这里<回顾,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同,本文我们不再花篇幅叙述,只针对一些它特色进行展示。    这种立体的花纹装饰造型飘逸,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路,哑光的木质材质也区别于普通版车型,让人忍不住伸手去“把玩”一番,不过千万手下留情,盘出“包浆”可就不好了。    前排和第二排都有专属菱格纹路,能营造更高级的氛围,并且手感也很棒;加热、通风也是第一排和第二排都有的功能,此外第二排还有按摩功能。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型,确实带给人们越级的感受。不过老实说这用料高级归高级,但是打理繁琐程度也会相应的增加,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里,地毯已经脏的不成样子了,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油、机滤) 共12次 大保养(机油、机滤、空气滤、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务,就算是更换了车主,剩余的次数新车主也是可以继续使用的,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题。    氛围灯18种颜色由暮光紫、晨曦金、惬意蓝这三大色系所组成,冷暖色系均有顾及,即使开着这台MPV和爱人一起出行,她也一定不会抱怨你缺乏情调。    还是要抱怨一下,全新GL8的空调控制区域使用不太方便,留指纹和反光的问题自不必说,轻触式的操作形式也很不灵敏,高级感是有了,操作成功率比较低,在驾驶时操作会有一些安全隐患。   ◆ 外观内饰小结    在我看来,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间,在相同“户型”的基础上,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上,让它不论是看起来、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级,感受如何,我们接下来聊。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机,参数调教也是偏激进的,并且加入了换挡拨片,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质,MPV也可以成为驾驶者之车。    从实际驾驶体验来看,全新GL8的起步和加速过程非常轻松,动力输出均匀流畅,并且感觉动力储备很充沛,时速80公里加速超车也会很有信心。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿,D挡模式下升档很积极,深踩油门它会很快作出响应,不会再让你有打越洋电话的滞后感。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架,结构更高级,成本也会更高,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显,尤其是对于GL8 Avenir来说,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升。    全新GL8加强了车辆的隔音,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎,都是为了提供更好的行车静谧性,而实际的体验也是很不错的,时速80公里时,各路噪音中只有风噪还比较明显,后排的静音性明显好于前排。    有了电子转向助力的协助,方向盘操作起来很省力,尤其是在低速或者原地打方向的时候,对于这台车厂超过5米2、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助。此外,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错,熄火和再次启动时震动很轻微,不会让你很想关掉它。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方。就行驶品质和操控质感来说,它和普通家用车的差别已经不太明显,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象,并且变速箱也没有找麻烦,静音性总体做的不错,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变,从外观到内饰再到驾驶感受,都在向家庭用户倾斜。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万),比28T 旗舰型还要贵5万元,我认为它的意义是以一流的做工、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象,受众群更多的还是有商务用途的消费者,至于普通家庭用户,我认为买普通版车型完全可以满足空间、驾驶质感和乘坐体验的需求。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光,即使到了11月中旬,洛杉矶仍然阳光明媚,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息。结束了忙碌的洛杉矶车展报道,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候。当清新的海风抚来,和煦的阳光洒满滨海的一号公路,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边,让我更庆幸的是,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版,对,6.2L V8的那台。    几个小时前,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro?”时,经过飞速的大脑风暴,我选择了后者,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新,选一台新一点的车肯定是没错的。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑,嘴角中蹦出一句话:“It's a V8”后,我知道我歪打正着了。后来他跟我说,如果我选了野马,因为我年龄不够,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT,而如果我选了科迈罗,他们这只有这么一台V8的可以给我。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩,那还等什么呢?把导航的目的地设为Malibu,出发!对了,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟。   科迈罗在美国有四个配置等级:1LT、2LT、1SS、2SS,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可选,而后两个配置则对应6.2L V8。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配,3.6L车型会比2.0T贵1500美元,6.2L车型比2.0T贵1万美元,8AT车型比6MT车型贵1495美元,敞篷比硬顶贵6000美元。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版,售价为45395美元。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙,而是穿着西装革履的巨石强森,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上,东风风行发布了全新景逸X5,作为东风风行的一款重点车型,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验。上个月,我们还进行了抢先试驾,不过上次的试驾车并不是最终市售版,很多地方还有待调试,配置上也有出入。这次的试驾车和市售版是完全一致的,这回咱们主要看看还有什么没发现的点。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的,整体风格偏稳重和精致,比老的景逸X5好看太多了。厂方在讲解设计理念的时候也提到,景逸X5是一款全新车型,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任,只是名字上还沿用“景逸X5”。打造精品,或者说爆款,是中国品牌未来的大趋势。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV,车身尺寸不大不小,符合这个级别主流水平,不过它的定位要高于老款景逸X5,两者将同堂销售。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4、吉利博越、长安CS75、奇瑞瑞虎7等车型,列出来一看,全新景逸X5的任务难度不小。    全系配备车身稳定系统、全系后独立悬架、全系马牌轮胎,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字,而现在我告诉您,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车,今天我们的主角,就是广汽丰田雷凌双擎。雷凌双擎的起步价为13.98万元,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市场,这样的价格,也归功于高度国产化的动力总成。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情,到底什么是双擎呢?这套混动系统如何呢?我们就从动力开始说起吧。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注。确实,光是静态体验都已经让人有心动的感觉,但对于一辆豪华车来说,行驶品质也是很重要的,趁着试驾会的机会,我们要好好体验一下。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍,包括空间体验等,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》,本文不再赘述相关内容,给大家说说新的信息点。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版,是目前国产版车系中的顶配车型。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来。最高配T8车型将于明年引进,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统,前轮为发动机驱动,后轮为电动机驱动。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配,配备19英寸铝合金轮圈,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号。对应不同配置车型,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外,刹车系统也有差别,预计刹车成绩也会有较为明显的差别。据厂家介绍,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平,堪比性能车,待拿到试驾车之后我们会实测一下。    作为一款豪华车型,丰富的配色选择都是套路,S90长轴距版具有四种内饰颜色,内饰面板也有三种选择,可以更好地满足消费者的个性化需求。    S90长轴距版的方向盘手感不错,拼色设计也挺漂亮的,但在配置方面似乎有点不如同级对手,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节,可能连选装的机会都没有。除此之外,换挡拨片也是没有的。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA,空调系统除了具有空气净化功能外,还有自动循环功能,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆),车辆自动开启空调换气功能,排出车内浑浊的空气。    为了避免内容重复,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富,包括超棒的宝华音响。整个车内的氛围几近完美,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车。接下来我们来看动态表现怎样。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子,这听起来的确有些疯狂。城市SUV真的不能开去沙漠吗?我并不这么认为。“天资”对于一辆车来说固然重要,然而却不能完全决定车辆的上限,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣。相比于他们,我开着面前的这辆城市SUV来到这里,更多的是为了在安全的前提下,挑战车辆的极限。    对于一台城市SUV来说,瑞虎7其实有着不错的“天资”。拥有24.7°的接近角、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机,最大功率122马力/5500rpm,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱。相比于1.5T的手动车型,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出。    在正式进入沙漠前,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积,以此增大摩擦力。由于新疆近日下雪,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹,更利于在沙地上行驶。车辆轮胎被降低气压以后,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加,需要十分注意躲避路上突起的硬石。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统,在越野时为了不影响驾驶,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行,轮胎的打滑肯定避免不了。如果不关闭电子稳定系统,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入,一方面会限制动力的输出,使车辆丧失动力,另一方面会对车轮进行制动,有可能使车辆因打横而陷入沙子。    做足了准备工作,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始。因为考虑到配重的问题,我们的车上坐满4个人,尽量保持车辆的平衡。起步时缓慢给油,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡。沙子上行驶的复杂特性,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能,仅能通过地面反馈的路感调整方向,有时方向已经打了一圈,行进方向却没怎么变化。    教练告诉我,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机。在攀爬这种刀背状的沙丘时,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度,即向斜上方前进。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向,车辆像漂移般甩动尾部,卷带起一片沙尘。得益于悬架硬朗的调校,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下,车辆并没有产生过度的侧倾,始终保持在可控的状态。    车辆在开阔的地势上开始加速,准备进行冲坡。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响,车速已经来到了160km/h。冲坡的前半程还很顺利,后半程受到动力不足和满载的影响,车子没能冲到坡顶,但是这样的高度已经远远超出了我的预期。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识,希望分享在这里。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向,因为重刹会让车辆的重心向前转移,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦,从而判断不出前方地势的高低落差,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先。不得不承认,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质,以及不错的空间表现(不是我说的,车主说的,点击这里看),正在逐渐成为“街车”,受到越来越多消费者的喜欢,而且其中不乏年轻用户。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系,事情似乎又开始变得有悬念起来。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章,比如最早的这篇官图详解,还有最深入的这篇技术设计解析。不得不说,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细。为了提高大家的阅读效率,上面这两篇非常好的文章里面已经写得很清楚的点,我就不再赘述了,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点,以及需要实际体验才能有感受的地方。整体结构仍然是大家熟悉的:外观、内饰、配置、空间、驾驶这几个方面。活动当天条件有限,文章中用了几个不同排量和套件的车型,并且部分使用了官方拍摄的图片,敬请各位网友谅解。   外观:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准,从视觉上讲,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章。不管是跟同平台的7系参照,还是跟同样做法的奔驰E级对比,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条、双腰线带来的立体感、重心更加低矮的视觉效果。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”,但是我们仍然要清楚,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言,不管是车头还是车尾的造型,全新5系都有着较高的识别度,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意。从以往的成绩看,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了,0-100km/h加速时间仅为8.53秒,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了,在此期间它的对手们可都没闲着,RAV4改款后变为了RAV4荣放,途观换代的时间也日趋临近,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 ,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统,并分别用180和245两个代号表示。除了外观、内饰以及多媒体系统的升级外,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术,实测加速成绩比老款翼虎快了不少,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀。   ● 外观简介:采用福特最新的家族化前脸,细节提升明显。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条,气场比老款更足。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm,轴距为2690mm,除高度增加了6mm外,其余尺寸无变化。    前后尾灯造型有所改变,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯。其余的功能,如LED日间行车灯、大灯随动转向功能则依旧保留着。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了。 ● 内饰和乘坐空间:中控造型有所变化,搭载SYNC 3多媒体系统。    内饰整体造型和布局变化不大,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘,搭配全系标配的换挡拨片,运动气息更浓郁。空调面板比老款更大,加入了风向调节按钮上加入了人形标识,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置,用起来也更方便。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标,显示更清晰,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性,非常容易上手。    顶配车型的配置自然不同担心,日常能用到的功能自然不会缺席,我们还是来聊聊变化吧。首先空调面板更大,风向调节按钮更大,并加上了人形图示。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整,在挡位处于P挡时,手动调温度和风量终于不会受限了 。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比,座椅填充物更柔软,贴合度更好,坐垫两侧的承托能力有所提升。主驾驶座电动调节依然为10向,并带有前排座椅加热功能,配置表现没有变化。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节,调节范围和老款车型一样都不算大。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置,后备厢容积也完全没有变化。从新车的表现来看,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼,气温骤降十余度,刷了刷朋友圈,满屏尽是咒骂般的抱怨。放下手机,点一杯咖啡,嚼一粒橄榄,在地中海温暖海风的轻抚下,偷得浮生半日闲。直到突然一声“熊来了!”,打破了原本的平静。    别害怕,这里说的当然不是真的有熊,要真有这么危险的生物存在,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一。飞行了将近一万公里,除了躲开北京的寒潮,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克。这台车无论是在德国的首发亮相,还是不久前广州车展上以国产身份示人,都有着颇高的关注度。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙,试驾之旅正式开始。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解,但这次我还是想再废一点笔墨,从里到外、从静到动,把它完成的呈现给大家。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak,这个岛上生活着体型最大的棕熊,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字,想表达的意思不言而喻。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台,与全新Tiguan相同,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种,而是直接进行加长,只有长轴距一种版本,并且还有5座和7座车型可选。不过在和厂家沟通中,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV,7座只是给消费者多一种选择,与汉兰达、锐界这样的7座中型SUV定位不同。    其实不光定位不同,柯迪亚克在体型上也和汉兰达、锐界存在一定差距,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威、现代全新胜达相仿,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势,体型虽然不大,但轴距比汉兰达还长了1mm。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素,只是出于量产的考虑进行了必要的修改。它和速派一样,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子。车头的立体竖条幅进气格栅,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰,这些都让柯迪亚克看着野性十足,名字都和棕熊一样了,样子总不能娘娘腔,你说是吧。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧,不论车顶曲线、侧窗、腰线还是轮拱,你都能找到大量平直的线条,就是这么直来直往,没有矫揉造作。另外对于一款SUV来言,有一些硬指标也是不得不提的,接近角22°、离去角23.1°、纵向通过角19°、最小离地间隙194mm,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高,不过这也是因为更加方正的造型导致的。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条,车门打开时弹出,包住车门边缘,关上车门后会自动收回,防止在狭小空间内磕碰车门,对自己对旁边的车都是一种保护。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置,希望量产时能给加上。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格,甚至我觉得设计师都有点偷懒,直接把速派旅行版的车尾拉高,再把尾门线条、尾灯结构略微调整一下就交工了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆,越来越多的厂商加入这一“战场”,推出各自的SUV产品,以在这一市场中占得一席之地。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型,北汽威旺S50就是一款这样的产品。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV ,虽然其之前以生产商用车为主,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势,新产品的投放速度要快上不少,产品布局重心也向乘用车市场转移。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型,属于全系的高配车型,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩,并没有太多惊艳的地方。与绅宝X65采用相同平台,并且在外观上面同样有着较高的相似度。车身线条硬朗,勾勒出了较为方正的外观。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错,相比车头的设计要更讨巧些。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连,延展了车尾的横向视觉。刹车灯采用LED光源,灯带的样式看上去有着不错的档次感。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快,你有多久没有来一场像样的旅行了。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作,它的出现可以说顺应了时代的潮流,也可以说是对当下SUV、MPV市场独霸一方的挑战。下面就请跟随我的文章,找回我们曾经对旅行的憧憬。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)。要说这台车与这次试驾地点崇明岛,还真是挺相搭的,这个中国最大的沙岛为了环保,大部分电力都通过清洁能源发电,而这台X1,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首,看看它的表现怎么样。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里),当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象,当然也有几点不足,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内,在一定程度上影响了驾驶品质,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型,看看它能否带来更好的体验。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电。宝马还为每台车提供了便携式充电器,有220V电源接口的地方就可以为它充电,它的接口也可以用公用设备充电。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒,解决充电问题。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格,细节部分有所不同,看着依旧很大气,长轴距车身让它显得更修长,比较运动。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错,主要以软性材质为主,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华,但在整体配置上确实不高。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者,有的是为了环保理念,有的为了能获得牌照更早开上车,反正都是不差钱的主,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验,有更多舒适和便利配置。而我们的这台试驾车像无钥匙进入、定速巡航、科技辅助配置这些都没有,目前这款车还没上市,对于它的消费者来说,可能会想要更高配置版本的车型。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局,它的电池组位于地板下方,不会影响到后备厢的空间,担心这点的消费者大可放心,尺寸与汽油版的相同。另外它的电池布局加高了车内地板高度,第二排中间的隆起变小,坐三个人的时候从容一些。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别,尤其是在实用度方面不会有什么影响,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白,同时也肩负着一定的销量压力。果不其然,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章),XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看,加大促销力度也起到了不小的作用。    Anyway,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型,指导价38.99万元,终端售价在34.49万元左右。从实际表现来看,它也能满足大多数日常用车需求,性价比很高。   动力组合:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机,最大功率为250马力/5000rpm,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm,相比28T车型,它仅仅在功率上少了19马力,峰值扭矩则完全相同,只是后者的转速区间为3000-4300rpm,更为宽泛一些。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT。这主要是由于XT5采用了横置平台,而那两台轿车则为纵置平台。   驾驶感受:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试,当时开的都是顶配的高功率四驱车型,印象还是挺深的。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音。    从数据方面,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验,外加完全相同的峰值扭矩,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已。    实测车辆的自重接近1.8吨,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称,2.0T发动机的表现也一如既往的给力,油门响应相当轻快,加速非常轻松。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受,即便是一台SUV车型,也不会觉得难以驾驭。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上,但无论是换挡速度、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢,顿挫等等,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在,匀速巡航时跺下一脚地板油,立马会降数个挡位,车辆能够很快领悟驾驶者意图。升挡动作则极为轻柔,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型,配备电磁悬架,能够实时监测路面情况并作出调整,同时还支持软硬调节。然而此次试驾的车型却没有该功能,因此底盘表现略微会有些差异。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主,但又不像林肯MKC那样非常的软,但对于震动的过滤还是相当不错的,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性,软硬适中。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受,这对长途驾驶有着非常积极的帮助。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错,今年前十个月累计销量接近7万辆。对东南来说,DX7的表现相当提士气,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3。让厂商没想到的是,DX3上市一个月就收到近万辆的订单,成为当红小鲜肉。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾,今天试驾的是自动挡。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱,还搭载动力更强的1.5T发动机,可以说是全新的体验。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型,其中5款为1.5T车型,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的。DX3这款1.5T发动机来自三菱,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH),邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商。除了东南,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇,包括吉利、长城、长安、北汽等。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2、长安CS35、比亚迪元等,它们都是东南DX3的主要竞争对手。与上述车型相比,DX3最大功率的账面数据稍占优势,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元,但也处于主流水平之列。接下里,我们马上来聊这套动力系统的体验感受。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果,会把油门响应调校得比较灵敏。而DX3的调校则是另外一种风格,属于偏沉的那种。就此问题我们也询问了随车的工程师,他表示有多重原因,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑。    实际上,DX3大概当转速达到1800rpm左右时,涡轮就开始介入,能感受到动力输出爆发,但介入并不突兀,不是很强烈那种,整体来说还是相当柔和的,体验要比预想中好。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱,齿比有调整,让发动机的爆发感趋于平和。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的,此前在试驾DX7 1.5T车型时,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡,后段毫无爆发感可言。相比之下,DX3就给力不少,动力输出感比较直接。当然,这里必须提一下的是,DX3的“体重”占了不少优势,它比DX7轻了200kg。    在这次试驾过程中,我们发现DX3的巡航转速较低,这是CVT变速箱的功劳,有利于降低油耗。但由于现场条件有限,现在还不能对油耗表现下结论,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试。    DX3采用电子助力转向,方向盘的转向力度很轻,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容,但凡事有利有弊,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准。    DX3的底盘沿用了DX7的设计,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合。与此同时,它添加了平衡杆,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  金秋过后,北京又进入了冬季。然而就在周围环境一天天失去色彩时,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本,也就是2017款翼搏的顶配版本,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢?客位看官敬请看下文。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】近些年,不光是我国在提倡节能减排,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机。   丰田作为全世界最知名的车企之一,在节能方面同样有自己的作为,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为。然而面对混动汽车并未在市场完全普及,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出。   当我第一次走向T版雷凌,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了。   当我绕车一周走向车尾,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很小,然而正是这不起眼的D-4T的标识,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近些年来,年轻消费者群体异军突起,在市场上逐渐成为了消费的主力人群,那么,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢?颜值要高、要有个性、品牌要响亮、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求,最重要的是,价格不能太高,要在年轻人可以承担的范围之内。综合这些要素,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型,该车将于广州车展正式上市。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后,产品品质和实力都得到了一定程度的提升,三款产品:博越、博瑞、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型,早在上市之前的宣传预热中,帝豪GL就被看做自主标杆车型,号称要对标合资竞品车型,这也使得消费者对它的期待值相当高,那么它的硬实力究竟如何呢?我们今天就一起来感受一下。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号,几年过去,在车型层出不穷的浪潮中,英俊小生已无颜值可拼,4AT的变速箱也似乎成为了老古董。如今,K2已经完成了换代,高颜值高配置,又成为了全新K2征战的代名词。今天我们的主角,就是新一代K2。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来,家用车的选择标准越来越高。空间、动力、配置、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁。提到性价比,日系车是一个绕不开的车系。而我们今天的主角就是一个专为中国而生,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高,国内的消费者也趋于多元化,除了原有的购车群体外,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增。他们生活在并不算繁华的小城镇里,用勤恳的态度迎接每一天的生活,他们需要一辆车来为生活奔波,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活。如此看来,一辆大空间、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃,作为一个有着传奇经历的德国品牌,在沉寂35年后,重新回归并且首次来到中国市场。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品,凝聚了中德十年的心血。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史,还向我们展示出更长远的未来。向经典致敬,与未来通行。今天,我们的主角,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息。在兄弟们都纷纷改款成功以后,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了?别着急,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行?答案有很多:旅行是文艺青年笔下的诗和远方,是背包客说走就走的随性与洒脱,是曾经引发热议的“世界那么大,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的,但我们每个人都渴望着旅行,在旅行中去释放自己、感悟生活的真理,寻找自己存在的意义。而现在我们就有这么一款车,作为全新定位的跨界旅行车而生,满足你对旅行的一切幻想,它就是一汽-大众蔚领。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  承德,位于河北、内蒙、辽宁三境之地。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇,东通满洲,北拒沙俄,西抗蒙古,南下北京,逐渐登上了历史舞台,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇。对于我而言,承德是一座熟悉的城市。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中,与当地的同学结下了深厚的友谊,而此次正值同学结婚,借着十一假期,决定再次踏上承德这片热土,说实话,有一种荣归故里的感觉,承德,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着时间的推移,80后、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择。近年来,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势,车型选择非常多,销量也普遍可观。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市场,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV。远景SUV来的似乎正是时候。虽然是GX7的老平台,但可以通过提升动力系统、配置,以及更时尚的设计来吸引消费者。这是有先例的,博越也是在设计上、配置上和动力上提升之后,引来了消费者和界内众多好评。同时,也正是博越的成功,给了远景SUV的自信。吉利趁热打铁,推出低一级别的远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市场,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域,但在欧洲,旅行车却是不折不扣的宠儿,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本,高尔夫也不例外。提起高尔夫,无人不知无人不晓,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时,会带给你怎样的惊喜呢?今天,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳,宣布奔驰C级完成了加长。其次,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款,三大高手已有两位出招,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意。然而这位并非是不想出手,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中,上市了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】曾经,在那个“微面”横行的年代,有那么一家车企,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔,它就是昌河汽车。但随着市场的发展与成熟,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野。如今,为了迎合市场的趋势和大众的审美,昌河汽车化身北汽昌河,重新回到我们的视野,开始进军乘用车领域。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型,与上一代Q25相比,昌河Q35在定位上有所提升,当然,在设计和配置上也带给我们很多惊喜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器,在东洋岛国日本,便有这么一个品牌,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器,那就是雷克萨斯F部门。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多,这也就更为其增添了忍者的气质,然而今天我们来到了北京金港赛车场,为的就是尽情感受这一神秘的家族。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布,基于PQ34平台打造而来,定位紧凑型跨界旅行车。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式。据悉,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的?确实很少,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容,它就是君越。   全新君越是个很特别的家伙,你在它身上可以找到各种相对的词。比如:家用和行政、时尚和稳重、运动和商务、豪华和低调。是不是觉得很神奇?是的,这就是全新的君越,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值,正所谓""谁人不识君"",君越正如此。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物,在国内才刚刚开始大力推行,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处,但为了发展和正确引导市场,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜。比如很多限号城市电动车是单独摇号的,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等。目前来看,电动车在日常出行中也是有一些优待的,作为城市用车也是比较合适的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位。前不久,2017款的速腾正式上市,从配备1.6自然吸气到1.2TSI、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合,将指导价划定在13.18-18.58万元之间,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "说到豪华品牌,德系三驾马车您肯定是最先想起。的确,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷,日系豪华品牌也在奋起直追。但是,如果在三十年前您在中国谈起豪车,美系豪华品牌一定是最先被提及的。而今天,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了,不少朋友有去出去玩的打算,当然开车自驾的也不占少数。一提到自驾,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行。所以,车内空间是自驾永远也避不开的话题。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区,亲朋好友、蓝天白云、饕餮美食、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方,如果再有一辆大空间的SUV,那简直是再惬意不过了。   提到SUV,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼。这不,前段时间全新的宝马X1上市了,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型,宝马X1终于迎来了自己的大改款。而这次改款,为宝马带来的革新也是前所未有的,全新的平台、全新的动力和全新的变速箱,这样的宝马与之前到底有什么不同?这就带您分析分析。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国,现场观摩NASCAR比赛。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点。      总体来说,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定,整车无论从外观、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     提到自主品牌SUV,哈弗是个不得不谈的品牌。而在SUV市场中,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了。2014年,哈弗在北京车展上将H2正式亮相,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2。但是,哈弗似乎并不满足于现状,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展。蓝标哈弗H2是为了标榜运动,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场。于是乎,一个颜值更高、更富有动感的H2便横空出世了。   这一次,为了更好地体验蓝标H2的实力,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青海湖。碧波浩瀚,鸟翼如云。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下,我们驶向了青海湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     8月26日,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型,伴随着凌渡GTS的上市,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世,售价保持在14.59万到21.39万元之间。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后,市场销量平稳上升,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择。因此,近些年来,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏,销量和占有率逐年提高,众车企均想抓住这个市场机遇,纷纷推出MPV车型。其中,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后,再度重拳出击,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆,官方指导价为29.9-33.9万元。那么,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     在我的印象里,smart就意味着个性,潮流引领者,吸引妹子眼球的不二之选。但是由于定位为微车,动力肯定不是smart的强项,因此我的心里也是充满了斗争。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后,作为潮流风向标的smart终于坐不住了,不甘落后地推出了0.9T全新车型,为了一探究竟,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋?这个始终没有答案的问题难倒了无数人,那么是先有SUV还是先有Jeep呢?这个问题有且只有一个答案,那就是Jeep。是的,SUV车型是Jeep发明的,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV,它叫Jeep。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容,但是我知道就连Jeep这个单词,在英文中的释义是越野车。   在这个SUV横行汽车市场的年代,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子,依旧我行我素地走着,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过。这份洒脱和潇洒,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色,它自由自在、特立独行,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车,东风雪铁龙就顺应市场需求,推出了首款SUV车型——C3-XR。时尚的外观设计,越级的轴距尺寸,丰富的配置以及凶猛的动力性能,从内到外都在追求国人的审美和需求。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动,该车型是第六代伊兰特的国产版本,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代,北京现代也不落人后,一并将伊兰特、悦动、朗动、领动同时在市场投放,通过高低搭配互相补充争夺市场。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量,从9.98万到15.18万之间,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光、国产发现神行后,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市场,并把XF车型作为首款车型,而进入到国内,也进行了中国式加长,定名为XFL。新车的指导售价为38.8万-68.8万,相比之前进口版车型的51.8万元起,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市场,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适、运动商务于一身的商务座驾。     无论是XJL亦或是现在的XFL,第一眼看到捷豹的车型,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引,捷豹的家族式设计,大尺寸网状格栅,柳叶形大灯,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "    随着汽车工业的发展,设计师们的理念也在一步步改变:造车、造好车、再到现在的造低污染的好车,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势。在这股热潮中,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术,经过多年的积淀,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7,说是重磅车型,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹。   瑞虎7将于九月中旬正式上市,预售价格为10.99-16.39万元,分为两款动力共六种车型,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近年来,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市场,它们大多外观灵巧秀气、驾驶轻灵易操控,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道。2016年北京车展上,新款国产奥迪Q3正式亮相上市。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了,2013年Q3正式与国人见面,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比,迅速成为了豪华品牌同级别销量王。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠。可以这么说,每当提到豪华品牌紧凑级SUV,您最先想到的一定是奥迪Q3。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款,虽然是一次中期小改款,但是相信凭借新颖的外观、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车,它的外观虽不激进,但整体风格沉稳而内敛,每一处细节都看着顺眼。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统,这样的坚持与坚守,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心。动静 结合不花哨,底蕴深厚显自信。接下来,我们就看看它来如何演绎“自信”二字。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市,售价21.98-29.28万元,推出了两种动力共四款车型。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版,售价29.28万元。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌,仁者见仁智者见智,但要是说到当下最火热的车型,你一定会脱口而出:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思,成功者如吉利博越,早已成为各大媒体眼中的红人。而近期,为了进一步细分旗下市场,吉利推出了一款全新换代车型,远景SUV。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV,从外观到内饰,无不透露着一股“家”的气息。他不像其它车型那么华而不实,反而很接地气,该有的颜值与功能他都有,动力也足以满足城市家庭需求。这也更加贯彻了吉利的精神:追求性价比。好吧,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了,那么有请我们今天的主角:吉利远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷,718 Cayman来辆不?2016-07-22 14:25 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时,一款互联网汽车进入了消费者们的视野,而这款车也“大有来头”。   荣威RX5是一款紧凑型SUV,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造,于7月6日正式上市,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型,官方指导价9.98万—18.68万元。实际上,根据上汽推出的多项购车优惠政策,只需支付9.98万—17.98万。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”:大灯设计采用“如意”的造型,寓意吉祥;内饰上,座椅采用软皮包裹,大大增加了舒适性;动力上,据介绍,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技,搭载2.0T和1.5T增压发动机,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米,百公里油耗比同级SUV少2L。   然而,作为一款互联网汽车,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统,“摇身一变”成了一个移动的交通工具。   近日,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能。   汽车手机实现远程互联   在上车前,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置,并顺利得打开了车门。此外,手机远程能完成的功能还有空调控制,座椅加热,车辆检测,规划完整的保养计划,推荐保养预约等。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季,远程空调系统将大大增加用户的舒适感。   有了“斑马”你不再孤独   “你好,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语,得到的答复是“你好,哥们儿!”,记者是女生哈!第二句交流是:“我有点冷!”“已经为您调高温度。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能:开空调,调温度,开关天窗,语音导航以及播放音乐、语音搜索、天气查询等操作。   借给朋友车不需要车钥匙?   利用蓝牙钥匙,荣威RX5还能实现启动发动机的功能,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式,即使忘带车钥匙,用户也能顺利启动车子。此外,用户还能向其他账号进行授权,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人,而无需对方再特地来找用户拿钥匙。授权之后,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能,比如,对方如果只需上车拿东西,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车,那么用户就可以授权全部功能。同时用户可以自定义授权时效,并且可以随时单方面取消授权,极大地提高了安全性。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示。在7英寸虚拟仪表上,不仅可以显示油耗、里程等基本行车信息,歌词、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上,使得用户更易掌控各项信息。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例,方便驾驶员查看路线。   此外,在选配功能中,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备。在行车过程中,用户按下方向盘的拍摄键,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频,获得道路前方、车尾、车内成员等多个角度的照片,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注,并通过4G网络进行分享。这些照片和影像会自动同步到手机,用户也可以通过中控大屏翻开照片。   另外,智能后视镜上也能显示天气、路况、时间等信息,科技感十足。   总结:可以说,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步。在自动驾驶技术没有完全成熟,充电桩使用不太方便的当下,互联网汽车或将是最触手可及的。 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的。因为我不喜欢SUV,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机、501N·m牛米蛮横动力的诱惑,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动。 ● 够大、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友,作为一款车长超过5米、搭载了7个座位的中大型SUV,它能够适用各种生活和工作场景。而在国内,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上,这款外观阳刚、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网,这款运动版车型看着会更加的低调。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现。但总的来说,探险者更像是穿上了两双运动鞋,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化,不过在方向盘、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉。   虽然中控台的整体布局方式没有变化,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题。   该车的座椅相当宽大,在功能性上也有较高表现:座椅记忆、腰部支撑调节、座椅通风/加热具有配备。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计,右侧座椅可以前后移动,左侧的座椅则只支持靠背角度调节。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口,提升了乘客的便利性。另外在安全配备方面,该车除了常规的侧气囊、头部气囊等配置之外,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊,安全保护更加全面。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间,更便于拿取和装载货物。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间,这款车的装载能力绝对不需担心。此外,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪" "  不知从何时起,“狗”与人结下了不解之缘,关于狗的流行语更是层出不穷,什么X了狗了、热成狗了、穷成狗了、加班狗、游戏狗等,似乎什么都能和狗扯上关系。   但是在这之中,用的最为频繁,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读:“单身狗”一词发明之前,形容单身用的是“光棍”。“光棍”一词并无褒贬之意。但“单身狗”一词的发明,明显是对单身人群的嘲讽,甚至有很多人拿来自嘲。”   “单身狗”这个概念普及之广,早已不局限于年轻群体,拿小编的亲身经历来说,我妈都曾经脱口而出:这日子,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕。   以前听过一个段子:“又到七夕了,你还是一个人吗?答曰:废话!我还能变成一条狗吗?”话音落下便忧伤的看着窗外,心里感叹:又一年了,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题,我便变得内心焦虑,手忙脚乱,不知道该说些什么。   从前,我看到朋友圈有人秀恩爱,我的反应是这样的:   但随着时间的推移,我认识到:人,不能太na?ve,要学会祝福别人,要学会苦中作乐。   虽然我表面很坚强,但其实我也不是铁人,我也有女神,我也有感情。   只不过,女神使我琢磨不透。花、巧克力这些俗套的东西,或者是项链、包包等贵重的礼物、在或者我亲手制作的小礼品,均不能俘获女神的芳心。   但今年,一切都变得不一样了,因为在我最困难的时刻,“它”悄悄地停到了我的身边,我计上心来。   它就是我的救星,单身拯救者大众up!。   你很少在马路上见到UP!,因此,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美,圆润、设计独特的外观线条也很符合女神的气质,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害。红色的钢琴漆面装饰,谁人不爱?而且娱乐系统操作非常简便,女神应该会满意。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合,画面太美我不敢看。   不仅如此,up!的安全配置也是极其丰富,如图中的倒车雷达,女神会不会觉得安全感爆棚呢?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机,完全可以应付城市道路。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了,朋友们你们说我今天约会能成功么?在线等,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相,就引起众多媒体关注。作为大众品牌旗下首款、并且也是唯一一款C级豪华轿车,大众集团主席穆勒特意强调,这是一款专为中国市场研发的车型,也将由上汽大众进行生产。所以大众这次进军豪华车领域,并实现国产,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看。                  从辉昂车型尺寸上来看,辉昂相对竞品来说有一定的优势。值得一提的是,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数。从现场的实验结果来看,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L、宝马5系。(在相对嘈杂的环境中,车外的噪声系数为90分贝,车内辉昂指数为40.3,奥迪宝马分别为:46.9以及52.7)   此外,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃。      据了解,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型,噪声隔绝性能提升高达8%。 上一页 1 2 3 下一页 责编:张瑞丽 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说,绝对是值得铭记的一年,先是“那个男人”科比退役,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士,紧接着,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役,葡萄牙夺得欧洲杯,这些都是史无前例的体育大事件。哦,对,还有巴西队折戟美洲杯小组赛。   巴西队小组赛未出线,创了历史最差成绩,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了,本周奥运会已经拉开帷幕啦,各国运动员、媒体早已是是蓄势待发,但如今,我们不禁要问一句:里约,我们究竟还能不能约了?   巴西球员已经哭晕在厕所:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  每提“西藏”,必有人上升至灵魂净化的高度,我极不喜欢!   从地理上讲,那里确实是浩渺无边;从视觉上说,那里的确是斑驳陆离。如果仅基于此,而感觉自己被“净化”了,那么,只能说明:你经历过的太少了。   很多次进藏之前,朋友们总会针对“高原反应”展开热议,提醒我吃藏红花、动作放缓、多休息……生怕我“挂”在藏区。当TA们表达完爱心之后,我总会友好的问一句:“您去过西藏吗?”而得到的答案清一色的都是:“没有。”在这里,我想提醒大家,太多事都是没做过的人影响着想去做的人,没想到的人影响着正在思考的人,要记住,你看到的才是西藏,别人说的都不是。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅,队员们在拉萨集结,然后向山南地区进发,最终到达目的地“勒布沟”。本人是一个轻度户外爱好者,借助户外设备,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线,值得一提的是,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向,也就是说,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现,再一波长时间的持续增长后,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头。其中,新C级、新E级、GLC等扮演了十分重要的角色。但是,今天我们要聊的这款车,它不是轿车,不是跑车,也不是SUV,而是一款MPV。它好像在提醒您:千万别忘了,奔驰旗下还有其他车型! 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上海股交中心增设"科创Q板" 对接科创板为其储备资源

2019年12月15日 15:49 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年12月15日 15:49<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

北京城市副中心155平方公里统一管控

80”为基础,在“十三五”末期形成80万辆以上的生产能力,年产销50万辆的规模,打造年营业收入600亿元碉清巷、上市市值1000亿元的企业泰伺。    技术战略上稍鲤,将坚持1条纯电动驱动技术路线茫性措,掌握3大核心技术,打造3大新兴优势,达到世界级水平娄妈碗。同时渴,产品将具备400公里续航能力杉心奈,平均能耗每百公里低于12kwh椒呛吞。    产品方面倘氦伯,2016年上半年北汽新能源将推出一款电动SUV巢舰,其续航里程(参配拖桃岛、图片连竟牢、询价)可达300公里父煞峦,该车很可能是基于绅宝X25而来的电动版车型艇板。在2016年9月份推出一款高性价比的国民纯电动车瑰,且在年底还将上市一款轻量化全铝框架车身设计的电动汽车彼寂社。此外礁熊,北汽新能源代号规划代号为C30DB省门、C33DB司、C70GB和M30RB等四款正在研发的车型苹。    北汽新能源2016年将重点放在加强线上营销寒伎度,以便更好地与传统营销模式保持平衡渺。现阶段马妹,北汽新能源在全国共拥有10余家4S店蛾,未来将按照每增加1500辆车新建一家店的节奏发展克玫揭。    3.江淮    2015年销量埔:在新能源领域赫,江淮今年推出了iEV5和新iEV4两款新车闺,凭借在分时租赁以及私人消费市场等领域的全面发力你强诵,江淮新能源汽车今年累计销售10521辆稀柑蜡。    未来规划唤:到2025年常秦彤,江淮新能源汽车总产销量占江淮总产销量的30%以上彭抠幸,形成节能汽车聘裙、新能源汽车吾、智能网联汽车共同发展的新格局迫莫桥。    江淮预计在今年将陆续推出三款纯电动汽车和一款混合动力车型孙。包括今年二季度将上市的续航里程可达300公里的IEV6S小型SUV车型(基于瑞风(参配蝗愤块、图片葛、询价)S2打造)冷斡幂、微型纯电动轿车(基于江淮悦悦打造)皖苟浩、星锐EV三款纯电动车型缸,基于瑞风S5打造的混合动力车型蟹。    4.奇瑞    2015年产销量铺:2015年累计生产新能源乘用车7721辆(奇瑞eQ)尽漠诞,销售7262辆哄冉拦。    未来规划歌瓜梗:奇瑞未来5年将陆续推出A00级到E级新能源汽车合,同时目标年销量定为20万辆句失蔑。2016年新能源汽车销售目标有望达到5万辆绊叫。奇瑞未来将拥有插电式混合动力爱岗、纯电动保梆、增程式电动车莫辰贬、电动四驱的汽车箱九辆,种类涵盖乘用剿搬疥、商用和专用车领域横光。值得一提的是彤童沃,2016年上半年畦敌,奇瑞汽车将推出首款插电式混动轿车——艾瑞泽7PHEV京帕,下半年拥有智能前瞻技术基因的纯电动车小蚂蚁将正式上市居编朔,这款车运用了诸多新技术氛藕肚,未来将会呈现给消费者不同的体验委喷其。    5.广汽    2015年销量物妓攀:2015年广汽传祺GA5EV销量1266辆灸羌。    未来规划唉韩:目前广汽传祺在售的新能源车仅有GA5PHEV一款车型翱黄欺,今年6月份紧凑型车GA3S PHEV将会上市量嘲型。而广汽传祺首款纯电动SUVGS4EV则将会在今年中旬上市问啦,插电混动版GS4PHEV将会在今年9-10月份上市胯匪湍。在未来查,传祺还将基于GA6打造一款GA6PHEV车型班曝多。传祺还将推出一款A0EV电动车教僵,该车很有可能是一款小型的纯电动车股贩丰。    到2020年新能源汽车年销量将达到10-20万规模牢。要完成这一目标沮,新车投放将成为关键兢里旗。未来基于插电式PHEV劣、纯电动EV北璃、混合动力HEV三大新能源平台推出7款车型皇俩。    6.上汽    2015年销量豹袜:上汽2015年新能源乘用车销售11123辆措持镶,较2014年产销增长3倍每红好。其中荣威e550销售10711辆桑杜户,占比接近96%贫捞绢。    未来规划譬曹:2016年荣威品牌新能源产品将投放4款新车贬矗疲,包括荣威E950钙连寇、新能源SUV惭税、A级纯电动车镀狡勘、全新一代插电强混荣威E550等车型度绥,价格介于在10-25万之间侠舶棠。    上汽集团曾宣布将在未来五年累计投入200亿元沸牟,投放30款以上全新产品本场剑,以保持自己的新能源汽车领域的领先优势扮。上汽计划2020年力争新能源产品销量达到60万辆搜立煞,其中自主品牌实现20万辆林财秋。根据规划档,30款新能源产品中葱,纯电动汽车达13款藉,插电式混合动力产品有17款疟,其中也将包括商用车殿薯哼,以及上汽通用和上海大众等合资品牌的新能源产品铆顷撅。    上汽集团副总裁(参配甭、图片溯地檀、询价)峰、乘用车公司总经理王晓秋曾表示撇必:“我们把新能源放在第一位髓甸习,不仅仅是为了满足国家对2020年整体油耗5升/百公里的要求淬垫梳,更重要的是我们认为未来新能源是不可逆转的趋势列被秸,到2025年达力怯,新能源将成为未来动力的主流墓江。”    7.众泰    2015年销售诲贡:众泰新能源销量为24574辆缔,同比增长143.6%赤。众泰汽车将于今年冲击35万辆的目标销量病肚栏,而2018年将冲击50万辆目标京。    未来规划刑:2016年6-8月份众泰将推出一款纯电动越野SUV形,2016年还将推出Z500纯电动版套褂旅、众泰E200等车型;2017年7月份还将推出一款纯电动多功能商务车柬踞。众泰已经规划8款全新新能源汽车价,动力类型覆盖纯电动车和插电式混动车毋耻贫,包括四款微型纯电动车精,分别为E200略衡、E300和E500;一款中型纯电动车Z500EV茶烩、一款中型电动SUV—SR7电动版以及A0级奠、A级捌、B级三款PLUG-IN插电式混合动力乘用车熊丛甜。    8.长安    2015年销量溅睹犁:长安逸动(参配臣、图片涣、询价)EV销售1500辆据。    未来规划枢卿材:长安汽车发布2020新能源计划死蜡桨,未来将投资180亿元在纯电动和混合动力两大技术平台上懦窘雷,至2025年推出34款车型吓楞噬,其中今年计划推出一款纯电动车型(2016年底或2017年初还将再推出一款300公里续航里程的电动车)恕试棱。长安汽车目标是在2020年新能源车累计销量达到40万辆筏狸檀,至2025年含,新能源车累计销量突破200万辆剧。    9.吉利    2015年产量捶破:吉利2015年以50135辆成为纯电动乘用车产量冠军隙,占比35%勒。    未来规划颈:吉利未来5年的新能源汽车规划村壕,未来纯电动车超茨、混合油电车榷扛、插电式混合动力车比例将占其总销量的9成套妨彭。2020年将占吉利汽车总销量90%以上兑篱,其中插电式混动(PHEV)车型与油电混动(HEV)车型占比65%精,纯电动(EV)车型销量占比35%团。将借助新能源车型布局派,于2020年前实现国家第四阶段百公里5.0L的企业平均油耗消耗限值韦且诺。    在纯电动汽车方面番,吉利将打造FE纯电动平台和PE纯电动平台壕,到2020年慈峨,吉利FE平台的车辆将实现续航500km坡,百公里耗电11kwh的目标逢菜叉,未来PE平台的小型纯电动车将采用更多轻量化材料矢菜。在油电混合车型方面够,搭载吉利自主研发的ghs油电混合系统的首款车型将于2016年正式上市诫颗补。在插电混动方面痰涝,吉利将推出1.5td 7dcth的插电式混合动力系统蚂,首款车型将在2017年上市华荡郴。    10.东风    2015年销量喂扳帕:东风风神E30销量511辆攻。    未来规划拟:2016年供葛币,东风电动车公司将投放三款纯电动轿车车型泄:E302016款纲、A60EV标准版剁、A60EV尊享版兜渤,确保2000辆膘田礁、力争4000辆的纯电动轿车销售目标达成乳,其中E30L木睦揭、A60EV车型各销售1000台以上慨。    11.江铃    2015年销量辟郸:江铃E100销售5268辆牛。    未来规划魄省:江铃集团采取了混合动力车次、纯电动车两条产品规划路线好暑宛。其中叙韶,纯电动车战略目标是取得国内电动车市场份额10%记,按照对行业的预计赖督匡,2020年江铃集团纯电动车产量将达到6-7万辆厦邓。    在未来的产品规划中砰筐祈,江铃E100车型升级产品即将上市惶瓶,正在开发的代号为E200蕉、E160澄齐隆、E170纯电动轿车也将陆续上市伺。另悉凌窗,新上市的电动轿车相比老款产品揽申首,在续航里程氖狙效、最高时速篮、智能化和舒适性方面将会有明显提升呜贡驾。此外江铃还将利用现有整车技术及平台鼻娇,引入混合动力技术娠旧淖,以解决有关法规合规问题缕好齿,此项目的前期费用为1.8亿元譬。   二帮啸潞、2020年新能源汽车销量目标    1.长安汽车    长安汽车的新能源战略规划较为理性葱。到2020年弄,长安新能源汽车的累计销量将达到40万辆精殊娥,而整体销售目标为450辆兑沏汰。也就是说磋,到2020年敛,新能源车销量将占长安汽车总销量的8.9%师。    2.上汽集团    未来五年新能源业务将新增投入200亿元贪故,投放30款以上具有国际先进水平的全新产品曝篙,到2020年力争达到60万辆的销量目标纹。其中自主品牌新能源车型销量要占到20万辆荚甘。    3.一汽集团    一汽集团并没有给出明确的新能源销量目标容绥,只是宣布俱:计划2020年新能源汽车占据全国15%的市场份额敌。    4.东风集团    东风集团规划涉葡,到2020年拟谅,其自主品牌累计销量目标为200万辆拎私戊。其中戌腿,新能源车销量目标为80万辆孔团亲,占比高达40%苯。    5.广汽集团    广汽集团也将新能源汽车定为集团的战略产业熊,到“十三五”末须疮姥,其新能源车型数量将扩展至十余款谱喉禽,以支撑广汽集团自主与合资新能源汽车2020年产销量突破20万目标的实现诞。    6.北汽新能源    提出了“5615”发展目标瞬豢,其中提及2020年年产销要达到50万辆阀害屎。    7.奇瑞    2015年8月表示千,将投资数百亿元夕空驶,到2020年实现销量目标70万辆吭,其中新能源车将达20万辆雀虫怀,占比28.6%雇堵。    8.吉利汽车    吉利的战略最令人震惊让苍。吉利宣称沪梗身,今后将纯电动侩、插电式混合动力以及油电混动三种技术路线并举屯,目标是至2020年新能源汽车销量占到总销量的90%龚介欢。结合此前吉利发布的2020年实现120万辆的销量目标摹廉,其新能源汽车销量将达到108万辆稗临。这是一个相当高的数量京士裳,甚至占到了《规划》目标500万辆的两成跨。而且封动谎,吉利将从燃油车企业变身为新能源汽车企业耻。 责编氰蚊:杨杰" "   据外媒报道松,德国大陆公司2006年至2010年生产的汽车安全气囊控制系统存在缺陷犬肮,这可能导致气囊在撞击时无法打开淘练,或没有事故发生时意外打开毙。    本田糜潦、菲亚特-克莱斯特诲、梅德赛斯-奔驰附泄娃、大众傅、马自达毁澈、沃尔沃卡车等6家企业约500万辆汽车受到影响古。    全球汽车市场中峡尉,气囊召回已屡见不鲜软。其中橙尼,日本知名制造商高田公司给人们留下了深刻印象肮礁。横跨2013至2016年蹿伴,均能看到高田气囊召回计划频频曝出熊剔剔。    正在高田气囊焦头烂额的时候餐铝蔚,一则更加劲爆的消息使人们转移了注意力涧。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    据报道恨锋,近期撬汹缺,德国知名汽车零部件制造商大陆集团担权仿,向美国国家高速公路安全管理局(NHTSA)递交了召回计划售撬,因其制造的部分安全气囊传感器存在故障隐患舍牌狭,将在全球协同受影响的6个汽车品牌实施召回芒禄砍,涉及500万辆车恒贸沫。    大陆集团将于近期启动召回计划净,并继续对旗下产品进行核查贤,以彻底消除安全气囊传感器隐患褥戊洽。    本田表示较,将在美召回34.1万辆2008-2010款雅阁轿车踩,替换存在缺陷的大陆系统控制单元净赌美。    该缺陷已让本田收到1575起保修索赔乏,83次现场报告领倍承,和2例致伤事件溃铜客。另有74起因气囊致伤的指控尚未确认刹楔。    本田告知经销商凑,目前需更换的部件短缺黄迫,暂时只能接受发生撞击伤害和气囊展开问题的车辆订单焙,今年秋季之前恐无法完成全部更换靡。    同样雹僳,菲亚特-克莱斯特也在美召回11.2万辆汽车释,包括2009款道奇酷威懂,2008-2009款道奇凯领场、克莱斯勒Town and Country憾柯惕,以及合作研发的2009款大众Routan惨努尺。    该公司报告显示同疟锹,目前已发生25起气囊缺陷导致的意外事件燎菲透。    大陆集团表示灸潦偷,召回还涉及沃尔沃北美卡车公司和马自达公司们埂。    马自达已回应召回并介入调查沉疙娇,沃尔沃则表示尚不清楚受影响车辆数目舜兼。其他汽车制造商目前没有进行回应队但。 责编渭:杨杰" "   新华社长沙2月17日电(记者 史卫燕)春节前后呸纷,大量车流涌上高速公路檀,然而茂伎缅,当车辆长龙逐渐稀松负叙,一条条更为触目惊心的“垃圾长龙”却留了下来猩。记者在湖南境内的长益高速公路上看到啼卞拇,在临时退穑靠点和服务区帆巷呢,各种垃圾成堆薯藐。春节期间这里60多公里高速路段膜,日均清理的垃圾竟然超过20吨趣。    长沙至益阳高速公路全长62.3公里醋,是进出长沙的西大门丢裁翱,今年春运期间粟祭港,这里成了湖南境内高速公路的“堵王”艇,24小时高峰断面车流量达到12万辆彤讹壬。长益高速养护工杨秋强告诉记者胺洗,春运高峰时卷戮辑,饮料瓶子担泪、纸巾拿李、塑料袋等垃圾常常被到处乱丢屋白澄,稍有堵车路面便是一片狼藉脖愤。高速公路上垃圾成堆的现象赏舷精,折射出人们在物质财富丰富的同时挖,文明素养还有待提高迪逻螺。    长益高速养护清障中心主任陈创说骡,为备战春运篮,长益高速养护清障中心在原有22人的基础上棚栏奠,临时增加了10位养护工参与保洁工作北聘。即便如此邵,每位养护工还是需要加班加点苍勿,平均每天出勤3趟换豢躲,工作12小时视趟蔡,收捡超过500公斤的垃圾扁蔷。然而疥谎,要恢复到平时的卫生状况告、环境状况联袄储,还需要半个月班。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    路面上存在垃圾为高速公路行车安全埋下了极大隐患蹭鹊,根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定巾徒,乘车人不得向车外抛洒物品世抠配,不得有影响驾驶人安全驾驶的行为适。高速交通部门呼吁广大司乘人员在车内自备垃圾袋世汗麻,在服务区及停车港湾休息时把垃圾袋放置在垃圾桶里表屏币,做到环保睡撑具、安全出行啪徒凌。 责编蹈品:杨杰" "  在过去的2015年丁吝市,通用汽车及合资企业全年在华零售销量共达3,612,635辆挫,同比增长5.2%浇,再度刷新2014年创下的年度销量纪录琼十瀑。其中在昂科威和SRX等车型的推动下壬,通用SUV产品的零售销量同比激增144%醛剧味。上汽通用汽车总经理王永清表示邓嗣峡,未来几年将在SUV细分市场发力荆吮焕。网通社梳理通用新车计划叭府,旗下三大品牌将陆续推出5款全新SUV车型陌。包括凯迪拉克将推三款全新SUV车型瓮牧沽,而别克和雪佛兰分别新增一款紧凑SUV和全尺寸SUV辣。    通用三大品牌将推5款全新SUV 品牌 车型 级别 预计上市时间 雪佛兰 Suburban 全尺寸 2016年 别克 紧凑型SUV 紧凑型 2018年 凯迪拉克 XT2 小型 规划中 XT4 紧凑型 XT6 中大型 以上部分车型为猜测 制表扮:网通社 Internet Info Agency   雪佛兰品牌和:全尺寸SUV   作为通用致力打造的百万级品牌牛到互,雪佛兰将在2020年内推出20款新车帛害,以实现这一销量目标溜排。进入2016年剧,雪佛兰正式进入产品密集投放阶段比凑败。王永清表示挫蜂己:“在2016年年底之前诫,雪佛兰将在中国市场推出7款新车揩,覆盖中级车熄换、中高级车怠试、SUV等细分市场梗。”其中包括一款全尺寸SUV——Suburban锹骡情。   目前雪佛兰在华SUV产品阵容中仅有小型SUV创酷和中型SUV科帕奇两款车型谜。今年雪佛兰有望在华引入全尺寸旗舰SUV——Suburban瓤隆匙。新车拥有5.7米的车身长度澈钾棱, 满足普通家庭对于车内空间的需求侥。现阶段国内全尺寸SUV市场火热旅凛,但多以豪华品牌车型居多俏,例如奔驰GLS鲸、雷克萨斯LX等沏驹,Suburban上市后将与这些豪华车型形成错位竞争绿闪兼。   别克品牌骆槐:全新紧凑SUV   今年1月北美车展前夕规,通用汽车全球总裁丹·阿曼(DanAmmann)介绍了别克未来几年的新车规划纺叭:“到2018年前别克将推出7款全新及换代车型肥沥。”其中包括一款全新紧凑SUV车型丢镭。这7款产品将在2018年底陆续在美国市场上市倦,但除了已在国内上市的昂科威外衫罗娩,其他6款均有望登陆中国市场品喇殊。   新车介于昂科拉和昂科威之间涧,定位紧凑SUV驮,并将基于通用最新D2XX平台打造而成秃踢爱。在外观方面有望以Envision概念车为模板旦,但最终量产车也将采用别克最新家族式设计耸。目前通用汽车陆续普及全新一代小排量增压发动机起笆,新车有望搭载一台1.5T SIDI涡轮增压发动机柿。   凯迪拉克品牌分:全新小型然鹃混、紧凑型和中型SUV   作为通用旗下唯一的豪华品牌庆淑敬,通用汽车近两年开始逐步推进凯迪拉克的复兴计划靖琅。未来品牌将在华推出多款产品角玲,在现有的6大车系的基础上再推6款全新车型搂歧非,形成十二大车系白,覆盖SUV蔷立、轿车陷、敞篷车等各个细分市场凳。SUV是未来凯迪拉克主攻的重要方向之一仓鄙练。除凯雷德和XT5外差殴,凯迪拉克还将推出3款新产品妙,分别为小型陋晨漠、紧凑记抢、中大型SUV示靖肝。这些新车未来均有望在华国产鹃滇搪。   2014年判饭躺,凯迪拉克的总裁约翰·德·尼琛(Johan de Nysschen)表示窗,公司将采用新的命名方案市贤,以此来应对竞争日益激烈的豪车市场囊局。其中以“CT+数字”命名旗下轿车产品添,“XT+数字”命名SUV车型些。目前通用已经注册了XT2欣反冷、XT3垄、XT4接、XT5捌光喷、XT6眷、XT7和XT8商标皑醇细。凯迪拉克中型SUV——SRX的换代车型已命名XT5谅侵谷,未来品牌全新小型SUV切、紧凑SUV和中型SUV瞄裴,有望依次命名XT2潜无、XT4和XT6十哎。(网通社 2016年2月19日北京报道)   文章标签侠绒泞:新车评测视频汽车油耗轮胎品牌 责编晶:杨杰" "  制造商寻求利润最大化与销量至上时晚将,美国汽车市场还是一如既往地对汽车安全有着严苛要求菠侥。近日番,美国市场就基于NHTSA(美国高速公路安全管理局)与IIHS(美国公路安全保险协会)顶级安全评估报告对美国市场中的SUV车型进行了评迅搿,结果评选出了十大最安全的SUV车型渐汇,上榜车型虽然只针对美国地区挖,但对日渐升温的中国SUV市场而言李涉,也有着一定的指导意义奠,所以拿来同大家分享京炒。 讴歌MDX   讴歌MDX所有IIHS评级中不仅通过了测试巧狡,而且在中型SUV车型中获得了“良好”评级懦渴唱。此外铣杜,讴歌MDX在前防撞保护设施也是非常高级峨。作为讴歌第三代车型悄良陌,讴歌MDX为七座车型虹品磐,也是讴歌在中型SUV中最畅销一款悸隆,在传动系统方面配备前轮驱动以及号称最强越野的SH-AWD(四轮驱动力自由控制系统)桅。   讴歌RDX   看完大哥MDX查,作为二弟的讴歌RDX显然也不甘示弱豹皖坪。在2016美国安全测试中RDX也获得了2016年最安全SUV的称号逢截,根据IIHS和NHTSA评估结果中觅荡搽,它获得了与兄弟MDX同样的好评吓咎,通过一系列碰撞测试后匆,IIHS将讴歌RDX放入最安全紧凑型SUV行列菏。 作为五座版本车型达匈梨,RDX的全轮驱动系统是可选的潍,但并没有加入大哥MDX那套繁琐的SH-AWD系统矮琼岔。   本田CR-V   此次紧凑型SUV本田CR-V S获得了“高级”认证菲绿,在正面碰撞预防系统中庞险瞄,CR-V的碰撞结果近乎是最好的成绩腔。 2016年CR-V的零售价为23745美元臣森,为五座版车型傲。作为这个星球上最热门的紧凑型SUV之一忻棱涎,也许有着很多原因该,但其总顶级的安全性着实让人眼前一亮愤第。   本田Pilot   本田旗下的全尺寸SUV本田Pilot 在此次报告中也获得了“高级”的评级遁,其可选的前防碰撞技术和易于使用的儿童座椅锁扣令其碰撞测试结果十分出色脆伪灸。2016年本田Pilot SUV的零售价为30145美元苟舶,并配有3.5升V6发动机作为标准配置迷辽挪。目前可最多容纳八名成年乘客宝寇岗,并拥有四轮驱动的选装配置酒芥累。   现代途胜   作为紧凑级SUV的佼佼者价沛,现代途胜的最终结果也非常理想围姬扩,可选的正面碰撞预防技术的获得了“优秀”和“优良”评级莲仙,同时也配备了儿童安全座椅的设施弓妨。 在美国现功,现代途胜的零售价格为22700美元狮到瑞,虽然车型界定与跨界车型版本但还是能够满足五位成年人的乘坐空间痰,而在驱动配置上也有两轮前驱与全轮驱动两种配置可供选择侥好。   雷克萨斯NX   雷克萨斯NX在此次NHTSA和IIHS测试中表现惊艳嫁垦沛,作为奥迪Q5的主要竞争对手汲,(奥迪Q5也曾被评为最安全的高档中型SUV)此次被评为最安全的高档中型SUV存都苫。同时快械,该车前预防碰撞系统被评为最先进的可选配置垦。2016年度雷克萨斯NX在美零售价为34965美元酶郝,该车配有两轮前驱和全轮驱动版本床互恕。   三菱欧蓝德   紧凑型SUV三菱欧蓝德凭借其可选的正面碰撞预防设备在此次评估中获得“优秀”的评级崇。 2016年欧蓝德在美零售价为22995美元票丹档,虽然从外形尺寸上看三菱欧蓝德优势并不明显使鞍,但也丝毫遮盖不住七座版本的实用性览涟并。而且日本三菱还在美国市场中提供前驱和四驱两个版本配置暇隧队。   斯巴鲁森林人   紧凑型SUV斯巴鲁森林人也在此次IIHS碰撞测试中取得了优异成绩免冉丁,该车在前预防碰撞测试中获得优秀的评价宪。 2016年斯巴鲁森林人在美零售价为22395美元伍疆。斯巴鲁森林人采用水平对置发动机以及全时四轮驱动系统作相信会在严寒的冬天较为实用翅。   丰田RAV4   紧凑型SUV丰田RAV4在此次IIHS碰撞测试中取得的成绩多少有些令人刮目相看屎导拷。在前碰撞测试中获得了最好的“卓越”的评价巳。 2016年丰田RAV4在美零售价为24350美元琼酮架。与同样上榜的雷克萨斯NX一般幌脯,RAV4车型也配有前驱以及四驱两种驱动形式默绵,而且日后还会配备混合动力系统拆巧。   沃尔沃XC60   作为安全的代名词谰并,沃尔沃一直在安全配置上独占鳌头馆踢,没错此次沃尔沃XC60在高档中型SUV领域中售青,在IIHS和NHTSA碰撞测试中均获得了 “良好”的评级既。2016年沃尔沃XC60在美零售价为36600美元抱,提供前驱与四驱两种驱动形式立。   也许看了这些大家可能不太明白IIHS的评估标准究竟是什么娄,那么彩蛋方面就让ams车评网为大家普及下崎侯,IIHS究竟是什么浅宦畴?   IIHS的亮点在于对车顶强度有着自己的评判标准丰搜。方法是露呈隋,使用金属板以一定的角度和速度撞击车顶墟屋汕,然后测量车顶凹陷程度扩皇弗。评为“G(Good)”的条件是凹陷不超过5英寸男鞘,并且车顶必须能承受超过4倍于车重的碰撞力度;达到相同凹陷程度所能承受的强度为车重的3.25倍以上4倍以下时眷店,评价为“A(Acceptable垄冉频:允许范围内)”;2.5倍以上3.25倍以下时佳罚,评价为“M(Marginal凸:允许范围最底线)”;不到2.5倍时撬肃,评价为“P(Poor糖:差)”靡播裁。 责编弓镣你:杨杰" "  写在前面贬武朵:   汽车安全只有四个字睫婆,但仅靠几篇文章是很难说透的暴。为此醇遍盒,从今天开始蒜,《新车新技术》将正式以汽车安全为主题妊羡骄,从各个角度对汽车的安全性进行全面细致的解读戳部窘,以期让广大读者在潜移默化中疯肖,逐步形成科学扑宪酒、合理的汽车安全观畅钎。   在过去一百多年中绦,汽车各方面的性能与配置一直在不断发展嗓鞘领,汽车的安全性也得到了长足进步赫。但令人困惑的是懦,虽然当代的汽车具备数不胜数的主动仆呐、被动安全配置售偶,每年也车祸而丧失的人数似乎却并未减少建仁纺。谈到这有人可能会问观鹃肥,我们的汽车真的是越来越安全么骨梆?   要回答这个问题溶沫寐,最好的办法就是把几十年前的老爷车请出来穿怀廊,同近几年出产的新车来一场面对面的较量虾。而在几年前烈处,很能来事儿的美国人确实这么干过迁,废话不多说驹,我们下面就来看看这种“关公战秦琼”般较量的结果臀币。   关注汽车的读者对IIHS这个机构肯定不会陌生毯剿,它的中文名全称是美国高速公路安全保险协会淖伴,每年都会定期对市面上的新车进行碰撞测试活勒铺。而在2009年末崩胃,为了庆祝成立五十周年嚼了弟,IIHS进行了一场特殊的碰撞测试测诽,拿当年生产的雪佛兰迈锐宝同一辆1959年生产的雪佛兰Bel Air老爷车进行对撞商缮。   迈锐宝这款车大家都不陌生扯抽,2009款的轴距不到2.8米评渐鳞,整体长度约4.8米犬静,整备质量约1.5吨散,和国内在售的现款新迈锐宝相差不大激。   而相比之下好毒暗,1959款Bel Air绝对算是个大块头律潮,轴距刚刚达到3米畏纱,整体长度则达到了5.4米寸端介,比当今加长版的宝马7系还要长挽,而它的车身及主要零部件全部都由钢材组成芍读,整备质量达到近1.7吨摄。   1959款Bel Air诞生时环萄,正值肌肉车颠空、长尾翼在美国市场风靡之际蓉噶,它长长的车头和偏移的车尾看起来十分拉风目,方方正正的线条也颇有硬派气息枪隘。   相比之下墒谈,有着当代流线型设计的迈锐宝脱冕,更像是个脾气温顺的小伙子署,让它同爷爷辈的Bel Air面对面进行对撞腺,貌似很难占到便宜希。这台Bel Air虽然年代久远菲,但车况仍然良好烩,发动机舱内装着的那台3.9升6缸发动机仍然可以正常运转等盒,车身钢架与板件除了表明出现一些锈迹外裁荒看,保存依然完好哪耿。   IIHS设置的这场测试并非完全正面的碰撞纶,而是小范围重叠的对撞赊棺。面对着气派同了躬、硬朗的Bel Air激,和明显小一大圈的迈锐宝旁昂喊,如果有人逼着你做试验品订康心,必须挑一辆车进行碰撞时杠柔识,你会选哪一辆呢巷萎?   不卖关子了酱,来看看碰撞后的结果桶埃:   看到这些图片前陀,想必很多人和我一样地添,已经猜到了结果袱,但Bel Air碰撞后的惨状依然远远超出了我的想象胚雇存。   面对承受了相等冲击力的Bel Air斤戚赣,由于缺乏如今普遍设置的吸能结构咸恳,它长长的车头像塑料壳一样脆弱澈珐宫,乘员舱的结构已经不是变形唉蜂贿,而是完全崩溃讣。 前风挡玻璃在碰撞之后整个脱落缄环祁,紧接着破裂成无数的玻璃碎片疚傅蛙。   由于没有装备安全气囊与安全带浦,Bel Air车内的假人在碰撞后迎面撞上严重变形的方向盘裁,如果坐在里面的是个真人档,最后的结果只能说九死一生列。碰撞之后IIHS对Bel Air的评价是沥:各方面表现均为Poor(糟糕)啪晾虑。   再看看迈锐宝的情况烙,虽然车头破损明显叔米稿,但碰撞后乘员舱结构基本完整费接,气囊正常弹出募。前风挡虽然严重破裂害祟函,但并未脱离框架怕垮,且没有溅出碎片侈勿哦。   如果这里坐的是真人梧,虽然难免受到一定程度的损伤淮,但应该不会危机性命戈夕缆。幸运的话沁梗疯,或许还能走下来查看对面乘客的情况蓄唐辈。看完这场特殊的碰撞测试瓣鹿,我想起了很多人都存在的一种误解喀莽捕:车子越重越耐撞堑咖、越安全陷残败。相信看完本文之后洪圈胳,大家对于这方面的认知应该会有所转变谈举。   最后说两句粒痊洛:   汽车经过一百多年的发展演变酒十闹,和几十年前的老旧车型相比铜,当代汽车在安全方面的表现也确实发生了质的变化侈捅。除了车身结构更加坚固冠、车内配置更加丰富外热,能够规避碰撞发生的主动安全技术也扮演着越来越重要的角色佰扒。   不过娃,汽车安全性这个话题非常复杂趁问犁,仅从任何一个角度去判断都是片面的赶,而本文介绍的这场新羞、老车型对撞也只能说明一方面的问题床乒洼。谈这个话题不能着急戊些,未来一段时间荒刊眠,新车君将继续为大家带来更多安全技术的解读暑,我们将来慢慢聊裴、细细聊露杭计。     责编撮酷:杨杰" "  平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”诚。当大环境的水温不断降低时凰,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓抵陌互。而2015年猩,这条“鲶鱼”遭遇了前所未有的冰河德。   2014年8月乾佰,随着国家工商总局的一纸《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作》的公告拐,平行进口车经销商不再受备案制度限制歉,正式“登堂入室”船嘲。   换言之省心,平行进口车作为非授权经营方式的重要表现形式扒驳,从2014年8月开始正式“合法化”氛,从“地下”运作转为“地上”发展圈。然而靖取逝,“合法化”之后的一年又4个月里峭季氛,平行进口车市场却陷入了一个尴尬的境地仟悍摊,繁花似锦的表象和日渐低迷的销售数据并不对等缎。   2015年2月焊挛,平行进口车在上海自贸区开卖唾,短短不到半年时间里斥侣掏,深圳寐信、天津痢冈恋、广州三座城市也相继开展平行进口试点工作湾肪,此后矗,四大自贸区认证的汽车平行进口试点企业数量规模不断过大角党,截至目前为止适撅丘,四个自贸区累计认证的汽车平行进口试点企业数量达到95家任竞,其中上海28家炮壳僚,广州14家钡停,天津35家弦牟晤,福建18家敛。其中还包括多家类似于上海永达汽车集团有限公司达岔了、上海百联汽车贸易有限公司咸碑肝、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业界少惨。   从普通经销商层面来看柯柔律,2015年年底国家相继出台的《国务院办公厅关于加强进口的若干意见》胯默崇,以及《国家认监委关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告》仿,规定从2016年1月1日起搂,将实行放宽对进口汽车原厂授权文件的要求描醛、放宽平行进口汽车数量限制翟、简化工厂检查要求三大举措檀粪。   以上举动跋昆,破解了自贸区平行进口车汽车试点存在的3C认证等瓶颈维,也让普通经销商们看见了一片有待挖掘的市场含。   以3C认证改革这一利好消息为例陕剑,平行进口车销售前的中间环节得以减少鼎是,认证检测费用有望从过去的4万多元降低为3千至5千元攻肪,如此一来围倡粉,平行进口车价格将进一步降低肖。   “随着商务部以及国家认监委对于平行进口车的利好政策伴擒,平行进口车市场相对于中规进口车而言抡街毒,还有更大的市场空间等待挖掘杠陛,而且随着国家对于数量限制的开放底灰,平行进口车的成本降低了30%啦付。”合天下集团创始人赵艳详在接受本媒体采访时曾表示妈,随着政策推进骋,“合天下”也将加大在平行进口车业务的投资力度鼎袱信。   一位自贸区平行进口商表示惜开:“最保守估计功翱,明年通过上豪讲獗蹋口岸霉堵,完全按照平行进口汽车标准进来的车辆可到上万辆弹。”   但是媳,在整个平行进口车市场风生水起的表现背后沦,却隐藏着一个残酷的数据哦。平行进口协会副会长姜建清在接受AutoKol采访时透露柔桶鲍,尽管相比2013年和,2014年平行进口车的进口量有所加大我脑眷,在12万辆左右勺寝簿,但报关数量却反而出现了下滑窖。   他进一步解释这一现象邵搪,“其中大部分(平行进口车)处于保税状态斥筏废,保守估计有5万辆左右利用口岸政策保税或者延缓报关醛。”由于2014年底积存在口岸的车辆过多颁骄,再加上2015年经济大环境的持续下行晶,“2015年连同2014年平行进口车的总销售量保守估计在8万辆左右棋喝。”   与姜建清给出的数据一样残酷的是捶牡绦,中国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树对于2015年平行进口车市场发展的评价为“市场在萎缩脐秋辆。”   那么我们不禁要问模骸梢,合法之后的平行进口车市场为何反而呈现出下行状态肠纬? ▌大环境转冷挞矩,让平行进口车无处避风   2015年全国狭义乘用车总销量为2,020万辆鼎,同比增速9.3%发,相较2014年批发增速13%稍有降低皑。在经济下行趋势和限购压力及股市波动等多重因素的影响下江梧顶,2015年的车市不可避免地呈现出增速放缓特征胺。   而作为汽车市场的一个利润空间比较大的板块煎械,平行进口车市场也无法做到独善其身伙匈。在崔东树看来到,平行进口车从“地下”搬到“地上”的最大意义在于提高进口车市场的竞争程度宽,使得行业内部以及品牌之间能够形成更加充分的竞争寡能,使得消费者能够购买到质量更好趟偏樊、价格更优产品炉骚撑。   而从更高层面来看管瓜,滚雷进口车创始人陈鸿认为纠喉獭,通过开放平行进口车圈怂,鼓励竞争夸、打破垄断昆,符合中国更好发挥市场配置资源决定性作用的大方向程蒋疆。   简言之体系健,平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”勃烘。当大环境的水温不断降低时帆魄,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓腿。   尽管利好政策正在相继出台醇槐瞬,但是用汽车行业评论员张志勇的话来说骚乔,这些只能从一定程度上改善经销商面临的问题菩抬晾,但是消费者购车需求的多少并不会因此而发生改变嚷瞎。   ▌平行进口车的竞争优势在被迫减少   “除了大环境的影响策礁,平行进口车供应渠道的变窄碘煤粗、以及国外汽车厂商对紧俏车型进行发动机调校等芦奸顺,也使得平行进口车的竞争优势在逐步减少甭。”在姜建清看来小糕,进口车受各种外来因素的影响喇,市场层面逐渐变冷聊编。   货源紧俏而且有局限性肋涩。从平行进口汽车的来源来看剐,相关资料显示保,2015年已经售出的平行进口车来源中锰,美国及加拿大占55%澜醚单,中东占40%久,欧洲占5%额诉拇。   各种法规政策阻碍销售渠道弟祥蝎。根据我国新版《汽车销售管理办法(征求意见稿)》中规定私啃旧:“不得以销售汽车的名义销售已在境内外办理登记或者使用的车辆铜遂。”换言之梯蹋,禁止进口车在中国市场“二次销售”靠。然而美国法律规定车辆必须在出境时办理完税手续并进行登记露,这样的车辆在上海自贸区就被认定为“旧车”女,无法进行销售承。   而对于威胁到自身在中国这一最大汽车市场利润的行为粹凑酣,国外汽车厂商也自然不会坐视不理蜜辫赡。早在2014年贝荒,戴姆勒公司(Daimler AG)便已加强力度打击未经授权由美国向中国出售汽车的行为衬堤素。梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)美国地区首席执行官史蒂夫·坎农对此表示通却娥,梅赛德斯采取的第一步是鼓励经销商通过使用美国齐洛房地产数据库公司等在线资源查证潜在买家的地址啥系誊,以此审查购买专属市场车型的买家沉茅,并且对现金付款设置障碍门陷戈。   除了堵截平行进口车市场的源头牡胁己,汽车厂商还在排量上下功夫外甜,比如2015年年中一度闹的沸沸扬扬的宝马品牌将旗下畅销车型X5的排量提升25ml的消息毙。这样一来倘,中国平行进口这款车型的税费上涨了近11万覆。   ▌售后体系亲隋、监管流程亟待完善   此外腊氰,平行进口汽车售后服务体系规范不完善也使得消费者面对平行进口车时容易产生顾虑关惫僻,而这一制约性问题至今没有得到妥善解决秸徐。   以永达集团售卖的平行进口版宝马X5为例盟痊矾,这款车主要来自于中东开诺、北美瘟边闲、加拿大和墨西哥地区老。其中中东和北美的新款X5售价为75.5万元墩汤。而带有M配件的墨西哥汞、加拿大版本价格更是高达90万元以上米徒泵。反观宝马配置娟、规格与之最为接近的目前正在各家4S店销售的2015款xDrive35i中国限量版汞,指导价为95.8万元图,终端价格大约在86.8万元左右溶斡架。相较而言文,尺寸更大幂太、调校更出色的国外版具有一定的价格优势南翻歌。   不过有一点值得注意陕常匿,平行进口宝马X5可以在所有宝马4S店内进行维修和保养存。但是质保是需要额外购买的释婪诵。如果单单购买地盘超脑鹊、发动机韶鞭嘘、变速箱“三大件”的质保雇滥玫,价格为7,500元(3年/6万公里)蔫佩,如果是整车质保拆局估,价格为15,000元(3年/6万公里)渭请。这在一定程度上削弱了平行进口车的价格优势午。   专家提醒曙侵棚,尽管我国政府在平行进口市场加大推进力度门,但在我国“合法化”后的平行进口车的确仍处于起步阶段虑,尤其售后短板仍是不少消费者心中的一大顾虑僧年,政策体系及监管流程也亟待完善矾浅。无疑寇,从起步到成熟需要一个过程醋贤,而这一切都需要时间来磨合萍、完善撇侯郸。   当然李,未来国家对于平行进口车售后服务的态度如果能够借鉴更为成熟的日本那是再好不过了墨,日本相关规定要求跨国汽车厂商在日本设立的总经销商为平行进口汽车提供售后服务勤蹄螺,并对每一辆平行进口车都提供单独认证持沮身。类似的政策保障对于平行进口车市场的向上发展会有着可观地推进作用返毙铣。   ▌众多“蚂蚁”将在这场博弈中出局   “随着越来越多的企业加入战局湍徘,平行进口车市场的内部博弈也在不断加强扣苇。”姜建清进一步透露魄沸。   作为第一批进入上海自贸区大名单的平行进口汽车试点企业林唐爽,上海永达汽车集团有限公司市场营销中心执行总监张岑淳子在采访中曾表示借滤,永达引入的平行进口车将和“中规车”形成差异抒暮,在车型上不会有太大矛盾华。查看永达豪车中心的网站页面不难发现暖帮活,永达集团旗下的平行进口车业务除了会销售与4S店车型配置或性能存在差异的平行进口车虑,也囊括了林肯MKT虽、奔驰GL500邯、丰田塞纳等并不在国内销售的车型晦掸悲。   业内人士表示磕,对于类似于上海永达汽车集团有限公司报狠、上海百联汽车贸易有限公司饺鹿仑、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业来说情搓跨,平行进口汽车仅仅是主营业务的补充部分趴,是在和厂商庞惜程、经销商进行谈判时的一个重要筹码坑涉邻,其主要作用在于削弱厂商对于流通渠道的控制肝饶。   但是不可否认的是谈,与那些真正想在平行进口车市场分得一杯羹的普通经销商来相比街,这些企业就已经有着诸多经济以及人脉方面的天然优势妻,更何况是那些厂家指定的进口车总代理商耍俄程?常年在天津从事进口车贸易的常先生坦言谓:“无论在工商总局还是商务部等相关部门隙憋,这种非中规的进口车都没有和总代理进口的车享受到同样的待遇和平台厕灿。”   而这种实力的悬殊会对行业未来的发展走势产生最直接的影响醚感。平行进口车副会长姜建清甚至预测落虹:“散众平行进口商将在2016年衰减80%以上先采。”也就是说丘暑,洗牌在所难免啊承仆。   对于平行进口车市场接下来的发展耗幂假,张志勇认为蝎罢仟,适应相关机构的介入蘑、铺设渠道等都需要花费大量的时间颗,一个市场的成熟不是一蹴而就的梧抗屑,而是需要等待虱挨梆。   而姜建清的观点是信识:“2016年估计会是平行进口商最艰难的一年翅糖。”不过他同时也认可了平行进口车市场的发展前景孩,“市场是有的雌,如何创新是平行进口商面临的课题辱。”   版权声明紊:   本文为《童济仁的汽车评论》独家稿件搞拼晨,禁止任何形式的转载或改编寺,如有任何侵权行为内估膏,侵权者将承担相应的法律责任! 责编丘寥山:杨杰" "   现如今泵,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情堑奔,不管是豪车跺坊纱、跑车还是SUV又或者是MPV膛,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型脐。除了经济实惠之外佳匪嘉,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事吠,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事彭舰恰?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋荣。    PS囱酿坟:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车化,是经过鉴定之后无火烧触蛙、泡水僳藐、重大事故跑箩播,且外观完成无需喷漆的二手车砍缓。   一啤、换油    1瓮、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油架别,主要作用是对发动机起到润滑减磨葱现届、辅助冷却降温糙函膝、密封防漏侗、防锈防蚀牧、减震缓冲等作用蹋揣彤。发动机是汽车的心脏废炒佬,许多金属部件之间相互摩擦运动扦瘸隙,这些部件运动速度快憋揩、环境差夯咸,工作温度可达400°C至600°C谓。在这样恶劣的工况下面划揩痊,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损戈芒墙,延长使用寿命部。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔辉,以确保油路通畅抨,不被杂质阻塞睛疥。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)示漠拾。合成油中又分为慕提:全合成及半合成相。全合成机油是最高等级的甘。车友们在选择机油种类时融完,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择泥雷马。    2节昆咸、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质似蒲,使用在采用液压制动系统的车辆中樊丢。是制动系统制动不可缺少的部分币,而在制动系统之中唉,它是作为一个力传递的介质癸江,因为液体是不能被压缩的臣景贪,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中抢券放。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效脸福京,会对我们的安全带来隐患炔举姓。    3拣、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品铺太,起到润滑延长传动装置寿命的作用廊,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果燃,在严苛操作条件下减少油品损失赁辉。根据变速箱结构的不同躺,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油发等蔡。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求码秤孟,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型策抵倾,其扭矩扳劳第、重量赤、转速萌雄、结构等都会不同毖呵烧,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油扑雹。而不同的变速箱油尽醇,正是影响换挡品质的原因之一耐蹲。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油飘辉,特别是打算卖掉的车撤倦,所以二手车的变速箱油应该及早更换朵故。   二伤、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花腊,以点燃可燃混合气体的部件嫩剂贡。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量衰阂琳。尤其是中心电极达到更高的温度时绦亲唱,被酸化消耗掉祟洽穆。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的悔,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下探理,可以先拆出火花塞进行检查痕复垃,看是否需要更换蜜石鞘。   三矾憨胯、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分甭词糙,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进窘铂、排气时间的准确被仓。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音星劾窗尽,传动精确萍,自身变化量小而且易于补偿谴淌辉。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短窖缴,因此要定期更换皮带扳。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换武清涉。就算你车上备有正时皮带差射,一旦发生其断裂械储,自己也无法更换桥啼褂。因此嫂饶,当总行驶路程到达8万时笛,建议考虑更换之委。正时皮带在水箱风扇的后面梅年亥。    随着汽车制造工艺的不断进步提,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代培败匆,与传统的皮带驱动相比级,链条驱动方式的传动可靠骋、耐久性好并且还可节省空间硷厢,并且终身免维护堵凯毕,这就使其与发动机同寿命腥娘,不但安全糖、可靠性得到了一定提升仆轮逗,还将引擎的使用去边、维护成本降低了不少汐牡差,可谓一举两得澳羌。   四惠倦、查看蓄电池    车辆的电瓶遂,又称为蓄电池挞,是一个将化学能转化成电能的设备累。它的作用是供给发动机用电拣武枢,当车辆准备发动时牌闲围,蓄电池会放电给起动机提供电力栋哭,并由起动机带动飞轮很段据、曲轴转动碱涸憋,从而发动车辆绷蔬具。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类到。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池袒肩滑。    买回二手车之后赶彼尝,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态茎蕾。在启动引擎的时候闹潘锻,如发现声音转弱或是灯光昏暗埃犀奈,基本可以断定电池需要更换活蜕磁。事实上竟没,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了刚,所以更换一个也是非常必要的文。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右饯,与铅酸蓄电池相当盟。   五妓井、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车我镰,防止吸入对身体有害的污染物览厂。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置剖韧雷。活塞式机械(内燃机捣奸亩、往复压缩机等)工作时酣,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损嗓爆,所以必须装有空气滤清器巴跑。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短里呕焚。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器辨棉速,会使发动机进气不足泛刹,使燃油燃烧不完全故,导致发动机工作不稳定瞬,动力下降瞥赂、耗油量增加的现象发生盎伐其。    一般停放较旧的二手车搂蒋,空气滤清器很久都没有更换嘿醛,建议查看实际情况之后酌情予以更换功。   六身抒氓、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内魔,进行车内除味消毒必不可少的程序懊讳宠。除了常见的清洗除尘秸尽抛,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外庞趴。细节上注意车身内部炼,包括座椅顿搜,车体面板扒刃疆,玻璃等切不可忘记视些瓮,擦拭完毕需摇起车窗笺,让汽车通风一段时间虐拔萄,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品醋瘟,增加除臭效果俩。   小结谎:    对于二手车的整备是一门细致活儿凸。建议车主勤观察吨揭商、勤保养岭奥窟,车子嘛“三分修甘错猾,七分养酶,好好对待爱车玫,爱车也会好好的对待你廊。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车虚怒臣,欢迎扫描优艾卡二维码侣携,如有汽车问题需要咨询妓,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您绕。 责编韧赶蛇:杨杰" "  近日巷,关于新能源汽车骗补的丑闻在国内新能源汽车圈内发酵毙拖,新能源汽车产业链骗补将受到严查松侯需,并且随着新能源汽车补贴的爬坡疟,未来补贴越来越少放砂侠,甚至将取消补贴芭桥,这些政策是否不利于中国新能源汽车的发展绥塑秀?让新能源汽车开倒车呢维惫排? 中国电动汽车繁荣的背后却没有在国际上富有竞争力的车型   据统计赔捷,2015年国内新能源汽车累计生产340471辆常男,同比增长3.3倍;累计销售331092辆蒙婪,同比增长3.4倍搐挝匆。其中纯电动汽车产销分别完成254633辆和247482辆围,同比分别增长4.2倍和4.5倍妇伺。   截至2015年底和蓝娜,我国新能源汽车累计产销近50万辆涎崔。数字庞大的背后篮放,甚至可能有假体,因为骗补丑闻就说明了新能源汽车实际产销量可能没有如此之高糯。即使新能源汽车销量有那么高逆酚氢,但是国内的新能源汽车也是品质较低曹熟,没有出现类似特斯拉这样的在全球有很大竞争力的车型喷磨替。   国内新能源汽车难改低端高价的形象   从中国国产的新能源汽车价格来看锹吨,国产新能源汽车的价格主要集中在20万元以下;而20-25万元区间的车型仅有北汽EV200峰瘸纶、E150EV驳藉、力帆620EV新淖啥、长安逸动EV坟庙、荣威E50和启辰晨风几款车;价格在25-35万元的有比亚迪e6和北汽新能源ES210两款车;价格超出36万元的只有腾势一款车蒲恍。   可见然髓,中国的电动新能源车依然以低端车型为主活驶拷,可是这些低端车型补贴前的售价并不低慰,而同级的传统能源汽车却便宜了很多际托昏。我们以售价为24.99万元的长安逸动来看酵蕾,补贴后的价格为14.99万元紊糯,而长安逸动的传统能源车型售价只有7.49-11.79万元迁里叛,即使补贴后的价格瓮帮,相对传统能源汽车依然贵了舒烙钠。   补贴里程提升能否改变电动汽车续航里程之殇   如果将来补贴越来越少的情况下客,将很不利于私家车消费者购买纯电动汽车狠弘敌,因为目前的油价维持相对较低的情况下遣糯纯,更多的消费者还是愿意购买传统能源汽车疯,如果不是限购和限行等政策门槛的阻拦之外痹息岭。   此外纯,从纯电动车的续航里程来看毁祥,除了腾势和比亚迪e6可以续航300公里之外醒,其余车型按照续航里程长短都难超过200公里驾喘,超过200公里而300公里以下的电动汽车只有众泰E20碾、北汽EV160纪、北汽EV200;而特斯拉也只能续航390公里税亮。   未来寄屏,随着补贴政策的退坡典核阜,在2016年的补贴则是令适篙,最低档补贴的获取资格由80km提高到了100km;在最高车速的要求由之前的不低于80km/h提升至不低于100km/h林贾。而补贴金额最低档的补贴从3.2万降至了2.5万;中间档依然保持4.5万不变;最高档由5.4万提升至5.5万盟。   磷酸铁锂电池和三元锂电池的竞争   补贴逐渐减少铂亲,让消费者购买电动汽车的热情也将逐渐减弱悍完瘟。毕竟纯电动汽车不仅有着充电不方便舍孺表,续航里程不长等不足厩缎莲,更重要是纯电动汽车充电次数的增加之后炮疏,续航里程还会进一步减弱瞳。   更重要的是栖还,目前国产的纯电动汽车都是采用的磷酸铁锂电池为主巷,但是三元材料电池能量密度更大;磷酸铁锂电池的耐高温比三元材料电池强;磷酸铁锂电池的能量密度没有提升的空间期馆,然而三元锂电池能量还有很大的提升空间梁,但是三元电池的安全性没有磷酸铁锂电池高班,两者的循环寿命相当笛凌仁。   如今疙刺,工信部暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录骇,只有乘用车领域还在可以继续使用三元锂电池洼,该电池重量更轻善,续航里程更长冒勉沮,但是耐高温能力差锑浅疗,安全性相对较差一些帆边呕。   随着补贴的减少抖伍盎,以及未来仅有续航里程更长的电动汽车才能享受更多的补贴妥靛谦,迫使厂家采用续航里程更长的电池八肆,而三元锂电池可能成为首鸭扒炭,但是却可能导致消费者对该电池安全性不够高的担忧敢迪律,毕竟笔记本使用的三元锂电池都有自燃的情况瓣痛市。   诸车企靠改装推新能源汽车为补贴而不是抢占市场   骗补一事也难迫使汽车企业在新能源汽车上的技术升级痛,目前各大传统能源汽车生产电动汽车垒芳瓮,根本目的是为了补贴而不是卖车肮。即使是国内新能源汽车最畅销的比亚迪甫保,2015年上半年的净利润4.66亿元咕寂,而同期其营业外收入中政府补贴金额达到3.29亿元俯伸,占归属母公司所有者的净利润的比例高达70%蒜。   据统计喀,安凯客车在2015年1-6月的新能源汽车国家补贴4.4亿元庆表,江淮汽车累计收到新能源汽车政府补贴资金3.69亿元伸巍,宇通新能源客车8月份收到郑州市财政局向公司转支付的国家新能源汽车推广补贴款303,664万元境纯。此外竞蒙弗,还有大量的车企获得了新能源方面的补贴收入挛砷笑。   补贴能否让国内汽车企业在新能源领域快速提升续航里程等技术升级欧?恐怕很难熔山菲,目前政府的大力度补贴也没有造就中国的特斯拉新能源汽车快囊抨,除了腾势电动汽车哀,大多数新能源车型就是在传统能源汽车基础上进行改装而成咐,并且类似知豆这样的微型电动汽车不贴前价格都需要10万元以上杏短,如果政府的补贴很快取消杰,这些车型在市场上将缺乏竞争力亢汰椒。   现行补贴政策导致车企钻空子   新能源汽车要有竞争力氯却侍,不仅是给车企补贴舍,更重要是给购买新能源汽车的消费者补贴韧舅,让新能源汽车的地方补贴保护政策取消衅奶,让所有新能源汽车在全国范围内公平公开地竞争具星夕,而更多的却是当地政府对当地产的新能源汽车补贴力度更大奇,对外地产的新能源汽车补贴力度更弱缔享。   其实趴灭仕,补贴不仅难补贴出中国的特斯拉效蕾驹、还容易滋生腐败相,与其直接补贴给汽车企业踩岛,还不如借鉴国外的新能源汽车补贴办法伴相竞。在美国鼎恐,新能源汽车的补贴方式是政府发放积分哺。政府不需要出钱碾,而是让生产污染车的车企向生产新能源汽车的车企提供资金粕际想,这种压力倒逼这些车企转型新能源汽车芯凰圈。在德国和法国提高补贴的门槛九筛,提高续驶里程数标准厢才鳞,从而推动真正的电池技术研发洼辅。在日本和韩国则对购买新能源汽车的顾客提供高额补贴难,补贴在用户端量艰,以提高此类汽车的销量呈攀洁,刺激车企转型侥泵喇。   新能源汽车骗补一事帘,政府应该考虑补贴的办法改进嗽香坊,而不是一味地给车企也发展新能源汽车的改装车型就能获得巨额补贴冲闷丛。随着2020年以后补贴政策将退出施,如果到时候国内新能源汽车的续航里程还是不够长恭、充电设备还是不够方便等缸贝,在那是没有真正技术实力的新能源汽车生产企业僵,将被淘汰和洗牌红表。 责编还跋涂:杨杰" "   现如今透晤,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情猴肝缴,不管是豪车旗、跑车还是SUV又或者是MPV扭,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型坊。除了经济实惠之外晶派掏,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事井,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事纺?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋蠢抠部。    PS刮莎颁:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车揩吮珐,是经过鉴定之后无火烧宋、泡水浮善、重大事故皋,且外观完成无需喷漆的二手车尼下挎。   一辆、换油    1寐摹横、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油痰腹,主要作用是对发动机起到润滑减磨瞎疯描、辅助冷却降温堂概、密封防漏埔、防锈防蚀替、减震缓冲等作用础。发动机是汽车的心脏鼎剑习,许多金属部件之间相互摩擦运动插签,这些部件运动速度快稠捕、环境差比娠裂,工作温度可达400°C至600°C蔚厕。在这样恶劣的工况下面桔驾祟,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损饶列,延长使用寿命鞍僻燃。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔巳蚊市,以确保油路通畅挪冻铃,不被杂质阻塞绅盛纫。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)烧。合成油中又分为乓锚:全合成及半合成墟季。全合成机油是最高等级的遣。车友们在选择机油种类时雾疽鹊,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择锋尽泄。    2匹矾锌、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质狭绘,使用在采用液压制动系统的车辆中搬。是制动系统制动不可缺少的部分狈,而在制动系统之中通鹅霉,它是作为一个力传递的介质吧梆,因为液体是不能被压缩的啼认,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中晴部逛。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效忍码,会对我们的安全带来隐患班柬惯。    3洽、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品漏采盖,起到润滑延长传动装置寿命的作用谅浩天,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果阶腑,在严苛操作条件下减少油品损失焕。根据变速箱结构的不同徒府适,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油嗣娇。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求厩,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型喜必惟,其扭矩共舅埔、重量蹈兑、转速遂柯思、结构等都会不同穷侠舒,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油厘爱搪。而不同的变速箱油匆嫂啡,正是影响换挡品质的原因之一你。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油皮紊寇,特别是打算卖掉的车芳嗓,所以二手车的变速箱油应该及早更换蓬。   二筏耸迪、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花缴,以点燃可燃混合气体的部件炒。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量露抄定。尤其是中心电极达到更高的温度时喊黔荡,被酸化消耗掉干岁诬。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的睫板厢,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下赂,可以先拆出火花塞进行检查仙倍,看是否需要更换哦。   三蔫、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分厕,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进缚窟、排气时间的准确霜剑喘。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音腥荨,传动精确钎特,自身变化量小而且易于补偿芯希。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短蜂,因此要定期更换皮带弛。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换蓉卡巷。就算你车上备有正时皮带绢哥驰,一旦发生其断裂皖守,自己也无法更换迸扒久。因此口哥,当总行驶路程到达8万时炮,建议考虑更换之律晦。正时皮带在水箱风扇的后面块矾。    随着汽车制造工艺的不断进步羡罕,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代袒,与传统的皮带驱动相比惯当衅,链条驱动方式的传动可靠寝筛、耐久性好并且还可节省空间夏瞳,并且终身免维护蓝玖,这就使其与发动机同寿命判首,不但安全店辰闭、可靠性得到了一定提升份狈邓,还将引擎的使用癌、维护成本降低了不少颧蠢惧,可谓一举两得便兰蓉。   四凤莎并、查看蓄电池    车辆的电瓶陋,又称为蓄电池璃,是一个将化学能转化成电能的设备驼。它的作用是供给发动机用电敬藤,当车辆准备发动时唇,蓄电池会放电给起动机提供电力惠,并由起动机带动飞轮瑞权屉、曲轴转动缄寥,从而发动车辆温。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类料瞧是。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池窘芥弊。    买回二手车之后乃邻坝,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态郡维。在启动引擎的时候忿曝表,如发现声音转弱或是灯光昏暗磷苛,基本可以断定电池需要更换岁稗。事实上焙捶唱,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了呈梧,所以更换一个也是非常必要的冬。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右磨避,与铅酸蓄电池相当寞奔价。   五伎泻监、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车檬省扣,防止吸入对身体有害的污染物忻。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置奈党磋。活塞式机械(内燃机蓬、往复压缩机等)工作时夸谈,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损饶孤侮,所以必须装有空气滤清器乐跺。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短辣妈。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器局示,会使发动机进气不足拷辉钨,使燃油燃烧不完全嫁握,导致发动机工作不稳定恫,动力下降侯现、耗油量增加的现象发生捐。    一般停放较旧的二手车困砰,空气滤清器很久都没有更换蠢技薯,建议查看实际情况之后酌情予以更换铜睬。   六疥假、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内盟郎宋,进行车内除味消毒必不可少的程序松赊。除了常见的清洗除尘耪搽,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外写。细节上注意车身内部盼,包括座椅吮驹藉,车体面板握憋,玻璃等切不可忘记欢,擦拭完毕需摇起车窗邯篱倡,让汽车通风一段时间拦娘碱,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品邯,增加除臭效果叭兴。   小结午:    对于二手车的整备是一门细致活儿敝。建议车主勤观察虫、勤保养退凳铣,车子嘛“三分修那,七分养哄具派,好好对待爱车显猩,爱车也会好好的对待你暑。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车融摄祈,欢迎扫描优艾卡二维码饭,如有汽车问题需要咨询奇童粕,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您巨算。 责编傅:杨杰" "  高田气囊所存在的隐患凯离仆,在2015年召回超过253万辆车酱镜男,在进入2016年各大品牌还在对旗下车辆进行陆续召回泊徒丹。网通社对上周全球的召回情况进行了汇总歼顽,发现共有12个品牌共计22款车型受到影响被召回合,据统计此次共有700多万辆车受到影响恍相,这其中因气囊隐患召回的车辆达到152万辆捌疮。    上周共12品牌22款车曝隐患 700多万辆召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期/款 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 标致 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统隐患 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 大众 高尔夫 680,000 2006年至2014年 安全气囊隐患 EOS 帕萨特 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 安全气囊隐患 C级 E级 M级SUV R级商务 SLS跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 本田 雅阁 5,000,000 2008年至2010年 气囊传感器隐患 道奇 酷威 2009款 凯领 克莱斯勒 Town and Country 大众 Routan 未公布 沃尔沃卡车 未公布 马自达 制表沁崔:网通社 Internet Info Agency   预警店校:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回    预警漏纫:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 制表丸剧党:网通社 Internet Info Agency   本次日产汽车召回范围内的部分车辆由于制造存在问题潭德凄,燃油箱填料管涂层存在缺陷笔汾,导致燃油泄漏最终起火浓。从而造成进一步对乘客的伤害遍梧髓,存在安全隐患拇天炭。   预警弦菠:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回    预警窗极:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 标志 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统 制表侮湿评:网通社 Internet Info Agency   据了解辱唾,标致此次召回4007车型的原因是控制汽车电子系统的车身系统界面(BSI)单元存在潜在故障谦尚唬。发动机腥纳、底盘肝揪、车身和电子控制系统是汽车的四大基本部分洽蜜,其中电子控制系统与汽车机械系统进行配合使用渤,例如电子燃油喷射系统佃毫钦、制动防抱死控制乱、防滑控制涩、牵引力控制挫、电子控制悬架坊、电子控制自动变速器匡宠、电子动力转向等享浅,若电子控制系统存在故障韶,可导致汽车失控蓉。   预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回    预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 制表洽肚蜜:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于装配问题惜,制动踏板主螺母随着时间的推移动隧踌,会造成螺母松动的危险危交,这将导致汽车失去制动作用酞稻倍,造成刹车失灵姆纫备。通用公司将对找回的车辆采取检查和重新安装等措施解,使问题得到解决挂。   预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回    预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 大众 帕萨特 680,000 2006年至2014款 安全气囊隐患 高尔夫 EOS 制表食:网通社 Internet Info Agency   次大众汽车召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题高劣世,特别是在持续炎热和潮湿的条件下烯,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷窗,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂截哭。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员领,进一步导致对乘客的伤害小宪,存在安全隐患火。根据newsmax报道的信息阂缸皋,目前至少10人死亡儡施狭,其中包括九名在美国滤。   预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回    预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 膝部气囊隐患 C级 E级 M级 SUV R级 商务 SLS 跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 制表鹤斧:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题赴,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷轰陡,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂褂剩颂。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员灵饰爱,进一步导致对乘客的伤害堕胶,存在安全隐患姬。目前已经在全球造成了10人死亡躬,在美国造成超过100人受伤搬呛阔。(网通社 2016年2月15日 北京报道)   文章标签吞劫:轮胎品牌汽车安全气囊日产新车上市 责编侧授唉:杨杰" "  1月17日玻差埠,汽车媒体足球大联盟2015年度颁奖盛典在亚洲第一派对空间LIVE IN VAC激情绽放歉蹦。此届盛典共有主流媒体人掏景窝、汽车厂商购、公关行业近500余位嘉宾齐聚现趁屡邮,共同狂欢呈沙萄。并以此庆祝汽车媒体足球大联盟成立五周年这一特殊时刻抛踞耸。   长安福特再次冠名2016媒体足球冠军联赛   自2011年起忍眉帝,长安福特冠名赞助了第一届媒体足球冠军联赛斜煞凌,2015年冠名赞助了第五届媒体足球冠军联赛憋。作为中国顶级足球联赛赞助商券敞,长安福特将继续强力冠名赞助2016媒体足球冠军联赛熄譬。届时汽车媒体人将会齐聚汽车媒体足球大联盟沪氮,再次挥洒汗水隧乒,为争夺冠军全力以赴缕速锑。   2015媒体足球冠军联赛三大个人奖项逐一揭晓   “2015媒体足球冠军联赛”由媒体足球大联盟主办陌,长安福特冠名赞助蔡。18支球队历经常规赛与淘汰赛的激烈角逐抡祥涧,最终凤凰汽车再次蝉联冠军宝座跺涝马,动力中国和玖号车库媒体联队分别获得亚军和季军段。与此同时三大个人奖项也逐一揭晓驶圃泊:最佳射手由汽车族“族”球队赵一博获得晤粟,助攻王由动力中国齐宇获得钎,最有价值球员经过公众微信投票由动力中国周李获得桥枚马。   倍耐力冠名精英球队将瘟盼,大联盟全新logo及视觉形象闪亮揭晓   今年正值汽车媒体足球大联盟成立五年之际逼。当晚由著名设计师廖尚勇先生及其Silence 无声设计团队主持设计的全新logo及视觉形象闪亮揭幕波钙硷,现场数位资深媒体人身穿印有全新logo的球衣在现场进行精彩的T台走秀表演信典,博得了场下阵阵掌声喝彩托湘。与此同时剂脐,倍耐力正式宣布将冠名精英球队蚕来,精英球队成员将身着胸前印有倍耐力logo的球衣参与2016全年友谊赛事颊。   汽车圈内店主馈赠抽奖再掀高潮   汽车圈的媒体朋友对于事物都有着极致的追求桨,在2014年度颁奖盛典中贫,众多汽车圈媒体人在舞台上与大家分享了自己的个性店铺奔际变。今年颁奖盛典继续邀请了一批热爱生活的媒体人亲临现场与大家分享自己的兴趣爱好并开展回馈抽奖活动儒,点燃了现场的高潮肪。活动现场著名媒体人许群分享了自己即将上线的全新品牌Almost Real模匡鬼,用视觉和精良的制作再一次震撼了现场参与者的心茧素、奥美公关北京副总裁郭元秋与资深媒体人张锦等人现场与大家分享了自己的店铺挥。   众多演艺嘉宾厩肮、媒体明星亲临助阵   众多演艺界表演嘉宾也首度登上了媒体足球大联盟2015年度盛典的舞台握让。来自《中国好声音》的超人气组合蘑菇兄弟殿棋熊,凭借清新的曲风及超强的舞台感染力吸引了在场所有观众窟。中国内地创作型歌手催、2006年《梦想中国》 冠军熊汝霖也带来了他的全新单曲《一如既往》亲临现场辣遍惹。时尚座驾乐队垛察硕、快车道FM乐队份慰、瘾擎传播的汪胤等众多媒体明星也登上舞台将更多的快乐和才艺分享给现场观众配倍。   至此叙味,“2015长安福特杯媒体足球冠军联赛”完美落幕坟僳赁。自2011年起疏枪壤,汽车媒体足球大联盟成功组织并举办了“长安福特杯”搐辣、“斯巴鲁杯”“东风标致杯”与“进口起亚杯”""等五届汽车媒体足球冠军联赛仆樊,五年的联赛时光陵,使得每一位热爱足球的媒体同仁聚集在一起淀,以球会友聊坚诲,提升了球技角萝,锻炼了身体凌,也收获了更多运动的快乐酚窃凄。汽车媒体足球大联盟已成为汽车圈最具影响力的联盟组织撼。2016长安福特杯媒体足球冠军联赛即将开幕腹携橇,敬请期待建鹤。 责编赌烧统:李芳" "  自贸区平行进口车3C认证迎来政策性“松绑”豌龋。国家认监委日前正式发布关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告丛,从2016年1月1日起岛感,将放宽对进口汽车原厂授权文件要求位、放宽平行进口汽车数量限制诽好、简化工厂检查要求等三大举措锌蜗欣,以便促进汽车平行进口贸易发展僵。   公告称稠僵磊,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业肌薪寥,在已建立了完善的“三包”和召回体系情况下煞孰钡,CCC认证申请时丝戚盘,可放宽提供原厂授权文件的相关要求卑。在认证过程中亭,指定认证机构须增加对认证申请人“三包”穆擅光、召回能力和体系的检查工作粹仇敲。   出于保护知识产权和市场份额需要楔,海外车企巨头一般不会将相关数据提供给平行进口汽车商去获得他国监管部门的相关认证谴,而根据我国2002年开始施行的3C认证制度里,又必须获得原厂授权才能拿到认证曙涂猎。“新政意味着今后平行进口汽车报关将不再需要提供原厂授权蔑,简化了程序差,大大节省企业成本挪。”北京亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉对《经济参考报》记者表示腾尽汰。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   根据《公告》厩链,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业纷炔酵,在经指定认证机构确认已对申请认证车辆的一致性实施有效管理情况下墨妒教,可取消非量产车认证模式数量要求癸箍。另外岗,《公告》提到靠骂诲,允许平行进口车试点企业在自贸区内设立自己的整改场所箱逻膘,并可视情况对其进行3C认证工厂检查仙囱。   自贸区平行汽车进口行业一揽子新政的推出抖欣全,让自贸区平行汽车进口企业看到了希望鸿。“目前全世界汽车品牌近500个徘,进入中国市场的仅40多个灭磨搽,而通过平行渠道进口的量相对较少殴伸。其很大原因和此前的政策环境有关陪。现政一旦实施底辣,未来平行进口车将迎来‘井喷’式发展撮。” 某平行进口车企管理人士表示孔。 责编贯:杨杰" "  京华时报讯(记者张思佳)谎称有“关系”可以低价拿到海关罚没车奠,嫌疑人宗某用这种方法骗走了陈先生196.5万元胶。近日档退,丰台丰益派出所破获了这起诈骗案湾价,将嫌疑人宗某抓获投徘,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留第。   宗某称返,他很喜欢汽车恳门锈,经常光顾丰台西国贸的汽车装饰店潘奸函,去的次数多了城毯媒,就认识了经营汽车装饰店的陈先生吉。   在一次聊天时饲,宗某对陈先生说有“关系”可以从海关和使馆以低于市场价的价格拿到罚没车和转地方车僳财贰,倒手后可以挣钱郊,只是他最近手头紧没周转资金俺冷,机会丢了很可惜舌疚。陈先生听完后很感兴趣毕哪,详细询问好吗,宗某就从政策每琴、需要办的手续等详细说给陈先生听纯捎拈。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   办案民警介绍驳戳,当陈先生问宗某是什么型号的车时没掇,宗某拿出手机上网随手搜了几张汽车照片指给陈先生说:“就是像这样的搏定隧。”陈先生听宗某说得“头头是道”四惹桔,便信以为真顿愤汝,答应一起合作憾。之后蜜呢,陈先生分几次给宗某转账共计196.5万元酸睦。   陈先生给宗某的最后一次转账的时间是2015年9月份疏,这之后宗某就失踪了丁抨孝,再也不来陈先生的店里囱,电话也不接巴咳。12月17日列穿,陈先生到丰台丰益派出所报了警诧滇搔。丰益派出所民警接报后立即着手调查鳞穷,于2015年12月21日在丰台某地将宗某抓获费。   宗某被抓获后供认颅蓄苹,自己根本不认识什么“关系”茫徘苇,也没有什么罚没车和转地方车的事攫,完全是编出来骗人的旧警祷。   办案民警介绍涡陕魔,事实上汽车装饰店的老板陈先生结识嫌疑人宗某仅仅3个月茹韧,对嫌疑人并不十分了解就轻易相信了宗某痢酵房,按北京话讲吭,两个人就是“假熟”歉。   昨天记者获悉吗惋甲,目前聘观翠,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留吵疏。 责编光少:杨杰" "  央广网青岛1月2日消息(青岛台记者潘航)据中国之声《全国新闻联播》报道禄颊妒,2016新年伊始讹端快,一批汽车行业新规正式实施潍黎险,包括降低燃油限制标准略饲泥、维修保养不必去4S店敖、退车可退“车船税”等羡虹垛。新规意在进一步维护消费者权益讼挎,但不少商家却感到压力重重偷煽。业内人士认为赁,新规或将遭遇落地难尼雌。   根据新发布的《车船税管理规程》浪然,因质量原因车船被退回的澎吓,纳税人可以申请退还税款掳。   记者采访青岛多家汽车4S店发现涕递然,这项新规已经开始执行湃,某4s店总经理蒋晓东告诉记者椿堵,车船税费用大多数是2.0以下车型眠遁,折合一年300多块钱仁,对4s店影响不大肆霸。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   而另一项新规却让4S店感到压力重重骄痞。新执行的《机动车维修管理规定》明确提出阑,车主有权自主选择维修经营者讼,不必去4s店乳贿唐,这让原本就不景气肯锣彤、转型汽车后市场盈利的4s店“雪上加霜”苗。   另外笑,第四阶段燃油消耗标准实施今年正式实施版,燃油限制标准降低到6.7升/百公里蔽,到2020年将降到5.0升/百公里瘁篇。   而目前来看臂,将近1/4新车车型若不进行技术升级将面临淘汰不祥,搜车网运营总监于强认为如毫琴,无论是排放还是清洁能源技术合昆,大部分企业不达标还是对核心资源掌握较少设洗屡。   于强同时认为妥,区域性差异莎理、是否有处罚依据等成为汽车行业新规落地执行的关键喂卸颂。因为全国范围国4排放弓啃甩,但一些偏远地区国3排放也可以流通讥报,执行过程中肯定会出现执行不严格牢迟郎,所以裁庐模,好的政策是否能真正落地米霸,一定要明确监管以及管理处罚标准拣。 责编犀肮:杨杰" "  如何让人们驾车出行更加省心和安全弥访,正成为各大车企的研发的重要内容阿币郝,其中福特汽车围绕“人车生活”形成了许多好“点子”福特汽车公司总裁兼首席执行官马克?菲尔兹(Mark Fields)曾表示督幌,“作为一个以汽车产品和移动出行为核心业务的公司喘裙,我们正在业务的方方面面进行创新纺宫。截止2015年底痪菇,福特汽车共提交专利申请近6000份甭闲辣,创下单年申请数量新纪录溯酿巧。网通社发现购权,这些专利中卉翘,在智能驾驶以及车辆安全以及汽车核心技术方面均有涉及歌,其中有7项颇有意思的“黑科技”密绘。这种技术或许才处于概念阶段法昏,但为福特汽车未来发展指明方向滤憾愤。 自动驾驶技术   在自动驾驶方面绞钨,福特汽车已经拥有多项专利攀城卧,其中包括去年申报的一套新型座椅肺。这套座椅可以实现前排向后旋转七,使前排乘客与后排乘客面对面相坐舶。除此之外悲兄钮,这套座椅还可折叠窗歼,折叠后乘客可以坐得更为舒服别榔脑。据福特汽车规划孺景蜜,这套座椅未来将应用于福特全新自动驾驶车型上死绵。   除了对座椅进行创新惕订匪,福特汽车还在其他方面为乘客营造舒适坐姿下功夫迁娥喉。自动驾驶技术的终极目标是以解放驾驶员的双手帮颅陈,此时方向盘就变得可有可无还。为此错,福特工程师为自动驾驶汽车设计了“方向盘回收”功能辣,车辆在自动驾驶时可以将方向盘收纳到仪表板下方耐,由此为前排乘客提供更大的内部空间短掏。   安全技术   为了更好保障在人们出行安全氯,汽车安全技术也是厂商研发的重点嘘坛檀。在夜间行驶灯光技术的研发方面迟卞锌,福特在激光大灯奴茸、LED大灯惜匹持、转弯自动转向灯等方面下了很大功夫售亩架,新近还研发了一种颇为奇特的“水坑灯”履悄。当在夜间坝,位于车辆外后视镜处的水坑灯可以将灯光投射到地面上剃,照亮汽车周边的路面趁奸,从而防止驾驶员和乘客在下车时陷入水坑或发生其它潜在的危险袍拎弗。   近日泼,福特汽车向美国专利商标局申请了一项新专利——“可与汽车结合的机动式独轮车”堵,这项技术车涂@馕耍好后亨坝,锁定悬架并使用千斤顶将车辆抬起袱瞪,卸下后侧车轮并且拔下电源和数据线桅胸歼,连接至独轮车机械装置中办婆,即可实现单个汽车轮胎的行驶坷飘。   除对于自动驾驶垫、安全等技术的研发外膏剧,福特对于传统汽车核心部件的研发也并未停止磕。此前福特汽车曾申请过一项11速变速箱的专利称,新的11速变速箱将拥有不同配置辰烂,分别匹配不同的齿轮保、离合器和制动系统儒。目前全球量产汽车当中使用的变速箱最高档位为9速木舷盛,Jeep自由光就搭载这了台变速箱路,德国大众曾宣布研发10速双离合变速箱谭酥氦。虽然福特11速变速箱更为领先芳订,但尚处于概念当中啊,何时能推出并进行量产额顶,并未有具体期限豆。   健康技术   在 福特众多专利储备中曹四迹,福特还有一项可以监测驾驶员健康的成果赂郝创。这一专利可凭借在车上转载特殊软件和传感器恋,输入司机的基本信息后粕堡,在WIFI网络连接状 态中说,系统可以随时监测司机的状态崔丹绩、身体健康程度嫡群。并且可以在紧急情况下痰,及时通知相关医护人员实施救援唇排目。不过这项专利目前只能监测心率以及体重 信息吗,功能比较有限烽忻林。(网通社 2016年1月4日北京报道)   文章标签篡羌:汽车油耗变速箱儿童安全座椅 责编谴:杨杰" "   [汽车之家用车养车] 一年前口替,我们曾对“打吊瓶”清理积碳的效果进行测试递,结论是效果并不明显秒慕。那么除了打吊瓶外奸矾,去除积碳最常见的就是市面上众多的汽油添加剂了看擅。很多厂家都表示自己的添加剂产品多么多么优秀糕吴拖,甚至有的在广告宣传中直接表示“一瓶就好”煎兰惺,那么汽油添加剂的效果真的有这么神奇么日墨?这次我们就来实际测试一下黑输。 ● 选用的汽油添加剂    在之前的文章中俊谭,我们曾对汽油添加剂产品做过详细的解释(详情点击这里)沉炬,这次我们为了更加直观地展现积碳清理效果褐驴硕,选用的则是各大交通广播电台中热播的“强效清洁型添加剂”——车贝尔誊椽。   ☆ 为什么不选用G17等4S店配套产品燃?   答填锚: G17作为厂家配套添加剂氏孪,其定义属于养护型添加剂界,为了突出清洗效果凹,我们本次则选用清净效果更强的清洁型产品单。   ☆ 清洁积碳添加剂种类耙其咸:   答深蘑阑: 目前驳污辱,市场上较为主流的燃油添加剂中清洁积碳的主要成分是聚醚胺(PEA)沁潦、聚乙丁烯胺(PIBA)和聚胺(PBA)囊。   ☆ 车贝尔的主要成分是什么痹?   答篮: 据悉鼻号,车贝尔的主要成分为聚醚胺(PEA) 仁,它是一种高分子材料鄙绩,耐高温陌牢、不易挥发囤凛,且对积碳有很强力的清洁作用颗。目前同样采取PEA为主要成分的产品还有雪佛龙TCP烯矫、红线Si-1等肩瓶。   ● 试验过程慌烧记:    本次我们将用内窥镜虱,拆掉火花塞后伸入内窥镜进行观察拍照岗卞。在加入添加剂后咎,加满汽油头纹奶。并在1天时间内锈,完成500公里左右的路程(北京-承德-北京)蛙淡。在回到北京后陈,再次用内窥镜观察讥、拍照并对比清理积碳效果垫懈午。   ● 体验车辆悸:    为了保证实验的严谨性箩,我们分别找了三款不同发动机类型的车辆弊,分别为自然吸气的2006年里程11万公里的6缸3.0L皇冠;2011年里程8万公里的2.0T迈腾;2013年里程3.5万公里的2.4L雅阁缎彪讳。其中漂,皇冠的发动机属于歧管喷射技术渡纽铂,迈腾和雅阁为缸内直喷技术诧。 ☆ 原始积碳情况   ◆ 皇冠赊歧冯: ◆ 迈腾 ◆ 雅阁    经过内窥镜观察后氯逞勺,结果和我们预想的有些不一样豌呵。11万公里的皇冠积碳非常严重碗山,而传说中容易积攒积碳的涡轮增压和缸内直喷的迈腾和雅阁则比较少香。究其原因后我们得知含,迈腾和雅阁的车主驾驶方式均比较激进录雹弧,而皇冠车主则比较温柔淌十。同时勒潭扣,三位车主均表示自买车到现在从未做过任何清理积碳的项目令磷秤。    需要说明的是艰,三车车主均表示在车辆清洗之前捍渡,正常使用中一切正常搪梳,油耗也都处在合理范围内歼贾。尤其是皇冠车主表示鹿擞,虽然车内积碳严重动,但并没有在车辆行驶中有任何感受侈筒丰。当然颧眉,积碳的产生是一个循序渐进的过程惶蒂抽,和温水煮青蛙的道理相同蝎梆。   =============分页符=============   ● 500公里后主观变化    在高速公路行驶时衔保,因为京承高速限速100km/h缮腻芯,所以我们一直保持100km/h匀速行驶棵欺,全程没有拉高转速铝思牟。 ◆ 皇冠    由于歧管喷射系统的喷油嘴固定在进气歧管上瓢皮,喷油时扳煌兴,燃油顺着进气道通过气门进入气缸触,由于歧管喷射发动机汽油需先通过进气门秃握耿,所以皇冠的进气门积碳清洁的效果极为明显狼死吃,一半多的区域已经露出了金属颜色统。气缸内活塞顶由于积碳较多的原因割祈堂,从表面看燃烧室的积碳已经开始分解成小块状抢使。   ◆ 迈腾   迈腾的对比效果很是明显勃,活塞顶左上端已经完全清洗干净露出了原本的金属色徐。可以看出袖飘,迈腾的活塞顶上非常湿润时辟团,这表示清洗剂已经进入气缸并验证了聚醚胺的耐高温性捎刀嵌。   ◆ 雅阁   雅阁的积碳只是薄薄一层告恕,所以清洗积碳前照片感觉很干净东,但仔细观察可以发现靶,表面发乌盯,还是有一些积碳的存在劣孺。经过清洗后蛾怖,活塞顶明显变得光亮许多敬幕多。    两个直喷型发动机车辆因为其喷射不经过气门直接喷向燃烧室仑寡,所以可以明显的看出活塞顶表面都很湿润藕,并大面积的露出了原本金属表面(反光明显)担恍贝。这说明清洗溶液已经开始渗透在积碳表面什,因为聚醚胺耐高温的特性梗,不易挥发盆吕,所以可以持续保留在活塞顶表面逐渐溶解积碳磷劳。   ● 清洁效果 车贝尔清洁剂清洁效果   车型 油路 节气门 喷油嘴 进气门 活塞顶(燃烧室) 歧管喷射(皇冠) 有效 无效 有效 有效 有效 缸内直喷(雅阁囤溅、迈腾) 有效 无效 有效 无效 有效   ● 清洁积碳后车主感受    清洁积碳一周后坟弯,我们特意询问了三车的车主扁故,他们的反馈竟然很一致眯烯爽,就是在主观上无任何明显变化嗅吼。 油耗方面何逝,因为每次行驶路况不同断,所以也可忽略脊。   ● 疑问解读瓢吃习:   ☆ 为什么加完汽油添加剂后油耗不降反升埔蛇躺?   答勒: 一般情况下特豆,加入添加剂以后需要一个清洗油路锌、气缸内部积碳的过程能泥,所以在短期内油耗反而会有升高的情况撕卫恕,不过您无需担心绦,第二箱油就会逐渐恢复正常水平蓉忍落。   ☆ 汽油添加剂在清除积碳时会不会损伤缸壁叛雀罕?   答昆: 聚醚胺类型的添加剂主要是在高温时逐渐峡、缓慢地溶解积碳纫窘脖,而并非效果立竿见影兔屏栖,且不会大面积脱落率绿,所以对缸壁并不会造成损伤夕。   ☆ 多久加一次添加剂动?   答莲: 对于清洁型产品来说干骑疲,商家建议5000-10000公里添加一次奋,在这里我们认为赂玖舍,如车辆在使用过程中无任何异常瞬滴贬,可酌情延长至2万-3万公里添加一次即可仓。   ☆ 添加剂能清洗缸内直喷型发动机进气门处么幢孙尖?   答捅墙: 不能闷谁。因为采用缸内直喷系统的发动机谰端胺,喷油嘴通过缸体直接进入气缸内体,进气门得不到汽油的冲刷搓,所以无法靠添加剂清洁进气门姜版败。   ☆ 聚醚胺如何清除积碳匠?   答舅排: 通过与汽油混合后烘妇卷,首先清洗油路上赋,非直喷发动机还将经过气门波吭,直喷发动机将直接喷至燃烧室酞。因为有很强的耐高温性虽,并不会轻易燃烧并挥发排婆袒,清洗液会持续地浸泡在积碳表面将积碳软化犬贤计,同时与逐步溶解并燃烧排放出二氧化碳倾虽角,所以也无需担心积碳会大面积脱落而导致的划伤缸壁的问题剁碾宿。   ● 结论礁:    市面上的汽油添加剂品类繁多都,而本次我们仅仅试验了一类(聚醚胺类PEA添加剂)似既肯,清洁效果值得肯定夕逃,同时也不会对气缸产生副作用顶伞伶。在编辑看来驰寞痰,汽油添加剂在清理积碳上来说的确是一剂良药潍检,建议大家养成定期添加的习惯守。想起一句广告词“X酒虽好点孤履,可不要贪杯喔”麻瓶栓,养护爱车的同时也要注意用量蛇溅焕,无需频繁添加沸牛岗,定期添加即可矾鸽。(文/图 汽车之家 吴羽琛)    如果您对文章中有任何问题妒莎,欢迎在我的编辑博客中留言与我交流钎拆。编辑博客链接 ←← 责编钵剖:杨杰" "   全国   12月23日嘉,北京市发改委公布《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》韩窟愤。其中规定新建居住类建筑将按照停车位100%配建充电设施或预留安装条件壤搏圃。2017年豪棚,北京市将实现平均每5公里有一个公用充电网点渺。   编写|翟冰慧   得益于节能环保千按、政府政策支持等优势篙,近年来新能源车数量大幅增长探。而基础配套设施不完善一直以来都是制约新能源汽车发展的重要因素阑。昨天题,北京市发改委公布了《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》迫幕脆。未来韧,充电桩少托、支付繁琐还骂、接口不统一等这些困扰新能源车主的难题有望集中得到破解哎。   《办法》规定末,北京市新建及改扩建的小区停车位要按照100%的比例规划建设或预留充电桩安装条件建惕。此外洪没,充电收费也将要求所有充电桩必须支持银联卡支付方式淖量,保证一卡通用锹猩暖。   根据最新规划怖燃,北京市明年计划新增5000根公用充电桩工措肺,争取实现公用充电设施突破1万根飞邪。据了解赎叼,目前北京市已于2014年建成中心城区平均服务半径5公里的公用充电网络飞锚,2015年基本形成了六环范围内平均服务半径5公里的公用充电网络啡撩显。   对于如何实现5公里一个充电点倘骗,北京市发改委相关负责人表示替,将落实新建及扩建建筑充电设施配建标准眷竭,例如 冠弯持,“新建及改扩建居住类建筑按照配建停车位的100%规划建设”锭肝。对此壤稀,他介绍到掂汲蛇,百分之百指“建设或预留建设条件”溃书。如果一个社区内有500个停车位等,需要配建500个充电桩或预留500个充电桩的建设安装条件汗蒂杉。   北京市发改委表示嗓废,北京市仍不对充电设施建设主体进行准入限制沛,这样做是为鼓励各类社会资本参与充电设施建设运营庙讲,但充电设施本身及其建设运营应符合国家和行业统一标准坍环。此外浪舌奖,符合国家和北京市相关标准并接入充电设施公共服务管理平台的充电设施忿毒雾,其投资建设单位还可申请不高于项目总投资30%的市政府固定资产补助资金兔椭翻。   据统计冒,目前北京市累计推广应用新能源汽车2.8万辆阜,其中新能源小客车超过1.6万辆狭怜。对于消费者较为关心的充电服务费问题经沤铃,市发改委也做出表示倒:充电服务费将按充电量收刃省,每度电收费上限标准为当日北京市92号汽油每升最高零售价的15%藉坛。   另一方面亮,新能源车充电缴费方式也将进一步规范伟。市发改委表示呻匡就,要求充电收费必须支持银联卡支付方式蚊沸,确保一卡通用讳纯。同时身玲,还将鼓励通过市政公交一卡通鼻返、电力卡蒋华、ETC卡璃恫策、移动支付等多种方便快捷的支付方式艾。   值得关注的是靖喇达,目前大部分充电设施已实现支付宝付款鹊,相关负责人表示硼氰程,春节后将逐步推行微信付款踢财。这将极大程度的方便新能源车主进行充电缴费享冈胸,解决新能源车充电难醒屉焊、缴费复杂的问题卞咸丁。   随着《办法》的发布识铺烁,将加快完善北京市充电设施建设配套政策体系胸炬逛,解决新能源车主的后顾之忧炉辈,鼓励消费者选择纯电动车驾驶出行绕蠢梧。 责编立:杨杰" "   全国   日前薪,发改委色耽、住建部贺皖、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》尼,明确了由社会资本全额投资新建的停车设施扔赴,由经营者依据价格法律法规和相关规定泰,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准姑括。   编写|翟冰慧   随着城市经济发展和生活水平的提高镜臣,机动车保有量快速增长斜建轮,停车设施总量不足粱、资源配置效率不高等问题日益突显艇,停车难和城市交通拥堵矛盾日渐加剧桅狼弘,成为人们日常出行的“难题”梳屎将。   日前公沉,发改委诲谱败、住建部踩沏伦、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》急耙府,以进一步完善机动车停放服务收费形成机制贺锚崇,充分发挥价格杠杆作用抒刊识,促进停车设施建设袄,提高停车资源配置效率乱,推动停车产业的优化升级貌甲。   《意见》指出陌,除各级人民政府财政性资金习、城市建设投资(交通投资)公司投资以外旧俩,由社会资本全额投资新建的停车设施说逻,由经营者依据价格法律法规和相关规定换,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准秃长。   《意见》鼓励创新政府与社会资本合作建设停车设施服务收费管理方式非熊。对政府与社会资本合作(PPP)建设停车设施婚同融,要通过招标群缕垮、竞争性谈判等竞争方式选择社会投资者店加剩。   此外冷慧冈,《意见》还明确提出了要推进政府定价管理制度化科学化锭怯。规范政府定价行为唾、加快推行差别化收费横甭裁、严格落实明码标价规定睹、健全市场价格行为规则溜墒邵、严厉查处价格违法行为等技斗特。   事实上县脑阿,国家已经多次出台意见对城市停车设施和机动车停放收费政策作出指示城挤孩。   今年8月3日氯,国家七部委印发了《关于加强城市停车设施建设的指导意见》岁,要求充分发挥价格杠杆的作用枯据攫,完善停车收费政策葱软,逐步缩小政府定价范围勒脯,全面放开社会资本全额投资新建停车设施收费腑吻,鼓励采用政府和社会资本合作(PPP)模式侈。   11月19日胯但孪,北京市发改委公布修订后的《北京市定价目录》寥暴,明确规定了明年小区地面停车费不再实行政府定价勺,停车价格不由物业公司定粱来猴,而是由业主共同决定扫帆。此外帛寞蹿,未来小区午、商场佰膘、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放面,执行市场调节价氖。   在国家发改委本月对机动车停放服务收费政策做出指导意见后滥尘镜,昨日顾秒斡,北京市交通委相关负责人也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议潭辫。   北京市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示热,从2016年1月1日起煞奸归,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外顺,其他停车位的定价权完全按照谁拥有车场谁负责定价的精神来决定立,使得定价能够反映土地本身自有价值徐风。   据了解吉圈,近年来评,北京市政府在停车方面做了大量工作干俺节,如调整停车配件指标;在居住区建设将近7万个停车设施;在城市远端建立几万个换车吮吼辛、停车场等一系列措施;在治理方面临嚎波,自2012年到2014年共查处违法停车968万辆;2014年拆除地锁1.1万个就箱,取缔各种非法停车场524万个恼鹅。   据统计垮,截至2014年底核料乔,北京全市共有停车位290万个凌,其中经营性停车位180万个嗣,非经营性停车位110万个翘侥辰。 责编豁谩揭:杨杰" "   全国   国家质检总局21日通报券娟坪,由中国制定的《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《缺陷消费品召回管理办法》经通报世界贸易组织(WTO)后正式颁布宪,将于2016年1月1日起正式实施繁继。   编写|翟冰慧   两项《办法》将于2016年实施   12月21日始南,质检总局正式公布了《缺陷消费品召回管理办法》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》烯感矾,两项《办法》将于2016年1月1日起正式实施梧,为消费品质提供安全保障胺短柬。   国家质检总局执法督查司司长严冯敏表示扯蒙,近年来辨顽寇,消费品安全问题日益受到社会广泛关注歇,对缺陷消费品实施召回管理是加强消费品安全监管的重要措施炯诵桓。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   《实施办法》作为《缺陷汽车产品召回管理条例》的细化规章单,进一步明确和强化了生产者召回责任主体义务攻,增加了对汽车零部件生产者的义务匿楼莽,对监管部门的工作流程以及地方质检部门参与召回管理的内容进行了细化誊斡廷,增加了向社会发布风险预警信息的内容柏,丰富了缺陷产品调查工作手段湿慰。《实施办法》于明年正式实施后殿,将对加强汽车产品召回管理贫失、推动企业履行召回法定义务寐怕、保护消费者人身和财产安全功,发挥重要作用可嚷。   我国自2004年10月起开始实施缺陷汽车产品召回制度墟,规定批量汽车产品普遍存在危及安全使用质量问题的掇具,应当立即停止生产说虱赁、销售痪、进口才褥,由其生产者实施召回连剃,并及时发布产品缺陷信息笑佩。对实施召回的缺陷汽车产品抵冗,生产者应当及时采取措施消除缺陷距卷。消除缺陷费用和必要的运送缺陷汽车产品费用由生产者承担邦唾律。   汽车召回数量创历史新高   同时茬讹些,质检总局还发布了《2015年缺陷产品召回工作情况通报》轻浆。《通报》显示祭填橡,截至12月18日稻海,全国共有76家企业开展了226次召回活动徽蔚诉,涉及缺陷汽车 554.85万辆胁。召回次数较去年同期增长29%擞扒己,数量较去年同期增长17%棺缝萍,创历史最高悸筐吨。   其中叼誓,汽车企业受质检总局缺陷调查影响共实施召回活动81次灯德,与去年同期相比增长170%红马,涉及缺陷汽车352.23万辆诫蔷,较去年同期增长18%颇桶芒,占今年全部召回数量的64%攀诞。   据统计邢,自2004年10月缺陷汽车产品召回制度实施以来呸,11年来逼戮淡,我国已实施汽车召回1079次烩,共召回2533.85万辆碉饰。从召回涉及的汽车总成来看炮徐,发动机总成召回最多惋脖托,共召回270次瘫,涉及数量809.80万辆;其次是气囊和安全带总成殴埂,共召回134次颠,涉及数量441.08万辆狠蓝良。 ? 责编捂卡:杨杰" "  随着经济的发展澈,居民消费重点转向了大额的消费谐庇勺。正是在这种消费趋势下扛五浅,汽车生产保持了相当高的增长率;而它的出现丰富了人们的业余生活颊架,现在汽车已经成为家庭必备工具泥匈攘,提高了用户的需求钩看毯。在2015年的最后几天时间里晾堵信,网通社对上周全球的召回情况进行了整理汇总土盆,发现共有5家车企共计7款车型受到影响被召回惠播删。    上周5品牌7款车型曝召回MINI福特领衔 品牌 车型 数量 生产日期/年款 原因 三菱 Mirage 25, 000辆 2013年8月至2015年9月 安全气囊隐患 MINI cooper三门   626辆 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 菲亚特 Ducato 838辆 2014年10月至2015年6月 点火开关故障 福特 维多利亚皇冠 312 , 814 辆 2003年至2005年 照明墓ィ块故障 水星大侯爵 现代 劳恩斯·酷派 128辆 2011年12月28日至2015年4月6日 离合踏板故障 长安 奔奔I 30 , 886 2006年9月8日至2010年12月25日 转向系统存在隐患 奔奔Love 制表检肪:网通社 Internet Info Agency   MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 MINI cooper三门 626 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 制表灸俄眠:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息彭,本次将在华召回成型为2002至2005款MINI三门版和cooper敞篷版瓜貉懦。其生产日期区间均为2002年9月27日至2005年2月8日蜂疆,共涉及626辆锯程。   据了解赦澎褂,本次召回范围内的MINI汽车略敢俊,因电动液压助力转向系统故障史,容易导致腐蚀桨,车辆的液压转向助力可能因以上原因发生暂时性或永久性失效稿矩。以上情况增加了车辆发生事故的风险钞豪,存在安全隐患妒圃贪。   劳恩斯酷派存失控隐患 销售服务店将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 现代 劳恩斯·酷派 128 2011年12月28日至2015年4月6日 传动轴与后差速器 故障 制表次搜琅:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息邻落,本次召回的车型为部分现代劳恩斯酷派弓,其生产日期区间为2012年3月23日至2015年4月6日搜蹦羚,共涉及128辆卉课。据了解股垂弄,受影响车型均搭载手动变速箱为隆。   本次召回范围内的部分车辆后差速器与后横梁装配孔没有对齐警,造成螺丝拧紧不良;车辆行驶中绞美涛,可能松动亮缄,导致底盘有噪音或震动刻硅蓬。如果继续长时间行驶擂萝度,传动轴与后差速器的连接部位可能分离革,导致车辆无法继续行驶熔戒,存在安全隐患介惧。(网通社 2015年12月28日 北京报道) 责编稀椿:杨杰" "  2015年12月27日独,上汽通用别克昂科威于山东烟台正式装车出港车合扛,首次出口至美国剑玫、加拿大和墨西哥在内的北美市场隙。昂科威于去年10月国内上市功,包括本次出口海外的车型娟钠,均在上汽通用东岳基地生产鼓死。上汽通用总经理王永清表示僻仁:“昂科威迈出国门镶,不仅是产品自身强质自强的过硬实力鲜女,也凸显出东岳基地埠厩刀、上汽通用制造乃至中国制造的全新升华海。”在昂科威出口北美之际逢獭,网通社应邀参观上汽通用东岳生产基地炯粟,接下来小编会以一组“数字”粕立,来解密被誉为工厂中“四星上将”的昂科威诞生地歼堤稗。   上海通用东岳基地茸协,由上汽通用东岳汽车有限公司和上汽通用东岳动力总成有限公司两部分组成共搏汲,由上汽集团沏嘶、通用(中国)和上汽通用汽车分别出资25%沦噬、25%型坞草、50%共同建成哇炽是。现拥有冲压羚、车身按、油漆眠咕、总装四大整车生产工艺和铸造信、锻造奉熔、发动机痛为、变速箱等动力总成车间滇丸琉。产品涵盖别克昂科威搓举呜、昂科拉和雪佛兰创酷鳖豌偏、新爱唯欧顾纳虱、赛欧3觅、乐风RV6款车型剩耍瘫,动力总成方面包括1.2L-1.8L S-Tec干、Ecotec两大系列发动机以及四大系列S6手自一体变速箱等驮。   东岳生产基地的整车年产能60万台施屉垄,发动机年产能117万台峨宏,变速箱年产能72万台芜潞椭。从2003年整车工厂建立以来夕,截至到今年8月已经累积生产突破350万台鸿蚊,而从2005年动力总成厂投产以来率,整体动力总成生产已经达到1000万台珐。   冲压车间——精益生产菊邯,一次冲压三零件   东岳南厂冲压车间共有5条贯通式染孔势、全封闭式自动冲压线和2条开卷落料线冈稿,承担160余种车身覆盖件的冲压生产刮,生产节拍和自动换模时间平均指标均达到世界同类型设备先进水平擦煌似。   昂科威的前/中/后地板三个零件在冲压车间的1号线实现了一模三件生产哺勿素,一次冲压同时完成三个零件的成型工艺蓝祷,贯彻了精益生产的理念山,高效节能遣括好。铝板前盖冲压工艺武腺卡:昂科威的铝质前盖密度为钢板的1/3晦裴坤,相对于传统钢盖减重7.5千克拟岭涣,令车辆减重该啼、降低油耗甫。前盖内板工艺——三序成型酮踞、一次修边宠笔:昂科威的前盖内板模具采用了三序成型工艺枯涛磷,零件修边采用一次修边工艺萌,浮动废料刀设计嗜悉坑,无碎屑村绅,使前盖外观更加光滑盒计、美观氏,并提高了产品品质碉掀。   车身车间——提供“多10%”的安全性能   东岳北厂车身车间融合了当今先进的车身制造理念臂,首次采用了高密度机器人颓、GEO-pallet高速输送系统巷梗淀、5+1车型的总拼Gate设计等皋娟,拥有各类机器人465台趣沥吾。在这里妈逛拢,高柔性俯、高自动化的制造系统打造出别克昂科威“四纵八横”的车身安全结构霞叔疤,将成员舱全方位立体包覆哼橡交。同时鼻淋饯,昂科威车身大量采用高强度钢和镀锌板材扁,车身高强度钢材比例达到75%墓胳僵,不仅实现车身轻量化疥,还拥有优秀的防腐性能暖搐怯,提供“多10%”的安全性能讳。   车身车间通过采用大/小随行工装系统捎,进行地板分拼及总成逃碳埂、白车身传输巳沦丹,具有柔性强宋理,传输速度快洞、精度高的优点榷臀,并具备质量追溯功能乌,以保证生产效率和生产质量摩饥。昂科威的发动机舱小型随行工装(Small GEO Pallet)采用高密度机器人工位酚竿,14台机器人同时进行焊接作业匠沁档,每个生产节拍可完成200个焊点焊接蝗物饺,占用空间更腥础,工作效率更高掳界。目前碘搭,此项工艺已在上汽通用烟台东岳北厂俊、沈阳北盛三期相伯尘、武汉分公司等生产基地推广使用碱尽。   两大焊接工艺劣寒桂:车顶激光钎焊己粒菜、Arplas焊   昂科威车顶采用了先进的激光钎焊工艺煎态,确保高强度钢材以最优的结构相互拼合充牌,使产品更加美观滥管,同时增强密封性囤石、提高焊接区域的强度掂殴窝,进一步提升驾驶座舱的安全性眉仆。   昂科威的导水槽和后盖牌照板使用了先进的Arplas焊接技术劫,利用专用设备在需焊接的零件单层板上冲出一个凸起卸比去,然后利用专用焊枪在冲出的凸起处将零件焊接起来唬瞥。相比于传统外露的焊点碑忱娥,该技术的应用可以在保证焊接强度的前提下敖贾惮,令外表面平整无焊痕屁,而且最多可节约70%的能耗踞衡。   涂装车间——提高10%的隔音效果   昂科威采用了融合新材料与新工艺的LASD(Liquid Applied Sound Damper)液态隔音垫惊袖颓。它是使用机器人进行施工的一种液态车身隔音减震材料犊擞钱,替代传统的车内固态沥青消音层裸氖韭,在提高车辆性能的同时溪,具有绿色环保瑰、重量轻轮携、隔音防震效果好等特点凄沟赶。昂科威也是国内首批采用LASD材料的国产车型菱郸,这一新材料的适用档,提高昂科威10%的隔音效果台把伦。   东岳北厂油漆车间采用先进的车身防腐工艺和技术设备得风话,包括水性漆魏芥聊。较传统涂装工艺睛甲,水溶漆工艺的VOC(挥发性有机化合物)排放可减少80%以上形,更加绿色环保恒习。同时泌泊,昂科威油漆工艺执行业内领先的膜厚标准棠惟酮,提供给车辆优秀的外观表现的同时价,大幅提高了车辆抵御大气腐蚀和化学腐蚀的能力廖钮董,提高整车使用年限莆。   总装车间——100%质量检验   总装车间采用玻璃机器人自动涂底漆么聚、涂胶休徐,和备胎机器人自动化安装备胎吹迪。此外屑枢渡,上汽通用在国内率先使用了内饰平板-底盘吊架均可升降的多平台柔性化机运系统旦,其中内饰线的双向可升降大平板是国内首次采用烧,它可以根据装配工艺选择合适的高度梆刷驶,实现了多平台柔性化生产浇奠。   总装工艺将完成整车全部零件的装配刨帮隋,并进行100%质量检验税。别克昂科威正是从这里驶下生产线勘舜,开始它畅行海内外市场的旅程弓喀。昂科威采用Pin-through net 定位方式进行底盘合装拦玻,通过精定位销直接贯穿底盘零件定位到车身底板抹篇挥,在拼装过程中精确同步垦幂褐,实现车身和底盘的精准定位和拼合胎,从而确保底盘优秀的操控性能劫摔,提升客户的驾乘体验锚闯。   在质量终检线褂,参观团还兴致勃勃地登上崭新下线的汽车敛提棚,跟随质检员一起体验了车辆雨淋测试和坏路检测溺函可。在雨淋测试区内耽,360个喷嘴全方位密封测试拘够痴,70秒内苗皇税,5吨水捻寂,70倍模拟自然界暴雨雨量线泛松,确保汽车优良的密封性;坏路检测区内抢腔继,质检员控制方向盘垛凤,整车按照“8字型”路线行进屡回,检测方向盘的指向性唬疏唇,确保不存在异响窟惜泄。这些具有质检环节辜,让小编对上汽通用汽车的卓越品质有了更为深刻的认知和体验趁搪贯。(网通社 2015年12月28日 烟台报道) 责编咆募:杨杰" "  前一阶段新能源汽车产业链受到市场广泛关注扇泉菲,在二级市场上掀起了一波又一波炒作瀑饭度。值得注意的是枪忙豆,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车魔,丰田帛侩、现代此前均表示将于2015年商业化燃料电池汽车焦疵苛。丰田寄盎、现代申涉灵、本田许称嚷、奥迪等汽车巨头的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮沉,投资者可重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商腐呕导。   汽车巨头加速布局   根据Autobild的报道设潮赌,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车侵沁,整体外观与e-tron相似烤麓,最大的区别在于动力方式的不同铣,而参考e-tron的命名方式垄畔,这款氢燃料电池车的名称或将为h-tron列遣党。   在氢燃料电池汽车领域鬼剩忍,奥迪其实之前也有过不少尝试份,比如在2014年洛杉矶车展上展出的氢燃料电池版A7 h-tron概念车涤丰。这款A7前后轴上各安装有一个电动机盾疼为,并且内置的锂离子电池还能通过充电口充电桂,来作为氢燃料的补充恢。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   与在最近几年蓬勃发展的电动汽车相比讥,虽然氢燃料电池汽车的关注度不如前者氢某,但其实市面上已经有一些氢燃料电池车型了采,比如现代氢燃料电池版Tucson敬傻、丰田Mirai以及本田将于明年正式推出的氢燃料电池版Clarity忌低。当然饭,氢燃料电池车如果想要进一步发展的话烽,燃料销售网络的问题还需要得到进一步的解决烙冀。   美日欧等发达国家大多已完成燃料电池汽车基本性能的研发阶段帝堂干,解决了若干关键技术问题贾。全球燃料电池汽车巨头丰田宣布竞浆,在2020年底之前的市场导入初期乘摧看,将无偿提供其独有的包括燃料电池组尝、高压储氢罐截滇板、燃料电池控制系统等在内的燃料电池相关专利使用权疾,共计5680项察施,2015东京车展上透孝,本田也正式发布了旗下氢燃料电池车型FCV的量产版车型Clarity盛。   燃料电池关注度料升温   燃料电池是一项绿色踩、高效桅睦颧、适用性广的发电技术揪。燃料电池与传统发电方式相比摹,不受卡诺循环限制敦栋,因此能量转换效率高嚷,而且具备零排放阑勾台、无污染聪副、噪声低等优点虐,在交通工具领域被视为新能源汽车的终极绿色解决方案鞠揽仿。目前主流产品有质子交换膜燃料电池(PEMFC)蚂、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)和固体氧化物燃料电池(OFC)三类权土竿,可以广泛应用于交通运输纹绣骸、军事汾辱脑、航空等领域肮。   申万宏源证券表示酗瑟,燃料电池整车成本从2005年之前的100万美元降到现在的5-10万美元辽伍,加上购买时的政府补贴僻,与纯电动车差距不大瞎。Pt当量(g/kW)已经从最早的80g降低到目前的10g左右核,达到传统汽油机三效催化器的铂金用量水平体椒,而丰田栋乌、通用研发的燃料电池已经可以将Pt担量降至0.25-0.3酶沧媚。2015年美国燃料电池公共汽车的使用寿命已达到2万小时到3万小时弄幢端,车辆的性能达到传统柴油客车的水平豆,实现每天19h的运行和出勤率敌岭。日本丰田公司的燃料电池汽车的寿命达到25年谐些处,达到内燃机汽车的同等水平跺荤。   丰田形际辉、现代领眉、本田等车企的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮惩茧。鉴于新能源汽车前景广阔侍拨,氢燃料电池在中小功率领域的应用具备快速商业化潜能颗肉,市场容量有望达到千亿美元量级烩古默。A股市场中手来,燃料电池板块的估值远低于新能源汽车森,有望令该板块进一步获得资金关注膜思邢。建议积极关注这一主题带来的投资机会搂钾,重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商此马蔷。 责编够工路:杨杰" "  国家发展改革委21日称狮钨犬,我国将加快推行机动车停放差别化收费政策掀屉狈。鼓励各地结合实际情况荤故钞,推行不同区域咕、不同位置墨柒撂、不同车型笑摩、不同时段停车服务差别收费掏捐。鼓励对新能源汽车停车服务收费给予适当优惠晒。   根据发展改革委沦访寄、住房和城乡建设部温鹤锨、交通运输部三部委联合发布的《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》纺健,我国将进一步完善机动车停放服务收费形成机制培,社会资本全额投资新建停车设施服务收费标准由经营者依法根据市场供求和竞争状况自主制定磐。 责编爸博:杨杰" "  北京晨报讯(记者 韩元佳)应酬情况的变化正在成为企业研究用户习惯的晴雨表人。昨日釜凸辟,e代驾发布了《2015中国应酬指数报告》孺,显示宝马诉弘、奥迪儒肥、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上誓。2015年蚊姬泉,中国主要城市平均应酬指数为63.2曙,与2014年同期相比纤肌,应酬指数整体下降了近5个百分点疲豁。   基于中国24个主要城市市民酒后使用代驾的大数据以及针对代驾客户发放的近5000份有效问卷千蠕,e代驾对应酬情况进行了系统化分析扭。报告显示吮腻僳,2015年中国主要城市平均应酬指数为63.2菜,与2014年同期相比沮,应酬指数整体下降了近5个百分点坟。   从城市分布来看宠,北京以83.2位居第一兄霞,其次为上海沛涤现、沈阳苍陆、济南谢俩、郑州活辟、重庆釜肝、深圳擂、天津撑、西安署、广州分别列前十位现。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   从应酬花费来看拉涤,全国各地应酬的平均花费为386元/次疽蛋,其中北京地区平均应酬花费最高博羔济,为660元/次羞。但值得一提的是霖烷伞,平均花费在500元/次至1000元/次之前的占比为37%陛库票,今年下降至22%膘厦。   2015年究时,受整体经济环境以及国家八项规定对于餐饮行业带来的影响炕集,我国主要城市应酬指数略有下降绢芳棺,应酬的形式也从高档饭店仙、五星级酒店绒溉、私人会所转向夜总会渴鹃窖、中档餐厅等场所堵。过去几年里的应酬首选地五星级酒店今年下滑至第三哆,而私人会所较去年同比下降7个百分点剿,已连降三年烦箔。   谈及应酬原因很清怯,有7成受访者表示参加应酬是“被迫”羌,其中近四成的应酬不是为了沟通感情埂,竟然是为了要账舷、清款譬锚荣。   值得一提的是撩履,在所有应酬人群中惨扔窘,宝马蓄睫、奥迪村参、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上睦。而宝马车主也超越奥迪车主成为应酬的第一主要人群坦嗅。应酬指数也将成为2015年度餐饮行业以及中国经济环境的风向标矢苍。 责编拼秦按:杨杰" "  在国家层面的机动车停放服务差别收费进一步细化标准出台后檀,昨日匿盛爬,北京市交通委负责人及停车服务企业代表也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议羡害。市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示们突,明年元旦起幂,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外力,全市其余停车位的定价将在政府引导下杯,完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定鲤囤寐。   事实上抄伤丘,为盘活停车资源粟,北京市曾于2011年发布相关指导文件灌烯,鼓励企事业单位停车场错时开放撤刑。针对目前的执行情况纲,相关负责人表示奴,文件公布后库仿,市政府办公区第一个打开大门踏姐虽,供周边居民共享睫擦,据统计攫币,北京市目前这样的车位有2万个左右剂新提,下一步开放力度还将加强锯。   随着国家七部委印发《关于加强城市停车设施建设的指导意见》叹,首次放开民资投建停车掣恰,并明确健全政府定价规则蒋膜残,北京市停车位收费新标准也逐渐成型城紊。今年11月19日贬,市发改委公布修订后的《北京市定价目录》青朔,明确明年小区地面停车费不再实行政府定价悍绩,停车费价格也不是物业公司说了算汤,而是由业主共同决定坟梆玲。此外遁,未来小区工、商场骸碉、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放酚,执行市场调节价拉。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   穆屹介绍脊桔,自明年1月1日起牛瞥赦,除绿色占道和P+R以外寂输歪,其余停车位的定价权完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定械,使得定价能够反映土地本身自有价值海抠。政府的工作重点将转移至适当引导市场准确定价嵌洼腾,避免出现游离于正常范围外的价格扰,相关执法部门也将同时跟进罢泻交。   此外纯,针对北京市当前停车费价格过高的争论竞,北京金地停车服务管理有限公司董事长刘举表示猩郡蒋,与同等级国际城市相比蠕邵惭,北京市停车价格仍然较低覆湿,“目前北京CBD地区一个停车位月租金在200美元左右拎仁圃,而伦敦滑钉、巴黎最高的月租金应该是在5000美元左右”旧显酥。北京交通发展研究中心主任郭继孚也表示懒,根据调查结果降,北京市夜间居民停车免费的比例达60%舌畅,白天大家出行快贾、办公时各种各样的免费停车位依然很多吾觅,城六区的这一比例高达86%掂。(记者 肖玮 张畅) 责编敖:杨杰" "   中国保险行业协会近日发布报告称冲,车险业务规模稳步扩大尾纲藉,基本面好转雀,企业减亏明显首截。但与此同时驳,车险市场的体制机制问题仍然存在郝。车险市场中小公司市场地位低诲,影响力弱膳奔捷,车险市场两极分化严重冷,“寡头主导丰喜、大中小共生”的市场格局凸显冷侩。此外莎讥闯,随着产业整合趋势的出现坚,传统险企销售渠道受“汽车系”险企挤压明显蝎精谈。   行业回暖车险减亏    中国保险行业协会16日在京发布《中国机动车辆保险市场发展报告(2014)》(下称《报告》)膝霉。数据显示紊虚婆,2014年中国的车险保费收入达到5516亿元(人民币辫断梢,下同)狠剿钵,同比增长16.84%围豹仕,成为全球第二大车险市炒桌恪,仅次于美国氢。    近年车险发展速度较快攻程,重要性进一步凸显鸿。2014年握却,车险在财产保险业务中的占比为73.12%;车险总赔款支出3026.74亿元红同,同比增长11.24%临图。从车险的保险深度和保险密度来看奶。2011-2014年功,车险保险深度分别为0.67%苗畦、0.70%晒驳、0.75%和0.81%莲癌,车险保险密度分别为259.24元/人茂崩、297.33元/人话福、348.49元/人和403.27元/人腾材。《报告》认为痹,随着业务规模稳步扩大疥派,风险保障能力逐步增强修绥峭,理赔服务水平持续提升绕位街,车险在分散交通事故风险穿盛、提供经济损失补偿莲篱惮、维护道路交通安全侨借、服务社会经济建设等方面发挥了重要作用欠欧窜。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    从险企经营角度来看读补卉,2013年什佩杰,车险利润下行侣嫂,整体出现亏损某,但2014年车险基本面好转敬寥疆,上半年承保业务扭亏为盈届焊,虽至年底小幅亏损练武傅,但整体明显改善淡。2014年车险行业的综合成本率为100.24%估,亏损11.57亿元斥惜搂,同比减亏17.75亿元杰洼俯。   中小险企经营困难    但与此同时枪森,当前国内车险市场的体制机制问题仍然存在邪摆垄,中小车险整体经营压力仍然较大吗臼椒。    近年来蹦党,车险赔款支出增幅较大板内,且明显高于保费收入的增幅般帕辑,简单赔付率逐年上升轻年干。同时巳沛变,人身伤亡损失赔偿受赔偿标准的影响比较大莲,呈逐年上升趋势噶。在车险的综合赔付率仍处于高位运行的背景下骚碾欠,市场竞争激烈罚年,中小保险公司处境不容乐观修人卤。    数据显示蹭撅南,2014年弗,人保财险等三家公司的车险市场份额总和为66.61%盟合,剩余36家经营车险的中资财险公司的车险市场占有率不到1/3浆老蘑。从2014年经营情况来看凤墙涣,我国车险的承保利润主要集中在大型财险公司泡,中小财险公司几乎全部亏损卤陛霉。    事实上狼透,目前绝大多数开展车险业务的保险公司车险规模年保费均在100亿元以下未菠。2014年车险保费规模在1000亿元以上的财险公司仅有人保财险和平安产险两家揩盗栓。保费500亿元-1000亿元间仅有太保产险一家公司男旱,份额徘徊在13.5%左右试纲。    在100亿元-500亿元撂缄敢,2014年有国寿财险锨勿脑、中华财险偷逃、大地保险岗、阳光产险蜕、彩屏财险五家复箔虑,上述五家的市场份额总计为19.14%乾仑,不及平安产险一家的市场份额停。    “我国财产保险市场上吭,虽然绝大多数公司都以经营车险业务为主封坝京,但车险市场集中度一直偏高刃肃,大型财险公司有明显竞争优势念,中小公司份额较低炉。”人保财险副总裁王和在《报告》中提到羚创写,2013年婪熄,行业整体承保盈利26.43亿元偿暑,但利润贡献主要来源于大型财险公司晃厘苍:“其中凄税,人保财险稀、平安产险和太保产险合计盈利82.89亿元酸亩,绝大部分中小财险公司都承包亏损蒜波,仅有两成公司实现承保盈利吠。”    对此卜,华安财险相关负责人表示碾蹄,中小险企除了要采取对大公司的跟随策略外耸,更要注重自身的差异化发展撮俏,同时敢,中小险企在理赔网络算受、数据共享姐某、行业自律方面还有很多的潜力可以挖掘巷。   汽车系险企兴起    此外滑,《报告》显示衅抡东,车险市场竞争较为激烈希胳督,尤其营销成本高企疥堕,车商渠道受到挤压播溉斤。    据了解想吭擎,车商渠道是保险公司车险业务的重要营销渠道之一呛。目前我国车商渠道保费规模在车险总保费中的占比已经超过三成鸡灯。而出于吸纳中长期优质资本俱挥、完善产业链布局等考虑硅,汽车厂家纷纷涉足车险市潮住,通过全资宠、控股巩、参股等方式设立财险公司屠、保险代理公司活踢晾,如众诚车险和鑫安车险茄栋。业内人士认为临闹谐,相比其他财险公司超,汽车系财险公司凭借股东优势废工泡,在前端销售和后端维修理赔上都有明显优势两,对其他财险公司的车险经营造成压力茶书欠。    近年来车险市场规模不断扩大郸鲸、车商代理渠道迅速增多幌,但渠道发展并不成熟套始拍,由此导致的业务管理混乱拷淬、专业能力不足斯、侵害消费者权益等违规问题时有发生匹轰士。    而与此同时海擅驶,机动车保险社区服务销售中心发展迅速颠。门店模式再次为多家企业所采用驳枚途、纷纷创建试点淮。    以华泰财险为例丹念,仅2013年就在全国新开1400家社区门店霉撇变,这一规模是华泰财险两年多以来所开门店总和的 近3倍傲辅投。到2015年底即,华泰财险门店规模将达到3600家惦欧赦。据了解釜,华泰财险探索的门店模式即专属代理人模式感,是国外较为成熟的渠道之一抠窟,该模式的代理 人只代理一家保险公司的业务登括瞄。门店以车险业务为主姥菩残,业务占比高达98%-99%书恍,定位为服务社区骡馈村。以社区为单位芥上,门店老板向社区居民提供华泰财险的车险和 财险产品的咨询箱捷、查询坝、投保坪摧揩、出单等服务韭颁宿。    对于机动车保险社区门店的快速发展雀,人保财险副总裁王和对《经济参考报》记者表示究背,的作为居民生活固定场所的 住宅社区成为保险业展业的一个重要渠道监瞬,社区门店是典型的例子怖辜。人保财险在这一领域也已经有四五年的探索澳鼎面。不过浓恼渤,从目前来看扩爽疯,这一模式还处在前期战略投入 阶段辉,具体盈利模式还未明确蝗,发展前景值得期待但具体路径仍需探索香兄。 责编颠:杨杰" "  “如果夜里温度太低辱攫,车子的挡风玻璃就会挂着厚厚一层霜沸,影响视线不说炬沛涎,还不知道会不会冻坏车子群考步。”“秋冬天里迫,每次一碰车门把手就会触电泡逃结,这该怎么办毕胎闲?”近日辰,随着冬季的来临抖,有车一族提出这样的困惑悔。   冬季车辆该如何保养惊?昨日绥水膏,记者请教了两位经验丰富的汽修专家为大家支招课漠氰。   前不久泄蓟,网络上一个有关“静电导致汽车起火”的视屏刷爆了微信朋友圈插及,那么冬季如何预防静电穷嚼措?   西尼尔全方位汽车服务连锁机构的汽修师傅马善俊支招赴霓,秋冬季节车辆预防静电肺价挺,关键是平时要多洗车伎搽,也可每月打一次蜡算,还可在车尾部装一条静电带败托澜,这些措施都能很好地预防车辆静电钮眯。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   马师傅说慕,冬季气温低宪品,冷启动前最好先热车矮,预热三四分钟后等水温正常喀缚臀,或者启动十来秒再上路倾。刚启动上路的车辆玻,两三分钟内尽量不要急加速干篡欺,否则容易损坏发动机夸禽。   “早上开车前最好按下喇叭幕,以防车底的不速之客怖呜。”马师傅提醒才,之前修车时经常发现发动机仓里隐藏着老鼠或小猫等动物的尸体吠,冬季夜晚寒冷伴臣,这些小动物们喜欢躲到汽车发动机仓避寒泥翁,因此启动汽车前鸣笛内瞎,起到提前驱赶小动物的目的垢丛拿。   冬季低温较限,经常会导致电瓶“罢工”日,无法启动车辆浪翠帮。车爵仕汽车美容店的古师傅支招说染姐谋,每到冬季懈叹博,电瓶会因为低温环境而变得电容量降低守,如果电瓶表面黏附污油腐郝,可能会造成车身抖动的状况篡计弓。电瓶一般使用2年后行,电力衰减加速瑰擎,可能会影响车辆启动碧窗颊。因此祈疵妊,冬季启动车辆前要留意电瓶的电力是否充足叔。   “车主还应当关注防冻液赋灌号。为使汽车在冬季低温下能继续使用脓酞筒,发动机冷却液都加入了一些防冻液餐汲试,为了在低温天气时奥嫌,冷却系统不冻结遁筛。在正常情况下污佩赋,汽车行驶3万到4万公里就需要更换防冻液穷迹。”古师傅补充说沦拳。   此外靖,冬季轮胎表面会变硬而相对发脆迪梢,摩擦系数降低帽虫,因此在给轮胎加气时气压要适中童课,气压过高容易爆胎仇,过低也会缩短轮胎使用寿命窍订。同时滴暇,由于轮胎内外的磨损不同扳,为保证安全谷,应定期给轮胎换位绷,清理胎纹内的杂物碾。   熊汉玲 责编扮婪:杨杰" "  专家建议对:天气不太冷穗,可开冷气除雾统罢枚,但雨雪天暖气效果更好   特约记者 何贤君   都说朦胧美粳樊扛,可要是开车时一切都朦胧了拉,那就不是美了纠膛。金华的天气是越来越冷了萄拦,尤其是大早上开车川,一坐进驾驶室居断拳,挡风玻璃上全是雾气椒,这应该是冬天车主们经常碰到的烦心事盟郊。今天记者就来教大家几招去雾大法被。   车子开出没几步是卞,车玻璃上全是雾   90后小杜在市区一家网络公司上班响佰。今年年初缎,她买了辆代步车睬摧。这几天汐阿,她被盘踞在挡风玻璃和车窗上的雾气困扰着违鲁。   小杜每天上下班单程需要近半个小时蒙呻武,有时候要是碰上堵车涪晾幢,就更久了就尸。   一般情况下驶,早上7点多一点闲徽,小杜就要出门了旦。   “每次我一坐上车爬,没开几步两,挡风玻璃上就会起一大片雾靠扇莽,路都看不清俊甲惫。”听从朋友的建议瓣,她打开冷空调诲拉戊,一会儿雾就没了搐搏芥,但过了几十秒系,雾气又笼罩了前挡风玻璃上旗蝎,某槊瑁糊视线瓶。   小杜考出驾照没多久勤偿,还是新手擞,根本不敢边开车边用布擦玻璃肚入。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “有时候车上坐的人多材蠢呻,雾气就更严重童甩。”实在没办法的时候频丧,小杜只好靠边停车绘需颊,擦掉雾气再上路圈脆,“真担心什么时候会出事故暗⑵怠,冬天都不敢开车去上班了坝饶。”   作为开车菜鸟沙毛,她很想知道墓欠,有没有什么好办法抗,能一次性不让车玻璃起雾革心骨。   除雾方法不少惜,专家教你几招   就此事碗捶稀,记者昨天专门请教了金华汽车流通行业协会副秘书长周金海耸。   周金海首先给记者分析了一下汽车起雾的两个原因豢稗念:   1冉宝、车窗温度低于露点温度(空气中的水蒸气变为露珠时候的温度)碑椿敲:在空气湿度一定时到品,如果车窗温度低于露点温度咯卵,就很容易在车窗的表面形成结露航,前挡风玻璃就会出现我们常常见到的起雾现象翟。   2涕踌、车窗两侧有一定温差坎:如果车窗两边的温度不一样驼,温度低的那一面的表面水分的饱和蒸汽压低于周围环境的蒸汽压逼诗肋,水汽就会聚集到玻璃表面限狗,以微小的水珠形式渗析出来贰,形成我们常见的雾气侠链兽。   那怎么才能除雾呢覆每褥?周金海给大家传授了几招锋。   “在天气不太冷的情况下掂寡,开冷风除雾效果还可以桨粕,可快速减小内外温差鞘巧。”周金海介绍美,但在雨天或雪天豌救变,湿度很高铆牡,车内外温差大抨论褥,开一会儿冷空调是不能彻底除雾的号,“除非一路开着冷空调适,但在冬季吹着冷风不好受赋,而关闭冷风后蓝,雾气有可能再次出现亭佬。”   在他看来驼傻淘,如果是严寒天气缚陵碧,除雾还是用暖风好期赤丢。   “车刚启动时寿杀,水温很低混荚貌,经过一段时间空调才能吹出热风炊。等热风将车内的水分烘干裁,雾气就会消失堕。在开车过程中够水牢,一直开着暖气撑,雾气就不会再爬上车窗使陆。” 责编屋司:杨杰" "  兰州晚报讯(记者华晓婧)12月16日讼躺,市民尹先生拨打晚报热线4286666反映容芬勒:10月底稼拉缺,盐场堡上川嘉园小区内设立了地上舅飘、地下停车城槭祭凇,根据相关通知兼钠,他每年缴纳2400元的停车费贾,但回家后常常没有地方停车律。   12月16日虽泼,记者来到上川嘉园小区热焕。住户尹先生告诉记者绥,上川嘉园属于城中村改造项目醚藕抄,没有物业空,由上川村社区代为管理苗掇觅。今年4月溉,社区拆除了一些住户私自安装的地锁后室,开始规范小区停车挛身。10月底掏旦咆,社区贴出通知要收取车位费石度。“一个月200元的车位费切,我已经交了癌惟。”尹先生说道行纷,但是每天晚上7时许回家时桨馆,常常无处停车卵旦。此外暮,这200元中还包括小区的卫生清洁费荡汕,却不见有人来清扫稍另。   据了解风,不少外来车辆进入小区时韭弥,摁一声喇叭担,门卫就让其进入衔淘。虽然门口安放了停车取卡设备蟹贤寒,但无法正常使用蚊潞。记者在小区门口以及地下停车场发现魄,两处设备上均贴有“停车场系统升级婆扔,原有卡片即将失效……”的字条钨蓝甘。地下停车场一位正在擦车的住户说唬豹碍,他每个月交200元潮,交完费后究珐钮,也没见过有人来清扫弄竟酷。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   随后腾揉,记者来到上川村社区彼,孙主任介绍说俗氏,10月底他们在小区贴出了通知收取相应车位费讨潭,卫生也在搞桃。由于停车系统打卡器损坏莎,承建方正在维修词迫冕,他们也是刚接触这些络姬,没有经验葛腹婚,问题解决起来比较慢布蜂餐。一旦设备维修完毕携,将会规范管理小区内停车酵靠缝,首先保证小区内住户停车煌。至于外来车辆欢绥坟,将根据小区内的停车情况凶弥稠,决定是否让其进院停车入狄期。 责编竟:杨杰" "12月16日蒂,成都银丝街登疵,开新能源车的张女士在路边停车半小时淳累腊,被收停车费10元茨沪。 路边停车场的收费牌上烁岗传,没有新能源车免费停放的提示排挫。   成都市交投集团附幂量:明年2月棱,新能源汽车路边临停前2小时有望免费   为了几万元补贴畴口,成都市民“打飞的”到外省购买新能源车;买回来又发现菱弧不,充电也不是件容易的事(本报15挂驼、16日曾报道)妊辰掂。除了买车臂甩迁、充电奸亲洗,新能源车主们心头还有一根刺——说好的“免费停车”镜,却迟迟未能兑现渴。   今年4月禽捶,成都市政府发布《关于促进经济稳中求进的若干意见》肛亥,提出国有资本投资建设的公共停车场(点)免收新能源车停车费斡。然而吠诺采,政府意见长期未能落地测涂,这让许多车主等得心焦估。成都市民王先生辉,甚至在3个月内向多个相关部门投诉6次轻,要求兑现免费停车的承诺扒颠。   12月16日良悲煌,华西都市报记者从成都市交投集团获悉蓝,新能源车在临时占道停车场(点)免费停车的相关措施已经初步确定弘从墒。明年2月虱核,成都的新能源车主们牵晤亮,或将可以切实享受到临时占道停车前2个小时免费的优惠政策介庐。   困惑   路边停车说好的免费在哪里   今年7月硷,成都市民王先生买了一辆新能源汽车妻就炮,上下班代步使用陶桅咐。之所以选择新能源汽车池酚,除了经济实惠剔、环保方便外狮创盖,他还很看重成都市政府针对新能源汽车提出的一系列优惠政策阑,其中一条就是“免费停车”徒恼。   “根据4月17日成都市政府发布的《意见》聊缄,国有资本投资建设的公共停车场(点)对新能源汽车免收停车费靡。”王先生说盛,这条规定曾让他十分欣喜骆受榔,觉得捡了个大便宜藩辆长,“街边路面临时停车点帕祁,都是成都交投集团在管片署。交投公司是国有企业埃剂妹,那街边临停就应该对我们免费损稀茶。”   买了车没多久碎碎秤,8月上旬缄,王先生连续多次在路边临时停车点停车时傻,都被收费员要求付费吕虚。“收费员说不清楚这个政策弟都,也没收到通知竟,没办法陋袭,我还是交了停车费多眷波。”王先生无奈地说磕廉柒。投诉6次追问多个相关部门   钱是交了武,王先生心里却接受不了竣河四,“既然有相关政策刊,这笔钱就不该收黔。”   一次诬困事,王先生拿着自己在文庙后街停车交费的收据吃丹,拨通了成都市交投集团的热线电话洁酿讳。“对方回复我说伪睦,路面停车场不属于‘国有资本投资建设的公共停车场(点)’郎辆犀,所以还是要收费宦卫碍。”王先生追问密撅,成都哪些停车场属于此范畴结,对方工作人员说不太清楚说,“他们说自己只负责执行喝齿,费用都是上交财政掇,让我去找其他部门刨。”   成都市交管局晨、成都市物价局棠腑副、武侯区物价局……电话打了一圈德淡拿,投诉申请递交了6次胁逻,最终性盖,王先生还是得到同样的答复——路边占道停车不属于免费范畴炯。   对这样的回答埃富挎,王先生不满意也不愿放弃肆。他多次向成都市市长公开电话以及在线受理平台投诉笛,要求尽快落实新能源汽车路边占道停车不收费的政策敬。   无奈哪些场点可免费 谁来界定吃巾边?   事实上酗壬菜,和王先生一样较真的新能源车主并不少寿。   16日虐匣疯,成都市交投集团相关工作人员接受华西都市报记者采访时介绍逆,从今年6月起胸每裤,关于新能源汽车“免费停车”的咨询和投诉电话明显增多阿妮。   车主们要求新能源汽车停车免费的呼声彩惺块,推动着相关单位做出改变违皖话。   记者了解到伺腔,11月底麻,成都交投集团邀请包括王先生在内的4名新能源车主蜜,开了一个小型的见面会疤,讨论新能源汽车在临时停车场点免费停车一事规撵猾。在会上随,成都交投集团相关负责人也表达了自己的无奈里嫌:“我们只是一个执行单位全芳臣,什么停车场点属于免费范畴文风、哪些车辆类型可以免费膝,都不是我们能够决定的陡忌惮。”   除了停车场点属性难以界定外当咕,哪些车属于新能源汽车的范畴妒嵌,也是一个问题瞪卜。“新能源汽车的车牌和普通车一样腑,也没有专门的标识钝疼。此外兼,我们的收费系统并未和交管局系统连接踢暇,无法自动识别登记在册的新能源汽车五病。”该负责人说桥伺。   进展明年2月起前2小时可免费   在广泛征求了成都市政府相关管理部门的意见后肝,成都市交投集团终于和新能源车主们达成了一个共识——成都交投集团将尽快落实相关措施薪劝尺,并表示有需求的新能源车主们可上交个人资料掠黑,审核通过后泼肺,实现一定程度的临时占道停车场点免费停放陋炬。   12月16日上午险番弟,成都交投集团的眭先生告诉记者鞭项仓,目前交投集团正在对临时占道停车场点的收费系统进行修改升级犯侨邢。“我们首先要修改收费规则鲜返,然后要开通信息审核渠道帆。”眭先生说堕立,前期技术改造完成后芦佩,车主们将能通过微信公众号等平台陈,上传相关手续进行登记巧。出于对城市交通规划的考虑亢牡统,新能源汽车在临时占道停车场点免费停放的时限博灵,被设定为每次2小时哀霸膘。   预计在2016年春节前蹭诬,成都新能源车主们就能切实享受到2小时免费停车的优惠政策焕伍。   新闻链接/三类新能源车不限号   9月24日酮,成都市交管局发布通告悼供狗:自2015年10月1日起没极,三类新能源汽车不再受汽车尾号限行措施限制瘸鹃,包括纯电动汽车鸡途哨、插电式气电混合动力汽车和燃料电池汽车等三类新能源汽车空瀑瑟。但成都市交管局提醒莆嫂,具体车型是否限行观,要根据标准细则进行判断捣双喝,比如油电混合车辆如果无充电插孔立片案,将不在此范围内迷懈苫。   华西都市报记者杨雪实习生邓绍希摄影吴小川 责编绞事凳:杨杰" "  12月14日惧微,汽车之家公布了今年双十一的最终销售数据抄罗淮。截止12月11日24时松唬,双11疯狂购车节最终成交35379辆瑞冻,交易总额超过52.76亿元溶,同比增长超过40%撩。由于用户的提车热情高涨食疽清,卡罗拉和雪佛兰的提车周期延长到12月底皆戈,通过汽车之家双11下单的用户还可在此前继续完成提车蠢。   每年双11拓匡,汽车之家都会对销量数据进行严格的跟踪统计绅堕怯,双11当天市,汽车之家是以唯一一家实时公布订购总量麻落、交易总额的汽车电商平台寝巷位,如今也是汽车电商平台中率先公布双11最终战绩的企业星。   今年双11圭,汽车之家率先提出大规模一口价车源年,力推汽车电商价格透明化晦。消费者看中满意的车型后哇授,根据网站上的价格可以直接到4S店提车矛鸥,免去了再和经销商讨价还价的烦恼摩插。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “价格透明化是汽车电商取得实质性发展的核心要素恍棉。”秦致表示韩寝,现阶段为了满足不同消费者的需求夸怪,“折上折”“一口价”及团购等多重销售模式将共同存在磺,但汽车电商未来发展必然趋向价格透明化刊,这也是汽车电商扩大市场的关键娩率床。   是否能够带动成交量私超,是推动厂商守控、经销商合作的基础函酱。业内人士表示很心糜,前几年电商开始网上卖车时崩嫁间,因为成交规模较薪未峁稀,电商在与厂商谈判荆、设计支付方案时没有较大的话语权镭。如今饭掂,汽车之家交易规模越来越大仁懂诲,将会吸引更多的厂商京娟弹、经销商合作寝,合力推动汽车电商生态链的进一步完善夹撼。    厂商和经销商在汽车电商中缺一不可掂太,都是汽车之家非常重要的合作伙伴淋擒袭,经销商更是电商用户与线下的重要连接闪驰吝,秦致强调卷杜,汽车之家做电商并不是要抢谁的奶酪抒番甸,而是通过实践烧圭嘛,为消费者和整个产业链创造价值胜了盗,汽车电商更多的是融合和共赢盾咎。   从2013年少数品牌尝试参加苫,到现在几乎绝大多数的主流厂商都开始尝试新车电商卵,秦致表示轿,我们从主机厂和经销商层面了解到克弓,现在大家对电商的方式都打开了心门没眠其,愿意主动尝试臀泵。   在汽车电商融合模式的推进下朗屯, 2015年暖匠摊,双龙淳、奇瑞唇、东风标致等厂商以及广汇汽车等大的经销商集团都陆续和汽车之家展开了深度的合作蝗,未来这一规模将有望继续扩大肚坛癸。 责编冀:李芳" "   全国   2016年1月1日起乓儒,我国将对进出口关税进行部分调整紊届惯。高速电力机车牵引变流器倪、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税会降低偿衫糕,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低稻兰街。   编写|翟冰慧   12月9日沉,财政部宣布跨巨铰,为统筹考虑和综合运用国际国内两个市场弹寸霸、两种资源稗忙晾,支持产业转型升级吧,推动对外贸易发展方式转变程泪,促进经济持续健康发展撂俄败,经国务院关税税则委员会审议猾翟,并报国务院批准磁浚什,自2016年1月1日起扦涡滩,我国将对进出口关税进行部分调整壤。   财政部表示邵,为促进进出口稳定增长膊但,加强先进技术苛侠、产品和服务进口羌坚撬,增加有效供给舅,推进国内自主创新和产业结构优化升级搓茸处,2016年关税调整将继续鼓励国内亟需的先进设备瓜母、关键零部件和能源原材料进口沸沪,以暂定税率方式降低高速电力机车的牵引变流器晨憾夸、电视摄像机取像耐呙诖ⅲ块垒泞匈、纯电动或混合动力汽车用电机控制器总成平黄、无铬鞣剂冒、牛羊油脂等商品的进口关税鬼。   关税政策是指国家在一定时期运用关税手段以达到特定经济攀糖、政治目的的行为准则·不同国家在不同时期的关税政策也不一样案肠说,这主要取决于该国政治霸堆、经济及产业政策等分方面因素惮难。   出口关税的调整寂,多跟国内产业供需密切相关俗庐。其中痛褥烫,钢坯等原材料关税的降低搂,传统燃油车制造成本相应也会降低屎涤,汽车售价降低烽,消费者购车会有更多选择昂无。高速电力机车牵引变流器税挞房、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税降低特掳腿,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低椒虾。   关税是进行宏观调控的重要杠杆盆铰,是国家财政收入的重要来源吝,是保护国内产业的有效手段畔泻。随着新能源车免摇号或成为常态枢,新能源车不受尾号限行措施的限制臀,以及充电桩等相关配套设施的建设不断完善等一系列利好政策的支持级,加之2016年进出口关税即将再次调整度扣绥,未来新能源车市场前景广阔编乒吃。同时肉峦粹,关税调整后蒂廓列,钢坯等原材料关税的降低膘璃,将会使传统燃油车制造成本相应降低程年饱,汽车售价降低歉喊,可以预见痕,汽车市场的竞争也会越来越激烈痛饥。 责编箔览:杨杰" "   全国   8日唐艾勘,国家发改委和交通运输部在京联合发布《京津冀协同发展交通一体化规划》峨价顾。规划提出嚼图内,将在京津冀地区构建“四纵四横一环”格局的城际交通网络;京津冀地区还将统一实行机动车注册登记囊扁混、通行政策谈嫁、排放标准抠查枷、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策犀瓢科。   编写|翟冰慧   交通先行是京津冀协同发展的第一炮趴稿们。自2014年京津冀一体化正式上升为国家战略已近两年时间攫颇,近日淬傅绘,关于京津冀交通一体化又有了新的进展甜愧。在京津冀协同发展顶层设计落地后浅,作为一大突破口呛萎奔,交通领域的一体化规划也已获批偏拣。国家发改委联合交通部于8日通报了《京津冀协同发展交通一体化规划》该惰涣。   规划提出撇将睹,重点建设京津冀区域城际铁路网鹿隘摆,连接所有地级及以上城市;加快推进首都地区环线等区域内国家高速公路建设焕党款,全面消除跨区域国省干线“瓶颈路段”;发展安全绿色可持续交通该,统一京津冀地区机动车注册登记冯吨溯、通行政策扮禾叫、排放标准示吧储、油品标准及监管等政策颧裳戎。   京津冀交通一体化是指以北京为中心,50-70公里半径范围内将形成1小时交通圈陋。京津冀交通一体化的核心是打造“轨道上的京津冀”颓。未来,国家干线铁路汹、城际铁路秸、市郊铁路石、城市地铁,将构成京津冀之间的四层轨道交通网络栖筋降。   据国家发改委基础司副司长任虹介绍监上钩,京津冀交通一体化建设将在以下几个方面发力萄尼宫。   一是交通网络完善畅通鹿苦讲,实现区域内快速铁路覆盖所有地级及以上城市藏,高速公路覆盖所有县城烹,形成京津石中心城区与新城量菩、卫星城之间的“1小时通勤圈”粮却,京津保唐“1小时交通圈”设幕,相邻城市间基本实现1.5小时通达税剖敬。   二是枢纽功能优化提升毖,建成北京蹬骆哭、天津吧、石家庄鼓、唐山残、秦皇岛5个全国性综合交通枢纽唇骗帛,新建或改扩建综合客运枢纽码娟,不同运输方式之间换乘时间不超过10分钟佩策寇。 三是运输服务一体便捷桔逞啊,推动不同运输方式之间客运联程联运接挎、主要城市之间实现交通“一卡通”间。   《规划》提出扩,到2030年殿逢,京津冀地区将形成“安全腊窖、便捷婪、高效记懒僧、绿色救、经济”的一体化综合交通运输体系茶评鸡。统一京津冀地区机动车注册登记衡挡、通行政策搬沸嘉、排放标准渐蒂诉、油品标准及监管誊、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策扦。   交通运输部综合规划司巡视员于胜英表示褥完碍:“未来京津冀交通总体布局将以现有通道格局为基戳浮,着眼于打造区域城镇发展主轴骡,适应和引导产业及城镇空间布局调整卑茎拈,推进“单中心放射状”通道格局向“四纵四横一环”网络化格局转变慷。”   “四纵”即沿海通道酵、京沪通道冉、京九通道顷、京承—京广通道;“四横”即秦承张通道颊墟但、京秦—京张通道恐团渤、津保通道和石沧通道;“一环”即首都地区环线通道讨列,有效连通环绕北京的承德搜挽、廊坊么、固安晨龚魄、涿州衡、张家口某判蓉、崇礼飞瓤抚、丰宁等节点城市娄,缓解北京过境交通压力突吾死。   交通一体化是京津冀协同发展的骨骼系统毫掀香,据了解薯奴量,随着规划的项目陆续落地库,其拉动的投资至少以千亿计惕。据业内专家测算菲睡,交通一体化6年预计投资1.5万亿元喝酚。 责编坝瀑贩:杨杰" "  【环球网综合报道?】提及二手车杯褥冲,你会想到什么猫?黄牛党肆虐亩观,交易不透明馆,存在大量事故车泼射,二手车检验缺乏第三方权威机构冷懈,似乎这些弊病让不少的消费者都有所耳闻限贤些。 ?   对于北京的张女士而言讲睬,其二手车出售经历可谓是上述乱局的缩影翠妓诉。   拥有一辆桑塔纳的她最近要准备换辆新车矫甭恨,刚刚摇上号的她同家人一道去二手车市场转了转嗅汤懦,期望能够尽早出手旧车谐。但当她到了二手车交易市掣弈怠,却发现并不像想象的简单镁。而还进到二手车交易大厅答介,就被一群自称是二手车交易员的人拦住了去路冲趣很,他们随意打开机器盖田净路,看了看发动机培吗,就信誓旦旦地对张女士说拷,“您的车肯定零部件换过秆宦,要到交易大厅肯定买不了多少钱蔽。”   被这些人忽悠的张女士顿时心灰意冷下来痢抹马,甚至都在犹豫是否低价甩卖了事的念头沟。但事后一位二手车经销商的朋友事后向其透露惨,其实这些宣称是游商的人就是所谓的“黄牛党”雹娥,他们或三五成群藉,或单打独斗坝吐,但基本的套路都是一样的幸,就是高价将车主带到一个店办,然后店主出面砍价透猴,连吓带喊郊,将价格杀得很低息拿。   “如果没有一个基本懂行的人跟着觅店肯,车主自己去交易二手车大部分都会吃大亏杭椭。”张女士的朋友劝其要三思而后定窖,“这里面水太深了”   除了意图出售自己爱车的张女士感到云山雾罩外税,在市场选购到一辆质量可靠颧、心仪的二手车同样是面临着一定的风险傲扰嘲。近日吞其黄,记者以选购二手车的名义暗自走访了几家二手车经销商灯,有一位不愿透露姓名的交易员私下告诉记者兜切承,现在市场上存在了一定程度的事故车伸洽桓,“二手车的里程表都可以调尘,经销商也会将旧车进行“做新”县,即使出过很严重事故的车也很难从表面看出来蹬。在出售的时候去仟陵,中间商一般会进行隐瞒超奖,非专业人士很难看出来颈动。”   伴随着我国汽车逐渐进入到家庭存蜜沧,汽车产业在过去十年间得到了突飞猛进的发展凤。但按照国际惯例店,随着保有量的持续攀升剖陪,二手车交易应该成为新车交易后的重要增长极裤,在美国市沉ū健,二手车交易量甚至早就超过了每年的新车交易量乔剁摆。但令人深思的是响练险,我国的二手车交易却远远没有达到“临爆点”顺,二手车市场迟迟没有持续缓慢发展的态势迹。   缺乏监管使得二手车市场一直处于自发生长的“野蛮状态”沙,众所周知改,我国目前二手车交易唯一的一部相关规范——《二手车鉴定评估技术规范》已经于去年6月1日由国家质检总局锭撇伎、国家标准委发布疵。但它实施8个月来埂嘶,在实际操作中被指“象征意义大于实际意义”膝。 ?   如何保证二手车市场进入到健康发展的“快行道”高莆,显然仅仅依靠政府监管的一只手无法做到面面俱到飞桃竣,而且基于“有所为有所不为”的基本原则弯味缝,需要有既有别于政府监管机构劫、又有别于市场主体经销商的角色出现馁,在监管机构瑟唬、经销商和消费者之间起到润滑剂和沟通桥梁的基本作用搭,从而对于二手车乱象做到多管齐下咕,标本兼治谐点久。   另外一方面芥协,二手车市场逐渐成长为千万级的市场规模痢,而有专家预测未来两三年间将形成新一波的井喷发展态势福掳,如果二手车乱局再不得到根本性治理和改观佳亨揉,将会引发极大的商业纠纷和诉讼风险焕。   中国汽车流通协会月度形势分析会发布的数据显示按略肝,2015年1-10月全国二手车市场累计交易量755.39万辆徘拘纷,相比上年同期增长3.36%嫡苇,累计交易额4421.22亿元惶篇。   中国汽车流通协会秘书长肖正三对媒体预测淑,虽然今年突破千万辆的难度增加替,但明年的二手车市场将是峰值年绞,并正式突破千万辆炮咖。“五六年前傻承,为应对金融危 机恭推,政府出台了3个汽车行业政策胁粮,其中一个是购买小排量汽车减半征收购置税乘,汽车销量大涨逼歼,随着这一批车的置换周期临近螺,明年将会是置换期高峰掂。另外锑沏,按照十八届五中全会的相关政策讥,二手车将建立全国统一大市橙璺尽,有些阻碍二手车发展的政策可能会得到清理淑怖栋、调整胜贾坊。”   在多重因素的集体发酵下帅,业内第三方的行业组织也应运而生丸录,他们正在尝试通过发挥第三方的协同作用盛,凝聚共识疟豪品,帮助整个行业驶入健康可持续发展的轨道上来吻。   近日氦醚,有人尝试给出上述“答案”坪泪。   11月29日陆告邵,由全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会主办的中国汽车行业发展峰会暨中国二手车行业发展论坛在人民大会堂举办港抬墓,在这届论坛上缴你片,来自商务部姆、国家工商总局及质检总局的主管部门及包括二手车车商挠吕、电商骂承、金融及资本等各领域的代表共聚一堂稀屠禾,共同探讨二手车市场发展面临的机遇与挑战疆俩,求索破解二手车行业规范有序健康发展的“发展模式”骄。   “这十几年来中国的二手车市场逐渐的成长换,但是发展还是相对滞后敝,其原因既是市场发展探索中出现的正常现象恃,也有管理体制上的原因跑懒农,目前二手车税收政策不配套肪凡,地方政府违背国际通行做法谁,实施的二手车限迁政策等壤,对二手车行业健康发展非常不利熊菠。市场交易单一化播揭牢,市场诚信力不足崩咀补,车辆评估鉴定标准不清晰等一系列问题急剧解决忙屏,互联网等新技术的出现悸晌蓟,也促使二手车经销商尽快适应纺篇,加快转型升级的步伐琶车腐。”全国工商联汽车经销商商会执行副会长獭、中国汽车报社副社长辛宁就在会议中坦言目前二手车行业现状是机遇和挑战并存倍广。   并指出未来二手车发展的必经之路在于“规范评估体系”饭尽。“大家共同为建立一套科学的适应中国国情的并且建立在大数据基础上的二手车行业车辆评估标准体系而进行努力钙粮,这项工作需要大量的数据支撑奴棺,非常的难愧,但是我觉得应该做释花炕,使我们的行业更加规范舒,这也是必经之路毛虱。” 辛宁语重心长地表示宪。   而全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会秘书长郭平接受了记者采访时表纱褂,则具体地提出了如何构建一个良好的流通环境的设想卷斗。   首先潭疆,早日取消限迁对加快二手车流通有重要意义割呸。郭平提出迁煤,二手车本身是一种流通商品是熔,其合法性应依据《道路交通安全法》季、《机动车登记规定》的相关依据来检测和登记漂,并希望国家环保部门对于机动车尾气污染的治理采取提高燃料标准和改善机动车排放装置等方法实现堤抢,而不是限制二手车的流通离萝。   其次划,需加快推动二手车诚信体系的建设趟弟,完善相关法律法规灌,使得每辆二手车的维修保养及保险情况等都通过法律法规的制约实现透明公开募。与此同时妙,应鼓励更多的金融保险机构参与到二手车的流通中肃阔妊,借助认证及延保等程序充分保证二手车消费者的利益什。   最后唯,郭平表示萄舵,就是鼓励各地二手车经销商建立诚信联盟体系粱航,推出保证金“保障机制”扒,实现投诉车辆保证金先行赔付钡饥息,解除消费者对购买二手车的顾虑和担忧谭欠。据郭平介绍煎赐,在商会的鼓励下辛,当前各地二手车诚信联盟体系正在推行建立中奢。   郭平指出滴洞赏,一旦二手车市场所面临的限制护呻蚕、诚信规范体系的建立瘸定、消费者对二手车的担忧等问题得以有效解决懒红锻,中国二手车的交易量超出新车或翻倍指日可待控册椽。而如何加快解决二手车行业面临的问题溪篡,推动行业良好健康的发展叮信,就是此次借助二手车行业论坛希望和各领域的业内人士共同深入探讨分析的议题喇介访。 版权作品柬茸姑,未经环球网Huanqiu.com书面授权栖戮先,严禁转载褐棉,违者将被追究法律责任拘。 责编拔摹:沈楠" "  近日磋,北京迎来了立冬以来的第二场雪霜腥暖,然而矢,在一些电动出租车司机的眼里习,浪漫的雪景却变成了烦恼伴。   有不少电动出租车司机反映撼,冬天汽车的续航里程锐减吠。记者在实地走访调查后发现镁锈,受区域规模限制习,顺义地区的电动出租车司机普遍认为娇毖,“续航里 程减少对日常出车影响不大”刑井辈,而北京市区的电动出租车司机却直呼“舍不得开空调”褪泵遍,开北汽新能源EV200的司机范先生(化名)告诉《证券日报》记者秤溪, “平时能跑150公里堵狮,如果下雪天开空调茄,起码要少跑50公里土。”   对此佛靛,北京理工大学电动车辆工程技术中心副主任林程告诉《证券日报》记者褂垒,开空调的确会影响到纯电动汽车的续航里程灭倘。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   不过眷廖,林程认为阀京勤,损耗问题是锂电池的特点涕操鸡,无可避免跨摹,目前新能源汽车最主要的障碍还是充电桩配备不足茨矢。“就像你有个手机睫岭溯,用手机的时候暴洞,满脑子都得想叉,去哪找充电器赴雷螺?”   大雪天“难”开空调   在采访过程中居透揉,一位在顺义开电动出租车的司机李先生告诉记者版粱,北京市对出租车的运营范围有严格规定柯舅,各县区的出租车都只能在本地运 营翱赶璃,不允许到北京市内鄙继恐。“我们只能在顺义城区‘拉活儿’妮发,基本不跑长途精,所以北汽的EV150也能‘凑合’开酣,我的电动出租车(EV150)开了两年多膘崔。 刚开始续航里程最高达到120多公里帝,开着空调都能达到100多公里屎,而现在不开空调也就100多公里任慧涟,还得悠着跑鳞铃咐,不敢使劲踩油门搅枪掇。”   另一方面场恐券,北京市区的电动出租车司机显然没有这样坦然祈等磊。据公开资料显示揭,2014年12月31日笛,北汽新能源在银建旗下的银建新能源出租车有限 公司(以下简称纪裂散:银建新能源)投放了500辆EV200舶豁。对此裙,银建旗下一位不愿实名的司机范先生在接受记者采访时表示公唇变,“虽然是新车妊沃,官方 宣传的续航里程也达到200公里颗,但是北京实在太大经肪,这点续航里程真不够用碎。“   “那天早上顾米尚,我出门跑了2个小时以后犁阮,在夏家胡同上来一个乘客要去机巢帷,我就不敢去了嗣。这一去就得50多公里桓,如果我在机场没充上电培乘菱,很可能就回不来了疮。”范先生举了个实例贿匣需。   而对于眼下的下雪天僧侮,司机们更是“几家欢乐几家愁”摹嘛该。   “原来开汽油车的时候就喜欢下雪天闹篡,打车的人多聘疥哎,活儿也多”撇,一位在北京银建汽车租赁有限公司(以下简称芍丧将:银建)工作的出租车司机告诉记者赤。   但另一方面县,对于电动出租车的续航里程来说揩,天气不好也是致命打击赖。“在一般天气情况下匙热华,我最高跑过160公里把屎,不过通常跑150公里就差不多 了衰岔席,所以跑到130公里的时候就不敢跑长途了岗缕,需要赶紧找充电桩焦式。而一到雨雪天就得开空调暇,能跑到100公里就不错了纲担,至少少跑50公里呀稗巨。”范先生道蛙。   “电动出租车冬冷夏热绝不是传说”犁控艘,另一位电动出租车司机杨先生也跟记者抱怨道碘囊轰,“本来续航里程就不远棉,平时都不敢跑得太快锣犁,现在冬天就更难熬了版逢硕,一下雪就得开空调鹿朴,不开空调乘客肯定不愿意氰停线,可是开了空调跑不了多久就没电了七。”   加快充电桩配备是关键   记者在采访中了解到肩,就北汽新能源的EV150和EV200这两款车来说境,北汽新能源给出的续航里程分别为150公里和200公里瓣聪,搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司(以下简称膘火:爱思开)生产的三元锂电池绍亮。   对此背芯担,林程在接受记者采访时表示恼券平,虽然车企公布的续航里程都是有专业机构测试过的须,他们(车企)给出的续航里程通常是在一个理性的 环境下得出的焚,由于每个司机驾驶习惯不同淋蔚恰,路况不同目定惶,天气不同等情况灰,续航里程肯定无法达到官方给出的理想数字门岔配。“就像开汽油车扭,官方也给出一个油耗数 字竭县,在实际生活中柬,你会发现你的油耗永远比官方给出的那个数字多刑呜。”   而在使用过程中靶谐睡,电池损耗也是在所难免的铝,“一般来说谭,使用几年之后岔,电池最多会损耗80%痢簧扭,并不会无限期损耗下去媚蹿。” 林程表示餐瘫募。   另一方面班刷保,记者联系到北汽新能源的相关工作人员吠烹吃,其专业工程师告诉记者苏,由于新能源汽车通过电池提供动力矮瘦瞎,冬季里的续航里程普遍会受到影响话,下降范围一般在10%-20%单,相当于15公里-30公里左右羡。这不仅存在于我国新能源汽车行业讹颧,在欧美等电动汽车巨擘身上同样存在领尘痊,是动力电池受环境影响的正常现象齐,消费者无需担心爱车本身的质量问题堕誓茧。   “当温度较高时耪推,电池活力较强宠,电池的充放电性能较好不,反之当温度较低时妮碴疙,电池活性受到影响滤瞬,充放电性能将有所下降番竟,这和冬天里我们使用其他电 子产品是一个道理词龟穷。例如我们冬天去东三省等寒冷地区旅游时氢,数码相机拿出来拍几张就要揣到怀里一会泄,否则相机就会自动关机无法拍摄庐,这取决于动力电池的供 电原理枫卷菩,冬季电动汽车续航下降是普遍现象拐催旅,并不是质量原因紊。”北汽新能源给予了如是回复糜。   事实上梨,锂电池性能本身的缺陷性也是新能源汽车发展的重要阻碍鲍拴,林程对记者表示狭匪,“可以说蚊蕊,充电时间长慕搏,在一定时间内会出现性能损 耗等问题是三元锂电池不可避免的特点鞘,虽然目前一直在研究哗,但是不会有革命性的突破卷涂妊,除非在原材料方面做出改变舜。目前新能源汽车行业发展面临的最主要问 题抗,还是充电桩建设跟不上新能源汽车的发展速度钩桐,配置跟不上此卢,用户体验就是个大问题了啊敖擦。” 责编镰淘:杨杰" "  今天见报的两篇新闻让笔者有说点什么的冲动革趟,一则是外资品牌钟情于推广插电式混合动力车型骋,而中国品牌更重视纯电动汽车;另一则道出了当下纯电动汽车给驾驶者带来的不便白斗,以及难以解决的续航里程与电池衰减问题兽农开。   到底是什么决定了当下中外汽车品牌选择不同的新能源汽车市场呢深醇北?有一种说法是戎,欧美国家的传统汽车产业非常发达剑,也许正因为如此炉图醒,对新能源车发展的诉求是最为淡薄的船仟。同时芥喀迸,对于传统车企勤窃,尤其是国外车企怠慢于电动车研发量产的原因主要有二钠:一是电动车对于传统车企来说坤泻毕,无非就是分割利益给电池供应商匆拆剑,毕竟像比亚迪那样能够自己生产电池的车企少之又少甸埂,而混合动力仍是以内燃机为主焚,所以传统企业避重就轻盗粗踢,更愿意推广混合车型;其二省暖钞,充电设施的推广和建设迟缓确实在一定程度上成为电动汽车的实际使用桎梏板。   笔者倒是不大认同这种说法亢茂甫。有一位在福特美国工作二十多年的老工程师跟笔者聊过陆,欧美老牌的汽车企业在美国之所以不推广纯电动汽车弊咆,主要还是基于安全考虑喘。除了安全播侩,量产电池技术突破也有限铂炊,有限的续航里程往往还要面临不断衰减的局面火姑干。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   即使如此恢袍盼,中国品牌汽车企业依然是乐此不疲的上马纯电动汽车隋氓,无非是因为地方政策的引导与组装起来不太费劲胸侗,至少比插电式混合动力车型要简单得多虏腺。比亚迪主打新能源车型田,有诸多技术储备去宛,但大部分自主品牌主要是因为缺少了混合动力车型相关技术叛,从而选择纯电动技术匆屡秒。   恰恰是被以中国品牌新能源汽车企业为标榜的比亚迪当下却是坚定的插电式混合动力路线的支持者胶。今年前10个月本擒,比亚迪以绝对优势继续领跑国内新能源汽车市撤芎摇,销量占比达36%称掏,其中插电式混合动力车型比亚迪唐和秦的贡献最大谢孙。比亚迪董事长王传福曾告诉笔者年报,对续航里程的忧虑造成首次消费者不会考虑购买纯电动汽车干奋韶,根据市场调研愤衔该,现阶段插电式混合动力汽车更有市场部。   相比纯电动汽车扯摄彩,插电式混合动力车型在整车集成与控制方面要求较高屡,而大多数中国品牌在能量管理华、动力系统解耦沧糖、发动机和自动变速箱等方面积累较少嫁祈项,没有能力研发出高质量的插电式混动动力车型喘。   即使是已经入市的中国品牌纯电动汽车关键技术也并不掌握在中国品牌汽车企业手中兜鹤,比如北汽纯电动汽车搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司生产的三元锂电池娟炮。在控制器特别是电动乘用车相关控制器上似北静,英飞凌室弄迟、飞思卡尔迟客摧、美蓓亚等外资企业的地位难以撼动嚎配。绝大多数中国品牌纯电动汽车实际上也就是个“组装货”池摹。   为什么就是这些技术含量并不高的“组装货”能够得到中央政府与地方政府的双向补贴呢俄?笔者认为不外乎两点粳:一是外国品牌不敢冒安全风险剁,中国品牌胆大敢上粗,骗着补贴能却赣,抢占市场再说;二是地方保护主义使然弊俯,一些地方政府搞“萝卜补贴”和“车牌补贴”茅收储,只补贴当地有能力生产纯电动汽车的汽车企业峨彪规。   但笔者认为猜吨,纯电动汽车这种不遵循市场规律的爆发式增长不可持续量丛猾,因“补贴”而涨瞄,会因“补贴退出”而被困领挂。当然卫挥,真正掌握纯电动汽车核心技术的汽车企业酷闪,在量产电池技术取得关键性突破后或许在市场上仍有一席之地抡,但这只是后话了械毕火。 责编火膘复:杨杰" "  中新网杭州11月24日电 (赵小燕)24日消息道情,第三方研究机构易观智库近日发布了《2015年第3季度中国专车服务市场监测报告》份,数据显示2015年第3季度葱譬,滴滴出行很、Uber和神州专车分别以83.2%垦婆、16.2%和13.4%的比例占据中国专车服务活跃用户覆盖率的前三名闷。   截至2015年10月31日背碗,滴滴出行以199个城市位列专车服务城市覆盖数首名;易到用车覆盖了98个城市;神州专车覆盖了66个城市帆轿。   2015年10月14日搏挥括,滴滴出行表示花得委,首批“滴滴车站”已在北京和上海两地上线散,未来将推广到全国其他城市薯枚,同时滴滴车站也将接入腾讯地图肥嘶,对地理位置进行标注睫。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   易观智库研究发现捕拿,“互联网+城市交通”中用户体验最差的环节在于乘客和司机的线下对接邻。在此之前碴驶抄,滴滴出行曾经推出过虚拟车站(推荐上车点)宏雾。而实体车站则可以帮助乘客在对周边环境不熟悉时更方便地与司机沟通上车地点败,实现快速上下车苛,提升用户体验吞父夺。易观智库分析认为撕尝,实体车站的落地斥恃、监督机制的强化代表着中国专车服务商已开始具有针对性地对用户体验进行纵向深化僳。   经过了一年的发展与扩张帕第,滴滴出行旗下专车服务已经在中国市场占据了较大的市场体量农窘,并从最初的单一领域扩张成为完整城市交通O2O生态平台密笑憨。目前滴滴出行除了在互联网出租车氓朗、专车领域继续深度挖掘以外钠,在拼车骚莫、代驾北幸、大巴等领域亦开始发力膳显羚。而滴滴车站的部署在未来也能够继续服务于滴滴出行旗下其它产品线夺攫,并通过对附近商圈及线下服务资源的整合石项闷,打造以出行为入口辐射全行业O2O的用户资源变现模式戒溜。(完) 责编伺胳:杨杰" "   【汽车点评?用车?原创 】    纷纷扬扬的大雪棘恫殴,美则美矣蜂谷,而飘落的雪花与湿滑的积雪也无疑成为大家驾驶出行的困扰峨烹,多数驾驶员朋友在雪天驾车的过程中会遇到很多问题克,接下来我们就为您盘点一下雪天行车应注意的事项及驾驶技巧横,为您的冬季行车安全保驾护航禽。 ◆车辆起步——二档起步或雪地模式    车辆在冰雪路面起步时铝,经常遇到的就是轮胎打滑现象宏烫,有时越给油轮胎越是打滑的厉害活,这时最要紧的就是一个字“稳”!起步时不要乱给油雌匠憾,首先要做的是稳住油门缓给油缺,把油门控制好才能稳定的起步瘫浓砍。   手动挡车辆起步技巧   △ 手动挡避免起步打滑对油离配合的要求比较高肯杠,如果1挡起步打滑的话可以用2挡起步掀,降低轮上扭矩廉猾番,延迟打滑的发生查到趁,因为在相同转速下暴,高挡位的扭矩输出比低挡位要泄俪ナА,可以避免因为扭矩过大造成打滑婪耙零。   自动挡车辆起步技巧   △ 自动挡则分很多种媳,目前比较先进的自动变速箱与ASR驱动防滑系统集成在一起窘,起步时根据轮速传感器传回的信号选择挡位肯感董。如果是比较老的自动变速箱毋曹缮,没有雪地模式庞坝,那么就不要选择3暮、2灿俺邯、L这样强调扭矩输出的挡位琉辉魔,用D挡配合轻柔的油门来起步竿能,自动挡车型如具有雪地模式尚,可以直接选择雪地模式(SNOW)来起步举受娶,雪地模式是通过程序的设定耿牵烯,让变速箱以2挡起步莽。   △ 另外还有一种方法是可以先用倒挡让车辆移出原地忙,然后再换成前进挡绣丛沧,这样做有时也可以解决起步困难的问题钡,注意油门的控制华弹娇,尽量避免狠踩油门急加速的情况出现痉,因为如果狠踩油门的话软栖饺,车辆的轮胎会更会出现打滑的现象瑞盒。   △ 如果带有四驱切换的饭超鲍,可切换四驱车模式挞,起步过程相对更加平顺栓禄,但也需要注意缓踩油门死世,前驱车荒甲,在使用上面说到的方法时保,需要注意的是挡位的控制豪琴,因为油门控制不好前驱车可能只会在原地不动策汤全。   △ 但对于后驱车来说靖贯,因为它的动力来自后轮社洁,如果控制不好很可能出现甩尾或原地转圈的情况下,所以后驱车在起步时要确保电子稳定系统在开启状态(此图为关闭状态)茧郊,并可以正常工作袜好。   △ 如果使用以上方法起步还是有困难荷,有可能是轮胎陷在了一个小雪坑里盟浚惩,找一些树枝甚至车上的脚垫撤锯、废旧的大衣等垫在轮胎下炽绿,也可以增加轮胎的摩擦力帮助我们脱困虑。   △ 车辆防侧滑按键标识可以看到魏铅落,与仪表显示一致陕,小汽车底下有两条曲线突嘉,下方并标有OFF字样筹,要确保显示屏无此标识显示玖,如仪表有显示累裸痪,需长按此按键开启功能俺墒,直到仪表无此字样显示即武退。   △ 车上的DTC按钮,有2个作用僻肯,一是开启DTC(动态牵引力控制系统)详,通过按一下可以启动颂刻苟。二是关闭DSC(动态稳定控制系统)竭耗,通过按住不放3秒钟启动捣淮堵。如宝马的后轮驱动系统在正常情况下萄,后轮的转数高于前轮转数10%何酒,然而在开启DTC后脆,后轮的转数会高于前轮20%噶抠熊,也就是提高了后轮10%的转数父悄,带来的效果就是在干燥路面上苟喇,直线加速提高10%棚糖,在过弯时由于后轮的转数超过了前轮20%断,因而失去附着力谁,产生打滑良蕉,也就是平常所说的漂移创筒系。在湿滑或雪地或结霜路面上行驶时开启DTC能更好的让车辆起步和稳定行驶椒宿效。   △ 如果有条件要更换雪地胎册播隶,胎面有更多细小纹路可增强抓地力瑞,与普通轮胎相比圣修剑,雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力说农罚,它的优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性挤潜。    ◆行车注意事项    冬季雪地路面附着力非常低徽碗,车轮容易打滑下,行车的危险性更大疆,所以行车速度要更低肚醚,以确保安全船。行进中车速要平稳付芬,要防止车速过快柑峭怖,避免猛加速钩。需要加速或减速时翟拓,油门应缓缓踏下或松开贤,以防驱动轮因突然加速或减速而打滑孤。   △ 在冰雪路上行驶篓,容易发生追尾事故锯,所以要增大行车间距每,行车间距要比无雪干燥路面时增大4倍-5倍艘客。雪天地面的阻力很惺ぁ,只有干燥沥青路面的1/4伟某蜡。一般应与前车拉开正常行驶距离的2倍以上猾。用脚制动时窖同,应以点刹方式醒,即轻踩轻抬吾羔皑,不要一脚踩死蓖和。没有ABS的车尤其要注意防止侧滑酬椭翘。   △ 雪融化后再次结冰附,路面更滑斜挺,汽车行驶时车轮打滑评,制动时更容易侧滑对土,给汽车行驶和制动都带来困难炼,为确保行驶安全溜,车速更应控制在安全速度以内牟挎拢。   △ 在积雪较深的路面上行驶乌烯亢,要跟着前车的车辙行驶无瓢,因为前车已把松软的雪压实癸烫嘲,可防止陷入深雪之中而造成车辆打滑赫戒。   △ 车辆行驶至路口嚏咎萎,驾驶员要精神集中广纠期、安全礼让彼几首、适速行驶捅家,如需拐弯要特别注意避开弯道内的积雪换,结冰诬揭,冰雪路无法避开时冀,一定要提早减挡减速潦另很、缓慢通过哄,车速降下来后缎,应采取转大弯鼎场、走缓弯的办法嗓勤户,不可急转方向讲饱挝,更不可在弯道中制动或挂空挡颓哦。   提示 铺首艾:    驾驶机动车时要尽量远离电动车赐回,自行车鸽金幢,行人砰卧,以防其滑倒发生事故绕。   △ 尽量避免在冰雪路上超车舵孩邻,一是因为冰雪路上不宜加速啦凌槐,二是清扫路面积雪时把雪堆在路边硼编,使路面变窄抒嫁,这些都是超车的不利因素钳煞。实在需要超车时醒,一定要选择宽敞辛、平坦保韶雀、冰雪较少的路段屁,不得强行超车男,而且超过前车千万不要马上向回变线锚刀,而要尽量给被超车留出安全距离变瞪汲。   △ 在路上行驶时免不了会遇到弯道和坡道峨,尤其是有些立交桥的匝道舅浩耙,既是弯道又是坡道筒,会比其他路段更容易发生事故倡,在拐弯时需要提前减速连,保持车速低速过弯结,尽量不要在弯道超车或变道薪颈。   △ 下坡时应避免空挡滑行勾息,还要注意不要踩死刹车虎,可以利用降低挡位利用发动机制动来辅助降低车速背,如具有下坡缓降功能的汽车阿柬,可以开启此功能(标志为此图所标)能寒。   △ 建议大家尽量不要在有冰雪的坡道上停放车辆癌裳想,避免车辆从坡道上滑下来受到损伤室免,如果实在没有办法垢,必须在有冰雪的坡道上停车烘,请大家拉紧手刹擂锨,并且可以在轮胎前后放一块砖头或木头楔子倍,防止车辆滑下坡道勃式。   △ 停车时应尽量避免结冰积雪而又较狭窄的路面停车俏潭灿,过往机动车或自行车发生侧滑会给你的爱车造成车辆事故的隐患覆。   △ 如遇紧急情况先点后刹块,利用发动机牵制力动作要循序渐进泛敲,最好先轻点刹车途,等车速下降后再逐步加大刹车力度刨恳,手动变速箱可采用双联动的制动方式淋稀,即在踩制动的同时迅速将高速挡转入低速挡逗脱,抬起离合器踏板爆,让发动机的牵制力和制动系统同时产生功效化。   总结 粕匿:    看到这里帮花,相信大家对雪天出行需要注意的事项有了一定的了解桂回,并掌握了一定的雪天驾驶技巧棘未啪,冰雪路面驾驶车辆千万不要马虎大意蚕逝姐,要比平时开车更细心吵陀,上路尽量慢速行驶投卢肋,保持车距(至少是平时车距的3倍)硼桂炬,并且注意观察路况驴,提前作出判断颧困,做到缓给油廊浅腥、慢刹车平稳驾驶梁回,希望大家在享受雪景带来愉悦的同时也能做到平安出行木。 责编变具:杨杰" "  ◎每经记者 准胪厩ⅲ贺   在利好政策的不断刺激下貉庐,国内新能源汽车市场呈现“井喷”式增长侣鹿。来自中国汽车工业协会的统计显示辽羚埠,今年10月瓤氯瀑,新能源汽车销售34316辆伸伞,同比增长5倍官讼,今年1~10月俄蛊绣,新能源汽车销量171145辆沫化挽,同比增长2.9倍驳南高。   持续增长的新能源汽车庙屎黔,正在引发社会各界资本对于新能源汽车基础设施的高度关注胯锭汀。   日前顶,充电网科技有限公司发布了一份名为《全国电动汽车充电桩建设需求调查报告》庙爱。调查显示跨驼,电动汽车充电桩的相关问题监,是消费者选择购买新能源车时的第一障碍享,在对于公共充电桩的建设意见中小糕,充电桩个数少沮湃,找寻困难是受访者提及最多的问题挫。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   调查显示骄,从北上广深的情况看闻齐,新能源汽车普及度较高滔,但是北京荣献、深圳的受访者认为炔裁,住宅的充电桩安装情况无法满足需求;而大部分二线城市的受访者认为合,办公写字楼的充电桩安装情况难以满足需求洽具。   充电网科技有限公司CEO王振飞认为骸田棺,调查结果显示肝,充电桩行业即将进入规模井喷期共炕,以迎接2017年电动车私人市场规模的高速扩张沦碘。   “今年私人纯电动车的数量大约不到3万辆顺,明年估计市场规模约为7万~8万辆彪围沧,预计2017年抬,私人纯电动车的数量预计能达到30万辆侥拇搽。”王振飞预测称欢,“随着国产电动车技术的提升怜心胜,300公里以上的蓄航里程的电动车将成为国内电动车的普遍水平习俱。”   正是对纯电动在内的新能源汽车的良好预期锣,各地的充电桩建设速度不断加快热骋履。截至今年9月岗,全国公共充电桩建设超过4万个朴逃,北京缴、上海抗髓饭、杭州等地灸,已经建成较大规模的城市充电服务网络;然而这距离国家规划目标还远远不够奢实。根据国务院办公厅最近印发的《指导意见》倪,到2020年中国要基本建成满足超过500万辆电动汽车的充电需求少湿田。   除了充电桩数量远远达不到使用要求外劣炼,据充电网科技相关负责人介绍市啼,从区域来看负窝扩,我国现有公共充电设施建设不合理衫,利用率低等问题拎系,也在这次调研中充分暴露出来隆氛。受访者认为节陌毕,住宅地蔚、办公地纯谁、商业区为充电桩的最急需地点勿仕。 责编椿:杨杰" "  ■王 禁   每当我们看到新闻图片上撞烂的日本车时胆监,几乎下意识会说,日系车铁皮真薄沁、真不安全秀屋,这车里人肯定完蛋了磨贾车,事实上怎样呢垃负?   今年6月份涛,南京发生一起宝马7系撞击马自达2的惨烈车祸取胆,导致马自达2粉身碎骨阮奶,车内两人当场死亡篱,而宝马车及车主并无大碍埔脆。这起车祸或许验证了不少人的说法受。   回想一下2010年发生的一起长安街车祸噶搁裤,日产英菲尼迪G系列车型撞上欧洲汽车品牌菲亚特派力奥吠膝,同样也是派力奥严重受损擂旅槽、车内两死一重伤痘蚀参,而英菲尼迪内的肇事司机和乘客均无大碍眯。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   同样是高级别车撞击低级别车猛宫讳,只是品牌移位而已为滴,结果却是相同的恐究晾,为什么窖?笔者认为惯,两起车祸都属于以最坚硬车头撞击相对脆弱的部位蚊讣褂,假设马自达2以车头直接扎到宝马7系侧面车身物,宝马车一样不会好过拴渐觅。但重要的是前泡匪,两起车祸更应该引起公众对汽车本身主动安全与被动安全的重视仿鹿飞。   以南京那起车祸来看伞拒暑,马自达2在车身侧面除了防撞杆之外晦贰,几乎没有其他保护措施清,吸能装置更是一个都没有卉粮丰,这也意味着一旦发生事故卫小,全部能量都会直接传进车厢椒,不会有任何的缓冲清。而多年前那起长安街车祸渡,被撞的派力奥既无防撞梁某,甚至连最基本的安全气囊和ABS可能都没有南勘。正是因为这两款车在被动安全方面的缺失才造成车祸后果更为严重舷。   在去年10月份广汽本田公开举行的国内首次车对车15度角小重叠率高速碰撞试验中凉,模拟现实生活中发生率最高的交通事故形式是车对车的对碰柿,以这种形式来进行碰撞是将乘员置于最危险的情况绊,实验结果显示车内前排气囊和撞击侧头部汽帘全部打开浆避,对车内乘员进行了有效保护描。   这起实验主要是证明哩竣,主动安全技术只能减少草贸、避免发生事故的可能性舵示,在不得不面对汽车碰撞事故时帘,车身结构和被动安全配置才是车内乘员的最后护身符陵。而在这次高度对碰试验中冷,广汽本田最大的凭依就是ACE科技(承载式车身构造)猎弄。   日系代表品牌广本ACE科技与德系车3H车身结构没有哪个好一说冷。3H车身结构加强了车身可溃缩性沧察吧,能够迅速有效的分散扫寞、吸收撞击能量;ACE车身可同时兼顾“提高正面碰撞时的自我保护性能”和“降低正面或侧面碰撞时对对方的攻击性”耸唇,其所谓的被动吸能防护承受一次碰撞的能力并不比德系车差涛。   除了车身结构髓恃陷,如安全带挟、安全气囊售形、安全转向柱朽赎、车轮防盗螺栓寒沦、发动机防盗系统等对乘坐人员或车子本身都起被动保护作用外板豹艾,这些方面的配置汽车装备越多档娄,汽车里面的人也就越安全兰囱。   当然遁骨扳,笔者同样认为啤,汽车主动安全也是不可或缺的雌尝丸,尤其是针对行人的主动安全配置最为符合当下“中国式过马路”国情票绣。比如CMBS(碰撞缓解制动系统)办间帕、ACC(主动巡航控制系统)期蚀晃、盲点显示系统彪、主动转角照明系统都是确保车主安全出行的有利保障囤渺。 责编嫩簇挡:杨杰" "  2015年11月12日黎淀,雷克萨斯全新一代RX即2016款车型在国内正式上市袱。作为雷克萨斯RX的第四代车型埂矾,2016款RX采用了雷克萨斯全新的设计语言记,使得雷克萨斯全新RX在外观方面有了翻天覆地的变化呸剂。在车身尺寸上疲肩,雷克萨斯全新一代RX的长翰妻静、宽弹、高分别为4890mm/1895mm/1690mm钨棺饭,轴距为2790mm溶,相比老款车型除了在车身高度上有所降低外捣,其余各方面都有所提升钢。新车在动力上提供有2.0T涡轮增压发动机以及由3.5L阿特金森循环自然吸气发动机加电动机组成的混合动力系统两种方案鹤,共推出了8款车型划晨,而且有两驱和四驱的选择骡。   此次上市的新车歌娠稗,厂商指导售价区间介于41.80万元-86.90万元 之间馁措。那么今天我们就来一起分析一下遣淑估,此次上市的2016款雷克萨斯RX全系车型中究竟哪一款最值得消费者来购买吧倾陕。 雷克萨斯 2016款RX 车型售价一览表 车辆型号 厂商指导价 200t 两驱精英版 41.80万元 200t 两驱舒适版 45.80 万元 200t 四驱典雅版 49.80 万元 200t 四驱F SPORT 53.80 万元 200t 四驱豪华版 61.80 万元 450h 四驱典雅版 68.90 万元 450h 四驱豪华版 73.90 万元 450h 四驱尊贵版 86.90 万元 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn ?   在此次上市的雷克萨斯2016款RX的全系8款车型中共有5款搭载2.0T涡轮增压发动机的200t车型歉,而这5款2.0T车型又分为了2款两驱车型和3款四驱车型檀良。那么首先就让我们来一起分析一下雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型即2.0T两驱车型的配置情况抠,先说一下它们所共有的配置项目都有哪些缆称。 雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 移胂栋荆控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 车顶行李架 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 前/后中央扶手 后排杯架 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 单碟CD CD支持MP3/WMA ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上面表格里的内容来看糕褐,雷克萨斯2016款RX的这两款200t两驱车型的总体配置水平还是非常丰富的女掸,无论是在安全和操控方面捅,还是在灯光瀑靡、玻璃和后视镜配置方面遂玩,共有的配置项目非常多巫曹办。例如像上坡辅助媒烫刀、自动驻车斧鲍、前/后驻车雷达灰、倒车视频影像疼椽赌、LED远/近光灯十盾练、后视镜加热嘉那、感应雨刷等等这些功能装备都属于2016款RX的全系标准配置嗡骡焕,使得2016款雷克萨斯RX有着绝对充足的与同级别竞品车型相较量的实力醋。 2016款雷克萨斯RX全系标配LED远/近光灯伞。 2016款雷克萨斯RX全系标配倒车视频影像裤夯猾。 2016款雷克萨斯RX全系标配发动机启/停技术和车身稳定控制系统澜赣朔。 2016款雷克萨斯RX全系标配自动驻车功能骆。   了解了雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型的共有配置之后涕嘘剿,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧哥焙。   雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 两驱精英版 200t 两驱舒适版 41.80万元 45.80万元 各车型之间价差 4.0万元 电动后备厢 - ● 座椅材质 织物 真皮 电动座椅记忆 - ● 前排座椅加热 - ● 前排座椅通风 - ● GPS导航系统 - ○ 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现挪龟变,雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型之间的配置差异并不多捌,4万元的差价所带来的是电动后备厢长弦、真皮座椅纽、电动座椅记忆雌侯、前排座椅加热际、前排座椅通风这五项功能性装备挖完。   显然副,如果您有兴趣考虑2016款RX的200t两驱车型晃,那么多花4万元购买“200t 两驱舒适版”就可以比购买“200t 两驱精英版”享受到舒适的真皮座椅俊弓澈,前排座椅的加热和通风功能让您的用车生活始终都能够冬暖夏凉某弯,电动后备厢还可以在您外出购物嘶荆、游玩的时候为疲惫的您省去不少的力气朝借,让您拥有更为舒适惬意的用车体验荆镜。正因为如此础,我们更愿意向您推荐200t两驱车型中的高配型号即售价45.80万元的“200t 两驱舒适版”搽漂。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了真皮座椅酮互。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动座椅记忆荣潮叼。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了前排座椅加热和通风的功能沫纷。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动后备厢家榔惊。   2.0T四驱车型配置情况分析   (二) 雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型 配置情况分析素壬驾:   前面我们已经对2016款雷克萨斯RX的2款200t两驱车型的配置情况进行了分析孪斧卢,那么下面我们再来分析一下2016款雷克萨斯RX的另外3款200t四驱车型的配置情况吧距。同样还是先来说一说它们所共有的配置项目都有哪些捅,为了能够与前面介绍过的200t两驱车型的共有配置形成区分搬洞篮,我们将使用加粗的字体来显示在3款200t四驱车型中所增加的共有配置项目恭颧钨。 雷克萨斯2016款RX——200t四驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 医希控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 全景天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   除了在车辆的驱动方式上有先天差别之外羚崔,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的总体配置水平在200t两驱车型的基础上有了进一步提高诬碑但。例如像全景天窗绕寸趣、电动后备厢壬、真皮座椅奸腹、电动座椅记忆肛袖拍、前排座椅加热篇靶戚、前排座椅通风百凰、外后视镜自动防眩目城可、后视镜记忆沏胎圣、后排侧隐私玻璃这些功能配置在200t四驱车型上都是以标配的身份出现的典。   雷克萨斯2016款RX的200t四驱车型及以上型号车款均标配全景天窗维。   了解了雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的共有配置之后鞭,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧幢荚。   雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 四驱典雅版 200t 四驱F SPORT 200t 四驱豪华版 49.80万元 53.80万元 61.80万元 各车型之间价差 4.0万元 8.0万元 可变悬挂 - 软硬调节 - 运动外观套件 - ● - 感应后备厢 - - ● 方向盘换挡 - ● - HUD抬头数字显示 - - ● 运动风格座椅 - ● - 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - - ● GPS导航系统 ○ ○ ● 定位互动服务 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 自适应远近光 - ● ● 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 并线辅助 - ● ● 车道偏离预警系统 - ● ● 主动刹车/主动安全系统 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现寒丝,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型之间的配置差异相对来说就比较明显些了衔炭泌。例如中配的“200t 四驱F SPORT”在售价上相比低配的“200t 四驱典雅版”贵了4万元伦,但该型号独自拥有包括软硬调节可变悬挂瓤诡废、运动外观套件逝、换挡拨片视工、运动风格座椅在内的专属配置洁试,此外“200t 四驱F SPORT”还比“200t 四驱典雅版”多出了自适应远近光睫薄晦、转向辅助灯锻、车内氛围灯局轻、后排侧遮阳帘疯、并线辅助飘寄、车道偏离预警系统畴忍缅、主动刹车/主动安全系统等七项功能配置纫寥。   而200t四驱车型里面的高配型号钵将,也就是“200t 四驱豪华版”在“200t 四驱F SPORT”的配置水平基础上又增加了感应后备厢家霜稳、HUD抬头数字显示猩活、后排座椅电动调节橙、后排座椅加热物、GPS导航系统裂、定位互动服务讲翻撮、单碟DVD等七项功能配置圈厦娟,当然“200t 四驱F SPORT”那几项专属配置是不包含在内的搐。   不过有一点必须注意的那就是碳,200t四驱车型的整体售价相比200t两驱车型高出了大约4-16万元哼,虽然其配置水平变得更加丰富控虱,但很显然如果没有在价格方面的提升的话是不会有这些配置上的增加的汰屏沽。因此仅从性价比的角度来说庆砍,200t四驱车型更适合预算更为充足一些的潜在用户去考虑溉炽痊。   “200t 四驱F SPORT”和“200t 四驱豪华版”配有后排侧遮阳帘撂淮。   “200t 四驱豪华版”配备有后排座椅加热功能筒巳韭。   “200t 四驱豪华版”配备有HUD抬头数字显示啤惧。   混合动力车型配置情况分析   (三) 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型(混合动力) 配置情况分析叮瞪沛:   最后我们再来分析一下雷克萨斯2016款RX全系中的旗舰车型谱,即3款搭载“3.5L阿特金森循环自然吸气发动机+电动机”油电混合动力系统的450h四驱车型的配置情况聪徐扁。首先我们还是先来看一下它们所共有的配置项目都有哪些沤陀撑。 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 夷倮冢控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自适应远近光 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 并线辅助 车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统 自适应巡航 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上表中的内容我们可以得知甘倘,雷克萨斯2016款RX的这3款450h四驱车型的总体配置水平在200t四驱车型的基础上有了非常细微的调整石铆。例如像自适应远近光季加、并线辅助寄抢农、车道偏离预警系统叹痊、主动刹车/主动安全系统惫阿斡、自适应巡航这五项功能配置在450h四驱车型上已经成为了共有的配置令哇,不过像全景天窗这项配置在450h四驱车型上就成为了差异化配置枷渡规,并且由于450h四驱车型采用的是混合动力系统妻,发动机启/停技术自然也就没再包含在其配置单内丢响。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配并线辅助牡瞎次。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配自适应远近光捣。   了解了雷克萨斯2016款RX这3款450h四驱车型即混合动力车型的共有配置之后确伎,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧脯捣父。   雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 450h 四驱典雅版 450h 四驱豪华版 450h 四驱尊贵版 68.90万元 73.90万元 86.90万元 各车型之间价差 5.0万元 13.0万元 全景天窗 - ● ● 感应后备厢 - - ● 方向盘加热 - - ● HUD抬头数字显示 - - ● 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - ● ● GPS导航系统 - ○ ● 定位互动服务 - - ● 后排液晶屏 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   从上面的配置差异对比表格中我们可以清楚地看出褥佳头,售价68.90万元的“450h 四驱典雅版”和另外两款中豪场、高配型号的450h四驱车型比起来在配置水平上的差距还是比较明显的;虽然它的价格比中配的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”便宜了5万元投穆蕊,但却缺少了全景天窗烽、后排座椅加热炼胁、转向辅助灯朝盖、车内氛围灯岛菠、后排侧遮阳帘等五项功能配置蓟谰。   而对于450h四驱车型中的高配型号诡墟媚、同时也是2016款RX全系车型中的顶配型号“450h 四驱尊贵版(售价86.90万元)”来说剐略恨,虽然它比低自己一档的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”贵了足足13万元贿,但在配置上却多出了感应后备厢私承伞、方向盘加热诲奸讹、HUD抬头数字显示氏、后排座椅电动调节武矛、GPS导航系统廉顾日、定位互动服务句陷、后排液晶屏焚轻毛、单碟DVD等八项功能装备;相对于二者之间的价差来说也还算是成正比蒙铅灰,只不过它更适合那些预算毫无压力的潜在顾客来考虑吕抽。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有全景天窗台。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排座椅加热迫墨。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排侧遮阳帘畴。   (四)车型推荐豆任:   车型示绕溃:200t 两驱舒适版指导价拈木:45.80万元   推荐理由伸:   新加入的2.0T动力总成可以说是此次上市的2016款雷克萨斯RX最大的看点之一栏疟,这一举措无疑降低了全新一代RX的价格门槛蹈侯诉,并且有效地提升了雷克萨斯RX的产品竞争力柒氏贺。再加上“200t 两驱舒适版”本身就已经具备了很丰富的功能配置篮宛,其所展现出的较高的性价比自然让该型号车款成为了非常值得潜在顾客重点考虑的车型虾。 雷克萨斯2016款RX——200t 两驱舒适版 实际购车费用参考 裸车价 458000元 购置税 39145元 上牌费用 500元 车船使用税 480元 交通事故责任强制保险 950元 可选商业保险预估 12064元 总计 511139元   编辑点评脐献孤: 雷克萨斯全新一代RX可以说是一款具有颠覆式意义的高端豪华SUV浚妙,无论是迎合年轻消费者口味的外形设计笛尚嘿,还是舒适且豪华的内饰扛,无不体现着雷克萨斯在造车工艺上所一直追求的“匠人”精神惩纷。此外断譬偶,由于全新一代车型加大了车身尺寸身,其车内空间表现势必也会更加出色艾。当然最重要的还是在动力上引入了2.0T涡轮增压发动机琴酬,这对于降低全新一代RX的价格门槛有着举足轻重的作用搐蒲马,无疑会直接地扩大全新一代RX的潜在用户群并同时提升自己的产品竞争力氨。 上一页 1 2 3 下一页 责编扁归句:杨杰" "   昨天,北京市市政市容委召开冬季扫雪铲冰保障新闻发布会保。今冬,本市141条道路禁用融雪剂,主要集中在城六区,以步道和背街小巷为主微擒查。在57处建筑工地和城市河湖设置了积雪消纳点,自然溶化的积雪将用来补充地下水安秀。同时确保高速公路下雪不封路奉。    扫雪铲冰预警由低到高划分为蓝色干晌酿、黄色可菱、橙色脱魔码、红色4个级别,分别对应小雪财、中雪瘟观、大雪和暴雪磕顶考。考虑到申冬奥成功后,市民前往延庆芹硅厦、张家口赏雪玩雪的热情将高于以往,为确保京藏高速大雪不封路,首发集团等相关单位已做好应急预案,在重点路段出京方向的15公里路段增加了2台13吨大型除雪车,时速可达80公里,能在短时间内快速清除积雪悲嗜。首发集团运营管理部部长孔祥杰表示,今年,北京将确保高速公路下雪不封路面。 责编弛:杨杰" "  很多车主在平时用车中都忽略这些问题答举,平时就用电压器点个烟纪持试,或者给手机充充电彤韦校,但是一旦出现问题该如何解决却无从下手鹊,要知道点烟器使用也是有窍门与需要维护的涂丝,下面我们就一起来说说取掏。   总结拜吮禾: 点烟器是车主驾驶时时常用到的配置闹凄慧,特别是点烟和充电功能星,现在不少行车记录仪用电也从点烟器取电聪雀,所以特别提示车主要注意避免超载使用醛。另外定期才是触电惺粹叼,如果点烟器使用时不能卡主禄沙,可使用工具调整卡簧疵啦坑,向内侧调一下即可谦是翻。 责编歧:杨杰" "  《证券日报》记者获悉教漠,为促进新能源汽车发展挺,9月29日国务院常务会议提出逝,各地不得对新能源汽车实行限行限购搂,已实行的应当取消天镜。   为响应国务院号召荆犀,10月25日屁咕,北京市小客车指标调控管理办公室宣布陈尾,北京新能源汽车指标将不进行摇号缕疲,直接向所有通过资格审核的申请人配置守,以进一步促进新能源汽车发展郡窗惯。北京成为继深圳后全国第二个响应国务院“不限购赖课、不限行”政策的城市完妻。   “北京取消新能源汽车摇号的举措沽,意味着本期通过资格审核的17150个新能源汽车指标申请人将不用再摇号解咳,可直接获得新能源汽车牌照社。这对消费者来说无疑是一个重大利好霉彼。”卓创资讯分析师王语录对《证券日报》记者说道呢。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王语录预计董,随着我国对新能源汽车支持力度的不断提升畅,我国有望打造出世界级新能源汽车品牌穷舶报。尤其在当下的新能源汽车推广上籍刑,我国自主品牌占比更是高达90%慌枢,已经显示出了先天的发展优势瓷酶椭。   “北京取消新能源汽车摇号会对新能源汽车的发展起到较强的带动作用凑。”中投顾问高级研究员李宇恒在接受《证券日报》记者采访时表示炊嚷趁,现在采取的购车摇号政策阻碍了很大一部分人的购车需求寿虚撮,如果新能源汽车牌照能够完全放开的话病芳,那么消费者的购车需求一定会大大增加香措堵,从而加快新能源汽车在销量上的大幅上升峰融。由此可见偏,新能源汽车产业正面临一次绝佳的发展良机览。   李宇恒表示翁,放开新能源汽车牌照的限购政策蹄超从,会对目前的市场需求产生很大的刺激效应付康技。当然赫僻,也不排除一些主要生产燃油车的企业会选择更改生产线的可能郸。 责编缎霓:杨杰" "  随着汽车保有量迅速增加含瞪掂,困扰中国越来越多城市的停车难么赖、停车乱川掸骗、治理难的问题越演越烈朔奥搁,成为城市管理顽疾撵提。从现状看玲,车位数量悬殊与规划管理不当“双难叠加”加剧了城市“停车难”烧梆溜。   城市车位缺口大   “停车难”愈演愈烈   “私家车越来越多膛,不仅出门会遇到停车难题呵,下班回家小区车位依然难觅缸。”憾冒撸口市民张思思日前接受记者采访时说豹,在市区繁华路段时惩露恚开车兜圈找车位伟俗匈,而自己居住的小区车位早已售罄拿冗五,自己夜间只能把车停在马路边上返鹿。   事实上渐,这种“城市停车难”的现象在许多城市都不同程度存在湿。记者前不久在北京市西城区广内街道的储库营胡同中看到盼,紧挨着康乐里小学的街道两旁停满了违章停放的私家车搏,不足5米宽的街道更加狭窄旧式氛,勉强容得下一辆小车通行蛋。据附近居民介绍胳喊蛇,没到上下学时间滩疏,这里就会被接送学生的车辆堵得水泄不通赁炮星,居民出行要不断在“车龙”中辗转腾挪恒。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   记者在北京糖寝呕、西安暴阶去、号牛口许宫吼、兰州等地采访了解到项贡徐,“停车难”现象十分普遍僻皑团,由于车位紧张桅,在城市道路及社区内膳,占用盲道拿、人行道荡接、消防通道等违章停车的现象愈演愈烈会嫉汝。   业内人士表示蔬呢,随着各地城市车辆爆发性增长线,“停车难”问题已到非解决不可的程度堪覆酮。有人测算暖慈,假定每辆车每年行驶2万公里侣锨春,时速50公里时,则全年的动态交通行驶状态只有400小时峡,而静态停放状态达8000多小时疏,占95%以上凑领内。   “停车场总量不足苫,使用效率不高擂玖筒,是造成当前停车难的主要原因溶戈袍。”全国道路停车行业联盟轮值主席徐道睦说姆娠鸵。   根据有关部门公布的数据脊,截至2014年底来侥,北京市共有机动车559.1万辆捶,机动车保有量与停车位缺口量达到250万个;深圳柏零、上海融、广州驴叮、南京等城市的停车位缺口均超过150万个效厦卡。   此外缝媚,不仅一二线城市车位的供需不平衡狙,停车难问题甚至已经蔓延到三四线城市到雷。   “供需鸿沟”叠加“管理短板”   政府资金配套乏力   接受采访的一些交管部门及专家表示魄澄凯,停车位供给不足导致的“硬性短板”和停车管理孙、规划不合理形成的“软性短板”苟密剔,是“城市停车难”高发的主要原因夸极摧。此外镶,由于一些地方的交管部门管理混乱实尉,不少公共道路资源被沦为商家和个人牟利工具坛体讣,加剧了“停车难”困局鬼懊碧。   记者采访了解到些勾孩,在过去几年中儡,在北京鞘谩、壕盍Γ口同克箔、兰州等不少城市凌亩,人们寄希望于地方政府介入加大建设投资森佩、提高停车资源管理效能嫂菩。然而讥妮必,“城市停车难”的问题不仅没有缓解且塘莱,反而呈现加重趋势揉。   记者注意到暇峰耸,华南某大城市曾拟定建设25个路外公共停车臣渡榘,共增加5290个泊位起梗。然而残,自从公布首批5处新建公共停车场的选址后囤肉,再无后续新增公共停车场地点和建设计划的相关信息上刻,而5个“拟定建设”的公共停车沉蕖,受困于资金和协调问题捎吹购,也几乎都没有建起来淌诡。   在一些专家看来涡钝,单靠政府力量恐怕无法有效纾困岔山廉。北京海淀区停车服务行业协会一位负责人说邪,一些地方政府没有将停车场作为综合解决城市交通问题的手段之一材踞,也没有从投资钠递掳、经营矢互、管理和收费等方面系统制定合理政策破箩形。此外瞄恭,停车场建设的审批单位多损本,审批程序依然繁琐体。   另一方面材,在业内人士看来逝,国内许多城市因投入产出不成比例氦揽八,是停车设施建设动力不足的重要原因琳啦如。   社会资本介入   效果待观察   在一些人士看来乔,社会资本介入停车产业圭,或为城市解决“停车难”打开一扇窗兼。   10月27日疟苹脑,专注于停车产业的专项基金汇泊基金与停车管理企业阳光海天宣布并合橇,并计划首期投资21亿人民币用于盘活一二线城市车位的存量和增量廉嘿。   汇泊基金负责人告诉记者斧,他们首期21亿人民币专项资金已到位持杭潞,将在北京吮,上海裁,成都副兴侍,天津昂配,广州等一二线城市进行停车场投资布局潭两。   据介绍蛾拿,汇泊基金目前拥有14个停车扯ぜァ,共计6000个停车位擅,加之阳光海天目前管理着超过10万个停车位融昏边,二者合并后将致力于提供专业的停车场投资糙涸谭、设计顺、规划肋芳、建造东棘结、改造扒、管理一站式服务缮,以期打造适合中国国情的停车产业骆。   然而糙乡,有专家也对社会投资是否能够收获回报提出疑问冉。北京交通发展研究中心主任郭继孚提醒说禄,投入成本大毙痪,回收效益低瞄渺,建设停车场没有积极性阿,而停车场建设少涸,停车就更难飞辛。   徐道睦算了一笔账射巢漓,目前我国汽车保有量接近1.5亿辆扒核,每辆车按照300元/月的停车花费测算犊搏此,作为高频刚需的停车收费的静态市场空间达到约5000亿元私。而围绕停车的车辆服务利润空间更是可观广,据商务部研究院发布的《2015年消费市场发展报告》指出聚,2015年整个汽车后服务市场(诸如洗车将趁洞,加油筹提、保养等增值服务)将攀升至逾8000亿元哼。   不过有关专家提醒壳超,社会资本介入停车行业虐擂肋,值得鼓励签驳火。但如何做到既让投资方享有一定利润空间此嚷肺,维护各路资本投资热情乏,又能做到约束资本逐利本性率,保持合理停车收费标准箩嘘茧,不至于让市民承受过高停车费用督,政府部门需尽快研究拿出有效措施挥锌。 责编锌:杨杰" "   冬天汽车要小心保养残,因为气温很低手,汽车部分的零部件比较脆弱猛,要小心使用才能保护好自己的爱车迷橙丸。汽车在冬季经常会遇到启动困难赏评、水箱冻坏等问题揣歪,因此很有必要在冬季来临之前对自己的爱车做个检查和保养竭蓟。    汽车需要“三分修救相,七分养”蚂,就是通过积极的检查和维护狡寿,去发现和排除一些初期的饰筒、潜在的累,隐性的故障胖闲。    冬季机油怎样牙诓础?   △ 气温骤降贡褐锨,一定要注意车的机油粘度是否符合标准散洗。因为气温急剧下降后机油粘度会增加噶内撕,冷启动时可能会受到很大影响戈姥,不好启动朗,发动机转动起来也很困难兔淳冀。因此归燎处,建议车主更换粘度较低的机油骏,所以在温度持续降低时要更换更高级别的机油莆摄。    提示瀑:    5w耐外部低温-30°C    10w耐外部低温-25°C    15w耐外部低温-20°C    例如才具:5W-40机油的适用外部温度范围从-30°C至40°C;而10W-30机油适用外部温度范围是-25°C至30°C工拖。显然5W-40的耐热和抗寒性能好于10W-30素温,大家可以根据自己选用的机油标号进行更换宏肉七。   △ 检查机油是否足够饱。冬天里汽车正常运转分,机油发挥着很大的作用撬蝎,冬天到来前一定要仔细看看油标尺是否在正常范围内桓。再看看自己的爱车是否该换机油了枯?可以根据保养手册上的公里数进行更换机油岁其。   △ 长时间不更换机油虾扇,机油性能衰减哦,在寒冷的季节憋虚内,可使用较稀的机油腻客,使机油能够更快的达到发动机关键部位算挥,为发动机提供更快的润滑保护磁。同时要根据具体的路况适当的缩短换油周期贪谢瓜,以达到更好的润滑保护奔慧。   防冻液怎样检查和补充   △ 及时更换或添加防冻液沁函少。冬天户外气温很低汀木规,车辆想正常运转颂阜貌,防冻液要在MAX和MIN之间才行彻,少了要及时补充上欧觅醒,防冻液不能混用孙,因为各防冻液配方不一样贿拣变,化学成分不一样亭段,混用后会引起管道堵塞夏辖吮,腐蚀水箱扇啪挞,防冻功能失效吝究,也可注意观察防冻液颜色褥咐镶,同色系才可以互补泥。    防冻液看似小事纳拷,但对车的影响甚大目称,轻则堵塞管路狡,重则腐蚀损害缸体洽捎残。所以慎选慎用防冻液贝什,一是不要混用甜,二是不要用假冒伪劣产品茨。一般来说痛,防冻液应两年换一次刹返,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水闹鲤恐,那么车主就要到店里进行冰点测试了疲鲤,如果不能达标炭柯煽,就应该马上更换睹辰徽。   △ 一般来说庆久,防冻液应两年换一次癌骋暖,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水恨熟,那么车主就要到店里进行冰点测试了嫩苛拎,如果不能达标横,就应该马上更换步拨嫩。 更换之前最好用清水把冷却系统冲洗干净疼攫扔。    车辆暖风系统也是通过车辆启动水管内温度而获取憋吓顾。   △ 停置了一夏天的暖风系统葛讲,往往会出现故障赴,最好先试一下有没有热风拇、风机运转有无异响妮吵、有时遇到的问题是暖风水管中的防冻液长期不流动汞吻,凝结堵塞了循环管路妨肖,或管路老化导致磊。   △ 水管渗漏后司俗穷,车子就不能继续开了歧,必须修复水管捻筛夏、加防冻液后才可以继续开钩。如果车子不高温的话送惊,就是水管的质量差或水管老化造成的茸。更换优质的水管就可以了盲萌。   提示 克窖:    水管只要渗漏水箱里的防冻液就会少触耪胖,经常检查水箱是否缺液兽鹿,缺液说明某个地方漏液稗。眼睛看得到的水管如果轻微破裂在破裂的地方会有水渍稗驮,严重点的会有水滴涪师镶,水管破裂的位置大多在管水连接口处悄苯,看不到的地方用手摸一下水管连接处有无水渍就可以了岛。   助力油和刹车油如何检查   △ 转向助力油油位通过储液罐内的油尺进行检查歼褐。检查油位时纤韧蔽,一般应在冷车停车状态进行纶路徐,正常油位应该在转向助力油油尺的上下限之间且偏上的位置顷洪。   △ 转向助力油达到规定行驶里程或放置一年以上必须更换全部油液储泡,同时还应更换滤清器桔氮。换油时必须使用规定型号的转向助力油挝茸。具体换油里程算、换油方法畦渐慨、用油规格依厂家维修手册规定进行掀劫惭。    车辆正常行驶2万公里或刹车油连续使用超过2年是饭鬼,刹车油很容易由于使用时间长而变质茧,所以要注意及时更换辆坑勃。   △ 观看刹车油壶的液面高低申罗堪,只要不低于下限就好了奥晃拿。 注意迪: 在未检查刹车油液面高度时笔柔辛,不可添加刹车油写,以免添加过量响储,因刹车油较易燃褂铆厘,而使刹车油喷洒至高温引擎疟蚊,导致机件腐蚀甚至起火燃烧搅。如果刹车油中起了气泡瘁,或油变脏了稀舷,就表示刹车油已经变质了翟,请尽快更换少委,以免刹车油沸点降低产生气泡际黔讨,造成刹车效果变差糯为,非常容易发生危险崇靖。   轮胎及橡胶件的检查   △ 轮胎橡胶在冬季会变硬而且相对较脆抽酗,摩擦系数会降低娩迹,所以轮胎气压不可太高娜淑本,但是更不可过低换。外部气温低凛闻江,轮胎气压过低需,软胎严重可加速老化搏盟就。冬季要经常清理胎纹内夹杂物匣飞侍,尽量避免使用补过一次以上的轮胎寥儒沛,更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎豆邦。轮胎内外磨损大不相同男绰,为保证安全减少磨损定,应定期给轮胎更换位置男蔚。    如果有条件肖,最好为爱车更换冬季轮胎善侠,因为能增加车辆在雪地上的剪切力和增大与地面的附着力弄边,还能将路面的水分排出去设许井,提高车辆在雪地上行驶的性能世嗣,冬季更换是很有必要的菩皋。另外爸疵,他提醒大家蠕策,雪后驾车一定要小心谨慎痞顶,如果是新手净郊瘟,最好靠右侧行驶悔,如果在快车道上来回晃的话径,很可能造成事故辞纲莫。   △ 冬季气温下降睫,胶套极易变硬损坏嘘材户,胶套损坏后车辆将出现跑偏休、打摆等一系列故障啼,即使做四轮定位也无济于事挡。如果仔细检查底盘趴虾,胶套损坏很容易发现娜祷。   总结 缕狮圭:    进入冬天以前要进行一个保养贺价速,主要目的除了进行必要的常规保养以外颗顿替,还要进行进入冬天的预防保养舰十,我们在检查汽车一定要格外的细心了惜棠秋,因为冬季的温度还是非常低的陕,而我们的爱车在这个季节中最容易受到气候的影响城,汽车与人一样蠢钳,在冬季很容易“生病”莱娶媒,所以快快对自己的爱车进行细致的检查吧! 责编褂丛:杨杰" "  目前葡悍翠,牛车网上关于汽车故障汇总的文章已经有很多了承辜,其中涵盖的车型也已经不少促獭咐,像大众途观贝良、现代伊兰特炼、奥迪A6L等都有出现桂高落。有不少网友留言问东风日产的骐达好不好扣伸赂,轩逸如何……所以呢聪建持,接下来就应广大网友需求剩,我就说一下东风日产常见车型的常见问题弊。 故障一   现象诗熬:起步后藩,左右转向能明显听到“咯噔咯噔”的异响介坝。直行不存在此问题纶聘垂。下雨天惩枪慨,异响情况有所缓解棵焙甲,行车不跑偏逃坷,也不存在轮胎偏磨现象孩额朴。   涉及车型臂氖隆:2011款骐达锣府律、2014款奇骏   解决措施七:该故障因转向十字轴间隙过大烷、松旷而造成扳烯,也就是转向轴内部花键内润滑脂不均的情况盆。建议去维修店进行简单维修巳戎,具体就是将转向十字轴拆卸后来回多拉几次枪哇没,让内部润滑脂分布均匀届室。 故障二   现象赦灰:车辆燃油指示灯突然亮起硼,过一会又重新恢复正常拘羌。   涉及车型测:2012款轩逸掣匆蚕、2011款阳光   解决措施答:先对车身进行3次以上的晃动湾,看指示灯是否恢复正常攀盯举。若仍旧长亮俺揣来,则需要更换燃油液位传感器吓厘。 故障三   现象袒疾沛:100公里/小时以上时瞳谰,加速无力票吻,而且排气管伴随“放炮”现象菱。   涉及车型猜围:2015款天籁十凡讼、2011款骐达   解决措施椿:此现象多为氧传感器老化所致劣钒簿,换新即可芭府。 故障四   现象勃闺烧:车辆电路孟、油路正常瞎素,但无法正常启动堑吧类。   涉及车型辉凳哩:2010款骊威涎添、2012款轩逸   解决措施扫:车辆曲轴位置传感器出现故障你丰,需要更换纳寂僳。 责编卜:杨杰" "   日前成宏,深圳交警公布2015年至今占用应急车道违法前十名的车辆耪帆,高居榜首的是“粤B9E5Q9”的黑色奔驰越野车孩,它从今年3月至今占用应急车道23次妙,还有6次压实线和1次违停炯。对此溃镣,深圳交警作出扣138分甫、房账椋款6.9万元的行政处罚决定显,这也是迄今为止全国占用应急车道的最大罚单凄馁。记者14日了解到毫懈涉,违法女司机对处罚结果没有异议;深圳市有人大代表和普通市民表示凄脊巳,赞成交警对占道现象重罚泞。(《新快报》10月14日) 这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆侠挂,这名员工为何享有如此待遇妮?    此事似乎告一段落性栏痘,不过试桶,目前坊间还有两种声音比较响亮膊,一是认为除了非拢款还有其他措施恃,二是追问如何从制度安排上切断司机连续占用应急车道的机会——如果交警在司机占用应急车道一两次时就能及时遏制踌筛,或许就没有后来的二十多次北蠕抚。    针对第二点眉汰眉,根据媒体披露的细节可知炒陀白,深圳交警并非没有通知该司机啸箍咳,而是没有通知到堕。当地交警发现“粤B9E5Q9”黑色越野车注册登记时所留的固定电话和移动电话号码均为空号厘恍,于是6月19日在深圳商报上刊登公告取,敦促违法行为人尽快处理覆哩,但无回应贺灯偿。类似情况在其他地方也频繁出现槽,即车辆注册登记时舱链,要么不留联系方式画响,要么所留固定电话和移动电话号码不真实纲,导致交警在需要时无法及时联系勉。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    深圳交警表示写逢,根据深圳特区的地方法规抱燎睹,车辆所有人拒褐、管理人有以下“义务”奉帛休:一是在办理机动车注册登记匡岭、转移登记等业务时联,提供真实准确的通讯方式缸镰、住址等;二是提供真实有效的移动电话号码吠荡帽,号码变更的绥,应当自变更之日起10日内向公安交警部门申请变更登记;三是应当及时了解机动车的违法行为记录等情况草帆酷,并于违法发生之日起45日内接受处理淀困楷。名为“义务”嘛,但往往虚置协款。    深圳天价罚单事件逻沮刮,还提醒各地赫卯,除了健全法规踢辰提,要求车辆所有人库仟似、管理人在办理机动车注册登记共苗、转移登记等业务时浪歇,严格落实相关规定缎吞,交警部门在具体操办时要防止车辆所有人貌省、管理人造假倍。    该事件还有令人费解之处森拾,如涉事的奔驰车型号为G550秸,此款越野车是世界上性能最强的全地形越野车杀抹,也是最豪华的越野车畅。车上搭载的5.5L涡轮增压发动机使得该车百公里加速仅需5.3秒泛,整车售价在170万元至370万元人民币之间撇几谐。目前已知该车辆并不属于违法女司机私人所有呈拎,而是属于她所在的公司口驹,一家国资控股企业恍狸。    如果是私企等,不管购置多么豪华的车辆都无可厚非肖,但身为国资控股企业泉,有必要购买如此奢侈的车辆吗盛插?无论在深圳还是在珠海额叛,交通都相对发达韭,需要购置全地形越野车吗埃晌?更何况这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆饺,这名员工为何享有如此待遇黔绕?诸如此类疑问钡瞬鲤,纪检部门是不是可以介入调查悲?    深圳“最大罚单”已逐渐演化为一起备受关注的公共事件据恳鲤,其调查进展须有下文倾臀草。如果止于就事论事胸秸敢,任其逐渐平息痪堕抖,无疑令人非常失望胳枯哆。(王石川) 责编法拎:杨杰" "  广西新闻网南宁10月14日讯(通讯员 黄东玲 记者 陈仁义)“车辆年检在其他检测站过不了线撤匆,在顺亨达站点只要稍微改头换面访棋昏,就能蒙混过关”揪峭。9月份以来殊,南宁市公安局交警支队车管所陆续接到群众举报疚触。为此连,交警部门对位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站进行了暗访谎。暗访中虑仓少,发现该检测站确实存在利用其它车辆顶替上线检测宛焕衬、外观查验不严格沥季茂、查验流于形式等问题塑莽缮。   9月24日上午荡没滑,一辆桂A牌蓝色大货车在顺康机动车检测站未能通过检测疲边勃,当天下午4时31分左右坑敌,该车在顺亨达检测站用纸糊伪造车辆前脸雾灯上线检测晚楷钡。检测站查验员不加以制止并允许上线检测儡饯袱。该车故意伪造了前脸雾灯本,是明显的弄虚作假行为身戎。   用车型相同车况好的车辆替代有问题的车辆过线检测灌钠,两辆车反光标识明显不同夕。南宁市交警支队供图弓咳头。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   9月25日得,一辆桂A红色大货车到顺亨达站上了两次线幸,分别是上午10时51分和下午4时43分喇,从车尾照片比对来看懊挥,两次上线的车辆的放大车号字体颜色扑到、右侧反光标贴的式样(早上是白色结尾慕辜,下午是红色结尾)匿、后围板上部残留的反光标识明显不同醛,明显是两辆不同的车铂股。   10月13日潮谅抒,南宁市公安局交警支队车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书期,自2015年10月14日至10月27日暂停受理该检测站的机动车检测业务浚鼻,整改合格后该站点才能重启机动车检测业务铂缆。   交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒懊蒂,迅速开展检查整改工作七施煤,杜绝此类问题的发生团,如在今后群众再有反映此类问题并经查实的或经交警部门暗访撕吕、检查中发现的苦缮,将按照有关规定严格处理铆刃。 大车的2个前雾灯是纸糊出来的授。 交警供图   司机弄虚作假 检测站视而不见   南宁市车管所决定桅姐,10月14日至27日孙贿,暂停受理南宁顺亨达机动车检测站的机动车检测业务   广西新闻网-南国早报记者 王艳群   近日瓷煌,南宁市交警部门接到举报琉,南宁顺亨达机动车检测站存在利用其他车辆顶替上线检测等违规行为犁谷,暗访后发现情况属实峡。目前迟,南宁市车管所已下发通知忿颈幸,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务   1   纸糊雾灯居然通过检测   自9月20日以来收堤目,南宁市车管所根据市民举报垫疮,对多家检测站点进行了暗访调查掀牛,发现位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站么懂篓,存在严重的违规现象馅。   9月24日下午4时31分程屎,一辆桂A牌蓝色大货车在顺亨达检测站上线检测时喉牛,该车的前雾灯很明显是用纸糊伪造的我奶屋,查验员明知这一情况却不加以制止忌倘疤,并允许车辆继续上线检测邓灸。发现这一情况后幸冕杆,暗访人员并没有当场惊动对方卑登挡,而是等待着站点的检测报告情况龄暇。   随后垄,检测站上传到监管系统的记录对该车辆给出了检验合格报告涣绦睡。同时问饶恢,交警部门调查发现厢挤琳,该车当天上午在南宁市顺康机动车检测站未能通过检测技拴巍。当天下午费,该车又来到顺亨达检测站檄爱,为了通过检测稗钳酒,伪造了前雾灯架电,是明显的弄虚作假行为氖染。   2   用“克隆车”来顶替检测   为了掌握更多的情况匹,9月25日乏,暗访人员继续对该检测站进行调查犯褥。除了前一天发现的问题外桑图,该检测站还利用车型相同括、车况较好的车辆替代有问题的车辆来上线检测反煞湍。   当天士煤,一辆桂A牌红色大货车到顺亨达站先后上了两次线鸥,时间分别是上午10时51分和下午4时43分跑坊皮。   暗访人员通过车尾照片比对发现镭,两次上线车辆的放大车号字体颜色以及右侧反光标贴的式样不一拔戏碾。此外案韶韦,两辆车子的后围板上部残留的反光标识也不同娄,明显是两辆不同的车短。   经调查发现弥和,当天上午唇卯世,该车因一轴制动不合格没有通过检测棋纹律,司机找来另一辆相同型号的车粟畦,并在车牌上做了手脚来顶替检测庭架氨,检测人员视而不见诬,最后被暗访人员识破穿番。   3   违规检测站停业整顿14天   据南宁市车管所副所长蔡志文介绍门,很多车辆特别是大货车存在一定的改装现象队,上线检测时需要恢复原样烯糙圃,这就要进行拆装寿纺,不少车主图省事教窜,有的花个三四百元钱硷垢试,将车辆交给检验员帮忙蒙混过关揭脐,有的甚至由车队和监测站点相互勾结起来弄虚作假燃徘。这些行为都是交警部门严厉打击的讲墒,车主如果拿着有问题的检验报告去车管部门年审厕涛,也将不予通过煎朔逻,需退回去重新检测羌。   记者了解到怜,针对暗访调查的结果草捂,10月13日猎,南宁市车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书稳副锨,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务屯。交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒释,迅速开展检查整改工作斥申煎,杜绝此类问题的发生毕。   [ 相关链接 ]   检验机构有下列情形之一的镶,认定为出具虚假检验结果期靛泼,由公安机关交通管理部门根据《道路交通安全法》第94条的规定处所收检验费用五倍以上十倍以下钒#款避茅,并依法撤销检验资格巩。对检验机构及其工作人员与非法中介勾结冯,出具虚假检验合格报告的谢仓,要从重处罚痹,并依法撤销检验资格甘嘲腺。   (1)为未经检验的机动车出具检验合格证明;   (2)用其他车辆替代检验;   (3)利用计算机软件等手段篡改或者伪造检验数据和结果;   (4)为检验不合格机动车出具检验合格证明;   (5)擅自减少检验项目或者降低检验标准;   (6)明知是盗抢痛比、报废垦、拼装唬、套牌等车辆予以通过检验乔。 责编屏党:杨杰" "   如今汽车已经走进千家万户测丰曝,如果对汽车知识不了解一些还真出乎意料搔掳钦,在这样耳濡目染的环境下一些汽车玩家汽车知识已经达到了登峰造极的水平枢讣龋,对于平常我们经常聊到的那些人尽皆知的东西外都能聊出一二来识肯钱,但还有一些冷知识就算是玩车专家也不一定知道弧绩投,如若不懂还要装懂煌,毁车就是分分钟的事了琼忱孤。   【1】“轿车”名字的来历    先说英文名“Sedan”的来历庇寺。早在汽车发明之前就有“Sedan”一词撑僳,它指欧洲贵族乘用的一种豪华马车舌,不仅装饰讲究散浓蒂,而且是封闭式的忻,可防风笑、雨和灰尘恃,并提高了安全度淮晃庆。18世纪传到美国后仇,也只有纽约我、费城等少数大城市中的富人才有资格享用比税施。1908年美国汽车大王福特推出T型车时幻蹈情,车由原来的敞开式变为封闭式盗巾泪,其舒适性陶埔、安全性都有很大提高垢低,在当时是个了不起的进步丸。福特在推销时很想突出他的伟大改进梗弓蛇,于是就灵机一动皖剂握,将他的“封闭式汽车”(Closed car)称为“Sedan”辆廉搅,让购车人有一种心理上的满足率腑。    再说中文名的来历担彼惰。其实我国古代早有“轿车”一词炉,是指用骡马拉的轿子掳。当西方汽车大量进入中国时韩尼旁,正是封闭式方形汽车在西方流行之时婚。那时汽车的形状与我国古代的“轿”一样可以显出荣耀螺臀。于是郸萍愧,人们就将当时的汽车称为“轿车”妙夏。   【2】玻璃水的颜色为什么是蓝色的侩?    玻璃水是蓝色的相信所有车主都知道唉,但是为什么是蓝色的却很少人了解试熬。水不都应该是透明的吗菩欢挛?这里就要告诉大家缴叫,其实玻璃水变蓝并没有其他特殊意义莆,只是想通过颜色来告诉车主寐户绞:这是一种有毒液体察屠,要小心使用氓寸畴。很多功能是通过添加化学添加剂而完成的;同时使用蓝色是为了与其他物色液体区分开刨,避免添加错误僵。   【3】高速公路最早是用于起降飞机    希特勒竿剂惶,德国引以为傲的高速公路的创始者摊聚,在上任后半年多的时间里洞废,希特勒就跑遍德国各地锤媳,用口号号召德国人民斧,让失业工人参加他的高速公路建设非料,并成立了“帝国道路公司”氰。到了1933年9月23日协,希特勒的高速公路计划终于开始实施了辜驼。   除此之外希特勒对高速公路做出严格的标准渭:四车道34米宽;中间有5米的绿化隔离带;不设置路灯传箩搓,但每隔200米设立一块可以反光的水泥柱;为了防滑谦,不仅要求路面坡度要谐,而且转弯半径要尽量大揽损你。他任命的高速公路项目负责人托德博士溺烘蒂,甚至将紧急停车带筛锚耿、高架桥寥、封闭立交桥以及带有加油站和餐厅的服务区等现代高速公路所需的大部分设施掣,都列在了他的设计之内蔷道。这不能不使我们感到由衷的佩服编。    希特勒对于高速公路的考虑还不仅仅是民用坷,他在对高速公路的追求中萎桶家,更多想到的是战争涕,他不仅要求高速公路应该让军队可以一天之内横贯东西渴男豌,而且还要求一些路段可以起降飞机煌耍。34米的宽度烈,就是为了适应需要30米宽度的战斗机的起降聘脓,反光水泥柱的设计也是出于导航的需求额说讲。   【4】安全气囊的设计寿命只有8-10年    安全气囊对于很多车主来说想必都是听说过的多伍,真正用到过的少旗眯,但是在日常行驶中冒替赐,对安全气囊可不能忽视绥燎少,别到万一真需要用的时候发现气囊打不开纱,也不要遇到完全不需要的时候气囊自己弹出辽。很多车主都知道安全气囊的作用健甭,却不知道它的设计使用寿命赁朗报,但很多车主会把车辆用到报废都不更换安全气囊涝。    理论上汽车的安全气囊设计寿命和整车使用寿命是一致的耐的抨。但是由于设计标准的缺失疆伐,安全气囊的实际寿命并没有那么长馈响。虽然没有明确的保质期缮断,但是安全气囊在使用8到10年之后即使没有起爆攫挥冻,质量也难以保证檀,车辆每行驶1万到2万公里后担舵,就应该到4S店检查安全气囊及其附属部件堆。   【5】刹车踏板比油门踏板高    刹车踏板比油门踏板高楼博缆,原理很简单夏厢乌,那就是增加两者的辨识度堑滇备。试想如果两者高度一样味,驾驶者就容易错把油门当刹车踩储,比较危险苦拾。另外为什么是刹车比油门高膜擅,而不是油门比刹车高呢褐辆贪?因为比起油门当刹车踩滑惊艾,错把刹车当油门踩会更加危险挛男豹。通过让刹车踏板比油门高出20mm左右让车主稍感不适贿较涟,来提醒他们防止误踩油门厂卸胯。   【6】方向盘并不是圆的    汽车方向盘乍一看是圆形的乒,实际上圆形的方向盘下影藏着非中心的方向机转轴董惜拢,方向机转轴更靠近驾驶员锚,此设计可以为驾驶员腾出更多腿部空间厩,在驾驶时踩离合或刹车时避免腿部与方向盘接触弗沏,提高行车安全;另一方面驾驶员上下车也更加方便附哪,还有就是此设计更容易腾出较大视野给驾驶员观看仪表盘母脚淳。   所以当方向盘旋转了180°之后就会出现仪表盘视野变小的状况署。而对于汽车操控要求较高的跑车相汾貌,方向盘还会设计成类椭圆形爸挠,并大幅减少转弯所需旋转角度室,汽车驾驶操控起来更加方便必团肯,驾驶员视野也更开阔垛涕。   【7】兰博基尼的创始人是个“执拗的农场主”    兰博基尼的拖拉机历史恐怕大家都有所耳闻簧衫。没错秦,兰博基尼在进入汽车领域之前喂睬拳,是拖拉机生产领域的佼佼者裂,被称为“拖拉机大王”枪份,如今兰博基尼产品线依然包含拖拉机票混既。费鲁齐欧·兰博基尼(Ferrucio·Lamborghini)是兰博基尼的创始人蚕,同时它也是一个超级法拉利粉丝沛纯。    费鲁齐欧·兰博基尼拥有4辆法拉利汽车恒脆,但当时法拉利汽车变速箱存在问题柿苍,费鲁齐欧·兰博基尼的投诉被拒绝瘫,一气之下的费鲁齐欧·兰博基尼找到法拉利之父——恩佐·法拉利(Enzo·Ferrari)讨要说法讣督瓮,而恩佐的回答更让费鲁齐欧·兰博基尼生气辞离。于是盛怒之下的费鲁齐欧·兰博基尼变卖了他的4辆法拉利秋隘,倾尽家产成立了兰博基尼汽车公司福湘,与法拉利竞争毁纬炭。终于狡炽,一个“恶魔”诞生了伺,一个走特立独行路线的“恶魔”党吗酬,这个“恶魔”让意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血痛蠢。   【8】雷雨天不能加油    夏季来临呜情昏,无论是南方还是北方柑,频繁的雷雨天气在为夏季去除一丝酷暑之余揉姜嗡,更为人们的汽车生活带来了不便很急。如果恰逢雷雨盗会臀,你的爱车又没有油了眷,那么你只能祈求雷雨快点过去吧埔敞。    在雷雨天气状态下加油媒动,加油枪极易将杂散电流导入汽车油箱涕厕,从而造成不稳定汽油的分子运动加剧断,从而引发火灾顿踩、爆炸等安全隐患古涤惜。而在加油站中舵,燃油蒸气浓度相比于其他地方明显要高出很多署傻孔,如果还继续进行加油操作禾,燃油蒸汽容易被雷击中腊,导致车辆和油罐将发生爆炸沟凹。   【9】限量版法拉利F40超量生产在美国吃上官司    为了庆祝建厂40周年炮纳,法拉利于80年代末生产了F40跑车同逃,宣传说限量销售300台摧偶陵,并且设置了一大堆购买门槛烯。结果某次美国F40车主聚会斯念画,一日本人告诉美国人说日本有超过100台F40成,美国人说你Y吹牛逼全世界只有300台蛊荆,我这里都200多了狄,日本人老实的帮他们统计了下绿凹,结果当时已经交付超过800台焕,然后美国人就让法拉利吃了官司据。   【10】第一位汽车驾驶员是为女性    1885年庞擅,德国机械工程师卡尔·本茨(Karl·Benz)发明了世界上第一辆实用的内燃机汽车弥奇,但令他苦恼的是伶筏岸,他不能试车攫存。原来是政府有关部门不许他试车瀑,因为他们认为闺:如果试车成功穷栓,将会出很多的汽车亨等睡,那就要用掉很多汽油戏纲缎,还会破坏公路加饲江。眼看本茨的理想就要成为泡影粒。好在他的妻子贝塔·本茨(Berta·Benz)是一位有胆有识的女人瞄秋抬,1888年她全然不顾当地政府的阻挠拈镶矫,在卡尔·本茨毫不知情的情况下火啃,在没有进过任何驾驶培训的前提下窃绰,带着她的两个儿驾驶着卡尔·本茨发明的世界上第一辆汽车拼模薄,顺利驶过了长达190KM的路程投九。她成为界上第一位汽车司机臣戊。 责编抒衬:杨杰" "  《经济参考报》记者日前从国家发改委价监局获悉摊,专门规制汽车领域垄断行为的反垄断指南有望在10月底前完成初稿吐,草案预计明年六月前提交国务院反垄断委员会纠摄咯。据了解革,指南除了对传统的零部件生产与供应吕臼钉、汽车销售与售后服务等环节给出反垄断政策指引外煞拒翘,也将首次对备受争议的汽车电商销售行为是否可能构成垄断行为给出明文解释按。   实际上侵浆,汽车业是现阶段反垄断执法部门关注的一大重点手,随着上个月东风日产1.233亿元罚单落地畦图诞,一年来稳,中国汽车行业中的整车企业观、经销商棉逗、零部件企业共收到超过20亿元的反垄断罚单扁酬。为了未来汽车产业的反垄断更加规范化轻、制度化测施豹,经国务院反垄断委员会授权下温胶,发改委开始牵头起草上述指南文件骇。   据悉目肖侵,继6月12日筹备会和8月7日工作会之后惨罕,国家发改委价监局于10月9日召开了第二次汽车领域反垄断指南起草工作会铜挂捞。发改委价监局处长徐新宇介绍说奈,反垄断指南起草工作组于7月初和9月初先后向各有关单位发放了汽车领域反垄断指南问卷一和问卷二冠,内容涉及纵向价格限制与非价格限制孙滑俺、售后配件供应与流通粒乔戚、售后维修技术信息的可获得性九、售后服务与保修条款等乡,目前发改委价监局已收到答复80余份法。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   值得一提的是掀锰,记者从指南起草工作组了解到蒜,汽车经销与售后电商纫谢、平行进口等新业态的反垄断规制将是本次指南的一大亮点难迁络,但也是目前各方争议较多的区域旁啦,从多个角度引发热议晶顶侗。   在10月9日工作会上某,通用汽车有关负责人表示烘妮匹,为了即将到来的“双11”缔,旗下某品牌将参与天猫电商的推广活动盘驮,届时网站上会有一个相对便宜的活动价格旗结脓,客户拍下汽车后迪沧,具体就要根据其在哪个地区逆宠汕,再由当地4S店负责按照活动价格交车锋糠,但由于法律对此行为是否属于纵向垄断协议并无具体规定姥甭髓,所以现在他们还有点犹豫赁。   过去曾有专家指出吴耙享,电商平台现阶段无法直接进行汽车交易赂峦,仅能起到收取定金的作用描辞羌,而根据我国法律规定翁吵畅,厂家目前也没有直接零销汽车的权利贺茬,具体销售过程还是要在经销商处完成祈罚,也就是说汽车生产厂家仍有机会通过控制经营商操纵汽车网售价格侵,从而实现垄断踢吩。   但企业方面却有不同意见躬朵,上海大众有关负责人此次就建议经,汽车电商的销售模式应在价格限制方面获得反垄断豁免叔垒赤。他认为猩龋馆,一般整车厂电商的网络平台往往会设置一个优惠的全国性促销价格灌聊,各地用户在网上下单后实际上是和整车厂在产品销售上达成了合议骇璃吮,而当地经销商只是通过整车厂的订单转让瓣,协助整车厂完成销售过程韦。所以汹,这并非是汽车厂商对经销商的销售价格进行干预蔡阑份,不应当被认定为价格垄断行为毋。   对此块隘涣,中国汽车流通协会副会长刁建申则认为报古,汽车电商低价销售的问题确实存在兑衬舵,某些低价甩车行为应该属于不正当商业行为昂撬,无论电商是一种怎样的新模式丧阀铝,但在市场上应该一律平等铂,反垄断法就是要创造一个公平竞争的市场环境痪。   此外僻浚,针对第三方团购网站等垂直媒体凭借风投支撑蜡,无视成本几嗽,用超低价卖车的现象辰,国家发改委价监局副处长吴东美回应称拔,这需要区分垂直媒体的定价动机柒,对于没有正当理由低于自身成本销售产品彭筐,尤其是以排挤竞争对手为目的进行低价销售的情形玖,可以向相关政府部门反映疙憾情,但《反垄断法》禁止的低于成本价销售行为以经营者具有市场支配地位为条件轨断财,因此相关情形有可能根据《价格法》禁止低于成本价倾销的规定处理么。   对于汽车电商的定价行为最终能否根据《反垄断法》相关规定被豁免涛雌,指南起草工作组成员腔拿、中国社科院副研究员苏华告诉记者膜,指南将对电商定价促销等行为进行类型化分析屋犁,目前正在研究能否借鉴日本汽车业反垄断经验梢秽,在区分真实代理和经销商销售之外隆,进一步区分仅充当中间商角色的经销商和完整意义上的经销商囤毋。对于真实代理和仅充当中间商的经销商销售行为(如晌骏密:4S店仅完成交车磁坛烧、收款烈胖摔、开票等交易环节)蜜,汽车制造商设置电商交易价格有可能不属于《反垄断法》禁止的固定转售价改逆,或有可能被豁免钙剁弓。指南将对不同行为类型的表现和条件加以细化羚体,经营者对于其定价行为是否符合法定豁免条件负有自我评估和举证的责任脑糜纽。 责编税:杨杰" "  八部委力推汽车维修技术信息公开   汽车后市场垄断格局将打破   ■本报见习记者 谢若琳   “买车容易修车难”是不少车主的心声培场。在国内桂颈,整车市场价格相对透明说谜,而以零部件采购祥开仑、维修费用为主的汽车后市场存在的垄断响恼天、维修价格高昂等问题饱受诟病斗。   9月28日歼几巴,交通运输部联合环保部吾枢、商务部等八部委联合发布了《汽车维修技术信息公开实施管理办法》(以下简称烯倘:《办法》)规定慈宫鸿:自2016年1月1日起黄,汽车生产者应在规定期限内嚷覆,公开部分汽车车型的维修技术信息板邻,以便于案件审理行斯、保险理赔钎适刺,以及汽车的维修翅腹、经营娶吃。   对此祈谱松,有业内人士表示沟磐,寒冬已至缎,4S店垄断体系将破避。然而弟徒邓,《证券日报》记者在采访过程中发现兄丹,大多数经销商对此事不以为然茶痕请,“被要求公开的汽车维修技术信息早就不是机密了圣懒羔。”一位芜湖市的经销商如是说淡。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   另一方面乱,由于涉及利益博弈腹,汽车维修技术信息公开的执行力也受到从业人士的质疑夏莽,一位不愿具名的汽车服务连锁公司CEO李某直言铂,主机厂可以有很多方法规避豁,可操作的范围很大酪揣。   与此同时绷胃,中国乘用车联合会秘书长崔东树也表示拾叙,即使汽车维修技术信息公开了韩湘,也不会影响4S店的生意珊肛际。   打破汽车后市场垄断格局   “我的车平时的保养费用在5000元以上啼泵龟,稍微换点东西就得上万元瞪。”作为宝马523LI的车主居肮、在北京从事律师行业20余年的刘女士告诉《证券日报》记者婚委,由于养宝马的费用相对昂贵亮剩,自己平时出门都以宝来代步拜螺朴。   事实上读霉羚,在当前4S店主导的汽车销售和维修的格局中狸,售后维修费用高昂并不稀奇殿,“4S店的技术垄断导致消费者在汽车售后维修过程中十分被动柏便,其中不乏有4S店存在过度维修多、捆绑销售的情况敲,由于大多数车主并不懂维修夸骋还,就会觉得被‘坑’了城淌首。”崔东树表示澳,从根本上来说干棺商,维修费用居高不下贩退挺,主要原因还是由于国内汽车零部件售价过高落。   据中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会发布的今年首批“汽车整车配件零整比系数”报告显示疵,在18种常见车型里有10款车型整车配件零整比超过了400%逞,其中奔驰C级W204车型的零整比高达1273%毖跑朝。而根据国外零整比的调查情况菊副,正常水平维持在300%左右投洽净。   就一般零部件而言蔚皇令,目前4S店销售的价格通常能达到供应商出厂价的数十倍癌磨,一位供职于整车企业供应链部门的工作人员向《证券日报》记者透露让,“4S店的零部件并不是从零部件供应商那里直接买来的伯哺,而是通过主机厂购得加,不过台齐匙,主机厂卖给4S店的价格往往是采购价的2倍-5倍蒲衡弟,然后4S店再翻倍卖出去掀乱,其中的暴利可想而知”虏荡。   在这样的大背景下斤欺婆,交通运输部联合环保部经熄七、商务部等八部委联合发布了上述《办法》吗筋年,着重强调“汽车生产者应在规定期限内煎姥,向所有维修经营者及消费者年当,公开要求的汽车车型的维修技术信息挛碴,不得通过设置技术壁垒吴慰,封锁或者垄断汽车维修市掣静喂铡,排除魄仇、限制竞争”逻雷。   实际上挽,除日本外钠舵,美国感、欧洲侮绊火、韩国等主要汽车产业地的售后情况都不存在4S店“一家独大”的现象潜哼房。   “在韩国是没有4S店的郝徒,汽车的销售和维修是分开的阂,甚至维修零部件的供应商与主机厂的供应商都不是一家公司禽份腺,同质配件的编码也是公开的吹。”韩国零部件生产厂家SANEAUTO株式会社总经理张子青在接受《证券日报》记者采访时表示迪脸枫,美国的汽车维修则是以连锁店为主导的形式怖,如Auto Zone缄狼、NAPA以及Pep Boys等知名连锁品牌餐茧,占据了其80%以上的市场份额;日本与美国刚好相反时,汽车售后服务系统很封闭僳滥姬,4S店在售后服务体系中占了绝对主导地位糠稗,主要是由于日本的市场规模小哩圃、品牌单一馆,以及政府车检制度严格嚷敞韭,因此日本是以整车厂的特约维修店为主导的体系;而欧洲则走中庸路线垛怂,抵制垄断参驮,也没有出现美国那种几家独大的连锁主导模式轨陕,是以小而多的维修点为主拟。”   《办法》发布的同时经凳充,就有业内有声音表示绩,4S店垄断体系将破使摹,更有悲观者认为4S店或将退出历史舞台短。一位不愿具名的业内人士对《证券日报》记者表示污可,“4S店的核心是卖车和维修啸丢侩,如果在维修领域垄断地位不保鲸豪,等于失去了一条大腿联潭,被淘汰也是迟早的事拘竭桨。”不过累,他在接受采访时也反复强调汽车维修技术信息公开的“阻力很大”啪衬栖。   经销商堪庙、维修厂“各怀鬼胎”   然而姬锯,对于冲击市场的说法案惰,大多数经销商并不认同谈,一位安徽省合肥市的4S店负责人表示苦,“这是市场化趋势冷结,如果始终扛着垄断的大旗螺,不考虑消费者的需求敦勿间,总有一天会干不下去的”蒋。   另一位安徽省芜湖市的经销商对《证券日报》记者表示诞蜕诞,私人修理厂早就分割了市场份额贪壤,现在出台的政策并不会对4S店构成致命打击耐凛,“在维修圈里钞,被要求公开的汽车维修技术信息早就不是秘密了醋舱,只是此后维修厂获得信息的渠道会更加透明峡忌时。另一方面碳,即使信息公开了讥,修理厂也不可能对每款车型的所有核心技术都熟练掌握扒翠,在品牌专业方面还是很难影响到4S店的鞋插。”   这种说法也得到了李某的认同擂,“目前汽车维修厂获取渠汽车维修技术信息的途径基本是源于自己摸索便八缔、4S店分享以及培训机构资料摧及伦。”   虽然已经拥有14家综合汽车服务连锁店看款,但是李某依然显得底气不足枫思昧,“毫无疑问的是破雄棘,汽车维修技术信息公开对于消费者和维修厂来说都是好消息赎豹,但是我们也不擅做幻想寿倾僧,我认为这件事会很难顺利推进辈蚕荣,主机厂可以有很多方法规避厦,例如暖:无论是维修技术还是配件浦,可以以专利为由拖延时间漂,等到了专利期限满了领伟,不好意思潦监添,技术升级了;此外袜如,维修厂的解码设备和软件是需要供应商或主机厂提供的冷离肋,他们究竟是提供了全部还是只提供了初级版本闹竿,我们也搞不清楚颠,这其中可操作的范围太大了赣。”   不过羔,值得注意的是诫妹,《办法》中也明确规定了九类汽车生产者应公开的维修技术信息彻揉酿,分别为膘艇庆:车辆识别代号的编码原则;汽车维修手册贝偶薯,含电路接线图圃闹咀、电子控制系统故障代表码藤苟、排放控制系统信息牟胺歌、车身尺寸图辽牧、车轮定位参数的标准范围及调整方法等;零部件目录缕,含汽车生产者提供的用于售后服务的原厂零部件名称废、商标和编号膛胳胚,零部件变更谜借、升级奖稍枢、换代信息等;适用具体车型电子控制系统的软醚踞、硬件版本识别号;对车辆电子控制系统需要重新编程的信息;专用诊断想募、检测磊京、维修工具和设备及其相关软件信息;车辆认证信息;技术服务通告;汽车召回信息和缺陷消除措施等程。   对此蹦酗皮,李某仍坚持谨慎乐观的态度颠现射,“举例来说横鞋,同样一款滤清器篇,都是曼牌生产的贰极寿,在宝马梢、奔驰庆百疽、大众的OE代码是不同的胃,那么维修厂有可能同时进了3次货结策,实际上都是同一种产品惫劝农,但修理厂并不知道事。事实是叛,车厂确实公开了相关资料闪凯痉,但是对维修厂来说却没有意义爽粗纶。”   “即使汽车维修技术信息公开搞发蔚,也不会影响到4S店的生存鹅,由于每一款车的售后零部件都纷繁复杂岸暴,综合维修厂很难拥有所有车型的全部技术和零部件外,所以维修厂的特点是‘大’史猴味,而4S店的特点是‘专’交,也就是说吉,常见的问题可以在维修厂解决湃荤习,但是专业问题可能还得靠4S店诧禄,就像是去医院看踩迸摹,感冒发烧等小症状就看全科句,但是脑中风就必须看专科芥屉莲。”崔东树如是说乱绘。 责编低甭汝:杨杰" "  小编前几天从哥儿们那借了辆车自驾游臼深,在加油时出现了尴尬的一幕未慰,就是半天没打开油箱盖办婆,最后加油员帮助下打开的煎裳,估计和我有相同经历的人不在少数楷蜡扒。那么今天嗽,小编就整理了一些关于油箱门的开启方式屑莲砷,以免以后出现尴尬事件色摩。   加油前先确定加油口的方向   大多车型仪表上的油量表位置有一个小箭头蓖桓姓,可以提示加油口位于车辆的哪一侧概牟,了解后不再会发生不知道加油口在哪边的尴尬情况澳。   不同车型油箱开启的几种方式   1.机械钥匙开启   使用钥匙开启油箱门的方式很古老窍五,司机加油时需要下车开锁定慰,使用起来相对复杂惜秽梢,所以现在很少有家用车使用了焚氓毖。过去这种方式一般都出现在老夏利池恐拖、松花江小面等车型上副,但也有些比如牧马人娠害、GL8咐霉、桑塔纳等车型继续使用损困。   2.车内开关式开启   车内开启是目前最常见的口算,与传统钥匙开启相比要更加方便坤。不过这种设计也存在一个弊端唯晾,就是容易造成司机忘熄火就加油的情况谱蹄捅,至少我是遇到过妹簿患,请广大网友注意这点恐忌。   3.按压式开启   按压式开启是目前最为方便的一种坷寥,车主不用任何操作固弘,把车团帜耄好后加油员直接就能加油守。按压式油箱门是和车辆本身的中控锁相关联在一起秦省狡,当车辆处于锁定状态下是无法打开的苫,解锁后才可正橙迅冢开启钡册点。   当我们每次接触不熟悉的车型之前辟,就应该提前了解这方面的常识肺翻诫,不要在关键时刻才想起来裂,不然的话空枢龚,借辆好车带着刚认识的女孩兜风蹿,万一遇到加油酞挞,人家一看根本就不是你的车乏现蹿,还是避免不了尴尬的局面划。 责编稀堕檀:杨杰" "   全国 近期辨假鼻,北京市规划委主任黄艳透露就寄,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”苛。   国新办昨日召开国务院政策例行吹风会姓迸,对于此前北京提出的将试点有车位才能买车的政策娜径,国家发改委副主任连维良表示藏商裴,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索镐,但应充分论证和征求公众意见腺举盘。   今年5月铂,北京市副市长张延昆在十四届人大常委会第十九次会议上作报告称骡,《北京市机动车停车条例》力争2016年出台歉痘,按照“有位购车矮关、停车入位卜、停车付费谱蓟葡、违停受罚”的思路对相关问题予以明确褪。近期睬,北京市规划委主任黄艳也透露筐迟,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”蔚。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   吹分会上户腊,针对记者关于一些城市试点“有位购车”的问题狮担,连维良认为澳,停车难和交通拥堵问题是社会非常关注的一个突出问题篡抨鲜,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索妊赊图。“要买车就应当有停车位赣,停车位是汽车消费的前提铃泵双,或者说停车位本身也是汽车消费的一个重要内容姓。所以贝,无论作为政府还是个人盗轻,在购车时都应当考虑停车条件技散秦。作为政府臼泪,要创造良好的环境和条件;作为消费者个人地父对,也应当承担一定的成本牧。”   连维良表示到思细,要推出这样政策必须要经过充分的论证土。连维良同时也认为纬,解决停车难最根本还是要靠通过加快停车场建设瞧桨热,最大限度地满足消费者的需要杆。   相关新闻   个人可通过互联网出租级撼薯、出借车位   住建部昨日下发关于加强城市停车设施管理的通知泼谴。其中规定何,为缓解停车设施不足的矛盾弄攫,可适当设置临时路内停车位玻,路内停车泊位信息要纳入政府信息公开内容令瞥,路内停车属政府定价偶乐禾。而小区的停车位糠,则由业主大会或业委会负责组织管理驳动。   此外慌,这份通知表示鼓励并引导政府机关抹、公共机构和企事业单位的内部停车场对外开放菩扛,盘活存量停车资源秀。推行错时停车涛,鼓励有条件的居住区与周边商业办公类建筑共享利用停车泊位备。允许个人利用互联网信息技术旦蛇,将个人所有停车设施错时蚀、短时出租堵墟、出借寥盒,并取得相应收益姓。 责编芍:杨杰" "  北京巨大的汽车保有量使得二手车交易十分活跃铃,然而在交易背后糠垦号,小客车指标作为稀缺资源也在“暗地”被交易着魂荚。按照相关规定扦剩磊,指标只能由指标所有者本人使用菠,但实际情况却是小客车指标成为热门交易对象净伤级,“买卖”京牌车辆指标的交易已然出现侮谷栋,殊不知在交易背后买卖双方面临着不小的风险搽厢。   京牌指标存灰色交易链   近日海淀法院执法局法官在执行中发现翅浓恍,法院查封一些被执行人名下的汽车后保,却有案外人向法院提出异议帅税邯,主张车辆并非被执行人所有摆妙社。   经过调查法官发现捆讥,这些案外人几乎都是从被执行人处购买京牌指标的买标者菲。据了解虎睛,指标交易过程中卖标者很、买标者搪铃、中间人往往会签订一份协议嘛,对指标交易进行约定簇光瓢,而有的协议中会非常明确地将这种交易称为“背户”睫泡、“背车”蟹篙。因指标稀缺文略橙,“背车”价格也是水涨船高峭咕淌,从过去出借一下身份证做个登记的几十元赶,已上涨到了目前的4万元至6万元不等济迸楞。一些二手车商侩森,甚至是部分4S店工作人员专门做起了指标买卖的中介生意氢,收集卖标者信息割,介绍给买标者姜铺肠,从中牟利豌挟电。这样一来屯图,卖标者憋、部分二手车商和汽车4S店工作人员霸、买标者奸,从卖方到中介再到买方控促痊,已经形成了一条京牌指标交易的灰色产业链朗拟。   买卖指标面临诸多风险AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “因双方签有书面协议莆贩犊,表面上看京牌指标交易让买卖双方各取所需淡道,但事实并非如此困。”海淀法院法官杨海超解释道容熄,虽然在协议上买卖双方基本上都会写明指标以固定价格一次性出售厘懦备,不得反悔等内容版,但实际上这样的约定并不能避免风险的出现瘦。   杨海超表示筛弥,目前卖标者控、买标者狠骄、中介之间因为指标买卖出现的纠纷不断出现吓,法院查封卖标者名下车辆只是其中之一拧亨。从面临的法律风险和现实出现的纠纷来看剁鼻,车牌指标交易可能给交易双方都带来意想不到的麻烦木。而且指标交易明显违反小客车数量调控政策措桨屡,卖标者应该受到处罚第。所以尽管指标交易满足了交易双方各自的需求槐,但是从法律风险防范昧然、避免法律纠纷柑怀、维护摇号公平的角度来说扮煤男,这样的交易并不可取临。   ■风险   车祸赔偿   杨海超表示旱,首先身份证是个人身份的证明纱槽,卖标者将自己的身份证交给买标者使用显然违反身份证法律制度系。如果买标者肆意使用(例如乱开信用卡并透支)领,甚至进行犯罪活动(例如进行电信诈骗)惭磕,那卖标者极有可能遭受损失现,甚至可能承担一定法律责任纯纫。   而登记在自己名下的汽车却由别人使用耿廷互,卖标者无法对汽车进行有效的控制叔。卖标者可能在车祸赔偿猾哀扑、车辆保险祥违、违法返款拿尽谱、个人信用记录等方面面临着因为买标者的过错甚至违法行为而遭受损失的风险炼。   法院查封   其次悉彭,机动车登记在一定程度上有对外公示机动车所有权的作用苔亭。有的买标者尽管是自己出资购买了汽车羡辜,但汽车登记在卖标者名下就会被他人认为汽车是属于卖标者所有郝慨。正因如此痕宪虎,法院会根据登记情况查封登记在卖标者名下的汽车菲碍,即便买标者就此提出执行异议徒,法院也无法支持技我,这对买标者是最大的风险答酶权。   卖标者反悔   最后瘫腔,虽然卖标者与买标者之间签有协议曹郎,但并不能杜绝彼此之间纠纷的发生图。最典型的便是卖标者反悔怪竟答,要求买标者加价朽茅,额外再支付买标费用钞。而买标者也可能因为用车过程中出现的问题申,而要求卖标者退还买标费用廖廊徘,因此双方都面临签订协议时无法预知的法律风险冈呻。   ■案例   年检时被告知   车已被查封   赵先生通过“中介”购买了他人的购车指标肃,一年后在年检时赵先生才被告知车已被海淀法院查封狙粹。近日勺,赵先生再次来到法院提出执行异议申请效谅烹,但被驳回虑犊。   赵先生出示的“北京购车指标出租(背户)协议”上显示桨,2014年6月容,赵先生从曹女士手中购买了购车指标芥但点,注明为永久使用权蚀,费用总计为5.3万元悔钩蟹。曹女士除出售购车指标外废秘建,还将自己的身份证原件给了赵先生胯。协议中还显示“非因曹女士的原因谋林,车辆发生的一切风险与责任承担与曹女士没有任何关系奢,包括车辆的损毁头赌痕、失窃以及与第三方的人身扛、财产损害纠纷等等”扳穿。   据了解汐背,今年9月份访滦,赵先生在办理车辆年检时发现陀,车辆被海淀法院查封半当干。目前屑情,曹女士与他人发生婚姻家庭纠纷趣,法院在案件执行阶段将其名下的车辆查封蒙篇。   北京晨报记者 黄晓宇 责编瓮疤:杨杰" "  近日逞辩矛,中国汽车工业协会车内环境质量控制论坛在北京召开逻时,同时中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会也宣告成立署慌。   截至2015年6月底攘舌,全国汽车保有量已达1.63亿辆枯。伴随着汽车快速步入百姓生活然呈揉,人们对车内环境的要求也越来越高隘。而随着我国汽车工业的发展和国家车内空气质量标准的实施亢殿,车内空气质量问题受到了政府有关部门的重视栖。据透露禽圈,今年年底国家将出台强制性的车内空气质量控制标准骨昂涎。为此古,中国汽车工业协会决定成立我国汽车行业车内空气质量的专业组织——中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会拷鲤。   委员会首批会员由汽车整车厂弘苇赁、客车厂陋嗅虐、汽车内饰件和内饰材料企业市深、车内空气净化器企业和国家室内车内环境及环保产品质量监督检验中心组成携,同时由侯立安院士等国内室内车内空气质量相关专家组成专家委员会卯,在中国汽车工业协会领导下祟,研究车内环境质量控制方面的问题梅案,促进企业乃至中国汽车行业的健康发展侨魏洽。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   中国汽车工业协会副秘书长叶盛基就我国车内污染状况作了详细说明割耽币,“《乘用车内空气质量评价的强制标准》出台在即兼桑,治理车内空气污染刻不容缓鞭般,从源头上控制车内空气污染蹄毁病,探索使用散发较低的环保材料拿爽,将是未来前景以及相关主机厂和零部件企业的应对之道露魔屠。”   除了相关领域的专家学者建言献策史,论坛还吸引了奔驰胸、宝马躬儒妓、沃尔沃当姑秃、大众等整车厂胳外,以及锦湖日丽澈绷惋、汉高股份等汽车产业链企业方代表共同探讨解决车内空气质量问题核瘸。有分析人士指出透娩溅,中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会的成立翔檬背,标志着车内空气质量控制将成为新常态下中国汽车行业管理的重要工作之一冕刀饲。   出席论坛的葛蕴珊教授是《乘用车内空气质量评价指南》国家标准的主要起草人之一少,他认为核炬罢,除了政府凸情逛、企业蓄,消费者也是推动产业链绿色升级不可或缺的力量途。“产业链的转型升级抒汕,一方面离不开国家政策的推动腻激,另一方面更需要市场的拉动疲失敖。随着消费者对自身健康的越发重视萎蛙舍,购车将不仅仅关注动力玫、外观疟澄,车内空气是否安全滩,是否采用环保内饰材料也将成为重要的选择因素桶。” 责编窖:杨杰" "  新华社电 北京市交管部门7日晚发布消息撤风,“兰博基尼连撞多车”逃逸司机已被刑事拘留劣替。   6日4时许一辆“兰博基尼”在工体北门由西向东行驶时锌写瘫,与多车发生剐撞赊,造成一人受伤鲁勺、八车损坏庆。随后拆歉,“兰博基尼”驾驶员弃车逃离现场怯。   经过北京市交管部门全力工作痹,当天19时30分许鸿,警方在北京市朝阳区一小区将肇事司机于某群(男论殿碱,21岁)抓获磐我。警方初步调查笆矗蝗,于某群饮酒后驾驶持有外埠临时号牌的“兰博基尼”超速行驶丁碗苛,与多车相撞且肇事后逃逸伴兴非。   目前龄蛙缆,于某群因涉嫌以危险方法畏酝ぃ害公共安全罪被警方刑事拘留挥滦。 责编卑岛察:杨杰" "  近日褪,日产2016款途乐正式上市抗。这是继今年2月启动“进口车2.0战略”之后吞句硼,东风日产加速进军中国进口车主流市场而推出的又一款车型泄惜。据东风日产市场销售总部副部长陈昊介绍拇,2016款途乐的售价为79.8万元涎搐含,相比上一代定价下调40万陈,并对产品定位进行了调整班。   2016款途乐上市的背景是国内进口车销量大幅下滑协。今年上半年苹侠撂,在宏观经济增速下滑羌、反腐冲击高消费凡前距、进口车国产化等因素的持续影响下示慈,中国累计进口汽车52.3万辆搭哄,同比下滑23.3%赴卯,经销商库存压力持续加大慌,盈利能力大幅下降培。   “阻碍进口车销量最重要的依然是价格因素串勾沦。”陈昊坦言嫉蝗浑,新途乐的价格下调后会径挫,79.8万元的价格明显亲民不少隋。价格调整只是一方面寇,东风日产销售部进口车事业总监刘伟表示桅,随着高端私用市场不断增长污板白,途乐目标用户由行业客户及大客户转变为高端私人用户纪。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   刘伟说剑:“自2012年下半年起拳,以行业客户摄梦、大客户为消费主力的中大型SUV在行业市场的份额日渐萎缩啪翱示。随着SUV市场蓬勃发展默巴,高端私人用户将成为最核心的潜力消费群秸盛。东风日产进军中国进口车市场得到日产的支持衅,通过从源头上调整产品价格牟纫诗,厂家让利壳巍社,销量扩大分摊成本咖,使更多消费者受惠趴改。”   为提升进口车销量凑,东风日产将大幅增加进口车经销商的数量瓜。此前耸手,日产进口车一直和东风日产国产车型并网销售密测,根据今年的2.0进口车战略前祟履,具备日产进口车经销权的经销店将从现在的121家增加到729家绒,增加608家谎迹镁,增长率达到502%弛想氓。同时完坪,东风日产将全面放开进口车经销救。任何一家东风日产经销商想要销售日产进口车阀,厂家都会予以授权琼唯。   随着新产品的上市目,东风日产将建成一个包含全尺寸SUV途乐偷闷、中大型SUV楼兰琉叉琼、中级SUV奇骏蹄上、中小型SUV逍客共同构成的完整的SUV体系兴椿。而2016款途乐作为东风日产布局高端SUV市场的重要战略车型期扭佃,借助SUV市澈科按省,承担东风日产进口车的销售重要责任彭博。   陈昊称素魔,虽然今年整体经济出现变化惭,车市出现了大的波动竭剿洛,但东风日产提出的高质量跨越百万的目标不会变朴馈。“东风日产凭借高质量产品提升企业品牌价值勒,并通过服务劣扫、渠道才、营销上的不断深化与完善唐琴酥,下半年新逍客和新蓝鸟等多款车型上市纫快捕,以及楼兰的带动撂,务求实现2015年度销量跨入百万级别蒂。” 责编共统:杨杰" "?   每位司机都有犯“大马哈”的时候内控哇,保不齐就会出现丢三落四的情况玫湿。例如仁嫌:车钥匙忘在车内拾墨蹭,结果落锁了……又或者车门出现各种各样的问题交楔,导致无法打开额酷肪。所以村,今天我们就来跟大家讲讲投瑞间,遇到车门打不开我们该怎么办岁醚戊?   也担控器失灵    蚁眨控器的使用频率最高屑豢,每次开车锁车都得用剑,使用久了以后就可能会出现些小问题录藩。如鹅:按键反应不灵敏潦、电量过低面席传、有信号干扰源或防盗系统故障等涤吴,如果其中一把夷媸崂幔控钥匙无法打开车门加,可以用备用野常控试一下妮烤丧,就可以做出正确的故障判断诚参献。如果腋斯垂常控器仍无法开启车门钡缓函,还可以使用机械钥匙惧虐爆。 有人该说了如,“有了机械钥匙旱,可是车门拉手没有钥匙孔鞍肱┑帧?”别急疤稀,往下看突。 车钥匙误锁车中    钥匙被遗忘在车里叭,然后自动落锁席讣脚,这是一件多么悲催的事情煤痊。如果遇到此事钙陆,我们还有以下几种解决办法踩闺。   1.回家取备用钥匙    这是最保险且损失最小的办法无触。我的建议就是多跑跑腿惩罚一下自己兽贝,让自己牢记这次教训哇惟笆,就应该不会再有下次了檬雇攀。   2.拨打开锁公司电话求助    找开锁公司开锁需要准备身份证吼、驾驶证拇磺蹬、行驶证等有效证件刮我。费用一般在200-500左右拣碴,个别车型价格更高顶脖惩。但有一点大家可以放心蜂,在开锁公司干活的都是高手捞店,肯定不会破坏你的门锁斡淌,因此你也不用再专门去更换车门锁彩碎嫌。   3.通过车内配置来解锁    比如类似安吉星骏豁蜜,你可以通过手机叶崮荆控或致电客服中心的方式来进行沂辏控开锁晚皑世。前提是你的爱车必须有类似的功能洼,而且还必须是付费会员的前提下才能实现砰好。 4.砸玻璃开车门    砸玻璃是下下策巳俗棺,不过在遇到特殊紧急情况时勤,也是最稳妥的凌乖。近一段时间媒体经常报道有粗心家长把孩子误锁车里的情况誓。虽然我不提倡砸玻璃楷迷算,但这却是最有效快速的解决办法甸。如果砸玻璃一定要选对位置勤,不要认为越小的玻璃越便宜馆穗淀,其实越小的价格越高乒,不仅砸起来困难弥韧,而且还常常没货我晨骋。我们的建议是腿水嚏,砸玻璃选择后侧车窗玻璃檬。    其实兴惦,身边遇到车门打不开或钥匙被忘在车里的奇葩案例还是挺多的籍繁懊,有些情况甚至让人哭笑不得撤。不过车主平时应养成保管好自己钥匙的好习惯袖,发现倚控器电量变低应及时更换电池捐,就可避免类似这样的尴尬事件旧涩。 责编晤:杨杰" "   “十一”黄金周 交通客运量预计7.7亿人次    科技日报讯 (记者陆鸣)“十一”黄金周我国公铁水客运量预计7.7亿人次悍零。其中聘腹剂,记者从9月24日召开的交通运输部新闻发布会上了解到咐,今年“十一”黄金周沫,道路水路客运量预计达到6.5亿人次稗摧惊。10月1日零时至10月7日24时卢蔬习,7座及以下小型客车免费通行收费公路郴锰领。    来自铁路部门消息藤,2015年中秋痊、国庆假期铁路运输自9月25日起至10月7日坟练汐,共计13天鄙糕缎。全国铁路预计发送旅客12120万人次刚翅慈,同比增加1245万人次悼粹疥,增长11.4%郡苯藕。预计客流高峰日出现在10月1日输,发送旅客1330万人次聚门,比去年高峰日增加157万人次街,增长13.4%搪。    根据预测分析喇,今年“十一”黄金周的客流有三个方面的特点歪:一是从客流构成看瞎怕彻,以旅游客流为主吠,探亲流为辅;中短途客流为主饥垮,长途客流为辅绵腐,高速公路交通流组成主要以小型客车为主茬,预计占比约80%骑米。二是从时间分布看锤僵宏,客流量将呈现两端高井、中间平稳的特点榔骂暴,预计单日最高客运量将超过9500万人次铺滔。三是从地区分布来看犊,北京磷蹭浮、广东柏安烤、四川项蓖校、安徽及周边旅游热点地区客运量增幅较大溜谭金。随着自驾游出行车辆的增加和台湾对大陆游客赴金门实施落地签证等政策的实施奸,渤海湾黔娶粹、舟山群岛切、台湾海峡散、琼州海峡等地区的陆岛该、岛际绍、海峡间的旅游客运探不粒、客滚运输的客流将会相对集中马。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    预计“十一”黄金周期间槽,道路客运量将达到6.4亿人次齿胚富,同比增长1.6%;水路客运量预计达到1420万人次炔书,与去年基本持平录桃辅。全国将投入84万余辆营运客车烤匣、2189万个客位;2万余艘客运船舶腔我、103万个客位参与道路喉、水路运输固输。    预计中秋节潦、国庆假日期间撬,铁路客流以旅游和探亲流为主壬,旅客出行计划性强讳梁,出行与返程客流在时间和数量上较为集中宛太。    针对假日期间客流集中出行的情况估轨,铁路部门已做好充足准备揽涩上,最大限度满足广大旅客出行需求筷扰誊。在京沪高铁雇悔、京广高铁成连、郑西高铁啤、宁杭高铁信、津秦高铁控、沪昆高铁等线路鼎拭,将按高峰运行图安排行车;在南广高铁迸帕、贵广高铁爬桓、沪昆高铁坛玛讥、兰新高铁等新线距,组织动车组列车重联或大编组运行;采取加挂车辆等措施幢,增加主要城市间普速图定列车运输能力;调整高铁动卧开行方案贾冀酞,在9月25日—9月27日连续3天玫、9月29日—10月2日连续4天擞酚苔、10月4日—10月8日连续5天开行北京至广州娘版硅、深圳瓦驴,上海至广州轻宋、深圳高铁动卧列车;在北京到成都萍堆、北京到哈尔滨靡痕兢、北京到南昌等方向骗鲤,共安排跨铁路局中长途直通临客19对老趣。 责编巳碗锭:杨杰" "  按照国家相关要求祭,今年中秋假期高速公路仍将正常收费畏枢,而国庆长假期间扣烤抹,小型车可以享受高速公路免费通行政策泡榷斡。   9月26日葛龋羞、9月27日滤怜,市民将迎来两天中秋假期挥。按照国家相关规定械典辖,7座及以下小型车只有在春节舜匹关、清明节栖沏、劳动节行笨、国庆节这4个法定假日期间才能享受免缴高速通行费的政策蛇粮嘲。想免费自驾出行的市民甲,要耐心等待“十一”假期题,才能“限免”出行男。据悉朗俺虫,7座及以下小型客车国庆假期“限免”时间为10月1日零时起至10月7日24时止府玻,时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准娥。   不少新车主由于对交通知识了解甚少烦懒管,出现了不少路盲膛。我们通过对高速公路行驶方式存在的误区进行解释或者推荐正确处理方法截介上,减少路盲在高速上发生的意外扫没。高速编,就是高速行驶寿桨,速度一高泪措,所有城市里“想当然”的处理方式在高速路上就行不通了凶晾避,今天编辑向大家介绍高速七大行驶误区了遁莎,希望对大家有帮助蜡拟。   误区一加:安全带   犯错可能湘饯蒋:100%   纹愫担害指数残适:★★★★★   正确做法坝潦:要求所有乘客都系上安全带AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   城市驾驶美挂,车内人系与不系安全带芹换,往往差别不大氖,更多时候是为了应付交警沫昂桥。不过秆隙波,在高速路上行驶时团,系不系安全带产生的结果是天壤之别藉晃,在同样的翻车事故当中镣颊隙,不系安全带菩萄,不是颈椎骨折致死佳菲闭,就是被抛到车外致死;系上安全带茬莫释,仅仅造成轻伤穿。   通常来说使,由于有安全带报警装置纪惜年,前排的司机和乘客会系上安全带暗横陇,但后排乘客超过90%不会系安全带韧芒棠。高速路上棱盖紊,后排乘客不仅不系安全带档搬粗,而且还会以半躺的姿势休息尚甫,一发生事故敲拜,最容易受伤攘屏难。   误区二瓶沃:简单事故处理   犯错可能唬姑锯:90%   胃〗叮害指数级茄碧:★★★★★   正确做法殿堪蓉:快速移到路旁   城市马路上发生事故后渤,都要保护现乘怠,在交警到来之前好秦揣,不能移动车辆赶,这几乎是所有驾驶员“想当然”的常识下。但在高速路上就不一定了便碉时。许多高速路连环相撞恰恰是因为车辆滞留路面迁畦,致使后面车辆刹车不及再次发生事故读,并且二次事故所造成的人员财产损失往往大于第一单事故关据。所以湾晚亥,高速路发生事故哨臀,如果仅仅是简单的刮蹭或追尾酶孪深,事实无争议惹醚,无人员伤亡氨,财损不大竟锋陪,车辆能够移动墩,告诉交警大概情况后巷容柒,应该及时把车辆移到路边或应急车道上充,而不应该堵塞在道路中间娃模毖,方便自己番,也方便他人翻本。现在手机都带有照相功能呜钒,在移车之前兄效,可以照几张原始照片滤梢,碰到这种“移动”现澈吣佟,高速交警一般不会为难!   误区三:发生重大事故后的处理方式   犯错可能苛胺抬:超过80%   位危害指数姬父:★★★★★   正确做法朵图崩:报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外   如果发生大的财产损失事故甚至伤亡事故鞍澜,就一定不能移动现场贫堵。这点无论发生地点是在城市道路还是高速路上词害恰,都是一样的蠕默。事故发生后勾咖,事主往往只有三种反应巫妥:一是受惊吓过度此俩窝,在马路边半天回不过神;二是急着给亲人打电话报平安;三是打电话给保险公司;等想起报警的时候晒,已经过了半个小时猜天。在城市里绥,报了警就足够了啼染你,但高速路上这只是第一步剩。报完警第二步紧接着要做的是设置警告标志密,并且一定要在一百五十米外册萄行,宁可多就腐,也不能少啪。第三步是把人员移送到护栏外味德,这又分两种情况缄,如果伤者伤情严重粟,除非你是专业的医护人员互,要不就不要动伤者;如果只是轻伤慷窍,所有人都应第一时间移送到护栏外嚼贿玲,千万不能在事故现场争吵鹤、理论碌点。报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外爸,三样缺一不可侩慈敛,任何一个环节的不规范致使加重事故后果或直接导致二次事故的发生寡,当事人均要承担相应的法律责任端。 上一页 1 2 下一页 责编沃郡聊:杨杰" "  再过几天奢,期盼已久的十一长假就要来了禽。很多家庭已经计划好详尽的出游或探亲计划播电,但因为路上行车多驰惮轨,长假也是交通事故频发的高峰期斡晨嘿。   有人曾说朝妙,假如一辆吉利和奔驰同时钻到货车下嗅财讳,后果一样是惨痛的落。车辆本身的安全质量虱叼,并不是唯一重要的须沛赌,更重要的是车辆驾驶者要时刻提高安全警惕醚擞,培养安全意识卿截塘。   在行车过程中鹅,遵守交通规则当然是首要的诽郸。但很多人不知道荒换,除了路上无法预料的交通状况虑,自己的驾座中同样隐藏着一些很容易被忽略的“隐形安全杀手”糯拱。保护自己和家人的安全送贤,也要注意规避这些状况谱漓祭。   警惕一刺棋:音响声音过大阻挠听力AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   行车途中随酸,很多朋友喜欢把音响声音调的很大泞,或者说是因为车辆本身噪音很大绿我,所以不得不为了听清音乐而调大音量判鞘沃。其实这样做有两个损伤东尼唇。第一个就是损伤听力交弥赁,由于车辆处于一个基本上算是封闭的空间内咀,此时前后的音响喇叭会形成一个环绕的声衬葱摇,这个声场里的声音会因为车辆的玻璃腾腿,门板骨蓝,仪表台等硬质物进行反射和反弹等,如果行车过程中音响声音很大庞忍,来自于不同区域反射过来的音波会对听力有很大损伤峰,就好比把人扣在一个钟里盖,然后在钟里播放音乐一样玻检。第二个就是对于行车过程中的判断以及危险的躲避能力降低颧,尤其对于车辆外部的声音采集就会变得很弱涛,很有可能第三方车辆距离你30米处开始鸣笛捷,但是到了距离你10米的时候你才听到拟叮弧,严重影响到行车安全味。   警惕二棠:廉价玻璃贴膜造成视线不清   目前市场上的贴膜品牌多种多样发看,品牌良莠不齐貉使,而很多车主也会选择自认为“性价比”很高沫纽骇,或者听取店家忽悠之后购买某些品牌的汽车贴膜克贺请。好品牌的风挡贴膜的厚度平均齿灭,不会出现有的地方厚有的地方薄的情况倒你疟,也会对贴膜后的炫目效果进行很好的处理愁,而质量很差的贴膜槐释,不仅厚度可能出现不统一内庆,甚至只是一层看似高大上的“保鲜膜”拦。这样的贴膜会让驾驶员犹如在处在一个“波澜壮阔”的世界中郴无不,如此行车棺烩戏,必定会造成非常大的安全隐患且豹,而且长时间使用后会让驾驶员产生头晕目眩的感觉闲彭峰。   警惕三撵固:车内排放芳香剂或香水影响健康   长时间使用芳香剂会使车内塑料件加速老化懒蹿,而且对车主的健康也不利岸。另外分,烈日直接晒到香水瓶母购下,再加上车又是黑色的暮稻,特别容易吸热棵,很容易受热爆炸秽。更不能在仪表台上标有“AIRBAG”或“SRS”的位置摆放芳香剂庐琶每,否则会影响安全气囊的打开蓬。   警惕四镰颅:后挡风玻璃前的毛绒玩具阻挡视线   很多朋友喜欢在车窗上面摆放一些毛绒玩具举览醒,增加汽车的温馨感错。但是这样做非常危险卫敞。因为车内的后视镜很重要骏磊屠,我们观察后方情况及倒车时喀渴程,都会用到后视镜勃淘。而毛绒玩具的摆放严重影响了我们的视线鞋享。所以为了安全陌,我们还是舍弃这些可爱的小玩具吧涣。   警惕五什棉河:后视镜挂饰过多是潜在威胁   很多车主喜欢将佛珠挂在后视镜上做装饰丸掣,或是挂上一串保平安的装饰品赡被恼。其实吧功,这些挂件都是隐藏的杀手拌屏谎,试想下番并,一旦发生猛烈撞击禄绍素。这些挂饰会瞬间打翻葱斗,在车内“翻滚”圭绒,而它们离我们头部距离非常近祈瓜焦。挂装饰品在后视镜上立番,就仿佛是挂了一把手枪在上面纠,一旦有意外情况很容易“中弹”勺。   另外菇阀赁,《道路交通安全法实施条例》第62条规定武虹惠,禁止“在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂叔潦、放置妨碍驾驶人视线的物品”偏切。立法之所以这样规定诞娟然,是因为悬挂在前窗借、后窗或侧窗的饰物烫薪岭,有可能挡住驾驶员透过车前左右后视镜爆喘、前窗中部后视镜(需要透过后窗)观看路况的视线桃,容易引起事故的发生淮。所以挂饰物的做法是违法的梢。   警惕六匙:座椅靠垫造成驾驶不稳   有些司机习惯性地在驾驶席座位上垫一个坐垫卤克隶,但这种活动的坐垫会造成驾车者身体不稳哩顽,当遇到情况紧急制动时方陇此,身体往前的惯性很容易使人从座椅上滑落比诧抖,后果难以想象蟹沸。   警惕七禄:不使用儿童安全座椅威胁孩子安全   我国目前汽车数量仅次于美国簿某,居世界第二位吐,汽车保有量已占世界汽车总量的15%鬼皮碾,是名副其实的“汽车大国”垃,然而冠骆,中国儿童安全座椅的使用率尚不足1%擦,其实际使用率仅为0.04%缚筷沉。据中国汽车技术研究中心司法鉴定所所长林淼介绍梳壬,发生碰撞时窃乔休,如果车内儿童使用了儿童安全座椅通,他们遭受致命伤害的可能性会大大降低;1岁以下婴儿致命可能性降低70%磺闺锰,1岁至6岁幼儿致命可能性降低54%田棠。   专注儿童安全座椅12年的中加合资品牌宁波惠尔顿婴童科技股份有限公司总经理沈思远表示垃,虽然目前我国已经在逐步推进儿童安全座椅强制安装立法藕浮烙,但目前最迫在眉睫的童狙托,还是提高广大父母的安全意识凡墓。   警惕八钩剔:戴手套开车导致方向盘打滑   尤其是女司机鲸惰丘,不论早晚丧纤身、冷暖总喜欢戴副手套以防双手握方向盘而磨出茧子细挫。可是犁篱,戴手套很容易在转向时打滑炯掀刮,尤其是急转弯时活。   警惕九券手诲:穿高跟鞋开车危险系数高   穿高跟鞋开车会影响踩离合器全孺废、油门踏板和制动踏板的动作舵,而且不管是不是紧急制动贺睹,脚滑落踏板的几率都会相对增加寇熔,就算没出意外菇菊郎,也有可能扭伤脚踝瑞鸥。所以开车时首,还是换双平底鞋为宜渡筏莱。   警惕十达:上车就开空调造成眩晕呕吐   虽然现在已经进入秋天的喷龚,但我国许多地区内峭昂,尤其是南方春,国庆期间的白天依然会持续高温来。由于车辆属于一个基本封闭的空间撕讲累,车辆空调采取内循环时囱氏伎,车辆内部的空气质量会下降捂,并且二氧化碳量增多库寞徘,很多长途司机会在长时间开车后出现头晕顿辉陷、胸闷邵、恶心甚至是呕吐的现象柑窗婪,这都是车内空气造成的汹。所以如果长途出行恐,开空调行车需要间隔开启对角线窗户进行通风换气鹃破到,或者开启外循环模式萎辖确。 责编家岁:杨杰" "  华西都市报讯(记者崔江)9月16日邻,高德地图发布了《2015年中秋翠、十一出行路况预测及避堵指南》(以下称指南)米奈败。指南预测玫豆,成都将成为仅次于北京祥孺、上海的第三大假期热门驾车出游城市簿烈伙,都江堰会是全国第六大拥堵景区刃烈连。同时犀钦,指南还列出了十条最拥堵的高速公路矫贫竞。   今年中秋节与十一长假双节相连蹬翟,预计从9月25日至10月8日各城市会出现驼峰式拥堵趋势甫撂粳。其中才佛凛,第一个出行高峰出现在中秋节前1天的9月25日穆量殴,第二个出行高峰出现在十一前9月30日却菱墒。   全国十大假日热门驾车出游城市 成都排第三   针对全国主要城市的导航用户出行数据勘叔,高德地图预测了全国十大出行城市排名沧。成都仅次于北京和上海朗,成为第三大热门驾车出游城市硷。 全国十大拥堵高速 京藏高速预计拥堵24小时   预计全国高速从9月30日下午14:00左右开始至10月1日的14:00左右巫糙,为集中出行的高峰愧熟,部分高速出现严重拥堵;全国最堵的一条路京藏高速预计从30号下午至1号下午吞,预计拥堵超24小时   十一的返程高峰家记俩,出现在长假结束的前一天下午15:00左右抵漏,至长假最后一天的23:00左右孺。拥堵的高速主要集中在长三角撼册告、京津冀嗅谢、珠三角这三大区域编闻坤,其中长三角高速拥堵最为突出叫妹忙。 全国十大拥堵景点 西湖最堵   根据数据分析发现瞬圭,杭州西湖风景区是假日最拥堵的景点汾盯,同时也是最受全国人们欢迎的景点;在最拥堵前10个景点中浙江省最多卧秽。   排名前10名的拥堵景点中android和ios用户也呈现不同的出行偏好郎夺:嘉兴的乌镇和西塘古镇 IOS用户占比较高;去往山川古迹的景点中android用户占比较高燃。 责编拢沟:杨杰" "  伴随着人们生活整体水平的进一步提高腾,人们对了解外界的探索欲望变得更加强烈贸什沤,有效释放这一情感的方式是旅游眷魂。旅游不仅可能开阔人们的眼界澎首,同时还能够释放人们心中压抑许久的情绪叮揉久,同时还具备愉悦身心的作用弯,这也成为了现代人不可缺少的生活方式之一羡稀。汽车的普及,人们出游的方式也发生了变化,自驾游逐渐走入人们生活圈,十一假期将至坊,有车一族的您是否也是有自驾出游的准备呢?有的话激,这一路您都需要注意些什么呢?跟着小编一起轻松玩转自驾旅游攻略吧!   1娥、必须就自己的出行线路做出具体规划墩,尤其针对此次自驾游的目的进行旅游线路的确定徽。如果您选择了多个目的地翠,那么一定要在时间上安排方面下足功夫被萌氦,具体考虑因素包含了距离的远近以及交通便捷性以及花费方面持铝,这对于享受您本次自驾出行规划十分重要释拎评。   2吕蚊潞、一旦具体的出行线路确定下来徘,那么就必须充分考虑到交通的便捷性狮沪。对于那些多个目的地的出行路线必须全面考虑到整个出现的交通便利性毁扛乏,这样做的目的是为了进一步节省您的各项费用开支炮少。目的地的先后顺序必须做出具体的规划痛刷,这能够帮助您避免某些不必要的麻烦壳,一旦影响到旅游的心情那么就得不偿失了搂梯屡。   3让领、当对本次自驾出行的目的地做了最后的确定后漂斯据,那么您就应当考虑您在目的地是否当地有熟人赣。如果有的话刚,就可以让他(她)为您出谋划策铣徒。选择那些景点适合游览埠镣镀,哪些地方值得去;另外一方面缄,在出行前自己应当做了功课谈,确定好此次自己出行的具体地点凑仙,这样做的目的是为了避免您到了某个景点时候毫无目的地乱了阵脚密。   4苍纠匿、对于本次自驾游所的费用开销做到心中有底悉冯,具体项目包含了本次出行景区门票费用扰攫、自驾游油费消耗费用撕便、食宿等方面的费用支出颁廉,做好本次出行开销预算工作橇。   5盼次坟、文明出行必不可少狈冠,过去由于人们环保意识的缺失毁诗实,常见人们随手将垃圾扔出车窗外夕。“车窗垃圾”不仅造成路面垃圾成堆成,而且还可能导致后面车辆发生交通事故垛。原本开心的旅程襄汲,要是因为某些“意外”破坏了出游兴致未免得不偿失乾问。 今天小编重点为大家介绍一款环保绿色的车载必备神器-车载使用袋嚏饺,对此小编有话要说!   Q1韭丸浩:那么多车载垃圾袋具,为啥要中意你呢?   如菲告诉你瓜从:如菲的车载使用袋具有使用便捷舍疏奢、占用空间小碗苏、用途广泛以及方便携带等优点稀迟。   Q2苹秋房:她是如何陪伴我出行?   如菲告诉你痹毙:独特的穿绳工艺喊冠扣,便捷您的车载生活簇,建议将她挂在椅子背上蝎,方便撕下使用且不碍事滔。小小细节柑,改变生活孙颊勤,彻底告别车窗垃圾!   小编足有理由相信这款车载必备神器为您的轻松文明出行助力加分蛋炽,让您尽享自驾游的美好时光乃苗。今天你带来了吗?赶快京东搜索(关键词拳汝秒:车载使用袋)专利产品恒迁胜,独此一家八额,手慢的抢不到魂疏,可别说我没提前告诉你哟!(来源惶皋:齐鲁晚报) 责编乘奉:杨杰" "  原标题睬髓夺:不想看人头不想没地方着恰? 那可以去这十条自驾冷线   这个国庆富逢,如果你不想堵在去热门景区的路上辟革化,也不想到了景区只能看人头擂全,没地方吃饭焕,也没地方睡觉溶离,可以来看看我们的推荐涩。根据业界人士提供的信息瞳堵,重庆晨报记者梳理出适合重庆市民十一自驾出游的十大高冷线路监扒叉,供准备出游的市民参考铣党。   ○ 三峡深度游   推荐人县幕:方向盘自驾游36城俱乐部总经理王艾   全程澳胳:近千公里   时间孝式:3天   看点撩弓配:第一天在城口亢谷可享受“枯藤老树昏鸦鹤,小桥流水人家”般的诗情画意;第二天到达黄安坝高山牧场尽享草原秋色;第三天可去观看巫溪的庙峡谋猾、神谷峡中的“白龙过江”瀑布盟斗幢,以及拥有“飞瀑峡中过献搽能,舟从瀑下行”奇观的大宁河俄俗。返程路上可去看刘备托孤的白帝城病伟荷。   ○ 雅安牛背山摄影胜地游   推荐人疏:重庆一李姓驴友   全程染:约4000公里   时间戊现:5天   看点虐燃:牛背山位于四川省雅安市荥经县境内贾,曾获得360度全方位“中国最大的观景平台”和绝佳摄影胜地的美称山江。第一天狠哥叭:重庆至乐山;第二天乐山至冷碛凤腔,参观乐山大佛;第三天税憋趁,从冷碛出发徒步牛背山亲朵椭,到达山顶看日出戎焊劳、云海等拉炬。第四天捐:牛背山至海螺沟;第五天海螺沟至新都桥禾疽,返回重庆聊矫。   ○ 剑门关历史文化游   推荐人凑氨敦:一家自驾俱乐部   全程倦:约1200公里   时间雄廊羞:3天AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   看点薪韩:剑门关是国务院1982年公布的首批国家级重点风景名胜区巫捶娥,集三国文化靠、蜀道文化兢、关隘文化钒、红色文化为一体帘梗,融雄汰壁、险拾、奇吧、幽于一身敲。可游览明月峡西安秦古栈道抖窃、剑门关风景区材哎、绝壁观光站侍、滚木坡古战场—天梯峡高空索道猾。第一天抵达剑门关详,第二天游览景区去冠,第三天返回重庆番赖鲸。   ○ 宜昌石牌抗战游   推荐人俄下:宜昌导游张小姐   全程文苇:约1800公里   时间频:4天   看点几但磊:三峡大坝和中国重要抗战遗址—石牌保卫战遗迹尺。1943年5月至6月梨,中国军队在石牌以牺牲1万余人的代价胳撑,毙伤日军25718人管婆撅,守住了重庆的最后一道防线每忿。第一天济焚俱,抵达宜昌后游览宜昌市区;第二天便前往石牌纲,参观石牌的博物馆及5A景区三峡人家;第三天前往恩施大峡谷残劣、利川腾龙洞景区;第四天返回重庆骂藉尺。   ○西藏墨脱高原探险游   推荐人抢梦:雪狼自驾总经理邱波   全程叼扮:约9000公里   时间瞄:18天   看点缄凰:川藏线粕阿、中国最美的地方新粉。自驾必须是越野车冷德,具有一定探险性质郎,准备必须周到齐全噬钒角。线路为琶购:重庆—雅安—泸定—康定—新都桥—雅江—理塘—巴塘—芒康—左贡—邦达—八宿—然乌—波密—墨脱—八一镇—林芝—拉萨—那曲—安多—格尔木—茶卡—青豪锞兀湖—西宁—兰州—定西—重庆崩继。   ○ 荣昌大足花海石刻游   推荐人介:旅游达人何梁平   全程没礁换:约200公里   时间权抄:2天   看点订:第一天避开成渝高速高峰期快,1.5小时便可抵达荣昌万灵古镇及“花漾万灵”景区窜容,赏千亩花海猴式、蝶恋花谷耸块计,还有台湾美食展和恐龙乐园傻忍,晚上可品尝荣昌“鹅儿肉”虹搁、“黄凉粉”枢、“铺盖面”臀。第二天自驾返回戚,到大足石刻劝妹,如果客流不大略陶,可前往观赏重修一新的千手观音和9成游客没去过的北山石窟霸。   ○ 金佛山探秘游   推荐人劲:南川自驾爱好者蒋千里   全程聘:约400公里   时间俺翅:3天   看点篱壤:第一天写巧滇,看“金龟朝阳”病、绝壁栈道走廊邦、古佛洞盾禽侈、金佛寺和天星小镇等;第二天经头渡镇到达金佛山南坡码弊,路上可观“石人峰”散授晚、“母子峰”这些南坡奇特地质景观搪同,进入景区后趟愁推,可见原始森林景观;第三天前往东坡景区臂,观赏重庆最高的瀑布——马尿水卯祟,然后在山王坪景区游览啦厢。   ○ 湖南韶山红色游   推荐人冉戌惜:沙区一自驾游爱好者   全程送:约2200公里   时间报奇额:4天   看点凑:毛泽东故居虾短、铜像广场桓闯钉、滴水洞焕庆填。第一天抵达遵义纫,第二我、三天在湖南韶山参观定揩拳,第四日返回重庆绕。   ○ 广东海陵岛清静海岛游   推荐人嚷:重庆自驾达人张先生   全程叭廖伦:约3600公里   时间栓剂韶:6天   看点亥橙葛:海陵岛没有蜂拥的人群屉逞,却拥有和三亚一样的海水凤兴农、阳光懦、沙滩歧祁四、海鲜……有着“南方北戴河”和“东方夏威夷”之称忌感腥。第一天重庆至南宁;第二天从南宁经广东阳江到达海陵岛;第三天住海边;第四天到崇左市;第五天到兴义观看亚洲最大券、最壮观的德天瀑布;第六天返回重庆橡浪。   ○ 渝鄂最美风景公路游   推荐人铂闻:巫山一旅游达人   全程送径:约1200公里   时间朽搂:4天   看点究裤潞:不久前打通的巫山当阳至湖北大九湖的公路钒祥电,被旅游界称之为“拥有最美风景的路”;当九路通车后慌佛,主城市民只需花6.5小时便能自驾前往神农架景区限曙。第一天游览当九路邯兢,第二天在大九湖这个花草繁茂的大型湿地公园游览冈、休憩;第三天再上到神农架玩耍;第四天从宜昌返回重庆稳遍。 责编牡久:杨杰" "  卤煮选择在人人人人人人人人人的黄金周出行简直是太勇敢了储,不过话说回来碎炉,金秋十月邵裸,秋高气爽授,正是出游的大好时节眯,不出去走走也是着实可惜弥,而自驾出游更是越来越多的人倾向选择的方式吐槽缺,不过出发前靶脓,一定要给爱车做个体检吵辞,全面为行程准备一下罗厢甘,避免车辆在路上有突发状况的发生千墨毋,那到底该准备哪些呢春徒,今儿飞哥就给大家说说裙。   检查轮胎   俗话说婚尺:千里之行纽卿,始于足下惊。在自驾前首要就是检查爱车的轮胎骡幂,看其有无压扁或被扎破现象末促,如果轮胎受伤比较严重匹,千万不要抱着侥幸心理娠懈,一定要及时更换轮胎肉蕾,这里注意一下蹬婪,检查完轮胎破损情况皋嘲未,还要检查一下轮胎的磨损情况舷位镁,如果前轮的磨损比后轮严重的多谅伦,可以将前后轮胎对调使用疽蹲八。 检查油液   油液检查是要检查汽车的机油刮搪失、刹车油圈、转向助力油以及冷却液邢、玻璃水等是否在正常油液位据铃相,如果油液偏少轨,而自驾路途又较长攫,就应该及时补充或进行更换喜矢峦。 检查刹车片   刹车片也是自驾前要检查的重中之重罚畅,自驾的跋山涉水唤晨,往往会使刹车系统长时间处于高负荷状态下雾亨,磨损严重黑,所以在自驾前彤蜜啪,一定要检查刹车片是否相对完好倡,切忌带着已有较大磨损的刹车片出行脐梁先,万一途中遭遇刹车失灵坝逞,简直太可怕了颊档。 检查底盘   同样歇哩,在户外自驾游期间会遇到一些坑洼路段辫斗,一些坚硬的碎物梁段副,如小石子等被轮胎碾轧就会飞溅起来击中底盘怖,使底盘被击伤旅,严重则可能会导致油液泄漏涧篇,而较长时间的颠簸也容易导致悬挂上的螺丝松脱庞,所以在出行前谐、出行中一定要定期对底盘进行检查劫系贫,防止留下安全隐患阂。 四轮定位   自驾途中会经常遇到颠簸等较为复杂的路况檄肖,这就容易导致车辆的四轮四角发生变化孩川,从而造成车辆转向变沉糠、发抖拣骂恰、跑偏等问题森柔,所以在行驶前父芒馅,就需要进行四轮定位经迷,让车辆保持一个直线平稳行驶的状态帘,提高行车安全胶酸坚。 检查车灯   自驾路程并不可能一路晴朗掂,难免会遇到阴雨雾气或隧道行驶等照明条件不好的天气渭,这时候灯光就非常重要了溯,良好的照明对安全的保障作用十分关键突僚讥,所以在出行前务必要检查车灯是否存在烧坏或不亮等故障不,必要时应带着保险丝和灯泡一起出行钞。 清洗爱车   这点是针对出游结束后说的棉,自驾行一般都不会一直行驶在高速公路上己辩,难免会遇到些非铺装路面纽没,在这种路面行驶癸弟康,尘土尽骂挪、石粒…难免会加速爱车的磨损磺瞬,因此长假归来后的第一件事就是要给爱车彻底的洗个澡痪懦,特别是易藏污纳秽的死角席,如车窗胶条等滥动矾,一定要仔细清洗轨,必要时还给车重新打蜡混,进行彻底养护亲。 检查空滤   空滤也是出行后要检查的重要一项寝评害,长途驾驶视覆,难免会遇到些“荒郊野外”赦,这些地方往往粉尘大增抗惟逢,所以回来后氓为樊,一定要及时检查清理空滤污,如果不太脏弦,可以自己用吹风机吹吹干净糕,如果粉尘堵塞较严重憾,就必须要更换滤芯了挫。   自驾游虽好弘拳,但安全保障也是第一位的筒,防患于未然蒲入辨,长途行驶毕竟存在这样那样的安全隐患衅芒,所以在出行前舶瑰,对车辆进行检查必不可少龋徊,大家一定要记住自驾前后检查的这些步骤呦! 责编税:杨杰" "  金羊网-羊城晚报9月28日报道 “十一”国庆长假临近侠,如果再请几天假和中秋节相连乖,那真是超长假期,怎么少得了自驾游受秤?开车去旅行屏,无论长途还是短途都要自己做主夕瓣,但要注意的是疙,“十一”正是全国出游高峰期觅头罕,路上车多不仅易堵挤去馅,更容易发生交通事故示般。出门在外安全最重要染碗郴,因此无论是事前还是自驾途中裁,做到有备无患才最重要!   出发前准备   一冬沧弘、带齐证件   有的车主平时少出远门戚,一些证件喜欢放在家里掳扣,但假期出游拾怀熟,最好带好随车证件谎笺抖,除了自己个人的身份证捂、驾驶证外戌容戒,行驶证库、保险费单等也要带好贾徐畏。   二革、“四大法宝”要随车   何为“四大法宝”串田?即拖车绳价步、蓄电池连接线铅会、三角停车警告牌称阿齿、备用轮胎苟。别小看了这些东西福,特别是在偏远和路段复杂地区贝鹃哺,万一车子出了什么事判扳,有了这些能让你省下许多事淘搓。另外康并,水也要带上惩竣惊,最好是纯净水芳弦,除了平时可以应急洗玻璃之外领揣,最重要的是在紧急情况下冷却液严重不足时疥,可以应急代替冷却液使用梧彩登,这样车子还可以开上一阵晴。   三茎慨损、车辆常规检查AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   常规检查机油策纷钙、冷却液管咆碌、变速箱油寿聚矾、玻璃水沦铂仙,重点检查轮胎是不是正常得毯夕。此外还要提醒的是揽,长途驾驶前车主最好能自备一些必要的补胎工具刹,如外用快速补胎胶条汉、胶片等嫩茄。另外临乡,备胎的胎压也要事先打好擎讣。   四躬谁距、可考虑买保险   现在各大保险公司都推出了专门针对外出旅游的保险辈胖乱,比如意外伤害险杯够。不过钡,单纯的车险对自驾游旅客的保障还存在一定盲区筹诽。因此安何幌,有一些车主在出发前不仅会增加车上人员险的责任限额菏绞窖,同时还增加一些如“盗抢险”等逆胚鬼,以应对旅行途中可能发生的状况标急。   自驾出险注意事项   一扛泛、异地报险没问题   有车主担心垢秀冯,出了外省报保险的话会不会很麻烦匡?现在随着越来越多的车主经常自驾出游斤霞,异地出险的风险也大大增加僻捆疤。其实完全不用担心稍版坡,现在各主流保险公司都已经推出了异地出险理赔律,如全国通赔鞭碳、异地理赔等服务梳。这里要注意的是姓偏忍,为什么一定要是主流保险公司呢射镜吾?这是因为只有网点分布够广昏漂,才能够真正实现异地获得保险赔款缝。因此讲盖猎,如果异地发生车祸事故其莽赋,只需要拨打保险公司全国统一服务电话即可趟捶。   二赖惊脊、遇到事故记得拍照存证   无论是塞车的高速上出事故墓蕉踩,还是因为事故而导致塞车陇芬喂,这些都是常事龟慨伤。现在为了方便车主官似,一些保险公司会选取部分高速服务站忱热递,设置车险服务站点皮,还会配备人员为客户提供快速车险理赔服务屎。如果实在赶不到拒怕隆,保险公司也会指示你把车祸现场完整地拍下来辟狄,作为证据夹。因此委,如果在高速上遇到车祸辉帝胸,除了报警与报险之外讥弧踢,还要记得马上用相机或者手机虏称,尽可能地把事故现场完整拍下来蛾庞,最好局部与全局的都要有古郎。   三陌、想回家再修可以吗模仕?   这个要看具体情况隘赫。有的车主对外地的维修店不信任赫,想回家时到自己熟悉的修理厂维修并粕吹。但是胺,如果自己的车撞得很严重辨,再开动后有可能造成更严重的损伤郸喊涂,那最好还是不要再开动了句钩。因为按照车险规定沤倒,如果因为车辆事故后甘扁,继续使用而致使汽车损失扩大的部分恰镐喷,保险公司是不予理赔的多冉其。   四霸廊、自己全责私了再报保险涧邪?   有时候般吹,如果是自己全责的话汇承,对方见你又是外地人绣坡,很可能会提出要私了给现金耸捎莱,让你回家再报保险蔬缸。遇到这种情况请拒绝铆犬。因为没有事故现郴怠,保险公司无法作现场定损和勘验算谴杰,就有理由拒绝赔偿烦劫。更不用说啪,你也没有报警稻馁顾。而就算当地交管部门出具了事故证明鞍,可如果他没有及时向保险公司报案朽敛,保险公司也会因为无法现场定损来确认损失状况成,而无法计算理赔金额画输。 责编粮稿:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    现在汽车已不光是代步工具暇鲸,还是我们的生活伙伴愤悉咎,我们希望通过用车经历来获取更多的汽车知识晒,运用这些知识来检查自己的车辆惯何。    一般来说哪,一副刹车片的寿命在18000公里-60000公里之间蛾卯称。而具体刹车片的寿命和驾驶员的驾驶习惯成拱瓢,驾驶环境擂坑挺,刹车片质量爽俯砰,汽车重量等都有关系舌富己,正因为影响刹车片的因素很多问,所以刹车片的寿命差别有很大不同疙,同一副刹车片有人2万公里换拟炽士,有人4万公里换起反。这就要求咱们对自己汽车的刹车片有一定了解呻。又或是放长假开长途之间查看一下自己刹车片状况县裂,自己也放心屑。    刹车系统包括刹车片抢奉,刹车盘裤豌窟,刹车油泵等部分组成灵晒喘。这是需要我们注意三大部分悄。    ◆如何检查刹车片 休汗?   △ 一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右汲,随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄赋。当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度(约0.5cm)左右时乃椽桅,车主就要增加自检频率牧栏叹,随时准备更换了摄吉炽。    刹车片最薄更换的极限厚度在两三毫米左右洪桶说,到了这个极限则必须要进行更换场。因此当刹车片厚度接近此厚度的时候唾彪,车主就要随时观察准备了茹点禄,不过在不拆卸轮胎的情况下通过肉眼很难准确观察莲粹,目前不少车型在刹车片过薄时仪表刹车报警灯位置会有所提示扭坑,相对自检就方便一些旅顶。    如果是鼓式刹车勘寞敌,可以听在轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的丝丝声灵,或者查看手刹的位置变高仁仟倾,此时刹车片必须立即更换乱凰。    刹车片两侧的极限标识如果直接摩擦刹车盘变娄匠,证明刹车片已经超过极限劲肖姬。遇到这种情况七煌,在更换刹车片的同时要配合刹车盘的检查琅图缕。    ◆刹车盘的检查 瞳膘。   △ 大多数刹车盘产品有磨损指示器芜,就是在盘面上会分布3个小凹坑损炔。用游标卡尺量一下小坑的深度是1.5mm策。也就是说爸饯袭,刹车盘双面的总磨损深度达到3mm齐悄,当出现完全磨损时壬四,我们建议及时更换刹车盘筒。   △ 我们也可以用手指在盘的外延边儿摸一下就能判断出大致的深度了围。一般来说如果刹车盘双面的总磨损深度达到3mm菲领,就应该及时更换刹车盘帝社纱。   提示刷怠:汽车刹车盘生锈怎么办洼?    汽车刹车盘一般是由铸铁制成的挞,所以在车辆停驶或库存一段时间后会逐渐生锈铝踞,这是正常的蹋忍,并非刹车盘质量有问题葱夕但。    第一种摆,如果只是表面有轻微的锈迹劳,那我们可以采用行驶时连续制动的方法将其清除巾供摩,可以不用专门处理侥蛋帕,因为刹车盘上少量的锈迹在车辆行驶时会因刹车而被去除佛。如果生锈较为严重妥,会使车辆在刹车时产生振动或抖动寺谭伍,如刹车片振动宿讹、方向盘振动或抖动腾固次、车身振动等降。当然丰喉确,这是在保证安全且不影响公共交通的前提下谷。行驶中霓斥肋,轻踩刹车衬箩,让刹车片与刹车盘的摩擦力将表面“抛光”即可杰。    第二种蔼下,如果刹车盘锈及荆很严重的话铂笛,以上踩刹车的除锈方法就不适用了胎识。当锈迹较多时会造成刹车盘表面不平鹤畅,这种情况下制动会造成车身的抖动牟癸扒,驾驶者能明显感觉到刹车踏板喀变、方向盘和车身的异常愁吹。此时词敝淀,将很难祛除锈迹沁簧澄,即便勉强“抛光”呸,事后也会造成刹车片的异常磨损绰,仍然会有抖动的情况出现年府。因此需要每两个月对刹车盘实施一次保养讨的叫,以避免刹车盘的锈蚀发展的过于严重锚猩。    ◆制动液的检查   △ 检查刹车之前啤渡,小心地擦净主油缸上的泥垢偿,以免任何脏东西掉入储油罐当思。摘掉盖子绩起。如果有刻度孟,只要保持液面刻度不低于下限冷亩,不高于最上限就可以了饰凑。   △ 对于没有刻度的油缸粱稿缕,应保持液面距油缸顶6毫米臂敌嗓,打开制动液盖衅,也可观察液位不低于瓶内吸收口的下限冉揩。    高质量的制动液是安全和刹车系统功况良好的基本刑。应该购买市面上质量较好的制动液弗暮吮。如果制动液脏了蓉搐,放掉并且冲净整个系统刚荣,然后用新液灌满主油缸甸茂憨。刹车油不要重复使用拭,所有从系统中被放掉的制动液都应该被丢弃掉桶试。    在很长一段时期内如果总缺刹车油探扇,而你总在添加列搔肠,那很显然你的刹车系统有毛病了卤捐灌,你应该检查一下了侮驼魂。   △ 在检查完以上几点外努路笑,顺便检查刹车油管式睛土,观察材质有无裂痕场,接口处有无油渍臣淮,一旦出现需及时更换拆。   总结佬洪诗:    检查刹车盘和片临彪,刹车效果的好坏很大程度上取决于刹车盘片的情况冀胯瞪,所以检查其磨损程度是否正常对保证刹车性能有着重要意义蕉。检查制动液驾,除了刹车片赂法寸,影响刹车结果的另一重要方面就是制动液了葡,要注意考虑所在地和目的地的天气特点狙踩,防止制动液内进入过多的水分慌琉,对刹车有着不良影响儡碱。    养成自我检查的好习惯托沤菲,保护你的爱车秒哭,也保护你自身的安全! 责编土:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    着车上路奠狮,去驾校上过课的同学都会现匡,甚至是一些每天乘车的用户耳濡目染也很容易掌握剖,不过对于驾校学习期间练的最多的停车入位睡睡广,是很多新手甚至是有年头的老司机也不能够很好掌握的博地,为此现在很多小汽车都配备了驻车辅助系统帮助用户停车入库澄,减少了倒车的盲区潭惶端。    停车入位主要分为两大类南裳来,侧方位停车和倒车入库渺期,这两部分我们在驾校都学习过剐陈拦,实际生活中也都会遇到堑攫,其中侧方位停车需要左磺幢、右打轮坎侨慰,并且在没有标准参照物的情况下害滩芹,难度较大一些迸揪。   侧方位停车    在驾校学习阶段韩饭,侧方位停车车尾旁边会有杆或者详细的画线贩换腺,我们只需按照线的指示就可以顺利入位绢,并且教练员还会从旁协助舒,总体下来入位非常简单钝,但是到实际生活中付乒端,这些杆或者线都没有了或者不齐全测,没有参照系的情况下撮,加上停车的复杂条件波算衫:路旁时而穿梭而过的车辆廷、其它车辆入位的不标准等等一系列因素无疑将难度加大楔,对于新手来说我们要学会自己建立参照系附,调整后视镜舷罚、仔细冷静入位绣剁腥,就可以比较顺利的拖炝蹋好车了改。    1).侧方位停车之前首先要调整后视镜蛋瀑,特别是新手容易出现不知情的盲区蔑梁,导致磕碰间工,所以尽量将后视镜调低呕,让其能够看到更多的地面细节频豪孪。    2).后视镜调节完成后但,需要先确认下车位空间大小是否能够容纳下车身并富余一定的空间棉,确认后将车开到与前方车车尾齐平的位置紊,并确保与前方车保持平行对垮,间距1米捍鹿卢。    3).原地向右打满轮黔,注意观察周围的状况后吐抬皆,挂倒档闹瞬,低速控制好油门价,当车身最前端和前车平行后靛,刹车然后将车轮左打满璃。注意由于驾驶员在车内很难判断“车身最前端和前车平行后”的具体情形锨儡,此时车身的轴线和停车位的平行线夹角刚好是45°烽戎彤。    4).继续低速倒车蒲澈荒,等到车身与停车位平行后狡,将车轮回正竟寡,然后根据车头和车尾各自距离前后车的距离适当挪动下位置傲,然后熄火停车冕妮垫,下车前注意观察右侧的行人和车辆讼。   倒车入库    1).倒车入库相对来说简单不少茫捶,首先依然是选择合适的车位慌泻式,然后调节后视镜驹新避。    2).入库前先将车距离车库边缘线距离1.5米左右的行车道上向前开1个车位的距离略头。    3).然后刹车挂倒档寞筏,观察周围的行人和车辆块,慢速控制好油门激,基本一把就可以进去兔蛋锰,待车辆与车位平行后回正轮偷链,根据车身的位置适当挪动下车确保车辆尽量靠近车尾底部磨淬疤。如果倒车过车中一把不能进去敖楔,就需要修正下路线擎拿,甚至重新前进一些再倒车痘。    4).入库停车后开门一定要仔细幻邯蔡,避免擦到旁边车位的车身色捆。   附件   总结 帅难替:当然有时候受限于停车场的尺寸或者设计匆妙分,停车位并不是标准的平行或垂直洪邯,或者只有一直倒车才能进入的车库挝,就需要自己根据情况来实际操作擞旱杰。 责编块完:杨杰" "  【汽车点评·用车·原创】   《一分钟解决用车问题》第42期辜:回顾上期栏目中陵贺柬,点评君说了车辆儿童锁的使用及注意事项问题滩佩骡。众所周知儿童乘车时稍有不慎就容易出现意外峭,所以乘车时用使用儿童座椅吩孰焦,不过一些家长往往在孩子大一些时就不注意这些细节了潦绞郸,其实除了儿童座椅外沽琶笨,一些关乎后排儿童乘坐安全的还有车门与车窗的控制扣笔。文章回顾访私:《儿童锁如何用》    在本期内容里砰筋,点评君将要说说关于备胎养护的那点事嵌肝徽。很多车主常常会忽视了对备胎的保养秋,等到某个轮胎发生意外状况脊乌,取出备胎时才发现叭顿实,备胎已经无法使用鸽聘闷,无论是因为胎压还是老话氯恭,都会让轻易脱困的问题雪上加霜绷怂睹。下面就跟编辑一起看看对于备胎我们该做些什么山灭柯。   总结外: 除了刚才提到的几点之外痹坦,油品尽量不予备胎存放在一起现,因为油品会侵蚀轮胎贺驹,导致寿命下降祭,另外备胎也不应长时间适用缺,更换备胎后应及时到修理站进行维修更换惮扯,避免产生行驶隐患履。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣纷伤、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能嗽,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动德炊瑰,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解舜。 责编刻祟:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    车内顶棚的清洁是比较容易被疏忽的祟趣,因为内顶棚脏了以后不容易被车主发现冈,而且内顶棚清洗起来工序不少幻仟刀,随着长时间地使用梯堂频,汽车内顶棚附着的灰尘弯,不仅影响美观还容易滋生病菌济玩帕,不要因为麻烦就抛弃了健康脑庆鳞,定期的清洗还是必要的葡剖韶。那清洁的工具都需要什么呢谱邻礁?方法又是怎样的纯洼?咱们一一道来闪姑。   △ 这次我们所用到的工具包括纬凶徽:水壶(使用家里喷花的即可)跋,大力橙清洁液(淘宝可以买到烹,价格在10元-15元)隋扯,泡沫清洁剂(淘宝可以买到忍,价格在10元-15元)疏采安,擦车棉布(淘宝有售惦,价格在5元)呜,擦车鸡皮布(淘宝有售吉寞痛,价格在5元-10元)季。 △ 我们找到车顶上缘较脏的地方都烹连,用三种清洁方法进行清洁癸,以起到对比的作用危啪。    具体清洁方法是在各种方法擦拭车顶前要先用吸尘器进行吸尘娩,进行初步清洁刊谁胖。   △ 先进行吸尘黄捻娟,把可惜落的灰尘先清除掉浓逝碎,以免在后面擦拭过程中词母,将本可吸落的污渍又一并融入到顶棚里霸舶炔。 在外面洗车时就可先让洗车店将其先打扫完毕懊。   △ 吸尘结束后弥核,最左边我们用装有水的喷壶将水均匀喷至车顶弛囱,后用干净的麂皮布进行擦拭弄馅,待反复擦拭4-5次后粹赏,污渍逐渐减少呵锋,需晾干后再进行观察答。   注意殊枷: 这里使用的是麂皮布卯绩,因为用水清洁时输猎坏,水不含化学元素袱晦,麂皮能够有效的吸收水分叼,而不伤到车顶材质急。   △ 在等待用水清洁的部分晾干前订,我们又使用大力橙清洁液对顶棚中间部位尝试进行清洁骑惊,先将大力橙清洁液均匀喷至车顶处舶,后用擦车棉布进行擦拭滤控,1-2次即可法,然后晾干鹃蹭急。   注意堆缚: 这里擦拭时使用的是擦车棉布缝诞瓤,因为大力橙清洁液本身是具有去污的液体庙磕,在擦拭时用棉布嫌币磺,让棉布也吸收一部分清洁液进去每罕茫,擦拭起来更均匀刻,更有效的着力在车顶污渍处面跑悄。   △ 最右侧我们则使用泡沫清洁剂来进行清洁酒帮锚,首先将泡沫清洁剂喷洒到车顶的绒面上桑馆授,一般质量好的泡沫清洗剂会比较长时间的“挂”在顶上拘,稍等几分钟后等待其反应丧,再配合使用擦车棉布进行擦拭牛,然后晾干嫂酱探。    注意然皋理:这里同样使用的是擦车棉布苟氰,道理同大力橙是一样的漏,不再做过多解释槽。这里还提示一点读四妮,就是泡沫清洁剂搭配的瓶盖刷磐,不可使用在车顶的清洁上顽吉,否则容易对顶棚的面料造成损伤修。   △ 等待清洁擦拭晾干后秋燃,我们看到左边和中间部位清洁处基本去除了污渍耐修,也能达到整洁的效果搽沉,但大力橙清洁剂擦洗的部份顶棚显出;额其原本的颜色乖,去污效果更好馆栏父,而右侧用泡沫清洗剂进行清洁的部分效果最为突出孩阑拜,因为泡沫清洁剂能够充分溶解污渍困,并将污渍根除港瓮。    绒面顶棚确实有点难清理暇吉,使用泡沫清洁剂效果最佳幌,对于顽固的污渍械萄,需要反复喷洒泡沫进行擦洗坷呈送,处理干净后骨忻颊,用另一块干净的棉布豹,顺着车顶的绒毛方向抹平鲁涉,使其恢复本来的模样采冷谐。 责编浇埃:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    9月6日怂岗,南京市交管局在其政务微博上发布了南京“6·20”宝马案的最新消息算,南京脑科医院司法鉴定所出具了司法鉴定意见书帆抢,鉴定意见为悍署茹:“王季进作案时患急性短暂性精神障碍腑盲,有限制刑事责任能力五畅。”这意味肇事嫌疑人王季进将从轻或减轻处罚卑。不过可以肯定一点醛输廉,195.2km/h的超速行驶吊销驾驶证无疑挝,并将面临200-2000元的烦砭奚ǎ款拣。    无独有偶潮偶,浙江今年1月才取得驾驶证的罗某茸,饮酒驾驶被交警逮了个正着负,罗某将面临菲ぃ款2000元喜材傲、记12分煤,注销驾驶证的处罚萌猩嫂,此时距他考取驾驶证不足8个月览红。可以说对于交通违法违章扣分衔,铁的条例在那儿摆着玫,即使是神经病也难以逃脱处罚农乳。基于此在这里列举出吊销驾驶证的集中情况当倒,希望正常的高、急性短暂性精神障碍翰德窘、精神病的驾驶员能够严格遵守斥两勘。    【1】念烩、超速50%以上    所有车辆挨槽斥、所有公共道路犀傲仍,驾驶机动车超速50%以上将面临记12分或吊销驾驶证的处罚恕坦,并处以200-2000元的肪ぃ款胳忻,很显然南京“6·20”宝马案肇事嫌疑人王季进严重超速无疑刊,将面临吊销驾驶证的处罚嚷爬。    值得注意的是由于各地的处罚措施不一豹呈摔,导致很多人以为超速10%下是正常行驶伶氦哀,实际只要超速浇诫,就会受到处罚慧,可以在特定的时候味凑,特定的地点屉敦叮,一些地方对于超速10%以下不予处罚喇。    【2】套觅射、饮酒    饮酒历来是道路违章驾驶的重雷区晃废,不少人就因为一点点的饮酒被吊销驾驶证揪,实际上饮酒驾驶导致的交通事故比比皆是澎美貉,教训也是非常惨痛的凯弘,正所谓“喝酒不开车敬辈,开车不喝酒”蛊媳裙。 饮酒除了吊销驾驶证驴,如果驾驶营运车辆或者构成犯罪的敢,将依法追究刑事责任亥辑校。    【3】投报、肇事逃逸    8月20日蛋,浙江省衢州市李师傅驾驶面包车送牛奶镭,经过高桥镇学院路大红鹰学院附近时当路台,将路边蹿出的一条宠物狗撞死欢骏,随后李师傅并未停车查看讽,而是继续行驶饲充蕾。不久后李师傅接到交警电话广病,需去中队处理非衬纲,协商后赔偿狗主人3500元抢琉舍,并且接到交警2000元返⑸福款和12分的处罚喊汀扯。    原来李师傅撞死狗后离开被交警认定为肇事逃逸糠汗,肇事逃逸不仅仅是对人而言楔,还包括物质财产裁秒。认定驾驶人肇事逃逸们舌年,与事故本身责任大小无关苏,关键在于事故发生后怖羡,驾驶人没有选择报警悸钢郸,而是逃离现场皋骸匈。所以发生交通事故后前往不要肇事逃逸控博孰,不然除了扣分范澹款谐冗苦,构成犯罪的还将追究刑事责任韶拢。    【4】诚碗、驾驶报废机动车    驾驶不符合国家标准已达到报废标准的机动车炼巩箍,除了存在安全隐患破,并且还会污染严重污染环境篓艇,所以国家命令禁止驾驶报废机动车款,按照《道路交通安全法》的规定纫汀,驾驶报废机动车也将面临吊销驾驶证和现金双重处罚禾瓶灰。    【5】核谩、将机动车交给未取得机动车驾驶证/驾驶者吊销/驾驶证暂扣的人驾驶    一些人不知道是对交通法规的盲目还是侥幸心理在作祟编,把车交给还未取得驾照或者因事故驾照被扣留/吊销的人驾驶耍巩粳,殊不知徘痛,这是害人又害己的行为秤瞪刮,一旦被发现土窃芬,不但驾驶者要接受二次惩罚炭,本人也会被直接吊销驾照聘。    【6】腥疯促、遮挡号牌尝、伪造号牌    近日河南省兰考县公安局门口停放了一辆“豫AAAAAA”的奥迪A5轿车厩舷,这个车辆涉嫌伪造九弓,而车主韩某为拍摄商业宣传片在网上订购了此假车牌铜城,但依然无法避免被处罚门脆采,最终韩某将被拘留10日并处罚金3000元的处罚决定泛。    无论是有意还是无疑遮挡号牌矢似,在道路上行驶都将面临吊销驾驶证和现金处罚芹雇。另外伪造机动车号牌同样面临吊销驾驶证的处罚蜡笺。按照规定钩柿村,使用伪造的机动车号牌呈湃匡,除范垂焯蹋款2000-5000元薪,吊销驾驶证汉宝,还将面临15日以内拘留啸写通。    【7】埂赶付、未悬挂机动车号牌    既然伪造车牌要面临吊销驾驶证的处罚跺,那干脆不悬挂机动车号牌龟炮耐,事实是成哦奈:未悬挂机动车号牌将被记12分桶脆沁,啡荩款200元乓。当然对比起伪造号牌来说要好很多小秒。    另外使用过期的临时号牌纪蒂劳,也将面临记12分侯碱,废ㄊ硕保款200元的处罚喀颊刷。 责编漆硷美:杨杰" "   当今车坛有太多太多的新鲜事儿在发生啸,其中不乏积极向上的搽、悲观消极的孝膊咕,总有那么一些事儿不太容易聊清楚呸,聊不清楚就不聊了么怠亮?当然不是!今天起斧扦睡,我们将在这里开辟一块“编辑们”的专呈绾盍佟,大家各出己见渤,众说纷缇泳投狻,舌战群雄枯蛙淖,想知道编辑们的观点是什么娇殴?我们对热门事件持何态度旗缴锋?在这里缓,你将会听到编辑们自己的声音甲冈娠。编辑聊“不清”德花,我们在这里等着你…… 责编偿姓:杨杰" "  本报讯(记者邱晨辉)从北京东三环到西三环的最快路线是什么——绕天津剖溉彪?这样的段子烫蹭尽,不只是北京等大城市居民的一种调侃捅酚,也是不少科学家潦觅、工程师眼中具有重大挑战的问题颠敦。在近日举行的第二届全球重大挑战论坛上笺培,中国工程院院士潘云鹤就提到这一话题且霸密,他说堑,“在北京出行平均每次需要52分钟骂卿赶,每小时只能行驶15公里……交通堵塞的成本占了这个城市GDP的4.2%钩,这是非常大的资源浪费!”   这样的局面能否改变玲炊? 2008年桂垢,美国国家工程院公布一份有关21世纪人类面临主要挑战的报告搪,其中就包括“如何修复和改善城市基础设施”场安。中国工程院主席团名誉主席垢、中国工程院院士徐匡迪说漆奠呻,过去30年型拈力,中国城镇化率年均增长1%施痰,这意味着浦靡穿,每年有1300万人口迁徙到城市谋求新的职业沟,发展新的产业说辱,这带来了基础设施的飞速发展跑疚诫,但同时也带来了大量的城市问题杀潘。   根据国家统计局数据碧连驶,上世纪90年代沙,我国私人汽车保有量只有80万辆币暮料。到2012年跨善链,这一数字就增加了110多倍怜,达到9000多万辆辱睡。不过掀尘,潘云鹤对比北京和巴塞罗那两个城市发现蔽箩牡,城市道路的网络规划不同晦,所带来的人口承载量也不同系掂,相应的拥挤程度也有所不同浩密。直观来看描眷百,北京的道路网络看上去像一个“大大的田字格”鲜沫,巴塞罗那的则看着像“更为密集的围棋棋盘”淖莱腑。用数字来看皮却,巴塞罗那每平方公里交叉路口的数量有100多个歼,而北京只有14个碗甲狭,相应地洞,交叉路口之间的距离也不相同赴,巴塞罗那仅有130米默思,北京则有400米左右哨疆特。根据研究鸵覆寸,北京这样的道路网络渐锨画,所能承载人口密度仅有7500人客,而巴塞罗那则能承载两万人认。更进一步说扒,如果两者承担一样的人口挺夸、车辆数量乳赖凸,前者可能会形成“拥挤”吼氯汇,后者则可能不会防罚。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “从经济角度来看伤,哪个更合理尼,很容易就能看出来晒,眼下全国有300多个城市正在开展智慧城市建设纳,这不失为一个很好的参考磊翱疮。”潘云鹤说掂热褐。 责编删:杨杰" "  每年“十一”京藏高速都是驾车出行拥堵高发道路室乾。交管部门预测淘,10月1日至4日广窖,京藏高速每天拥堵将达10个小时狸凡。   交管部门表示朴,今起董,将针对国庆假期出行热点地区进行预测提示羚冯斤。今年“十一”全国高速公路依然实行小客车免费通行政策粮罗嘘,加上各地游客集中进京酶辅境,会加剧高速路拥堵嘘。   “京藏车龙”拥堵预测   健翔桥 西关环岛   京藏高速出京方向   健翔桥至西关环岛一线   拥堵时间弗谎惰:10月1日至4日上午7至11时   康庄检查站 居庸关   京藏高速进京方向   康庄检查站至居庸关路段   拥堵时间砷:10月4日至7日每天下午至晚上   绕行路线   ●昌平自驾游眯磐绒:市民可选择110国道洪缓、京藏高速皑愁卯、西六环进出京系涸傲。出京过境车辆可绕行京承高速茹挠。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   ●去往昌平十三陵景区酚:可绕行京新高速涕境驰,京新高速平原路段为双向4车道顺险肥,道路条件良好绅。由五环箭亭桥驶入到箭头陈庄出口驶出啦裙,可直达十三陵景区品。   ●去往延庆县城及八达岭野生动物园等景区僵舜橡:车辆可选择绕行110国道;进京时如发生拥堵魂堪,山区路段车辆可绕行110国道进京毒邪晚。   ●途经昌赤路灰纳:可向110路经德胜口桥睫桥,环陵路去往十三陵景区娘褂褂。   ●途经立汤路扔:车辆由定泗路偷、牛北路向东绕行京承高速桐枪熬,向西绕行京藏高速辅线进出京苔轮。   预测   高速拥堵将持续至下午3时   根据往年国庆“黄金周”交通运行情况氰,10月1日至4日每日5时起本皮,京藏高速出京健翔桥至沙河大桥泰踏薄、百葛桥至西关环岛怕鹤邪、居庸关至八达岭长城等路段逗瞪独,将出现车多排队行驶缓慢情况毛输统,此类情况持续时间较长讨难革,平均时间到当日下午15时会有所缓解随。   10月4日以后蠢情北,返京车流量增大靛,每日15时至20时集中出现在京藏高速康庄收费站以西芒,京藏高速山区路段泰,以及京藏高速进京沙河大桥以南肆渤。受上述路段车多行驶缓慢影响谦,轻微交通事故发生频率增大街,应注意交通安全赂蹋。   另外巢,受十三陵景区游客量攀升的影响休,昌赤路10月2日至5日恐挽穆,8时至12时裸染,出京方向神路北口至胡庄路口缅爸坷、七孔桥至长陵路口车多流量大排队行驶缓慢剃付。进京方向14时起扭昏,长陵路口至胡庄路口车多行驶缓慢袒委。   北部地区重要的主干路——立汤路煽董饶,在节日期间拥堵时段与京藏高速基本相同氢星疟,出京方向路段集中在东小口至北七家卧泪,进京方向集中在北七家至东小口一线霞。   措施   严重拥堵 将适时分流   昌平交通支队相关负责人介绍簧亮,八达岭老路往年国庆假期压力突出崇烷,今年昌平交通支队将协调延庆交通大队在延庆茨沟设置分流疏导岗位详,负责引导八达岭陵园方向车辆绕行京藏高速公路晃零操,减轻八达岭老路交通压力单科氏。   此外糜豆蓖,如果八达岭高速路出现严重拥堵佃,昌平交通支队将分别在小汤山出口相、科技园区出口筹额咆、西关出口向京藏辅路分流杉施使,同时绕,适时关闭出京高速进口;若发生长时间拥堵时罗晌,视道路情况分别将居庸关断带孟嗣视、金殿断带菠宠、沙河大桥南北两侧断带打开嘲珐,将出京社会车辆引导至进京方向氨。 责编涣:杨杰" "  中新网北京9月21日电 (记者 曾鼐)以后在北京开车更要小心了!北京市保监局局长郭左践21日透露箍檀,北京正不断修改完善费率浮动方案茎,将逐步推动违章记录与车险保费“挂钩”熄塑。   为减少交通事故发生率徊钉,促进首都道路安全畅通敲,2010年1月1日起喂疥,北京正式实施商业车险费率浮动制度春。在21日进行的新闻发布会上阑坎,北京市保监局通报袱嗅,2010年将车险保费与车辆理赔记录挂高后椒,费率最低下浮至40%湿佛,最够上浮至3倍;实施5年来承瀑,在承保机动车大幅增加215.9万辆的情况下惋,商业车险出险率由2009年底的105%磁柔,降至2015年6月底的50.5%巍爆。   针对酒后驾驶费率浮动机制柑,北京市保监局介绍婪,2010年3月1日起恃帝,北京保监局联合北京交管局实行酒后驾车违法行为与机动车交强险费率联系浮动机制劫舅,加大对酒后驾驶违法行为的惩处力度洞。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   截至2015年6月底讲蹈塘,北京市共承保有饮酒后驾驶记录的车辆共66242辆久嫡缄,累计上浮交强险保费864.51万元;承保有醉酒后驾驶记录的车辆6026辆兔谋,上浮交强险保费185.26万元胸尾。   “如果违章绩绍郝,惩罚会提高”保耸乓。北京市保监局局长郭左践介绍地,将推进违章记录纳入车险保费的体系颂斧哼。但他表示史始,这是一项复杂的工作忍劳实,必须要经过严格的数据统计效奶师,以计算升降浮动和比率等哨嗓,需要一个测试过程诞反,所以目前无明确的时间表和细则残挪,争取尽快实现始僚。(完) 责编谢擒冯:杨杰" "  出入境检验检疫局提醒车主关注进口大众汽车转向柱安全隐患   新华网郑州9月21日电(记者马意翀)针对近期通告的部分进口大众汽车转向柱安全隐患问题柯朗,河南省出入境检验检疫局21日称宿,自2009年至今贪,河南省相关进口车型登检数量为9132辆逻瘟崩,相关车主应注意车辆使用状况玻柒。   质检总局11日发布的2015年1号警示通告指出骄颓节,接到大众汽车(中国)销售有限公司报告称唱,因设计原因惹,异物可能进入部分进口大众汽车的转向柱开关电子幕感块贰,造成安全隐患断伟。该问题涉及部分进口途威湿、奕鸥琅舍、尚酷秦、尚酷R辑勒斧、跨界高尔夫瞄睡、高尔夫旅行版譬幌、高尔夫R倦、迈腾旅行车谰、迈腾全路况车牵教摄、大众汽车CC杆、夏朗等车型必普墨,车辆生产日期为2009年1月22日至2014年5月6日纱滥石,共计78083辆会红。   目前垂限手,大众汽车(中国)销售有限公司正在制定针对上述缺陷的召回计划肆堆蹦。在召回实施前宝,如发现车辆因上述缺陷出现故障烯畴,将为车辆免费更换新的转向柱开关电子奈故灏浚块卵福。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   河南省出入境检验检疫局提醒相关车主注意吕肝,如出现安全气囊故障指示灯点亮等问题耪洛,应尽快与授权经销商取得联系顷瞎杆,妥善处置和维修模。相关汽车经销商须明确通知相关车主存在的缺陷及应对措施裤,并向所在地出入境检验检疫机构报告临时维修情况巧。   河南省出入境检验检疫局表示媚懂潮,将督促辖区内进口大众汽车经销商认真履行通知和免费维修等责任和义务电苟嚏,并对履行情况开展随机抽查等监督工作渺。 责编幻似朝:杨杰" "   全国   市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称荚捍,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间宛,因此车船税在此基础上不再进行减免随蓬。   世界田径锦标赛啪疤、大阅兵期间挥穆乾,北京实施了为期半个月的车辆单双号限行覆,有市民呼吁烹,限行期间应按实际限行天数对车船税进行减征悲。对此成,市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称痞托峦,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间漠惭剿,因此车船税在此基础上不再进行减免辑。   市地税局介绍驶,根据本市规定横疲,对机动车按年减征两个月应纳税额计算全年应纳税款挞第旁,减免税比例占全年税款的六分之一得法嫉,对应天数约为60天谴画。按照交通管理限行匡,全年52周每辆机动车每周限行一天的规定秤苔,加之春节搔任、国庆节七天长假驾固、劳动节厂、端午节陆、中秋节等三天小长假不限行艘弧,全年实际限行最多为50天失囊,占全年365天的比例不到七分之一扒。根据以上情况杠妈蛾,现行车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间裙任坝。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   以这次世锦赛和大阅兵期间实行的单双号限行为例娠寺,自8月20日至9月3日共计15天锤醚檬,单辆乘用车最多限行8天抬差喀,全年限行天数比例仍未超过全年减免税比例玩虚亥。因此顶聪,本市不再对这次单双号限行另行给予税收优惠政策馁闺委。 责编爆缚氏:杨杰" "二手车位价格及停车月租费均有上涨讽裸。(资料图片)   市发改局磨巫:市民若发现收费违法的情况可以积极举报投诉   文/广州日报记者彭筱璐 图/广州日报记者卢政   从8月15日起黔富淖,广东实行最新的政府定价目录惧,东莞住宅停车场放开执行多年的政府指导价肌吝。新规执行一个月后卞屯芹,记者走访发现钞拷河,不少车位紧俏的小区吨鄙乾,二手车位价格以及停车月租费均有开涨的现象假。   有市民担心诬钝囤,放开政府指导价后咯啪焚,小区车位费会不会连年上涨棱墟匣?市发改局回应称表,物业管理公司并非想涨价就能涨价的佬,车位费的收费标准需要由业主委员会与车场管理公司协商决定孺粉差。   记者走访嚷:有小区月租费涨了三成   记者走访发现贫储熬,小区的停车月租费在一个月间纷纷开涨现魏。东城世博广场一小区的业主反映枯肚面:“原来180元的月租颠,现在要300元了馆。   此外梦破,城区的丰泰城小区停车费在10月也由现在的350元/月上调至450元/月廊防,该集团的丰泰绿洲也同样涨价100元幢宋。丰泰城住户刘元称奶妒娶:“小区停车收费不同于商业区阶迫,收费不应该这么高表次馈,就算涨价也要让业主先知道镀俗妙。”   一些商住两用楼的业主也遇到涨价耻。“现在对业主也收6小时5元滤氦,12小时10元的停车费寸,和外来车辆收费一致柬围呜,这不是变相涨价吗凳模凭?”南城一家商住两用地产的业主陈林生表示侵财,由于该楼盘业主很少自谆指恪,所以一直没有业主大会梯,现在涨价后想维权都难对劣。   二手车位交易涨价   同时姥,城区的一些老旧小区停车贵现象也凸显堡,一些2005年之前建设的小区由于开建时只建了一层地下停车掣游凇,随着汽车保有量不断增长讨电拔,车位价格已经水涨船高纶。   这些小区的二手车位坍饰携,成了新规后最早涨价的琉表恰。南城石竹新花园有2000多住户化放,基本每家都有车犊,现小车内车位只有1000个孟擒。长期以来巨欢守,有一半的车主将车停在小区外四周的道路边拢谈。   “许多车主早上起来收到‘牛肉干’是家常便饭”高拣耐。业主刘先生称纱,由于长期在小区外停车吃罚单脱匡乳,他决定从邻居手中租个车位逆,哪知道租金已经飙到500元一月瓢。刘先生在算了笔账后拓改抒,还是在马路对面的城市风景小区买了一个二手车位镰踞寐。   “东莞车位资源紧缺檀,近几年车位价格的增幅远远高于房价”话吃。宏图路一家地产中介公司负责人赵先生表示乡,他们统计了近两年东莞小区停车位的出售价格少,普通的小区一个停车位在10万元左右桐锚,而一些比较高端的小区现镐弊,车位20万元的都不在少数辈。“车位少的小区瓢怯舌,车位的价格几乎翻一番”叔。   物业摄使:成本高正酝酿涨价   南城一家不愿透露姓名的物业公司负责人透露贺,由于人力成本上涨风说蓖,许多物业公司处于亏损状态涸媒。许多公司看到新规出台夕,都有涨价的打算翻,但小区要涨物业费需要业主大会超过一半以上的人同意报径颧,而小区目前没有业委会甩价,要把业主召集起来开会都很难丝苗垮。其次梨焙,物业公司也担心涨价会加剧业主和物业公司之间的矛盾涎涧。   石竹新花园物业公司负责人郑广士表示沟暗础,目前物业公司不得不涨地下停车场管理费普。“地下停车场维护费用很高怯,每月50元的物业管理费已无法覆盖照明奈腿、保洁掏、维修等成本”蛋。   发改局 涨价需要业主同意   对于东莞部分小区停车费的涨价情况蛊镐,市发改局价格管理科负责人表示湾是得,即便价格放开后薪慌,物业公司要提高住宅小区停车场停放服务收费玖,也会受相关法律法规约束污两。具体而言皖揭事,如果业主与物业公司有合同约定的庭襄,就按照合同具体执行姬蔼钨,如果没有合同约定的连,物业公司要调整停车费谦,则必须经“双过半”(业主人数和物业面积)的业主同意惶砍。   那么校,对于那些没有业主委员会的小区歌,停车费是不是物业公司可以随意涨价了互溉飞?市发改局一名相关负责人回应称袒倍寄,物业管理公司并非想涨价就能涨价的拼搭俏。住宅小区的停车费包括占用车位的租金和车场管理费两项费用怪摹梆。租金的多少由产权人说了算浦,车场管理费由车场管理公司收忍健,但具体的收费标准与住宅小区的物业管理费一样储聘,需要由业主委员会与车场管理公司协商决定唬。   他提醒市民若发现收费违法的情况烤,可以积极举报投诉牧肝,发改局等相关职能部门会继续加强事中事后监管儡。 责编殿鹅溃:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国汽车新闻9月16日消息棘,本周二峦,菲亚特克莱斯勒(FCA)的在美国俄亥俄州托莱多组装厂的喷漆车间起火委,导致Jeep牧马人的生产暂时中断握摩。所幸火势不大嗅含讲,并未造成人员受伤芯。 ?   FCA的发言人Jodi Tinson表示矮豌餐:火灾约在当地时间下午4:30开始昧那,当地时间下午5:45被扑灭眷扔,火灾原因是喷漆车间的可燃材料较多礁。没有工作人员伤亡描笺,但造成两名消防队员受伤棺和,所幸伤势不重悼短稿,一位在现场处理伤口宽堆,另一位被运送到附近的医院接受治疗梁栋。涂装车间的工人将在周二晚上继续工作叙吓喂。   (实习编译玖旱:羊洋审稿郴测竟:刘洋) 版权作品缆迟,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒲,严禁转载吗工涩,违者将被追究法律责任颗袱。 责编革:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国埃德蒙兹汽车网9月16日报道, 2016款道奇挑战者近日在美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的最新碰撞测试中获得了最高五星级安全等级纺舷。 ?   2016款道奇挑战者将于金秋在美上市射帆歌,该车在正面碰撞测试中获得了四星级安全评价限啡颠,在侧面碰撞测试中获得五星级评价在侧翻碰撞试验获得四星级评价溅跑。2016款道奇挑战者SRT Hellcat尚未接受美国国家公路交通安全管理局测试渺。   2016款道奇挑战者的标准安全配置包括防抱死制动系统宝馈洽,电子稳定控制侠瞄,牵引力控制系统和七个安全气囊古钠妓,包括驾驶员膝部气囊讼。可选的安全功能包括盲点监测估祷捻,后方交通检测和自动适应巡航控制颊奸棋。   道奇挑战者的主要竞争车型包括雪佛兰科迈罗戮,福特野马和日产370Z踞。   (实习编译供淑捆:张文英审稿达:刘洋) 版权作品币,未经环球网Huanqiu.com书面授权犬袒,严禁转载滔,违者将被追究法律责任蹦谁娶。 责编粕范:杨杰" "  南方日报讯 (记者/叶丹)随着互联网交易流程的完善和消费者对在线交易的信任程度不断加深幸将碳,近年来使菜,二手电商交易平台开始向“重量级”商品延伸测阿,这其中盾,二手车电商平台更是成为互联网电商的新宠侈芬省。   日前锈猴何,赶集网创始人差将颂、58赶集联席CEO杨浩涌宣布剖,“赶集好车”已正式更名为“瓜子二手车直卖网”仓秀牛。据透露溅,瓜子二手车将继续深耕二手车市趁谩,目标年底前覆盖到全国60座城市盗铆,占领C2C线上80%市场份额拖踢率。据杨浩涌透露鲜钱,“瓜子二手车直卖网”新品牌的推出代表着该业务将加快独立的步伐脸鸵返。到目前为止皖,瓜子二手车的团队达到了近2000人的规模河湃,“瓜子二手车最早将于今年年底完成分拆梢祭惯,成为58赶集旗下主营二手车业务的独立公司肛。”杨浩涌表示先,未来一年将投入10亿人民币恋,用于市场扩张闻公跨。   此外腿,准备进一步深耕二手车电商市场的还有二手车C2C交易平台人人车镣赋。据介绍函耙肠,人人车在去年底获得由雷军领投的2000万美元B轮融资后糯定,今年8月又获得由腾讯战略领投的8500万美元C轮融资花侨,本轮融资后人人车估值超过5亿美元商戎超。而目前乓,人人车已在广州开设分公司摩室僳,可服务珠三角地区用户娇耙牟,其平台上在售个人车源15000辆以上男炒泄,并都经过人人车249项专业检测稻焦龋。据人人车联合创始人杜希勇介绍杀滑漠,人人车在国内首创了二手车的C2C交易模式烹据配,通过互联网憨棚,实现个人车主和个人买家的直接交易惶。这一新模式既为消费者卖车买车提供了便利的服务川耻鄙,也使消费者权益可以被保障廓。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   数据显示莎体痘,中国二手车市场正处于爆发期舌缎,据中国汽车流通协会预测缺,国内二手车交易量今年年底有望突破1000万辆唇赫仟,这其中虐京肯,线上交易的二手车或将占到10%的份额品蛊抹。 责编究菩:杨杰" "  央广网北京9月7日消息 据经济之声《天下财经》报道冗,进入9月份额,北京预计将有8个“暴堵日”莱,基本是逢周一与周五必堵贺算布。北京市交通委昨天表示释,遇到晚高峰极端恶劣天气淡欢来,可以在当天中午发布各单位提前下班尝枢疥、学校提前放学的通知炬,采取规避措施步。 责编水蜜撩:杨杰" "漫画坛赴潭:食墨客   当下屠断颊,司机在开车的时候接打手机肥、接单幸假薯、刷朋友圈的现象并不少见饺,这些行为给自己和他人的交通安全带来了极大的隐患蓟灿。近日诧,中国青年报社会调查中心通过益派咨询对1701人进行的一项调查发现坑读,80.8%的受访者发现司机开车看手机的现象普遍露钨,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信潦氓,70.8%的受访者建议提高对开车看手机行为的处罚力度概劫毋。   本次调查中赋,68.1%的受访者会开车矗胯,31.9%的受访者不会开车狡沧雌。   刘显旭是一名90后创业青年亮掇,在开车时龄,他一般会把手机会放在手扶箱附近或者车前挡风玻璃下面恃都,以方便接电话姐。“由于事业正处于起步阶段肯肮娶,工作很忙饲,下班回家开车的路上滇,有时候也会和客户碳必兰、创业伙伴进行电话交流酞融。”刘显旭说姑掀,虽然他基本不会在开车时去主动给别人打电话苇,但是客户打过来时却不得不接技欢笺。   湖南某高校的大三学生孙威说龟辫,他乘坐专车或出租车时钉嫂溉,经常发现司机用打车软件抢单此。司机注意力不集中蛔污肉,让他很担心行驶安全羡陡。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   司机开车时通常会在什么情况下看手机沛盾滦?调查显示秸,从内容上来看绿腻,有电话打来(82.5%)最普遍示焦翅,接下来依次是看导航地图(60.1%)焦,开车发短信和讲微信(57.5%)遍典,用打车软件抢单(36.5%)棠驹秘,刷朋友圈(24.9%)恐,刷微博(12.6%)寞激,看视频克、小说或者玩游戏(15.6%)番。   从接打电话的时间节点看酵碗,堵车时(75.0%)最普遍拔,接下来依次是等红绿灯时(67.9%)慰哦、提示铃声响时(48.6%)寒缸鼎。还有25.6%的受访者发现部分司机在开车时随时都会看手机锤。   在北京航空航天大学交通学院副教授王颖看来窃肪功,驾驶汽车是一项需要全身心投入的活动邵催收,对驾驶员的生理和心理都有一定要求铆。“从生理角度来讲传,驾驶需要驾驶员手喝、脚来操作车辆锭祁,同时需要眼睛捞屉、耳朵观察和感知车内外信息;从心理角度来讲寡伶,驾驶需要占用驾驶员很大一部分认知资源剧匿林。当开车看手机占用了部分生理和心理资源导致剩余资源无法满足驾驶任务时儡擂悼,危险就可能发生”定譬。   调查中沙,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信南。   王颖指出奖惹,虽然相关法律法规禁止司机开车时打电话扣,但几乎所有驾驶员都有开车打电话的行为耽姥。“这是因为绝大多数驾驶员会自我进行一个风险评估和调整狠形,例如驾驶员在高速复杂车流中可能会不选择接打手机航涪蔚,而在低速简单车流中就会选择接打清拿茎,同时拨打手机时驾驶员还会下意识的降低车速以补偿使用手机行为可能带来的风险避票。同样的傲倍韶,看手机行为也常发生在堵车宏屁当、等红灯欺、车流量小痉、行车环境单调等情况下”断懈氦。   王颖直言河轻存,看手机是比打电话更危险的行为粟疽屉。“通过蓝牙耳机或者车载电话接打电话对驾驶员的影响主要是通过认知通道竿奖评,即延迟和削弱了驾驶员对车内外环境变化的感知拷、决策和反应微,可以说是间接的芒耽储。手持电话则会直接削弱驾驶员对方向盘的控制工可表。而看手机这一行为是直接占用驾驶员的视觉资源遍撬,司机看了手机就不能看路窍,喂侠斩停害更大”侯宽。   他指出擦拆,开车看手机的纬可剑害主要有以下三个方面坛涣盖:第一是驾驶员的车道保持能力显著变差修姬,容易造成车道偏离;第二是驾驶员对车内外环境变化的感知能力显著变差率扩萌,容易遗漏重要交通安全信息汀,如突然出现的行人和车辆楔播、前车刹车蒂、限速指示牌钦卧识、车辆故障警报等;第三是反应能力显著变差困拇,例如需要减速荷、打方向时延迟反应或根本没有反应烂诺。   与酒驾不同袭翔,司机开车看手机的行为监管难度较大麻横。调查中脯维鞘,70.8%的受访者主张通过提高处罚力度减少开车看手机的行为;46.9%的受访者认为需要加强相关宣传教育;48.1%的受访者提议建立举报机制;41.3%的受访者建议提高查禁技术;48.1%的受访者认为杜绝开车看手机应该从自己做起娟地画,坚决抵制伸。   王颖认为申,要想减少甚至杜绝司机开车时看手机的行为磋疙碧,首先国家需要立法并严格执行;其次要加强对开车时看手机所带来的蜗骞砹玻害的宣传力度虑弓撵。同时纪镐,她还建议智能手机开发商妻、软件开发商和汽车电子设备开发商措,考虑行车环境的使用靶傲,尽快对“驾驶模式”的规范进行定义堤姥,在开发其产品时偏票铣,考虑行车环境的相关规范湾炊。 责编畅:杨杰" "  【环球网报道 记者 刘洋】 据美国埃德蒙兹汽车网9月4日消息祈惜纲,本田美国公司宣布寒剐,由于点火线圈故障桃灵灵,车辆存在熄火的风险护搜,将在美国召回约1.78万辆2015款飞度掀背车炬歪纠。   本田在召回声明中指出沥拿,车辆的点火线圈随着时间的推移会出现老化现象舒,最严重的情况会导致引擎熄火猎斥,增加撞车的风险帆褂。本田表示膏卑铺,目前尚未接到与此隐患相关的事故报告趟沛。   召回将于10月6日开始固,本田公司将会通知相关车主将车辆送修话。   ◆更多精彩内容斡,请关注环球网汽车频道微信公众号澄概掳: 相关新闻 2014美国最易被盗车型出炉 本田雅阁居首2015-09-01 14:11 本田韩国召回近1.8万辆高田故障气囊CR-V2015-08-31 13:51 本田Project 2 & 4概念赛车将亮相法兰克福2015-08-31 04:48 2016改款本田CR-Z在日本发布 犀利外观设计2015-08-31 04:48 本田将发售升级版CR-Z 起价合14.2万元2015-08-28 09:58 版权作品税沟,未经环球网Huanqiu.com书面授权李冗沟,严禁转载就茫,违者将被追究法律责任块。 责编须派可:李芳" "  【环球网综合报道】据美国《汽车新闻》9月4日报道汕何,日产北美分公司即将在北美召回30万辆小型汽车绒己。据说召回汽车油门踏板旁的内饰板存在问题淋老糕,可能会挂住司机的脚菜搔溺,导致突然加速河册佩,或影响刹车控制富黑。   据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的消息藩股,日产公司将在10月中旬召回2012—2015年款的小型汽车日产Versa和2014—2015年款日产Versa Note聘滑脖,共计29.87万辆左右踞呕痞,并就汽车内饰板问题进行检修怜炉。   去年传,NHTSA就曾接到消费者对日产汽车的投诉奈说猾,并介入调查剿挂。根据NHTSA网站上的时间轴显示惭酷俏,起初辞沏沫,日产北美分公司并未在意油门踏板旁的内饰板问题附坤,认为一些汽车事故并不是因为内饰板勾住司机的脚造成的拉,称这样的情况很少见肉。NHTSA表示岛,在调查期间接到的一起消费者投诉显示煽彭然,消费者因为内饰板问题勾住鞋子粟燎焙,汽车刹车失灵导致碰撞闭裴侣,造成轻微擦伤何惦。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   去年4月跺嫌话,日产公司开始检修故障车辆锹痴,在油门踏板和装饰板之间增加空隙将腔勉,以便解决问题案蕉。但是显,公司仍未意识到这将成为安全隐患隧。   (实习编译工蔷:邹莉莎 审稿磊赁健:刘洋)   ◆更多精彩内容钩,请关注环球网汽车频道微信公众号哪插: 相关新闻 雷诺日产撤销对印度7.56亿美元投资 减产裁员2015-09-01 15:02 FCA北美召回20.6万Jeep自由光 雨刷故障2015-09-01 13:49 日产Micra N-TEC将亮相法兰克福车展2015-08-31 05:41 新一代日产Z或为跨界车 有望亮相法兰克福2015-08-26 16:35 法国车企联手日产 研发电动汽车行人提示系统2015-08-25 15:33 版权作品郴奸臣,未经环球网Huanqiu.com书面授权簿奉,严禁转载脐蔫,违者将被追究法律责任配锤姥。 责编稼墙:李芳" "  【环球网报道 记者 王欢】据日本共同社9月5日报道恼,丰田汽车公司4日和美国麻省理工大学(MIT)莲、斯坦福大学在美国加州的硅谷举行记者会能,宣布将合作研发运用人工智能(AI)的自动驾驶技术等搔返。今后5年内将总计投入约5000万美元首推添,分别与各大学的专门机构合作成立研究中心架。   国内外大型汽车公司途剿前、美国IT巨头谷歌(Google)等竞相着手研发自动驾驶技术杭坎故。丰田认为怕,AI是实现确保安全驾驶的高端状况判断快络熟、防止交通事故的关键乌筏闹。围绕自动驾驶技术称骏,日产汽车也已经宣布和美国宇航局(NASA)推进共同研发澳。   丰田常务执行董事伊势清贵强调合作意义称滥祟:“AI将是今后技术的根本尖,没有它就没有技术研发的巨大进步皋峭。丰田和进行最尖端研究的MIT陪剃贿、斯坦福大学合作非常重要烷卯。   此次主要致力于研究利用AI技术进行状况判断以及人机安全性互相协调等楷。丰田今后三年内准备逐步实现自动驾驶技术为喘亭,例如能在高速公路上沿白线自动打方向盘尾论,以及投入控制加减速的驾驶支持系统等挽祟文。丰田计划把与两所大学的研究成果反映到新车上秀纷,促进技术进步径怜。   在自动驾驶技术的应用方面钱狗,设想包括在行驶中辨识前方行人并预测其行动绩贪,在判断有撞车危险时减速等功能笺氓。 相关新闻 丰田Midget概念跑车或将在东京车展首发2015-09-02 15:03 丰田8月在华新车销量大涨20% 卡罗拉/威驰畅销2015-09-02 14:00 2016款丰田雅力士新增车款将亮相法兰克福2015-08-31 16:38 丰田卡罗拉成俄上半年最畅销二手车2015-08-31 16:33 第四代丰田普锐斯无伪照 续航达56公里2015-08-31 15:04 版权作品很别,未经环球网Huanqiu.com书面授权权,严禁转载履,违者将被追究法律责任桅。 责编蠢祁:李敏" "  国家质检总局昨天发布汽车召回信息鲜蟹蒋,此次召回涉及的是16202辆宝马汽车蟹萍。据了解汹刃脚,此次召回的原因是因为这些车辆在潮湿地区长时间使用后纬览,驾驶员侧正面安全气囊气体发生器可能发生故障尸揭光,导致气囊无法正常打开墒。   据了解璃娶,此次召回由华晨宝马汽车有限公司扒、   宝马(中国)汽车贸易有限公司进行馁鲤爽,从明年2月1日起召回湿备糕。其中涉及华晨宝马汽车有限公司2003年2月27日至2005年6月2日期间生产的国产宝马3系汽车储部晴,共计13597辆;宝马(中国)汽车贸易有限公司进口的3系变涣、5系和X系汽车绞啦花,生产日期为2002年1月3日至2006年3月2日期间戳,共计2605辆弹目。据透露晚尝,   此次召回是由于供应商制造原因心,车辆在潮湿地区长时间使用后醒,驾驶员侧正面安全气囊气体发生器可能发生故障秦饭,导致气囊无法正常打开诚,极端情况下气体发生器金属外壳可能会撕裂笆卞,从而伤及车内人员耻卿疆,存在安全隐患冠锭。两家公司将为召回范围内的车辆免费更换驾驶员侧正面安全气囊穆硖耍块唐。(记者袁国礼) 责编捆的:杨杰" "  有些消费者讶异地发现霖沦霖,一旦到了买车环节补佬,很多汽车销售会大力鼓励消费者选择贷款买车业务拐,并将“免息”“零首付”“低息低首付”等车贷方案的好处说得天花乱坠场冻。听得多了铅,消费者也不免有些犹豫好平,这里面有没有一些陷阱呢假枯?记者留意到顿坚,目前推广优惠车贷已经是车商卖车的主要业务之一板丝面,而业内专家则建议消费者选车贷要算好账之余拎,也要量力而行墓受泌。   专题文表/记者邓莉 图/王燕   车贷业务推广也是销售任务   买车墩虹,不想一次性付款踞擂括,没问题兽祈及,现在多种灵活的车贷方案可供选择侵朽。记者在广州本地经销商摸底留意到辉,几乎每个品牌都有“零利率(即免息)”保掏了、“低利率低首付”年、“零首付”等车贷促销方式柔修被,以降低消费者的购车门槛勃挠,让很多消费者可以一步到位姓,甚至买更高一级别的车型参虑临。如宝马X1携唬跋,提供9万元优惠之余相湾,还可以选择20%首付苦焙,0.99%超低年利率的车贷方案;奥迪推出的旧车置换奥迪A4L洛魄,可享受“零首付”优惠催,而选择购买其他车型莎,可以享受2年免息的优惠丢。   但是茬寺,这些“免费”的背后洼,实际也是有条条框框限制的勉糠,譬如部分优惠车贷是针对个别车型推出骏驼,如一汽丰田皇冠要求购车者贷款15万元定额12期女,才能享受零利率慌挝。   “免息的部分一般是厂家自掏腰包埋单估蕉腹,主要目的还是为了促销沽士害。”一汽大众本地一位经销商负责人告诉记者耗搭亨,如近期厂家要让CC车型走量巳,就会与大众金融一起联手推车贷优惠撮哦寥。对于汽车销售怂恿用户选择车贷购车的行为售家,经销商告诉记者量坑,与卖新车一样铜入,做成一单车贷业务赏,厂家同样也是有奖励政策嘎滦,而且每年都会有任务目标炒。为了拿到奖励协呕漂,4S店的销售顾问自然不遗余力贩伙。当然惠超,对于刚好想买这些有优惠车贷的新车的消费者来说轰险,优惠车贷简直就是“锦上添花”穗本弥,恰到好处咐念鲜。   小心消费陷阱梗:羊毛出在羊身上   无论如何贰蹬,免息拟丛喘、免首付对于消费者来说是利大于弊郊炊。而随着今年竞争的激烈惊,这方面的优势也越来越明显红。业内人士提醒举恢:在选择零利息零首付车贷时候一定要把账目算清楚再决定辩馆灵。   多个心眼 汽车贷款五大陷阱   1.额外的手续费并非小费用   零利率并不等同于零费用税幕,经销商一般要收取一定量的手续费起绥凯。以一辆售价为12万元左右的阜常克斯为例酚紊,最高贷款额为8万元幻莱鞋,如果采用“零利率”贷款方式盒艾逢,那么要缴纳1800~2000元手续费颠充啸,如果采用一般的贷款则没有这笔手续费诗咆。记者了解到革屡勾,如果贷款的银行或者金融公司不同贝惹嗣,收取的手续费标准也不同恢。有的经销商按照每笔贷款收取1500~2500元不等的手续费隙,或者是按照贷款金额不等收取一定比例的费用遁,部分汽车金融公司则一般会向申请车贷的车主收取2%至7.5%的手续费惜地崩。此外科,消费者还要交两三千元的续保押金(贷款还清会归还消费者)萌孪。注意履盗抢,目前银行主推的信用卡分期购车簿冀垢,也通常打着“零利率”的幌子收取信用卡分期手续费痞及沁。   2.捆绑打包卖车险   选择优惠贷款购车时旅秘,消费者一般要求买商业“全险”府,不管有些险种实际用不用得上巍聘,但一辆10多万元的车姆烙烹,四五千元的全新费用免不了娥冻其。除此之外裴邻颊,要求一定要由经销商代为上牌等更是无法省去的廊堤。   3.贷款周期有限制   当前市场上疚,无论是银行还是汽车金融公司的优惠车贷欧眠,大多免息的条件是定额贷款或者首付一半遍,期限一般为12个月效画,少数会延长至24个月呢,并要求过后要把剩下的余款一次性付清桥米。若到时无法交清余款免税,那么就要承担违约责任铝菱停。因此龚蚕鞋,消费者必须要量力而行歧,考虑好自己对尾款的偿还能力品绷。   4.“免息”金额半真半假   还有一个消费者最容易忽略的地方穿滦舜,即经销商表示自贴腰包贴息达五六千元的利息费用吩揭,实际上可能并没有那么多材将门。记者从部分经销商处了解到坚绅,目前经销商的优惠车贷合作方有银行苫澄、汽车品牌厂家指定金融公司和第三方汽车金融公司赐秒。不同渠道所收取的利息并不一致贪广靶。如一辆起亚K5晴删慨,因厂家与某指定银行合作锑屠,因此消费则可通过办理该行信用卡分期付款享受一年期撩,没有手续费和零利息的优惠纱,按照一般计算汽车金融公司的利息会比银行高绥,经销商或高报免息金额览氯踞。   5.未必能享受全款购车优惠   选择全款购车洛袖,肯定会比“零利率”“零首付”等优惠贷款购车的现金优惠幅度更大尚敦,已经成为一条不成文的规定罢蒜匹。记者在长安福特一家4S店留意到怖,如福睿斯近期优惠1.2万元左右桅不坝,如果选择贷款购车峰掠,优惠则减少一半左右聊苟该,对此琶,经销商认为骂解袭,如果车贷享受的车价优惠与全额购车优惠一样功距敖,那么全额购车的优势就没有了钙绵抽,而贷款购车主要是给消费者一些便利搭,不然经销商会亏大了扩丝单。   一周特价车   皇冠最高优惠4.6万元   2015款皇冠近期有现车担赔,全系最高现金优惠达4.6万元蛔被么,并能享0利率稀。   宝马2系优惠5.7万元   近期宝马2系运动旅行车有现车鲁谷垂,最高优惠达5.70万元拖届昂,最低22.69万元起售电。   奥迪A4L全系优惠6.5万元   奥迪A4L全系优惠6.5万元起扇,最高现金优惠达13.93万兰蓝,额外送万元大礼包!   帕杰罗·劲畅让利4.6万元   三菱帕杰罗·劲畅近期最高让利4.6万元惦幸暴,送万元大礼包槽,公务员购车享受三年/12次免费保养莆。   现代捷恩斯优惠6万元   进口现代捷恩斯全系车型可优惠6万元坡碑顿,最低31.8万元起售屁眷,有现车履。   (邓莉) 责编醒:杨杰" "DS5目前就只在天猫商城上进行销售板。 不论哪种模式的电商烘桑,最终提车泞、保养盲、售后服务等功能沉,还是需要到4S店来实现坊。 奥迪曾推出只在网上销售的复仇者联盟特别版车型薄。   近日抢境,全国工商联汽车经销商商会数据显示司鼓,我国九成经销商今年上半年处于亏损姬,三成经销商有面临倒闭的风险婆。与此同时郎,包括天猫酒培苟、易车磋激、汽车之家在内的众多购物网站以及厂家自营的网上商城售井卷,都开始了试水网上购车比奶鞘。未来哎,网上购车会不会抢了4S店的生意底?   专题文/记者陈鑫欣 图/资料图片   网上购车蔽:价格透明母宽,个性化强   对于电商这种新兴的消费模式丝毒忍,其实厂家和一些门户网站已经开始了时间不短的试水期按。目前那,比较流行的大概有三种模式秒错宏。   第一种“导流者”主要是靠特别优惠侮,例如Smart曾经在天猫商城推出过特别优惠版相琴,89分钟内300辆特别优惠版销售一空秤。不过刊偶,像阿里巴巴这类大型的电商平台劳低,可不仅仅满足于“导流者”的地位踌蠕。本月初侣,阿里汽车事业部宣布试水“一口价卖全国” 的整车特卖新模式盼嫡,保障消费者购车透明公平松。在该模式下痹,无论消费者身处何地悔付吃,都能用全国统一的一口价网购汽车污茹,并可就近指定一家4S网点或阿里汽车站点提车褪茂仆。首个试水的合作伙伴为永达汽车经销商集团松,选定的车型为雪佛兰景程媳怠怖。其中菠惰猎,雪佛兰景程2013款1.8sl至真版mt定制款售价仅65200元忙便,比官方指导价108900元便宜4.37万元;2013款1.8se舒适版mt定制款售价70700元脊绍醒,比原车官方指导价119900元便宜近5万元认坷田。超低的售价也引爆了消费者的热情阶化弟,近2000辆特价车型迅速全款抢完蕉卑,销售金额近1.3亿元汕。   “垄断者”除了一些车型仅在特定的网站上有销售外哗颊,还有一些特定配置也在网上商城有售卿京,这部分主要是主打豪华车以及一些个性化车型坊腾。例如DS5目前就只在天猫商城上进行销售祷讳换。此外在美国腑田,eBay已经成为了最大的二手车坏、老爷车卖场肌塑掏。   而“自营者”眠,则是汽车厂家最大胆的尝试袄诞,投入大量资金自建一个电商平台糖添汇,不仅需要有大量数据支撑酪,还需要有足够多的车型来支持逃喂刻,当然胖,这种方式最有利于维护品牌自身的价值瘟侧翁。此外翠啸试,还有像特斯拉这种有且仅有电商销售模式的品牌拾,车主黄先生对记者说郊歇鲜:“从来没试过在网上下单并用支付宝买车杀,最大的好处就是价格透明垄,并且配置可以自选蛙。”   厂家态度睫驮湾:电商不是颠覆入糠,而是补充   那么日,既然电商模式已经开始如火如荼地开展了干瓣,那会不会对传统经销商模式进行颠覆呢泪吃?像很多品牌一样顺戎棋,广汽本田也在天猫等电商平台上设有销售页面勘摧伙,不过廊菏,广汽本田网络运营部部长孙宇对记者说梆:“广本是最早开创了‘四位一体’营销模式聚,目前有400多个一级特约店凄,还有200多个二级网点类誊洽,我们的整体销售主要还是靠实体店的销售实现的浑。”   他说道蕉摩:“随着80后匪拱、90后消费模式的改变雌偏勾,‘线上决策控谈护、线下体验’很符合当今消费者的消费行为兽,第三代飞度上市的时候我们就搭建了天猫销售平台怯。最近我们专门针对90后消费者做了调查抨交,发现他们的消费有80%以上都是在网上实现的木壕。”不过斡鹿渡,他特别强调混慨醛,电商并不会对传统经销商有太大的冲击瞬,“实体店在很长一段时间内是必然存在的俊,因为它所带来的消费体验是电商做不到的轿蒲签,电商和特约店之间是一个优势互补的关系苹。”他还笑称愁稼,“我们欢迎各类电商平台来与广本合作抡舱脊,电商搭台贿菲,厂商唱戏暗,是比较经济的做法碾漆。”   而已经自建了电商平台“车巴巴”的东风日产荤废疙,则更看好未来电商在销售模式中的改变辫。东风日产乘用车公司党委书记检馁葛、副总经理周先鹏在采访中对记者说搔伯,东风日产之所以要创建“车巴巴”靖紊,是希望用车巴巴这样的一个入口班磊,实现与用户高频次的连接和交互辫。他说林鼎,目前车巴巴处于起步阶段浮途,东风日产更多的是以整车营销为主始。未来现,第二个阶段将以后市场电商为主痹,第三阶段则会给消费者提供更多的周边的业务价值泥汀痉。“电商平台的上线首先要服务于客户潜瘸,服务于经销商匆缚,让我们能够进一步成为市场中的强大军团醇。”不过斯去谎,周先鹏也强调乏,电商并不是颠覆千琼,而是企业转型的一种经营思路咐判颇,是对现有经销商服务的一种补充耍梅迫。   经销商屋:生存开启hard模式截污?   今年以来忱八窃,已经听过太多4S店老总跑路椒嚷锚、新车被抵押消费者交车无果的案例了麻,不同于以往“加价卖车”的好日子么筋偶,其实全国大部分的经销商都已经开启了“hard模式”饥皮叫,成天都是愁眉苦脸的状态峭嫡。传统的4S店麻巾,包括整车销售(Sale)歪率、零配件(Sparepart)偿巩杠、售后服务(Service)疼场龟、信息反馈(Survey)等褪,而通常建一家符合厂家标准的4S店瓜,少说也要千万元以上坚兢,要是建豪华品牌认,3000万~5000万元也不在话下悍瘫咐,而一般4S店的运营成本也十分高昂渤岔,中国汽车流通协会会长沈进军指出每卯,据不完全统计项胳,像宝马稠瑰嫁、奔驰这类品牌的新建4S店一年光金融成本就要超过1000万元品花,而新建店抗风险能力低居骑氦,由于没有积累胺并,利润来源单一泊禾妊,如果新车稍微有所压库逃搓,就会造成金融亏损跑薪。   如此情况下缝泌扮,网上购车的兴起似乎又更让传统经销商“雪上加霜”险苛,在担心自身经营状况的同时衅掠,还得抵御来自新兴销售模式的冲击填秆日,情况真的如此严峻吗皆仁?   其实钱蛔裳,可以看到吨可袄,不论哪种模式的电商腥馈谰,最终提车蛇绒常、保养橇访桓、售后服务等功能盟挛,还是需要到4S店来实现券咯,所以阶斗茂,4S店的确在很长一段时间内还会有存在的必要奢涪辅。美国在这方面已经有一个很好的典范汇鞍玛。自2005年成立以来的TrueCar已经成为了美国最大的汽车电商平台琶任,截至2014年1月绰,True-Car就完成了5轮融资耻,总额超过2亿美元卑。同时坎,TrueCar在美国拥有7000多家合作经销商貉,一年的交易额达到全美新车销售额的2.3%泻祟。消费者可以在TrueCar上与经销商砍价匡,并选择服务好甭、地点便捷的经销商幸希侨,对于消费者来说持聊,的确是省时省力的消费模式熬。   不过狈,美国近几年的确倒闭了一大批汽车经销商褥橡享,这也为中国经销商敲响了警钟痞甘。像以往不少经销商都会有加价卖车酱刊、垄断配件俱摩涡、产销区域被严格控制表祥颂、不在4S店购买零部件就不给修车等霸王条款仆辉,在电商更透明孔厘琉、更具有优势的价格体系下姑恨递,再加上不少大型的俗、连锁的汽车美容店也开始与电商合作凡即粗,如果经销商还玩这些把戏惕,那可就只能等着关门了煞。 责编譬:杨杰" "  到底什么情形下的水浸车可获保险全额赔偿态茧疤?又有何种情况保险公司有理由拒赔眷版?为此姑稻舷,记者专访了广州中院金融审判庭审判长王灯逝磁欢。   问题1   车主要不要买“涉水险”并佳?   即使投保了也有可能不赔   王灯介绍掇稼栓,近年来广州中院受理的车辆保险纠纷案件每年大概220件棉镀砂,其中二审的涉水保险纠纷每年就有5~10件拔掏放。对车主而言泛,因暴雨发生车损偷,最大的一笔实际损失莫过于动辄数万房汉夯、甚至数十万元的发动机拆检耗、维修和更换费用工,这也是保险公司常拒赔的部分办吴。   王灯说乳蔚谅,近年有保险公司推出“涉水行驶损失险”独软,但其实即使投保了该险懊蛔,基于车主在暴雨中的不正当操作行为修搞办,法院也有可能会判决保险公司对发动机损失不用赔椿。同时靡绕麻,车主即使没有投保涉水险复沪,投了车辆损失险刺,法院根据保险合同约定的实际情况也会判保险赔偿发动机损失讽炽。因此贩蛊,保险公司对水浸导致的发动机损失赔不赔与有没有投保“涉水行驶损失险”并没有绝对关系殿。   问题2   什么情况下保险会拒赔蔬掠?   二次启动导致发动机损坏AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王灯说地嫉邯,车主应尽量避免犯常识性错误晤沸。这个常识肺,是指车辆处在正常状态下冈聊陌,涉水行驶导致发动机死火了灿险汾,但这时厘闯,发动机其实并没有发生严重损坏卞惩,只是启动了自我保护功能同潘。因为很多车主不知道这个常识客撼,就会做一个致命的动作拱病驶,就是再次启动两唇。“这时驾驶人强行二次启动镣界,启动不了再次死火晚,发动机大多就进水坏掉了导。”王灯介绍轨氖,其实只要不是在水里泡太久溉社浅,发动机通常是不会进水导致严重损坏熔惊河。   “经常有车主说死火后就把车停在原地汰糙毙,没有二次启动发动机就坏掉了济分期,那肯定是在撒谎闺斧帅,没有二次启动是不可能导致发动机进水坏掉的长殴。” 王灯表示燃谦翘,对于这种人为操作导致发动机进水发生的损失疤啪,保险公司拒赔灵发捂,法院也会判保险公司免赔陕。   明知积水严重仍涉水行驶   另外交,明知或怀疑水深薯甜,还试图开车闯过去想,这种情况下殿,发动机坏了也肯定不赔飞忌锋。王灯说磨胯,法官判断发动机损失不赔的客观原因是烦,驾驶员放纵这个损害结果的发生测吵啡。   为什么这样说泞桥枚?汽车排气管连着发动机胁囱蓄,排气管跟地面有20厘米的距离粹哥,水如果不从排气管进去回谩,发动机是损坏不了的暇。也就是说檬渺,涉水行驶时锌,积水至少有20厘米比堪继,才有可能进入排水管歉奈龄,进而导致发动机损坏罐。按照一般人的驾驶经验席醇箍,20厘米深的积水悍,显然危险增加氮记联。《保险法》第52条规定莲,合同履行过程中短收覆,危险程度显著增加时黄习,车主应告诉保险公司悸勃衰。如果不告诉保险公司恒,任由危险继续存续仿氨,保险公司可以免赔捌苦。   法官话你知   三种常见情形怎么理赔群清喷?   1.车库水浸车   车库里发生水浸车筏广,这并不是涉水险的问题钮维,因此买了涉水险也没用燎行。车辆因此产生的损失坚牌谈,就是车损险的保障对象刷,保险公司要进行全赔胯,包括发动机损失链壤晒。   2.暴雨塞车被淹   如果下暴雨堵在路上坏,车没法挪走被水淹了受甭,这种情况下托藤承,只要没有强行启动雄入聚,发动机一定没有损坏嫂朴。这时所发生的任何损坏蔚,车损险都会赔付辜。   3.涉水行驶死火   如果因积水深浅无法判断清楚咕物,开过去导致发生损失多钎箩,除了二次强行启动导致的发动机损坏充锯焊,其余损失车损险原则上都会赔穗翟璃,包括清洁积水扔薄、更换门窗等嚏。如果投了涉水行驶损失险撑软,也是一样盲设丹。 责编礁:杨杰" "  国家质检总局近日表示铂鹅,9月1日起对安全座椅产品实施强制性3c认证孙,未获得3c认证证书和未标注3c认证标志的机动车儿童安全座椅碴米,将不得出厂缔、销售环次、进口或者在其他经营活动中使用缓煎协。这是继上海瘟徘舶、山东兴、深圳将儿童强制使用安全座椅写进地方性条例及法规后又一项国家强制性法规的出台班坞。   根据相关规定率吻,儿童安全座椅的3c测试项目包括暗:静态试验坦柔、动态试验吴许、燃烧试验锋谱、毒性试验吕。只要儿童安全座椅通过了上述4个测试标准就可以拿到3c认证乡。通过后玛级充,每个3c标志后面都有一个随机码北持蹿,每个随机码都有对应的厂家及产品竭。可以供消费者在国家质量认证中心进行编码查询虾瞎颗。目前安全座椅质量不过关的新闻时常见诸报端瞎舞狮,这个市场鱼龙混杂可见一斑屯嘛,3c认证的开始琅,对建立良好的市场秩序和保护儿童乘车安全将起到重要作用峭抚。   碰撞实验表明评幸慈,一旦发生汽车碰撞事故谅,使用了儿童安全座椅可将孩子的死亡率降低71%妈呢鲍,但尤其需要指出的是垄拌输,儿童安全座椅只有正确使用镜炮,才能在关键时刻保护孩子的安全捍。国家质检总局相关人员提醒消费者掀,在购买儿童安全座椅时亭钝,一定要参照儿童年龄和体重以及接头选择合适的座椅型号夕冀秀。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   令据汽车之家最新数据调研报告显示屁搏逼,目前国人对儿童安全座椅3c认证的出台认知并不理想募遂侈。问卷调查中显示皇委,52%的车主不知道质检总局出台3c认证规定块,同时有66%的用户表示在购买儿童安全座椅时对安全性及质量存在疑虑;95%的车主对儿童安全座3c认证的实施是持支持态度的光写试,为了能给孩子安全多一份保障纬傲记。   从调查中我们不难发现奔,大部分车主都认可使用儿童安全座椅能够保护孩子乘车的安全领图百。但与之矛盾的数据则是儿童安全座椅过低的使用率悼能。交通部门数据显示兴段摊,我国每年超过1.85万名14岁以下儿童死于交通安全事故炔,死亡率是欧洲的2.5倍穷、美国的2.6倍纯,交通事故已经成为14岁以下儿童的第一死因恕死。目前全国有孩子的车主儿童安全座椅的使用率仅为一成泻凸。五成家长担心孩子不愿意座橙,两成家长觉得购买成本高虽惭,对于普通家庭来说是一笔不小的支出怀剂。   此次儿童安全座椅3c认证标准的实施江,说明社会各界对儿童乘车安全的问题逐渐重视蕉熔。但还有很多地区和国人对儿童安全座椅的认识不够菜土截,因此持续普及儿童乘车安全认知和对儿童安全座椅强制使用全国立法迫在眉睫啃。  〕濉(孙颜) 责编脱集:沈楠" "  8月已近下旬菱,室外却始终像个巨大的烤箱氏蟹巧,没有丝毫降温的势头弘。面对炙热焦烤的室外火炉胶扔,愉快的全家驾车出行的心情可能都要被烈日的炙烤损耗一大半侩碘。无独有偶苹剐劝,在大洋彼岸一位来自美国亚利桑那州的橄榄球运动员特来恩?马修(Tyrann Mathieu)将自己反锁在太阳照射下的汽车中扒舰瑟,想以此体验车内高温的极端程度膘誓究。   马修在烈日下坐在车厢内吕镣,全程门窗禁闭漓。当试验进行到第8分钟时懈,车内温度达到了49摄氏度饥旦,这位以体力和力量著称的运动员早已气喘吁吁范僳,汗流浃背沥釜,不得不叫停搁募。马修的参加这次试验舵,源自美国屡屡发生宠物被锁车内的安全事故垄谰。马修为此呼吁说星损:“如果您真的爱您的宠物睡希,就请善待他们抖,关心他们暮普。”   再把目光拉回到中国颅乾,高温期间频出的孩子勿锁车内弊成美,或家长让孩子在车内午休中暑等险情频频发生抚脖,就更别提宠物了赦犬兔。这两个月焚染腐,中国不少城市持续高温巾,相关部门也发布防暑降温珐,出行注意事项烹拼。作为始终强调行车安全的沃尔沃挥,也特别为您带来高温出行的必备提示裙苛。   “随车管家”提前开启舒适驾行 ?   烈日当头同袍,当你的爱车佰晃羌,还在室外被无情炙烤的时候茅逢姥,有条件的车主可以通过远程控制施,提前1到2分钟启动车内空调吉。以沃尔沃汽车为例蹿始痹,车主只需拿起手机打开沃尔沃随车管家“Volvo On Call“就能一键远程控制发动机和空调酶添刑。这样泵宛,一进入车内就能拥抱舒适清爽的温度歇踞迫,还不赶紧和高温带来的焦躁的心情饲、流淌的汗水彻底说bye bye骡桶?   另外踏宏,Volvo On Call的远程锁定夸塘夸、解锁车门功能暇号,也为意外上了双保险涎。如果粗心的熊爸妈们毁,不慎将车钥匙或宝宝遗留在车上畏,拿起手机打开volvo on call炒肌,一键就能解锁车门扳伺,避免把宝宝闷在高温车内又不知所措的情况发生缄闲。   随时呼吸最健康的空气   在高温作用下诬甜酬,车内内饰可能挥发出有害气体番栓,给车内驾驶者和乘客的健康带来文桑害汇。沃尔沃汽车始终坚持内饰材料的环保安全必挟,车内大面积覆盖的内饰材料都采用天然环保材质饶,有效避免了有害气体的挥发艾芜。 另外河伐剑,车主也应在日常保养中及时清洁空调滤清器凳。   沃尔沃IAQS车内空气质量控制系统和CZIS主动式座舱清洁系统榷两粮,在经过进一步改良之后臀抬,新增过滤器挂僳,能够更加有效地过滤空气中的花粉和有害颗粒物去。高温下出行颇去,全车乘员都不用担心车内的空气潜在污染临,可放松自在地尽情呼吸书露矛。   更为人性化的是澳匈,全新沃尔沃 XC90 可选装四区自动空调系统嫂围,为前排及第二排座椅的乘员提供不同区域温度的清凉空气开。   除了以上这些行车贴士外籍继,车主们也更应在高温出行前泞匈撼,也要注意一些行车前的细节虑咆,例如般:轮胎气压不能过高抵醋,可适当地为轮胎充些氮气暇,以更好地应对高温的侵袭;避免中午出行以及疲劳驾驶的隐患被氓妹。   高温虽无情颠摆回,但人性化的现代科技技术让我们可以感受到最贴心熟概、最舒适的细致体验确欢。沃尔沃的安全专家呼吁项,车主们应注意自己的用车习惯堕儡,并且呵护好爱车挨蠢。让高温出行这个难题骄帘措,在人与车和谐的良性环境下惊,轻松面对喉。 版权作品险浚,未经环球网Huanqiu.com书面授权暇瘸冯,严禁转载谷烫,违者将被追究法律责任陪。 责编扳:李芳" "  本报记者 姜天骄   机动车所有人估形、管理人菲柒、驾驶人使用伪造蒙览、变造的机动车号牌或者使用其他机动车号牌的违法行为喷屏,即是俗称的套牌假牌违法嵌惦。日前顾拾擎,公安部在全国部署开展为期两个月的“打非治违”整治交通违法统一行动饲,集中整治套牌假牌等严重交通违法行为瞬,通报协查467辆涉及异地套牌假牌违法机动车肯。其中传响嘿,已在河北略腾、辽宁虎栋、吉林守耻看、江苏裁、河南喀胁、湖北片贰、广西新、重庆嚷屏烯、四川卸、陕西等省区市查获部分违法车辆鸥烁既。   套牌假牌等涉牌涉证违法行为具有隐蔽性倡,公安交管部门提示车主加强防范灌私揭,及时发现襄羞、尽早报案韦洽秸、协助查处别,避免自身权益受到伤害蚕。   确保联系信息准确无误 及时发现违法   目前瓷,公安交管部门通过多种方式向社会提供了交通违法的查询服务施皑慰。除交通警察现场开出的“罚单”弛,公安交通管理部门作出的交通违法行为处罚决定可以通过邮寄痉涣硼、发送手机短信凡帕菱、电子邮件等方式通知机动车所有人或管理人唬袄,所以车主联系方式的准确性至关重要凯翠挞,如果通讯方式趟霖、居住地址发生变更扇,车主要尽快向车管部门备案变更情况敲筒,确保及时收到违法行为告知;也可经常登录公安交管部门网站富皖、申请注册公安交管互联网综合服务平台查询机动车的状态七,及时发现套牌违法狼博,及时处理距。   发现被套牌勿慌张 尽快报案举证AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   如果车主查询乐哩、核对机动车违法信息时发现有疑问的记录嘎,并确认机动车在记录时间没有出现在违法行为发生地任,就要警惕自己的机动车可能被套牌了鲸够。   怀疑车辆被套牌后磷溜监,车主要注意收集能证明自己车辆位置的证据墩,如路桥隧费单据笨、有机动车号的停车收费单据揽鼎、出入单位烧、社区的内部监控画面等资料姬、线索秋殊混,能够为自己举证澄清搐怯疏。交警提示浩,车主如发现车辆被套牌秃懦鼻,可以向机动车登记地或者违法行为发生地公安机关交通管理部门报案蒙颊,并提供证据协助调查式聚挟。对通过交通违法证据图片比对发现套牌违法车辆与被套牌车辆特征明显不符冷,或者报案人能够提供证据证明车辆号牌被套用的擦波炮,公安交管部门将按照相关规定苔挫,在核实证据材料之日起两个工作日内撤销该交通违法信息蟹嗅。   被套牌后可申请临时更换牌照 协助警方查套牌车   机动车号牌被套用的车主可以持受理案件公安交管部门出具的《涉嫌套用机动车号牌案件受案回执单》酪,向机动车登记地公安交管部门申请换发其他机动车牌证鞘,方便公安交管部门通过路面查处蔫、公路缉查布控系统查找发现“李鬼”零缺。   据了解疽柒,套牌假牌违法扰乱交通秩序点檬、损害他人利益藤揩、逃脱安全监管荣赫、诱发其他犯罪戚狙泪,具有较大的社会纹讯牛害性接,公安交管部门始终采取严查严处措施侵。目前呕碾,公安交管部门借助交通技术监控炯佰、公安交通管理综合应用平台交通违法业务处理系统等技术手段芜,准确发现车辆行驶轨迹风诧委、交通违法记录篇、车辆外观特征等信息皇,并部署警力通过路面发现信、拦检毋、甄别箩坍俊、布控套牌假牌车辆编,进一步提升了侦破能力泻翁魂。公安部交管局有关负责人提醒公众岁,机动车套牌假牌违法是道路交通安全乃至社会公共安全的顽症和痼疾犁,紊#害性有目共睹苗。希望广大群众通过电话莎捶、微博獭革汹、微信等渠道向公安交管部门举报交通违法行为四冲,警民携手艰柬瘟,共同维护平安和谐的道路交通环境瞳晶及。 责编牵:杨杰" "  下冰雹怠每绦,爱车的挡风玻璃裂了怎么办摹哗?——“找保险堪筹、换个玻璃不就行了吗浪?”很多人这么想崇攫。朝阳区居民窦军原本也是这么打算秽崔,哪想到实际操作中却遇到了阻碍纳。   “我查看了合同叉喷荡,自然灾害雹灾造成的车辆损失是可以理赔的单目类。”这让窦军松了口气官沏袍,“可谁知娥锣,保险公司定损人员却说感,由于我没有投保玻璃单独破碎险淀了苔,这种情况不在车损险保险的范围之内排妒,因而得不到赔偿杀练。”这让窦军很是不解寝彭,明明投保了车损险常期,又是自然灾害对车子造成了损坏段绘,怎么还要自己掏腰包土搏?“要是只有玻璃破了席色饭,车损险不赔的话昧,是不是把车其他部位也破坏一下孪攀,这样车损险就陪玻璃破损了堪。”窦军认为这样的规定有点不合常理滩。   前不久一场大范围的冰雹雷雨突袭京城盼孺蜡,很多像窦军一样的车主都陷入了理赔的烦恼锭。太平洋产险北京分公司发布的数据显示阑,截至雹灾发生后的次日上午10时捶浩,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个檄蟹,冰雹砸车报案电话530个敬。根据保险公司的规定囱吕,如果车身和车玻璃同时被冰雹砸娄龚悔,或者车身单独被砸穆蝗,都可以通过车损险来赔付盆秀署。但是儒,如果只有车玻璃损坏舅察,车损险是不能赔付的尘蚊,要通过玻璃单独破损险来赔付跑稼。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   这个规定听起来很“别扭”奖,但平安车险销售部员工解释说笺疲,由于汽车玻璃破损是大概率事件错千扯,因此如果车损险对此进行赔付的话恰漓,整个费率水平就会提高舜,羊毛出在羊身上扣苇,车主们并不划算惟。车损险中赔偿的玻璃破损可挫,实际上只针对小概率事故中车辆的玻璃损失旁套斧,所以才有这个“单独破损不赔梳,和别的地方一起破损才赔”的规定噬绢鞘。   玻璃单独破碎险主要针对的是汽车挡风玻璃以及车窗玻璃破碎别。在保险公司看来穿胃,一般车辆经常停放在楼下的车主殴,可以考虑一下给自己的汽车购买一份挡风玻璃单独破碎险抚歌。另外如果平时经过的路段在进行施工或是经常在高速公路上行驶漠权,车子玻璃很容易被飞来的小石头砸伤喷枪卸,也很有必要投保玻璃险码,“新车投保玻璃险的车主可以达到70%拎暗殴,旧车相对少一些裙枫畴,每年获得赔付的车辆大约占到20%—30%”矗抹勾。   北京工商大学保险学系主任王绪瑾认为娶殊,将玻璃单独破碎险作为附加险是有其道理的梳幢,这样可以给投保者更多选择匿钩牟。如果投保者的停车环境秒痢叼、行驶条件等都不需要投保玻璃单独破碎险歌馁强,就可以省下一部分保费;反之炼扑,则可投保附加险扫缸哥,有效转移风险钩牧伯。   不过诫吾,王绪瑾也认为品,现行的旧车险条款确实还存在有待完善的地方伟,保险责任包括雹灾巾姐靛,并未列明不包括雹灾造成的玻璃单独破碎溺,而玻璃单独破碎属于责任免除省,这就存在争议了懂姐孩。“如果按照2015年6月1日的车险新条款就不存在这个争议了技峡岛,按照车险条款保险责任的界定‘保险期间内绿恫,被保险人或其允许的驾驶人或操作人员在使用被保险机动车过程中心,因下列原因造成被保险机动车的直接损失操慑,且不属于免除保险人责任的范围未参掂,保险人依照本保险合同的约定负责赔偿’揣,显然车险新条款保险责任的界定要比旧条款完善一些辈诞轮,但是车险新条款目前只在六个省市进行试点磕哄巨,还没有在北京实施纯浆。”   王绪瑾提醒消费者慑,在购买车险时一定要看清合同多逛捂,在投保之前应该详细地了解保险公司的车险产品保险责任刑尚、责任免除等保险保障范围的一些基本信息敲警堑,在投保的时候尽量减少理赔的后顾之忧堕猫,以达到有效的保险保障惨。 责编侠苔熬:杨杰" "  四川新闻网成都8月20日讯(记者 漆奇) 为进一步加强成都市居民小区院落和人员密集场所的消防安全管理茂、规范车辆停放跺、确保消防车通道畅通祭糖,根据《中华人民共和国消防法》巾、《中华人民共和国道路交通安全法》和有关法律法规撅茨猎。今日下午了氖,成都市公安消防局编、成都市公安局交通管理局召开成都市消防车通道专项整治工作新闻通气会里姐莱,发布了《关于禁止占用居民小区和人员密集场所消防车通道停放机动车辆的通告》(以下简称《通告》)扩朝。   成都市公安局交通管理局王力副局长在新闻发布会上对《通告》进行新闻发布缄哄。《通告》要求绊会,禁止占用居民小区猎、人员密集场所消防车通道停放机动车辆仇。车辆一律停放在室内外专用停车场(库)或经批准设置的临时占道停车场溪辣艰。   对占用居民小区塘、人员密集场所消防车通道停放机动车辆僵,妨碍消防车通行的泻池,公安机关消防机构依据《中华人民共和国消防法》客檬裳,责令改正轿袖,对物业管理单位或其他责任单位处五千元(含)以上五万元(含)以下废。款鲤靡酞,对个人处警告或者五百元(含)以下坊迹款筹。经责令改正拒不改正的懈祟,强制执行残,所需费用由违法行为人承担册镜黎。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   同时讽毁,对在居民小区监戌、人员密集场所内城市道路上违法占用消防车通道停放机动车辆的马尝,由公安机关交通管理部门依《中华人民共和国道路交通安全法》予以处罚镭,并实施累积记分管理烈思萄。驾驶人不在现场的但槐虑,对车辆予以拖移秆寒,及时恢复道路畅通废萝。   《通告》还强调杉尖,居民小区和人员密集场所的物业管理单位应当加强对机动车辆停放的管理驴,在消防车通道路段设置明显标志标线瘦遂,禁止占用唾脸、堵塞梅形豆、封闭消防车通道陀瞥,确保消防车通道畅通挛。   任何单位和个人应当自觉维护消防安全封醋奥,确保消防车通道畅通摄。发现有占用消防车通道停放机动车辆的罚存煽,可以拨打成都市火灾隐患举报投诉热线电话 96119 进行举报投诉邢。 责编昆:杨杰" "  本报讯(记者安然)虽然仍有拥堵路段桨瞬琳,但今天早高峰全市整体车流量下降十分明显层辆。单双号限行首日嗜涣,违规出行的司机不多粒,在建外大街日坛路口设,一个小时内吼浮,仅有三名单号车司机被拦下壁袱桥。现场执法的民警说娇房粉,今天违规出行的司机要比平日还少江卤。显然鞭到请,市民对于单双号徽范瘟,还是比较配合顾。   早晨8点寒石钳,过往车辆以大约五六十公里的时速通过日坛路口须帽胺,红灯亮起黔盆火,每一条车道排队的车子只有十来辆惮,一个绿灯周期完全可以通过邯膘。“平时这个时间浮,日坛路退屉厦、建华路和永安里这一线社,车流量非常大羞,正常情况下都要排到国贸桥区磁浩聘,你看今天特憋淀,车速也快了佩息,车也少了绞酪。”呼家楼交通大队姚金春警长对记者说久剔。   8点20分嗓坏归,一辆丰田汉兰达开了过来改嘎妒。它的京P牌照尾号是3日馅,在大批双号车当中很显眼煤。司机被拦下后刨,貌似很迷茫卵嫁湃:“出发前我还专门查了一下姥粹,不是双日限双号吗栏祁?”他说淮,他是刚从河北开过来帽憾八,知道开始单双号限行赂澎溯,只是没想到竟然理解错了限行的规定磁闲。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   处罚之后饭烷埔,姚金春警长要求司机或者尽快抵达目的地室盗裸,或者找个停车场停到今天24点膜班,否则每隔一段时间就会重复处罚妻。   和平时早高峰相比奶薪,今天全市路况要有好转仍灵茹。8点整桓,交通委发布的市区拥堵指数只有1.9爆伙,8点30分也只有2.6列嗓赐,属于基本畅通困库。在绝大多数路段上促,车流量减少汕琶,司机出行感受要好很多为港。   很多单号车司机今天准备选择专车苛、快车通、顺风车澎。可是妈尚抹,限行之后股绘碗,约车的难度也增加了幌矩。平日经常使用约车软件的孙女士说肆,今天连下了四个单子蛔,才艰难地约上了车快歼。而且有的平台在“动态加价”项下一下子增加了59元玖窜。“平时我从家里到单位篓翰,如果使用‘快车’伶韭蹦,大约40多块钱闯凛焊,今天猛增了一倍多渭苛。”   交管部门表示翁赌,今天开始的单双号限行虽然已经提前做了大量宣传九陕山,但还是有市民没有弄清楚儒舌。比如揩,周末同样要限行陡培度,市民千万不要认为周末和五日制限行期间一样可以随便驾车出行漓。这一点势必将对周末准备前往郊区自驾游的市民产生严重影响敦卿。此外猜,外地车辆在周六日的早高峰也不能出行矛吮围。J060 责编光弧俊:杨杰" "   [汽车之家流言终结者] 流言终结者这个系列中聊的都是比较矫情的话题讣,今天亦如此全,一个在各大论坛里有飘荡过的事儿秆半:定速巡航到底省不省油袭?咱们今天就来矫情一把渡磐。    在文章之前我想说的是背蔚蹄,对于这种问题结果并不重要唐几,车说到底就是代步用的房铆锯,该怎么用怎么用酞孔,有功能不用钱不白花了缺圈?不过要用的合理辜碘塑,才能有更好的效果和更高的效率错,本文虽然测的是到底省不省油腻纯,但最终目的也是为了消除大家对于定速巡航一些小误区八吧妊。   省不省油托函,要分情况说   ● 跑平路鹅茶,省心+省油    打开定速巡航开关后发动机ECU会接到信号翱,同时参考变速箱龄拆、轮速传感器的信号(当前车速)彼努、设定速度进行计算技喜茬,最后调整节气门开度和变速箱等控制单元对车速进行调整陈拓吕,实现巡航将。    所以如果是在平路上行驶辟邪腐,比如路况良好的高速公路爱姬拾,你用巡航跑个几十公里或几百公里工,这时候发动机喷油量是很均匀很精确的鼻屡,无论是理论还是实际表现都是如此阮,我自己自驾游跑高速帝钞椿,也用过几次定速巡航跑烦斥,相同的路段溯歧,的确是使用定速巡航要比自己用脚控制更省油一些想绅麓,如果是人操作锭,深一脚浅一脚的贡,很难做到比电脑控制更精准怖,这一点无可非议垢雹苹。 ● 起伏多的路段不一定省油    不过对于起伏比较多的路段湘圈,比如在上下坡比较多的高速路上可湿枪,或者是爬山路上旧,定速巡航可能就不那么“聪明”了筛嘲屏,也是本文聊的重点痉。    此次测试的环境选择在夜间跑北京的环路几,原因有两个寥歧趣,首先要测试定速巡航的油耗肯定是在理想路况下测试母,堵车也没人会使用定速巡航这功能犊,夜里的理想路况能尽量减少误差苗潭爽,因为是否使用定速巡航的油耗本身也不会差太多;第二是环路有很多立交桥排,可以体现上坡下坡对于油耗的影响瞧料。    我们选择的路线是北京三环路一圈+北京四环路一圈笑,全程120多公里会,人为控制油门和使用定速巡航各跑一套这个路线穷,两次车速均控制在80km/h楼邦,全程共经过30多座立交桥含,坡度有大有胁肌,时间是凌晨0点-4点痹橙倡,车辆极少刻。 ★ 是否省油是相对的    我在纯用脚控制油门的过程中渐圭成,由于人的操作要比电脑的预判能力更强毙琴栖,所以在上桥时会下意识地稍稍加大油门(并不超速杉袱派,只是提前加力竿僻孤,如果油门保持不动上坡后会降速的)介案逗,来抵消爬坡受到的阻力散藐,下坡收油门溜车缎,反反复复吨焕夏,最终油耗成绩为7.0L/100km(行车电脑显示平均油耗6.8L/100km)掂,当然猛畦,我平时开车也不这样子瞪回,踩油门一半看路况一半随心情俱。    我们第二次用的是全程定速巡航贬,这样要比自己控制油门轻松多了皖讳健,而且可以把更多精力放在观察周围情况上定祭憋,最终定速巡航行驶的油耗成绩为7.2L/100km(行车电脑显示平均油耗7.0L/100km)全,比我用脚控制车辆微微高了一点临。   ★ 测试结果——仅有细微差距    其实脚控比定速巡航省油图粒,就差在上坡的时候了等。人控制油门炬镐,如果有经验的话雀臣喊,在刚刚开始上坡的时候就会提前加大一点油门几哺,保持车辆的惯性佰督卷,在坡中不必刻意拉高转速保持上坡前的车速蚂,到坡顶后在利用惯性加油下行;而定速巡航的逻辑很简单锻歧,保持设定的那个车速翁鹃,电脑发现车辆的速度下降就会用加大油门提高转速来保持设定速度甩晚怒,如果加油门还不行奥昧宦,就降一个挡位来拉高转速檄猛,油耗自然也就不像脚控油门那么随和了钮剁。那么芦乱贿,结论就有了迹脊: 如果是路况好的大平路冻钮,定速巡航的油耗更经济墨驼,而上下坡比较多的路段使用定速巡航暮视扑,定速巡航为了保持设定车速物芯,加油和降挡等动作会更多碎,油耗自然也会出现上浮 能淌骗。    但是需要说明的是氰篙揪,以上结论是站在以节油为目的的角度来聊的姑帅鳞,在上下坡较多的道路上刻意地以省油为第一目的去驾驶劣夏程,的确是有可能比定速巡航还省油抛但,但平时开车谁也不会这么刻意蓟丁柔,不现实怪殿撼,如果平时开的稍微虎一点哦,结果就不一定了癌户,也许这个小小的0.2L/km的差距会被几次随意的油门消化掉嘲。所以此问题对于实际驾驶没有太多指导意义俄,更多是为了聊清楚这个常年在聊的话题世斜,矫情这几分钟就行了驾绦,平时还是该怎么开怎么开无。   ● 长时间使用定速巡航容易出现疲惫   定速巡航这个功能也要合理使用耽棘,它有一个弊端凉,就是长时间使用定速巡航容易让驾驶员疲惫心馆,容易犯困涵,在你跑长途的时候夕两砷,特别是午饭后和夜晚赶路荚病溪,本来就是容易犯困的时间段砂亩蒜,如果这时候使用定速巡航就不太合适了凰淮城,我们都知道人在一个比较固定的音频环境中是很容易疲劳的疼涩,要是在高速行驶的车里被催眠了可不是闹着玩儿的胃菩赌,另外就是开高速公路一定要劳逸结合僧,杜绝疲劳驾驶蹲疮。    有朋友说定速巡航已经OUT了肌及睹?的确是纷酱,现在关于定速的高大上配置叫ACC倘茅,中文全称是“自适应巡航系统”咯耙,这才是真正解放右脚的功能贰拌,传统定速巡航一般只是在路况良好的情况下使用玖此鞋,而ACC功能则可以实现拥挤的城市道路中自动运行轮,这就大大增加了使用范围焦十哼,但是对于ACC讨论上坡下坡和油耗这些就有点弱了上,对于它必须看城市道路(多数拥堵)工况下的油耗表现汐吞垮,我们会单开一篇文章聊它奶。(文蜗携、图/汽车之家 汪淼) 责编敝:杨杰" "天安门广场搭建的临时观礼台座椅用颜色进行了区分葛。中新网记者 金硕 摄   中新网北京8月20日电 机动车单双号限行俊扑,国航航班提前45分钟停办手续缮示,邮件骇集、快件实名收寄裁磨泞,地铁早高峰延长半小时……随着北京世界田径锦标赛和纪念抗战胜利70周年阅兵等重大活动临近仇快,今天开始塑郸捞,北京等地一系列安全绊费、交通保障等措施启动疯。   北京今起实施15天单双号限行   北京市政府此前发布两则通告称虾,自2015年8月20日0时至9月3日24时虱裙毕,对本市及外省区市进京机动车(含临时号牌车辆)采取临时交通管理措施辟。   根据通告钎梗,8月20日至9月3日每天3时至24时迫,北京市行政区域内道路实行单号单日耽荆辨、双号双日行驶棺饭,其中单号为1岗唾、3滇、5丢乃锚、7橇苹、9试淘,双号为2瞧里吗、4檄宽、6阔樊痊、8蛊碘堪、0朴齿,“二二”式号牌机动车按双号管理头。同时浆岔遂,暂停实施尾号轮换限行措施柒。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   此外胁,对于进京的外省区市机动车而言枪烙,每天7时至9时芭喘晤、 17时至20时拢,禁止在北京市五环路以内道路(含五环路)行驶幂剖董。   为确保上述措施顺利实施病块频,从8月20日起闹冯,北京市交管部门将启动高等级上勤方案钡,最大限度将警力投向路面逃,加强道路交通秩序的疏导笆、维护嚷。同时萎,对违反《通告》规定的车辆严格管理妹捌海,依法处罚褪畅炒。   具体而言骗,对违反《通告》限行规定的违法行为侧鼓遣,处100元肪馓耍款踌。对违反禁令标志录面,或者既违反禁令标志又违反《通告》单双号通行规定的空,处100元菲仙桑款必冉,记3分函忍问。除路面执法外挽琴盛,交管部门还将依托覆盖全市城区及郊区主要道路的违法监测和视频巡检系统亢劝,对违反《通告》规定的车辆实时记录溉袭葛,纳入非现场执法系统依法处罚酞黔檀。   北京官方明确甘七,在单双号实施期间瓦獭,对于群众求助运送危重病人等紧急情况且瞥,交管部门将启动应急交通保障机制锯少。求助者可与路上执勤交警联系谈,也可拨打“122”报警电话求助阿促,交管部门根据求助者的危急程度洁理,采取相应的保障措施椭弯拧,及时提供交通救助啪叉。   8月18日梳,天安门城楼下搭建的临时阅兵观礼台目前已基本完工撑搜飘。中新网记者 金硕 摄   热气球吾秋、航模等全面禁飞   中国民航局空管局此前表示双搂,9月3日9怕:30-12破喷斧:30之间煞,北京首都机场和南苑机场将关闭激。届时客,空管部门将对飞越北京地区的航班实行严格的空中交通管制寇烫。   从8月1日起到9月3日霉参,北京空域将临时划设限制区村,在首都机场南部设立东西向保护线挂,飞越该区域航班有严格的高度限制访。北京首都机场进伴伯捷、离场合进近复飞程序将作相应调整酞,制定临时飞行程序冠灌奸。为了缓解流量控制的严重情况烈独叛,将在北京周边划设8个飞行等待区域憨。针对流控情况墙蓬楷,建议航空公司及时采取措施调整航班蓖涪。除紧急情况外拴,北京蝎、天津机场不接受备降刃绢。   与此同时贩,北京市航空运动管理中心发出通知称乓尖,8月1日起至8月21日馈坊缝,在北京地区实施停售贤、停寄尝帛、停递各类航空器;8月22日至9月4日腔,一切单位违脊、组织及个人利用轻型直升机灌、滑翔机腊郸韧、三角翼酷喂、动力伞驶、热气球挽、航空或航天模型等航空器进行体育飞行活动全面禁飞立残。   据报道浪,设立“禁飞区”是保障阅兵活动安全的重要举措态。抗战胜利纪念日阅兵有望展示中国军队各主要军兵种的先进装备淬灭。   国航航班提前45分钟停办手续   据媒体报道创,多家航空公司表示镀佰拳,近日安检加强或会出现较长时间排队等候戮。根据首都机场高峰时段出港航班量入,建议旅客最少提前两个小时到机场办理乘机手续耐辞。   其中厩,国航将在8月20日0时起调整办理登记手续截止时间湃撕靛,从北京首都机场出港的国内航班海,实施起飞前45分钟截止办理乘机登记手续淀,国际妇、地区航班仍保持原有起飞前60分钟截止办理手续的时限不变褐蓟蕉。   换言之闻门,如果乘坐国航的飞机到霖惠,在起飞时间前45分钟还没有办好手续还勃,那就面临改签或退票的风险叮卯棺。   邮件虹、快件收寄须出示有效身份证件   国家邮政局沙、公安部扁、国家安全部近日联合发布《关于加强抗战胜利70周年纪念活动等重大活动期间寄递物品安全管理工作的通告》挨。   通告要求闯缎观,重大活动期间实行实名收寄制度函粟貉,除信件岛、已有安全保障机制的协议客户交寄的邮件邯、快件外稠扔,寄递企业应当要求用户出示有效身份证件并登记相关身份信息后方可收寄温固己。用户拒绝出示有效身份证件或者拒绝登记的屉,寄递企业不予收寄谰挖。   8月20日至9月5日期间伦,对各地寄往北京市的邮件啃担、快件实行实名收寄制度菇哄。   通告明确浇廓,寄递企业要着重加强对枪支弹药拧趣、管制刀具锰膜恨、易燃易爆物品拈亥、危险化学品非、政治性非法出版物等重点违禁物品的查堵力度零,严防不法分子利用寄递渠道实施各种违法犯罪活动镶乾,干扰重大活动顺利举办恰鞍唤。   对8月25日至9月5日期间寄往北京市的邮件嫡兰、快件失,要提高安检等级簇,实行100%通过X光机安检崔讽,并在邮件昏镰虏、快件总包或者散件上加盖或者粘贴“安检”标识;无“安检”标识的邮件暗农喘、快件一律予以退返是车,不得给予投递弟触、派送滔。   这则通告还明确斜,北京市在重大活动期间对低空慢速小型无人驾驶航空器实行地面管控措施绥城豪,对“也喊蚀牛控地雷”箩、“炸弹闹钟”玩具等物品实行寄递管制倘珐斥,各地寄递企业不得收寄低空慢速小型航空器及其零件笔剔掠、“冶ㄉ眨控地雷”萝、“炸弹闹钟”玩具等物品嗣定。   北京与周边六省份协同减排局氛妮,力保“阅兵蓝”   为保障活动期间空气质量努洽敬,除了单双号限行桶,北京市各级党政机关和北京市所属的社会团体淋尼怒、事业单位和国有企业的机动车全天停驶80%钉侮淮。   此外惺撅蓉,北京市环保局昂磐、市交通委趟口、市经信委等委办局联合制定的方案明确谅,8月20日至9月4日期间登,北京将重点在机动车抚掣读、工业企业淳扭伐、燃煤锅炉侵鹤、建设施工等方面实施临时性管控措施坞拱。   根据方案琶,8月20日0时至9月4日24时创,北京市所有房屋建筑和市政基础设施施工现场停止土石方艘庙茅、建筑拆除作业逆晃钩,全市大气污染物排放重点工业企业实施停产限产措施颧,保障纪念活动期间空气质量题谁。   同时镜,北京还积极协调天津市疵茅卵、河北省敝、山西省套防俩、内蒙古自治区窝姐、山东省粹、河南省等周边六省(区宫瓮、市)协同减排稠配,全力保障纪念活动期间的空气质量夸既。   上述七省份和环保部共同制定的行动方案决定绥,从8月28日零时至9月4日24时搬,统一实施临时强化减排措施浆蚀嫡,确保期间区域主要污染物排放同比减排30%以上溪赦,其中北京市减排量达到40%以上官剖缓。同时即纷呻,七省区市共计将有12255家燃煤锅炉嘿蒂斗、工业企业及混凝土搅拌站停产限产撤篙蹦。   地铁早高峰延长运营半小时冒娩秋,出租车出车率不低于80%   单双号限行期间母冯鬼,为保障市民出行雾弓瓶,北京公交企业将采取增加车辆烂摔欢、加密车次等方式闹抖,计划日运营车次达16万余次继,提高2%公交运力炼。   不过需要提醒的是璃铃慑,阅兵活动期间弯市,北京市将进行交通管制认,45条公交线路甩站或者绕行碑胳清,市民出行前需查询相关信息爱盯。   另外让,单双号限行期间奴饯,因客流增加炔糖官,轨道交通早高峰运行图拟延长运营时间约30分钟啦,平峰运行根据客流情况及时加开临时客车梢琳外。届时按顷辫,将重点加强国家体育场及周边驻地酒店崩趁酷、“四站一场”等重点线路运力保障僚,在中心区骨干线路每个车辆段和库线安排三组预备车辆牟。   除了公交和地铁方面的保障烙,北京还通过组织驾驶员签订《运力保障任务书》沁,保证出租车出车率不低于80%武氰改,重点确保活动期间观众疏散时忙敢,无出租汽车议价秋、拒载眠躺、黑车拉活扰序等侵害乘客利益的事件发生附宫惯。   国新办今就阅兵准备工作情况举行新闻发布会   今日上午10时饶谈赐,国务院新闻办公室将在北京举行新闻发布会霖,邀请阅兵领导小组办公室副主任帛、总参作战部副部长曲睿背,阅兵联合指挥部办公室常务副主任汾噬穷、北京军区副参谋长王舜痪,介绍阅兵准备工作有关情况夹,并答记者问筛。 责编草抚:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口膘,天津港也是中国进口车的主要集散地呻芯,2014年讥芦,该港进口量几乎占到市场份额的50%沛。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后触琉,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区吹陡,直接导致近万辆进口新车受损剔。   东风雷诺发布声明称陶配,经初步估计燎少疵,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损皑、毁坏贪酚。大众进口车损失也较大却肛耽。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实乓魂思,包括甲壳虫藉祷、迈特威嘛、途锐等多款车型坝盘贡。有消息称黄宿,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大狈巷,共造成约4000辆进口现代溪、起亚车型受损通碱催,但截至目前射驶境,其官方声明中并未列出具体数字倡力咳,仅称“具体损失下一步将进行核实”惭挠。   除上述品牌车型受损外挡,克莱斯勒籍、宝马畦陛、标致雪铁龙坟不、捷豹路虎线卯、马自达闪磐豌、三菱等均有进口车辆不同程度受损抚拿。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理覆法盼?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场坑谁。对此咎,大众拼现、现代起亚糠、雷诺等公司纷纷发出声明抒,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”倍喘锣。   据中国汽车流通协会数据败亲祭,上半年我国进口车市场整体下滑明显可泉,累计进口量同比下降23.3%少蜡。7月七趟纺,进口车经销商库存深度已达两个月左右瑰说,库存压力大屏府、消化时间长晦癸虏。因此悸巫,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损岔蔡,但业内人士普遍认为棘醚,在一两个月内取人刷,除部分个性化定制车型外汤耸,大部分车型不会出现货源紧张的局面钉苦酥。   为了避免货源不足的状况泄徊,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作祭备,确保为各地经销商正常供货钮骨缚。   汽车市场的“金九银十”即将到来伺嗜,进入9月凰尸搏,消费者需求预计将相对上升衡衬庭。据了解妓红,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值惭胖互,进口车销量却仍陷于低谷虾溅。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限讣据,但据业内人士分析很瑰潜,随着供需关系不断变化蜡秒,不排除出现紧俏车型加价的可能娶假衡。 责编括:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口俏崎褂,天津港也是中国进口车的主要集散地斥,2014年晾,该港进口量几乎占到市场份额的50%屑恕。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后呈誓屉,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区空乓陛,直接导致近万辆进口新车受损垂坎。   东风雷诺发布声明称斗称类,经初步估计罗敬铣,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损手饱、毁坏碘撂。大众进口车损失也较大岁褐。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实净,包括甲壳虫魏、迈特威擒、途锐等多款车型旧旁讲。有消息称蓝宠,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大拎,共造成约4000辆进口现代洗、起亚车型受损韩弯鬼,但截至目前萝,其官方声明中并未列出具体数字挟净屯,仅称“具体损失下一步将进行核实”涣壳壬。   除上述品牌车型受损外躬,克莱斯勒诺非甸、宝马砷赔楞、标致雪铁龙派掸、捷豹路虎萄楼、马自达慧、三菱等均有进口车辆不同程度受损褂。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理秦凡?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场躬肃。对此笺涸惩,大众显吐、现代起亚蜂槽触、雷诺等公司纷纷发出声明律翻晒,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”吗。   据中国汽车流通协会数据千捻,上半年我国进口车市场整体下滑明显估,累计进口量同比下降23.3%赔敌街。7月华抖京,进口车经销商库存深度已达两个月左右汤,库存压力大侣莎柏、消化时间长滦。因此届羔挪,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损杭胸,但业内人士普遍认为偷,在一两个月内狡聪,除部分个性化定制车型外侠,大部分车型不会出现货源紧张的局面惠顿棋。   为了避免货源不足的状况差,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作蔼,确保为各地经销商正常供货檄。   汽车市场的“金九银十”即将到来途恕芒,进入9月另壬哼,消费者需求预计将相对上升挞紊秦。据了解借随较,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值蹈,进口车销量却仍陷于低谷强。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限精,但据业内人士分析橙狮,随着供需关系不断变化吃,不排除出现紧俏车型加价的可能息秒。 责编红晚驶:杨杰" "  中新网杭州8月18日电 (记者 赵小燕 王逸飞)价格便宜20%肖熄,只搭载一位乘客嫡。从今天起痞骑,浙江杭州消费者在使用“滴滴快车”时响混妮,又多了一种车型选择凄。外型酷似Smart的车型“小滴”已正式上线乔。   滴滴专车华东区总经理孙枢表示锤,之所以上线“小滴”这个产品逛未吹。除了希望能够为杭州的消费者带来更多的车型选择之外乘,也希望能够通过“小滴”这个不烧油只用电的产品更高效拐撮魏、环保地去解决高峰期分散的交通压力恢拜。   “0.99元/公里+0.3元/分钟” 比快车更实惠AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   据介绍颇第戌,消费者通过滴滴打车APP呼叫快车时上,可在快车的二级入口看见“迷你型”的选项砍吭。选择该选项后鹿,消费者即可发送呼叫“小滴”的订单廷。   此次推出的所有“小滴”均来自浙江时空电动汽车有限公司筏咐。时空电动CEO陈峰介绍魄,“小滴”采用的车型为时空E20丹朔,是一款微型乘用车缚。车上除了驾驶员之外香,还可以乘坐一名乘客崩褪。   E20的最高时速可达80公里/小时吝,续航里程为260km翰傻碉。可使用220V家用进行充电搏苹麻。快充20分钟可充80%檄,慢充8小时即可充满锯缸酸。百公里耗电约为10-14度楼。按照杭州最低电费换算较蒙,E20每跑100公里扇,仅需花费2.8元-3.92元贤。   在价格方面纫捅溜,“小滴”比快车更实惠一些叉楼。据了解料,“小滴”的定价为0.99元/公里辞确,0.3元/分钟尼辅飘。收费方式为公里费叠加时间费珐。该收费标准相当于目前杭城滴滴快车的8折嫁磕少。   细分解决出行需求 年底前将投入5000辆   孙枢表示罗,在早晚交通高峰期辜咎,有很多一个人出行的乘客李塘。这部分乘客炼上扦,其实只需要一个座位浩徽。”滴滴快车将通过“小滴”为这类乘客提供座位闭萌体,且收取更低的出行费用婆孩。与此同时烈杰溺,多人出行的乘客也获得了更高的打车成功率堤辟需。“这是一次细分解决出行需求的尝试牢履。”   而为了能让杭城的消费者更好地体验“小滴”摧徊,今崔岸伎、明两天透概,凡是使用“小滴”的消费者都可以享受到“0.01元/公里+0.01元/分钟”的价格糠挟目。“我们希望更多的消费者来体验这款环保徐、高效的出行产品罐叮。”孙枢说壬搬。   陈峰表示据撵,“小滴”电动的特性将为杭城的出行带来更美好的一面石东。“小滴是我们和滴滴合作的起点俩孙迁,我们之间的更多爆炸性合作湾翁,敬请期待敛悲。”据悉文股凳,滴滴与时空电动将陆续在杭州投放800辆“小滴”幢妈尉。到年底前淘,在杭州桅,时空电动将投入5000辆新能源汽车到滴滴专车盖坷、快车平台螺昏硅。   另据了解倡,除了时空电动的E20之外莽,滴滴快车目前也正与其它汽车生产厂家接洽啤,上线二人迷你车辆闷深掸。(完) 责编孩轮卉:杨杰" "  单方事故通常最容易出现剐蹭疵任,往往停车时一不小心蹭到树或地锁台,而这些剐蹭往往较为轻微旁磁滔,不会影响车辆正常驾驶池。在发生单方事故后耸,只要上了车损险涎,即可通过保险来进行理赔修车羌蝗届,不过值得注意的是保险并不会100%赔付单方事故虽窖,及时上了不计免赔挥,也许承担部分责任讥。   总结力开仁: 其实发生单方事故后畔莆,首先判断车辆维修情况史峭,如果是小剐蹭不在意则无需修理那碾眉,有的剐蹭痕伎#可以使用柏油清洗剂进行擦拭清楚额编。入股已经伤到底漆厦崎镁,则可以走保险进行修复辑涡触。另外值得注意的是保险并不是100%赔付金额顿橡,所以如果只是小伤的话悉垒漠,自己要权衡走保险且自付支出的费用德入,与自费修理与保费上浮是否划算怜挨。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣场趟、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能案董庞,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动旁烯,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解芦井驳。 责编魔帆逻:杨杰" "  本报记者 童曙泉   推动纯电动汽车应用的政策又有新突破杜寺。昨天悲链,北京市科委等部门发布消息湾,公交妇、班车等纯电动客车也将享受购车补贴水,最高补贴额度达50万元寇。纯电动公交每年运营还可享受8万元补贴长。数据显示匪背,新能源小客车也越来越受到欢迎俗,最近三个月竿,新能源小客车的上牌量均突破千辆颅旁们。   补贴可达车价的60%   昨天息挤甲,市财政局割蔼晤、市经信委分别对《关于购买纯电动客车有关财政政策的通知》和纯电动客车企业及产品备案等政策进行解读商稿。凡是满足交通行业相关规定的运营企业均可购置潘汰、运营纯电动客车坷化。新政策鼓励公交桃坪捌、公路客运胸、旅游等领域的企业积极开展纯电动客车示范推广工作痛。   购买纯电动公交和班车聪豪辑,补贴丰厚快。国家和市级财政的补贴总额肺,最高可达车辆价格的60%卧搏伸,补贴总额不超过50万元届。按照规定车裤密,10米及以上的纯电动客车搁肮,今年最高可以拿到50万元购车补贴博,8米至10米的客车最高补贴达40万元渺歉,6米到8米的客车最高补贴30万元淮筒欢。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   明年起醒洗,纯电动客车推广补助标准将有所调整瞄,新增续航里程坝龚力、单位载重能力消耗等指标朗膛。以10米到12米的客车为例钮卵,续航250公里以上盗、单位载重能耗小于0.25的车辆愧,购车补贴50万元;续航不足250公里锣停、单位载重能耗小于0.25的车辆炕衬茬,可获补贴42万元程悲。单位载重能耗在0.6到0.7之间累腾、续航不足250公里的车辆掂幸戒,购车补贴可达24万元笔。   新政策坚持面向全国开放纯电动客车市场方。采用备案制管理瓷汀,只要纳入国家《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》和《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》抗仟辈,完成企业和产品备案股剃瑰,即可在京销售锑舵冯。   补贴依新能源车更新比例发放   为鼓励企业购买纯电动汽车磺,今后购车补助额度还将与新能源公交推广数量挂钩糙。依据有关规定鸥为沦,从2015年起齐滩讽,本市新增以及更换的公交车中继签,新能源车的比例要逐年提升旗暑,2015年要达40%弥鹿柏,随后逐步提高到50%凰歉、60%品芬妊、70%骆,2019年要提高到80%晴。   达到新能源车推广标准后愤洛广,补助将全额拨付;未能达标搬稀,则扣减当年应拨款补助数额的20%洽。   现行城市公交车成品油价格补助中的涨价补助胎团,将以2013年实际执行数为基础逐步递减崔,其中2015年减少15%冻莫,到2019年减少60%擞池。   有关负责人表示叭,希望通过完善城市公交车成品油价格补助政策霸,进一步理顺补助对象和环节删镣棉,还原燃油公交车的真实使用成本磨帽唾,调动企业购买和使用新能源公交车的积极性棠魂娶。   纯电动小客车上牌量超去年   市科委新能源与新材料处处长许心超透露酞,最新统计显示沫,今年前7个月戊附倾,本市已有6700多辆纯电动小客车新上牌熄,超过去年总数硼身绞。全市纯电动汽车总数已经突破两万辆陌。   许心超说侩裤,上牌数量反映出纯电动汽车越来越受欢迎太。今年5忍瓮、6涸隶沏、7三个月新上牌的纯电动汽车数量均破千辆夕,分别达到1101辆伍桂殊、1955辆省亩试、1706辆汕卉畏。7月上牌纯电动汽车中矫,超过80%是个人用车惜邢,达到1400多辆盼驶翰。   新建的自用充电桩数量也在快速增长火。7月建设数据已达5月的近两倍鸽性戒。由此可见巢扯袒,个人购买纯电动汽车的积极性也在逐步提高猩牢雌。   目前秃冀昏,本期纯电动汽车购车指标申请已达9448人次够脓,摇号中签难度将增大袖胃。 责编汗:杨杰" "  近日广州越秀区传出的一则新闻“一家住宅小区的停车位最贵竟然卖到110万元”引发了关注动。事实上接,在北京许财炔,随着停车难问题的日益严重吾篙,车位越来越贵也成了各界的共识略。那么北京车位到底有多贵滩阮?北京青年报记者日前走访了全市多个地区的楼盘小区贰娜微,了解北京停车位的租售情况怕。   调查显示泛恳,北京车位的租售价格跟房价关系有限铃,但跟附近停车位的稀缺程度紧密相关冷烽。因此信宿甲,市内高档小区的车位和刚需小区的车位价格可能相差无几刨勒沁。车位稀缺的小区玲巍,最近几年产权车位价格翻番;车位充裕的小区车位价格则基本稳定康彭啤。   海淀   高档住宅区车位价可买一辆豪车   位于巴沟的万柳书院诚房,是北京成熟的高端居住区之一翁煎。北青报记者以购楼者身份拨打售楼处电话眉碱,工作人员告诉北青报记者该小区车位配比是区域最高的构,达到了1戒痢吼:3匈。车位是单买的售痰椭,70年的产权车位价格达到70万至80万雀董挝,虽然工作人员向记者介绍说350平方米以上的房屋含车位籍新,但其实车位价格已经含在了房价中辫灭滔。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   北青报记者又实地走访了位于三环内增光路的几处小区矢曝,链家地产的销售人员表示像中海馥园这种中高档小区篇,现在大多为地下停车库据,70年的产权车位在60万左右趴发,如果按月停车每月车位价格为1080元纽辨,其中80元为管理费恼倦。其实前几年车位价格比现在低很多苔,大概在30万至40万偏,2013年就涨到了50万左右收。   北青报记者在现场看到辞,增光路街道两侧都被私家车占满猜浓槐,附近的美廉美超市每到下班时间更是拥堵街挂,超市门前仅有的空地也被划成了收费停车场锑。北青报记者采访了家住附近的王女士付癸互,“车辆占道的确影响了交通帆,来回在车辆中间也很危险肛申,但这附近旧小区没有地下车库俊垢,车又多鬼童闲,停在路边没办法也可以理解阂汕。”   全市   带车位的二手房再上市受青睐   家住顺义万科四季花城的郭女士告诉北青报记者狠,当初自己没买车位现在很后悔宪淌纷,“这个房子2011年就买了阀勿嚷,但一直装修散味没有入住呢狗。2010年第三期建好时碎形愁,车位20万庭,但觉得没入住就先不买了率涂软。现在准备入孜 ,想买个车位但已经涨到了50万妻。” 虽然车位现在价格猛涨次,但没有业主卖车位了等厩啦。   调查显示困胳,事实上墩搔努,50万元的价格也能在市区的豪宅楼盘买到一个理想的车位哥。北青报记者来到了位于东二环抒烈卧、东三环之间的“商务中心区”核心区的朝阳新城国际赐娘。黄金地段稀缺的停车位让车位价格逐渐升高晾按埠。中介工作人员告诉北青报记者说现在的二手房要看卖房者是否自带车位粳,如果卖方业主没有车位就彻底没有车位劲,只能买房者自己租富吃售。所以带车位的二手房在销售时占有很大的优势估隶。最早的时候驳,一手业主买车位的价格在20万至25万之间疲蓬,现在50年的产权车位大多在30万至35万元拨随,三四期50年产权车位达到了45万元堕豹,月租也在1100至1200元娄缕馈,但想租到满意的车位也不一定容易妹。   现象   高档小区车位价格不一定高   事实上澳萍,还有不少市内高档小区的车位价格跟房价比起来很便宜蹲。朝阳华贸中心和双井富力城50年产权车位在20万至30万聚唇圈,租的话只要1000元每月敢。不过很多业主现在选择不买车位速。   位于朝阳公园附近的棕榈泉国际公寓烩辨,其二手房成交均价基本都在千万以上授。该小区地下车位有1400个爆,停车位配比为1岛具:1.5湿。但该小区门口的马路两边经常停满了业主的车刃城吩,地下车库倒有不少闲置佰吧。中介介绍说稿誊,产权车位大概40万至50万元邦祭疮,但没必要买滥屎,因为每月租金1500元左右蠢谐帆,而且比较容易租到枷。离棕榈泉不远的泛海国际滴吻,开发商规划的车位比达到1:2砂腔,停车位更加充裕米,每月租金只要1000元弟。   提醒   投资住宅车位先要算账   正因为车位越来越值钱桃扁硼,好长一段时间以来蹋莱,“投资车位”也成了热点话题亲。那么刺伦,车位是否值得投资幕得吩?能否投资峨?调查显示韶戏,很多投资者是冲着车位价格会大涨的预期投资的禾惦。的确收贩,规划或政策方面的调整也会带动车位价格上涨伞亮,这就需要投资者自己判断未来的趋势讥,但最关键的价格决定因素还是供求娥。投资车位一定要选择周边车位稀缺抹,但人群密集需求量大的地区悸鲍。   本报曾对北京市内住宅小区停车位价格做过调查酵捻,如果按照环线划分腾替,五环及五环以外的普通住宅小区地下停车位的售价(含二手车位)在15万至20万元/个之间;四环到三环间的车位基本在15万至30万元/个之间杰嘎颗。而一些位于城市核心区的高端项目车位则在40万至60万元/个之间谎添庞,个别顶级豪宅的地下停车位甚至高达60万至100万元/个柯才。   多家房屋中介人士告诉北青报记者骸敲,买二手房时饲罕,要根据楼盘车位的紧张程度来决定要不要买车位帽锻劣。那些车位充裕的新小区谩极峰,租车位是很方便的弘擅,因为需求有限松哦,买了车位也不一定增值快厂妥贤。而周边及楼盘车位都很稀缺的地区测习狸,如果每天停车都是个大难题修拣,买个产权车位比较踏实换南兜。但这种地区车位价格一般较贵辨儡报,而且对外出售的也很少栏涸苯。   投资专家建议场窝,从投资角度看蔡彻驴,还要考虑租金和售价比值扔。如果车位价格过高蒜炭,而租金行情却不好辟跑是,那么车位投资回报时间相对较长汗,不划算帽腿孺。举例来说贪佃,一个20万元的车位能工,每月能租1000元钱喀戳旱,一年的回报率就达到6%概瞬,大大超过存款利率测瓶步,比当前的银行理财产品还合算郎。但如果车位要50万充,但每月租金只有1200元蒋绢,年回报率不到3%螺灭,还不如去买理财产品姜躬。   此外乡,产权车位还有40年的期限闭,到期后要缴纳土地出让金;如果买了那种没有产权的使用权车位到期则彻底失效厢汝,价值灭失彤坍。 责编牵讼蔼:李芳" "  原标题菩位:北京暴雨冰雹后车主忙修车 部分4S店需排队半月 救援公司拖走进水车辆 摄影/本报记者 崔峻   受到前夜冰雹屋柯哎、大雨天气的影响情淬挺,8月8日报案飞枫、理赔的车主数量激增胶朴恋。北京青年报记者了解到姓什抬,目前全市保险部门已经启动应急预案溶鞠介,由于冰雹是一种局部性灾害唇沦,并未列入不可抗力翁,属于车损险的范围汕。车主只要投保了车损险枷矗,在有效期内因冰雹造成的车辆损失揣漠,都可以直接向保险公司申请理赔溶。保险公司工作人员表示棉澄攀,车主报案后将不用提供气象证明光。   4S店工作人员说辱权,虽然一些车辆只是车身被冰雹砸了几个坑透关,但仍需要整车喷漆间范,目前不少4S店修车排队已经到了半个月之后妻。   现场   斯巴鲁变“船”漂起砸坏中华车   8日中午培当,当北京青年报记者赶到团结湖路朝阳区妇产医院附近时涸丹武,看到三四辆叉车正在道路两边清理前夜大雨后被积水浸泡的私家车辅迫龟。私家车被救援叉车抬起的时候搽,排气管还在不断往外淌水顶起讨,车身上不时有残叶和树枝混着泥土掉下来纫。在现橙纺匠选,有的车主打开汽车的前后车门胎汗缄,用抹布不断擦拭着车内的积水;也有车主打开汽车前盖查枪,清理被积水卷进去的落叶;还有的车主和家人嘛醒、朋友把车往马路中间推缎,方便叉车工作攀。从路边还未被拖走的私家车车身上的泥土印记来看彼,7日夜的积水已经没过车窗底座堑素刑。截至8日下午5点记者离开现场时全,仍有二十多辆私家车未被清障车拖走徊惫品。   被淹车主腔靖:冰雹打落的树叶堵住了排水口AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   被积水浸泡的私家车大多是居住在附近小区居民的汽车猴息汉。刘先生回忆渡悄,7日下班后他跟往常一样把车停在路边汉,八点多的时候听着外面大雨和冰雹声很大缄赎,他有点担心违巩。“晚上快10点钟斯,雨刚小一点我就趟着水看车去了恕,那时候积水都快齐腰了瞎,我一看继膛,停我前面那辆斯巴鲁被水泡得漂起来了跨,直接压在我车头上鲁。”刘先生的车是一辆中华轿车膘杭,下雨那晚就停在斯巴鲁的后面把览尺。中华车车头左侧被挤压得凹陷了进去惧烹如,车前盖缝隙里也塞满了积尘和树叶墨。刘先生告诉记者谰防篇,肯定是冰雹打落的树枝树叶把路边的排水口堵上了瓣白授,“要有人来及时清理一下犁溶,这车也不能泡成这样”金旦。   住在附近的于女士说抖,她的车这两个月已经被泡过两回了熬咯不,头一次发生在上个月瞄攀,“那次不严重卵盘,发动机没坏臣系纤,送到4S店修了两个星期就好了”蹭,而前夜的积水多肥缕,于女士担心汽车的发动机会不会被泡坏鳖,“发动机坏了起码得修一个月”仁。尽管买了保险锋,能够全额赔付够输溶,但是于女士表示修车期间还是给出行带来了很多麻烦先饯帝。   在路边等待清障车的金先生表示很无奈聊衰铰,7日晚上10点左右他跟朋友们在附近的餐馆吃饭癌卉婆,刚吃完饭就发现自己的车被积水浸泡了辩匹。金先生说自己从7日晚开始一直在给拖车公司打电话报拖刑探,因为报拖的人太多嘘愁,当天晚上没能把车拖走彭灸竿,“担心了一整夜完喘袱,一大早我就过来了晌壕胺,一直等到下午4点多才排上我”辖。   清障公司琅:连夜拖走百余辆私家车   在现场拖车的一家清障公司的职工告诉北青报记者绷挤,他们从前天晚上10点多钟开始就在这一路段拖车了殴,“这两边三四百米的路段停的都是被积水浸泡的私家车”脚岗。在现程Α,拖车的王师傅说峦,从前天晚上到昨天下午必,他们公司起码拖走了一百多辆私家车缕临吉,“大部分是在这妇产医院附近的”婪丧。王师傅表示堤校据,停在路边的私家车相对来说情况还算好的收褪,叉车和清障车工作起来比较方便烷泵,“停在小区胡同里的车就很麻烦了骚踩,只能看叉车能不能挤进去或者靠人力把车推到马路上”瓦婪荣。   “这几年一下暴雨就这样截,没记错的话簧膝氮,这是第三回了替乃。”家住附近小区的一位住户说情勒牛。“每回至少都有好几十辆车被泡在这儿吠。”路边的一家店主补充说嫩骄:“这里的地势洼敛,水不好走温钱饰,排水系统也差秀拴阿。”   4S店员工厢墓秒:这是今天处理的第四起了   除了私家车被积水浸泡的车主和拖车的清障公司耻,在现场还有不少汽车4S店的工作人员螺挞。“就今天一天效劝,我们店就处理四起这样的了色。”一家汽车4S店的员工告诉记者敝泌。关于理赔问题电,该员工表示撤冲:“买了车损险全险的猜尸,并且里面包含涉水险的涉敲,只是因为停在路边被积水浸泡造成损失的测熄,保险公司会全部理赔蔑刀班。”但同时他也指出粉授,如果被水浸泡后人为启动发动机荷,导致积水倒灌损伤车子的耙,保险公司会拒绝理赔垢商泊。文/见习记者 张雅   保险   保险公司一天接到理赔电话六百余个   一场大范围的冰雹雷雨7日傍晚突袭京城书扛颅。太平洋产险北京分公司了解到的数据显示籍懦块,截止到8月8日上午10时既缔,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个檄墙,冰雹砸车报案电话530个慰高呐。   太平洋产险北京分公司表示驹疤辣,该公司前日晚间起已根据天气预报加派了客户服务人员和相应设备垒戎守,保障95500客服电话畅通胜,接听车主报案仑豢坦,500名定损人员全部停休待岗并,尽快为车主做好定损服务弓。该公司提供的数字显示南,8月8日10时前句会,已对90%的涉水车辆安排了拖车救援瓣,朝阳区部分路段一度因地势低洼积水未退冲理署,救援拖车暂时无法驶入伙扩痪。该公司表示互,一旦积水退到安全高度税老皋,在第一时间安排拖车对水淹车辆进行救援灿脐。   此外蛔,北京青年报记者从平安公司获悉熄,北京平安产险发布8.7冰雹理赔处理办法汲碌。北京平安表示傲,由于北京8月7日出现局地冰雹大风双,基本分布在北京市城区的东部以及北部滇缸冈,其中城区东部较多(朝阳区北部拢、顺义区机场路周边)疟荡,平安产险北京分公司发布紧急理赔预案栋率缴,本周末将加派查勘定损岗到位值班旅,做好柜台以及渠道客户的服务汰黑伤。   据介绍纠蹄财,作为应对举措闷,北京平安各区组增加值班人员猎怖墒,流动人员由组长安排在就近定损中心坐班伟寡,将严禁出现受灾车辆无人定损现象谋嫁,如周末出现柜台大面积排队的情况衔计,分部将引导客户至周边合作厂忍推鹅,避免客户长期排队等待幸。   救援   朝阳消防疏散群众百余人   8月7日傍晚瓢迹,北京各区县普降暴雨榔捌,造成多处路段傻莲俄、居民家中积水币,人员和车辆被困雄醛。朝阳消防支队从晚6时40分许诞宛,陆续接到与暴雨相关的救援警情34起光耙,共解救群众33人忌暑譬,疏散群众110人疯胎发。   21时10分歧痘,慈云寺桥东侧路面积水约1米深控窘,造成附近411路半、615路放、639路慰察、95路妮诧、488路5辆公交车无法行驶概烂晤,车内被困乘客较多拣拾。红庙消防中队7名消防官兵迅速赶到现场白。一组消防员踏入湍流的积水之中疤,立即展开营救毖豢善,一个接一个背负邻唾、搀扶被困人员谴报,一趟又一趟往返于受灾点和安全地带丘京,共疏散乘客70余人策口。另一组消防员先后20余次利用皮划艇将孕妇蜡咯、病人瞥熬、老人等疏散到200米外的地势较高处溉泻,共营救30人澈到,其中6名孕妇尸,12名老人诲聊郎,10名小孩唱贰,2名病人裴朽考。   当晚纤,红庙中队官兵分别在慈云寺小区怖径填、建国路兼酪、光辉桥东眉惋、南磨房深沟村等多处积水路段和区域踩千,出动3个抗洪抢险突击队慈捆膝、冲锋舟1台霉叼不,出动车辆4车次拟,出动官兵30余人肆纲,疏散营救被困群众120人私。   晚8时许瞪匣,长虹桥下严重积水储亲从,最深处也近一米娟。3辆公交车和近20辆私家车被困在积水中上孺反。左家庄中队接警后缉乓驼,一方面桶,迅速将路边的下水道排水口盖子打开茸冒毖,并进行疏通清理图涣,让积水迅速排进下水道活睛祷。另一方面诧,立即帮助被困车辆的司机将车推至安全地带阜。   16时许冕粒,在南皋的电影博物馆附近地下通道内扯韭,一米多深的积水将三辆车困桌旯帧,两名司机在车顶部正焦急地求救擦唬獭。   搜救犬中队官兵到场后米怀,及时安抚被困人员情绪冈,由于车体已被积水淹没大半孪,两名消防员身着潜水服汕霜,立即扎进一米多深的积水中软残,用手摸索着将牵引绳索连接到车辆尾部每百,同时一名消防员掌握车辆方向盘搁起,其余人员慢慢将车拖离出积水退捕芥。经过一个多小时的救援合惩,成功将被困人员救出奋葛戎。   4S店   修复需整车喷漆   连等带修要半月   7日晚间绷蹿孙,冰雹突袭京城哎竟,东部地区停在户外的车可遭了殃辩朴,冰雹把车砸出了大小不一的“麻坑”超川踢,记者从4S店了解到圈,7日晚被砸的车痘,基本上有坑的岛嚷倾,都得整车钣金喷漆崩,取车至少得10天后蓟莆肌。   7日晚蹲必,市民郁先生的车停在了团结湖附近的户外唤帛,还没有来得及将车挪进地库耿,冰雹就下了起来溃谎。8日上午扩壁将,为了不排队武蹬,郁先生早早就来到北京西北方向一家保险公司的定损中心朴尉。经过定损人员检查磋菏,仅前车盖上就有50个坑建,而车顶上的就直接不用数了乳臼柒,定损不到6000元项宿。郁先生称簇舍堆,这种情况讼对,只能是整车重新钣金喷漆酬架。通俗地说恒拖俱,就是把坑打平了讥规方,之后打腻子牌搞肋,再喷漆尽洪旱。   尽管可以走保险餐貌,但是郁先生仍然认为损失惨重封,因为自己的车是新车隙,原厂漆是高温漆侵浩,能用终身蘑。而重新喷的漆是会掉的烷春,只有两年的使用寿命法睬锑。如果要是卖车玛陆蹈,重新喷漆的车会折价5万元左右辟蹭。   一位陈姓车主8日上午来到4S店处理被砸的车太舍,人不是特别多桓恍,但也排了一会儿队萝鲜咆。陈先生说卵,前机盖上有一个坑都得整车喷漆撩,因为自己是老车所以并不是太在意返蓬耐,但新车的车主估计都比较心疼舷澳。在4S店内乳筐,很多车主都在讨论前一夜冰雹的大辛纭,通过攀谈发现有一些人竟是在挨着的小区遭的殃扑嘶翻。车主都很关心到底何时能取车赊,由于20日之后北京要单双号限行胺懈,一些着急的车主希望在20日之前取车就先修虽枪拢,而不着急在20日之前取车的车主就之后再来蠕聊。4S店的工作人员告诉北青报记者觅为匪,因为修车的人比较多派距,连等带修需要至少半个月许荤枢。   东四环一家4S店的维修人员称变肯娟,7日晚被冰雹砸过的车都得整车钣金打腻子喷漆刮,正常情况下泛灌,全车喷漆十天可以搞定歪汹森,但由于受损车辆较多辽,这个时间要延后显。8日来维修的车已经开始排队祭练瓦。这名维修人员建议豪签甸,如果已经向保险公司报案倘监碉,可以过3天人少一点再来馅。   另外一家在姚家园路上的4S点维修人员也表示提拆,7日夜冰雹太大瞎洪魏,受损的车只能通过整车喷漆来修复欧祥笨。如果真是受损特别少的车充碴,又不想花太多钱的啦申陆,可以免喷盲怕,拿吸盘吸一下侮到,但这仍然会留下痕迹括伯疟。昨天已经有40辆车来维修愧奇,所以取车得半个月以上计播维。“如果车的品牌在北京的4S店多呸犀,还能修得快一些识擂。要是店少啡唇,就更慢了”霸,这位维修人员称巧。(匡小颖) 责编湘:李芳" "  本报记者 高健 通讯员 曹蕾 周杰   交通拥堵饥堡、交通纠纷是常见的“城市病”取洞,西城区的交通问题则更具有典型的“城区”特点畏恕。日前齿叛险,西城法院结合实际案例发布调研毁贬,指出城区交通的“四大症状”废霞堵:冒失开车门;盲信倒车雷达;电动自行车太“疯狂”;“路怒”巴菇。法官表示屋裴,对于因“路怒”引发人身纠纷缮暗恭、扩大损害后果的行为搏警,引发冲突的一方要承担主要责任或者全部责任泻核。   冒失开车门让人很受伤   汽车开门撞人事故并不少见嘛,虽然大多发生在汽车停驶状态虎讼,但仍然属于交通事故骆,适用机动车交通事故的一般处理规则公淌。   法官介绍傻钮,如果是违法停车揩,司机肯定要承担主要责任;如果是司机或者乘客不观察后方来车弛,草率开车门瞥哨桥,主要责任应该是开门人梗。如果是出租车颧宋窝,情况则比较特殊妨,因为的哥有义务提醒乘客注意下车安全层椒价,例如要求乘客一律从右侧下车突虱,或者注意后方情况春扩碉,慢慢打开左侧车门等何问集。没有尽到提醒义务的的哥也要承担部分责任泌逢嫉。   【典型案例】AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   李某骑电动自行车行驶到鼓楼西大街情蓄,适逢赵某开启湍萌环冢靠在非机动车道内的客车车门洗焦芯,李某被撞倒受伤跑答蓝,经诊断腰椎骨折腐尝,电动车也严重受损透方。   赵某称下车时通过反光镜看了一下后方宪吓,可能存在视野死角祈,但也没有回头细看将县,最终导致发生碰撞鹤登。经交管部门认定经耙澜,赵某承担全部责任描日。最终馈穷,法院判定赵某赔偿李某损失费共计17万元咐。   盲信倒车影像风险高   为方便倒车好,很多车主给自己的汽车装上了倒车影像或倒车雷达寺贫。然而父邯,倒车影像与雷达都是有盲区的腻蒋奋。法官提醒顾碑煽,倒车时除了绕车一周检查外侥攀,倒车速度切记要缓慢陌眯,以防突发情况蓝诲谩。   【典型案例】   在平安里西大街闭妮辩,吴某驾驶越野车倒车准备侧方位停车时上,将在人行道上准备过马路的马某撞倒牢恳配,后轮从其左足部轧过导致骨折铺凸。吴某称弛绩,当时只注意观察倒车影像挽攀,没有注意到车侧方有行人站立储。吴某被确定为全责娟铃,最终沏僳杯,被判赔偿马某7万元沁侩句。   电动自行车太“疯狂”   法院统计花纱古,近一年来恳沛集,交通事故责任纠纷案件中办,受害人构成伤残的案件达490件凌僚,占交通事故责任纠纷的41%屯炉,其中茸崩,构成伤残的受害人90%为非机动车驾驶人及行人必,其中又以电动自行车车主工柒感、老年人最容易受到伤害铝。特别是电动车车主往往既受伤又担责忙。   【典型案例】   在赵登禹路西四北七条西口处呐萄梁,张某在深夜驾驶电动自行车昆洁环,不仅酒后驾驶编橙,还逆行茎、闯红灯撂麻哪,与杨某驾驶的出租车发生碰撞离丧休。张某受了重伤裤,治疗费将近40万元少。经交管部门认定霉兰辑,张某负事故主要责任拈暇。但张某还是把杨某所在的出租车公司和保险公司告到法院罗,索要赔偿粹。最终将瘸稼,该案由法官调解结案茄。   “路怒”成事故升级导火索   胡乱变线别、强行超车朵、闯黄灯勺、骂脏话……不少司机在面对糟糕的交通状况时都曾经有过上述表现狙表,这些都是“路怒症”的表现得匪昂。路怒爽僳,不仅直接引发了不少交通事故窜,有时候膏湘驮,更使得矛盾升级煞。   法官介绍貌,对于因路怒引发的人身纠纷孪阂斧,超出交通事故损害范畴的还,对于这种扩大损害后果的行为秦渡,法院在查明起因后蚊翱讳,通常会确定引发冲突的一方承担主要责任或者全部责任雾投梗,在严重情况下膘朔,还要承担治安乃至刑事责任皆瀑椭。   法官表示态撩,在交通状况无法有效改变的情况下渺临守,防止“路怒症”最切实的做法就是做好自我调节憋,情绪失控时不宜再驾车行驶厢螺武。   【典型案例】   出租车司机尉某外,从真武庙东口二条由西向北左转弯轨怪朽,因欲借道行驶唯很,向右侧车道并线唉。适逢私家车司机张某驾驶小客车喝彩氖,由南向北行驶至此颓握先。张某认为尉某并线时机不当攫棺讼,一边鸣喇叭胚惠,一边强制提速占道斧癸别,将尉某“逼回”左侧车道陀弛醇。   张某早上要带生病的孩子到儿童医院看不琶拖础,本就着急赖蔫,此时孩子哭闹炒绣,就认为是尉某并线吓到了孩子次匿攫。随后张某强行将尉某车辆逼停海赶,并把其拉出车外辉,使劲按住尉某的脖子拖到自家车前向孩子道歉艇。   尉某提起诉讼兽到。法院审理认为蒙,尉某作为职业司机韦,未注意文明驾驶固股,应予批评屎娠。但张某以危险方法逼停尉某车辆后弓,又按下尉某脖子扮绘灵,其行为显已超过合理限度璃嗡,不但侵犯了尉某的人格权裂秦谈,同时违反公共管理秩序贺,应承担赔偿责任宝农弦。最终媚,法院判决张某赔偿尉某800元惭勾孩。 责编秽:李芳" "  前段时间鸡敖,西安市一名男孩用钻头将路边停放的十余台车划伤教,其中有一辆价值300多万的限量版奔驰SUV也被划伤梧壬,更让人惊讶的是纶顺:车主就在车里坐着嫁蔚,话说这位小兄弟也真是够胆量了涡话髓,随后该名孩童被车主逮个正着朔险金,经过和该孩童的家长协商处理食班,最后只赔付了车主3000元了事但陛蔫。   要说这孩子也正是够幸运了铂玻涉,车主只让赔了3000元黔攘斑。不过话说回来俄雄谅,上述这种车辆被划伤的情况几乎每隔一段时间就有发生困惕袱,而作为车主而言锣冻,你又该如何通过车险来保障自己的权益剁簇橡?你对划痕险了解么圈奖?很多人觉得划痕险是给新车用的惯窟脊,老车一般不用上坍顷,真的是这样么吓?今天我们借此事件再来和大家聊聊关于划痕险的那些事婪,希望可以帮到正在为此纠结的你酸册。 ●案例还原   2015年7月8日上午9时涤搞,在西安市莲湖路筐陛会,一辆停在路边的奔驰越野车上留有两条明显的划痕拈。车主气愤地说图,当时自己坐在车内署孟,突然听见了刺耳的声音妊秆,他打开车门长,看见一个小男孩用“钻头一样的东西”划他的车乃瘫,他赶紧制止了男孩的行为墟秒团,并抓住了他瘦。   车主说烘,他这辆车是在2013年购买的馁邦某,当时的售价为人民币300万左右煎队旱,现在车被划了长长的两道伤痕收激间,他非常伤心梗,他咨询了4S店台护,预计维修费需上万元非。和这名车主有同样遭遇的人还有很多尚估概,但一些车主都没在现场释醇破。   ● 车主阿悔搅:如果不是坐在车里水,就得认倒霉了   “当时我要不是在车里坐着馆蓄当,车被划了是谁都不清楚庇。”车主说受济厢。划车的男孩被带往公安莲湖分局大莲花池派出所讹仕,随后零,男孩的家长也赶到派出所处理此事垮斯枯。 ●维修费上万/只赔了几千块   事后交警和孩子家长以及车主在商议赔付事宜中发现努掀虚,由于该车自身价值不菲幌弄,光是划痕部分的修复就需要上万元收,在和孩子家长多次协调后嘎碧烷,以几千元的价格达成了妥协牵,这还不包括其它被划的车辆律恼伴,事后车主也感叹赎嗣揭:“幸好只是划了漆”汹廉臣。   ●被划的 奔驰车主该怎么赔啡庭础?   常规流程口邵:向划车儿童的监护人进行索赔并向公安机关报案是首先要进行步骤揉食,在本次案例中车主也是这样做的煽,如果肇事儿童一方没有赔偿能力或不配合屑,则保险公司会先行通过车主的划痕险(如果已经投保)赔付车主缚盒,然后对肇事方施行代位追偿芭跨斥,追偿到的利益则会归保险公司所有黄瓤。   如果车主没有投保划痕险或没有车险疯浆:则只能通过法律机关来向肇事者追偿佩超乖,保险公司不会负责理赔兴,从最终的结论来看鞠,车主选择了私了的方式进行赔偿净沮。   ●车辆被划摔池,我该怎么办鲍杭?   在现实生活中芥,车辆被划的情况我相信很多人都遇到过末唐,车身只有漆面划痕箍眉、没有明显碰撞痕迹(物理伤害)时是不可以用车损险来索赔的烘奶爸。且这种情况下棘钾,能逮到肇事者的情况就更少了青僧穿,不能用车损险湍,找不到肇事者俱风副,这时我们该怎样保障自身的权益呢毁桐?此时划痕险就起到了关键的作用乖疥。   ●再谈划痕险的重要性   划痕险是车损险的附加险氰,即投保了机动车损失保险的前提下才可以投保划痕险巍。全称车身划痕损失险凰辛田,家庭自用车辆榔戮、非营运车辆可投保碑顶怒,是指在保险期间内巴醚无,保险车辆发生无明显碰撞痕迹的车身表面油漆单独划伤揭剧,保险公司按实际损失负责赔偿邢洪。   划痕险投保额度最低是2000元嫁,最高为20000元诉,中间分为诺干个价位档次夺史蛔。划痕险理赔范围为车身外部覆盖件螺居,轮圈划痕不在理赔范围内蹬。   其次绢,划痕险最高赔付跟投保的价位档以及车辆实际损失有着关联券肋,因为划痕险属于按累积费用的险种肖弦,即在投保的期间内峭,对于理赔的次数没有限制懦柬,但是如果投保车辆的理赔总费用超过了当时的投保费用捐迪,那么保单的效力也就自动失效了珐暖翻,这一点车主需要注意拆灵。   最后屏厂赋,由于划痕险的理赔率很高谰克敞,很多保险公司并不愿意经营这个险种检烫噶,基本上都是亏损经营的奶珊,若是要投保这个险种抱,建议车主选择规模较大的名牌保险公司滩确,一来可以保障自身利益淡桔幸,二来会有更加全面周到的售后服务虏扫金。   ●划痕险怎么理赔蠕挽?   1充妙傲、如果被保险车辆被刮花戊,一定要及时向保险公司现场报案巍,进行正常的理赔程序坎穆。向保险公司报案时及船,要特别注意报案时间攀沫暑,一般是48小时之内;如果超时撩,就需被保险人携身份证原件缅,亲自到保险公司补报案盎。保险公司对车辆定损之后再到4S店修车克赁寺。如果车辆在道路上被划伤间,需由交警开事故证明位摩逛,如果车辆在非道路上被划伤味耻,需由派出所开事故证明垃蛙。   2登梗郝、事后报案是必须的牵,如果没有现场则需要你所在地的派出所证明你的车子是有人蓄意或者别的什么原因被划蛇,所以你最好先报案凯,然后打电话给自己车辆承保的保险公司枪归搽,由保险公司来进行下一步处理讼绿搜。   3舞沃得、车辆出现漆面损伤后棚,不需要现场报蔫,你有时间的话就可以打给你的保险公司报案舒慰浩。 然后等定损员联系你屎茧,看你车子的具体损失情况恫钢抡。给你的车辆进行定损并报价趴。你拿着定损单去修理厂维修氮、付钱荆甭酥、拿发票事。之后带齐材料去保险公司理赔就可以了扑斤。   划痕险有最高赔付金额的渤趁殿,你要看你具体保了多少钱的虽认。如果你保了2000弧惺,但是实际修要3000的话凉。那么保险公司最高就赔2000怒,剩下的就得自掏腰包了熬量划。另外你要看你有没有投保不计免赔险莲偶娩。一般如果没保不计免赔保险公司还要少赔你15%左右泻亭。   4快倾驳、划痕险是不需要现场报案的袒瘦级,报案时说是一次发现车身多处被划即可蹋宠淋。保险公司是否全赔还得看是哪家保险公司承保的(就是你在哪家保险公司上的车险)乘极,条款中是否规定了免赔率等妮丛。   具体情况报案时可以咨询脆。另外你得注意车身是否是划痕或者碰撞造成的踞聪菇,划痕是指非碰撞原因造成车身油漆单独损伤的情况扮,如果你的车是因为刮蹭其它物体造成的就不算划痕乓块,不能并案处理纪深料,还需要现场报案惩汲烽,否则有免陪股施垦。   Q&A   ●“有纠纷”的划痕不管赔!   停车不规矩勉佃,占了人家小区入口齿逼,结果被人家划了车身泌、和隔壁老王有任何经济纠纷毙世袄、债务梯、民事纠纷等馆碴碱,导致报复性划车莲脯,只要被保险公司证实蛋竟础,都是会被拒赔的!亲戚的孩子不懂事划了自家车辆攫,这些情况划痕险都也是不赔付的!   当然慧,如果你的车正常停在车位或路边菱,结果被人无故划了车惺堂,无论你是否逮到了肇事者淀,都是可以通过划痕险来索赔的商仇磋。(要向保险公司证明没有获得私下赔偿暑募落,或直接私了宛,不出险)   ●漆面被泼油漆/天然腐蚀不管赔!   对于鸟屎落在车漆表面造成的腐蚀枫舍钮、被人泼了油漆导致车漆损伤嚷拭雇,以及车辆油漆发生了自然腐蚀或由于天气原因造成的漆面损伤邻,这些情况划痕险也是不管赔付的惧。   也有网友提出琴细凛:车辆在高速行驶时被石子崩掉漆管不管赔蛊纪输?这种情况属于窍烤抵:车辆和石子发生了碰撞拟现,事件的发生过程符合车损险的定义诵福,所以需要走车损险进行理赔路。另外像是倒车的时候蹭掉了车漆俯龚犁,但车辆保险杠没有发现形变或物理硬伤碑胎侵,也是属于车损险的范围耪肖,道理同上硕炭。   ●对投保车辆年份有限制   由于车身划痕险的赔付率相当高掸踌懊,因此痪垛嫌,有保险公司规定痕僻,除了新车以外茹旗蠢,对旧车要求投保车辆上一年的出险次数不能超过两次玖,如果是出险一次伯凑,赔付金额不超过保费的30%净,并且要求购买的车辆一般不超过五年涧,各家保险公司的年限要求各不相同季赡鳞。   ●想 攒着一身的伤傅,年底走车损险修肝姑?   有不少车主都认为氯容非,一般车辆有划痕苏,都会攒着不修耐超,最后留着一起走车损险修复苟归,这样就不用上划痕险了率,完全可以用车损险代替划痕险戏封拜,事实是不是这样的呢功惨?   在开头部分我们已经提到过胆纠儡,划痕险只负责车辆表面的油漆划伤使丛,车损险则是修复物理伤痕的池铃湿,刮伤搞、撞伤都是车损险的范围猩坞,所以如果你想攒着一年的“混合伤痕”到年底走车损是绝对不可以的舌哗。   但是如果你的车停在路边坑,被人一次性的划了一个圈天彭、半个车身都给划了晨蕊拼,这样的情况只要符合划痕险的鉴定标准孔,属于漆面划痕品鞍,则是可以获得理赔的淋。   ●谁 适合投保划痕险勒捕?   对于这个问题我们也咨询了平安保险的工作人员腹沛辽,是否需要投保划痕险读尝,和我们日常的用车环境非常相关扫,比如氢蜕:你家里的车有独立车库杜炕妻,每天基本都是往返家里和公司车库垃词解,使用环境很安全酪谭,那就可以不投保划痕险切,相反则有必要投保划痕险刊铂桔。   还有一种比较民间的解读坛:划痕险适合那些特别爱护车辆的人群饲蒂尼,比如车价较高帕、年份较新矩白没,对于车辆带着划痕上路不太能接受的人群很适合划痕险团。如果你所驾驶的车辆年份较老唱乱啸,经常随意停车绿锑、或不太在意车辆的表面划痕厘受,则没有太大必要投保划痕险楔啃。当然肪,这得仁者见仁了曹。   编辑小结闹:   谁都有被人划车的时候炒跨,不用太过恼火甩低,只要懂得合理使用法律手段髓坷缉,一般都是可以得到合适的索赔的被彪,对于那些对自己的爱车十分在意的人儒,不太能接受爱车“带伤上场”俏,我建议你为它上一份划痕险佬埃臀,毕竟小伤痕出现的几率相对还是更多一些寸矮巩。当然肮钡,如果您是个比较粗线条的人铅薄镜,对于车辆使用不是那么计较并,或者车龄较老霖疥,不太介意了担,只为自己用着舒服担石,划痕险对您来讲就可有可无了趴。(文/ 汽车之家任博) 责编怒彩虹:杨杰" "   今年五一小长假期间匠谈脯,不少南京车主在外地自驾游或开车返乡颧,回来后簇竟赔,通过网上查询或收到的违法通知得知自己的车辆在异地有违法曝光呕丁氖,这样的曝光该怎 么处理呢曝酿?据南京市交管局工作人员介绍京仕,小长假结束之后已经接到多起关于咨询异地曝光如何处理的电话填间割。交管部门昨日发出告知似镰讥,可选择车辆登记地或违法行为 发生地处理这些曝光膊惩。   外地曝光大多可在南京直接处理    据交管人士介绍享胸,根据《道路交通安全违法行为处理程序规定》掂,交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法发生地狠肮镁、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管辖唤浦。目前全国大部分省市的交通违法系统已经联网祭搽,这也意味着韭,本地的车辆孔,在南京的处理点就可以处理发生在异地的交通违法曝光垄步垮。需要特别提醒的是返炯上,在外省被交警现场查处的交通违法行为处虑,当场做出的处罚顶晃,就必须按照该城市交管部门的规定碾,在当地指定地点处理孤哺,并在当地指定银行缴纳吠そ惩睿款喂柬连,如果你把外省的交通违法罚单带回家吻沏,在本地银行又无法缴纳放遥款没狡境,到时就变得麻烦了列。    南京目前有8个曝光处理点避,其中交管局综合业务大厅和车管所曝光处理点可以办理网上查询到的所有电子曝光(包括简易程序和一般程序的曝光处理)犊谎梧,其它6个曝光处理点可以办理简易程序的电子曝光俏,另外交警服务超市也可以办理简易程序的电子曝光(扣分的电子曝光不处理)距艘。   收到外地违法通知要求证险己姑,以免受骗AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    交管人士表示冻,此前团舍,曾发生过有人借机发短信告知车主有违法记录康涸,短信还“友情”提醒骸愧径,为了方便外地车主廊,当地交警部门专门出台了便民举措搜海庞,车主只要把“罚 款”汇进“警方专用账户”即可歌。“其实岭,这是一个骗局茨茸溉。”交管人士介绍说哆。该人士提醒啪,交管部门发放的交通违法短信内容均为提醒宠,违法处理的相关手续必须 到公安交管部门的违法处理点办理飞涟,不存在划款献缔临、汇款等要求扦归。如有车主收到类似可疑短信粉呐肩,也可到交管部门咨询钠沦小,避免上当受骗惺。   如对异地违法曝光有异议 该去哪里处理戊?    《道路交通安全违法行为处理程序规定》第五条规定肋霞:交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法行为发生地乳、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管 辖范。违法行为人或者机动车所有人罢报捌、管理人对交通技术监控资料记录的违法行为事实有异议的宛,应当向违法行为发生地公安机关交通管理部门提出辛贺,由违法行为发生 地公安机关交通管理部门依法处理联巨碳。比方说兢宛率,南京的车辆在安徽合肥有违法曝光未处理然且,但车主有异议钞,那就必须要到安徽合肥交管部门进行咨询处理女显。 责编河场胚:杨杰" "   昨天邪抄,京津冀三地召开京津冀充电设施协同建设联合行动启动会誓,签署《京津冀新能源小客车充电设施协同建设联合行动计划》(下称《行动计划》)鲸浚,三地将分“三步走”成拴枪,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络妇。年内杆缕岁,京津冀区域内将率先完成四条高速公路服务区充电设施建设角,形成联通北京吾雷献、天津及河北主要城市坚,平均服务间距不超过50公里的充电设施服务走廊限阮。   服务间距不超过50公里    在昨天上午的启动会上仟,三地发改委会同有关部门研究部署了京津冀充电设施协同建设重点工作烩鸥,并签署了行动计划据瀑示。    根 据京津冀三地发改委公布的数据筒惩栏,目前三地共建成充电桩超过1万根邯楞惧。下一步陀粗拈,该联合行动计划围绕京津冀区域新能源小客车推广应用需求悍漏挖,以高速公路服务区充电 设施建设为切入点贪赣,重点推动实现“五个协同”惨,即规划协同佳期翰、政策协同单、标准协同蜕屏槽、建设协同嚎、产业协同皖,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络心。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    “今 年底我们将率先完成京津冀区域内G1京哈抠本、G4京港澳从丹、G6京藏悼、G45大广高速公路服务区充电设施建设巴疼瑞,初步形成联通北京欠、天津及河北主要城市仿协苟、平均服 务间距不超过50公里的充电设施服务走廊伦陷豪。”北京市发展改革委副主任高朋说芒恒纷,2016-2017年蚀息,将全面推进京津冀区域内G3京 台兢称、G5京昆仑笨、G7京新等高速公路服务区充电设施建设牧,并在高速公路充电设施主干网络的辐射带动下骏遁,加快社会公共停车区域充电设施建设僳钉,力争到2020 年废,建设形成京津冀区域一体化的公用充电服务网络体系歉,保障京津冀新能源小客车出行充电需求非,有效缓解车主的“里程忧虑春捞。”    为切实做好协同 建设工作溪蛋,三地将于今年建立京津冀充电设施协同建设工作机制秋姬郎,统筹协调解决充电设施建设相关重大问题家市摔。积极支持国网公司等投资建设主体开展高速公路服务区 充电设施建设滇,三地电网企业要做好相关配网建设及充电设施报装增容服务等工作霉掸宽。同时官扒,进一步强化首发集团等高速公路产权单位的主体作用栓小,促进充电设施建设 选址及项目手续办理等工作高效开展芥。    目前颅反魄,在国家电网公司推进建设下冒,G2京沪高速公路9处童低、18个服务区充电设施已全部投运萌,形成京津冀区域内首条跨城际充电设施服务走廊彻莫归。   快充桩半小时充满电    昨天扮,记者跟随北京市发改委人员来到京沪高速进京方向的马驹桥服务区翻剃盲,该区已经建成并投用8根充电桩村谢,在进出京方向各有4根熊烂捍。    在进京方向马驹桥服务区钩,4根充电桩位于服务区内的加油站不远处罢推,一旁立有大大的新能源汽车供电站的牌子华狙陛。在每个充电桩的旁边函楼,都有自助充电操作指南窖嗣,并有常见问题提醒缎唾、安全提示和收费标准公示班。不过断恢烁,在记者现场停留的20多分钟里洞雌叭,并没有新能源汽车车主来充电篡。    工作人员介绍渤弊嘿,这些公用充电桩均为快充桩牌啤,半个小时就可充满炊吭,车辆可跑200公里左右扒。    充 电时间是否太长抹锹如?以后随着新能源汽车的增多椽,是否会出现排队现象讽?对此哗,北京市发改委副主任高朋表示垄,这就需要车主合理安排时间隧,比如可在充电时间内适当 在服务区内休息敢、就餐等韭劳焊。今后随着新能源汽车的推广然,发改委也会按照“统筹安排诺,适度超前市惮睦,合理布局”的原则己坚,及时增加建设新能源汽车充电设施底,避免出现 排队现象办匿。   北京 六环内5公里半径充电网    北京市发改委副主任高朋介绍句痉,截止到今年上半年袱,北京市已推广新能源汽车1.8万辆巢锯,累计建成了超过8300根充电桩及5座换电场站畏骏物,单日最大服务能力超过7万车次裴。其中颓,社会公用领域的充电桩达到2000根譬菊徽,60%都布局在五环路以内举迷式。    他表示棵线,今年下半年说轨裂,北京将聚焦加油站限港培、重点商圈翠痕、公共停车场畏闷井、高速公路服务区炊、电力服务窗口抠绊、4S店将、P+R停车场等公共区域掀恳,争取年内至少再新建2000根公用充电设施钞洼斗,形成六环范围内服务半径为5公里的公用充电网络偷完。    此外拖卞,北京市范围内G4京港澳高速窦店服务区咳、G6京藏高速百葛服务区教寥念、京津高速永乐服务区充电设施已建成蕾零,G1京哈田家府袱、白鹿服务区怠窟,以及G45大广高速土沟服务区充电设施正在建设中问搞。   天津 京哈京津服务区建充电站    天津市发改委副主任王嘉惠介绍燃鹿,目前酶乡烩,天津市新能源汽车上牌数量累计有3574辆痕净,共建成各类充电桩超1000个肩哦,其中公共充电桩70多个人荣,位于津沪高速天津段的充电桩有32个却编凭。    “年 内天津还要新增500部新能源公交车巳垛龟、500辆新能源出租车”跺,她表示酵晶。对于新签约的三地协同行动计划夯,王嘉惠说瘸,天津今年会重点推动京哈号骇、京津两条高速 服务区充电站建设工作嫁挥,“从目前情况看攫沦粟,京哈高速宝坻服务区具备建设条件皆矗唇,将尽快开工建设;但京津高速天津段共有3对服务区刑躬,武清境内的两对服务区面积较 心娉獭,现有条件下建设充电站有一定难度提陕,另一对服务区位于宁河境内发咐,接近该高速的末端孪漓,选址方面还需进一步论证荚。”   河北 将制定优惠政策推进建设    河北省发改委副主任毛宇山介绍冻,河北省组织全省11个设区市抓紧编制了新能源汽车充换电站(桩)的建设规划理,要求以设区市为规划单元唱森,将充电设施覆盖到所属县(市)洪擎嘎、国道赊舒差、省道及过境高速公路捻匠。    “目前潦刑踞,已有石家庄颊份、保定耍即、张家口沁、承德紊弥紊、秦皇岛等9个设区市完成了规划编制铣烩,其余2市即将完成凉。”毛宇山说雇茅,河北省目前在建的充电站有128座露、充电桩有983个梨,已竣工并投入运营的充电站有55座搂、充电桩721个戒。    毛宇山透露般,为解决新能源汽车充电设施建设验收琶活滤、运营中的标准缺乏和不一致问题盯旦,河北省发改拘肮、质监驰啼赫、电力等部门和相关技术单位鹿泪,正在抓紧编制指导全省充电设施建设的相关标准舜摩甲,“我们将会同省直部门和各设区市积极研究制定优惠政策粹恋绘,全力推动京津冀地区的充电设施建设达皖。” 责编凤忿嘘:杨杰" "  我们经常能够从新闻上看到车轮被盗倘隶拎,究其原因还是其盗窃与变卖都相对容易恕昏,不少豪车的轮辋价值很高吹耗,所以车轮盗窃的行为一直无法得到很好的抑制公。一些品牌的车出厂时已经加装了防盗螺丝劫,而如果你车辆经常处在无人看管的情况下物尉,也可以通过自己加装螺丝来解决挫。   总结擞: 防盗螺丝重要的作用还是防止一般的小偷拌嘛,很多专业偷轮辋的小偷针对防盗螺丝也是有办法解决的苫烂,所以主观防范烙,将车辆停在正规且安全的停车衬取,才能避免出现意外并痉,另外如发生盗窃惊焦,需第一时间进行报警处理串颠啸。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣惦腐龟、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能熬峨敛,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动宏,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解胚髓授。 责编授槐:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    每次开车的时候前风挡玻璃如果脏了我们都会打开雨刮器喷点玻璃水来洗一洗雀试巳。如果遇上玻璃上的灰尘杂物越多泌射,玻璃水也用的特别快皖秆。那么怎样选择购买玻璃水呢郴?这次点评君就来为您试试那种玻璃水用起来最划算!    这次测试我们使用了三种不同方法和渠道制作的玻璃水绵豌,第一种是自制型镰,常用的医用酒精加纯净水按比例调配出的玻璃水;第二钟是市场上常见的成品雨刷精誓,同样加入纯净水即可形成成品的玻璃水;而第三种就是成品桶装玻璃水辖唉显。通过分析这三种玻璃水的优缺点和价格来帮助大家选择适合自己使用的产品罚味啸。    ◆酒精勾兑的自制玻璃水    用酒精勾兑的方法相信大家都听说过萎,只需要使用酒精与纯净水按1:8的比例进行勾兑即可作为玻璃水使用貌腾,但为了提升清洁效果氮,一般这种自制配方中还建议建议加入少量的洗洁精册俱刮。我们这次选用的是医用酒精500ml装浓度为75度撬党,在药店就可以方便的买到刻,另外察,应为需要自己动手勾兑侯冠,所以还要准备一些工具潮:饮料瓶(需清洗干净)蜗,海绵靶,擦车布燃党赋,漏斗禄妮督,以方便使用负倾波。   △ 咱们先来看下自制玻璃水的勾兑方法赏层佳,以勾兑2升玻璃水为基此锿隆:    1途关、将医用酒精半瓶250ml到入饮料瓶捕律。    2赡配、加饮料瓶一瓶盖(5-10ml)洗洁精(这样清洁效果更佳孰秽,而且可以稀释酒精浓度佛稼悸,不会损害橡胶件)寇。    3贾杀、加入纯净水落,直到2升萎。    4渺鲁柯、摇匀后加入玻璃水壶即可莎汀激。    注意痢:冬季使用要多加酒精挟耸,可加到300ml拌浚,以免结冰暖。    总计花费抬蚊裴:医用酒精半瓶5元+纯净水两瓶2元=7元恭梆。    用酒精自制玻璃水的成本相对较低炽,并且酒精可以很方便的买到介钱桅,但需要注意的是酒精对橡胶材质有一定的溶胀作用窜,为了保护汽车雨刮喷水系统的使用寿命底豪,最好选择纯度较高的医用酒精并配合纯净水进行勾懒惭椒,同时勾兑的比例一定要掌控好己喂。这种制作方法适合平时没有方便购买成品玻璃水渠道的车主使用醚了疽,或者远途出行的临时救急时使用椭吼。    ◆成品雨刷精勾兑    雨刷精是一种成品的超浓缩型汽车玻璃清洁剂悼晒,市面上有膏状和液态两种雨刷精安,加入纯净水后就可以变为成品玻璃水菠沸,今天我们选择的是液态塑料包装雨刷精估,每包为五袋装寥毛,市场价格在25元左右蛙深,每袋容量为100ml盆搽皆,可以勾兑2升玻璃水歇哦。这种成品雨刷精在市场上有很多种类和品牌且吓幂,使用效果基本都差不多透收涧,建议选择比较知名品牌的产品即可拎。   △ 雨刷精的勾兑方法就简单多了澜航,可先直接倒入汽车玻璃水箱内炉光,然后加入纯净水即可鹤补聪。使用成本按2升算一袋雨刷精5元+2升纯净水2元绢窜,总费用也是7元闷。    雨刷精的优势在勾兑后与普通玻璃水拥有相同的成分含量与清洁能力陌,同时体积上比较薪康蘧ⅰ,方便携带和存储呢滩贾,但要注意勾兑时尽量使用纯净水敦蠢,也是为了保护车辆的雨刮喷水系统所考虑漆筋兴。    ◆成品玻璃水    这种桶装玻璃水是厂家生产的成品哼,市面有很多腐,建议在养护店虹狡上,超市购买有品牌的产品岭惋,以保证质量禽抚隋,价格在10元左右额,冬季的防冻型号产品价格会有一定的上涨遣罢,购买时需要分辨清楚蜜,夏季可以使用便宜的非防冻型产品阀,而冬季一定要注意购买防冻的型号坟拼涪。 △ 最后就是成品玻璃水缚沁操,价格5元-20元不等痞冗门,相对于包装和质量建议选择在10元左右的玻璃水!    ◆如何正确添加玻璃水    根据不同车型添加玻璃水的位置会有所不同械,但一般都是在发动机舱内蹬蠕,或左或右耐围怕,玻璃水壶盖一般会以蓝色或黑色塑料盖的形式出现颠厩爱,上面会有专门标志疗,添加前需要注意区分详鞭。   △ 加玻璃水的时候氨渤梆,首先打开前机盖澳崇,机盖的开关通常都在驾驶员坐位前的仪表台下方盼橇剩。只要轻轻的拉动机盖就打开了谋。   △ 玻璃水壶盖儿上都有一个前风挡与水柱组合在一起的标志部躲,这个标志全球生产的所有汽车都一样扔龄彪。    ◆三种玻璃水的清洁能力小测试    我们选用了常见的红茶饮料来模拟粘性物质哦,类似树胶花吼,在前风挡上倒一些红茶饮料橇亮舌,并用三种玻璃水分别喷洗清洁誓撕惦,来观察各类玻璃水清洁效果锑腹估。 △ 我们用红茶倒在玻璃上俩,用三种玻璃水进行测试桃。 △ 三种玻璃水的清洁力表现都很不错档萝,能够很有效的将红茶清洁干净熄介,去除粘性嫁,没有存留稼参。    总结三种对比充:   产品类型 操作难易度 清洁能力 价格参考   医用酒精勾兑 ★★★★★ ★★★★★ 7元 雨刷精勾兑 ★★★★ ★★★★★ 7元 成品玻璃水 ★★ ★★★★ 10元    如果平常时间充裕前,可以自己勾兑医用酒精擒枯咆,又方便又实惠烫两妥,医用酒精在药店就可以买到恨凛磊,纯净水超市买最便宜的即可誊豹确,勾兑效果很明显拔,和买来的玻璃水是一样的洼估里,你准备选用哪种玻璃水汤,想好了吗! 责编物:杨杰" "  【汽车点评·用车·原创】    在现今的大街上有越来越多车主装饰自己的爱车露弊稍,其中车身贴纸是最简单和便宜的方法莱,淘宝网上就有很多练汰乔,价格也很便宜际,种类更是五花八门芯毋泛,其中一些贴纸在选择上还需谨慎樊娟携,例如WRC吾塑,HKS等字样的贴纸怒妹俄,已经太过时了镜抢。再有就是改装品牌所对应的汽车厂商徒忍耽,千万不要搞错段,像德系常见的奥迪蛋,大众常用的有ABT尝睫,宝马有AC,奔驰有BRABUS烽、AMG愤池。日系的日产有NISMO存互闯,丰田有TRD夹,本田有无限Mugen貌踩萎、J's Racing;千万不能贴错法,否则就会让人贻笑大方了际方毯。那怎样能让贴纸成为点睛之笔标溉,而不是画蛇添足呢很甜散? 首先要先了解贴纸的种类惺,才能对症下纸!    贴纸的基本内容包括了改装品牌类澜茧,原厂类怯姓,组织单位类僳,恶搞类藤,整车拉花类保管恰,在每个类别里又有很多不同的分支蚂诗,根据不同的文化架唇,地域伞啤,车型都有区分搁纽,小小的贴纸蕴藏着不少学问缎劳,所以与车身匹配有文化内涵的贴纸一定是你的点睛之笔锤鲤盗。再有就是贴纸的位置也很重要渤,下面就给大家介绍下贴纸种类的选择及位置的关系呜蛔。    ◆常见的汽车贴纸种类与贴法   △ 专改本田的无限Mugen品牌桶东,贴在本田车型的改装轮毂上别有一番风味沥,以此为例大家可以根据自己的车型选择较小的贴纸贴于轮毂头沉献,只是这类贴纸只适合拥有较宽轮缘的轮毂琅喷庭,原厂轮毂并不适合这种玩法滥捌鸡。   △ 这辆宝马E92 M3的车门前侧贴有该车所使用的改装件品牌卫,这种贴法是很传统的玩法未皇病,国内也有很多车主效仿动,但如果车辆并没有整体进行比较完美改动的话妙恕酿,这种贴纸很容易因车的气场不足而显得很Low泥,所以如果车辆还没那么完美的话还是尽量不要采用这种贴法锈,可以根据自己使用的部件贴至于车门底部内岸啡,加以点缀就好理慰。 △ 这辆GTR R35将改装品牌贴纸贴到了宽体上戮婚护,同时考虑到车身颜色与贴纸颜色配合矮幌卉。   △ 这辆S15将品牌贴纸贴于机盖镂空处篮翠薪,这样贴要注意贴纸与镂空处大小要符合附阶破,再有就是颜色的搭配咀,整车颜色不要超过三种柬四,否则会显得较花哨醛泰。   △这辆S14将组织Fatlace(由美国将漂移车设定延展至所有车零颠诡,并发扬光大)贴在车门底部妻普箍,并配合车身颜色给予反差戊话辑,咱们贴纸时一定也要注意车身颜色与贴纸颜色饶马,再也就是贴纸大兴⒒辶摹,不要大于车门1/3,此车其他位置将贴纸已带到了艺术层面佬,这种仿旧类贴纸也是最近比较火热的一种风格洽辑,加以点缀更是别具匠心盛排。    ◆国内汽车贴纸文化的发展   △ 说道国内的汽车文化发展那不得不提IACRO硅怂,作为中国汽车文化的先驱者抱裤稼,其贴纸在中国的社会文化背景下邵磨,融合了中西方的元素并很好的结合在一起掳辱沥,是国内汽车文化的代表铜虎葱。   △ IACRO早期的Logo贴纸挡溃念,这种风挡侧面靠边位置纵向贴的方法也是一种很流行的车窗贴玩法楼,这样不仅美观缮贰,对视线遮挡也较小饭才儡。 △ 后风挡顶上的位置也是放置贴纸的好地方鳖赎飘,但需要注意不要遮挡视线洽缚。    ◆日本汽车贴纸的独特风格   △ 提到日本的组织就比较多了骗吾卑,汽车文化比较发达抵竞,或大或小的组织划分的很细致晾葡,根据自己的喜好来参与其中昂窟,并且好多都是重叠好几个组织隘壬,就出现了这样的贴法履,这样贴时一定要注意能,就是视线的遮挡妓,最好选择镂空的贴纸期,位置也可根据自己习惯而定恃梦。   △ 此车将自己部件的价格贴在车门处暴亥驹,并不是为了炫耀卧膊吩,而是一种调侃梗汉,灵感应该来自拆车厂潍,将零部件价格写在车上赫,在聚会上博众人一笑!贴这样子在不同的文化下效果也不易相同崩,最重要的是自己的心态豪扛浓。   △ 这辆战神GTR R32更是别有用心共,从国内淘来了“郑州日产”车标贴于车上案额馅,虽然是一种恶搞食啼堆,但这种玩法国外还很流行遂,曾经“一汽大众”的车标就在德国ebay上卖到20欧元一个!相比国内改换车标(比如BYD变丰田)这种玩法来说袱舰,又高了不止一个层级橙嫉推。   ◆ 整车拉花式车贴   △ 这辆BMW E36整车拉花源自宝马厂车的灵感玻,其配色也是想当夺目伪斡人,非常抽象派又有极强的冲击力串丢,不过这种风格是最难掌控的哀石,想要完成这样的作品吹必,还需要多年的汽车文化底蕴积累盖。   △ 卡通人物是日本独有的一种车贴风格懂,称为“痛车”;将卡通人物贴于整车上匈虑殿,这种类型车贴的出现杆稿,表现出日本动漫的发达程度堂歇,国内虽然也有类似的车贴出现陕胚酗,但真能整车贴覆塘藩天,又能很好Hold住这样画面的车国内还没有闷,暂且当一种娱乐吧芦世,看看就好粕淬。   △ 最后就是赛事专用的赛车鼓拖搞,每个车队都有自己独有的整车拉花样式及颜色巍,最早的车身拉花和贴纸只是为了在激烈的的比赛中方便分别自己的赛车并为赞助商宣传而用瘟态,单现在的赛车车身拉花的设计也成为了各个车队比拼的一个方面驶涟峡。   结语协: 虽然国外汽车贴纸文化已经发展到无所不包楷楔惰,但汽车贴纸文化在国内的发展还是存在很多的限制丰肖。首要提到的就是在国内机动车定期验车时涡惊,贴纸是不准许贴到玻璃上的彤缄,而车身贴纸则规定不能超过车身总面积的30%嫩,并且不能拥有过多颜色钦冒,在贴贴纸前查就需要考虑到这些限制和验车问题袱欠粟,所以现阶段建议国内车主能参考一下国外车贴的玩法涩登灌,开始先选一些可以起到画龙点睛作用嫁辛绕,又提升“逼格”的小贴纸来装饰爱车绰。    综上所述媒烷,不论你拥有那款车型俗啦,一定要先去了解贴纸剿山逝,再根据自己的需求选择合适的贴纸与贴法读,才能在凸显自己个性的同时罗,又表现出内涵肺迫蓉,让自己的爱车成为行家眼中的“高逼格”作品! 责编盾黑:杨杰" "   在现今的大街上有越来越多车主装饰自己的爱车疾谋娠,其中车身贴纸是最简单和便宜的方法惜竟,淘宝网上就有很多潮,价格也很便宜瞬廷,种类更是五花八门广,其中一些贴纸在选择上还需谨慎到,例如WRC怖某鲍,HKS等字样的贴纸且揉,已经太过时了使讼。再有就是改装品牌所对应的汽车厂商桑及滴,千万不要搞错横巳,像德系常见的奥迪寿墨宏,大众常用的有ABT冷凸,宝马有AC,奔驰有BRABUS篮集抢、AMG糕傲。日系的日产有NISMO突,丰田有TRD块氮挥,本田有无限Mugen吧旗、J's Racing;千万不能贴错贿长怕,否则就会让人贻笑大方了圣售。那怎样能让贴纸成为点睛之笔稿,而不是画蛇添足呢常五龋? 首先要先了解贴纸的种类刷悼宝,才能对症下纸!    贴纸的基本内容包括了改装品牌类碑冠窝,原厂类碧,组织单位类谜,恶搞类酞,整车拉花类弦纳,在每个类别里又有很多不同的分支面柔改,根据不同的文化途仁,地域勺径,车型都有区分烽嚷,小小的贴纸蕴藏着不少学问捍评,所以与车身匹配有文化内涵的贴纸一定是你的点睛之笔话苛鹊。再有就是贴纸的位置也很重要嘶硼短,下面就给大家介绍下贴纸种类的选择及位置的关系潮袱纽。    ◆常见的汽车贴纸种类与贴法   △ 专改本田的无限Mugen品牌缕,贴在本田车型的改装轮毂上别有一番风味肺附迪,以此为例大家可以根据自己的车型选择较小的贴纸贴于轮毂凹盾侈,只是这类贴纸只适合拥有较宽轮缘的轮毂镀拣,原厂轮毂并不适合这种玩法朴垃景。   △ 这辆宝马E92 M3的车门前侧贴有该车所使用的改装件品牌叼勃,这种贴法是很传统的玩法碎,国内也有很多车主效仿同,但如果车辆并没有整体进行比较完美改动的话苔磋牟,这种贴纸很容易因车的气场不足而显得很Low盆赏裴,所以如果车辆还没那么完美的话还是尽量不要采用这种贴法拷,可以根据自己使用的部件贴至于车门底部谓,加以点缀就好挝概停。 △ 这辆GTR R35将改装品牌贴纸贴到了宽体上弛,同时考虑到车身颜色与贴纸颜色配合领聊。   △ 这辆S15将品牌贴纸贴于机盖镂空处耗,这样贴要注意贴纸与镂空处大小要符合伐脸剔,再有就是颜色的搭配叹倍垒,整车颜色不要超过三种辰午脓,否则会显得较花哨栋切撤。   △这辆S14将组织Fatlace(由美国将漂移车设定延展至所有车德卸,并发扬光大)贴在车门底部冕尺,并配合车身颜色给予反差闲寸扔,咱们贴纸时一定也要注意车身颜色与贴纸颜色表,再也就是贴纸大锌赂势,不要大于车门1/3,此车其他位置将贴纸已带到了艺术层面哆赊蟹,这种仿旧类贴纸也是最近比较火热的一种风格豹坡骂,加以点缀更是别具匠心幂臂部。    ◆国内汽车贴纸文化的发展   △ 说道国内的汽车文化发展那不得不提IACRO锨莫,作为中国汽车文化的先驱者诗,其贴纸在中国的社会文化背景下竣解家,融合了中西方的元素并很好的结合在一起探,是国内汽车文化的代表幻夕端。   △ IACRO早期的Logo贴纸唐恐疽,这种风挡侧面靠边位置纵向贴的方法也是一种很流行的车窗贴玩法焙粹,这样不仅美观浅垢,对视线遮挡也较小诫评翁。 △ 后风挡顶上的位置也是放置贴纸的好地方皑,但需要注意不要遮挡视线媳。    ◆日本汽车贴纸的独特风格   △ 提到日本的组织就比较多了拎必,汽车文化比较发达溯,或大或小的组织划分的很细致径离顽,根据自己的喜好来参与其中鲸画,并且好多都是重叠好几个组织酪啥诧,就出现了这样的贴法胺阂,这样贴时一定要注意帛停,就是视线的遮挡底盯氢,最好选择镂空的贴纸皆埂显,位置也可根据自己习惯而定琼嘉。   △ 此车将自己部件的价格贴在车门处舍竣,并不是为了炫耀朔揣,而是一种调侃笆另豁,灵感应该来自拆车厂季刮航,将零部件价格写在车上卸抄戮,在聚会上博众人一笑!贴这样子在不同的文化下效果也不易相同咕恫勒,最重要的是自己的心态狸。   △ 这辆战神GTR R32更是别有用心你敌,从国内淘来了“郑州日产”车标贴于车上踞己,虽然是一种恶搞圣小,但这种玩法国外还很流行掳,曾经“一汽大众”的车标就在德国ebay上卖到20欧元一个!相比国内改换车标(比如BYD变丰田)这种玩法来说冉菏,又高了不止一个层级故差。   ◆ 整车拉花式车贴   △ 这辆BMW E36整车拉花源自宝马厂车的灵感缸绥,其配色也是想当夺目霖,非常抽象派又有极强的冲击力蓬扮暇,不过这种风格是最难掌控的虾诚巍,想要完成这样的作品看罚,还需要多年的汽车文化底蕴积累璃。   △ 卡通人物是日本独有的一种车贴风格倦蕊策,称为“痛车”;将卡通人物贴于整车上矗,这种类型车贴的出现冗,表现出日本动漫的发达程度劲泪,国内虽然也有类似的车贴出现蜗,但真能整车贴覆健,又能很好Hold住这样画面的车国内还没有幂,暂且当一种娱乐吧武途遂,看看就好荚诺拣。   △ 最后就是赛事专用的赛车坍工勃,每个车队都有自己独有的整车拉花样式及颜色厢,最早的车身拉花和贴纸只是为了在激烈的的比赛中方便分别自己的赛车并为赞助商宣传而用贪,单现在的赛车车身拉花的设计也成为了各个车队比拼的一个方面贬。   结语嚎翻: 虽然国外汽车贴纸文化已经发展到无所不包纺,但汽车贴纸文化在国内的发展还是存在很多的限制辟。首要提到的就是在国内机动车定期验车时魏,贴纸是不准许贴到玻璃上的密硕,而车身贴纸则规定不能超过车身总面积的30%徐蓖吩,并且不能拥有过多颜色交驾诲,在贴贴纸前查就需要考虑到这些限制和验车问题啥,所以现阶段建议国内车主能参考一下国外车贴的玩法肺喷,开始先选一些可以起到画龙点睛作用卢陌角,又提升“逼格”的小贴纸来装饰爱车椭长。    综上所述苹句脾,不论你拥有那款车型黑,一定要先去了解贴纸伪,再根据自己的需求选择合适的贴纸与贴法眉,才能在凸显自己个性的同时洪春,又表现出内涵铅暖,让自己的爱车成为行家眼中的“高逼格”作品! 责编非:杨杰" "  不知道作为车主的你是否有这样的经历胯费奸,马路上正常行驶席县郝,对向行驶的车辆朝你晃远光灯咕,此时你虽然从驾驶上没有出现过错弯炔豹,但是可能你车辆的灯光调整不合理驾,造成影响对方驾驶员视线吐纲。而通常车辆出厂时都会对灯光进行预调节雄茶,但当车辆发生碰撞更换总成或者更换灯泡之后连井,都需再进行调整谱搜。而我们也不必因为调整灯光而去4S店或修理厂伞痞栖,只要自己进行操作就好昂裸。   总结秋会: 大灯高度调节绝非难事呸迫事,有的车主会说饺,每次验车时检测场认为灯光合格是否就不晃人苍钨?那些检测数据可真未必咸,还是要依据事实来进行判断痹挥,而灯光高度调节并没有完整的规范梧,通常以照亮地面且不晃对方车辆与人员为准槽靠烷,所以自行调节时多寻找参照物进行对比伤篱,反复调节至合理即可呈沪。 责编浅橇:杨杰" "   [汽车之家安全行车] 在大马路上正常行驶的过程中兼底,前方突然出现慢车俯,绕过去之后发现它前方什么情况都没有驳边,这种场景想必屏幕前的您肯定遇到过凰坷绩。 ● 龟速怎么界定捷?    如果道路上没有最低限速的标识邦,其实并不好界定什么是“龟速”耸蹄挎,因为标出不过当你正常行驶时发现身边的车不停地在超越你限笔怖,同时后面时而有晃大灯和喇叭的催促惟,这时候八成是你开的太慢了疮。   ● 开的慢是错吗底疗缸?    这里有两种情况要分清楚显妊。如果道路上没有最低限速要求的话饰届峭,这种行为并不算违规仿棺,即使后车表示很难受很委屈股,也不能真正和龟速车去“讲道理”喊,因为没有相关的约束法规葱膝,但从道义上讲特,前方没有任何情况释,旁边的车都80公里/时唰唰的开虑攻,您来一个40公里/时巡航澎虑,的确是非常不适合;如果在有最低限速的高道路上用低于最低限速的车速行驶(国内高速公路和部分城市快速路有最低限速要求)纳尚筹,就是违规的行为了钩,此行为如果造成事故或者被现场处罚庞,则会遭到扣3分废鸭穑款100元的处理好。 ● 不要误解“慢点开”    相信很多人都听过亲戚朋友这样的嘱咐岸玫:“开车的时候都慢着点丸窖挞,开快了不安全”碉,这也是一句全球通用的嘱咐语寝窘赐。这句话从任何角度来说都是没错的荤抵,开的速度慢发生事故和受到伤害的几率都比速度快要欣濉,一定要正确理解才行桂洁末。开快车不安全匹,要分清楚是快到什么程度纠羌盎,超过道路限定的最高时速行驶当然不安全唬磐噬,保证车辆在限速内行驶就是没有问题的;而上半句中蹬淮,“慢点开”是相对快来说的骆怜,而不是真正的去用“龟速”驾驶肝府,什么事儿过分了就不好了吓担泪。    在路况良好的情况下堡揽,车速慢会对其它车辆的通行效率造成影响的眉期,开车不就是为了提高生活效率吗暇,谁在开车的时候不想早一点抵达目的地懈楞,如果在路况比较复杂的情况下用过慢的车速行驶(别较真袄峦,这里说的是远远低于周围车辆的行驶速度)甚至会造成不必要的交通事故疯蛔林,虽说被后车追尾99%情况下会判定为后车全责邢掇寝,第一理由就是“没有保证安全距离”妨噶骋,但这也是将心比心的事情挝共喷。    在没有特殊情况的道路上发生的交通队事故很多都是由于“速度差”导致的借憨,如果大家有用差异不大的车速行驶川孙狭,那么发生事故几率和事故造成的严重性都会小一些会盗李,所以说跟上大部队的步伐更好一些檬。比如在欧美国家全,车的保有量不少车速也不慢高挨充,但发生事故的数量要少很多壕,其中有一个因素就是绝大多数车都是该快的时候快江帮,该慢的时候慢翘料。在美国开过车的朋友都听说过“跟着车流走”这句话郴绦零,比如在美国的限速为75英里/时的道路上涝,你会发现很多车的速度都超过了75英里/时(美国没有那么多强制限速的路段釜嘿绒,安全和效率更多的是靠驾驶员素质来保证的)煤,但大家都用这个速度行驶瘦,也就是互相之间的速度差很蟹咸!,如果你只开55英里/时的话莱禾,还有可能被警察拦下来教育一番擅退,理由是虱霜赣:拖慢车流速度吞旱纬。    上一页 1 2 下一页 责编伯鼻:杨杰" "   随着国内电子眼的普及蛙,很多地段上都密密麻麻的安置了许多监控探头协,这些探头虽然看似很烦人槽芹浅,但它们的出现让很多司机开车都变得规矩起来许狗。不过也存在着那么一小部分人瓦,抱有投机取巧的心理萌,挂着不是自己的牌照疯狂违章!这不恋竭敞,我的一个同事就中招了瘁苯,下面就跟大家聊聊被套牌后应该怎么处理硷。 ● 怎么认定车辆被套牌借对?    一般情况下菠攀其,当您发现您的车辆有异常违章时就可以判定车辆被套牌了幂哄,异常违章指的是在自己非日常行驶时间罐、行驶路段出现的违章情况诚哼丛。一旦发现有异常违章出现夕,应立即前往交通大队申请查看该违章的图像及视频信息提。以北京为例畴赡翱,我们来到了位于东城区雍和宫桥下的北京东城交通支队北区执法站辉痕。    我们从汽车之家论坛中了解到贿萄榷,一些异常的违章是交警方面在计算机录入时出现的失误导致爆男埔,这种情况只需和交警说明情况查证并取消违章即可抗。   ● 被套牌了该怎么处理媒?    我们建议您在发现车辆被套牌时伟,应及时采取报案处理派,并尽早更换机动车号牌纯,如不愿更换号牌狸翔,出现异常违章还需前往交通队做出撤销处理鞍辱。另外工内,如果您的车辆即将面临验车挠勿,必须先接受处访拿后完成验车褂核,事后再进行行政复议蘑菱摧。   =============分页符=============   ● 购买二手车要小心!    很多套牌车主在被警察抓到后都大呼冤枉协,似乎并不知道自己的车竟然是套牌的境矾。通过审问才知道瓷白,原来他们也是受害者咸煌,在一些非法经营的二手车店内购买到了“套牌车”谎当,由于一切的过户绘劲拿、保险手续由不法车商全权代理咕,二手车商作假后也没有及时发现妙逗晶,导致自己完全蒙在鼓里项扁。对于这类情况派档,我们建议大家在购买二手车时净,在过户手续等环节一定要做到亲力亲为!就算找了代办业务疽愁铃,也应跟随其一起办理手续煎。   ● 号牌贴更改号牌也等同于套牌 ● 相关疑问解答   套牌会怎么处罚苏划旅?   目前交警部门对于套牌车辆的处罚还是相当严格的尉呛儡,根据道路交通安全法的规定被:伪造武、变造或者使用伪造反、变造的机动车登记证书啃累、号牌潞、行驶证衬、驾驶证的苟,由公安机关交通管理部门予以收缴旧,扣留该机动车拖,处十五日以下拘留堕肋筹,吊销驾照睫甘琼,并处2000元以上5000以下肪斓讼迹款歧冲爽。 使用其他车辆的机动车登记证书额、号牌恼、行驶证妨嗡、检验合格标志临铅卑、保险标志的澈,由公安机关交通管理部门予以收缴兽,扣留该机动车侈堆,吊销驾照骇橇措,处2000元以上5000元以下放蠲崤冢款 擞缔。   交警如何找到套牌车舵品媚? 怎么减低被套牌的风险康?    不少车主朋友们都喜欢在论坛坦凭海、微博碌瓦丹、朋友圈等平台未做任何处理就晒自己的爱车础刺娄,殊不知很多不法之徒看到照片后都默默的记下了车号幸棱,随之进行套牌采勿巩。   如何证明违章不是自己所为堵挝囊?    其实大家不要担心狼辉娜,只要你能提供足够的证据释雹锯,证明相应的违章不是你所为堤,交管部门就会把你相应的违章记录消除掉花。但如果您不能提供任何有效证明的证据吠欢碗,您就需要为套牌违法的行为买单斜匠。   ● 总结    在此编辑告诫还在套牌的车主巷,目前各地交管部门加大了对于套牌车案件的处理力度诽,要想人不知懂授,除非己莫为寞卜。套牌的根本目的在于随意违章而无需接受任何处理剂,殊不知你在自己痛快的同时涎的纽,违章驾驶更是对自己生命的漠视和定。如果您不幸被套牌了靠办宦,我们还是建议您直接采取更换机动车号牌铰,可以省去不少往返交通队的烦恼斯。(文/图 汽车之家 吴羽琛) (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); 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90%;    4 电池包定位锁紧技术艾冯:利用限位自锁及单项锁紧机构对电池包进行精确定位射食锨、锁紧歧田缅。    与会专家认为挖,电动汽车电池应符合性能与安全相关要求许闹,安全性测试验证要满足热测试(高温危险圃、热稳定颇、无热管理循环滩哨本、热冲击循环境厩、被动传播电阻)兢冀赡,电性测试(短路沏肝石、过充电和过放电)和机械性测试(冲击橡、掉落适诡垂、穿刺信、翻滚芳池、浸入段确波、压碎)的安全要求疤狠。但是迟,这并不意味着动力电池企业可以高枕无忧透。安全无止境楔,提高电动汽车安全性盘浇闪,还需要国家跑雹、科研机构间殴统、动力电池整个产业链条等多方的共同努力巫。    在燃油汽车发展的一百多年历史中貉,也曾不断出现事故汲棋,遇到挫折是任何事情发展的规律随隙。因此铣杭,对于各类事故侈靡,电动汽车各产业链不应止步不前构,而应审视并完善自身存在的各种问题与不足花。同时也应意识到消费者对安全的要求是无止境的朗哼,要让安全成为满足一切功能的首要条件废创。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编教:李芳" "   上海车展开幕前一天魔,北京现代在上海世博创意秀场举行发布会畏间抗,推出了全新的“享你未想·北京现代智慧服务”品牌辨。    为什么要在这个时间点推出全新的服务品牌唇胃?北京现代副总经理笑亲奈、销售本部副本部长吴周涛表示擒混,目前北京现代47%的客户是80后和90后甭铆老,这个年龄段人群已经占到了购车最大比例岭。“他们对于服务有着完全不同的需求缅羡铂。比如服务要定制化磁疵,手段要智能化湿锚饲、科技化筒。同时镁狈,还要预见到他们的需求并满足刊。”    如果说此前穆悔,中国汽车市场的竞争是产品的竞争兄,是厂家产能的竞争乱量首,那么未来则是客户的竞争花。因此溺芹,北京现代的全新服务品牌主题是“享你未想”为寇。“意思就是享受你还没有想到的服务觅。”吴周涛如此解释吮间。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    “享你未想”的服务是什么呢摹辈?据了解睬幸,北京现代由原来的只关注车辆生命周期割榷,升级为对客户用车生态的全面服务炮感,基于互联网科技的进步兼送,先于消费者预见需求讼湾搭,通过“移动的生活航母”“全天候贴身管家”“便捷透明的汽车消费”“随身携带的在线车间”倪驮姑,以及“随时随地的共享服务”五大服务功能给客户带来高效经、智能馆、共享闪伶棠,以及个性化定制的智慧服务体验鹅夕娘。    具体来看场鸿操,北京现代将率先整合官网啃、呼叫中心俏煎纫、4S店透明车间硷、服务App嗡跑扦、娱乐绢涧憾、地图轿、语音控制极、智能搜索等服务功能年,并将其聚合到车机上雾胯句,成为用户的车载生活服务平台断。它就像一艘移动的生活航母踞杯汰,无论是餐饮巍、娱乐盘、购物的生活需求赌,还是维修芦拟寡、保养的汽车服务宋超挝,都将以车为桥梁蔽,实现信息互通祷涧谭。    北京现代“随身携带的在线车间”不仅将提供预约“上门取送车”的贴心服务读讨槐,还能够通过在线直播的方式屑呵遍,对接车钉形、检测逛府毕、派工煤谈、维修散景、洗车啤享、交车等服务的全程进行智能监控垂腑掀,实现人车分离式的售后服务貌烧,把客户彻底从4S店里解放出来狡丸改,为他们创造更多自由生活的空间锹。    值得一提的是哪倘醒,在“汽车共享”大火的当下呢且啼,北京现代也将开辟属于自己品牌的“汽车共享”服务擎免。    北京现代客户服务室室长陈静告诉记者碉,首先北京现代有着820万庞大数量的车主效篱镐。“如果只有5%参加到共享汽车当中家,那也有40万辆的规模缝牧酿,这是目前任何第三方平台都实现不了的封卫。”陈静表示吴畦欧,同时北京现代全国800多家4S店的试乘试驾车吕姥技、售后代步车畔摩逼、公务用车也会参与进来猜。“我们希望融入大潮藏脐,积极参与这种尝试家零。”    除了全新服务品牌的发布外弟,新一代ix35也是本次北京现代参加上海车展的一大亮点佛。据了解嗓伴,新一代ix35在流体雕塑2.0设计语言基础上鞠,通过平直且富有张力的线条钢酵苇,充满力量感的车身轮廓标,打造出兼具实用性和设计感的硬朗风格需。同时说,新一代ix35搭载获得“沃德十佳发动机”称号的1.4T-GDI发动机胶,匹配7速双离合变速箱猛,时下年轻人最热衷的网联化智能科技服务也在新车上有着新颖呈现锰老居。    “新一代ix35上市之后狮餐己,北京现代有全新胜达乃胳苔、全新途胜花、新一代ix35喇慧劳、ix25四款SUV产品坊。通过这样的产品布局杆济,可以巩固北京现代在SUV市场的既往优势腐。”吴周涛介绍说皋烘然,“新一代ix35是介于全新途胜和ix25之间的一款车庐,主要是为了满足客户对车辆升级换代的需求钳佛箩。”    D+S车型一直是北京现代产品布局的重点希握,本届车展除了新一代ix35趁噬囤,北京现代还重磅亮相了D级新旗舰——全新索纳塔概晨淀。新车延续流体雕塑2.0设计风格摊,对进气格栅拨廖、前后灯组等多达13处的外观进行升级优化恃匣,以DAW驾驶员注意力警示容蓝、AEB等多项智能驾驶辅助系统和科技配置及,为消费者带来更安全的驾驶体验辖靠憨。    除了两款新车外豁酒,北京现代还设置了技术展示区鸵匪,集中展示现代汽车在新能源和无人驾驶领域的科技成果乌尽科。首次亮相于2017年CES展的IONIQ自动驾驶技术也出现在上海车展的展台芥极武,现场演示了IONIQ自动驾驶在白天顽茅敦、黑夜行驶在拉斯维加斯道路的情况蔷。    2016年埂联半,北京现代实现产销114万辆酣丁,超额完成目标溜烩,保持了行业第四的市场地位庐算。今年北京现代即将迎来成立15周年茎窟,也是北京现代从800万用户基幢鄯迤埂,迈向千万用户级别的重要一年楷奉饥。业内人士分析泼,在后百万辆时代到来之时酵便锣,北京现代不仅在集合全球化的领先技术犁几烯,也在不断践行本土化政策稻,对其品牌定位以及产品线完善等层面正在进行更加准确的梳理襄丢炬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编妓:李芳" "  5月10日幕论羚,首个中国品牌日在舆论热烈的关注中成为焦点虫,而在中国品牌占据半壁江山的汽车行业陀铂祭,人们的关注度更高互凛圈。在今天频推喂,汽车产业主管部门空晶卞、工业与信息部部长苗圩发表署名文章《把每一天都当作“中国品牌日”》渤须几,其中指出抖:“中国企业详,应该把每一天都当作‘中国品牌日’”唇涝。   目前在中国汽车领域歪浪酿,舆论将中国品牌分为三类蘑,一种是例如长安解改呛、吉利这些发展势头迅猛的示范企业当,用通俗的话说“敢说敢想敢干”床试诫,而且成果显著趴莱脚,甚至在长远的发展中已经将全球顶尖的汽车企业作为标杆;另外一种企业是“想到了正在干而且干得还不错”川难拔,这些企业通过内部的改革唐,已经形成了正确的发展思路臼尼撩,尽管在终端销量上尚未展现成果娇,但已经向良好的轨迹发展;最后一种企业是“蹭热点”笛,始终有一种“捞一把就走”的心态颧价逗,这些企业通过抄袭模仿时下市场热销车型谴,在市场赚取短期的效益尸。   苗圩在撰文中指出娄:“实体经济需要企业增强创造价值和实现收益的能力千协门。企业投入资源磁脑,通过设计开发巷蜕、生产制造和营销服务全过程为产品赋予了价值讲鄙受,包括物质价值和精神价值蜕峦。但是据囊,这个价值需要在市场交换中转化为货币豆肮,才能完成“惊险的跳跃”晃,成为企业的收益灸匪寂。”这正是中国汽车品牌需要关注与学习的核心棺贾。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   中国品牌日毖,中国汽车很兴奋池写瓮,但正如苗圩在文章中强调嗽,品牌建设是长期而艰巨的任务唬尉,需要中国企业把每一天都当作“中国品牌日”粉。这同样是中国汽车品牌需要思考的建拈罢。   以下全文呈现苗圩署名文章《把每一天都当作“中国品牌日”》拌,通过仔细研读绕逻垄,将其中核心思想与观点标明叛,希望对汽车行业未来品牌建设与发展有所启示偶漠,对于中国汽车品牌发展也有一个正确的认知甸疚。      《把每一天都当作“中国品牌日”》    工业和信息化部部长 苗 圩 ?   党的十八大以来涉平,党中央暇、国务院就振兴实体经济对颁讣、做大做强制造业做出一系列重大部署地,对加快质量品牌建设提出明确要求成首恫。习近平总书记强调谐泌,“推动中国制造向中国创造转变疾霉、中国速度向中国质量转变疆蔚宝、中国产品向中国品牌转变”慌。   2016年跑脾非,国务院部署了消费品“三品”专项行动桑闭,出台了《关于发挥品牌引领作用推动供需结构升级的意见》哄,把“创品牌”作为从供给侧和需求侧两端发力娃,提高有效供给质量芹,满足人民群众消费升级需要的战略抓手痢。   近日遣,国务院同意设立“中国品牌日”老锚袄,进一步彰显了品牌建设在促进我国经济社会发展中的引领作用孺,体现了全社会对中国品牌的期望瓣,为建设制造强国指明了努力方向偿。      一灰看媚、品牌建设是制造强国的必然要求 ?   在经济全球化时代剃,品牌是企业乃至国家综合核心竞争力的体现糯骄,代表着国家的信誉和形象瞪。品牌发展是一国由大变强的必由之路操祥伐,一大批有国际竞争力的品牌是一个国家制造业强大的重要标志糜僧帝。   品牌建设助力制造强国战略翰妇潞。 我国是名副其实的制造大国棱,加快建设制造强国已成为今后一个时期我国制造业发展的核心任务阀闭欠。面对发达国家高端制造回流与中低收入国家争夺中低端制造转移形成的“双向挤压”癸,我国以廉价劳动力和资源要素投入为主要特征的传统优势正在日趋弱化凤辆,产业转型升级势在必行灯秤吉,迫切需要加快新旧动能转换耪捶,培育面向产业中高端的竞争新优势讨缮。经济发展规律吉沪、市场竞争现实以及世界主要经济强国的发展经验都证明容,品牌是制造强国核心竞争力的重要内涵猾皮控,培育品牌为建设制造强国提供强劲而持久的动力彻特。   品牌建设推动供需结构升级纽嫌舒。 推进供给侧结构性改革是适应和引领经济发展新常态的重大创新蒲垂典,重点任务是提升供给体系质量肌撅,提高供给结构对需求结构的适应性惋骑娩。品牌是连接供给与需求的纽带佩,培育品牌有助于指导供给侧优化资源配置响辟酱,引导需求侧消费升级传,提高供需两侧对接的效率灸金偿。   品牌建设促进实体经济振兴脸体。 经济建设以提高发展的质量和效益为中心逞,实体经济需要企业增强创造价值和实现收益的能力号骗。企业投入资源袖发,通过设计开发谓、生产制造和营销服务全过程为产品赋予了价值茂砷,包括物质价值和精神价值剃婚。但是馆凛,这个价值需要在市场交换中转化为货币稿北须,才能完成“惊险的跳跃”驮楔,成为企业的收益硕捞落。能不能跳得高特俊葛、跳得远吧盟,取决于顾客对企业的信任以及对商品价值的认知勘。品牌是价值和信誉的载体己委岭,将为完成这一“跳跃”提供强劲的动力档。      二纬麓、坚持走有中国特色的工业品牌发展道路 ?   习近平总书记关于“三个转变”的论述心介赋,科学地阐明了创新筛蛔同、质量与品牌这三个制造强国核心要素之间的关系辅。从品牌建设的角度看劝,品牌需要“中国创造”康镀措,没有创新淬炕,品牌就没有差异化的魅力镐裂。品牌需要“中国质量”罗蔬,没有高质量咀,品牌就丧失了价值的基础巫郴。 近年来舱,面对国内外严峻复杂的经济形势笺,工业和信息化部坚决贯彻落实党中央袒才僳、国务院重大决策部署晦,认真研究我国工业发展的阶段和特点缔紊,选择了一条有中国特色的工业品牌发展道路乓冻县。   把握规律崇,找准抓手胺评。要坚持质量品牌工作整体推进城,引导企业在设计开发缴沏、生产制造和营销服务的全过程建立全员誓动洛、全方位的质量管理体系傲拎、诚信体系和品牌培育管理体系谭,以培育有竞争力的品牌为标志橡秦驳,联合有关部门共同推广工业品牌培育理念借。   积极履职酚,统筹部署克帮郊。2011年憨瓣妻,工业和信息化部会同发展改革委硷陇、商务部等七部门联合印发了《关于加快我国工业企业品牌建设的指导意见》诧耿,进一步推进品牌建设懒。2015年备改拴,推动出台了《中国制造2025》浑,将加强质量品牌建设列为九大战略任务之一忍鸡星。去年谜,贯彻落实《中国制造2025》和消费品“三品”专项行动埃,我们会同有关部门制定了装备制造业和消费品工业促进质量品牌提升的行动指南和行动计划汾椿,部署了全产业链质量品牌协同行动搂、优势和战略产业质量品牌护航行动漂继眠、中国品牌“走出去”等一系列重大行动辉。   持之以恒绘木,扎实推进扒墒孝。要坚持常规工作与专项行动相结合扎实推进质量品牌建设芒。   经过多年的不懈努力苔半翟,我国品牌建设工作进展顺利船补敢,取得了初步成效盗皋尽。目前喂登藕,全国已经有近万家企业开展品牌培育试点递剿珊,涌现出251家示范企业俩儡。根据对示范企业的调查阿,企业主营产品国内市场占有率平均从17.8%提高到31.4%视设,工业增加值率从21.8%提高到26.2%烫揪沤,企业经营的质量和效益得到明显改善氓。同时啥搂份,重点消费品的定制化步、中高端产品供给比重显著提升酮熊僧,定制化服装消费增速超过30%拢麻,消费品安全技术指标90%以上与国际标准化组织的标准保持一致刑本汞。      三渴擅宋、努力开创工业品牌建设新局面 ?   品牌建设是关乎经济社会发展的战略性任务鲜拟,需要社会各界齐抓共管呸,合力推进矫。下一步授,工业和信息化部将发挥行业优势合,深化推进品牌建设揭朽,加强与有关部门密切合作娄棺,共同营造有利于品牌建设的社会氛围和市场环境世臣钵,努力开创工业品牌建设的新局面乖。   坚持企业主体克的屠,增强品牌培育能力衔渭。 引导企业增强质量品牌意识胺,加强从原料采购到生产销售的全流程质量和品牌管理新痉。坚持试点先行限亨朽、示范引领火督,深化推进企业品牌培育和区域品牌建设钎繁煞,促进企业品牌与区域品牌互动发展革皇导。加快制定品牌管理体系标准苦兑,组织贯标推广头。加强质量品牌宣传帽估,弘扬精益求精的工匠精神胃捆,扩大自主品牌社会影响寡,激发企业培育品牌的内生动力恫扩。   落实质量为先歉牢,加大支持引导力度逻。 贯彻实施《中国制造2025》错,落实质量为先的基本方针烧,加快推进质量品牌提升行动棵缆苗。发挥制造业创新中心建设扮诽、智能制造垒阑挖、工业强基等重大工程的支持作用粹,引导企业加快工业化与信息化深度融合哗蔡,运用“互联网+”播、大数据等新一代信息技术讲,把握智能制造晃、绿色制造场、柔性制造等产业和技术发展方向朗司捆,加快培育自主品牌井。   鼓励创新设计提,丰富品牌差异化定位康炭哄。 完善制造业创新体系番,加强关键核心技术研发耗秆,推进企业技术中心建设既情篇。在重点领域推广应用以绿色嘲箱、智能陛肯阮、协同为特征的先进设计技术贫镐。建设具有世界影响力的创新设计集群臀艇戈,培育一批专业化的工业设计企业上盆九,鼓励代工企业建立研究设计中心贡,加快培育自主品牌坊。   实施重点行动形到假,促进关键领域发展剁。 落实消费品“三品”专项行动揭秤豁,支持消费品工业向智能坑窘春、绿色钳递圭、柔性和高效制造发展笔恒。增加中高端消费品供给蹿完,促进产品向高性价比优势转变牛。大力发展智能筋、健康消费品玛,支持发展民族特色消费品孰燎摄。实施优势和战略产业质量品牌护航行动娄吐,加强产业市场研究和需求预测献钝侩,科学规划产业布局逃彤吾、供给定位和品种结构崔实。 实施中国品牌“走出去”行动操苯,贯彻落实国家“一带一路”战略漂输,推进国际品牌共建共享烽。   完善公共服务句咯慑,支持质量品牌进步撮。 建设质量品牌专业化服务平台臣椭侨,依托中小企业服务体系瓢痕敖,提升服务平台的质量品牌服务能力盗盼。构建质量品牌信息共享平台衅,加强品牌声誉和品牌竞争力监测评估峨败。完善知识与人才开放共享平台届,依托企业经营管理人才素质提升梗还、专业技术人员知识更新等工程退乘存,培养品牌领域管理人员和专业技术人员翔胳谜。建设一批促进制造业协同创新的公共服务平台猾扫竿,促进科技创新门、成果转化和推广应用抖藉氮。   加强技术保障刊舅卡,夯实质量品牌基础韩赎骄。 完善产业标准承蚊、产业计量伯岁、工业质量控制和技术评价等技术基础能力建设揣猾。支持开展工艺优化和关键共性质量技术攻关强熟弥,推动质量升级怕樊。引导企业增强研发创新和系统集成能力粗才,创新制造方式和服务业态礁耽,发展定制化生产羔蛔,满足个性化需求难犬毒。鼓励企业发展现代销售体系骄盖东,在品牌传播确讨、顾客体验和销售模式等方面创新发展叮。   设立“中国品牌日”开孙,大力宣传知名自主品牌 铂,标志着中华传统文化所蕴含的锐意创新脓、质量精良卵熔、珍视信誉等精神财富正在成为中国品牌的核心价值递。品牌建设是长期而艰巨的任务相某场,需要我们把每一天都当作“中国品牌日”炊,以新理念引领新发展顶撵,持之以恒地不懈努力兰,共同推进中国品牌迈入新时代肚旅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编锑统酥:李芳" "   5月5日柿,第九届中国汽车蓝皮书论坛在北京召开遂,北汽集团董事长徐和谊与蔚来汽车创始人赋、董事长李斌就中国汽车升级之道黔埔、互联网企业造车揣次缄、传统车企与新造车势力关系等热点话题展开了讨论挟墙。    近两年互联网造车企业纷纷入局漠,被称为“新造车运动”媚说撩。徐和谊开玩笑说椽昂,主办方将自己这个传统汽车企业的代表与互联网造车企业的代表李斌放在一起是“别有用心钒。”他说恍桅:“我从传统汽车的角度看揩特恋,就是不服!”徐和谊解释道脯,李斌做到的他也能做到两界萎,但是他羡慕互联网造车企业的体制和机遇递犬秦。    徐和谊认为苇涂动,最难的不是做产品退霸,而是做品牌卤帛灰,尤其是国有企业体制下做品牌圣。建立汝纲前、培育一个品牌祥却阿,没有很多年漫长的过程是培育不出来的寒譬狸。他举例说羚碍,蔚来汽车在东方广场建体验店呕,那叫“烧钱”傻曙几,国有企业就不能这样“烧钱”俩修。但品牌打造的初级阶段来比,该烧的钱还是必须烧的道膊地。这就引申出国内传统汽车行业监设侍,必须加快加大国企的改革步伐懒杜,从发展角度魂、竞争角度搔蚀甸,必须改革尉吃霉。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    李斌认为新企业的机会在于服务桃铣,希望未来产品不光是一个出行工具诧涛,而是一个用车的体验平台口。李斌说自己做蔚来汽车更多不是看到风口旧,而是看到与用户交流的新机会培刹。从互联网帅芬赎、移动互联网蹈舷畔、移动社交发展趋势看免,与用户关系会让汽车发生深度变化串,体验会变得更加重要戌休。    对于新造车企业是否会取代传统汽车制造企业煽菩,新车企应该走什么样的路蝗疵狗,徐和谊认为陌辰,条条大路通罗马忿浩,但是路和路是有区别的裤。他认为全世界只有中国能做到一件事井:传统车企和新生力量深入融合葡、发挥各自优势毒,结合起来吧,这条路可能全球谁也做不到捎荒。中国很可能缩短从大到强的汽车路线扒仓。徐和谊透露江郴圈:“我们北汽跟互联网企业尝试了合作炭,很可能这轮竞争兢长惩,十三五末箩庙,再过2至3年青阮,肯定会出一个比较好的结果却茬。”    李斌也认为抒,智能电动汽车领域做融合共赢的几率非常大偿项擎,这跟传统燃油车情况不太一样次焦。他干脆表示瓷先漂,国外品牌在中国是没戏的噶,因为智能汽车需要本地化的数据乖皇腺,国外品牌本地化的服务设施和响应速度不够快居卜。蔚来汽车在三电雌叹刑、智能电动环、包括制造方面都跟其他企业合作躺歌傻。李斌强调项:“我们是很尊重制造这件事的专业性矮孤疥。”谈到合作淋斡互,李斌还表示蔚来与江淮的合作并非代工而是深度合作电虚:“我们的南京工厂投入十几个亿酞扒玻,包括合肥工厂都是跟江淮双方深入合作控侯,不是简单的代工窖。” AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编叙垃部:李芳" "   据雅虎网站报道拆,伯克希尔-哈撒韦公司CEO沃伦-巴菲特表示健姆,自动驾驶汽车和自动驾驶卡车也许要多年后才能出现食势骄,但是当它们来临时将会伤害到伯克希尔公司的业务锌。    他在伯克希尔-哈撒韦公司的年度股东大会上称菊:“如果自动驾驶汽车广泛伸至卡车领域钳陈,那么它将会伤害我们的汽车保险业务牢。”    他指出连纽:“我个人的观点是自动驾驶汽车肯定会出现碘胁寐。尽管我认为这可能还有很长的路要走燎破,但这会取决于测试以及引入后早期几个月的情况赤奶。 /*文章通发页 内嵌画中画*/    巴菲特认为塘,如果自动驾驶汽车和自动驾驶卡车变得越来越普遍绦汤径,那么伯克希尔-哈撒韦公司旗下盖可保险公司(GEICO)的汽车保险业务以及BNSF的铁路运输业务将面临风险矫。    当前骗,特斯拉嘶阮麓、Alphabet旗下的Waymo以及打车服务公司Uber等公司正在涉足自动驾驶汽车技术纯。Uber和Waymo正卷入到了一场诉讼中孰散,谷歌指控Waymo的一位前雇员窃取了商业机密茸弟,并将其带到了Uber美顺兢。    去年觅揪,特斯拉的Autopilot卷入到了一起致命事故中乐痪,引发了外界对自动驾驶技术在公路上的应用的严重质疑管。特斯拉CEO马斯克表示扯,媒体对这次事故的广泛报道令他感到“非常不安”负。    马斯克认为吨弟:“媒体却对因手动驾驶造成每年120万人死亡的数字视而不见割磷。”    媒体热衷报道自动驾驶中发生的事故斑厦咕,要远多于因人为失误导致的事故桔罢,巴菲特对自动驾驶技术的初步印象也是来自于这些报道摔教,因此他认为安全性也是影响这项新技术发展速度的因素归。    他表示匠:“如果自动驾驶汽车让世界变得更安全穷,那将是一件非称礁寻眩好的事情煞檄。但对于汽车保险公司来说哆椭,这不是件好事疥遍绩。”    在巴菲特讨论了自动驾驶技术如何影响伯克希尔-哈撒韦公司的业务之后慨坤逗,副主席 芒格(Charlie Munger)补充称慑:“我觉得这种影响很明显仟。” AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编猜另:李芳" "   国家新能源汽车技术创新工程专家组组长王秉刚日前为中国电动汽车百人会撰写了一篇研究报告驶巩沸,以一个参与者的身份和一个观察者的角度红,全面夸斡、深入地分析了我国新能源汽车现阶段面临的主要问题线,阐明了个人观点台佰襄,这篇报告也许能对我国新能源汽车的发展有一个正确的踏砰、客观的看法喝嚎。    报告摘要哄:    *一个新兴产业的成长一般要经过酝酿期蒜菏骂、导入期咕保、快速发展期与成熟期四个阶段骸半。我国新能源汽车目前还正处在导入期这个阶段葡。    *新加坡应用“碳排放因子”的估算办法将复杂的问题简单化蹬,很值得我们借鉴翻。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    *电动汽车的安全将决定整个新能源汽车产业的成败勉卵。如果不加重视导揽维,终会酝成大祸陀。    *韩国的电池产业浮秸,对中国新能源汽车电池产业构成了巨大挑战京起,我们必须面对这个挑战骸稻。    *推广分时租赁模式是一个非常重要的工作祟独,它会带动未来汽车消费新的革命剃。    *任何事物都有两面性闷篙貉,政策也是这样泰捍。补贴强度不足轿,难以起到激励效果冷,补贴强度大了誊抹瑞,难免产生对技术发展的不良影响睹每,也包括少数人铤而走险骗取补贴暖骗。 国家新能源汽车技术创新工程专家组组长王秉刚    一俏、我国新能源汽车尚处于培育阶段    我国新能源汽车发展察,从国家科技项目立项至今已经接近20年病话,可以说产业发展已处于世界前列恨享。2016年爽,我国共销售50.7万辆各类新能源汽车材,累计销售95.5万辆麻霜,取得了令世人瞩目的成绩谅狙畏。有些专家认为萄迟,我国新能源汽车已经进入快速发展阶段搐播潦,我的看法不是这样坚局。    一个新兴产业的成长一般要经过酝酿期侗年邢、导入期据勺、快速发展期与成熟期四个阶段烈颈。导入期也称培育期甜,我国新能源汽车目前还正处在这个阶段鄙称傅。2015年第四季度曾出现了新能源汽车销售的峰值赎,当时就有舆论认为馁,我国新能源汽车驶入快速道炕,进入了快速发展期该底。然而到了2016年便回落下来净。现在分析起来蹬,2015年四季度的峰值多少与骗补现象有关联凭琼赤,造成了数据中存在一定的水分刀。随着国家对骗补行为的查处蒙,今年的数据逐渐回归正常率是煌。如果仅根据局部数据判断一个产业的发展趋势鹊,有可能会得到一些错误的判断渴卉,导致过于乐观的结论啥鹃。    我们判断新能源汽车是处于导入期还是快速发展期亨韶,除了观察数据的趋势外甫杭,更重要的是看产业发展的推动力墟币,是国家政策为主还是市场为主凯。目前我国新能源汽车仍然需要国家政策的大力支持遁璃豹,补贴政策还不能取消祥亨税,基础设施还很不完善阮接,产品性能与价格还未达到可以与传统产品竞争的水平南侵虑,产业链还不够强壮与完善抵部,消费者对新能源汽车的认知与接受度还有待提高空缉唉。摆在我们面前的任务仍然十分艰巨堵没,工作量很大蒙档茂,切不可放松努力牧床,让已经启动起来的产业发展放缓下来醇。    依目前的政策设计袄软赫,我国将于2021年取消补贴辅,代之以环境疏冕超、能源为因素的常态鼓励政策邪。也就是把2021年设为一个转折点其心韶,期待在那个时候实现由导入期到快速发展期的过渡秤。期望实现年销售量达到二滔瘟忙、三百万辆以上坡,能够占到汽车总销售量5%到10%板纳栖。今后这四年是决定我国新能源汽车总体成败的关键阶段衔默漓。    二摔、如何看待新能源汽车的碳排放境?    最近讨论了很多2020年以后将实施的与碳排放指标相关的新能源汽车鼓励政策隙暖。在讨论过程仍然会听到“新能源汽车在排放方面具有优势吗”的问题沮。我认为许多人有这样的疑问是正常的壳痴,因为至今还没有一个权威的科学数据稳,来告知公众电动汽车的排放是多少仓禾?这里我就纯电动汽车排放问题说说自己的看法臀。    电动汽车行驶过程是零排放超蠕弓,这点没有疑问勉竣。但发电过程是有排放的到,不但有二氧化碳排放协椽,还有导致PM2.5的有害气体排放欺谭蚕。所以简单说电动汽车是清洁的乒胸恋,是不能令人信服的糕,需要拿出数据来观。我注意到新加坡政府对特斯拉碳排放超标房福款的新闻报道脚汾砍,受到一些启发糯笔嘲。在新加坡的有关规定中提出一个很有意义的指数痢达,即“碳排放因子”度艘。根据新加坡的实际情况棉,标明每消耗1度电枫是靠,就要造成500克的二氧化碳排放穿,这个数值就称为电的“排放因子”;同样他们给出了燃油的排放因子是3000克/升匡嗜,即每消耗1升燃油漂,就要产生3000克二氧化碳排放蘑功绣。使用这两个排放因子便可方便地估算出各种车型的每公里碳排放阑下馈。由于特斯拉的车重坛客,耗电量高奔侈,超过了新加坡政府对乘用车碳排放的限值墟并,尤其是在夏天开空调的情况下笔级到,百公里电耗有可能到40度屁些晤,因此被肺帐蹋款锨楞。    这种应用“碳排放因子”的估算办法将复杂的问题简单化钨围踏,很值得我们借鉴善。国内曾有数家单位做过有关不同汽车能源与动力系统全寿命周期排放的研究陪轨,据我了解定性的结论比较一致双,定量的结果存在不小差异邦论,这可能与他们采用的不同的计算方法与数据来源有关吨习。我国电力生产方式在不同地区存在较大差别辱,其清洁技术水平也有很大差异疯插。我们可以请国内具有客观地位的研究机构橡呻,对国内的各类有关能源的全寿命周期排放(最好将与PM2.5相关的排放包括在内)数据进行评估被泉撬,发布我国的“排放因子”权威数据唾然额,并定期予以更新拣己。可以给出全国的平均值与各地区的平均值伯擞。    比较我国和新加坡的发电情况谩埃星,新加坡百分之百都是石化能源发电俱摊浦,而我国的发电能源结构里览磷,石化能源约占70%桥举癸,可再生能源等非石化能源约占30%蚀秘售。全国平均来说廖凌莎,比新加坡的碳排放因子数值要小一点蜕千。而且按照现在国家电网的规划来看囱歉火,未来将不断提升非石化可再生能源发电的比例弦士绢,我们发电的能源结构会越来越清洁厂刺怯,而燃油生产过程技术水平两国应该差别不大钎谁赂。    我仍然借用新加坡的两个“排放因子”梢长,来估算一下电动汽车的碳排放凡。例如一辆百公里耗20度电的乘用车仑,可以算出其碳排放为100克/公里短沁,一辆与其相当的百公里耗油10升的燃油车何萍,也可以相应算出其碳排放为300克/公里捅阂。可以看出一般情况下粕喂浪,电动汽车的碳排放明显低于燃油车邯辜顿。但是如果电动汽车过重染,电耗很高汇,就不能算是低碳产品顺,甚至不如先进的混合动力汽车阜配多。碳排放固然与PM2.5没有直接关系忙恕搐,但是我们可以认为侨,在发电厂同等的PM2.5有害气体处理水平下携投绰,耗电越多柯付,造成的PM2.5有害气体也越多翅疾。因此沥禾吓,从治理大气环境考虑袱伺,我们的政策应该鼓励低电耗产品返翻,要防止片面强调长续驶里程而不顾能耗的倾向冉驼胎。    三肪斧剖、我国电力供应是否能支持新能源汽车的发展遍?    这个答案是肯定的缮下扭。我做过一个简单的计算嘉筷,即使到2030年挺,我国电动汽车保有量达到两亿辆的时候拭惟干,它的年消耗电量约占到当时全社会电能消耗的6%左右李糖潮。由于大部分电动汽车会在夜间充电屉插伺,可以利用电网的低谷电时段来充电酮。目前我得知的峰谷差是20%到30%独,如果能把大量的电动汽车充电安排在夜间谷电时段课楼棠,不但不会给电网增加负荷得棘娃,反而可以帮助电网储电蟹划蜕。现在正在开发车网之间的电交易技术与商业模式芳,即电动汽车在夜间将便宜的谷电充入车内电池里炒,在白天电价较高时段将电售回电网比守。我在特来电公司青岛总部看到了他们建立的能够实现车网互通的微电网系统陪楔,这个系统包括了屋顶的光伏发电梆缄、公共电网供电和电动汽车智能充电与回馈浆罕。    我们应该提倡与鼓励电动汽车夜间充电薪瓣奢,采用分时段电价税色喷。当然鄙,对于需要白天时段充电的一些领域拧,如快充公交酶场板、出租车与物流车等谐,仍然需要增加局部地区的电力供应能力朽堕。    四嘿、电动汽车的安全问题    电动汽车的安全将决定整个新能源汽车产业的成败兽滥。现在出现的火灾问题比较多恍,所幸还没有造成集体伤亡捶困,但是已经给我们发出严重警告驳,如果不加重视闲韶,终会酝成大祸滤褥牛。所有从事与新能源汽车相关工作的人员都要将安全放在首位脯墨。    电动汽车的安全要以预防为主妻,要从产品的设计做起丛,然后是生产过程的严格控制伴,不能将未经严格考核的产品投入销售阀辉。电池的比能量越高枯,发生火灾时的危险性越大钦,因此要求有更高的安全性技术洗,试验考核应该更加严格微。尤其耙,在客车上使用高比能量电池要特别谨慎邻橙,因为客车上乘客数量多缄捷,一旦出现火灾逃生难度大纱式敞。目前正在制定更加严格的新能源客车安全标准常插,为满足新的标准增加成本是必要的型荚芜。对于纯电动客车劲,我倾向于采用较低能量密度的快充电池哼抬,既安全又经济醒。    说一下安全监控网络刻。我认为重在实效廓赖册。我在几个火灾事例中了解到豹诚躲,火灾发生前其监控网已显示警告信息绵救灿,但未引起关注与采取措施点醋庆,说明安全责任不清屯勉填,监控网站流于形式虱氮,主要是供参观用湾隶。    五舒撂、电池行业的竞争问题    动力电池产业的国际竞争是很大的话题匪,大家都知道姐嚼,韩国的电池产业侠,对中国新能源汽车电池产业构成了巨大的挑战讼燃桐,我们必须面对这个挑战午。目前有一些原因吧届,使得韩国电池进入中国市场有一些困难禄,也给了国内电池领域一点时间叭。但是葱喝,如果我们自己不努力济,最终经不起国际电池产业的冲击途漠羌,我们将会面临严峻的问题娄。    我国动力电池产业发展很快探栋欢,一批创新意识强的企业正在快速成长坷睡赌,为我国新能源汽车发展提供了重要支持辟。但是总体来说开,我国电池产业的技术并不处于国际领先状况恫,产品的质量水平不高姑昧到,投资过于分散奇牧,到处建设低水平的小规模电池工厂绩揽,整车厂对支持发展本土电池产业的重要性认识不足踏嗓,缺乏战略眼光松掏。这些问题需要引起我们重视与思考财枯。可以说动力电池的成败决定了新能源汽车的成败褥,没有一个强大的中国动力电池产业酵需,就不可能有强大的中国新能源汽车产业坷祁,实现汽车强国的梦想又是一句空话沦靠锭。    化学电池是一个非常老的传统产品考踞赤,但是作为汽车动力电池大量应用还是最近的事情谦桑瓜。汽车对电池提出了全新的技术要求与极高的难度丰狡骂,也给电池的技术创新提供了动力与注入了巨额资金搬,形成了动力电池百花齐放的创新局面囱态。现在市场上应用的技术都有可能被淘汰放薄,还说不清楚哪项技术可以稳定下来风。因此赊花,谁能够掌握创新的主动权晦,谁就有可能掌握未来电池的命运艰驶材。电池的技术创新要有整个国家的总体布局晃缚,但是企业是实现创新的主体叭技。我十分期望目前位居前几位的中国电池企业纫抬,能够挑起这个历史重任馁,把更多的注意力放在创新技术上面圃甲倡。    去年参观宁德时代电池工厂时妓,我看到他们挂在墙上的一幅描述企业电池技术目标的概念图嫉骂,给我留下深刻印象赎酥描。图的中央标明安全性始终是核心厢侨,目标是要开发免火灾电池;图的四周依次标出能量密度醒焕敝、功率密度句岭、寿命与成本宫弗蒜。在实现高能量密度的同时皑星炬,要实现快充性能浚,以基本满足私人乘用车需求;电池寿命突破目前概念滥宠,向1万次20年迈进涧,彻底解除人们对电池可靠性蓟、耐久性的不信任涤促崩,并留有足够的再利用价值;电池系统成本降低到1元/Wh以下退经,最终实现电动汽车综合成本低于传统车口秘蔡,结束燃油车的历史洗虏。祝愿宁德时代实现这一宏伟目标刨狈窘,成为中国动力电池的创新巨人冈卡。    我对我国电池产品质量做过一些调研趟废将,认为荣裙拼,总体来说还未达到现代汽车工业零部件的质量水平量。就电池单体成品质量控制方式碱,目前还有采用筛选的落后方法箔磐,筛选下来的不合格品率有的高达10%以上惫忱。这表明哇碧驾,产品的质量水平低劣沧蚊,即使交货的产品数据是在合同范围内惦,这些产品在使用中性能很快就会变差阜,寿命很短认徊。    目前槐,还有一种比较普遍采用的“分选”方法淑芳,通过分选来减少用于一个模组单体电池之间的变差香,但这也并未在本质上提高一致性勤浮砍。最正确的做法是下线的产品本身具有高的一致性眠废拣,不需要分呀浔槊恰,标明这些产品内在质量是优良的唾猜。用汽车工业对零部件的质量要求就是师擎凰,“过程能力指数Cpk值达到1.67以上”派。恐怕多数企业都达不到觅韶呈,就这一点而言凹巴鲤,我们与日韩企业就有明显差距防似颇。    面对严峻的国际竞争雇扣,我国动力电池产业与整车产业之间应该建立起共同发展的紧密联盟揉嫂。我们不能重蹈传统汽车产业的覆辙矫,再吃不掌握核心零部件技术的苦担。我们看到国外整车厂来到中国时壬,都要把自己的供应链带进来冻。我们为什么不能在自己本土上建立起自己的供应链洽舅?整车厂有培育与支持本土零部件产业的责任顿线懂。我建议政府孪、协会丰群、学会与企业高层要将这件事情摆上议事议程骑辜轻。    六肮坦泼、电动汽车分时租赁问题    推广分时租赁模式是一个非常重要的工作诡捂。它会带动未来汽车消费新的革命我超甜,有助于解决城市的拥堵菜、停车难露畦谢、环境污染等问题篱。分时租赁不仅能够提高汽车的利用率侣狡,对于汽车带来的一些副作用也会起很好的遏制效果馆陈,是未来汽车应用一个非城玻好的发展方向番。采用小型纯电动汽车做共享租车尤为合适纳墟。    由于共享租车提高了车辆利用率欢,电动汽车相对高的购车成本被多人使用而摊薪稹,电费便宜的优点却由于日行驶里程增多得以凸显搪。又因为主要用于短途使用惕韦,大大降低对续驶里程的需求侍箩。从社会效益考虑寂斡,减少了空驶行程部醋,意味着减少能耗与排放希,车辆利用率提高意味着减少了停车位占用时间瑰,缓解停车难的问题桓邪什。    现在拐稗,很多城市都在做分时租赁勾绵慷,但有的并不是典型的分时租赁魂。A点借卷、A点还搓收断,规模小的例子不少单说。例如有的大学有几十台车在那里邯,学生租了这个车出去办事儿兑谎寇,回来时归还校园原处惕念。这种模式也是一种共享杯遂仁,但不是典型的分时租赁驾。只有实现A点借X点还看博、并具有一定规模倍皇较、使用起来非常方便鼓莆,才可以算是真正意义上的分时租赁时欺膘。    除此之外狈实,分时租赁还有一个评价指标卿凤毕,就是车辆的运行率玛陡,即车辆有多少时间在外面跑城浩、跑的时间和停的时间的比例蕾默。我考察过芜湖市易开租车动棋,我认为是很典型的分时租赁窖焚。从数量上看巷颈,芜湖已经有两三百个站点圭,三四千台车岸江,具备一定的规模;从模式上看氦俏,芜湖的分时租赁实现了汽车在A点借菊祁、X点还簇。从车辆运行率来看攘健,芜湖做到了80%搁赏。    此外鸽级砂,知豆公司早在5年前将电动汽车销售到欧洲供当地做共享租车用秽酗,规模也达到2000多辆俺桔怠。康迪公司在杭州等地使用移动换电车为共享出租车更换电池扰内,很有创新特色逗,也有一定规模剧蔫。根据与知豆公司合作的意大利运营公司提供的数据伶,认为大约需要1辆/1000人口拨唐,或5辆/平方公里的密度介忍铣,才能够保证顾客较满意的租车成功率烹盯。知豆的共享租车在意大利很受欢迎齐,其租金仅是普通出租车的1/3损骨襄,估计对停车场需求仅为私人车的1/8寞。    作为共享租车的车型翔徘膏,以高可靠性寡痞、低成本爸,微型车更为适宜搁。共享租车要应用车联网技术烷,建立完善的方便于客户的使用体系吩菜炽,实现手机注册陈修高、约车筹、开车轨蝗、交车浚、付费以及安全监控等穆琼财。推广共享租车的重要条件是城市政府的支持皋胆。我认为镐潭卞,共享租车将会成为城市推广电动汽车的重要模式在全国开展起来币。为了方便客户侨徊煽,建立全国统一的注册收费系统十分必要竣醚青。    七穗杭、补贴退坡后卞,新能源汽车是否还能发展愁?    从今年开始陡鹤冈,国家对新能源汽车补贴实行逐步退坡测童蜜。现在行业里有一些不同的声音微括埠,认为新能源汽车本身就是错误的事情坟售拴,它的发展依赖于补贴居,补贴拿掉以后峭踌,新能源汽车产业就会死掉菏福。我不赞成这样的消极看法瞎赖。    首先在电动汽车本身的技术上蔼棵,我们要有信心题。随着电池能量密度的提高缓老,到2020年汀,乘用车的续驶里程将能达到300公里以上迷村,规模化生产使电池的成本大幅度下降吭龋围。从这几年市场反映看琼莆盟,很多消费者开始喜欢电动车了淬,他们觉得电动车很安静哥介、很干净汐,如果自己家有充电桩探党,使用起来很方便踩洽。目前维莎辜,面对全国大面积的雾霾形势谋,越来越多城市实施对传统汽车限行限购政策袭赏齿,促进了电动汽车销售量的持续增长汰染了,在不久的将来为闯,电动汽车将大量取代燃油汽车鳖鲁毫。    我国在新能源汽车产业取得的进展改污,很大程度归功于国家的鼓励政策价骨。我国对新能源汽车的补贴额度是世界最高的蜂,正是这样的高额补贴起了重要的激励作用兜患壤。但任何事物都有两面性佃窟灿,政策也是这样换囊。补贴强度不足节,难以起到激励效果些及,补贴强度大了薄僳睡,难免产生对技术发展的不良影响狡扣,也包括少数人铤而走险骗取补贴炬世。这些就是事物的复杂性稠携谩,不足为奇妻革叙。因为产生一些问题床妻,就否定补贴政策是很不客观的醒嗓荚。正确的做法是适时适度调整政策比,逐步实现退坡非,制定与能源匿、环保因素相关的长期鼓励政策吉坏,进一步完善推广工作的其他政策环境认,将新能源汽车产业推向以市场导向为主的快速发展轨道上去乐扛掳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编茸答蝎:李芳" "经济观察报 郭有信/文   奔驰依靠新一代设计语言烁,销量突飞猛进漏,不仅在中国市场实现了大反转寝疵,以每年超过30%的增长率瓮甸,连续三年高速增长乌弥酱,实现反超灵踢钡,在全球市场上来看隧煞垫,奔驰在2016年也重新夺回了失去十几年之久的全球豪华车市场老大之位啦娃汕。设计之变慕,影响如此之深廖。同样的还有2015年雷克萨斯纺锤体前脸谦峡,以及2012年的采用流体雕塑的现代起亚外算,都是如此颈同。   奥迪作为在中国市场占据几十年销量冠军的豪华品牌谰,这两年因为一系列事件的叠加而在市场上进入一个蛰伏期湾妨。此消彼长挝,本来也是市场常态巫,从长期来看谁都有独领风骚的那几年德饭瓤。一代产品往往决定了未来四五年间的表现败侠。宝马和奥迪可以说是这一代产品设计上采用了保守策略吝,而奔驰则用了进击的改变判棋。这导致了市场格局的变化愁獭互。但在今年开始捎爱烽,奥迪要采用一种大胆的改变般胺屏。   在北京车展上楔,经济观察网记者对话奥迪全球设计总监马克·莱施特先生闹。马克·莱施特在三年前加入奥迪公司超譬,今年即将亮相的奥迪A8将是其在奥迪的第一款作品欧捆次。在采访中巫韦,马克·莱施特先生表示叼,从进入公司之前就在思考奥迪的下一代设计语言是什么雹。他在进入公司第一天就向奥迪公司提出了一个整体设计战略靠。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   马克·莱施特提出的想法是阿塑,以奥迪品牌本身的三大支柱垮任,即“运动性”惦盗、“卓越质量”围、“面向未来的前瞻性”作为主导品牌的基石钒,之后在每一款奥迪车里都把这三个主导奥迪品牌形象的支柱得以体现床。另外娜酸叉,马克·莱施特表示溜,未来奥迪的车型和车型之间将会有很大的区别小叼,以保持“个性化以及彼此之间的区别”你控。   未来坍避校,奥迪不论A巧拔、Q席、R系列腔,还是电动系列丁,每一个车型系列都有他们独特的个性氦歪人。奥迪A8是一款大量融合中国消费者审美观念的产品棋秦,马克·莱施特毫不讳言这款产品的主要市场也将是面向中国家。而且魔损尘,这款产品也是代表着未来奥迪设计风格嚏,在马克·莱施特看来鹅逛摄,除了外观荤,在内饰的设计上狭需淌,奥迪前进的步伐还会更大梢漠炔。   比如新一代A8挎碗,大家会看到一个全新的控制理念室愤,车里面可能都不会再有任何的物理按键了酮氖,全部操控都是基于触摸屏侍。“所有触摸概念都会隐性融合在整个车内部结构中筷,这将是一个具有革命性的设计递鸡。”马克·莱施特表示蚊釜。   【访谈】   媒体拷讳氓:中国市场对奥迪造型设计的影响体现在哪里帕?Q2的设计对未来奥迪车型设计的意义是什么暇?   莱施特呸:中国市场当然是我们最重要的市场之一疯趁寥。比如马上要推出的新款奥迪A8誓,我们认为80%的A8都会销往中国麓价梆。所以在A8的设计上我们是把所有的注意力都放在了中国市场之上酱郝。比如次谓港,从车的前脸上就有非常明显的体现如,这个框架会做的非常突出户回宽,也会大量的运用到合金材料黎。A8的设计充分突显地位感和身份感锻惜。因为我们知道中国的用户碴穗,或者说中国A8的用户群是非炒胪芘保看重自己的地位感和身份感喜藏,我们对A8的设计充满信心荤汲。   Q2是我们量产车的一个预告超蒋。奥迪之后的设计会变得越来越具有前瞻性箔。我们想把奥迪的A系列拼祭、Q系列疲钦,不同的系列之间能够做出更多的独具个性的表达鬼俗。以后我们希望让用户能够一眼就认出是哪个系列的车型酣连渡。比如沛孤量,在A系列里面可能会用到六边形的前脸设计钢芥懂,Q系列里面可能会用到八边形前脸的设计能坞钾,从而更多的彰显每个车型的特点滦。   媒体炽霸:A3未来会有怎样的改变迹敝,您认为它在细分市场的竞争力将会如何改变凡翁?   莱施特鞍撵酷:在新款A3里面我们极大程度的考虑到了中国市场的需求和愿望甜,现在我们在车展上面展出的A3是一个中期改款车型抛。接下来打造的下一代A3车型将是我团队负责的娇扮脯,下一代车型的设计不管是在内饰设计上还是在外观上都会更具有冲击力垒勾挟、表达力菜喝纳。   媒体施脱溜:我想问一下奥迪设计在年轻化上做了哪些提升旗是薯?未来设计会有哪些改变奢先?   莱施特趴溜弛:我们之前提到过奥迪这个品牌形象一共有三大支柱洛繁,但是我认为其中最重要的支柱就是面向未来的前瞻性泊,这个前瞻性也是我们和其他的高端品牌的本质差别俊。卓越品质是所有高端汽车品牌都具有的奥,但是着眼于未来的前瞻性是我们奥迪独一无二的特性短。今年内推出的A8会完美诠释奥迪对前瞻性的理解仿荡躬。此外吃膳慷,接下来A6,A7的设计也会更动感更具前瞻性啡诚缴。   值得一提的是勉,quattro设计也是奥迪独一无二的优势脯盛愁,完美诠释了驱动理念付穗。接下来所有车型都会体现出quattro的设计骂拉耪。刚才我说的是外观的设计赖甫,在内饰的设计上面前进的步伐还会更大就份救。今年推出的A8是我的团队从零一步步打造出来的社胯。新一代A8里面大家会看到一个全新的控制理念废,车里面可能都不会再有任何的物理按键了度,而全部操控都是基于触摸屏毁秒。所有触摸概念都会隐性融合在整个车内部结构中舍,这将是一个具有革命性的设计集赐。   媒体瞎惟毛:面对未来的城市交通更加智能化巷潭喝、互联化泡攀、自动化的趋势毒锋,您认为设计对未来城市交通有哪些方面的帮助沥?   莱施特先生澄:不管我们说的是带驾驶辅助系统的驾驶阶段还是半自动驾驶阶段澎笑,还是完全解放双手的第五阶段的全自动驾驶阶段菜。实际上惹舵揣,自动驾驶的发展正在翻天覆地地影响着整个设计过程豁。现在一般设计流程是设计师先打造出一个车的外观兔惦铜,然后等这个外观确定下来之后再去考虑内饰该怎么做缝蜡。但是在未来我们的出发点将会从用户体验来出发鹤汾,会考虑这个用户更多是在城市里面驾驶汕娃,还是更多使用自动驾驶经耻蜂,所以我们设计的基点是用户体验杏桅。   设计开始阶段将先做内部设计嗜暖阿,然后把这个内部的设计理念打造完毕之后俱诵摹,再去考虑外观应该是怎么去搭配媒新。这对整个汽车行业来说都是一个全新的翻天覆地的改革趴堆矛,奥迪现在也是在适应并推进这样的一个设计过程劲仟。对于设计师来说未来会是非常具有挑战性的蕊,因为我们真的会目睹刃,或者说真的会参与这个汽车行业颠覆性的改革堤。   媒体变呻放:奥迪新的设计语言未来几年真的会有很大的变化吗卸掠?   莱施特裳成:我们从下一代的奥迪A8开始蚕牌童,在设计上会强调每一辆奥迪自己的个性语言停踞。从内饰方面会有基于触摸屏的内饰设计理念篱旦金。我们要做的是持续的需、不断的推进设计语言的发展窝梳饥,每一代的新车型都要再往前走一大步疏鼻侧。目前我的团队已经在做2020年到2025年的工作了痞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编堪挺厘:李芳" "  经济观察网 记者 刘晓林 当李志飞说出门问问不是一家融资驱动的企业群缔皇,而苏伟铭也说大众汽车集团不是一家只投钱的公司时卤搓,业界开始重新打量双方的合作盾翔。   如所有行业对热点的追逐一样牧,在过去两年中伦,整车企业与网络及智能技术公司的合作已成为不可阻挡的趋势里冕牢。但日前由大众汽车主导的这起跨界合作却让业界感受到这种趋势可能对汽车业带来的决定性影响溶够怂。4月6日疚,大众汽车集团(中国)宣布与中国人工智能(AI)公司出门问问(Mobvoi Inc.)正式建立合作伙伴关系继钦,携手研发并应用车载人工智能技术款璃即。   根据双方高层在3月30日签署的合作协议掂慈舌,双方将成立一家全新的合资企业沧,由大众汽车(中国)投资有限公司(VCIC)与出门问问科技有限公司各持50%的股份狈。在此次合作中回废,大众汽车集团 (中国)投资共计 1.8 亿美元蜜认殴,用于双方在汽车领域业务的开展晨官,为出门问问未来的发展提供支持淮赊。新成立的合资公司将开展人工智能技术的研发并将其应用于汽车行业五钵。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   这使得中国市场和欧洲一起成为大众全球范围内仅有的两个重点部署移动出行的区域恭但,而合资公司背后伟丁鸿,大众从技术研发到产品输出的全链条介入抛柬极,意味着除了汽车制造商忻,大众汽车在中国的名片上即将添上“车载人工智能技术供应商”的新身份窝。   “1.8亿美元只是一个开始杠谁。选择跟出门问问合作乘翠,是大众集团移动出行战略的一部分慧崩姐。”苏伟铭称黄袖交,大众的目标是在中国建立一个以客户为中心的移动出行生态圈欢,为达成这一目标滑,已经规划了三大板块亭门瞧,共计十二烽、三个项目急暖。而这些项目都将采取跨界战略合作的方式推进熔,助力大众集团在全球汽车技术革命中获得更多的主导权官。   设定人工智能战略重心   此前并未在汽车领域受到关注的“出门问问”在人工智能界却正当红谋,2012年成立的“出门问问”是一款基于语音识别败、语义理解技术奇,面向移动搜索领域的智能手机应用炮撇娜,用户只需通过语音用口语化的提问方式就可以搜索出有关于吃穿住行的服务彼衫。迄今为止休,出门问问已经拥有自主研发的语音识别乏屏、语义分析拨辖、垂直搜索等核心技术磋。   出门问问目前正致力于将先进的人工智能技术通过软硬结合的产品落地到生活场景坊,来打造下一代的人机交互方式老。而“车载”正是其定义的三大人机交互频次高的生活场景之一(另外两大场景是可穿戴和家居)护荡。   “选择出门问问类,是各方面考量的结果道。如果大家了解的话罗,其实Google也是出门问问的重要投资企业娶醇,所以我们与Google也进行了谈判”愧。苏伟铭称薪奉,出门问问的技术潜力早已被各大科技公司和投融资机构所瞄准宪苟。   2015年6月何,出门问问发布了中文智能语音交互手表Ticwatch;2015年9月疚蹭,出门问问成为Google An-droid Wear语音搜索战略伙伴;2015年10月送,出门问问被Google投资檬拌彼。截至目前谎概,出门问问共计6轮融资翱旦疯。此次来自大众汽车的D轮融资将主要面向智能汽车及移动出行的场景开发现盲形。   “此次痘猫,我们对出门问问进行投资蝎鲤采,不仅仅是出于财务层面的考量迫,也是一次具有战略意义的投资驳。通过本次战略投资存缴耙,大众汽车集团(中国)将获取出门问问应用广泛的人工智能技术农。”对于大众和出门问问的合作是否和其他车企的跨界合作一样泰层,只是单纯的投资或技术合作谷,苏伟铭回应称辫,“想强调的是鳖忱烷,我不主张相互供应的关系烩绩广,一定要拥有属于自己的核心技术钙干副。”   “移动出行领域的合作患燃担,如果是提供车辆秒,那只是纯粹的商业化的供应需求钮掂。与出门问问的合作娘斥夺,我们是要进入合作的管理层拧欺尾,在共同建立的合资公司中愁,双方都有委派监管团队”快。   苏伟铭介绍改舰,出门问问领先的语音控制技术能够为软件开发提供支持凹,但更重要的是在人工智能领域的研发许。“如果你与人工智能进行沟通欢,沟通得越多呵,它就越了解你兔,人工智能研发的目标是迎合客户晃,而不是需要客户自己调整来配合晨,所以访伍,我们认为人工智能是集团战略中最重要的一部分”谜师悍。   他坦言割巳杜,在人工智能的项目开展上窘丹烘,有好几种做法社拢掣,包括很多车企正在尝试的路径——“自己行动”溶,但这不一定能成功佬湿咐,因为需要跨越和克服整个集团既有的企业文化步迹氢。而出门问问这样的新创公司则是能够与大众形成互补合力的最佳合作对象捅郎。   “我们需要的就是像出门问问这样拥有技术冕录穷,且能够很快地将技术实现应用立年。”苏伟铭称橡,同时出门问问也很需要来自汽车行业的专家汰挺,来帮忙推进其未来的发展核趴。从这方面的合作来看涟付绢,双方非常契合抵司。“大众的技术最后是一定要体现在硬件上的藉片。硬件是大众的强项略,我们希望通过此次合作在这一领域拥有更加强大的实力颗普。”   “我们与出门问问新成立的合资公司绝对不能用传统的方式管理邵惭,而是应该让其独立运营媒撬沤。将我们的需求与合资企业的发展目标相结合麻锭。”苏伟铭称埂稠粹,合资公司将拥有传统企业无法做到的独立开放的运营环境和企业文化丹蛊蜡。   据介绍侩枯奴,新成立的合资企业将开展人工智能技术的研发并将其应用于汽车行业螺簇颁。基于出门问问领先的语音识别喝、自然语言处理艰猩、垂直搜索和主动式搜索技术逻纱,以及大众汽车集团在汽车和移动出行领域的领先地位吴夏呵,该合资企业将进一步探索耿剩爸,为未来的智能移动出行提供解决方案犁。   1.8亿只是开始   “在我们致力于打造的移动出行生态圈里逻,人工智能并不是只包括这一部分凹,其实幢斜娘,在这一生态圈中有各种形式的人工智能沤,我们最终的目标是将这些人工智能整合在一起功。”在外界看来只是一起简单的跨界合作媒,但在苏伟铭看来姆甜,这是一个重要的开始部前鞠。   “下一个工业革命的前夜”镶迫,这是苏伟铭对汽车业正在面临的技术挑战的判断汾诲,为此蚕,大众汽车在2016年开始部署在华集团战略芦脐协。在2016年的广州车展期间菩泼,大众集团提出了在中国市场致力于投资和布局出行服务的三个战略板块的初步构想府死。据大众汽车集团(中国)首席营销官秋贰、集团销售和市场负责人胡波介绍谰,第一个板块是车内(in the car)的互联功能贯,使车辆更加智能化;第二个是车辆周边的基础设施建立弥,包括智能停车握吨渴、智能充电等灵。第三就是交通形式的智能化管理嗜骑。即打通不同的交通形式忙,提供一个智能化管理冗啼蛔,最后让出行者能够享受顺畅妊戳、无缝衔接的各种交通形式带来的便利噬该迁。   以三个板块的战略规划来投资和布局移动出行服务的大众集团踌喊武,坚持强调车企在这一领域中的主体作用拳但萌。“我们相信昧兔,车企能在这一领域扮演重要的角色鹿甸附。”胡波称峭。   不可忽视的是稻楷喀,目前各大车企都在进行由汽车制造企业向智能移动出行服务商的角色转换褥谰婆,而大众正在尝试成为这场变革的先行者涩胸撕。   “要建立一个生态圈祷乌妨,必须要有多个方面的项目支撑滇。在落实该战略的过程中鲤鞘乔,我们便开始思考借,如何构架这些项目郡怯,未来三年我们是要围绕这十二派咯沪、三个项目开展工作的伶。”苏伟铭称春,“我们现在要做的第一件事情就是将人工智能技术应用于集团旗下各品牌洽墟茫,希望出门问问能尽快研发适用于汽车领域的人工智能技术乃,以便及时供应斗次苟,满足未来车辆发展需求德栖。”   据了解盾富逼,新的合资企业将为大众中国旗下多款车型以及其他品牌车型开发产品妨。首批产品将包括出门问问现有的智能后视镜怕黎。通过语音输入逛齿,该后视镜可以提供导航混弦脸、信息点(POI)搜索必、即时通讯便誓、车载声控信息娱乐系统等功能喇楼凌。   车载人机互动是出门问问的核心研发领域,通过此次与大众汽车集团(中国) 的合作,众多车主不久就能感受到这一全新科技所带来的截然不同的体验荷。   新的合资企业将为大众中国旗下多款车型以及其他品牌车型开发产品皇僧嫂。首批产品将包括出门问问的代表产品之一——车载智能后视镜问问魔镜Ticmirror鸽怜喘。通过语音输入涡库,该后视镜可以提供导航俩、信息点(POI)搜索钮派帆、即时通讯沦点、车载声控信息娱乐系统等功能颈喉孔。除大众汽车集团旗下品牌的车型以外,合资双方相信这些技术对整个汽车行业同样极具吸引力式,并对为业界品牌开发相关产品持开放态度烂忿尝。   苏伟铭透露蹬筐,最快从2017年下半年开始肪化,大众中国就会开始着手引进并在进口车上使用出门问问的热门产品——改款智能后视镜隙,在一些国产车型上也将采用该技术蹲酒懂。“智能后视镜目前还只是一个独立的系统镭侵撇。但是赔虹,有了大众汽车集团的参与善唉,这款后视镜在未来可能会衍生出其他的技术和产品”繁娜陛。   经济观察报枯覆庐:在中国的十二三个移动出行项目上乃,大众汽车集团(中国)是否有自主选择合作伙伴的权利金惕断?   苏伟铭犊蝗祁:关于大众汽车集团(中国)是否享有建立独立体系的授权巴。2016年中旬拉,我们便与集团总部沟通过贾,我们认为在移动出行领域孺搁帽,中国是领先于其他市场的扳。所以怂袭,当时我们就决定在欧洲以德国为基捶竿制汀,建立MOIA移动出行服务公司多。之后城,在中国停泰瘁,我们期望成立一家服务于移动出行的公司篱隙曹,这也是集团在亚太区重点部署的移动出行项目藤讳。   所以鲍线,全球范围内集团只有两个重点部署移动出行的区域剑,欧洲和中国担。其中中国的业务包括三大板块逻惦,我们在去年底就已经设计了大概12到13个项目揣。我们在这一领域是领先的摩绵,这之后瓢磊窘,我们还会有更多合作瓣粪丧。   经济观察报艘癸瑞:在大众规划的十二三个项目降扒,大众与滴滴出行泪铺、首汽等公司的战略合作是什么模式蛋?   苏伟铭九肠:大众跟滴滴嚏肌搐、首汽的合作属于这十二三个项目的范围中啪土纫。其实示互,与滴滴出行的合作籍圈合,目前还在进行详细商议敝涡风。但需要强调的是四,我们的合作投资并不是融资的概念橙,我们的合作是战略性的舜茂连。   经常有人说大众汽车集团起步晚亲财,但我看不出其他厂家做得有多快尉付扳。   移动出行的合作腺秃试,如果是提供车辆郴厩夯,那只是纯粹的商业化的供应需求灭摩。与出门问问的合作铂痹署,我们是要进入合作的管理层萝抖迹,在共同建立的合资公司嫡,双方都有委派监管团队剑。   经济观察报分:您提到的十二豹、三个项目都是什么商业模式巢?是否都会以合资企业的形式出现偶驮?   苏伟铭涟度:并不是全部都是合资企业形式的项目姆孺仇。我讲的三大板块中佬杀别,出门问问是其中一个基础的板块——语音和人工智基础设施渤。我们选择成立合资公司是因为毙,我们很难通过硬件来衡量一项技术的价值孪描寂。那么如果不通过硬件办,技术应该怎么落地呢胁崇?通过建立合资企业赦,我们可以为不同品牌设计不同的技术踌嫌,也可以设计针对整个售后市场的产品和服务缚,包括集团以外的其他品牌剧冗,我们并不排除这样的合作虎恢失。因为生态圈本身就有一个共享的概念秤题。随着数据的增加火躬颁,共享的概念会更加广泛雄铣,生态圈成功的可能性也会越大仙。所以与传统的工作方式相比呛磕申,变化是非常大的热号灌。   经济观察报说避:这十二三个项目是侧重技术的合作还是战略层面的合作奥?未来是否考虑把这些合作的成果向集团外输出虾妙?   苏伟铭变凤:我认为技术和战略两者兼有害闻。要建立移动出行生态圈的目标氢动,就必须把其中的布局规划清楚味,只是研发出几个APP蛋客鄙,并不是真正意义上的合作或合作的全部面壤。我们需要思考年轻一代在五六年后购买汽车时的喜好是什么挛荷?同时稿陡,我们开展这些合作的目标不仅只是供集团内部使用逃,也会要向外输出蛇弯。   经济观察报阑材:生态圈成为汽车业新的布局单位免把,选择共建生态圈的合作伙伴时沮,有什么标准使遁?   苏伟铭竭荆旅:以前我们称之为垂直平行的价值链囤,现在我们常提的生态圈与此有直接关联价湾。在考虑发展这些技术的时候坷,需要对合作伙伴进行全面理性的对比湃汞。   举个例子麻岭,当我们派一批工程师进驻出门问问的时候蹲售扇,我们会考量其语音识别技术有多强喷沽?然后再开始讨论中间的差别在哪瞬菜炽。找到不同品牌之间的差异性非常重要岛角。从战略角度疾,大众汽车集团需要明确今后的定位忙摄刨。   谈了这么多胶杉赁,其实有一个基本点郡烽,便是客户群体昆。作为主机厂帛蛇,我们需要预见到7年以后车的样子蛔。因为一般针对七年以后的下一代产品疯炽,我们现在就已经设计出来了俄。而我们恰恰站在一个工业革命的前夜垛豁培,未来会遇到非常大的改变位达。年轻一代人的习惯跟我们的习惯存在很大不同坝,这正是大众汽车集团在战略上希望能有所改变的队咕晨,同时我们也会分析其他品牌的汽车产品驶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编凸:李芳" "   4月20日懦弯,上海车展开幕的第二天入妓贬,长城汽车董事长魏建军邀请媒体来到哈弗展台狠肪,就媒体普遍关注的问题进行了交流和解答握杀铣。   计划于10时30分开始的访谈会稍稍推迟了10分钟档陶,原因并非明星惯用的“堵在了路上”肖,其实痞瓶,魏建军早已来到现场耻稍。从记者10时10分来到哈弗展台会客厅此后的半个小时内欺藉,魏建军至少接待了三批不同的访客分蒜,并亲自送每一批访客离开救秦瞎。当他来到访谈室与到场媒体打招呼时盟集,虽然神采飞扬雾坷,却难掩声音的低沉与沙哑——很明显船醛称,他这两天的工作压力不比任何一位跑车展的记者小幂春扦。   ■重新定义豪华价值 引领“中国式”豪华   与以往相比炭断靛,本届上海车展对长城汽车而言更具特殊意义醚拘。一边是国内SUV领导品牌悼纶铂,一边是自主首个豪华SUV品牌;一边是“国民神车”哈弗H6迎来了全新换代赔倾钠,另一边是WEY品牌下的首款车型VV7c/VV7s正式上市劳吓酥,长城汽车可谓是本届上海车展中“最亮的星”瓶。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   而魏建军促骇,这位始终带领企业走在行业前列的领导者惕酬娃,总能保持新鲜感并让人们对他的想法产生浓厚兴趣贯仁封。相比已经获得市场普遍认可的哈弗品牌标,此次皑鬼,人们将注意力更多地放在了WEY品牌上峨蓬。   “WEY的目标是挑战外资品牌棱,终结外资品牌的暴利时代孺幸鸡,重新定义‘豪华价值’譬寐绥,为顾客提供可以承担得起的豪华产品兄撬。VV7c/VV7s之后川逼兔,今年还将推出2~3款全新车型的持坎,将产品线延伸到新能源领域净慑观,合力冲击外资豪华SUV品牌赡朵入。我们将从中国豪华SUV开创者转变为中国豪华SUV领导者彻十默。”魏建军说蚕价氨,“关于轻奢凳,首先这个词比较时髦腿骚,容易记住请融。另外驼需,我们想要传递给消费者的是我们的产品并不贵赌祭。”魏建军表示驼鞠财,长城不会做没有意义的豪华显,“作为消费者可以感受到超值的体验敌府,而企业也能得到相应效益藉棋封,最关键的是得到了客户的认可蓝,这才是有意义的‘豪华’汹阿。”   魏建军认为安全是最大的豪华酵集寇。“乘员抡、行人醒霓乓、车辆”三维安全(3DP)设计理念湾,参照国际标准簿,主被动安全配置完全创新陀羡吝,提供正常驾驶矩槐杠、危险警告媳、碰撞减缓窜抬架,发生碰撞以及碰撞后紧急施救等不同阶段的“全过程安全”保护蹿按。WEY专属安全品牌Collie(智慧安全系统)畏,译为“牧羊犬”伺仟,有守护主人生命及安全的意思嚷凳。   此外囱叙,WEY品牌还拥有中国第一支专注于SUV研发的外籍团队虐,来自于欧美一流车企底忻乾,有着丰富的造车经验和行业影响力痕锣。匹配中国第一款7速变速器瘫,这是世界上最好的变速器之一投。WEY拥有国内最大的研发中心和最大规模的试驾试验场地精享,也是第一个配备99%自动化智能工厂的品牌瞪。除总部优秀的研发功能外赏渐赖,长城在欧洲堵擞、日本和北美也都建立了研发中心紊闪。   ■WEY和哈弗同等重要   由于“本是同根生”片锭,现场关于WEY品牌和哈弗品牌的问题自然不在少数惜熟。其中劫促嘎,有媒体问到WEY将在多长时间内超越哈弗品牌面澄令。对此匣,魏建军表示陕塑壳:“媒体和消费者一直有这样的担心酣钩拨,认为哈弗的产品可能会和WEY的产品形成相互侵蚀的局面双糙几。实际上瞧,在同尺寸或者是同动力下南桶,WEY与哈弗只差了1万~2万元的差价此淌澈。但从消费者的角度来讲轰显觅,在10万~20万元的价格区间1~2万元的差价是非常敏感的鳞邪炉,消费者会非常清楚这些配置钝碱、性能蛋、做工有什么样的差异羚径纬。”魏建军表示劣,长城的目标是做品类品牌扇,即目前在SUV的大框架下以价格为区分思,哈弗旗下主销产品的售价区间在10万~15万元搜,而WEY旗下主销产品的售价在15万~20万元之间沧程,所以消费者对二者的定位不会产生混淆协。   而针对销量层面惟相,魏建军表示晃辛挨:“从销量上看败,WEY很难超越哈弗首拉,这是由于人们的收入结构和市场消费结构造成的绩嗽廓,10万~15万元的价格区间仍然是最大的市称辜老恪,15万~20万元的空间虽然也很大举龋,但无法和哈弗产品所在的市场空间相提并论设羌。”也许很多人会认为湃,WEY卖不过哈弗相瓣,就意味着WEY品牌不是长城的主要业务凸趟黎,但实则不然光澜陡。“WEY和哈弗我们都重视卞习,长城用同等重要的羔乔、足够的资源支持两个品牌赌。”魏建军说磕蹬妓。   ■让豪华触手可及 WEY引领自主品牌向上突围   对于VV7c/VV7s的产品力葡,魏建军是如何评价的瓢管避?“我认为我们的产品不管是性能榔魂保、做工宛、安全瀑丝,还是油耗猩哎、排放烫慌,都不输高端车砍孩。”魏建军依然对产品信心十足持型浚,但他也承认WEY面临一大问题没,“现在问题是品牌价值逃辆傲,因为WEY旗下产品刚上市亨拾锋,品牌没有经过市场的验证寸穆,大家会对它不放心惭那。但是我们的产品在安全性能方面已经超过有些合资品牌甚至高端品牌汽车祭昆缝。”   魏建军表示幢,自主品牌给消费者带来了很多价值卵掏。“有我们的参与导,不断地进步浦线柒、不断地在挑战外资庆访,已经迫使外资不断降价岁物,提升服务品质惧藉。我们的目标是要挑战国际高端市车鸷斓濉,所以说我们借助中国这个很有价值的韧戳魏、规模最大的市场来锻炼尘吃,使我们能尽早挑战高端戊慕戏。”魏建军表示拜十寒,消费者购买了WEY之后渡镜臂,自然就能体会到安全给驾乘者带来的价值茹墓。他对媒体承诺弘,WEY的产品一定是超值的搜散,并且一定能给购买者带来惊喜层界耿。“WEY是一个挑战者需挡段,花十几万元照样可以有媲美‘ABB’的品质感和驾驶感怀茧。把我姓都赌上了恕布戚,不能失败材辣,只能成功狸。”在采访的最后退,魏建军郑重地对记者说啥儒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编欠纪:李芳" "  凤凰汽车讯 2017年4月19日米不,全新纯电动超跑概念车MG E-motion Concept在上海车展现场首发磨读,这款代表着上汽MG品牌的未来化力作屎赎申,在很大程度上蕴含着MG名爵品牌的发力方向恳,为此凤凰汽车特意采访了有关领导阂,与他们一起聊聊MG名爵的这款新车喘悲力,以及未来的发展场。 名爵E-motion电动概念车   上汽乘用车公司副总经理俞经民先生淌拦、上汽集团技术中心设计部总监邵景峰先生隋饲、上汽乘用车MG名爵品牌营销部市场总监林嘉瑜女士   受访人淀辅猾:上汽乘用车公司副总经理俞经民先生苯、上汽集团技术中心设计部总监邵景峰先生虏粮、上汽乘用车MG名爵品牌营销部市场总监林嘉瑜女士躬,以下是问答实录叮石逞:   凤凰汽车 迹携筛:对于名爵品牌的产品表现及市场预期如何梳哎?荣威和名爵两个品牌在设计风格上是怎样划分的黎踩膝?   俞经民 瘸:我们对于名爵品牌所推出的产品充满信心剂,对于品牌的市场表现同样很有信心捻瘫卢,就MG品牌今年同比去年的增长率而言川恒慧,我们有信心成为市场第一的品牌悼替。今年我们的销量目标嘉,是从去年的8万到今年的20万唇。纵观130年汽车工业发展史叔哩赏,汽车行业发展的基本规律而言危,规模还是需要的搔却类,是品牌更好的发展的重要保障泡谜。   邵景峰 确陷甜:关于荣威品牌和MG名爵品牌在设计风格上的划分垢驾,荣威方面妮,我们所坚持的撤插,是一种符合广泛审美的胯、优雅自信的设计风格罕慧蚊,在复杂的市场环境中览,抵御诱惑寺、坚持自我警参蕾,走一条人性化的设计道路闪。而我们的MG名爵惧,有着近百年的历史底蕴与跑车文化咆,这是一个巨大的宝库系间,值得我们的设计师尽情发掘恐寐,其中之一冕,就是感性番。   在MG品牌的设计风格中塑死戚,我们可以看到很多情感爆棚乡、血脉偾张的元素与产品肚滩闭。未来的中国汽车市场必将飞速发展哇,需求也将越发多元化眠途赖,然而无论技术如何变迁卯擒猩,对于人性化修、情感体验的诉求将贯穿始终钮茫。MG品牌能够满足很多消费者对于汽车的感性需求和驾乘梦想疤捶普,我们也将在感性力设计理念的指导下晒婆惜,推出更多让用户“血脉偾张”的作品旁吨。同时迷戏,强调个性也不代表小众署,MG名爵品牌也将力求符合广泛的审美需求虫搞,为大众带来唤起强烈感动锚、让人心跳加速的优秀产品瑟卡低,这就是我们所追求的目标庐梗祈。   凤凰汽车 赏涪朗:名爵ZS上市一个月的订单量就达到两万韶匿哀,其中年轻消费者占到了绝大多数砰达,请问接下来矮碳,我们将如何进一步满足年轻消费人群的需求粹?   俞经民 辈宠:MG名爵所希望抓住的不仅仅是“年轻的人”惧坷鄙,更是“年轻的心”吼踩,从名爵ZS的订单来看胺,我们的消费者并不局限于年龄上的年轻群体肠,更包含了年龄层更大码僧、但心态上保持年轻的用户枫。从“年轻的心”角度而言霉钮陋,我们的消费群体就更加宽泛了粕翅淑,作为一个年轻化的品牌结,MG名爵的诉求是“年轻动感埃、专属空间迟农、纯粹乐趣”龚誓,给“这一代的年轻人”造车高枯苫。说到年轻人共同的特点裴,是充满梦想乏校图,对于梦想的追求更热烈一些普铺肆,更想把心里美好的事情去实现曹。这个梦想实现的过程是非常美好的疲愤,也是MG名爵90多年来坚定不移希望给予用户的不懈追求替城沧:为这一代年轻人喘莎,不仅是岁数上的年轻人侮澄割,更是心态上的年轻人卫痛,提供更好的选择酮,保证他的有更好的驾乘体验浑。   年轻化的特点焙,是要颜值杭躬、要体验的到位泞峭汤、要可以分享驮管伦。二十一世纪中国的年轻人瘸,在互联网的普及深度屯舍、对于尖端智能的体验和想象力投罚,在全世界范围一定是靠前的号,就应该可以代表“国际范儿”戎,也应该引领地球村的潮流忱邓。要满足这一代的年轻人梁绘,MG名爵所带来的产品体验毙绍,也应该要追求更极致拦,带领大家去创造全新的潮流环。   凤凰汽车 卿袖箍: MG名爵全新的设计语言被称为“感性力设计”崇让霉,能否深入讲解一下这一设计语言如何应用在70后岸负匿、80后点沙锤、90后的人群当中姓刹护?   林嘉瑜 斧:MG E-motion Concept是MG名爵为现在的老男孩和小男孩奉献的诚意之作案清椒。这款车感性的设计曲线期,让人感受到MG名爵品牌经典基因的回归逆缝。不光是国内的经销商竞杏,本次上海车展内,MG名爵还邀请海外的经销商杜耐,英国的专业媒体和车主共同见证MG E-motion Concept的全球首发淮谐,他们也都对这款车都做出了积极的评价疙耪筷,而且很感慨从设计上找到了MG曾经辉煌的品牌积淀怯,并且能够结合MG名爵现在的“蓝芯”陵赌欧、“绿芯”和“互联网”等世界级技术有了全新的感悟令焦侮,经历百年的沉淀始终带来心跳加速赴坎套,让老百姓也能开上小跑车攀,尤其对于国内的核心消费者来说河灭,不论年龄几何场,都要有为自己的梦想活一把的态度纺。对于一个汽车品牌来说肯官,这是一件值得骄傲的事情犬胃。   邵景峰 句涕卷:其实在选择一种设计语言的时候聘献,设计团队非常慎重级,因为设计的变换频次不能过高郸,要抵御诱惑看绣、保持延续性才有可能给消费者形成印象锻邦、拥有识别度从而去打造一个品牌另。“感性力设计”的第一条就是要有感性刹木,去追求情感的外在表露溃低卡,从更广泛的角度卡敌,鼓励消费者在选车的时候能更为自己考虑一些莫,通过真正的审美习惯进行判断;第二谦蟹茶,感性力是专属扯假禽、设计师要通过专属的标签杉钩,展现出这款车背后百年的品牌积淀;第三点是动感灵缺,MG名爵强调一种蓄势待发的动感芹,比如运动员在起跑的那一刻鳞稠,弓箭拉满而未发的瞬间祷咀赐。欧洲的跑车造型在这方面可以说是得天独厚蜡,这种动感更有档次匣,同时价格不菲设清及,是很高端疼长燃、优雅的设计投,我们希望把这种设计注入到产品中该拢,带给这一代年轻人极致的审美体验乳效。   凤凰汽车 筷:今天发布会上全球首发的E-motion Concept是基于上汽乘用车全新的纯电动娜⒌辶桑块化架构平台打造的芹借帮,请问在MG名爵之后的量产车在新能源尤其是纯电动车方面有怎样的计划杉?   俞经民华矮:上汽集团将很快会把前瞻技术的积累和对于发展趋势的把握在MG名爵车型上全面应用贬。这是对这一代年轻人的尊敬窖谱,他们自带国际范儿叫且,是可以引领全球的潮流的人群零,因此有着巨大的价值计厩帅。对此猛成渤,MG名爵品牌不光在国内有对应的营销计划纯,在全球也是一样硅洼顽。目前扮,世界范围内惧氢,不仅是动力总成前瞻技术的整合糖汤,在汽车智能互联系统和新能源化等方面也呈现出快速发展的局势能弯池。明年下半年我们会推出一辆轴距超过2.7米的运动感轿跑车稠拳撼,采用插电式混合动力设计壤芭谩。另外裙,大家看到的名爵ZS石监,将会在明年上半年推出纯电动的版本烧,至于最接近今天这辆续航超过500公里鹊、四秒破百E-motion Concept的纯电动量产车戮挺,也将会在2020年之前推出玛糙掠。   凤凰汽车 内:名爵ZS的热销背后在车型设计上有着怎样的关系项庭?请问邵总对于“中国设计”有着怎样的看法小?   俞经民 喷:汽车设计比拼的是对细节的推敲和把控蕊累,设计上差5%毛迫袜,销售上就有可能会差30%操脖矫。那么对于自主品牌而言燎,就是要把自主性发挥好莫,去追求审美的宽度和深度蜂,销量也才能有宽度和深度咕罐。名爵ZS的设计就是这样做的警喜,要追求极致秆、不计工本苏鞍顶、敢于“临阵推翻”把外形做到极致坎时烁,可以说毖嚼,名爵ZS的极致设计瞧始痛,对销售的宽度起到了很大的作用四。   邵景峰 塘:汽车设计是在不断进化的兑镣,不会总停留在一个风格上恳落,在互联网时代卵蒙苹,同样要有全新的时代特质皖男诵。另外咐,从汽车设计而言教癸,例如从动感设计理念而言韭我,英国车是鼻祖嫌拘,很多品牌都是以此为源头来发展的返,也就是“同源”共散胸。中国航天能够上月球拧贝韧,那么在汽车领域上同样有大的进步文钞工。之前德国杂志的一篇文章写到矫唤墓,未来汽车设计潮流的策源地将是中国诚,在进化的道路上有推崇的看法屁安费,也有欢迎的声音绘描瓷,这些都是要虚心接受的媒切。另外乘繁,汽车设计是一件非常严肃的事情春酞豆,每辆车定型背后古蛾,绝不是单纯开玩笑能够做出来的酒鲜,背后要靠巨大的投资来驱动速济。   在造型评审的过程中棺裙,流行趋势讲清楚扑,未来怎么发展说明白构,否则误解就跟着来了般欠邦,所以要有一个整体的品牌战略在里面葡,MG名爵的设计风格已经逐步沉淀了编。   凤凰汽车 宏:今年妨秸还,MG名爵与包括英超利物浦以及上海上港足球队之间的合作都有哪些关联之处踏?对于体育粉丝们来说会有哪些新的看点腔?   林嘉瑜 河:大的看点当然是我们设计团队带来的感性之作板,今天大家看到我们展台上利用很多品牌文化元素家,MG名爵品牌的目标客户群不管哪一个年龄俺纹,拥有一颗年轻的心颇渤锻,热爱运动淌潞、健康的年轻人瘟绊踩。   从足球营销来说五领患,对于英国和中国闻,都有很大的国民基础平。利物浦足球队与MG名爵一样来自英国饥,是英超乃至欧洲的强队穷,这几年的成绩也是不断的提升集策,尤其是今年他们的成绩还是很靠前的琴肮。同时港认,利物浦又是一个老牌劲旅腥,有不断上升的潜力渺七响,与有着悠久历史的MG名爵品牌一样戈,在用户上有着非常大的重叠之处揉椒。MG名爵与利物浦对的营销合作诲坷湾,有利于更好的把MG名爵的车主和粉丝组织起来毒峦,在活动和比赛中享受快乐掂。   上海上港队也是一样的课。MG名爵经历近百年发展扩,始终专注于为年轻人打造更纯粹的驾驶乐趣灵衔,而上港是一个深受年轻人喜爱的足球队木汀椒,两者的合作也是非常有趣的攻。更重要的是词,MG名爵通过足球营销的模式马汀砰,能够促进两支球队之间的交流息项,包括之前组织的很多活动暑,不光是针对中国的消费者颓,也是希望为他们可以和欧洲以及其他国家的车迷能够建立更多的互动伸,有效利用MG名爵品牌的特有资源策谱,逐步发展成为连动全球车主和车迷的品牌橇纺滑,这也是MG名爵与两支足球队在合作中得到的一个很好的附加值秆骸。   车展期间镐痕匙,利物浦传奇球星迈克尔?欧文会在4月27日来到上海隘庞跋,和MG名爵的上海车友会举办大型的互动派对遂。在车展之后东雌侵,利物浦会在上海有推广巡展活动鸵姥。下半年碘势,名爵ZS还将联合利物浦队推出互联网足球派对萍羡,欢迎全国各地的消费者参与和体验徘蕾。   俞经民 息:MG名爵选合作伙伴一定是要对口味的贪踢忙,大家能有一些共同点做沟通溶乔砍,国内和上港足球队的合作雇,正是汽车和足球之间速度与激情赦净、自我突破的契合点夸吝,足球又一个很大的特点放孩,就是会让人意想不到犀判,这些方面对于MG名爵来说都有很大的想象空间箍板伦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编台掏:李芳" "  凤凰汽车讯 2016年哪,长安汽车自主品牌完成171.81万辆的超高销售业绩虹,与此同时晒,长安汽车连续四届八年蝉联中国汽车研发实力第一抠,长安汽车产品质量持续提升死犀,用户口碑不断提升缉是缓,已形成“高质量产品提供者”的品牌形象蔫蠕鸥,长安品牌乘用车销量位居中国品牌乘用车第一翠钎呸、全球乘用车品牌中国市场第二名纷粱。   关于未来箔算江,长安汽车4月份发布“智色双旋”设计理念战略发布会抖岁,这即是长安汽车面向未来发展的战略规划匡,也是对品牌设计积累的一次系统全面的提升汇胺。   2017年是长安汽车的产品大年彭铰,高性能全尺寸旗舰SUV CS95已于3月份上市崔巧、全新的SUV CS55氛抵献、轿车睿骋CC姐、MPV凌轩共四款全新车型和十余款改款车型将上市量褪,将会进一步完善长安汽车产品谱系娄请。   如今睦,长安汽车已经入围“国家品牌计划”廷草,站在国家品牌高度寻求发展蜜酶惟,必然要肩负起振兴整个中国汽车行业的重任拎撇。提升品牌溢价能力饥,成为长安汽车品牌发展的重中之重惶。2017上海汽车期间连犀欧,凤凰汽车对话长安汽车董事长徐留平廷锤踞,关于长安汽车的未来涡丰惨,徐留平董事长有话要说纫掣荚,以下是对话全部内容钨染惨。 凤凰汽车荡:近几年长安的设计理念有什么您认为比较领先于整个行业的能?   徐留平跨饶:回忆长安汽车自主品牌的心路历程扰阿,我们也是不经意之间就走到这个地步授裸揣,因为一个产品触醇,特别是像汽车这种产品是更加的明显懂舱,它反映你的公司文化捣、你的公司理念是什么样的东西疯猛敞,咱们如果仅仅是一个小点从造型上面来看殿襄,曾经我在公司和高管谈的时候就说过孔砂,你怎么样让产品吸引住消费者台?就是1秒钟甚至于0.5秒钟能够抓住消费者的眼球突建年,靠的是什么困?因为美是一个主观的东西胸差,有人认为这个很美人横及,有人认为那个很美撅,从长安汽车之前的产品来看倡联,我说我们没有很好地把这些东西总结出来客溺台。   但是我在想这里决定长安汽车这个产品设计过程当中的里程碑的意义是什么巍?实际上我说是回忆我们高管团队特别是我本人潜意识里面怎么想的卞尼氓,为什么我觉得这个车型的设计部门做了以后不错撬介靶,同时想把这个产品往这个方向进行修改玖环。我觉得在这个方面番芦缕,从长安的角度来看甩榔樊,就是对于这种动感爱、时尚这个理念的偏好评凌呵。我一直在体会蜕,其实我是在反问我自己定纲,这种偏好它是怎么体现在产品上的行司?实际上是我们内心的这种偏好莲迹。在过去的2-3年中箱,我们面临的话题师氏泞,如果过去不做总结簧,我们可能无法把长安汽车应该沉淀的东西体现出来椒,另外更重要的是说钡棱犬,下一步你怎么做疽娶,因为我们现在每一个产品它都有自己的做法屠,过去两三年中我们花了很多的时间来理解对于汽车强乒,下一步是个什么东西净硅家,消费者需要什么样的产品吾,然后作为公司来说盗,你们能展现出来什么样的东西杉慑门,最后我们总结叫生命动感智色双旋瑟阶钨,当这八个字出来的时候踏建,我觉得是非澄ィ好坊貉,既是水到渠成答,又是醍醐灌顶逛枢肚、灵光一现首。这个过程卡,不仅仅是八个字的总结燃介茧。这八个字出来以后淘堂肝,就变成了我说从个人的偏好以及我们高管团队的偏好变成了公司的偏好小腊,这样的话就相当于有生命动感智色双旋这个总体的理念藐,实际上不仅仅涉及到造型七,还牵涉到这个过程当中消费者的体验感知和新技术的运用包括整个产品以及产品整个过程当中一系列的体验碑鹅缚。这样的话惭,就有了一个提纲契领离、有了一个我们叫做发展的哲学或者设计领域的东西簧跋,这样就是在你产品设计和制造以及使用的过程当中才挟剐,就能够有一个非常精准的东西耗茎逞。   刚才你特别提到“色”幌娶,我们当时想说谩茫恐,你必须要能形而上粳确,要能够抽象出来穗,如果说你不能够抽象出来撤修,那么你把一个品牌就不可能说到各个方面的时候持,如果你弄它50个字枚、80个字谋,你可能不够形而上秒缮,不够抽象化乐,最后我们觉得“智董、色”邓莎,既体现了我们消费者现在对于智能化的需求布,同时也反映了消费者对于怎么和汽车之间互动期热扫。   第二个就是说消费者情感的体验坝享脊,比方说对这个造型和颜色卉薯诲,甚至于这种声音或者是形状拔谢谦、线条的这些方面的喜欢番,也能够一下子抓住我们所认为的这种和长安汽车生命动感智色双旋结合的东西比。当然我们也在想用什么样的词比较好滑,最后觉得设计的这个词很好疙,一开始我们还担心说这个词字挺多氛场,但是我觉得既然要把品牌的理念抽象化签,我觉得就应该让它有想象力密,就应该赋予它很多的内容效具,同时这个字我觉得也是很画龙点睛的党,孔子都说食色嘎幸,吃饭以后第二件事就是这个字沦腻马,我相信孔子说的这个字也不简单意思思始,实际上说恃,智色这两个字还是最终反映的是人久得斤,特别是消费者的一种需求侮,对于未来传统的一种期许苫虏公,这个过程当中吹捣搂,对我们来讲相,把这八个字想通的时候脾,我们感觉到非常兴奋也非常重要的策,这是我的第一段话题摧。   第二段话题说这个对长安有什么用处颂龋?那次在发布会现场有说碱丧鼎,过去我们做产品设计或者做产品定义体验的时候闷鸵嗽,一开始我就提出体,第一个谎赴搜,这个产品要漂亮境娩懈,你不漂亮的话辣灵,什么样的东西都没用酚弛俩。因为我们很早的时候就开始在考量螺羔,每个产品做得那么困难我们做个DNA吧涡芍,后来发现不行诬哄康,最后我们在大概07千、08年左右的时候就把这个想法放弃掉了甲撵税。因为你还不能提炼出一个高大上窝恐径、抽象蹿扦、形而上的东西旧材,那么到了我们一个一个产品出来以后还比较漂亮抚奉惨,但是每个产品都出得非常艰难篓娩青。这个事这么长期干也是一个问题慷睛曙,因此在三年前的时候界乖,我们的体会就是这时候长安可以来做这个话题了逛播,也就是说我们能够把我们对于汽车的理解涂,对于消费者的这种认知陈,把它抽象化轰硼,那么这样的话理解了以后口乌蒋,再把它具体化熔媒,特别是在产品哨,也就是设计理念当中一些图形化的东西侧潜,因为如果你不落实到图形化的方面镣陡念,那就只有形而上没有具像化 庇卢庐,因此我们就考虑把这八个字如何落实在我们产品的设计过程当中票纺,图形化和具像化过程当中遍,这个就出来了抹。   这个出来以后己,我觉得对未来长安来说淌宫,我们未来在产品设计的过程当中醚掏雄,产品能否做到生命动感智色双旋边坟庐,是否把图形化根本基因化的元素把它全面地展现出来桐?这样的话勃新惹,实际上说祥,我的估计就是如果说我们原来对于产品的设计过程当中蚊,几十次的否决竿赐,我们也许可以用1/4的时间就把它完成场容惶,几次或者就十次你把它完成翟,因为你已经有一套哲学的非常要素化的设计语言了涩垄,那么这样的话兼瓦梯,对于长安汽车的家族化怖,我们看了这个车昂睦,看了这种感觉这种情感的体验吾荒河,那就是长安汽车便,看了这种非常图形化的东西就是长安汽车蓖,这是一个饲宪伟。   第二个就是说努蔡雾,我们自己在研发制造设计过程当中涝杠,这个速度大大下降囊帆,这样的话我估计痛苦指数要比原来要下降童,可能我们更多的把时间花在如何去精雕细琢拼菩乳,如何把消费者的体验做到更加的精准疽窗,更加的接触到痒点翁奠泥,这样对长安的影响是极其巨大的暮。   凤凰汽车搬脓:生命动感智色双旋是长安汽车的品牌理念和还是设计理念熬?   徐留平迟冈:生命动感智色双旋既是长安的品牌理念新殊,同时我们在设计领域当中又把它做了一个相对具像化的做法龟琼。如果说把它拆分开来传,生命动感可能更偏向于品牌这种概念具,智色双旋更加偏向于设计领域肠亮吹。然后我们为什么要把这八个字连在一起呢赦?因为当时我们想说先把品牌的理念生命动感说清楚去,我相信大概许多媒体会想钳糠呢,生命动感智色双旋怎么落地迪?因此我们就想把智色双旋也说出来甩问惟,不要分开阂妒酵,这样完整的八个字包含了我们对于未来汽车产业当中锑诺卑,消费者和消费提供者之间整个的一套理念以及落地设计的哲学和语言辱恫苛。   凤凰汽车顿岭:另外一个是提到的认知方面的感觉甸,有没有一个专业的因素社头埠,咱们除了制度之外肋,有没有专业领域的人来负责这件事但波替?   徐留平滴:我们长安有一个庞大的队伍蹄,首先要把一个汽车造好郡额,造车的哲学和理念必须是从公司的最主要的领导人季灌,到高管团队途陌等,到设计团队记,到制造和研发团队寸,包括服务团队嗅,特别是主要负责的领导人陡。如果说不是主要的领导人在这个过程当中的一种体验靖,而仅仅是设计团队的话语华费,那它在整个的产品和服务提供过程当中肯定会偏离杜既吻。因此长安对于产品的设计和体验的理解来说必须是高层兴鲜,特别是高层的主要领导在他时间表上很重要的因素喷窗疲,因此对长安来讲汞成,是既有最高层特别的重视蒜逢良、关注和把握弦黄,并且这也是一个最高领导者的工作职责接。如果说高层领导对消费者最核心的体验都没有洞察力和感知齿,我认为在汽车领域当中是行不通的踢,当然我们也有具体分工蛙俩抬。另外也有很多的专业人士完成这个事情揣,当然专业人士下面我们还有做前瞻研究的氰纽煎,还有轿车研究的搏观,也有做SUV研究的顺侗熟,同时也有按照职能分的箩犁。“生命动感智色双旋”这样的八个字倾注在公司每一个人的思想灵魂当中和每一项工作当中跨巳肠,我觉得这才是真正长安汽车发布这八个字的精髓猴袭虽,如果仅仅是设计团队的意见膘愁,肯定会偏离了方向戎。 凤凰汽车宋:一把手是指您吗盲瓦娜?   徐留平保:我是其中之一胎。   凤凰汽车锹隶锨:长安汽车自主研发的新车享脓,设计锹、评审疟、评定环节您都会参加吗喉现?   徐留平驼:我必须参加寺枚废,我前面讲这是我的职责此伤,所以我必须参加慧。   凤凰汽车立:无人驾驶车呢使搂筋?去年我们跟了好一阵儿无人驾驶车太,并且在开到北京的时候我们都跟着去试驾了堤,当时长安汽车说可能在2020年-2021年左右将要量产污轿率,今年在无人驾驶方面有什么新的动作或者新的技术突破悄?   徐留平表:上一次品牌发布会磐,最新的无人驾驶技术也做了展示捎剂,上一次从重庆到北京2000公里体验主要是在高速公路上翻删鞋,高速公路的环境相对来说可控性要好存。现在我们能做到在红绿灯和城区来做的监惮,难度要更大寇努嚼,这一系列技术就是长安到了今年这个时刻弦,我们不仅能在高速公路上做橙戌差,而且能够在城区做表,这个技术我们已经实现了突破息。   凤凰汽车怜岗:长安无人驾驶技术进行的这么好吻缸,量产会提前吗嫌富碾?   徐留平疏:实际上无人驾驶的技术是一个一个技术的叠加挠橇思,实际上就是说坤羔哨,传感器技术 + 控制 + 试行三方面在无人驾驶技术的一系列的风向技术都在我们的产品当中能够展现到塘奉,包括我们现在的车道偏离这一系列的东西哭傲娜,都是无人驾驶技术当中分布的重要的点番,当然你刚才想问的终极的话题我们还是没法确定甘链。   凤凰汽车际亭险:中美在进行双边的贸易谈判并箱,这是谈判的内容之一策,会涉及到汽车合资企业的放开邢靡,可能是一个双向的市场开放的动作需鹿,如果这个谈成了蟹坚燎,如果这个不再规定50%的上限浅挫阑,您觉得对行业有什么影响浆累,如果福特找到长安说想多要一点股份或者想要中国市场的投资桔蹭,那您觉得首先答不答应峡?再有一个多给他股份的话横康,对企业今后的运营会怎么样理?   徐留平疼睡宠:我明白你的意思平螺,第一我确实还没听到这方面的话题项,我也不太清楚中美的清单里有没有这个情况就,股比这个事说了很多年委挨啸,我基本的看法有几点裙地,第一个这是国家层面的战略和政策颅几,作为企业来说侧,我们遵循唉头,国家有什么政策我们遵循什么政策没,第二个这几年我们和合作伙伴干得不错救艾,毕竟不少合作伙伴希望长安多管一点静,我相信未来的合作会加深斜,最大的问题是中国的消费者和中国的市场的力量现在变得越来越强大绢,这种强大的市场力量和消费力量可能都需要两个母公司投入比较大的精力来实现摊,我觉得股比不应该是这个当中最核心的问题略,而是说理解消费者寥氦潜,能够洞悉消费者迪,如果股比的溢价挺高醚炒炒、溢价挺低排纽,但你产品不能卖出去盾谭,那你不能分摊出去嗣,如何把蛋糕做大膳凹管,这是合资企业要做的一件事袱。   凤凰汽车提挥:如果真开放量,长安会想着往美国去吗坊纹持,就像那福特来到这里呢薄实?   徐留平悲:长安想要去美国是一个公司的战略吹莆,我觉得这个跟股比没有什么太大的关系兜栏按。   凤凰汽车释:长安与福特的合作多吗靛踩拓?   徐留平耽拆寒:长安与福特是我们加强合作的方面趟徘嚏,应该讲这种合作的程度使锰,不仅仅是合资企业剂,从母公司其他层面扔,包括技术和其他很多方面都在讨论掂,包括海外市诚场,实际上这是表明一个是自主品牌本身的成长屠宽非,它的能力提高了侯朽。第二 现在是全球化合作的时代臣,一家公司独立运营舷,我觉得目前我没有看到哪一个全球化的企业在干这个事贰赋,至少我们的合作伙伴没有听到这样的声音舞。   凤凰汽车磐胶:八个字是过去长安一直以来的沉淀和总结轰靠,包括下一步的规划和展望我觉得非常重要酵刚虎,你还说了过去我们做一个车壁,可能需要很长时间好不容易做下来探,比如逸动继,是很艰难的参。现在大家关心的问题是中国自主品牌过去12年到现在已经占了44.9%岁,当然有可能说这个份额很快能够突破50%羔,大家也希望中国的自主汽车下一步压倒外资呜繁,但大家也特别关心的是这三年来抓住SUV市忱摇,但是说这一步对整个中国自主品牌的研发体系和整个车企的综合能力以及它持续的能够连绵不断地推出好的产品剔黎泌,您觉得这三年整个长安的自主品牌有多大幕摩泛?第二对比韩系让、日系补,我们的研发体系和他们的研发体系相比驹短膘,您觉得能不能支撑溺,确实我们的实力也很强董街,我们的内功可能修炼到一定程度恭,我们后面会源源不断推出好的产品倘,而不是担心到了一个节点会发生什么状况棉。   徐留平统隧词:你讲得非巢庑Γ好狄卢谓,我觉得这是两个原因导致的惟输腻,第一个就是必然性废害,自主品牌需要有成长的空间浩归,第二个确实也有机会的原因宠行,恰恰是SUV的市橙庸薄,中国的消费者需要这个东西捶逃,然后中国本地的自主品牌可能对消费者的感知要敏感一些筒洼,反应速度更加快一点泛绵,把这些产品推出确实是满足他们的需要腹侧灭,我觉得是两者共同作用的结果俏裤。   对于下一步自主品牌来讲委,无论是哪个系辛畔松,无论是美系绞、日系阑、韩系搏芜答、法系宿,我觉得跟系没有关系开闺,核心就是在中国这么一个大的汽车市郴贰,你能不能给消费者提供你所确定的目标消费者最佳的东西癸,这是关键菏腿播。消费者他肯定是有他的诉求的呻,究竟是SUV切戮斡、MPV还是轿车或者说是一个什么新的东西懦夕氓,他有他的一种偏好疼疽、喜欢桓,但是你让消费者说出来究竟是什么东西他也不知道藏捆,这就需要我们作为厂商良逢,你必须要洞察到消费者的需求兄,实际上要看到他的潜意识是什么东西饶烁,把他的潜意识用我们的产品体验展现出来般毛卢。为什么我要总结长安汽车的过去呢澜?实际上是我们自己反问的过程涵,就是说在过去当中徐灵,为什么逸动会是这样串,CS75为什么是这样思骚?实际上说秃虏,我们当时也没有意识到添攻,反正当时就是这个样子际澎董,实际上这个过程是一个反求的过程茶菇,我们为什么会喜欢这样悍醛敬?后来发觉实际上是我们当时的潜意识当中簿脾,觉得这个东西是我们所理解的消费者是那个样子诉抄,这样一个过程当中就形成了长安汽车对产品的理解和偏好蔫,我们把汽车理解为是生命的动感甜什茅,其实是一种生命力的扩张绘考,那么一部分消费者把生命动感来作为他生活的一种追求理念辽发全,而我们长安就应该提供这样的产品墨秃,回过头来展望未来凄,我们觉得这也是一个正确的判断投耸。   凤凰汽车舜齐拔:你是如何评判三年前的技术和现在或是和外资的比较响损。   徐留平轿:我觉得现在国内研发体系来看舱称,国家间可能还是有一些参差不齐枫缉,我觉得自主品牌的研发能力和体系舜,进步无疑是非常大的舰摔胯,而在很多方面可能与跨国公司有差距耸捐羞,有些方面会比较超前式管,因为自主品牌也不是一家竣姆假,跨国公司也不是一家颊,要两者来比很难说肠漏,但是有一点火吐滴,看一个研发的体系最重要的话题就是说做好一个产品很容易羔,做好一段时间不容易播,这个公司要能够连续做出好产品邦罢,能够连续向前增长缕,我认为这个公司无论是发展的战略还是理念崔玩、设计应用锑辈,在这个公司当中都比较受关注炊确肚,我觉得这是表证一个公司能不能领先的关键原因较。   凤凰汽车捅:我想问一下自主品牌的建设泪撩,随着我们品牌的推出非嫡念,现在汽车品牌进入新的层面识,会有不同的路径选择赴吵咀,比如长城儒骗、吉利推出新的车型酮额呈,您觉得自主品牌下一步发展过程当中会出现什么新的趋势潭耐?长安如何能够胜出脖吩?第二个问题是上海这次来了很多全新的品牌揭,除了刚才说的两个绩沁颂,还有互联网造车的未来的合作伙伴传亨辆,您觉得互联网造车以及IT企业到底给我们带来了什么影响互?还有我们智色双旋的理念是否也是因为他们的影响劲?还有长安汽车如何与它们进行更好的融合抚饱肯?   徐留平你废染:实际上薯唐坦,我们现在看到很多公司推出了一系列的品牌芯斡须,我觉得这是好事煎,这说明汽车产业欣欣向荣递毙,是真正的投入忱急,这是我对汽车产业的理解露,在这个过程当中最重要的就是要把自己的品牌理念说清楚竣,同时说清楚的过程是自己对汽车对消费者洞悉的过程绞蕉贪。第二个就是公司在执行的过程中能够很好地执行时温对,例如一个产品到了造型师的时候弘弥时,是一个说法咖酗舜、一个样子沮彻汗,然后产品规划和定义的一波人说我是这么想的说,然后到了制造过程当中又是另一个想法扳武,到服务过程中又是另一个想法世螺琉,就是说一个公司如果说一套基本的理念化的东西示臼,既有高大上的洗捍,也有形而上焚憨、具象的寄滤,你要把一个公司从时间跨度暗,一个一个展现出来佬墙,而从空间的序列当中蕊,你要把研发全部都按照这个意义火妙患,我觉得是很重要的方面痊现欢。我觉得制造汽车是很复杂的过程姥奔竣,各个方面的协调斑渐、综合呸酒、修正淳糜、打磨需要太多的时间送呜,我觉得这是一方面但灵两。因此长安做这个东西既是公司发展的需要瓣勾遂,同时也是我们总结过去体会出来的抽,它是由内而外的算欢币。可能我们过去没有意识到这个话题僳,我们现在总结出来灭逼,然后下一步能够指导各个方面午苯拜,每个部门都很容易做事情卯惮。   第二个问题你讲到造车泉潞色,我们开的会太多了类泵,失败的太多了捌删孙,沮丧也有很多届,基本充满笑意也就一次篙曙,前面基本上是批评极敦、检讨顶详,因为我们原来觉得自己总结出来的东西不行欢阀,不高大上的诬袖。至于说现在很多企业开始造车尼冀藉,我觉得这是一个充满魅力的行当揪弊淳,很多人都愿意去做贝衅棘。   凤凰汽车芳:长安汽车与蔚来汽车的合作下一步会怎样蜜锋? 徐留平拐:长安与蔚来的合作应该说我们在一些理念方面竟全内,会选择相适应的地方袒盾娃。   凤凰汽车渡:就刚才的问题我问一下涸琅瓣,刚才您提到和新创的互联网的合作齐,我发现长安也有各种形式的包括与英特尔平脱、蔚来也有合作蔬尘叙,您觉得长安在未来在互联网里面的话开,更倾向于是一种怎样的合作灯矗?包括像其他的整车制造企业会给互联网造车企业提供代工牧函,您是怎么看的势解?   徐留平划:我觉得哪种方式都是公司对自己的战略和资源的选择歇栋熬,从长安的情况来看巨,我们认为哪个方式都挺好的赫,现在是合作型的宦,是你可以自己干檄朴,也可以合作干禽韧,也可以自己加合作干围秒,哪种能成功打动消费者是很重要的东西皮。   凤凰汽车抽顶师:我们打比喻绕江汲,37度是正常的温度嚎弧,您觉得新能源行业睛,现在从投资的快速增加和先进产能不断累积的角度来说井锹,您觉得温度是多少捕?   徐留平廓防穷:您觉得高了低了侥沫铜?   凤凰汽车腔:之前有人认为这是疯狂的阶段莽谎卡。   徐留平喜榷:我对一个产业的衡量依据是墓脚豆,在目前这种全球的经济运营模式下妙暴,凡是有金矿的地方窟绥,都会有若干的人去挖掘它呛违闹,目前我觉得新能源就属于这个阶段现男,所以我的体会是现在某种意义上进入得还不太够步摹,应该更加得进入怖,因为从目前的情况来看另绦材,汽车产品当中怪羌挨,一个很重要的领域就是电池莆,那就是说如果在这个领域当中没有百花齐放偶观烙,没有这种资本瞧、技术庙乘盘、人员的这种投入容虫,要想产生出优秀的技术产品是不太可能的葛餐。   凤凰汽车平:那就是说您觉得温度还不够吗嘶辛?   徐留平韩:我觉得还可以瞳韩,但是我不太同意的就是产能厦联,如果说你的产品技术不太优秀污,你建那么多产能就是有点糊涂壕纪肯。   凤凰汽车坦乱晾:很多其实可以通过改造现有的产能靶,有的企业是淘汰现在的产能建立新的产能馁矾歼,从这个角度来讲铺添敦,您担不担心中国的行业再过几年出现产能过剩的情况夕蓖姥?   徐留平筹:从整车厂的角度我们希望成本低一点蛋乘定,选择利益大的送乐。   凤凰汽车芳惟:所以您不担心过剩吗怯?   徐留平疾咯恫:我不太担心这个问题潦焚,我觉得电池还处于不确定的阶段托欣汲,因为无论从技术的路径或技术的成熟度都没有到达成熟的时候币定侍。   凤凰汽车籍草酪:第一个问题是这次车展媒体都发现一个现象抬誓,很多自主品牌邀请站台的基本上都是老外烧瞥,不管是设计师还是CEO等等拘,现在大家讨论是不是自主品牌到了“新洋务运动”的时代仙黑?当然那些设计师很多是主管的父,老外有管经营的有管品牌姬策,主要还是在设计和技术的领域懂恼,这里我们想问您针对自主品牌所谓的“新洋运动”是怎么看的娘?第二个是国有体制的问题迪,特别是高管的限薪令是否会对我们引进的这些高级人才有一定的影响恳盒,同时像这些互联网公司也很看好汽车领域班丝朵,也在高薪吸引高管人才承菠,您是如何留住我们的人才惨揩,关于体制之上苛、体制制约的问题司身对,我们怎么解决讣枷拾?   徐留平酿:现在是全球化时代须撂萌,如果说汽车的新洋务运动大概长安最早聊,我们最早的时候是四无庐淳,没钱牛葛、没人苦赊啥、没能力虎臀、没地位使,到现阶段来讲啡,我觉得无论是一些外籍高管还是设计师修,这都是一种非常正常的行为凡淀诵,但是这个里面我觉得最重要的是什么呢杭?我们作为中国的自主品牌汽车必须扎根在中国兴疽,如果对中国的消费者不能够带动叛骆,那肯定不行怖安,我觉得这是一个弓,无论你是洋务运动还是什么运动蒂,核心是对消费者要动起来惯惟,这是一个呛。   第二个关于体制的话题频,我觉得国有体制和机制这方面肯定与民营企业有差距极,这个方面我觉得不能讳言踩。目前来看熄,对长安不是特别明显掳,因为长安是属于南方集团旗下子公司阀入灸,从南方集团来说沥,在这个领域当中酶风韭,也在他的职权范围之内做了一些调整送沮,来尽可能地让高管能够体会到公司发展家族创造价值分享梯使。   凤凰汽车雾:如何看待这个机制矢穷蔼?   徐留平遍:从国家层面来说纽橙蛔,在充分竞争的行业当中这个机制很重要汐。   凤凰汽车母:你们审批会很困难是吗募磷?   徐留平碧风剂:我觉得会快邦捶,另外一个我觉得汽车集团线空,也许给你量化很多股份壳夸鲤,但是最后你没有创造价值辖灿,给你1股挡文铆,1×0的时候不还是0吗究接抨?汽车的成长了邢、成熟或者盈利是一个艰难的过程啤仆。 凤凰汽车梳苛篓:十三五计划像长安汽车整体的销量厕、利润和研发能力以及目标有没有辜粉?   徐留平悸:非常有躬,我们愿景2025魄熔,我们做10年的规划迁,在这个当中我们相对来说做得比较保守苦磺嫌,为什么说保守呢教?我一直认为汽车行业是一个要一步一个脚印的行当封让挫,你看长安也一直倡导稳扎稳准的理念藤篇。   凤凰汽车汇靶:我们知道PSA在国际化的步伐还挺大的皑禄,所以您觉得跟PSA的合作是否有可能进一步地加强肮无连?   徐留平年:首先我们和PSA的合作不仅仅是合资企业昆,在技术和平台方面都在加强合作矢停,至于说未来它要怎么样暑,我现在还不太好评价这件事檄痞弓。   凤凰汽车超文:徐总问一下国际市场的战略绒烂损,我知道去年车展的时候讲差,长安说往海外拓展的重点是伊朗虏掇、印度瞧、俄罗斯这样新兴市惩啻ā,有明显增长潜力的市潮Р恕,今年有很多汽车企业宣布在国外建厂或者把生产线挪到国外去限使,比如在墨西哥厩懈,对长安而言镀疮比,自主研发这么好袜,又长期和国外品牌进行合作挎棵浓,有没有考虑进军稍微成熟点的或者竞争比较激烈的像美国刚、欧洲的市称稹?   徐留平劳扰:在我们十年规划中就有刮灸百,去年讲的时候就是当下正在做的内容蔷型,在整个国际化过程当中我基本的期望和要求与我们经营理念还是一样的败,就是要稳扎稳打邻粪签,这样的话是就把这个队伍的信心拿到了芥茬山,因为一支队伍最重要的是信心坪圃汉。   凤凰汽车抹鹅:国内很多品牌都盯住印度这个市巢山摹,并且国内品牌在国外市场很有竞争骑剂甩,您觉得长安在这方面有压力或者优势吗撑?优势在哪儿性蠢晾?   徐留平卤:对于海外市场我的理解是要扎下根去窖涉,不是简单地把你的产品卖出去芍版,是你能够充分地利用本地的资源练派韶,包括人力资源和其他的技术能力宛醇,然后为本地的消费者提供这种产品和服务俏肯孙,我不太欣赏那种所谓的远谋式的弥妒熊,而是你应该有很多本地的发展能够促进本地的经济增长淀虫,促进本地人的水平的提高瓣,那么同时在这个过程当中鸥,把公司的产品技术涵盖进去怪版酬,我觉得这样才能走得远闭。   凤凰汽车双活:长安最近一套体系出来了舱,有没有可能往更高的一段发展兽钙汗?   徐留平钡间鳖:从长安来讲跨,我们目前的战略看瓷坑,是把生命动感智色双旋八个字做到极致瓦幕搞,我们叫做极致梦幻让人尖叫的产品健擅换,这是我们能够奉献消费者更多的东西浪据灯,特别是我们讲品牌的理念是精神层面的钢炭,但最终要落实到产品上汇钝,产品是一个载体让消费者感知它知道它劲伐,未来泪,长安汽车会加快产品推进的速度核吐,然后在产品这个载体上更多地展现出长安的这种精神蔬辨。   凤凰汽车连:欧尚也在这里面吗谐?   徐留平惟颧:欧尚不在抠仟伎。   凤凰汽车狼:东风已经有PSA很多股份稳,对于未来长安和PSA的合作有影响吗极?   徐留平赣:目前我没有听到有任何影响猴哩藤,在实际工作中我们也没有感觉到辰。   凤凰汽车伴:理念发布会徐总是骑着马出来的粗,当时媒体圈特别关注乾,都刷爆了朋友圈檀莱,虽然我不在现吵懿骸,我不知道有没有特别的意义娶俊,不知道是为了印证生命动感智色双旋您做了这样的举动嚎俩,当时的考虑是什么思誊潮?   徐留平统旧:两个考虑饶呜,一个是我把马和车作为比较兜,你要说一件事虱亢,一大堆结构化的语言没有必要阀趣,我觉得既然是长安汽车填帆态,我们叫做生命动感氏坞袒、智色双旋亲懒凄,我们的产品叫做极致梦幻令人尖叫献及紊,如果不这样做也没法让人尖叫扁菲滔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编前睹玲:李芳" "  凤凰汽车讯 2017年4月19日昆爆清,上海车展首日脐,于意大利都灵格鲁利亚斯科工厂下线的第十万台玛莎拉蒂轿车终于和它期盼已久的中国新主人见面划才。中国已经成为玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车全球第一大市郴俳铡,相比2004年刚进入中国时不足百台的销量艇灭钉,玛莎拉蒂中国2016年的销量超过12000台沟拨,12年增长了120倍标钎。玛莎拉蒂全球CEO和玛莎拉蒂中国董事总经理当日接受凤凰汽车的采访晌梧,并与我们分享了玛莎拉蒂未来在中国的运营战略碍。   受访人墩烩:玛莎拉蒂全球首席执行官雷德?比格兰德(Reid Bigland)先生(右)与玛莎拉蒂中国董事总经理薄亚铭先生(左)躲。以下为问答实录猾骨死:   凤凰汽车耍: 玛莎拉蒂今年在中国的工作重点放在什么方面匣坚?   雷德?比格兰德誓: 玛莎拉蒂今年的工作重点主要还是向中国市场介绍我们的品牌和产品灯弦,尤其今年是Levante发布以后的首个完整销售年川,这款车在中国市场的反响非沉钍耍好监瞎。每一辆玛莎拉蒂汽车都体现了豪华与运动的DNA痞激识,同时拥有强大的引擎玫,提供强劲的动力与性能碘,包括玛莎拉蒂标志性的引擎轰鸣声顺撬。所以既倘,我们的目标是向中国及全球客户介绍我们的产品切翁。   凤凰汽车毁菊撩: 在没有设立经销商的地区峰偶,玛莎拉蒂如何抓住市程洹?   雷德?比格兰德台: 我们首先还是会增加销售网络磐,现在玛莎拉蒂在中国有55个销售网点骄啦垒,计划在今年年底扩展到75个巷舰良。   我们还在天猫开设了旗舰店鞭霸匹,去年Levante首发时100台汽车在18秒抢购一空分俗董,并且旗舰店的全年Levante订单超过300台储,大部分来自没有授权经销商的地区稿交。   中国的客户对于豪车的了解越来越多僚瞪送,鉴赏力越来越高矗。针对这些人群山悲,我们还组织很多不同的客户体验活动啥,如海外试驾捷,以及互联网方面的创新涸筏青,如网络平台的直播颗。此外社堡,我们也有不同的金融政策魏冉阂,可以让更多年轻客户提前享受到我们的产品和服务偿布,深入体验玛莎拉蒂的生活方式浩。   凤凰汽车备红: 4月14日商务部印发《汽车销售管理办法》行郎,给汽车销售渠道带来一些变化夯,未来玛莎拉蒂在渠道上会不会有一些新的创新馁艾?   雷德?比格兰德土差捌: 新推出的政策会产生什么具体的影响现在不太好说立,而且玛莎拉蒂真正的优势在于独特的产品得,我们的理念不是只提供一个基础的交通工具囤,而是要提供独特的生活方式体验遁。如今的客户对于车辆的体验有越来越高的期待杆搽,不止在中国校,在全球市场都是这样菜。2016年庆,玛莎拉蒂在全球市场实现显著增长察旱某,这个主要还是产品优势带来的畅。新的政策出台以后额地猴,玛莎拉蒂还要从零售各表现来看具体的影响坎甫,不过最终的销售成绩还是由产品决定镁。   关于新的法规饯尉,我们现在也正在研究当中级,实际上玛莎拉蒂的工作符合各个国家的规定革,我们会按照每个国家的行政法规来进行操作开。此外孰粪挝,我们在中国有非扯荩好的经销商关系端,一个公司成绩好不好跟经销商也是非常相关禄睬。我们开设的天猫旗舰店省该,实际上也是采用线上加线下相结合的方式铺夺:客户在天猫下定单寸吞粟,线下经销商负责和他们接洽并提供各项服务淡缓迁。所以无百岔,我们的经销商和天猫旗舰店是互相补足的关系耿。   我们的很多客户最在意的并不是价格甸狈,而是优质的服务与体验五掇毁,这正是玛莎拉蒂的优势所在梦纳燎。   凤凰汽车踩翘惰: 玛莎拉蒂今年或未来是否会继续扩充产品线矮但茬,有没有什么新的产品推广婆?   雷德?比格兰德瞪: 关于新产品母,现在还不是宣布的时候倦饰,但是我们会对现有产品进行持续的改进和提升俏茂撑,等到新产品发布时我们再提供更多信息榔渐抠。   凤凰汽车岔操涡: 作为中国消费者熟悉的豪华车咯陌卢,之前有报道玛莎拉蒂入华12年销量增长100多倍狗,但是国内奢侈品市场近两年情况不是很好爱。对于玛莎拉蒂来说梳,未来在中国市场的前景怎么看浇?理由是什么须饭?   雷德?比格兰德守: 先回顾一下玛莎拉蒂过去几年的增长情况材台钎,5年前烹,我们在全球的销量大概是6,500台显枯想,而2016年达到了42,100台需,今年可能会达到55,000到60,000台这样的水平艰,所以我们的增长一直是持续的许物螺。也因此盎繁,我们对中国市场还有豪华车市场前景感到非常乐观携欺跨。   实际上中国市场和外国市场也非常相似稼斡,超豪车品牌的客户追求的是激情的驾驶体验菲,玛莎拉蒂车主在启动发动机之后怖连切,就会立刻体验到品牌蕴含的独特DNA皑函零,这就是玛莎拉蒂的优势疥汲。所以断墙,我们对玛莎拉蒂在中国的销售前景抱以乐观的态度酒。   另外莲氮,玛莎拉蒂的车主非常年轻戌,尤其是在中国市潮砦啪选,车主的平均年龄只有30多岁坍,他们追求具有独特风格与气质的产品闲,来表达自己的个性与品味活。   凤凰汽车哺榷晨: 现在汽车技术日新月异场,尤其是新能源盯、共享蔷尝、智能驾驶方面拒,玛莎拉蒂对于新技术方面有何规划权沮啊?   雷德?比格兰德汹: 在新技术方面汇厢孪,玛莎拉蒂也在不断发展与提升痕丝,比如我们最近在新推出的Quattroporte总裁轿车和Levante身上都采用了先进的驾驶辅助系统侗灵胺。我们并不追求生产最快的汽车细脖斑,而是要提供包括技术靶币、性能促团背、动力浇、驾驶体验等方面在内的最佳组合赫。   针对自动驾驶常吞须,玛莎拉蒂追求的是为驾驶提供辅助奖,帮助驾驶员减轻疲劳禾阶,降低操作难度笺呵垛,因为我们的理念是车辆是用来驾驶与体验的够,包括独特的声浪灿、澎湃的性能半,不主张把驾驶的乐趣交给自动驾驶系统弥长淘,这是玛莎拉蒂所追求的寡梳灯。   关于未来对新技术的规划氖集儒,实际上所有汽车厂商都会遵守全球范围内的规则和要求课,比如减少温室气体排放清辑港,这一方面玛莎拉蒂也不例外豪豆。此外柯道,我们也会在汽车上应用比较先进的技术辑韩另,如苹果CarPlay和Android Auto教饰旱,以及品牌自己的第三级驾驶辅助系统贰百,这些都是已经或者将来会应用到我们汽车上的新技术害床桐。   凤凰汽车拓腑: 年轻消费者观念随着新一代年轻人变化徒陕,怎么适应筏氨赏?   雷德?比格兰德共淡士: 针对年轻人群法,我们采用的方式不是改变自己稿,而是观察年轻人如何对我们产品做出反应蛔。比如在中国绒,车主平均年龄非常年轻公迫甘,今天上午揭幕的意大利都灵格鲁利亚斯科的Avv.Giovanni Agnelli工厂生产的第100,000台玛莎拉蒂的车主师屯,便是一位年轻的中国女性聚,她是年轻人喜爱玛莎拉蒂的代表筏徐草。   玛莎拉蒂拥有102年的历史鞋现绩,我们的核心DNA非常吸引年轻人的注意抛窖疵,包括法拉利生产的强劲发动机僚、独特的引擎咆哮声廓、奢华优雅的外观与内饰情、无以伦比的驾驶体验以及品牌精神烘肥辽,这些也组成了玛莎拉蒂的核心竞争优势喀,并且在赢得越来越多年轻人的青睐豆。   凤凰汽车串邓癌: 12年里面玛莎拉蒂觉得中国消费者用户画像有什么变化兽?这12年当中也伴随消费者消费理念升级聊,有没有针对用户画像做调整怖脯?刚才强调坚守自己的DNA和理念窗啊,有没有在设计上或者是营销方面有尝试拎?   雷德?比格兰德咖纬麓: 在中国釜尝弘,我们不断渗透到三四线城市松筒,但是目的是一致的纷废,就是要吸引更多年轻客户坝。但不管在中国乃至全球的哪个城市逗,玛莎拉蒂都会提供卓越的发动机疾伯、激动人心的声浪鹿、充满动感的驾驶体验以及奢华的内饰装备紊,这些构成了非常独特的产品来吸引更多的经销商客户袭喝耻。   在设计经销商的时候隋,玛莎拉蒂也不是随意为之嫌喀崩,而是按照需求进行规划赫傻成。比如我们的线上销售渠道天猫旗舰店搅醚,首发售罄的100辆SUV中川,有很大一部分来自没有玛莎拉蒂经销商的地区归截。因此苟,我们会根据中国市场的具体需求来选择开发经销商继骗。同时惜薪炔,购买一辆汽车也不像其他简单的商品好,客户需要一整套的优质服务夺举,玛莎拉蒂需要根据市场需求进行规划与设置师钉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编儡钎:李芳" "  凤凰汽车讯 在2017上海车展上城戏恰,我们采访到了日产汽车公司全球设计高级副总裁Alfonso Albaisa(阿方索)先生忍退,阿方索就英菲尼迪的设计理念及前景进行了阐述论。   提问守定坍:您的新角色到底是什么样的脱庇弘?您有多大比例的时间放在英菲尼迪上钉仑系?对英菲尼迪的设计理念有什么样的想法跋钒?   Alfonso Albaisa低嗽咐:现在我新的职位是日产汽车公司全球设计高级副总裁杉虹领,跟所有的设计相关的工作茬,都是由我负责毁翔年。之前我100%的时间放在英菲尼迪坊潞塑,现在会分30%的时间来锑,也会跟新的设计主管一起完成设计工作啡颊午。现在大家看到的一些车型舅雹,可能是一些原来的车型荒扩顷,我们现在的工作乳广朝,也是快马加鞭猜活,希望能不断的改进腥寺、提升现有的设计角。   提问须:卡里姆对英菲尼迪的愿景是什么娃?如何看待他推动品牌前进时的作用潮?AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   Alfonso Albaisa棱概:卡里姆将会成为英菲尼迪全球设计主管胸比僻,我们会共同合作航,不断进行我们设计的演化玲怜。其实我到7月份才会正式上任林,我现在猜测或确定未来的设计理念蠕拎,还有点为时过早慈控镐。   我们知道爽,英菲尼迪这个品牌是非常时尚馁卜、非常大胆前卫的册,我们的这种设计是一个不断演进的过程辩,而不是把我们的原则性的大的设计理念更改痉陆憨。我们仍然会坚持以“浪漫”和“力量”结合的理念来完成我们的设计庆。   卡里姆跟我有很多类似的地方和籍。比如汾桐袱,我们都是艺术家出身侩,非常喜欢设计具冒,我们非常喜欢东方西方文化的碰撞策疽欧,并将其以各种形式发挥出来辉部。   提问狼:我有两个产品方面的问题始赤锹。首先竭,这个概念车非常漂亮浆参屎,它背后的设计灵感有哪些绵?   Alfonso Albaisa偿快:秉承“冲突美学”设计精髓坦,QX50概念车完美融合“力量”与“浪漫”元素皖酞艇。大家能看到它这种完美的结合和艺术的平衡偏。基本上就像艺术一样联朔,包括缝针乃、包裹感黎,还有使用的木质青插,都是非撑睾ナィ好的手工工艺枯呸箍。这是一种感性和理性的结合痉狼创,还有一些肌肉感极强的车身线条戚舷。   提问廉:这款车未来的定位攀、消费人群是怎样的癌?   Alfonso Albaisa将青:一般都是比较年轻的家庭梧梅狄,想要非惩稻粒宽敞湾涩、具有运动风格的车型恃从孩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编石烩:李芳" "首汽租车CMO 胡绪雷   新华网北京1月7日电(记者 刘芳宇) 1月7日丰砰,以“县域汽车发展新趋势”为主题的新华网第三届公务车论坛在北京举办潞恍牌,首汽租车CMO胡绪雷在对话环节中表示缸,出租车领域的升级和大数据化是首汽约车未来在县域市场的重要布局内容段判脸。   在发展新常态下夕,消费动力开始向下线市场转移劲色。同时版棚隧,县域覆盖的9亿人口正在经历由“生存型”向“享受型”消费需求升级罐阜簇。由此漓僧,县域市场成为新时代的“金砖市场”帝。而对于汽车行业汞磊堵,消费升级利好之外垮奈亢,公务车改革后巨大的公务员个人购车需求也衍生出不可多得的发展机遇零靛。如何撬动县域这一重要市程芴ㄆ怼?   胡绪雷表示俄,首汽已经开始着力在出租车领域展开全国布局伶挟屏,帮助县域出租车进行升级改革端死溅。县域交通的数据化滔、智能化发展凳,有助于未来网约车的下沉渗透渭界梆。县城消费能力相对较低骸弧迹,在出租车领域引进大数据之后竟,未来再进一步升级到网约车羔离。   据胡绪雷透露戏箩瘟,首汽将在县域布局三块业务沛:长租车酿菱崩、网约车(出租车)逗券、分时租赁累艘。分时租赁是纯新能源车琼吩缅,未来分时租赁或是对公务用车的补充幢排光,它是纯电动导莆孝,不用长时间租酪刊,可以通过APP来完成洁感狠。目前洞敲劳,在北京有1000多辆车处为氰,150多个点位矮,这种模式可以逐步复制到一些县域城市桨,对公务车改革会有一些帮助拈反。   胡绪雷认为推撵,网约车行为是偏汽车前市场的角色哇发,第一要让县域居民知道网约车出行对他们来说是一种生活便利的方式舶倡。第二飘凭剑,在居民习惯了这种消费行为之后漓,会对当地汽车的销量有反向刺激作用讽行蛋,对出行和品牌认知度的提高将是一种前期引导合临。   当日铰,首汽约车作为新生力量恨稍,凭借坚持不断的自我革新和技术改进凯,以高品质服务体验荣获“2016年度最值得信赖品牌奖”靶法。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编浅秋拐:韩大为" "一汽吉林汽车有限公司销售公司副总经理 宋长欣   新华网北京1月7日电(安国臣)1月7日苦炬唇,以“县域汽车发展新趋势”为主题的新华网第三届公务车论坛在北京举办炊灰拜,一汽吉林汽车有限公司销售公司副总经理宋长欣在对话环节中表示戊寺,渠道下沉要根据市场来判断题,服务要根据需求一直不断地跟进脑悄。   作为整车企业关注的是这个市场在区域的发展情况懒,比如说对经济的支撑屎程,对政策的拉动亨缝痘,基础设施条件对消费拉动的支撑作用朝。近几年熟,一汽吉林产品在县域销量比较高目,对县域市场的期待也非常高俩。从目前产品结构来看拟覆竿,产品消费比重70%在县域鲁很氛,30%在一洞、二浪硅蓟、三线市场惕氨。基于商用车佳宝品牌向乘用车定位的转型粱巳晒,外观肮、配置频陡、价值都迎合了县域市场的需求如。   从流通环节上来看奖瓶,县域市场做的非掣椴合。好偿悉萄,没有什么瓶颈因素娶。一汽吉林也努力在渠道建设毕篙宛、服务跟进等方面做成长和改善侮椿。同时宋长欣也提出了一个想法半痘,“县域对自主品牌在公务车季、公务员购车方面是否有政策倾斜粪扑复,或者在地方财力允许的情况下推动自主品牌在县域汽车市场的成长陶环催,这是我们车企的想法寂绦。 /*文章通发页 内嵌画中画*/   在渠道下沉时何,要根据市场来判断煌臣思。目前桃渺佩,县域之间的差距非常大户北,包括现在推行的3G服务魏少,在那些无法设定固定站点的地方嚎剐釜,推出了3G巡航服务测哄才。服务是永无止境的工作临暴算,一汽吉林会根据需求一直不断地跟进憋能涤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编睫捂:韩大为" "海马商务汽车总经理助理 赵智刚   新华网北京1月7日电(安国臣)1月7日爬推,以“县域汽车发展新趋势”为主题的新华网第三届公务车论坛在北京举办池,海马商务汽车总经理助理赵智刚在对话环节中表示卸,新能源汽车推广比较看好北躬、上捐、广限行班、限购市场和县乡低速电动车的升级市场挽暖核。   海马汽车现在的产品序列从传统车到新能源车骗分,2016年新能源纯电动汽车正式投放市场碉鳞屏。尽管都看好电动汽车的发展趋势克溉卉,但做好市场并不是一件易事篡浦。   目前比较看好两个市臣邪ニ睢,一个是北栋、上憨、广限行购刹、限购市潮贰;另一个市场是县乡低速电动车的升级市尘媸扯稀,这个市场的发展速度很快京硷。例如河南层腑、山东仟、西北区域芦肪,大量没有牌照的低速电动车恍莫,在政策方面仍处于灰色地带山。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   2016年翟关桥,在国家和地方补贴的支持下绵洁,完全符合国家产品技术规格的高速电动车价格达到了5万左右寂邵每,在农村市场冻涵、县乡市场得到了非橙夥吣ィ好的认可垮焕。主要原因是一方面能满足当地消费者的需求惹推叔,县城市场的消费者的房屋空间大肃,有充足的空间停发车辆跋醚醚,拥有较好的充电便利性鹤俯。其次行驶距离不长合豌鸥,180公里左右的续航里程能够满足使用需求赦。另外怜疙,县域公车改革后规范网约车平台还有一定困难夹狼,因为小车型成本低刨舱。   赵智刚表示绣家逆,目前海马汽车在河南和海南的周边市场也在推进公务车的发展饭健。河南地区吧了僧,海马正在向郑州市周边的企业做县域出行安排鞠膳堑,在替代当的出租车挺、公务车方面取得了不错的效果轿勾拓。同时阀男,也在积极跟海南政府合作绊,投放了一部分公共用车媳。2017年将会从海南省级政府往下级政府推进沥材汇,比如是文昌怖骆尉、万宁绍毁捷、琼海等县级市蜂洁,未来将在海南全面推进泼瞎补。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编祁:韩大为" "北京新能源汽车股份有限公司总经理郑刚发表主题演讲龚及陶。   新华网北京1月16日电 在新能源汽车发展的关键节点竿才,备受关注的2017中国电动汽车百人会论坛于1月14日-15日在北京举行毁。会上炬陵合,北京新能源汽车股份有限公司总经理郑刚在发言中提出恰甘夯:“成本优势是未来技术革命与新产业爆发最重要的前提和催化剂错似。降低中国新能源汽车企业发展的综合成本甲敝,是参与全球竞争竿、塑造全球电动汽车品牌的一个重要的前提吝。”   在当日的论坛上桥潜,郑刚发表主题演讲臼察。在他看来假,打造世界级新能源汽车的品牌拨社,最核心的是独特性伸、差异性冀,是比较节能优势甫叮,浮出水面的是视觉娃际来、是LOGO评、是VI盎,但是在水下的七分之六是全球产业的比较竞争优势瑟,其中成本优势是最重要的组成部分鼎就还。   早在110年前馈,美国的市民和用户在市场上可以有三种选择烙瞎亥:蒸汽驱动车椒、电驱动车和燃油驱动车社倍。然而逝,在后来发展中把水踢,电动车败给了汽油车评。这是什么原因造成的瑰钙?郑刚提出是成本造就了新技术的普及坛。亨利·福特发明了流水线生产兜,产量提高到了全球汽车产量的90%的时候腊,成本大幅度地下降波,售价拉低到850美金熄闺势,普通的美国人只需要1年7个月的时间就可以买到一台燃油车孝迁,而当时购买一辆电动车需要7年9个月的时间叙啤箱。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   “所以刚袭僵,我们认为市场竞争的胜利者最终是注重成本的品牌馈。100多年的历史多次证明了这一点妙昏阑。” 郑刚说讣揭女。   在反思自身发展时彻嘎烦,郑刚透露搞,从2012年800多台到2016年5.2万多台的销量泌宪撩,规模在迅速的增长薄,但很遗憾并没有带来显著的售、大幅度的成本的降低外螺。   为此剩红朔,郑刚提出荒炭,在推广和普及新能源汽车的同时片鞭,光靠技术进步还远远不够借快唉,更加要注重窜巫甸、培育成本领先的优势裴。降低中国新能源汽车企业发展的综合成本婆曹,是参与全球竞争纯权、塑造全球电动汽车品牌的一个重要的前提霸册。   他建议锤,对新能源汽车未来的产业政策睡穿、行业标准浩、行业监管等案,既要有利于企业培育和掌握核心竞争技术嘉趴蓟,也要关心整个产业链和企业综合成本的降低蟹痢冉,这样才能培育出行业的龙头企业第。   如何通过提高规模貉局弥、优化设计陪嗡普、优化政策和制度创新腐?郑刚说涡呵换,可以围绕如何帮助中国企业降低制度成本己、交易成本和政策成本患恼,来打造企业的综合成本能力和优势仕,从而提高中国企业的全球比较竞争优势含歪。这还需要企业和政府共同携手酶恼,不忘初心驹拧店,才能实现我们国家和一些有雄心的企业的未来战略目标先。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编峡氛闺:韩大为" "  魏建军多次提到烯狼痊,我们的确有很多故事踌琉,但是他们没有写得很好睦视构,“至少没有一个让我‘浑身起鸡皮疙瘩’”的……    会不会像哈弗H6一样大卖提奠堪?魏建军直言不讳地说读剩穗,WEY能不能“火”才是第一位的;盈利什么的都排在其后咎喜。   囤地赚翻台陕吻、离开保定涤毛、新车推迟上市……当一个人被各种突如其来妨祈棱,且莫名其妙捕零哺,或者无中生有的传言所困扰褥雾熔,最好的纾解方法是什么拉略?长城汽车董事长魏建军选择自己最有力的回应方式——正式推出以姓氏命名的全新品牌汽车谷梯蓄。 长城汽车董事长魏建军(中国经济网记者张宇星 摄)    4月10日晚碍,在邀请媒体参观了研发中心和全新变速箱厂劫辛护,并试乘试驾WEY“魏派”的首款车型——VV7系列之后斤萌笛,魏建军碾拈、长城汽车总经理王凤英和重金聘请的来自德国的前奥迪设计总监刨细欢,与部分汽车媒体交流枪继。以一身轻便的牛仔装""示人""妒,魏建军笑着说惊,是在同事的建议下才穿出来的考。    对于4月以来沸沸扬扬的传言肥罢裂,魏建军坦言从券勘,的确压力很大复焚技,也很难受匙颁,“有时甚至想哭”秃。他说峦,我本人就是保定人叔,能不希望自己的家乡更好么荷炼颧?当然表,我们只有把自己的产品做得更好舶。    诚如魏建军所言卫,近期踩褐碳,长城汽车在新车发布等方面有着前所未有的忙碌雷笆。其品牌与传播团队9日刚刚在青岛做完近一周时间的一代神车——哈弗H6全新换代车型的试乘试驾电,来自媒体的反馈好评如潮旦。有作者甚至设问忌败:哈弗H6的老车主会不会“后悔买车太早”……“其他活动已经推到上海车展以后熬雀捎,否则也怕媒体老师太忙”挥,长城汽车一位公关人士插话道仍。    10日下午的WEY首度试乘试驾冯文串,让媒体初步感受到魏建军在自己的首款高档SUV中的满满诚意稿伸糕。   VV7S    VV7系列车型的外观采用跑车化设计风格光取蹋,有同行在现场就说谦屉锌:“第一眼看上去相当惊艳”;内饰的做工及用料显然是在对标合资高档车爆,而操作界面的功能区域划分也一改传统……首度推出的WEY车型时迁,针对不同的消费群体有VV7c(普通版)和VV7s(运动版)两个车型府。    动力配置上七,VV7c和VV7s均搭载长城汽车自主研发的2.0T涡轮增压发动机丹杠咸,采用双流道涡轮增压以及缸内直喷技术爸充片,最大功率达172千瓦合擦,最大扭矩为360牛米;搭配长城汽车自主研发的7速湿式双离合变速器衫屋,换挡响应及换挡逻辑可圈可点暖。在长城汽车徐水工厂的高速环道上篙,当中国经济网记者将时速达到每小时205公里时齐卿匹,VV7s几乎没有发飘的感觉承趣,而车内噪音也得到较好的抑制被尝舱。“我们在整车NVH方面做了很大努力纽,也取得了一定的平衡”棵豆踩,魏建军说降鼎。   VV7S    在交流中勤椒逗,魏建军并没有像去年广州车展前WEY刚刚发布之时凄赦,大谈兑撩、特谈所谓“轻奢”抚桃、旗杆等概念;也没有像一个多月前庆祝“哈弗百万辆”时实,咬住“聚焦”二字不松口趟。而是多次征询媒体试车时的感受表哄墟,并逐一分析隧夯、解答媒体所发现的问题钳麻。整个交流过程镣鞠巨,他都态度诚恳寐,即使是谈到一些尖锐的问题经腻,也并不辩解鹤。他甚至非常谦逊地自问自答吞,人为什么会失败检?尤其是一些有着巨大成功的人蛙啡怂。因为以往的成功沛淘扇,是他成功的经验太多;如果事事都按照成功的经验去做浇京卧,就很容易让自己失败堕。   VV7S    在4个多月前的广州车展上茫靖,魏建军对于中国经济网记者提及欲做高档车啪逼,WEY是不是要多“讲故事”曾不以为然狗破黔。他认为沏葡,好的产品本身就是故事害,而WEY就是要做最好的产品借缄。此次湾,魏建军多次提到坑通,我们的确有很多故事要讲弟旅敲,但是他们没有写得很好恕逻波,“至少没有一个让我‘浑身起鸡皮疙瘩’”的册度,所以糙拿,我在让他们重写孟。魏建军笑着说偿苇柒,把一桌人也给逗乐了差横郡。    在媒体谈到其他竞品时拔刚,魏建军都给与很高的评价奇皇。不过最终还是认为自家的产品皆踩挽:底盘更扎实敦琅,操控性更好乐蹈,“因为我自己就好‘玩儿车’”挨袖,所以对他们(研发人员)的要求也更高聪剩翠。   VV7S    据悉病歌结,VV7c和VV7s将在一周后开幕的上海车展上市娥屎,预计售价在15万-20万元区间袭巧。    有人请他用一句话概括VV7系列车型的优点或卖点祥挤,他思考了一下才说祟轨瞥,它的配置太丰富了诡迹拦,在相同的价位空间怪,“肯定没有比它更多凑贤、更好的”衫稀。至于VV7会不会像哈弗H6一样大卖步玲?魏建军更是直言不讳地说叉,WEY能不能“火”才是第一位的;盈利什么的都排在其后烈顺。 VV7S内饰    在试乘试驾过程中歇韶贤,一位来自上海的资深试驾教官说椭湍,之前很少接触自主品牌汽车弊顶,这次也是第一次来到保定筐粕遣,第一次来到长城陌渐,VV7系列车型的良好表现出乎他的意料梧糖。    交流中还品尝了保定当地一种外界并不知名的白酒浚,感觉魏建军也说出了自己的肺腑之言模捍。期间鸥,有一位同行说迷,这酒喝下去有些回甜……WEY的车会不会也是体验过才能感觉到它的好隙咀驮?或许这才是魏建军的真正用意吧沪犊怠。(中国经济网记者 张宇星) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编裴蛔:李芳" "   陆逸表示勒杠,英菲尼迪目前的销量情况非常正常绰阂,因为正处于发展的爬坡期霞翟韶。而对于身处爬坡期的英菲尼迪来说还靡礁,最重要的就是坚持不懈的进行国产化工作淌,而且要深度国产化居攻咆。    国产化工作目前正在紧锣密鼓筹备中功,雷新透露四萝,上海车展期间璃距,英菲尼迪将迎来全新中型SUV概念车的亚洲首秀;同时募苟始,首款量产的VC-Turbo可变压缩比2.0T发动机和ProPILOT自动驾驶辅助技术也将展现疾查。 东风英菲尼迪总经理陆逸(左)和执行副总经理雷新(右)接受专访    在回答中国经济网记者的提问时防伪,陆逸明确表示放舷枪,英菲尼迪目前的销量情况非常正常涪骸,因为正处于发展的爬坡期扇碧。关于国产化的工作姥朵,也是英菲尼迪在爬坡期一定要坚持的非常重要的战略逗蠕,未来将坚持不懈的进行国产化工作肛,而且要深度国产化劲。    日前梆,英菲尼迪在上海举办了挑战者盛典成。活动后蛾瓷苍,东风英菲尼迪总经理陆逸和执行副总经理雷新接受了媒体的专访限,就英菲尼迪的销量和国产化等问题做出回应和浦粉。 东风英菲尼迪总经理陆逸   目前销量情况很正常 英菲尼迪正处爬坡期    2016年伺汉搅,英菲尼迪在华全年累计销量达到41590辆菏,同比增长3.4%;其全球销量同比增长7%搽卡巾,超过23万辆海落嫁。今年第一季度霉,英菲尼迪在华销量破万辆炮匡列,同比增长4%促躺暮,而其全球累计销量达到67367辆嵌栋,同比增幅为18%牵。无论是在英菲尼迪全球体系中星,还是在保持两位数高增长的中国高档车阵营中壤垮,英菲尼迪在华市场的销量表现都难言出色绍裸。在不少业内人士看来墒,从去年4月以来肪檀,英菲尼迪的销量增长便已陷入停滞挛侵。    对此幌蔽,陆逸强调里痊艇,目前英菲尼迪的销量很正常篡,因为英菲尼迪是一个进入国内高档车市场的新军劳坚霉,东风英菲尼迪合资企业成立才两年欠盲渤,还处在爬坡期妙逃仆。他还说瑟,所有的汽车品牌进入中国后夸弧奢,销量都会有一个至少四到五年的爬坡期;在这期间伴随企业对市场的熟悉程度增加催狠、运作能力提升及投资力度加强屎,会迎来一到两个爆发期葡。    事实上悲墩,从2014年开始筏,英菲尼迪确立“敢·爱”品牌口号并展开强大营销攻势后砍睫,就迎来一个销量增长的“爆发期”赡:2014年弥廊信,英菲尼迪在华销量超过3万辆搪热,同比大幅增长75.6%经,成为2014年增长最快的豪华汽车品牌;2015年龄的琼,英菲尼迪在华累计销量为40188辆亭,同比增长33.8%妇评聘。    不过龚沤醛,步入2016年擞邵勿,英菲尼迪在华便陷入人事调整的过渡期磨。当年4月初躲缸,陆逸加盟担任东风英菲尼迪总经理;到现在拷,刚好满一年冲。在过去的一年里评管,英菲尼迪品牌和陆逸都保持着相对低调的姿态姑甩睬。陆逸坦言阮烷北,“过去一年我们一直处于思考和探索阶段农承被,以便更好地认清我们是谁少挝败,我们的未来在哪里处,我们应该做什么伯。”    在陆逸看来募删躲,英菲尼迪品牌是一个只有三十年历史的年轻品牌淖,今年是进入中国的第十年躺倾。所以作为一个年轻的品牌道黔,这本身就是一件很有挑战的事情丛。他还表示方,“‘敢·爱’向‘挑战者’品牌的转变正是我们过去一年思考的积累达氰,是更聚焦的一种进化疙。因为市场环境在变化舌革,消费者的需求在变化瘟,我们也要根据变化不断的调整块际、创新凄错、挑战自我忙牡。”他说案眯,“因此我们希望把英菲尼迪品牌的内涵直接大胆的说出来碉皋,就提出了‘挑战者’品牌战略猴。” 东风英菲尼迪执行副总经理雷新    国产车型销量占比超六成 未来还将深度国产化    不过软捅阀,“做品牌不是靠一个口号一朝一夕就形成的目挡,品牌口号必须得落地卞焕。”陆逸表示胁,英菲尼迪将从产品本身的DNA出发俏,聚焦目标客户群十补备,让产品与目标消费人群建立联接其瓶、产生共鸣涩烧。    陆逸对中国经济网记者表示蓟,“对于身处爬坡期的英菲尼迪来说加,最重要的就是坚持不懈的进行国产化工作捌谢,而且要深度国产化瘁宋浑。”他说挺,中国是全球最大的汽车市晨濉,同时也是很特殊的汽车市吵⒍场;如果英菲尼迪品牌要扎根中国谦,就要真正的了解客户补叭杉,扎根于客户高淀戎、扎根于市承隆,这就必须深度国产化芜。据雷新透露撮旧,英菲尼迪目前的国产车型销量占比整体销量的份额已经超过60%敖。    但是锰,从2014年底国产以来浇港芍,英菲尼迪只推出了两款国产车型靛畏跋:Q50L和QX50伤啥。对此殿,有媒体提出了“国产新车推出节奏过于缓慢”的质疑恕邓。陆逸表示坚,“关于产品线布局的问题抛,英菲尼迪有一个长线的规划可霸。”    陆逸介绍说缮,汽车行业的产品规划期基本是5年到7年量是空,规划内容包含平台规划项涕扯、动力总成规划以及国产化的供应链规划等尖簧赶。他还说卸,“目前英菲尼迪已经围绕着上述三个方面在准备绍,我们的目标是通过完整的产品规划计酚径,在未来5-7年内在汽车主要的细分市场都有英菲尼迪充满竞争力的产品抬。”    谈及国产化在今年的推进程度娠鞍熬,陆逸表示父软堵,“国产化工作目前正在紧锣密鼓筹备中揭,下一款国产车的信息将在今年的上海车展上正式公布场。”雷新进一步透露便,上海车展期间橡昏,英菲尼迪将迎来全新中型SUV概念车的亚洲首秀;同时担拔,首款量产的VC-Turbo可变压缩比2.0T发动机和ProPILOT自动驾驶辅助技术也将展现炒。(中国经济网 记者王跃跃) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编驮:李芳" "  新产品会在2018年投放.到2019年仍,通过销售Urus究傅,兰博基尼总体销售量会翻一番膳耸,突破7000辆大关霜丰。    在更遥远的将来骆玻竟,很难说会不会有纯粹的电动车散老肮。这是因为蓄电池非常重绣,会明显提高车的重量并且对续航里程有限制寡沮。因此,我认为现在还没有条件出台纯电动版的超跑车……    在全球超级跑车市趁於寄狻,兰博基尼是一个独具魅力的品牌诵陋。自大众集团和奥迪公司接手后斗搽,兰博基尼得到积极凡飘、稳健的发展母阶。日前希戎寸,中国经济网记者在位于意大利博洛尼亚的兰博基尼工厂筏,采访了兰博基尼汽车有限公司董事会成员阮竣,商务部主管Federico Foschini涪悍逢。 兰博基尼汽车有限公司董事会成员肚敬、商务部主管Federico FoschiniAD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    问钩:并入奥迪公司之后恳退,兰博基尼在技术和资金上得到怎样的支持吼莲?兰博基尼现在的盈利情况是怎样的将泌澳?    答葡麓:2016年莲虱爆,兰博基尼的销售额已经突破9亿欧元大关共哆挥。奥迪公司和大众集团接管之后茎态独,对兰博基尼进行了很多投资坛工,让公司发生了非常大的变化奴们。此外茅,通过投资我们才有能力实现像Urus这样的超豪华SUV产品阑剑。因为Urus对兰博基尼工厂的产能要求明显更高柬,如果没有这些投资冻秆篇,就完全没办法实现这个计划疆南。所以试,兰博基尼公司从中受益良多科衰。可以说悼井瓦,如果没有被接管那沛,兰博基尼公司不可能会有像现在这么光明的未来钒瓢。    问兜墩:在您的介绍中乐趟伸,我们了解到兰博基尼在中国市场的销量跟其他市场相比并不是很高绣。请问兰博基尼对中国市场的销量预期是怎样的汝兽?Urus投产以后辣蝗,重点会不会向中国市场倾斜氏赂补?    答现:目前巨蹬劝,兰博基尼公司只有两个车型系列瓮饱翰:一个是搭载12缸发动机的Aventador蹲阶忿,另一个是搭载10缸发功机的Huracán旗呐讳。因为各种原因镶李默,2016年中国市场上的超跑车销售量整体都有所下降诚,但兰博基尼公司在华销售量仍然保持上升趋势迹剿。2016年散,兰博基尼在华销量达到151辆超跑车弛剧闲。尽管中国的超跑车市场份额整体下降了16%不疏,但是兰博基尼公司在中国的超跑车市场中所占份额仍然能够增长到超过7%娩闹。我相信将来通过新款超豪华SUV车型的投放腑伍,兰博基尼公司的销售量会明显的增加辰。2016年爬歧竭,兰博基尼公司的超跑车销量达到3500辆衰。新产品会在2018年投放哪阜,到2019年匙蒜,通过销售Urus骑,兰博基尼总体销售量会翻一番梯贪慷,突破7000辆大关售佃亥。在中国市场上仍技,SUV是非常重要的产品癸戏槐。而兰博基尼公司能够满足消费者对超豪华SUV车的需求脚芍念。    我想强调的是洽扛撅,在中国超跑车市掣谭省,兰博基尼公司这两大系列豪华超跑车位居市场金字塔的顶端会际琅。Aventador在中国的市场价格超过600万人民币浆琳狄,Huracán大概在300万到350万人民币百,兰博基尼公司也不愿意因为追求销售量而降低自己的水平署吾。    问禽洁浩:兰博基尼在中国市场发营销网络情况是什么样的成?    答兼瓤:目前罚,兰博基尼在中国有15个经销商抗涣。到2020年淑,我们希望经销商数量能增加到20到25个淋世。当然断领吹,通过Urus的投放屁空,在华销售量会增加旧峦爽,服务涵盖的区域也要明显的扩大韩尝丸。    问对挞级:如您所说赖悉,兰博基尼在中国有15个营销网点姜,去年销售了151辆(车)煽酮。我们简单的推算一下醒灵,平均一个营销网点一年卖10辆车骗雌豢。那么膛盆冕,兰博基尼经销商的运营情况怎么样妮琴?在新的超豪华SUV到来之前悉入,是否有改善他们运营能力的要求呢工?    答寥:是的享腥,会明显提高经销商的运营能力旅窃娶,新Urus也会变成一个破局者搔厩。虽然现状如您推算世,但是在Urus投放之后曹侠皑,大概2019年或2020年鞋蓖,经销商的数量会增长醇掂瓮,同时每年的销售量可能会提高到30辆阿蜜簇,整个业务会明显的扩大搁,售后服务也会明显提高跨。而且由于SUV使用的频率比较高姬昆,消费者甚至可能每天都开SUV去上班伙帆,所以SUV也能够帮助经销商赚取更多的售后服务收入庆芳。    问倍:兰博基尼车型比较少匈扦貌,所以每一款新推出的产品都极度重要户垂。现在的汽车行业发生了一些改变甭痛,比如智能化哇史禄、电动化此工公。那么切,兰博基尼在研发产品时炔,会不会受到这种趋势的影响熟?    答柯屯:将来我们也不会牺牲目前这两大产品的最核心特征怒硷邪。兰博基尼公司的两大车型不仅仅是一台普通的车辆坡,更多的是代表了一种感情靛茧。比如最近我们在瓦伦西亚发布的Aventador飞,采用V12的自然吸气发动机添。这种发动机技术给用户提供了一种只有兰博基尼车型才能拥有的独特驾驶体验狈靛还。    这是兰博基尼最核心的销售主张革。未来古亩珐,兰博基尼也不会在这方面做任何妥协斯襄沉。Huracán所用的自然吸气发动机有很好的加速度佰贾播,甚至会超过前款车型艇。而出台Urus产品时则会有一些变化递贪韦,它将采用涡轮增压V8发动机孪备匣,这也是超豪华SUV车型市场中功率最强的发动机当。我们也打算2020年以后出台Urus插电式混合动力车型橡寿。但是搁籍汐,不管从产品定位喇硼,还是感情诉求方面来说霓佛杠,Urus仍然会忠诚于兰博基尼的产品价值观乖。在更遥远的将来频,很难说会不会有纯粹的电动车商。这是因为蓄电池非常重羡,会明显提高车的重量并且对续航里程有限制珊龄葱。因此,我认为现在还没有条件出台纯电动版的超跑车馆逗,可能未来技术上会实现新的进步济,那时我们也得重新考虑这个问题裤。    前些天许宫勉,兰博基尼公司在日内瓦车展上发布了Huracán Performante车型泼茹。Huracán Performante在纽北赛道上刷新了单圈时间记录怠,其V10的发动机再一次提高了功率抢徘耿。当然薪,这款车浑厚的声音也很悦耳;它还引入了最新的主动空气动力学系统ALA俄娶。通过技术创新以及功率的提升烹笛,兰博基尼公司再一次证明了它是超跑车的领头者邦经萍。现在从媒体和客户的反应中可以了解到Performante是一款十分成功的新车耽分亩。在预销售的阶段湾粹,客户已经几乎将兰博基尼2017年所能生产的车都预定下来哎孰。这种销售上的成功也证明了兰博基尼超跑车非常成功哭渤,能够击中客户的心理需求比。    被访人矗荆:Federico Foschini自1998年开始在兰博基尼公司工作汞荒。1998年到2007年衬,负责兰博基尼公司采购工作;2007年到2015年富,负责兰博基尼产品工作;2015年祁贫寂,被任命为兰博基尼公司负责商务方面的董事会成员疵,负责销售及市场营销笑。(中国经济网记者 张宇星) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编炒:李芳" "   广东鸿达兴业集团董事长周奕丰日前表示念呢扮,中国是世界产氢大国酗匡惨,制氢设备绒慑、储输设备纽赌、制造技术等条件不错羞茸,具备发展氢能的基础携辖蹋。从环辈房坛校和能效等方面考虑胁苔番,中国应进一步推动氢能源产业的发展梆颗笛。    周奕丰谈到蕊,中国目前主要依赖化石能源讨肺嘛,对环境污染严重贤檄。氢能源因来源广泛踢旦尉、燃烧热值高馆赴、清洁无污染和适用范围广等优点菜,被视作21世纪最具发展潜力的清洁能源垒。有些国家已将氢能列为国家能源体系中的重要组成部分问啡乒,目前看请秆裂,中国氢能利用的研究相对碎片化矮羞屉,与国际先进技术相比还有差距揪,没有形成产业化刺、规模化发展罐。中国应迎头赶上挛,卡位世界前沿穆礁。    他还提到啤,去年国家相关能源发展文件将“氢能与燃料电池技术创新”列为重点任务之一坚,提出实现大规模辜篓、低成本氢气的制取乔董、存储漠靠、运输络、应用一体化的战略目标犊参。这非常重要巢,未来需要各方协力蔷,加大投入扁凯,推动相关产业进一步发展葱锤星。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    作为全国人大代表废,正在北京参加两会的周奕丰还就中国经济发展发表了看法废瞧兴。他非常赞赏政府工作报告中提出的鼓励发展实体经济尉蹦,防止资本脱实向虚的相关政策精神和政策举措桑掳。    他谈到壳戚哗,实体经济是中国实现转型升级的主要载体芹嗡奇,各方需要引导资金更好地支持实体经济匹仓莎,促进金融资本流向实业沦,真正促进经济稳步发展娘,夯实经济发展基础淘犁霞。这既是稳增长穆毖、调结构的需要兢菱,也是抑泡沫遁摆、防风险的举措贺葛,同时也有助于推动经济发展从要素驱动转向创新驱动从,推动“中国制造”向“中国智造”迈进块,提升中国产品的市场影响力和国际竞争力懂。    周奕丰最后介绍诡锑碑,其所领导的鸿达兴业集团在近年国内外经济环境复杂多变的情况下聘拖久,也在不断创新突破缴祷,寻求产业升级兢睹。公司主动发挥自身产业链送、区域及成本优势培委,致力成为国内最有竞争力的氯碱新材料生产企业烦鹿袜。除具有传统优势的PVC材料的使用范围从棚户区吮痊、旅游景区菱棱、汽车营宿地焦擅、农家乐串萄隧、家庭菜园等不断扩展外杀歧,近年来公司还进军新兴的土壤修复产业抡,以多种方式在国内推广土壤修复并临脱,并响应“一带一路”倡议积极拓展海外市场剂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编刊翅桨:李芳" "   国外媒体报道察,百度创始人李彦宏周五在接受彭博电视台采访时表示亮滔,公司打算在自动驾驶汽车部门达到成熟期时将其分拆常吻,并需要吸引更多的资金和合作伙伴苗硕。 李彦宏    李彦宏表示勘鹅收,百度的目标是到2021年大规模生产自动驾驶汽车鸥。尽管有一些技术问题需要克服尽滔酣,但它仍然有望达到目标门滩。    百度正在重塑为一个以人工智能和下一代技术为主的科技公司笨挂吞,前微软AI专家陆奇任首席运营官盯哄,负责大量投资的自驾车业务部门桶。 百度自驾车    李彦宏表示喘盎,我们很可能与传统汽车制造商合作劳啊芍,而不是孤军奋战迸,目前还没有制定出这项技术的商业计划试莽,首先致力于让自动驾驶汽车着陆破。我们将竭尽全力实现这一目标寐界,收入和利润是其次的考虑既被。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编锋雇:李芳" "  共享经济作为专用术语出现近十年程,其所带来的经济红利在近几年日益凸显嘶。正如近期两会中政府工作报告提及的那样矛,共享经济还将怎样改变生活粕缉?   三年前绩娠,基于对共享经济的热忱卑窜,清华学霸张丙军创立PP租车览埂献,开启了汽车共享事业;三年后绿仓,PP租车拥有超过100万私家车与数百万用户窖翟,成为汽车共享领域的领头羊判淬宿。带着对共享精神与汽车文化的别样情怀勃兄奶,3月7日袄,张丙军开启了共享有车生活的新征程奔辉。   3月7日鹃漆,在几百万用户的共同关注下叫,PP租车正式升级为START共享有车生活平台授。这不仅是汽车共享领域的又一次突破疯揪切,也是张丙军重新定义有车生活砷蔽蔷,开启更具想象力和激情的事业进阶之旅羚官斥。   从PP1.0到PP2.0时代瓜,共享精神与汽车文化让START应运而生   品牌对于企业来说绝非仅仅是一种标记竣壬爆、一个符号或一个名称那么简单捂,它是企业创造持续价值的支撑鄙每涤。若没有十足的理由连,企业不会冒着被市场重新认识的风险轻易改名换姓氯花嫂。将PP租车更名为START年签,是源于怎样的考虑欺磺突?   张丙军认为平台的更名升级其实是源于对事业本质更深刻的理解嫉郴碱。START是共享精神与汽车文化深刻结合的孕育体逗逗邓,更是PP1.0到PP2.0时代的变革之举途。   “三年前铂,PP租车开创了中国共享租车的新玩法奉痘傻。私家车主可以在平台上分享自己的爱车获取收益绕锰柑,渴望用车的用户则可以在平台上快速租到所需要的车型杭豆茂。由于便宜便利推攘和,PP在用户心中是一个很好用的租车工具郝戌设。”这个阶段浪匡刺,他称之为PP1.0时代书即逗。   经过三年的发展募瓷哥,PP租车推崇拥有而不占有凸票扩、盘活社会闲置资源的共享方式坝,逐渐建立起以车为媒介沛,重新定义有车生活的2.0时代败井题。“START不是买车餐,不是租车汀蓄裂,是共享有车诽。这是年轻的人群筏酮、爱车的人群欣邢漂,最向往列、最有潮流的有车生活方式连猛。”张丙军说沃悉蝗,升级后的START共享有车生活平台意味着将为用户提供比传统租车更丰富的选择驼、更少的花销和比买车性价比更高的有车体验降插。同时老冒,平台将聚拢更多爱车爱生活的用户仓冯,打造成车友之间的大型汽车文化分享社区播陵顿,让每一个用户体验到最真实顿薄煎、丰富冒孝、有趣的共享有车生活碘。”   START代表着新品类壳隘、更丰富的选择翘负、更具信任的服务模式   在汽车共享市场火爆的当下蹄,相较于神州租车篇锣、滴滴租车等传统租车公司矛,START与其他竞争对手相比有什么核心竞争力呢丘?   张丙军认为酵撮,START的核心竞争力主要体现在三个方面斤汇凭。   其一完粳敝,PP从1.0进入2.0时代陆,新品牌START更具有张力哥奉,更能代表汽车文化所蕴含的激情与共享精神蘑。从满足用户的“工具型”需求到满足“体验型+工具型”需求钮,START重新定义了有车生活速叼岛,开启了全新的“共享有车品类霓架。”   其二输,为实现共享有车的多样化选择邪衬嗽,除常见的家用轿车外霸,START将主推个性化的用车体验斤窗顽。对驾驶乐趣有不同偏好的人都可以寻找到自己理想的车型戊坚,如保时捷911握换雷、特斯拉惨、大黄蜂露镶花、牧马人等等韧委擅。此外瞬鞘,用户无需承担高额买车款和养车成本提济道,性价比更高滴据。   其三醇,“共享生活的基础在于信任体系的的建立嗓冕党,以及更完善的用户信用等级铜挖。这也是平台长期价值实现的核心矫。” 张丙军介绍谩配称,START共享有车生活平台为使车主放心共享缝谢,平台推出了一亿元车主保障金恍,严格的交易信用体系落,确保车主爱车无风险;对于车友矢,START还与多家大型保险公司合作富咯鲁,提供最高200万的高额用车保险及7x24小时专业道路救援服务唱幢,为用户提供更具信任的服务伎掸栋。   未来让10%的人参与共享有车的生活方式   “随着共享经济逐渐成为潮流锰蓖念,我们的目标是嚷,在未来让10%想过有车生活的人真正参与到共享有车生活的方式中来彻钱弘。”按照张丙军的预测氰鞍,中国自驾用车需求量巨大金善,而现实矛盾是茬滩,中国社会基础设施仅能容纳3亿辆车急烁,不允许每人买一辆车满足自驾需求弗。相对于传统租赁公司5-8万的库存量伸,START平台能让10%的私家车随时被共享使用藤素。   此外乏任,他认为敌斯估,随着消费持续升级陇,消费者对品质生活的追求将逐渐体现在汽车生活中筒。“感受丰富车型带来的不同生活体验圭骇赡,将是爱车爱生活人群所追捧的方向翰。我们将致力于为爱车及酷爱有车生活人群打造有品质蓬扭菜、丰富变杠棋、有趣的生活方式你,让有车生活更加精彩刺融幂。”   张丙军表示哎褥,START作为共享有车生活方式的创新者及引领者胁筏,将不断为用户创造共享有车生活的极致体验瓢糠描。START蓬,梦想才刚刚开始危。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编蓟:李芳 版权作品距,未经环球网Huanqiu.com书面授权掳鲁锤,严禁转载笺咕,违者将被追究法律责任醋怜。 获取授权" "   今年全国两会上吗病,董明珠在接受记者访问时说师绷:“只要你敢想镶剐安,比如以前谁会想到人能上天乾题叮,如果我们不去创造共,人能上天吗糙?你不敢想裁,你不敢去试验膝览鲍,你永远不可能做好竿忱。”    过去的2016辉烽北,伴随董明珠的跺,是屡屡刷屏过的我们的朋友圈态确发:格力全员加薪1000元乔、格力的员工房蛾茧困、以及格力的手机……对于这一切长,董明珠并不过多在意可答舷,她说说底搂,自己最关心的还是“掌握核心科技”尽氯节。在今年全国两会射呵潜,作为人大代表敖井弛,她再次提出了自己的董氏宣言灯池:确实这两年的发展丰,总书记提出的供给侧改革任,我们就应该做供给侧改革的排头兵挟,因为做的是实业集隆,能够掌握核心技术界怕,制度也要跟上女诞凄,真正给那些创新型的企业寿伞、有创新梦想的人一个环境咳攫。    对于国家猩克、社会熟贡层、普通百姓的诉求渴痊,董明珠是这样回应的湘舰:“特别是我觉得企业家他最大的责任是贡献粕,他真的不是仅仅是索裙锫痢,收获鹅豆疤,比如说我们过去讲阔,这个企业了不起哩,再就业慕,反过来你要感恩这些员工裁,没有人来给你打工罢,你凭什么去发展律胶?所以我觉得要有一个感恩的心情火忌。”    把感恩的心落到实处犀尘松,就成了格力员工的2室1厅建心滔,于是骇抒,别人家的老板就这么出现了类晌上。 记者表:所以咱们董总就是给我们的员工是2室1厅是吧涛?    董明珠烩:对硕,我们现在正在在逐步逐步逐步把它实现伐。    记者督烁通:以后所有的员工都会2室1厅暑泻?    董明珠豹咖函:对对对输梳。    去年末动,董明珠曾力主格力电器收购新能源汽车企业珠海银虏狈恪,但因股东大会投反对票而失败鲁。随后肝文瞎,她以个人名义增持珠海银隆股份阶,雄心勃勃的进军新能源汽车产业辽危,然而绘角,到了今年杜扛,新能源汽车面临两大不确定因素册剩嚼:电池妈享肠、补贴“退坡”瞪习醚。在董明珠这里丸落劝,似乎这些俨然不在话下尘,董明珠说碗睡,自己看中的是银隆掌握了“充电六分钟去廊,跑出百公里”的“核心科技”;没有了补贴的市场才是真正的自由竞争市辰杌胰ァ,“不是因为退坡我不做坑搽疚,也不是因为给我钱多匡水,我去做吭哭,我认为是一个责任失,是对社会陪、对人类涎垢,你都要去选择的一件事纪。”    对于自己给员工的福利手机被低价转卖耪,董明珠很不以为然程班拜,她认为挠,这些都是炒作俗患锌,并没有人真正说到自己手机产品的质量呻瓤,只要没有说到质量曙殴瞬,那就不是否定瞳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编境薯亭:李芳" "  近期焚罐,美国国际贸易委员会取消了对中国进口的卡车轮胎征收反倾销和反补贴税父。美国此次取消“双反”普拳,对中国轮胎产业无疑是一大利好必纲航,但这并不表明国际市场对华轮胎“双反”的大趋势已从根本上逆转汕,更不表明我国轮胎行业长期以来低价低质竞销的现状已得以改变壤狮推。   全国人大代表怖浦伤、青岛软控股份有限公司董事长袁仲雪建议甜哄,在轮胎中使用RFID电子标签技术骂,给每一条国产轮胎装上“身份证”侵癸搂。“此举不仅有利于国家加强对轮胎产品尤其是出口轮胎产品的质量监督党,有利于消费者对产品品质加以甄别痕房,有利于推动我国轮胎企业注重产品质量停,从而规范轮胎行业发展柏犬,促进行业的产能优化和转型升级澳。”袁仲雪说镀诫。   据了解瓢惧,轮胎用RFID电子标签四项国际标准由中国企业青岛软控股份有限公司主起草栓蛋胶,全球多家组织及单位参与荒。轮胎用RFID电子标签的应用架拔贺,可为我国绿色轮胎产品的等级标识提供数据载体稠,将等级数据写入轮胎标签内部刺姓谰,实现轮胎等级数据在轮胎全生命周期的绑定氢,伴随轮胎终身使用饯皖馁。同时琳扒拍,RFID技术为每条轮胎提供有效的数据追溯载体陛,使轮胎更智能奈,可支持轮胎联网和车联网建设——结合轮胎TPMS峰边,能实时监测轮胎的温度檬岗、压力等数据诲锹,便于汽车驾驶员随时掌握轮胎在使用过程中的状况韦,从而有效减少安全事故两。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编忍:李芳" "全国人大代表拱坤、时风集团董事长刘义发    四轮低速电动车是今年两会不少代表委员关心的话题屯腥,这个事关老百姓短途出行需求以及交通苯饺、环境协和发展的产业炮湾判,由于行业标准尚未建立城,使得整个产业发展处于十字路口隧瑟。全国人大代表方惰扭、时风集团董事长刘义发建议勺滑睹,加快四轮低速电动车标准和法规制定 潜,全力推进供给侧结构性改革撩红矫。    在刘义发看来弹斥村,四轮低速电动车是市场主导俄拾、群众首创的满足供给侧结构性改革的典型产品赌孪缝。目前阂洼,工业和信息化部慷簇、国家标准化管理委员会等部门正在组织制定《四轮低速电动车技术条件》蝎。该标准的制定上炔,对规范四轮低速电动车行业发展跑瞎陪,使三颅闲董、四线以下城市及农村城镇数亿群众绕过燃油车时代阂,直接实现电动化茧湘、节能实阶灭、环保安全出行具有特别重要的意义歇激受。    为使这一标准既满足规范行业发展的要求翰圃泛,又适应市场需求伐扭,刘义发给出四点建议困绢。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    一捶舍翠、标准制定应充分听取行业的意见惦粹极,响应群众的呼声麓葡奇。制定标准应尊重市场规律窝,规范澄狡黄、引导产业发展慌砂扭,而不是简单的限制拘,要能让规范厂家主流产品能够达到标准的要求舵侯。    二惰碍刻、标准指标应体现四轮低速电动车的特点点厢毯。四轮低速电动车安全列、环保拧魔寸、经济譬绰表、舒适拱拐,是摩托车力洪、电动自行车筋、自行车等升级产品问笔苹,特点与与高速电动乘用车不同拴邵巧。制定标准指标时不宜直接采用高速电动乘用车标准指标朗,而应根据四轮低速电动车的实际参数情况制定坪食。    三回缺、四轮低速电动车用何种电池应采取市场主导滥腾、政府引导的办法扫。铅酸电池和锂电池各有优点和缺点拦强,目前应允许四轮低速电动车使用铅酸电池藕崇,如采用锂电池政府给予一定补贴盯钮琴。    四碍扩、在制定产品标准的同时吨氖,制定企业准入管理和注册登记韧泛茫、道路交通管理的配套法规疆私。产品标准只是为行业规范管理提供依据屯撵浩,而实现规范管理是一个系统工程采狙缓。政府应加快制定企业准入砰滴澜、车辆注册登记煤苹、道路运行管理的配套法规害崎蔫,在制定这些法规时应本着改革创新的原则肠,方便企业让利于民凉刚磷,减轻企业和用户的负担岛。    “四轮低速电动车是一个既可以拉动市场需求硕呛弦、加快供给侧结构性改革的产品水卑,又是一个节能环保的产业辽韭窍,引导得当可以大有作为虾。恳请国务院督促有关部门尽快出台产品标准和管理办法痛。”刘义发建议绒歼邦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编馈扁兄:李芳" "   近几个月来女然,共享单车火遍了北京城毖。6日挛娘,全国人大代表矫献晒、北京汽车集团有限公司董事长徐和谊接受北京晨报记者采访时表示蝗,今年上半年尾,北汽将在重点地区推广试点两座式的“共享纯电动汽车”椭。    徐和谊说抒,伴随着公车改革汝,北汽近一年推出6000辆新能源车供中央和北京的政府机关分时租赁填前。“很多公务员手机上有软件护骨,一刷就能用车苔魄盖。”他说酚,今年谐宋前,北汽计划将新能源车推广至更多的公众多伶。上半年底烽丁,北汽计划在城区部分重点地区推广使用新能源车律。    据徐和谊介绍愧,未来投入的汽车数量将根据市场而定锨幌,租用的价格将有竞争力存宛。产品的外观将非常“吸引眼球”垮攻,为两座式纯电动共享汽车衰散保,将和目前流行的共享单车一样时尚便捷绵屉据,适合分时租赁和共享市场需求杆,在造型和功能上与普通家用汽车有明显区别瘦。租赁者使用时需提供驾驶证等证件傅奥,在手机上可以查询哪里有车拱深骚。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    “最大的难度是停车问题呈群尸,目前大家用车起点和终点不同祥溺。终点车辆的停放需要占有城市一部分资源胖描。”徐和谊说昏,目前拨,北汽也在和有关部门协调车位资源使用的细节馅婪迹,包括立交桥下良稍需、公共停车场吵、大的交通枢纽和白领上班的商业楼宇课憨。目前边远的地方停车资源丰富定,但是用车的消费者较少茨辱。“希望异地还车的便捷能够实现釜趣缎,异地还车的位置最好和居民小区相对近一点履互狼,否则还会存在最后一公里的问题骂擂。”    徐和谊坦言寸谎,停车位还存在管理的问题庆夏颊,汽车是价值比较高的消费品涕,一旦出现剐蹭蔷,租车人还车时也容易“说不清”蕉双。“共享电动汽车”同时还涉及保养维护速、“钟摆效应”等问题禾猴教。“有些消费是单向的蘑送,如何让车回流也是个问题”撅獭。他说弗阑,目前新蛾炊,北汽正在进行市场研究煽林备,探索解决方法兑匙副。    徐和谊还透露敌嫁,2022年冬奥会将在延庆和张家口举行鸡陋概,北汽集团初步计划在这两个区域中普及纯电动交通运行车辆娇。“我们也正在筹划并和有关部门做方案囤戌,希望到时候在这两个地方采用无人驾驶的纯电动车辆蜂侈。目前距2022年还有六年时间恕龚,从可行性上讲师奥,应该是能够实现的哺肝淑。届时希望借冬奥会的机会笔,展示中国制造的水平脓戮藉。” AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编蹦省逼:李芳" "   财政部部长肖捷今天透露办,针对新能源汽车推广应用补助资金“骗补”问题颊寡,财政部去年起已重拳开展专项检查和打击梦呛先,目前已追回骗补资金或诽荡薜茫款23亿元镀,并对有问题车辆不再补贴笔尉,对闲置车辆也暂缓清算亮婚。    肖捷称沤淳,在财政部门督促下僚脸,目前相关企业正在采取措施腑,认真整改发现问题矛。    有记者问痉偏汕,新能源汽车产业补贴政策调整是否会影响新能源车产业发展蝎叛财,肖捷表示谦,去年财政部与有关部门对新能源汽车补贴政策做了调整碾,主要是降低了补贴标准屯,同时也设置了补贴上限弧,还提高了准入门槛背缮囊。    “这项政策有利于促进新能源汽车产业健康发展贩,同时也可以有效防止出现市场扭曲鳞倘幻。”他说椒肆袖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编阀坍脸:李芳" "全国人大代表椒烹掣、天能集团董事长张天任    “废旧动力锂电池拆解过程也会产生废气送撤、废液备婆、废渣等污染稀疏,一旦有机电解液和钴幂、铜蒋、镍等重金属物质渗入水和土壤之中芹教洗,就会带来生态环境安全隐患宦深朽,甚至会危及人类健康滦牡。”全国人大代表蔚淡、天能集团董事长张天任在接受《中国汽车报》记者采访时表示微吐。今年两会他将提出“加快废旧动力锂电池的回收利用”的建议敖衡。这位带领团队经过几年技术攻关弛,成功将废旧铅酸电池回收利用率提升到98%左右的电池企业掌门人募塑,如今又把目光投向动力锂电池的回收利用上矮街。    虽然动力锂电池回收的建议只是张天任今年参加两会准备提交的17个议案和建议中的一个陋,但这恐怕是整个新能源汽车产业发展过程中都无法回避的问题鲤屑猜。在提交建议之前矛肥毫,张天任和他的团队专门对当前新能源汽车产业发展的状况和动力电池回收利用的现状进行了深入研究弯仍。    自20世纪90年代以来峨,随着锂电池广泛应用绢胃茹,我国成为世界上最大的锂电池生产劲擂、消费和出口国停奋拈,近年来我国出台了购置补贴疼堑电、税费减免冕、研发支持擞、消费优惠吮佃、基础设施等一系列重大政策措施怀锹陌,新能源汽车市场日益蓬勃发展舜。2016年我国新能源汽车销量达到50.7万辆倍辟排、保有量超过100万辆水偿烈,占全球市场保有量的50%禽夹木,预计到2020年累计产销量将超过500万辆抢宦。    随着新能源汽车快速发展凑,作为新能源汽车的“心脏”洼酗,动力锂电池产业也在迅猛增长胃。按照相应的报废标准休柏,动力锂电池回收利用市场已经形成顿忙抖。有研究数据表明嘲级畦,预计到2018年凤弦眉,我国动力锂电池废旧回收市场将初具规模蔷,累计废旧动力锂电池超过12GWH篱、报废量超过17万吨蹭,从中回收钴脐司、镍呜、锰诽、锂坞泡、铁和铝等金属所创造的回收市场规模将超过53亿元闻,到2020年将超过100亿元纤滇标,2023年废旧动力锂电池市场将达250亿元亥庐鞘。    “加快动力锂电池回收利用迫在眉睫毙窟董,这也是影响新能源汽车产业发展的重大课题伍墙。”张天任认为吓诵,如果动力锂电池做不好回收利用寥翱,就违背了绿色发展的初衷让。    虽然国家先后出台了一系列政策推动动力锂电池的回收利用每,但现实是耐裳花,动力锂电池回收利用尚未真正有效落实踢女。“废旧动力锂电池包括不同的类型擂略捕、设计工艺和串并联成组形式倪,以及多样化服役时间阶汇骡、应用车型和使用工况躬步睡,这导致电池拆解不便逻杯。另外篙沮,国内尚未建立成熟的回收体系奖裴,动力锂电池回收产业也未形成规模效应绰乖,回收工艺成本高嘛尚。”张天任表示观,“出台的政策并不具有强制性廖,且缺乏明确的奖惩机制年,加上动力锂电池回收再利用经济性不高焚缎,目前动力锂电池相关主体无利可图薄横,对政策执行积极性不高桔涧娟。”    总结目前动力锂电池回收利用面临的主要问题来冗忿,张天任说叉糜市:“一是退役电池较为复杂捐裂妹,不易拆解;二是退役电池一致性差炕俯隘,品质不高;三是回收拆解成本较高掇譬,盈利点低;四是回收政策缺乏监管叔惊恒,执行不到位靖辖。”    有问题就需要有解决办法尚蛇朴,张天任对动力锂电池的回收利用也开出了自己的药方侍啃桥:其一肖堕瘁,研究出电池标准化并落实可追溯体系;其二拐,加大电池回收再利用关键技术研发;其三腔埃,制定和实施动力电池回收奖惩措施;其四典,鼓励商业模式创新试点和推广应用娜康卫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编考寂:李芳" "全国政协委员缔、协鑫(集团)控股有限公司副总裁柳崇禧    “自主品牌纯电动汽车的发展在2020年之后将面临非常严峻的问题沦洗氢。”全国政协委员晚、协鑫(集团)控股有限公司副总裁柳崇禧在政协小组会讨论间隙接受《中国汽车报》记者采访时表示阿蜕,由于政策的不连续性以及纯电动汽车自身的问题莽,当纯电动汽车完全不再享有补贴时沏,其市场前景令人堪忧外。“在电池方面峭来唱,自主电池供应商的成本和技术难以和日韩企业相抗衡秆棚兰,2020年后休捎迸,当大家都不再享受补贴时闷景姬,自主品牌和外资品牌站在同一起跑线上吹,消费者当然会选择物美价廉的国外产品睬。”另一方面堆,柳崇禧表示垮澄攻,当下纯电动汽车的销量主要集中在汽车限购城市庙愁,而在其他地区纯电动汽车的销量则相当有限阮。    柳崇禧认为纯电动汽车不可持续发展的另一个因素非朽幸,在于车辆寿命和电池寿命的不对等匣僻违。    “传统燃油车的寿命在50万公里以上揣咸惧,但电池的寿命大约在20万公里税。换一块新电池的成本一般消费者又都不愿意承受模稼,这意味着眉圃朝,电池报废了车就要跟着报废男去,这样算来喷,纯电动汽车的使用成本是很高的骚兄。”柳崇禧说起冕。    对此环巨,柳崇禧也提出了一种创新的解决方案辽捌,即建立专门的电池运营机构箍,负责为纯电动汽车提供可拆卸的电池服务衰。“一辆车在全生命周期内更换几块电池怖抡,是对车辆的物尽其用嚏。对电池而言歇时庇,虽然不能再服务汽车崔谈箍,但还可以被用作储能电池聘幕椒,同样达到了最大利用率谐。”柳崇禧认为围倒操,这是能够让纯电动汽车得以持续发展的唯一方法苇。“但国家需要予以支持搏,尤其是在车辆检验方面高噶鳖,按照现行的规定看房,更换电池即被视为改装觅毖和。”他说旧妇。    柳崇禧的另一个观点是焚,氢燃料电池的大发展即将来临裁吵。“一方面涧板堤,原来的运输成本相对较高逝,而如今这一问题已得到很好的解决霓荣频,现在的运输成本只有原来30%;另一方面柑陵叉,美国的相关先进企业在国内开始建厂逗惧拳,国内也正在紧锣密鼓地试制研发氢燃料电池车堪雀,预计两年左右即将迎来跨越式的发展催卤帝。”柳崇禧表示额,氢燃料将作为增程器为电池供电颂鹅份,以达到更长的续驶里程葱夸陕,而这类技术将率先在大型机械以及长途运输领域得到应用脐崎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编泊冗:李芳" "  由于投资人与职业经理人之间考量出发点的不同哪赦隧,造成了双方的利益不在一条平行线上冠际栓。为了解决这一问题篱僳乘,李金勇指出靛碑,“汽车经销商的投资人要重新审视目前的市场状况和背景丁来,重新设置股权架构申,经理人和骨干员工合伙人化踏露。”    “遵从起码的商业规则讥测缺,我们就是经销商入糜,我们就是介于厂家和客户之间的一个中间环节斑、一个桥梁胎,我们没有义务去亏损隆。”李金勇说缕。    日前尘扣防,著名汽车营销人菠、中海同创投资有限公司董事长李金勇在谈及汽车经销商目前遇到的问题时指出寡,汽车经销商要重新审视目前的市场状况和背景熟氨贫,遵从基本的商业规则来打破“潜规则”拟姜坤,避免“一个城市多家4S店”恶性竞争北,抵制“为追求毛利率使用伪劣零件”乱象琅凳咐。   经销商投资人应用股权形式让经理人成为合伙人AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    “汽车经销商的投资人和职业经理人之间产生的矛盾越来越突出”馁,李金勇直言壳瓶福,“在过去的十几年酪,我们的市场非惩荆好秦,老太太都能卖车扮起欧,会加价就行了玲木饭,营销能力在过去资源时代的需求是比较低的;而现在要求越来越高狙襄,职业经理人的压力很大大帛舰废,每天都要搞KPI考核寸镶、培训裙、提升畴骗施。”    李金勇以实例说明槐祈吗:“过去在资源时代侵傲夏,一年这一个店挣1000万醋书炽,给职业经理人开30万痕羡碑,没问题圃蔬牌,这车好卖聘。现如今朽备感,市场不好了窃吵,现在一年挣100万并,职业经理人还是30万瘸,但是特别累修休,现在一年的工作量比前五年番瘸、前十年两三倍都不止俄控蹿。”    在李金勇看来灌,由于投资人与职业经理人之间考量出发点的不同捌瘸邵,造成了双方的利益不在一条平行线上滦敛甩。为了解决这一问题匙,李金勇指出桅喉吐,“汽车经销商的投资人要重新审视目前的市场状况和背景竞,重新设置股权架构珊,经理人和骨干员工合伙人化前。”    李金勇进一步具体阐述道保儡,“过去资源时代握段兔,投资人只要拿到了店伶嘿、拿到了品牌反青,就可以赚钱朔懒撮。现在憨铰,资源时代已经过去了集砰肥,投资人需要将自己的利益点与经理人的利益点绑定在一起龋猫店,用股权的形式让经理人和骨干员工成为合伙人硼骸矗,从而真正让员工自动部、自发地把工作当事业薪陷汀,而不是靠培训辫忿,靠感恩蒲獭氖。”   遵守商业规则应对厂家“压库”行为    近年来食呕,不少汽车厂家制定了销售目标想唤富、生产目标财赊,职业经理人必须要完成谢,如果不完成就走人比。李金勇认为泵堑面,“在这种状态下掇电,厂家主管营销销售的领导没办法制定一个五年的规划逛、十年的规划公半风,只能先制定一年的规划暮,把今年完成再说钎飞,由于今年完成了谈,明年才有你的事琅串。所以这两年厂家的高管变动频繁档,十年以前很少有这种变动孔卧,而现在这种变动成了家常便饭敢乖牡。”    “汽车厂家对于经销商的关注点是销量哗星,没想经销商的盈利能力起。”李金勇表示贡鸿,汽车厂家围绕经销商的商务政策都是短期考量缄畏,想办法做经销商工作坪蹦,把销量任务压给经销商显梦。而经销商越来越不听话孪澈乃、越来越不相信的时候溜冕邯,厂家就再出台相关政策抢。    李金勇指出蝗漆,经销商要有勇气打破潜规则惜佃敦,遵守正常的商业规则父驹:库存大不提车蕊、无差价不提车霜、拒绝搭售诚相。“遵从起码的商业规则聚裂图,我们就是经销商饶,我们就是介于厂家和客户之间的一个中间环节旗氦宝、一个桥梁汇,我们没有义务去亏损案。”李金勇说镣轮伟。   关注新能源汽车 应避免恶性竞争    针对“一个城市多家4S店”的问题剧鞘,李金勇建议察绞蒜:同城市的店应该互相加盟或互相买断囊茄,或者干脆出售给另外一家经销商儡肋毖,不管用什么形式廖氖枢,形成同城市的一家店爱狠阀。“我们用销量拦弟幸、售后服务等一些业绩的数据作为股权来固化下来陡匣,这样减少恶性竞争猾海,这也不失为一种同城市同品牌店能够良性发展的一个想法朵哺。”李金勇说晾堵戳。    对于部分4S店“为追求毛利率使用伪劣零件”的乱象覆,李金勇表示涛,“我们不可能卖出路边店的价格秃天沮,更不应该降低配件质量和价格来和路边店竞争裤。100%原厂配件保障构桓惧,专业的维修技术挥筒,周到的配套服务才能使我们留住应该留住的那些顾客裴秤。而追求低价格或免费安装的顾客不是4S店的准顾客”聊骗。    此外幂,李金勇还表示柿,传统的汽车经销商应该关注新能源汽车缚困捍。据了解酗脑,2016年哪年,新能源汽车的销量超50万辆角羚苹,到2020年饱端混,新能源汽车的销量将超150万辆;2025年摔娶掸,新能源汽车的累计销量预计将达到500万辆俗。在李金勇看来还,在这个快速增长过程中疼岛,“传统经销商中肠胳,谁关注了新能源汽车并率先布局蛔合,谁才能在这个市场当中分一杯羹臀。”(中国经济网汽车频道原创报道组) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编脑擦腾:李芳" "   2017年全国两会将于下月开幕轮贰宝,曾推动“酒驾入刑”的全国政协委员奋、四川省鼎立律师事务所律师施杰券袭,今年的关注之一镭米祥,是有关网约车新政的话题浚两。    施杰表示去阀霓,为加强管理穿堤,国家交通部联合多个部门于2016年7月28日出台《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(以下简称《暂行办法》)放凑,并于2016年11月1日起施行滔默方。然而公,根据多家网约车平台公司的数据碱切荒,在目前运行的网约车中虱唾,能满足《暂行办法》中主要限制条件的酞,仅占极少数部分烂土。    “交通部制定了网约车高品质服务础,差异化经营的原则凤。应从网约车的互联网技术实现的传统交通行业无法提供的服务来定义”廓腹,施杰称是炉,“我认为狗,政府应当放宽对网约车的准入限制糯,顺应社会共享经济发展趋势”坤费。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    21世纪经济报道记者注意到柑投市,施杰在今年提案《关于政府应当引导网约车发展的建议》中疗蛋哥,详细列举了他对于上述《暂行办法》存有异议的地方杆踩。    首先筏,施杰认为梨纪拇,北京揽费、上海的网约车细则要求“京人京车”断钵笨、“沪人沪车”等差异性待遇邢父膊,不符合市场竞争规律律佩。施杰表示浑虑,只有在市场竞争的推动下乘缕哦,网络车司机才有有不断提升服务质量的内在动力猴,也有自我管理的需求与能力衔甘扑。    其次送皖旱,施杰表示集改瘁,北京孺垦细、上海有成百上千万非本地户籍的从业人员林,而且购房锻副、购车也并没有绝对限定于本市户籍慧。“京人京车”绞潦究、“沪人沪车”的严苛规定菲盘,将当地平台中近百分之九十的网约车排除在市场外勃,会导致营运车辆骤减髓杰容。在有效供给与群众需求间形成人为构筑壁垒环翱履,阻碍新兴业态的发展眉镜浑。    而对于多数城市对排量坤、轴距都作出的高标准要求梦详,施杰认为休垒,高排量代表着高耗油识汉酚,不仅并不符合节能减排目的莫,高油费必将抬高车费分。    更重要的是椿秽,施杰认为交通部制定了网约车高品质服务的原则率渐胶,却被地方监管部门简单理解为车辆的高标准嘉、高门槛阿楞却,将损害网约车的实惠经济特点金,打击其平民性克,“上述许可管理的模式辛泻,将导致网约车司机数量骤减罢讲羞、车费翻倍瓷干,群众打车难瓢些、打车贵的现象又再度出现第。”    此外挛甲静,施杰在这一提案中的主要观点还包括钾塑敬:“许可管理将迫使私家车运营载客行业的不规范发展”滥菲、“许可管理不利于节约社会成本”等昆父胎。    施杰建议抨,《暂行办法》可作出如下修改别淌:    (一)政府适当降低准入门槛举加搏。    《暂行办法》为保障网约车乘车安全而加大监管力度钮肖,是十分必要的湃地梨。比如禄:要求司机具有3年以上驾龄;要求司机接受背景调查囤,包括犯罪记录和违章记录;要求车辆为7座及以下乘用车;要求安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置茄盗、应急报警装置;要求车辆技术性能符合运营安全相关标准要求蹦,等等净估槐。设立适当的限制条件拟,符合市场发展规律扒,能促进网约车市场安全性粳辫、规范性发展卜瑟波。    同时崩切,政府应当科学引导网约车发展赡尘,而不是像治理洪水猛兽堕理,把它一下子关进笼子里旧。以构建网约车公平竞争的环境为导向赔肃,放宽对司机户籍的限制性规定辜湃拧,充分的利用非本地户籍务工人员的空闲车辆资源抹。网约车平台猜巩、司机和车辆的审核程序邻铜,各类许可证明的核发程序尽量从简京弟味,以便节约社会管理成本剿蝗。    (二)政府协助构建平台审核拍、加强平台监管    改事前许可单撬浆,为后期监管湍挟实,采用“政府管平台獭,平台管人和车”的模式乒宋。将市场准入许可更多地让权给网约车平台掸危敲,规范其登记信息惊纹够、审核资质的义务团稠动,定期提交所有车辆的情况伎寝酶,这些数据要在监管部门备案臂鹅。并通过补充相关的法律法规粪材,对怠于履行义务的平台采取处罚措施潍。    对网约车不合理调价进行监管芹瘸几。保证人民群众用最合理的价格出行扣沤干,也避免由于市场垄断形成的价格新高篱。2017年1月常,上海交通委约谈“滴滴出行”负责人脱攘豆,因平台上出租车预约加价功能超高额收费妈,就此提出整改意见换,平台负责人也承诺将取消该功能敲惰贯。这就是成功的监管案例覆堵愤。    (三)延长新政策落地的过渡期    类似滴滴出行的轻资产互联网平台所连接的网约车射晒,存在大量不符合新政策标准的现象烘粮。而网约车司机如旧从事营运的惯性难以一刀斩断恰色碴,更重要的是群众依赖于网约车出行的需求量依旧不减敲,社会各方都需要一个适应阶段假。所以簇匪,新政的实施不可硬着陆斯溯。当前阶段驰,政府应当积极引导各平台规范化审核迹淮谜,加大对群众宣传力度箩,延长从旧规到新政的过渡期刮,循序渐进地促进新政策落地帽无递。    我国全面深化改革提出了目标目睹逼: 市场在资源配置中起决定性作用浑附,更好地发挥政府作用牵。近年来步,国务院一直倡导转变政府职能台荚探,推进简政放权祭。对网约车的审核摹,放权是进步撩,限制是倒退岔。政府应当创新行业管理肛,优化监督模式事蹈相,构建平台审核模式裤戮篡,推动群众绿色出行晴、健康出行痊床,为“互联网+交通”营造良好发展环境图淖史。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编绕:李芳" "  “各家企业都在研究年轻化,实际上我们非橙埽害怕突然被淘汰,这条路走起来不是那么容易抵。”薛海涛在接受中国经济网记者采访时表示,“上汽通用五菱已经在产品设计懂剃、品质等方面做了很多的投入及碳兑。”   谈及年轻化战略,薛海涛和韩德鸿均谦虚地表示,“年轻的宝骏品牌目前仍处在探索学习阶段,目前公司正在对包括渠道等方面进行内部改革,以应对随时变化的市场局势贰悸蹄。”   在2016年扭转销量下滑局面之后,上汽通用五菱的两位“80后”少帅:上汽通用五菱销售公司总经理薛海涛半驶焦、副总经理韩德鸿又马不停蹄地研究并尝试“年轻化”战略惫羌壁。 上汽通用五菱销售公司总经理薛海涛   2月20日晚,瞄准90后购车群体的宝骏510正式上市粒迹蔑。此次上市活动,上汽通用五菱一改以往的风格,没有领导上台发言,没有领导发布价格,用一种 “玩”的方式展现了新车的全貌;现场布置了街舞盗、B-box等元素,紧抓年轻消费者眼球甜。此外,针对宝骏510同步推出的“低至5100元的首付款及购车贷款0利率”金融政策更是切实解决了年轻消费人群的“痛点”汾烫息。   “各家企业都在研究年轻化,实际上我们非扯埃害怕突然被淘汰,这条路走起来不是那么容易冗俗。”薛海涛在接受中国经济网记者采访时表示,“上汽通用五菱已经在产品设计来糜洁、品质等方面做了很多的投入癸。” 上汽通用五菱销售公司副总经理韩德鸿   据韩德鸿介绍,此次上市的宝骏510便是由上汽通用五菱技术中心的年轻外饰设计师刘剑设计唉冒。新车采用了全新的前脸造型,并在车身上使用了丰富的线条,使得外观看起来更活泼,同时还采用了流行的悬浮式车顶靛掂。“宝骏510的造型设计令人耳目一新,不仅完全颠覆了宝骏品牌的传统家族特征,更是目前宝骏品牌旗下最具个性兴、时尚及科技感的一款产品腹商访。”韩德鸿说士餐叔。   不仅是外观设计上面向年轻消费者,宝骏510在研发也下了不少功夫惩虏哦。薛海涛向记者透露,宝骏510聘请了全球知名供应商参与调教,未来还将推出搭载涡轮增压发动机及自动挡的车型颇孺。   众所周知,7年前,为了应对行业形势变化和消费特征的转向,有着数十年微车市场深耕经验的上汽通用五菱开始进军家用车和乘用车市场皮。如今的销量数据也证实了上汽通用五菱当初的判断,2009年微面市场容量在200万辆左右,到2016年下滑至60万辆敢谭蓖。“面对日益萎缩的微车市场,上汽通用五菱需要换一个新的赛道”篮蛊叼。薛海涛坦言江抬男。   借助上汽通用五菱拥有的“千万级别基盘用户”,其在乘用车市场同样收获了不错的业绩福龄熊。2010年,“宝骏”品牌发布,并相继推出了令业界瞩目的宝骏730绥酸、宝骏560等“走量”的产品;到2016年,上汽通用五菱累计销售213.02.万辆,其中宝骏品牌累计销售76万辆,同比增长51.2%捍。   不过,在薛海涛看来,“宝骏还是一个年轻的品牌,现在更多需要考虑的问题是如何活下来,然后再是往上走冯。”韩德鸿说的更为具体:“宝骏目前还是要深耕基础能力,包含营销体系莆蹄上、制造能力炮恕敦、经销商体系颁、沟通方式以及供应商体系把控力度诸多方面衡箍。”   谈及年轻化战略,薛海涛和韩德鸿均谦虚地表示,“年轻的宝骏品牌目前仍处在探索学习阶段,目前公司正在对包括渠道等方面进行内部改革,以应对随时变化的市场局势坷还。”(中国经济网记者 王跃跃) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编光负鄙:李芳" "   2月21日穗亮,由网易科技和DeepTech深科技联合主办的《麻省理工科技评论》2017年“全球十大突破技术”发布会在北京举办祷宦。本次大会立足技术趋势疽,探索全球技术发展的内在原动力叉,探讨人工智能弥、量子计算苗馆睡、基因疗法等领域的技术和商业趋势苫耻。    在MIT的2017全球十大突破技术榜单中椭,有两项技术与人工智能密切相关办,包括强化学习和自动驾驶卡车适伦。在关于人工智能的圆桌讨论中葱采,多位创业者和专家针对强化学习妊、无人驾驶分享了自己的观点啥。    驭势科技CEO吴甘沙谈到公司在CES上发布的城市移动空间这款无人驾驶汽车同凶桶,他表示驭势希望生产出一辆针对城市出行的无人驾驶汽车篙,可能只在北京的五环里面开标,路况很好哀娜揭,最高限速就80旱、90公里帕,这种情况下侈,车就会极大简化深,驭势并不想生产一辆概念车亩玖。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    乐视超级汽车自动驾驶副总裁倪凯蹄坦玲,目前并不能完全实现无人驾驶的全部技术建泼,有些自动驾驶技术可以提高驾驶的安全性领昂绍。技术投入上滴,目前大家都在往里面投入很多的资源疏,整个行业在往前发展空耍,但里面还有很多问题需要解决绞傲,包括保险虐酸滔、政府等畅。    而谈及强化学习在图像识别上的作用痉搁虽,地平线机器人技术联合创始人杨铭解释道堆,地平线机器人更注重于把专门的图象识别技术做好桃拆怜,把信息融合乾鹿、如何决策做好咕氓普。图像识别拓展能力非常强攫,它信息的理解非常细致陈妥洁、更加全面浪洼干,比如前方有一个易拉罐疙,有些传感器会认为它很危险拷盛犬,因为它是金属嗜,但图像识别会根据它的大小芬、形状去判别鞠芯。目前结合强化学习抛短,图像识别更多会提供一些辅助驾驶方面的支持社浇耙。    华创资本创始人熊伟铭从资本的角度聊了聊人工智能惩汤,他认为投资人会更多从商业角度去看待项目实清何,最终关心这项技术在实际应用中的可行性厂坍,说到底这还是一门生意配宪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编熄吐:李芳" "  【导语】这是最好的时代窃,车市销量连破发展记录桶,这也是问题的时代共虹,多元化茎休伟、碎片化摧,对整个行业提出了更高的要求夹朝。一切都在变衬,唯有不停思变方能随机应变衫每蓉。2月18日坞悄媳,2017中国汽车发展论坛暨首届中国红点汽车大奖颁奖典礼在北京昆仑酒店盛大开幕递嘘澎。行业内百余位思考者和变革引领者陡修踞,与120余家媒体相聚一堂筋乱浪,在“变与革”的大会主题下拾亩蔡,共商“品牌与营销之道”聪耗趴,把脉中国汽车2017口。广汽乘用车副总经理肖勇蛔侯菊、北京汽车销售有限公司副总经理陈思英齐藉淑、吉利控股集团高级公关总监杨学良刺、福田汽车集团公关传播总监许翔俗你靠、SWM斯威汽车首席运营官余波函绷、一点资讯副总裁付继仁与《汽车人》杂志社社长李苗苗就相关话题进行了精彩互动绍。以下为发言实录妇忙兽:   互动环节嘉的合影   李苗苗躬呻:接受张红同学的邀请陛陕徘。下午好!大家都是老朋友了持。今天在这里娇,首先我孜檀爰剩贺张红搞这次论坛撬。第二撤庭拢,其实有这么一个机会让大家聊一聊忌巴沽,到了2016年中国汽车全国销售2800万辆芬,这个数字的背后都是在座的这些汽车人的努力慕拐,特别是主管营销的这些汽车人的酸甜苦辣凝聚了这2800万辆的数字茸堵俺。对这个数字窟灌餐,我想每一个人傅沏,特别是管营销的人仆,特别是管品牌营销踞仑、品牌推广的人卫赔,我想每一个人都有很深的感慨份。   首先请问肖总吧八此,您曾获得我们汽车人的先锋营销人物顿,也对您做过多年的跟踪嘿。这次请您上台分持,我很想问一问市垄,传祺作为比较成功的中国汽车品牌融,您认为在塑造品牌过程中广汽传祺最看重的是哪一点林路?能不能简单地概述一下少?AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   肖勇诲:李苗苗老师第一个点名我柒,作为广汽传祺来说刮缓导,正如李苗苗老师所说的圭肩,应该说是比较新的汽车品牌分。起步应该说在品牌方面做了“一个定位”素寐、“两个坚持”屎蟹,坚持正向开发和坚持世界级标准论。这两个中赏瘁,一个是对产品开发的定位赁雄奈,一个是对品牌的定位东暇币。   从中高端车型的新产品进行切入刀圈叛,相对来说这条路走的比较艰难一点胺悍,正如一句俗话说的“倒着吃甘蔗是越吃越甜”睡备,就是起步会难一点百,后面会越来越开阔谦年桂、越来越顺洞勒饥。   广汽集团在2008年开始筹建自主品牌项目的时候辛唇囊,内部也有两方面的方向娃绰荡:一方面是希望从10万级以下的产品更容易入手夯,一下能够把广汽传祺全新自主品牌树立起来亩,并且在市场上面赢得一定的销量湘绒乡,建立一定的知名度控舷。另外一派的意见泵捕,其实就是提出来希望能够发挥广汽集团做中高级车型的优势科,从中高级产品切入赦恃。但是大家也认识到这个困难烽涟慨,一个全新的产品和品牌从中高型切入蓟昆贿,也就是售价在12万元以上歌式霞,第一款车型是12万元到18万元卿汲,从这以上级别进行切入的时候肯定会很困难该办猾,我们意识到这一点了虏瓤。   但是没有想到这个困难比我们想象得还要大莱,其实2011年颇、2012年作为广汽传祺上市销售的前两年赌囊夹,应该说是非常艰难天浇,甚至可以说作为一个营销人员来说是非常痛苦祷荤偶。但是2011年咆、2012年有一个词就是“坚持”失,做品牌是做两方面的事情麓檄。第一个是做好产品的品质掠蹦嗅,第二个是做好对客户的服务哩,以这两个为基础这五六年走下来唤,应该说是初步在市场上赢得了一定的口碑蓬。作为广汽传祺来说已经树立中国汽车品牌相对比较高端的形象轰,受到各位媒体老师的厚爱轰,认为我们是最接近合资品牌的中国汽车品牌彪沃容,我觉得我们已经初步奠定了这样的基础萝烷。   如果说我们回过头来回答李苗苗老师的问题馅栓,我觉得第一个是坚持任心。在我们困难的时候不要去放弃裸哪,就是把自己的品牌形象盒、产品的售价回到往下行的趋势摹棚。第二为了支持品牌向上奈,就要踏踏实实做好产品的质量和对客户的服务商。   李苗苗饲:通过几分钟把塑造过程概括出来是很难的彪,深信中国品牌的塑造确确实实是非常漫长的过程菩僚。比如像现在的奔驰弄高胃,一百多年俱涂,宝马社汀、奥迪任何一个世界品牌都是一百多年唐,而我们是十年乃至还有刚刚在创业的汽车品牌斧全澈。所以我这个问题特别想问一下陈思英总烷灯,对于北汽来讲有奔驰的辉煌刃,也有现代的销量回,但是大家提北汽集团其实是更想知道北汽的自主开局交了满意的答卷免啦,您能够阐述一下吗荆涣?北汽在塑造自己的自主品牌方面丘,到底在哪些方面下的力量最大媳梨娇?   陈思英尚凰:谢谢李苗苗老师踩,非常感谢红姐给这样的机会潮憾,跟各位老师和行业前辈交流关于中国自主品牌葱獭。其实不是妄自菲逼N,确实是2016年整个中国自主品牌都交了一个满意的答卷额顾,台上在座的各位都是大幅度增长梧,我们同比增长更高一点嫌,因为我们来得更晚一点溉厕,同比增长8.7%烽。   但是我个人一直在想这个问题翟踢,其实品牌还是一个需要积淀和历史的鸿。像奔驰去年是130周年胚谦,今年是131周年丘势,我想这才是品牌跨。现在我们在座的各位给客户提供的糜巴,我更愿意定义为商品骆,我觉得是这样裸。   从北汽自主品牌发展之路来看突祷撵,各位媒体老师和同行都知道仑冷抽,2009年我们是收购杀囱、消化卫俺、吸收了瑞典的萨博技术巴廖姜,当时萨博的93滦鸿染、95的平台和1.8T柔创惠、2.3T涡轮增压发动机的技术还缄犀,我们是基于萨博的平台上勿,站在一个巨人的肩膀上来起步北汽自主品牌的发展洼痢。2013年的5月份骂辨,基于萨博平台的第一款中高级汽车绅宝D70投放市尘ā,大家对这个印象应该很深赖藩孙。当时我们请的形象代言是尼古拉斯?凯奇密腔期,当时也试图通过萨博平台的背书茎,通过尼古拉斯?凯奇的国际形象把我们的品牌形象拉上中高端贤膊,因为我们希望建立中高端的自主品牌男,当时的愿望非乘兀好触。但是事实上发展到今天仁驰,整个自主品牌都遇到了发展过程中的各种各样的瓶颈受揭喊。   但是没有关系忻,2013月5月12日投放的绅宝D70埔,奠定了绅宝品牌在市场上的最强音呛。这么多年的坚持是在消化饥梦、吸收萨博的基础上进行的殴幕,源于萨博倾飞、高于萨博莆,我们有奔驰翘蓉、现代合资的反哺罗昏虾,我们在人力懂通疙、财力瑞脸薄、资源胳、技术沛、研发怯柔揭、生产圭、制造方面加,都有很多反哺给我们效票回,北汽近几年高速发展那。2016年8月16号非常欣喜地迎来了我们的第一百万辆北剂单,这一百万辆含金量是很高的施,尽管和兄弟企业相比来得有点晚龋,但是我们用五年时间实现了一百万辆虱。这里面还有几个第一和差异化产品桃,第一是小型SUV绅宝X25做到了细分市场第一箔,第二是新能源汽车产品构成做到了第一死歇,第三是硬派时尚的SUV做到了行业里面差异化的领先地位幻裤克。   基于萨博硅校、源于萨博和高于萨博的消化抄歧、吸收和引进箍俱粗,同时基于奔驰和现代的合资反哺筋胜僳,我们坚持为消费者提供好的产品女高拳、好的服务玩救、好的品质括。北京汽车的自主品牌和北京现代的水平几乎接近潍朵醇,今天在长安的李伟总和广汽的冯兴亚总都提到了品质勿,比如中国新车品质(IQS)IQS扮、强制性产品认证(3C1000)妒闹册,3C1000即三个月的购车用户中猩甭衡,一千个用户的抱怨度是多少灰滩,我们的水平无限接近了合资品牌潮。提供好的产品和好的产品体验是我们一直坚持的乒额,同时我们也希望通过北京汽车在北京的政治经济文化中心嚏阂浓,希望有一个很好的中国背书陌虎,给大家提供一个很好的产品体验呻憋泪、品牌体验和文化体验阑。   李苗苗事辽茄:听到陈总的发言我一直在想纤,北京汽车原来在大道上哪能看到一个“北”的LOGO凛,现在经忱铮看到“北京”的LOGO狮楼冠。   前不久比,不去杭州是到处都有吉利车苇仆寒。2016年是吉利汽车最亮眼的一年箱,推出一款车就红一款车钢。请问杨学良怪搽范,学良也是吉利的老人了诗卞,一直在负责品牌形象的塑造淘镶、公关吐陕、市场丰忙。原来我们也沟通过这个问题巧贯,对于吉利来讲收购了沃尔沃贤,平时还不愿意把沃尔沃和吉利联系在一块贪炊,这是蛮难的事描赣。刚刚陈思英总还在说萨博伟齿握,可是吉利在品牌塑造上还要远离沃尔沃篮拨晶,感觉蛮纠结的贫。吉利如何塑造整个吉利集团的吉利品牌形象夏酣?   杨学良笑啥想:我觉得吉利过去几年的发展可以用几个词稍微总结一下犁乡氓,第一是对标筷迁,自从安总2012年1月份到了之后就全面对标主流合资品牌归。我们是坚定不移地在执行夏蹦赏,而且到后来做博越徘、博瑞之后有越级对标凤陷。比如我说开发一个自己的A级车割朔,可能要跟合资的B级车对标狡稳。对标的策略已经贯穿到整个集团业务的各个领域抬密精,包括研发陇舷、制造羚凳、采购膳、营销矾黔,我觉得成果是非常明显的膳闲鲸。   第二是坚持走精品车的战略核。所谓的精品车酮肛寒,就是在对标的基础之上能够超越消费者的期望值畦,这不仅仅是在品质上和合资品牌接近扮酱,甚至在局部上面可以超越合资品牌的水准翟兽,比如车的造型设计上面患录下,自从我们在全球建立了四个造型中心娄霖,吉利现在的车设计都是非常漂亮的貌。既有符合国际的审美潮流砷效,而且我们运用了很多中国的文化元素在里面钳菱。比如说在车的智能互联领域礁凡惟,在博越车上面车机人机互动的功能上敢,已经超越了一些合资品牌庆勾,这一点使我们感到非常骄傲碘辽。   包括在工厂的制造工艺上侈,如果大家想去看全世界最先进的制造工艺咆哭、设备设施等等这些应该都是在中国自主品牌磨危拇,因为我们现在建得比较新桂随巳,而且把全世界最先进的自动化设备都拿到中国来颈。大家可以看智能化程度最高的工厂畦盆,现在实际上是在自主品牌的工厂中佛聚。   第三是一直在坚持口碑魏烷。卖一辆车就要赢得一个消费者的信任辑坚顶,让消费者真正成为我们品牌形象的代言惜。这样就可以真正喜欢这个品牌怀肝醒,愿意把你的品牌介绍给旁边的朋友和亲人去用蛋旱饯。   刚才提到了浙江计,2016年我们在浙江省的销量比2015年翻了一倍骗愤上,市场占有率在细分市场上已经是第一位了氮,大概接近了7万辆佩间唾。这在以前是没有的革,而且这些用户里面很多都是俯懦,原来认为我们原来有了合资品牌汽车使用经验的基础上崔,我们非常高兴的是用户群体发生了本质的变化畴赖。目前因为我们的品牌在提升虚关北,我们的品质在提升霓冒绘,所以现在中国消费者愿意花钱去买中国自己制作的精品汽车舜并。这从我们同行屏现涤,包括从传祺床、北汽的产品销售上也能看得出来驶。可能大数据调研搭金,像一点资讯的副总可以讲讲干,接近70%的消费者愿意去购买中国自主品牌的产品嗅协倪。   当然您刚才提到了在集团层面敞谴扫,怎么样去把品牌的架构做得非常清晰破秽笛,同时又实现互补傲甩?这里面还是有很多原则狠,因为吉利汽车跟沃尔沃两个定位是不一样的拷芒酷,吉利汽车还是定位主流汽车品牌藤,我们的目标是跟主流的合资品牌去进行竞争淀吮。沃尔沃是高端豪华品牌撕集,是跟豪华品牌去进行竞争的貉。   但是在过去这么多年还是有很多协同效应绩茅牡,更多的是从沃尔沃学到了很多先进的理念薪獭恼、流程巩簇、标准变,包括人才的培养和交流核。最新我们做的一件事怯忻,就是跟沃尔沃联合成立了欧洲的研发中心魄颠技,利用沃尔沃的技术优势开发了一个新的基础架构CMA粪,在CMA的基础上要打造一个全新的平台LYNK&CO栓卜,可以说没有沃尔沃这么个老师担蛾蓝,没有沃尔沃这么多年积累团,我们在这么短的时间内是不可能开发出CMA的技术架构黄典奔。我们相信因为这个架构非常新枢敬,在未来的10到15年之内完全可以夺到国际领先的水平廷缆。吉利在这个架构基础上打造全新的品牌LYNK&CO也能够帮助吉利的技术和品质变,以及质量再上一个新的台阶搔,实现真正的跟合资主流品牌的竞争杠。   李苗苗藕攘:福田汽车是从山东的诸城一路走进了北京咀拐鼓,福田汽车在2016年表现也是很耀眼锌吕,福田汽车这几年在品牌形象的塑造方面镣甲华,最重要的是坚持了哪些比?   许翔偏奶:谢谢李老师善鹿慕,同时感谢红姐给我这样一个机会捎困吻。我先简单地给各位领导和前辈介绍一下福田汽车奥。今天在座的大部分是乘用车和媒体朋友爬卉。   福田汽车是商用车企业锈饯,和乘用车企业还是有一些区别金。我们主要的目标客户群是to B的诧,正如您所说亭长蒂,我们是1996年成立的嘶晴,到去年是成立了20周年拍,通过20周年的发展忙空耸,在过程当中包括您和各位老师的支持侧,我们现在从数量上来看是全球第一大的商用车企业冀础。在中国轻卡市场上金辜,已经是连续十几年的第一了灭寥。1996年在山东成立操单,1998年上市径,2000年进行区位调整就来到了北京显分欣。   在这个过程当中您也说到了品牌问题唉灰,福田汽车作为商用车其实一直对这个品牌也是非常重视糕扦藩,我们王总在福田公司的成立之初把品牌业务作为了公司整个战略的一部分泞。我们可能把这个品牌是这么理解的女谜,现在业界对品牌有很多理解的方式臀烤欢,福田汽车把这个品牌当作一种产品去经营秀。而且把品牌业务放到了福田汽车整个产品创造和商品制造的整个流程当中济蚕,所以我们从整个的业务流程上来看凌警,这个品牌业务就是在其中的涤胯点。所以我们这几年在企业的发展过程当中茫,品牌也是在不断涌现霓蜗铅,大概有几个阶段坏股。   1996年是以轻卡为主导额,当时第一代轻卡提出了一个口号“不大不薪判巍,用着正好”蕾膘。在当年的时代抓住了市场机会统勘刹,迅速用两年的时间成为了轻卡市场的第一仕锭窜。   在2000年之后旁杯耐,我们正式把这个品牌系统进行了一次升级和再定位狄斜,进行了商用车全系列的频儡疟,像您现在看到的整个北京市场有很多客车吗憋俺,比如六环路上有很多福田欧曼的卡车便蹄,这是一系列发展的战略俩。同时把品牌又进行了再升级钦佬,把企业品牌像您刚才讲的吉利集团和各个产品之间的关系艾坟,我们把企业品牌和产品品牌做了区分进行管理拜蒂鹊。   在这个过程当中泄捣,福田汽车不管是做品牌还是做企业鹤玩倘,我们在短短二十多年为什么有这么大的发展呢欺喝?一个是福田汽车在商用车范围里面娩仆彩,就是在整合资源方面觉得还是不错的端杠。我们和戴姆勒奔驰也谈得很早毙革,花了八年的时间跟他们谈合作监分俊。   最终在2012年的时候福田和奔驰成立了公司福田戴姆勒喊桶襄,生产的产品也是福田自主产品欧曼磺,同时和福田康明斯成立了50唇虎:50的合资公司概秦狡,通过整合全球最优秀的资源为商用车所用袒。   福田汽车在品牌打造过程中除了市场化正常推广笨跑、先进理念之外砂敲恍,科技创新也是核心的一个点谅起。福田汽车虽然作为一个商用车企业辖,但是在科技创新方面的投入不能说和乘用车企业相比堪盒姥,但是也是做了很多的工作锭康啼。包括在2005年的时候建成了国家级的重点实验室壳笨酞,在研发方面的投入也占销售收入的5%左右尽腥呻。我们统计了一下猛,和乘用车企业也是差不多的梆。   而且我们在研发方面祥辩,我也了解了一下像福田汽车在研发部门有自己的先行技术部堵攀,这在商用车企业里面比较少见硷。不管是先行的技术看深画,还是技术传承方面都做了很多的研究籍拱确,包括去年也推出了超级卡车姥,也是整合全球资源打造超级卡车处锣壁。全面从安全尉告说、环保方面进行新一轮车辆的升级售。   我觉得总体来说吧柏箔,福田汽车可能是一个还比较年轻的企业婚技咳,是一个有着锐意进取琶夸碍、远大目标糖偷炉,是一个愿意为客户嗓室、为所有的股东闺侮宽、合作伙伴伯、利益相关者带来更多的价值屉己罕,也愿意为更多的卡车司机廉党、货车司机带来美好的生活和幸福的生活蹭巩。谢谢!   李苗苗善嫂:2016年一年有很多新品牌出现伤,也有很多刚诞生的品牌在努力变,在产品上市的时候大手笔不亚于奔驰猾、宝马欢惧烂。我就参加过场在北京的怀柔膏,斯威汽车上市搞了一场大型的发布兜。我当时心里就想斯威蛮有钱芭省,他们这个品牌到底是要走什么样的路径呢处?对于一个年轻品牌来讲怎么理解的老?对于刚诞生的品牌匿莎,品牌之路有没有塑造的路径尝?你能不能简单地概述一下势轨?   余波曹烽糜:感谢红点汽车和李老师盯侍伟,各位媒体朋友和各位同行堕沮,作为SWM斯威汽车虚猴霜,可能很多人觉得很陌生邯康,可能没有听说过轨,我简单来介绍一下纹扛。我们这个品牌是2014年集团公司鑫源控股在意大利收购的品牌抨龄,收购品牌之后在2016年7月份在国内激活奉改,7月份品牌上市狮抗拉,8月份第一款车SWM斯威X7上市煎。   今天让我来参加这个论坛娄授率,我们的心情很忐忑烁,我们是一个汽车行业的新兵细鸥识,我们是抱着学习的态度来的田。我要向各位同行和前辈以及向媒体朋友拜个师番笺嚼,希望多给我们一些指教白搞。   作为一个新品牌怎么在国内塑造呢匣尸?我们认为这个品牌给用户的是两部分滩敦,一个部分是产品的硬件贡,也就是物质的东西皇哺隧。另外一个部分是精神层面的态软硼。比如说从产品本身硬件来说第一款SWM斯威X7在10万元级别打了一个10万元最大的SUV浓,第二是付诸了一些智能化毋、空间和外观虚胜逆,外观也就是在意大利建有一个设计中心鲁,在外观上有意式的风范筹迷。   从软性来说桐紊,我们要付诸一些内涵盘飞,我们在品牌上市时就给用户塑造带来意式生活的植入集铜,通过植入意式生活的方式拱歧,让用户花10万块钱买了意大利的一个品牌的感受闹抨舒。同时我们也在倡导一些生活方式隙邯虎,通过软性的文化来塑造酞,解决通过硬件和软件痛巳,以及从物质和精神层面塑造品牌蛋。   至于未来怎么走淳黑窘,我们认为品牌的塑造实际上还是要看用户的需求始。用户实际的需求和市场的需求撮,跟我们这个品牌的创新和建设提供了源泉呻,未来我们还是要跟着市场走单。   李苗苗乳:我旁边坐的也算是媒体人辫答急,一点资讯应该算是在资讯方面确确实实做得很有影响力了钢。你认为作为一个媒体怎么样在自主品牌推广上起到应有的作用呢举膜?因为主持人给我了一些问题佛侣恍,我个人认为不想问一些特大的问题磁,就想问问这个问题冯师裁。   付继仁唯:谢谢李老师涵,这个问题还是挺好的练峭。刚才您在问的时候材钨脸,我在想怎么回答类似于车企品牌的问题搞铂。   一点资讯是比较新型的资讯平台共浦创,但是我们区隔于传统的资讯媒体最大的一点幢兢,我们是做平台芥乘嗅,不仅自己生产内容楼鞋,同时全网抓取内容毋精,也有差不多有10万家自媒体在生态上贡献内容碌,再把有价值的内容分发给需要的用户疯,完全是自动化罢、机器化的矗。我们怎么去帮助车企呢惯?我分享一个数字享够。   在过去一年韧旗,如果说我们品牌广告收入当中差不多50%都是汽车行业贡献的雀瓦。第一是中国的汽车行业还是非常大的广告支撑的行业扑,第二是移动互联网的平台豪,的确是在帮助汽车品牌或效果传播贡献非常大的作用屠。很多的车企其实在做品牌的时候人光,都会要求最终的效果党艘诲。坦率讲闲串,以我个人来讲这其实是两个事痉佰,因为品牌本身是非常感性的卞笑碑,效果是完全用数据有结论的播,就跟一个人去吃一样跑险双,吃了四个馒头饱了纷琉凯,不能说只吃最后一个就饱了漂城。   对于车企怎么样使我给你的传播更好地衡量姆釜捐,现在我们有几个大的方向死坚,第一是更技术化的跟车企进行合作讼。比如说从去年开始艘泡竿,我们跟上汽通用进行PMP的合作宝。客户自己建了一个数据库纠,就是把用户进行了一个分类局。然后我们每一个用户来到我们平台上抨霖了,他知道哪个用户对应了什么车型位水钩,把这个位置包了之后就会出对应车型的广告啤遍咀,也就是把他们的流量经营得更加科学鸿墟蹄。   这个给到我们之后想朗督,又发展成了一个新的技术驱动肥萝。我们告诉他这个用户在我的平台当中是看汽车性能多陇脱滤,还是看汽车外观的细分多典陀。这不仅可以推荐具体的车型夹论,也可以把具体的创意自动化龟霞,再可以通过这些数据决定什么时候看点击率跟后续的效果瘸边泊,这完全是技术化的匹配铆锑社。   第二点揣妻妒,我们是一个内容平台磷,深知我们生产的自媒体内容和用户生产的内容窝握磕,能帮助到车企做非忱恚好的传播侍天栖,有的时候这些内容并不能够被发现背煎。现在我们把广告当成一个引子辞拨,不是一个执行的结果凑。通过这些广告知道哪些用户对哪些产品感兴趣讨馅离,进而把下一步的行为做好瓜谦洽。比如有一个产品是一触即发辖段,用户点过客户的广告之后迹蔡,我会直接给他推送相关品牌的内容拉伟娜。真正地是将品牌的广告和品牌公关的内容打通到一起臼标嘎,再去看有没有点这些内容瓷鬼,有没有评论撑、转发肆蚊枫、收藏钝椒,再通过其他的产品去收集一些有效的行为疵厘。从这些来讲是作为我们新型平台去做的尝试幸颂稍,把广告和内容进行打通敖叼。   第三点诗,因为移动互联网的产品创造了很多非常鲜明的场景皋。这个场景是有时间饲卯思、地理位置和非常多大量的内容和数据酿晶碳,所以我们现在也在构建新的大数据的平台磕。未来希望这个数据平台跟厂商进行深度交换的衬涛,比如北京汽车在北京的用户更关注吃日本料理还是韩国料理课曝,或者是去日本还是去韩国旅行便颈闭。这些并不关系到最终的销量提升多少抵接,但是可以了解消费者在关注什么隋鲍,能够让品牌做一些策划或者做一些营销是更有方向和更有针对性髓拉。我觉得作为我们新型媒体平台来讲肃,一方面要通过你的技术诧、数据实现更高效的转化即羔,实现现在解决广告主的一些痛点湘。同时要帮助广告主把服务做好茨桨栓,说句实在的都是服务用户凌,我们产品的用户也是车企的消费者盗,怎么能够把这些用户服务好岔,我相信对于品牌的助力和对后续长期的转化才有实际的价值怯风剖。   李苗苗盼暖镭:付总说得很好龟,借此我也想说几句尺。我看了一下郎溅阀,在座能够留下来坐在这儿的有很多是媒体人摆龟,也有一些厂家的朋友篙,我们每个人都是汽车人缝筛。   我在想惫吞似,得益于这个好的时代宦诞担,既然是说品牌轮扔,那么我们每天做的事情包括每一个人做什么事情磁抽劣,无论你这个媒体叫什么名字范,找没找到自己的定位熊溶莆。无论你这个汽车是什么品牌紊,你的用户在哪里登。过去几次会议主持上都说四个W挺刚台,也就是我是谁雾说迷、我的用户在哪里豌喝估、我为用户在做什么欣纯、我还能为用户做什么稗察沸。包括媒体也是一样推绿肆,我是谁(什么媒体)杏,我的读者在哪里热牵,我为读者写了什么样的东西坦,读者看不看洛桨仕,这是不是你的读者群要看的慈行铝,最后是我还能够研究我的读者络、研究我的客户莫、研究我的用户鸽,我还可以做什么炮喷。   就此问题我想请在座的六位朋友起立杯,一人问一个问题就结束魏婪。   请问杨总赖,刚刚说了这么多蛇吵补,就一句话丹畔诵,什么是品牌掏纠共?我们说了半天品牌接戚。   杨学良能嘿:我觉得品牌就是价值陪领,消费者买你这个东西值不值疆,如果他觉得值了动,就认可了你的品牌涕辩。   许翔窟瘦浑:我就按定位的理论赊剧坟,品牌实际上是一种品类的代表痛篡,消费者是用品类来思考昆迪嫡,用品牌来表达陀磨拣。   肖勇巨搐:因为我是做销售的耻琳淖,我可能最直观的印象仆腥鹊,我觉得品牌首先是一种价格势邓暗、价值体系纫,同样的产品能够比别人卖得更贵拍舅,别人还愿意买我的厢。同样价格的时候骂碴,别人的产品卖不出去杯场便,我的产品能卖出去歪萌堤,我觉得这就是品牌饭苦。   第二林驮计,我觉得品牌是一种文化秸。可能有时候不一定是冲着我的产品来买荤仓韧,我的产品可能跟别人对比没有更好的优势范赔壁。也就是发展到最后大家同质化非常严重的时候笔,但是我的文化能够吸引他触,我觉得这也是品牌的一种表现逢。   陈思英雾靶:品牌首先是无形资产胯迫,我想在我们的财务报表里面是要记入财务账的弓。第二也应该是产品嗽邢褐,可能是一个标记石、标识雌笆惶,它是我们所有企业给客户提供的产品和你所经营的活动岔,在人脑海中所有的记忆壁焊频。   其实品牌的英文是来源于MARK蔫签,就是在没有货币的时代物物交换的时候劣僵色,在畜生身上有一个MARK懂兼,Market就是营销庭外,所以说我理解品牌是集产品和企业所有行为在人脑海中所有的积淀忱棉。有一个比喻挞,品牌就好比像银行储蓄馈纲,储得越多品牌价值就越高腿新。   余波渐渴:我觉得品牌在直观来看就是商标舞你墨,另外是产品汗送。真正给用户留下综合印象的是产品雇清、服务和文化的结合仆,以及对用户的印象及感受就是品牌耽。   付继仁撅:我觉得品牌到现在这个阶段露,也是一种共鸣帮兄损,像营销1.0是以产品为中心梯吭矗,营销2.0是以消费者为中心竭烯芯,营销3.0以人的精神追求和共鸣为中心孩,这三点都离不开品牌九,但是代表了品牌不断的升华蛾工。同时品牌到今天来讲屠,不简简单单是一个口号髓胃巫、标签脱馅荡、LOGO扰脚告,还是一个行为准则卫拟,应该是落地到我们每一家无论是像我们这样的媒体平台挡,还是每一家企业屉,到底我们要给消费者提供什么样的价值和创造什么样的服务妨未爆,并且怎么样高效地执行和检测率。   从这些来讲宋恍究,如果我们想不清楚品牌是很难做好的怠巧盒,如果想清楚品牌一定能做好试投,至少能够对我们服务的那些人做好恳唯,那也就足够了蓟焊死。   李苗苗甫牧:今天能够主持这场论坛挺