2020学年起上海市中小学幼儿园将实行校方责任综合险

时间:2019年12月15日 15:02  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)城,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍垦,所以在这篇文章中酒,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容蓝祥撮,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )徐翔冯。作为整个车系当中的中配车型居翱穿,MacanS绝对是性价比最高的一款蟹掠。只需要多付出13万漏禽癸,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了活,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元龟皑。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价吠逛拓:10.9万 车辆总价(含增值税)躬锰:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷捌怕锌,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件锈赌文,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大酸喉痢,当然这些选装件也个个价值不菲捆嫂。毫无疑问匆娜如,我测试的MacanS同样选装了不少配置厂涡,加上所有的选装件之后萍嘛,车辆的总价也达到了79.79万羚。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm蓄,轴距为2807mm与奥迪Q5相同很,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm辨,比中低配车型长了18mm德。从数据上看瘫修熊,MacanS除了高度和轴距之外孙,都要比Q5大一些犯,但是由于MacanS车身足够低矮刊密祟,所以从视觉效果上来说诫看,MacanS的车身显得更加紧凑涂茧,也更加运动烯脚棺。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯炕潜,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder漓。如果光看前脸的话稿本理,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo全甭。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带餐退,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条玖翅褥。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈联,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19案将露。如果不选装的话题,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18评薪鲍。   MacanS紧凑陋彭、简洁的尾部设计谱,充分体现出了它的运动风格惹狄,简单的尾部线条用最平实的设计语言棱侣某,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型亥梆。同样运动的还有它的尾灯瑰,狭长其、扁平的尾灯造型碘弧啼,与尾部线条搭配极为和谐申昧,起到了画龙点睛的作用狸。   内饰方面吻锻,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格融,运动中不失豪华感第痹。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘郎,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉芒肛陈,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你软,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因迷。但是有些遗憾的是健钵,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬涤创潦,每次按下去都会发出“咔咔”的声音萝诲,感受并不算太好顽。   Sport Chrono组件嚷佰孔,包含了中控台最上方的计时钟梁鞋碍、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统哨。只有选装了Sport Chrono组件囤烦遁,车辆才可以进行弹射起步居廉芒。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少管,但就算是为了那个做工精致的计时钟肃褐缺,选装Sport Chrono组件也是值得的稿倘,毕竟1.8万元的价格呐,对于保时捷车主来说也并不算贵梦。   换挡杆周围密密麻麻的按键售势宦,对于接触Macan时间不长的人来说顾,绝对是个噩梦熊坎,想要记清楚它们的准确位置弄甩,真的不是件简单的事情筷秤戈。起码在我开Macan的一段时间里护挠臂,每次操作我都要低头确定按键的位置佰题雹,真的不太方便臼鞭鲍。" "  在国内提到奥迪到,更多的是那款最为著名的奥迪A6L降捎,不过奥迪家族并不只是只有这一款车岗,随着奥迪开发更多的细分化市场车型零唐,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻砘汀,这其中就包含SUV以及小型车抬嗣,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型雷茹,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢拜溉?   在外观方面炬,奥迪A3延续了家族外观设计泡,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴目拓镀,用在这样一款小车上显得更有气势清拷,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质涪,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计茶股,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些排伯牡,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉碴奖,辨识度非常高岭长排,同时大灯下部还带有清洗器魂,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能项。   作为一款偏运动化设定的两厢车型寒贿,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多松降,至少看起来没那么晃眼欢,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰险谈癌,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯健,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多蓬,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应喜,起到了很好的效果呜。侧面的造型上在A柱位置最高上穗墨,整个车型几乎以平直收尾伯眷雄,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证供,同时让整车侧面看起来更大一些寥。   A3的车顶采用了黑白色的设计箔刻关,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大鼓吵缴,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些股卯,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间存考,但天窗在外放着也只能是一种妥协了灌焙电。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎溅膝,轮胎尺寸为225/45R17峨狠葱,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂石,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂怖诡,不过选装配置都需要额外加钱才能实现茫笆。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉烈,整体呈现梯形结构搪底仑,尾窗底部与腰线持平癌旦屏,尾窗面积最大化保证后方的视野洛陛。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计乖抵团,不过内部也采用了普通灯泡光源氦合,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承吆好氮惋啥。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合氦鸿迫,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况狡紊偏,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的芜融,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的茸荒蹲。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌胖顾,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大较。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型窖疮饭,S80L自进入中国之后蚀价,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素郊媚。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品篡焦,但它所具备的那种低调内敛的气质辣郸镀,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选化痛。   2014款S80L通过对细节设计的改变孪赂,让自身在没有经历换代的前提下惜,进一步提升了性价比柒。面对强手如云的豪华C级车市掣抗沙病,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感淳徒鹿,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手丧,想要抢占主流豪华车的市乘コ俊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步虑,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力毕蚊腾。   新款S80L对前部进行了细微的整容谢,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蚂仿妇,同时也紧随时代的脚步墙啃。相对保守的前大灯设计舰露搬,已经不再能够满足时代的需求程,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯溪肯,虽然谈不上有什么家族化的设计语言闯,但至少与时代接上了轨金京。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变闭,近5米的车长和近3米的轴距表现虹忍,让它在尺寸上并不会有劣势须钾,四平八稳的车身设计也符合其商务气质碉亩。外后视镜新加入的镀铬设计绷继溶,虽然是新款S80L最显著的改变之一口,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点劣残。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格交,沃尔沃式的家族化尾灯造型萄骂,成为S80L尾部最显著的标志性设计腻。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解粱蔬承,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击拷按,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型性街变,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力缄羡。   本文导航   分享到哼们缺:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中羔蔽,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌酮教,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短欠,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩裙恕,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市物桅。不过旗下的产品线也过于单一冠,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际偶沪,所以便下探市澄槠昴搿,推出了紧凑级的GA3车型芍操僻。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手谈盼橇,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型帛码,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级新,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出猎父菇。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别傲婚,也可以看作是GA3的升级版车型南酿,依旧主攻家用紧凑级车型市场皑靡。但是作为升级版车型彤谅,GA3S在外观设计方面有所升级奈稠靛,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉赊鼻。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型剃,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体铅,使整车显得稳重而不失时尚感疆韧。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上腹毋漂,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧无钙、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动垂、轮胎与地面接触等产生的各种噪音澈茂锈。此外赖,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎划破,为双五幅铝合金轮毂模青。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大颁甩日,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调献陀耸,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长恐班豌、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型兔,传祺GA3S的造型设计并不落后褐,反而在有些地方设计甚至是超越了对手糠吝桥。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车泄丧勃,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华掏,12万出头的价格或许已经超出你的预算魂合敝,但是无论是从配置还是动力来说论骏,值得去掏这个钱互轻。可能我这些话有些官方措辞骇汰膝,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法叛蔽。   1.0T嘉年华外观小:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致词瓢,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术图。为了搭配这台发动机葛湍懈,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性雷。   内饰部分剩围:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致凡仇,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些际订粪。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点袱,这个级别的车型非常少见蚕皑。但并没有设置外部开关豪剂,而是需要进入屏幕内关闭尖。   本文导航   分享到瓮蒲苹:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺褪,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外尺步,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆姆,与大众168万的海外销量相差无几僧尽曹。   这个名气与销量不成正比的法国品牌峨,依然凭着一款SUV车型变,在国内获得了不低的曝光率兔蚕结,这款功勋车型就是Koleos科雷傲特蚀颠。今年4万台的预计年销量县,相信有一大半都将由这款车完成宏。虽然这个价位区间的SUV里胶履,无论国产进口都有不少车型可丫矢泼弧,但路遇科雷傲的几率依然不低甜浩,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢毯?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢挨瞄?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV宋,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版洁亢。这款车的发动机及变速箱等核心技术侧,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型邢汗罐,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备兑黔,并保持了雷诺一贯的安全水准菠。而今天我们试驾体验的眷纬,正是这款车的第二次改款乘棱纫,已于2013年在成都车展上市幌尉。   外型上坛签汕,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格蔼插抢,经过两次改款后整体设计也并无太多变化失驹。虽然车身造型上并未留下太多笔墨等松,但家族化的微笑前脸配合大灯造型虾沁塑,倒是显得有些“萌萌哒”济。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气跑赏,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶类僧泼。   侧面造型上啡,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时瘦,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘疤。虽然尺寸算不上大嗜,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的颈衫,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重崇松,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条观翔牡。另外康健秘,2.5L发动机搭配适时四驱系统娜狼棵,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现并淖。   尾部造型依然圆润稿,和略显呆萌的前脸很相称口。上下对开的尾门很实用篙杉氮,节省了上门开启需要的空间肌埠,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围须掸矫,载货坐人两相宜掣勘。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出冉,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性襄潜收。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜扇撼侗,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多掳蛇婪,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例汹。当然烦,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用空。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱椒、大黄蜂边钢、救护车等“老熟脸”们会出现辅经美,编剧还添入了不少新角色氏衬,比如老牌人物“探长”遁,军械武器专家“十字线”椽苍贸,以及人造变形金刚“螫刺”等焊交。对于最后这一名小角色而言喀,它的“身价”并不算昂贵搅览,并且在现实中唐俗杯,它的综合表现也算是可圈可点喀。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多矗讣,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目彼班,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科啦乡,说到这里琉,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧玛贬硼。   言归正传扮纱旁,牺牲自我滦心,从而使“大黄蜂”更加强大憨,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色路面媒,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中邓,想要拥有它并不难逝,最低11.99万元就能圆你这个梦堪,只不过它不具备变形功能墓。   从设计以及尺寸上就不难看出寥,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台韶,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理粪,所以对于大部分人而言感寸貉,创酷在视觉接受程度上要更理性一些熄订嗽。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绒稿归:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外勿铝赶,具有相同的特质的车型还有福特翼博镰楼、标致2008习。在对表面参数对比后滇桃,创酷的优势还是比较明显的溜,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响德授臂。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似籍笆,平和的尾部柯、延伸至后翼子板的尾灯组江甸农、向上提升视觉的包围等等惠帘途,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点惫,当然也没有明显的不和谐感餐骑。" "     对于英菲尼迪来说景廓,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌问,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人膊聚势。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期价说,这最为主打的当属轿车Q系列浮绷熔,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50羚,在现在都在大搞涡轮增压的时代芳蒂藉,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量吉吝,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎惠罢,那带来的将会是另外的一种驾驶感受臀税镐,而今天酞,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧饲醚。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型粳币,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的挞扮嫌,就是英菲尼迪的G系列产品台窖,而随着采用新的命名方式棠坚,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变伎,从之前曝光的一系列的概念车来看席胜炒,英菲尼迪在打造一种新的设计风格露聪,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感骨诚。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象慕,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉涛醛韭,而带有这种印象而来的就是蛋:这车动力强么固婚?怎么看就像是卖外形的呢鼎捶?   首先在外观上贺秘染,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格督劳,采用了更为吸引眼球的设计思路氯额催,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人刑,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高拾森,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉欧搪,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满狸,同时也充满了一种力量感便。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方丝狗,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉仓航,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观跨霸。   在车身尺寸上东线,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整疆,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡霖撑,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm库排颅,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准痞健波,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅抖孝咸,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份壕患。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式戏蒜,这样的造型看起来还是融合了动感在其中收,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些玛败,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸喝兄不,在这个级别算是中规中矩蒋达,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列哪拍。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要伍瓢悔,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位轨掣,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格伟,同时也保留了圆润的线条风格巾,尾灯的点亮效果依然印象深刻倒,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准划闷碘。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰汹,这样增加了尾部的层次感苯。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业寞,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多涛迫,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭伺魔咕,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型凤沧,并且入门售价也仅10.98万元韧,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低计行稳。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象外阔普,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下祭花。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表县脑:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面结府,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些臣挥普,但车身上的差距并没有售价来的明显茂皖祭,因为锋驭真的比它们便宜太多了憋。除了合资对手以外负街,它10万元起步的售价希,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧儒怂。   铃木锋驭的外形设计上狗处狭,我听到最多的就是两种声音匆郡摩,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢渺蛔,而另一种则是感觉外观不好接受缴,很少有介于中间位置的人板,毕竟外观是一种很主观的感受渴侠,仁者见仁智者见智盗辈。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格粪啪疏,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车码搞毒,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些厦无。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型赦嫂,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料讨编酪,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型倦乡辆。接缝处体现最为明显凭鳞晃,而且它在内饰配色上也相当讲究菊,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位斑,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷擅。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惹骗:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型芳,售价为15.48万元贾,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比犀,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值琳甭逻,性价比有多高了淑。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置速稳,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到齿翁。况且厢骋靖,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统尚菜,还是非诚迤模厚道的烯拌。   本文导航   分享到痘背:   哈弗H6 月供708元起" "  最近吝唉,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把搓达,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升伞暇,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动烦岭,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额佰弯,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万人渴,这作风跟大哥卡宴如出一辙攀。中配的MACAN3.0T车型(官方售价渡:68.79万)在选配后价格逼近90万元桥土,而且市场上目前一车难求程。那么问题来了衬厩,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠临闭,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大栋。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊兰泄涸,到底这两车有什么区别尉?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异谓昏,帮你捋捋思路范裴。   注埔标额: 实拍车型为MACAN 2.0T饶娇床,为了让您一目了然就蒂,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处盗焚告。   内饰芜: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及唱惟年,可以说走在大街放眼望去到处可见涎绢嚼。基于目前的消费理念猾,如果花20-30万去购买一辆SUV霉,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观谈汀、实用的内饰唇阂勾、以及良好的通过性唬零翅,另外还要满足偶尔越野的需求瞪涤。面对人们如此苛刻的要求挟,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测究城,看看这些车究竟能否满足众人的需求寸。相比其他媒体的评测方式颊萄,我们易车选择了多人评测的模式缄很横,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平篱徐,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评式闹雾。    此次我们挑选了7款SUV车型涵爸肆,分别是厦:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客珊挽,分别来对它们进行详细的测试金,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)磷蟹。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版屏:25.28万元   市场优惠轨派:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V脖谱禄,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻侩当,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主糙剑,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚雾疆埃,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道魏牌回。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足卡臣,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计垫电,看上去更加的协调腻。   至于尾部方面抵五暮,最值得一提的要算是后尾灯的设计了马橙,乍看上去有些沃尔沃的影子漓,整体采用了立式的设计风格税触,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲党届隋,尾窗位置比老款更直也更靠后赣。   小结恼:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑廉,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象司残,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调狼,前后不是很搭调菇,尤其后部的立式设计啤,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间涉博,但空间利用率上则会相对减信骸,比较适合那些舒适一族峭探。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型庇:25.28万元   市场优惠柑煎:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了妮愁烹,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车掂,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车荣库,新车的整体造型十分具有张力憾,五边形的进气格栅更具立体感售,镀铬装饰一直延伸至车灯内洁叉洞,大大增强了整个车头的时尚性棘巴。   尾部的整体设计同样强调动感与张力鞋掳,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合开徽,但整体并不是LED的灯组设计删贤家,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰鞘环蓝,在视觉增加了整体感的同时县脯览,也大大提升了整车的运动性捆泵表。   小结颂宪:马自达CX-5在几辆车中硷亨霉,我认为是最具动感的一款脓,整车前后比例十分协调股豆,外加搭配蓝色车漆露枷傲,使得自身更具个性隙拇。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象到丧,详情请见后面的驾驶感受篇吹。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD碘浇:26.78万元   市场优惠臼虎济:1000元   如果不知道它是奇骏的人吕炭,在大街上看见这款车倒谩弹,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蘑,同时也是这7辆车中变化最大的车型峰庆,整车不再是那么的棱角分明退,仿佛从一个满脸胡子的硬汉膜肖稻,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿卤。   由于采用更具流线的造型设计软盼孤,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯水峰,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念洽幕兢,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性柏社僳。尾部的造型也不再是那么的方方正正誊挝,尾灯与前大灯造型相呼应颈,并搭配镀铬饰条加以点缀锌耍。   小结汾伸:由于我个人的车型为2010款奇骏膏勤,所以面对这款全新一代的车型冒,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈骸款,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说滩桃栏,奇骏是个不错的选择浪鞘。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版涕:27.28万元   市场优惠森:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候啪幻雷,就得到了广大消费者的极高关注度挪汀,整体设计与上一代差别很大窟,不再是中庸的形象履铰缝,而是更加犀利的造型签介。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息喇,前中网分为两段式设计悍物,但两块黑色的格栅全是假的衬,完全是用来装饰用的宫八侮,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅敖剁。   熟悉老款车型的人都知道瞪歧,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计馈叛,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积妙摊波,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野嫌径,从而保证了行程的安全性及斡。   小结侵涟饯:这款RAV4整体添加了越野套件煌,所以并非其原车面貌凌毋。但无论是否经过套件的选装效雇椒,整体的造型还是十分具有潮流气息的溃,另外值得一提的是酬谦,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项操,依然是几款SUV中表现最好的拢垂,注重空间表现的朋友们值得考虑晤。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版欣:31.58万元   市场优惠露肯袒:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款残,所以变化并没有其余车型那么大香粟嗣,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了记侧梆,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思瓢琶癸,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格亮凰汰,棱角分明才是其主基调发。   后方整体没有太大的改动队锚鸥,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了冯稍荆,设计很好的与前大灯相呼应合空,夜间看起来十分的醒目埃,整体也很协调逝。   小结焕从:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看溶,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力既事圭,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点鼻,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的导渡咯,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉涤丧蕊,途观还是比较不错的选择蚊练。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型笔盯:25.28万元   市场优惠鹿情:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴锎偬#克斯的外观纽建,那么这款翼虎你必将也会喜欢糙表,因为它的造型就是一款大号儿的“竿艿克斯”屏。单条镀铬饰条所组成的前中网涉溯久,显得整体十分的修长桔,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔翻。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点骇,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气圭触,提升了整车的档次步鬼讣。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑片田。   小结唯秦:翼虎是福特家族的新肚途俊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅嗬诰欤克斯的身影歉铺箍,而对于新款改墙荆克斯的整体造型绅,个人觉得还是很不错的抡溉拘,那么如果您要是和我持有共同的观点稀粪,并且想拥有一辆SUV车型绍寒乌,翼虎绝对是首选范围寇。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版寂痹:27.69万元   市场优惠沛:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子贯社敢,但随着Jeep旗下车型不断的改款斧乘菩,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去副窃,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息兢钦,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配愧四县,圆圆的大灯以及垂直的中网别镭,无疑均是Jeep最原有的样子欢。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型集馅紊,无论是后风挡还是尾灯拴,都为方方正正的样子撑德颗,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间弄。   小结檄暮:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严 ,淳朴造型及棱角分明的设计仆,在保留Jeep家族血液的同时磁醋,也为整车的空间做出了较大的贡献旧,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的鬼亥,详情请阅读后面的文章莆。   外观总结寿矫毒: 7款SUV可以说均拥有自身的个性厂,基于每款车型的特性盒,有的为小改款嘎、有的则为全新一代乔怜,所以有的基本没什么变化剿僳怪、有的则“面目全非”梢帅柏。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了疾侨,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别牌芦唉,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味敌,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息勘。通过每款车型下方的小结拴,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型藤。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前眷漠挂,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐撕,你可以理解为营造纯正的氛围幻。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来屋,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合檬,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致涂虽。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed俱洗,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍碍。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”该仙,绅士气质是宾利的“看家本领”蜡济。往往譬屡呜,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质窝。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去奉侨啤,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限谩。现在妙梨,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h飘凤,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让乾嫡千。自古以来熊茫然,“Speed”一直是宾利的性能标签暇硼,以此向2003年垄断勒芒冠高茎、亚军的Speed 8赛车致敬对弗。    作为宾利历史上最快的量产车型纷乌亥,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)殴,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征描薄既,当然虱,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可铃。    伴随著经济实力的提升聊附,中国人对自己身份的敏感性急剧增强哺菏,当你身处被“泰禾北京院子”冻咯、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规枚扇,肯定会追求更高层次身份上的匹配淡虚魄。我几天前去宾利销售中心涂沏,它长廊式展厅规奈洌宏伟嘿既,处处是浓郁咖啡香绞耗氓,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利沮普佛,对其购买力是不置一丝的怀疑闯论。我想楷,只有宾利贡蜂、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌裙怒宋,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求讨堆商。我敢很确定的告诉电脑前的你们狙党,这款售价不菲的宾利性能新旗舰挽,在中国未来一定能卖到脱销蒋。   >> 写在文前饲:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年偿愧隆,英国品牌的表现令人忧心忡忡颗定。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌内锹娩,它们目前都散落在世界各处臣,有的受到追捧有的则走向终点查。即使获得成功的英国品牌高抽,它们仍为自己贴上的“德国标签”尸钦、“印度标签”的身份感到忧虑清,毕竟辩两,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除凌忻拢。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造渡宝,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革灵馈、原木的袅袅余香册固,这种气味只属于宾利坑碾济、劳斯莱斯们钉嚎涣,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严灭烂割,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头堕。    从业这么多年啼邦,我写过的顶级车型总值超过了3亿元导琼,从没有一辆能让我动了收入囊中之心揉剐侍,囊中羞涩遥不可及自然很重要脚,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦嫁伙。我认为一辆好车莫率勺,应该让驾驶者舒服蜡疤天、安静桂托、惬意的完成从A点到B点的旅程块其领,那么多动辄千万的超级跑车速度很快旱,却实现不了我小小的梦去其。我一直认为阑哎耻,真正的贵族闪础畅,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极吕杭,即便妥协仍然能坚守初心九。此话适合改变自己的GT Speed碍媚,你知道吗凄?世上最难的事情就是超越自己鬼,GT Speed做到了 篓版。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义令,当你启动它时抚,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态阿探。   >> 外观淮坍:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身罗睦,作为宾利目前最为畅销的车型挖冻,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”骚檄签。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级笺。但是痉,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配钎,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节矗。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者囊蔡随,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动绘额眉。当然肖,大部分“土豪”车主也不在乎敝寺,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成瓣。    外观提升不是GT Speed的精髓浩旱掣,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品卞,动力辟辽、刚性蛾、减重上的工作任重道远沧福功。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg摹,仅有2.3吨倪娃豪,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重撬深。不要小看这350kg芭,几乎是一台V8发动机的重量熬棵。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件活婪,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂体、多连杆后悬挂和防倾杆等蹋。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色湃,分别是Burnt Orange(橘)怜、Sequin Blue(蓝)繁、Excreme Sliver(银)干。为了凸显GT Speed的特殊米,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)币。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选坪谭驶。宾利工作人员表示充,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故裤,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加界焦,尤其是在中国等兴新市场更是突出伺辱,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩菊节。    你知道胖子多么努力吗此谅息?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时汾秆,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形倪恫详。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超廓鹊。那些把高性能作为卖点的品牌瓢,现在宾利也有资格和你们一较高下秦疼。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸丹簿,与GT W12车型尺寸几乎保持一致罗,其尺寸为(mm)呢:长4806拍持炔、宽2227皋、高1394戈,轴距为2746mm锯罢。我知道兼,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距爆,为了让你做到心中有数赋,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来竟眉冠。与竞争对手相比固桓澜,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先跺乌。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑憋,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车脸,哪怕国内的环境日趋恶劣势家,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值黄动娘。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成该,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭筒,整个过程大约需要22秒被衫弟。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间烧掳谜,从而避免占用后备厢大部分的空间任睬奴。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘恐,它的排气声浪在我听来低沉浑厚寂,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感挂聊,没有法拉利暴躁性现迁,缺点恐怕是不高调笆纷捻。不信你点击上方视频听听视频里声音鲁啥脐。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结论犀分: 作为欧陆GT的性能旗舰跨贪思,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角圃冲,不仔细研究根本发现不了它的区别庭。虽然外观变化之处并不算多邯筒甩,但是对于轻量化罗虽、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性瞳。" "   7月21日公,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)夹。其中丰田致炫战胜福特嘉年华赶浅、北汽E150响潍栓,成为第一期家用空间王冠军贺。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威拈氦鲁。它们会有怎样的空间表现刹焚,不如一起来见证垃谐。 本期内容开始前辰,先来看看第一期文章中网友们的评论吧碴蹋搞: 好了眷蒲雌,正式开始第二期内容戊。不过简单说几句粒轮,为了没看过第一期的网友们琶脊乏:    你可能会发现偷廊蘑,随着岁月流逝怠苯、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭讨勤,也当起了小爸爸笺萍埠。恰此时强,他们对车的选择可能也有了新的取向黑,空间大评希缎、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素晒。    基于此雹,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题埃。从一家三口的角度去衡量一款车的空间瓜瞪,让大家对车辆的实用性有个较全面蕉慌校、正确的认识猎偏。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测巷捂、模拟一家三口郊游的情景实测椽呛、细节空间的展示究、实体娃娃的数据测量四个环节进行浪。   话不多说娟,有请今天的选手戎漆戚,登澄上锟肌! 第一环节梅:堆放整理箱虏画维,能放多少放多少    由于很多厂商怜绷羞、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升曹耙咆,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时昧蜗,也会帮你量化一下车到底能装多少升典馅,所以上图我们也给出了每个箱子的升数申剁购。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号每吞坝,并加以不同颜色区分围,目的是给你呈现最直观的感受河趴。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据桂啥旦,仅供大家感受一下草炉截。今天我们拿箱子说话遣,看看它们这种数据到底能装多少箱子仓朵蹋。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下悲蓬暖:由于时间关系绢,我们这次只借到了骊威的低配版脚,后排座椅不能按上图这样按比例放倒挽,但高配版的骊威有这一功能煌料。 首先出场的是骊威笔镣:    状态一箔糖:单纯的后备厢空间 状态二呕镀:放倒后排座椅后的空间 状态三疼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评繁佰岗: 骊威一如我们所想的那样唬瘟喊,空间的确是其一大卖点口樊皖。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时砷逆,小伙伴们都惊叹了!骊威偏,实力不凡敝距畴。   其次出场的是致炫诫腹:    状态一尚皆堆:单纯的后备厢空间 状态二烽:放倒后排座椅后的空间 状态三队晌泊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评驴顽: 就如文章开头介绍致炫时所说歌湾泌,空间墩篮田、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点巍肋恳。通过这一环节放整理箱的测试天囤,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得射。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积翅闪贾:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一勾:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二探:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三寝购睡:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结坊虾吭: 通过摆箱子的实战孰聚,以及上面表格数据的对比前厦,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利裁戳。而致炫与骊威差距也并不是太大惺散,可见其空间不可小瞧寄体倾。接下来又有哪些好玩儿环节赴?而两车又会有怎样的表现呢逛呸?请继续往下看寒姆。" "   今年5月剔玛,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶价叔仙?9挡无用奸蛋挞?自由光深度试驾报告》)踏瘟岗。当时佩皑轿,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测敦。    6月蕊,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)范农瓦。不过3.2L版的离地间隙片、接近角京睬、离去角虽饲睬、通过角等数据都比2.4L版强悍不少森船。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别涕?    几天前拓,我和赵璞嫌、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市俺醒,这车还行不行鸿?    我们的第一站介,魔都上海卢菲。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消井挠。在经历了噩梦般的改签题鲍陷、等待咎卸、登机唐祥、继续等待之后扯雾,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间的惶篓。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿豪棵信:“游遍世界各地容磐目,开尽天下好车谩。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑馆聚。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方日,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的凸,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多酞。在此我可以不吹牛X的告诉大家庞擦,我在纽北环实际驾驶过乖侨拉。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑焚潜,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI拱,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型得毁边。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮鸡,在国内也非常抢手鲍。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升冲府,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障芯。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变队,基本保留了GTI所有特征泼究哪。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升死堂帘,在舒适配置上也更加的平民化赡碱顽。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整倘狮,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件伤浆储,例如两边的侧裙以及尾翼等碉,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的部缮侗。但低调的外观也有自己独有的设计元素时项,例如车头处GTI特有的红色的拉线谋潍刻,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标兴膳曝,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中韦钩菲。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性纫,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm呐但媳。另外苏蕾莱,新车的LED尾灯造型也很有特色好哺徘。海外版GTI提供了红色棱、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择枪郴坍,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现浓,但国产后或许可以与国内的消费见面姓。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少姬,我把它们大概分成两类隶京:靠谱的和不靠谱的颂曹显。不靠谱的原因很多崩,有些续航里程太短枚牛傻,上车就开始为电量担心;有些性能太差垦策,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比茶蕉瓣,几十万买个两门小车身,真当我们都是土豪吗刚?   不靠谱的理由千千万呢台松,靠谱的标准则大致相同鹃十。续航里程不能太短函局插,加速不能太慢孪,最好还有些实用性譬遣绘,价钱不贵就更好了感芥查。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了倒洗,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车擒敦叔。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平憋及,拿汽油车举例的话篮鸽次,90%以上都算得上靠谱农匡嫌。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说姥,能达到及格水平的车型却不算多曝坊。我们的这辆测试车是2012款的赔此,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型全跺。还好时隔两年媚闯,e6的动力系统并没有发生大变化捐,只是外形和配置有小小的调整暖。   续航里程摔:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧另虹,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群曙离。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车颂画纱,这其实只是理论值彩阀,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱猴庆,实际用车时很难达到炬巷。夏天空调捂百、冬天暖风壬、高速快了葛暇、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程赌。   这种电动车只是日常通勤还可以哭畅阀,但稍微有些想法芒尉,想去见个朋友帕、买个菜痪,心里就得犯嘀咕辰纲。这种心中总有事悬着的感觉很难受顷午俄,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多店鹃匣。   由于时间原因舍揉促,我们只能简单测试一下e6的续航能力抽。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里尖限,其中高速路况三分之二拧顷市,城市路况三分之一番。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来煌簇嫂,我们的行程其实就是三段湍,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)试,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)弗,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)擦扑。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)廊鄙类,显示续航里程320公里沁曙。完成第一段高速路程时(43公里)却,电池余量82%(耗电17%)溜嘿挞,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)帕答,电池余量63%(耗电19%)橙玻,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)蓉砰,电池余量45%(耗电18%)袱,续航里程134公里(减少61公里)微涩篙。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点淬:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右愧邦工,比如第一段高速行驶窘,续航里程减了59公里菊倡,而实际行驶了43公里扳,二者大概是0.7倍的关系性蜕沃,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话峦乳,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近讳,拥堵路况似乎还更费电一些惶赔炒。" "  近两年荒,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮鞭糖限,很多大厂都推出了自己的纯电动车幌,先不说比亚迪这些纯自主品牌炉芜,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车际患。今天财,我们就提到了之诺这个品牌田缺盎,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌歼珊,主打高端惜曝边,并且未来也是只进行纯电动车的研发软臣翱,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌稗。今天静妓,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E忙,下面我们就对这款车型做一次体验汕促聚。   之诺1E只租不卖秋皖,租赁价格为梦赂:日租金为400元/天菩饭,长租(3年期)为7400元/月勘吩,现在消费者就可以对这款车进行租赁拨。   租赁价格包含盯疼概:车辆上牌稠、充电盒安装(7.5小时充满)咎强、保险圃堑、每6个月一次定期检查保养顽矗裤、车辆维修堆,7天24小时道路救援纲、拖车以及备用车辆等订孙妥。   之诺1E是基于宝马X1平台打造敲氮尝,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计屁,但车身整体还是能看出宝马X1的影子对弥描。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计杏熔,虽然亮点不是很多响绩答,但至少可以与宝马X1拉开一点距离模疥,树立之诺自身品牌的辨识度固。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系疼孤秘,辨识度极高楞攻。 既然是同平台打造购谩豢,那么轴距和宝马X1也是相同的捌甭皑。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎县完,尺寸为225/50 R17略道腊,这款轮胎最主要是为了节能考虑栋唯。   本文导航   分享到标兢枯:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉讽,它是南京依维柯生产的车型标溜捌,隶属于跃进品牌旗下岸轻,是一款定位中高端的轻卡产品菏耗渤。该车是在2013年1月首次发布的屠伤盛,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)关诵,为用户提供了更多的备选车型柏蜜拢。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现磕肉。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)略低氏。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域心讳诉,宝马向来不走寻常路充跨灿,旗下的SUV并非越野硬汉段非倾,而是更加注重公路操控性票髓,所以在外形上也有着自己的独到见解铅。Coupe原本只是轿跑车的特征联铝,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上韧狭。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后茧挂,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上兜。在这种背景之下济募霖,X4应运而生患享昧。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验水,宝马对于X4的设计便更加得心应手描到。从车身尺寸来看歌垄,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化酷局径。然而实际感受上肉,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力将。它们的关系就如同X6和X5桶,一个张扬肌、一个低调裙韭亢。要想送璞椋酷晴惋?X4很在行萝纪。   这辆X4的外观加入了大量M套件剑评,进一步凸显了它的运动风格锌肆。夸张的前后包围降低了视觉重心棉填,但也在一定程度上影响了接近角和离去角幢。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢坪到怯?所以瞳,接近角迸、离去角这些数据对于X4来说邻祈却,根本不重要伐丹僚。   和X6一样举社,性感的臀部是X4最迷人的地方速饲坪。如果从车尾来看钨,X4确实比X3运动了不少辛,高挑的腰线拎济考、厚重的尾部都能给人很强的力量感菱瓦暇。对于35i来说杉邦,单边双出的尾排着实有些低调刺揽。尾灯的造型是典型的宝马风格翱,造型简单侧、大气蚊开,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升堕。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮炔,前245mm太琴颈、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性矫。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)菱酶,这是一款综合静音仿川叉、舒适贰、操控于一体的轮胎哄淖委。在我看来锌死新,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎丧,似乎更为合适必。" "  原标题椿蔬饲:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前勃倒,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)狭间家,该车除了外观造型犀利禽、内饰豪华眯庞、配置丰富之外抡吹褪,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样矢。作为一款以年轻寡壤、时尚为主旋律的产品犯久,NX开起来的感受如何竣,今天我就为大家正式揭秘歼。(注并缔:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称朵电,如NX盾道、ES报题、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍报巫芬:   NX车型的外观内饰设计风格蒜当,在之前的文章中我已做了详细介绍赎冉檀,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品雷铆度。从实车给人的感觉来看板,它的确做到了这点冗粒,不少人见到它的第一反应就是柑难:恩侍码凸,这车挺个性抨恰粮、挺漂亮盼立。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅钎习,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计墒齐,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度呸堪惜。此外秽,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯皇叹需,进一步提升了科技感痹尖。不过它并非全系标配簇,在入门级车型上近光灯依旧是LED蹭韧,远光灯为卤素灯泡亩陶。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』泻埂(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV闪,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3书唬、宝马X1做直接竞争刀脓,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV郝袍图,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证弄虐列。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES叮、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格没颓。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦欠て谩,其中一款为17英寸架锯,另两款为18英寸芹雾。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂吩测糜,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎闯赏,在国内的售价大约1700元/条台铰。   车尾线条与前脸相呼应诽失,造型犀利艇梦亥,棱角分明蝎颁护,以凸显整车年轻荆、运动化的产品定位渴姐哨。同时锌堕,尾灯设计十分用心券理壕,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果卞拾湍,特意在接缝处增加了一小块LED岛碍惹。   内饰方面萎釜帆,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造罐踌尉,同时用料保持了该品牌一贯的高水准叭讳,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用柿,大幅提升了车内的豪华氛围碳谜。   据雷克萨斯厂商人员介绍玩刑,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏朽蔷,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统顺,它的使用方法类似于电脑的触模板玩,并带有震动回馈功能炮。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用舱票黄。此外共茧蜕,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统滑间,我们咨询厂商工作人员访,这配置会不会引入中国筒蓬洗,对方并没有给出明确答复唱习。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适轿蜜堡,作为家族中的新进成员免衰铆,NX的表现自然也不会差硅僳。为了符合它运动化的定位款标,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强炉,使之在激烈驾驶时能有更好的表现面。此外NX空间方面的表现也同样令人满意叼。   在海外寄班辈,NX提供了全景天窗耐缅、普通天窗和无天窗三种版本的车型廓劫,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃钩江念,采光效果很好奔仟荷,但无法开启呜酒哺。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用欢,采用的是外开式设计牛纺。可以确定的是充,上述两种版本的天窗都将引入中国袭很现,至于无天窗版车型是否会引进橇偷棋,暂不清楚输繁帝。" "  [汽车之家专业评测] 2006年还陶疥,马自达CX-7在海外推出;2009年识寿,2.5L两驱车型引入国内嘛抨划,售价28.8万;2010年睦甩,增配的小改款车型上市沧,售价29.08万蕉豪逞,同时宣布国产意向;2012年蒙,海外CX-7停产;2014年崎通,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道饲琶忿,等它国产的人此时已经老了四岁了络。   从以进口的身份引入国内兢毫,到正式国产经历了四年左右的时间宠韦,在这四年中进口CX-7销量并不好廊汤,一方面是当时市场不成熟沛,后期竞品丛生将其埋没了社。另一方面原因也在其本身讨拟,比如定价高湿、2.5L发动机动力孱弱等等芥,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍肖,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统想。在测试之前防,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点锈?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm拴,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm苇霜坝,搭配6挡手自一体变速箱莱互。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机秘,只不过调校要比CX-7上的更为激进己泡担。即便如此么,我们仍旧对它的动力表现有所期盼峭点。   油门的设定比较灵敏描晨吹,起步和加速初段都还比较轻盈鞭慧,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线锭帕,而不至于拖沓多赡辟,一切都显得易于掌握疟痉。变速箱和发动机配合的是那么默契反沪其,总能在恰当的时机选择到合适的挡位思棋孔,只是在极拥堵的道路上蠕动时灰,1挡与2挡的切换有点闯动而已弯,问题不大裂耍。   转向和悬架的设定偏向运动弹,采用机械液压助力的转向系统比较重涕奸扇,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣长泄敛。悬架没有“忽悠”的表现券瓮空,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息撂猩告,车内乘员经吵胩憷兀可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”董桅。悬架后段偏硬漂拖壳,在弯道中并没有明显的侧倾玫滤,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去被。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错新是,动力供给够积极拿下,表现不错皇,驾驶感觉非常轻松暖弓翰,动力的跟进也很是及时锑。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)慑锋。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm存,但实际感受发力点基本在3000rpm左右垄,而且不是那种喷涌般的迸发枪汇陡,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已骑,给人相对内向保守的错觉滔。   CX-7更擅长的是中途加速健,比如从60公里/小时开始戈旱,遗憾的是想让它发挥全部并不容易剃然蝎,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓粱,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限李,这几天这种沮丧感时常出现斧夸添。不过也正是这个中段加速的特点水拦,使得它在行进中完成超车显得轻而易举褐刊,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右健粉吻,稍踩油门就奔向3000rpm史事断,便能得到很好的响应侨枫,仅有极为短暂的降挡迟疑挎嵌,随后就催逼出了足够的扭矩溜。简而言之讣,CX-7的驾驶感受还是相当不错的府,容易上手怜,各方面的表现也都算令人满意紊。   中高速行驶中一切都能变得敏捷豪么,涡轮增压器起到了明显的效果畏槽,就像注入了某种精神类药物滥,虽不时刻保持着亢奋状态缎,但兴奋状态确实随时可以到来缝镶娠,一切都听从指挥殴。这种持续的加速感可以维持一段时间率,心里不禁一阵爽快十车,当然搐壤逝,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了碴。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光谓,测试油耗的过程共行驶了134.6公里闹,消耗燃油17.94升漆蝗,平均时速为30公里/小时币,全程开启空调扇赁躬,平均油耗为13.3升/百公里凉,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看史闷匆,CX-7绝不算省油的那类我,准确的说是比较费油澳害阮。另外绢,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油钞潞,无疑使用成本相对较高搅。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前淀氯处,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章穗乳休。说实话分采,那是我第一次接触这两款车船荒。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象菠,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机锈,动力同样够用脐痛垮,但输出并不算线性汝,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制答人。当时我就在想卉,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了采躲抢,而如今厂家真的这么干了貉丹顷。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统沥退,增加了几项配置嗅陆餐,外观方面几乎没有改动焊董,图中的这款车只是增加了车顶行李架匈猫、车尾扰流板和挡泥板等选装件韶饭。   这款帅客HR16是一款7座车型水,它可以满足国V排放标准漏吴妥,车窗后半部分采用了隐私玻璃烫,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢佰篇焙。当然须涂鲤,帅客实际上是一款既可以满足载人派桔,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)把,所以它的车系中包含了5座秒艾、7座疚惰嫂、国IV驼添邵、国V等各种不同版本盛杜。   除了挡泥板之外痕虾较,我认为行李架和扰流板的实用性并不高叭钡,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果竣。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统鲜箍,其中的最强模式叫作“Dynamic”袒,译为“动态”攘。有意思的是概画苇,在英文里殿览匿,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根场恒莎,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机板惰炯、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗邢肝?——开启动态模式觅觅岸,就等于点燃了一根无形的导火线蓖。   要追根溯源的话态杉坚,炸药起始于中国衔傅靛,属于四大发明之一朽险煤,不过相比中国发明的黑火药峨版受,硝酸甘油平时更加安全可控萌奇倪,而且破坏力更强荚逆抢。奥迪RS 7同样如此蒋芥,它多数时候表现得比较随和嫩舞屏,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力是。   首先从外观上就容易看出它很厉害晒挫安。奥迪A7之所以独特疮,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型精采磊,人们将之称为“Sportback”汕垂,在我看来催色谓,它的廓更像是一只优雅的海龟诡,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种镣阿滤。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装啊胎,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光蹈,所以它已经不是传统爬行类的龟钮蝗,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息票谈,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同夸。最吸引人的是那个手感出色的方向盘涵,让人不由自主的去稳稳扶住3芒、9点位置绵。   在风骚的外形和各种真皮噶欣、碳纤维材质的覆盖之下猫萄,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性东,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别寄顽,这一点很好谜慕葱。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV挤,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群旱堪体。即便在这种情况下瓜,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价邪。这一举动也让这一用户群抛出一个问题吻钠搐:谁给你的自信卖这么贵按?不错鬼尚徒,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008殊弦,它到底是盲目自信还是厚积薄发风琶?我们一比高下淘跋屯。 外观对比绅伐乖:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结欠:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算副,所以我决定说点可以量化的东西请。首先火殴乔,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现咯横,而哈弗H2在售的这款车是中配车型抛窃兰。其次可能是由于动力的原因泉,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽铜。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上珐超缺,备受关注的长安CS75正式宣布上市式切,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合柔煎毙。在前期的试驾活动上判篱,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型箔改普,并对其驾驶品质给予了极高的评价狙寸聘。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车鲤鸵,和手动挡车型相比卞,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待拢。 ● 外观内饰的简单介绍晴墟:   在外观方面捻猫癸,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型鼻廊,长安并未给1.8T车型增加特有的标识心蹈惩,甚至连一个小尾标都没有怜坑。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿盘帮委,但1.8T车主可能会对此有一些不满雀提。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm防,轴距为2700mm图,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5激、奔腾X80以及哈弗H6雇纹,CS75还是相当有竞争力的护羞,它的轴距和长度最大胯,宽度仅次于哈弗H6填,高度相比瑞虎5矮了35mm阀譬。   在外部配置上偷奔,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统挂拱,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头唉校铺,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角率归内。另外戈捍,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯颧遂光,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果哄,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力北。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致赊,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品普瑰蹭,市场售价约为700元/条僵嗅,在同级别中算是很厚道的配备了几。此外拌拟篮,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品漆,只是轮圈被替换为铁轮圈戎水渐,还是俩字——厚道厦肮蠕。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格下顶宛,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足卵,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板必,看起来更有层次感司卸帝。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙添法、设计毫无新意概、用料也很一般等不好的印象坍娃。不过近年来涵,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹韶缔儒,长安便是其一畅恋弘,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视窟秘惮,也很难找出它的缺点坪砂,按键醋、旋钮的阻尼适中幌土洞,手感很不错戌。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏晃敌踌,分辨率和反应速度都还不错廷粱,不过在功能性上它只提供基本的导航菊匙、DVD魄稿、电台沤归娘、倒车影像及蓝牙功能盾,并且无法直接用USB读取手机中的音乐嘿,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的额珐,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到黑晒寡,但是厂家对此并没有改进隙遂诞,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放写棘晴。但是斧,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度须失丸,同时设备名称也无法显示完整尝,在用户体验上还有提升空间修翠。   不过黄,在一些细节处理上性,CS75依然还有一部分表现无法令人满意祈。比如在挡把前方的储物格窘,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理潦澳,不过这块材质却为硬塑料钨,实际上根本无法达到防滑的效果乱粕。另外扮,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯刀端,这点值得表扬豢,但必须手动摁下开关才能点亮删。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅卷尖彻,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果存青枫。座椅填充物软硬适中埃,刚刚好铜连,并不会软到开久了腰疼瞥,也不至于硬到硌(gè)人被。除此之外贪,包裹性表现也很不错兰熟勤,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中驳完。另外朗瑰变,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节八镀。   车内乘坐空间表现上镐渡处,身高180cm的编辑身处前排厦透氢,头部约有一拳左右的空间壤埔恨,此时移身至后排遣坷,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间玖。作为一台紧凑型SUV车型弛寺爽,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了台魏。   来到后备厢钙讹恃,长安官方给出的容积数据为590-1560L籍,表现中规中矩呢袍。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布香,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果海戊,增加消费者对于整车的好感度恢脚寞。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟级缮楷,如今市面上的电动车产品越来越多河摔钦,开始逐渐走入人们的生活扫,而众泰知豆纯电动车就是其中之一剔第,大家对它的了解可能还不是很多凉遍等,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元峦。那么这款车究竟如何呢憋刀泪?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车现娟、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上其抹焚,我们终于有机会近距离接触一下酸隆。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌肝寸,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质孝,因此其与众泰汽车合作缆活,推出众泰知豆电动车隋秘画。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同葱剿亢,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识备碘始。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗赏?不管你信不信好匈,反正我信了荒。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱外亭妊,售价为24.98万-28.98万元俏,共有三款配置可盐夯琛,全系均未采用quattro四驱系统弥滤韧,取而代之的是前置前驱的驱动形式蚊。更便宜的价格带来了更低的入手门槛洛席堤,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生缎洗燎,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水纤报,1.4T的发动机到底够不够用链蕉,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧甸土危,这些问题都难免让人担心复。那么奥迪Q3到底是不是“好货”币驳规,它又是否值这个价格灯愁,下面让我来终结你的这些疑惑节。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力城盾:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱订,我想网友最关心的问题之一也许和我一样缺贺,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境挖,既然大家都关心这一问题踌,那么我们就从这个问题开始一一解决履悼。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的噶棘牛,其最大输出功率为110kW供勺鞋,峰值扭矩可以达到250Nm糕,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm驶斤牢。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后点,动力储备不足方面的顾虑怠,但是这些想法也好顾虑也罢故耗,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了寥。奥迪Q3的油门被设定的很紧实陕仟懂,油门初段的旷量微乎其微贝屁罢。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点米斧,当发动机的转速达到1750转时淋,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩耽据,强烈的推背感也会随之而来洽揽低,如果你不是冷静下来思考一下烘娃酥,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受蒂毋,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减湿赡密。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候惠箱,一开始的想法和我一样省毛凌,换了1.4T发动机之后喇,动力跟的上吗百?心里总是怀揣着这样一个疑问奸竭,但是当他们开了一段时间之后莽净,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”维。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格抨岔,处于D挡模式时结敲,整个动力的响应虽然一点都不迟钝骋,但也感觉不到激进的性格慈程。但是当车辆处于S挡时哦肛,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉坍舵茅,整个车似乎突然变得紧张了起来琅,时刻专注着你踩油门的右脚寞涤,稍有动作便会迅速做出响应舱息床。   在城市的驾驶中倡,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障沛扭,当你深踩油门时厕,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞佰导碎,或者可以说图粳,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态涡晌穆。此外吩曙,作为一台不折不扣的城市SUV沫矾,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验级齐。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质茹了季,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量叼点,但是丝毫感觉不到突兀的加速感汗都,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动湘社。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆胜锌氖,整个加速的过程非常线性纪,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时菏息吓,不会表现的非常神经质韧。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱蛊先帛,这台变速箱给人的感觉非常聪明控,可以准确的猜出驾驶者的意图拦辱,在换挡的速度和时机方面非常到位钉皮董。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点从码。此外喘,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错苏采。当车辆处于D挡模式下箩薯供,当发动机的转速达到2000转时泛辖避,这台变速箱便会进行升挡的动作倘忿号,从而保证日常驾驶更好的经济性羔捐岭。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时茧澎,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应搂,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止伤。   这台变速箱也并不是近乎完美骡日,它当然也存在着自身的不足悼奔。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺乃惹,尤其是在低速的区间内寄惊,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感都靠。此外芳嘿矢,该车提供了四种驾驶模式的选择窜庙,分别为经济涧、舒适侵寺、自动和动态模式般秆胎,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整戏。 性能测试尚:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中庐,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现搽瀑亮,最终的破百成绩为9.14秒琶凳,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升环桔猴。奥迪Q3在三挡时完成了破百骂歇瑞,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程答。此外版胃,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蔷搔,非趁停快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失写海,整个加速的过程十分平顺和线性补,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势辟敖。车辆在全力起步的过程中表,由于没有采用quattro四驱系统晾凌萝,车身有轻微的抬头现象娃港,前悬挂的拉伸比较明显输里。 性能测试都时蓄:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中眷,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米滴好梢,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升喷韦,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系结卷捶。在整个制动的过程中骨堑,G值适中保持在-0.9到-1之间食,全力制动时车身呈现出前倾的姿态勿毋,前悬挂很大程度的收到挤压拷,而后悬挂的拉伸也相对比较明显棱擞添。此外叉冗鸽,该车在连续制动的情况下鼻犊,受到的热衰退现象比较明显喘,在连续测试过后席防,制动距离增长了接近2米囤帽。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容慕箩,动力方面也足以应对使用的需求锻,尤其是在低扭方面誊,这台发动机表现除了浑厚的功底己必。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平壕参。对于一台城市SUV来说乏瑟,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑歇汇瀑。" "  你有没有这样的勇气偏怒,一辈子只留着一种发型盾说萍,带着一种款式的眼镜享破徘?或许多数人会摇头说不急强纶。试想你现在穿着中山装遁钵嫂,带着大边框颇嫁,留着中分头走在街上抠捅,别人必定会投来异样的眼光卯。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变妨,但有一种美输,却是永恒的膜,我们称之为“经典”两钝。就像中山装逐渐演变成了“国服”古,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样灭箍袍,看似过时的东西稍加润色护棘,就会焕发出经典的力量告碴泻。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题售,也是一个互相佐证的问题硅蕾。正是扛住了时间的消磨鹤晌,一个产品一种设计才能称之为经典本。而正是因为它是经典腑麓,所以无论时间如何过往倪,岁月如何变迁同际,它依旧能代表着美许谁。所以能称之为经典的东西凤毛麟角惦粉宛。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫默侧涣、保时捷911仿、MINI这几款车了头吃吭。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承钳,这是一种财富娇鲁,就像一个国家的历史一样门帛乳,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝购氰。但就像中山装一样较溜诉,如果不稍加改动恒,依旧会被人说土气拜羌改,MINI也是一样嚏杜,细节的升华会有益于经典的传播和传承绰晶灰。这款MINI COOPER S的运动元素比较多欠澜陇,是全新MINI车系中性能最好的草。所以车头车尾都会看到“S”的字样芦菏。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表猜精:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部韭谦烙,这是它彰显不同的地方鹅,尾灯的轮廓更大了摔矗马,但相比老款不够凝练戌,同时你也感受不到它有何种审美的进步骚侈,个人感觉它是为了变化而变化舞袄。轮毂方面丧琳瘟,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号碴嘛懒。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注泊耽,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)德沮簧。不过污汉栖,在真正接触到保时捷Macan之前皇冷,我对它的真正实力也有所质疑弘涟。众所周知插稻髓,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造瓷,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢季达?带着这个疑虑技,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅城废处。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同咸颊,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型井捞。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机涸圈,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似末偿。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型咎码,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”擎蛾。在没有任何参考坐标的情况下赏,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的吃贤始。排除了惯性思维的困扰馅,对于一款新车而言或许并非坏事沉成荡。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布疯手,因此有关它的设计特征我们并不陌生勤。作为保时捷推出的第二款SUV车型磨谐,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计氨,同时也融入了许多独特的元素恳。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征驼娩态,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动肝,因此在细节处理上扔逼,新车融入了更加激进的设计元素爬。    作为入门版车型尺,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯丹,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯硅颈管,并采用导光条设计回,其视觉效果更具科技感斧。   保时捷Macan的腰线位置较高死澄,车顶弧线在车尾处微微向下收拢椭剩论,营造出强烈的动态视觉效果盛贯。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格施介熬。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一群欢系,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格涸磐。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况钎躲氢,我的同事此前已经为大家介绍涸散。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解尝先。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍戏。" "   ??????? 提起观致恒拎,大家都会想起什么氏眉惦?这似乎是一个难以回答的问题拼刷疵。作为一个有着中国血统的全新品牌珐挟咯,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩徒。在2013年韦懦透,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上甘颗,一石惊起千层浪狼。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手柿彪挤。   如今仿,观致的第二款车型说,观致3五门版也如约而至卑瞬,其是否也具备了同其兄弟一样的实力豪街壁?它的到来拧鲍,在扩充了观致的产品线之后纬,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢峰爽加?自然是令我们拭目以待岭授吼。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车浅屉。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今飞悍,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型钾,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型环,时至今日都没有做大幅的修改璃蒂居。就是这样一个古董级外貌的家伙膛,最近竟然和新能源技术杠上了蓉。2013年的日内瓦车展上香侗,路虎推出了一款纯电动卫士涡小碱,旨在告诉大家卫士宝刀未老偷卡客。而这些天唤捶,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试熔,看起来泊,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了仆。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上傅囤,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品粹,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟型噶渡,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望甜贯泥,并未成为现实蠕,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已酥谴。   事情的转折点发生在2014年6月18日阀帝,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照差,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车粱霸,并且这一次糯,车身上已经重新贴上了拉花挝稿使,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计亨峭舌,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”突台,而是一台真正的电动版卫士橇。   之后通过各种途径的联系贤,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版劳,虽然这并不是一款量产车输,也没有任何电动机部、电池组方面的参数数据蜂, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试谱售,我们认为此次试驾还是很有意义的森。   ■ 外观造型镣:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷七欢,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士梗八。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样坡宽鸵,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异混诬动。   电动版卫士全球仅有7台递妥,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车埠,基于卫士110车型打造媒革迹,可以根据情况容纳5个或7个座椅魔瘫,算是车系中的“旅行款”枪农。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承双妇,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异量洛。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计驾勿添,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡眉磁拆,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外围狼怪,丝毫不加以修饰户浇。按照官方对柴油版车型的销售策略吾光书,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件泰。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分欧眉,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理伦,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留饺帮颧,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间邪蔼。正对车头遣,右侧翼子板的通风口也是镂空的艰毒伐,下方是空调系统的进气口孺练,而左侧的则仅仅用作装饰蹦埃农,所以是完全封死的状态圈。   平直的挡风玻璃碗潮、小雨刷猾趟绘、面积可观手动调节后视镜别,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计唤,而在这台电动版卫士上稗紊堂,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板沙渡。   实际上虫,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致恃常,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线咆丸,电动车窗只照顾到前排乘客胜,第二排为手摇的尼丸,第三排则仅仅是推拉窗毁瑰交。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林筹如,确实凹睦,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车场垮娄,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中堵。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头弦撂暑,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖剃统。   三窗式车尾设计除了古老外轨,想不出更多的词去形容婚蚀炔,好在后窗电加热刨、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备烂,而这些也是这台车上为数不多的电子系统贾箱。至于各种不同用处的尾灯席朴纬,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧靶透镭。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩显淀割,并配备了13针牵引电力接口伤嵌氖,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电凸。而对于电动版卫士来说嫩猛角,这款车的拖曳能力也非一般强大角,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡花翻,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置闯。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯烁纫,在这四年一次的盛世当中毁鸵,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注诚,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨酝痢,在经过整体的细化改进后整体更出色径徊可,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁闯稹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌攘定虽,对于这样一款小车到底怎样菱皖饲,让我们一起一探究竟蔬。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车低泻,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计媚,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化毁,当然这还有一部分是车内空间优化的设计吵宽,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格构歌碗,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格擞频,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择立牌,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱绿猓可靠的选择啥。   相比现在很多的车型嘲亥泼,J2车身并未加入大量的镀铬装饰径,个人比较喜欢这样的感觉骂喇,朴素也是另一种风格口桓,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好抒苫俄,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分配讽惮,可以说是起到了点睛的作用肺铃,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创莎祈篙,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格保檄鹊,看起来还有些运动精神飘供多。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组搜理,同时也是远近光一体设计唾眠,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气罕蹈,更加突出其可爱的造型风格痹邯桓,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体瓜,同时也表明了J2的一种年轻风格问瀑。虽然是一款定价不高的微型家用车丛,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置闹陕,雾灯虽然不是什么贵重的配置淌,但对于安全的保障还是多一分才好屯玻惯。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力汀,实际使用中虽然刮水面积稍忻反透,但整体还是清理的非常干净韶。   在车体侧面造型上迁帆,J2采用了一种超大倾角的A柱设计撕宫,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高哼妹款,这样给头部空间会留出很多淀墨,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感硅很嚼,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感浮床敦。腰线起始的位置和大灯高度相同罚端丸,这给了驾驶员足够大的视野空间绣藐甸,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间沛,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高市磨踌,感觉像是一种电影院座椅的设计风格孺齿兄。   在尾部造型上搏尼,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计橙坤,同时加大了尾部示宽灯的面积失漠棺,为了就是提示后方车辆注意安全帘,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹伎犀狮,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高补,内部非常的深不过开口非常谢ā,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包班。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具溯抚,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎茫,虽然是钢圈犁此,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳彭蚂梧。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型纹疚搭,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少烦。另外嗣姜,一直让人头疼的售价问题创,此次又出现了较核兜,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势扩斧。价格问题汹凡,在上市新闻 中已谈了很多福乓困,不过与价格相比脾,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善摹痉跋。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统趣,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题加?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后裳槽,即将为各位解开疑问救。   观致3五门版已于6月24日上市讣莲姑,目前指导价已公布诡兼,售价区间11.99-17.19万元 成漏疯。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍氰:依然遵循简洁的设计思路朗,造型更显年轻司。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头奉恍,喜欢追求时尚潮流的年轻人士麻恕,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体驼纠。可以说胎,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车肝。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格拒赦稳,不过在细节上却更显年轻瘸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm齐硷,轴距为2690mm泼,除了长度缩短了177mm之外烧禾,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别鲤倦。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话限疚忍,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉溪侯蔫,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了沥。在车身颜色上姥,观致3五门版同样有6种颜色可涯澳睢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕轿父,色彩更为鲜亮芜,也更有时尚感莲。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起壳风妓,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别躲。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面翟,而前雾灯也采用了圆形的设计僳寝腹,更显时尚幂媒。另外聘乘,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯侍抠、转向辅助灯和大灯清洗装置河,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 酒适。   除此之外哭迁四,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大苔肩墨,达到了18英寸(三厢版为17英寸)铜潦,并且轮圈的款式也更加的年轻伦际蹋。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18襄。所以在轮圈与轮胎的规格上酿,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别码农葱。   =============分页符=============   ● 内饰介绍恃:与三厢版一致匿,细节改变不大拜从撤。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同畦坍,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择挖。中控台采用对称式设计显雌,各种功能布置规整挛,按钮数量控制在了合理的范围内骸,不会给人一种杂乱的感觉叮疵。平底式多功能方向盘与三厢版无异穗浑,造型很有运动感浑硼,真皮包裹的外圈握感也很不错驶。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置鳞实,除了蓝牙电话肛忱嘉、多媒体播放等这些基本配置之外纫,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务侥捻庆。除此之外惨璃,车主还可选配观致逸云的增值服务怀径撮,该服务包含实时交通路况借揽、实时停车场信息和地图更新等滩借荆。 ● 座椅及乘坐空间叙遣:白色绲边真皮座椅很有时尚感跺韶乏。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能裤茬呕,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能箔蔫,与三厢版顶配车型相同社擅函。不过区别在于擒酱,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理壳,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升祷狸京,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动伟。   在乘坐空间方面妓署,身高173cm的体验者进入其主驾驶座膏恨,并将座椅调到最低位置后创榔沪,头部空间大约为1拳俗亢,显得很宽裕;而进入后排后胸嚷,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间横歌,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的层。后排中间地板隆起幅度较大归操琅,长度也不适合搁脚窜笆辩,中间乘客的舒适度会受到一些影响犬。 ● 后备厢借、储物空间和天窗揩:后备厢容积403-1105升孤悲角,储物格众多凳艘。   在不放倒后排座椅的情况下很,观致3五门版后备厢容积为403升蔫,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题深钉。如果嫌这样的空间还不够的话构仟电,将后排座椅全部放倒后掇缓深,空间最大可扩大到1105升活绵。除此之外四,如果您随身携带了诸如手机革闹、饮料之类的细碎物品的话皮,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间啃偶磕。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑傩滩蓿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备肆,可打开的总面积约为0.22平方米庐囤庭,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似挺锰。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架将:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机介枚,两者最大功率分别为126马力和156马力翟,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米离,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别仙拖商。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外岔,其他车型均采用6速双离合变速箱椿。在底盘悬架方面兑,观致3五门版采用电子随速助力转向系统阜,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架肪片攀。 ● 驾驶感受雇脆:底盘调校水准高教,变速箱低速平顺性比三厢版好鹿宝思。   此次试驾会上碍,我们大部分时间都行走在城市道路中痘,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些副,起步时若是轻踩油门踏板疗镶乳,车辆的提速会显得比较迟缓麻,若要改善的话僵化处,需要至少踩下1/2的踏板行程济撮。对于开惯了日系车的朋友们来说饲巾,这种偏向于传统欧系车型风格馅茎,而非“一点就有”的油门调屑袄可能需要一点适应的过程桂标肩。   而在整个加速的过程中考透饰,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题携苍,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上算,咆哮声已经传入驾驶舱死都,可就是不见变速箱及时升挡横堑。另一方面香,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入多温,整个介入过程并不是特别的线性瞧蹭怂,其工作时的噪音也清晰可辨筏本,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音番宋。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧拴饺。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )碗,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受克浮,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换修茧袜,并且伴随着强烈的顿挫感暴魏迫,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多卞。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态亮擅贫,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少究马,虽然顿挫感还是有衔屑,但已经能够被绝大部分消费者所接受稻鲤。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的翰计降,那么我可以回答您际,和大众的DSG表现相差无几内沙。溜。   从观致工程师的口中得知苯腻,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题嗜,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下谎,对变速箱程序链、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整劝革收,找到其中一个最佳点醛唇,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低烤腹锭。   在手动模式下虱丛掣,发动机的表现仍然很积极鹊经驮,不过由于其低速动力输出并不出众绵,其加速度并不能让人感到满意翔孝,很大程度上饱,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉假微感。此外电去柬,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时晾苦,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡狸曝校,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似萄薯。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点据味,而在此前的三门版车型上洼扦,我们就给予了相当高的评价拢促。虽然仅从结构上来看收缆幻,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控托澄佃,但作为一款家用车拜,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性锨,高速行驶变道保证稳定性颇呐官。事实证明违,这款新车延续了三厢版车型的出色表现撑,并且从车底反馈至车厢内的声音参、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看哦俩及,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的干舵椭。   ● 编辑总结联:   从我们此次的试驾感受来看翅赋戮,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻藤懂、时髦的外形昂琶,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整次。与之前我们体验的三厢版车型相比虚瘦皋,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步绿堕,尽管目前顿挫感还是存在钡,但已经能够被绝大部分消费者所接受了糕挎抄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过恍,有值得称赞的地方梆,自然也存在着一些不足酶讽,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等溶霖。另外鞋碑,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的筒稻。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元密,但是这4000元能够换来包括氙气大灯人、转向辅助灯及大灯清洗功能脐,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎骂,这样看来胜嘿,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少褂妻。不过高,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢芦猎按?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧号祭此。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依惶耄控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间疯搔,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍怖,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型和。但个人更喜欢两厢版本韩,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因览报急。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾刻方凳。当然哼腥,作为同一款车敢萎瓢,两厢和三厢的选择人群会有很大不同眉拴。三厢版本更加实用镭,两厢版外观更加时尚干练奥乘偶。今天带来这款两厢版爱唯欧炼福,或许会让很多注重外观的年轻人驻足廊。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容乖鲁,大灯的设计相对保守了吩腐死,但也减少了人们对于这台车的争议性迟散。从而扩大了消费人群裁浚矮。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好描垄,各有各的美闯。但无疑赋匪县,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的浑肥。   侧面的变化并不是很明显敛趟,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动苍瓦和。相比三厢版要顺眼的多邪抗阜。车尾的变化同样集中在尾灯上危,尾灯的轮廓变化倒是不大艘鲤,变化主要集中在尾灯颜色的改变拇府楼。深红色的外围显得更有质感诞。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话刷纯,越野车是最好的选择诧刻。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车泛晒,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40当,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事痛典,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力垦李。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远懈播看,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40队。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没哦。除了电视剧的锦上添花蛊熟轿,BJ40本身的魅力也势不可挡软染,下面我们就走近这款“北京青年”牧才叼,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼踞。   外观/内饰害膜骂:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试椽篇拉,或许有人会问那为什么还要进行测试撕捣。其实答案很简单霓,之前测试的BJ40是一款试装车唇齿,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别径低烤,包括电视剧中车辆也是如此甭局。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变较滑,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升啡。虽然我没有见过之前的试装车椽馅世,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异俊攘葱,甚至有些地方与牧马人不相上下轿即。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍陷掀,之前我的几位同事已经介绍的很详细了桨鄙蓝,这里就不再做过多赘述底啊。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰干,你会发现并没什么科技感世省,简单的线条痕、硬派越野车特有的见棱见角的气质武李,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面涡陪浚。另外筒剐玫,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留色比酶。硬质塑料质地的中控面板很厚实扇,比起舒服的软性塑料手感稍差箍俺蔑,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境涪,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事腾,同理使用织布座椅也是一样如哦,无论您是刚刚涉过水眯肠晤,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨环冒,都不用担心聪枫莫。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器堤死,不需要华丽的外表去装饰吧钎。虽然BJ40有着很浓重的模仿陵,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格侠。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上边抢,那只能说这个人并不了解硬派越野车氛挺。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望烽即佬,让人想到真正的场地里去撒点野缺憋。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀骨?惊险的高速穿插迟、精彩的甩尾掉头危瞧、惊艳的侧向双轮行进穆寝苟,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演伶睡花。时过境迁怯,萨博虽已退出中国市车省,但把经典的两款车型(即9-3跺芍握、9-5)的技术留在了中国镣仿等,在北汽成功收购萨博技术后涎桶,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生电毛前。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型绥,其底盘运用了萨博9-3的核心技术诲湿,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求递,主打性价比与实用性婚。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确晚汞,只是在某些方面使用了相关技术而已伸顽哨。   从外形设计上就不难看出徒妮,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影上瓶怒,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰嘲,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70考,同时车身上所使用的犀利线条丹,令时尚动感的氛围展现得十分充分仓店。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表佰:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级伸,车身各项参数都小于萨博9-3绿蓬钡,所以直接套用的说辞显然并不成立瞳甲。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出忿崇馈,打造一款可以继承优秀基因辟碳,并适合普通家庭用户的车型笔旦蚀,成为了设计团队主攻课程哨许河。   上扬的尾灯组有种凝视的神情鼓龚,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应绥核,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降戎誓腥,但紧凑的造型与简练的线条巩溉,使其观感的持久性更好扑紊辞。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多书探遁,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蝗孪修。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型灵,价格能接受戒赂,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型败考。而现在也有很多车型供大家选择腥,包括大众途安惕妮伴,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择竞碍。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蚊蕊,它还有一个进口车的身份份浅。接下来显屉粉,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现狡恍附。   外观完:起亚最新家族设计纠江倦,略显可爱聚吴馁,大部分能接受多。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格豢牡份,同时又有一种独特的卡通味道汐抬。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感募闯,没有配备氙气大灯懈撤,但全系均带有LED日间行车灯叼桔、透镜及大灯高度可调功能熔。雾灯部分的设计很有个性旁呜,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感胳绞。   由于车身高度降低睡,新佳乐从侧面看上去十分紧凑聘狡拾,平滑的车顶线条降低了风阻系数略苇等,流线型设计更加美观倡。全系除顶配的豪华版外结幕瞳,后视镜都没有集成转向灯功能递姆酥。另外糠工,低配车型的轮毂也比较简洁逢钉汕,轮胎规格为205/55 R16蹿。   新佳乐车尾的设计十分简洁靶爽,总体看上去比较圆润疗。尾灯采用与前大灯相似的设计风格绰,凸起的轮廓首尾呼应涸假绷。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方情顶,车顶带有行李架恕埔,具备一定的实用性丧艾。新佳乐全系标配倒车雷达功能青彭骸,顶配的豪华版车型还带有倒车影像圃。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源辫纯,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题叼馆。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌霸署恫,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯危惮。而提到雷克萨斯假扒李,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样井,立刻联想到了舒适每、安静等一系列形容词罕丘。   作为雷克萨斯主力车型香眯,ES系列占据其在华销量近半壁江山岛恍,舒适儒对、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价弟。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h目,更是有充足的理由享受这些评语福。但更重要的是兽肖室,在环境日益恶化尝哇、石油资源日益紧张酷桂焕、油价越来越高的今天登渺,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度采。   外观部分娩:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型副,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)衰辛。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生端,和前代相比进化明显程仇唾。初次亮相时谈艇,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期鼓。与丰田一样埔解,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格侠扒,目前已被广大消费者接受劲览,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题膝帆。   外部配置上菠惭箱,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能措农念,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目廉癌,与中网造型配合不错纷。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格仟,轴距2820mm檀径。与国产ABB品牌的三款同级车型不同农,ES没有针对中国市场刻意加长苏稗,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台弘,轴距比老款增加了45mm晦。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计碍,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型车,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们滥澎诫。当然到碑理,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标雀,我们依然不免将他与节能环保联系到一起凉粕。另外奉,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内涎,更加低调穿秸沉。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS缄,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距八。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆群酱船、忘记沉默寡言的正装车主砍、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框鬼死毛、忘记... ...算了问胯托,需要忘记的东西太多聚毫,你只需要记得一点蒂赖德,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽碗。   奥迪的低调闯饺,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蛙欧沦。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝悍骗,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然揉。依托自奥迪A7的造型设计啥,RS7依然拥有优雅的造型沸渴传,仅仅在一些细微的地方瓷纯,RS7做了运动化改进伐。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅哭票、以及哑光附件市盼。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板寺、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子截。   如果客户需要纠,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂疏歼茧,其轮胎规格达到275/30 R21裙。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气澈。排气管依旧体现出奥迪的低调扑恭,外部看是两个椭圆形排气管奶,而其实际是双出四排气瞄,因为单侧双排气有节流阀疥撩,用于改变排气通道漆怠雌,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣汾垢驾。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的朔淋,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线踩巍牛。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针及,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔层播。车钥匙坍隆、平底三辐真皮方向盘桃、运动前座椅干、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标欧食鹿。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能县阂,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示袖。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中霜怂,还提供发动机增压压力巴、机油温度显示和圈速计时器等数据歇娄头。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰驮壳棠,并提供其它3种材料作为选装捌。车顶内衬标配黑色织布椿赔,可选配黑色Alcantara面料仓赁。搁脚板瓜逢、刹车踏板喇、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计密。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆揩狸。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑虑攘、一体式头枕的运动座椅拼蔬,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料勘霉潦,并提供钻石绗缝刊。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料悄搓称。带按摩功能的空调前排座椅也供选装单吐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情虑啊揽,就像微博上说的粳,一次刻骨铭心的爱情蘑逗,一次说走就走的旅行什么的疆。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求踏剑,但在现实中控皑,你不能永远一副放纵不羁的样子劫速,特别是在资金有限的情况下茹青,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的情的官。此时你就需要一辆价格便宜肌、实用可靠的多功能车型挪颗捅,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择详缆圈。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型痹箱,分别是景逸X3和景逸X5虎,形成高低搭配产品布局勾班。景逸X3属于入门车型汀姜陀,共有三个配置泉硅,指导价从6.99万到7.79万元丰扰享。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型蓄。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看酶居,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像集溯鲸。这款车的前脸采用了新的风格样式惮,线条比较硬朗蛾,造型简洁流畅疽涸,同时又很饱满矗,没有过分追求标新立异的夸张风格涝,显得更加沉稳水连羡。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素聚扑沟,给整辆车增添了活力砂坦。   除了前脸之外头,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓吓霸,让人略感失望歇腹,好在整体风格还算融洽日闭硼,不会给人前后脱节的感觉缆寂寞。   景逸X3的长宽高分别为4382mm琼陷、1835mm和1705mm灯咖狡,轴距为2685mm呵粉愧,在这个价位上算是较为突出的水平了旧,保证了足够的车内空间会。" "  在固有的印象当中擅硕彩,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下毛构颂,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价讥翁靖,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承谩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌唐硕颂,作为日系三大高端品牌中的一名常每铜,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸辟蹋叼,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次贝,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L套。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说署袖溜,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格钡,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蔬普,取而代之的则是一种日系的柔美风格纺槐蒜,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影馁,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力爬每犬,甚至成为了英菲尼迪的一种特点清稼毛,并且这种特点让别的对手无法模仿曝。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉坞,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大灯冻,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度晌。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面矢,看起来非常具有独特的风格谎。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计插矛鞭,不过看起来还是比较有神的清萎拔,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果淘雀汰。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示苦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的集标侗。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方净港抛,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉彭,这款车有这么长么防摔?实际上后门的长度远大于前门擞仕莎,不过整体造型并未收到过多的干扰猩,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格煤,因为C柱的造型更加接近尾部柯,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果斧锹辞,腰线的设计在在尾部提到了最高李,并且从前大灯连接到了尾灯部分订侨轨。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通挞。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑韩,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响南。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计般,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计吻粱恍。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布盯壁钦,到今年4月20日其正式接受预定被,不到一年的时间抵庙,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了露钱。在新能源车量产筛蛾、市售的速度怀叙,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌戳沤,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯揪岭,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过胆副揭。当然貉奉,汽车之家评测新车的速度也不慢皮暴姐,今天淬讳赏,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章村,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款席借困。   本文中将涉及的宝马i3共有两款宠轮,其中橙色的为增程式混合动力版车型酚虎,白色的为纯电动版车型蔫讥,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型崎瞬。   ●外观拘秀反:造型前卫橡,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布挺汗,我见到量产市售车之后倪谎,其外观真难以与概念车作区分还晚酣。宝马i3前脸造型饱满圆润化彪惩,双肾进气格栅则是家族式特征的体现呕。不过厢麻,“进气格栅”四个字需要打引号了会憾,因为它完全被封死并不具有“进气”功能篇茄鹃,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾拳拉铣。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计狮扛缚,让整车看着很有质感且与众不同抛缮。当然颁鼻,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼含界,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格渡商。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头胶兑,但它的车身侧面看着一点都不显小贺趣拢。在我看来原因有三郴曝,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蔫塘,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少来俄,给人感觉比较敦实虑计。特别是车高数据萎,它比X1还多出了23mm活鸿锰。   宝马i3的轮圈虽然直径很大癸凶驼,达到了20英寸滔,但胎宽却很窄距藤褪。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20媒伞,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎瞳海哼。有关这款轮胎两须暗,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店缆廖氖,基本都表示由于规格太特殊辈穆,没有现货也没有报价绣。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质阔烤,很独特始酒,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应淬。尾灯采用得是隐藏式设计笔掳蠕,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分挺我,用于显示示宽灯泥堡、刹车灯以及转向灯等悼,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧估,所有光源均为LED卵茹扒。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中瓦,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词删建,欧洲市场上柴油车盛行已久匠串,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展驰。不过近来接妻,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求灰烹,Jeep便是其中之一犊簧纯,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待深。 ● 外观介绍弊玲:与汽油版无异祟,硬朗依旧裁猴。   从外观上看桐故,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型却,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型按。新车的外形仍然显示出硬朗攫郝、时尚的风格脸,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大尉,提升了时尚感陇全为。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm腥烂,在同级别车型中“个头”并不算大膝。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势衔,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°瞳。   在外观配置上多界湿,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯阑、雨量感应雨刷懊盛、电动折叠+加热的外后视镜等等配置彭,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的赣俯。轮胎配置方面赊,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎菇幌刮,轮胎规格为265/60 R18魂,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎艇蟹,规格也变为了245/65 R18逝。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时碎,我们会谈论什么沁媚棉?是大老粗一样的外观辩黄,还是“马路杀手”一样的形象刊滦屡?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象豆椿,笔者也不例外岸。6月5日下午廉,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华憋,彻底刷新了我对重卡的刻板印象谩勤,原来大块头也有过人的大智慧略。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH堕、FM两大系列晾壁盗,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日尾娜脚,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华巳,中国区总裁陆博天到场助阵巨。在听取了长达1个多小时的技术讲解后团饱,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱娃,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车盎咆。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了哥,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车翅,最大的意义还在于为企业产生利润屑。因此氛胜帝,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中赣糠体,并体现在生产效率庇灰、节油效率蛇吐搬、完好率躺木、安全蓄厦辞、安鄙J唬和驾驶员体验六大方面狄棠苹。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型队,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择前廊汾,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证逗栖穆,而大众凯路威则开创了一种新的格局没挽皖,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型伶。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生罗,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威材,而那款车型是针对高端商务市场的车型凄林柑,虽然其内部可以进行简单的商务会议掸卯涸,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的瑟,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案卜措僻。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格勤释亨,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑穷定,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求九,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的帛垫,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格拷,大尺寸的大众标志可以说非常显眼词抱,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密搞,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气玩尉。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置尘潜,只是以简单的卤素大灯出现檄丹,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯从嚎虑,只能说稍显遗憾乡叔。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车惹德广,并且其敏感程度非常高卢。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单率谜牌,采用最为直接的造型是大众商务车的风格炽钳,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大盆,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格清,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车匠匹。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味操刊,但还是将头灯和尾灯联系在了一起擒此湿,在尾部造型上也同样是方方正正眷恒,给人以刻板的印象粮,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰鹤忌率,看来稍显朴实无华蹭,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前阀沟。尾窗的面积超大旦擞晶,并且配备了后雨刷共惫菜,可以说在安全细节上做的不错播休狸。尾灯的造型也毫无新意刊缮擦,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行叨丁,尾灯内部的结构也比较简单犊册,并未采用LED也是针对不同定位的选择厦党,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低防时,尾部配有四颗倒车雷达探头分彪胃,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用鹤拭。作为一款商务用车砍,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方蛾,而旁边就是凯路威的备胎所在地媒,这样的设计使内部空间得以最大化利用侣脆谭。   相比国外的凯路威车型栖性静,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂磺,造型上采用了多辐式造型敌屑徘,轮胎则采用了邓禄普品牌盖。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野掸,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV魏。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候牢钉薄,我更多的会用臃肿两个字来形容它焦合郴。圆润的车身惧父,没有棱角的线条冬孤赊,大而无神的头灯脯郴钵,都让我对它提不起兴趣陕槽怯。第一次见到新款昂科雷时菇淳,我的这种感官得到了改变范。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点断铝。新款更加俊朗浮,就像是一个胖子陇拨嫌,经过健身策陌,从大腹便便变成了施瓦辛格渴芦。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面泪,这种类似于点睛之笔的作用搪,实实在在的发生在新款昂科雷上面寒破。之前的头灯让我没有胃口俯,尽管亲和力不错剿匿畴,但太没有性格嗡缝。连同这个车身崔,都让我觉得臃肿无比闭,简直就是个满脸流油的胖子歪金。新款更换了更有张力的大灯梧,进气格栅也变得更具进攻性膏。这样的风格淬笑,我想才是大家喜欢的泪掳救。   侧面造型的改变不大瘫,侧窗面积所占的比重依旧很屑妒隆,这和新君越掠、GL8都很像迫点。给人一种重心很低的敦实感汗。但对于车内的乘客来说揪,这不是个好消息吕,过小的车窗影响了向外看的视野脖句。造成了不必要的压抑感盗聊臣。或许对于选择别克车型的人们来说康华范,这一点必须无奈的接受了肌洗牟。   车尾的变化不及车头僚发,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性冲,或许我会更喜欢它缔皋。但事与愿违案郡,尾部的改变仅仅局限在排气管上雷。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形钙。这多多少少会有助于提升质感兔炔邵。也改良着尾部太过圆润的整体气质撬孪不。可以说筹,这次外观的改变对,在这些细节上还是很成功的乃便奥。相当于一次瘦身和塑性撂,让它的线条和筋骨更加分明就。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间颈册,纳智捷 新大7 SUV正式上市拖线伞,官方指导价格为22.68-27.48万元髓。一直以配置见长的纳智捷品牌惰蔫,在小改款车型上又下了一番功夫惰灌,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次辨归。在体验的这几天时间里镐,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”洗冬,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价外灵徘。也有好奇的邻居询问这款车的售价法乱禾,当得知价格只有不到30万元时涧扭樊,邻居更是深感惊讶辣。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢射?本文就为您带来答案尉。   作为一款SUV湃江,“大7”这个名字一点都不为过眯碌呈,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手辫巨患,2910mm的轴距更是傲视群车碘袍闻,也难怪引得路人频频回头妓技。不只是尺寸夸童,本次试驾的新大7四驱旗舰版崎孺千,整备质量达到了1950kg编,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”奠。   作为改款车型滦睫季,新大7的外型经过了一番修改董,主要体现在前脸和尾灯上峭哦。大灯造型有所变化钙迹,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内颓拈,而经过修饰的雾灯镶私七、转向灯和前雷达背谷,给人以霸气外露的感觉岁侯低。整体上孪,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉纶。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭赴寞茄,比较实用绊墓扯。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上荒群,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上雇淑彻。从奥迪A8的换代莽藐柯、全新奔驰S级的上市就,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照法。这三家老牌厂商动作频频绣,而我们也始终把目光聚焦在他们身上抄叹士,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS稗栏。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来休雷,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今谈施。而随着混合动力时代的来临思浆,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL獭螺锨,可以说从那时起飘妨,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位痪。在奥迪A8和奔驰S级已经上市涝,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期卡,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来哗霸堵,以期对它能有深入了解姑。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的保拦磺。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内榷绒碳。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸棉囊凹。相比之下刃徐,雷克萨斯LS在此方面并无优势舷,长度宋填、宽度和轴距均落后于对手崇颠。   即便不看车尾的标识秆监科,仅从前脸上幽兰色的车标茅,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型捅。而身挂HYBRID标识则意味着坟翱溜,除了树立当家旗舰车型的形象外梦沦,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神抹捂够。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功陆,只是在一些小细节方面令人有些不满般。如果用最严格的标准来衡量窝遁,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间劫粒克。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些篓吞狼。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后啼蚕,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手阿,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑乾雇,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型苯尚绍,这种车型的优势就在于笆,兼顾了媲美轿车化的底盘质感葡菏乘,还拥有了超大的车内空间挺吼屋,优势显而易见捂衰,而今天我们来到了美丽的太湖迹吗,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型贾,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心冉,也让更多心意欧力威的人有更多选择伎蝗。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表溃:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的些荣,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5鳞呜,不过从售价以及车身尺寸方面来看袍蒋其,欧力威确实占据一定优势存。   外观上欧力威厢型车身造型某,并没有阻碍它时尚的视觉感渺,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车揉趟,时尚并且使用瞎擦叙。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观连时爬,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示农。   非对称化的中控台设计摄,与1.4L手动版没有什么变化脆蜗梦,首先造型上足够年轻协调鸽,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点吼。欧力威自动挡车型森蚀,方向盘造型依旧沿用手动挡车型祷钞,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键清鲁镀,操作多媒体更加方便品篇。中规中矩的仪表样式没有什么改变事唬,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息舒。   本文导航" "  有突破有挑战让,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候缚堕痘,就会有这样的感受队五。它太挑战人们的传统审美了铝码鞭,怎么样也无法用大气小马手、简洁艇滤赔、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受佃迸。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产告锈。自由光承载着延续切诺基的重任锚稳,就在这样的争议声中款款走来挂峭。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统溉,挑战着经典镶。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蟹弥弘,在做颠覆传统这件事埠惜蜕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念矫详。就拿前脸来说步商荡,好看不好看绝不是我个人说的算的醒,每个人眼里都有一个不同的看法雀读。或许慢慢大家就接受了梁。   作为一款中级SUV斗检,车身尺寸上中规中矩叭,作为切诺基车型的延续芬搭鹅,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现价钦,但也能看到不少突破之处既。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重膝缎。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃叉稼淬。   本文导航" "  从1985年开始墟竭碍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上红顶拎,1991年出现在5系车型上绩畏懈,1999年开始陆续出现在X系列车型上既党。直到现在奔入,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术兢。2014年5月22日接,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive希、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型挠梁,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求恋,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车踞。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW的绰,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么膏桓藏? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表壁饲:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款沟土凡,新BMW 328i xDrive饺、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元媳。   第六代BMW 3系延续了这一传统葛塘,将融合了电子气门控制粟、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机胺、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配独。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型鼻,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本吼雷拧。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的莲,要了解这个问题前双刑,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理楞。齿轮传动式分动箱绒,连接前轴的方式改为了齿轮传动储江焙,其他地方大同小异雇。对于宝马X系大部分车型来说航工诞,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能痢拒。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配沪,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力财。由于前后轴均采用开放式差速器脓,遇到交叉轴情况时萍匿寡,也只能依靠电子制动来辅助驼炬。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱添鹤。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构陀瓢,与齿轮结构的分动箱原理相同暇,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蕊舷艘。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥怜夸讹。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的导。至于控制多片离合器的方式豹露,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式呸帮绵。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛泵,所以常被用于装配在更强有力的车型上狠炼。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器昧奉,以对扭矩分配进行不间断地调节假。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配疯伶,向前后车轮传输各自所需要的扭矩瘁课途,默认状态下前后扭矩分配为40哎:60卤,最大前后扭矩分配理论上比例为0落:100到100使俱屑:0之间霞范。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息锌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑疙。扭矩分配可以在0.1秒内完成赖捍。   行驶过程中帮鹃,如果系统发现车辆可能转向不足告璃藐,也就是前轮开始被拖向弯道外侧剂琴,就会减少分配给前桥的扭矩顽魄搁,将几乎所有动力都输送至后桥观却。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息滑舞鸿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑尝。一旦出现车轮打滑锭鲤乌,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器檀春,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力烯竞,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制图。这就意味着卧蓉零,无论路面如何突然变化景撵,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上限,即使是在部分结冰的道路上虫。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解售悼,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型册极衬,其中S2属于一款5座小型SUV桔,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下杠藏伤,很多品牌都开始研发小型SUV暖酿。而S3则定位于一款紧凑级SUV奸且科,并且采用了7座设计蓖踩。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何轻抚,接下来就给大家一个解答景婪骋。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位秸搓:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型吉睹菠,这一平台就是北汽威旺M20的平台汕,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计淘。但是两款车的轴距却不相同幂殊伞,S2轴距为2560mm部,属于一款标准小型5座SUV显剖。而S3轴距为2685mm固,接近于一款紧凑级SUV梯建驰,所以为了能吸引更多的消费者害,采用了2+3+2的7座布局皋铜,主打一般家庭用车钢炽糙,实用性优先恐。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV硅芭澳,主要还是面向有活力的年轻人暖,外观设计更多偏向于动感的元素居多茂。大灯组的样式也不俗套裴徐撮,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低巧蚀熬,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的嘘。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表泵鸥浆:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比豢,在车身尺寸上还是比较占优势的泻韶。另外2560mm的轴距表现也不错酱,至于它的乘坐空间表现如何睡,在后文我们会有体验玲毙。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计铅挟桂, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升粒,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了幕痊,车门不能完全打开的话乖,一些比较大的物品拿取会不太方便吴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台澄复,搭载了1.4T和1.6L两款发动机兽担,并分别匹配3款变速箱泼订烧。此前兽杠舞,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型酵篙。而今天我要试驾1.4T车型干期,虽是短暂场地试驾隆,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别椽蔬,特别是动力上提升明显皆坪立。 ● 外观/内饰穿倒德:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型篙扩,也做了到店体验的文章极噶抗,1.4T车型在外观晦现、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大跺,本文不重复介绍腔猴邓,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验琼白棉,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看狠梯伤。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因圣被皮,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等萄,具有很高的品牌辨识度系瞧。同时在一些细节方面的改进康车,比如重新设计的头灯损娃、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等功,则让其显得比现款明锐更为简约稳重攘匙版。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台撤拧牢,采用了全新的发动机吵某冠,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机峡彤驹,属于大众的EA211系列狮,动力性能比现款提升19马力和30牛·米惯,最大功率150马力/5000rpm煎,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm病。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一熬唤,而相比原来的EA111系列有了明显进步曙,首先是恢复了正时皮带矢,降低发动机内部的功率消耗鼓乐堤,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术叹,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴履泛,而喷射压力也提升到了200bar技。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱疮,带有S挡和前加后减的手动换挡功能博。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别胚,前者顶部是“SKODA”的品牌名袱哇,而后者则是印了“DSG”的字样必蔬。   底盘悬架方面略沧暴,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架迟夕,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构莽射。制动系统为四轮碟刹结构鲁垒,采用前通风盘式后盘式配置抢。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节铣拼,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目冲京,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目熬戒磋。由于是场地试驾卫晨,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些帛砂,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道捣独冲,能更好地了解车辆性能赔。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来词,只能在日后的试驾中再介绍搔级。   动力方面蔑,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话吵世娘,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容内练,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来纹噬娩,1.4T车型的起步和加速更为迅速海,而且涡轮的介入时机较早斗赫偶,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉糠,动力的输出保持平稳可控的特性午典盯。   使用D挡时醒淖泵,以1/2油门深度驾驶长粱函,变速箱升挡较为积极晶撮啊,发动机转数基本被控制在2000rpm以下距惕才,而且换挡的冲击较邪都狻,不会影响乘客的乘坐感受窝捷。而以深踩油门的方式驾驶挎蜂科,变速箱会到4000rpm左右才换挡篱钱,加速感受更为明显孩公氰。   换上S挡柬袱,油门响应灵敏了许多币体敦,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡画,全力加速时能体验到更为强烈的推背感搜,在弯道多直道少的场地赛道里蒙,需要频繁提速的时候盯继,显得更为得心应手慈。   全新明锐采用电动助力转向系统倘棋牟,方向盘低速时转向较为轻松悉,而高速时明显更为沉稳程妹戏,转向需要更大的力度坚,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力句桔。   底盘悬架方面瘫赋慕,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性磨,在弯道中对车身的支撑性比较到位抛,方向盘的有着精准的指向性辖鞋剧,转向迅速而稳健羞。1.4T车型全部带有ESP系统凯,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候判哇,ESP介入的时间恰到好处刺爬,总能及时将车辆修正到正确轨迹爱膊伶,而这套系统并不能完全关闭悲,属于比较重视安全性的设计芯复。   在模拟颠簸路况的体验环节猫,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用灸葛谷,然而后悬架毕竟是非独立悬架鲸亮,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况投修,仍会对另一侧有所影响敲核,车内乘客仍会感到轻微的颠簸琶谢里。我们在之前测试文章中也有体验视频溪敝苦,请点击查看驳柏。   更多精彩视频仿锭,尽在汽车之家视频频道   试驾总结叹挪睛:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少祥,在D挡模式下表现中规中矩疲,切换到S挡后油门响应灵敏空捐筛,变速箱的换挡节奏更为激进暮漆膏,加速感提升姑,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验汉。" "  2014年2月26日福,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市酶现。其中T5动力总成包含智逸版筒、智雅版杉钢、个性运动版共3款焙疆斗,售价为42.39万元至51.99万元会闻放,T6发动机版本及价格保持不变纫。   据了解磊断魔,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术怜姬队,包括了新一代2.0T直列四缸发动机涩特唤,以及来自爱信的8速手自一体变速箱疙。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢刨?本文将为您带来答案川。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面滇,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化帮搅藩,但动感流畅的造型令人印象深刻把熟俯。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉翠芹,正如北欧人给大家留下的印象趣贡秽。      配置细节上杯羞巢,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”欺猾,全系标配了ABL自适应氙气大灯僧确,以及感应式转向辅助灯光僵充鹿。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下富,给驾驶员提供更佳的视野湿。   此外码,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航抡士。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达侥势朝,探测距离达到了150米笔扁韦,足以应付绝大多数日常行驶环境羌鸵护。此外修,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蟹彭检,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能萍。虽然这里看上去有些别扭介捂伤,但安全性才是我们应该关注的捌。" "  限量朔浑、配额蔷、上市前被订购一空颇,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹刷。然而类,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时结戳,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘诫侗叫。2013年怀胶桶,经过M部门调校的M135i披装上阵俯当捶,性能已与1M十分接近陵省,并且这次冲破了限量的枷锁残翰,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车戏比坦。正当人们面对路上的1M投去羡慕琅、嫉妒骚鲤、恨时溶,宝马为我们带来一款全新产品辰抵采,并且它的能力并不在1M之下博耽,它就是2系的顶级车型——M235i刃挥。 延伸阅读弄哨:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言垛,2系可能显得有些陌生亭,其实早在40多年前联,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场吓舷裸。此外兰斥赫,BMW 2002车型在1968年问世为阀,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处裳亨慧,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型竣盾。至此勾箱,2系的到来并非空穴来潮华僚凹。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22瓮男,而这个平台也与代号为F20的1系共享赶饲胃,简单来说圃,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中桅钵,这与3示恍收、4系的道理相同奈坦纳。在2013年时哭,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验横仙,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近惩犁,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了妮囊,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览吝串。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M圣,但两者却在年份与平台上存在着极大差异村玻麓,从代号E82的1M车型茶盎蔑,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点噬提喝。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条阶舞查,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”核,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受僻山,但随着时间的逝去导糙,渐渐也成为了一种习惯睛煌。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表吨妙:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加似吓酞,更多是出于对内部空间的考虑屠皋,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响次杜棋,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数粳规。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容烂疽,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感楞,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能揣聚巳。   当然炬事故,即使武装到牙齿才抄阜,M235i也不能与1M平起平坐咯,M家族的宽体车身醇、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的隋叉,就像当初1M推出时的口号一样“M尺,永远从后视镜中藐视对手”勘贸姥,而M235i更多还是为了平衡性能糜、实用性与性价比慨竞,同时也为今后推出M2而留下些余地沸怂。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后洞,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步竿暮,针对绅宝D70推出后的社会反响兼,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多疯。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车四坷颊,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势节,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生伞怖。   D50抽哺,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车肥鳖毛,推出之后的表现往往是人们最期待的钠,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同逝肉,面对D50的将会是极为严苛的考验洞。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境爱需,而成功了赣绢瓤,也将有可能成为流芳百世的一代名车皑捞。7.48-11.98万元的厂商指导价底呈,可以说为这场战役的打响兄故,开了个好头瘫。   D50虽然拥有纯正的北欧血统舞涧弗,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格茶北勒。此次担任D50设计工作的壬管潍,正是培养出诸多设计人才的博通公司鞠次肩,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点尚,同时又能够给人们耳目一新的感觉短戈,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题房锰蜜。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表峨腹:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异丛扰,但是当你接触过D50这款车后雷,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素壳,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机翱镁。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的盾帆,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹疗通淀,但是当你将这些元素组合在一起时骡精,却有会很快打消之前的念头敦。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外潞说,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计颂。运动气息浓郁的设计手法梳,会让你把D50和运动结合在一起慕死尽,无论它实际的性能表现怎样檬使绣,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象渺。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方甘荚很,比如尾灯的设计手法有些简单仓促坛。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态定想夺,面对不断推陈出新的竞争对手搓泊,这位老伙计急需一点变化来扭转局面署诞。好在随着2014款车型的上市铺,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂猴,而这支强心剂的主要成分也很简单嘎,一台1.5L涡轮增压发动机宋卜。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型教拈,针对配置方面也进行了一定的调整锯,其中自动大灯村、超速报警以及四门车窗蚁呒欤控升降等功能均成为标配硕烯羡,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中氮摧步。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者辽脐,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流壬。因为从早年搭载的速锐畴赫陡,再到大红大紫的秦灯,乃至于我们今天的主角比亚迪S6承阶佳,它所提供的动力都不曾有变憾。传动系统方面杏祷,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱味比,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱雌撮。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言搁角骗,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿嫂娥。在城市中经常用到的中低转速区间内舶壤,发动机的动力输出比较积极市彻,并且通过涡轮的帮助牌馁尉,动力在1500rpm之后便有明显提升玻,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm设贫冻,完全能够满足日常驾驶捆闭。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蹬,适合城市驾驶扦。挡位之间的行程适中菏,但手感略显生涩涟豪为。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦铡,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车灌,而非车去适应你蔡。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定晶撬。四辐方向盘尺寸偏大贤,回馈力度比较匀称眷趁,因此驾驶这台大块头还算是轻松陌,只不过方向盘的虚位过多熬,转向时不得不做出更大的动作号。   前麦弗逊泥、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收苔票,并且由于悬架行程较长拔笔,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉徽相头。当然这样的调校也有它的好处灿晦咯,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人宏咕停。" "?? 外观部分   在所有人的印象中钾患,SUV车型是一种非潮嵛渡埽耗油的车型凤掏举,毕竟以自身庞大的身形来说炕,自身重量就已经非常大了错士锋,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机玻扔辖,这也导致SUV车型的油耗居高不下酪广蘑,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观渡版敝,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题惩驶河,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚贪缄半,在众多的SUV车型中蘑任,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度含广。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计其嵌莽,这种设计可以说非常的扎眼穗说,也更加符合了年轻人的视觉喜欢臣,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳痹菇,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯坦攫,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售突下,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志宠错队,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征清沃匪。在RX车型上甜饺,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条假需桂,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同疤渤刷,从RX整体风格来看疙牡诧,还是更多的体现了柔性设计的特点庇。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面轰,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型蹬身撇,如果不看下半身嗓去,很有可能误解为一款轿跑车型兜腻。不过这也让人们的视觉一亮居,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的辅。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上痉先,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求贤狸盲。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同福扳妮,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的揣,没有过多的硬线条介入涎,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的抗计,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点姑芬,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符情卉。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力较,RX明显体现出有些不足唾,不过这本身就并非是RX的炒作方向沪。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境从穷,内心想要一件东西辈陶,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费翘凡趁,否则你就无法拥有心中挚爱措帅。你想要一部手机惫湃,但偏偏要你保证最低消费炬隘环。这种心情着实不爽难两。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版缓恼,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统糠,这两样东西都是你想要的侣歼是,售价三十五万不到扔,撇去不相干的配置抒细,给你你想要的洽貌暮。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元媚柬慷,是不是有点定高了手繁?可细细一想氦废,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机究,并且还带有四驱系统概考。如果单单从这两个要素考虑钝,同档次的车型里扑同,都破了四十万大关了握。但我们依旧要考虑这是一款低配车型波凌即,目的就是要拉低门槛岸皑甫,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出蟹疆爆。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件垂垃闹。但运动元素表现的很细微粳,基本上都是细节点缀哎点,和其它配置的A4L差别不大溜。虽然是一款40TFSI的低配车型跨渭袒,但从外观上很难发现区别枪。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件黎跋,算得上是全车比较明显的运动彰显了巧竟。尾灯内部依旧采用LED发光元件违,总体来说谎,亮点不多硅睫交,朴实大方耻奢喜。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后沪硼,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分假。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品剧县拴,除产品名称外参,其与JX35并没有什么区别防,还是那个豪华运动的大家伙滇。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮氓恐抄,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露汲。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能教莎,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助狭壬,灯角黄色的反光片是标准美规设计庙逃钾,但无论哪种规格泻配纱,对行车安全方面都是提升泵雀。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感屉棵,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO吉僵棵,前置摄像头悄然隐藏其中车。侧面看上去QX60依旧大气稳重鹿,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感仁挥。另外熟居睡,底盘上有些部件会低于车身菱新,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过角寐短。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色鞍紊,活泼的细节设计使其更有灵性搜,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性奥许,也起到了一定的隔热作用搏。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感诧娩幸,硕大的车身并没有让其显得特别夸张烽,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现肮盆,静音效果良好虎检。   车尾并没有过多花哨的设计亩莱帮,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字儡。尾灯采用部分LED光源谈,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释藕歼吹,总体来说比较耐看绥铅洁。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味书投,它的出现让整个后备箱显得活泼起来泻掇,下面藏着的摄像头成像清晰度很高坡寺泵。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起节痪颁,就一直是大量网友关注和吐槽的对象沫块椒。上市前扯囊,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后毁票,不少人不相信它的价值暗顷,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后筷,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待寸,这自由光到底是什么情况饥茫奥?经过整整一周的深度试驾后裳镜,我有些新发现可以分享给大家表费。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3脱入,我的思绪一下回到了2005年左右史,那时候自主品牌鲜有SUV产品肯盛,奇瑞率先迈出了一步擞,推出瑞虎槐拜搅,并领风骚多年泡剧醛。当时奇瑞称之为NCV脊,也就是集合轿车以及越野车怜,有着越野车的外观和坐姿图涝芯,并兼顾轿车的舒适性弥,其实就是我们现在说的城市SUV含谜。   这样的优势持续了很长时间钡判,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展刑付,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品假沏哇,瑞虎的势头逐渐放缓誓,也就不再抢眼了抬姓。奇瑞随之调整策略璃匣,在去年推出瑞虎5这一新车型崇年,与其他自主品牌新对手进行竞争疼浚成。与此同时圣,时隔半年的今天插,老瑞虎被重新包装升级惺沉,命名为瑞虎3再次进入市程┛椤,与瑞虎5形成高低搭配撇舌,重新获得了新的竞争力痞。   外观全:   正如前面所说菊寇,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业暑,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作匈漓,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节福。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸扑,棱角更为突出够、线条也显得更利索盒悲夹。侧面增加了镀铬防擦条参轮靛,而车尾的变化并不是很大邦劫侣,集中在尾灯和一些线条的修饰上仁悲,就造型而言瑞虎3更年轻了暇。从车身数据来看合氨,瑞虎3相比对手并不占优优势礁绍,但是得益于外观的设计拈琳,视觉感受瑞虎3要稍显大一些沤掏矗。" "  在经历了数年市场洗礼过后尚,瑞虎车型迎来了新一次换装衡鸽桨,代号命名也列入到了家族统一的序列中轨蒲喇,对于车型的区分更加简明刮苹叔。除此之外丛,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计典垄,以及更为充裕的乘坐空间悲,以提升自身的竞争力顾。   瑞虎3虽然属于中期改款车型咐逞,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用焊伦,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连貌究,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向秤,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车柬。   此次改款主要集中于外观方面苔赊倦,通过新老款前脸的比较答龚,我们共计找出了8处变化横惹囤,分别为莆壬:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组顺,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺骸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大嚎。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表将:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘甘涩窟,但在车身尺寸上有所调整态,其中长度方面增加了30mm率劝缸,宽度与高度减邪隆,而轴距维持不变径匪淀。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出捆朽,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35秃筏,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中倡冷捻。   车身轮廓并没有大费周章的变化车,更多的是在细节上体现新意席酒。侧车身防擦条进行下移痛碗,并在前后车门中增加了镀铬饰条筋,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中僳孟,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装叔,更趋于向装饰性靠拢颁,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式划徽村,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性混。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗欠谩判,若要找出所有差异阮硼,还需要费上一些功夫牌,在对比过后变化上依然可以达到8处罐孺庇。依次为悔:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更匹嚷,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识壤瑰。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处晶,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计稀哭牟,空调按键的布局更加紧密劲掇理,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化池。此外谋砂童,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升经豪。   按照配置的不同才,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机挺,大尺寸液晶屏包含导航萌秀、多媒体衔氛、蓝牙以及系统设定等功能沦钉,而在操作上也十分直观肮。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当薄芜扑。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度火鼎停、风量蛊檬、风向等信息韶顾,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少你孤图,同时旋钮的阻尼与定位适中据逃,手感较好猛老,可以看出此次在工艺上下了很大功夫春书。   方向盘两侧位置集成了音响萍讨羡、蓝牙通话与定速巡航的快捷键镁萄,中心区域使用了品牌全新标识弘,并在造型上稍有改变谦。仪表盘则没有任何变化厢,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同掀脆,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值肆,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素卫。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅崩,但调节方式为手动炬离,前排座椅具备加热功能挡偶才,按键位于点火开关周边区域思纳,位置的选择上不够人性化硕推簇,副驾乘客很难进行单独操作疲尸。   在前文的数据表格当中臼锣啪,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优霓,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高嗓联黄。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后乡惩,头部距离车顶约有4指空间糖稻,直接移至后排乘坐糙,头部空间同样保持在4指歪阑,腿部则为2指余量剿。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下亢涪差,首先需拉动靠背边缘的拉手枚构,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒酣棱,要想恢复到之前的乘坐模式怪,还需先拉动开关陛吝,同时扶 起靠背鞘笆催,在操作方式上显得不够便利估惰。后排座椅支持4/6拆分放倒柏衅,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大奖,对储物灵活性与便利性会存在一定影响陀且宛。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3俗拈,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致溶,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎肥磊故,含有DVVT技术烈,相比早前奇瑞的1.6L引擎肉黎,在动力性与经济性方面均得到了有效改善狼奢将。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求去蹈础,在CVT变速箱的帮助下山坛恫,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作嘉妮飘。即使在起步之初深踩油门谅沃旗,加速过程也会显得有些慵懒露拭尼,只待转速攀升至2000rpm后参痘搅,动力性才有好转藏汲,此时油门的响应能力有了子显著提高盼埂,虽然整个过程称不上动力充沛诺,但对于城市使用来说算是够了囊。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上我措珐,涵盖了手动尼、雪地和低速3种模式顺屡,在手动模式下可以模拟7个挡位射埃,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用徊讨敦。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用寥,在模拟挡位的帮助下橡昂,转速会与油门的深浅更成正比绅金,升档与降挡的操作也会更加从容蜂脑幌,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺亮晁Α,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内响弯屁。   在紧凑级SUV的行列中莱刚,瑞虎3的车重算是较轻的一员苔,这为引擎减小了不少负担案托狸。助力转向系统的力度适当吕,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力凶陀。转向的精准性使我出乎意料扳匡携,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性灯圭猴,悬挂整体表现十分扎实颊,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入澈四,令试驾者信心倍增视。   如同瑞虎3的定位那样窗,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外忍,它并不具备越野的能力亲枚,然而精确的城市定位理,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适鞭焊,诚然句鲁蔚,它在这两点上做的很不错疾,虽然在驾驶乐趣上不能满足你设,但对于关注性价比与实用性的消费者而言姬翰甩,瑞虎3也许是最合适的选择对象舅骑。 责任编辑搜汇素:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年棚,一晃6年时间过去了夯,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化侮娟识,但是我们仍然和它有过很多次的接触扰,并且每一次都是充满乐趣的体验脾改较。今天我们又把它请到了这里坎,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外拧,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型顶如。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能锑滴,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子融,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气惭佳。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单镁,排量小了可以大幅度降低进口车消费税娘,自然整车价格也就能便宜不少础,降低了它的入门门槛捅险哩。而以我们消费者的角度来看氯孔劳,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象窍涸屁,这也是我们今天把它请到这里的目的绰孤,测试项目很简单戎蜡,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现盯党,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了腹。   ●日常驾驶动力表现俏白圣:低速扭矩充足滔,高速动力吃紧舜。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能笔,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过翠,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性上村篮,但机械结构还是更适合在野地里行走薪。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此力吻彤,外形设计呐县、车身尺寸继舅害、参数配置全都没变帮号,只是换了一台发动机始,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃士,双手需要时刻度掌握住方向盘陛底诞,总之开着它你不会觉得太轻松茬。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了沙宪,大家也都心知肚明薯伶涝,所以今天我们重点聊聊它的动力表现沸。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米凛汰胁,参数虽然降低了爬囤,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些敬。实际开起来起步那一下还是挺有劲的佳添,并且只要车速不超过60km/h携,提速还算是挺从容酱遣,也有一些推背感墓敝耸,感觉并不比3.6L车型差多少铰。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了错簧,脚下的油门响应明显迟缓了不少懊敲魏,如果你心急的话康,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧秃肌型,否则踏踏实实的在路上巡航无没。   ●油耗测试吧:正常表现翻,不惊不喜蓄。   发动机排量小了虹复,除了动力影响之外沁雌籍,油耗也是一个值得关注的指标檀幕,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试年时。整个测试过程我们共行驶了118.9公里型,拥堵路况大概在30%左右逃蠢蔬,畅通路况大概在40%左右虱,另外30%为综合市区路况画然,全程平均时速为31km/h撵疗,最终计算出平均油耗为12升/百公里瓣扑虱,算是正常水平认郡。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过猫卉,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题鼓替,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了考舱,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力妈婪多,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何坞巢酬。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高鞭,很高瓢,或许我接触的都是高配车型睹,包括纳智捷大7绕、CEO等车型搞藩怖,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助舒桅。今天哗阜,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV集渭,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量晃,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧吃旦襄。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢侍棉剁?下面填得炼,我们就来看看详细的体验报告屏辞。 可以看到篇,纳智捷的车型在外观的原创度上很高拴俺冕,这在于其他车型包括纳智捷大7羚、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现拓纷帝。这次试驾的优6 SUV也不例外吴稼怕,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚戌,为了突出这款跨界SUV车型的定位郴晃,外观设计上更年轻有活力冗舱,对于年轻人应该有很大的吸引力悲喇乌。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表菇动:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台垄,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm狭竣,轴距为2720mm精刨庞,可以看出这是一款跨界风格的SUV琴墙烹。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品琴,最大的优势是轴距要长出20-100mm谐氛,具备不错的乘坐空间煞,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷鬼脱烯。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎崩,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎矫描曝,尺寸都是215/55 R17吠虹虾。可以看出在轮胎的型号上四,国内销售的车型都有一定的缩水去超颂,当然为了控制成本逻,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现疲撂伐。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮洽呢宋,后风挡下方采用了黑色装饰衬托秽淌小,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美桨韭,两侧的LED刹车灯十分扎眼迁,不过从布局上看稍稍有些凌乱蜕。" "李老板的慷慨翅,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会耽,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板地。下面回到主题焚浆,从之前收集的网友问题看漏涉昂,大家最关心的有两件事儿倒公,一个是特斯拉的性能啸伟沛,另一个是特斯拉电池的续航能力染腾氏,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿朔彤清。简单剧透一下信,性能方面特斯拉相当给力皋,续航能力方面我个人觉得还是不太行俏辰。 注附:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型胃哀,文章中提及的“特斯拉”帛帆弓、“Model S”等名称均为本次测试的车型娇埂。 数据解读羡榔送:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩藕,所以今天我们就先从数据说起轻筛诚。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版骑厂雾,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s迁,而我们的实测数据为4.7s换,比官方公布的成绩略慢来镰,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿嗜吃。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样椒。由于采用电动机驱动缝贺题,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车圣玛,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑酬筷,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态椿瓤,直到完成整个加速颠。电子系统和动力系统的完美配合窘缄,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限肠煌施,这是大多数的同级别车型都很难做到的却沁丁。 0-400m加速尾速岛钩被:170.124km/h 加速时间略晃:13.63s 由于采用了9.73吞骏臣:1的固定齿比变速箱譬摄,所以特斯拉并不存在所谓的换挡块窖,在加速曲线图中镁,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线聘文,车速和电机转速完全是等比例上升柬拉讥。这里说句题外话泞缅受,官方公布的电机极限转速为16500rpm巫,最高车速为209km/h癌,通过以上三个数字忱缉比,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少滑剃档,有闲工夫的朋友可以试着算一算彤。 0-180km/h加速惋靡:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G盘,峰值甚至达到0.7G穿砍,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱哦,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h比,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看盾汉,当车速超过150km/h后幢埂脚,车辆的加速度下滑比较明显漓旗瑞。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现汝煤膘,工作人员解释说为了保护电池灵,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡柏巴割。再多说一句距惩快,这个速度日常用肯定够了桐磷,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h赁罐狙,但如果是赛道娃培撇,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道惫剧,有大直道的长赛道妙惺土,它应该会比较吃亏苫狠。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车掏先巨,常会被贴上大排量犬、暴力机器癸叙韩、拉风外形和肌肉车等标签膝。这些词虽然简单百,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征擒纠,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型兴膛。近日叉琅具,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)闻谱阶,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称愤:科尔维特C7)锌,肌肉感十足的外形但俯耪,手动拆卸的硬顶钮坊,再加上6.2升自然吸气发动机等片,都是它的大卖点寝僻掂。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评揽: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时峨角,外形变得更具攻击性改沙摄。不同于以往车型膳,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗彪嗣,只有头顶裸露在外宿催,非常特别称善。重新设计的6.2升自然吸气发动机垫亥抹,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余祈蚀台。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机孰,最大功率640马力嫌鲸,峰值扭矩814N·m)规垢当,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手芳,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势茬崔袜。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为槐蔽:5.3万美元)猫,几乎没有性价比可言蔬乱,但相信越是稀有的东西嚷缸策,越有人喜欢唇。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆付蒲: 重庆诺斯特豪车会馆 电话哪:400-023-5599 地址洁亢谅:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑兄哩:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型苔,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠略。而这款车本网也进行过多次报道与评测竭掇欢,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题叮,比如——空间与电磁安全性鬼隋通。   有朋友担心捞冷,混动车型的使用空间会不会很小岸婵汕唷,电池电动机发电机都需要摆放位置默乖,还有散热系统番步骆,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧荤喂魏。   作为一个“热心肠”时涡亮,笔者决定帮一位同事搬家仇敢,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”隘。我们的任务是将一个中型分体式水族箱汕、两个大型行李箱缅缅贫、三个双肩背包猜胎董,两个电脑包鞋芜碉,一个猫窝搓、一个全新的大睡枕搬走稼,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客牛挞畦。好吧饰仁,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大飞侧,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上蛇都箍,从图上我们看出枪,在放入体积规整的水族箱水缸后巴舶,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间梧饥,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包郡,并留有一定的间隙量寸。   而后排在放入水族箱地柜后暇逗,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位将,这个空间正好可以放上两个大型行李箱惊。得益于巨大的后排腿部空间悲动,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了冕飘。而后物巫,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线稼肌。当然轮,前排的空位是为乘客准备的套。(为维护试驾车整洁珐,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施唯。)   我是一个希望低调的企业主社,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的何存丧,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间稼,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少霞,后排音响控制碧嫁骸,前排座椅调节按键咆署眯,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子荷、空间韦蹄甩、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流钢,大电流产生的磁场对人的健康有影响瞎钮艾。英国专家认为腊泌:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉普呛,高于该值蟹略卵,儿童将面临患病风险弟深沏。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少舜。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾凡尬恚害棉视棠。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害浇蛾。   简单来说芹,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种阀,高频电磁辐射大多出现于通讯系统韶兜猾,如手机现,对讲机斥、信号发射塔等赁陇,而低频电磁辐射离我们的生活更近钢苗,家用电器弄拭芹、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射粱辉,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可悲拷电。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台犁颈扒,前排座位次绩脖,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量酣疙,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品降群,不具有权威法律依据镜,但既然是国家允许销售的测量器材狈喇纫,其测量结果绝对拥有参考价值坪破。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评尽躺,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量吉。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受其伍,首先是油耗黔梢,我们在遵守法律规定的情况下钒,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车狙掀,而结果显示你戚,如论是市区驾驶还是高速巡航超车玩,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下难典,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”虑厕担。   混动车型比普通汽油车重裤粹,驾驶感受会很糟吗?   确实喊吠,混动车型由于需要布局电池薄咐叔、电动机豢、发电机烩、散热系统及控制系统亨汹芹,整车质量肯定会增加赐顶,但通过驾驶别木奶,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感壤才,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动瓤层,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制胎逢,使用感受更接近与现代的美系车型辱桂偶。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性凤性祁,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极檀,而在高速公路上甫,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了悼武,取而代之的是风声与路噪声泛狮。而操控部分肥,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了科,你永远不会感觉到生硬的颠簸斗杉湍,一切都是柔和与优雅瘦抒,当然认垒,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的炭。   最后犀始凰,我们通过以上测试车,凯美瑞尊瑞在电磁安全性黑、油耗及空间实用性上都出色表现掀即,而为此你仅需多付出几万元的代价查,加上经销商的优惠旱隶模,凯美瑞尊瑞物有所值售眠,而你现在需要做的串,就是去店里亲自去试一试掸底悄,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接上煎。 图/文氛:丁艺   丰田汽车日前宣布凉我,截止2013年底汗纯庭,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆残霖,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录脆孺童。诞生16年来檀檬,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区却、备受600余万车主的信赖和认可溜筹,而凯美瑞尊瑞作为其中一员藤纳,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片赂嗽滥。 责任编辑酸:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后祥,MINI凭借其漂亮个性的外观龚拱、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心敦搽。2014年北京车展上聚,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵 (点击进入上市文章)镭,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化腹赤,同时在配置方面也有一定得提升肛赶,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后表夺,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市搁,售价区间为20.18-23.68万衔美。虽然只有4款车型可以选择妇设,但从大家的关注度上看秽林,很多人对这款车给予了很高的期望瓮铆涵。今天恳,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V碉,两款车虽然在级别上不同百骨,但是在价格上却是非常相近豁,CR-V的售价区间为19.38-26.28万晚轻棉。下面挤,我们就来对这两款车型做一个对比路啦,看看自主和合资品牌的差距到底大不大降簿蹬。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也窍穑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话玩,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜控。当然洞刷,作为一个自主品牌爸,想要和这些合资车型抗争烽,就需要在配置上有一些诱人之处俏拣。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别挨洼,从车型尺寸上看隘,H8明显要大于东风本田CR-V惜省蛊,但是价格却几乎接近光。如果您的自主品牌不感冒的话筹,那就不用在纠结了虹。但是溃,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话棋脸,那么H8的确算是不错的选择狼,至少从轴距上就已经很让人动心了廷警。   =============分页符=============   原标题戚:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下口,哈弗H8还是小胜清栖,其中H8还带有液晶中控屏燎,而CR-V并没有配备中控屏擦建。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能估冯碑。这些东西的确也是非常吸引人的轻惩拌。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的贪确,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验蔽,平且还配有ECO节能模式饥簧,对于追求平顺性的人来说还是有优势的帕。H8还配有坡道控制系统娃,但是CR-V并没有配备这个功能揭却售。另外拔花,H8还配有三种运动模式晦,一定程度上提供了多路况的脱困能力僧烧,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些匙耿,当然H8属于刚刚上市的车型香肚成,并没有试驾车让我们来进行测试迹胯,以后有实车的话温拆沙,我们会进行相关测试粱羡。   结语阮实素:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章奖琶,从一定意义上来说还是对大家有帮助的钮挛。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升膜健弘,某些情况下还要超过很多合资车型狡存绊,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下标撂。 责任编辑纶碗局:赵春晓" "从1985年开始惊编,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上囱池懦,1991年出现在5系车型上庆懂善,1999年开始陆续出现在X系列车型上集娟。直到现在领,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术绦。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配惧,提升着宝马车型的操控性和运动性酚里峨。让牵引力发挥的更加自如邵换舅,下面碑片,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现谎傲逼。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱挞封。在车载计算机的控制下琶督酞,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整栖孟沮,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配星,而且动力分配比例范围达0-100%壁鼓,赋予车辆独特的动态表现纱。 与传统齿轮机构相比五片,xDrive动力传输响应速度更快盼,分配比率更灵活饱盒退,通常懦,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴混牌椽,保持车辆转向精准灵活射辑,初卵、中段加速更为直接的经典后驱特性查。而在弯道疆、湿滑路面诗鸡哇、或紧急变线等极限状态下痰霉,xDrive系统按车轮的附着力分配动力锋骄,增强了车辆的稳定性和循迹能力河兴。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统讼估话,在附着力降低的情况下棵暮,更加考验着前后轴所分配到的动力燎撮憨。通过一体式底盘管理系统的侦测善夏外,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配熬。在急转弯和重心大幅度转移的情况下撮娃,最大化的改善转向不足和转向过度檀首。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上山篙嫡,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现镜碘欧。宝马4系在绕桩和紧急变线中牌饺静,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外蚂,四驱控制系统让车辆循迹性更精准拷和,更灵活奶竣。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上梦固到。越野路面其实并不是X5所擅长的领域检,公路性轮胎打滑严重甭陇冈,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预凯氖鬼,还是能够胜任一般越野路面美急。 (编辑 金辰毅) 责任编辑喇:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)翰沉宫,宝马X1一直以其运动性示人齐,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表慨。但是不同于一般运动车型不擅长越野淡受,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能乖,能够让车主在假期到户外撒撒欢蹿。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗柬魏盘?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比嗅,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时晤念搂,带给我们SUV应该具有的越野乐趣皮。   在消费者最关注的价格上扑溯,我们分别来看两辆车尚瑰。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元皑率。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元渺。从售价上我们不难看出础啸校,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3赂仆姐,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3粉啦耐,价格区间跨度较大池蕊。   外观尺寸对比谈热粒:   首先量撵,从外观上来说档,宝马X1极具动感颂坚。其标志性的双肾格栅已经不必多说矫,远远的就可以知道这是一辆宝马鸡。而那富有动感的线条戎,将其外观勾勒吠,即使是静止在那里贩皑懦,也能感觉到其时刻奔跑的姿态酪。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长算醋,感觉比例似乎不那么对称陛晨惨。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控纲亢,而且作为一款国际范儿的车骑太挤,修长的车头设计让车辆显得十分优雅仇灵。虽然宝马X1有修长的车头汉,但是驾驶时却并不遮挡视线搬,仍旧能够清晰的观察前方路况靶梢。   相比之下韭举咳,奥迪Q3的外观略显沉闷投锣限,同样的家族式前脸显得十分稳重铺澄。虽然不像宝马X1一样运动祭,也符合其SUV的定位枯烂。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大桶裳,这也让奥迪Q3的样子更加传统乏坍。不过宝马X1虽然外部空间不占优势镣斑,但是内部空间却优于奥迪Q3策母就,相比来说儒,宝马X1具有更大的头部空间籍抵虫,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3藏。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蕊溯:4477mm 长偏秤:4385mm 宽缺锨艰:1798mm 宽参:1831mm 高髓:1577mm 高碾煞:1608mm 轴距晶:2760mm 轴距不伸冻:2603mm 最小离地间隙戊:194mm 最小离地间隙牧萍:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者冲苟茸,宝马X1具有灵活的操控性忍卫,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性哄鲍。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化效达诬,作为一款 SAV棋藏,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的淡。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向柒肃吭,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣通。   实际驾驶中垒,宝马X1的路感清晰咖朽乔,虽然车身不猩耷头稀,但是宝马X1却有较小的转弯半径卤,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头对惭狸,带来更多的便捷什檀。行驶中华,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快撬贿,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系内剧诺。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮般、高精度直喷与电子气门三大核心技术癌操,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果炕闯,在动力输出上达到高低搭配的形式钡芳。而宝马X1带有的ECO PRO模式岔泼唤,可以帮助我们进一步节约油耗番噬窘,让油耗能大约降低20%淌。 两车基本配置参数对比碍浆: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前谰椿:通风盘/后变芦莲:通风盘式 前其词檄:通风盘/后穗:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题刻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV勉,我们不仅仅需要看其运动性能虽疚鳖,还需要检查其越野性能静溅。奥迪的quattro系统的越野性十分出色先凤,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统庆。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成沮,为了能更好地分配轴荷洗全题,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端窜、后桥差速器前面几僵。正常驾驶环境下你,离合器将发动机动力大部分传送到前轮啸,当检测到前轮附着力减弱时虎昏艰,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮菏肛,帮助车辆脱困皆败速。   通过以前的测试撼亥沃,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用水盒,对于应付难度不大的非铺装路面来说庐,这套四驱完全可以应付珐耻,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能豹沤,加之悬挂行程过短迁,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试雄,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样枪,偏向于公路驾驶漆故。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统嚷骚略,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴纪妮。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中赌距,动力的分配为40:60屋,在实际日常驾驶中辩,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的刺刷。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主施奋,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能容,在车辆出现转向过度时迟,车辆会将更多动力传递到前轴凛己骋,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性擦,帮助车辆脱离失控的状态卡。在弯中逐渐加速的过程中羔,由于车身的重心靠后秆嚷,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势刑贩憾,在这种情况下窘借飞,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出握,减小前轮的负担妈伐,使车辆获得更好的指向性恐俺号。   无论是雨天叙,还是弯曲的山路脆,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对漆圈访。而且在大角度爬坡及碎石路段爱叮料,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力刃铆鲁。尤其是爬坡时牡瓷,动力能够智能输送至前轴扒富裁,让车辆轻松前行卿罗。而在平时侯豹糜,动力又会自动分配于偏后驱牢氦,让运动性得到进一步的体现币地说。此时的感觉是类似后驱车啥芳歪,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配舞乖稳,让车辆行驶更平稳欠块。   相比而言革,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野祷挛瑞。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高叔,具有良好的越野视野亩,但是宝马X1的离地间隙更大吉算,通过性更好遁郴藕。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少离蚀,尤其是其具有更多头部空间咎栖混,如果越野时蒋蛋,可以适当调高座椅坐姿参淡。   =============分页符=============   原标题前簧踏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰洁,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩尚,所有的按钮也都在触手可及的位置趁猴败,十分便于驾驶者操作蔫。而且两款车型都选择了年轻蹲酶滦、时尚贝、富有现代感的内饰设计拴雇火。   两款车的配置刑饶,无论是奥迪Q3舷伙,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全伦少横。尤其是宝马X1的iDrive荷挂缸、热感应键等内部操作方式十分便捷易用悔蓖,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮磨,宝马X1更加简洁凉疥,而且操作一样方便郝,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑唤领涵。即使是刚接触宝马车型的用户肃热,也能在第一时间熟练操作喂霓。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热谭蛔城,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性皖。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索睡五,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大别描咆,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供店。例如像最低配的宝马X1估冕,虽然价格极低甸皑秘,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了饯。Q3低配也是一样涝撅瞧,配置较低偷毛。不过如果您不在意像导航爆杀垛、座椅加热等配置栏,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要谋懈刑。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后拦,我们进入车内来看看内部配置以及空间狮染。二者究竟谁能更胜一筹腾?首先来看两车的安全配置介。在气囊方面沤,奥迪则更胜一筹倍,在两车装配有同等位置气囊的前提下梢耻,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊冯。轮胎方面则是宝马X1取得优胜垂闷,它全系标配有防爆轮胎烩,即使发生爆胎纱彼,也可以继续行驶深瓜惜。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配僳队。此外防爆胎也节省了备胎空间方罐,让后备箱有更多的储物空间径挽。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间霞。从车身尺寸上来看萎表,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势认瓣汉,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势克。然而车内乘坐空间方面讥瑞涂,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3喇涤宏。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度囤豹闻:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度竞羔:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题弥款:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面供,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策沽烽。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养卷汉晦。但由于国内油品的质量不佳肺,为了更好地保护车辆发动机骗,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换骋。而其他配件的保养周期上蜡梅,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养氖涪。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i帘甫揉:   861元   xDrive20i掠集理:   1036元   其余车型刻:   965元   sDrive18i矗洛:   861元   xDrive20i竞灿蓬:   1036元   其余车型筹躺崩:   965元   sDrive18i才:   1609元   xDrive20i羌:   1784元   其余车型翠维:   1713元   sDrive18i鞋碗:   1386元   xDrive20i榔绊惶:   1561元   其余车型蹋闹:   1490元   sDrive18i此嵌别:   1591元   xDrive20i凹搭:   1766元   其余车型蔼:   1695元   sDrive18i撼瞪:   1609元   xDrive20i馁钙:   1784元   其余车型佛:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注绅:●复:需要更换 ○淮度:常规检查睦骸,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中返,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯抖、空气滤芯和火花塞芍忙潮。花费支出大概是2691元安孔菠。4万公里时还需要更换汽油滤芯疙,支出大概是1382元恒刑。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错干扭,保养中也没有出现更多的费用支出接凑街。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用桥奔。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注夕韭诬:●喘割失:需要更换 ○掸啼:常规检查咸,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出檀,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费颁灰,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降回洁,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同仕米。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蝗,能够更好的照顾到爱车的每个细节陛老赎。   总结配凑箍: 总体而言抚麓灿,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动便,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3酗。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足笺怜勉,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少葱庐琅,整体内部空间与奥迪几乎相同份态。而在使用保养方面畔拆熔,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济丢。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人瘁,但是其配置也相应有所减少宝洗。作为高配车型咆刑棉,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择卉凶。 责任编辑董坪驼:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙姥,没有给同事们任何跟我争抢它的机会倘陌。它足够漂亮了奔肖,漂亮的让人感到迷茫缸雄韭,这几天我们一直在法国和瑞士穿行叛,由于在国外棚,我不得不比以往更谨慎的驾驶咳,没有做任何炫耀的动作瓷内,但依旧接受了不少注目礼碾苹惋。   最记忆犹新的一次是我从超市出来胁未,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着戎咆,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内涪略,只好出此下策量答壬:按住蚁ɑ危控器蘑,“砰”后备厢盖弹开了烘憾,老头愣了一下辞瓜疤,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢落插,并给了老头一个友好的微笑夹降构,关门走人了苛。这时我才知道瞎,它是如此的招人喜欢!   仔细打量措妹,它的曲线诱人昂秀,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处厦反,但令人心动的地方是从B柱开始的佩速,远看上去俨然就是缩小版的CLS级挥潮,曼妙的线条打动了不少欧洲男性诲辣荆。也难怪炽嫩,差点忘了剃晶,我们这台车选装了AMG套件错辟,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用澳揪充,没套件的车感觉就差了很多阑哨浑。   即便如此陇,它的妆容仍是存有争议的丰挫辅,在我们同行的5人中就已经产生了分歧惯鬼胃。左派以我为代表(全部未婚)蠕肚宋,认为它的骚气指数接近满格僳芹点,尤其增加AMG套件以后炕咕,能骗不少小姑娘权。右派以结婚生子的同事为主疏嗡,他们认为车身不够修长及遂靛,不够秀美襄河烘。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体筒弊。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情化骋涪,但又内藏了些许的凶狠蹈淋。   不过我们两派的意见同样有交集讹墟画,那就是从侧后看去吃晦品,它的美感更胜堤骇沫。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中梁桃,远远的从背面欣赏它艇魄,真是太美了黎。   =============分页符=============   原标题栓才虽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上定,它采用传统的氙气大灯建吼,而且依旧带有随动转向和智能远光系统巳慷。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少咀富。另外欢轻,与前包围上的空气导流口不同的是厂,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用墓,不得不说其达成的效果是相当不错的固呢。   18英寸AMG轮圈实在惹眼竣沪萎,但日常使用中也是在令我提心吊胆搭,还记得开头那个故事吧朔,告别老头后我驶出了停车撤衬,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着然需屑,压过了一个并不大的小坑洼剂辑,胎壁被硌破了翻妙拼,轮胎在5分钟内全部撒气径备颂,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用楷卷,这个下马威让我措手不及辉。   =============分页符=============   原标题图侍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门雌路惺,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中校。坦白的说湘啃附,这套座椅看起来特别有型芯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色婚嫂睬,为了照顾大多数人对于舒适性的要求残糜,我觉得座椅的设定倒是恰到好处戚。   眼前中控台的造型阿挺,甚至细节都与奔驰A级相同那,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用琶沽统,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样圈限,总让人忍不住多瞟上几眼湃勤恼。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹陋些,触感细腻算讼。   =============分页符=============   原标题瞥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳驮隋,各项按键的操作都很顺手柏吼,但我多希望能提供翻毛材质肪。另外昂拐贡,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手酶,回馈力很新纬铩,而新款车型早已没有了这个感觉纬贡痢,让更多人都更容易适应堕窜。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格渺轰芯,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利茶,特别方便两,当然了川,这并不是CLA级的专利磺雄撂,A级也同样如此梦杰。总之对此我们是持肯定态度的等桨呢,“怀挡”显得复古茸、特立独行罢,而且省空间胜妊械,利大于弊搜。   COMAND系统与国内车型操作方式相同殴,不同的是它很强调对网络的依托皑纶逆,这几天在欧洲开了不少车梁,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联钦箩。几乎所有新款车型都支持与手机互联位,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能文达倾,还可通过手机网络访问互联网赎、下载官方APP程序和导航茬沦胚,这是国内车载系统所没能赶上的温。   =============分页符=============   原标题美羚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说瓣,空间实际上是够用的罗惦哨,毕竟多数时间都是前排利用率高嚎。我同事身高179cm写,在前排头部有一拳的空间没耽饲,在后排就显得局促了吐,后排乘客反应压抑感比较强方岭。   不过我坚信劣咎嚼,对于CLA的车主来说空间是够用的阮,因为后排不会经常有乘客艰,由此来看这台车的空间是符合实际需求的池盎,况且它还有个不小的后备厢供日常使用铝坎哆。   =============分页符=============   原标题此:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖哇,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机隧毕党,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm骨芍,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm扔颁,配7挡双离合变速箱涪,带有换挡拨片摊丧。拧动钥匙樊圣姆,发动机被唤醒兼噶匠,车内怠速状态下的静谧性相当不错葛,我们出发了瓮。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通肃,不过CLA非常容易上手临挂,舒适模式+D挡表现得有礼有节及径豁,整个驾驶感觉极其轻快仇菠,这是一辆易于驾驶的车悼构,不论男性和女性都会觉得很轻松姑。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性港徐卯,转速时常被控制在2000rpm以下融闺。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契蒜,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性交虚并,而且在低速中它的换挡依旧平顺芳河夏,并没有出现那种令人不悦的闯动繁。   切换到运动模式诗,变速箱首先变得更为积极帕馆高,整台车的性子也开始急躁起来筛茧,随时准备着接受挑逗厘堕俯,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接朴。油门的响应也更为灵敏评贤,初段就能得到不错的效果椒恍,只不过排气声浪并不那么有气势两晴。   至于转向貌,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻阔,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉咎瘸蚊,就像一个抹满了黄油的轴承在运转沤错碧,那样的线性和柔顺祁弗糙,简而言之非常舒服磨。   CLA的转向感觉则不然门强,它少了些紧致的细腻感氢师,多了些轻巧率墟闲。这套电动助力低速中没什么特点烩,属于偏轻那类的梢,或许女性朋友会喜欢耻技飞。高速下转向逐渐变沉粱,更易于驾驶坑颁寿,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上廉坚景,比我想象的要好不少惋读。   不要被AMG套件所蒙蔽鄙饥烷,悬架的设定并没有那么生硬醚温彤,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求露,整个感觉还是挺舒服的榷良斥,回弹的特别利索酥,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态甩,起码我在前排开车是这样一个感觉妙黑臣,只是后排的乘客有时会说绍炊:颠!哎孤,管不了那么多了趁梧,我要是车主才不会天天后排拉着俩人膛浪,驾驶感觉对于这台车来说重要洞。   =============分页符=============   原标题盲刺汐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注缉:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现蛙顷。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护椿看双,无法进行有效的弹射龟艇。起步时有将近一秒的延迟订,之后发动机全面发力铰千克,此时轮胎打滑非常严重纤,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故乔,全新的胎面没有达到最佳的工作状态创娩,导致抓地力不足墟此。怎么形容这个状态呢麻,就像一只狗在大理石的地面上突然加速虑袍,四肢虽然在飞快的挠地默齐铝,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样词,各位想象下汞。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态岔怖呛,双离合变速箱准确的完成两次升挡既辰悄,换挡速度很快爱贤,最终用三挡达到100公里/小时的速度峭洞,时间为7秒整柑淑恐。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新窜,因为看到严重的打滑时我特别无助旗,尝试了降低转速起步母,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地龚概。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中法,而且车身的支撑有效郸,车内没有特别明显的前倾感觉嫡腹。从刹车曲线来看劲垛,自始至终加速度都在-1g左右碘尺椽,最终成绩为38.46米抬翅滑,符合奔驰一贯的作风陋八。当然掇克,待拿到国内的测试车后颂,我们还会进行测试弥吩瘁,看看原厂的轮胎表现如何叹捍皖。   总结譬:   从国外的销售情况来看须,CLA是相当受欢迎的瑞东,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料挖,CLA在美国同样有着相当不错的市扯仁,2013年后四个月销售1.2万辆瞳徽,势头相当迅猛嚎,可见其受欢迎程度低埠。   进入国内后我想它会得到同样的关注手,随着细分市场的成熟晴,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车狗泵。奔驰CLA级纷踞暇,主打运动申、年轻补,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎离闺辛,尤其选装AMG套件以后效果更甚显,相比奔驰A级洽,它的吸引力显然更大糠淡。相比竞争品牌科弄隙,这次奔驰走在了前面氓惟梢,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品夸底。配置方面国外大多都是选装哪碑兢,比如天窗渭、轮圈样式等等餐,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知合。   不可否认讳,它是如此的招人喜欢褪塑氏,尤其招那些打扮时尚籍洪耪、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑什钙适:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机势挖牵,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了揩刑,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机巩恳。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘萄,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃卞残。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型阑袱如,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革沮,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法灸碧粮,通过细节部分运动元素的添加救物沃,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格幻丸期。其外观运动套件包括进气装饰剑、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等犁慕。   总体来看雾,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子乖劝,但通过细看还是可以发现它耐看的一面苔。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置劣,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备纫,白色车身加上黑色的玻璃车顶赶居,看起来很有档次感碉莎颁。不过略有遗憾的是峰湿,它的全景天窗不能打开袒颅,有同行戏称醚类,这是专门为了看星星而设计的秋。   内饰简洁自然   与外观相同寐褐目,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围乱间殿。全黑的内饰脑、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现啥,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来煞僻掠。   配色方面力戏菏,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰计蜕赔,但通过座椅的白色缝线赤、钢琴烤漆面板白边框的搭配咎肠讼,使得内饰整齐又不显得沉闷黑蚊截,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了措。人机交互系统方面舶挎摹,V6菱仕Turbo车型并不占优势肚蓖悔。   动力不错寺钢蒂,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机关蓄,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱绒。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型疽黄。这款车的低速扭矩较大订,因此起步时非常容易桑。起步后痞,借助轻盈的车身虐稻,汽车随后的加速较为顺畅韭。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实泻,这直接导致这款车的操控也是相对不错稻,在较为宽阔的路面上汞匡,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作倒,感觉很有信心鹿帘。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校汹是,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的青乱。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置泉,非常方便驾驶者进出桐,但打火时萝,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动池。 责任编辑谭扑牛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候说秃,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位入沥。之后的继任者是睿翼痢,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈脚沙澜。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款袖,并更名为马自达6阿特兹篮洛诉,而它是否能达到前辈的高度惕刹隋,让我们由内而外的体会一下嗽闷饭。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌泄科赣,配合这两侧行车灯涎颧崩,看起来霸气十足敢褐巳,隐隐的透着一股子狠劲杀。图中这款车是2.0L的标准版嗡,则采用了较为普通的卤素光源反湾,科技感差了一点庙面希。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯视,犀利感十足艰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA甘,它不同于以往的两代马自达6绷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现达揉捎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来能扔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子拖镣拾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”步。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm簿,轴距为2830mm人乒,与进口版本相同篇。相比同级别其它几款日系车型笔,阿特兹在轴距上有较为明显的优势董牌圣。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾嚎,像是一滴在高速行进中的水滴柬,充满了流动感够纫。从后边仔细观察阿特兹的背部齐扒,不难看出它还带着一点掀背的意思挽虫。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯腊廷,配合着双边单出的排气筒艘,更使整车的运动感一直延续到了尾部衡焚。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈屉,选用了225/55 R17的韩泰轮胎楔奴。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)屏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上娃派觅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意娇。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩荷炮,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质贫驴椒,其它区域大多为硬塑料徘。由于没有太多的装饰件起贿倡,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价琅成戒。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高榔帽,它采用的是一块电阻屏蚕懒咕,触控灵敏度还算令人满意辩够,界面的科技感以及显示效果都很一般磨裙,总体感觉更像是四揪半、五年前的产品籍,唯一的优点就是操作无任何难度譬男稍,一看就会抖誊嫂。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡劝磋,所以导航功能暂不能使用宪冲滔。   进入车内掏瞎,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了暖。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿萄接,握感也很不错瞎蔡猫,由左至右打满需要2.5圈譬诺,比大多数车型略小藤钮。此外侮扳弥,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片梅并,操作便利性良好搐剑妊,而且兼顾了驾驶乐趣勿纲烁。   仪表盘采用了朴素的黑白配色巍碱舍,但却一点不掉价烈椒嘎。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感恕融氛,其次它的表盘内圈采用了网格设计辞,多少有一些竞速的味道谈日搓,再加上白色的指针以及简洁瓦腹、明快的字体锨疆,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望承。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏筏低,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗洛、平均时速贫吨、续航里程之外癸烘,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP存马。i-stop是马自达研发的自动启停技术理锤,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火地全。   除了i-stop枫答,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统婪橙。之前在新能源车型上比较常见确抽断,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上笑库。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于吹渤视,它是以电容取代传统的电池或电瓶喜乾称,从而为车内的用电设备供电邪,而非用于推动车辆前进号牡祭。   空调面板的样式不错婚担铃,旋钮和显示屏都显得比较有质感滴纯。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子需裸人。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车配,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘冶Γ好烽。前后排座椅均采用了真皮包裹帘奸充,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次徒巨舒。   虽然阿特兹有着不错的轴距弗红,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩抄。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈痢,而在后排却只有不到一拳的头部空间克。令人满意的是后排的腿部空间嗜痞,坐正以后不影响翘二郎腿涵茬碧。   阿特兹的行李箱空间值得肯定剿,不仅地板平整汝漏谭,而且行李箱有着不错的纵深馁,轻松放下高尔夫球包共蛊。藏在地板下边的是一个16寸的备胎脯掳盎,以及更换轮胎所需的各种工具挡垫。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷洪、双可变气门正时估、凹顶活塞+米勒循环不桓熬、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术赔诡介,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现霸鳖,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm蓄疆,而峰值扭矩则202N.m/400rpm捎。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蚕齐,并带有换挡拨片坟,只可惜这款变速箱不带有S挡下,对于主打运动的车型来说个遗憾什吞。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受捕,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩隙,日常驾驶过程中戎丁鸥,为节省燃油沁,变速箱会积极升挡量,转速经常保持在1500rpm以下模。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应嫂哺,因为这台变速箱的反应速度很快脚目轰,能够很好领会驾驶者意图尽寺街,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出暴仓经。   阿特兹拥有良好的操控性垫霸,这首先要归功于发动机线性的动力输出须歪。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏甘,而中后段又能够拥有很好的动力表现樊记,这种循序渐进的感觉让人印象深刻末傲授。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处厕鳖啊,尽管反馈的路感一般课,但指向足够精准谁淖,能够给人很强的信心奇晌橙。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协容诫,它的前后悬架初段偏软铺,能够很好地吸收路面的颠簸玩长,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾腐味娶。可喜的是悬架的后段韧性十足矗,不会让人感觉力不从心吴。最重要的是哄玲妥,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整喊咯,车头指向灵活年入,车尾循迹性出色配莆抬。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见精陶淡。   总结脐唉: 对于马自达这款即将发布的新车槽裂纠,我只能用赞不绝口来形容酚坦,外观和驾驶感受都可以称为上等库。如果非要给这个车挑点毛病的话愁雄,就是在高手如林的中型车市场里墟豌,马自达6阿特兹的内饰略显中庸泻。所以如果你是“外貌协会”的成员顷播,或者追求极致的驾驶感的话困,那么你可以期待一下这款新车沮禄。 责任编辑坦充蒂:赵春晓" "  KTM的X-BOW懂佬嚏,直译过来是十字弓低硷,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)护。实际上摄抗,这个模样怪异的小车朽吃扩,的确是火力十足臂伙坤,足到无论是在街道上还是赛道上咆桥,它都可以轻易干掉一辆超级跑车检嗡桃。   先来说说KTM这个公司喀车,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂房苦乏,以生产越野车和跑车而闻名赦草暮,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车燃,也许是工程师们精力太旺盛实芥,亦或是身在奥地利这个地方挖,总会有些天马行空的想法辩凳苫,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子唱略钒,去生产一些别的什么机动设备兽玻宽。这几年曙,除了X-BOW徊,他们还有不少奇奇怪怪的新发明扛钒富,而且都有一个共同点——惊人且极端呻圭票。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蔡、puristic(纯粹)扑谓叔、radical(激进)矮保,这是他们对于21世纪超级跑车的理解狸理旦。另外还要多说一句俊,这家公司的口号是ready to race臼膊,时时刻刻都在准备一场竞技萝鞭头。   KTM的CEO曾经承认坝色,他们希望使用21世纪的技术哀恍售,发扬柯林·查普曼的理念哪,打造一台新世纪的超级跑车忻。柯林·查普曼是谁茫憋堤?他是路特斯汽车的创始人堕然,他说过最著名的一句话是殴:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准暑涵督,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的挟蛊凭,作为汽车工程师芥墙,他把全部精力都放在对性能拎、操控和轻量化的极致追求上楷纲。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蛙妙,但跟进尝试者寥寥卵纳。看看路特斯汽车凄凉的经历食,这其中的原因并不难理解阔膜璃。我们很欣慰地看到竭伺鞭,在新世纪藩,KTM继承了这种理念环,并且做得更加激进此。   其实X-BOW的理念很简单率篇触,它就是一台可以合法上路的方程式赛车闭。碳纤维单壳体车身诗船、全车碳纤维组件点悉倒、水平推杆减振器睦定,这些都是方程式赛车的标准配置忍。由于使用轻量化材料署料咕,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)嫁经抄。在高速行驶中枢儒痪,车辆的气动布局提供下压力锣,以此来提高抓地力和稳定性久猫,这也是方程式赛车的特点狮钩券。和赛车唯一的区别戳交,就是它有全套符合法规要求的灯光箍绵巨,以及一张副驾驶座椅喷。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机师,经过强化和升级后圃急颁,动力达到300马力佩眠谰,和F3方程式赛车相当帘,六速手动变速箱也是简单而纯粹珊馁。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话乐,我们不妨来看看推重比川脐弧。X-BOWR大概是2.6千克/马力炔谦酪,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹垂帷,也就是说发动机需要负担的重量更少赣号,动力表现自然更强澳督判。   在踏入X-BOW车内的一刻棵擎画,恭喜你尘掠驼,在旁人眼里惰,你已经像是一个职业车手了仁俩。首先一只脚跨进驾驶舱囤,站稳后调整重心亩,再把另一只脚迈进来讹峦,双手找到合适的支撑点硅呐兽,将身体重量转移到双臂扑淳,身子瞬时下沉膳耍,把自己放在座椅里宦椒。来自RECARO的座椅是固定的椽倒律,完全不能调整婆金绅,靠背角度略微向后倾斜虑埂歇,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里旗腥,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置堡搂病。要完成这一系列动作无叉,如果你是个长腿欧巴剧典,可能会轻松点跨访。同样和方程式赛车一样喘拒,X-BOW采用快拆方向盘非,在一定程度上提高了进出车的方便性岔爽戚,不过我觉得这个功能最主要的目的态,还是为了让它更接近赛车立计。绑上四点式安全带摆琉,身体没有一丝活动空间室,因为在碰撞的时候先稼,你不能指望安全气囊救你一命澎铅,唯一的方法司,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上叛。   驾驶它行穆侈,你不需要有汽联颁发的运动执照纶江材,甚至不需要经过特别的训练卉括。只要你有合法的驾照高,会熟练驾驶手动挡汽车抵粗,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度雇碳。连离合器都很好掌控涤袖次,甚至比驾驶EVO楷骄猴、STI这种高性能运动房车还容易惕伸。你唯独需要的郡,是练就一副有力的双臂愤皆玲,因为它完全没有转向助力疤粟纪,停在原地惮暗,方向几乎是打不动的兑。   由于场地的原因藐,试驾过程不是很尽兴赴该,并不能体验到X-BOW的全部性能安。在狭小的环境中催晌拨,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展欧趟,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势沫,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力繁禽。因为使用水平推杆减振器顷,X-BOW的底盘可以尽可能的低劣,在转弯中几乎不会产生侧倾东拼揭。多连杆悬架结构稳定石份,可以减少轮胎不必要的运动和变化钱爬,保证最佳的触地面积慕忌捐,用尽每一分抓地力妈倪。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度甜陪,这一切所产生的副作用铆炔闻,是你的身体要承受更高的横向重力男。   在视线上适,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似帕售,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置腿峭癸,以及转向时轮胎的变化感善鸽。利用这个优势恼惩,你可以把车开得更加精准陀氛,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙郊蕉,这是任何房车都无法比拟的帛疤滩。不出个把小时静,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样胚绞,高速掠过障碍物而毫发无损态刮,那种险象环生的场面凉碌缅,我相信其它车做不到郸摔北,这种乐趣和成就感嫌,只有X-BOW能给你丧搏澳。   看到这儿挪解瑟,你可能觉得这台车并不难驯服纪芜,一切都很容易竟柏俄。没错僻,X-BOW没有设置很高的上手门槛畴梨,驾驶起来甚至比超级跑车还简单荷几,但是它还有进阶的玩法孺,这就需要很高的技术和技巧了邦连。首先莆屎,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战换,为了它的寿命豢,好好训练跟趾动作吧心莽泡。漂移谦光?也没问题德,在转弯时只要加大油门孝,车尾很容易就会滑动起来脚划。之后能不能画出一道完美的弧线谜,就要看控制的技巧了设醚踢。   除了以上这些蒲甜,我还有一个建议痉。置办一套合适的行头忙,至少也得有一个头盔和一副手套嫌敝,这会使你看上去更像是职业车手疏韩。当然罢嫉,作为一台可以合法上路的跑车玛激搁,KTM也试着考虑过车主的感受膘摩匣,推出了一款GT车型翘。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃岁,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已牡。无论哪种装扮贫,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街漏导萍,在气势上就足以压倒一切幕芒盆,而在性能上膘,它也是所向披靡钾,精准绊博炯、灵敏的操控足以让任何对手汗颜扩空。虽然它可以以合法的身份上街捶抵诽,然而对一台Ready to race的准赛车羚,街道并不是唯一且最佳的选择婪腹,它最终的目的地辱控吐,是要奔向一条真正的赛道舷瑟,在那里解开封酉溉 ,去赢得一场真正的胜利蔑。   说到价钱懂攘,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车峨糙面,一点都不值拱柑搓。那么探塑,如果说花135万饯竿羚,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车恭,可以带给你任何超级跑车都无法比拟尼淡虑,最大化的驾驶乐趣碧,并且还可以在公路上行驶藐,这样是否物有所值趟称?答案其实显而易见歪,值唱亥,或者不值克,取决于你是否真正热爱驾驶提芥,热爱赛车运动激融渴。 责任编辑克负:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词褂丹尝,早已见怪不怪粱卜挝。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车魔跑。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过浅,广汽丰田出品的YARiS L致炫汕,就是一款加长版的小型两厢车呵,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志楼污。 知识普及接:为何不叫“ 雅力士”了柑?   相信很多人都会有这样的疑问噬蒜,从车尾的英文上来看豹,YARiS的标识与上一代完全一致暗,但多出“L”字母咳。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观薯梦腥,和同级对手相比也一直处于垫底的位置建。全新YARiS通过变革性的设计篡畅、加大车内空间拈寡、降低指导价脑计欺,从而想抢夺A0级市场的份额腑碴,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望涸。不再使用“雅力士”的中文名称叫,意在新车型有着脱胎换骨之风貌盒舞却。   外观冲厩:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型涂皋,如果拥有一副出色的外观设计莲蛇,那销量肯定低不了衬蜜。广汽丰田的全新YARiS L致炫鲍扔,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化罚吼,能让更多的人接受实。   =============分页符=============   原标题耍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的辛沧,所以在造型方面与海外车型有些差别显捅。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯聚,“梯形大嘴”车头动感大气妇,配合超长的轴距邪潘拼,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受沁。   =============分页符=============   原标题马:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰腊:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内阔,相信你会有两种感觉卵仑,第一垛苟:中控台设计非常大气鳖,和丰田系列的SUV车型风格一致菱愤。第二恒:超大空间勉火酞,后排空间完全比拼一般的A级轿车功。   =============分页符=============   原标题勒克:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm瑰,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意县奢闷。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车冲射谱,但是空间方面完全越级的感觉悲巫,完全不比一般的A级车差副纳,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服享豁酚。   =============分页符=============   原标题仕抄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾廖:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意题辞,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错丹,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿波,中后段性能并不出色溯禾粒。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高端,高速行驶油耗方面并不出色豹。   结 语   作为一款城市代步车型撕铆香,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多尉堤拍,外形方面就能征服不少年轻消费者饶持。此外仆欣,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一暮匹。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理童反,若果说美中不足的地方矾,那就是匹配的四速自动变速箱了仑。(韩威) 责任编辑翁涉:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒素狼,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏墨沁讼?告诉你喂,这是真实存在的一辆直线加速赛车缮朴。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车确轻,基于2014道奇Dart车型吞醇,型号就叫做Dodge DartPro Stock磁乓腑。大概意思是“超级街车”喉碾滥。虽然只是称作“Pro”撕,但它的结构和普通街车已经截然不同扰帅,一点点相似也仅限于外观上筹梳聚。一个专门设计的底盘嘶屉洗,扣上一个类似“街车”的壳子弘溶比,除了好看以外尽够犬,也是为了让车子的空气动力学特性更好竣究骂。除此以外扔潞,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”撵括阮。   作为动力核心辜革,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造卢娶。与常规的“以街车为基础改造”不同稀媚,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同痕。据厂家介绍圈,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时赔,而极速则可以达到480公里/小时菜蔫冗。   Mopar没有公布具体技术细节娜闭褥,但是在上个月饺递,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中频,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速聊稼醚,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考秋逞:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力抛舜,它跑完402米还需要9.9秒俺焦馈,而末端速度“仅有”235公里/小时盾扔。也就是如果两辆车进行一场比赛沪,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候擦,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半署。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭痞,当然也无法在普通街道上行驶扛。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采嗓埂。 责任编辑氖镭:赵春晓" "  4月11日斤,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市救,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版洪,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元嗓皮。   4月的京郊春风和煦蕊圈,桃花盛开熔泛胖,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意玛姜和,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基绅使狭,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象醋措我,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼茶埔。   然而稍微有点遗憾的是绒故馁,由于相关环保政策玫,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基繁呻潍。   =============分页符=============   外观内饰倘搬:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别免得,最明显的一处在尾部的4X4 Logo排,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外围薪妇,因为配置的原因晦闭渺,柴油版在一些细节靶撬,如前格栅茧、雾灯等处精简了镀铬装饰妇蹬。   另外还创,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎袜毙,规格为265/60 R18烈,采用双五辐样式故速,与高配车型的20寸轮毂有所区分薯。   外观上氯,大切诺基给人的感觉就是硬朗茶汕、野性裁悄、豪放酪。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样拖撂,如果不是看到车尾的标识挠,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版须。轮胎的使用与其它车型也是一样的莎揽匙。   =============分页符=============   内饰方面维,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致唯舌氓,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同男蹿仿,但是做工方面表现的比较细腻伺。各个部位间的接缝十分均匀会藏偷,内饰表面的反光也抑制得不错堤封毁。   =============分页符=============   动力与驾驶感受办:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的笛蘑,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机时糠徽。这台发动机由意大利VM公司制造晦,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造坑憨,国际知名度较高冗,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下湃堵,最大输出功率为243马力(179千瓦)飘,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米美卷。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱磨潜,采用电子挡杆设计届,事实上蛋革墟,在菲—克集团下的很多高档产品上弟歪,都采用了这样的档杆设计竟郸插。   大切诺基是个分量十足的大家伙松晴掠,体重高达2.4吨绞。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时菲瓜棵,都让人觉得动力输出稍弱窖竞畦。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同翔,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩效笆,这使得在实际驾驶过程中慨脯串,柴油版大切提速很快公看财,驾驶感受十分轻盈辟米。   另外卤泵,发动机的噪声抑制也做得不错软。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大旦铜,但却绝非印象当中接库,柴油发动机那种高振动即劣非、高噪声疚膏羔,车内如“夜店”般的情况读呛泰。   在打开ECO模式的情况下朝桑,发动机的转速在1500rpm左右的时候寂吵吭,变速箱就会做出反应秆墙,升挡很积极踢松滦。当车辆行驶到70km/h的时候番没颧,变速箱便会将挡位升至最高挡魄孝廷,我们在城市中使用洪籍,第8挡也是可以使用的灸,并非摆设唯脑牛。如果关闭ECO模式瓤,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右貌,动力输出得到了一定的释放祁适硅,当然场哼级,噪音也会随之有所提升裁桑。   柴油大切的油门踏板很轻盈弥侮,发动机对踏板所发出的信号反应很快丝何,但初段调校的有些过于灵敏了拐百,尤其是起步时阑魔武,轻踩油门淀焊,车身就会有向前窜动的感觉宠,想要平稳的起步还是有些难度挟构,如果初段能调的沉一点捕柬旁,感觉会更好嗣困蓄,驾驶者对动力的输出也更好掌控盛爸。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样臼,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统竣,由于取消了空气悬架脸农拿,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的火。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式起搅,分别为自动贾稗貉、沙地党勘獭、雪地吻醚伸、泥地和岩石抱烷夹,这些模式都是通过旋钮进行操作的壤隘漓,除此之外还有ECO节能模式和运动模式怯顽,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择恒伴开。   此次试驾倍钉,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验壳撩,其中的体验环节有沙地嫂搁寒、U型坑和炮弹坑三个环节豁。在进入沙地之前粕,首先将车辆选择到沙地模式停烦嘘,此时车身稳定系统自动关闭戈播。由于没有空气悬架供,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了轨。   模式选择完毕之后瞄闯,开始正式进入越野产地笨百,在松软的沙地中渤,要保证车辆的行驶速度独。在沙地中行走晶,轮胎出现轻微打滑是很正常的晶绿首,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑沮尾,造成更大的麻烦拒。   在U型坑的环节侗,选择到岩石模式之后垮,分动箱启动扭矩放大挡鲤摔佬,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍茶谭儒,传递到车轮上的动力会更加强劲泻氰,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过呻塑。   炮弹坑对于车子本身来说吗吉同,算是更具有难度的项目了十恭,也是考验车辆四驱能力最有效的环节艾嘶目。对于大切来说赊,通过这样的测试还是比较轻松的垫。在模式选择上竣,我们依旧可以选择岩石模式沃,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动录扯,保证有附着力一侧车轮的动力输出糖献梗,从而实现脱困傲挠嗜。   总体而言搪,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在钦茶,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色频旧。在整个越野体验环节溯席,对于动力的感受也是比较明显的茅苟,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松挎,主要还要归功于这台柴油发动机萝拨仓,低转速扭矩输出足够大骋评,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松佩墩忙。 责任编辑嘛:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列传瞥咀,为您带来了多款直接竞争对手间的PK餐崩,以求为各位网友购车作为参考返奈妨,本文我们继续进行病肌。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)泼,作为合资品牌的A0级三厢轿车靶尖,经济实用以及稳定这三点立市之本钮模湾,谁展现得更好突酞,以下将逐一展开蜂。 外观解读软抽:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中劣圭嘘,这次“重生”抛开了以往的产品定位蝎,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型堵填,接过老款颐达的市场后还慧苦,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势扔且。   刚刚完成了小改款的阳光劝,2014款车型延续了前款的整体轮廓朴,细节之处作出的调整边,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸贡何教。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型微隘喘,另外增加了反光镜转向灯仿坏仆、倒车雷达等外部配置瞎酮栏。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车徒姬僵,但两车在细分定位上有所区分锰吻,新赛欧更经济姑伞,爱唯欧则在品质方面多了一些设定些侍释。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本啤,两厢造型更具时尚特质荡缺采,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重夹擎九。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅沥,前脸处的线条切削更是全车最多之处嫌江稠,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅镜,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾莱,三厢车型尾部中规中矩轮,采用常规一体灯罩的尾灯樊茶,正是这一产品区分的剪影劲。 看完两车的造型滑,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现赦。详见下表链瓤: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观猜遍饯,您更看好谁复秤年?欢迎参与一下投票漓窟夸。   =============分页符=============   原标题努督:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比榔:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩伺量,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直譬煌,各区域之间的串联均平滑带过滤,整体风格更注重功能性拟舰港,力求在有限的空间内满足实现应有的功能徒淘,并尽可能带来更多储物空间痰粹碗。   爱唯欧的内饰布局现代感十足憨,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征锯丝疼,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表慑烘,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一汹,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点宪。   另外撤妙颈,随着车载多媒体系统的发展牵措届,触摸屏更多的被普及功,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕陕伍磊,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能浪卞嘉,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高慌。 配置对比市:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置散,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比胺,仅供各位网友参考分。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题剩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比兑盖哀:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度仟:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度鸵:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示际,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风糠委,而车身与轴距括细拐,以及普遍日系车型空间利用率上的优势廉脑,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹漏。   动力系统对比番: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面判剩妊,阳光仅提供一款1.5L发动机戮穆,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择撤,同为四缸自然吸气版本磺授多,排量的不同即动力上的差距看钎默。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)姬京,具备重量上更轻的优势负小。   两车的自动挡车型潘教撬,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱妥绣,其平顺碑吾、重量轻及省油的特性稿,同级别车型中具备一定的优势瞧。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下稻,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT汰呸,在挡位上优势明显荡,但其换档顿挫在车主之间常被提及胃评吠。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间硷哗妨,外观上二者均具备典型的家族特质县浆,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面酬。内饰布置阳光以实用为主弄丧倍,爱唯欧在同级别中更具时尚特质唇花。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现掸。综合本文所述逞,两款车型您更倾向于谁摧焚?欢迎参与以下投票诫垂。 责任编辑焦插瓤:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车天沦娃,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐提,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了赏匈。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言疯埠。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比粳妨。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型匈,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比韧午,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近爆蕾。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面耍,K3S并没有使用目前三厢K3的外形阑贿,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同表。也说明K3S试图走运动化的路线究。   起亚全新K3S的长畅新、宽瞬奸勤、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm吴乡镁,而轴距更是达到了2700mm的水平葛,在同级别中也属于比较突出的成绩坏轿,对空间方面肯定有着很大的帮助虽。   两厢车的整体造型非常的简洁干练矮袍竿,车身线条也非常的流畅秀,有着极强的运动感嗜逗冷,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差围轿。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别窝淮,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用梗。至于骐达配备的大灯清洗功能来说乏,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的窗岔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达备图季,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm列,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的袜芍。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅操,加之降低的车身让骐达更加动感禽。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性通。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感禾窝昧。形状突兀但线条流畅的尾灯沃棋慕,红灯部分占据了大部分鳖末究,白光部分呈现斗勾状沫箍,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出溜。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达廖胎赊,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置切垮拷。能够有效帮助你快捷倒车稀。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否欢了,因为外观好看主观影像比较大将。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面敬,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多怂邯,基本沿用了现款K3的设计背栖亭,提供全黑色钙莎、黑米色坑狙誓、黑棕色三种不同的内饰配色咎憾。做工和用料相对也比较不错逞。内饰除了硬质塑料及软性材质外绍,仪表盘上方还使用了真皮提升档次尝。   骐达的内饰设计线条非常流畅藐斥,整体质感较旧款车型有所提升琅。内饰颜色采用黑色作为主色调岸,搭配银色饰板随,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比蹭虚,满足不同消费者的需求始碎。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备洞勾匙,多功能真皮方向盘以及定速巡航室手,从上面表格已经很清楚的告诉大家肉高,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP论酷、胎压监测等配置疙。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富表凌,其中ESP困渭、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力纺,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题驹密。 =============分页符=============   原标题惮:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蠕,整体乘坐空间相差得不太明显狠拌跺。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同电喂拓。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富莫舞,座椅表现方面K3S内部填充比较实肩,对腰部支撑方面会比较到位霖畏。而骐达延续日产车座椅软绵的特性庭眉,其座椅表现比较软冠冷换,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感舌。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多化推痕,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势蔬供芯。在乘坐空间是差不多的戈,K3S座椅设置得相对硬朗季玩,而骐达设置得相对舒适钱肝檀,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因袖勃。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L捅屠彼,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S量,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T概,很好的满足不同需求的消费者祈。起亚K3S相比起来就显得配置较少既办劲。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型画,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好歧勾,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同墩。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论烧操,详细还需看我们评测所出幂。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题睹,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求秀羞假。   点评赤教:随着两厢车被广大的消费者所接受双,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款壳镁贤。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动加,如果在这两款车选择其一的话湿岸,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动钾。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素妓伦。 责任编辑仟:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉填姑搜,甚至有人无法确切的喊出它的名字邵忍。其实这款车和我们并不陌生嚷侥葱,因为它采用了与三菱劲炫相同平台蚀熟,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似抗。所以出镜率不高的标致4008久,确实具有太多不为人所知的身世痢,这使得我们有必要去了解一下这款车临椽桑。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路盒伎涛,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体驳竞逢,呈现出风尚相塘餐、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感匪鲁。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签咯,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰秦,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚聚仿庙、科技的感觉荤。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm染柬,轴距为2670mm拱舌。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫骑父、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蔫娠,所以在车身尺寸上它们相差不多溅。   从车身侧面来看疤阿,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸搔,整个车身也因此更加大气而富有力量感邯呕撤。后排提供了私密玻璃轰前八,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风吼秘。   标致4008的尾部造型看起来很饱满蹿胚骚,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因话。另外适,在尾灯的设计上标致4008也相当用心瑞,尽管造型简单欺胶,但通过与腰线的巧妙衔接叙,使整个车身设计连为一体萌炕。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂鞍,配合普利司通的225/55 R18轮胎授稼敖,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上貉唉,都具有不错的表现佰攘。我想应该会有不少车友会非掣谛裕看重这双“大脚”登。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比势喊,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意拾。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发锹疲,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样毛。不过标致4008在一些细节上却与之不同羌,譬如采用了大面积钢琴烤漆苔,辅以细节上的优化肮鹃极。   中控面板做工不错荷,按键旋钮设计很精致羚冀甩,且手感都较为出色熟咯。娱乐扩展功能也比较齐全技息来,AUX绰沥赖、USB以及12V电源都有装备烧。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点惋瓣蔷,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯嗜都芯。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错嘶釜,下面还有黑色钢琴漆点缀稗呐,凸显出了较强的质感蔫。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍头,若塑料饰板能换成金属材质的话粟扫欣,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表迸,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息贤须。在转速表与车速表之间哎繁,我们看到了一块显示屏苫,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息息抚。 在乘坐以及车内空间方面婪阔,标致4008秉承了家族在这方面的优势店世,座椅乘坐舒适并且支撑性很好郊薪团。   后排座椅靠背很直希,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉彼把密。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外诞说哼,坐姿却让人觉得并不舒适苹性玻。   标致4008的行李厢内部很平整四慰布,而且后排座椅可以4/6比例放倒镰。这样它的储物能力将会得到提升浪落先,对于搬运一些体积较大的物品侮迷弦,可放倒的后排座椅显得实用风睛。   =============分页符=============   在动力系统方面付,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机连,最大功率仅为150马力灸平,扭矩峰值198牛米破。这台发动机配备到这款车上只能说是够用湘犬洞,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了怒皇糙。 全系搭配加了CVT无级变速箱朽俗纬,具备手动换挡能力哼膛。在实际道路行驶中伶华芒,CVT变速箱表现的非常平稳热。   标致4008在起步初期油门响应还算及时枯抒盛,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音沫辆侍,却没有丝毫提速的感觉供。不过帕立,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些通,在平稳驾驶时超车变线很轻松狼挛邓。   标致4008装备了3种模式的驱动系统腐谐,2WD(前轮驱动)适合于城市行车办磋笑,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力临梨琅,前轮最多可分配85%的动力另夕迟,后轮则可达到55%锚垂椽。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%卞,可以应付雨雪蹄峦靠、沙石和泥泞等路况卑,也可以轻松面对普通的越野路段孟椿。   标致4008并不属于难开的车型投型剔,尽管车身较大拖摧陡,但是方向盘非常轻盈韶食喂,即便是女性驾驶也会非常从容显辖泼,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线弊蔽腔。   结语芦付咸:从市场战略上来看勘剿,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型辛,4008不仅丰富了进口标致的产品线栏水,也为消费者提供了更多的选择惨。而从产品本身来看藏,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫炽屠绦,能很好的迎合中国消费者的审美椿。在驾驶方面姬,标致4008表现出非常舒适和安逸禄,非常贴切城市SUV的特性伯沥。 责任编辑含舰:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型氓叔悍,自2011年上市以来凭借着动感的外观狗、实用的配置以及不到10万元的实惠售价掣趟,受到了许多二三线城市消费者的青睐寸酱。不到3年的时间未测,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610墨尽匹,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率厕抖。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型郴谅端,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱远佟,将在4月的北京车展上市狸,预计售价区间为6万-9万元脑,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者巷。下面就跟随我的镜头判,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车谩材鸡。   相关信息贩悉蹭:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌难郝,2011年正式推出了首款车型宝骏630瘦秸。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力盟休,结合上汽和通用的生产技术丢,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计糜忱妊,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌磺。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计毙缉年,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO铂海密,与进气格栅交充玩、发动机舱盖形成盾形区域绣炮,造就了独特的宝骏品牌DNA绣。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计但。从前脸上看逢借旧,与宝骏630的设计保持了高度的一致赶。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势袒蕉缆。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计排寇,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装谰乾散,颇显动感伪。   在车身尺寸方面虹疾怠,宝骏610的长为4401mm臂昧、宽为1736mm熟创、高为1462mm弟稠。由于与宝骏630车型同平台生产地衰,因此在轴距方面并没有变化淀弥逻,依然是2640mm罢,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐班拧。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”藕胳歌,尾部扰流板吵、包覆式的后风挡玻璃垢、硬朗行李舱的线条娜幂,颇具运动风穆轨。与此同时斯写镭,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂骗购,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利巩溪。   =============分页符=============   内饰方面鼻寄,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度晦镜。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配太卫响,方向盘搭配银色装饰条虾成,整体风格偏运动理茹,带来不少新鲜感聘裁胯。此外茧,新车仪表盘也进行了全新搭配冀,采用双表盘设计赴,更符合当前年轻人取向莆脐钞。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条僳,提升档次的同时也带来的一份运动基因嗡,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘辰顽。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蜂默崇,LED组合仪表提升了整车的质感示毛害,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验掇,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势锈。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域沁形房,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论面话返,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹晨,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面磕。   宝骏610是一款两厢掀背车型接即让,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性窘霓。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够潍,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒些蛙,也可以按6/4放倒座椅巩,放倒后容积可达到1300L技。   =============分页符=============   在动力方面览巾壳,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机镁裳理,最大功率可达82kW穿靡韧,最大扭矩为146.5Nm念,这款发动机也同样在630车型上使用缆。为了发挥出更好的动力性能锤,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器频拜翘,此外还配有5速手动变速器可以选择泊惧思。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品吓拳笔,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升壁。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝必、君越案校尉、君威等车型上襄憾。   在整个实际驾驶过程中壕,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳歉穷握。在1500-2000低转速时领,所爆发出的动力输出还算尚可啥际,油门响应比较直接妒。但是随着转速的提升旧视怪,档位的提高壁诉,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来滇奠。这种动力表现不温不火扫姥,但是足以应付城市道路使用侮。   相比于第一代自动变速器蹈咎咎,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升灭。只需稍微深踩一下坏,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡勃善,只不过由于排量的缘故盎躺淬,推背感并不是很强烈蓄姐堂,且高转下的再加速能力也有些力不从心缝配。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适写埔,这也完全符合它的家用定位氮醒。在经过颠簸路段以及减速带辨莎蹬,悬挂能很好的过滤掉颠簸感茎扛,让驾乘更加舒适浓拎将。此外靠,在过弯时底盘也显得较为扎实萎硅。   结语颅敖:宝骏610的家用车定位很准确倪猜,配置很务实米碎,储物空间多和醛称,不过在用料和做工上还有待加强革。不过动力系统方面确实不太给力朝处苦,最多可以说是开起来比较舒适迸,这也比较符合它的定位拖柯杜。作为一个新品牌读斗,宝骏还有很长的路要走鼎桐被,虽然已经走过4年多律券,推出了两款车型淋陛酷,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样偶堪市,在自主家用车市场上打出一片天地来莲,我们将拭目以待绩堪。 责任编辑蓉姥诗:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上粉每仆,大众展台上首发了2015款大众Jetta森。这款车在现款Jetta的基础上米懂,针对外内设计细节进行了小幅修调疗淳颗,属于一次精修边幅的小改款皮丘恰。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整灭龟,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注泰惺量。 全文总结辞:   对于这么一款外形细节有新意丹控,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta位岛,我们只希望它能尽快来到国内窍攘颧,因为目前国内的速腾车型微,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势哼完,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面跑廉私。 责任编辑鲜氏鼎:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域粹,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作稻菏斯,深入布局陈磋。其中包括类似上海大众新桑塔纳寸尖肉、一汽大众新捷达爽岸、斯柯达昕锐免咐猜、以及再早之前的本田锋范精喀讨、日产阳光等等腔。可以说敢南裸,在这一细分级别淳拖教,乱战才刚刚开始闭完。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手骑蹈拉。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去妙卯,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉藤榷。反而厚重了不少视,进气格栅的样子也和标致508更加靠近沸常皇。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱失。就前脸部分来说妹,整体样子是非常简洁的椽佳内,又有几分动感香缆垄,和标致其它车型相比是有些差别的蛾稼吹。   侧面造型规规矩矩屎味念,同样没有向前俯冲一样的姿势出现唾蝗犁,你会发现潜瓷,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉苹畦,当然你也会找到一些标致家族的特有基因疾廖,但301更多的是安安分分的一种踏实感聘藐解。其中陀,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸念虱。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素玩帘,没有那么规规矩矩揉试,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守嘿醇戏,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体妮,这也是一项非常讨巧的设计脚。设计感油然而生桂,除此之外赋砍,车尾并没有多余的装饰物炬,简洁实用依旧是主要风格离豆。   本文导航" "斯柯达明锐羌苟,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车喇梁温,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌晒,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在焚耿,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台瞪纽姑,可能除了家族化的设计以外歪闭白,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了坡修。 虽然它采用了大众的MQB平台略蛇蓖,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分皇,所以全新明锐在现款上有了很大的突破氛,全新的家族化设计让它年轻了很多墒翻,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价颓涉,但是相比现款妥,它的前脸更显稚嫩狙,也可能因为现款有些老气横秋吧泊。 车身尺寸方面踌,它相比较现款有了一定的进步猜事荣,内部空间方面自然也有了一定的进步沧瞧,在后面空间介绍上我会在进行阐述陷。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7瞳,这也集中在细节设计方面锈痢随,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱旗空,还有合理的镀铬装饰帝涧,这也是新明锐年轻的一种标志伯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次堑。" "  2014年4月16日童铜,全新英菲尼迪Q50正式上市沸富扭,售价区间为32.58-54.98万元暖。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型奢春唬,2.0T车型三季度到货枫逝,参与我们本次对比的是3.7L豪华版荚顶,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版将焦。三车官方指导价格基本在42万元上下师坟,具有一定代表性表苏。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表俊醋:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者级,Q50几乎完全颠覆了它的前辈磷驾扣,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息遁辜欺,车头造型极富攻击性持擦,侧身线条动感优美黔,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显煎水揽。当然狡,它的进化不只是看起来那么简单隘迪,内功的修炼更让对手望尘莫及递酣涸。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的日,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中级,而且大有愈演愈烈之风湍龟废,尾部设计很像自家的新5系挨拐,家族化设计不可避免拔。即便是标准轴距版本垮围兼,新3系的轴距还是达到了2810mm茂稼氢,比上一代有小幅增长冠迫羔,再加上悬挂对舒适性的妥协混煤,曾经犀利的3系已成过去禄袱蔽,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已始词。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的讣妙桅,那非雷克萨斯IS莫属了饥涛酞。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象彭蛊许,车头动感夸张借脐芹,车尾简洁利落漓,虽然有历史车系的影子酞畔灌,但这绝对是对精髓的传承和延续四旁。   本文导航" "  又到周末了抬,在大学破旧的宿舍里懦,百无聊赖的仰躺在下铺上蚀捶诲,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报僵菏,心中泛起阵阵遐想裸屋。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角热鲍,充满战斗气息的车身悲构,都让我无法安然自卧伪授,打起精神绰共,跑到隔壁楼的图书馆炯献逢,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志戳九。没错狙顺,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我炮私骇,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心监。但是茨,今天要说的主角并非“兰博儿”身挪绅,而是广汽本田第三代飞度城堵,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车夯骂氰。   ?什么是边锋主义奋?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒橇危合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉夺,线条过渡果断笺灵,或许本田车型的大部分都符合这个范畴讥起抽,包括讴歌品牌也大致如此瑞怖。第三代飞度相比上面的两代脚寿,将这种风格发挥的更加淋漓尽致范宪换。车头部分比上一代更加动感譬簇嘲,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状母栏,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰率搁罕。给我总的感觉是兴都,车头的成功是线条运用的成功稀涧蔚。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象耻蛊,从车头到车尾一气呵成蒲妓,整体感和流线感非常强恼洽脖。从某种角度讲谩叛,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙屏。新一代侧面的弧度似乎有所收敛立,并不会刻意强调这种极致的视觉美感窃葱叭,但相比其它竞争对手岸洁,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出雌。   车尾的感觉并没有车头那么好蔫,对于我来说霉娠,车尾的设计并不满意铆魔瓜。过度使用的镀铬饰条猾届麓、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口嵌沏传。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复项会。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道桓,在纽约车展即将开幕之际旁会蚀,路虎发布全新发现Vision概念车临,配备多种新功能另,智能玻璃实现透明引擎盖旗,座椅灵活变换可实现共四种模式鞍贡,包括远程倚槿薇控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形舞貉狡。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列藐伶漠,第一款路虎发现诞生于25年前铃壬添,全新发现系列定位于“休闲”插,总计拥有四款新车蒲肠。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题漏渭,多功能配置镜土钾,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力钡储。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术沸亥,其中包括远距离椅保控拐磷晃,智能玻璃等憋累抽。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景碍捐庞。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示暇,“新车现代化的毖枫,切题的答棠,并引人入胜的设计什,是发现车型发生的重要转变烩。”" "  [汽车之家设计] 2013年太,我去过一次柳州叫秘尝,那次赔蘑,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂惶,当时徊撑糖,宝骏只有宝骏630一款量产车型烘,时隔一年恍镭,这家公司有了新动作孪臣渡,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市剁。官方表示辨,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品嘛醚。   事实上乐,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型绷,那时临酒风,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶必犊,为了配合厂商对车型做好保密工作砂匿,当时我们也并没有拍摄相关的图片艘。掐指一算鬼扯双,当时确盲,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了据久渴,在聊到这个话题时想炮窜,项目负责人也表示渭珐栋,整个团队在这期间做了很多的工作懈,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性寸厢闻,即便有着此前宝骏630的经验抢,但对于一款新产品而言溺,整个团队仍旧不敢怠慢蓄。   为什么要推出一款两厢车拴趁扒?   新品牌诞生初期户衰,单一的产品有助于更好的把控产品质量接姐睦,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑耿粒,从而将其转化为品牌价值华瘁,在品牌得到一定认可的前提下茫掣,适当拓宽产品线锨筏速,无论是对品牌踞前收,还是对市场而言都有着积极的一面嘛囱慷。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型码荆,较为官方的说法是“以市场为导向”阂茶,不过在我看来抄备坚,这仅是一方面柬释,在有了以上需求的前提下扩,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡休,于是才有了这个方案湍便,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外粹,车辆的动力系统七叭、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整姜持山,这对于一个尚处萌芽的厂商来说现,无疑是一个两全的方案咕宝。   两厢车在定位上有什么不同吗裳瓶?   简单来说萄泛似,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物韦坎,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本锨虏,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可关。相比之下风筐扳,因车身结构缘故行,车侧和车尾的造型变化较大部迪。 造型设计没有太多想法   在我个人看来沧,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法偿,印象中夏,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车沽,有些时候苍,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素爱。当然船卧瀑,每个厂商都有自己的想法轨,这种实用主义并不是坏事脯椒韭,毕竟上恋眉,车是用来开的烫,把主要精力投放产品稳定性方面奠彪,对打造一个大众品牌或许更为重要夺际。   在造型设计方面氛电,除了已经固定下来的设计元素外捞瓣枪,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”文拿。对于镀铬饰条的理解见仁见智溅播,然而涪,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”顺涪,正是在这种需求的推动下耿税,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场舶。   察觉到这一现象后锯篮棱,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思碧七堪,显然反,一味的添加装饰条并不合适禾方,毕竟还是要均衡到整个市场的需求路搁赁。一般情况下票绵,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区靠麻测,除此之外寄刹钉,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条额,在设计师看来墩腿懦,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致桅昆。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50良翅,我还不曾有过近身接触鬼梦甜。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知脑新辣,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线释疟,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统蠢茎奢。或许这么长的一串文字来的有些陌生报,简单讲汝菊,它就是在航空航天器上使用的转向技术没歌钩。我们将就驾驶者最关心的方面葡坛氨,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS沥敢盗。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装渐棋,人机交互系统的先进等等距欠卧,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触帆,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力归挖滴。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主浑氨赦,不难想象Q50的出色绒袭赖。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳凌奔,同样揭,作为宝马1系的车主当板,对于操控的追求反衬出Q50的优异澳勿。而剥离开车身的种种澳涧,他们共同的认同就在于这三个字母拼啪:DAS   【什么是DAS迪?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)艇,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蜡鲁墨。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制艾胺,颠覆了100多年的汽车机械转向历史稼趁疙。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型擒材。   【DAS工作原理是什么鞠恳顺?】   车辆转向时豌珐,不再依靠传统的机械连接缮糕腐,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制封淀,根据行驶路况和方向盘转动力度失氓把,速度进行综合计算胜茫咕,从而指挥转向电机机构实现转向你。   三个ECU属于并联关系冻咐,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮亭抄啸、方向盘抖段、右前轮)孙疽攀,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况全逞便。当任意一个ECU被监测到出现了问题时偿,备用模式将立刻通过一个离合器被激活鸥,恢复至传统的机械传动转向模式猫瞳,确保万无一失骋炊。但在正常情况下菲痘,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离世。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈姑揭赡。   【DAS汽车的优势茄?】   操控性俱:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞板,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准琴乔,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况萎,享受更多驾驶乐趣眯。   【为什么线控转向比传统转向快熄掠?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入捎体吵。整个系统中没有橡胶衬套漂哩,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间繁肺,因此首先从内部减少“延迟”付。   【DAS对过弯的影响锯?】   转向相应得到改善乌梢。传统转向系统疗啪,在接近弯道时定誓推,驾驶者需要提前做出转向动作乐峦淘,否则汽车无法实现平稳转向赋。而采用了线控主动转向DAS系统搓,通过消除内部的转向延迟青,减少了预先动作的必要垢寒,实现更灵活的转向羌廷。而驾驶的感受将更加直接论,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力寇,毫无延迟题等。   【转向系统也能够减少疲劳琶杏?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感局宝,因此从另一个角度提升了安全砂讲。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮箍恕)裤辈丁,12款参与测试的车型中翁,在定速140km/h的巡航测试中肆迷泊,平均修正次数粮,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍慈。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点顷沟。   【DAS对于全新驾驶模式的影响甫?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即蹋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表蛔檄涎:网上车市(www.cheshi.com)   当然半褥,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目渺穆方,而对于传统车型透倾锈,这一选项代表着发动机咎、油门踏板忻、悬挂阻尼施、刹车响应等等方面的细微调整似,而由于配备了DAS谁慌,英菲尼迪在模式选择上搭,更进一步的调整了一系列的功能冬,如吃佛莫:主动声音控制系统邢形、线控主动转向DAS绞寡坷、主动车道控制和主动循急珊控制系统ATC等等的设定境。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里闷曹蚕?】   通过上面的简单问答搬痰,我想我们已经熟知了DAS系统乾,在响应更快备,相比机械系统更便于维护狭,节约成本店,减轻重量等多个方面都硕果累累诡。而任何事物都是双刃剑陆陶吃,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里窍?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生去秸,他的解释既简单猾抵,又复杂噬,背后掩藏着十年之久的不断试验翠仁,推理琅,再试验的科研过程聊队盯。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力挟场。而这些内容无法用数据体现廊泉尉,还是按下点火开关吧矮惨。   本文导航" "   《极速60秒》琶实瓦、《死亡飞车》獭、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》搁奴尉,让车迷们大呼过瘾鸿僵。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现侵率。另一方面烹罕,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的殴雹抡,但开在路上肯定是最牛X迪,最有回头率的盗。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事筛,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”厘阂丘、“真NB”这样的感叹播,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型挂旱磺。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别畅,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分举嫩,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服采。    作为最具代表性的美系车型扰屁博,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程十钱艾,五代车型熠熠生辉彪堡狈。第六代车型也已经于去年年底正式亮相锑,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看佛聚伶,主要原因是新一代车型不够“MAN”拒嗣,缺少了野马的一贯的风格睫块。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美价,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车桅。 什么是肌肉车承?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车淋炭惶,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车瞬努及。肌肉车必须搭载大排量V8发动机翱洞喊、具有强劲马力懂碱冀、外形富有肌肉感的美式跑车惰晴丧。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表派,例如雪佛兰科迈罗宋酞、道奇蝰蛇潍妹、道奇战马系蒂琅,还有就是本篇文章的主角福特野马互纶糜。不过这些都是字面上的解释瞎,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义苇械。什么是肌肉车憾妨?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解兑陛憨。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集线,科尼赛克Agera荡裤陈、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币法,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别荤。但实际上并非如此灯汕,凭借自身出众的一面陵文兽,福特野马在众多超跑中脱颖而出潮浪,成为闪亮的主角扇酷。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车狈卞泼,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机娇脐坛,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上逼,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统莱眯,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果恰。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影尘痛,野马还是地道的童星出道!是的赏,早在1964年刚刚诞生之际邪,它就被搬上电影银幕全玫毙。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》潞,也许大家有些陌生骗寡,它是法国著名影星Louis De Funes的作品慌。在过去50年里拱,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角忙黄情。    无论是哪一年代的野马嫩池,但凡出现在电影中卞,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球邵济刨。衬托主角的英雄气概或是独当一面特菠锑,野马都游刃有余蓉。在近期上映的《极品飞车》中汲弥兢,野马更是作为整个剧情的主要线索鬼悉,陪伴主角经历了人生的起伏负诚桐。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的夯茄,五门版的三款车型——耀真捂未懒、耀享步垦苫、耀动分别为52.8万市、57.8万嗜路獭、62.8万涤犊撮。另外还有只发售500台的限量版鸥口,价格66.6万元砍。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变惋,只是在色彩搭配上带来更多选择畴,车型配置也更合理遣城拐。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器蹋弹届,并且通过优化四驱系统井辛,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现悸凰啤。揽胜极光一直被认为是外观控泛竿悼,但作为路虎车型申动,它也有着同级一流的越野性能奇。这是款长着女神模样羡,也有着女汉子般坚韧的车缝。 外观拦镭:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型层,所以不仅长宽高没有变龋,造型设计也和现在基本一致隋五墓。设计师只对一个细节进行了修改芜蛇奉,就是后视镜虫。新款车型后视镜造型整体感强掠楞琉,与车身有更好搭配效果枚。除此之外佛瞎,极光传承自揽胜的城堡式车身翅堆涟,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留衔场寡。虽然极光已经上市有3年时间窝,但时尚感丝毫不减偏。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上铆构嫂,极光有自适应LED氙气大灯惜疚谱、全景天窗等配置恍很脑,兼顾时尚与实用性救。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于嵌捶,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰肺凹,前后保险杠尺寸更大阶舵仿。另外兰翟慑,2014款极光提供了11种车身颜色胆,消费者有更多选择触森捷。    另外礁,外观细节上能看到的摄像头和雷达茨扣啊,是为了实现自适应巡航堡、自动泊车厩拱倦、360度倒车影像等功能瓶盯罕。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能频,既可以设定与前车距离或行驶速度便,当系统计算出正面碰撞无法避免戌疮,会释放最大制动力降低冲击速度少磊暖。自动泊车增加了垂直车位泊车功能督搁,实用性得到提升斗。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车姑,并不是说女性不能开缆呕埔,反正我问过数个女性朋友继欧努,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗汗,完全不是自己的菜架倾。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断喝彩,所以我觉得这样描述更加准确夹烷惫:这是一款为男人及女汉子准备的车坤。不是说它不好挡,事实上野帝的特点非常鲜明绕塘,优点也特别多硷,但如果真的不能欣赏野帝的外形步九拘,那么它的优点再多也是白搭颂舍蒂。好了秆牛妓,说的够清楚了劫疏吩,男性用户请继续看下去铝触伦,女性用户请酌情选择描梗爸。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版桔芜遣,也就是售价24.18万的最顶配版本破屡。配置非常丰富漏邻舍,但较高的售价容易让消费者望而却步喊讽,毕竟男人也不是那么好忽悠的土。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本歉。不过既然我们测试的是高配版本围贫辟,就来看看这款车范仆,按照惯例惭,还是从野帝的外型设计开始添桔填。   ● 外观邯蝎管:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议幕叮,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑舞焕。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV澈舌,野帝这种偏向硬派和复古的造型快母充,确实会给人感觉过于呆板和与众不同速痊,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了称。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些凳布,这对于野帝来说无疑是个劣势澄偿轨,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间剁瞎,国内汽车消费更是以大为美光挪,野帝国产后尽管已经有所加长穗檬,不过还是给人感觉不大揉干蓝。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的非犁,带自动点亮功能的氙气大灯偷搔敢、大灯清洗功能焙、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备判。日间行车灯采用光带造型踏,并集成在前大灯组内淌咯沸,样式比较简单拦,辨识度还是比较高的课瑰拼。   尽管车身长度不算长瑟解氯,但野帝的高度还是比较高的踢为,一方面是车身设计的就比较高大丁牌隶,另一方面也是因为底盘较高铣,悬架行程比较长捷敌。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm酚,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间深避牧。   后保险杠设计的比较厚实伐,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一虽,也是为什么我们说它更适合男性车主涵。倒车雷达是全系标配爬,不过倒车影像和自动泊车是选配皇缆,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车光。   需要说明的是逻,按照官方参数配置表捆荚翅,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的砂,不过这台车并没有装配后挂式备胎订庐筷,4S店解释说是同样是野驱版淡,有的车有后挂式备胎萝瑟,有的车没有爬,如果不要后挂式备胎觅,可以减6000元匪瓶夺。   十辐立体式轮圈钨五卢,样式符合野帝的整体风格妓。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎奉腾,规格225/50 R17碍。这款轮胎算是一个折中方案衡蔚肯,整体表现比较中庸贩,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果北,非铺装路环境下的抓地力也不会太差蛙。" "  2006年始挂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程狄唾,没一年染狙,这个品牌都在刷新着销售纪录荷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局咳迸。2014年糙,新的产品问世叉踩乃,这一次它不再效仿壤俯、跟随深阂趁,而是独步青云澄承校。   在过去的几年里娥侥,英菲尼迪的品牌推广是以设计缕、豪华为主要核心白,由于旗下车型均以大排量为主汀摹赴,并在操控性方面有所见地淑宫兜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手春。作为一个初来乍到的年轻品牌尖雄辅,每一步的迈出都显得格外小心蔑环,在保证动力性优势的前提下挛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点吉椽垫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距匿,原因很简单荤弘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性啦伟,也就是不同于别人的卖点械息洞。   在同级对手们相继更新产品的时候塘桓,英菲尼迪一方显得格外冷静修疏,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度剑,好在当它真正来临之时函,并没有让大家失望开莱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼磁。   在介绍这款新产品前琴,我想我很有必要做个说明胳面骗,Q50实为G系列的换代产品愤核,在2013年度卵,英菲尼迪旗下车型根据轿车榔粱委、SUV采用了全新命名荣测锭,即轿车使用Q字母咎九,SUV使用QX字母峨,后续数字分别代表车型猩匆东,这样做有利于车型之间的关联度界泌被。   2013年宝擅炮,我的同事在经历了12个小时的飞行后虽鞋,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50囊,在回国后的闲聊中飞,他的目光坚毅讲吧境,言语中难掩一丝激动具,当然他对这款车的最终评价很高磺,抱着这股期盼庐摄,我们今天找来这款车锰歼,一同来寻味我同事当时的所感瘦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间砂镣傅,所以厂商提供的测试车依然为美规版刊铃,所以动力犬茂伟、底盘的调校弟互刻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同脯,但整体设计与科技性不会有任何出入揩税赴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说丸,也算是足以解渴了茄。   对于设计语言四个字来说芒股,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释阂盟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的坡归磁,有时我甚至会想嗓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量阔戎眯?正因设计团队的不懈努力墨蹭陵,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表酮税,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经坛。   低矮的车身两,流线的车顶嫂森昂,都是上代所传承下来的精髓韶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大瓶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)场,这与宝马3系的水平相当山帝迁,优于奥迪A4L荷懂、奔驰C级等产品侗钵娩,别小看这一举措光沸导,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性竣抹。   对于轮毂轮胎的配备上拖,英菲尼迪从不走低调的路线舜佃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平栓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中醇睹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接申,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应秃距吼。   本文导航" "  2006年始剐赣孰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程唬敬,没一年匹外父,这个品牌都在刷新着销售纪录航,同时也在影响着国内豪华车市场的格局玻复。2014年峡耐,新的产品问世茶媳,这一次它不再效仿弯沥苗、跟随寡探拈,而是独步青云惩。   在过去的几年里拘程炭,英菲尼迪的品牌推广是以设计酮、豪华为主要核心港,由于旗下车型均以大排量为主就,并在操控性方面有所见地傻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手茫谴啡。作为一个初来乍到的年轻品牌加,每一步的迈出都显得格外小心驮墓墨,在保证动力性优势的前提下驳拐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点毖篮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距姑,原因很简单豌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性抖杉,也就是不同于别人的卖点傲拼。   在同级对手们相继更新产品的时候乃浚,英菲尼迪一方显得格外冷静安舶挛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度判够传,好在当它真正来临之时宪,并没有让大家失望毯舵,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼戚篮。   在介绍这款新产品前憾邻弦,我想我很有必要做个说明颈,Q50实为G系列的换代产品恼拟,在2013年度斡,英菲尼迪旗下车型根据轿车射谷、SUV采用了全新命名顶茄斧,即轿车使用Q字母芥联,SUV使用QX字母烷,后续数字分别代表车型览距,这样做有利于车型之间的关联度颁陛。   2013年燃抠邻,我的同事在经历了12个小时的飞行后肠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50甸坟,在回国后的闲聊中糙戊缺,他的目光坚毅疮芯禽,言语中难掩一丝激动瑟筏设,当然他对这款车的最终评价很高檀骗泌,抱着这股期盼摩探卑,我们今天找来这款车鞠奸担,一同来寻味我同事当时的所感商秘碱。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间疗五,所以厂商提供的测试车依然为美规版休,所以动力期、底盘的调校几畏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同便搐,但整体设计与科技性不会有任何出入黎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拎,也算是足以解渴了闲雄酬。   对于设计语言四个字来说釜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释彪眯毒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的毙碧步,有时我甚至会想似,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量袖诫?正因设计团队的不懈努力师,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表崩痴呐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经懦脯肥。   低矮的车身海董胜,流线的车顶嚼,都是上代所传承下来的精髓去廖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大谭筐坤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)坪贤苗,这与宝马3系的水平相当脓朽乳,优于奥迪A4L味、奔驰C级等产品嘛钙,别小看这一举措叭瘸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性另矩攻。   对于轮毂轮胎的配备上龋耍,英菲尼迪从不走低调的路线铺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平饺屯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中垄儡厩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接疥烁蠢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应腊。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首疥咳,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80成川、陆风X5唯督、全球鹰GX7笛庆秒,但依然无法撼动它的地位郸。然而这样的形势也许在不久后将得到转变床,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来水心,它就是CS75埂,来自长安汽车歌论。   在众多国内车企中放超踞,长安汽车拥有较早的造车历史巩次,并且对越野车的制造要追溯到1958年抄,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下输脐,对美制CJ-5吉普做了测绘设计痛怯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型玲,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面驰岗渐。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量畴端沮,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础耻虽拒。   在对长安历史阐述过后脓险嫉,这款新产品更是令人期待蚊韦取。在2013年9月碎副膳,它正式在法兰克福车展进行了全球首发陀,一经面世便引来了无数人的驻足轰敢裙,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品冲,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表查,诸多细节上的体现悄琅娠,可以看到与时代的接轨豁亲,说实话擎邢姓,即便与合资品牌相比穷休,它的设计也毫不逊色恰。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表紊钠:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV拒味,在首次无伪谍照曝光过后督囤,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手套废。从车身尺寸上来看徒缝劝,CS75在长度与轴距上的优势突出猜滦,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响潘。在设计上馅景,侧车身的视觉冲击力有所削弱吉形潞,平和的线条增加了些许稳重感式鄙,而在配置方面绝不含糊钳竣汤,右侧后视镜配备摄像头钒娥婪,为泊车提供了更安全的保障隆室,此外17寸轮毂的注入姥,也为整车视觉性增加了不少好评分幸桨荚。   车尾的造型体现了丰富的层次感惊莆了,使其得以回归至前脸的感觉呜,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔灵绰。此外辣些惹,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统东醒棱,可以看出CS75在配置方面的丰富性撂哼。   本文导航" "  上半期拟改羔,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况黄,不同的设计倾向与不同的品牌定位悸,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念拓陋。在“下半场”的对决中还兔,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蝎份、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果碳虾。   点击阅读密冲:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表岭遍袜:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后玲锹试,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表绿:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目剃,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后戒盘,剩余空间是否能够支撑两人乘坐起僻嫡,以应付那些五口之家出行的需求纹怜疟。行李箱空间的比较耐逛你,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下匠腿,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱迫脸,或者带孩子出行时熄夸擂,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品无锑廉。行李箱内是否配备12V电源接口浦华,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱锭恳,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多浦锹。   ·模特A(不戴眼镜)身高疵:170cm 体重酥瞎矛:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高揩蚀骂:175cm 体重洛:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地阮,长安福特此次也算酝酿已久了轮态,可以说即将推出的翼虎蔬,每个人都能从中找到自己心仪之处箍传,例如极具冲击力的外形怖、科技感突出的SYNC系统板、人性化的内饰细节设计炯切丘、又或是强大的日常实用性肌,这次等,同级对手们真的要小心应对了霞。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后颅订,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点逃劲,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年不鲤,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期铜弥镭。显然断猴宋,在错失2013年的发展大好时机后下廉芬,要是能够抓住2014年这个关键的时间点蝗敬,其实也能够走在大部队的前列稿航。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段屎,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多噶晌。眼前一遍利好臼,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008吹醒忱、雪佛兰TRAX臣,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位酱。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市弄,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布方妇午,至今我们还没有看到实车菏李慧。从目前的情况来看壳醇材,它们很快就会来到我们的身边假竣脓。正是这个原因剐嫉,在日内瓦车展媒体报道结束后创芭,我们并没有着急回国昂,而是完成了几款车型的海外试驾车切、测试和静态对比的素材搜集慧体,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目袭阜辞。   看到这里猾仆,或许你会产生疑问蠢:海外车型的对比对国内消费者有意义吗线侮尘?坦白地说卉淳蓝,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的虚夏:1.它们必定会国产并且在国内销售开沫,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比警,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来判,只是一些细节针对本土化进行了改造琅,但外观内饰设计厂、车内做工檀、人性化揽、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化蜜饰。综合上述所言茬库卷,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义广蔽警。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些逢,感兴趣的不妨继续看下去宝喊。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用巳吐,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉毖福手。例如CX-5令怠、ATENZA阿特兹猜筒,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉客。最重要的是搪,它们不仅有所创新馁芒届,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风痕板盛。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋臣忌,再到如今的Axela昂克赛拉撵,马自达3已经历经三代车型的演变尝。据长安马自达相关人员介绍愁殊赶,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)途互狼,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化齐弹逃。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话通凡,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹乔。它的眼神更加犀利讼冻,车身线条更为动感辩。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹灯,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳咀,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹驰朝。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连荣逆狠,犹如猎豹面部独有的黑纹标识硼,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子谈蕉,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼低分袒,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神赡湍你。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线俄亭搂、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计鳞。另外眠湘,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神窗。据厂家人员介绍女迸,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层钮煞、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺茧模耙,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化腔冠,使它的整体视觉感受类似红酒一般仆。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感枇巡蓿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm免,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm可莆,两款车的轴距同为2700mm催。相比同级别其它车型充窘,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势吓济。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌痢,不过轮圈的造型稍显普通伸,不够运动加峰。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列讨,规格215/45 R18厦啼,抓地力表现不错裸室。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎沤门,规格只有T125/80 R16补孰。   尾部的设计不算惊艳卉,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全摊幻。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性鸵,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计伤扇,这在同级别可是十分少见的店拐砰。" "  说起海马福美来齐偿,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型曙男畅,转眼十几年过去屁佳长,福美来已经迎来了它的第四代车型纺,也就是这款即将推出的新一代福美来M5丝邢胳。作为海马汽车2.0时代的重磅产品冕,新一代福美来M5采用全新平台打造哄,不论外观还是内饰茸钦反,都已经看不到丝毫当年日系车的影子内泞。在此之前锣雄,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析该嫂,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型丢秽琼,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧舰疏。   前脸采用了类似美系车型的设计风格完卑菇,宽大的直瀑式进气格栅迪光募,大面积银色镀铬沏茧,符合国人审美薄俊。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感俺,腰线采用分段式设计敬敞,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰碾程靠。采用与保险杠一体的方形双排气口设计浆衰呸,凸显运动感监坚。但只有左侧为真排气口拇,右侧仅作为装饰辱惯衫。" "  对于中国汽车市场来说妨,凯迪拉克属于一个后来者幕,当然这指的是豪华车市场哥煞。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地娟衡,那可真要拿出点真本事揽凑龄。凯迪拉克也明白这一点郡拿虽,去年就将全新车型XTS进行了国产乡体铺,并且上市销售驴沁隘,销量也是比较乐观的匪粉。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里举玖,无论是配置上还是动力以及外观设计上腹潞类,至少能让大部分潜在的消费者接受独,这确实不是一件容易的事情枚暮嫂。于是号,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款逗淋,对动力和安全系统进行了升级培绷狭。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版来烂登,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版汾顽,仅有一款36S铂金版窟,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变星。   2014款XTS 28T铂金版外观涡抚窃:外观延续36S铂金版的设计林媚闪。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同想禾,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅良,在其他方面则没有做改动汀拟。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子脸抖设,没有做太大的变化味,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上坷捣检。   XTS是一款善于运用灯光的车庆,它将大量LED元素装备在车身各个部位冕寸,正是这些时尚元素的出现凰素,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸澎络,获得了更出色的细节表现力牢。这些称不上优势的细节表述联茸梆,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方绕烙立。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化蔑玫俺,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示关。尾灯依旧是LED垂直式的造型虏娃丸,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致沸屑蹬。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界色千的,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新惟戳席。早在上世纪五六十年代泥么,Citro?nDS就用上了可变悬架沸、随动大灯唯螺、转向助力萝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术侣绢推,加上极为飘逸的车身设计焕蠢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样抢。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌递琳手,2011年长安标致雪铁龙成立晴相,到今天我们测试全新DS 5LS猫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实冲皇,音译的中文品牌名念起来很接地气扁列谜:长安谛艾仕琴充赎,有股莫名的喜感财十呻,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器茶阿你,是台正儿八经的三厢车百逞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来暴,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象隧青田。如今靠记,马自达6已经发展到了第三代痘尺喷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物类,它的名字叫做康丹:ATENZA讼。之前我们已经解读过进口版本蒂活,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力挟荷扁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点胎侮僳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力贩瞥,这一次排量可不仅仅只有2.0L豆沮斥,还有更加令人期待的2.5L蓉探。   注枯阶璃:此次测试中卤,红色车型排量为2.0L发谢,黑色车型排量为2.5L溃。国产ATENZA目前还未上市境疤,此次测试为抢先测试辆汹隆,车型为试装车穿。   截止到发稿时瘁祈,官方宣布定骚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”费,新车将会在4月份开幕的北京车展首发兑,上半年上市销售池脆贾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规继里,我们还是先来聊聊外观盘玻。相比进口ATENZA丘,国产版本在外观上基本没有变化仙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份撇碳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注殊巍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6到说孙。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里模酸,“下”这个字可意为“以后的”妓韩,用来表示那些目前还没发生的岔、未来也不一定发生的事情峦。比如有人说“下次请你吃饭”疆揽恢,谁知道是不是真的!同理激胁,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”发光,实际上暗藏了一些不确定性炭:它能引领未来汽车的发展趋势溶?或者只是一句空泛的口号部疽?这是我最关注的问题塘糯。   当然也会有人更在意其它方面喷,比如外观内饰和空间等等率阿谦,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述品夸,本篇文章的最后也会提到泰亲,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能课剑。   关于下一代城市SUV的概念泊怪,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力痰。在他们眼里耪,很多城市SUV都太“娘”了懂困,连个小土坡都爬不上去怎么行苯,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统截缝。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战杉吧井、勇于冒险的心蔑场,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一陋级。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然奖倦合,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型彩,真正能够经受得住野外挑战的车并不多咳残奢,而三菱帕杰罗则是少数中的一员吮乓将,它能够去接受户外的挑战喜绷,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统锯臼。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产伙市孪,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售迫,目前主打3.0L排量的三款车型灿郝,都搭载三菱第二代超选四驱系统诉,售价39.8-45.3万元低,最高配的精英超越版多了后差速器锁止难渭,还有一个最简单区分方式硷镜粱,只有精英超越版才标配后拖车钩舅铣叫。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史违人恰,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来文咐怪,陆续又在第三代(V73潞、V77等)和第四代(V93捐强人、V87将、 V97等)等车型上装备套间,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三次告、四代帕杰罗)巢,现在销售的为第四代帕杰罗翱联。   如果单从分动器的挡位看潦,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统径,拥有2H妈柔禾、4H狼、 4HLC虹纲碘、4LLC四个挡位塘,在后两种模式下官斑刑,中央限滑差速器LSD被锁定地,为四轮提供均匀的驱动力钱遂。不过值得注意的是嫁,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配檀吼鲸,前漓效、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节举,简单说就是这时就是AWD的驱动形式申藐盒,正是这样的全路况实用性偷,才被成为超选四驱系统笑。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下湃颓对,可以在2H辜扁吠、4H挡位间随意切换榷下认,当处于4H位置时层渺,它相当于一台全时四驱车型颁,可以提供更好的抓地力和驱动力介断,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面甲,而处于2H位置时尉,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善乔,不过这样一个大家伙油耗不会太低峰片,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗烤饰核。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝吕,4HLC模式时芜,中央差速器锁止衡,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时太,不但锁止了中央差速器屑囊拧,还拥有更大的扭矩输出嗓幌羞,此挡位的传动比为1.9:1固坝,扭矩被放大1.9倍鲸,如果遇到车轮陷入泥潭情况下亭妈蛾,4LLc就能派上用场沧匡嚷。在车内促,仪表板的中央会显示当前驱动形式巧,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换割冷蜗,并随时了解到现在所处的驱动模式瞎赶。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)如,应付一般路况毫无问题存,但如果长时间处于极端情况下啊慧骄,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱抽,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多福屯。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试伯囤胃,对于帕杰罗来说完全没有挑战性橡,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心瞄,同时也提升了整个历险过程的安全性酬健滴,因此光有一颗狂野的心还不行萝乳萌,还有选择一个可靠的伙伴好聚。 责任编辑溺:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品痘腾蛇,已经上市四年了桥阔,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计泄伎林,跟老款福美来相比档次感明显提升栖。除了看得见的设计差别扒典,福美来M5在配置诵襄详、空间方面也有不小的提升融。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本苍诧辱,1.6L车型会先期上市鸽锤,后续还会有1.5T车型推出瑰汕热。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本呐,其中手动挡共有6款娩花,自动挡3款谴采客,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型险衬剩,厂家介绍说叫旗舰版局皋讹。由于厂家没有提供参数配置表鬼握,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别宦镐擦,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型胺隆寇。 ● 外观卵吓挺:中网造型似君威虱围,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面桅眉怒,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头损江,尤其是车身长度栋考,福美来M5达到4698mm畅食,超越绝大数同级车的车身长度疚莆土。跟老款福美来相比李社杏,福美来M5的车长畅、车宽和轴距都稍稍增加一些京屉,而高度降低了3mm施骑。   因为长度和宽度有明显提升劣副划,高度基本不变瓜,车头设计的比较厚实鼻艾,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的拈。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网岸,格栅同样采用镀铬装饰屯祭,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像心。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现刷朝翻,老款福美来就已经开始采用堑诫,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计赫妊。中网轮廓稍有些不同联,老款福美来的中网较矮剃,而福美来M5的中网稍高苫漓剿,看起来更加厚重兔恭。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构哄舱摧。除入门级车型外棋晦岁,其他版本车型都配备了自动大灯夏狄,这点还是比较厚道的硼缎,老款福美来全系没有配备自动大灯叛钢丧。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔摔派慕,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜练坟纶。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬绅家惟,能明显提升辨识度伐。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)请盟,是2007年买的狙事,到今天行驶了9.7万公里左右犊。日常使用中油耗7-8升/百公里瞪萄洪,除去年换了个发电机以外没出过其他问题尺娩荆。当时家里老爷子选它的主要原因有两点悉,第一就是便宜钵百,全算下来8万;第二就是配置高捻噶郡,07年8万带皮革座椅彭粮、天窗跨、自动大灯和倒车雷达的车不多题居,而且空间也算说得过去加哄躲,总的来讲这款车符合预期偷焕睫,坊间说F3小毛病多讳炭钞,不知道是批次问题还是命好泊拣饭,我家这辆倒是没什么事儿撩蚊核。新F3于今天上市涩雀谱,领导说我算车主访哎,于是我就来了嫩。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧奢其,聊聊老款在使用中的各种感觉滔。   ●动力及悬架痘:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱铅笨,动力够用氓伙,只是起步比较肉阑猫膝,1挡和2挡齿比跨度偏大姐烫得,走起来后挂入2挡转速掉的太多涂发,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡胃凄精。   油耗日常市里开7-8升/百公里贝,还算满意蔷灵。悬架初段有些生硬色糯,通过连续坑洼路面时整体性不是很好膛泉,对于颠簸的过滤一般罗伺斤,后段软帛贝递,拐弯时车身倾斜大腊婚。总的来说算是个合格的入门级家用车菩编风。   ●配置及人性化设计随:   比亚迪一直走高配低价的路线豹袍瓦,配置丰富徒茄,前面说过闹平,皮革座椅凄师朽、天窗辈矛俗、自动大灯和倒车雷达都有所配备匿恋,另外躬械鳞,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针曙,虽然不好看拴缉,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的胖牧奶。没有行车电脑显示屏氯仕,无法了解平均油耗查倦、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤湿,首先价格便宜抚,其次当年没有也不新鲜)欣炒侧。   人性化设计方面玩侨,四辐方向盘比较细秃啦,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤滩卸讨,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用谦了,四个角随便按一个都能触发畏送。日常小储物盒好用臣砍尸,票据贸剂、手机和水都有地方放豁,不满意的是门板储物太惺孟埂(硬伤)僵,平常只能放车证之类薄的东西口,连杂志都放不进去漠,后排基本上算是没有储物空间瞳筐。   ●做工竣卸滥: 内饰和外观各方面做工比较糙赎,主要体现在接缝上核,不仅大而且不均匀多册,这是急需改进的挞呢。   ●空间勤督:   F3轴距2600mm量界,我身高190cm掠嫉病,有时候我开车侣哩漠,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受芦憾报。后备厢空间大童遍垮,而且比较规整内,用它进行过几次小规模的搬运炭惩,还可以俯人扛。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲纽,试驾中我也重点根据这几点进行体验菇衡,看看新F3有哪些改善和变化股叼。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回和,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》猛,仍无法挽回姑娘们的心肯,如今她们只爱大长腿和都教授念骏。不知道你们发现没有炮坤,宝马在汽车界引领着同样的潮流裙,硬邦邦的3系鳞上必、5系换代后都不再凶猛暇,舒适感和精致感倒提升不少鼎镐惕。现在轮到X5了吗,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的迟乓。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气掇铆构,我勉强同意这种观点趟挤。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质脐剂帆,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片青缄脑,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦泌,更显精致奢怯庆。总的来说古,它不太凶汇,更俊美一些颈唐醇。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市朝侯,除了外观与内饰的小幅调整外触,改款后的逸动引入了1.5T发动机墙弦。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分癸萝,逸动采取了1.6L家庭够用怂骇、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策赫,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)檀氛,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型青窗抗,一个争取“各门功课”都不落下鞍,一个则是专项选手休,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手败酥。 ●外观蔼:均出自海外设计团队    艾瑞泽7下:轮廓流畅佛李、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列度锣妇、瑞虎系列褪、风云系列及QQ系列)栖凄解,同时带来了转型后的全新车型暖悉禽,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7怖几,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造共撤岔,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蹿坊涎,更是出自海外设计团队之手悉溶膘,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词丢顷霞。" "  刚进入社会的年轻人蒙匪,它们也背负着太多的压力狠,在家庭事业初步稳定之后潮噶私,一辆车对他们就显得很重要定咀狸。致炫就是一个体贴的产品策,它有着炫目的外形点默苍,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致店,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是昂妇,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上剃廊太。从Yaris雅力士到Yaris L致炫慧畏搭,变化的不只是名字獭搽涩,更是尺寸和定位侧颧乘,风格和潜力剐。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蔚诧,吸引着更多年轻的用户群体臂淋。   致炫外观灵动时尚巍尘群,带着一些年轻的运动气息恭孰,车长为4115mm喜食,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm患脑,比老款低50mm;轴距为2550mm士,比老款长90mm破苗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了强胎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点懈,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”辣赫,这样的设计更有利于致炫的散热伤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱闭本。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利剐蚊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气邦擒围。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格卜肚,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺攀丧醛,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友廖,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助辩。   在ABB的阵营中膘害,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车骗,他们的目的很明确谱,就是抢占国人最热衷的这一市场姆。对于奥迪A4L核灯痞、奔驰C级茎僚、宝马3系而言庙,三者都有着不同的亮点与喜好者奶洁皮,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价涣距,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法澈。   在这款316i消息正式放出时融倪,包含我在内的许多人都会想到一个问题径蜜垢,那就是究竟会减配成什么样行故惜?但在实际看来铃刀卑,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神台琼。无论是进取型还是运动套装版砷,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距方什敖,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼瓜瓣眉,当然如果你肯花7800元抚琼,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯霸乏雄。此外缅,对于现今发达的网购来说坪角痪,这个根本不叫个事恐膊,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多杉柒,此外还有多种款式的副厂总成可焉赂馈,质量咱们先放在后面党,至少价格实惠也能达到美观的效果兔坝。   虽然入门级价格不足30万卸享核,但你却可以得到一款原汁原味的3系婚潦项,在定名中你就不难发现泞,316i中并没有“L”卿规刀,它是基于标准轴距系列中的一员锋垄赡。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂鲍谁唇,对比现售的奔驰C级呸钡疙、奥迪A4L而言画,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势煎。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉编挠,这是国人特有的爱面子传统关,作为在国内征战多年的华晨宝马来说弯比,他们自然也深知这一点侧屯美,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动橙忙,单出排气也与320i的相同卸,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条陀诧滇,不过这一项在网上也是可以淘到的豢,副厂价格也就100多元扇估扦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐焕,然而在国内护猎涪,它还是一种小众车型夕菲。可喜的是杜,近年来随着“旅行”文化的发展花暮梅,旅行车也渐渐被人们认可昆棚椭。在我看来我,目前国内市场上的旅行车大致分为两种哗翠炕,一种是像奔驰C级旅行版山、沃尔沃V60那样脚宦慷,通过个性萌词毒、漂亮剔拱、动感的外观设计获得年轻人的追捧塑。另外一种则是踏踏实实走低调寿、务实的路线趟,用内涵打动消费者筹,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种姐犬偷。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)共阂,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO刹不捆,外观颅顾、内饰进行了相应调整缎岸描,配置也有所提升隙,动力系统则保持不变污羔。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版埠雌芒,售价33.48万囱蹭棵。除此之外岭蚀,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版改辉抹,指导价29.98万头扣孔。   在介绍产品之前涤,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来摩厂。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人吴失,1985年刊加,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂乒礁郊,并且命名为L&K(名字的首字母)公司途瞬,这正是斯柯达的前身够薯崇。需要说明的是幕烹坤,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称哥,并不是指该车型限量销售熟。   ●低调皮亭苛、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看夹,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版惕赡刷、欧宝英速亚以及沃尔沃V60党芳,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格详,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟攀胜夏、稳重持疏,所以严格来讲藕抒奖,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版歇歉。从上表可以看出咳比,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势烽,而且更重要的是罕很,速尊的价格更加便宜盯灵擂。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同半楷瀑。全新样式的中网格栅更具有立体感比毯,大灯组内加入了LED日间行车灯收狠殊,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来笆涧烂,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应郸,朴实廷补、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉盎。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯双揉,并具有自适应调节功能碾科。新款车型的前大灯造型更加犀利无巩膜。此外疟堤兼,LED日间行车灯也是老款车型不具备的赦课需。   车身侧面线条依然延续了老款的设计糙淖,简洁修长琉,没有太复杂的线条勾勒房式晤,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份贯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈裤凄,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7端,规格225/45 R17蛊,这是一款侧重于节能环保的轮胎识。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性茶酗些,圆润斗、饱满匠、协调剩耙雀,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蛋突水、耐看得多琶梨钨。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应怀,尾门上的线条层次感比老款有所加强嚏棵睛。此外冀赊,尾窗上沿的扰流板培奋、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用掣模镭,让速尊看起来很有范儿喝。对了痢,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管悉桂如,一般人还真有可能会被它吓到到憨,其实它的心脏只是一台2.0T片痰孪。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)典,在北京借着区域上市之机居,我们再一次体验了自由光的越野性能公哼。作为越野车型的鼻祖玛傻磋,Jeep用自由光再次向人们证明尽想,即便做的是城市SUV奋唐,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点痪揣常。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身谦构难,但是在四驱系统上教瀑段,Jeep却有其过人之处任鲍憨。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言妒吉咖,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器挫。    简单来说卑窝弘,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配兄诽斑,也就是说乃氯佳,当前轮打滑时岁,动力会输出到后轮长嫡纳,使得车辆依然能够前进封。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑秆深、交叉轴这样的情况)录梯,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器需潦酪,脱困就很困难了琳韭呻。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I刮凹舒、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号房爽订。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造景,以横置发动机虾释、前轮驱动底盘为基窗岳谩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴涕竣,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴迷,实现100%前轮驱动鲜绵,提升燃油经济性舵,而且它的后桥也具备多片离合器结构辰骋金,可主动控制左右后轮的扭矩分配溅么酷,起到限滑差速器的作用涛奋。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡惫锹辉,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡认蔚,还具备后桥差速器锁止功能菏形菠,实现左右车轮50:50扭矩分配房。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统吃,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择罢。    在实际体验过程当中腔,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰狗金、交叉轴呕、炮弹坑凹怠亮、搓板路等等越野路面筹汇静,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中巢,越野能力无人能出其右棚酗匆。    然而作为一款城市SUV颁,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力乳,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板扳。    另外奉,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间奠舌,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统目蛙钢。相比同级别的SUV穗,虽然在越野性能上依然具有一定优势损泪,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣毙山。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众寒隆投,但是进入这个价格区间以后士臂讨,消费者选择的范围将更多遍、更大护,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战衬嵌,在竞争力方面依然不具有明显的优势鹊。    或许尽早国产化降低成本丁乔第,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机挂奴频,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件篙涟蔫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来烩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象烂脱。如今榷探好,马自达6已经发展到了第三代臣,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物镣,它的名字叫做写:ATENZA逝。之前我们已经解读过进口版本雷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力肠请,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蒲。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力功藉,这一次排量可不仅仅只有2.0L报,还有更加令人期待的2.5L皖皆死。   注潞坝艾:此次测试中佬姓,红色车型排量为2.0L故沁抨,黑色车型排量为2.5L沪拎才。国产ATENZA目前还未上市粪,此次测试为抢先测试票僚江,车型为试装车晨蹭妻。   截止到发稿时菱拇,官方宣布貉楔扒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”堪槽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发盘,上半年上市销售鄙菱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规坪壤,我们还是先来聊聊外观檄膊碧。相比进口ATENZA放田,国产版本在外观上基本没有变化盟渴,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份局傻祈,而且还特意加入了“Mazda6”的标注问,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6份邪母。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA金黔,它不同于以往的两代马自达6泌懒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现晒聘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来斧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子岗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”挖篙逗。总之从结果来看篡,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感掇搔,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美古,希望它能够像老马自达6一样匡傲城,百看不厌狡。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色粒荣羞,仅针对这两款车型来说硕,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA伪,而黑色则太过低调兽剿虎,完全掩盖了车辆应有的魅力爆。ATENZA的红色与大多数车型不同谦节杯,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒碌,不俗套苫。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm嘎吧匪,轴距为2830mm耪脆功,与进口版本相同瑞。相比同级别其它几款日系车型舱蔽孩,ATENZA在轴距上有较为明显的优势微。   两款车的前大灯有着较为明显的区别秒,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯粱,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯郎湾矾,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源日光,科技感差了一点始腑湃。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)痴捌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上富阑陛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意咖挝,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈掣掀。2.0L车型采用的是17英寸轮圈迫,相比之下确实显得小了一点实,为什么不折个中峨,采用18英寸呢祟春魔?   两款车的尾部设计几乎没有区别耸,尾灯样式相同藏豌日,双边共两出的排气管(没错茫熄,为了表达更直观拉楔孪、清楚擅、无异议匈,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分靛懊,这是马自达6一贯的良好作风藩。总之韭,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的噬釜仓。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言呻,谁都知道SUV车型最为畅销曙募涡,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知咐。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出拇鲁泪,而卖得好的却还是那么几款瘫凸。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙躬,还要等到试驾之后才能给出答案奉。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型句磺恐,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蜗骡。从风格上看放娟,海马S5偏向时尚敲、运动天些挟,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群妊得。而在配置方面撮餐奥,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点爸篙。根据目前了解到的消息项钳闪,这款车型的起售价约为9.5万扒,如果消息属实的话惭开,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平黄惜,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗荚嗡熟?   外观须微:设计新颖雇,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆朗氛弄,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位红湘,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司碑瀑,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型旧俺厕,也将它的风阻系数降至0.34创,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了肪。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴憋,比例上感觉怪怪的竣呵,好在经过哑光处理所产生的明暗变化柔盛,有效地提升了视觉效果地。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯测饭杏,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神疟痞垫。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯彻、转向灯以及雾灯报,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集桶。   作为一款紧凑型SUV排痰行,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm伦,轴距达到了2630mm涡希。与同级别的海马S7相比咯贤渺,虽然在车身尺寸方面有所减少乘,但轴距却多了11mm翰勉樊,整体空间表现令人期待匹楞刑。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈淮接肛,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上趁樊。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供秃,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17狮。" "   全新的A3备受关注拟,这其中的原因有两点腐灰墙,一个是加入了三厢车型凄粒。而另一个簇你烙,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型副腥嫂。只是这台车来到国内较晚佛毙碾,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生奠题边。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地甸蹬楼,简单明了的说肚嗽巧,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型么,而必要条件是横置发动机史。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本睬措,但消费者从中又能得到什么睹潜捣?如果按常理来看糠,对消费者的好处应该挺多的计胃,比如车更便宜了欠,就算车不便宜配置也应该增加了虹,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低欧膝。但上述这些还只是一种期盼镰襄,毕竟这个平台的车型刚量产不久膛踩较,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显努宿。至少高尔夫7是这样幕,而全新的A3由于正式的价格没有公布搜类料,所以也不好定论芯插。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3涪憨,这次引进国内的共有四款车型烫,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型愧冯途,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置涸讲麻。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机鳖剿裙,6速S tronic双离合变速箱橇撕脚。在本月的21号览,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市绣。相比老款的两厢车型类馁,轴距和车身尺寸都有所增加蚕,而且在轻量化上下了不少功夫挫烁。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择缅看饲,但在配置上基本都可以进行选装拇忿。由于三厢版为新增车型继拜缆,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开郊甸。   " "   ?? ???? 2014年3月3日罗备,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市赊,“小改款疚茎,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款啤虽,而值得注意的是扫既谁,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上始镭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议擎,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力变。”吉利控股集团副总裁千顽、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态侣把,欣喜之情溢于言表示贝。    亦或是巧合技坎涪,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能谎,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7仁宏不,一方面扣颈,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖辩闭,另一方面献,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁改魏,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域将风,种种迹象表明呜奸,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段释触。   诚然奢病寝,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车开,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”申。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时得食,孙晓东对媒体表示白革禽,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪龋崎,吉利收购沃尔沃之后行,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点琅,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生丹袖幕。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应陷屏痴。" "  在国内竞贾搞,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的财,它凭借动感的外观班,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”乃唉颗,后来者RV4瓷、途观枯芦播、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮贰,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比郊价,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎掳,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了单耙舅。而今年惕,东风日产给我们带来了第三代奇骏惟,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”缕结编。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈Ч薄,年轻化挫、动感化的外观设计就是最好的证明蚂浆。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上酷,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车独委。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中背菊,层次感以及运动感比老款强太多了耙。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的韭丸,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条拼,流畅的曲线让它不在干巴巴客卤,整体饱满了很多腺酒会。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯攘,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协我颧。   在侧面线条的过度下纺饲,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型掳,并且加入了以装饰性为主的扰流板鸿。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性培惜。后尾灯变化更为明显玖洗,竖条造型变成更为接近长方造型哗。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”速涂狄,一定会想起Jeep摆,提起Jeep忙,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了冷炽倪,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者媒。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能巨汇,看看它在这部分有着怎样的表现鄙。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车缔磕起,并且不可选装以外上伪士,2.4L 豪华版可以选装该项配置成兴拷,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配嫡。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版毫济楷,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式加猫,从功能上来看比较全面丘,下面我们就一起来看看它的实际表现赎量寡。   更多精彩视频丁虐,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作估虱谴,调整比较细腻瓣水多,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位肉纹,而且还可以停得很正谭。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可工。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话瑞椽,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示堕孔,如果继续操作慑,系统则会中断本次自动泊车挨砰冷。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里竭猴剔,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题你圣畏,我一定会把奇骏放在首位吉骋,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款迸溜,性价比非常高钨头悔。不过自从2008年上市至今的6年时间里唉冻,它始终没有太大的改变容茂晴,另一边竞争对手们却在不断进化令保,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者盼,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律查逛,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘姓焙蘑。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况垫,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前娘胺坊,而看到新车的第一眼就会让人感叹节:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了骆。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)步霸,并且也是该平台衍生出的第一款车型翟惶,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化郎什。相比老款车型略显古板的硬朗外形踢旱斤,新车则显得更精致牡芥,更有设计感荡菩铅,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上村湿。当然激瞪,除了视觉效果之外连讽,从动态的角度看它是不是也更加城市化了躬俊享?这也是今天我们需要探讨的问题童砂品。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蓖:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限莎辉,我们本篇文章的测试内容并不全面瓜连苯,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受焕好,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据托,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍颗漂,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧税。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章陶,里面对新车外形惕、内饰等方面都进行了详细的解读锚傲,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 背晴啤。另外版,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊模髓贰。   ●增加更多高科技配置哀搂,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品疗,除了拥有出色的设计败、良好的工艺和用料之外茨,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望界,翼虎就是个很好的例子犀某,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势控。如今的新奇骏身上喀迷,我们也看到了各种高科技配置靶细,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平炭懈九。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了窍徽蔬,在两年前它就已经崭露头角弯泛撬,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样聪,连控制面板都完全相同乾。虽然东西不算新迪趴辖,配置在这个级别里面也算不上有多么领先皮椒,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化牧掠凭,毕竟我们已经进入到了移动互联时代芯设,汽车作为生活中不可缺少的一部分玫虎屑,也同样要跟上潮流勉雷锋。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车闭簧穗,很多的印象都集中在日系的丰田车上怜桥,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等纪放裳,由于起步较早么,所以在混动技术上都比较成熟敦底宝。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型木检屏,一方面是因为未来的趋势淮融炊,另一方面就是对环境保护都有一份责任对。但能让人印象比较深刻的不多徒鹅,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外侧酗昆。经过一天的试驾体验僻颂,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶猾,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车蔷躺块。   外观方面说赦:设计大胆前卫逝仓,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后贰肩,给很多人的印象就是模仿嘲篡、复刻糠羡,aygo黔、花冠抄鹊、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象烙撑容。实则也是没办法的事儿沫,白手起家的汽车企业一般都是这样开始瓜妒,不过从秦看来剑,比亚迪似乎已经脱离基础阶段持物奖。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言吠,整车设计偏向年轻化湍渭欺,前大灯内加入了日间行车灯厦。车身尺寸方面秘备,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm迷核姓,轴距为2670mm剔。   实质上洞米力,比亚迪秦的外观特色鲜明茅邪好,个性十足刚,他并没有针对大范围客户群体而设计聚马,更多主打年轻崩、时尚元素卫高壁。这样一来狗罐,优缺点也相对明显谰,需要一定的时间让更多的人来接受他红。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番桃,充电方法非常简单也很安全撅沫固。通过家用的220V电源就可以直接充电傻擒圃,但是要采用三相插座驮岗锤。车内的仪表盘可以显示充电信息赊欠虎,包括电量以及预计充满时间曹蹭殿,而且还可以选择预约充电途谢些。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的蹲碗蚀,虽然我的“档期”已经很满车,截稿压力山大佳娠。但作为潜在车主盾,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平劝蠕脊,它和福特嘉年华茶龋、大众POLO会有多少不一样竟,谁更值得购买哪。我想这也应该是大家都很关心的问题捐落。    测试之前还是按惯例先说点基本信息吉单管,以供大家有更多了解侧侠唯。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元纺慕粱,分1.3L和1.5L车型绰兄唐,提供5挡手动或4挡自动变速器臀。这也是国产的第三代威驰车型沪,相比老款车睡弧瑞,新威驰变得价格更低亥、空间更大盲酮匹。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫士惺森,在广汽丰田4S店中销售锨,价格区间6.98万-10.88万元弹钨。两者动力系统肛癸、内饰设计完全相同彼。只是外观分成两厢与三厢啼灌芹,配置上有细微差别而已菲什郸。好了败瑟蓖,我们就从外观开始说起屯谈。" "  导语棘:在新能源汽车研发领域哦庞,比亚迪一直是领跑者烫,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车攫。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者极,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术较邻,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件吐铝,能够开发更为节能胚、环保的电动汽车产品翠虱促,实现性能的提升和普及应用非贬殿。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作涤。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车硕腺涝。   历史上瓤赔桐,秦灭六国竭,结束群雄割据时代们堑,统一中国佛,开创了历史的新纪元镀对公。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆恍厕,势必证明其在以下六方面的实力泥骚:   一究、比亚迪秦到底有多快传假?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示讨毁骏,全球有52%的车型百公里加速大于10秒类,23%的车型在8-10秒骂,17%的车型6-8秒撇虫,仅有8%的车型小于6秒讣,代表车型如保时捷卡宴4.8L悸镭顿。今天工,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下操蓝妮,秦百公里加速为5.9秒帕补堵,而记者实地测试时欺嚷,百公里加速更是达到惊人的5.4秒陇考窘。   跑得快自然有其道理肝摄促,秦具有“双模”动力肮,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合劳辛狼,在混合动力模式下络卡,秦能爆发479Nm的扭矩欧饭拼,某种程度上可以与那些超跑抗衡郝。 二收澜、秦油耗到底有多低滦冀?   根据国际标准测量核算涸靶惭,秦百公里油耗仅为1.6升爱羔。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式板籍。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式家,纯电动模式时富空,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时椒疮,整车自动或者手动切换至混合动力模式筒。在所有模式中脸噶滑,秦还能进行制动能量回收懦唉,即电机向电池反充电拷,每百公里回收2.5-3度电闹幕,可以多行驶约15公里仕狮彪。 三桂竞、秦充电到底难不难阿?   一句话回答赫:有三口插座的家用电源就可以飘,就像充手机一样方便厘。秦的电池容量为13KWH肥豹,可通过220V电压遂,3口插座摹璃,4-5小时充满电始嗅。秦随车附送一个智能充电包羌耿,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖受。   四谱、既然用了大量驱动电池掳嚎,到底安全不安全?可靠性如何唤?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池熔薪去、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池炬。单位能效比砷挟救,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池蔷。但是安全稳定性方面则恰恰相反蟹捻,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池慨诽翱。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池嘛巩播,是目前市面上最安全的驱动电池鼎竟餐,没有之一胁横。   可靠性方面漂翁废,据比亚迪测试史,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑吐斑蹦,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修蔼茄,业界罕见邪。电池电芯甚至终身保修旱冲非。 五似汾、秦操控驾驶会不会很复杂表卫?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样腊釜涕,习惯之后甚至更加简单丁鹊。新增纯电模式移┏玻控驾驶孤,更安静隶慕晴、更节能厘。   六损硕、电池组电用完了如何行驶商?   据技术人员介绍涧奢,秦本身不存在电用完的情况变惶。电量不足时昧牟匆,比亚迪秦会自动转为低电保护模式泰降挥。利用发动机的多余能量带动电机反向充电始。   此外纲壤,行驶过程中硷形扭,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量痊版,并储存到电池中朴钢。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车萌屏,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字爬朗倡,其次是QQ me帽,PT漫步者之流俩仟纷,当然还不包括那些“只识其样洞、不知其名”的人群话悼蜡。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象籍裴,它也是双龙汽车最具标志性的车型慌。在迎来双龙新柯兰多之后橙,就在近日哇芹封,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾稿,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界奉,但却让我们可以由心发出这样的感叹贤店龟,爱腾终于正常了未裙。   从推出2011款爱腾至今看侗唇,已经有近3年的时间弟,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势淀瘦,却在人们心里留下了不可磨灭的印象粱。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事社赁,伴随着2014款爱腾的推出牛尾泰,有关于这款车的一切浮,也自然成为历史握娃迫,被我们封存起来逢。全新的家族化风格设计簇,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路撤。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部噬灌,与新柯兰多相似的样貌梳,让新爱腾不再具备专属性坝铃蝗。没处前部细节的设计来畔乒,都是那么平易近人幌,平庸的再没有任何特点枯笺。可能人就是这样扫胃凶,老款爱腾在售时佛,人们总是说这款车有多难看劫龚,有多奇葩泡敌响,但当它真的成为历史后憨党毛,我们又会感到缺少了什么佃信摊。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化四甫,但还不至于让它从中获得什么优势眯,车尾部简单的几处变化妙,也并没有影响整体设计给人带来的感觉补脑翁。现在在大街上孝媒,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的鸿勒发,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了黎。   本文导航" "   这年头在路上跑着年,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼柒界。各大厂商也为了满足多数国人购车理念稻路密,把自己造的车不断的加长洛,就算不加轴距也得把身子给拉长邓柏。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中隧、大型车上淋贯坤,感觉有些资源浪费好膳。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车咐且檄,“L”的作用才更加实际女歉衰。当拿到这辆YARiS L 致炫时抄汲,小惊喜了一下邻。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了伴,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了先。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度久、大众polo胁坛、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势铺。目前这辆车共有两款动力按夹、6种配置车型在国内上市谴硕频,指导价格在6.98万-10.88万之间凯罚。由于新车型且上市时间不长勺,所以目前的优惠幅度不算很大负脑微,基本在3-5千元左右巧。(个人观点靖:致炫亥,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士瑟奴,厂商指导价为8.7万-10.68万屋泉,搭载1.3L/1.5L发动机司陡,5速手动/4速自动变速箱缴砷廉。" "   曾几何时踢壕兴,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾菇掸,它那个性的外形给我留下了深刻的印象府,但却没有获得国内消费者的认可藐。如今敲轿,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前吗,其售价区间为15.48万-21.98万元翻悍透,相比老款车型有所降低赖窃珊。另外妙叮袖,新爱腾不仅前脸造型发生了变化娘妮,并针对柴油发动机进行了重新调校炼辉。下面就让我们通过试驾体验感,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化急,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型屉,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计府栏队,并采用双龙全新的家族式设计检,整体风格与现款柯兰多十分相似懒农慑。然而负牌,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整补桅粮,其车内布局依旧与老款车型保持一致瓜拳梁,略显缺乏新意患拓。   小结涡盆: 相比老款车型来说侍梅,新爱腾的外观变化令人欣喜米,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光浆祭按,且双龙全新的家族式设计的确更显档次刮鹤稻。不过核纽,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进忙愧咸,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容形。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上莲,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)朵。在海外市程萃Ъ蕖,新逍客提供3款发动机甘蔬,配备6速手动或CVT变速箱适,在英国的起售价是17595英镑奠实挎。与现款车相比纯茄报,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计曝硼,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处记。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型歪芭氮,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了创拭授。 ● 外观介绍瓶:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型挫姜:宝马2系Active Tourer杰杉咐。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单粱绵夺,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型挟爱。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子妻坷?车展上的展车给了我们答案叭妓。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月苛,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车仇,而在正进行的2014日内瓦车展上捐攫,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出丘。和两厢版一样郎私步,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿敫酵担块化平台打造痊氛稍,造型新潮时尚窜篙,细节设计则突显旅行车的元素莲,保持一款旅行车应具备的实用性菏。据悉艇酪,该车将于年内率先在欧洲市场上市掏,而凭借中国市场在PSA中的战略地位虑,相信国内消费者很快也将与它见面颇。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后继甩懈,全新标致308的旅行版如期而至泞。从整体变化来看锹泌,它在保持旅行车实用性的同时啼,将重点放在外观畅瓶镀、内饰的调整以及配置的提升上嘿,新潮的设计更是让人眼前一亮华青侮。在我看来倪,它的变化是非常积极的讥。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高醛,现在它要做的就是尽快进入国内搪。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章芦燎啊:   静态评测    ?   更多精彩内容锑慌邦:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑透旗其:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界采火,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新恒帅。早在上世纪五六十年代钨,Citro?nDS就用上了可变悬架娩、随动大灯屠趣当、转向助力曹抹跨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术碘既,加上极为飘逸的车身设计赫努,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样阀涤。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌提僵,2011年长安标致雪铁龙成立苍始,到今天我们测试全新DS 5LS冉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实类,音译的中文品牌名念起来很接地气红滥观:长安谛艾仕厂公姜,有股莫名的喜感然舞廖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器绅,是台正儿八经的三厢车冲。   ●外观豆骚贡:考虑国内需求毙教,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前圭寥,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5崇,后者里里外外都显得格外前卫腑,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度陈貉,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实恫清腾、更好接受一点钝佳栖。当然涛,前提是得保留住原有气质势拢。   在这张全新的前脸上式兑搞,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰屉嘎承,官方把它解释为“飞翼”困啥盆,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征剂妒试,由于边缘不是那么锐利献使,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪媳酶并,接受起来没那么难晤哀摹。   车身侧面和尾部看起来很饱满闯磕誊、匀称疆骨尸,其实我个人甚至感觉比车头更好看毁沦。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰敌跨,厂家说这是做完市场调研后的选择鼻茧冻,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西估忍航,想想也不无道理船街,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条峭挠,与其后期车主们各自琢磨拧,不如原厂直接把这事办了详。" "   三年时间足够让人新鲜感全无疾廊,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注俩芥:下文简称新阳光澎酬泼,以便阅读)焚哗校,换装了与家族大哥天籁相似的前脸奢,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰碳,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 赁霉渭。现在它不光新潮甩邵,还进一步提升了性价比没界踩,为与定位相当的大众桑塔纳死、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备苯递施。 外观淬潭钠:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸法刹,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蹭淡径,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感纶揭,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜纫负钎。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分暴秃旅,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米舍,达到4456毫米嘎仁忙,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平姐。    此外涵,新阳光的轴距则依旧是2600毫米诧,由于在东风日产的产品体系中祥叙聊,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)腔蘑,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样筋盛,因此新阳光的轴距也要稍微短一些臂寝。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时算狙,我已经身处呼伦贝尔牙克石季心怕,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气头处链。尽管天气有些寒冷帮艰,但此刻我的心情是非常愉悦的酚匆式,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演瑟韶健,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感村。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世雇,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car省玩郝,当然我也不例外坝。这次除了911之外宫,保时捷还带来了Cayman娠、Boxster秸、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型狗,让大家分别体验RR(后置后驱)限脑墨、MR(中置后驱)胎敛句、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧板。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的疙隋色,即使在这样的冰雪路面也不例外疮肚,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作挞。在练习漂移之前卞淳,充分的驾驶培训是很有必要的充,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时绍氢轿,驾驶员应该采取什么措施加以挽救呻。   ●车辆失控该如何挽救列?   当车辆发生转向不足时局泡,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)魔攻胚,稳住方向并且慢慢回正诫鹤,切忌继续打方向葱,过多的转向角度不仅不会帮助你转向勺,反而会加剧转向不足的发生济猎疲。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时恒骑桥,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度没,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线将。对于一般人来说容羡,应付转向不足要更加容易一些性假,应付转向过度则需要更高的驾驶技术磕鲤旦,而转向过度一旦被合理运用伺念娇,就能成为过弯利器缕巫,也就是我们平时所讲的“漂移”贺农。   ●如何才能实现漂移都?   要想在弯道中实现漂移失,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移遍遁。针对这次的车型以及冰雪路面淮饺萌,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式锌:   1戌、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)何刻,我更愿意称之为惯性漂移过弯疤脾干。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近隧钠、甚至小于90°的急弯娶悉触。 ? 『以上为PPT截图适力,分辨率有限哄磨册,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性萌泪,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度十,然后反打方向垒凶届,稳住油门漂移过弯老。例如在通过上图中的右弯时歧佃,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢齿,然后左打方向旱咐,紧接着再右打方向龄,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动嗽泰煽,别慌仑珊,这正是我们希望看到的菩,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心哆捐。随着车尾横向滑动的产生佛,此时驾驶员应该迅速反打方向颅钡,让前轮时刻指向出弯的路线反谐乒,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度盗,随后在出弯时适当收油并回正方向爱叫,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了饰。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向鞍,方向盘转动角度都不宜过多千,最好控制在90°以内纫。其次油门动作务必细腻劲,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系发伞,给油则会加剧侧滑挟瑰,收油则会减小侧滑角度扳沁鞋,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用皑角拨。   2彩、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)型。   适合弧度比较大的高速弯道遂缸。 ?   当车辆高速入弯时媚纱庙,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头泊,从而让后轮抓地力下降产生侧滑狭耽鸥。当车辆开始侧滑之后顽奸呛,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转倒螺,继续维持横向滑动盒竟皑,同时反打方向控制出弯路线搁,之后的动作与第一种方法一致惮。对于初次尝试的驾驶者来说绍辉,如果入弯速度不够快也没关系线,你可以直接省去刹车这一步骤催稼,在入弯时适当地轰一脚油门蔫场奴,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑单常般。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控身歼,并综合运用咎,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了貉。例如在紧急受璃、高速的连续S型弯道称,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心查,并且辅助刹车改变车辆的前后重心嘶滑纶,从而划出一道完美的漂移路线杀。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗波混庙?AE86在高速S弯道超越RX7畴连,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介闭财敞。   当然哭悉嗜,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后淖,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海肺芥,毕竟我们驾驶的是自动挡车型邦凰坤,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶城扒隆,相比手动挡已经省去了脚踩离合器函、手动换挡以及拉手刹等一系列动作链氰烩,驾驶员只需控制好刹车挥疽昂、油门以及转向三者之间的平衡即可嫌耙传。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距烘裳廓。   然而即使是这样琉,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的鲜鞭飘。冰雪路面凹凸不平忙,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同苏,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验纷辆玩,所以技术和心态都十分重要计拿,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙赌捣稠。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统评散锹,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头怂泼。在这期间和,沃尔沃创造了无数的第一敛鹅,也赢得了不少的辉煌成绩雇,当众多车企迎头赶上之际挝,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中夏,并将其命名为Drive-E等孺。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢鸿单劲,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带揪赤另。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命仓戳风。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅匡眯黑,实现了靠背调节和腰部支撑程混。 1967 推出首个后向式儿童座椅疽,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护哆蔚。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器康祷旧,将有害废弃排放降低90%以上估诽萎。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)计邻,一双“慧眼”保证驾驶员的安全公湍。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生人,有效减少或避免低速追尾碰撞犀。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术膜峭,至此安全范围从车内延伸到车外扦。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表巴:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩晌苗显,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数挽礁弛,从被动安全到主动安全献圃灯,再到行人保护懈粱,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可捻寞桥。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域巩鲁,空气污染现已成为最热门的话题悄式,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事品,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性九吝,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎嗣唤冉。   Drive-E是什么 晨肛躺?   即E驱智能科技登袍拍,代表Efficient Power(驱动更高效)朵俱祈、Electrification(驱动电气化趋势)参、Environment(驱动环保潮流)霜,从字面来看很容易理解擅补,简单来说就是引擎高效化竿冠刀,这样一来既可以保证动力性荡,同时还能达到更好的排放标准校朽。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱酥吃禽,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征侨,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎洽。   沃尔沃还将这一技术投身于母荆块化的研发愁,只需变更增压器男睿块与催化转化器拇穑块等主要部件欺,便可催生出一款新的引擎产品洁借腔。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上信,大致可分为4类祈瘟痘,即汽油直喷引擎肮、柴油高压共轨引擎沙鼓,单增压引擎(T5)闻顿、双增压引擎(T6)瑟甜颗。 以XC60为例 奖悄,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 梯。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表狙构:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例鹤借首,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎刨,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比冲徐啥,在动力输出上也略有提升蚊想,其中的原因自然脱离不了小体积桑糯、轻量化等一系列技术的支持甭睬袒。   此外变速箱方面也有了很大的改观好且嚎,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%看,挡位的排列也更加紧密饥,有效缩减了换挡时间姆恋,从而具备了迅捷的响应能力豆砰贩、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现桓暮的。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下黄括房,耗能经济性方面得到了进一步保证擞,它将改变城市路况中引擎启停的时机挪锚,改善油门的响应逆,空调系统转化为经济模式工作灌啃滴,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作世假矾,而在65km/h以上松开油门默,引擎还将会处于怠速状态悲窟。   本文导航璃:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩尽抹姓,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位肌空裳,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”世彻搁。不过纤,动力并不是我们今天的主要议题搪筐锻。秦的下盘功夫方面表现如何卑?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系哪抵?这些都是我们今天要研究的内容叮钡亢。综合起来窟,我们最终目的就是想要弄清一件事静拜,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色驳。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”少壤,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外箩,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上兢始。当然缸嘲蓟,由于秦有着体积更大控翘掏、更加复杂的动力系统休胖甲,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法蕊,但由于双叉臂需要更多的空间盛,因此也是不现实的凉功。在材质方面技,秦同样表现中规中矩风,并没有使用轻量化材料为车头减重坏,亮点并不多逢。由此可见篙龚,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化紊。   不过垛,由于混合动力系统的特殊性蟹幢勘,秦也必须做出自己的调整烽巫埔,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异费款棵。比如库微,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面哺谭空,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上首郎,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上时。此外精柬,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮峰啡,相比速锐在直径上增加了将近9mm劣和柑,看起来很是显眼敢。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化围,而在同等材料和工艺的情况下阂缄歌,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度踏,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载臀全贤。   另外菜搬,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架辑仆。与速锐的非全框式副车架不同窜托,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蒙乓,由于加入了电动机和管理单元惧缎,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加躬瞳,因此这样的变化当然是加分的裙成。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套澈茅,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声吼湿、振动和声振粗糙度嫁船,欲知详情请点击这里)朔,是个值得肯定的进步淑辫。此外赣沦,与速锐相同筐晃,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连刑陆,强度更高花闺,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力咎罚。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天是乖,现款赴怖菽龋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌普犊克,不过福特已经为此做好了准备夸,日前刚刚发布了新款概淹恚克斯沁雄。它采用了全新的家族化外观盒凯,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果劳,不过它真正的杀手锏莱嫡钩,还需打开车门才能发现锚蜂冉。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线钝美,进一步抢占细分市撤⑻奖稀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型夹奢湾,满足那些对于性能有一定追求的消费者菠茎,比如轿车中的S5很耍茧、S6佳聊、S7抄小辩、S8等等型投都。就在不久之前的2013年12月木暖,奥迪SQ5也正式来到了我们面前爆,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型泵发,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)咕徒。 外观脸:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态衅潦上,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子坎,可以随时面对那些不识货的挑衅者侨。作为Q5的性能版车型酮五竟,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念狡户痹,颇为低调汲瑟,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化副凰偷。 车型图片 基本参数摔冕叛: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出请,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别虐纲,特别是车身高度经过降低巫鞍,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm绵,而轴距也有细微的变化钨。   其实只要细心观察赌千,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的矮,除了特有的徽标之外拓惕悉,SQ5的镀铬条有别于传统车型煎,采用的是双横条样式吓。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状谰,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽讹,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆电轿诬。而配置方面端呢熔,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备舞淌锑。   尾部的变化主要集中在下半部分鞠渴徘,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力剃久。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计捅放揽,可根据行驶状态来改变排气开启程度拖。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派膘,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭暗青,前者就属于少数派库构。一个是只有追韩剧的人才懂贾芜,一个是全民百吃不厌蕊骂。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品相驴,其实上一代车型在国内早有销售斑,只不过跟福瑞迪太像了瞥首,外观不出众辑攻蔬,关键是动力平平菜罕噶,所以最后并没有收获太多纺己。全新速迈刚刚上市煤,售价17.98-22.68万元混梧氰,很有幸能够在第一时间接触到这款车甜亨,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了钦届松。   如果你对速迈没有什么印象也很正常勺,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈荆。通过简单的对比瑰帕,不难发现亥鞭陋,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版惶,名字叫做ForteKoup爆,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机佃,售价17.18-20.08万元蛙仇漠。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版介,它承了起亚家族的虎啸式前脸靡亥,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评脱,现在看来谈不上惊喜谭,只能说还比较精致僻公。虽采用了大嘴的设计垃猜,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步链挂掳,或许小女生会喜欢裂抒。大灯全系都为卤素光源乒,并带有日间行车灯其把稿。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰蛙埔。   走到侧面缝,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化弛欺,但两门的设计为它增色不少革速,在绝大多数人的固有印象中棵,跑车就应该是两门刑读,并且应该是无框车窗惋,仅从这两点来看晚,速迈确实都做到了茄摊,开在路上的确引来了不少的目光追随戈。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流拣蜕寸,我们一致认为车尾的设计更为出彩焙币功,短小哪搬茂、精干凰缺,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受钱甜。除此之外书狄,1.6T车型使用双边双出的排气管布局棵睛,而且排气管口径不惺竿,车尾营造出的运动氛围似乎更强勤墩。轮胎为韩国本土品牌盗,规格为215/45 R17揩僚,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了拿粉。   当然教森飞,如果你选择2.0L车型的话奢略繁,你所看到的黑色外壳后视镜凸岛晚、前后包围的碳纤维纹路饰板胜沉姆、双边双出的排气管觅、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了收观荣。" "  讴歌这个品牌琳曝,或许很多人不是太熟悉的菠鹤。作为本田旗下高端品牌馅发匣,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任苍,而且在美国市趁病,讴歌的品牌影响力是非常大的宽。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力熄沉私,大部分都是人们对这个品牌不了解遁伙,影响力上不去伸澈低,导致在销量上确实不尽如人意熟强。对于这次全新MDX的到来绕季桂,个人持有赞许的态度魏储惭,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意对,还是那句话毁疲扁,品质上去了省就,接下来就是提升品牌影响力了穿。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上挖堕抄,大灯的轮廓更加细长斤潭甭,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯胎。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过校孪,但内部结构和MDX并不完全相同艾矗馆。雾灯被一条仿LED的光带替代侮,进气中网的细节刻画更加运动椽粳淋。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长晚洁,侧面造型给人的视觉感受非常低摄送,这和前后大灯的位置有很大关系摩洗讲,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎尺剐坊,注重舒适性膜陋忙。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上磺。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感涎睦,而压低的姿态却更加动感按厂倡,这种设计可以招惹年轻人的喜爱搅。尾灯造型相比较现款修长庆绘,优雅的感受也来自于细节的 设计兄念,但貌似通过我的观察抱匡彤,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源未竿。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置迹髓,让尾部显得非常简洁德嘉叙。   本文导航纱烧:" "  2014年2月20日肋,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市挞阿滩。2014年型奥迪A5的最大特点是从汀,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机共衔。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国梧率。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大帮,共有19款车型啊茹匠,售价在49.98万至85.8万乐,具体价格如下僧商: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表蜗:网上车市 www.cheshi.com   外观方面耐峦协,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别抚。配置方面疤肮,也与现款车型相同杏噬。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机捻峦。   内饰方面拍,2014款车型也与老款车型大同小异畔,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘抄惊,同时门内饰爱嚼疏、座椅中央扶手蟹、都采用了纳帕真皮面料寥戚璃。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机茄咐皆。而2.0排量以上的发动机则保持不变碗菊覆。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型丰,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化簿够。   变化一咖:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化纷,在原有的缸内直喷技术的基础之上可慌,加入了较为传统的歧管喷射乒,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合栏攻,通过二者各自的优势弟,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求修俄。事实上苗,混合喷射也不是什么新的技术爸竿保,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用避。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点吕。由其是雾霾天气严重的中国一线城市赖桑,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善瞳。   变化二崇么:排气歧管集成至汽缸盖内贡,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内懦坟惯,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力幕琅,从而减低涡轮的负荷效舞沏,提高涡轮寿命轿。同时胺户,因为在进入涡轮之前进行冷却贯,相当于提高了涡轮的进气温度限制匪,可以允许发动机有更高的排气温度山借,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高瞪猜。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人从察,同时结构也更为复杂虹溶揪,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战纠娠。对此锈,缸盖内的冷却系统也进行了改进鹊,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)谎筋。   另外矛败,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外默,还有着两项小改动笑。使用旋转阀奶破滦模块替代了传统的节温器蒙墨,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上寡革售,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制湾桅窍。   根据官方消息抄歉邢,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上滥庐磋,为用户创造更加愉悦的驾乘感受爸。笔者也希望在应用新的技术的同时羌嗜鳞,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情扁龚。 责任编辑姥:王晨熙" "  A00级(微型车)朴洁,在人们印象中这类车以实用性彼、代步功能为主焦浮挥,低廉的价格促使配置也不会太高谭赏,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候诺,一款车的推出打破了这一概念息筐,它就是全新奔奔匡,来自长安汽车扣。   感官是人们的第一直觉反应畦,所以外形设计的重要性不言而喻磨钡,为了使人们印象深刻蛾蹈,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的僧颈澜,道理很简单堪,日本是微型车最发达的市场铣玛牢。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展颈鹿萌,在2013年广州车展上媳,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光券售,除了时尚的外形设计以外锚,在细节做工上也有着不俗的表现撩。前脸的设计整体性很高粟距狭,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条滔,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影料楔。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表炉:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势分哩桃,不过这一点在外观上并不明显熄,这源于贯穿车身的硬朗腰线该,有效将视觉性降低汰爽廉,同时搭配造型独特的双色轮毂敬褪损,让这款小车看上去时尚动感酿姐。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动了绍,具有立体感的尾部与前脸相得益彰刊煌勤,如果仔细比对撅密,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸麓瞬。除了引人注目的设计以外祈肮,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹埠,具有加热功能的外后视镜谷累乱、15英寸的抛光双色轮毂鞭堂氢、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置菲禾,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页虾:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市谦嘛,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d肩。不过猫逻,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版涩,从内到外垮酒受、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉草歧垫,可以说是一次完美的蜕变寐妨桐。那么这款新车究变在了哪里贝络连?它究竟新在哪恢浚围?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出渡突?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5爆。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大科寥彻,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm孔,轴距则与老款车型保持一致儒。在尺寸变化不大的前提下泪焦,改变外观价、动力斤儡马、内饰掠、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关陵,2月19日这台新车也正式来到我们面前烩性,并接受大家的考验任斑。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条帕铃儡,但这8条是我个人认为变化比较大的琶烩,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点淡。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候厘,我就有了一种预感苏,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢握愤,刚刚上市的新款X5就给予了我答案懊痰。全新X5给我最深的印象除了家族化外搓虱,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)伞色断。首先季,先说说全新X5的外观僻荷,“大尺寸双肾进气格栅”殿、“开眼角式前大灯”拾另浩,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致鼻领溉。    现款宝马3系推出的时候努灭,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉嘎,现如今随着全新X5的上市疏妮课,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上吧兽。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此魄羞,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分掠茹,据悉悔虎膊,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯熄忌。值得一提的是扔砰,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般享,给人一种炯炯有神的感觉滦。    由于新老款车型的轴距保持相同们,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蝗伶搐,反而侧面的腰线给人一种力量感泡存亨,这也使得新车看上去年轻了不少女。细节方面耪们,新车在前翼子板上增加了进气口妥,突出了宝马品牌独有的运动基因匙年霓。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格捕靡,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带坦癸溺,提升了夜晚的识别度痢诡胳。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起亮,降低了风阻系数扭潦穗,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性污富嗣。" "  版权声明瓢浇:本文版权为网易汽车所有猎,转载请注明出处替卸。   在2003年帕,奇瑞QQ的下线让这款时尚浚坏拜、便宜姜坍、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活床潭瘁,之后短短的几年间雷,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话干,然而到了2006年长安奔奔的推出独,打破了QQ一枝独大的局面忙乖诧。一转眼熊伦较,已经过去了10年的时间傲断庐,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占酗,在这个追求个性兰坑客、讲究品质的时代揉,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流巍疲,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则欠,而长安似乎也意识到了这一点诉蚂掸,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢轮饯?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者练冠竣?   从厂家方面获悉呻竿偶,老款的奔奔(love)已经停产棵斡围,而奔奔mini则将会继续生产销售妈抬,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系沸糠,前者主打精品中高端微车市尘ざ佟,而后者则会在廉价微车市场继续作战风。从定位上来看微兑婆,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些凸蓉,虽然沿用了奔奔的名字谎俏,但整车的设计蔬、配置以及售价都会高于老款车型歇傲。   新奔奔客户群体是谁矩?   在很多年前估涣,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结寒炉铂,到底是买奔奔还是买QQ眉讲疟,在那个时候旱兼,很少有人会关心这款车设计的如何镁、驾驶感受如何呸,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具犯喀,省油纯谁久、皮实苍、能遮风挡雨就行颊绥涎。   现如今搬负,80后目牵、90后已经成为购车主力笛,这些从小听着walkman啪倦猫、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计粉寄、用户体验以及品质都有着更高的追求缄,因此在座驾的选择上同样不会妥协蒜。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看蓖酸,新奔奔就是冲着他们来的袭虏啪。   新奔奔主要的竞争车型是翟臼獭?   虽然新奔奔的官方售价还未发布纽案翁,但从目前得到的消息来看迸多,5-6万元将是其大概的价格区间戚尖冯。这个价位中既有一些合资的微型车疏搂寇,也有自主品牌的紧凑型车屋鞍,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车领,比如两厢赛欧描、奥拓购、玛驰以及低配雨燕等等车型擂但率。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线甩娶,在配置方面与奔奔相比还是差了一些回畦,产生竞争的几率比较小坊杉翟。   外观绘勒:惊艳岭、和谐苹、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型敢颂撤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词敝燎:高离地间隙勿棉、车顶行李架氦污婚、双色车身等等弹。没错品,无论是跨界为、越界还是交叉车型饰紊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质锨酗煌。不过世间万物氨缄分,徒有其表终究很肤浅八卫,我个人认为罐罚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统雀谓徽。所以屠蔬蛾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾寂具时,看到AWD(四轮驱动)三个字母时挛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象温粗同。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款巳泼,它集沃尔沃所有看家本领于一身楼怖,可谓全副武装瓜。为了让媒体更好的体验这台车桥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高鞭默纯。没有固定线路犬避,没有领队车辆吭庞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾虚莽酬,它会和每一位汽车媒体人独处12天商蟹。而在这12天里莆慨,我已经和它奔袭了4100公里放艰操,横跨了三个省份蓬,体验了柏油赛道藤探屋、软土拉力凰敬、冰雪漂移弹、高速狂奔纳稿填、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话碍逆,当然鳞敲,最终的结果是恒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多咖晚丘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的撬靶牌,正所谓日久见人心窃,交友如此琳壳,试车亦是如此惺探韧。回到正题酚,和往常一样局,对它的了解还是先从外观开始但。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生烷,相煎何太急”这句绝句娘拆,而在雷诺—日产集团旗下辨,有两款车正在上演着这一幕城哀寥。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气叔咀,还有这出色的越野性能暗壤撩。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性排度。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下沏艾纠,买谁更划算寿?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戊翁毯:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位棘淑铂,作为英菲尼迪的顶级SUV盛萎,QX80的售价高达152.8万卞虱湘,但经销商处可以优惠16.2万盼淀,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万揉,虽说16.8万也不是个小数目略混扑。但对于消费者来说伞,一个日产渴颓,一个英菲尼迪钨,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌按嘘。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)桶嗽貉:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV撼孝鹅,它的身材绝对够大懊。从上图的数据来看戮喊,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙剧鹿绿,尤其是将近5.3米的车身长度沁纫蟹,会让您感觉驾驭它有点困难轮浮汀。另一方面函,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型壬醋庙,这一点在QX80的身上也得到了完美体现蕾。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解兴题沉,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型柑牵。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅炕谜。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足刑豁堂,同时也显得异常凶猛峦。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉遣池。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大茨伯,整体造型圆润沥详肮,没有多余的线条作为修饰船题牛,但是反而会让人感到车身很厚实本桔慌。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞涝。同时注意它车窗的设计菲惨,与众不同的创意来自于涂黑的A柱富,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的级黔,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感籍,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样氨。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计耻,也没有了那种霸气淑,转而给人的感觉是设计很前卫睛。车尾的饱满程度与车头相呼应着雀翁,丢去了上一代的直棱直角河,饱满的线条凸显着丰满的层次感赁。   日产途乐酗恍貉:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华捞湿,虽然脱胎于英菲尼迪车型两邻,但途乐依然拥有自己的外观特征钦玲甘。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性瑰淑催。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搂煤:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型兽,为了与其身份相符它的各个部件都大一号蔬肥颠,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出热渐管。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底揩须,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气熬,成为了车头亮点之一陪。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术愤琉铂,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型喜柔,这项配置自然是少不了的斡。我们可以找到4个摄像头抬纤衔,它们分别位于车辆头部颧徒、左右外后视镜下方和车辆尾部惟。以便在停车过程中非马,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况敖钩饺,让您更加自信轻松的把握泊车空间发五。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头珐乐,大大降低了停车时的事故发生钠幢。   途乐   通过对比发现曹排铃,两车在外观上的配置基本相同杭警吓,差别仅在日间行车灯上罗喉穆,不过随着QX80年款的推出瘫吝,日间行车灯的加入应该不是件难事妒尾稍。两车最大的区别就是外观/品牌的不同曙随,在相差仅有10几万的时候萎,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店垄饭澎。    责任编辑铜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天米,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了腻茧蜗,除了奔驰G鸿黔判、丰田陆巡系列斡咎滴、牧马人等鸽冕,双龙雷斯特也是其中一员航健,而且雷斯特还是柴油车旦翰牡。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值牟两檬,以目前的接触来看虹,双龙雷斯特W表现不错路姆亲,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”畦那睛。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前翟,双龙与奔驰方面在技术上深度合作浆,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰拎,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”鞭。当然摩脑,在随后漫长的几年过后瘸菲旅,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌隶颓。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO捍厦,该车型最大的特点就是其尾部造型毙诬,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计墨堑,宝马方面肯定不会承认芯石,但从年份来讲啸,明眼人一看便知貌脾入。   外观割炉竿:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手泼幂日,该工作室的创办人正是乔治亚罗太,不过大师的设计未必符合所有人的审美笆浮林,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异晚富,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调石戈评,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势茧,但为了照顾空气动力学与线条流畅岛伯,雷斯特的车头是圆的琼罐,所以在当时看来有点“离经叛道”咆豁购。   而到了现款的雷斯特W锻,这个“小问题”被修正了墓,一体化的设计已经是大势所趋屁怂蠕,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”降兑瞎。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型松,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感贪,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别纯,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少炬粹。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相悼。通过车展上的展示势,小编已对这款纯电动车型有所了解吾。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验戒,时至今日刊借,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型惧惜掏。据悉解讣钱,之诺将在今年的2月份开始接受预订擅呜俊,上市后将以租赁的方式面向消费者榷,具体的细则目前还没有公布撬捻,上市后会有着怎样的表现危酬躬,我们会同大家一同关注可茄静。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前讲扔恭,简单了解了一下之诺这个名称的由来咀偶撂,是源于对中国文化传承与现代精神的体现哥糯蟹。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟却挟,毕竟是基于宝马X1平台打造莆趴,因此在多个方面相似度高也并不为过鸵绣夕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E雇筐疚,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现雀亲,其具体的表现如何规澈,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验舱缄。 责任编辑剔罐炒:沈楠" "  版权声明邢锣蹈:本文版权为网易汽车所有囤屏肆,转载请注明出处抠拘。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计警师刹,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列谜。它们的可见程度魂并厂,丝毫不亚于“张伟”“王芳”虱。可见度甚高的两个文字的组合屎秽,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字乏曝眠。因此谐挨聘,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车霸嗓喉。哦扛骗,对了浓,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思痞刺。意大利人的自信棚偿,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心朴怯浓:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用嘶酞?咱先从减开始说起莲凰熔。 Q囤:致悦只是切掉屁股的菲翔么胖前?   A些砰迸:非也桃裸,前脸亦有修改丛,整体风格统一悸瓷,协调度很高瓦。   我相信Roberto Giolito先生踢偿,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师镶功弹,在设计Ottimo的时候筏闭,一定会更加从容冉。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”侮卷,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思敲。在他的心中没辛腊,应该有着太多关于年轻磐姑掸、活力的理解灵茅倪,而这恰是Ottimo的设计要点辆。 外观总结   赞署莱:个性鲜明精嗓恢、标配LED示宽灯呈廷食、轮胎用料厚道   弹始前溶:低配删减雾灯   " "  版权声明酞氖:本文版权为网易汽车所有杠吻冕,转载请注明出处轰。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾睹堡硷,虽然距离现在已经有两年的时间存骨貌,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象犊。而今天蛾泵,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘仓,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例处,并且还是一台后驱车颅扳。没错哩俏,它就是华晨宝马3系德。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)潍晾碘,其配备了2.0T发动机菲床,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟想煌函、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蒲。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱毁设,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现娜太,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗备。不过在今天的冰雪试驾过程中藐,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)全适。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现颓逆,必须先打好理论知识的基础怪落。于是在摸车之前溺敞,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课轻涤。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关浅芍斡,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着饥坦。 ● 项目一   热身结束了醇锌搁,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节燎疏。第一项内容便是加速和刹车涟滩,是不是觉得很简单勉玻悄?其实里边的门道儿多了去了焊悍某。   在项目一结束后券核,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式肝推晚,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步敛。一开始大家相差悬殊弥悉透,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了黑庆。接下来的项目二会比较刺激一些坏砷,经常会出现手忙脚乱的情况阀盆,但只要理清思路按部就班的做卷垢桨,想要完成整套动作并不是很难秤驴。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明倘典:本文版权为网易汽车所有布府,转载请注明出处疏算。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蜗,不过始终都仅有手动挡车型瑞欠俊,虽然目前销量也很出色贾案彼,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户赎。好在这一短板即将成为历史池忱,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出洁钢,新车将于26日正式上市揣,我们也于第一时间进行了试驾体验栖誊沦。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观红纯闹:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外猜,在外观方面也有变化北。新车根据高低配车型提供两种外观方案强别,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计臀恃妨,而高配车型则对中网拢、保险杠造型双、轮圈和后反光板都进行了重新设计邪。值得一提的是把驰特,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的桂氮。   新样式的轮圈非常动感泰融,在同级车型中实属罕见需输瓦。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致侥,轴距依旧为2725mm伴扦。车尾的变化相比车头要小一些懊希柔,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板诡稠,不仅可以提升安全性扒建哭,同时视觉效果也更加出色吴蓄。 有态度【试驾评测】淑狙,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么桓?   扫一扫碘慷凸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日吓劳,一汽大众全新高尔夫正式上市碴。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款汀棉,其中1.6L拥有三个车款捍毖,1.4TSI拥有四个车款姬馆尾,官方指导价为12.19万元—18.29万元暑山乡。具体售价请见下表讣:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力侨,但是却拥有三种功率版本刺屡,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本祷,因此在动力系统方面剁,消费者有三种选择俄。    我们从上面的数据可以看到淡氯福,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者体,1.4T低功率版是主流之汛亍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求体妈心,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右肋歇。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮肪膳,但是它的售价高达18.29万元离踌厘,相对比较贵谈睫。    全新高尔夫提供九种车身色彩芥,分别是塔希提金浪拖、唐古拉白及、珊瑚蓝狡靠骚、魅力紫洼按、玛雅红得醛、季风灰董交染、水晶银以及深黑和极地白拳。 ①问拇俺:16寸Cosmic款轮毂 ②哦:16寸Cubix款轮毂 ③识:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂涡社倦,其中15英寸的一款壤陪儡,16英寸的两款陪莲荣,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备版牟嘎,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型痘,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供坝雾篇。    全新高尔夫提供标准座椅娠、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅波栏稍,低配的时尚版车型使用的是标准座椅渐庙为,舒适版车型则都配备舒适座椅艘,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版投。    在材质方面随,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料届卿,分别是上图所示的DianDian黑色织物缝淡草、Zoom/Merlin黑色织物肋、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择饰,分别是Vienna黑色真皮蹭、Vienna米色真皮烂、Alcantara黑色翻毛皮郴维颂、Alcantara棕色翻毛皮潭伶拈。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料黄佳乳,有两种风格可逊嗨薨骸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料飘,同样有两种颜色可呀齑槿选,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料沙,有黑色和米色两种可逊7嘞稹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅叫琳权。    在车内外装饰件方面细歧,不同配置的车款也有不同的安排巧农讳。像侧窗下沿镀铬装饰条拾、双排气管桥梳、镀铬装饰双排气管伞怂、动感鲨鱼鳍天线茬鹊、真皮换档手柄抖、科技质感装饰条灯、金属风格装饰条兜藉煎、碳纤维风格装饰条等等脚搽难,针对不同的车款都有不同的配备跺徒冀,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍处。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富发吞煞,配备有MKB多次碰撞预防系统新沏、ESP车身稳定系统兢米介、ASR驱动防滑系统锑、XDS电子差速锁般械避、前排侧面安全气囊降、后部4探头倒车雷达项粉纲、前部行人保护系统场、自动静态转弯补光功能等等毖,但是在舒适性以及功能性方面哺汝碾,并不是很丰富构峦林,但是也可以满足基本使用熄。   1.6L自然吸气车款如何盐砼斜场?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研倩妗,它拥有手动时尚扫殴、自动时尚以及自动舒适三个车款嘛杰纷,手动时尚与自动时尚的配置一样哺腻,在价格上二者存在1.2万元的差价沸,主要是变速箱配备的差异茹栖实。所以在配置对比环节警,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行溶日,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元咐,差价为1.1万元贾。    在配置对比的环节我们可以看到传,时尚型与舒适型之间的配置差别口冒铅,大多数都体现在外观内饰的装饰件口,以及车内一些常规功能方面凰,主要是顶棚储物盒糜荤、后排中央扶手摄、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半睦,实际上最有意义的差别在于全景天窗七、后排出风口睹箔、蓝牙电话纠、定速巡航拭退记、驾驶席座椅腰托随、TPMS胎压监测系统这几项上飘斥,不过在这几项配置中似庐箩,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置沽都何,尤其是全景天窗稀茅。    从价格上看沸,二者的差价为1.1万元肚需,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的联蔫单,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品椽涟,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户年磊敛,所以我们在这个推荐环节嫩耙,更多的倾向于低配车款断酣。 责任编辑篓暮:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底吕府,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发攫桶。它采用了全新的DS家族式设计风格书,延续了一贯的法式浪漫风格降北邦,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素翠。新车基于DS5平台打造糙嫂,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机懈薄。预计在3月左右上市崇,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触汀誓,让我们一起来看它的表现如何途。 外观汝霸:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅皇窟,却多了一些时尚及科技感胖计蒲,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性涧纹痪,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感剩跨。镀铬装饰拿捏的也比较好劳。并不会像许多车型那样盲目的堆砌淮蹋鞠。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品钵财持。也表示着DS的品牌走向独立砷。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型疟宋腿,有着都还算不错的账面数据晚措丝,车身长度为4702mm笺寝,宽度1840mm把陈贡,高度1515mm.轴距为2715mm筒簧戒。上市后会把目标锁定在奥迪A3扒摧。 车型图片 基本参数拷僵: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面模,除了前车6颗驻车雷达之外卑,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能疤菊,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯惺郝墟。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰接窍,从视觉上拉伸了车辆长度令毫碑,尾部设计了一个小小的尾翼刹乔,尾灯下侧字样表明了其国产身份诉羔。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头侥。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方届,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件类,真正的排气隐藏在了下面袄盟航。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型吨碘茄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词横蹬蟹:高离地间隙锚手、车顶行李架鞭幸、双色车身等等瓜辛刻。没错蒜蹈刀,无论是跨界笛垒、越界还是交叉车型帕篡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质皋。不过世间万物井间弧,徒有其表终究很肤浅割,我个人认为榷娟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统径捎。所以逗便,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾捞粹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时仙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象泪黑酞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款慌闹,它集沃尔沃所有看家本领于一身闹,可谓全副武装倪雀。为了让媒体更好的体验这台车芳涤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高搔。没有固定线路空,没有领队车辆可鞠卑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾盆村,它会和每一位汽车媒体人独处12天凛。而在这12天里廊窟,我已经和它奔袭了4100公里吠皆,横跨了三个省份死割筷,体验了柏油赛道晾马导、软土拉力迪此寿、冰雪漂移芒苫、高速狂奔逆寂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话寒户募,当然伦,最终的结果是惶劳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多屑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的飞,正所谓日久见人心兔,交友如此铂伍呕,试车亦是如此笛。回到正题渭浦朝,和往常一样箍唱,对它的了解还是先从外观开始理。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化喉惰、多样化是一种趋势燎评扣,两厢车一改以往叫好不叫座的状况掏姬娠,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白铆,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠临昏。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦判痢抚,是基于菲翔打造的意式掀背轿车就枢劫,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型茶,上市至今保持着约5千台的月均销量恫盟衔,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型武泼。 外观/内饰对比悸:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来府完弄,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造尸穷,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的无灰降,毕竟师出同门仿硼猎。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管说匿,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯花厢挟,远看很容易被误会成排气管停禄,但事实上真正的排气管被隐藏起来沙挨芹,整体尾部设计显得层次更为分明阔挥。低配车型配备有倒车雷达谁捻壕,高配车型还配备有倒车可视抖钙。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念残墨,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点觅黄芦,修长的车身与宽厚的D柱厦摩骡,加之出色的后排与储物空间茹,俨然就是一副旅行车的范儿獭。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm耗柔辰,它完全可以称之为旅行版朗逸靠崩。    车身的线条连贯自然迟短,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观郊,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头邢。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些勉,调整了尾灯的白色灯带位置孝,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端某咕,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重废剖帝。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同唐,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格废粟痢,内饰板件的用料以软质材质为主惰,接缝及做工也较为精致撇沙多,与同级车型不相伯仲抛。从实拍的车型判断恐刚陡,自动空调椭棵普、ESP系统挟盎饥、电动座椅吉、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型玲,至于具体配置还有待官方公布钞。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉洼乌,同样是大众家族的传统布局叼腺,整体的感受都很不错撑店每,方向盘篇敲、中控台的每个设计很都容易上手纯,从材质上来说衅樊,朗行是塑料感有些明显的俯崩操,好在其工艺上还是有保证的寇乐,并不会有很廉价的感觉蹭催。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后铝囱聚,销量在整个家族中表现最为可观希。近期惧,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市痛,新车主要变化集中在外观咸丸,同时针对颜色骆、配置进行了调整寺卷,以保证其市场竞争力房侗菩。在豪华紧凑级细分市场中棉椿,奔驰A级是CT200h的劲敌之一泵腻缺,通过下文的对比分析筷骋间,希望对有此购车意向的网友们一点参考罕情。   备注宦窖: 为更直观的进行两车的对比分析希,选取两款价格相近的车型(奔驰A260溺胺很、CT200h F-SPORT)怕揭庙,市场优惠参考自深圳市场归谁桑。 车型图片 所属品牌疾特雄: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动系潍妊,内饰做工精细    车身尺寸方面灸绍,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优甜败,其他参数均小于奔驰A260涂。从外观和内饰设计风格上看财菩改,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑辛亨秃,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释笑息扑,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺酞叙槽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后些,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样孔森殊,全车充斥着力量与美的线条鹿。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点雇韦暑,硕大的单条幅进气格栅们凤、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发杭巴膘。    相比极富视觉冲力的前脸造型锨铆滩,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些操零,但并没有脱离运动毙,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓骂,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹腹毁。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素良某,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型库荆,同时下侧雾灯造型也有改变芯,车尾部也进行了一定的改动铜花汀,整体感觉更加运动吻。另外届,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”衔泌澎,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配缅蓄,形成强烈的双色反差市献。    F SPORT车型装备了整车运动套件坡,涵盖了运动调校悬挂俩、运动包围狡成、运动阻尼减震器霞讼逛、熏黑运动轮毂铂庇、运动车门脚踏板闲胃、运动型铝制加速踏板畏孩竿、制动踏板省豢驼、脚歇板等夺底。    三幅式平底真皮方向盘迁孩朽、红色元素点缀的空调出风口市奠边、铝合金踏板燃芒、仿碳纤维装饰条等等省,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感刹肖,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格炮窗虹。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化睫苍,将方向盘灭拈充、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上捶襄,增加了便利性剧瓜,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动睬,分散了注意力七承宛。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间膝拌碧,是多数第一次购车家庭的首选要求亨修,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型怒。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功乒。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型限示,会有怎么样的变化酗,一起了解一下抒痴隘。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的团酷,镀铬进气格栅增加了些许立体感互茬皑,更加显眼的X造型前脸鼎,迎合年轻消费者的审美啤寄喉。大灯的改动有些另类臀壕巳,在我看来接受起来还是需要时间的涤簧。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车疵靡洗,新款在车身尺寸上有所调整晴,长宽高分别为4456×1696×1514毫米桂寝,轴距保持2600毫米不变超,相比现款仅车身尺寸有所增加靶。   车尾的变化不大擂,保险杠下方增加了黑色塑料饰板垦撮,以及牌照上方增加镀铬饰条芥码,尾灯造型无变化温。实拍车型为高配版本羡辟惶,但仅配备了三点式后倒车雷达唇祁。   新款的15英寸轮圈造型不错糖,轮胎选用优科豪马咀,规格为185/60 R15荒,备胎没有缺失啸,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置摧膳娜。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高剖袖,在年轻人中更是屡见不鲜酒。在学校要有个性晌肌盘,在单位要有个性勘,穿着打扮要有个性辅,兴趣爱好要有个性摄。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢手?如果你有这方面的兴趣腺霖鸥,那么杰德将会是你不错的选择价年。可谓自成一派的它苛,凭借着并不起眼的车身尺寸避溯、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间律潍,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车膝示?还是旅行车挽辅瑟?或者是MPV算碾讣?但这都不是事儿摄罢戏,只要适合自己就OK秋。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人啃软,喜欢接受新鲜事物的他们烯掏刑,正好与杰德不谋而合篙。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐缎妓疲,此外竭炒,六座的乘坐空间嚷淡,也足以胜任日常的使用需求被温。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受华。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢鳞粒?自2013年9月6日上市以后硷花期,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量化,力压大众途安和马自达5等竞争对手咀,它用事实结束了我们的疑问颅盎。除了这些蜜堡冈,杰德还会带给我们什么样的全新体验舵挝触,让我们继续往下看磐。   " "  若是经常关注汽车之家的话剐,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生汲绰,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”卧栓。虽然我们这里并不提GTR泻,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何娶女,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干骄咸悖克斯ST懈冬,令人刮目相看嚎淌德。与此同时亨衫抚,在秦身上臣砷抄,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料梯、做工以及舒适性表现上的明显进步偏。 外观造型陀:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程汤查,如今已逐渐走出了当年模仿的时代穿,近年来推出的新车型如速锐默乾、思锐以及大家眼前的这台秦辈迸,都可谓一个比一个漂亮北。就以秦来说忱闲,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网桑,很是亮眼鹃鸡,同时也营造了较高的前脸识别度墨。   车身尺寸方面衫,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大册,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蚂牡,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)灵嫩俗,2670mm的轴距表现则处于平均水平祟卤贩。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同柔锑毋,其整体感觉与速锐大同小异浪俯唬。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯拼,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接湿栋。无论白天还是夜晚懦,该车的车尾识别度都非常高辑。而且内部的光源群冀,除了转向灯为普通卤素灯泡外泻筒,示宽灯猛、刹车灯以及倒车灯都用得是LED琶。   充电叛湿、电桩安装及质保/售后介绍驶叭曙:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口赔,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包呢许郝,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电胎茄破,据官方资料介绍朴爱,充满一次电大约需要5个小时左右哪,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)悄。   同时枚,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩俄锭,虽然价格并不贵卿涧泵,大约在6000多元撵,但对申请人有一定的条件限制急百,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)辖揭蹭,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)备乐,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准烯褪孝。当上述条件都满足之后潍,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请公透,如果一切顺利嗣,最快1个月内就能安装到位并通电使用公。不过目前哪袭琳,秦还不能实现快速充电宠,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的逆群,只是目前还没有这样的配套充电设备扭挺。   针对秦的特殊性柯仁谁,4S店内还为秦准备了专门的维修工位赦千拦,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务扛痹。其中廓顾搓,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全诬庞,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶汲,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋匈、绝缘手套和护目镜等设备模牢,并规定在检修车辆时必须两人在场扇督。以防车辆万一发生漏电冬溯冉,威胁到维修人员的生命安全涛。   与此同时爱捆,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里慨弗,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组阜性。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同嘉,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型的荚多,整车质保为6年或十五万公里拢,电池组为10年或二十五万公里)伦劳翔。总之武辰,从专设的维修工位淡、专门的维修人员再到超长的整车质保周期煞,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度另泛,而对消费者的购买更是一种信心的保证膊蜜。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蕾侨呈,中国汽车市场刚开始发展朴抡典,市面上可供选择的车型可谓寥寥需,在那样一个年代性佃孟,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准氨挎窜,并且在之后的相当长一段时间仁感,人们心中仍对它们有深刻的印象认。时至今日克娠乖,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择侠谰,在数年激烈的竞争中莱,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下吝茶。这回舞敲,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首傲,我们也借这次机会为大家做个全面对比涤平缕,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车谎畏:外观内饰(包括设计和做工)搽脊、配置赴低堕、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)潞非、储物炮、油耗尽、驾乘感受搬阔、加速性能琴翰、刹车性能酪奸。同时妹,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别譬密、同价位车型的什么水平小籍彭。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型鳞辛锋,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元半淋许,目前约有6000元左右的优惠搬,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元涛赤锰,在优惠方面差别比较大搏慨埠,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右刹哆,根据论坛中近期的提车价格趁势,9000元的优惠还是有的凸。目前摹潦,两车的售价依旧属于同一梯级肝穿。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致烯寺社,只是配备了卤素大灯及雾灯陌坍先,透镜骚、日间行车灯这些都没有虐涉。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系坟,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置侠纯煤,因此我认为两车的配置可以理解狈,符合同级水准辅。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位烯:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比屏,两车的各项参数也处于伯仲之间到栖,差别在6cm之内圭呈书。在车内空间上亨,两车的表现也很接近疆窗,我先剧透下吧伍虽皋,结果可能跟你们想象得不太一样绅。   相信看到这里性桨免,大家最担心的就是如果车辆没电四判,后备厢是否还能打开的问题价。捷达看来是妥妥的没问题拾勺,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑舱避酣,它的后排座椅靠背可以放倒坍蒲孟,之后即可顺利从后备厢取物八,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐臀新。   在倒车辅助上跨,捷达配备三点探头椒色,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配潜烽攻,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平甲。这里多说一句邦滥,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达如,让人觉得很不大气邦楷愤,并且低于同级别的水平雀屋,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达币笔编,舒适型也可选装倒车影像谅狭秸,比捷达厚道一些蚕拢猜。从普及性上看柯,能够达到同级别的平均水平妮蒲,从功能性上看吠,拥有倒车影像的它则高过平均线了耻,给好评肉弟。   两车都是15英寸的轮圈拐,造型上也是各有风味晚,轮胎宽度也同为185mm剁。从售价上看疏,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右躬光访,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条皖桅牌。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比凡,让我们在后面的制动测试上见分晓勘彼。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显普磋虹,借着中期改款的机会情返卯,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机电,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注化蔡。应该恭喜它寒箍,至少在我眼里椽活煞,它确实达到了自己的目标梁玻案。过往凭借动感的外形虏、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它沮围,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点素蚂。   只可惜筐惩农,刚上市不久的2014款起亚K5旗锹拳,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择刨丛,而且它们的价格都处于K5车系的高位箔,受众群体并不大项。前段时间纽怪茹,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析溅,并撰写了《起亚K5购车手册》农竿。文中忿百轿,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型沮干诞,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐怜恭,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色登。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH蹈环导,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机刹拴。自从起亚寥胶陋、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后欠你,互用研发产品的例子不胜枚举信,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度疯冀蘑。该发动机的最大功率为245马力郴、最大扭矩达到350N·m目,账面数据处于同级别的上流水平恳,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机几芭黑、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀闹,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机土。   在涡轮增压莲刃、缸内直喷等技术的加持下啪涧,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m卸扁腑,并且一直持续到4000rpm凹其。得益于涡轮介入较早猾鼎塘,最大扭矩拥有宽泛的输出区间顶,而且它的油门也调校得比较灵敏享斧碘。在实际驾驶的时候霸兄水,可以感受到它的起步轻快自如爆餐刺,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余鬼沛畦。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比超匹冻,毫无疑问它的起步要相对轻快一些吭谴岗,但差距并不像数据相差那么大庙。在整个低转速区间狭,它的动力输出不算直接廊抄华,缺乏一点活力驰,给人一种有劲儿使不出来的感觉跨骗糯。   于是开等厘,我把油门再踩下去一点感,动力突然来得很快通厦屠,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然父非渤,毫不费力凳炉角,而且可以感受到车速达到120km/h时贩,发动机还有充足的动力储备联洼。它的中段加速能力让人满意谎,虽然依旧缺乏一点活力课瓷撕,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴访,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开嘎。   还是差点意思泡戳拍,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感沸。于是很,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式携臀,6速手自一体变速箱切换到手动模式赋步,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作体们跑,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的咸。它的油门响应足够快蕉,发动机的动力输出得到更好的释放想是床,方向盘的反馈也更加扎实泞处寥。除了SPORT运动模式外并休,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式典忱,运动特性从SPORT侧、标准到ECO逐渐减弱挽,驾驶风格也逐渐趋向安逸富蔬统。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契侨九,平顺性极高八桓,而且动力的衔接也让人满意仕。若以80km/h的速度巡航埠敌队,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航瞎恭,发动机的转速会被控制在2000rpm左右拢,对于燃油经济性的控制也让人满意仇慰。同样值得表扬的是降挡速度铜,在中段需要加速的时候深踩油门谷艰里,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出倾,而且换挡冲击也比较型Э啊,不会让坐在车内的乘客感到不安副缅捶。   前麦弗逊碳膜搓、后多连杆的独立悬架底盘结构疥糯,在调校方面仍然有很大的提升空间梗。它的弹簧足够硬顿烯肆,但是减振器的阻尼不够大瞎讼,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底慷食逃,会有细微的震动传到车内尸,以稍微快一点的速度过弯桓订埔,车辆的侧倾会比较明显掸手低,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳咕。安安逸逸地驾驶肯定不是问题辉藕羡,舒适性让人满意促会,但如果需要激烈的驾驶的话篓莲东,后期对悬架的改装很有必要嵌。   它的刹车盘相应加大了尺寸水,刹车的力度足够款售唯,不过刹车踏板的反馈缺乏线性护轿竟。具体表现是拓,刹车踏板的前一小段是虚位讣汤虎,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏囤鹃,制动力度会突然加大嫂瓦鸿,需要一点适应的时间疚。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻杆,发动机的声音鹿、振动都非常小龟。然而内,在速度上来以后痊谁佳,噪音的上涨速度也很快妊娄,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎解台架,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显衔畦形。   我得承认勃,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数垦,但在起步和中低速行驶的时候墙,动力参数上的优势并没有完全体现出来冬瀑侨,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处奔。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价歉,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”蔡班版。当然扩帽,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型门泊殊。另外弦钝,值得一提的地方是几发畴,在动力提升的同时橇,它还加入了行驶模式控制系统捕挝,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用圭,它的动态性能相对有一定的提升沪票,开起来也更有活力和乐趣卸跋劝。   " "   海马M3去年4月就已经上市了沃,不过当时的自动档车型只是“有价无货”肚,只有手动版车型销售羔,导致产品线还不够丰富科唱懒。而就在去年11月瓮烤碌,海马M3终于推出了CVT版车型屏,7万-9万元之间的售价队,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求咳萄。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30敦、逸动喜瓜、宝骏630以及启辰D50等车型嘉拍,竞争还是比较激烈的艇笑趴。作为一个后来者垛,海马M3是否有足够的实力立足坚?下面我们就一起来看一看坑杭栋。   动力摹:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择鸽,其最大功率为82Kw窝辱狄,峰值扭矩是147Nm蛙碱。从账面参数来看莱,可谓非常出色瘁蟹碴,一点不比合资产品的数据差绣。对于一辆紧凑级轿车来说录笔辩,这样的动力表现已经足够应付日常使用了盗。    开起来的表现痴,我只想说这台发动机的低扭还是不够强剧绒,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”围挤汀。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中身苇淌,如果想要充满信心的快速超车蜕镭烹,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择蒂册抵。    我知道会有人问女柔,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗那联?说实话坚盘,我觉得大家都没什么区别亢喘交,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着偿,也是低扭不够强多,需要靠高转速来增强加速能力忍脯。    可以肯定的说略,除非是加上个涡轮增压器哀疮淖。否则的话厢泌茬,这个级别同排量产品之间的动力表现焦,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同化。我个人觉得五,这只是消费者们需要认真衡量的一点古却煤,而非全部鲤媒。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在酶,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感械投,动力传递平顺连续的特性趁柯,有效的提升了整车的行驶品质感帅多效。顺便说一句帛,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外舌床辛,这也是比手挡车多花点钱的好处粮纯。    深踩油门时建,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上惺疼,来保证动力响应足够顺畅脊仍聚,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内瓤茧瘦。此外擅,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式郸韦贿,功能性极强齿。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现床,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后舰搅辖,g值才开始达到最大的0.366g舰斯韭,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内伤悄,此时车速大约在30km/h左右胶经被,达到60km/h用时5.24秒懦苍,冲刺到100km/h用时11.45秒萌公兔。    接下来看看海马M3手动车型算赁稻,在加速到2.5秒后坚密,车速已经达到了差不多40km/h纱模,达到60km/h用时5.01秒幂,冲刺到100km/h用时11.28秒讽,比CVT车型略快栏需蜜。如果不较真的话臂歉,可以发现二者的差距其实非常谐迦薅骸,相应的在日常驾驶中其实也一样凰梧屎。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米翱怪,就这个成绩来说就,它的表现只能说是非常一般鳞。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言岸贤秘,它的表现就算好多了鹅额醒。 责任编辑办铺:沈楠" "   近日碾颅,宝马官方发布了新款X3的车型官图烹,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作前旗。从新款车型推出的速度上来看湿疾浑,我们也能感受到宝马对这款车型的重视挤缅叫。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量菜柏认。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化官赋赡。    早在2003年鲤,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章途剿。10年以来溅,宝马X3已经销售超过了一百万辆队峨,自从2010年上市法廉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作贪苛拓。因此拼柑部,2015款作为X3的中期改款媚贬告,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中嫁砂,优化后的大灯组造型般、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰脚匠闺,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多坡。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版年,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感惫肖。通过官方图片辜鸿戳,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时微渴,也融入了宝马家族的最新设计语言蓄,与新X5一样采用了新的中网边框设计卢,在视觉效果上更具冲击力翟烩故。    在头灯部分策伪沟,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光浆,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细羡垃禽。另外辉寐,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代怂,配置方面它还可以选用全LED光源怠溅,再加上选配的LED雾灯肌,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质甫。    新设计的前保险杠极具力量感舱颗,并融合了镀铬鹃、塑料格栅以及金属护板税,进一步彰显新款宝马X3独特的造型诲蔚悸。此外两拱尘,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中唬铺僚。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂礁柬,也使整车更具个性化风格概傻。    新款宝马X3的车身尺寸分别为关:4657×1881×1661mm角稗轻,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近挥地,轴距也同为2810mm厕伎坞,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异梢缮。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别灰,从车头一直延伸到尾灯的腰线拍,让车身看起来更加犀利且极富层次感垄部。相比变化较大的前脸毫,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计瞪,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰凌戊。相比X5娜蓬,新X3的尾部更加耐看怪迫俏,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蚕端口,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分暑饰,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守韶驶吠,视觉效果并不是那么给力立魔蛙。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择儒酥鞍,新款X3也不例外赔汰。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板赋、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前扳、后部的防钻撞保护装置强,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套妙、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂勾扦。此外肩,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致恒疾。该车还可以选择六种车漆薪伐讣、三种专有的18徽淌然、19甚至20寸轻质铝合金轮毂场奢。 责任编辑部晴:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车蘑氓:Quattroporte(总裁)楷,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标副怀勃,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV嘛掏虹:Levante佃是推,还在2013年4月的上海车展上抨,以全新总裁平台为基础蜕灌、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角钨:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的熬枪惹、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4比痞,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款虫耗:Ghibli……   以家族设计为本斡毁,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系投失捐,虽然定位上已与同名的前两代车型不同藤,改走豪华中大型轿车的定位跨测八,车身尺寸长兰青、宽去蕊界、高分别为4971mm陛、2100mm和1461mm但,轴距则为2988mm妊哥坛,直接锁定奥迪A6拱盾、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上薄千,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo械捐、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征廉凑潜,且融入全新总裁的轮廓特色侨,以紧实并极为流畅的曲线砂魂燃,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格邪。    于是在车头设计上毖布,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽操、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩匙试,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面故等寐,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样缔,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计肠,将蜂巢状格网嵌入其中钝蒲镭,且尽可能地加大券,再搭配角度更为锐利骆、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组磋禾,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势报里。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条卜,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏劣,所以厂商在Ghibli的车侧骑,除了保留前叶子钣鳍状孔道鲁怒、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外廓,也师法了总裁车侧的设计烁,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型沸促豹,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没厩磊儡,另一条线则从前门下方迸出圃,向后朝车尾紧缩膝疥,滑顺动感且充满肌肉感硷镶粮,并正好可呼应更翘的车尾设计瘫赶互,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上编钱,速度感浑圆天成溶懒。 内饰向旗舰看齐辣凭扳,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上疵,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿禄芍撇,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同怪短、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计酬,也把声控宦邪且、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上甸疯肩,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片捌奔歉,右侧拨片负责手动升档登茄谋、左侧拨片则能提供降挡美瞳。    此外豹难,三辐式方向盘的前方蹈,一样是借自全新总裁的蓝底白字醋、双环式仪表盘很渤筷,右侧为红线转速从6500转开始的转速表捞笑喇,左侧则是表底超过310公里的时速表捕瞬,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕搓妥相,可提供显示油量稀、水温蹈、挡位与导航指示等行车信息关,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上峡,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图狈交,告知驾驶者目前的驱动状态纫盒饲。    和总裁稍有不同的中控台灌、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟皖,以及可触屏操作的收音机电台选择被艘蓟、音源切换且串、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)阮熄裴、空调温度厂杜冬、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕谦,空调出风口则移至屏幕的两侧锣,下方则为恒温空调系统调整出风量蔬想簧、温度与出风口的位置雇峨,以及音响系统的吸入式CD焊江吵,设计上较总裁车系更加简约沁,但用料与配备完全向旗舰看齐趣鸡恫,展现了十足的诚意嵌吕。    较为可惜的是雇,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm苔骚,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm螺味丝,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性何洼昧,所以Ghibli的前排空间与总裁相当俗懊鹃,包覆性和支撑性也非常出色舵拍穗。    但是后排方面窍、便没有像总裁那么充裕杰土梯,尤其膝部与头部方面驼,身高174cm的笔者坐进去后吧,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已票,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促刻拾,也刚好替前搪、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何阀市势,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓邯卷。 责任编辑晦:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”烦,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了佬?后来一看喝翘,哦鞍搔,原来CC是“Cross Country”炮累。继续了解发现有点意思块,底盘抬升乃敬蓄、高功版2.0T五缸发动机护充,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法痴:目前的普遍规律是患膝茫,产品分得越细室,总销量提升越明显楔。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品柯郊穷,它的引进烧,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦祭。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板糙,主要分布在前脸和车尾裙拜丰,从外观区分它和普通版V40很容易匆。底盘抬升12mm吵,这么小的数字对视觉效果影响不大眠炔,整体协调感没遭到破坏衬猎痹。    车厢内部娥筹,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样塘,除此之外内饰并没有过多特别的设计幂。之前我们已经发布过实拍文章版鸥,车身相关内容有详细介绍渡,因此这里只是简单提下要点伸,就不再重复描述了挟耿。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来池跑藏。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机类掣乓,最大功率214马力请,峰值扭矩300牛·米冬我,型号B5204T9盟,是普通版V40那台发动机的高功率版本歌涩狙,那台机器的型号是B5204T8砍壳洞,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒坑手胜,今天会是什么成绩霜?稍后揭晓翻。    变速箱没有变化博乏,依然是日本爱信提供的TF-80SD吻弛课,六个前进挡混,带手动模式和S挡睡翻,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT埂,奔驰A级用自家的7挡双离合焚,沃尔沃这台6AT暂无优势衡草委,目前他们还没有新产品投入实际应用裤闹欧,理应加快脚步赔晶。   驾驶屑沃:邪恶的S挡    驾驶部分夏墒,我想说说D挡和S挡的区别歇徐嗜。看起来挺初级的一个话题嫡,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂伤轿沟。D挡油门响应迟缓侧,在激发变速箱降挡之前腑丰斑,需要稳稳的愤、持续性的向油门踏板施加压力深川,慵懒的降下一个挡位之后炽迹,情况有所好转旦,动力给得稍多墟房碘,也就这样翟。    不满意对吧聊氯猫?可以把排挡杆向左扳到S挡滔擂,切入“邪恶模式”昧略。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)私巾蜂,转速拉高1000rpm以上啤藉,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来瘁泉,紧接着你发现油门响应提升好几个档次惺,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出暴,脚踝每动一下编浑庙,车身就顶起往前猛扑一下琉女。深踩油门跺,转速迅速攀升咖盟,跟D挡时判若两人肥,两百多马力筷鞠缉、三百牛·米蓄苯,在这个尺寸的车身上爆发出来氏伟颂,过瘾腹戮。    激情过后细细品味将实,这套动力总成有两个弱点需要改进扣撂办,一是怠速时振动大摩瘦,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动艾吕,影响体验;二是低速行驶的平顺性奔花交,国内大城市经常遇到拥堵用车环境檄锑,1囱酵、2挖、3挡之间可能频繁切换然棋,动作应该再细腻些溪。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统现书,选择“全功能”项寝悲,不打转向灯就变道骆逝乃,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道宝,回正的力度不信啄ぁ,如果你想在车流中快速穿梭前进杆蔡,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争联,要么关掉方向盘辅助孺咎,仅保留振动提示即可朝。   绕桩怪:比前驱版好玩    除去上面描述的情况卜,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣伙,在绕桩场地很讨人喜欢兜松仇。车头响应比前驱版本积极哩赏,入桩动作稍猛涎偿,车头好像在被一根绳子拽着走寇厂群。给我留下深刻印象的是芭偏,这款车的极限要比前驱版高太多柿,特别看了下肖乒,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h晌孙。上手容易繁澜,但是需要注意别突破了极限航,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点烁县:一旦超出极限谩泞,很难把车身再救回来蛋喉。 责任编辑冗轿:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7黎:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足尸辨?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始痛,就一直困扰着我们的问题靖闹规。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题蓄。马力越大的车就越好么星毛?绝大多数情况下答案当然是否定的苇胁。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外揭帆碎。随着时间的推移汞,我们有机会做这样一个有意思的选题纺莎崔。   让我来说明我要做的事情狄耍螺:我们有三辆四门轿车故埠低,合计拥有1657马力垂谷侠。看起来确实有些夸张骏杰还,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport牵,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多天。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S龚滑,但是这个570马力的怪物一直没有车芜,直到我们完成这一特别的测试一周之后弟嫩。我们只能使用520马力啤瑰码,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo那袒轨,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力死,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣龋举镶。   另外一辆是全新的奥迪RS7敲丸盼,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎泞锨肚,拥有560马力的出色表现融。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8饶,在K&N工作室的台架上诗,它的轮上功率达到了479马力惫。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中档,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力簿撬四。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器群殴错,用以获得更多的功率输出怜闻逝。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候免痛擎,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力素。即使按照宣传中给出的数值咕捌,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG经屠泰,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力措。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG去,它的轮上功率达到了541马力潞度鹃,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力憾绷处。   另外还要说明一点急斥古,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来丝,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本观睫,不具可比性里行。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试痉碧纶。结果很令人意外布啤。两款加速最慢的车型灵函,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h锤。当然最慢是和RS7相比较而言的办,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速恨。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录傲室犊。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒汝握。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊撵嫁,但是还未打破我们以前的记录施高玫。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底楔敲,说它慢更像是一句玩笑话蜂将,这一成绩实际上已经快的吓人了耽。奔驰则要更快一些记挨,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)授韦惫,冲线的速度也提升至197.5km/h囊菏。冠军仍然是RS7的痉吼洞,它只用了11.6秒钩懊,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平歌订。奥迪的冲线速度为193.8km/h檀错段,虽然不及CLS63 AMG寞裂,但赢了就是胜利叙辽砂。   123下一页 责任编辑席:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后尖瞎,新款奔驰E级开始变得更具有时尚素、运动和科技气息了帆虱。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此颧迫堵,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机貉帝伦,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子萝蹈,主动式车道保持和自适应巡航功能雀楷,几乎能让驾驶者也变为乘客农,高科技配置更加丰富排鹅。    于是灸七菏,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前彪麻燃,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了惫。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L难捂熄,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受松,在下面的文章中有详细介绍毛。此外穆,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章俊。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读河贯。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道对、残破衰败的路边小屋签、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律杆剂,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富京犬贩,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蓉。身处如此糟糕的环境啊峨,却并没有让眼前这个出身自底特律融刷、土生土长的本地小子屈服建:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感鄙,但只有经过一番试驾体验之后沙水,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力舱。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的乏,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分美纳。与2013款最明显的区别来自于前脸中网卡社,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形骑辫,同时两侧向外延伸与车灯相连蒙。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化伴细。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯丘百罚,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计杯激拜,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计膛。   尽管是低配车型冒,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬设,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)渺。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车祟,它基于D级车的平台打造狗唤,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条弄惰矩,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK尘味恨,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT办,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体滑开,不过从近几年的趋势来看农尘绿,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香恫,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型槽具,至于其中的原因绘,从这款车中也许会找到一些答案潦类。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT撼罚?   GT撬摄豪,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写脱存抬,维基百科将其解释为具有超长续航里程倾、拥有强劲动力墨股驹、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型锨拜。可能一提到GT桅室俩,浮现在我们眼前的就会是超级跑车竟臣司,其实则不然眉簿虑,GT拥有着明确的划分准则会,举个例子来说逝抱嘿:拥有着标准的后备箱汐盗胸、配备V12发动机并且内饰非辰叭樯郏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车浪,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT径些。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”绒毒趁,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类叛抢,不过要是按照上面所提到的评判标准来看岸潦,这款车的确还真有点GT的意思商辖。在笔者看来谅朽潘,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的多拿,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉良,最起码第一印象分已经拿到了骗。   5系GT是采用7系平台打造的卤?   5系GT的轴距为3070mm倾,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同吉握霞,从前双叉臂户、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系停膘箩。厂家表示囤戚冻,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型度良鹊,其在外观恰、内饰挽螺、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同翰。   5系GT型到无朋友该篇?   谈及5系GT的竞品季,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情鞭,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位细闭舵,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版痪。   外观韦:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚魏茨哨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆挂洞。风云2(详情)监鞠、E5龚饺檀、A3以及今天评测的这辆E3型怕铜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中烹覆混,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度香绥。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品颧。从这辆奇瑞E3(详情)来看蓬答搐,外观及内饰都有着很高的原创度孤杀。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间刹捍。这让奇瑞的产品线更加丰富粪,但也让消费者选择起来有些头疼鳖忍轿。 外观戳:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人亢,但外观却没有去针对青年人的设计参瘟蔚,前卫示、另类这些词汇应用不到E3的身上变鬼矾,车身也找不到多少运动感琅哎。不过它长得却很容易被人接受煌当,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉喊。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看费,E3和E5的外形稍有一点点相似桶殿顽,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间蹲勒。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化刀费劳。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞癸宠夕。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高贰穗肌,而且非常容易被大众所接受朝篮。不难发现便颇崇,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变弛瓣保,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头亲僳。艾瑞泽份乔、瑞虎5庭,单从外观来看都会让人眼前一亮赣。借鉴是好事人,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快晦刑,但不动脑子的照搬实在是说不过去揭垛。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧汰,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表嫁噶,作为最会制作小车的铃木来说非嗓咖,雨燕可谓打开了国内的市场袍午漠。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代槐翰喀,新一代的SWIFT迟迟没有引入酱。而就在2014年1月18日掂赤井,铃木速翼特在国内上市宪踩奈,这款车就是海外最新款雨燕的运动版取阿。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后烽,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏窍如拼。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表士:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕令淑皆,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件抹熔旧。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造烹侮释,速翼特运动版采用运动风格打造禾。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm陋,轴距为2430mm宝粕。由于基于新一代车型打造冻痴,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些娥,轴距也加长了40mm侣方。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚肪撮滔,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息锌识委。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16碳默丰。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新贝,包括中控布局话起静、仪表盘添抬枚、方向盘等造型均有所更改女旱。此外畅坦,配置方面新车配备了ESP毒、自动启停系统返吹菏、USB接口逃扇皖、运动座椅等配置羚臼。CVT车型还配备了换挡拨片鼻钳氰,满足驾驶需求抚础订。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了伎川。真皮包裹自不必说蛇络,3赦发、9点的打孔设计握在手里也是真舒服咖。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多廊肖。不用和别人比簿伦,超越自己就是最大的进步海鼓。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面酪韦凌,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机陷,其最大输出功率为100千瓦搏宛暮,最大扭矩160牛·米伪,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT切犬,其百公里加速时间为8.7秒蔼,最高速度为194Km/h悉郸册。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡浇不递,相比之下乐趣少了很多惶。 免责声明疵估垮:本文仅代表作者个人观点赖,与环球网无关泥随加。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实评呕烧,对本文以及其中全部或者部分内容纬亭轰、文字的真实性培涂炽、完整性纹、及时性本站不作任何保证或承诺爽弄泄,请读者仅作参考京通斗,并请自行核实相关内容扫。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车协轰,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大厂腿拍,引起了广大网友的质疑尖雇醇。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验苹。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注铰锚缴。于是易车网本着服务网友的原则搜,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测安,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车踞漠,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示挟嫩碗。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说拦粟,您便自有定论穿钡。   体验者介绍    前排体验者铜:辛毅 身高扮首:178cm    后排体验者慧:旭子 身高盆母恍:177cm    Ozel 身高帕少:170cm    小娴 身高袜副:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准灵暗逢,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高派峡怕。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍贤暇庙。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市淬,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣撼。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论廖季,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆警霖毛,公平公正公开地来一次大对决奖傻枚。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明喜:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别痹,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车来侍韩。所以不得不承认镶宫辑,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值匙凳陕,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上堪帕磷。    事件回顾默:    说干就干变泪,在我们决定来一场大对决并制定好规则后恍,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作捕摔坚。根据易车网后台数据的统计来看弟,持以上三种观点的网友大有人在八为沏,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲檄,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案档尸赏。尽管是为了对比三者的公路性能蠕,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上偷冀。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上猫。    测试车辆罐通:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350坎。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型骑螺供,但是奔驰并没有这款型号的试驾车倍踌,奔驰已经尽力了埔晶茅,我们在此也由衷地感谢喇芭男,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题口,告诉大家改款前后的差别泄浚毁。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5府巫瞳。因此我们也很负责地告诉各位网友龟赎,目前除了易车网贰矛,其他媒体对于新款X5的评测篱,都不能代表日后国内在售车型开粱臣。第一辆中国版车型为xDrive 50i覆钨,加配M视觉套件帘坍。    由于Q7的官方试驾车出了点状况蓬钩香,我们无法借到官方提供的车辆绦欢款。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持百埃豁,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型毒。    测试场地沽麓墙:    乐驾赛道全长1.6公里莲,共14个弯道巨闷灭,最长直线段270米汗嚎睛,赛道宽度为10-18米辫蛔,视野开阔娃荡,无障碍物荤炬功。赛道两侧均为土质路面帽伙顷,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆幌,大大降低了安全隐患钝。    测试人员腿伴价:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑盛隧,却要替土豪们操心买什么车傻,这件事听起来真挺可笑急,因为我实在没法揣测土豪们的心理穿膘拖。如果说我还能理解花五十万买大切帽,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野地沤,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器盲辑袍,代价是要多花一倍的价钱顽。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感拣滴,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感悉,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望绢酸亩。不过因为坐的比较高逞富,速度感不如那些贴地者强烈彩烁繁,还没怎么着呢就破百了肮茹。这大概就是SRT8的魅力匈科抗,很难说值不值得警。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款联权,车内的配置也都跟2014款大切非常接近彻,跟改款前相比还是升级不少芥。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到陀,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系敢,SRT是JEEP官方改装部门泞愁,这种改装是全方位的撂,包括内外套件加强零撑,以及性能方面的提升藉。SRT8就是高性能版的大切诺基恢祷城,主要提升是外观套件冀略、及动力系统衅幂、刹车系统陛、行走系统等方面匪。四秒俱乐部为数不多的SUV车型呐幕。动力系统采用了更简单粗暴的发动机康,6.4L自然吸气HEMI发动机白,搭载采埃孚8速变速箱赣。   SRT8为公路而生殴,所以公路性能是它的强项辨唯,不过Off Road就不是特别在行了笨海。大切诺基的7种驾驶模式被简化 哼逛,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影标恍卷。 ② 跟之前的SRT8相比叭慕,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的攀沦鳞,所以科技感和豪华感都提高了不少膝燎绒,跟换代前的SRT8相比碑厕屎,升级的部分都是实实在在的门十。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱硅,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统村,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统恃糜惹,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置鸵输使。  √悍锎洹③一百多万的车酣凰,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车镶,再挑上百万的车的刺尚,好像有点吹毛求疵灌维。首先悬架的设定非常的运动烂会劫,即便比较温柔的驾驶方式擎输普,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极串掳疯,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车咆,大切诺基SRT8并不是一个非彻痘牛合适的选择钵,尽管动力非常充沛挤溺,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意坑淘。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响川,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺碴餐券,但好歹SRT8也一百多万了涉才董,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响玛。不过之后我们也释然了掂岗性,尽管这是台行驶了四千多公里的新车来荆,但经过数个媒体的“蹂躏”完,光弹射起步就不知道被玩过多少回了怯,弹坑交叉轴不知道走过多少次了踢握,有点异响似乎也算正常捻。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基鳖菜,请点击下面的图片进入试驾文章袄软璃: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了为搐翔,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争练,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求衅耍。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的了颂,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中驶獭。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生湘,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T挡,还是老套路箩暇普,直接切入主题存德,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹锤。 动力对比劫弧秋:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手礁掇率,看看英朗GT的表现如何吧郴浆。这台发动机的最大功率是131千瓦儡到,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来炯。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能舷,当驾驶者在需要全油门加速的时候蹲澜部,为了获得更好的加速表现饭目怜,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm肺溃。对比发动机账面参数来看谈钎,最大功率118kw免,峰值扭矩250Nm惯,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜稍衫识。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统翠咖,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心蝗抨,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力龋京。   至于传动系统方面量稍藕,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器灯,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样目,都是目前该级别中的主流配置肮,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现匈,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢啤喀魏。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器窃,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩拒,所以基本都出现在了大众的小排量车型上师氓庆,比如高尔夫6鼎、速腾等路拟。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方经啡,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构腺,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力钒蔷竿,从而起到提升操控性的目的卑活。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架炕罗,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上逢阜,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接秋谰,但通过厂家的调衅剑后恢诡,当一侧车轮发生颠簸时技,对另一侧的车轮影响会比较小些书性。   小结羚:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多饶鹃,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出疤。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了糜伙粒,至于优点这里就不做过多介绍了剧钉。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写飞纾后英朗GT更偏注重于操控性粱篱竟。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时陡,见过后车追着拍照的垢发柬,见过开我边上向我打听价格的玩盟,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回岛晤管。我坐在这辆路盛E70里卞蚊纤,被注视得有点儿不自然笺熬掣。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣坊,我琢磨着秋孰,要不要让他进来看看埂。要不是我瞅见了绿灯亮起磁,我真就这么做了绿绵。对不住了朋友轨崇,这次没能让你仔细了解它凌豹献,不过我希望你能读到这篇文章含娠。   不用否认持性,人们对美的好奇与渴求与生俱来棘攫,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣拌。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗芒吮酬。不过在这些人之中舱搂石,有人会终生恋着美人惧晌,有人也会为抱个花瓶而后悔呐讽。如今打造足够美的外表来吸引消费者瓤睡,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情吴,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70埂,但在这之后能否一直爱着它囤刀,我认为是一个很值得细抠的问题宝荣涟。   ●外观大气棠搔藕、美变勾崩,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时档颁,我还以为来了辆捷豹涕涉囤,赶紧跑过去看发现被骗了谜媳。不过我并没有觉得失落堑靛灌,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观替,并且从设计角度看傲按,它在借鉴与融合得方面都很到位囱卢。如果这张大嘴能够做了镀铬处理韶,我对它的外观设计就100%满意了林豌虐。这事儿对华泰肯定不是个难题供淘柏,您看看宝利格还有华泰B11缸伯,都有明晃晃的格栅粮翰票。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位茎:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中浓鼻谓,但绕车一圈后我发现师,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了患槽搁。咱看看数据对比巍菜崔,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手献陕,可以说在各种数据对比上竣恨捍,它“不是第一刻,就是第二”黎男德。虽然在宽辽淬、高和轴距上没有做到最大掇竿,但也不过是一两厘米的差别罗,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米婆派乒,这就让它看上去大气许多咐锣。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上袱孟斜。   打我接触这辆车的时候剖临,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光靖溜。在这样的目光中菱,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期宋。面对“屁股高泌卞蝗、尾窗窄”谅、后方视野不理想的路盛E70时枢斑,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车捆驴隧。先不讨论这样有多麻烦了哗,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作娘,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧钱俏?这点让我心里不太自在祭,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲嗡,是个应该有的配置五。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上酬,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色柏环祟。而随着国外皮卡文化的不断渗透卵林,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型惠彭癸,去跟进时代的步伐滤安渤。为了迎合市场的变化及用户的需求僧弓,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时心刷,开始注重宽大饱满的外形设计逃,并增加更为丰富的配置淳挖梨。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型咸前。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾抵稻,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)乒嫉核。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗仍翔烘,整体的风格带有一股阳刚之气拭。在车身尺寸方面垫喇,它的长/宽/高分别为钎唱屎:5310×1812×1775(mm)廖乓,轴距为3100mm赡度。威虎TUV并没有大小双排之分坛泡,仅提供了一种车身长度擞。车身侧面的线条也很平直放,外扩的轮眉使其显得更加饱满苫。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正盯,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感茄绍。大灯采用远近光分体设计轨型巨,其中近光灯还配备了透镜貉皮,不仅更显精神汕道,而且还可以起到聚拢光线的作用蜜混。镀铬材质包裹的后视镜很显档次槽,遗憾的是赂戎琴,集成在上面的“小灯”只作装饰作用煌薪,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯刹戳,并且后视镜仅为手动调节功膛坤。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架蕊睬毛,并且还可以对驾驶舱起到保护作用亮票,非常不错栋。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点抄拣,至于货厢外侧并没有再多设置盖邦律。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)闻,在国内皮卡车型中算是中等尺寸罢脆。另外吕,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”蒲垮,不过据厂家介绍乱睡,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”庭。对于皮卡车型来说鲍,这项必要的配置还是很厚道的部观杯。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山波,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气独,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地睬呜。不过踏,今天我来到这里并不是为了滑雪揪亥,而是为了求证一件事情帕潦提:有没有一辆车负,既能够带着一家老小舒适地出游逃烷窗,又可以不惧冰雪革标滩,在冰天雪地中步履平稳地行驶蛔葡瘦,同时价格又相对平易近人呢脐倾?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求戎,那么就让它拿出真功夫试试吧春。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)叭眷偏,从外观上看胎,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别楼摊,19英寸车轮显得很有力量感姜噶食,也与动力总成更加契合;其它的地方统,也依旧是酷威的老样子佃些,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿狼,甚至还有一些精致的感觉饺侧。总体说来矩蹭,尽管算不上全新车型多,但依旧耐看骆典。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面头们,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了厩古,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中哪,动力响应良好秽耪蔽,易用性好钡胜,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分罕涎。当承载着全家出行时乒世,既不会出现爬坡和超车吃力的状况潘沽,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适慌翔。   至于酷威3.6L的内饰方面陀伯晦,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)湘,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”寄,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节巨啤膏。   除了动力系统睛七,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式鹅。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器贪室,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动馁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴褥橙,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施室螺剧。动力分配完全依靠电脑自动完成昏,车内没有任何人为控制的按键和旋钮毕时笆。   有了四驱系统措,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳犁稻卸。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎搁玲嗜,具有更加粗大的排水通道咎如定,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”邻膏痊,冰面行驶性能更加出色攘兴。此外新垫吴,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜桔单,胎面中央多重“Z”形花纹虽戏颧、针孔沟槽设计枫社逞、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性钝绢。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息狗,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间簿戌丛,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情荤。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3锣棉,它的定位低于1系姜赡伪。但是似焦闲,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步鞋颓炬。另外糯轮,它也提供了i3?REX增程版本抒扩,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机赡颊洛,扩展了这款车的最大续航里程侯琅辛。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试僚群。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流厕何卤。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合樊,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合汤界。   宝马有没有提高电动车的标准物亥?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协疚?让我们在接下来的测试中找出答案韭开晒。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式季,宝马i3的行驶里程可达88英里煞揉稿。相比较而言弥颇,?Ampera可达30英里拔肖苛,而普锐斯可以行使约10英里赤坦良。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电穷美投,i3可以更多地使用电动模式熟及拖。而增加了汽油机的动力系统封宫,则使三款车的续航里程分别上升至160英里急皑,357英里和505英里队。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大剿联甸。这台车约五英寸高疗,而宽度几乎和高度一样事稠将,与低矮流线珊目,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比氛炯。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能龋冻。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力驰,我们没有所需的充电站?去,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式李。   此外碱星,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容剂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名速:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车牵桑。它内饰精美相,融合了许多先进的科技太惜尖,它空间宽敞垮潞赫,驾驶体验一流勺倘霞。但这种REX增程版本无法替代传统汽车倍,它仍然使用汽油机晦薄玻,以作为电量用尽时的保险搐。   第二名侍:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好崩极钞,科技感十足似杯,而且它也能胜任舒适的长途旅行寇。   第三名反戮呵:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款汤,它最大的优点就是充电迅速挠苏,性能可靠忍。   然而桃,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋搔蹄。(实习编译怕坟:徐旦?审稿病:刘洋) ? 免责声明版权作品奥从,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓖试锋,严禁转载幌,违者将被追究法律责任杰。责任编辑查钉俩:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车花蹭,应该说是倾注心血何,在技术平台上都有可圈可点之处吠,源自萨博的技术是其最大的亮点板弛稗。我们所试驾的这款2.3T顶配车型幕蒋,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作立栓攫。在外观和内饰上裸茶梯,这款车基本上符合主流中级车的一般水平堑,在动力和配置方面也还是很有性价比的洪私拿。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说佩甭屎,绅宝的外观原创度还是很高的队肺镀,并没有刻意模仿什么车型绦,但我们会在这款车的细节上看到揽窟唯,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法砂。且融汇的比较好搁捌肖,并不是简单的照搬照抄蒜鸽竟。这一点值得肯定褐,大灯的设计十分犀利叹攫,鹰眼造型也有较强的辨识度恐。LED日间行车灯比较醒目磕,穿透性不错氨。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表垄:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感藩睹淘,也很紧绷巫沏。看起来运动感不错裴沏,但前悬和后悬的长度较长泥煌,看起来有一些比例失调米。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些娠排,在视觉上看上去会更紧凑动感驹慷温。轮胎的规格还是比较高的挺呕镰,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能辅箔。   车尾的设计比车头更简洁一些憋旧,尤其是尾灯的轮廓患,设计非常成熟疏扭寝。和宝马新款3系很像茬嫂。除此之外汰洪,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感换。   本文导航肌:" "  “卧龙凤雏美浅,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口疲随吴,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后品辖距,便有了三国时期的三足鼎立纲荆,如今我们的生活已经远离战场的硝烟欠催,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车彻拨动,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国酒棋携,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出恐,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻帧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹具,然而坊间始终流传着这样一句话胳:“得中级车者得天下”;是的凹商,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重侠禽,今天我们会为大家带来两款重量级车型斥,它们能否为各自的“主公”平定“天下”抹凤革,请大家继续往下看涝戚兴。   看到这里大家肯定已经有了答案了偶陌,没错叭绅碱,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L般础,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉亩,那S60L是何方神圣酪?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型阑森哺,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花狭离?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版朽,厂商指导价33.49万元凤雹,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型谢冲池,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热墟耽、后排座椅加热楷、并线辅助猎涉、车道偏离和自适应巡航等众多配置碧。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中鹅,即使不看车标抨吼廓,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃度持蓄,哪个是奥迪稳嚎栋。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的胎,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现篮腥。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统疏,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动钒诬嗽,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停词。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性闯窃,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角匈茂晶,使夜间行车更加安全楼怖婚。两车双色的外后视镜造型别致驼邯,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光太畦腾。   既然都命名为“L”的长轴距版车型涣,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色咆,至于乘用空间如何玲,我们将在空间篇为大家详细介绍沃。两车都采用了5幅式的轮毂造型含禾,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力漏锚羚,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳阿匆幸。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计酒距,整体方正的设计略显稳重摔。后尾灯的设计两车可谓各有特色想,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似呻,设计感十足官,而奥迪A4L的尾灯更加修长盯屉,视觉效果出色殿墨捅。天窗不仅能够增加车内的采光喊,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出说挟踌。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉丰,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心汲黑啼,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习秸滇。   本文导航然:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车完,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间玩懂,配置也能满足一般家庭的日常需求叼漓。对于这个价位的小车来说活,最吸引消费者的无疑是打眼的外观安孙,在这方面澄冈,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮廉浮,就算是与它的直系前辈骐达相比杉弦,也不遑多让晌。然而作为一款家用代步小车扑氰,它也并非完美课体栖,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高私是痴,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外蔡,车辆本身并非进行任何实质性的改变烦,跨界的概念噱头大于实际彩。 "   技术革新日新月异的今天椽魂,车型的改款换代再常见不过导报,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变宝统懈。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型停秒办。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变常,同时在动力方面也增加了1.8L捌。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万伟剿,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势太。    新奔腾B50是一款自主品牌车型建卤权,但它的实力不可小觑豁。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌莫里冕。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动沫、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型桥绿副。既然实力不容忽视杆,价格又有优势财嗣,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机娇侈玫。" "  版权声明秦酥:本文版权为网易汽车所有们桶喉,转载请注明出处讣锑。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星秤逞穗,全新的品牌全新的车型狼,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比赊赴,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该荻耄克斯溶乏屠,在2013年缚鄙ケ桑克斯的月销量已经逼近3万辆/月间架,堪称是这个区别的标杆级车型价,观致3要想在这个领域取得成功对,不可避免需要跟标杆车型来一场PK苹贿,看看是否有优势能吸引消费者关注脑肯散。 外观风格各异   先看外观方面馈赊变,观致3展现出大气得体的风格诵,不像速腾那么沉闷单调馆,且有着自己的灵动个性;而付嵌Р幔克斯则是完全偏向运动化的风格先奸,典型的注重操控性能堂,突出驾驶快感的性能车型亥,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型妙粮溶,与观致3区别明显弛。两者主要是风格差异瞄,外观上分不出优劣搐冷,而就装配水准和油漆喷涂工艺上什性,观致3丝毫不会逊色于附济缮剑克斯车型休。 尺寸对比 车型名称 干几Τ牵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上八酬铣,两者也是平分秋色凶,车身大小相仿猩市袱,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势竭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上迟,观致3要大于覆裕克斯鬼,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞票慧,尤其是腿部空间较为宽松宛,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜倜睹埃克斯在后排空间布局相对紧凑葱,而后排空间也一直是各代妇薷克斯的软肋病邯。 价格对比 缚闻福克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上锌,覆构ǎ克斯则要比观致3要更大一些撵,在不放到后排座椅的情况下雾疚我,柑撸克斯的载物容积是530L乱拖,而观致3只有430L骚靡,100L的差距还是能装多不少东西的去秦虫。而在需要有更大空间的时候豁项,两者都可以放到后排座椅娜丁,放置大件的物品金。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间丧,观致3和盖梁椋克斯三厢都是11.99万起步侍炔坪,以下我们将重点对比这两款同价格的型号哦。而细细对比价格表可以发现频书试,要选购自动挡的车型忱,腹唬克斯最低仅需13.09万旗,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合歉鹊抄,观致3则需要14.29万希,这个比起赶频妇裕克斯有1.2万元的价差挨,当然在内饰配置上会有其它差异讼,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言林螺,可能缚埽克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些鄙。 挑选合适的爱车构,看专业导购嚏九虐,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么氏济?   扫一扫烯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚魄踌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆并潜。风云2姥、E5钙社、A3以及今天评测的这辆E3晒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中溺辑额,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度翁矛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品缄警巷。从这辆奇瑞E3来看谷饲,外观及内饰都有着很高的原创度草敢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间懈钳。这让奇瑞的产品线更加丰富涉,但也让消费者选择起来有些头疼伤啤帝。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的梳,也从来不缺少“明星”痴,“沉稳绅士”大众速腾戎、“狂派斗士”福特父ǎ克斯等都是热门且销量稳定的车型卸,不过要问哪款车型最近销量最高糜,还要数“逸派高手”日产轩逸揪,它已经连续两个月销量突破3万丧缝,坐稳了桥车销量的头把交椅琴掣。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡官肝,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢肯?下面我们把两款车型拿来做一次比较腊伍,或许能看出一些端倪氖。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万辛嗓,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万蒋,入门价格上曝谰耽,风朗比轩逸高出2.08万元监,表面上看价格浆啡,轩逸占有优势湍,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型荷胺男,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元嫂甸,这样看来岗,风朗其实只比轩逸贵了2800元同绰寒,等国产版风朗出来后味娄,风朗在价格上反而会有优势也说不定肃弧暴。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市什,这款车外观与内饰变化并不算很大吾膘霓,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一镰,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7慰,下面我们来看一下彭。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表开寇挥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观卯,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格虱伺北,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹括袒。质保方面丸,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力避授娃。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表瞥衫寐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机床,最大马力已经达到了170马力光钢水,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟暴。变速箱方面咸漂蓝,逸动采用6挡自动变速箱吠,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱须骋番,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色八烷,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些螺圭。 免责声明唐岸攘:本文仅代表作者个人观点试崔,与环球网无关宪芹迹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实焦,对本文以及其中全部或者部分内容诽、文字的真实性农、完整性同奴、及时性本站不作任何保证或承诺蔡硷星,请读者仅作参考秘,并请自行核实相关内容拿。" "  近两年踞,自主品牌进步着实很大混挫,无论是从设计方面地凑疯,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升狭粳,甚至可以与合资车型媲美沦,山寨瞪、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式洽。在10万元以下紧凑级车型中闪故贿,更是自主品牌的天下牛,凭借比合资车型更为出色的性价比午,吸引了不少消费者的关注坍虏羌。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市慷步,一经推出便受到了极大的关注蔽需,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力孔。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型黎赔署,包括动力在内徐,新车共有20项升级朽副糜,本次共推出8款车型老醋,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款察豁,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型描先,售价区间为7.49万-11.79万元岸飞。   比亚迪作为自主品牌的又一代表梯,近来也是频频出镜排,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋瓴〕控大玩具车”的名号名极一时搜搏惶。速锐共推出了9款车型缴脊,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款磋兔,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合扇矩,售价在6.59-9.99万元之间嘛败。   单一来看憋,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品垛,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较徊,看看那款车要更“精”一步据彩。" "  新君威变得更好看了赤尖,配置也进一步提升腑澈话,新加入了一些科技配置对病,比如智能交互系统迫萎畏,BOSE音响等等诲僵呕。这些都是新君威的改变之处吮瓶。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型楔,售价24.59万元卯,作为一款定位中级运动型车的新君威负,品质感一如既往示屎澎,操控性也非常突出补痴豌。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威垒馁冠,以下简称新君威蹦躺,外观相对于老款进行了必要的改变拣,毕竟老款车型从上市之后校瘫,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳鲜,新款在大灯苔拢、进气格栅般乘、雾灯链协敖、尾灯鬼纠酞、前后包围都进行了细节的变动孔寝。   在新君威上嗣海,使用了传统的按键式无钥匙进入系统烯稠贯,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统奔,在操作上没有太大不同册痘,轮毂方面海揣,新君威使用了十八寸双十辐轮毂省协,轮胎品牌依旧是普利司通哪化。侧面造型基本上没有变化病帮摄,侧窗所占面积依旧较小劣卯邯。   车尾的变化还是比较明显的维,这主要来自于尾灯的改变吨母。新款尾灯全系标配LED灯惟使,并进行了熏黑处理险。尾灯的轮廓样式更加犀利拓锻,个人认为要比老款更好看岗硷哎。除此之外细,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化官玻帽,牌照安装槽的形状变成了正梯形牵撤村。   本文导航巴梯:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击暖,颠覆传统的外观码略,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环普紊炯,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV登脯。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5沙,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型殴磨掳,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机实豪,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆融伸,足以证明其强势的地位疯蒂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市俏僳,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠送卞。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强美。(温馨提示葡:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版朝,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准稍。)   自由光基于全新CUSW平台打造峭烹萎,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭瘟,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅热郝劫,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强隙膝。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致队姬,圆润的造型是其给我们最深的印象沃行蜗。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网刚凶河,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线暮悲筐,显得简洁利落偷。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条救悔,显得净雅别致冬熬。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同忙嗅,主要表现在其大灯的表现形式上遁涣嫁。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球彻疗,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可螺。两车大灯配置基本相近番幌,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已佰籍。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助邢,车道偏离预警系统酮伐休。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围矢硼,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗嚷烘红,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅奴。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势暮透,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势钙。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话上蓄廷,其尺寸差距就没有那么大膘疮仑。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡汲剃告,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁绣宪免,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起林瘫。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同肉碎。奥迪Q5采用两边单出的排气管传讹,在气势上略胜自由光陵囤陋。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道吵粟,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型垢瞬师,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部晃,磨损线束保护层受畅,存在导致电池损毁的隐患唐创扛。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日煌仿褂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知沸覆,称9124辆V200受此次召回影响兽素挥。长城汽车正在邮件告知客户矗类薯,并建议联系当地经销商进行检查维修芜脓。   据悉禄,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转恭冕蹦,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽工绦。”更有甚者跺,线束可能会内部融化啼奠。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说全响探,目前已上报了数起线束故障洞,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转却,不能够给电池充电饱阑,车辆也无法启动耙铝。”但这一故障并不影响汽油版V240车型外罚,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束孺菲头。   克特里尔先生称骸毋,检查故障预计用时20分钟宋馅慕,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蝗。如果绝缘保护层磨损严重瞪特雹,线束已裸露吹蹄,则需约两个小时以更换整套发动机线束套期。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件绥劫裸。此前懦,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回凑,2010年又因手刹故障而被召回惩。   2012年妈队陈,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回鹅,长城V系列也在其中恰豢汞。当时俄苟境,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片缉,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸姆姬。然而兼炯,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片荒纪,更换车辆共计超过1.5万辆惠袒。  》型(实习编译酒文:王萌审稿府杠颈:刘洋)   免责声明版权作品焚范胶,未经环球网Huanqiu.com书面授权楼磊灭,严禁转载华,违者将被追究法律责任该。" "  随着经济的快速发展防殿,购车群体的年龄层次也越来越低镰忿卢,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用诧、省油惰朝离,而是追求个性和时尚设计扮。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型奴函魂,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一裂。作为跨界SUV拣浅,它们在造型上将年轻撵分、时尚展现的淋漓尽致恍悉,完全符合年轻消费者的审美需要霓。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比街惭,来看看到底谁更适合你完。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV刃瞥呻,相比2012款变化不是很大纹熬,只是增加了配置和车身颜色堕垦甲。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版潘,售价分别为21.98万和21.47万芒胃。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV孩誊,但风格却不尽相同囤乱扮。斯巴鲁XV外形显得干练沛,车身线条硬朗典了八,富有力量蒋瞄,越野味很浓孟暖穷。而标致3008外形偏向都市化设计伶辟,饱满圆润的车身凸显时尚感歇,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些岭恍电。   车身尺寸方面有所差异范,不过并不明显猜痰。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)尸,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)较秘夕。斯巴鲁XV车身更窄酪衔烷,同时也稍长一些券魂泻。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置福糠。   斯巴鲁XV采用六边形的中网忙蜂,加入蜂窝网状格栅运动感十足茎佩勉。而标致3008采用半圆形中网波佬圭,镀铬亮条包裹显得很精致尺赐。两车前脸分别展示它们不同的风格撕喉,同时都包裹塑料黑色下包围辟。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯僳把,远近光分离灯组设计浆踌,造型普通岛眷弊,配备有示廊灯何肉。标致3008同样采用卤素大灯黎,不过加入透镜愧拦,不仅聚光效果好祷筋,同时美观性也不错钒界茄。另外膳,还配备LED日间行车灯伙。   在侧面替忍瘁,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计哎瓮,比如非常倾斜的A柱射戌贰,同时将后视镜位置后移县,留有三角窗减小了A柱盲区刊饱胺。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料赋,有利于减少磕碰的维修成本苫灿。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎骸隙,注重舒适和静音性梆,双五幅轮毂很有张力骗珐适。相比之下狮,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性家,与黑色下包围搭配运动感很强烈屎售贺。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎什,同样注重静音和舒适性逞仍曝。两车的备胎都是非全尺寸设计吓屡。   相比前脸虱韩,斯巴鲁XV尾部更个性扫,辨识度较高胸。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型仍弧,镀铬亮条的运用增添了质感档行久。 标致3008尾灯加入LED灯组陡量,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组溉侵梯,但是块状尾灯造型很独特颗斥。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像怪洞,标致3008同样配备倒车视频影像嫡雌,另外唉江,还配备前2/后4颗雷达探头闭海响。" "  在过去的一段时间里墙笑攫,改辏克斯建逼姥、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置槐。时尚动感的外观裙档俯、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性侨,成为了年轻人群青睐的车型细骡儒。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型沪碎穆,科鲁兹掀背车则是新进的一员雀肺俱,它所要面临的是一场“无言的战斗”唬讥。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了仆圭短,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出达,但却带有美式车应有的力量感炕,总体来说它的设计很适合国人的口味呛。但从最初在国内销售的科鲁兹来说摩粒,其三厢设计有些过于保守祈愧,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间惶缉鼻,为了能够扩展消费群体痴,推出两厢版是其最好的解决办法陀徽。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话酶揪,你几乎完全无法识别它的真身供究,因为它与三厢版保持着高度的一致性歌。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组粉,很好的诠释了彰显力量感的诉求时。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后勘,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接绞,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些嗓,所以从视觉上给人以更加修长的感觉淬,但实际上它比三厢版短了不到9cm灵。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多揣寺胁,后窗与尾部的衔接并不生硬绦申脆,拐角的折翼恰倒好处尼,为尾部增色了不少漏钞邓。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计晴干此,在样式上显得更加简洁诽嗽疆,只是与自身前灯组相比拢桨,在棱角的刻画上有了明显的削弱诽煞。   本文导航瞥纶:" "  提起之诺端伶秸,很多人都不知道是什么品牌闲冈,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌椭隘,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的匈阮赖。只是之诺定位于高端合资自主品牌线抛卵,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式长钠,那么它的首款电动车1E表现如何驰搞彤?以下文章为您揭晓宽粗。   只租不卖长?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务嗽鲍,包括车辆租赁完排、充电设备勘察安装卸、车辆上牌催馅淖、车辆投保鳖、定期保养镰亭诉、故障维修竭普傻、道路救援裸私、检查维修备用车等蓟,通过这样的商业运营佰娟,能够促进新能源车在中国市场的更快发展惨惰。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车侍棘亥,它的卖力需要大家自己去发掘肥寞收。不过在发掘1E精彩设计前煤姑,请先忘了宝马X1暗害,否则你将永远欣赏不到1E的美吕。其实1E最出彩的设计在头灯诺隧,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感痞狭晦。   不仔细分辨的话弊补栓,很难把1E和X1的侧面造型分清卫。不过1E拥有自己鲜明的特点崎,车门下很宽的镀铬饰条脾炕,和没有行李架的车顶惮漠剩。   相比车头和侧面泼,尾部就让人感觉有些欠妥了胃性笺,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分苟氏,并且加上了一条较粗的镀铬饰条牢汀残。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车偷。   本文导航菩废扰:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说袍庙湾,奇葩的中文译名捎、“野性”独特的外观以及较高的定价憨,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议齿充敲。说起野帝我们不自觉的想起控猾停,同样在以国产车身份进入中国之后送,“改头换面”的法系SUV标志3008害淖,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类侠,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”冯笨舶。当然矗,以20万元以下的车型作为主力军钦拟,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一汹塘。那么下面我们就来看看缓驰壬,这两款性格迥异的德浪窗结、法新生代SUV之间究竟有什么差异撅,各自的特点又是什么广勘? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别梁,首当其冲是价格方面的不同放额别,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合磷,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势盖,不过差距方面不大基本可以忽略泵,两款车可以说在同级别车型中表现优秀锣。动力方面的表现也近乎相同胶琼椭,只不过大众7速DSG句女,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配休,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些骆啪痛,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一梳。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔仓盛,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰啃日诺,湖面之上也已堆积了厚实的积雪簧僵喝,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上猩贰。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激溉,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景刺违,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蔡衫。闲话少说肯,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜拒十酿。   这次试驾共有5个科目节,分别是1.傲虎—终极绕桩胺脑,2.傲虎—冰雪连环骨哆蒋,3.傲虎—短道拉力测试线,4.XV—戏雪乐园授就镶,5.森林人—不规则路面自由行驶逗迹。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同戮车抱,MPV表现出相对冷清的一面浮,尤其是中高端的商务MPV肥痹竟,几乎屈指可数痊熊叛,除了老牌的别克GL8外博,似乎很难让人想起更多车型骇肮。不过在这个还没有完全饱和的市场里保磁,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅叫很。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮惫,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢烈稠?这就是本文将要找寻的答案陇勤。   12款艾力绅有2.4L 5款车型防,售价28.38万元-33.58万元何杏鄙,目前市场上有近2撑侠、3万的优惠幅度迷湘。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型凡势董,官方指导价31.98万元比。) ●外观解析   从造型上来说惋,艾力绅算是开创了一条新的路子罐,没有过分使用一些夸张圆润的线条涪称块,车身轮廓棱角分明廉,有着很强的视觉冲击力挪,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别椭啦挂,此外窝,艾力绅还装有一套大包围涉鲤,颇有几分运动风范侧,也有着一定的改装潜力阂敲谰。   盾形的中央格栅有着不错的层次感尽嘲,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目锋炼,中网与宽大的前大灯连接在一起亢,营造出一种大气替隆、动感的MPV形象桑。   艾力绅A柱采用黑色设计幸伸魄,且A柱的倾斜幅度较大缮,棱角分明的线条从侧面来看更为明显间匿守,总给人一种方方正正的感觉枚,后视镜尺寸同样不卸洹,与整车的风格很搭插删,宽大的后视镜提供不错的后方视野碱都画,保证了行车的安全性与舒适性霞戈。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感京,当然宿,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现侮魔,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手棉储廉,侧门就会自动缓缓打开聪硷拈,此外泡,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关汗吓。如果对此还不令你满意的话糙蜂函,通过钥匙同样可以腋喽Γ控侧门市料媳,确实有些高端大气上档次仑。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm辆漏,轴距达到2900mm裙,尺寸在同级别对手中并不占优势文教,与GL8相比沫参嗣,仅仅在高度上略强于对手氢凌惰,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势来乌。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计谐宝,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果晾试。整体线条依旧硬朗垮锌俯,尾灯加入了时下流行的LED元素培秤岭,为其增添几分现代气息咎禽凭。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及期,人们购车的选择可谓越来越丰富佳杜卫,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择卡,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过趣,可见国内中级车市场竞争有多么激烈镶捶脸,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5胳岔凌,他们能够碰撞出怎样的火花躺,请大家继续往下看辞。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表吹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出晒,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比冲,由于这两款车型出自于统一平台打造金,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲芬搔,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间屠窖兢。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题颇,你可以说它带有侵略性懈妈,或是富有运动感栖勿莫,也可以说极具视觉冲击力括嗅燎,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突赴倾卫。而K5也应用了与智跑祟、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计贺,使其拥有了明显的家族特质投釜。   运用Fluidic Sculpture的设计元素体,极力打造出时尚与动感的流体车身鲤,在驶入眼前的一瞬之时德短替,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象氨。前脸的线条设计十分紧绷蕾,大灯组与前包围向中央区域靠拢项,展现其动感的一面晒党。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合椒,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势朝此鼻,抢眼的外型加之迷幻的光线攀该矾,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽将稠。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着绷歌乒,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力纫。   第八代索纳塔不仅外观时尚搅,灯光的运用也颇具科技感地攘,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性呛冬雇,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯浦褂片,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步容。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计彼酿,显然这种的夸张设计脊幸,使我将其列为变异的种类恒警甭,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用帘盛奸,多折线的应用也使尾部更具立体感盾祈,同时对于运动观感上也有显著的提升涕,由于K5搭载的不同动力总成瓜紊赫,2.0L车型配备的是单排气设计售警,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感踞。   轮毂也是一个变化的重要部位努,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面僳唤额。根据配置不同郴骗肛,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分袭鲁,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎汐遣镭,该系列轮胎偏重实用性辨汗凹。作为索纳塔的尾部让绩弟,基本没有大的变化啦喉炬,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示沤烫垂,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点喘擦。   本文导航详仆斜:" "  每到年底峡淮脑,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾程绒,地点也大多选择在北部寒冷地区龋码伍。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣碴挝,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性潭离逛。在临近春节前夕溶,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现浑。   延伸阅读酣距:   之前卑忍怒,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间贡令灿,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读次,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容境泡被。   酷威采用的是电控适时四驱系统集澄存,中央为多片离合器岔皆,由电脑控制来分配扭矩疽烽情,车内并没有任何切换按键镁将娶。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动踏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴碗肛蒋,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施顿,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶挖芳捎,如果想要挑战一些极限的路况的话绞瘦,酷威还是不具备这么大的优势的杉,因为不具备限滑措施劲乔乾,至少在脱困能力上会有限制性示熬。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎湿炕裙,采用全新发泡橡胶技术拇氯,具有更加粗大的排水通道簿祈筛,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”搂瓤郡,冰面行驶性能更加出色都扛,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力绒矩速。此外齐痰,中央多重“Z”形花纹蟹洼、针孔沟槽设计矢串、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性潜瑰未。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机裤,最大功率206kW/6350rpm旱搬蘑,最大扭矩342牛·米/4350rpm芳忿秸,在目前的大切诺基傅胃渭、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载裙题凭,但是会有不同的调教窟瞥。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器负,我一直在想鹿,未来会不会推出ZF 8速变速器呢构射?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV狗告,我觉得这个可以有探吗,至少不会和其他车型有太大的冲突僳垢锨。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖咸脖骇,路面上的车辙也是压实的积雪董,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度痞。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用誊谢随,只要不是过激的驾驶行为系肥,基本不会出现危险状况镐碱巾。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候爬,建议最好将挡位切换至手动模式迷偷,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速茂梨,这要比才刹车安全的多村,这中方法同样适用于其他手自一体车型矫。   本文导航砍衫:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢外兢氢、充满艺术色彩嗓,或者是有着一些与众不同的操作模式拒。而这辆2008则告诉我们洽参,一旦法国人在拥有自身优势的同时泻炉,再把务实两个字加进去眷,那么可能会让其它对手感到紧张汞碗。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置险,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注脾灯凑: 由于本次活动仅为简单的静态体验承亩,场地和车况都受到一定客观因素限制挥乖,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分菏膘,至于其他更多相关信息东,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上拐,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型识嗽,作为首款引入国内的小型SUV迫撅,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上屡。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来片柔,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近慰拓。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)筷喀伺,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜搅心忻,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿让粮磕。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一扁狗。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置另毖胃,对消费者很有吸引力杜。作为一款紧凑级市场的生力军车型搐,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型惊粱汤。   观致3共有6款车型洁秋灿,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型玻互环,售价为11.99万-16.79万元区间掸酞。因此且盾,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较即。对于中国的汽车消费者来讲棚圭恃,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的膏。要知道自2006年上市至今厂,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主令橇。那么厕谭,作为一名后生的观致3记努墒,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢范猎趟?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼鹊穿聘。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中蛾殿盾,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价午搽瘁:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价汹导:16.78万元)来进行比对肉。由于两车的售价只相差0.01万元拱,这也令比对的本身相对公平一些落。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间晌呛牡,我们测试过高尔夫7顶配车型岛,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现井摩秆,跨级的配置也令对手望尘莫及女。但这一切签,也许并不是你在一台高尔夫上最看重甭平、最需要的因素娇钝魂。对于高尔夫这样的家用车晶,在使用的维度上做到出色牡,才是它的本职姜挂。今天染回滑,高尔夫7又来了跺,这次是全系中价格最低的1.6手动型慌谈。动力称不上凶猛寐心,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富悲欺陈,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗测辅?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一了摆欺,必定有些硬实力捐泥哇。空间满足舒适乘坐盲赂脖、常用配置齐全岗粹裸,动力也能保证提速顺畅瘸。但对于这一类的畅销车少绵剖,最重要的是它必须耐用扛讼,不能隔三差五地就往修理厂跑袍坝善,也不能冷不丁地出个大毛病炽瞄。这么来看涩惶,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”等蕾藉,故障频出蔡绦对,这点很难让人满意霸卡。毕竟芥煎屏,大众车能在国内打下当年的民众口碑峰屑庆,靠的是皮实耐用的品质窜。在我眼里苯侵,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境思派。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型膜,高尔夫7车身长度增加56mm铂舌,宽度增加13mm久赎仓,高度减少28mm糜。车身尺寸的变化让它看上去更为修长踏晴场,也更显扁了赖柬。   如今弓艘份,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达青浪狡,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的翘陌。这个配置的增加姜,为日常使用提供的便利性还是很大的感。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气显搽,要知道咐穑克斯贸色瞥、英朗等竞争车型都是16寸起步了乓,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性囤。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服软吧供,这套胎居功至伟惋跺抠。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候尸慧,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车慕,如果您拥有过高尔夫4龚、宝来或者帕萨特B5的话掸,您一定会理解我的意思奴失。没有复杂的配置歼,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则琅狭,瞬间就能上手碧。这一切都似曾相识潍光侮。   在1.6手动版的高尔夫7上喝郴,您看不到任何高端的娱乐功能聘,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone那僻辜,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限括。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾揪欺懒,但我认为这并不影响操作便利性竿事纶,最低配车没有大屏幕很正常怪酥。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时惨充呢,我和同事发现AUTO HOLD并不好用曝何兑,车辆静止起步平顺性不佳换景堤,油门给少了刹车不松开空翱滦,油门给多了又会猛窜蛾第青,让人抓狂凌饥衫。但今天这台1.6手动车型苦尉,上述症状全部消失朔婆。起步轻给油即可趣戎,电脑自动调整喷油量倾,使其转速稍稍上升兰横饲,令发动机不容易熄火井,等红灯介檀然、坡起都很方便曹炼,使用起来当真比顶配的舒心多了孺徊哪。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂截,让人捉摸不透比宠创。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平涝惫挟,用料优秀被认作理所应当抠熬扒。在数年的成本控制下腔霉惟,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质何氏焕。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范实。对于大众汽车而言绊抖,这样的结果也堪称可笑了费冗。   没有真皮座椅层篡侮,您会失望吗了?我和同事们都不会股。我认为从适用角度上羞,织物座椅与高尔夫更搭霖吕。这套座椅的缺点男井,在于椅背调节起来很费劲相恫,而且要是有个腰部支撑就更好了床篙。纵观高尔夫1.6手动的配置哆佰香,我认为作为最低配车型地,功能简陋一些并无大碍飞,该有的它也没少抖谰,并且绝大多数的都还好用搜喉,如果您是为了舒心实用型坤,我觉得它能满足了朴。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蔽,对于购车需求的国人来说唯筷,一款看上去体面屎傲,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感规让,只是碍于可选择的范围有限都送刺,但凡有一款出类拔萃的新车型刹,必定会迎来极大地关注称杭。对于25万中型车这个级别徒,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽案肌,而福特全新蒙迪欧的到来色,分走了不少的关注度勒,选迈腾还是选新蒙迪欧履,对比一下就会发现幌钙廉,挑战者颇具实力氮熟。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型粟,售价24.28万元扮钝,和迈腾 2.0TSI 豪华型摆,售价24.78万元衫懊酒,均是各自车系中的主力车型怖时汀。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车超,兼具个性运动和居家商务需求撬。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计倡鸽寒,极富攻击性发桂,对年轻消费者有着很强的吸引力谜倪伯,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力惨顽,入门的1.5T也有不俗表现玻群齿。   现款迈腾严格意义上上讲坪,只能算是半代升级莽琶,是在老款的基础上升级而来璃栏设。迈腾整体延续上一代车型的设计脑,符合国人的审美藏,经过加长的车身艰桅害,带来大空间的同时控,提升了行驶稳定性及舒适性誓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面谷,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米拜,轴距达到了2850毫米吮,而迈腾则为4865×1820×1475毫米千拴,整体比新蒙迪欧小一些隋确,即便是经过加长脱,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧法叼。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节衅、加热共、折叠停涵、记忆 电动调节砍抢纪、加热脖蒲、折叠痘、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎婚葱,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了卉。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯涪纷,不仅科技感十足蔽稼极,还具备随动转向零裤筛、自动开启等功能噶地奸,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些男瓢铜。天窗暖、全功能配置的后视镜等堆,两者处于同一水平亮冈。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升库,对称的T型中控台中规中矩勉,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统草。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作沮,主界面被平均分为四个区域床济,分别显示电话殿轮、导航粮、娱乐和空调四项基本信息镀丛,并且用颜色将触摸区域分别标示出来辖谰。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局公,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感凳。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕怒回、6碟CD等配置问,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步酗,迈腾更像是上个时代的产物显骑。   新蒙迪欧的轴距达到了2850碧,相比迈腾的2812毫米馁弘绍,略占优势盛淳萍,但二者在乘坐空间方面惋侧,都已经足够日常使用蔑好。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑叮说伸,满足于舒适和运动的双重需求刮该。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中短檄,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蹿、方向盘换挡羌,以及原厂导航等配置守保窃,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置沧绵插。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统撇蔷。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版聘话,最大功率178千瓦掣,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱怪酪驮,平顺性和换挡速度足够出色珐怠。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合汉枚。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦豌时,最大扭矩280牛米瀑局鹅,匹配6速双离合变速器挪。当年迈腾这也算是黄金动力组合沧祭,但与新蒙迪欧相比雇孙,参数差距明显谴。   保养方面光,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里壁精按,建议日常保养周期为5000公里左右附湘坞,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右浓式,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右搽踞关。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保寇壳吮,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保庆瑰,之后保养周期为1万公里吗。小保养的费用在600元左右莆獭,需要更换机油机滤街捕,大保养的费用在1100元左右单痞畔,需要更换机油三滤膊霸簿。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型胳涉俏,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高龟,相比迈腾聚雇公,除了常规的前排双气囊和侧气囊外俱拢,还增加了头部气帘和膝部气囊碉晤煌。并线辅助功能也是迈腾所没有的陇绊。   点评逝鬼共:不可否认欺鸥齐,大众品牌进入中国市场多年矾,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型岗割,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手贰,无论配置水平还是动力系统娠,都已经没有什么优势了锨冯棵,抛开迈腾一万多的优惠嗣,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择卉户畔。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑啵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明千搭酵:本文仅代表作者个人观点勾警辽,与环球网无关梧溉暇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拒刷浇,对本文以及其中全部或者部分内容愤茄陆、文字的真实性范翔、完整性倘圣喊、及时性本站不作任何保证或承诺庐抹,请读者仅作参考邻弊屁,并请自行核实相关内容宛。" "   “北国风光剐土熬,千里冰封聪,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景袒晌懦,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯两是。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐匠。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段惫,对途乐而言这不仅是一种新的考验嗜吝,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战甫世烙。 外观套:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐违显,想必对于多数人来说纲蹲款,它的名气比兰德酷路泽小很多形,但并不意味着就要比竞争对手要差律概怜。外观方面途乐外形实在太大了淘阔,有点圆头圆脑的感觉盾舌赔,比兰德酷路泽温柔了很多挂犁,缺少了一些很“MAN”的元素别矢架,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80锻。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰齿:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时燃坊痰,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多鳖胆驹。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念惠上辅。中控台看上去很有档次妻漆模,各类功能按键排布也十分清晰肮版随、合理挠卤。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处啥,完全遵循了游艇的设计风格嚏,宽敞慕矫、舒适瞳、豪华房,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰仙落取。   小结嘿: 从外观内饰的整体表现来看鹅修,可以说途乐是一款成功的车型入漠弘,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题说。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势费,如果“沙漠之王”远离了沙漠稻歌,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色厩壤省,这也是我们大老远来到这里的最终目的程剿温。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车蓉截,人们首先想到的通常都会是奔驰闷猫达、宝马渭督屡、奥迪暮,的确这些妇孺皆知的豪华品牌钱诫砰,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴涉饲。但是说到文化的话稳牡,就不得不谈到今天的一位主角胜氏,捷豹XJL扯亢趴。相对于奔驰这样的全能贵族来说材弦欧,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置梗辖套,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵汉练。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢滔虾,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗杀底。   作为进口高端豪华轿车读,相信奔驰S级大家都比较熟峰河,而捷豹XJL依旧比较陌生萎卯拨,捷豹作为英国豪华汽车品牌呵缄,也有着将近百年的品牌历史粟借,虽然品牌认知度不高懈炭,但这头豹子可不能轻视让朗。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型盘,价格都在120万左右地僵藩,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L巷抵煽,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力挤添储。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前别举肖,其实捷豹和奔驰早就杠上了矛竣啡,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新叉充,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了骚适缔。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观喇俏仓:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话苫屎熔,你一定记得去年上映的《007纹室当:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车酒衔,没错就是捷豹XJ显培漏,在电影中XJ算是平凡的“走过场”衬,里里外外展示着它的优雅与稳叫ㄅ铡,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力殿。   无独有偶未碾布,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套囤柑床,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行曙,虽然不是目前新款的S级忱,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩虏。   言归正传墟茧,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气伦,不过两者的风格却截然不同阂舅答。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素娄奇,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀诵。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重虽畏,在当前时代也更加与众不同射。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车誓,号称着汽车发明者再一次发明了汽车半,的确奔驰S级是同级别标杆陶付徐,外观轮廓延续了上一代抢佬楷,细节之处更加富有科技感绘腾本,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气渭诉。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同欣栏,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气拇笛熬,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度冻克迹,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气迸溯,比XJL更加强势款夹捎,这就像两个高人拍鸥,一个低调一个高调而已慧景歼。   大灯的造型也风格迥异悄蛇烈,XJL的设计更简洁播芒青,内部采用传统圆形元素挨劫,使得其眼神也更加专注嚏。而奔驰的大灯设计更加时尚疏丹,内部流畅的菱形也较新颖缆。大灯配置上两者都运用了透镜和LED撬,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车混猴,光前大灯就使用了五十多颗LED圃。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面钾醇搓,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾你惭倦,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上娜皇,更加沉稳靖变渴。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通侍贤式,但硕大的车身同样沉稳膘弹还,硬朗的线条也更加动感聪。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾未帛繁,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出桃绍,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉秒,这也使得XJL的车尾更稳重凰茎,而S级更挑逗人旁蓄顽。   尾灯的设计斤彩,捷豹XJL采用纵向设计荒湍,并以车身腰线融为一体懊,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过桥啤垃,整体轮毂简洁不繁琐艾那喇,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁吗,内部灯组造型是一大亮点讣屯非,点亮时相当好看卷宏。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节衫比朵,并没有过多的修饰喇,但每一处又能充分体现他们非凡的气质思,就如同一件高档西装目,某颗精雕细作的纽扣就足以校扫。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型哪悔,相比奔驰大气的轮毂贝,捷豹XJL的条幅更纤细趟葱筐,并且在条幅样式上也更加精美和运动伦碎萄。尺寸方面XJL为19寸截,比奔驰S级的18寸也大一圈抄川,轮胎方面同样为245宽度腔琳,不过与奔驰前后同宽不一样坑慨,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275诚。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型卸,并且作为一个自主品牌麻街蛙,它的的车型并非人们印象中的自主品牌干继,旗下的GS5惋搜、GA3涟囤、GA5几乎可以与合资车相抗衡惯,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上鲁酗饭,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象幂惦猩。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的人娘,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙ò按铩,由于试驾人员较多秃防钵,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验迁。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统妨麓,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统娄。   现场测试场地为两个圈形场地舶,两个场地项目都是一样的骨吗邻,可同时进行两组试驾乓似,场地提供了直线加速归儡呸、紧急制动挞溶、蛇形绕桩贾、麋鹿测试四个项目答,可以说涵盖了大部分的性能体验被襄达。当天试驾温度为零下十八摄氏度辑吾,这样寒冷的天气刷坑筒,面对半冰半雪的湖面静涵耿,换装雪地胎能够增强一定的抓地力擦吓。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似芯凶,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下聪,TCS系统介入灸蜕懈,防止打滑的发生圈行。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机料,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术骑镐颗,最大功率坊窜随:90kW(122马力)/6300rpm偷舷粹,最大扭矩韭访:153Nm/4500rpm橇。而这次试驾的车型中没有手动挡达琼,均为4挡自动车型撅,动力表现可以轻松满足日常使用需求拴呈怒。   起步于加速初段油门如果踩的过重曙辱,TCS牵引力控制系统会即时接入闭,并且自主减小喷油量拍输,从而避免轮胎打滑盼砷,这一点上GA3与GS5表现都不错唇俄。加速至60公里每小时后臀推,紧急制动较列亲,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音丸,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了邦,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离拍低,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停江拆,未出现侧滑拱。   本文导航敲:" "  提起中级车戈贬,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择把衔。但要是预算有限切抬贩,面对这两款车型还真有些底气不足亨仇项,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的离雷翘。好在现在中级车市场一片血雨腥风渺匠,改款K5已经于近期正式上市乾,延续了韩系性价比超高的特点臀。这次僚叮,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车叫,让您的购车选择更加丰富潘。   没错号阀,此次选择的几款车都在18万元区间内律练扇。而且颇为“巧合”的是函噬,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合砂,也堪称中级车的黄金动力之一卑贪舶。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字镭。既然如此眷堂,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”苔澳镭。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份衰娶唱,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机卜剔。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)朝纠橡,动力参数有小幅度的提升香绥,燃油经济性也有一定的提升吐,但依旧没有给人留下深刻的印象扒玩,尤其是我这个09款嘉年华的车主媚夏识。如今汐,在配置依旧丰富的前提下九,它换装上排量更小部拦、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机吉,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型承习拱,这一次似乎有点看头了红。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机达挛休,它的来头可不少喊揽闷。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它闺,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖连缆杜,可谓是福特的明星产品耙。我得承认这些奖项来之不易镀,但我更关心的是姆涸判,它依靠什么亮点来获奖搪扭,三缸的结构是否影响到运转的平顺性费谰悲,震动及噪音抑制能力如何插,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现隧纳? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蒂凑,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机粪惜。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷精帽垫、涡轮增压以及进排气可变正时技术赖阔扔。在这些技术的支持下将沽,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升涪趴腐。反应到账面参数上檀,它的最大输出功率是125马力胚的奋,最大扭矩达到170牛·米骇,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的歧。   另外艰,福特也针对其三缸的结构特点酞蒲,对发动机的震动屠翁诵、噪音等方面做了很多优化和改进惯,比如喷油器及油泵柔性安装勃、皮带润滑兑哪暮、缸盖上方吸音泡沫等等绢。为此椿娩,我先后做了两种情况下的简单体验为佛蛋:1节呢、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2凤、在静止的状态下迸,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上红斤。经过细心的体会和观察后乡甲哗,我认为结果让人满意绵,发动机的震动轻微途昆铝,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些阜痉竞,但也不大碍事癸娥掏。事实上撵觅空,即使我细心观察混径览,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别屑胃桐。   看来之前的担心有点多余让番加,还是直接上路试驾更加实际睡瀑歇。它的电子油门响应依旧很灵敏吮坡,轻轻触碰油门踏板轮,发动机的转速表指针就会活跃起来袖棵废。幸好油门的调校比较线性晾,分寸拿捏得体抖,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累戈们农。同时奋堂,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感递时卧,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉好。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩鲤,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别秃,那种加速的轻快感是后者无法比拟的剂。即使在低转速区间毫赡,发动机的动力输出也很活跃鞍菱糖,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉挤签。同样受益的还有动力输出的持续性抽歪,在试驾路段里面有不少的环城快速路拓势帛,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h诞,而且整个提速过程顺畅自然锈。只可惜受道路限速的制约庇,未能继续把速度往上提山,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备帆蔚概。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契救拜抛,升挡动作迅速缝景擦,在D挡模式下正常驾驶诲,1700rpm左右就会立刻升挡籍,让整个加速过程更加顺畅自然谢晨嫡。然而茫昏,在遇到拥堵路况的时候颅,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感昧,幸好并不是特别明显惭,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现卉。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了淖,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好粒,除非你把油门踏板踩得足够深拴,否则它不会轻易降挡朵谐。   变速箱切换到S挡后茫,油门响应速度稍有提高粱孝栖,而换挡转速则提升到3500rpm哀,动力输出表现得更加亢奋笔缎讳。味道对了梆桅,这才是S挡该有的特质江饯,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了庭。当然怀娶钢,最具驾驶乐趣依旧是手动模式柬槽龄,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮骗,至今我仍然未能适应聊厢虾。   其余部分与老款车型基本相同潭磐,方向盘的转向精确恢碍、迅速杭混,甚至有点“贼”啊四,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”康虫,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬浚讳,对车身的支撑力度足够绊博,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显戏渐,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安诫,同时也确保了车身的灵活性参苗酱。但面对减速带这些大颠簸时炼,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在赤俩。   在动力水平得到提升泪卸、操控感被保留下来的情况下痰廖氓,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少喉,开起来更加得心应手讨壁,也更加有活力侧。这点值得欣喜翱,也是嘉年华的进步卧界。当然典士伙,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方朵唯韶,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎裸,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音玛鼓芍,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步避痞劝,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色凸,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵时。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了娩娃,不过众所周知邦储懈,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台岭耗瓷,而是换装了大众全新的MQB平台花谐拓。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂祭钮,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异冯橙,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异猛诚,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助蚀。   首先我们先来说说平台施吾,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台归,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构记亩谷,PQ35血统也就不在那么纯正拇煞。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台从。   平台究竟是什么但寥寇?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车单抄,它们会采用共同的零部件滴书,采取相似的地盘灿腥、车身结构号、形式结构以及相近的生产工艺灿盛藕、轴距等门忱,以此形成车辆生产的一套完整系统哇,平台生产的战略是当前产品在开发中颂,最流行普、最科学渤挫岔、最节省人力私、效率最高的一种开发战略闭卜落。因为对汽车厂商而言撂凛姑,可以在有效控制研发资源抱腺、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情祈湾邻。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台己戏,并看看它们之间存在什么差异箩。   PQ35中的""P""代表平台樊,""Q""代表发动机横置缮,""3""代表A级车彩,""5""是指第五代悔。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件碾,采取相似的底盘涵、车身结构安笺详、行驶结构涪、相似的生产工艺以及轴距等稍版刻。由于研发时采取了已存在的""模板""托,不仅使车辆研发缩短了周期颗湍巾,而且共用的零件大大减少了生产成本槽伺枢,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型螺蛊。采用PQ35平台的在售车型有途安促、开迪匙、SCIROCCO挞、奥迪TT娇高陛、A3泛棱骄、斯柯达明锐等车型酚。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括档冀焚:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)诗门毙、大长度激光无缝焊接龋毁那、双面镀锌高强度钢板穿瞥戌、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等层累,但如前所述囊镶捕,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术舷凉里。   MQB拇睿块化平台是大众最新的一个生产平台葛惊,也是此次第七代高尔夫使用的平台靠绿。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制都,并且可以共享比例达60%的零件伙,包括同样规格的发动机巳聊、变速器等雹剖。MQB平台的推出捕测,将会取代过去的PQ25崩孺算、PQ35和PQ46等平台鼻。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性膘侥,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装娇糯械,不管是传统动力侵摹纫、电动和可再生能源动力快蔷画,或者汽油机尺车、柴油机瓶放、混合动力系统誊强坞、纯电动系统弓煤堑、天然气发动机坎残耽、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装韦。另外婪撮,MQB平台还可以对轴距始咸犀、轮距冠钱、前悬和后悬等部位进行调节碎。另外此平台可以生产从A0级突、A级到B级三个级别的车型污袜缅。这是PQ35平台所不具备的才。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温勿,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水令。相比几个欧系对手骄控,宝马的动作显然慢了半拍讲纺屡,继5系旅行版之后坎得让,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售慑茹。当然有时候来得早不如来得巧居突,只要给足了诚意排纪,迟到了也未必没糖吃遂。   对于3系旅行就是如此龋量轨,在它到来之前投负,C级旅行和V60早已在国内打响了名头效,作为后来者溶膛删,3系旅行想要从对手手中分一杯羹驶课,就更需要拿出浑身解数了贸。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版苗票愤,下面就来看看它究竟有何能耐己。   还是从外形开始说起澳计斯,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘田,其底盘代号为F31甭,依旧是标准版轴距吭:2810mm径赶冕。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言版辱腻,这仍是个相当精干的长度穷沁,车身“三围”基本和三厢版一致派攻,只是由于行李架的关系棵,车身高度小幅增加了21mm常效。   我们测试的这款328i旅行版肌贫,还搭配了M运动设计套装圭脓,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸孪凄申,闷骚的感觉立马出来了邓,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆思,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色宫。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择疙处杭,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )幢,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性齿劳,这和旅行车设计的初衷相悖充。选择18""则刚好合适释骆嫌,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)澎玫,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点噶新餐,用一句流行语来说就是构:低调奢华有内涵趟宽。   车尾则是旅行车最具风韵的角度涝逆撮,从这方面看保涟脊,3系旅行并无太多亮点昂蛇,车尾的造型显得有点过于刻板贰鄙,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已饰孝嚎。相对来说并没有对手做得那么出色伪炯,V60和C级旅行在设计上的看点更多咖雷庭。另外涎剃科,虽然采用了M套件浩,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式朵了,看起来实在是低调过头了私采。   外观总结确纱缕:如果你是3系的铁杆粉丝逃,但又不愿自己的爱车烂大街凳双瞪,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了帛列,低调中透着股狠劲儿秒渭捷,闷骚人士的最爱峡。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样倘弛聪,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章渴,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少吞炕蓄。但俗话说问兽浆,是骡子是马得拉出来溜溜才知道栓灸搂,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比聘帕,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何疽熊?   车型的选择方面渭幕,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则块局地,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型惧虑。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑堆躬,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机形编。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比假革:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸污胎,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力纯,与大尺寸的品牌Logo相得益彰褂牛,再辅之以保险杠的少量镀铬贰,前脸看起来一如既往的简约和低调扦。车头多条轻微隆起的线条可暖,包括引擎盖上也是凹凸有致瞬邦册,则让低调的前脸显得浑厚有力嗡。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计固,外沿继续使用镀铬装饰衔舵扭。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻扒摧掀,也更容易让人接受瓤墓,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性拌。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁疵赴,一个氙气近光灯使卷踩,一个卤素远光灯吩,外加环绕半圈的LED日间行车灯冗描,没有任何花哨的设计逝,注重实用馅邓。而作为玩灯行家的奥迪隋巢,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼信行,配合上单颗远近氙气一体前大灯革补,杀气十足忻淋揣。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条闪巍南,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道透绞翱,看上去随时有往前冲的冲动娘钵,非常动感和迷人虐系。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车晴惧,看上去从容而又优雅邯芹,有点儿荣辱不惊的味道形。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后柔叮,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了票鞘犬,毕竟走的不算是一路的风格了樊。不过寇盒,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了碎俺蕊,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感愁。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别闪,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角苏群铆,变成了矩形倒角式的设计艇,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L概峡哇。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计土练菱,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行罕挤逆。   尾灯方面獭窘咕,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型钞,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看穗低寇,而且LED元素的缺失也实属不应该麻步。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型哨蓟嘎,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼料,低调依然是奥迪的责任两箔。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎抨,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎奠。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep温,一个拥有超过半个世纪历史扳烩,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌绿温柬,“男人”嵌、“硬派”猎、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象舒梧。一个如此坚持传统的品牌胚,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV祥卤脖,这对于很多人来说是难以理解的事实纠拘谜。坦白讲靠态,一向不以貌取人的我猾馅烈,霎时间也很难理解Mark T. Allen帽白酬、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品邦。无可否认邪袄碴,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的豌,也必然成为人们茶余饭后的谈资薯纶酗,但是就只有外貌是这样吗堕剧寺?难道它没有Jeep的传承糕?这是我最为关注的问题单。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”娇裂,而首要且必备的条件是强悍的越野能力雾杭。由此可见孙天,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能可珊沸,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置撬评,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蹬疮。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色碗仆图,首先必需要有一副好的底子漏,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统囤蒜。根据越野性能的高低裸攫,依次有Active Drive I清粳、Active Drive II和Active Drive Lock三种嫉豁。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版皋戒,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统功渺,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡惩,并且还具备后桥差速器锁止功能古趴,实现左右车轮50:50扭矩分配洗,攀爬能力自然是三者之中最强的怪敌。   除此以外酮魂,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统嘲巷、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠酷、28°的接近角每、32°的离去角另内芜、纵向通过角23.3°牛刊翰、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置龄,要罗列出来的话其实还有很多册断刺,但越野并非纸上谈兵暑醛帅,要真正体验到它的实力陡美,还是得把它拉到荒郊野岭锚停。   挂上低速四驱挡胖、开启后桥锁止以及岩石模式衔慨插,稳住油门就往上爬疗估。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏荤,3.2L Trailhawk针对越野的需求壁抵,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整膏。继续往上攀爬齐娜长,一切都比较顺利摧,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响雾锹钦,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力溺。在遇到交叉轴情况时耐,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力搞,配备了后桥差速器锁止功能的它秀耍,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑淑,就已经顺利通过钉冯。   这一次越野试驾匆访甫,它的表现我完全没有惊喜慷其徽,因为一切都在意料之中雷捕讼。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务查煎画,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了鼎。毫无疑问冗童,它是自由光车系里面越野能力最强的一位我,也同级别的最强廓。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦替为,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来善揭匪。坦白讲漏涟,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴唇梅虏。" "  在国内的SUV市辰巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嫁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击枚别郡,正因如此羚为躺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市剑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问题瀑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破偏氦。   说到大空间霓汞、七座设计陇泵推、配置丰富的SUV汾秆勺,北京现代全新胜达是其中的表表者撅丰缚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求欢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型臼溪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变沫怒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手空换冗,下面我们将对这两款车型进行对比分析蔷狼。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观彪苹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向敛北,设计上中规中矩阶,采用了哈弗新的家族式设计元素告,这一风格将在整个哈弗系列上普及困缆概,代表性的设计元素有乃:大尺寸U型前格栅霖,粗壮的镀铬横条格栅矢,时下流行的“X”型前脸低匙。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美莱层,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的菱。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的私,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时奥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气吃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅钳读,再辅以造型锋利的大灯灯组苹赌,极富视觉冲击力姑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话伴,现代品牌的确更加具有超前思维意识室莽。" "   源自逸动平台的CS35洪娥,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品肉。凭借欧洲化的时尚外形设计蓟,相对精致的内饰做工莱胁哥,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现类,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注腺丢。此外梗卯凄,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在那,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能颗,进一步提升了科技感和实用性氦僻底。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些敖?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型吝惺台,还有定位相同的长安福特翼搏奉鲸,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4诵式量,涵盖了自主及合资品牌产品锤钾拎。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道禄,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS徽,作为一款新生代豪华运动型轿车期,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系瓢箔,也成为点燃这场战争的导火线墩然。而上市之后贡,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道踏多,可谓是一场针尖对麦芒的对决嗓券。那么除了运动性能以外芭,这两款车型的综合实力如何呢拔缺琶,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓柒。   虽然说是ATS是一款进口车型凄斗考,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉蚕儒和,整体售价和宝马3系保持高度重叠苛泼。从定位和售价来分析困,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比瓢陶,两车售价分别为43.80万和43.60万暑,价格差距非常行住,有一定的对比价值坪。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蔷,但两车所展现的运动风格完全不一样劝馈通。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计抒衡尘,车身线条锋利剁,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性淡舜罐,同时也彰显了力量感科。而宝马3系显得内敛一些纷,经典的""双肾""前脸造型啃侨,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色价。   作为凯迪拉克家族最小的车型港,ATS在车身尺寸上不及宝马3系匠,除了长度略有优势外胯,其它尺寸都不及宝马3系盲劳,在空间上可能会有一些影响兄伤。不过没有关系督,作为一款运动型轿车伶撵蹦,小一点也许会更加灵活糠伺。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评隆椒,经典的造型更容易接受碱袖脸,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26炕写栖,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍拜。   相比之下陵肛,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力速奇畔,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感绿,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足材。   两车头灯布局不同瘸,宝马是横向设计氓功,开眼角大灯我们已经非常熟悉梨菱。而ATS为纵向布局佛虚桃,造型更加犀利裴嫌怪,同时采用的是远近光一体设计塑嘿。配置上都采用氙气大灯极封,LED日间行车的和大灯清洗都有配备渭谎,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能獭蛋俗,但是可惜没有前雾灯坍微。   从车身侧面来看灿犀碌,我更喜欢宝马3系燃,腰线更加锐利陛,营造出了运动型轿车的动感效果墨趴瘸。而ATS侧面饱满厚实江,典型的美系车风格舱袄。   两车统一采用的是双曲率后视镜维袱庞,并且带有电动折叠和加热功能竟屯两,同时集成了LED转向灯鄙稻,显然宝马3系狭长的设计要更美观崇。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯放罢,警示效果有所提升摩裂。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性擦,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力姜,双边双排气管设计也展示了其运动气质替。相比之下兜茶,宝马3系的尾部显得比较平淡粹,家用车的造型在气势上要弱于ATS菜窍次。   轮胎方面癸讼顾,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎扫,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎汉,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18潦拘饱,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎卵剂,都是偏重运动性能的选择化。" "  提起东风日产天籁污,人们往往都喜欢用舒适朝破淌、性价比高筹羌、省油这些标签来为其定义棱嚏倘。的确入畔商,作为日产在华销售的顶级轿车敝,天籁一直以来都以一种优雅的姿态链簿糕,在中级车市场中处于上游位置哪计。不过这款车型的加长行为官,却与其他同级别车型有着截然不同的理念悔盲氦,天籁公爵屠签,虽然是天籁的加长版本磺耍揭,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力桶肯,用更有竞争力的综合表现超越同级对手绩入,挑战更高级对手凹,才是这款加长礼宾座驾的真实能力互喀镁。   25.18-29.98万元的价格区间睬鹿,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势统。相比同级别对手雅阁句、凯美瑞鹃、迈腾等热门中级车伶逗告,普通版天籁一直都能够与它们打成平手沙,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼典夹浅,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无铰,但就是这样一款达到高级车水平的中级车痕辟柏,在提供更多给消费者的同时碱馆,却并没有在价格上表现的有多高调腐。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异滤,但是通过对细节的仔细端详捞滦,你还是可以发现不少变化之处堕。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素犀厂谩,但是整体风格上却并没有因此而变得极端塘逆。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近茨舷。   5003mm的长度与2900mm的轴距蛙库粳,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平袜浇咖,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越焊斧,在轴距上也比天籁公爵短了63mm谈弧。而与豪华品牌中级车相比较看,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm德冉。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大秸椽刀,整体协调感还处于平易近人的水平措。   本文导航常弄但:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来淘,数以万计的人们加入了摇号大军贾,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点乃芹,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程淖,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高掇,一步到位的想法也被大家普遍赞同纠昏科,这种情况之下中级车的优势就体现出来了星塑需,强劲的动力惰、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜甜拱,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车贾凉剑,它们的价格和配置都比较接近苗细崇,下面我们一起去了解一下地烷捍。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表擂:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)敦:15.98-25.18   推荐理由净乓活:大气时尚的外观雷贤、配备豪华全景天窗膊细幢、全新T动力以及较高的性价比径。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计童廓,采用了起亚家族虎啸式的前脸匡,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择死,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大垮,能够满足不同购车消费者的需求长肚锑,值得称赞的是伎衬,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗媳祁,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感李,在同级别车型中也具有很高的性价比坝扁。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整惰寺,自从彼得希瑞尔来到起亚后弥,为起亚家族设计了虎啸式的前脸窍沤监,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸谁,大大提高了起亚车的辨识度弛枫。熏黑的前格栅看上去更加动感据,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利硅。   车身尺寸相比老款并没有什么变化木桑滔,车身简洁的线条侧面看上去更加修长搐册,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感猫韩,并且兼顾了空气动力学滑差期,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足诽耗,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能端,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高鞘胃,LED光源看起来更具科技感兜。   新K5的内饰进行了小改动翠,用了和工艺均有所提升口麓,三幅式的方向盘也进行了重新设计凶,看起来更有质感缉表,使用起来也更加方便勾,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积继吗,也提升了整车的档次感琼,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑虚。   由于车顶采用了更为动感的流线造型棱绷捣,A柱倾角也随之更大篓泼,对于一名1.82m的男士来说鞋,头部空间的局促性很明显兼,通过降低座椅高度后筐目菠,驾驶视野也受到了一定限制粟衔踢。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞荷腔,同一名人员在未调整前排座椅后穷郎物,直接移动至后排乘坐室缆句,腿部空间十分充裕船,而头部空间也在可接受的范围之内答胸。总体而言婆甸厘,如果想舒适且安全的驾驶K5滩劫拣,并不适合个头较高的人士耽闷,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞括。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机荣加滴,最大功率180kw去遍,最大扭矩350牛米摩坊摄,搭配6速手自一体变速箱弥,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现情吵。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型倘,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩豪贾北。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内豌侥娟,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟丹翻被。如果你听到4系觉得陌生粟淖,那么当你见到它一定觉得很熟悉叼蕉。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造购冯,无论外形还是内饰都与3系很相像劳傻赐,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平擦久,因为在它身上不仅有3系的影子港袖,同样也有着自己独特的光芒乾俗稻。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe绵冯,59.6-73万元的定价也高于3系谈。不过其实也可以理解凡词,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版藉净煤,而是想要一辆便宜些的“6系”救。   宝马4系提供运动苇脊卧、豪华软缔、风尚三款套装幸脊,价格方面没有区别摔。车头部分确实与3系非常相近雾吃,只有前包围能够明显与3系区分出来芯。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素署。整体来看氓合嚎,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格感掇号,仅在细节上加入独有元素伪黄董。 【左嚏澈蚀:豪华设计套装(选配)/右臼戌:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解甸,但来到侧面相信很快就会被它吸引厦柑亩。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条遁,这样的立体感是3系无法给你的承。车身尺寸方面蛔寇何,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短居剁。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm秦刃,轴距两车同为2810mm功蹭。相比竞争对手胜据裙,4系在车身尺寸上也有着较大的优势扭。   由于定位与平台的原因呻幕硼,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳碘抠吠,也达到了对自我的超越阔峰。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统次蔷贿。尾部张弛有力的线条惕粱,勾勒出肌肉感极强的视觉效果退琶。   本文导航欧赖狸:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末诺,2013年又有很多车型和大家见面了记,它们各自出身不同性格迥异村,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现锹,其中原因多种多样请桔坦,下面就对它们的表现做一个简要点评能,并送上编辑们的新年寄语立陛。 东风标致3008   上市时间獭狸:1月9日   售价洛胚擂:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱亍,法国人终于坐不住了饺团檬,要将标致3008进行国产疾携搓,最初还担心它法系前卫炔、超前的设计能否被中国市场接受架倡,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情秽宫。   不过似乎这一切的担心都是多余的钉皑,东风标致很清楚大家的喜好豢,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸澈、尾灯等部分进行了调整巨,类似机舱造型的内饰得到了保留蜗途纠,使得它看起来既前卫运动又不太过个性姆起,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素朴沟,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计胜事。   动力的调校同样符合中国国情禽,由于中国道路情况比较复杂颂汞,城市中驾驶用到高转速的机会并不多话狠定,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机裂浪栖,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛昆猴。尽管变速器的表现有些差强人意关,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如涟墩。 为了进一步满足市场需求镰培戚,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型炉量腑,丰富中低端产品线白茄。   新年寄语窟缆: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的递扯,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上录,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来现楔。" "  汽车除了是交通工具之外怀脑空,在中国它还需要扮演更多角色贬。比如谎刊,它会成为一些人身份的象征斗。也正因如此父检,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴浦。在车型跟随换代而越变越大的时候膳酚,它们还不满足拈,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型攘报。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型剑,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸完,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了旁阿。   从长轴距车型诞生起苍,围绕它们的话题就从来没有间断过檬。长轴距车型的空间更大是显而易见的瞪础,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗夕兔?是为了操控放弃空间佬,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题滥沉驳。现在挨,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿限芹,并且差距幅度有多大鸡括。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵冠瘸。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一琶獭。从设计上来看袭乱,它基本保持了海外版本的特征蒲菊芬,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变挫懊。整体风格比上代车型更运动伍,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准妨牛。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型炽。它在设计上与天籁并没有本质上的区别揪唱,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间夕,同时酥,在配置方面也向更高级别车型看齐暑。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大固,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一底。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后凸,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性谷。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势磁,那么实际情况果真如此吗戒截炬?   首先颅铂蛇,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异勿凭。将天籁停在起始位置后上协夸,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置匠葡得。之后嫩澈,向左打满方向伐坡,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作绕沁,然后再次用桩筒标记后轮位置仍铂挤。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头委览。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异都几垄。   实测印证了我们之前的推论鹊,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大疤熄,但差距不算特别明显卜贫触。两者的方向盘直径和回转圈速一致硕檀把。实际驾驶时涎,除非路面宽度限制特别明显崩蓄弓,二者没有本质上的差别铃甘韧。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准捞亮遣,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况坏浪。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话己靶,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蓄态细。当然扰械,陆军1号的尺寸太过庞大赶侨,算是加长得比较极致图。那么炔画雷,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗抛亭椭?   同一水平面上誓禾,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙惦,二者的成绩均为150毫米铜弛两。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙半集,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中驴扁郴。   我们的测试方式是将车头正对坡道囊汕,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止七,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论敝龚。首先上场的天籁最终成绩为105毫米奈。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬豹无糯,但结果令人意外负。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米抽委敦。抛去胎压等因素的影响荒绵,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平标。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV嗜坪?如果排除自主品牌的话尉剧,这多少听起来有些不切实际吧寸未,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了朵拿。不过这个看似不可能完成的任务刃,正因为有着咱们自己的汽车企业童慈,才使其成为了现实伙。10万元给我秆,我会选择什么车呢太钵?今天就为大家介绍两款不错的产品摄尽锌,众泰T600和比亚迪S6衫,它们之间孰强孰弱露,看完文章之后您便会知晓视。   4天以前杜怜浦,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来橙退双,顶配不到10万元的售价酿敞,加上1.5T发动机出色的动力表现岔传、以及全景天窗瓶每粪、倒车影像等丰富配置的加持傻乱,让所有人为之眼前一亮察锚价。而在该级别中丁炊,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战抒,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置咀氯官,还有着出色的销量和用户口碑膳淖蟹,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的较。所以今天脊赏膘,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比乔,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型硕酪谢,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型卡。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6郡,这款车属于小一号的紧凑型产品悔,因此这里就不掺和了广暗。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观私古:两款车型造型原创度均不足错垢斥。   外观造型上隧啊,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹浅辩,但相比之下棵瞥,众泰T600显然模仿的更彻底一些灯处拈,车头与车身都是完全的拿来主义肌,没有一点原创的元素翘。而单就最终的效果来说蹋,众泰T600显得圆润饱满细,比亚迪则更加的精致显大疟。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面铃仓,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm层弟捐,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm拷,轴距为2720mm喝,从数据上看拱却花,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势拣徊栓,而众泰T600比对手更宽榔淳蔬,轴距也更大去诽。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂矾挡,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些付。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎唬兽独,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎玛,在轮胎规格上杆屎,众泰T600更有优势一些烘。刹车结构上去效,两款车均采用了前后盘式刹车凉崩勉。此外蹋,在备胎的布局形式上槽,比亚迪S6备胎采用下挂式辟净憨,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜枋Ш恕,不过更换起来略有不便膊。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程昏俊标,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高赫,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配卜谜嘉,线条上显得不是很协调娇陡,后雨刷杀驼慷、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备古败。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统茫温,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达脾瞄,而众泰T600根据官方的说法超姬寂,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了写接。   钥匙方面伺蒂暑,两车都配备了智能钥匙莱仿,并且无钥匙进入菇翟、一键启动等功能也是一应俱全隙爽奠。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通湿,但质感和色泽都比较不错虏吐。相比之下忱,比亚迪S6的塑料感略强非,但它的两把钥匙中蚊从,有一把还是卡片式的哨洞,挺有档次感的惶被睹。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”青妓,据日本共同社11月报道胖,丰田汽车公司发布预测称祥隘室,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆疟,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录伙樊糕。而2013年前十个月宋,雷克萨斯在华销量同比增长8%揩,而7-10月同比增长了24%仿苔丸,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势垫。那么全,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢勃挛湍?在这个产品为王的时代中翱,或许答案非常一目了然叙散炭,品质卓越的丰富产品夏汰朴。   在雷克萨斯漫长的产品线之中奶,IS系列绝对称得上是中坚砥柱舰立目,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)郝接,而其到了2013年也整整历经了三代产品刷痘煽,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的册贺?在这代产品中究竟有哪些新意母痹?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的受培。所以菱阜,在这个2013年的冬天杜为署,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT吐输亲,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”衅撂微。   是先有鸡还是先有蛋慕图?这确实是一个哲学问题绊恨罚。但是对于车型换代而言吵,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情邢。在介绍外观之前腹怒钳,有必要介绍一下其前世今生孰久静。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车羚弓科,全车线条设计更显张力搔秸,饱满的肌肉感让人过目不忘姓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化卷。   第三代雷克萨斯IS伍,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车圭米,全车线条设计更显张力弓,饱满的肌肉感让人过目不忘什。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化茂。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度茶,但当这款概念车面世之后看,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风癌。虽然没有LFA那样气动山河级干,但却是可以做到惊艳动人邢闷。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV甩,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长侥,要么从一开始作为越野车的分支玖,要么不经意又成了轿车的替补控蒲,但这丝毫不影响它越来越主流铣,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来诉楼共。Jeep自由光就是它们中的一个新成员簧。   一向个性张扬的Jeep品牌癸铜蓝,一改传统的硬派风格父,走起了时尚运动的路线犬藤亢。不仅如此讹,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蹋氢,在国内各大车展相继亮相伙曝思,赚足了眼球供。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市鸿,笔者有幸受邀参加新车试驾活动扑辑侧,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢团盆?通过下文一同来寻找答案吧!   外观划颈睫:一改硬派风格睫缉,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初吹,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型连午,在这样的大背景下戒维纽,自由光孕育而生蔑。只是从自由光诞生之日起亮骋,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注喷妒欣,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象停皋。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)宦雾,定位于介于指南者和大切诺基之间乃揭,竞争对手直指奥迪Q5就、奔驰GLK尚、沃尔沃XC60等车型澳韦怒,车身尺寸方面即,其长宽高分别为4624mm马死、1859mm巨瞎、1707mm加贩乳,轴距为2719mm裤翘挡,与竞争对手相比并不处于下风侈涕搅。   既然是Jeep品牌车型父,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了铺淳,只是造型有所改变飘电晴,一改以往平面式的设计蒜挂效,采用了类似“折角”的设计氮,当然效果立竿见影楷腹,整个前脸变得更时尚也更有立体感放雌得。前大灯的设计标新立异胎誊棠,采用了大胆的分体式设计劫剂吵,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”驴平,氙气大灯肉、雾灯依次向下排列醛。值得一提的是该车的行车灯粱剿、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型埃小缴,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑聚。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蹬褥,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后海怂,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯北赐屋。 斯巴鲁BRZ 俺链筷:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机遁,采用后轮驱动平台布椭孙,是一辆平衡度上佳的双门轿跑尺隶,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”臂娘奠。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发垦,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计安传妹,而外观和内饰由丰田负责恢题深。   尽管如此寿丹,BRZ并不是“每个人的菜”慑。尽管设计了一个小型的后排座椅忱,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人煤木,音响和娱乐信息系统不够出色慈抄,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一犬椿,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮餐淀兜。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣嘉、并且外观时尚动感的轿跑辆,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试堪乖。?   下面就具体了解一下BRZ的特点送捂:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机辉,最大输出功率为200马力擞喷,扭矩为203牛米催江。据美国环境保护署数据显示弛少,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里但沏。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg范参宪。 ? 斯巴鲁BRZ 婆祷:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供撬墟。两个版本都有手动挡或自动挡选择圃。   豪华型BRZ的售价为26暇,265美元垒古逃,配有空调系统篮,定速巡航系统裤惰健,电动后视镜困侮,一键上下的电动窗贾,后门胰芾控电子锁降敲,真皮包裹方向盘律,65/35规格折叠后座朴,HID大灯蜜讣,17寸合金轮圈限,有语音提示的导航系统方,实时路况警报捕炔涝,USB接口和车载收音机规拓其。   限量版的售价为28弓,265美元暖叛楼,在豪华版的基础上增加了雾灯刊镁,真皮座椅皑谁,一键启动姆盗,后扰流板啪摔,配备照明的遮阳板化妆镜寐常侯,双区域空调控制系统福姆,前排座椅加热和后视镜加热速胺纶。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统缕肪接,电子牵引力系统趟肚裙,稳定控制系统以及6个安全气囊还蒜。尽管政府没有对这款车进行撞击测试搓村,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明抬,无论是正面撞击扩琴,车顶强度锭,还是座位与头部保护试验憋缺,BRZ都获得了高分下,可以称得上是一款非常安全的车努蛊蚂。 ? 斯巴鲁BRZ 暗:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩筛,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX哦,加速时的推背感没那么强烈梦笛。不过廉芬,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者翘,对于六速手动挡十分精通断驰墟,5庆,000转起步对你小菜一碟的话拐,加上BRZ的轻量化的设计扛,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感腊。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似跺,并不夸张的外形设计闻偿缝,精准的方向盘矾,强大的刹车和印象深刻的牵引力仟混箍。   总体来说懈奸超,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车麓川酒,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受测狙。而作为日常用车来说存,路况好的前提下乃刚秦,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多紊帛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品竞苗富,未经环球网Huanqiu.com书面授权丁吼,严禁转载钞猎母,违者将被追究法律责任木仕。责任编辑垢梁:李敏" "  作为一款小改款车型理,14款智跑在外观上与老款保持高度一致道,甚至在细节方便也没有任何变化鄙罐骆,仅仅表现在配置上的升级叛。回顾智跑近3年的上市之路来看糕,依旧保持着其独具一格的风格慰霸,即时在如今来看策锭,智跑仍然算是一款前卫的SUV幻茫拱,回到3年前愤,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L垢坍瞧、2.4L两种动力共10种车型埂弊,售价16.48-24.98万元如筏计,售价与老款车型保持一致啊。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型溅矢寇,即使它远远的驶来荷,你也会在车流中一眼识别出它都,城市化SUV的定位倒也不特别怒蛔,不过好蘑,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计型笔然,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一阮堪蕉。   现款智跑与老款在外形上几无二致辫掇,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意尽嚷,与老款相比墟贝赖,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏棵赤。部分高配车型则配备主动安全头枕菊棚、前排座椅加热擞唤衡、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置枚。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里毯奖皑,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型肮,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型酣蹈。这些车型中包括了全新奔驰S级瞪去芹、凯迪拉克ATS赶、斯巴鲁BRZ恫、沃尔沃V40等备受关注的新车散,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局时侯,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车片。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间公峨:9月28日 售价区间闻:124.8-209.8万元   新车点评凹旧: “汽车发明者另柔,再度发布汽车”锋肆。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史惠酵,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语牟圃,这也看出了奔驰对全新S级的信心眷婆,从外观欧、内饰坷厢伺、配置等硬件方面的足够实力蛊埃叉,甚至超越许多同级别车型维读崎,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机级。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢上夏,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车砰卉肆。具体来看瞥,前大灯视册,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似儡诺,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是痛糕拼,新S级加入了更多张扬的运动化元素太矛。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部烩,车身线条延伸至尾部变得更加收敛联娘,有点类似于现款CL级的设计童伐。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面暴,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统醚卿谰,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现僻,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外车侧,还可通过其控制车载设备等谈。另外护峦,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统悲、LED氛围灯酗、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅泞、新的mbrace2智能人机交互系统等味。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计芭孰,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学寞饥,特别是后排的座椅千,高配车型后排座位为独立设计房,并且带有腿部支撑和按摩功能帝。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重股。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面份,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机钝,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机残靶,最大功率为245kW(333Ps)禾,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机损弹,并匹配电动机萌舍,最大功率为225kW(306Ps)辅巍,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机请,其最大功率为320kW(435Ps)蹭陡,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器艰埂拢。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间收评:9月28日 售价区间巳芹卧:30.8-43.8万元   新车点评握: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功悄节僵,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性精垂握。但凯迪拉克ATS的到来辣,让宝马3系走下了神坛稳。相比一直宣传运动的宝马3系谭朵方,ATS个性化的运动性能更是技压一筹宛。不过在终端消费市场上骗灰,凯迪拉克还有很多事情要做通缆狭,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好毫窗,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力哨忙。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市济莫茬,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蒙箩铆。新车基于全新的Alpha后驱平台打造难,外观方面侩令,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计咀赊,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计揣,整体造型较CTS而言更加动感齿刻。   凯迪拉克ATS拥有50党康栋:50前后质量分配溃,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统得席宿、Brembo刹车卡钳宫汐娥、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊扣。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂盯虏哼、LSD后轮限滑差速器铂搽、高性能运动轮胎硼、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)肉、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置辑杯。   车身尺寸方面凸剧,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm慷噬挪,轴距2775mm覆褂。而未来国产后痢篇,轴距有望加长巢搅,以应对国内市场科沧搽。   动力方面聘灿,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机杭,最大功率203kW(276Ps)惮,最大扭矩353Nm卫,其百公里加速时间为6.2秒晴卉。传动系统方面详骋赦,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱侣五。" "  前言币呕: 在上一期文章中许乖诵,我们盘点了2013年重点的改款车型厩,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型锋芍,在收集信息的过程中彪鞭,编者发现了一个有意思的规律棘放镰,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型笑慷粮,往往推出两款风侨,甚至更多光,更像是一次新车的大爆发冉,或者说是新车开发计划中的一个波峰藉,这样的车企包括长安福特宋趟、一汽大众瓶暖、广汽本田等棵歇。与上篇文章不同的是旧妇,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出煎啦,而是挑出了10款重点车型超娄,这10款车型有的是关注度较高的人气车型馆塘,有的是较为低调梨来,但其实销量却很不错的实力派车型跺娜。回首这一年聪矫布,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间才:12月10日 售价区间阜:12.19-18.29万元   新车点评匈杯粗:作为大众全球的当家车型稳,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变胯,是相对比较原汁原味的一款车型菜,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议钉匠,但空间的改善却更具群众基础士。从速腾的热销来看讨侵订,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型疮腹,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方侗深,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线管。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形凯携身,雾灯区域的改变也是如此攫玛。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感淮,也更年轻一些此碉,少了几分柔美很未,多了一些阳刚的元素垦。   车身尺寸比第六代更大系: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板太委拴,特比是对于这样一款定位家用的车型来说杠贪,后排空间略显局促佰。这点在国产高尔夫7上得到改善燎坤,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm李纪谅,相比现款车型炯,长宽分别增加了56mm和13mm村蔷,车高则降低了28mm屎世控。此外公肺寐,新车轴距和前后轮距也得到了扩展贰辉,轴距增加59mm剔椒,达到2637mm实犁忙,使得后排乘客腿部空间增加30mm梯潘,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm邪,而行李箱空间也增加了30L却,行李箱总空间达到380L促。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿荆克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化派艘访: 相比外观的“小改款”母信态,内饰的变化却是颠覆性的随,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状献,并且向驾驶员一侧倾斜崔蜗,更人性化蒙雀。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点宛,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感阀谁,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力滴冻。   轻量化更加明显崎团: MQB平台的特质之一便是轻量化爽,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大甘,质量因此降低了37kg垄,另外发动机降低40kg晾童,底盘降低26kg畏申截,电气系统降低6kg等等皇葛昂,虽然车身尺寸增加式体,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg侣晴,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg弦揣啃,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果瑰,并且一定程度上也能提升驾控体验并鲸湃。 【MQB慕希块化平台】   配置全面升级抖烦惹: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富挤,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)幢布、定速巡航脊巳、启停功能全嫂拒、第二代车道保持辅助系统痘、防碰撞预警红蛔、自动泊车扔、胎压监测蔑邦牛、电子手刹拓、电子驻车古贰、一键启动唉泊、新版导航及超级蓝牙等功能笑袱惺。另外奸梳薪,丹拿音响塘妒、以及更大尺寸的触控液晶屏闹,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成列祭: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机垫陪木,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教日恋猎,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)潍告林,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)忍,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同狠,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机施,其最大输出功率为162kW(220PS)素啡捞,峰值扭矩350Nm雌频磐。   主推7速DSG双离合变速箱红乳: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱迷联:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)挤什,6挡自动变速箱(AQ160-6F)份,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)惋。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT确酥,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT混翘,而1.4T自动舒适型蛇懈、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱告率毖。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间蒂盛:11月19日 售价区间雌:12.98-18.98万元   新车点评铜私魄:北京现代是2013年的大赢家酸,销量突破百万辆缄扑,并且销售车型整体售价在上升衬。虽然索纳塔八的表现还算不错膘鸥全,但这是以高性价比换取的宦九,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜势,外观更沉稳凭傅磕,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者炮羞,再加上超出预期的低售价府,名图可能成为北京现代一款新的主力车型堂。   外观方面霉挪顽,北京现代名图共拥有八种车身颜色恍湃突,分别是水晶白结皑、梦幻银储梳、幻影黑溅沧羔、玫瑰红妮、水墨灰扰、宝石蓝竭、丝绸金雇淑、北极玉垦哩。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念诉,尤其是前进气格栅处的造型珐榔,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔金。细节方面徊到,新车的前大灯设计很抢眼褂茄,区别于其它车型坞龟腔,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上吼。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm碉僻,轴距为2770mm筏堕使,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型抚橡,名图的后排乘坐空间是其一大卖点参病裳。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面喜,北京现代名图内饰设计风格相对稳重戒陇庞,以金属和实木装饰为主跨拓诉。配置方面瓣颓香,有主座椅十项电动调节趁晒、驾驶席座椅加热通风记忆功能拱病、双区自动空调繁勘驾、倒车影像卸魏蕊、定速巡航硼、多功能方向盘桨挫、座椅/外后视镜记忆功能法扫、侧气囊/侧气帘囱、副驾驶安全带提醒憋、倒车影像系统鸽论、转向辅助灯失、电子防眩目外后视镜等多项科技配置距错前。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面假,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机嫩呕,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器侯抖玛。对于后续会不会推1.6T车型乃量瘸,北京现代副总经理权赫东表示淖返表,目前尚没有这样的计划刚拿概。" "  新朗逸大家都非常熟悉了辛沧,满大街都是吕宛苏,从朗逸上市到现在的五年来茎氮,在全国卖了一百多万辆勉屡,卖的这么好淀溺,自然有这款车独特的竞争优势筷。要知道示佃刮,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量齿饥,这究竟是为什么迪尖,很值得各个厂家思考拼钩挡。市场定位抓的准槐钮,产品线丰富捞帛危,产能跟得上恃,都是成就朗逸销量过百万的因素丢。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版聊讹趴,市场价16.59万元扯举。究竟值不值巴斧铅?运动在哪里绘婪?是否称得上运动宫?带着疑问坛鲍鼓,一起来吧敢。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅捶、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式琶溅烂,这种运动元素的表现方式很常见锋,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅吮,配上熏黑大灯这样的手法推款剿,而且很多还是豪华品牌在这样做抗船。这样就无可厚非了暖筷仕,很多比新朗逸牌大的车型都这样做抄,新朗逸又有什么不可以呢箩痉?   运动型小尾翼勉驶、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点缅酵诚,同样是传统手法虎摊,几乎在外观的运动性点缀上崩,各个厂家还没有太创新的方式己途栋。一般些的且,就增加这样类似轮毂钒乒、尾翼的装饰谋处化,高端些的措愧染,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型擦领棵。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类梢萍筒,不过会,从侧面看蝎桶,新朗逸的沉稳感依旧没有改变禾,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目东等。   相比车头和侧面覆按派,笔者感觉车尾的运动感更突出一些钱死,在说运动感之前脯,我更想说说普通新朗逸的车尾宛妈举,更确切的说胃梁揭,是想说说尾灯崎秘,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起陇淮梢,有一点略显单薄的感觉士醛亩。运动版上死,尾灯加入了熏黑处理春簿合,双出排气管也更粗壮了瞳冀,保险杠的视觉感受也更丰富藩驹,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感撼继莆。   本文导航盼芯:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争感勤。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾幸粱。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蚀,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成炬蹋剃。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配齿,即韩国的蔚山灿,这里同时也是现代全球最大的工厂底。这个工厂雇有3.4万名员工邻搁,日生产0.56万辆车亭势。   Inautonews编辑表示鼻钞,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蔫。五年前质量提高了敞,但是外形并不美观褐桔。然而兴燃咎,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变拣宫篱。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)抵嫩鸥,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)鲤皑,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)刀。对每个购车者来说久,这听起来非常有吸引力惟撮。还有就是i40被认为转售价值要高于福特构息。   与现代旗下的主流车型一样鞘静,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法绦策,整车线条从头至尾充满着流动感居拜敝。车身长4770毫米姥骡含,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米扩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前特司,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”截腥,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标衰,它看起来依旧如此的适合年轻人单。没错童,搭载着一车的新技术之后票,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手面厘嘶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价娥。于是当新车到来的时候险撕,你一定和我一样对它充满了兴趣卑嗓颅。这是最年轻的凯迪拉克芍冷槐、最小的凯迪拉克莫滴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克廊? ● 外观造型厂耽呐:钻石切割风格依旧街蹋赁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖拒、2013德国红点设计大奖枪讨婪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就漂疏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型驳熟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影戈,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品芭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶险,只是这回疚,ATS是完全原创的作品讹蠕。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm表密捞,轴距仅有2775mm欠黑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”醇甘探,而国内我们则把它当成中型车栋,和宝马3系标准轴距版稻撅、雷克萨斯IS成为同级别竞品顺,并比它们都要更小一些磁茧。   前脸的造型相当干练丝,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张盲坚,而是被很好的控制在一个合理大小上还茅程,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了哪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位斧汕钞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条差,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头团痰。出于空气动力学考虑哨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上难,当车速高于60km/h时夕券,前进气格栅会自动关闭擂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流烁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)萄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性龚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型固奴荆,并带有远近光灯智能切换功能欺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计缆晃,快速亮起偏,缓速熄灭的设定很显档次呸细贿。再往下看宦场,闪电式日间行车灯赁、大灯清洗踌骑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片览颁帅,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀渴。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要炼,亦或是造型需求覆翠,感性的来说伟,可以视其为向着传统美系性能车致敬扯铰腹。身处车内瓣叛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩猜姓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”稀摊。   ATS是一款后驱车为掣铜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50哇:50呢防,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款藉烯口,贯穿车体的俯冲式腰线既靶快、短前悬窘返肩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态白。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上墟晚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响财忌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备梯挽焚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)溶层。而在规格方面道,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性风当,前胎尺寸为225/40 R18痊,后胎尺寸则为255/35 R18沫宦昂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力米。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统悍香,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致取,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角墓革,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色叼蕾坡,至于设计师是否真有此意汉粗,倒还真无从揣测膏镜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少夹,实际上项,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计腾祷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部太炒秒,由此带来了不错的视觉冲击感氨涡煌,给后车以足够的心理压力硷茧,至少眼前的这个家伙一定不好对付病容。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型沮彻,至于3.6L V6车型何时会引进瞄羔泥,官方暂时还没有表态瓦,而是否会有V系列性能车型的推出倡恃谓,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定诺。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车倦屋,我的第一反应总归是奥迪A6L沸姐浑、宝马5系以及奔驰E级这3款情玛到。不可否认罢怀刹,它们的确是这个级别中最具代表性的车型井架蒲,路上的能见度也说明了这点腿孔困。不过嚏狙,随着市场逐步的被细分艘鸵飞,对于那些买车不喜欢随大流的消费者家,除“老三样”以外奶虑俩,也还有其他选择胖蚀嘿,比如洞:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES剃剂,这两款不错的“非主流”产品尽擒。   今天时食,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前溪粗且,领略一下“非主流”中大型车的风采遁,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同侯哇帽,当然超礁禄,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同揪。(注裙:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”拴,雷克萨斯ES简称“ES”词。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前聚,编辑先和大家解释一下“非主流”袄算矾,这里并不带任何贬义蔫济。从销量看退贫,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上脖联,宝马5系9000台以上凡、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现啃臂胳,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场菠涣弟。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场话丁。   外观钦骚狗:XTS尺寸明显更大强琉柏,但轴距差距不明显   对于中大型车来说田柒,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准氢,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念峰版揽。造型方正且棱角分明的车身造型蓄、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰矩忙豌,都很符合人们对“大气”这两个字的理解短伯。可以说它给你带来的面子效应贸磕汐,绝对超过它的价格檀裤,在半年长测期间刻猛,我在停车时经常会被问赔浦:这车得60-70万吧槐叙?   相对于XTS外观的张扬蹄票枪、霸气铣抡,ES则可谓是低调刑菠、内敛很多寸瑰,整车的线条和比例都比较匀称虹袖,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了角。   在车身尺寸方面兰翔铆,XTS的车长达到了5131mm饰,比ES的4900mm足足多出了231mm缉谴圈,差距可不卸嘏腥濉,但在轴距上湍韧,两者比较接近乱,XTS为2837mm烤纹涕,ES为2820mm溃次衰,仅相差了17mm美,至于最终的车内乘坐空间表现酞弛,它俩也是半斤八两弗。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型凌恕梁,氙气大灯拘困、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少角闯,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯奋,ES则仅有近光是氙灯罢谩朝,远光为卤素灯泡侍茶。其中戮,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局狮,显得比较个性碎董。而ES则还是灯组传统的横置式豪归。   再来看看轮毂和轮胎盆,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸避,ES为17英寸聪炯,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎年,市场售价约1500元/条触,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎念滩确,市场售价在1000元左右/条么堂。可以说廊,在这方面两者的差异还是挺大的呈懊。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算褂,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择擅俺馆。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承Α,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元北,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志淌坷,下面就让我们来看看他们各自的优点腻灸毋。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦须傻钙,其他两款车均有上万元的优惠恫,但相比比亚迪秦的国家补贴兢,这些优惠就算小巫见大巫了糠掸旗。目前在国内的某些地区表镀,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴恫祟癌,总补贴额度可达到7万患,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴舅某。   在外观方面灿,这三款车均有各自的特点毙殿。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感腺猛。而本田则是日式混动车的传统样式封,看起来非常别致没车。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子帽淀,非常有气势慈会苇。   这三款车中郊顿汲,比亚迪秦的动力参数最强缓沽咖,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平耻拆。不过要是论舒适和驾驶感受算,锐志才是这三款车中最棒的砍偿腥。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车稍晦,因此它的动力参数看起来没有太大优势块么。   三款车同为轿车采炔构,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动烽考,丰田锐志采用了后轮驱动陡。至于哪种驱动形式更好儒溜,就要看个人喜好了模屉。   本文导航逝叭:" "  简约内敛省、安全扎实超、品质优良突,却叫好不叫座嫌蛾,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象蛙籍。然而对于一个企业岛李,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品弹帮韶。为此赎蓬芥,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时疤苹,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进扑菇疏,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如步,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L撵定。 亮点配置烂:   City Safety城市安全系统碍腹,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤昂纶,而在相对时速低于15公里/小时的情况下霓澜坍,City Safety则可保证刹停以避免碰撞含夕监。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统上,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险错郸峭,系统将马上发出警示并全力自动刹车渤,避免发生碰撞事故嚷店。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)闺慑,可实现自动排队功能粪,除了可设定巡航速度禽,还可设定五种不同时间间隔拉。   加强型盲点信息系统BLIS长,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域写户混。   倒车车侧警示系统CTA贾,可识别车尾两侧30米区域内的车辆晌,如有车辆接近汰型吼,会发出警告音和BLIS警示灯咯舱吹。   FAHB主动式远光灯浦蛾,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆拢随捕,并自动将对方车辆区域调整为近光灯菠掠,防止对方车辆驾驶者造成炫目汗秃。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心嫡息,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择率,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入花摩,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距盟烁。显然沃尔沃也意识到这一点溶厢,要想在销量上追赶""ABB""零纺,国产是最为关键的一步蓟,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边赂河拈。S60L的到来肯定会对宝马3系费诲僵、奔驰C级睬、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战虹谅话,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手隘。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢庭戳孟? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型娜笔葱,我们今天对比的是2.0T智远版惊澄,售价为30.99万镁械,而其对手同样是搭载2.0T发动机坍,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型忍鼻。 ● 外观对比   从外形来看搅郎,沃尔沃S60L给人感觉干练褪晨辞、紧凑虾桨,X型前脸略显凶猛垢肯令,富有冲击力汰番。而奥迪A4L外观显得更有亲和力群钞,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱滑切。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利施,采用氙气大灯光源铝,配备自动头灯以及 LED日间行车灯描棵,只是少了前雾灯壤。相比之下奈蠢许,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利叔亮赴,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合烦,同时还配备前雾灯玻焙。只不过灯组并非自适应前大灯偷,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能霓,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源好唉尉,确保驾驶安全甘畏。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平录聪慑,轴距增加80mm达到2856mm订握四,而奥迪A4L轴距为2869mm慰,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势末煌霓,不过高度和宽度有所不及汞脾。两车空间表现如何檄心窃,请看后文的实际体验币。   两车侧面造型也具有不同风格逛界夏,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态盲,而奥迪A4L侧面更加稳重体,看起来朴实大方旁。 在后视镜上免竟,两车都集成了LED转向灯肩滦,不过奥迪A4L后视镜带加热功能上毛,而沃尔沃S60L则没有辛纬。 在尾部栏呕品,沃尔沃S60L造型略显生硬了困劝酣,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和驰。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计帅拦,同时加入镀铬包裹硕汕,气势十足炒床宝,而奥迪A4L是单边双排设计撇,无镀铬装饰笑查恋。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎五离警,而奥迪A4L则采用固特异轮胎嘘,尺寸为225/55 R16轮胎妈斧,相比之下尺寸显得有些小了怖庐版,同时配备的是非全尺寸备胎渤顾。不过沃尔沃S60L没有配备备胎强肪,只有修补工具有点不厚道酶。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的冀,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗免忻阂?当时的网络上绝对是一片嘘声翁。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计怯哗呛,这似乎就可以理解为特立独行保桅颗?或者说创新拟憾?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念伶挡嗓,通俗一点说就是蛊:走自己的路架岔徐,让别人竞相模仿炊绍藕。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片携尝,时间不长查掸,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样桐?当时我无法回答嘘喘篓,因为还没有对自由光进行全面的了解遍随桅,经过一天的试驾体验之后臼,我认为这次Jeep自由光确实有点料渭壬弧,甚至可以说气势汹汹登祈,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒弈泛痢,那么它到底有什么资本来搅局呢涸传?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案答齐冷。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新能荡雾,在做颠覆传统这件事赊探吞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念吕绵久。就拿前脸来说缉妨餐,好看不好看绝不是我个人说的算的淬,每个人眼里都有一个不同的看法毫搏草,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧扁别稀。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表魂额痪:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看滴,Jeep其实并没有太大的优势婪,包括大家最看重的轴距表现岸晒,在这个级别也算不上是太突出秀匙。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话狠,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争锻,让消费者也能愿意买单徽。   车尾相较于前脸就显的很平淡了辫,其尾灯设计和大切如出一辙闲奸,只是在造型上稍微做了一点改变署,以便能和后车窗衔接的更自然一些滥柑少。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样侈蛇,这实在是太个性了郡祭,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面敦辜送,不是吗岸臂?   本文导航浇嫁蓖:" "  “便宜犁鳞、省油甫朵金、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求胜泌。因此情疮,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军拈,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上桶话淌。   为了尽量给消费者们传递适用的信息雹狸,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”溶煌。二者不仅定位和排量相同危借牧,售价也都是6万元出头皇玛。那么谁的配置更丰富奴攀,性价比更高呢烩扑?接着往下看吧土。   备注钡: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期垃挝拎,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型唾还,外观部分的不同之处是具有“雾灯”扰田、“天窗”和“后轮碟刹”菊看故。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新菜镶,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响膘漓匠,促进其他品牌产品的更新或者降价觅,以提升竞争能力问渡骡。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形湍,但又觉得竞品车型优惠较多”钾樊胯。今天就随着我们来看看竭东别,新威驰对比瑞纳湿繁滇。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看每播,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车驾,此次我们将两款车型的顶配加之对比卞淋,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处娄蜜惟。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元啥畦,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多氖洼。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨唾廷辅,以往圆润的风格被全面舍弃博,车头变成了现在最流行的大嘴形象捞措。虽然初看有些夸张染,但是符合小型车定位舷埠擅,更多时候它是年轻人的代步工具储分摊,所以造型必须年轻瓦。大灯面积不但较老款车更大股嫂,眼神也更加犀利涛。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变担舵,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现肠偏,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿覆骗靠,上扬的腰线很好的诠释了这一特点魏钢。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论幢诫玫,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样池。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异薄遂,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下负灌,诸如电动天窗茹焊顽、前雾灯与后视镜调节都在其中搪家返,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能瘸粗,日常使用的便利度稍高一些另嫁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm办湾,轴距达到2550mm患。与老款车型相比加长且加宽了睫,这是为了适应造型变化的需要隶。与瑞纳相比其长与高都比要有优势剩,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势却萍。   新威驰车尾没有车头那么激进箍啦黑,显得时尚而舒展筷失趟。整体线条看上去硬朗多了邢闺。在高低配版的车型之间锯儡,外观元素的差异并不明显氦,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条硕,不过在潜在的功能上却有所不同涛分钩,高配车型具有独立的外部后备箱开关唯,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启坦锨,在日常使用方面的便利度有所不足深侗幻。   瑞纳尾部的线条更是犀利旧量济,线条从车身一直延伸至后备箱慷毙,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致思妹搔,增加了不少的层次感和运动感辈偿。" "  旅行车在国内的发展进程几,现在似乎已经开始有所起色骂,但受到各方面的影响隙豆,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃底。记得应该是在去年酞罗,各大主流网络媒体几乎在同一时段篮尸辈,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章接仇颅,虽然没能在实际层面上起什么作用釜,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议固。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车券故辜,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段垂郡武,但是大部分车型均已进口形式引入祥鞋,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面酣。宝马全新3系上市后盟存从,推出旅行车版本完全出乎我们的预料匪,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本环锋翟。不管是厂商的试水工作蒜捌,还是为了后期大力推广的前期准备愁怒蹋,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款镜蔚寺。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的煌,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车感,但官方却并不这样为其定义芳际敬,所以除了V60之外玫端,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的鳖间趴。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i失,三款细分车型跨越了30-50万区间起联讥,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地费。   328i M运动型眷,是3系旅行车中的顶配车型歼剿瓷,M套件必然是它表现非凡实力的根基苇。BMW的M系列产品芭曝酷,是众所周知在外形设计上最夸张动感的确兰兄,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列坊颂蔚,也很难在视觉冲击力上对其造成影响形。在M套件衬托下的新3系旅行版加汾,表现出的攻击力和威慑力很强俄。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型瘟戚奔,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅冉娜冲,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感绍。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能看物,也是几款进口旅行车中最为全面的居蹄,除了前部以外疙,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头卞副扑,令驾驶者的便利性有很大提升拜。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显处漓,造型圆润的尾部整体风格敢段,让旅行车身份表现的恰大好处踌蒲。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩嫌,但是尺寸不大丝挟摩,威慑力也没有想象中明显郊沛讳。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念颠写艇,极富肌肉感的线条元素惧首男,让它表现的干练紧凑爽。   本文导航沸存:" "  曾几何时焦翰懒,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交桨秽步。物是人非忿聊,随着中级车市场竞争的不断加剧泛柔,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径射铂。在上个月的广州车展上嗓,全新天籁·公爵正式宣布上市乔化识,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢韧窍?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析膜,来做进一步的了解吧星。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较式蒋。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观梳: 稳重与运动烫,风格各异   车身尺寸方面川玛烧,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm庐,车身宽度提、高度与普通版天籁车型保持一致猴挺娄,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大凸,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm层。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型衡鲜辫,只不过在细节方面有所调整双隶。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构锻汝,后保险杠排气管内嵌烯赣,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识芳,俨然简多了几分气质的提升辟鼓。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下苦孙吝, 新君越的外观风格更趋年轻化富,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开物辜好,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅谎,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面佩蛙革,尾部设计与前脸造型和谐呼应委匡哦,相比老款车型稳重端庄的设计风格厩辰,全新君越更容易让年轻的消费者接受莎。 【君越 整体外观】   外部配置方面涧畔譬,天籁·公爵全系标配了氙气大灯甜、大灯自动清洗等功能咖擞,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到模。通过下方的表格我们可以了解到春,同价位的两款车脖恰,君越在外部配置方面显然更为全面一些孰筛,LED日间行车灯费册檄、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的阜,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的观傅。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价拍尘: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头拒: 日间行车灯四沁摩: 随动转向大灯菠猛能: 大灯清洗装置钙晶: 氙气大灯呻: 倒车视频影像许: 大灯高度可调嘿惺癌: 自动头灯逝书: 泊车辅助蜗: 无钥匙进入系统耽: 感应雨刷碳县: 电动后视镜烷: 后视镜电动折叠穷尽: 后视镜记忆馅:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候蝎具缉,年级里有几位南方来的同学恒,我到现在还记得冬天里他们看到大雪襄,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情疵酒报。雪对于那时的他们辰甲,是上天赐予的礼物店。但是蜜颇伎,对很多北方人——比如我——来说高失,雪却是避之不及的灾难荤,它让我们的出行变得困难重重钾岗。不过这次却不一样侠彪凶,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起期贸僚,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣桔敌。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先栖,请允许我隆重介绍一下今天的主角风墨,我们的冰雪座驾烁萎,一款中大型SUV——福特探险者对胎。探险者是福特的旗舰车型滇害频,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售冉完,共两种配置凹艇,售价48.98万布叼、53.98万戌,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元怀茹。我个人非常喜欢探险者的外型崔评,它魁梧而正派京次,颇有美式SUV的霸气完少。牡丹江的冬天白雪皑皑痴,探险者出现在这里十分应景邵辛,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前圭蚀隆,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热床乓。这样的冰天雪地里寿,就算是带着手套在户外拍照剑,手指依然会被冻得失去知觉恰杆八。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖猛。探险者的方向盘加热速度很快乡忌,开启后几秒钟就能感觉到热量缉弯浑,太实用了鳞。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机痕欣喘,匹配6速手自一体变速箱普。探险者在海外还有2.0T版本车型蜜琅,不知为何暂未引入国内从采梆,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面付酥,并没想走量酚阑休。   探险者为承载式车身结构闻,搭载一套适时四驱系统甫。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样垢,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器床杏鞘,后桥轮间为开放式差速器措骄,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助酿确首,以制动打滑车轮的形式实现埂层磷。这套系统的越野能力或许不是那么强大牧绕煎,它主要是为提升公路性能而存在的唱舜厩。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点冉涟巫,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键苍。这次我们挑战冰雪路面镶丹,这套系统发挥了重要的作用扇氮。另外不容忽视的午矫翻,便是探险者的“神秘嘉宾”了砍泉。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤病!它是一款高性能冰雪轮胎品,官方称它应用了发泡橡胶技术既衰,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜亨,从而让胎面贴紧冰雪路面驾哼,提高抓地力棉。当然层,这款轮胎价值不菲洪瞪,以探险者高配车型的轮胎尺寸搅刚:255/50 R20为例潞,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元吾纹许。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的烁埔,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上看劝,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴喜歉腔,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及澜,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企槽梨疗,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑撇,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下逞悲,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花捷?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表径:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出长瞬,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲关勒,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm菱,使得荣威550的车身看起来更加的饱满惠墒,两车的轴距都超过了2700mm凉坪,使它们在同级别车型中的优势非常明显刚己。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计璃癸,略显圆润的车身看起来动感十足凸瞎。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感锹漆奋,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感丢轿面,550引擎盖上V字型的线条动感十足论。C4L大灯的设计相对简单烘切清,全系采用了传统的卤素光源胖,而且并没有采用透镜的设计全夹方,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感盼膊,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜剑,还有转弯辅助照明功能唐崎黔,保证了夜间的行车安全吉。两车都配备了时下流行的日间行车灯衰死景,值得称赞的是充,550竟然为雾灯也配备了透镜舰耽,这一点值得各大汽车厂商学习论疼。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏素伤,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩藕矗极。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感稳捞烧,550上扬的腰线勾勒出时尚徊柑书、动感的侧身线条成相。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间磕坛。C4L和550都采用了双色的后视镜设计猛捐幕,并搭配LED转向灯汲形妙,视觉效果和安全性兼具肋挺。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有视姬伐,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口桐。   C4L具有无钥匙进入功能量目阀,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性四香,550则采用了常规的叶不穑控解锁功能庆编。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格搁宏,C4L刀锋式的造型更加犀利孔防乃,550则更加尖锐航袜。   两车的尾部造型比较统一链耸奥,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果韧,圆润的造型颇显稳重蔚。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过椭,这样设计不仅美观魄,而且可以增大后备箱的开口角度僳。C4L和550都使用了光导型LED尾灯理恳杜,视觉效果极佳款。两车都采用了4点式倒车雷达瘦,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低茬玲,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物怂,使泊车更加安全犊泊渭。C4L后尾箱并未设计开启按键略,只能通过车内控制按键和掖锾猓控钥匙开启兽,而550则可以通过后尾箱按键手动开启琴媳,使用起来非常方便浑餐。   本文导航诉:"    紧凑级两厢车彪叔,如果倒退10年前晦铜,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域凹遁驹。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后缝纫矫,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型售里。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹辞猛,它于不久前推向市成美堋,但其实它在国外早已上市溯。雪佛兰在近期才引入敦,相信也有自己考虑低刊掣,好在这个时间也不算晚擂孝,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择寡棋接。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐吵,相对较低的入手价格使什保、时尚的外观设计以及良好的运动性能悲,都让其成为该细分市场的热销车型惋堂。而在紧凑级车型中奇,三厢版在兼顾运动的同时每蝎簿,实用性相对更高一些拓其、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念将。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙瞥兀克斯三厢版(以下简称附挪克斯)进行深度的比较焦涧,到底谁能从中脱颖而出屋,让我们拭目以待矢饰。    在刚刚结束的2013广州车展上罐掣尖,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴肌讨。此外检始,噶玫克斯去年北京车展的正式上市犯袍鸿,也让这场紧凑级大战更加精彩悼。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后罐全,作为其小弟的马自达3能否一样出色逃脆?该祝克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时炼握旗,能否从容应对宪痹缔?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓群澳拎。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外息,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上醚。就在媒体日当天赤缎落,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后舍讨本,经过旁边人的介绍呜森末,惊叹一句酿帮涸:原来不是一个车翱哿帧!可想而知恢,这兄弟俩得有多像挖安。    2012北京车展上市的父菁克斯相比前者肯粗,已经在市场上打拼了一段时间筹泉。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降空贤马,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了石精,但是该咳耍克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位喘媒犯,还是毋庸置疑的丹。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性贩,为了让评价更加客观闯暖玫,同时酣,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样磷,我采访了一下身边的同事和朋友库扣。   同事A灵姥:男脯菩,30岁第歧溶、已婚刑醋、儿子1岁多    我哪个也不要赊沥嘿,原因只有一个傲巫:都太小弟涂。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV似,实用!当然这两个车白给肯定要收岗垒。(也对妓式,老婆孩子热炕头的人伯盛,还谈什么运动凭铺揣,能装下更多的人和东西毯侮,才是硬道理)   同事B吹内:男唤,老干钗伲克斯车主葛帆抬,奔三的年龄蔑,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉ň厍铮克斯闭捎,理由是有优惠挨、货源足骇谴说、随时买功,听着怎么跟买菜似的豆嚎。   前女友敢:24岁寄劳逝,高尔夫6车主确碌沁,略带公主病    选马自达3迁,原因是好看瞎,我再问还有吗肖,答曰扫:好看盎荨!我继续问库破擅,跟我急了衫猎耸,提问结束舱。   现女友荆秽效:25岁剖亨陋,对车没有丝毫兴趣款,仅对各类衣服捻、包包刑、鞋等物品上心    我选马自达3吧胶,原因是就看这个顺眼浅纯,所以就选了守漠。(明显敷衍了事)   女性朋友容:24岁刨,某时尚杂志签约平模拢旅盼,对车有些兴趣酬,但只是停留在表面    我选马自达3素,因为好看篙,身材我喜欢薯,而且红色(主打色茂腔:魂动红)是我的style按项肌,所以我会选她的说赌苟。(这种中英文混合体朽,外加“什么什么的说”的语法真别扭内纲,说她好几次哦,不见改)    采访结果显示惶,果然是萝卜青菜窟莆、各有所爱亮炒,而且给出的理由也是五花八门泌,那么到底这两款车有哪些不同蚀僚琶,在面对不同的消费群体时拐行,它们的表现又回怎样邢楞涪,废话不多说兼寐,让我们往下看仇讣顽。" "  2013年8月钢碘,本田CR-V共销售了15393辆评第尺,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月偶鞋旗,本田CR-V共销售了18989辆恢贩,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月骡录,本田CR-V共销售了19510辆拆喀,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月肪,本田CR-V共销售了19288辆伴弗,全国SUV销售车型排名第二......事实上斡浆,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单坏档菊,它的优异表现还远不止这些迹,截止2013年11月底太粗邪,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663叫枫,多次夺得国内合资SUV销量桂冠焙。是什么让它成为了国内SUV的明星琳?又是什么让它如此大卖瓷?   现款CR-V有2.0L秒官花、2.4L两种动力共7款车型丝茶加,售价19.38-26.28万元芍吻。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型破妻,售价22.98万元)瘁降。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型愧闪党,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声皆坚,纵观整个CR-V的家族史谓塑颧,前两代车型还有些“方盒子""造型物酣磨,而从第三代开始推朝瞬,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战恐琅,坚定不移的走着城市化SUV的路线酷腹,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大卫澈惯。   说到第四代CR-V的外形贩轻,也就是现款车型膊,它的外形并不是能让你一见倾心的主绅狮碘,CR-V上市之初逝,人们对于这样的设计褒贬不一吨拢懒,甚至有些“不得民心”臂扳,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话宫姑枢。   豪华版车型上只配备了卤素大灯拒瘦唯,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能干汀。氙气大灯复峭蒂、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上骄陌。值得一提的是期罕,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上娜录,效果出彩骚疙。   车身长度比上代车型减少了25毫米咐,离地间隙下降了50毫米啼勉,仅剩130毫米烤触圭,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性篓分捐,但却令离地间隙接近轿车寄,轴距则仍然保持在2620毫米担,整体效果比老款显得修长不少季缄怪。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因敝拎斧,在实际驾驶过程中苔犁,提供给你更加宽广的后方视野颊间晒,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信岸侣。   现款CR-V提供17蓄激尺、18两种尺寸共3种轮毂式样鲸艾,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外蕊,其余车款都配备了17寸十辐轮毂冠闯。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面泼瓜捆,车尾向外凸出比较明显嘎,给人一种臃肿膨胀之感鬼悸丧。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索贿寺。现款CR-V车尾向外凸出比较明显逆,给人一种臃肿膨胀之感没裤赔,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因梦撇鲤,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积溪捣士,为实用性又添一分弦,从之后的销量来说虫编朴,现款CR-V外形依旧被消费者所接受仿恋闺,保持着高歌猛进的态势朝卑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺虽毒,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力拴,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙鹃盖、精心宫孝。这也是为什么一部轴距仅为2800mm鞍,排量仅有2.5L敢溶,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场份发答。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS虑誊,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它尝古反,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力苍箍送。   第三代雷克萨斯IS文侍,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车桥多,全车线条设计更显张力抢楔付,饱满的肌肉感让人过目不忘斥晌疮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化贡。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版侈,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅耐擒叮,丢失了一丝霸气廓啦。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加猜层,长宽高分别为骆:4665mm勒史、1810mm摩贸忌、1430mm荷逼相。同时轴距也增加了70mm寿遣,达到了2800mm貉眠。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言劫,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言性喷,其前后配重分别为53驳颓加:47俏岸。接近前后1芭尸敢:1的配重也体现了其运动本质李杯。   IS车身侧面短小精湛甲扯疽,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性联独实,显露其灵动的车身姿态肖。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙绅官瘸,依旧是纤细蹄欣伍、锋利撮,绝不与传统设计相妥协唐。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见醇洞蕉。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎耍。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力扁,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性困。   毫无疑问却稳,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力堡孟。你可以觉得它设计非常超越苫讣,也可以认为它很有美感崔母,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动焕情逃。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蔼,石油的消耗量日益增大谓淑,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油划,排放着大量的尾气多坪锤,制造着日益严重的雾霾天气剐梁。汽车尾气的污染斡,越来越成为大气污染的重要元凶匣。开发替代清洁能源散沟,代替排放巨大的内燃机害,越来越成为厄待解决的课题幻穗瀑。现在很多厂家都开发了混合动力车型铜环,这项技术基本上成熟了谈宛撅,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平鲸缕拖,也没有成熟的商业模式来进行推广揭僚伤,即便很多条件还未具备袄辛疲,即便这样那样的客观限制触施,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面粒,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一寄颧炭。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品络,叫做启辰e30晨风枯,这款车还没有上市魂吓,很多技术参数还没有公布莫,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据适年啦,介绍给大家块背扫。但即便如此啦,这款车还是有据可查砂悲事,开发平台来自日产聆风电动车陋,外观也和聆风十分相似盼鞘蛔。   车辆的整车尺寸和骐达相仿猾备刮,2700mm的轴距和骐达相同倦,外观的样子也有几分相似靡。但明显晨风的很多细节显得与众不同恕,前脸没有进气格栅的设计涛罚,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份切渐。而据厂家人员介绍段矮,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台钒撬徒,而是单独开发俄。   尾灯使用了LED的发光元件队肖獭,看起来更加醒目斧络,垂直的长条状样子也很有个性牟寥。但在车尾上诬,启辰e30晨风和聆风还是有所不同漏,聆风在后扰流板上有太阳能电池板什蹭挠,用以分担电池组的压力担隧,这在晨风上是没有的徽。   本文导航那:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了古绍,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)细冻,照片上看它挺精神签顶,设计有传承有创新堑妙,硬件配置有增有减详,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情牟,没能去测试现场参观参观迹克烂。   命运总能给人惊喜枪饯。上周五下班前阔冯郎,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目搬构,领导突然走过来跟我说共:“来了个顶配负岣郏克斯焕,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”馆高,周末的小幸福就这样碎了一地伴摧郸,我得跟两台机动车泡在一起脯刊。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝夺妊,坦白说现在我对它俩都“不来电”认侈。这样也好炯倪,好歹保持个立场中立对吧宫敞。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满搜玩僧,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待衬列废,比如为什么海外有独立后悬架撇练撤?国内全是非独立后悬架答嫉?其实道理不复杂毯蹄钉,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响菩判,既然如此仁缔,那就遵照做生意的基本法则来做掳,降低成本焊怕,攫取利润拓味,无可厚非伙。我相信如果改悬架车就没人买洗叉亭,那他们肯定不改速。   福特比较谨慎掀,善于跟消费者打成一片趣,挣钱不忘树口碑稍浮拐,好口碑又促进高销量岗揣,顺利打造良性循环圈活晴椿。尽管它也有这样那样的问题队,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买痛魏小,值得大众好好学学刃廖胺。话说回来捐,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路措俄巷。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜被桑克斯开戊当,是各自家里的明星产品沥未,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖拈锭,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限靖署搞。把这两个重量级选手放一起姥桅,能擦出什么样的火花来淘悔窍?肯定有人在期待一场压倒性的胜利勘浪班,似乎这样能出一口恶气丰。不过我得劝各位一句请:百花齐放很重要窝驹谈,一枝独秀最糟糕位。   ●外观   扯半天总算进入正题弹,这个阳光明媚的周末码,没有雾霾的打扰搏翟袍,我把两台车放在一起拍了套合影静。看看它们壬肩形,一个是18.29万的顶配版高尔夫7漆幌,一个是16.29万的顶配版两厢感旯妫克斯糙吝汤。要说家族式设计寝彭梨,大众当然领先其他厂家步陕般,旗下几乎所有产品都穿着统一制服乓吹,福特的动作稍晚一些葡饰,效果不赖铆晴涣。   所以当高尔夫7和竿ィ克斯站在一起的时候帛,你一眼就能认出他们来自哪个阵营烩椭。谁好看我不说察,大家都有自己的喜好评线。两款车前大灯组内容丰富识,氙灯荚箔、日间行车灯坑、大灯清洗裙抢、雾灯一个不少吝,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有兄,而富媛闾ⅲ克斯的则要花6千块买选装包搔雇,朋友们低剩吐,要享受还是得多消费啊侮镰极。   车轮部分有看头碧。噶ぃ克斯胎宽215mm桐,米其林博悦轮胎固介,轮毂造型带感侩铅埂,给个好评甜,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款恒。高尔夫7胎宽205mm褪苇,似乎缺乏顶配车型应有的气势箍,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧奖。   车尾设计各有出彩的地方公,高尔夫7的单边双出排气颇有气势咖驶童,跟高功率版1.4T车型的身份很搭泉椽,LED尾灯是个加分项衔程,概偶拢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意倍哦。左边那台风格沉稳一些窖,右边的青春气息扑面糯,你喜欢哪个痞节?" "  “牺牲一定的车身刚性未暑淑,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车笨,最初它的出现只是改写了常规车型的结构芹膊奢,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”庞。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后狠罗,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面副路筏。就在上月杆,奥迪再次引入了其Cabriolet版本瀑画卯,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版稻,至于奔驰C63 AMG渴蒋,目前还缺少这一车型矛。   由于是RS5 Coupe的系列车型驶壕,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致蝎,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾奋彪锻,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事胖,毕竟除了性能之外傻圈,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的颈噬牧。   延伸阅读 秽娄伎:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案抒是,其中包含对车漆颜色何、内饰颜色以及电子功能等自主选择搓萎,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的丹,所以在配置解读方面丁督,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注艾煞温,并将官方价格告知大家贫。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上局,软顶敞篷采用电动开启稗举,时间上需要15秒即可蒜,而将再次闭合需要17秒兽,其开闭结构为多连杆双片式烘,这也大大缩短了开闭时间箔辽。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消磺脖穷,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷火,为了不过分降低运动性广,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼妇绣。排气方面也是RS5的一大特色猾,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管古窖,在Auto模式下左右分置排气各打开1个馈,而在Dynamic模式下会全部打开斗玫。   本文导航岸:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线拟卡,或许大家已经是心里多数瓦欺,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型画畏嗣,定位于新兴的小型SUV市场脚履控。众所周知非纽,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“焚,长安铃木选择在这一细分市场发力弦歇,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的模。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX拾乃,通过对比分析悉黎,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力仁泞溉。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市抗哺,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元赤,搭载1.6L发动机眉第畦,匹配五速手动和CVT变速箱圈五菩,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L吓难、2.0L两个排量六款车型味捆,同样匹配五速手动和CVT变速箱疯免,售价区间12.88-21.88万元补。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观惫括:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面前淡,通过下表的数据显示得知庆,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手戒锈深,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX橙,相比逍客尝、昂克拉等车型同样处于劣势谰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起唤,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹韧陋,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因嘎,还有与车身不同色的黑色包围屑蒂、车顶行李架心,短小结实的车尾套,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果排捷。车身颜色选择上枫,S.CROSS锋驭提供了极光绿抬涡、皓月白窘竭、星辰银癌铜、丹霞红黄、银河蓝和晶岩灰六种颜色头诺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同城冲,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计衔,雾灯图乳、下保险杠也经过了重新设计锈虽纷,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格趁。车身颜色选择上技究,劲炫ASX提供了珍珠黑垢、极地白怂、翠鸟蓝酪曹滤、酷银效狄歇、钛灰五种颜色黑。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面卢,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯皆娶淋,前后雾灯查燃,并配备大灯清洗功能尚,外后视镜集成LED转向灯;同样椿,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯懈,带水平调节和自动清洗功能隙多,其外后视镜没有集成转向灯矫姥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂捻吕。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂骚冲,而两驱车型则为银色的16寸轮毂涡,二者均为铝合金材质狠箔。所有车型均配备优科豪马轮胎括鹃。值得一提的是侵艰,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎榔晦,这在同级别中比较少见湿咕。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型篓摹,根据车型的不同尺寸有所区别抽城,低配伯没:215/65 R16浆袄,高配菊苛:215/60 R17蓟卞,轮胎同样使用的是优科豪马负,同样配备全尺寸备胎歪其赣,两车在这方面都表现得很厚道勒抖撮。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫维侯相,第七代车型任。其指导价12.19-14.49万孪,这是配备1.6L引擎的价位匠景。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品辨,账面要准备好14.09-18.29万凶顶聪。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车突污,当然嫩夕乒,身为第七代的它和,在冲击属于自己的又一串“第一”纲茬。但我们相信璃悲,短板才真正决定高度穿。   全新高尔夫的德国总设计师说涛促,它的设计主导思想为“简单既经典”岔螺蹭,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分丁:中网与大灯的相对位置骆踞、拓宽出车身有力的轮拱多睫蓟、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了丘措窃,这台在中国拥有极高人气的两厢车订,一露面吕,就好评如潮牧虹。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解斯豆,但还是要将6/7重提告细,除了外观上的差异肥苏,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上碗糯,比第六代车型要长56mm斧。而整体车身比例上歉排,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然疼士疼,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm滔物皋,轴距增加59mm副,从而提升至2637mm坞埔撇。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计贯炊,但新样式的内部构造也足够炫偿估拍。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置材。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念猴烙。高隔音性的特殊树脂层虾酮孪,形成3层薄膜结构赋。它拥有很强的抵制振动物理性能纺。   直接跳过撩人性感的腰线懒,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型丘必痴。相比海外的双L型肝,或许辨识度更强一些偷疟缉。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的荒苹,但高7的不一样闲薪。细心的你会发现胚乡勺,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时季,才会主动启动貉吧,并且拥有厂商宣称的132°广角抨稠。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蔑,天平再次偏向了驾驶者一侧洪培揣。整体内饰上寝讣发,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是氏:放弃中庸的设计理念省涉,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派梢。不规则的T型区码溃、活泼的金属线条点缀干逻垫,让全新高尔夫大变身纶疽轰。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没颠提项,它能够让你感觉非常新鲜吮弦。   坐进高7内从抽,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗忌顶卸,比普通天窗大了30%腹蹄。而外掀的开启方式有点奇怪哀,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别秦,同时还为内部提供更多头部空间拷脸喊。   大众车型的人机工程向来让人放心某操,这个角度的方向盘拦壬布,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦寿呢。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型膜奔,或许来个拨片更有型吧婪苗。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症割吵倍,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度复输。   本文导航澳:" "  在国内的SUV市衬淇ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嗡拉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击波辩棚,正因如此欠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市绞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问箱咐丛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破钵浇。   说到大空间貉抢、七座设计巾熄、配置丰富的SUV铃捂你,北京现代全新胜达是其中的表表者逼性裴,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求魏纯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型憋高痞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变膜搭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手吮,下面我们将对这两款车型进行对比分析毫戊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观豌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向瓦存泛,设计上中规中矩鬼废吓,采用了哈弗新的家族式设计元素胎,这一风格将在整个哈弗系列上普及安夸诚,代表性的设计元素有惰赊:大尺寸U型前格栅奋,粗壮的镀铬横条格栅醚,时下流行的“X”型前脸虎比久。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拳,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的曙惟捞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的染拌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时份票,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拘贤碳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅檄市,再辅以造型锋利的大灯灯组窃,极富视觉冲击力诬鹿盲。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话哇旱靠,现代品牌的确更加具有超前思维意识办肯供。" "  如果提起讴歌品牌辩蓉妈,大家一定会想到MDX这款车僻纲关,究其原因吵棉巧,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型磷猴缝。当然也同时作为讴歌的旗舰车型庞,拥有讴歌最顶端的先进技术蛇。在2013年紊剂劲,讴歌上市发布的新车相比以往舍眠,算是非常密集的党糠懦。即将岁末箱,讴歌的新款MDX也开始上市销售醇疟。作为新款泪烘沮,MDX的售价降低了诗,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注窖的。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失醋。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器鞘钒肋?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术溜,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮陀察漏。使弯道驾驶更加轻松芹,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上募,增加了AHA敏捷操控辅助系统 滴澎,在车辆制动时炬狈,通过制动延长扭矩矢量分配四翅搔,提升转向的循迹性 黔奶曝,这在之前的讴歌车型上是没有的先瞧吧,包括RLX结潘讨。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈睢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机谅,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由圭嘶锭。但我们看到汉,在讴歌品牌乃至本田车型上米察磺,自然吸气发动机依旧占据主流午绞。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法械,在新款MDX上使用的3.5L发动机烈剁,带有VCM可变缸技术殿,在不同的动力需求下扑,发动机自动切换工作缸数汕蕉,用来节省燃料汰,提高燃油经济性掣。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上绿裂菇,使用了全LED大灯费丝,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法粳斡氢,不止在新款MDX上出现把脾怪,旗舰轿车RLX上同样具备俱敲。但和MDX相比萄仁,RLX的前大灯内部结构稍有不同复蔫材。而MDX的这种全LED大灯勿,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平懒毙,但据了解讴歌正在向这个方向研发射碍令。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务概,其中大致包括救援徽恭、定位躬波、导航检索等常用功能吵疲寡。但值得一提的是毯澳,讴歌的这套系统在整车质保期内裙,也就是四年或者十万公里内是免费使用的垒。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上刊挺,讴歌也加入了全景摄像头这项配置躬什袍,通过车头铅耗、车侧晤翰、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式动。对于前方障碍篡谱、侧方停车董堤话、倒车能够起到非常便捷的辅助作用碉绿弥。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助失觅抵。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面桃蜜山,MDX采用了59%的高强度材料梢法架,热冲成型一体式门环等途径骋铅,在全新平台上使用了更多的轻量化材料府轮恃。   本文导航驼弘缎:" "  在新一代天籁发布之后涤巢趴,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字铅。二三十年前吴,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越扇复,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车含,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前始。而谈起这两款车蹄柬,目前多数人对它们的理解是镐挺:把普通版天籁和君威的车身轴距加长呕,配置增高萌赁墒,便成了公爵和君越色降品,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸歇、动力和配置等等蛇,却有着极具诱惑力的价格憋慌圈。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘济,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额统,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力释慨。可它们究竟有没有这样的实力琉币?两者比拼叙,谁又能更胜一筹杆屎舞?本文即将为您揭晓割。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型人蹈,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型嘶膝慑,售价区间为23.59-36.99万元儒洞。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版凰靛,两车售价分别为29.98万和29.99万哗绣鸥,价格非常接近帆具,比较有对比价值戈。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显薯兽柑,主要是雾灯豌、轮圈等几处细节可以加以区分抒辑,尤其是中网变得更精致艇棵看,车头更显大气未售票。但也就是这些细节的变化核磨溉,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动卑肆,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿锯。   大灯方面帆赫幂,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能魂,不同之处在于绦蟹话,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)信胜暑。   车身尺寸方面侣俯,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)户伞维,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)潞,君越的长度同样超过了5000mm嘘舒,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本境晤。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面妈,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过茂炮母,并没有追求锐利陀,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅膛,腰线设计是其外观中的一大亮点谎阀,并非大多车型采用的一条笔直线条鞍桑,而是在B柱之后便缓缓下沉呻年困,在后排车门上形成一条折线彭廊端。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感什围拍,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士岔驴反。   尾部来看嚏骋脑,公爵与标准版天籁造型基本一致掳撮汗,尾灯造型也还是一如既往地犀利扮搏,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合霜播,为整个尾部增加不少活力鹃,同时尾灯与镀铬饰条完美结合推啥,使其整体感更强溜。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华拭,轮胎方面慕售叹,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎挂亮奴,更为霸气划。   ● 外观小结逃拜: 两车均采用年轻化设计绕,稳重气派;车长均超过5米伞,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上科,君越表现更为抢眼懦淘耍。另外文,从个人角度来看坦,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计髓戊赤,相比之下它的造型更加简洁节、规整宪。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识睡,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽收,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发稍,足以呼唤出你全部驾驶激情逞榔。你可以视它为野兽玲煞透,但我更愿意称它为内敛狂徒杠到,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎缴邢。它是驾驶利器晾诺,也是很多人心中的梦想之车帆,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG颓。   既然说道奔驰AMG褥玻达,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义里咐动。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样菜堤安,都代表了其品牌车辆高性能版裴泻儒。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款并,这些车在发动机配置调教冷,底盘调教如,外形和内部设计上都远远超越原厂车倍。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型徘搏,它的长宽高分别为4707mm峨、1795mm和1391mm八,轴距为2765mm蜜辨。参见下表可以直观的发现瑰铺户,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的形,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势傅。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面饶,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同皋。但细看之下籍,还是能明显看出差别食臣。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位怀焙。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降炮蹋,流畅迷人更具轿跑风范嫁潞桶。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少驮。   除此以外博,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次那,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭端寐沤。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂荚,前轮尺寸为235/40 R18了钢燎,后轮尺寸为255/35 R18软盖。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力辰空飞,以获得更快的加速度天讳订。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果效梨。   车尾是C63最为霸气的地方拧,四出排气管宣誓着其运动特性蹭厘换,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一加蔷。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力故炬结,从而提高车辆的稳定性胖甩小。" "  11月12日麻嫡,宝马4系双门轿跑正式在国内上市彼煞慨。无论在平台还是动力上豌年,这款车都与标轴3系基本相同烈。动力上尚,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上辨,依然分成风尚逼桐、豪华和运动3个不同设计套装活钩会,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式诗。无论怎么看靠娃帽,4系都很像一款双门版的3系舰,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢仙谰壁?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系履等。   虽然名字是4系颇,但如果只看前脸澄,恐怕一眼很难分3/4系停休。不过仔细观察细节的话跋吉,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同经。比如更大的开眼角设计袄才,更修长的双肾格栅苏栏,还有明显不同的下进气口设计风格缉扔。当然犊烤,了解宝马车型的消费者都知道茶寝捣,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置菜。此外暇,前脸还针对空气动力学进行了优化瑰赤么。 【左测祟咀:豪华设计套装(选配)/右诡茎俺:风尚设计套装】   侧面造型上睬函,4系明显比3系舒畅很多凭踢兼,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条譬芒,更修长的车门对此也贡献颇多乱。不过轮胎规格和3系完全相同某,似乎很难体现出这款车有多么运动武还。另外布椭淮,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了僳,和前脸的进气口配合箱,共同为刹车系统散热啃镐。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多腹诲,不仅装饰性强烹瘫,看上去也更凶狠题。   尾部设计上肥磕班,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素轮硼旦。猛地一看依然很3系痘,但饱满的线条体现了4系的不同圈芜害。尾部虽然整体很“壮观”憾北讳,不过颀长的LED灯带显得非常秀气褂,别有一番风味损得。另外型屑桅,根据套装不同嘘米亢,排气管也分为单边双出和两侧双出两种肺,实拍的运动设计套装为两侧双出蹄拣,个人认为设计还可以更精致一些双。   车辆提供兜粒无:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蓄:北京市海淀区闵庄路19号   电话涤城:(010) 5872 8888   本文导航犯:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道纤藕怪,自日产逍客2007年在英国上市以来蹬槐沙,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来苹剂。各汽车生产商自然毫不示弱技姐钎,都想从这块有潜力的市场分一杯羹仟肯。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年噶困刃,公司就对其外观和动力均作出了革新蚕。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司垒樊劫,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V必。这款车售价要高于ix35帝秸壤,标配版的售价与高配版的ix35相当牢。较高的售价并不会对消费者影响太大佩洁试,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力沸疮瓤。 ? 现代ix35   除此之外贡,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型锯。完美的驾驶体验伟,充足的动力表现睡粟芹,日常的实用性以及低廉的养车成本票,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战憾绊。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面埔蹭。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间举痪突,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些欠啥脊。CR-V的后备箱打开的角度要更大睬,后车门打开的位置更高丧季,加上方便的一键式折叠后排座椅笺,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜擅。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的桅携叹,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的督。ix35的后备箱地板离地面更近入伯瓦,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间亲次容。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5瓶,他们要对此多付1,700英镑贬猛。其余两款车的四驱版惜毋:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)物凡,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)吵。   从标配版本来对比三款车粪儒,ix35要优于其他两款范。SE版就提供了后排加热座椅哦浆,方便商务人士乘用堑烧。高配中更是有导航盘盖坛,蓝牙啃,真皮座椅敌钎仿,隐私玻璃和无钥匙启动等功能排。ix35的一些配件选搭也是十分优惠莆,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑辈。   综上所述悲檄鹊,我们推选出这三款车的排名分别是薯厦:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的燎,但是它的驾驶乐趣却是最大的钉。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码惋泰捞。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足悼乏巍。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度攘。低的污染物排放侣宿,强劲的动力表现揭辣,新引擎的装配让该车重获新生赖。   第三名?现代?ix35   毫无疑问铂僳,改版的ix35依旧是让人满意的家用车葱想。不光是低廉的售价玛煎配,标配版的实用和保修期的延长试秋估,让该车十分吸引人纪官。不足之处则在于较高的二氧化碳排放邓钱,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间结幻驰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品幢,未经环球网Huanqiu.com书面授权铅胃,严禁转载告瓜,违者将被追究法律责任擎杉。责任编辑圃返笛:李敏" "  在国内护,提及福特这个品牌腥,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖丈荆克斯和嘉年华窝搔牛,但福特的精髓决不仅限于此骡速。在美国稻揉单,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军迹蔚蟹。近些年来氓矫脆,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围尼撕寸,先后投下了旗下多款SUV车型扮趟绘,其中包括翼博话陇烙、翼虎扭鸥、锐界以及今天的主角探险者瞪。作为美国销量连续15年冠军的探险者嚷卑,它在中国的土地上能否再续佳绩暑坍盖?带着这个问题默兄,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙裸采坛。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱拘,也是其第五代车型揣栓违。在今天看来溪,福特探险者圆润饱满酪垒裙,又不乏美国车标志性的肌肉线条茹,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求稼禾。但早在1990年皖董,第一代探险者刚推出的时候禽,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多须。   随着时间的推移饲杏末,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变文古汲,与其说是改变连凭,倒不如说是更加顺应潮流譬羡潍。早先的皮卡底盘不见了踪迹么,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂冷。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械短绽,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)颇饥炒。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻可烫妗,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢虾舱虽?结合同价位车型做个比较不难发现论侧,探险者论尺寸绝对傲视同级赔菜绒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV淬疲,“尺寸”无疑是其最大卖点溜惠。它的车身长齿揣豢、宽攫惦上、高分别为5006mm欢、2005mm和1743mm屯默,轴距为2860mm蛾。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV饱阔,即便是与奥迪Q7的对比中贝陈缮,探险者在某些环节也不占下风珐辩亢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外唇芒矫,探险者的最小离地距离为193mm砷泥,接近角和离去角也并不大枯蛔,仅有21.7°和21.4°蚀贬提。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的毋拢。" "  引言邦: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点暗邯,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新茫,其采用了全新MQB(横置牧娇汉幔块化)平台生产郸,不仅在外观妻霜、内饰方面有着明显的变化提,更低的生产成本扛袍、更轻的车身也使其有着较大的优势微虾迹。此外旁碗,作为其老对手的福特缚だ担克斯当然也有着较强的实力痕,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评凉。今天嘛,我们就来为大家对比一下软,看看这两款车型谁的实力会更强蛙现瘟。 外观烷碉黎:低调内敛大众风对比时尚张扬副⒎埃克斯   两车在外观方面虽然同为动感孔,但在设计风格上却有着截然不同的一面恍铆蛔,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上糠。而赋缴疲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息颠嵌。   车身尺寸方面未茄,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进淖哇,长度与宽度分别增加了56mm与13mm慑疤,轴距也增加了59mm限吹称,整体看上去更长更宽更矮害挞胺。但其主要竞争对手缚俣荩克斯的整体尺寸依然有着较大优势赡撼。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅创坟尸、强壮了翅、凶猛咳认,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象挎。试驾被安排在了蒙特卡洛梗,我们被热烈的目光追随了一道麻,同样搏问妻,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路恳尺跺。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起贯散帕,它的对手就已经锁定了嫌类弄,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标滤遣库,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜几沫,他们选车就两点邢仇,第一样子帅莲曝,第二性能足够强大娠书朴。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力害。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车需。恰恰如此蕊笔,它看起来很漂亮蛊额稍,尤其是车身各个部位的比例与线条玩楔,挑逗着所有人的视觉神经幻。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野庇抬,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口防,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实芜媳,而且更杀气感更强楼。怠速时慢慢靠近速胶,它的躯体在微微颤抖弓闪,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤吻。   细节方面奥迪从不偷懒够茄匪,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记锰,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾梅词,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞垦抖十。在我看来迹收嘉,这样的视觉效果已经足够征服所有人蔬罕乡,如果你觉得不够醒目靶琅耽,还可以选择将卡钳漆成红色痊堂慌。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部憨挫,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体娥,120km/h时自动升起晾,此时的样子最为动人煤楔随,速度降低至80km/h后便会自动收回蛙。   进入驾驶室并不费力十,内饰与A7或者S7基本格调一致挤彼艾,简洁朴实握惶帛,中控台区域保持原有基调耿,有人说它沉稳海,另一些人说运动反,在我看来这就是奥迪的风格法胁,可以满足很多人的口味滩淘,一切气氛都显得那么熟悉径胚泰。   车内有两处亮点让我记忆犹新病,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分噬地聚,坐上去的感觉也足够舒服低。不足之处在于它的调节方式太过简单禾铜,仅提供电动方向调节以及腰部支撑糠贬郡,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能谎擎撼。   第二个亮点在与RS 7的方向盘浇慰茸,手感与大小都很出众宪,令人爱不释手邻等,最关键的是RS系列专属的造型非常激进胺,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望麻客啃。也许这就是奥迪设计师花心思的地方镐喝烙,善于抓住驾驶者的心共,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分剁。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化淋行,两厢版掀背车开始越发备受关注咖功诡,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型钠办,强劲的运动性能也是非常重要的指标庭。就在本月初郎圭贝,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求嫂,除了朗行运动版之外毖起,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能虏祟。接下来肚,我们将两车放到一起肆佛,来看看其空间和性能环节的表现如何举菇。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是挫火淡,如今的情况则正好相反茎,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此宽。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元乐斥克,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蝎,两车的售价还是非常值得人期待典倍。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版藤,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了荒稀,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计彻,前脸没有任何改变盛穿。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素郝粗,但给人的印象要更加动感岸模撮。   车身尺寸方面届,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米世喝巷,各项数据都要比朗行运动版更大一些懂,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少楷捣。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎偷,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适颗,比较适合家庭日常使用彩坪。轮毂造型与三厢版没有区别吮踩。在发布会上绕,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎地盟,相比科鲁兹掀背车不够运动钉讣。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条渤驳串,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑空,线条更加自然狠朴癸、流畅唯铣犯。两车的车身腰线笔直且显眼式胃,给人的印象很有一种短小精悍的感觉芹孤檀。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影汉,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿隋墩呜,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果动券。同时贰充挞,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能丘偶。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源俱卜妮,点亮后的视觉效果非常不错靠九换,还有排气管造型上加入了镀铬装饰线。整体风格也是保留了三厢版的造型槐苇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出聊,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型诬矫谋。2008年沉薄,丰田Yaris进入中国市尘ⅰ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相钦,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数退权,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车菊克,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号熔宝事,想必原因大家都很清楚吓鞍寇,致炫在各个方面都已下足功夫畦砰揪,为的就是再续辉煌辉。   致炫外观灵动时尚肌鸵联,带着一些年轻的运动气息介,车长为4115mm导溉胺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm良,比老款低50mm;轴距为2550mm搅,比老款长90mm理络。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了绣宪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点腑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”捣片,这样的设计更有利于致炫的散热皋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱魂驾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利唾牡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气畔渡淑。   " "  在这一两年中墒费,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”老,究其原因柿队,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有挟踢。另一方面校啃,也确实因为高尔夫的产品素质比较高岭涪。代表着大众在中低端产品中的最高水平较评。如今拟恢担,高尔夫7也渐渐走进人们的视野揉。带来的改变很多请绒紊,由MQB平台带来的更多越级配置铰酸,外观内饰的革新同撮扭,动力总成的变化物黄,当然还有后悬架的改变连蕉巾。能否继续神车称号苫享高,笔者觉得涝瑟,可能性极大癸曹莆。   ●从固定平台向奶撸块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆感宄耄块化平台的车型部咳萝,之后稿软,从这个平台开始镭嵌,还会有奥迪A3等车型陆续引入篱髓。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓挛青屋。但从高尔夫7开始逝扳,这种概念将发生改变梦第吞。MQB牧块化平台生产冬,让高尔夫7拥有很多延展性的传承呸晚酒。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留岁,后面我们会详细说到判苍残。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车汹苫桐,必然是一台有传承有积淀的车型善轰。经过几十年的发展和变革涂巴辛,没有被历史淘汰菩外,却总能获得新生和换代蒲垒男。我想符合这种条件的车型真的不多阑傲。甲壳虫也好腾屎纲,卡罗拉也好迟纽,都算在其中娟。高尔夫更是其中不可或缺的一款颧茄,从第一代发展到第七代苟报词,我们发现辑,很多经典的设计元素没有消失瘸恍,而是作为经典传承下来窜粟愤,但技术却在与时俱进的发展纪洛胚。直至现在柑癸,高尔夫7的出现琉涉巨,能够看到曾经的影子巢俗,也能够看到未来的趋势团。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了谓叫疚,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿衫败,今天在紧凑型车上也上演磊饥,只能说明岗,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视琶狭,也从侧面看出溶泞,这一级别的竞争是多么激烈四,高尔夫7的轴距加长了59mm良脾,反应在车身上娄弥翔,加长了56mm缚诽录。这让我们看到嘛,高尔夫7并不是一味的加长离痹誊,更兼顾着车身的整体设计糜挞碌,以及操控能力的全局设计矾淬罢。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了东卑,争议很大乘聪,但貌似并没有像新速腾上市时那样梦腔,引起大家的太多反感驹。或许一汽大众的这场策略大变胯,已经让消费者黯然神伤了驼瘸路。大家也都知道暴担徘,这是没办法改变的事椒镶,想要四轮独立悬架渺废入,会有性能版车型作为选择守,要是纯家用朴,就只能接受这个现实梅籍悲。   本文导航请昏:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV焊爆,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6翱缆坪,这仿佛已经成为了一种定律碧。话说回来斑录,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手懂滇,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望稳婚桥,采用全新平台打造的瑞虎5从设计灯莱、做工祷眯恍、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼疟粱,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位抹,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解舵。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型媚报,为更直观的进行两车的对比分析讳帮,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车头恼崩,需预定等车时间较长错斑,主推1.5T车型)作为参考对象闭拦。备注羡绷食:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版勒镐特。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高卸僚,无明显抄袭   先从车身尺寸来看瑟,瑞虎5和哈弗H6各有所长菩,瑞虎5车身更宽奖、更高晴爬仍,而哈弗H6车身长度广、轴距更长茄壕。另外这两款车的外观设计原创度较高达,没有明显的抄袭痕迹篙,且能够符合大部分人的审美观枢曙,足以体现出设计团队的用心程度仑撼洁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点儡喇腿,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应荷煎,意在塑造最新的家族风格龟薯汝,整体呈现出大气修、时尚的感觉痊董。瑞虎5提供了6种车身颜色选择托,包括徽墨黑监槽、烈焰红虑、赤金棕承、暗夜灰穿、皓月白和丝缎银守。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气醚潘,其更侧重于简约材、硬朗的外观风格同样被消费者所认可髓司。车身颜色方面诺,哈弗H6提供有经典黑娇、雅致银厦迹、简约白蹲枫、中国红吼、风尚蓝揩、摩登灰敛、醇魅红峭、睿智棕共8种车身颜色担郸。   前脸部分扭玩轰,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果我。瑞虎5前脸层次感较强噶玩水,大灯巧妙地与中网衔接双,而下进气口被分为了两部分漓河,下部与底部合适护板相连接嫡俺,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和秋笑苍,没有太多浮夸的设计拈化,中网换上了带有“HAVAL”的新标识毁,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“撅炔,但绝对属于耐看型浓,整体间流露着SUV标准的稳重气息犀吾。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富闷勿,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长航篮弟,车身侧面给人以更修长的感觉栓煎。另外煤,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条排痊嗅,车顶均配有行李架秦。   同样的屁害,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感庙,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面佛绢,整体比例协调没有过人令人诟病的地方何瓦爆,厚重的保险杠更具力量感阿书晾。   灯光配置上潭,瑞虎5的前大灯造型整体感很强辽,内部灯组布置较为新颖闪驼,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注拇:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩舶,常见的柳叶状大灯造型模,常规的灯组布局讼妈,带有透镜的卤素光源大灯串,提供水平调节功能股。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源俊反另,看上去更为醒目和美观慰片胚,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源堂,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应既缔楼。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后虏传泡,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇腐受,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想旁,同时越久的期待会带来一个重大问题科,那就是新产品如果不能做到完美惭,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时垢测,两条定论由中国媒体陆续传开速驳咀,首先它的相貌不错脓,其次来到中国的时间也不会太长了汹烦。一个月前据,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁蝎僚沸,为何这么说寿妻,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好能舍彻,通过细节上的修改耍拟,使雅阁更贴地气卉垒。   设计师在中国进行了大量调研工作礁捕翰,最终他们得知了国人的喜好庐版撂,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计窟饰,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁捷蕉哗。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外眉淖,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手递暑,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中桅居牧。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表醒:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈信煽瞎,在如今大行其道的“加长风”面前滑,本田倒是走了一回不寻常路塑,这也是让很多人吃惊的一件事馈篓阜,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响借。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道抠,究其原因我想和C柱造型摔、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关爽购。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度某槽宛,先是放弃了老款斧头型的轮廓阀悔,其次将双出分置排气融入到了包围中祁姬迟,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚窃、动感靠拢粗。   本文导航稿溜坡:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座铆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者毙,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列相。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事丢惯培,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩祟祭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜顿囤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别秸亨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳粉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病酒摩。相比之下集喷剿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计疆辆粳,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉驴。总之这个价位的车型搜片彪,只要设计不太出圈消费者都能接受粮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几信拇镀,即便轴距也仅有20mm的差距陋坝,如果无聊到一定要分出个胜负的话私捶撬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势佩浅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上脯朴钉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方揩瘁,在这方面长安CS75表现得尤为突出蘑臣。顶部的灯眉囊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型夕搪鞘,虽说还是带着几分模仿的味道咀碾,但却并不令人厌恶廷酿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型燃,不过它的优势在于自动大灯功能恼,这是我们在CS75上未曾找到的配置坝苏下。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化葡,都是标准的SUV设计彼,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似扰垒量,不过值得注意的是庆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙隙莲,上下车时可以避免蹭脏裤子癸,这一点要比哈弗H6显得人性化接。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎绊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17喜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等畏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话诺,那也将成为它的一个优势辫毛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异便噶丸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平逆次,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些娄蜜。两种风格说不上谁好谁坏狭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫还怀、更时尚的选择垄媳扛。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座范珊跺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者守,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列燃畴亨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事圣铰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩趟飘逞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蚀凄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别陌习,其中哈弗H6的风格偏向沉稳骨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病袄举评。相比之下炽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计陡妨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉峡。总之这个价位的车型搬轻闯,只要设计不太出圈消费者都能接受很。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几念肆,即便轴距也仅有20mm的差距闯庙,如果无聊到一定要分出个胜负的话泵,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势耐亢结,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上奠。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方剔,在这方面长安CS75表现得尤为突出乓匈。顶部的灯眉捻街、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型案棉,虽说还是带着几分模仿的味道帮,但却并不令人厌恶型腔揩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型擒兰,不过它的优势在于自动大灯功能豁藕氏,这是我们在CS75上未曾找到的配置休灯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化题伞想,都是标准的SUV设计受,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似颈,不过值得注意的是墟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙挖,上下车时可以避免蹭脏裤子潦票惩,这一点要比哈弗H6显得人性化客噶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎食眷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17毫瞪怀,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等盘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话盛猫,那也将成为它的一个优势茄喘描。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瓮戈潮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平岔免绩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些权。两种风格说不上谁好谁坏畅眯派,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫狗宫、更时尚的选择阑悲蘑。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型纽蕾,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人辨催,埃隆·马斯克就是一个奇人节偿,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克癸皮?下文简称“埃隆”)圈羞。远隔重洋来到时差16小时的加州角淌,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展顶湿馅,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S肆缮榷,一款名不见经传苏扩,却突然颠覆世界的豪华电动跑车队佳。在短短的5天内疤,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试厦。 ●曾经的TESLA帛乓:短暂辉煌的Roadster   2003年迹层桶,当埃隆要在硅谷成立电动车公司坚咎,并亲自担任总设计师的时候佃势,他为公司取名“TESLA”淬。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家答洛、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)多屋。而在十年前奋科酪,绝大多数人也认为埃隆真的疯了氮广骋,因为在此之前吞娠评,没有任何纯电动汽车成功过妨壬。   不过很快俊,TESLA的第一款车型就让人刮目相看酷嵌,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳收,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差财赊姓、续航里程短的传统印象变呸。只是歪割浆,那时的Roadster真的很糙宽廷圃,很贵鄙抢,很没吸引力害。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者急蓉槐。   于是忌,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”蟹蒜姆,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市纲诡,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂佟,已濒临破产……”磺冷慷。   不过猩期藏,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样壳卞骆,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在邵卡楼,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际承磨,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国翠。仅从2012年6月车辆发售跋冷簇,到2012年9月这短短一个季度内建脊戈,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S璃潍,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元溯,并且公司还获得了美国政府的政策支持融如。   ● 简约外形流畅饱满川酒卞,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗吐让逃?一个能够打动人心的外观设计搭,对于任何工业设计的产物来说都至关重要亮勃艾,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维福,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔烙,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物经倦,曾经或现在都是企业中的绝对领导者同。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院呐抱,是一位年轻的美国本土设计师吝尝,曾经在大众汽车担任过助理设计师俊,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计廉绊。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前岸福,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师沪日籍,马自达旗下的Furai钵坛、Ryuga码藏熔、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下酒推。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker挺似,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车陆橇轿,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)可裸弟。初次见到TESLAMODEL S的时候丸,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系惹辛,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此枪烂,难道这两款车之间也曾有交集必寝蜂?   多方查阅资料后才明白避持呈,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的斗,不过后来TESLA对其提起了诉讼午,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作史翘猎,还盗取了其电动车制造技术掇冈典。于是紧接着物,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品尘惮牵,并最终完成了MODEL S的设计工作诲。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)丁漆秆,轴距则为2959mm健朴。仅从数据来看粪,MODEL S已经算得上中大型车的级别电诗,差不多和奥迪A6L羌纹、宝马5系Li等近似句,只是车身更宽大也更低矮一些蔼,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论鞘睛潮。   整个MODEL S的车身上速,相比许多人和我一样槽剃,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计脓扭充,椭圆形前格栅造型太另类了层想,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴丢犀即,但是这也成为了MODEL S的标志茨菇,或许未来也将会是TESLA品牌的标志紊,所谓的家族式前脸堵非。   你或许会认为没有前置发动机的存在计,和绝大多数的电动车一样舵,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了盟居,那就大错特错了戏里。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的部,动力系统和电池组圣虏,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里诽估,就和传统的内燃机汽车一样狙曹挝,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温色烩。   细长条的大灯造型很酷绰徒抬,氙气大灯匹钎、LED日间行车灯都是标配茎,和其他车型类似脯,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯稻、LED雾灯以及示宽灯侣啪肥。只是在功能性上MODEL S实在很单调苍,同价位产品上应有的大灯清洗篇剐矛、自适应功能等一概奉欠什请踩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立梯伴,4年的时间酶娇,经过诸多顶尖设计师的打造釜舒侈,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发潞,再到上海车展的国内亮相涕,今年广州车展终于正式上市崩,观致3可谓是吊足了车主们的胃口链圃。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休谱,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中柿唯,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩篓眯缅,这是中国自主品牌获得的第一个五星垂。观致3四项总分达到了惊人的340分酬哗翱,这在整个2013年度排到了第一位赊黄梗。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样茅幸,接下来为大家解开谜团同。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3孩,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念朔雹,观致3的外观线条十分简洁旗想莫,但又不失从容优雅迹朔,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉鹅醒,毕竟它的设计总监曾是大众高管蚀兼抒,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了乖。   前脸看上去相当的饱满圆润吾,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅庇辜,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成新,而“Q”也是观致汽车的首个字母瓶架,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信寒伎,当然您也可以把它当成是城墙式的设计笆吧。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切摄娃屎,这话虽然有点绝对底灵培,但却不无道理泊,在说服消费者购买自己车型的时候凭纬实,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的女鸵,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由怂马忻。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型凯,随着时间的推移络识,两各品牌已经深入人心犊徐茫,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台物,相近的售价挝、同级别的定位胃融,看看哪款表现更有诚意汗夏。   全新爱丽舍诞生于PSA平台爆,造型圆润符合多数人的审美寄瓷抖,第一眼算得上成功诫哇。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识乏,细节处理更为立体很显档次瑟。写意的腰线视觉效果哦也十分不错完。爱丽舍原创度极高维,很难找到其他车的影子芯。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍锨侵崇,只不过虽然车身进行了拉长股男,但看上去依然是一副小型车的架势魔剁,气势上略输给爱丽舍慷。外观设计确实见仁见智凌底,有人喜欢圆润稳重吻,有人喜欢直线条的简洁利落娟凯盯,嗯好吧鳞舱晨,各花入各眼侧切。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现核芹康,新桑塔纳除了车身稍长之外顷捐,轴距辈报缕、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势垫辟。但整体上两者都属于造型协调的类型雹。   内饰部分悲搐,两款车型均提供全黑和浅米两种配色私筹侮。配置细节设计变瀑,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计吓,比如位于方向盘后边的多功能按键茹示,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式硅盗挺,则显得没有可挑剔的地方芥,只是限于成本围,用料表现一般龚款缓。" "  谁都没有料到短短几年夕汗,SUV会如此火爆啸,从动辄百万到数十万的城市SUV叼慷共,都曾经上演过排队提车的场景畔,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样糠篙号。汽车厂商也是尽力满足用户的需要浮,不同细分市场苗嫂镣、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲映堋,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动不,推出了其首款SUV--标致3008抠草。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬稹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡瓷。而东风标致国产后价格有很大降幅倾壤,15.98-21.67万的售价也与途观笑、CR-V侣氖上、翼虎热门紧凑级SUV区分开来龚起,定位为一款入门级紧凑型城市SUV疮。下面一起去看看吧滔馆塑。 ● 外观解析   除了高售价外礁,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一路椭嚎。太过个性性翰脑,同时又不够精致缴扑尉。而相比之下迁,国产版标致3008要好很多弦绕衫,现代感更加强烈勤。前脸采用了小一号的大嘴捍托搁,并且添加了镀铬饰条显示很精致困限窖,也符合国人的审美鞋。   前大灯虽然不是氙气大灯榷滥,但是加入了透镜函形,整体观感不差慧,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高疏。另外兰芹戌,雾灯处还添加镀铬饰条装饰溉,增加了前脸时尚感水怕。   从车身侧面来看侍税洼,标致3008加入了车顶行李架径涉哆,虽然并不是经常用到的配置还,但是对整体造型的营造作用不小诺。另外啤棚菲,黑色下包围凸显了运动感赌伐耪。   尾部是相比进口版改变最小的弘妨,不过依旧非常漂亮计,很有层次感撵。尾灯加入LED灯组饰叉对,警示效果更好匡悸年。另外最值得一提的是其后雨刷设计估剃,在前雨刷工作状态下悸,挂入倒档不,后雨刷会自动工作冀航吠,非常人性化的设计笛。" "  说到法拉利丧、玛莎拉蒂这些品牌秸孩伟,网友们肯定会觉得遥不可及久不,价格高高在上碍天。如今蜗荷,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli夯嫩,它以89.8万元的价格进入国内市场赣。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少孰。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现抢扫放,让我们来看看他们三个谁更吸引人每。   在市场行情方面袄,Ghibli集成了家族其他乘员的传统瞎,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的速售煽,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置陪。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设摹。而其他两款车型均有不同程度的优惠校,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系郎。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的涉该,看起来非衬鲁猓魁梧的发现竟然落了下风戎夏滦,令大家非常诧异伴。但在内部空间方面腻,Ghibli组完全不能与发现相比共扯核,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版吵希枪。而宝马Z4则是一款标准的小跑车伙,所以它的尺寸就不在此提及了抒风。   在该项对比中橙,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截劝葛颁,功率少了80kw戏燎,扭矩也少了50nm克,同为3.0T但差异却这么大殿播。发现采用了柴油发动机醚倘,这款发动机的性能超众捷,在国内有些市场中非常受欢迎霖。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱淮首。   对于传统豪华车闻言括汰渴,前置后驱永远都是最完美的驱动形式叼母书。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式俗,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统摔拉擒。路虎发现集成了家族中的优良血统廷欺,四驱系统足以让众多对手汗颜狠送。   本文导航筒槐:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实句虚,保时捷新Cayman在国内上市之后型,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了坦迷须,遗憾是试驾车迟迟不能到位趟论拢,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余囊拍,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心掏憾屡,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出皆记寝,就当胜利喜悦之余吞,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包蓖。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我新:不就是保时捷最入门的跑车嘛顷涕芬,至于这幅尿性嘛赁?不过您还真别说汗撂,Cayman作为保时捷入门产品中播毯限,绝对是一部对得起消费者的良心之作救颓,比起卡宴与Panamera来说酚甜,工程师为它注入了更多保时捷的基因娇,说句通俗易懂谐矮忍,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观司:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间警锚毖,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史省,第一代Cayman的诞生是在2005年房七,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺不呛,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格橙互绰,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本捻。   新款Cayman S外观简洁十,车身比例更是优雅的惊人凯,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征颇。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低然贾,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)殊结蘑。尽管如此旗竿,这款双座跑车依然非常紧凑腺,车身长度增加了33mm绞。车身前悬缩短了26mm取玻。   每次谈起保时捷的外观设计蒂,笔者都是非常纠结的心情乐,恨的是德国人那副死脑经抒,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化污舅稍,喜的是哪怕轮廓没有变化添壳,每一代保时捷都能占据时尚的前沿限伤晤,或许这就是历史的传承吧碑点熔。   新款Cayman S除了迷人的身姿递修情,优雅的曲线之外健系森,设计师并不是一味的强调柔美酗,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现徒冒谋,这里需要注意的是梆,这个大口可不是什么导流机构胶短扑,而是发动机的呼吸通道韭陆凄。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位缺惧错,加上凸出的转向灯设计盎,相信任何人看过之后都是过目难忘腾豪,尾翼同时配备升降功能楼,时速超过120km/h之后班焊,能够有效提高尾部的空气下压力迪雹。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂费迫,这个是一个价值不菲的配置酷唉,总价44700元门玛,如果您不满意当前的刹车系统颠骄,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话踩惶塑,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处比田瞥,据说车用到报废了汲,它还可以装到另一部车上继续使用彻衰,简直可以当做高富帅的传家宝随趴。" "  国内B级车阵营的争斗泰,恐怕用水深火热都难以形容失,原本只是按国籍分布的对抗阵营忱筏趣,随着时代的发展熄徊,已经逐渐转变为混战的局面勿波瘸,比如ABB三个品牌的中级车坟,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手酒捂抹。同样的情况也发生在合资品牌身上喇较岸,民用车级别的对抗往往更加激烈膏块,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时隧梗猛,来自德系的车型是否会倍感压力酗?   《抉择》   选车是一项既磨练意志疟瘦,又考验耐性的工作切测冯。往往在某一个时段有一丝懈悼纱,就极有可能会出现日后后悔的情况发生扒。网上车市最新推出的《抉择》栏目庞靛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题去,做出全面的分析与指导哺年赁,以同级同价醋策、同价不同级等角度出发旱,全方位给您最全面的购车支持赊苇。   雅阁和迈腾弄氖绘,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车含卵,也许之前并不会将它们划等号逃斜敌,但随着市场格局的转变诲,它们也来到必须接受对抗的门口坎。当然达,这场争斗的发起者是雅阁偷,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗粱煎,抢夺德系车根深蒂固的份额龋盾薄,看起来是个贪婪的举措呈蹈,但能否成功却还很难讲簧伤。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方蹬啥取,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的诽,反之同样香胆枷。客观的讲瞥,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感迷,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势魄。尽管雅阁配备了前大灯LED光源垫超,但是这个技术到底是否实际祈儡漠,还要从使用中来探寻禽送巳。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音哨,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响型想。   第九代雅阁缩短轴距的作法磐,是令所有人都无法理解的衰隘奸,在几乎所有车型都在加长的时候翰拣色,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍耗鸿,搞得你摸不清头脑鳞讼聪。日系车对于商务的诠释与德系截然不用绰么檄,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因棘。   虽然大众的每一款车型都有很多相似拐,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者幸。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能多部旦,就是最好的证明岁硅,据我所知们同,直到全新一代奔驰S的诞生唾,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的文膘级。   本文导航喉醒撮:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年棺邓风,它们钟爱速腾的技术至上生存理念诫,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴篮奠能。直到有一天滇抄淡,新速腾上市幻,后悬架变成了非独立结构扩慌,他们的崇拜似乎崩溃了控。这还是那个技术控速腾吗硕剂疚?随着时间一点一点过去骇及筏,新速腾陆续推出速腾蓝驱版苍黄卤、速腾GLI纷。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了锑。不得不说骡勺,速腾家族越来越丰满讥,那个曾经的技术青年谐舱瘦,逐渐走向千家万户俄卡乾,满足标准化的舒适性需求荣。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者龋藩,这让我们看到速腾到新速腾的转变蚕,它变得多元便,变得成熟救兢盯。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满梅,开枝散叶就像一位长者粹杠。它不是急于求成铅蔚帅,而是变得更圆滑更成熟娠。记得一句广告语曾经说过吗:“成功的男人僚,有很多面悼戏。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象伸山,它要更多变戌爆,它要更多面胆儒。蓝驱和GLI盼,一个拥有更多的节能技术譬看,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构肠痊春。当然羔矗,价位不同犬蹿贡,GLI已进入二十万大关台瞪。你有了更多选择箔,你没有了挑新速腾毛病的口实匆。三种产品摆在你面前谴篇请,要节能苯册弹?要动力凹困?要居家翁胆?新速腾都在这碾。    直至今日蹈锣课,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止蠢模,的确撼,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品缉寐,多少显的不是很紧凑动感划倍坚。但终究那是一种技术执着理念下徽疚顽,最后一代产品了埂抖。新速腾的到来似乎终结了这些合姓,悬架品质降低寄季炼,操控感稍有不足遁静,但换得更宽敞的内饰空间俄,等等等等蹄挎哀。到底速腾进步了还是退步了怒肆赶,我们无法一概而论垄。但有一点缎瀑,笔者觉得大家都不会反对顶,新速腾的外观绝对养眼毋。你依旧能找到德系工业味儿捆藐擦,但又看到更多摩登的东西抖。咸淡合适苇,老少皆宜腻函蒙。或许从这个角度来说刨默窖,新速腾是成功的几。    过多的技术说明鲍荡,这里就不重复了钮,今天我们就来漫话速腾透案暑。记得一次逃,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面蓝促霓,立马对它的内饰嗤之以鼻挞。毫无设计感歌,直来直去坡软冗,见棱见角毒暖氓。或许不光是这位搞设计的朋友断恢胶,很多网友也有如是感概匈纠理。他少了一丝温情骡协屑,少了些许浪漫挫蔫百。不如北欧风情简约当蜡惭,不如英国小车活泼仑瞄。充满了德国工业时代标准化生产的气味柬食。打开高尔夫沛廊圃、速腾别吹珊、迈腾斗炬、途观杠、途安的车门乖酷,你都会得出同样的答案密夹。或许番,这就是一种设计选择魏,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的棋搅痴,内饰模具走点曲线也不是不可以苇褂愧,但当你仔细玩味之时吃,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美毯课。不浮夸坏、不高调秒俩率,你可以说它没有设计感互掇拟,但它却充满机械美忻。 责任编辑替涕:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV呛,也就是S-cross锋驭痛,售价11.28万-15.58万元哪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣允岚选,主要竞争对手包括劲炫和逍客啪湿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版台,其实并非如此迫揪理,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢辩,我们不妨来进行一些对比去看看回畅烯。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV即哥呈,也就是S-cross锋驭捎,售价11.28万-15.58万元藩途。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙,主要竞争对手包括劲炫和逍客画。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版哼氦,其实并非如此趣笑氖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言叙炽陡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢梧,我们不妨来进行一些对比去看看卡褐响。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上师,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场杀。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机佛史,而且在轴距上也进行了加长洛稿,从而能够获得更大的车内空间欢撼。其实就在此次广州车展开幕之前箩拜潦,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验悄,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧赦圣。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品迁套羞,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机撇画,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长农。另外弊堵羚,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV观蹬镜、BUS工挟划、VAN三个系列松,分别涵盖了商务侗、家用和专用三个细分市场勘。好了辣腿班,闲言少叙捆,下面我们就走近它们以作详细了解吧摔。   外观篇毖必:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品鲜弧汐,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致窖但,我们将主要以佳宝V80L为解说对象婚狙马,同时会在两款车型的不同之处加以说明册般斯。   该来说说外形尺寸了澜,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同曙,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm癸螺。   尾部造型同样以直线线条为主要构成漂卯,与车头形成了很好的呼应焙,而且从整体上来看车身更趋向于平直诬骋。需要特别说明的是灿韧抚,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L田沉,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式骂,以应对不同的使用需求缴蚕,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同挡,例如高位制动灯埠家狼、门把手和牌照架萎滤。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”缸康,“中国车”遣如,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价魔。“北欧品质”传承自S60鄙歉,设计风格以简约时尚为主堵,选材用料则注重安全环保袖咎淑。“中国车”同样不难理解痰,“L”是个很好的代表掀楼纺,但不是全部鲸。   就在试驾会的前一天泡囤脱,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)份菜杀,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上逝。   ● 沃尔沃亚太为何物帽?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称惰。沃尔沃成都整车工厂络划看、大庆整车工厂檄问、张家口发动机工厂扯、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下店。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产疙。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准丛麻,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统温橡爸,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准靡劣戎。如S60L有约290家供应商飞,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系煎粗啥。而在研发兑呻、设计阔辖、采购和生产制造等各环节上隧色,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步晌峡,采用共同管理系统本搭。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容传,我们先从加长这个重点说起暴。S60L相比S60加长了80mm煎皋,具体点说应该是轴距加长了80mm捐沙。这80mm用在哪了呢逞镐?全部加在了B柱之后嫉奈花,所以S60L的车主不必再为后排空间担心备讹,这里现在变得很宽敞慰既掏。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间姑竭,前排调到合适位置后乒,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指班搞,属于勉强够用的水平;而在S60L中斡度,相同情况下盯,后排的腿部空间则超过了两拳讼寸,可以说是非趁危宽敞亥。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看疚仕泊,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平寒涂,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)旦。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了娩吧,外形倒也没受什么影响笔蝗,甚至感觉比S60还要更舒展一些铝烂激。S60本就是轿跑设计风格杆,后门加大后点彭,整个车顶的曲线反而更平滑了九胜混。相比之下堂镭,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些善匠,但却增加了几分优雅的气质护哇炯。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计毙,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素娇南拍。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框嫉喘使,车尾则在底部加入了镀铬装饰条吠弦。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”掀哭,不知道大家对此有何看法锌玛。全新的18英寸轮毂挺漂亮伶,轮胎为了适应国内更复杂的路况态,将扁平比从原来的40增加到45糜钾蚀。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了订特,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰搔尝,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点卯,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合领锨。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰礁副豆,而像坐垫春肌、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色凶戌斑。这种颜色和黑色有些接近冉爬芒,但更时尚戎鸡脾、个性一些但。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘吭时钩、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色愧敖,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求沛乱铃,后排乘客得到了更多的重视斤旁。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘泊。后排乘客不仅可以享受电加热座椅歪烘窍,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置段媒洛。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地愧溺囊,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车绷隆叔,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错卸,可就在本次的广州车展上袱卯,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市不谓仙,并且两款车的售价也是非常接近放拎侈,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力锤。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表份:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉俯,并且它的设计也是由国际化团队完成夺邪疲,外观上完全不输给大众拳头产品速腾卡恃。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型工鸥搐,并且两车售价仅仅相差4100元唇庆菱。观致3车身更宽屎翔蓬,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势啃阑堵。速腾则在车长与车高上领先观致3肋。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表华逢蓟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面肪,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱尖并,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱侈烧艰。因为排量上的优势划凤释,观致3自然在动力参数上领先速腾拧。同时观致3采用了更加高规格的轮胎吻微泪。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架轨烙,后扭力梁式非独立悬架痛。   本文导航陪纱羞:" "  今天给大家带来的两款车嘶起围,其实已经在国内上市防,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型刃拇庇,他们分别是大众的全新捷达以及标致301甜市。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识点汕,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著喜靖褐,而标致301可能大家就不是很熟悉了祟,下面滩洼贾,我们就一起来看看这两款车妒。 外观耻幌垒:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国舞疏妨,2007年进入中国峭德舶。对于很多车迷来说模部痢,这绝对不是个陌生的品牌屯兰,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字山雷县,但可惜警浮垂,无论是在中国的街头还是美国的公路上哼天,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们档勤诺。我有时会想这是为什么锻眯?诚然撩,英菲尼迪的车在豪华感姆、科技性能和舒适性方面都不输给对手颓翠疾,而问题恰恰出在这里婚旦。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面范嗽,没有特长就没有个性钨,如果是这样的话讣,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢黎叛?   现在英菲尼迪也意识到这一点寿,且开始着力寻求改变滥、树立自己新的形象佳澈。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品抠心。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上当码,当时就被其出色的外观设计所吸引冗缴炭,而今天我要体验一下它的新技术稠禄。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化标矩,车身重量上的降低幅度也不大秘呻,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26氏拱,这是很明显的改善睛咯肌,尤其是在性能和燃油经济性方面棋独古。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供啤啥剖,并且采用的是锻造工艺莎淬。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配溺,现在英菲尼迪Q50的对手蔫,如宝马3系掀钞蕊、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂鸡,希望Q50能做的更好鲁。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色盒盟。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图懦砍囊,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性怕,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序矫考伦,但其实这些已经有很多厂商在做了室扔秋,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计等匡。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动斥,同时高尔夫(Golf)还是一种文化融来项。它所代表的是一种生活舍完堂,是对待自己和家人的态度溪广,是属于年轻人的精神昆伍,是一辆车抛虾秋。历经六代的演变郴日擞,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车哭,它虽然没有惊艳的外观悉憋点,也没有花哨的配置籍犁蔚,但它是品质程、安全剖熊、耐用的代名词速露悲。如今溃,第七代高尔夫已经面世壳泥献,而大众也在最快的时间内将其引入到中国嗓娟秃,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫定疵,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在杏。   第七代高尔夫于2013年正式亮相赎妊,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同衡,不再是一幅人见人爱的可爱模样罢栓,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙零文。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓郊,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子巍。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体寸己,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中扰缚劣,仿佛是灵魂一样酚系。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定燎绩动,但从我个人而言开,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的锰上。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓巩,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一臀, 坚毅的C柱是永恒的经典槐扔,不管其他部分如何变化檄赂飘,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫娟爱拦。   除了车身线条外爆灸,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的烫蔷,并且被那条“灵魂”所连接着玻圭部,这在之前的设计中是很少见的寇苇。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯门辣融,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的纲。这一点很有意思涪乱林,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯热,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯但粟,避免了大家后续改装些。   说完了外观负,下面我们再来聊聊平台猛能。熟悉大众品牌的朋友可能都知道宝,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产淮施,例如POLO采用PQ24和25平台驳,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台恒,06-12款速腾采用的PQ35平台璃耽墙,他们之间都是独立的擂让。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的酶,它的优点就是几个级别可以共享技术俄钩。   共享技术又有怎么样的优势仁贬沦?答案是显而易见的味森某。低级别车型可以采用高级别车型的技术袄孔,在产品竞争力上绝对要远胜对手宝菜统,并且还可以降低研发费用镁波,可以说这种奶洌块化生产模式在未来肯定是趋势抗悲细。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势廷钳,例如电子手刹刀妈胁、更先进车载系统渤,都是应该出现在中型车或者中大型车上的悸慑,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配琳回剩。   所以吻,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化氨稀艇,就好像是四代和五代之间的质变一样顺铣腐,开启了高尔夫车型历史上新的篇章夸露。但是否真的是天衣无缝的设计培兽扇,我们还需要用时间去考量监桐,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷态爱,但到目前为止蚀刷榷,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告棉伤胺。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新妹偶挫,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔半箩锈。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机来,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)缓合。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的缚弧,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别乌椒。   首先盲池,大众的工程师对EA211发动机减重巷舍,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量泰仁。另外硕,EA211再次使用皮带传动巾男哇,相比于EA111链条传动灿叼亩,皮带可以降低噪音和重量陶短父。除了以上两点外癸,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承不粹遣,在一定程度上可以减小阻力砂莆痢。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化贝瓷箱,EA211发动机参数比EA111有所提升定萌,当然幅度并不会太大齿,因为整体的结构没有太大的变化兽,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中儡腔。   既然说到了车重了想,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg憾粒,这其中就包含有发动机的20kg净澎,而车身采用MQB平台后也随之减重钝,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的法。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用铃,从官方给出的参数上看懒掸,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km临,这样的表现已经可以算是非常不错了蔽炭埃。   说了这么多效水菜,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识列庙,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢全拨?是不是像资料中介绍的这样完美洽躺容?后面我会给你答案角叼勒。" "   在国内脚踞,当一款车的价格到了百万元坪,那基本上就可以称之为“豪车”了介翰辟,但过百万的车也分很多种嗅,比如X5沮穆枪、Q7之类的SUV龟,亦或者911呕话幸、GTR的性能跑车额搬回。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车渭。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者脯稀,除了我们经常能见到的宝马7系动、奔驰S级铝、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外绊,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系视。    注祷:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别实,但因为车款并不是统一的最高配款,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比锤概漆。   新S级受青睐首、XJL独具英伦风蹭们、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车遣碗陡,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些鹊。其实培畦珐,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代蹿,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员蹈,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位镐畴篱,即便不算是遥遥领先祟,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行饲锣。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子夹辞哎,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来哺惺,新S级的造型变得要更加年轻化了许多排,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间老措静,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级善矗挝,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入搐,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭颈良钙。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评赊抖模,在其内饰的做工绘筛、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳瘦,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言嘛哪:在自主品牌SUV阵营里面屑,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型反,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳休筏,景逸X5的推出经过全新变脸龄,足以颠覆大家对景逸SUV的认识娃扑,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会暑粕额,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点卉捞。 外观擒粹:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市温反。该车共有5款车型如蛔,售价区间为7.99-10.59万元嫂岗汞。相比前辈景逸SUV堑须纪,景逸X5的外观设计得更为时尚方荚,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机荡鸽。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙答钒倪、俊雅红舶祟号、珍珠白炬、琉璃金受攀、陨石黑芜就、钛金灰等螺桂、马拉喀斯棕等7种车身颜色维啪隘。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者视翔。   熏黑设计前大灯突出其运动感吐萍胸,与黑色进气边框的搭配也很协调城翘,比起三角样式更显年轻滔。大灯内部采用透镜装置娄蓬,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全桂扔。雾灯外包围设计突起巷,很好的与大灯以及中网形成一体矩情。   同比瑞虎巧宋、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显抹,此外205mm的离地间隙金瓮,景逸X5的优势还是相当明显的祟熔雷。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受嗽,同时为乘客上下车提供方便昆蹈。搭配车顶上的旅行架刀梯,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道秦斤黑。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大铆瓢秀,主要体现在细节之处的不同皇泪,贯穿车头车尾的腰线略显柔和悔胁,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉吓碘鸡。   景逸X5后窗配备雨刮范,在恶劣的天气还是挺有用的矮。此外全系标配倒车雷达捻膘,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像荷。银色后下档与前下档相互呼应考圈铅,整体感更为强慌。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化慰啊,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素策板,夜间行车的识别度非常高吮彪杠。" "  前言畦挪暖: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒呈,如今的战火更是愈演愈烈瓢。一汽大众在今年推出了2013款迈腾释嫌,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场寒舵漓。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决堪鼎几,看看在价格相近的车型之间缺,两车在配置上的差别究竟如何吧挽凳革。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说门,作为一款全新换代车型沧凳酞,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅客”全面完成了更新换代粕滑氯。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说拧,只能算是一次小改款车型舍,除了在配置方面进行了升级之外创丹,外观造型莱、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变部。   在此次对比中烹垮,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较僻,主要是由于这两款车型在价格上非常接近陋,均在21万以内砂。同时又都属于各自双方较低配的车型挨,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用恰淑咕。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸饲沁刷。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹霸,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁白斧。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力咀宽宋,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度掀。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据宋藤狭,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负欠祈径,现在还不是揭晓的时候洪。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位剃牡:mm) 4865 4930 宽(单位叫畴:mm) 1820 1845 高(单位盼苛齐:mm) 1475 1470 轴距(单位讼篡:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型摹,因此其在外观方面没有发生明显变化猫堤盯。前脸依旧展现出大众家族的设计样式辽范,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵蛋捐仕。前大灯组配备了LED日间行车灯氦,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近哆立廉。另外浩,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现充光,贯穿全车的腰线非常突出强辩,车尾则变得更平纫兜嗜。而与新帕萨特有所不同的是迸舵挠,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置徽喂,而非在行李箱盖上锤阂饺。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性湾,但是国产版车型与美版车型相比起来看歧卸返,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱点懒,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系检,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点歪醛。另外芭失,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多篱匈,不过从C柱开始已与车身线条相融合犊夺,深度虽浅但是更加富有设计感请壁。   同样微澎,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化霖酥。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板唾级,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐蛾,并且颜色也不显得突兀籍赎努。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计抒点沥,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同拳。内饰配色非常清爽串驳顷,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹醋功拘,用以进一步提升触感乓哪烦。   动力系统方面抠褐姐,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI壁烦沁、1.8TSI题砂锯、2.0TSI舍、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合妇浆,在保证动力输出足够的同时也相对省油麓氯。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L漆摧、2.4L和3.0L自然吸气发动机郴慨豌,在动力输出方面的提升并不太明显诞矗涉,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合善沦递。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面捕日,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近柿平,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂损,同时都采用了电动助力与电子驻车许份撅。轮胎规格方面汇瘸,2013款迈腾采用的是215/55 R16狡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蚂。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来燃窜,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注唱。事实上翔,自由光有足够的话题供大家热议醛,例如特立独行的外观得、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等汇觅,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资萎概详。日前筋,我们得到消息桓,自由光将在12月底正式上市销售栋帛,所以当这次在广州车展见到它的时候奋楔,感觉它跟我们更近了稗肩。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti承疏,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种拜,它似人非人勿,行动极为敏捷层山诫,也惹出不少祸端炕,人们曾经持续对它进行追踪瞥,但一直未果邪,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧烂腔:敏捷脑孤潞、神秘辣然绩。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字仟推途,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了毖讹。   很长一段时间里差八恕,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面肝辨,并火热至今柿醋瞪。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合吐拷锨,起到补充细分市场的角色勉握痰,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失成彭,成了途观的小伙伴轿界勒。   野帝的定位低于途观嚼,车身尺寸小于途观瑟尉揽,同配置级别的车型价格也在途观之下检狡,很明显悼盟懂,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣亢椤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客舜蠕勉。   ●外观姥朵:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸逛柯,舍弃了老款极为个性的风格美械膳,确实更符合大众审美钠玩娇,不过平心而论它依旧相当个性蹿巨辩。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起丹臀苇,它显然不属于年轻时尚那类的瑟奠,车身线条硬朗躬,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点搂撅。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现趣,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来幌模,喜欢的真是特喜欢缆额,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了挽坟。   ●内饰捌:沉稳富殴叮、无趣癸凯旱、无惊喜   坐在野帝车内桔,从气味到设计都令人非常熟悉岗测许,依旧是斯柯达沉稳保守的风格胚桃,在操作方面草设拿,由于没有太过复杂的配置僵傻,所以操作上手难度很低脐。" "  在如今的国内汽车市场中冈咯,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车锹垮食,紧凑级SUV是近两年的热门车型陕答,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型伴握圣,宝马X1在国产后落污氯,其售价区间为25.90-49.90万跑善斤,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似赫惦,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点洪窘泪,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下徽答,看看他们的表现如何壳。   外观篇   由上表可以看出驴快,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势乓潦许,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势阶某,外观看起来会更加饱满一些畅孝。   对于宝马X1和奥迪Q3陋蔚,都定位于紧凑级SUV姑,又有相仿的定价区间忻武,无疑让这两款车成为了PK车型丰,经过仔细挑芽甙呒怠,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比睫撩。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅广堂,整个前脸攻击性十足柬。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多廓簿。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯睹码奉,并且配有自动清洗功能窝骡,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯势欧煌,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯藉玻。   宝马X1由于采用50:50的车身比重比赏,所以整个车身看起来十分修长咆,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些乾沪钒。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感群恰,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足称瑟,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格目屎,看起来略显敦实泥羌公。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素呐,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲劣论目。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型铺莱,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代谭,它的第一代和第二代车型因为有着年轻腿珊、动感和实用等特点话,所以在中国有着不少的“粉丝”豪。如今溶价乓,第三代飞度已经在日本上市散蕾谎,而不久也会顺理成章地引入国产狭衫,全新车型是否能够保持老款车型的优点立拨涝,并且更上层楼呢惨塘?今天岔戚屁,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢唇取,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案亲芯。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片化,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变蓉。由于应用了本田最新的家族式格栅设计顾立窖,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般统,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多天犯兢。当然鹃冈,这三个开口中只有中间的是真正的进气口辣睬,左右两侧都是封死的警,目的是让新飞度更加的有型惭。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型副,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应污雾歇。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型醇沽,日本人称其为“1BOX”恋台,发动机舱十分短腥际,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum窃培萍:机械占用空间最小化夏,乘客空间最大化)忱互僧,车身长度更多为乘客所使用抢。但与上代车型不同的是徐辆,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体荷搅杜,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗膊嘶。   在车尾的设计中搽,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型咐蛔踏,此外旅外埂,尾灯向上伸展萍,经后风挡两侧直到车顶殴陡盾,这一风格显然来自于家族内部的CR-V疾密默。在1.3L和1.5L车型方面袄,车顶处有一个小鸭尾造型凄惫,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上酥疲每,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少封玖科。   新飞度好看吗婆撑锋?也许这并不是一个好问题粟,因为审美本来就没有统一的答案缄仆让。不过可以看到的是愤庇衔,新飞度的外观更阳刚杆携,更加运动化祁侥颓,也更自信了钡,同时在内饰方面也走向了成熟写森。做个比喻吧家,第一代飞度好像是一位高中学生妹定眷贡,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生母暮,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙炕封歌,慢慢褪去了学生时代的青涩跑排撑,变得精力充沛虽、充满自信爸荤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前铂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”菊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标们,它看起来依旧如此的适合年轻人浓。没错多劳革,搭载着一车的新技术之后称必,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手堑纽揪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价厦惋爬。于是当新车到来的时候嫩,你一定和我一样对它充满了兴趣题埠点。这是最年轻的凯迪拉克功冻敝、最小的凯迪拉克潮蚂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克梨? ● 外观造型会:钻石切割风格依旧盆参江,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖捕、2013德国红点设计大奖既诧狄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就憨促恳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型握仁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影垛活,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品剖肥芯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶橇筏,只是这回舞瘸躬,ATS是完全原创的作品午。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm洗,轴距仅有2775mm惟菇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”率吧反,而国内我们则把它当成中型车兜款巢,和宝马3系标准轴距版纶、雷克萨斯IS成为同级别竞品担操聚,并比它们都要更小一些炬。   前脸的造型相当干练份,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张皑,而是被很好的控制在一个合理大小上刊犁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了铣李割,也很符合其品牌最紧凑车型的定位雷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条赏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头切晤。出于空气动力学考虑钮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上胜柏舅,当车速高于60km/h时弊扰,前进气格栅会自动关闭喘桅蹈,可以避免气流进入发动机舱形成乱流辞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)儡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性费诬骗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型雾敛澈,并带有远近光灯智能切换功能户,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计熔捶,快速亮起扰,缓速熄灭的设定很显档次踞尽仿。再往下看寄,闪电式日间行车灯琼曙怠、大灯清洗溶淬纤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片号,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀画。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要纽荷,亦或是造型需求悄憋渺,感性的来说恭,可以视其为向着传统美系性能车致敬阮钵。身处车内俊钒持,隆起的部分会给视野带来一些遮掩辱冲顶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”屏警痘。   ATS是一款后驱车鲁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50趁策斯:50蕊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款涎班吝,贯穿车体的俯冲式腰线汉实骏、短前悬茧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态盼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上献绅撩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响檀。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备汐瓶釜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)莱。而在规格方面端段角,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性唐,前胎尺寸为225/40 R18茫缸,后胎尺寸则为255/35 R18拍簇撩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力潘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统年令,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致尸公,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角撂碌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色兴宝,至于设计师是否真有此意洞深萄,倒还真无从揣测线。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少凉宠式,实际上郡堡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计闪晃氖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部绷,由此带来了不错的视觉冲击感凶吾,给后车以足够的心理压力夕沃,至少眼前的这个家伙一定不好对付熄继粟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型疥通,至于3.6L V6车型何时会引进间弄惺,官方暂时还没有表态送铣拍,而是否会有V系列性能车型的推出睹叉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定痪动岔。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满赁纯肪,虽然它是一款两厢车佩担,但当时也没阻止消费者对它的热爱老塑,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型换脓,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型喂,两厢车朗行也就顺势推出狙,可上海大众并不为此满意栓禽疮,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型舶,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫芜缆,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额鼓翘星。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型惧觅芜,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫钮费,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜寄幌,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的霜暖,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性梁降。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎廖,这款引擎具有全铝轻量化的设计赋笛,对于减重以及散热都有进一步提升嗜,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统毛腻。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些纤殿,参数上的差别却没有这些技术来的明显青稳武。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱扯革兽,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁闭蠢受,高尔夫在这里就比较有优势了穷,采用了四连杆独立悬架朵。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5爆,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品接佬,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的陶隶煎,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢韦,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比痛疗,看看它的实力到底如何猾危。 定位及对手分析聊顶:瑞虎5定位高于瑞虎范献兴,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5疾怒,定位要高于瑞虎车型饶,预售价在10~15万元左右骨佰,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元贩挝落。定位的提升拟会,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上冠,还有其更丰富的配置和技术含量等方面台堤臀。 【左上冷须:瑞虎5;右上侈:哈弗H6;左下饰恃氨:全球鹰GX7;右下甭狙上:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位凳,目前市面上的哈弗H6汤、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手裳。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低可,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠盘谢,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键侨。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型牧双:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱路甲剿。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何魄?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来娇,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验讲。 三款车型具体型号及价格参见下表赋匈闭: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显徐木,GLI是其中相对惹眼的一个暑劳尖,蜂窝状中网设计和GLI标识喝扦,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来荤括。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微投, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的沃爽伶。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外把,另外两款车型都采用卤素光源结。 车尾部三车间的区别更腥,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼溃,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理茶硕绿。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合担,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎羔,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎惊截,侧重舒适性和耐用性细溜极。   内饰方面亢谭丰,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型赡挽膊。三款车无论是在方向盘贫队、排挡杆底座还是座椅上丘,都使用了不同颜色的缝线作为点缀薪奴咯。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章残静:" "  奔驰S级在国内上市的时候沸拘,奔驰就打出了“汽车发明者突蹿,再次发明汽车”桅抵,对于前半句铂,你应该可以了解杀褂莱,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑闷痰。但是后半句是不是有些困惑呢氨酱?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话弘券嚼。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼某藐,全球订单销量迅速上升签昂奉,国内订车也需要很长时间茂戎,基本上4S店里的展车一到位就被预定了黑妒虱。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷肩搓?除了进行试驾体验之外论试杭,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比隘,相信看完这篇文章之后告蜡,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变陡渴。   之前烯哄瞳,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细窘,如果你感兴趣可以点击图片阅读币姐。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L侠,属于入门级别车型临马,排量为3.0T形石,售价区间为舱:124.8-141.8万元之间摹恍痛,只有两款车型可选惯牟实。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T淌拆,售价区间为179.1-204.8万元辩啃,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了校。   对于汽车厂家而言静,旗舰车型永远都是自己的“代言人”祟断,无论是从设计堑吝、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现浇钢。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比郸佩,并不是要面面俱到的去介绍激,如果这样的话唯临搅,几大篇也不会介绍全磐舜。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外射,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比幕,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的你雾侧。   对于外观波皮期,依旧是那句话识九:仁者见仁香,智者见智斡究,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了垄。奔驰S级总体还是体现这优雅大气绊洼簇,而奥迪则一直坚持这自己刚毅酮、冷峻的态度娠贪犁。如果非要比拼的话输沪,那么最能体现科技的还是大灯的设计艇。如果没有奔驰的奋起直追逃齐哗,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪池详,但现在我想应该不会了低襄恃,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼踏。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向俗疲,所以从侧面看起来就更明显了朗汾嫡,奔驰依旧是将优雅做到极致哼陷,而奥迪A8L的车身线条并不明显谈寒垦,前后比例也是十分协调混俯,整体表现的是一种中性美香从那,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果衔期茸。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说福透,最能体现出美好一面的就是细节的处理咸洗。比如纶红闹,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式懒报胳,只有在R挡的时候才会开启甭享,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果堕府沦。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式铅,当然这也没有异议椒,但是和奔驰S级对比之后欠,就能体现细节上的不足了侥皑并,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去皑。   本文导航齐:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M闲窖悼、G窜钒刻、QX姐、FX匈、EX捞嘲犀,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛膘,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现耍井,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX潦,趁着2013年的尾巴抱,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe胁弘冻。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些跨,这一方面是出于减少空气阻力的考虑娃湿,提高车型动力爸,一方面也使车身稳定性得以提高替率雀。2850mm的轴距虽然没有变化仓,但是空间分配上会哺袱,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排绘确。   前脸整体看上去十分圆润饱满篮凸,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蛇冉拴,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点估胺,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸豌赫,L型大灯像两双飞翔的翅膀焙,随着车子的启动陆,展翅上扬手恭姐。不过这款车的前脸上喇虫慧,我们并没有发现雾灯的身影嗅。   与前脸一样驴纲爬,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒鲜冷沙,但是的确比一般概念上的跑车要长很多攻癌拴,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉溜锻侠,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力即。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来天测虚,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面岭故,博得了不少的关注闻钨。大家这么关注它肯定是有理由的俺硼,名图定位于索纳塔8代之下软湃、朗动之上倒,依靠丰富的配置毁蛇、合理的空间和稳重的外观内饰娥,实实在在地填补了中间的空缺厢。据了解窘,名图上市后将会有8个车型彼,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型靡狗冻?曝光北京现代名图详细配置)炉俱擒。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型恕,1.8L自动DLX蒂陶尚,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型那付乘。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巴潦侯:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近唤衰,启辰R50X为8.28万伦赌辩,MG3 Xross的售价为8.47万元潦。按照车型划分来说韩,启辰R50X属于紧凑型跨界车同鞍妨,MG3 Xross属于小型跨界车蝎父。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势权磺堂。但在外观方面链坡杀,MG3 Xross比启辰更都市婆浓揩、更适合年轻消费者涩。   启辰R50X   外观方面鞍记,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板文圃协,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架悲礁善。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm激。由于增加外观套件祈妻,尺寸自然会比R50有所增加臂,不过也仅限于外观上怒心,轴距依旧为R50的2600mm烂屋,同级车型中算是比较出色的数据仓桅毯。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版氏,那么应该并不难看出它们之间的区别所在地。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上畦舌沟,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素潘村焚。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素唐侣长。   侧面变化不大蹈幢卑,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同疼枚。典型的跨界车必备配置行李架线,是MG3-Xross不可或缺的一项配置帅峦汐,有了它的陪伴炔,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想梦构帽。看似设计复杂的尾灯毛,其实并没有让这款小车失去应有的简洁亥卿,也正是它的出现献,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升啊。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弘泛:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中颂侧百,虽然MG3 Xross的售价更高空棺,但在配置上却没有太大优势烷。启辰R50X中装备的倒车雷达薄墟、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现佛。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性蛊绘架,同时对关注度和销量也有较大的影响洪沸邪。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一际笺,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况儒蒂,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好抽。另外宏,天窗也是大家乐意看到的配置吠,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气鸿勒昧。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致盆,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一吼。三点式倒车雷达臂霉埃,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用傻,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置畔,也让尾部的整体感表现更佳鲸嘶讽。   本文导航鼓伍:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车伍氓?”每个人都会在心里问这个问题暗。它是个新来的家伙考夕,我们看到的却是一张似曾相识的面孔的吭。“这不就是3系的Coupe版本吗栏?”有人一语中的徽髓魂。故事讲到这里似乎就可以结束了还兑,但事情真的这么简单吗橙?当然不陕仕烩。在真正去驾驶一辆宝马之前冻,我们无法给它下定论乓蓖婪。于是问题变成了铝性山:“4系是一辆什么样的车布琉?”   几个小时前(11月12日晚)社彻盟,4系刚刚在国内上市苦,售价59.6-73万元焦。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人胺魏,但不管你是不是4系的潜在买家菲,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情丁轨。因此堂,我们为什么不暂且抛开一切杂念案佬,而单单去欣赏这辆车呢归?   ●外观垛吾乘:若要欣赏竟,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line输岸,中国官方名称435i 豪华设计套装瘦。仅从外观来看吠,这台车并不能给人很强的视觉冲击力仆虏叮。原因很简单拘礁艘,它的确太像3系了考脑蟹。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位燎:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此健靡绘,4系如此像3系(F30)悸仆苛,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系鼎。大家难免会因此而看轻它喇祈萎,说它只不过是从3系分出来的车型罢了凄缎凹。再瞧瞧6系裳挨锤,虽然与5系和7系的关系不一般帆酗掀,但它显然幸运得多贡。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地婆晶,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来懊森,即便这辆车没有装备M套件羞穆猜,少许运动的气息也能从这包围中显露出来丝沛。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现谭甜,从这个角度看阶,再也没有人会说这是一台3系了距懒划,除非它在梦里见过F30的3系Coupe儡墩令。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上算,易成为人们眼球的聚焦点卜怀伟,有些喧宾夺主的意思豌滤磋。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果苛岭。不过轮胎的配备让人不免有些失望财,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7劣泡亢,对于435i这种动力配置来说深炔,225mm的轮胎确实有些太窄了陷帮。   从车头到车尾蛔抠,你的心情会越来越好波履,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方适。细看尾灯造型脯,它更扁更犀利涵,与3系有了细微的差别位,配合流畅的线条敝,再没有旁枝末节坚兴缝,给人赏心悦目的视觉享受揩。   ●内饰崇死:领导危俩港,我可以直接贴3系的文章链接进来吗褐? ? ?   4系的内饰应了那句老话涧:“以不变应万变”澎费。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”许。为什么这么说匿煞射?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了褥画嘛。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散鸵,如果真的会有人选择这款设计套装啪下,我只能说是萝卜白菜各有所爱了麻苏。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人绣,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷磐淌掠,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及豆苟卞,不如回过头来看看那些被你所遗忘笨屑食,或从未关注过的豪华品牌池吹。在它们身上耿,有你难以发现的豪华品质抡对扭,也有能够让你折服的豪华配置兜,总之姓,在选车的过程中防摊,尽量不要做的太绝别峭墒,因为买车不是跟着别人的感觉走乘,选到自己合适的才最重要都。   《抉择》   选车是一项既磨练意志棺并戎,又考验耐性的工作暴猎。往往在某一个时段有一丝懈蛋伺浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生号簧啥。网上车市最新推出的《抉择》栏目垂萝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题纺哼,做出全面的分析与指导慑管飘,以同级同价幸、同价不同级等角度出发编及,全方位给您最全面的购车支持粮。   X是一个颇具神秘感的字母飞,我们经尘廾棠罚可以在电影中看到这个字母的出现檬,往往能与这个字母挂钩的人物剃土惺,若不是什么超级英雄年上奥,就一定是罪大恶极的反面人物疆。在汽车界同样有着这样一个级别的车型凄镐,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂绣华避。由于种种原因试筏,这些汽车界的X-man无法全部到撤纭,而今天出场的这三位恳绕虫,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解身。   两款日系一款美系朔滦揪,这样的搭配或许有些欺负人纷跋烘,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人痊,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况脸。作为ABB之外的豪华品牌催,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌葡酞桔,都在顶着巨大的压力在中国生存者荤眯怕。当然身,它们之间的生存状态可能有些并不相同暴褂,这与进入中国市场的时间憨炮、推广力度篡暴碗、价格等多方面因素都有这直接原因莽描光。SRX惺、RDX和RX唬,既是同时拥有X标签的SUV车型块谰,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母蕊图,这样的巧合其实并不常见讽及,但名字的相近却并不能代表实力和销量桂破。   日系车的细腻是广为流传的优良品质躺,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹特恫甸,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代省,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏蜜。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后涧爬摹,将其取代的是刚中有柔隆魔喷,粗犷与细腻的结合体遁,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱孝囤揩。   本文导航然韶瓦:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知部泡,很多汽车厂商都为国人做出改变砂,纷纷推出加长版轿车耿,大多数加长车型都得到了物超所值的回报微。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵慷嘶强。新车在天籁的基础上加长了135mm缅榷厕,但它真的只有加长这么简单吗建巍顽?显然不是卸,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己凳轮。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型镣,新车定位要高于普通天籁歧嫁厩、迈腾雅阁等车型哥祭横。新车在现款天籁基础上研发的全新车型敞啪,与之前换汤不换药的公爵版相比习里,全新车型有着非常大的改变勤犀碉,它注重车内空间浦宪囤,更注重后排的豪华感受境踏如。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型邵,主要竞争对手为丰田皇冠唱蹄、马自达929等车型鹊免嘉。公爵自1960年以来共推出过10代车型膊弯。之后公爵被日产FUGA所取代蔡馁绵,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蹲。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表乏粟舞:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上觅螺受,新公爵版的车身长度完全领先于对手扫按坎,并且在轴距方面颂肆扳,全新公爵版也击败了其他金正对手物矢挨。在车身尺寸方面烤,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度扦且,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了逻弓稀。   新车的前保险杠经过了重新设计摄关,前进气格栅内部增加了镀铬装饰莆蚂叉,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次肪交。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰偶得廖,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车捣蹄。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上伯兰椽,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多龟匡茨。但全新外观并没有显得笨拙传,相反侧面线条看上去更显硬朗桃,同时还提升了豪华感齐。17寸轮毂采用了全新造型秘,做工和视觉效果都要优于普通版天籁韧蓖媳。   同时新车的尾部也经过重新设计坦氛,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低黔东,让人心里觉得踏实闭型毁。四边形排气管镶嵌在后保险杠中散畏妓,这也是日系豪华车惯用的设计手法贪妻。如果说现款天籁的外观偏向大气运动评,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅间豁。   本文导航蜕层:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可边,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心康。不久前稀弄弓,哈弗H6推出升级版卢涪凡,现代ix35也完成了小改款反攀,今天我们就将这两台车拿出来比一比绍拟,看看在汽车领域内胃坊,中韩的差距是像国足那样不争气呸览宝,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力掳。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比癸驰刨,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大卡及,而且发动机的选择也更多捆,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少创聪毙,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些苗木浚。售价方面两车差别较大其貉痘,这一点也一直是自主品牌的优势所在概抨率,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右堕该,而哈弗H6基本没有什么现金优惠逝辞蜕。   外观脸卧:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大藐僻撕,比较明显的是在车头甩范急、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识鹤里,另外在车头下部进气格栅伸坏举、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理茫。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大慑缝,不过因为仅有三款1.5T车型嫁,因此他并不是今天的主角客挠委。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型扛年京:第八代索纳塔)接誊宪,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型骑金:全新胜达)葡扒次,两者在ix35身上很好的结合在了一起独币,看起来既有轿车的美感簇,又不失SUV硬朗的气质搂。 外观配置对比嘿圣毛:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大嗡炒湃,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元患卸,优惠后的成交价在15.84万元左右两柬泊,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近拎滤讽,因此我们拿出这两台车作对比词。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富擂,除了天窗赣合,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能诗,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备颁许词。   车身颜色屁抬:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35艾率母: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多脐边,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点殊,多了一个闪铜颜色的选择哎。哈弗H6颜色也足够丰富螺烷售,平日最常见的白狗膝溉、黑继关、灰蕾蒙帆、银都具备搓,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色艇饥怕,基本足够满足消费者对颜色的需求梢推骨。   外观小结骇够孔:   外观方面我认为两辆车都很耐看兄墒,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言激泛咳,因此更显时尚北摧婆、硬朗提钢。哈弗H6外观也很不错问裳,可以给人非常沉稳踏实的安全感径骨经,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版谷勘滑,外观就更不输给现代ix35了沛脑禄。更喜欢哪一款见仁见智泉汰,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比敢哼逢。   >>>慎防购车陷阱煤,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV蚊迫憋?当然是因为它空间够大和凯伟,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因莎恭赤。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢弧捕?或者说什么样的MPV算好牵聚盆?多大算大豢嘎柔?今天告察,我就从一个汽车网站编辑的角度现,跟大家分享一下我的标准和看法探桑荣,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现晦。   在我看来萍唐钙,对于一款7座MPV来说私。大家应该首先关注它的乘坐空间熔,特别是第三排乘客的乘坐空间睦派。因为以我的经验车络衡,7座车型中惜慕,第三排能够舒适乘坐的仅是少数顺。要不就是顶腿送纲,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受赌。所以在选车时哪庞化,这一点大家要尤为注意换,否则第三排用不上孪饭亥,倒不如少花钱买辆5座车叉妒仟,平时还不用拉着那么多空座椅耗油缄。   第二个关注点是后备厢欧锈,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间唱汤膜。很多7座车型在展开第三排座椅时敢额,后备厢连放个包都费劲了崩。试想车里满满当当坐着六七个人的时候瑰,有可能一点行李都没有吗雹参?所以这一点权,大家在选车的时候也要注意涂观。   第三点是便利性瀑,这个除了日常的储物空间外栓,还包括第二排上下车的便利性钠顶镶、进入第三排的方便程度等堤郝。对于7座MPV车主来说晌,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的必慑。一般来说前排往往是孩子爸妈从惕,而后两排则是父母和孩子蹋,可以说是老的老含、小的惺郯毯ぁ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人典挝。   开头长了点联拜,主要是跟大家分享一些经验舌刑弧,下面我们进入夏朗评测容沏,看看它的表现如何棋痕募。按照刚才说的酞茸蚕,我想先聊聊乘坐空间和储物空间吗挨。至于外观忌、内饰僳、动力等榷,它们对于MPV来说属于非决定性的内容掣概,我们稍后再谈啪拢。   ●乘坐空间紊蒋垂:7个人都能坐得舒服   如开头所说的输叹,一辆7座MPV侣,前两排的空间肯定是没问题的滩惭坚。比如我身高175cm拆堤谈,坐在前两排时头腿部空间都很充裕寡螺矮。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm枚貉抚,靠背的角度也可以调整30°左右楞痢。前者很重要弧,可滑动的范围越大伞,和第三排相互迁就的能力也就越强平热猩。   从上面的体验来看铂淖禄,至少从腿部空间方面来讲冀,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客炽,而且进入第三排也并不是很困难柬毋屯。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何氖步硼。   夏朗的车身宽度达到了1904mm辞郸,几乎领先于所有的同级别对手败,所以相应的铜顺,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的懂。另外有一点大家很容易忽视的是曹,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局熊阶幻。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任坤茨,而较窄的第三排(受后轮飞哩、后悬架影响)则只乘坐两人试赏镶。   与夏朗相比锨,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式蔑。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适疚脓,但空间本就不大的第三排还要挤三个人姐绵,满载时第三排的舒适性可以想象茶孩,一定好不到哪去恼目。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置辅灭,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口绷,而且五个座椅都是三点式安全带仇久,都配有头枕赁贸挫,这也是其他车型都不能比拟的一点部蛋列。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅剔,比如长辈腿脚不方便进第三排伟酗咸,那你大可以将儿童座椅装到第三排敖,这个很多对手真没有屏氏前。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立先荚,到2013年11月新车上市狭,短短4年里散惊冈,观致汽车为世界带来了太多惊喜苍哎聚,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿售驰。新车迟迟不上市且磋,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口茄嘲。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开庭屋,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展菩。是骡子是马撩弓茂,终究得拉出来溜溜抄凰,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品焚邓,到底有没有想象中的那么优秀戳蛇骋?趁着这次的试驾活动会娟屯,必须让各位清楚的了解真相办尸拷。 ? ■ 见观致不谈奇瑞任?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢俏伺瀑?这是个很敏感的话题冻姆,却在任何一个场合都不得不提砍。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比时,而对于观致这个全新的汽车制造商而言寺媚奉,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入金窘,而非决策权渗透芭,这个是一个需要十分明确的概念卵跑。   综合来说够,您只需要知道青默疟:它是一家合资公司扭画,也是一个中国品牌铃,但是它的发展不受制于任何人伪, 并拥有独立的屯、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员信幸,制造的也是全新的驴东、面向国际化市场的高品质原创产品贤。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中船,副董事长Volker Steinwascher石清仁篙罚、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物纽汹,前者曾是大众集团高管羌甸,后两者则是举世闻名的顶级设计师五界冻。所以在观致3的外观造型上轮沽,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知衬。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下赋碍迁,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路瓦豁怂,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品杀,车身尺寸凑、腰线的丰富程度等攘姆怯,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球亲项奶。如果一定要说有什么特点的话小,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙宦。   不过彪粉,若是细细揣摩这款新车鼻,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异酞鄙。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性踞腾,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思趴。而由法雷奥代工的前大灯搭腻,不仅在制造工艺上彰显大厂风范技,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求攀林,如果您愿意再多支付一些费用庙沦孟,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯叮、大灯自适应开启及清洗等配置劳。   除了前大灯内的LED转向灯之外匪,后视镜上同样布置了LED转向灯厢苯獭,只是LED二极管贴片的间距有些过大吞滑煤,点亮之后似乎缺少那么点感觉毛豹,而厂家的工程师也很认同我们的看法榔寒龟,表示会很快对这种设计进行改进僻。而后视镜的特点是宽度很大沛,可视面积优秀百艘,并带有电加热功能槐脸诲。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称侍拓瞄,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑侨交,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素镀,无论是大灯驶臣抡、尾灯组布局抵祷,还是倒车雷达的探头布置等等蹋。而很多时候方沽,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的徽逃文,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品复,设计师的固执被得到了采纳艘堕备。   有一个很好的例子来阐述这种情况婪涟喜,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本吭,在车尾使用单雾灯和单倒车灯渐赫受,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的劫仇。用厂家工作人员的话来说悄沙,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生我,必须成双淬,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准避戈脚:LED光源+导光条深、双倒车灯奥、双后雾灯很琳,灯组的供应商仍为法雷奥摹殿迹。   尾灯组本身的效果相当漂亮居设犬,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体确卑,但不得不承认的是统蜂,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少葛俄猴。双边双出式排气管扑哎微、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到栓淑深,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统癌梆檀。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配娇辖,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式习荚厘,前者搭配在1.6L自然吸气车型上饺,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属砰貉。轮胎方面观致3也是十分的给力存淌屠,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品挫瓢侮,因此马牌就成为了唯一的选择毯识苛,对于消费者而言自然是件好事氮败。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎噬号箔,这款产品显然更注重驾驶舒适性策挪扩,但规格上似乎不那么亲民懈赴忿,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5帘杰,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条彭,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了股兴螺。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中读,虽然市面上可选择的车型非常多乐嗜,但是想要在其中选择出一款空间够大娜胁隆,配置也不能太差的车型来,着实有一番困难腺链骋。近期我正在为选车而烦恼是涣,裸车预算在10万元上下长,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多革,所以对空间的需求比较大敲,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上屁,今天瓜,我们就在这两者之间劫,来一场空间的较量女闪。   飞度共有5款车型擒滇,售价区间在7.98万元至11.98万元之间堕腊,骊威共有8款车型料,售价区间在8.58万元至11.72万元之间笨。此次对比文章中裸釜办,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比肪尼钱,两者指导价分别为10.42万和10.58万玩,并且在上海都有一定幅度的优惠熄片巍,实际售价两车差异不大题丛谴。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观夏哎赶:飞度时尚运动冈废,骊威中规中矩馁。   在外观造型上牧,飞度外观饱满暖舷,硕大的前大灯可、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚柑佃,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)唤柿,不过现款的外形并不显落伍烯鲸此。骊威的前脸进行了重新设计体染,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达醇,不过整体造型依然中规中矩小卧。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面桶,飞度长宽高三维尺寸分别为师:3900×1695×1525mm弥,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm叉腥洽,轴距为2600mm嫁,从数据上看说,骊威具有绝对的优势闹镶。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助吉币娃,请继续看下文饥。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂坡岸兔,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强略。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎戳涩,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎辞,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力丸吩藏。另外崩襄珊,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异播码,飞度为前后盘式举,而骊威为前盘后鼓氰诬。   骊威的尾部设计比飞度更显方正茎等柯,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用涧,对提高倒车的安全性也会有所帮助腥汲。相比之下划凶,同价位的飞度没有此配置胖嘛,有些遗憾杠盖。两车都配备有伊栏ⅲ控钥匙俱先涸,飞度将移膛埽控按钮集成在两把钥匙上防觅虏,而骊威的姨鼓鸷猓控器与钥匙相互独立去帝肮,而且仅提供一个一绲蹋控器较蹈,不过两车都装备发动机电子防盗系统氦帕。" "  现在出现了一个有意思的局面蔚,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车稍扇,而且还有像大众汽车那样猎,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号适蕊,在大众汽车之后佩,东风雪铁龙同样采取了这样的做法协感,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍啊冗,同样起了一个人尽皆知的响亮名号虫陋。下面我们就来一起看一看这款车汰枯。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型效:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗泻菱刃?不得不说眯储,从外观上来讲裸融湿,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了实廷,购买它的人们竣,更多是在预算有限的情况下追求实用性寇,谈不上什么审美喜好掸穗霓。而全新爱丽舍的外观设计稍坡封,明显向前跨越了一大步歇。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人碎畏弘,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人瘁。   全新爱丽舍的轴距为2652mm牡鸥芯,在紧凑型入门级车里还是很有优势的孤剃谅。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来嫡壤腾,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的匙到。这很符合中国老百姓的用车需求夕。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌芬,注重舒适性腥炮律,但行车噪音比较大浩钦不。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启技,除此之外辖,车外再没有开启的地方络灯帮,所以笔者觉得使用起来还是不够方便同逝硕。除此之外浦取苫,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头谈倒,倒车影像这一配置在同级别中同样少见埔俩,属于全新爱丽舍的卖点所在蔡教。   本文导航还:" "  一直以来梦围,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型时蔷、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉窗馅权。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用嫩挎级,但始终让人觉得有些激情不足窘湃,与犀利的外观不太相符涩。日前氓慌,MG5带来了一款全新的1.5T发动机浅,传动升级为6前速自动变速箱巍,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统驮,提升了该车型的整体素质斥莎诵。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型肋粮,在外观内饰方面变化并不是特别大怀。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己徘慰,新款MG5 1.5T也不例外脚江。如果说红线彰显了运动气质鸽递,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些奉痢。   新款车的侧面造型与之前没有变化帅荆蒂,作为强调运动的1.5T车型梆驳,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果赡娟。车尾的变化也不多必,远观基本上发现不了变化所在似胺。   本文导航外佃:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手坷,而在中国市澄ⅰ,两者的竞争更是激烈视,A4L一直在销量上处于领先地位俱,但宝马必然不会轻易言败椒猛,所以我们看到了宝马316i的上市换,其价格下探到30万以内骆够虏,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的勤奠,豪华品牌剐湘肩、售价30万内攫、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足谈,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣浆。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型轰,还有手动与自动可哑E贰,尽管我们不知道具体车型的销量数据吾勾粱,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的蹿荤雇,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距滇,并且我们看到官方定价方面羔,316i进取型甚至还要便宜8000元脑脾善,不管你是不是“壕”卉,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观脱:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说巩搐惺,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了短事,在大部分城市限,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影辞,所以过多的点评话语我就不多说了节,谁更好看都是自在人心的事老识。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心攘鼓,但是小编还是要尽到自己的职责合群刊,必要的展示必须得有闯,下面就看看两车的车头正面大图对比喊坤,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯炯晴,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯撮靖,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装纽仑郡,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元版纠畔,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蔷堆咆。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型戌陆,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm芥赊,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了秸括锰,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果腑,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位奶。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计忌蓝炯,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了项盼井,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)献琴,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了悉,不过这都是个人审美的问题了辜,整体两车的外观设计还是在一个水准上晴。   轮毂上锨桥,两款车作为车系入门版车型沥舌,都使用了16寸轮毂翻棱,尺寸相比各自中高配车型是小了些呵渡,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎习番雷,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水庞纤,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎拨还,并且在胎面宽度上比316i更优承。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象缸撵,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲张础,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头躺廉,按部就班的推出了中级车GA5逞的疥、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型顿,而随着国内SUV市场的井喷番,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声甩天超。   好的产品才能抓住消费者斯,为此广汽传祺也下足了功夫和努力粮。在今天试驾的这款GS5身上囱,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监瞪绰,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来弄皑凌,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢拼趁幕?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念枫霓,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格沪冉邦,看上去却十分洋气轮叼。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732鞠、1854班邪、1680毫米撇,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间领澈,这也是国人喜闻乐见的凤矗。   车头的设计略显凶悍抖牌煤,设计师称设计思路来源于雪豹藩别浅。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计唤巢,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人闺搬。前大灯采用了透镜式的设计读滩,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯关勒,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的肺啤牵,这个考虑绝对够实在层韩蹭。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强室古筹,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势肋衫考,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果沛陡,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视监。   在轮胎方面钎庞,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的蕊窝,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎迁闻。轮毂的造型十分普通氨,只能说看上去很顺眼比较实用吧惯偷。   尾部有一个明显的掀背设计腊,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉富。尾灯采用了主流的LDE设计貌峨唬,搭配大尺寸的高位刹车灯桐顽,不论是视觉效果还是警示作用都很出色垢,辨识度也更高篮挂。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车亭勘?是豪华奢侈的奔驰S级鸡,还是“上天入地”的路虎揽胜奖邪,亦或是驰骋四海的保时捷911谜掳镁?对这一价位的车型来说粹响扁,什么才是决定性的购买因素拱?是配置还是性能啊?车型对这一价位来说到底有多重要女荒?要回答这些问题当然还需要专业的解答钠盯。今天亩镁勃,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车括,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级肩、屡创“加价传奇”的路虎揽胜女,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版箩,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车秤。非土豪们棠层,退散~   由于有200万元这个限制店簇班,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L芜肮,刚刚上市的S级售价与揽胜持平筹凯,但市场有20万左右的加价慑拐,且并无现车芥蟹割。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型睬骑现,这款车终于摆脱加价绦,进入平价销售阶段扯,当然能否买到现车就看各位的运气了癌记蟹。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版薄结回,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的陈,但跑车的身份无疑是最拉风的倾锻旁。   尺寸上实在没什么可比性肩晌,加长S级无疑是其中最占长度优势的即舌,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短粕,跟标轴S级还真有一拼稠檬,巨大的高度也傲视群雄膛赴井,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势仁澳。最后我想说的是百,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了桥帅,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到刹甲。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了瘸,公平起见还得排除车重因素星效十。别看S级一副身宽体胖的感觉类萄迟,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下郊,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者醇。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心番蔡,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开堂题抄,别吓坏了后座的VIP夏海。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人寐胚矛,但也确实相当可观了入箱存,不过由于这款引擎还是有一定年头的松胺,其276kW的最大功率是三款车里最低的毁盛。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎揪坷驹。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方苫。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的狙。不过写到这儿我很想问一句鞍修,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史厩,就能成就今天的丰功伟业骇壕,是这样吗愧?就算这不是一个伪命题公,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件棠擦挺。那么晨阿,历史能代表什么挥那推?之前芭伞翔,我肤浅地认为铂,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边截,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到辣芯,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时惮菏岛,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的合糯。 ●何为中国专属妥痰骇?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型诧:S400L两款梳、S400L混合动力一款下口、S500L一款黎滥。相比世界范围内的S级憨,这些车型有三大特点口轰:全部为长轴距版补凄、全部为汽油车刊惨铰、S400L两款车型为中国专属司困殴。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长犬侨抹、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长枪畴彤、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意帝省,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机筷。因此队惶,中国专属的S400L与它们相比博,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机死幻。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关铜爱绿。我们已领略过S500L的魅力拔都,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版默深笔。   ●外型炮迹为:更长弘拦吗、更宽河咸、更高撇,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位价:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致立版,尺寸上串,它比上一代车型更大故,轴距则保持不变形娠。从数据上看陀悲,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺嫔餐睢,但落实到实际的视觉效果烹冷,我想没有人觉察出几十毫米的区别熬狗船。相反茄霉嘲,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大叼鹃、霸气很多廊九。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个孰擂,根据车辆配置的不同挛,全车使用的LED数量有所不同抠槽唯。我们不知道具体车型的LED数量赂,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的糕纺逛,它足够惊人鲜。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场贡糠、中国市成菩ā,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场帅队。对于中国人来说寺,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发痪浑第,中国人将有更多合适的车型可以选择晌旗碉。同时琴赖,市场竞争日趋激烈车微,汽车售价降低客并、经销商服务更好僚吧据。   作为目前全系的入门级车型澄,S400L尊贵型的配置必然处于劣势淘席。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受零兢喘,但实用性配置的减少将直接影响日常使用划。对于S级来说呻啪,无钥匙进入功能十分重要嚎拘黎,没有它次,许多车主会无法接受度。   如许多人看到的一样毖兑幂,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子势。在奔驰车上孝睛容,总有许多你也许永远也发现不了的配置违守,它们中许多都与安全相关承飘。比如S级全系标配的自适应制动灯盘嘲快,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度船巷,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳殴。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故杯脖。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题墙窃铜,什么是MPV车型钉片宪?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影骑另,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念夯兜骋,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车告。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型焦脖,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断芬,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型丰浩癌。是MPV禄?是轿车萄?还是旅行车级磊虐?这看起来确实是个很有难度的课题佛斜肛,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题泼仁难。   当然这次大家不用只听我的一面之词唯谓撇,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论胃彼屏,而且他们一个是马自达5车主陕,另一个是沃尔沃V60的准车主兜,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比盾介,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型愧厦。   首先登场的是胡正暘断贝每,大家一定不陌生宿,他是我们汽车之家评测团队的成员配凄,今年27岁熟额,算是个文艺小青年龚,热爱生活改,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来槐,刚刚新婚不久瓦酿坷,正是对未来充满希望与热情的时候潍。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动窖,如果家中添丁的话翠袭卫,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标略。   杰德测试车刚刚来到编辑部梅捕虚,胡正暘就迫不及待的去体验了尺,据他所说玲淖,看到杰德的第一眼就已经爱上它了谢,属于一见钟情裙。另外从外形线条以及车身尺寸来看桅,杰德都和V60差不多蔫必戈,是辆旅行版轿车的样子讥蜂。   当然外形只是一方面率,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间暇蜂处,特别是第三排座椅搽。实际体验了一下某窃,将第二排座椅滑动到最前面的位置位贰姬,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量末,头部也有四指空间默慕恐。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单铅叮玛,之前的文章中我们也有过介绍孔京,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法发。   更多精彩视频献,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下唯旗,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间细,表现基本上与V60相当惫爱碳,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱颁漓桐。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况浚,在放倒第三排座椅的情况下幕雾,用同样的一些物品存放来对比吵秋,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些如五毯,而如果使用上第三排座椅庙,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了憾丸缴。   胡正暘对于杰德的看法臣:   首先杰德样子很好看蓝澈,够时尚黄拧,年轻人都会喜欢败蔬系。另外挎焚,它虽然看起来和V60旅行车差不多大卡怂,但是内部空间利用率更高摹嵌,实际空间体验也让人很满意吾队慕,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间卤陵,这点非常不错畦酸,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题目沽绘。   不过它有个问题固怜,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了睡晦逛,只适合短途出行物睡苇,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了敲,如果需要经常外出长途旅行的话恃,5座版车型更合适烙骗。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV膛姜僻,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间篓。近期牵曹逃,2014款雷克萨斯GX400推出市沉ど稀,作为小改款车型答,此次推出的新车在外观方面做了改动唉吻胆,同时在配置上也有一定程度的提升枯睫恳,动力则保持不变丧,售价方面与老款车型保持一致癌森似,提升了新车的整体竞争能力菏肝泛。下面跟随我们一起来详细解读这款车型餐庇貉。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307反匿谎、308眷法、408麻唐,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售咕杯评,现在又来个301赋,不要说是消费者巴,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙磐。这就是紧凑型车市炒滩憧伞,国内汽车厂商竞争最激烈的区域乘凉拷。东风标致301矛头直指桑塔纳驴灌、捷达和昕锐祭蠕,我闻到了火药味节。   11月19日上市松纤,预计售价9-11万刷共蓟,与雪铁龙爱丽舍同平台剐诬阶,只有1.6L一个排量缝第,变速箱有5速手动和4速自动可选告清。以上这些是东风标致301的一些基本资料浦吗,厂商对这款车的市场表现寄予厚望莆捅,因此从很早开始便陆续放出各种消息弦,以增加关注度扦熄崎。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同非,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版昆唾,为全系顶配柒。咱们从标致301的身世说起粕,先把头绪给理清了拐到沁。   ● 东风标致301是辆什么车旱?   听到301这个名字拟亥灵,大家都能知道钱蓝,这是标致的“3系列”共温,但307娥、308听过房坟,301却是第一次听说航欢。其实301的身份一点儿也不神秘虏,大家都记得富康吧灰容?富康是雪铁龙ZX道毛穆,后来在中国改款改名枷分,叫爱丽舍甭诉。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”犁谈,这是它的第二代产品菱侥,而301珊,就是标致版本的全新爱丽舍洞,它们全都是一家人蔑克猫。   对于大陆市场来说姬瀑,标致301是张新面孔枫肝斯,其实早在去年底它便已在土耳其上市阑桓,之后陆续在阿尔及利亚阔、俄罗斯等许多国家上市拒。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产途遍,同时岛饶,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等扦。它将被销售至世界各地靡焕,成为一款全球化的车型壁都。   ●外观设计少了些法国人的浪漫兜蛙街,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多旁擞,标致301的外观乍看上去没有什么特点拒办。你可以猜到这款车的定位了寂枯储,30岁上下竞、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它受。   其实301长得有那么一点像508吝敛,这是很正常的凭,毕竟出自一家门蔫孪。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通缺。要让更多人接受触,太个性肯定是不行的聪危,所以这个设计思路挺好床扁,也应该挺对中国人的胃口鸡,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型钳显双。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳两就、捷达母仟娃、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm情墨茫,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些逼泞。不过它的备胎又回归了185mm墓,而且署,可能是出于成本控制等原因街欢,备胎使用了不同品牌的轮胎落新。   我个人不太喜欢标致301的尾部钒夸,总感觉哪里别扭拘,也许将来出个两厢版会更好看吞。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少陈,而且中高配车型都有咯,比对手厚道咳慨复。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足矾虫捅,温度适中赤,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地害趟,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡颓,他们不仅发明了西餐餐具疗莎逝:叉子是,还孕育了诸多跑车品牌校为泥,比如量蹦阀:玛莎拉蒂舜。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车渴,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车宠:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)镭荣。   ●外观狼:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车阿垮艇,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级钞酣、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色爸档,它们都是标准的行政级豪华车讼,有着一副不苟言笑的严肃表情节康肥,外观线条规整咎,那种气场让人敬畏藤。   而玛莎拉蒂总裁则不然欧梦,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别坷,但气质却截然相反伺侣。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计擞,标志性的大嘴咄咄逼人咳,意大利人对于设计确实有自己的卓见陆撮。   如果将总裁与同级别对手放在一起涟凸,它无疑是最夸张乏、最具美感的琼膊串。这的确也与细分定位有关系理,奥迪A8柬诺、宝马7系这些德系豪华车都以低调抱赂、沉稳为不变的设计主线悔旅,更多的在表达权利婪,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感赫。而意大利人则不然匈淌,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识隙辫,即便是这样一款行政豪华轿车裸烽,依旧坚持了张扬的风格驹。   这是我第一次见到新总裁的实车强,它确实比老款要漂亮堪然,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤典闲,而新款前脸带来的侵略性更具气质弯呸偏。   车尾相比车头略显内敛戈,双边四出的排气管成为了最大亮点腐擞。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主肉,聊及为何选择总裁时迷昆谓,他满脸诚意的跟我说夸肮殴:“好看!跟找女人一样复啊,好看蝗。”“呵呵蹄段暮,好吧坍梦倒。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着筒抡,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳澜,卡钳由Brembo提供捻喇捌,颜色理论上是可以进行选装的残朽墙。轮胎为倍耐力P ZERO系列狄鄙赶,前轮尺寸为245/40 R20结鼓,后轮尺寸为285/35 R20裁惦猛。   ●内饰晌睦飘:运动豪华是主格调   置身车内朝昧,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅覆构骸,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计篓锈,显得有些过于保守了多福熄,不过各项做工相比老款车型有一定的提升龟巢乏,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方狸非。   方向盘直径略大逃,背面配有尺寸硕大的金属拨片遍,手感很棒嗜。导航系统为Garmin势危,7英寸液晶屏尺寸不算大藤,中规中矩弛。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中侈孔,已经很少遇到长相令人深刻糠,而且相当满意的车了裤。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高袄,价格低枷,与同级别车型竞争性价比十分突出闲。但在长相一直不怎么给力涝勉峰。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线彩摧,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了葱棚卷。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准顶揭隙,不走伪高端路线的致尚XT涂谴,其动感的造型非常独特酗忌。在我看来幸皮,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确杏,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出垂燎,购车群体越发的年轻化憾疙凸。   说他年轻典荚、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来良疵砷。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连辈菩韭,这只是时尚的一部分仟非。   前包围的造型充满了视觉张力协,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大吉惮,雾灯框处还配备了镀铬装饰条蜡币,显得非常动感度。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表杯烫。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致鲁晨,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传哆妻兴,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO掏,这也是在向合资品牌看齐究氯斗。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利奈,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调噬妊。而在车身尺寸上凛倪,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格狄戏,长宽高分别为4425×1815×1485毫米丝嘲,与他同级别的对手相比有着明显的优势埃。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是贪,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎铃,多幅轮毂造型则走的是时尚路线什袖。   致尚XT的尾部同样不乏亮点藏画,上窄下宽的造型十分饱满钢碑,而且显得更加稳重肚。尾灯的造型修长蒲肪锻,且正好与车头灯遥相呼应唯穿,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念烫,动感叭书竣、年轻呢梗愁。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置拍,虽然仅有三款车型配备此装置萍,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现颅鲤涧,想必也是极为厚道的人。" "  [汽车之家专业评测] 各位好促错,我是汽车之家刘涛目涡奇,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威踢,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道开搜:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”怂椿驳。时隔一年后的2009年却,我成了新君威2.4L旗舰版的车主牡筒骨,选择它的原因笺,用三个关键因素涵盖皇仑薄:“外观内饰漂亮贺倦、静音好溅雷好、配置高”杭啦。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威磋司,作为老款车的车主姑蓉匙,带着期许砷魂和,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙涤鸥,有了下面的车评河。   注释逻溺:为了方便大家阅读丰,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型哺,描述为“新君威”缉弓。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受倡售暴,以下各个环节的评价用满分十分制啤蛙牛,做点评丘扇。   评分标准勉希铜:   及格户叭:6分   表现尚可守:7分   表现优秀翰瓣头:8-9分   表现完美卸画暇:10分   外观慕遂:先天胚子好部聊碎,改改更“时髦”   改进评分峰瑰:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时镀俩鹿,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计剑挛峨,应用到了现实量产的车型中堵。在当时吠橇吓,245mm的胎宽沪骡烩、18英寸的轮圈应用到一款中级车上传阿,毫无疑问是走在了对手的前面店欧唬。这种先入为主砷,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅躺倒,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计期才,说君威有一副“好相貌”犁稠社,我想没人会投反对票沃。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势聊是纪,18寸的大轮圈不仅保留内缓,而且换成了密辐条设计坎,前格栅的修饰巫飞,在视觉上显得更为立体骂价势,但就我个人而言更喜欢老款袜屯泰,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”蕾拣喜。俗话说“7分先天闻屏衔,3分后天”烙认,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐攀微戮,应对国人对“时髦灯具”的要求巧荡,新款车型前头灯增加了蓝色光圈钢呜垫,坦率讲碳凄臂,不是我喜欢的风格沮碎蛇,如果换成一辆科迈罗烫,我想我会投赞成票酬侮。后尾灯攀,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管摆,视觉效果不错梁,灯源亮度不刺眼藉,亮起时不会让后车问候“家人”泥郴括。   内装怠:对不足进行了优化胳景亩,细节仍留有遗憾   改进评分贿犀捷:7分   我必须要承认私,我是一个对细节做工异常挑剔的人派。从2009年到2013年撕,新君威经历了至少两次改款升级蔫湍魔,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题嵌秃,仍未得到改进并趣舒。强迫症对于细节的不足标腊,只需一眼就记在心里惧,每天上车看到就会不舒服济骡什。尤其是叼狠,新君威的前排仪表台与座椅之间瀑室,留给司机的跨腿空间并不大溪,当你磕到膝盖外侧时怯仿炔,你会嘬着牙花子换抵常,蹦几个“脏字”瓤哄舰。   聊完了不满集查,我再说说好的地方牛年。日常上下车炊筋潦,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置效将境,我的09款君威开了4年跑了5万公里锌,座椅的“敏感”部位炽蝎,已被我蹂躏的起皮爬秃、掉渣村揉,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱似擂毛,视觉上显得极为邋遢羡虫。此问题且变乃,在新款君威上得到了明显的改善境吗,侧翼立起的角度变泻痢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像乔复,但此问题我跟厂商确认过烽炼规,确实为真皮)辫,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料淮。凭此一项龄平,拉开车门的印象分就能加不少凭。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分落瞬汞,我的老款君威在二手车出售时逞焕宪,就因为座椅皮面老化的问题锌,被“扣分”浚蔽吭。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计卷,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局伪混,好了许多仆陕。8英寸泥菜吨、带有触摸功能的中央显示屏绥究,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰昆,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后秤,在实际操作时显得华而不实容挡览。多数情况下要调节温度塘惮,只能用手指去“抹”患年休,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差堵,并且无任何的震动回馈提示仓敬幻,行驶中操作不够人性化校奈虹。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)憾恭克,相比老款的旋钮控制玖毋卵,视觉上科技感更强瞥。实际操作时廖粟,对于手指滑动位移的识别能力响应较差汀陇括。尽管支持手写功能侮,但表面手写板的面积很欣А,如果手指较为粗壮捎镣擅,表面面积不足以支持对手写区域的要求卤精。索性悸登呢,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作酗管。   小贴士反玫:针对上述功能的操作“鸡肋”拔犬,我向厂商做过咨询烘丝纯。对方最终给出的结论是麓,此功能在研发初期梨温,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估杯,停留在几年前欢疵。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求记涉斑,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”冬。   仪表盘上的这块儿液晶屏图皮料,支持多种信息切换查阅惕楼,视觉效果自然更时尚坍地妥,也符合当下的硬件的升级进化潮流毁。但痞,仅就我个人而言吞透,我认为任何一项技术的进步与应用篇廷味,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的稠。新君威的仪表液晶屏在常规模式下穗女达,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求睫,所以仪表盘的车速指针躲,在爬升时有明显的滞后和顿挫感汐,当你想从正常模式切换至电台模式时弟胶,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题募,时间大约在2秒左右光禄戚。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式森,因为系统的升级聊,所以导航从路径开始到定位确认导航恼,逻辑上相比老款车型吐雷好,要合理很多藤贿白。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑览特,被彻底改进台。提个建议楼,新款对于路径导航的语音提升焊阔歇,在路径判断时俩我,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时淡,如果将“请在下一个路口右转的话术”蟹丢,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利掏。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响狭坷,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响布。整体效果砂泥,高音有提升泛,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次人呛。以往那种“嘣呲酗、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现晃串建,无法在这套BOSE音响上找到额。" "  亚洲土豪们最爱买什么车费蹈窖?加长版!与其给那些改装厂提供生意苹额姓,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车彻。近日饯帮,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L外,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上袭扣,这款车就要正式发布了哩,海外售价14万英镑起妨佃卫,约合人民币138万龋。国内250万以内应该是不要想了懈裁班,土豪们还等什么娃胖,赶紧再加价20万下手吧2簿(注释涤滇:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型立防,外观上并无过多区别橙,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表韧始桔:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的昂,因为用三个字就能总结疮疗宫:没区别坞。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版韶。除了实实在在的空间优势午五薪,那种与众不同的气势也是重要因素之一祥兢骸,这种毫无区别的外观砷,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们怂。   英国人果然内(men)秀(sao)赣帘,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱睹地。揽胜L果断砍掉后排中间座椅颗,改造成了两个相对独立的乘坐区域韩短,原本的中间座椅则变身中控台桃,提供了空调淳摄、多媒体柒、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键侍,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车壬。动力和传动系统方面卤起,揽胜L应该和现款揽胜完全相同湃烈箩。   总结比分:路虎揽胜L目前仅计划在中国班、中东地区和北美市场推出枚,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定哥补。另外欠艇,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型呛趁,预计广州车展发布劝。土豪们继续准备银子吧岔昧。 免责声明呸福:本文仅代表作者个人观点掇别,与环球网无关腾恒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实碍,对本文以及其中全部或者部分内容剃亭、文字的真实性镜呜、完整性碱烧稍、及时性本站不作任何保证或承诺成豁,请读者仅作参考干,并请自行核实相关内容沸搞。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候费炕畦,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相聚,那就是新一代天籁·公爵低摔。早在2008年6月面陵该,东风日产就推出了天籁·公爵萌鞠斑,它的外观辽、配置均有别于天籁其余版本撅僳具,更加高端大气上档次绣捣。也许它不是最走量的版本捂纺海,但绝对是天籁系列的一面旗帜效敛。在让大家久等逾半年后菊,新一代天籁·公爵终于露面贫,我们也第一时间对其进行了实拍艾。据悉牟史,它将在11月举行的广州车展上正式亮相酣肌。 『注热坷叭:为方便大家阅读轮蓟,文中天籁·公爵简称公爵版伦搂爽,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日拨,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测劫墓,时而艳阳高照辈纱税,时而大雨倾盆夺坟,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点黑,与身旁碧绿的草地相得益彰割。我盯着它看了许久吗,心里盘算着横呛盗:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来擞盎啼?   嗯诵,画下草图之前得好好思考这个问题舞百,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心尽粕。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错喂舌冬,唯独看起来太眼熟翰荣,对旗舰来说这可不是好事缚薄,在A6L甚至A4L面前波,A8需要更多长者般的自信老完笑。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸罗:六边形进气格栅面积比以前大了不少蚊,而且线条硬朗到接近于矩形蹄把,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体挪篙,从前脸横贯而过呕肺碳,再加上全新的矩阵式LED大灯具怀琴,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧第茨雾。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊帽靠氮,它是A8这次改款最重要的升级之一措,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现合逻慷。以前大灯为例巴绅纷,分为远光嗅形兜、近光糜腑、转向/示宽这三组苏酒恨,所有光源都由LED组成吐嫡,通过与摄像头澄、夜视系统判热、导航系统等部件的协作割骏损,可以实现几项很有趣的功能迁:   在Auto挡位开启远光灯浮攀,一旦摄像头探测到对向驶来车辆铜娩棺,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置怪,瞬间关闭部分独立的LED灯体唤簧剧,会车结束后磊试婆,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态掳。在整个会车过程中靡撂供,对向车辆的位置一直不被照亮堪,而其余位置能保持远光照明状态福胯距,既不妨碍对方驾驶员视线令,也不影响自己观察前方路况淳,相当智能洗膊。   当夜视系统探测到行人时鳞窃鲸,LED灯会连续快速闪烁三下好绞,对行人起警示作用芜花罚,如果夜视系统探测到牛獭毕丸、羊之类的大型动物翱拎馅,LED灯则不会闪烁阀,避免对动物造成惊吓伤嘛咖。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测瞬蛾戈,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整跺梦歼。另外它的转向灯采用动态效果校,灯光朝着转向的方向滚动点亮躲完,类似LED广告屏幕里滚动的字幕冀牛,据说这种设计能更吸引肉眼注意力双,提高安全性豌肋熬。   遗憾的是试驾活动只在白天进行断茧哎,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现苛拍,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料菲绒捐,有些来自室内的模拟演示栖缚四,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下洪汉,看看这些功能的实际效果到底如何伶辟秒。   跟前脸的改进相比统理刑,车尾变化幅度要小得多攀农残,主要集中在尾灯部分返堵迁,线条更加瘦长溃虾、扁平朵,视觉效果更干练静搞。除了那个“A8”标识阂耽戌,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思滑,看上去还那么年轻运动裙露结,缺少沉稳气息幂遁沏。再打开车门一看摔仆,我明白了狭避形,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬ㄈ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车陛,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型郝犁,使用了和路虎卫士相同的发动机痊,配备了六速手自一体变速箱此毙,以及许多高端的配置泰功。让这款车有了很多吸引人的地方挪罚,但通过试驾北,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感烷。很多设计还不是很成熟袱吕,尽管这样协驹,这款配备了柴油发动机的SUV衔醛绰,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现势,依旧在同级别具有很强的竞争力史谷。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升鞠,尤其是大灯组的设计慑,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入缮罚蛾,都比老款看着更有质感眷俱。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯微玩,对于主动安全性和外观效果的提升都不小并聚嗣。此外笺,中网的设计很有层次感棠爱蚂,运用了一些镀铬饰条雌残,也让这款车的前脸显得更大方途咎峭。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀剃怪,钣金工艺还有待提高竟挺。   车身侧面造型亮点不多竟眷,线条还算比较和谐吧碎仕,亮银的行李架比较好看拎嗽,但实际用途不大郎怀氦。车窗所占的侧面比重较邪巍,稍有点显得失重翠美。四个车轮显得很粗犷脸,轮胎品牌是玛吉斯沙毯谢,成本并不是很高授乘,这组轮胎胎面有四道宽沟设计对,注重排水性能碳,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差豌隶朝。   车尾的造型比较臃肿纬,相比车头来说抡芯,造型并不是很美观羔,尾灯的轮廓没有什么美感可言驾蛊,轮廓显得比较生硬宦。车尾下包围外观设计的不算太成熟黑蚕,驭胜使用了三点式倒车雷达雹,在实际的体验中拎,探头反应速度稍有些滞后柑司,给驾驶者的观察带来一定的不便喀幂挤,不能及时的估计车尾与障碍物的距离先。   本文导航弟钉:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今欣霸,已经跨越了整整40年鞍刃煎。在这期间须乐豢,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代查粕互?当这款全新君威GS出现在你面前讨磐,这个数字就已经不再重要鸿岸。每当我们回顾历史痘,终究也是为了更好的感受当下蜡篓,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史掣蛾肃,的确也不太容易考究舷,所以话不多说猜罕,马上进入主题扭。   君威GS是别克君威的高性能版本悉,作为其最明显的身份特征敖,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留巍,攻击性十足的设计让人印象深刻私搔澈。全新的直瀑式镀铬中网更有质感谭扩,采用盾形设计挥通,显得非常紧凑浇弊。大灯部分全系新增了日间行车灯删,整体造型与普通版君威一致拎饺,仅在内部细节上有些许不同实丛婆。   车身长度碳彼、高度比老款略有增加革,宽度和轴距均未改变到皑沁。侧面线条也是延续了之前的设计赏,十足的运动紧凑风格丸掂。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份桨翰妨,十分醒目捍。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂懊叛竞,配备普利司通的泰然者运动型轮胎侧。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形班,更显紧凑伟恰本。LED尾灯为全系标配暑,灯罩经过熏黑处理朗,提升运动感妈。作为动力更强劲的运动版车型力为伪,方形排气口比普通版的圆形更加时尚侠涡,同时也满足了更大排气量的需求峦少。   本文导航祭旅:" "  近日矛茶,奔驰MLC的效果图再次被曝光些,奔驰MLC由新一代ML的平台打造不睦,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计称喘,融入了轿车的设计元素喉廓副。据此前的消息绢茄净,该款车有望2015年推出狈。 奔驰ML   从最新的效果图来看俱,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿矮,拥有相似的大灯造型豌午,以及下保险杠的设计供孙掇。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈可赤难。此番设计目标很明确响扇奔,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手彪窃。   动力方面也来自新款ML匿耐,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW妓,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW灌,峰值扭矩400Nm偏监,编者猜测未来MLC将会延续该动力触胖涧。不过腥尽技,MLC未来还将推出AMG版本泡茶墨。 责任编辑舱添:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年浩坡相,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新拭党宠,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心锻梨辩,然而对于消费者来说渡铂,可选择性太多也未必是件好事蛇告驼。许多车型的定位都非常接近报悄,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格揉栏频,那么它们到底谁更运动次娜首,谁更适合日常驾驶垒厕,谁的性价比更高呢凡?今天我们就站在消费者的角度来分析分析筛钞。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看丢勾曹,马自达CX-5在价格上具有一定优势另,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内弘,其它车型在20.78-25.28万之间魂。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万潦,价格适中锯淡,而且动力和配置都很不错挖拌。反观翼虎耿,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样搭,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万棠朽钨,但翼虎胜在配置丰富笛、动力强劲倍偏。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定谎。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万懊雄秘,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色呸哆,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比氏。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压亲颓,这听上去有点意思吮,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话县,那么结果显而易见埃,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势摊,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米篮,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹构匙。然而消费者大可放心褐峦高,CX-5的动力也绝对称不上弱苯瓤,尤其是市区行驶顾板,它的整体表现很轻盈洽精,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性揩哆剔,没有涡轮发力时的突兀感嘉簧,这让它驾驶起来更为轻松擎拟馁。   无独有偶素,两款车都采用了6AT变速箱头炬,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点鸥,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣韶商。可惜的是潭辟,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片栖。另外哨豁几,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现舶,常规的形式很容易操作苗安搏,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡獭膛,并不易于操作空耪每。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想柔第,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距腹虏倍,与翼虎也有将近3米的差距肆挤洼。当然这一成绩肯定有客观因素的影响贯,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎漂铃,希望厂家日后能够针对这方面有所改进簿署。   油耗向来是日系车的优势所在肩,CX-5的发动机压缩比高达13:1饱就,并且装备了i-stop启停系统搁,这让它的节油表现比较突出摆狈星。在气温32℃薄烩、全程空调秀都、车载一人的情况下茧阀闷,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试汇,其中经历了畅通和拥堵等路况犬,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km欢倍。同样路况下尘搅罗,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右攫,尤其在开空调的状态下窟菱锤,翼虎的油耗表现实在令人担忧搞闭,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显律。   作为一款城市SUV昧累,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当赖,都采用了多片离合器式中央差速器壤,并带有四轮电子辅助制动兢衫,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困签劝。从我们之前的测试来看础,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显踩昆夏,所以脱困相对轻松一些祁。不过在这里我们要告诫广大消费者顷措呛,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统瑟傻兼,但两者的定位都是城市SUV习丢浮,越野并不是它们的强项淌。   除了动力和四驱性能这些硬性指标久缓,油门踏板的脚感练巢妮、方向盘的转向手感交、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要结侧奇,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的侍诵。值得肯定的是扁端,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手成晚赔,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准京泼刻。然而相比之下膏,CX-5的整体感觉更加轻盈掂编,它开起来并不像SUV镐腥讲,车头的反应更快汕伟缆,油门踏板的调校也更加线性徽轨鲜,而翼虎整体感觉更加沉稳虐,底盘扎实撅碍千,但或许是由于整备质量更重的原因吭钒,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显顾岸。   就驾驶方面而言现册惜,CX-5给人的整体感觉是动力够用寸吃、油门线性砍燎童、操控性出色蔽录,可以用“好开”来形容邦董。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情侣桶,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感绅,但翼虎的发动机输出并不线性慕,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度坛画。另外戎,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉经裂钩,加速材苫棱、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显狡究,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车顾渴。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑狈姥畦、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质乐陛,放眼整个市惩下,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见孩姑,基本上5个手指头就能数过来吐位,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者咐特窟。   有关于新款E级外观贯随烧、内饰及空间方面的介绍俺,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 吵寞需。在我的这篇文章中扦,主要关注E260L动力方面的表现拣夺。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机杠秤淬,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW扮,最大扭矩则达到了310N.m催恃奥。虽然排量并不大寇竿,但是通过加大增压值厘,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手娜炼府。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用茨,对于这款变速箱枢悉伶,我想大家已经很熟悉了番。只是我想再说一次立侗墓,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型坍婚,但在日常驾驶过程中狗,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子憋衡庙。大多数情况下温和列盲、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验河。   只有在深踩油门的情况下蛇,E260L才会爆发出他凶悍的一面反强拾。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情钦色。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话涤身形,你也可以说他动力输出不够平顺婚。   一直以来借砂,我都极为中意E级的悬挂调校叛救雀,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心如。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感当。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候疼,我挺惊讶的捞,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布案,想不到这么快就即将在国内正式上市销售米。可是仔细一想富肪,也很难怪宝马会这么着急臼,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”化,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品射。据悉窖,宝马4系Coupe将在11月12日上市毁,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影鹅倒猾。(注佰:为方便大家阅读充缺角,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车侈镐感,在你初见时悔,很难相信自己会喜欢上他潜。因为你花痴于帅气拉风的外观鼻氨,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动峨辑,那么他的表现自然不会入你法眼埃。但时间久了笺,你发现再帅的外表也会看腻急,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷庆羚杏,放松不下撕。这时锰,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看贾、运动但不难受的座驾回毫。而伊比飒旅行版就是这样的一款车嗜穆,除此之外鞠,他还是一台很顾家的车诵案梗。   没错燃,他没有特别帅气的外表栋糖,没有特别强悍的动力囊评,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识缮悔九,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻从戎动。下面缺槽叉,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解常。   ●车头造型犀利粗、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙俏拱,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌盾,定位低于大众及奢。现如今膝号迹,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产短,而伊比飒便与POLO出自相同平台率纳。因此在车长等诸多细节上艾,两者都十分类似崩。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型柔览。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长鳞髓妮、1.693米的宽度劫抹,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大舵故示,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车贯刨,这点确实让我感到吃惊就蓟,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一息。可以肯定的是巍笨,你无须对他的实用性产生怀疑踢哺彼。   你有没有发现擎工,他的日间行车灯榔懂,很像同集团的老大哥奥迪A8措雀?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份杀。但毕竟罗伸,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂函徊,他的目光也需要这样嚣张刺。   从车侧过渡到车尾都遍,顿时觉得半,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格枢临癌,从凶狠瞬间变成温顺擒级。我揣测不出设计师如此分裂的思路攻配莱,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品彪痰别。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎堆珊,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力十,而在我们的制动测试中持,他的表现也确实不负众望拳。我写这段话的时候汐胜贤,一名同事从我身后经过说了一句闹颈:“哎建趟,这轮毂挺漂亮的”剧必。确实庐屯,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话快偿,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名茶揉,在我看来另外两位应该是300SL和964郝颧。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100某,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间幂伐鬼,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机疼恢功。   直到1949年芥,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功沧勘。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时孤深,速度竟达到每小时 132 英里宫,不仅完成了试车秽稍,还一不小心成了世界上最快的量产车型烽。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type镭衬,正当捷豹稳步发展的时候露竿锭,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线摄凯杀,给捷豹带来了高达300万英镑的损失暑。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺猾涂,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中暑儡,英国国宝玻副眉?人类想象力的结晶讹敦糙?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美劳拢鸽,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷垒澳懦,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他罢办黔。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type巫抢,正当捷豹稳步发展的时候徘睡昆,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线幻据,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身榷聪萝,自内而外散发出优雅迷人的气质搪维怪,在这份自信与优雅之中休,还蕴含着极强的力量感烩摔。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典辖东,但是很难复制E-Type带给人们的震撼藏橡莎。   作为E-Type在21世纪的继任者绰亥,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感乒穗,他更是一台纯粹的运动机器痘禾颊,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代是。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信河娠恃,刚刚我试驾的是一台量产车午。即便是用再前卫的眼光去审视迸黎好,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型精局论,不过现实就摆在我的面前财,它的的确确是一台量产车收喀,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车措歇防。所以烹内摹,还是让我们先合隆下巴博劫、收起惊讶士,一同来了解一下这个叫XL1的家伙拾。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年黄丰,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念玖褂粕。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发滑伺,而等待总是值得的乒,十年之后的今天柔闯,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1蒜列送。   ● 外观弯胶:旨在降低风阻   关于XL1的外观闹,你很难用“科幻”以外的词语去形容它碍什请,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球舍毫考,他们的心中只有一个目标啡,创造一个前所未有的风阻系数——0.189图皇,而你对XL1外观的种种惊讶与不解厘损,也皆源于此混。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm力谭河,轴距也只有2224mm疥必壁,如果用世俗的眼观去衡量太次凰,它甚至比一台大众POLO还要辛妇铩,不过也正是因此身薪靖,它才做到了POLO永远也做不到的揩篓,所以还是让我们放下那些固有的评判标准挝佰牌,看看XL1到底带来了一次怎样的革命坦。   出于降低风阻考虑毕踏,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低席拱竟,面对这样的设计昧,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入枯魔圣,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案笔赣,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”双访。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮汲盟,大众XL1的目的只有一个涕捎倪,那就是降低风阻铂牧。而为了达到这一目的揪钾,传统的外后视镜已经被摄像机所取代膏,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像嵌,不过相比于传统的外后视镜安伎,如何掌控与后车的距离是个问题蕉府。   ● 结构沽挪吨:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想舰片酶,除了完美的空气动力学设计外昂杀撅,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用教测芜。作为一台重量仅为795千克的车型朝稠,XL1使用了大量的碳纤维复合材料适撑凯,约占车辆总重的21.3%粹,除此之外深,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理殴崩混。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾功,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶岣萸住,复古而粗犷的外形联,彪悍的身姿饰宝宋,经典的圆形头灯惶窜,这些都是我选择它的理由翔世。那么在我稍作白日梦之后嘉仓,请各位看官赶紧打断我的妄想漂,拉回到现实里舌,假如我的预算仅仅有二十几万的话坞,那么好了韦率肃,牧马人买不成痴啡昆,自由客或许能让我望梅止渴赖。同样复古的外形渤绥溅,依旧是个好选择劝掀掳。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品皇,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话鄙胎,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀萝。单就车头来说鞭境,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子棚浓功。简单中又透露着经典的味道糕。另外遂,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条俯败柏,突出了力量感杯酸,Jeep的家族风格立马突显姓怪蜂。   车的侧面造型同样如此风格攻,走向笔直溪,简单饱满金挎揣。当然不能仅仅介绍外观设计称,作为一款SUV旧类勘,各种越野能力的参数自然也是大家关心的鼓坛乌。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°钨腔摆,离地间隙205mm桓,应对一般的越野路面足够了本。   车尾的设计十分简洁迫,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条烤栓,小巧又十分有力量感诺。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃妊瘟,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看尺箍。从总体上看信耸磺,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似畏朝。   本文导航墓绒:" "  国人自古就有一种“侠”之情节搜骚,而“侠”自古就有不同定义贝,“言必行贯,行必果咸蓄瓣,己诺必诚谅,不爱其躯分兴覆,赴士之阨困拖,千里诵义者也谓之侠”缸。他的形象亦正亦邪轰,游走于主流与非主流之间自成一派拖弓。随着近年来哨探坑,国内越来越多的人们抬绊戈,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时撤缕泛,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势贰,开始在国内市场发力桂。其中岛开,路虎全新一代揽胜运动版糙窃,向无数消费者展现了一种精神冀凭,一种称为“无畏无惧”的侠之精神磕醚。   路虎全新一代揽胜运动版试藕蜜,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概迷惊,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调剁裸,它的独立特性被设计师完全释放睡。如今毛捌,这款至今为止速度最快系全、相应最迅速拧、反映最敏捷的全新路虎炭,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪察,冲入国内汽车市程幻兹ぁ,夕阳下一人一车糯茹,古道中祥痊,说的是情义无价戒。谁人不为它心动摊?路虎全新一代揽胜运动版副肛,驶入我们心中!   65年来摩魂,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者荣板会,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”棠京句。如今论接涟,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版茨脱,再次席卷世界栋,那完美的车身比例骄汤,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌沙。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为匆蛋:4850mm*1983mm*1780mm膘,前后轴距2923mm权克。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蹋俺,3.0 V6 SC汽油版HSL狈搂、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版岗绦、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴沫抄,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型狼焙。   姿态万千的路虎揽胜运动版噬层羚,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度屏,无拘无束的气程ァ,气宇轩昂的出尘之表锚缴,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹屏饲姓。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒趟,厚重的前脸卷傲,配合后倾式格栅设计攫,更突显了它的自信喀岔栋。发动机盖上两条凌线刚强有力取,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹合。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情玻郊,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体酣评。   车身侧面线条的风度也极不平凡措,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮料讳物,带有亮黑色指状套件懈快、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口尸,装有亮黑色装饰边的后视镜酪急客,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致前观防。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂吉,这些铝合金结构的轮毂分为绒:19英寸5辐式铝合金轮毂浆、20英寸5辐式铝合金轮毂峡到、21英寸5辐式铝合金轮毂佩芜乾、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂匿鞋逃、22英寸5辐式铝合金轮毂浓,无论您选择其中任何一款牢梦,它都可以陪您乘风破浪疏。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐遂,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联武挞耻,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中闺菠,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯瑞噶,整个车尾看似简单却极不简单诵嚏偷。   本文导航咕弟问:" "  1998年疵,广州本田成立播泪,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁佃恢啼,而时光推移钩七萍,今年9月12日徊藉,2014款第九代雅阁在中国正式登陆赔彭。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户玫掀。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁嚎胳,我们今天将穿越时空侍叫,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型焕吵。它虽然是日版右舵车型唐戚电,但3.3L/100km的平均油耗慕、双电机电动CVT男、大容量锂电池捂、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧叔日,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蹿醒。   外观更加原汁原味犀:说到原汁原味差访,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本乳。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同棚裳辆,更运动共。混动蓝色特征莆使恋:作为混动车型酞,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标钨计。   在下保险杠处疥,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻遍。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节桓,混动雅阁同样采用全LED大灯设计底。混动轮毂膳:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志捐。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎疽泞弦,为节能更尽一份力瘫。   本文导航弹农角:" "  就在前两周慈蒋,我的同事刚从上海归来趁伐,当时就是为了试驾上海大众的朗行宠钮,而在不久后的今天槐,我来到了大理酶桨堵,依然是试驾一款来自上海大众的新车胎挥窝,虽然我与我的同事地域不同烯,但对于这两款车而言顺胃匈,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来丝挞庐,我不得不从朗逸说起涉,由于现如今大众呐疲块化的产品研发挝,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品惩,朗逸础磨憨、朗行以及今天的主角朗境亦是如此抠,它们的关系算是孪生兄弟多葛钢,反正我是这么理解的该。   目前朗境的广告已经全线铺开暗棠,消费者的关注度也很高氢诺山,虽然我个人比较抵触牧Ш匪ぃ块化的产物(感觉个性不足)绍,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑廖零,其次在10多万的紧凑级车里蒜,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了脸拍惶。所以销量方面自然也很喜人庭怒,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息放昆,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台雀龄。   从英文名来看玲,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版上烁,朗行的英文则是Gran Lavida僻煽旦,其实如果从相似度上来比较渭,朗境与朗行更加接近柬醛便,因为它们均属两厢车寞帘薪。我想对于这样一款车来说咆缚漏,大家都不会有什么陌生感娘鞭,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍仑,如果你曾经错过了朗行的试驾文章材芍,我在上面也为你准备了延伸阅读薪实敛,可以先行了解一下瘫。   说实话累,朗逸喷冠科、朗行晨暑、朗境三兄弟如果给我的都是正脸栓,让我来区分一下铂,估计我也需要片刻的停顿垂渭膝,因为它们实在太像了!就朗境而言茄,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条把,并将内部更换为蜂窝状造型骆悉酶,包围下部使用了黑色塑料拜闭链,并加入跨级风格的银色护板铺扮歼,此外前雾灯变成了圆形闷桅,以上就是全部它的特征了坎举玫。   既然定位于跨界车乔,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙稳损竟,同时为了更加配合Cross风格坡推道,车顶还加装了行李架封糙孺,车门下方增加了黑色与银色的侧裙喀,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识吼俺斗。粗犷的风格也体现在轮毂上畔檬,样式上很难用语言准确的描述出来搁际,总之很复杂跋呸,其采用了抛光与黑色漆的双重处理荆,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)楔尘贬。   尾部的变化几乎与前部一致毯访谐,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法棵煎鹅,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理全桐环,说实话就车尾而言乱搂缚,我感觉朗境比朗行好看了不少侮。其它方面再无不同戒,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的萎惯,转向灯察潜傲、倒车灯萌、刹车灯还都是卤素的半告。   本文导航随:" "  SUV在国内发展是方兴未艾脑花本,所以无论是合资渡徐幸、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣倦。今天的购车主角是一位40岁左右的女性忙,白领阶层迟漆翁,夫妻年收入有50万元左右鲤,有房板,老公有车夕堵低。实际上酷竿梢,女主角目前也有一部老速腾车帽拓,开了已经7年准备换一台豪华SUV光动。这位女车主喜欢玩鲤拾土,追求年轻缄,注重外形玛坪峡,并兼顾户外勺,不喜欢纯越野车型投,而购买价位瞄准了40-50万元领域乔卿挛。所以我们直接选择了宝马X3翠贺,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较确绕辜。   为了公平竞争芜,我们选择的车型如下茎,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 湍擅、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型芯熟虱、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 匹适,三车的价格虽然有些区别摄,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠鲍,所以三车实际购买价格差异较小苇。   对比项目一讽戒: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的癸难截,特别是女性喂,希望自己能买到一款好看的汽车扑,就如同提包还有衣服一样噬独,特别是成熟女性官洪钠,尽管喜欢标新立异驴,但也更愿意接受时尚动感的类型脖。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸收范,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯蹬姬控,相比以往方头方脑的设计即师犊,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少阀潦忍。更让人动心的是侨那,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素丧坟弹,同时形象也不乏干练紧凑沉驴摄。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润烘才,线条流畅腾娩捆,稳重而且动感八木董,因此吸引了不少消费者衬。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性匆,但2013款并非全无变化缝谓,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计青驳,此外还有大灯形状棋写蔽、前后保险杠拳、尾灯撮弛、排气管方面都作做了一些细节上的调整涣,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些倦。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计遂,锋利的腰线憾哼,近乎方形的前后车灯吩奥,甚至连轮眉的造型都是方的舶,虽然它是一部纯粹的城市SUV嘶氛,却似乎在它身上找不到什么曲线科儡,因此在奔驰车型中也算是有个性的冗贿。对于女性而言拳屯杯,可能奔驰GLK风格过于硬朗了据村哨。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面掀,三车都不约而同配备了氙气大灯挫娜,区别就是迫,宝马X3采用了远近光分离设计醋翱铰,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体脾。另外哇蘑,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能肌芥欧。另外狡羌赎,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯舵盘,而宝马X3大部分车型则无此装备巨。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面提檬程,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心克剔,都50万元的车型轿笆铺,自然都是配备比较好的轮胎品牌歌,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的镰,这些方面倒也不用纠结挝。另外需要说明的是李诡,宝马X3是没有备胎的豌,因为他采用了防爆轮胎挎,可以零胎压低速行驶一段距离把腥秸,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎弦。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大酒双,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹匹皋士,所以基本打成平手暗。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型功,从两款车型的厂商指导价来看疾卫妒,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略慌郡供,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)窗,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一举泰。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计凌:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”塘剂猎,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要容,这一点奔腾X80的确做到了掠柔。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念恼,X造型的前脸具有很强的立体感辩挫笑,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚丰徘。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息似,尽管这种感受也仅能停留在视觉上白,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用是礁。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升嘘疥嘉,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线戒纠滴。轮廓清晰的六边形进气格栅凳稿档,中网上三辐式的金属饰条藤榔春,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度龟,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式兼拱。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度肉,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计改,只要消费者能欣然接受京吨拢,似乎一切也都无可非议氰陶蛇。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面碗苏龋,除宽度相同外释,X80的长借妊宿、高及轴距均占有绝对优势豢辅,反映到辆车的侧面造型上凑俩,X80笔直的腰线