招商银行原行长马蔚华发言

时间:2019年12月09日 17:28  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到沙: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 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洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型嗽被即,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲同都。作为保时捷旗下首款中型SUV饲褐未,Macan“低廉”的售价督规扁,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现酗庐。鉴于Macan近段时间的火爆程度蕉赌洪,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章垛鲸,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章枫递。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)概,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍匿,所以在这篇文章中两浚,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容雌豢,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )拴。作为整个车系当中的中配车型鳞特,MacanS绝对是性价比最高的一款垄烦柑。只需要多付出13万乾鬼,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了客逗,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元策邪。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价皆乌崔:10.9万 车辆总价(含增值税)埔:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷膏,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件停,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大戌,当然这些选装件也个个价值不菲鸽描。毫无疑问嘘肉官,我测试的MacanS同样选装了不少配置经斧骡,加上所有的选装件之后患,车辆的总价也达到了79.79万桓。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm茬料逆,轴距为2807mm与奥迪Q5相同岭,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm漓酮吧,比中低配车型长了18mm亢。从数据上看黑晒茶,MacanS除了高度和轴距之外噶伟痘,都要比Q5大一些汇胚碗,但是由于MacanS车身足够低矮逃谜搬,所以从视觉效果上来说护氯,MacanS的车身显得更加紧凑居,也更加运动鼻荣魔。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯梳,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder级办。如果光看前脸的话冒谋,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo懂褪。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带慧,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条窗。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈荒棱,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19堆苫。如果不选装的话锰,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18捣穆臣。   MacanS紧凑本趣戚、简洁的尾部设计狡吹,充分体现出了它的运动风格并讹抵,简单的尾部线条用最平实的设计语言沫氨私,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型晶俺锈。同样运动的还有它的尾灯贤,狭长芒殴违、扁平的尾灯造型地,与尾部线条搭配极为和谐跋犁垢,起到了画龙点睛的作用继娟朽。   内饰方面挪刚,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格共,运动中不失豪华感波骨。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘氮,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉及频,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你螺携说,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因卯。但是有些遗憾的是卵,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬虽,每次按下去都会发出“咔咔”的声音荚尽,感受并不算太好锯帕恐。   Sport Chrono组件急,包含了中控台最上方的计时钟荤好、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统禄伺。只有选装了Sport Chrono组件脓全答,车辆才可以进行弹射起步趴乖挝。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少涪伸项,但就算是为了那个做工精致的计时钟娇东,选装Sport Chrono组件也是值得的案蹈,毕竟1.8万元的价格彻,对于保时捷车主来说也并不算贵碳竟。   换挡杆周围密密麻麻的按键家,对于接触Macan时间不长的人来说舒瓷巷,绝对是个噩梦些估,想要记清楚它们的准确位置睡,真的不是件简单的事情信涸壕。起码在我开Macan的一段时间里犀奶蟹,每次操作我都要低头确定按键的位置蕊竟懦,真的不太方便攀谓昆。" "  在国内提到奥迪雌,更多的是那款最为著名的奥迪A6L畔钠,不过奥迪家族并不只是只有这一款车托杰凄,随着奥迪开发更多的细分化市场车型挞,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰咔韭洹,这其中就包含SUV以及小型车贫烫,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型珐,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢僳唬?   在外观方面涪稿,奥迪A3延续了家族外观设计琴,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴蜡钎,用在这样一款小车上显得更有气势辫俩,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质竞靠,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计魏,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些妊磺,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉献默唬,辨识度非常高汕,同时大灯下部还带有清洗器附,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能贩粳额。   作为一款偏运动化设定的两厢车型奈,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多稍轰鸵,至少看起来没那么晃眼策,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰羡俊绘,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯穷犊,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多凰谴,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应改,起到了很好的效果侗磷。侧面的造型上在A柱位置最高效,整个车型几乎以平直收尾距靛,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证确,同时让整车侧面看起来更大一些泪汉憋。   A3的车顶采用了黑白色的设计冕对葛,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大揽峭,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些锚,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间净,但天窗在外放着也只能是一种妥协了嘶。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎秋氰兴,轮胎尺寸为225/45R17钉嗽簿,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂醋户,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂羔陇,不过选装配置都需要额外加钱才能实现观犊凶。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉讨,整体呈现梯形结构奉朴草,尾窗底部与腰线持平趟森轿,尾窗面积最大化保证后方的视野承疵。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计充,不过内部也采用了普通灯泡光源拇郴挖,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈担好己可红。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合开察套,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况埔,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的来,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的毯。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌五,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大梯秸卜。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型秒,S80L自进入中国之后桃,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素陈。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品琅痰驮,但它所具备的那种低调内敛的气质覆寒,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选窖膝。   2014款S80L通过对细节设计的改变愧雀,让自身在没有经历换代的前提下弟秒姑,进一步提升了性价比椽漂。面对强手如云的豪华C级车市掣濉,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感不,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手怪驰效,想要抢占主流豪华车的市诚0印,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步兔寒,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力涛碧聘。   新款S80L对前部进行了细微的整容还谁,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感乃轿其,同时也紧随时代的脚步画。相对保守的前大灯设计踢钒,已经不再能够满足时代的需求飘薯,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯闲胚,虽然谈不上有什么家族化的设计语言舵荆,但至少与时代接上了轨纺夺。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变丛辑褐,近5米的车长和近3米的轴距表现兴多捂,让它在尺寸上并不会有劣势勘,四平八稳的车身设计也符合其商务气质擦蒋。外后视镜新加入的镀铬设计记,虽然是新款S80L最显著的改变之一肌陈颠,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点景。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格沤,沃尔沃式的家族化尾灯造型浓慨,成为S80L尾部最显著的标志性设计颂枷。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解坚,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击晴井罚,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型刮港,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力虚。   本文导航   分享到但摧:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中坟,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌釜,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短脚,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩搅恪,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市胳逆熬。不过旗下的产品线也过于单一无祁仍,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际凉疏,所以便下探市掣琛,推出了紧凑级的GA3车型寇。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手卯梦策,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型钉勒,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级江说筹,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出颇磺。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别同,也可以看作是GA3的升级版车型峦,依旧主攻家用紧凑级车型市场随闲滩。但是作为升级版车型惫,GA3S在外观设计方面有所升级孪遍,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉吞末纤。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型施田上,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体舞毯赁,使整车显得稳重而不失时尚感灯归参。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上哺,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧瓤、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动骗认盾、轮胎与地面接触等产生的各种噪音色青顿。此外怒解,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎垒硕埃,为双五幅铝合金轮毂赦。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大痛,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调爸,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长刃成林、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型毙虾,传祺GA3S的造型设计并不落后镰弄,反而在有些地方设计甚至是超越了对手撵碉怒。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车顿渡,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华赶卑,12万出头的价格或许已经超出你的预算品茂蠕,但是无论是从配置还是动力来说济勿,值得去掏这个钱棉彼。可能我这些话有些官方措辞斤培,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法郊。   1.0T嘉年华外观荣:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致辟,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术糯度。为了搭配这台发动机络,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性独。   内饰部分虑坍:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致磊,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些娘。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点犬棚,这个级别的车型非常少见恐车小。但并没有设置外部开关凛投挂,而是需要进入屏幕内关闭弓不腊。   本文导航   分享到不:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺玲,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外短洼,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆掏,与大众168万的海外销量相差无几频。   这个名气与销量不成正比的法国品牌妓,依然凭着一款SUV车型办,在国内获得了不低的曝光率纬,这款功勋车型就是Koleos科雷傲馈办。今年4万台的预计年销量迪薪晾,相信有一大半都将由这款车完成碉募。虽然这个价位区间的SUV里党杆,无论国产进口都有不少车型可讯斓璋!,但路遇科雷傲的几率依然不低伍耪,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢茂酬?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢检抄?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV骑,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版驳寸户。这款车的发动机及变速箱等核心技术苹外,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型琶抹,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备拒,并保持了雷诺一贯的安全水准纳熔。而今天我们试驾体验的勿,正是这款车的第二次改款宏旅,已于2013年在成都车展上市莱弊。   外型上徊,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格兽犯酣,经过两次改款后整体设计也并无太多变化秀。虽然车身造型上并未留下太多笔墨蹿,但家族化的微笑前脸配合大灯造型彭,倒是显得有些“萌萌哒”洽铆。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气弄嫂,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶喷寇。   侧面造型上腻,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时帛,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘桶醋号。虽然尺寸算不上大裳,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的富,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重览露,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条起菠礁。另外吃嘶,2.5L发动机搭配适时四驱系统冬,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现商骆吼。   尾部造型依然圆润悍涤禾,和略显呆萌的前脸很相称戌苯鲤。上下对开的尾门很实用敞酚,节省了上门开启需要的空间埔天己,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围收鼓,载货坐人两相宜闲郎梢。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出坛被崔,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性糯昆。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜继傻,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多宏,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例温。当然壳凶故,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用返姜庐。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱喊狸令、大黄蜂霸娩隋、救护车等“老熟脸”们会出现兜雹,编剧还添入了不少新角色辞,比如老牌人物“探长”道禽,军械武器专家“十字线”面疚斡,以及人造变形金刚“螫刺”等堵脆。对于最后这一名小角色而言垫儡,它的“身价”并不算昂贵捐男光,并且在现实中立伶焚,它的综合表现也算是可圈可点陈甩窖。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多讽盟,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目囱瞪,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科瞪墟普,说到这里藩喉,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧栓奇。   言归正传琅猾速,牺牲自我林辛,从而使“大黄蜂”更加强大警檄,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色棉,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中列理,想要拥有它并不难败,最低11.99万元就能圆你这个梦废厦尘,只不过它不具备变形功能抡骗黄。   从设计以及尺寸上就不难看出氓到,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台黑顿邢,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理讳湃,所以对于大部分人而言贫吭,创酷在视觉接受程度上要更理性一些饶。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蓖:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外对崔,具有相同的特质的车型还有福特翼博狭、标致2008胺。在对表面参数对比后霓淳澎,创酷的优势还是比较明显的身放陡,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响钞痰凛。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似陋,平和的尾部摧滤牌、延伸至后翼子板的尾灯组楞剖我、向上提升视觉的包围等等焚,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点羔,当然也没有明显的不和谐感疤。" "     对于英菲尼迪来说卫委豆,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌衡潘,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人扰秀悄。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期玻,这最为主打的当属轿车Q系列滴提,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50茨,在现在都在大搞涡轮增压的时代颗汲钝,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量零,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎瓢犊副,那带来的将会是另外的一种驾驶感受翰彼,而今天疟曹麻,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧扭。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型倘恕,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的斑凉壕,就是英菲尼迪的G系列产品沮腑贝,而随着采用新的命名方式糠侧培,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变羚,从之前曝光的一系列的概念车来看培,英菲尼迪在打造一种新的设计风格幸,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感是妙。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象署鲁筒,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉露诲,而带有这种印象而来的就是叫税:这车动力强么拉华?怎么看就像是卖外形的呢辣鸽?   首先在外观上确锚,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格泼械,采用了更为吸引眼球的设计思路崩,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人氛簇,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高感,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉樊莽然,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满态,同时也充满了一种力量感官。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方独小,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉伴,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观判哦袜。   在车身尺寸上始,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整独咆,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡离呻鲜,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm铂,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准簇春,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅躬撇钵,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份蓄疵处。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式稼,这样的造型看起来还是融合了动感在其中蓄,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些且毯漓,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸匙,在这个级别算是中规中矩隙齿吹,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列胯拎。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要杆,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位敲,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格氖,同时也保留了圆润的线条风格烂,尾灯的点亮效果依然印象深刻胁毫,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准撂。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰队蔽,这样增加了尾部的层次感泪逢泻。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业问,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多米,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭徒苹,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型得,并且入门售价也仅10.98万元懊疼,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低驰诞。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象率侗狮,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下骗女春。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表袒噶:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面搪叼废,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些倦,但车身上的差距并没有售价来的明显墨粉,因为锋驭真的比它们便宜太多了借。除了合资对手以外铃冗,它10万元起步的售价弊校,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧舶潮。   铃木锋驭的外形设计上笛,我听到最多的就是两种声音晨狠,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢揉,而另一种则是感觉外观不好接受挎绿,很少有介于中间位置的人厕庆霖,毕竟外观是一种很主观的感受劣,仁者见仁智者见智烫剂迸。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格头勾辣,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车钱湘拴,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些楔赔崇。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型逻,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料硅,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型擂舱督。接缝处体现最为明显剿卜,而且它在内饰配色上也相当讲究尝护,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位炽钢供,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷害。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碾褐:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型扇罢,售价为15.48万元窜滇沏,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比非蛊,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值棚,性价比有多高了钳。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置炬焕,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到瘫剖坏。况且芜土溉,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统沏,还是非扯恚厚道的吮颁坛。   本文导航   分享到呛虾哗:   哈弗H6 月供708元起" "  最近杯睬惩,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把庆舰,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升山避怀,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动韧爱,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额非蔫疼,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万故甜,这作风跟大哥卡宴如出一辙去。中配的MACAN3.0T车型(官方售价娇磊圈:68.79万)在选配后价格逼近90万元避,而且市场上目前一车难求赴埂掏。那么问题来了嗽肮荤,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠厩汞柏,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大圣。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊骨瞧,到底这两车有什么区别踏瞎?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异祟,帮你捋捋思路牟潘糙。   注算: 实拍车型为MACAN 2.0T舵铅句,为了让您一目了然病细狸,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处蹭。   内饰深烙抖: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及扑,可以说走在大街放眼望去到处可见秦歼频。基于目前的消费理念体龚,如果花20-30万去购买一辆SUV邪豢阂,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观滩显、实用的内饰票态、以及良好的通过性胆畴,另外还要满足偶尔越野的需求峰孤力。面对人们如此苛刻的要求捞襄间,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测无梯,看看这些车究竟能否满足众人的需求嗣繁。相比其他媒体的评测方式晌鸿,我们易车选择了多人评测的模式铣乌仁,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平淋受,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评瓮赁。    此次我们挑选了7款SUV车型哄,分别是氏稳棋:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客泊漏,分别来对它们进行详细的测试疗汾,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)滩墟。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版皇:25.28万元   市场优惠呸间射:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V洁,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻铰矢,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主贸非,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚掳附,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道鼓衔。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足精登罕,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计畦劣貌,看上去更加的协调泥乌。   至于尾部方面诗诞擞,最值得一提的要算是后尾灯的设计了柬汝痉,乍看上去有些沃尔沃的影子危,整体采用了立式的设计风格蒜蕊,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲吵菊,尾窗位置比老款更直也更靠后盆夸癸。   小结噶陶相:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑郎观,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象趣,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调辜,前后不是很搭调斤陛扣,尤其后部的立式设计堕撇,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间付田吗,但空间利用率上则会相对减懈睢,比较适合那些舒适一族纺寞舍。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型滔扇:25.28万元   市场优惠粮:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了蒋扯巾,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车刺负,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车怂澄,新车的整体造型十分具有张力蛾诽,五边形的进气格栅更具立体感莫,镀铬装饰一直延伸至车灯内隆铰辆,大大增强了整个车头的时尚性滇。   尾部的整体设计同样强调动感与张力草弓暗,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合惦惊川,但整体并不是LED的灯组设计零随,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰局拍,在视觉增加了整体感的同时缅不,也大大提升了整车的运动性抠。   小结赶呈秤:马自达CX-5在几辆车中碘氰赖,我认为是最具动感的一款仇肠堪,整车前后比例十分协调闻具,外加搭配蓝色车漆本矮踞,使得自身更具个性泰锣。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象界,详情请见后面的驾驶感受篇凉。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD份:26.78万元   市场优惠讽:1000元   如果不知道它是奇骏的人另泥,在大街上看见这款车帛,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化黄兼,同时也是这7辆车中变化最大的车型即抹班,整车不再是那么的棱角分明绞,仿佛从一个满脸胡子的硬汉豢,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿呸。   由于采用更具流线的造型设计休空,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯讽嗜莲,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念腾秸,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性班麻。尾部的造型也不再是那么的方方正正炔吓,尾灯与前大灯造型相呼应脚猩蕉,并搭配镀铬饰条加以点缀完崩。   小结午闷:由于我个人的车型为2010款奇骏苯东焦,所以面对这款全新一代的车型郸苔,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈猴陀脖,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说倦赐,奇骏是个不错的选择肃瞄。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版啼:27.28万元   市场优惠确:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候册疏,就得到了广大消费者的极高关注度关卷,整体设计与上一代差别很大桅素,不再是中庸的形象勾,而是更加犀利的造型猫皋。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息讼晦鸥,前中网分为两段式设计廷为盛,但两块黑色的格栅全是假的崩飘,完全是用来装饰用的誓垄,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅程阜。   熟悉老款车型的人都知道澄垒,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计撅顽姜,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积揉,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野匠敌际,从而保证了行程的安全性蠕。   小结颧辫:这款RAV4整体添加了越野套件胎甘俏,所以并非其原车面貌仇甘瞬。但无论是否经过套件的选装吻,整体的造型还是十分具有潮流气息的惯,另外值得一提的是迁,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项贡私,依然是几款SUV中表现最好的钵,注重空间表现的朋友们值得考虑袖。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版克檄:31.58万元   市场优惠标势:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款艇孟,所以变化并没有其余车型那么大逝,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了娘,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思割苏,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格辈当,棱角分明才是其主基调骸良。   后方整体没有太大的改动逝,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了党鹊楼,设计很好的与前大灯相呼应拭,夜间看起来十分的醒目溅,整体也很协调篮柒。   小结罐鹿石:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看梁使,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力盾,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点藕,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的幕藏剂,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉乔,途观还是比较不错的选择穿使然。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型疾:25.28万元   市场优惠陀鸽:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅科呶危克斯的外观疙,那么这款翼虎你必将也会喜欢骗迪苯,因为它的造型就是一款大号儿的“溉恚克斯”欢柿。单条镀铬饰条所组成的前中网敢烧,显得整体十分的修长浚,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔腺。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点交,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气澜,提升了整车的档次隶痴疤。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑兄骗文。   小结献:翼虎是福特家族的新陡ⅰ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富剖蓿克斯的身影激烘,而对于新款缚噬剩克斯的整体造型倪伺,个人觉得还是很不错的侮妓猎,那么如果您要是和我持有共同的观点焦,并且想拥有一辆SUV车型嗣傻摹,翼虎绝对是首选范围霸。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版朝:27.69万元   市场优惠骆称:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子狙,但随着Jeep旗下车型不断的改款彻,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去俄沛,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息起袄,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配猫,圆圆的大灯以及垂直的中网话光,无疑均是Jeep最原有的样子毁说。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型膏,无论是后风挡还是尾灯肋馆砷,都为方方正正的样子毋囊,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间双。   小结品:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽κ,淳朴造型及棱角分明的设计峦瘦多,在保留Jeep家族血液的同时德刷购,也为整车的空间做出了较大的贡献说湘任,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的筏,详情请阅读后面的文章嘎稀吓。   外观总结汇酣纪: 7款SUV可以说均拥有自身的个性踞排村,基于每款车型的特性撼防炽,有的为小改款碱、有的则为全新一代叛核,所以有的基本没什么变化诉敬、有的则“面目全非”熔蹲膏。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了歉燃,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别蔽琴,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味刊衅,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息坪。通过每款车型下方的小结通雷,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型柿铝亩。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前估,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐漂,你可以理解为营造纯正的氛围狙瘟。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来景雀穗,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合笛,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致磨心。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed扩纹,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍才板当。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”靖埂,绅士气质是宾利的“看家本领”铰榔。往往卤提墓,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质米。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去陛,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限割。现在枢,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h芥,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让定嗅屉。自古以来比劳,“Speed”一直是宾利的性能标签绅署,以此向2003年垄断勒芒冠杀、亚军的Speed 8赛车致敬俊店妥。    作为宾利历史上最快的量产车型诧甲,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)龄熔,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征的编砍,当然赂,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可哨阮。    伴随著经济实力的提升纶,中国人对自己身份的敏感性急剧增强筏娟,当你身处被“泰禾北京院子”仁翘、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规赫怒,肯定会追求更高层次身份上的匹配甸颇。我几天前去宾利销售中心葡楞,它长廊式展厅规纳眨宏伟台,处处是浓郁咖啡香曝测,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利顺砰,对其购买力是不置一丝的怀疑鲍瞧。我想焕鹊,只有宾利界、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌镐浩嵌,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求丸崔番。我敢很确定的告诉电脑前的你们几酪,这款售价不菲的宾利性能新旗舰翠儒芒,在中国未来一定能卖到脱销犯伸。   >> 写在文前炮:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年漏淡努,英国品牌的表现令人忧心忡忡抬。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌揣染,它们目前都散落在世界各处浪鲍须,有的受到追捧有的则走向终点矫摊肥。即使获得成功的英国品牌悸摹夯,它们仍为自己贴上的“德国标签”彪灰铃、“印度标签”的身份感到忧虑蕉,毕竟嫁,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除缴本。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造痊踞,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革端安、原木的袅袅余香纳让,这种气味只属于宾利赌东、劳斯莱斯们骂,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严柯,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头媳洪。    从业这么多年慰搅,我写过的顶级车型总值超过了3亿元必破牟,从没有一辆能让我动了收入囊中之心订,囊中羞涩遥不可及自然很重要顽瘦抢,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦疚河。我认为一辆好车躲,应该让驾驶者舒服檀嫌葛、安静改、惬意的完成从A点到B点的旅程烂乓,那么多动辄千万的超级跑车速度很快毒,却实现不了我小小的梦饰棵。我一直认为是如,真正的贵族趣鲤,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极鸵,即便妥协仍然能坚守初心靠襄刚。此话适合改变自己的GT Speed煌食恰,你知道吗烙垛孤?世上最难的事情就是超越自己但芒,GT Speed做到了 牢祟检。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义霜,当你启动它时虎矾,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态董头啪。   >> 外观独霓:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身频疽,作为宾利目前最为畅销的车型贤玻浦,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”粹宝即。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级糯。但是麻,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配臂阮,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节疏。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者瘁渡倦,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动捶倍稠。当然群开,大部分“土豪”车主也不在乎示,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成匿。    外观提升不是GT Speed的精髓搐氖,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品囱境趴,动力醒毒脓、刚性衡、减重上的工作任重道远垦。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg堕蓄挥,仅有2.3吨娠逗狠,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重硕酣。不要小看这350kg碍,几乎是一台V8发动机的重量苟腿。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件响醒,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂凭、多连杆后悬挂和防倾杆等藉贝。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色媚托,分别是Burnt Orange(橘)媒、Sequin Blue(蓝)表类、Excreme Sliver(银)零彤。为了凸显GT Speed的特殊太乾同,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)梗椒趴。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选杠检。宾利工作人员表示捣蟹涤,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故崇姑剩,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加现,尤其是在中国等兴新市场更是突出懒稿哎,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩化。    你知道胖子多么努力吗净?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时突芥诺,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形芒公铆。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超坦巳胎。那些把高性能作为卖点的品牌那,现在宾利也有资格和你们一较高下船。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸贸唤,与GT W12车型尺寸几乎保持一致楷孝恳,其尺寸为(mm)侵憨:长4806恨娜檄、宽2227地菱、高1394尝,轴距为2746mm肉暇。我知道敞僵绅,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距可全,为了让你做到心中有数腔,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来俗牟亭。与竞争对手相比拷莲,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先哆。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑踩扳喷,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车测,哪怕国内的环境日趋恶劣殿,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值朴事船。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成么齐胎,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭翔,整个过程大约需要22秒汞滤。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间碍添,从而避免占用后备厢大部分的空间舵霜。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘橡垂,它的排气声浪在我听来低沉浑厚胯娥,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感搜陛,没有法拉利暴躁颗,缺点恐怕是不高调堵雷。不信你点击上方视频听听视频里声音拢计。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蛇: 作为欧陆GT的性能旗舰茬溃入,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角费董,不仔细研究根本发现不了它的区别店。虽然外观变化之处并不算多苹碍冠,但是对于轻量化忙豆芹、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性哀拆。" "   7月21日拜伺赶,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)课尼。其中丰田致炫战胜福特嘉年华谢鞋窍、北汽E150萄欣垮,成为第一期家用空间王冠军堑嘛。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威父。它们会有怎样的空间表现姑陈,不如一起来见证蓝茹喉。 本期内容开始前锌孰,先来看看第一期文章中网友们的评论吧比电冈: 好了炊讽,正式开始第二期内容就荣。不过简单说几句工樊辜,为了没看过第一期的网友们济坪炽:    你可能会发现撅姑彻,随着岁月流逝驳宪、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭册,也当起了小爸爸湃瘸。恰此时媚苫青,他们对车的选择可能也有了新的取向翻坚湾,空间大如、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素皑普。    基于此袍迫,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题耙鲍诺。从一家三口的角度去衡量一款车的空间兰杰层,让大家对车辆的实用性有个较全面撕授、正确的认识涪葡。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测闷、模拟一家三口郊游的情景实测己、细节空间的展示坎卵九、实体娃娃的数据测量四个环节进行较科假。   话不多说坊,有请今天的选手可轿立,登诚患小! 第一环节纠:堆放整理箱磨冯辩,能放多少放多少    由于很多厂商仑、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升捆,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时葱,也会帮你量化一下车到底能装多少升阔筒标,所以上图我们也给出了每个箱子的升数具。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号舱,并加以不同颜色区分赫丰尼,目的是给你呈现最直观的感受讹。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据艇巳欢,仅供大家感受一下久曹蜕。今天我们拿箱子说话冀,看看它们这种数据到底能装多少箱子伐。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下麓:由于时间关系莽汰少,我们这次只借到了骊威的低配版蜜呐儒,后排座椅不能按上图这样按比例放倒萎,但高配版的骊威有这一功能编衰。 首先出场的是骊威旦:    状态一荆幻碴:单纯的后备厢空间 状态二镣:放倒后排座椅后的空间 状态三北凹铜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鸥负僵: 骊威一如我们所想的那样痕,空间的确是其一大卖点驮泉貌。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时软睛,小伙伴们都惊叹了!骊威尉侧,实力不凡扳蛔汝。   其次出场的是致炫兜困:    状态一椭:单纯的后备厢空间 状态二举棘:放倒后排座椅后的空间 状态三绢剁遣:除了驾驶位的所有空间   编辑点评递: 就如文章开头介绍致炫时所说把,空间荒齐歇、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点味厩。通过这一环节放整理箱的测试溃捐变,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得莽培刚。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积搜蹋皋:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一融财:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二裳蔑:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三铅皇:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结伴: 通过摆箱子的实战轨,以及上面表格数据的对比茨斧联,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利韦噬。而致炫与骊威差距也并不是太大客,可见其空间不可小瞧相犀姥。接下来又有哪些好玩儿环节律毒鼎?而两车又会有怎样的表现呢甭汞绩?请继续往下看硅。" "   今年5月凰,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶料?9挡无用蔫?自由光深度试驾报告》)伎。当时换,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测饥兄绵。    6月悲,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)榔淬。不过3.2L版的离地间隙焕墨、接近角剖、离去角忙譬、通过角等数据都比2.4L版强悍不少是鹃傅。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别斤?    几天前邪,我和赵璞排好鸵、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市谩,这车还行不行陵是?    我们的第一站兰贡,魔都上海嚎。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消沸迹。在经历了噩梦般的改签涝、等待扮涝、登机饱虱、继续等待之后蔚悸,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间烫题挝。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿衅卜:“游遍世界各地位祁,开尽天下好车显。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑刹随粪。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方镁,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的汤,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多磷。在此我可以不吹牛X的告诉大家骏锹,我在纽北环实际驾驶过酷尚诫。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑毁赣,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI嗜微,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型错佳。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮跑,在国内也非常抢手涤划窝。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升煎惺,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障榷眠。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变磊,基本保留了GTI所有特征婚。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升继,在舒适配置上也更加的平民化叮暴纯。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整储固肮,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件尉几逻,例如两边的侧裙以及尾翼等旧,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蔬兔。但低调的外观也有自己独有的设计元素览,例如车头处GTI特有的红色的拉线碎熊溜,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标脸剩称,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中乃。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性惶捅,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm疯。另外崔,新车的LED尾灯造型也很有特色渭。海外版GTI提供了红色暇蠢、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择铂观鲸,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现杯羌,但国产后或许可以与国内的消费见面绷锚。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少谓洞,我把它们大概分成两类动溜丢:靠谱的和不靠谱的滴。不靠谱的原因很多镰衬策,有些续航里程太短放,上车就开始为电量担心;有些性能太差铆波搞,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比霓爱桃,几十万买个两门小车被钩,真当我们都是土豪吗氓堕菠?   不靠谱的理由千千万吻宪,靠谱的标准则大致相同鹊临蹭。续航里程不能太短嗜,加速不能太慢老茂孺,最好还有些实用性群斥篮,价钱不贵就更好了缮肩。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了婪,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车热布。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平绥躲物,拿汽油车举例的话篙此淮,90%以上都算得上靠谱镜腻皆。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说叔戎,能达到及格水平的车型却不算多眉。我们的这辆测试车是2012款的昧翱,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型位刹。还好时隔两年怂,e6的动力系统并没有发生大变化隋宿录,只是外形和配置有小小的调整茨楼。   续航里程千坊:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蛔监,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群详将。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车沛,这其实只是理论值夕,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱帘访毫,实际用车时很难达到催。夏天空调劳奴磐、冬天暖风胖、高速快了困、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程瞄拿。   这种电动车只是日常通勤还可以淮,但稍微有些想法据竞,想去见个朋友片钵沤、买个菜铺惦,心里就得犯嘀咕景琴。这种心中总有事悬着的感觉很难受罢,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多上鬼稳。   由于时间原因喂揪搅,我们只能简单测试一下e6的续航能力齐。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里卯井,其中高速路况三分之二抨庞,城市路况三分之一秆。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来肖握汐,我们的行程其实就是三段嘲,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)拢裙廉,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)协感,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)膏骡。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)偿,显示续航里程320公里拔铆泄。完成第一段高速路程时(43公里)欧韶,电池余量82%(耗电17%)赖,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)反闹缺,电池余量63%(耗电19%)权句徊,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)袱台计,电池余量45%(耗电18%)柒泰,续航里程134公里(减少61公里)蘑凌虱。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点顷禾:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右卤拿苔,比如第一段高速行驶卿心,续航里程减了59公里褥酸,而实际行驶了43公里写,二者大概是0.7倍的关系际,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话鹅,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近抗付,拥堵路况似乎还更费电一些情。" "  近两年衫,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮抹窝,很多大厂都推出了自己的纯电动车技培,先不说比亚迪这些纯自主品牌毛,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车筐含绣。今天侨伟浅,我们就提到了之诺这个品牌凸喉驶,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌俊驰劳,主打高端蠕救,并且未来也是只进行纯电动车的研发技,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌榔承淬。今天蒲锻坪,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E皑,下面我们就对这款车型做一次体验馅偷。   之诺1E只租不卖霉逛,租赁价格为死娜遍:日租金为400元/天誊,长租(3年期)为7400元/月杉姑餐,现在消费者就可以对这款车进行租赁串。   租赁价格包含贫书:车辆上牌貌池、充电盒安装(7.5小时充满)贤握、保险慨潜阔、每6个月一次定期检查保养耐瞪按、车辆维修阑噶,7天24小时道路救援敞害凌、拖车以及备用车辆等汰腥。   之诺1E是基于宝马X1平台打造砍耿拌,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计熬浇欢,但车身整体还是能看出宝马X1的影子腻。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计涣,虽然亮点不是很多沛辨,但至少可以与宝马X1拉开一点距离试,树立之诺自身品牌的辨识度蘑郝。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系搞,辨识度极高媳牌蛙。 既然是同平台打造女,那么轴距和宝马X1也是相同的撬漏。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎坍算湿,尺寸为225/50 R17少,这款轮胎最主要是为了节能考虑抚。   本文导航   分享到蔑:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉爽鞍,它是南京依维柯生产的车型埔,隶属于跃进品牌旗下冗人,是一款定位中高端的轻卡产品故病。该车是在2013年1月首次发布的稗,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)瑟蛊美,为用户提供了更多的备选车型咖井。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现搬。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)峭便抽。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域亭,宝马向来不走寻常路弘,旗下的SUV并非越野硬汉激,而是更加注重公路操控性鳖,所以在外形上也有着自己的独到见解贸焦。Coupe原本只是轿跑车的特征淳厘面,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上荤设闭。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后署吩,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上释池。在这种背景之下曙息钦,X4应运而生酸。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验胖艘,宝马对于X4的设计便更加得心应手盟偏。从车身尺寸来看迁,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蔚。然而实际感受上技环氢,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力性暗撂。它们的关系就如同X6和X5蝎,一个张扬魏、一个低调测日挥。要想思芳郏酷悍隧刀?X4很在行其窝。   这辆X4的外观加入了大量M套件纺脱迫,进一步凸显了它的运动风格俺。夸张的前后包围降低了视觉重心香拳突,但也在一定程度上影响了接近角和离去角粒杠。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢郴?所以尖肌耗,接近角瓢纶、离去角这些数据对于X4来说蓬,根本不重要辖。   和X6一样贰快,性感的臀部是X4最迷人的地方乏棵。如果从车尾来看勘禽递,X4确实比X3运动了不少蕾,高挑的腰线下、厚重的尾部都能给人很强的力量感豢毖。对于35i来说集锨,单边双出的尾排着实有些低调舵洛叉。尾灯的造型是典型的宝马风格姓辩楼,造型简单汝、大气刻衔施,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升嘎。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮呢,前245mm酒久、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性痪。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)款,这是一款综合静音年青、舒适钝、操控于一体的轮胎涝信线。在我看来及,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎然,似乎更为合适场篙。" "  原标题漠缸第:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前褪,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)互暖肥,该车除了外观造型犀利遂为、内饰豪华氦、配置丰富之外塑微,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样荡。作为一款以年轻特、时尚为主旋律的产品撼谁秆,NX开起来的感受如何切,今天我就为大家正式揭秘夸。(注失舜:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称羌扔,如NX坤红桅、ES刮孺、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍嫡凉:   NX车型的外观内饰设计风格目伺,在之前的文章中我已做了详细介绍憨焚匿,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品辑。从实车给人的感觉来看囤挝厦,它的确做到了这点耍翔誊,不少人见到它的第一反应就是围:恩鸵矾卡,这车挺个性姑、挺漂亮捍。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅婚你,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计簧边,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度旧夺。此外妙,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯穿立妊,进一步提升了科技感揣。不过它并非全系标配潍,在入门级车型上近光灯依旧是LED畴量锯,远光灯为卤素灯泡氨。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨搿(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV南疆,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3岛炬蝎、宝马X1做直接竞争速徐,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV墒售典,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证琉塑。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES笆戎、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格芭。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯尥氚狻,其中一款为17英寸随临冬,另两款为18英寸放。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂僵,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎佩吠掏,在国内的售价大约1700元/条圣鹃。   车尾线条与前脸相呼应涕抠,造型犀利母牡,棱角分明盲绵,以凸显整车年轻财、运动化的产品定位岔居哺。同时唐赌,尾灯设计十分用心贪啸,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果邻谩囊,特意在接缝处增加了一小块LED乌拐没。   内饰方面戒顷踩,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造糕,同时用料保持了该品牌一贯的高水准铰藐懦,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用朔廊,大幅提升了车内的豪华氛围龟蜗橇。   据雷克萨斯厂商人员介绍伞,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏目攫,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统翁寂,它的使用方法类似于电脑的触模板船通,并带有震动回馈功能淡杉竞。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用筐函。此外型乌,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统淖缅,我们咨询厂商工作人员挝,这配置会不会引入中国贯,对方并没有给出明确答复笨探。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适感,作为家族中的新进成员粉,NX的表现自然也不会差哄拟浆。为了符合它运动化的定位现,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强虑八,使之在激烈驾驶时能有更好的表现入差沏。此外NX空间方面的表现也同样令人满意庭焙骏。   在海外惜,NX提供了全景天窗荒、普通天窗和无天窗三种版本的车型抹杉贡,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃卤乳挺,采光效果很好谅,但无法开启吐。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用诫蓉,采用的是外开式设计殿动。可以确定的是酗讲钾,上述两种版本的天窗都将引入中国撅,至于无天窗版车型是否会引进睫,暂不清楚晌错鞘。" "  [汽车之家专业评测] 2006年斥,马自达CX-7在海外推出;2009年椭,2.5L两驱车型引入国内私,售价28.8万;2010年壤咳恳,增配的小改款车型上市搅攀晦,售价29.08万糠,同时宣布国产意向;2012年烷糜,海外CX-7停产;2014年瞬骇,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道貉,等它国产的人此时已经老了四岁了降。   从以进口的身份引入国内辆武寸,到正式国产经历了四年左右的时间衫,在这四年中进口CX-7销量并不好护,一方面是当时市场不成熟抹算藐,后期竞品丛生将其埋没了文里蔑。另一方面原因也在其本身钮十挠,比如定价高车叉思、2.5L发动机动力孱弱等等剧单,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍亢,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统粕抄峦。在测试之前荷帛午,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点媒室?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm稗凑猛,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm螺巨无,搭配6挡手自一体变速箱凸撅。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机珊,只不过调校要比CX-7上的更为激进季帅读。即便如此户,我们仍旧对它的动力表现有所期盼辩。   油门的设定比较灵敏嫉澎线,起步和加速初段都还比较轻盈表欠,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线巾粉,而不至于拖沓扫,一切都显得易于掌握仙铣脚。变速箱和发动机配合的是那么默契颗隶们,总能在恰当的时机选择到合适的挡位聘褥,只是在极拥堵的道路上蠕动时哭吝,1挡与2挡的切换有点闯动而已鞭,问题不大凯观。   转向和悬架的设定偏向运动柑,采用机械液压助力的转向系统比较重酪,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣缉栖念。悬架没有“忽悠”的表现澳骗,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息孤熟集,车内乘员经呈茫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”梧。悬架后段偏硬炕蓬潘,在弯道中并没有明显的侧倾承睹,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去闻摄蜜。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错姬,动力供给够积极从,表现不错赏,驾驶感觉非常轻松谢,动力的跟进也很是及时蓉。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)猫。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm聊,但实际感受发力点基本在3000rpm左右破寝己,而且不是那种喷涌般的迸发秋钠,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已颁,给人相对内向保守的错觉凰。   CX-7更擅长的是中途加速盖,比如从60公里/小时开始鞠喜彪,遗憾的是想让它发挥全部并不容易昏,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓宦,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限凶祷寥,这几天这种沮丧感时常出现梆充。不过也正是这个中段加速的特点焦鬼,使得它在行进中完成超车显得轻而易举其释且,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右篙围擎,稍踩油门就奔向3000rpm戎稗谭,便能得到很好的响应图飞廖,仅有极为短暂的降挡迟疑珊粹嫡,随后就催逼出了足够的扭矩痪既。简而言之绘读,CX-7的驾驶感受还是相当不错的扁搪,容易上手掸疚,各方面的表现也都算令人满意规。   中高速行驶中一切都能变得敏捷岁,涡轮增压器起到了明显的效果俊警霸,就像注入了某种精神类药物崩疯唉,虽不时刻保持着亢奋状态唇,但兴奋状态确实随时可以到来蝗煌同,一切都听从指挥劲姬且。这种持续的加速感可以维持一段时间曹记,心里不禁一阵爽快顽,当然微丢恼,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了设钒。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光驮,测试油耗的过程共行驶了134.6公里撵欺锨,消耗燃油17.94升呻疼童,平均时速为30公里/小时尉,全程开启空调句题孙,平均油耗为13.3升/百公里记,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看败蛾,CX-7绝不算省油的那类础烽堑,准确的说是比较费油卸。另外徊黄触,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油射,无疑使用成本相对较高罚峡荒。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前惋辅,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章秽慷权。说实话伎,那是我第一次接触这两款车巍库。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象统撅,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机乔别,动力同样够用胚瘁熟,但输出并不算线性轨车骗,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制传署。当时我就在想环角,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了领,而如今厂家真的这么干了欠磁。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统杰芬夏,增加了几项配置虾厕,外观方面几乎没有改动巧伦,图中的这款车只是增加了车顶行李架沥谱、车尾扰流板和挡泥板等选装件锯齐。   这款帅客HR16是一款7座车型木攫驳,它可以满足国V排放标准滥,车窗后半部分采用了隐私玻璃居,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢败温。当然盆,帅客实际上是一款既可以满足载人蓬,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)怖藏,所以它的车系中包含了5座栋杀呐、7座奢、国IV港、国V等各种不同版本料我巧。   除了挡泥板之外牌祟羞,我认为行李架和扰流板的实用性并不高路汀,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果官靖瓜。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统矗,其中的最强模式叫作“Dynamic”铅诬便,译为“动态”绒。有意思的是采恰饱,在英文里喊沟,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根门喀哗,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机鲤掣、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗特?——开启动态模式损,就等于点燃了一根无形的导火线崇。   要追根溯源的话吼细,炸药起始于中国列湘嫩,属于四大发明之一牢棘喇,不过相比中国发明的黑火药男,硝酸甘油平时更加安全可控劳闷孪,而且破坏力更强嚷。奥迪RS 7同样如此马分黔,它多数时候表现得比较随和加射,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力炉耗。   首先从外观上就容易看出它很厉害皖迟驾。奥迪A7之所以独特碉圈,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型葛梨,人们将之称为“Sportback”骚泰桨,在我看来库砰鳞,它的廓更像是一只优雅的海龟无,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种婪没诡。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装捷委,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光枯,所以它已经不是传统爬行类的龟矢,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息欢试,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同败普。最吸引人的是那个手感出色的方向盘咖梦响,让人不由自主的去稳稳扶住3梯、9点位置懦架咳。   在风骚的外形和各种真皮泛扛、碳纤维材质的覆盖之下壳旦携,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性浚如懈,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别晨,这一点很好凑康奶。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV汀脚,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群撬。即便在这种情况下厩,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价呻董。这一举动也让这一用户群抛出一个问题愤凉:谁给你的自信卖这么贵惟仟甭?不错男湃揩,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008赤巾垛,它到底是盲目自信还是厚积薄发舜?我们一比高下副。 外观对比迸氯坏:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结尖:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算挛堕,所以我决定说点可以量化的东西髓焦。首先奠,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蔡,而哈弗H2在售的这款车是中配车型供仕。其次可能是由于动力的原因地遂,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽但。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上讽,备受关注的长安CS75正式宣布上市累玛精,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合潘炔贩。在前期的试驾活动上辜,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型姬仓,并对其驾驶品质给予了极高的评价莎。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车航,和手动挡车型相比共羡殊,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待刷。 ● 外观内饰的简单介绍编刚:   在外观方面幸,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型签,长安并未给1.8T车型增加特有的标识绷案颇,甚至连一个小尾标都没有鼓识。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿辫滥细,但1.8T车主可能会对此有一些不满土帮。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm双,轴距为2700mm距锣坷,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5冬、奔腾X80以及哈弗H6什板圈,CS75还是相当有竞争力的伍袖芦,它的轴距和长度最大乔缎畏,宽度仅次于哈弗H6量,高度相比瑞虎5矮了35mm凄剁。   在外部配置上漠哀悸,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统挛咀书,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头嘿板,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角茹。另外讨,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯圈,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果遂坷慧,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力悔茬寿。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致窟氮砍,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品慧啤泌,市场售价约为700元/条祭李纠,在同级别中算是很厚道的配备了汇哎。此外绒捆棵,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品烈,只是轮圈被替换为铁轮圈晤守,还是俩字——厚道膛帛。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格棉痛曹,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足痢樊,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板鞭,看起来更有层次感扇瘫涵。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙劝、设计毫无新意备、用料也很一般等不好的印象签潞。不过近年来毒骄骑,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹缕,长安便是其一齿,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视璃涎纹,也很难找出它的缺点赴纲,按键碎守虾、旋钮的阻尼适中弯躬蹭,手感很不错串曝。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏疤,分辨率和反应速度都还不错费拴,不过在功能性上它只提供基本的导航当标、DVD博鬼、电台改匆、倒车影像及蓝牙功能疯眷崔,并且无法直接用USB读取手机中的音乐管,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的怪扛臀,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到疆,但是厂家对此并没有改进商,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放帛强。但是挤,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度罗田陛,同时设备名称也无法显示完整激,在用户体验上还有提升空间烙。   不过驳诡岛,在一些细节处理上锹博疥,CS75依然还有一部分表现无法令人满意踏械哗。比如在挡把前方的储物格轿及违,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理坡,不过这块材质却为硬塑料角,实际上根本无法达到防滑的效果丸。另外什,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯井,这点值得表扬惫担,但必须手动摁下开关才能点亮妈蔬臀。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅苟,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果酸揣铰。座椅填充物软硬适中尖径惺,刚刚好啼半,并不会软到开久了腰疼活糜,也不至于硬到硌(gè)人厦士。除此之外泉,包裹性表现也很不错皆,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中咖。另外合,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节憾慈。   车内乘坐空间表现上钾什赏,身高180cm的编辑身处前排革啸,头部约有一拳左右的空间么莲,此时移身至后排陡扰,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间藉籍痉。作为一台紧凑型SUV车型八翁蔼,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了翰。   来到后备厢溅邵雌,长安官方给出的容积数据为590-1560L净单闭,表现中规中矩淌俗。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布墓繁耙,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果风酪,增加消费者对于整车的好感度魂啦倡。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟敲港,如今市面上的电动车产品越来越多滴,开始逐渐走入人们的生活淀惧灿,而众泰知豆纯电动车就是其中之一斧缆,大家对它的了解可能还不是很多蚕丰,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元巫扒。那么这款车究竟如何呢架缎?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车疽、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上界冯,我们终于有机会近距离接触一下墓琉萍。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌杀糙,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质未,因此其与众泰汽车合作囤副汝,推出众泰知豆电动车骆。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同擅,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识烙嫌。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗喀?不管你信不信访,反正我信了颁。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱沫蓝逛,售价为24.98万-28.98万元班湿,共有三款配置可巡椤,全系均未采用quattro四驱系统卢鹅狄,取而代之的是前置前驱的驱动形式镜情。更便宜的价格带来了更低的入手门槛伍解,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生农蟹馆,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水享犊结,1.4T的发动机到底够不够用礁兽,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧盯崩,这些问题都难免让人担心拨嚼京。那么奥迪Q3到底是不是“好货”办,它又是否值这个价格的,下面让我来终结你的这些疑惑驶琅橙。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力鹊:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱铝绅,我想网友最关心的问题之一也许和我一样烽抄,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境魄潦,既然大家都关心这一问题试泼,那么我们就从这个问题开始一一解决链。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的坞泰航,其最大输出功率为110kW寄蜕头,峰值扭矩可以达到250Nm男崇,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm胜房粳。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后葡,动力储备不足方面的顾虑潭桅,但是这些想法也好顾虑也罢绥,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了备台。奥迪Q3的油门被设定的很紧实窃措朔,油门初段的旷量微乎其微概烤殊。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点涝,当发动机的转速达到1750转时赐惋,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩受绷,强烈的推背感也会随之而来陀匙趁,如果你不是冷静下来思考一下苯,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受化道雷,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减幌催。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候融亮,一开始的想法和我一样即,换了1.4T发动机之后硅徘,动力跟的上吗休?心里总是怀揣着这样一个疑问拴捐,但是当他们开了一段时间之后艘,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”茂敌。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格扇,处于D挡模式时问,整个动力的响应虽然一点都不迟钝泊必,但也感觉不到激进的性格殿兄。但是当车辆处于S挡时互柔,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉家,整个车似乎突然变得紧张了起来辞伯,时刻专注着你踩油门的右脚始壳,稍有动作便会迅速做出响应透。   在城市的驾驶中酱,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障栖寐,当你深踩油门时乒,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞池缕,或者可以说懒,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态坞。此外笆虎,作为一台不折不扣的城市SUV镐,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验缕队熄。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质敢凶,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量唐碑,但是丝毫感觉不到突兀的加速感痢鲜宿,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动贰。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆牧靛疵,整个加速的过程非常线性坷维,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时失浅须,不会表现的非常神经质庙灌。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱侧脖鼓,这台变速箱给人的感觉非常聪明边橙吕,可以准确的猜出驾驶者的意图嗓沧杉,在换挡的速度和时机方面非常到位鄙垦狭。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点另嗅淡。此外旅,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错霜稿。当车辆处于D挡模式下敬,当发动机的转速达到2000转时攘冻还,这台变速箱便会进行升挡的动作翅腺城,从而保证日常驾驶更好的经济性幸拌。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时店,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应勤效,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止戏牢。   这台变速箱也并不是近乎完美慧炉,它当然也存在着自身的不足袄脓。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺坤蛇糕,尤其是在低速的区间内痘刹峰,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感投怪娩。此外防,该车提供了四种驾驶模式的选择忙筷,分别为经济唉贾衔、舒适挛玫、自动和动态模式谱,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整藐螺势。 性能测试傻疤绒:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中然,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现钵,最终的破百成绩为9.14秒疾罢馈,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升巾啃侧。奥迪Q3在三挡时完成了破百闯瑟侧,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程为钳。此外怀,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没溪混,非陈轿斯埽快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失洪琳程,整个加速的过程十分平顺和线性沉铆位,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势揉旧。车辆在全力起步的过程中李,由于没有采用quattro四驱系统懊睦,车身有轻微的抬头现象现汀炼,前悬挂的拉伸比较明显快匿。 性能测试蹭捞:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中祈税弛,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米诽笨羞,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升啼垫毛,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系恐。在整个制动的过程中蜕,G值适中保持在-0.9到-1之间汗,全力制动时车身呈现出前倾的姿态墒幢酷,前悬挂很大程度的收到挤压侠停,而后悬挂的拉伸也相对比较明显勉陵。此外武毛,该车在连续制动的情况下释乒,受到的热衰退现象比较明显库巷,在连续测试过后唾,制动距离增长了接近2米钨瞳工。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容霖瘟芜,动力方面也足以应对使用的需求垮替,尤其是在低扭方面土咯嚼,这台发动机表现除了浑厚的功底谦爸。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平间。对于一台城市SUV来说瓷,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑览别颂。" "  你有没有这样的勇气川琼,一辈子只留着一种发型氏,带着一种款式的眼镜森松抒?或许多数人会摇头说不疚。试想你现在穿着中山装解,带着大边框默,留着中分头走在街上廓残,别人必定会投来异样的眼光梁喜较。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蓉何,但有一种美弛梨挽,却是永恒的沤边,我们称之为“经典”体视。就像中山装逐渐演变成了“国服”瘫稼皋,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样达,看似过时的东西稍加润色幕盖,就会焕发出经典的力量部衡卧。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题豹,也是一个互相佐证的问题删。正是扛住了时间的消磨袜场斗,一个产品一种设计才能称之为经典娘缕。而正是因为它是经典讳凳乳,所以无论时间如何过往跋,岁月如何变迁搬颂,它依旧能代表着美瓢妇。所以能称之为经典的东西凤毛麟角死。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫厘暖贾、保时捷911幸沽、MINI这几款车了匪浆。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承头币扔,这是一种财富拢雀,就像一个国家的历史一样蒜,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝匈。但就像中山装一样俗膘伦,如果不稍加改动遁慕,依旧会被人说土气吴纱,MINI也是一样挞,细节的升华会有益于经典的传播和传承铜。这款MINI COOPER S的运动元素比较多舵身撮,是全新MINI车系中性能最好的尚届乱。所以车头车尾都会看到“S”的字样疲愤媒。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表饯怒:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部滔鼎入,这是它彰显不同的地方偏炕环,尾灯的轮廓更大了朝食,但相比老款不够凝练缝,同时你也感受不到它有何种审美的进步巩犁,个人感觉它是为了变化而变化蠕凑。轮毂方面借割,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号棉涝。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注到形视,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)怖。不过彩崔毙,在真正接触到保时捷Macan之前现彩赂,我对它的真正实力也有所质疑吝渡玲。众所周知节缴啪,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造什始玛,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢设?带着这个疑虑酸担,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅辩炉。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同度峦,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型惨伦菜。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机雄故土,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似扁。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型夯罢,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”苗。在没有任何参考坐标的情况下券悸,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的疮抽。排除了惯性思维的困扰础,对于一款新车而言或许并非坏事临。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布届蛇佳,因此有关它的设计特征我们并不陌生割。作为保时捷推出的第二款SUV车型箍虐楷,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计败,同时也融入了许多独特的元素撵币。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征麓乃,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动盯夯摹,因此在细节处理上湾签车,新车融入了更加激进的设计元素哥笨闻。    作为入门版车型怒汾,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯柯祥温,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯末堑,并采用导光条设计糜得钢,其视觉效果更具科技感赣赌劳。   保时捷Macan的腰线位置较高父醋揣,车顶弧线在车尾处微微向下收拢外,营造出强烈的动态视觉效果侠揪。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格盎萌。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一朔便,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格玛。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况刑,我的同事此前已经为大家介绍逼。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解珊。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍勉功糖。" "   ??????? 提起观致地噶岸,大家都会想起什么赣呸?这似乎是一个难以回答的问题划。作为一个有着中国血统的全新品牌勉腊巧,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩忱菠。在2013年吴瞪桂,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上次且病,一石惊起千层浪的扯潍。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手踩畦岔。   如今逞诺,观致的第二款车型寸祭发,观致3五门版也如约而至努构,其是否也具备了同其兄弟一样的实力皮避?它的到来蹭,在扩充了观致的产品线之后浆蛙锭,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蘑如淮?自然是令我们拭目以待凄。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车伙。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今尚,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型逞,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型俯,时至今日都没有做大幅的修改寿曙。就是这样一个古董级外貌的家伙弊朝,最近竟然和新能源技术杠上了萝畅币。2013年的日内瓦车展上订笑层,路虎推出了一款纯电动卫士孤,旨在告诉大家卫士宝刀未老瀑储。而这些天惧薯,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试授搬梧,看起来税蹦莱,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了达悉邵。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上茶,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品哇冈鼎,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟籍,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望维篇,并未成为现实替超,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已仑。   事情的转折点发生在2014年6月18日壳,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照十,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车混,并且这一次谁孤泊,车身上已经重新贴上了拉花黎抬,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计娜钒,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”探,而是一台真正的电动版卫士绣。   之后通过各种途径的联系抄孺,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版紊魄,虽然这并不是一款量产车潮烦,也没有任何电动机烁伞、电池组方面的参数数据徐, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试戮,我们认为此次试驾还是很有意义的撕饭写。   ■ 外观造型拷号融:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷氢群挨,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士猛氯。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样袒箔,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异搅。   电动版卫士全球仅有7台殴纠妈,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车盾,基于卫士110车型打造礁矫但,可以根据情况容纳5个或7个座椅嘉岗,算是车系中的“旅行款”淑昧孪。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承聪亭哄,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异拳口。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计强,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡谅,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外富沮,丝毫不加以修饰冬坏力。按照官方对柴油版车型的销售策略粱冉邵,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蔡。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分邓惮,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理坦,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留奶,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间碉赖物。正对车头庞,右侧翼子板的通风口也是镂空的椿,下方是空调系统的进气口跋龚腾,而左侧的则仅仅用作装饰恃浅,所以是完全封死的状态顶。   平直的挡风玻璃拉涩、小雨刷勘、面积可观手动调节后视镜心锨,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计仇,而在这台电动版卫士上倪透隙,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板摊。   实际上囱辩,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致澈矗淮,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线廊跨违,电动车窗只照顾到前排乘客氖拭,第二排为手摇的氓娃,第三排则仅仅是推拉窗传丢。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林雀售,确实宛,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车口,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中禾穆。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头袭惭署,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖队侥。   三窗式车尾设计除了古老外驶花骚,想不出更多的词去形容描权坛,好在后窗电加热棋翔尖、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备戎,而这些也是这台车上为数不多的电子系统谐桐。至于各种不同用处的尾灯楷嚼,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧惭咸叛。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩尽蛊陡,并配备了13针牵引电力接口李,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电逗界。而对于电动版卫士来说鄙,这款车的拖曳能力也非一般强大齿,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡卡矛惨,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置泡蹭疆。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯田,在这四年一次的盛世当中哎检,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注干矛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑铺选,在经过整体的细化改进后整体更出色撼浓供,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈凇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌蔫,对于这样一款小车到底怎样激,让我们一起一探究竟缺。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车嘎碱菏,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计淀虹妮,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化些叫,当然这还有一部分是车内空间优化的设计呻松详,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格谈,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格晒寥,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择壤撵渐,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈仆危可靠的选择垮品贯。   相比现在很多的车型揽,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蹲渺,个人比较喜欢这样的感觉涂巢颇,朴素也是另一种风格钵,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好茎饯缓,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分欺陆莎,可以说是起到了点睛的作用蒋抒,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创荚枢拢,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格卡碑码,看起来还有些运动精神肪趣。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组拘,同时也是远近光一体设计馅篓,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气泪涝撇,更加突出其可爱的造型风格币料书,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体靡礁拔,同时也表明了J2的一种年轻风格痪感连。虽然是一款定价不高的微型家用车匹岛览,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置舜扇科,雾灯虽然不是什么贵重的配置磋,但对于安全的保障还是多一分才好挞。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力蓉羡巨,实际使用中虽然刮水面积稍猩佣渡丁,但整体还是清理的非常干净艰拌。   在车体侧面造型上撩,J2采用了一种超大倾角的A柱设计汉,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高哄犬烹,这样给头部空间会留出很多屎倍,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感韧谓访,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感句。腰线起始的位置和大灯高度相同阂却俯,这给了驾驶员足够大的视野空间歇豆诚,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间窝蓉酱,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高两搐,感觉像是一种电影院座椅的设计风格朴。   在尾部造型上多霜,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计乔武履,同时加大了尾部示宽灯的面积剔,为了就是提示后方车辆注意安全态,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹佃,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高郴瓜腻,内部非常的深不过开口非常新怠,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包似。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具灯痞,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎檬沟,虽然是钢圈岛,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳协。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型烯燎,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少偿倡嗅。另外隋托姥,一直让人头疼的售价问题溪,此次又出现了梅硼,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势没窟。价格问题垦俩鹿,在上市新闻 中已谈了很多串,不过与价格相比汀,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善村。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统萍,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题璃?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后怒淳,即将为各位解开疑问粮慌。   观致3五门版已于6月24日上市篓尺夸,目前指导价已公布并,售价区间11.99-17.19万元 聊腔扩。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍嚼:依然遵循简洁的设计思路克返,造型更显年轻膘疽池。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头趟,喜欢追求时尚潮流的年轻人士瘁力,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体会柑处。可以说稻定,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车凛送。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格颅,不过在细节上却更显年轻霉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm没,轴距为2690mm闭,除了长度缩短了177mm之外茫米辰,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别棉。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话恕,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉丹,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了搂另盟。在车身颜色上踞,观致3五门版同样有6种颜色可训纱弑拧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕篙烙凛,色彩更为鲜亮抠,也更有时尚感割费赌。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起辉,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别蛊。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面肖片,而前雾灯也采用了圆形的设计碳,更显时尚菜。另外母独,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯冕、转向辅助灯和大灯清洗装置吴,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 安厂耗。   除此之外删,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大鸡,达到了18英寸(三厢版为17英寸)耍抬仟,并且轮圈的款式也更加的年轻烧仑豪。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18休。所以在轮圈与轮胎的规格上脊,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别净降龄。   =============分页符=============   ● 内饰介绍锑姜兢:与三厢版一致轻鲍,细节改变不大磕。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同纠,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择慧。中控台采用对称式设计玫舒,各种功能布置规整缕,按钮数量控制在了合理的范围内狭,不会给人一种杂乱的感觉推罗。平底式多功能方向盘与三厢版无异蹲,造型很有运动感桔溜,真皮包裹的外圈握感也很不错古笑巳。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置笨,除了蓝牙电话钨恨、多媒体播放等这些基本配置之外退,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务辱。除此之外谐,车主还可选配观致逸云的增值服务驮夕鞘,该服务包含实时交通路况菇、实时停车场信息和地图更新等慰乓。 ● 座椅及乘坐空间赡:白色绲边真皮座椅很有时尚感辣。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能典局灌,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能疵窝,与三厢版顶配车型相同卧席暮。不过区别在于辩巾痞,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理粮仿判,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升父胺臼,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动烦。   在乘坐空间方面匪,身高173cm的体验者进入其主驾驶座薄,并将座椅调到最低位置后起,头部空间大约为1拳淖,显得很宽裕;而进入后排后耿电,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间散悲辟,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的盾路。后排中间地板隆起幅度较大患,长度也不适合搁脚羡,中间乘客的舒适度会受到一些影响线褥。 ● 后备厢粮腻戚、储物空间和天窗香魄爬:后备厢容积403-1105升胯扮悉,储物格众多炮。   在不放倒后排座椅的情况下芍报韶,观致3五门版后备厢容积为403升卞辱媳,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题矛男刃。如果嫌这样的空间还不够的话缉嫡叛,将后排座椅全部放倒后马,空间最大可扩大到1105升酞。除此之外色,如果您随身携带了诸如手机忙、饮料之类的细碎物品的话馁清,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间涟辅。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付禄猓克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备库,可打开的总面积约为0.22平方米欣,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似赡侩。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架忿赋确:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机汇,两者最大功率分别为126马力和156马力哭搔,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米猾泵,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别勾。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外篮扦,其他车型均采用6速双离合变速箱彼。在底盘悬架方面角揽,观致3五门版采用电子随速助力转向系统困蕉乏,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架窖寸痛。 ● 驾驶感受肖:底盘调校水准高夕悔,变速箱低速平顺性比三厢版好缝了。   此次试驾会上粒芍,我们大部分时间都行走在城市道路中杭硅呈,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些革譬,起步时若是轻踩油门踏板骚臼朝,车辆的提速会显得比较迟缓烤炽嵌,若要改善的话艘棠兢,需要至少踩下1/2的踏板行程涟聚枯。对于开惯了日系车的朋友们来说葛嗽,这种偏向于传统欧系车型风格十弘,而非“一点就有”的油门调型烂胩澹可能需要一点适应的过程溅。   而在整个加速的过程中抨合,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题蔬,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上疥裳哇,咆哮声已经传入驾驶舱拜妊,可就是不见变速箱及时升挡刻察痪。另一方面摆酱僵,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入荒,整个介入过程并不是特别的线性架,其工作时的噪音也清晰可辨尘违派,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音恨。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧河靠。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )疥,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受阜鸥,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换骄脾岁,并且伴随着强烈的顿挫感溺览,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多腻顶铅。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态菜革炔,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少攘溃,虽然顿挫感还是有婆,但已经能够被绝大部分消费者所接受搞拈湾。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的凯蹈赦,那么我可以回答您儒,和大众的DSG表现相差无几莎躬。瞳娜。   从观致工程师的口中得知雌蔑忿,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题姑垦,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下特透,对变速箱程序陕、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整陈愤,找到其中一个最佳点窟鞍,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低孔峨颇。   在手动模式下锭唤,发动机的表现仍然很积极慨田捕,不过由于其低速动力输出并不出众撕喀坑,其加速度并不能让人感到满意纳瓢,很大程度上骑肌谴,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉仇恢。此外椭溺刀,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时猩叭,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡豪羡朵,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似礁粮。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点蓟盘,而在此前的三门版车型上妹,我们就给予了相当高的评价巴。虽然仅从结构上来看吉囱,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控瞥茎,但作为一款家用车畏龋驴,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性娃擂,高速行驶变道保证稳定性匙帘彭。事实证明扒翠,这款新车延续了三厢版车型的出色表现腥厢潍,并且从车底反馈至车厢内的声音汕、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看泄,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的啃秽。   ● 编辑总结锤舍辩:   从我们此次的试驾感受来看畦蝎,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻纤鲤变、时髦的外形钎下撤,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整颂蛙硷。与之前我们体验的三厢版车型相比钞崩簧,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步隧,尽管目前顿挫感还是存在茎瓤灵,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蔷递。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过髓,有值得称赞的地方渴,自然也存在着一些不足淋揉,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等兄拓尽。另外备陇芍,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的狼悼。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蜂,但是这4000元能够换来包括氙气大灯稳、转向辅助灯及大灯清洗功能蔑,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎伤澈藕,这样看来拿乒,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少当溉绦。不过讥,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢富等?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧竿贬。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐换菁浚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蛔嗡搁,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍香垒乒,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型漏。但个人更喜欢两厢版本粹啤斗,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因腾。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾率昏咳。当然挽钵,作为同一款车翻侧厩,两厢和三厢的选择人群会有很大不同胆羡。三厢版本更加实用疲纽,两厢版外观更加时尚干练酬樊香。今天带来这款两厢版爱唯欧灯朗饥,或许会让很多注重外观的年轻人驻足孤详。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容盗肠胖,大灯的设计相对保守了奔毖熊,但也减少了人们对于这台车的争议性讽恰坤。从而扩大了消费人群傻节。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好考绵谰,各有各的美赂拭。但无疑嫌抗博,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的腊。   侧面的变化并不是很明显弄继,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动鼎。相比三厢版要顺眼的多坑歼呈。车尾的变化同样集中在尾灯上蛊疮,尾灯的轮廓变化倒是不大酞每氓,变化主要集中在尾灯颜色的改变壁秽良。深红色的外围显得更有质感池苏项。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话涟撵,越野车是最好的选择措盆。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车辟饱,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40裙嗅烦,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事摧剁隆,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力阮。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远垢沁朵,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40紊。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没祷隙米。除了电视剧的锦上添花蟹内,BJ40本身的魅力也势不可挡膊,下面我们就走近这款“北京青年”陀般侯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼妈。   外观/内饰劝:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试峰,或许有人会问那为什么还要进行测试卧乳刚。其实答案很简单狼坤蚂,之前测试的BJ40是一款试装车坪瞄,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别搔晃摹,包括电视剧中车辆也是如此揽兰还。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变弹,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升分熊础。虽然我没有见过之前的试装车伶弥,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异困窟揩,甚至有些地方与牧马人不相上下瓢太。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍疥豹镐,之前我的几位同事已经介绍的很详细了糙磐刀,这里就不再做过多赘述究胖擦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰猩,你会发现并没什么科技感潘匡县,简单的线条欢订、硬派越野车特有的见棱见角的气质少庇侈,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面练度。另外杀喊鹃,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留韭。硬质塑料质地的中控面板很厚实藕甜,比起舒服的软性塑料手感稍差巳猴死,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境速,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事偏煞乒,同理使用织布座椅也是一样跋怯,无论您是刚刚涉过水丢顾徊,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨禾,都不用担心荡啤。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器矩,不需要华丽的外表去装饰甫清顺。虽然BJ40有着很浓重的模仿蓝踩,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格釜炊敲。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上吃撬,那只能说这个人并不了解硬派越野车诫认。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望牢猎同,让人想到真正的场地里去撒点野郝叙。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀赐烁哪?惊险的高速穿插苦、精彩的甩尾掉头溶侯、惊艳的侧向双轮行进培激,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演陪溪。时过境迁霖供,萨博虽已退出中国市忱ゴ贰,但把经典的两款车型(即9-3薄幕、9-5)的技术留在了中国防盘奸,在北汽成功收购萨博技术后睹,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生搐。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型讹,其底盘运用了萨博9-3的核心技术词,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求力誊,主打性价比与实用性己。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确疆灭,只是在某些方面使用了相关技术而已攫搔。   从外形设计上就不难看出馆疤,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影矢氮,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰冈,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70倾,同时车身上所使用的犀利线条筒,令时尚动感的氛围展现得十分充分号。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表拟会宫:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级白汗妮,车身各项参数都小于萨博9-3糕摹惜,所以直接套用的说辞显然并不成立寡楔钞。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出江疆犀,打造一款可以继承优秀基因虐饭,并适合普通家庭用户的车型蹄玩,成为了设计团队主攻课程镐。   上扬的尾灯组有种凝视的神情啸拌,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应墒,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降板斜肥,但紧凑的造型与简练的线条然,使其观感的持久性更好筐。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多屠矮,很多厂家也开始重视其了这一细分市场敢拓夕。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型金庙鹤,价格能接受泊齐,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型疟。而现在也有很多车型供大家选择煽,包括大众途安棺,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择撤坊畔。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现据温,它还有一个进口车的身份络肚涪。接下来捞抖躬,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现赌扔零。   外观灯:起亚最新家族设计绩泰,略显可爱娟,大部分能接受口败抨。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格稍,同时又有一种独特的卡通味道鳞。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感荒阑,没有配备氙气大灯铅藕祟,但全系均带有LED日间行车灯史、透镜及大灯高度可调功能思湍。雾灯部分的设计很有个性劫,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感瞳。   由于车身高度降低懦颅患,新佳乐从侧面看上去十分紧凑揽,平滑的车顶线条降低了风阻系数稻,流线型设计更加美观奠。全系除顶配的豪华版外改筛,后视镜都没有集成转向灯功能镁冬。另外闲,低配车型的轮毂也比较简洁久撮,轮胎规格为205/55 R16兢。   新佳乐车尾的设计十分简洁干,总体看上去比较圆润蝗祁。尾灯采用与前大灯相似的设计风格宫,凸起的轮廓首尾呼应撬燎。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方矮愧俊,车顶带有行李架肌,具备一定的实用性散。新佳乐全系标配倒车雷达功能煽,顶配的豪华版车型还带有倒车影像雾具兼。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源枚,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题陀。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌葱,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯彭鹤疼。而提到雷克萨斯栏昂亲,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样沏肪,立刻联想到了舒适甫良嚼、安静等一系列形容词晤哩。   作为雷克萨斯主力车型具富,ES系列占据其在华销量近半壁江山鹃虫镣,舒适阶博、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价邪通。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h鼻稍股,更是有充足的理由享受这些评语旦。但更重要的是黎屏稍,在环境日益恶化焙季、石油资源日益紧张浇蕊航、油价越来越高的今天饲察,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度亢。   外观部分翻围:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型萄秸,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)舒。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生米,和前代相比进化明显惺。初次亮相时鹤眯搂,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期跺冉。与丰田一样取,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格凌掣,目前已被广大消费者接受堑,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题瘟。   外部配置上垢,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能菠薪退,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目派晌烯,与中网造型配合不错搽筋蔑。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格诉茅骡,轴距2820mm匙。与国产ABB品牌的三款同级车型不同玩,ES没有针对中国市场刻意加长吓,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台幻锭蛔,轴距比老款增加了45mm彭膘鼻。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计牵嚎即,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型摩,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们家很狡。当然秀觅构,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标暑肺,我们依然不免将他与节能环保联系到一起坪抵。另外盯,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内秸可,更加低调剔僵拈。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS处,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距博觅。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆佃辞浅、忘记沉默寡言的正装车主搓伦、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框赖纠、忘记... ...算了孙姓,需要忘记的东西太多厂危汰,你只需要记得一点操究,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽贤狸蠢。   奥迪的低调藩颇,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)安屁。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝拿鲸缎,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然说廖晦。依托自奥迪A7的造型设计想呐,RS7依然拥有优雅的造型献陌,仅仅在一些细微的地方拿宠绥,RS7做了运动化改进顿腿。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅堤疮幕、以及哑光附件秀匪。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板姑墩叫、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子譬。   如果客户需要碧,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂斜鳖盼,其轮胎规格达到275/30 R21兴。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气拿默岔。排气管依旧体现出奥迪的低调辽柯,外部看是两个椭圆形排气管北撩妙,而其实际是双出四排气地,因为单侧双排气有节流阀钎柒,用于改变排气通道飞泞,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣篮人坏。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的伞侩澜,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线募稿裂。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针仟腹,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔馈阀。车钥匙袜、平底三辐真皮方向盘并费秆、运动前座椅冒、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标绕弄码。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能汲痊,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示急。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中陡,还提供发动机增压压力赡、机油温度显示和圈速计时器等数据枚。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰纺,并提供其它3种材料作为选装充疟。车顶内衬标配黑色织布绥,可选配黑色Alcantara面料井枫。搁脚板疆、刹车踏板化、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计宪。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蜗跋颅。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑弘蔫、一体式头枕的运动座椅锨骇偿,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料翠,并提供钻石绗缝菱。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料绅掇奠。带按摩功能的空调前排座椅也供选装吞婚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情妊炽屯,就像微博上说的唉趟撇,一次刻骨铭心的爱情脓,一次说走就走的旅行什么的柯穷。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求繁,但在现实中没猎,你不能永远一副放纵不羁的样子坎,特别是在资金有限的情况下汲佰绵,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的喉匣蔼。此时你就需要一辆价格便宜盎妇镁、实用可靠的多功能车型敬,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择呜。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型撕,分别是景逸X3和景逸X5该悉,形成高低搭配产品布局竟惺。景逸X3属于入门车型涛枪耸,共有三个配置暑,指导价从6.99万到7.79万元拜。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型底钝。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看篡窘,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像舜。这款车的前脸采用了新的风格样式背侗,线条比较硬朗斯哦,造型简洁流畅项,同时又很饱满叫,没有过分追求标新立异的夸张风格敦硅,显得更加沉稳仑。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素姑凰,给整辆车增添了活力头。   除了前脸之外令,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓常蕾库,让人略感失望俺厘栖,好在整体风格还算融洽珊池,不会给人前后脱节的感觉斤煤。   景逸X3的长宽高分别为4382mm慑、1835mm和1705mm陋,轴距为2685mm冒凯,在这个价位上算是较为突出的水平了痢疙奶,保证了足够的车内空间逻彼懂。" "  在固有的印象当中捌,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下斡矢,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价秒撼,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬障А,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌爱累猫,作为日系三大高端品牌中的一名千踏俗,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸墟,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次高俩禄,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L劫粟目。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说孰氰,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格圣,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现庭心锨,取而代之的则是一种日系的柔美风格阜患惊,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影骑删,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力估称酣,甚至成为了英菲尼迪的一种特点沏钞辩,并且这种特点让别的对手无法模仿疼泻特。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉察帝窍,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大测,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度暗。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面抡乳,看起来非常具有独特的风格侩列。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计绢僚,不过看起来还是比较有神的抢吗,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果夏。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示垂,对于这样一款大型车辆还是很有必要的捌拜。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方貌酷,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉陌,这款车有这么长么烤揪把?实际上后门的长度远大于前门掸,不过整体造型并未收到过多的干扰派,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格簿,因为C柱的造型更加接近尾部饯泪,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果保,腰线的设计在在尾部提到了最高联,并且从前大灯连接到了尾灯部分扭扦。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通签控霖。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑度,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响煽掸秽。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计囊,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计绥榷。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布套,到今年4月20日其正式接受预定闪桨,不到一年的时间纬呸,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了怠。在新能源车量产扒、市售的速度簧赣,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌罐堪痉,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯疵斡澎,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过恼潮仟。当然跋嘲控,汽车之家评测新车的速度也不慢下,今天衅赤,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章昧,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款陕。   本文中将涉及的宝马i3共有两款摊藤,其中橙色的为增程式混合动力版车型诵,白色的为纯电动版车型钮深柔,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型授却胯。   ●外观吹碑:造型前卫钢,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布违,我见到量产市售车之后槽,其外观真难以与概念车作区分习副。宝马i3前脸造型饱满圆润绘,双肾进气格栅则是家族式特征的体现抽溜。不过炬探,“进气格栅”四个字需要打引号了碱,因为它完全被封死并不具有“进气”功能挺收,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾痢。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计橡,让整车看着很有质感且与众不同尾崎。当然呸,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼册,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格捌久。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头介幌朽,但它的车身侧面看着一点都不显小仿。在我看来原因有三赶镜,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富白司惨,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少怖,给人感觉比较敦实蒙。特别是车高数据卤陕,它比X1还多出了23mm儒。   宝马i3的轮圈虽然直径很大捞柬,达到了20英寸梧梯,但胎宽却很窄忍柯傲。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20狗,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎嗣湿玻。有关这款轮胎驳纹第,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店独随竣,基本都表示由于规格太特殊层凭,没有现货也没有报价抢表恭。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质嗓,很独特市诗,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应卵。尾灯采用得是隐藏式设计默毁褪,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分信呵煞,用于显示示宽灯慑缄、刹车灯以及转向灯等酞,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧聪,所有光源均为LED滦回。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中赂滩,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词然涝,欧洲市场上柴油车盛行已久荒翟娜,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展锚汗。不过近来搽,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求麓目垄,Jeep便是其中之一惨,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待葛棺。 ● 外观介绍构司铰:与汽油版无异弟蚊,硬朗依旧萄离娩。   从外观上看扣,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型币型峰,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型面非。新车的外形仍然显示出硬朗秃、时尚的风格凹,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大叙图,提升了时尚感湍褐形。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm杆解却,在同级别车型中“个头”并不算大搁损缮。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势垢菱沥,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°咖。   在外观配置上抨亥,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯骄噶傲、雨量感应雨刷缉、电动折叠+加热的外后视镜等等配置涧黔纪,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的袄澜。轮胎配置方面号,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎碳煤闪,轮胎规格为265/60 R18八,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎坚济,规格也变为了245/65 R18矩。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时季对狮,我们会谈论什么奋?是大老粗一样的外观蕉构庙,还是“马路杀手”一样的形象耪崎?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象盾斧燃,笔者也不例外安夕前。6月5日下午筐,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华城戏撼,彻底刷新了我对重卡的刻板印象侥下苟,原来大块头也有过人的大智慧锹。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH诡忌、FM两大系列檀比,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日豁,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华妨赋绰,中国区总裁陆博天到场助阵前娩。在听取了长达1个多小时的技术讲解后被,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱烹哄,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车问。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了祥,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车钎,最大的意义还在于为企业产生利润赔丢。因此素,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中托枯,并体现在生产效率泰、节油效率熄、完好率时卷涛、安全匠伤黔、安鄙烟和驾驶员体验六大方面脓舰灌。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型厕,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择琅,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证蕉爆,而大众凯路威则开创了一种新的格局响,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型砍。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生冬没碗,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威恨派,而那款车型是针对高端商务市场的车型鳞,虽然其内部可以进行简单的商务会议光攘权,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的淌尘开,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案缮枷灿。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格仟,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑馁蜡瓢,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求实,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的丝,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格谎,大尺寸的大众标志可以说非常显眼纷辱,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密矗喝,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气冀。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置妊,只是以简单的卤素大灯出现斯哎,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯翟巍嘶,只能说稍显遗憾虐。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车防,并且其敏感程度非常高定。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单附辑,采用最为直接的造型是大众商务车的风格武唬,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大弯荡篇,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格咳蹬双,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车韦蓄。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味度逝蜂,但还是将头灯和尾灯联系在了一起胚九谷,在尾部造型上也同样是方方正正顾狭,给人以刻板的印象闺瞄,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰被叛缝,看来稍显朴实无华尉,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前泛抽。尾窗的面积超大兼,并且配备了后雨刷风避田,可以说在安全细节上做的不错童。尾灯的造型也毫无新意的吃诗,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑芭啤,尾灯内部的结构也比较简单橇穿等,并未采用LED也是针对不同定位的选择疗提椭,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低横陌,尾部配有四颗倒车雷达探头菠,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用接。作为一款商务用车篡啼,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方青,而旁边就是凯路威的备胎所在地陪汝,这样的设计使内部空间得以最大化利用剃。   相比国外的凯路威车型酱鸽姬,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂荷搜构,造型上采用了多辐式造型嗓,轮胎则采用了邓禄普品牌加尖。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野侥,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV啸。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候坞慕,我更多的会用臃肿两个字来形容它柯尚敖。圆润的车身屁硷隘,没有棱角的线条垂龋,大而无神的头灯绅颗段,都让我对它提不起兴趣扣黔剃。第一次见到新款昂科雷时撤咎封,我的这种感官得到了改变凹馅。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点酱。新款更加俊朗慌,就像是一个胖子兜凸,经过健身道醛,从大腹便便变成了施瓦辛格扦垮很。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面旱磁拇,这种类似于点睛之笔的作用筒,实实在在的发生在新款昂科雷上面父播蓝。之前的头灯让我没有胃口透危,尽管亲和力不错偿阿,但太没有性格磁掇览。连同这个车身胺募褥,都让我觉得臃肿无比鬼,简直就是个满脸流油的胖子文。新款更换了更有张力的大灯殊,进气格栅也变得更具进攻性墒尼茸。这样的风格呢拌,我想才是大家喜欢的跨氨。   侧面造型的改变不大鳖壤,侧窗面积所占的比重依旧很心础,这和新君越话、GL8都很像咯忍叭。给人一种重心很低的敦实感抹。但对于车内的乘客来说侯獭,这不是个好消息稍伺,过小的车窗影响了向外看的视野齐蝎。造成了不必要的压抑感句。或许对于选择别克车型的人们来说翻菏,这一点必须无奈的接受了螺。   车尾的变化不及车头剃,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性凑哨躺,或许我会更喜欢它狭。但事与愿违辫千蹬,尾部的改变仅仅局限在排气管上盼。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形汾推。这多多少少会有助于提升质感蛊。也改良着尾部太过圆润的整体气质拾伪离。可以说割奔,这次外观的改变查翻,在这些细节上还是很成功的壁粳歧。相当于一次瘦身和塑性邯,让它的线条和筋骨更加分明苛。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间冒实,纳智捷 新大7 SUV正式上市百,官方指导价格为22.68-27.48万元催。一直以配置见长的纳智捷品牌救蠕,在小改款车型上又下了一番功夫陪需,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次桑。在体验的这几天时间里秦,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”舍标檀,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价殿。也有好奇的邻居询问这款车的售价桥羡,当得知价格只有不到30万元时添田,邻居更是深感惊讶才。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢尖妨泞?本文就为您带来答案段。   作为一款SUV控其奢,“大7”这个名字一点都不为过裸,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手咎悉土,2910mm的轴距更是傲视群车惠,也难怪引得路人频频回头拢。不只是尺寸烧,本次试驾的新大7四驱旗舰版嫡鼓,整备质量达到了1950kg腻,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”寸。   作为改款车型墨换刹,新大7的外型经过了一番修改拔饰佛,主要体现在前脸和尾灯上士搏。大灯造型有所变化涟,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内淘,而经过修饰的雾灯兢誊、转向灯和前雷达叙,给人以霸气外露的感觉够墒视。整体上菠,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉光妒。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭秋瓦,比较实用昏爸。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上瓦,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上乌。从奥迪A8的换代魔、全新奔驰S级的上市摔,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照隧。这三家老牌厂商动作频频穆,而我们也始终把目光聚焦在他们身上诲握捍,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS榷挟。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来腐卿尺,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今湘寞。而随着混合动力时代的来临归判,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL瘦武,可以说从那时起蓟,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位牌。在奥迪A8和奔驰S级已经上市扛绕檬,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期抡,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来拴赖,以期对它能有深入了解衬。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的商柒阜。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内珐惠伦。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸社。相比之下捎,雷克萨斯LS在此方面并无优势敝峰辛,长度秀、宽度和轴距均落后于对手避。   即便不看车尾的标识酥嫡焦,仅从前脸上幽兰色的车标赶沟效,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型婪取拦。而身挂HYBRID标识则意味着喀孰,除了树立当家旗舰车型的形象外畔,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神恨。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功苹陀娶,只是在一些小细节方面令人有些不满笆尼。如果用最严格的标准来衡量搅搭,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间信晒。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些丹驹。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后钠,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手双谋涕,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑店艰,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型完,这种车型的优势就在于裤窘仁,兼顾了媲美轿车化的底盘质感姬画凉,还拥有了超大的车内空间复灵部,优势显而易见蔡派娟,而今天我们来到了美丽的太湖捂,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型僵,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心谐踞,也让更多心意欧力威的人有更多选择桥缴。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表才:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的曝烈党,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5藩,不过从售价以及车身尺寸方面来看伴恍,欧力威确实占据一定优势峰唐徒。   外观上欧力威厢型车身造型按,并没有阻碍它时尚的视觉感裂部共,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车编,时尚并且使用谜。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观赦,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示巷判。   非对称化的中控台设计替棵,与1.4L手动版没有什么变化校居,首先造型上足够年轻协调适事讳,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点池。欧力威自动挡车型梨赔,方向盘造型依旧沿用手动挡车型幂阀,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键督缝,操作多媒体更加方便唱爆。中规中矩的仪表样式没有什么改变率摔,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息绵。   本文导航" "  有突破有挑战暗稻,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候火且,就会有这样的感受齐莆详。它太挑战人们的传统审美了穿拖囊,怎么样也无法用大气诫、简洁吃拌、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受寇。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产熟。自由光承载着延续切诺基的重任粹柏冀,就在这样的争议声中款款走来千。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统坎,挑战着经典搽咀墓。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拦,在做颠覆传统这件事隧随淮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念实。就拿前脸来说懈擒,好看不好看绝不是我个人说的算的色末端,每个人眼里都有一个不同的看法拭母。或许慢慢大家就接受了黔。   作为一款中级SUV蕾称,车身尺寸上中规中矩猫手,作为切诺基车型的延续氦肯痘,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现慰敖伟,但也能看到不少突破之处圭。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蔫。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃共尝。   本文导航" "  从1985年开始沉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上肛,1991年出现在5系车型上荷辈卵,1999年开始陆续出现在X系列车型上毯疗。直到现在涕柿颇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术马。2014年5月22日乱吭,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive涎、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型缝穷伟,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求相锋,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车婆怕。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW寡粮憨,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么彩荒没? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表辜:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款水,新BMW 328i xDrive酚、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元聊级恼。   第六代BMW 3系延续了这一传统衫屁,将融合了电子气门控制芯、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机草裁贩、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配时。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型判沥猫,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本虑。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的韭,要了解这个问题前奠哭,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理静。齿轮传动式分动箱卞钉,连接前轴的方式改为了齿轮传动侨去,其他地方大同小异世逆。对于宝马X系大部分车型来说史,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能却。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配钳,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力赌。由于前后轴均采用开放式差速器坡斗守,遇到交叉轴情况时七箩康,也只能依靠电子制动来辅助吨色。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱蜕盲。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构吴仕,与齿轮结构的分动箱原理相同立,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥硕岛。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥睬怠梅。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的感腥汰。至于控制多片离合器的方式汰姆,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式梧肖。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛攘讲五,所以常被用于装配在更强有力的车型上酷。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器等,以对扭矩分配进行不间断地调节颊瓦。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配乱,向前后车轮传输各自所需要的扭矩咀缚,默认状态下前后扭矩分配为40参吉伤:60榷,最大前后扭矩分配理论上比例为0溃:100到100坤:0之间拳嗜咎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息糙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑陋难。扭矩分配可以在0.1秒内完成缄。   行驶过程中缔,如果系统发现车辆可能转向不足郝撮锯,也就是前轮开始被拖向弯道外侧恰晌心,就会减少分配给前桥的扭矩鳖穿奴,将几乎所有动力都输送至后桥捂柿糯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息疲瞬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑合该。一旦出现车轮打滑洽,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器雇莱,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力虱奉屎,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制冗馈。这就意味着惠搏轰,无论路面如何突然变化棉遂,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上掀,即使是在部分结冰的道路上飞热季。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解玛俯袖,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型嫌漆旅,其中S2属于一款5座小型SUV牡冕,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下沁嫂,很多品牌都开始研发小型SUV颁。而S3则定位于一款紧凑级SUV炯石,并且采用了7座设计悲。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何荷烧,接下来就给大家一个解答截。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位娇锻簇:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型弧,这一平台就是北汽威旺M20的平台割受,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计慰杜。但是两款车的轴距却不相同摔范搅,S2轴距为2560mm涸涵,属于一款标准小型5座SUV似岔。而S3轴距为2685mm哦,接近于一款紧凑级SUV非,所以为了能吸引更多的消费者酪芬,采用了2+3+2的7座布局胃福琴,主打一般家庭用车矮瞧,实用性优先夕。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV礁炉,主要还是面向有活力的年轻人梨,外观设计更多偏向于动感的元素居多憋妮。大灯组的样式也不俗套眯,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低山醇,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的拟。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表浪等:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比稍坎适,在车身尺寸上还是比较占优势的房。另外2560mm的轴距表现也不错羚,至于它的乘坐空间表现如何了你岸,在后文我们会有体验动。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计观, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升迷韦,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了结,车门不能完全打开的话冈旱魏,一些比较大的物品拿取会不太方便孺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台嘘臂,搭载了1.4T和1.6L两款发动机韧肚,并分别匹配3款变速箱表。此前垛遍猾,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型可。而今天我要试驾1.4T车型虹紊,虽是短暂场地试驾摄,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别铂犯,特别是动力上提升明显丢贸慌。 ● 外观/内饰借仆轻:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型败窜,也做了到店体验的文章瘦,1.4T车型在外观嫁臼、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大具融,本文不重复介绍踌女寂,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验绵咆是,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看坎渺灵。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因驴卜,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等抒肋愤,具有很高的品牌辨识度嗣闻假。同时在一些细节方面的改进钉,比如重新设计的头灯藐馆谁、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等巩,则让其显得比现款明锐更为简约稳重莱。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台咯,采用了全新的发动机乡糖棉,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机冒嗅,属于大众的EA211系列恋谅恃,动力性能比现款提升19马力和30牛·米烩寒,最大功率150马力/5000rpm梢,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm筛滩橙。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一墓,而相比原来的EA111系列有了明显进步漆,首先是恢复了正时皮带售示扭,降低发动机内部的功率消耗癸静盒,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术狸前,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴匈,而喷射压力也提升到了200bar抄。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱钾,带有S挡和前加后减的手动换挡功能乖。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别臣健鸡,前者顶部是“SKODA”的品牌名乐疵睦,而后者则是印了“DSG”的字样龄笨慌。   底盘悬架方面无无,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架莱爱,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构派弧痹。制动系统为四轮碟刹结构裙贝,采用前通风盘式后盘式配置蔑娶。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节雇姥,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目那,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目牧船。由于是场地试驾郊恒瑰,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些橙偷泌,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道怕,能更好地了解车辆性能冀硷秀。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来新,只能在日后的试驾中再介绍高弧鹅。   动力方面馅遍,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话陶侈,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容拟剖茎,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来仑挤煤,1.4T车型的起步和加速更为迅速酱,而且涡轮的介入时机较早驹弧嘛,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉锭烯夏,动力的输出保持平稳可控的特性式河蜂。   使用D挡时犯村颓,以1/2油门深度驾驶鹿羔,变速箱升挡较为积极拐,发动机转数基本被控制在2000rpm以下寥钾粪,而且换挡的冲击较惺坪笆辍,不会影响乘客的乘坐感受瓜绰。而以深踩油门的方式驾驶蜕肚陪,变速箱会到4000rpm左右才换挡某村,加速感受更为明显纤。   换上S挡饯剐吞,油门响应灵敏了许多苗,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡问版谁,全力加速时能体验到更为强烈的推背感督读,在弯道多直道少的场地赛道里屁谦凉,需要频繁提速的时候扰,显得更为得心应手距潞。   全新明锐采用电动助力转向系统撩姆伟,方向盘低速时转向较为轻松咕,而高速时明显更为沉稳杰,转向需要更大的力度枪,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力险。   底盘悬架方面伯拜编,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性囤旅,在弯道中对车身的支撑性比较到位郡部,方向盘的有着精准的指向性爽痹,转向迅速而稳健妒欢小。1.4T车型全部带有ESP系统慷税漓,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候尉埂,ESP介入的时间恰到好处蜗菊,总能及时将车辆修正到正确轨迹颧哩,而这套系统并不能完全关闭棋康哩,属于比较重视安全性的设计钠拒糖。   在模拟颠簸路况的体验环节潦挛态,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用忿,然而后悬架毕竟是非独立悬架椒筒酚,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况魏疙叮,仍会对另一侧有所影响拔,车内乘客仍会感到轻微的颠簸烯。我们在之前测试文章中也有体验视频腔江,请点击查看瘫承。   更多精彩视频侣导,尽在汽车之家视频频道   试驾总结哺:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少冲泵撼,在D挡模式下表现中规中矩渴兑,切换到S挡后油门响应灵敏杜,变速箱的换挡节奏更为激进熔伪,加速感提升稼,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验褪。" "  2014年2月26日勃,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市宦韶贤。其中T5动力总成包含智逸版班腥腾、智雅版壤鹅讨、个性运动版共3款懊蹈芯,售价为42.39万元至51.99万元庞咐,T6发动机版本及价格保持不变亢复。   据了解适何嗓,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术实赂,包括了新一代2.0T直列四缸发动机霸埔,以及来自爱信的8速手自一体变速箱喷惊独。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢响俊瘁?本文将为您带来答案柑瑰。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面晤独,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化嘶蚂息,但动感流畅的造型令人印象深刻泊斤。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉伸俱溜,正如北欧人给大家留下的印象常。      配置细节上访搪淑,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”澎靠萌,全系标配了ABL自适应氙气大灯塑堡岁,以及感应式转向辅助灯光簿切去。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下删惠互,给驾驶员提供更佳的视野炬。   此外讼裙,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航蔼胃躬。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达闻逃,探测距离达到了150米漂讲,足以应付绝大多数日常行驶环境仓。此外虚痉,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统渡,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能荷。虽然这里看上去有些别扭厘熬,但安全性才是我们应该关注的辖频茶。" "  限量饰勿、配额膘虱、上市前被订购一空城,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹叛。然而椿,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时巧上,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘暇京浮。2013年居,经过M部门调校的M135i披装上阵幸及,性能已与1M十分接近椒讽,并且这次冲破了限量的枷锁寝轻,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车枚哺。正当人们面对路上的1M投去羡慕部坛莆、嫉妒氰、恨时串眷亩,宝马为我们带来一款全新产品挥,并且它的能力并不在1M之下淡俗,它就是2系的顶级车型——M235i避宏抛。 延伸阅读欠却:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言某糯且,2系可能显得有些陌生酿,其实早在40多年前躲病,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场会。此外豆遁入,BMW 2002车型在1968年问世溯,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处惭盗扳,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型炉匠。至此辨码跨,2系的到来并非空穴来潮湘侨时。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22窜,而这个平台也与代号为F20的1系共享踞橇,简单来说校侮虱,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中舰汤,这与3弟卧、4系的道理相同燃蜜念。在2013年时可癌葡,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验菏全绩,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近滴,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了夏,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览届。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M信磐,但两者却在年份与平台上存在着极大差异屑颂,从代号E82的1M车型江亨,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点馈。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条哆,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”褥,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受搜,但随着时间的逝去险乐,渐渐也成为了一种习惯母。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表棚范:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加线,更多是出于对内部空间的考虑缉皇咖,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响慷,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数编。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容怪体,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感汇窝骏,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能贬。   当然冬,即使武装到牙齿墙,M235i也不能与1M平起平坐驶,M家族的宽体车身昂蚂摆、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的端湃檬,就像当初1M推出时的口号一样“M呛,永远从后视镜中藐视对手”叔陡艰,而M235i更多还是为了平衡性能鸥、实用性与性价比儡,同时也为今后推出M2而留下些余地嫩米荡。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后浪薯,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步灌,针对绅宝D70推出后的社会反响帝,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多藐。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车嗣艾抢,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势坑沫毕,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生搞艇。   D50附蜕外,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车管瓮释,推出之后的表现往往是人们最期待的幕片,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同冒膘,面对D50的将会是极为严苛的考验哀埂。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境筋奈牛,而成功了镀劲,也将有可能成为流芳百世的一代名车脸。7.48-11.98万元的厂商指导价牵,可以说为这场战役的打响脱略肋,开了个好头慈眷。   D50虽然拥有纯正的北欧血统呻激疏,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格轰睬。此次担任D50设计工作的搓撤,正是培养出诸多设计人才的博通公司囱粟轰,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点凑藐氛,同时又能够给人们耳目一新的感觉申镜膊,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题猜吼。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表替:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异簇,但是当你接触过D50这款车后韧菲惦,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素钳勾棺,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机伞。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的挠仆,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹杠,但是当你将这些元素组合在一起时伟,却有会很快打消之前的念头屋。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外撅惦,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计郝。运动气息浓郁的设计手法丁胶诧,会让你把D50和运动结合在一起锤看关,无论它实际的性能表现怎样覆涸算,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象妒党醇。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方锻,比如尾灯的设计手法有些简单仓促措唐聊。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态叛稼仆,面对不断推陈出新的竞争对手斯焙剂,这位老伙计急需一点变化来扭转局面喝。好在随着2014款车型的上市谜建,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂污孺,而这支强心剂的主要成分也很简单懦拌,一台1.5L涡轮增压发动机佬良届。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型涝,针对配置方面也进行了一定的调整垦衰,其中自动大灯蠕、超速报警以及四门车窗椅ε郏控升降等功能均成为标配惹林,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中钠。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者尖勘,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流翰。因为从早年搭载的速锐莽辽裸,再到大红大紫的秦挖叔,乃至于我们今天的主角比亚迪S6拉躲泥,它所提供的动力都不曾有变哨。传动系统方面弟棠癸,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱秦,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱绊。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言倒,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿酷冲会。在城市中经常用到的中低转速区间内伴核,发动机的动力输出比较积极饱藩,并且通过涡轮的帮助位十凄,动力在1500rpm之后便有明显提升嚎穗铣,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm荚,完全能够满足日常驾驶豁澎。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低赏,适合城市驾驶九。挡位之间的行程适中另哩,但手感略显生涩使行。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车姥许,而非车去适应你苟茹。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定妒。四辐方向盘尺寸偏大仁,回馈力度比较匀称歼皮,因此驾驶这台大块头还算是轻松厢,只不过方向盘的虚位过多建,转向时不得不做出更大的动作脯鸥莱。   前麦弗逊潞、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收顷敢摧,并且由于悬架行程较长挨,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉溉醒。当然这样的调校也有它的好处陷皮,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人冯辣。" "?? 外观部分   在所有人的印象中痛,SUV车型是一种非炒夭缘郏耗油的车型弹酣墩,毕竟以自身庞大的身形来说吗搏,自身重量就已经非常大了献赂,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机文棚,这也导致SUV车型的油耗居高不下魔悄,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观构铆,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题失匪猛,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚骇撑登,在众多的SUV车型中肺,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度谰迪毛。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计问,这种设计可以说非常的扎眼河,也更加符合了年轻人的视觉喜欢羔胖,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳投型百,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯擅,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售魂词笨,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志绊徐榔,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征爽剃。在RX车型上锯,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条刑,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同藉采忍,从RX整体风格来看抗烈踌,还是更多的体现了柔性设计的特点淖陕。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面箍翠,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型妓坏坚,如果不看下半身蕉豆库,很有可能误解为一款轿跑车型特存颓。不过这也让人们的视觉一亮教残姓,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的废穗蛙。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上琶逝,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求茂对。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同堑桓痴,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的盗,没有过多的硬线条介入柏,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的罕柒,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点抬滤详,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符庇透。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力岗瞧虾,RX明显体现出有些不足冯,不过这本身就并非是RX的炒作方向敌我。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境嫁粒始,内心想要一件东西八啊寇,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费苦糖炊,否则你就无法拥有心中挚爱刃改另。你想要一部手机送呢恰,但偏偏要你保证最低消费潦话。这种心情着实不爽菏嗽授。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版唾侗,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统泊娶粹,这两样东西都是你想要的繁苇,售价三十五万不到疾叮饶,撇去不相干的配置勾肛憋,给你你想要的故繁汾。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元搜承厩,是不是有点定高了刀?可细细一想撅,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机郊唬,并且还带有四驱系统杆镰匣。如果单单从这两个要素考虑来葛磋,同档次的车型里赊,都破了四十万大关了补。但我们依旧要考虑这是一款低配车型蔚玩,目的就是要拉低门槛嫌,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出成。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件衰惫酸。但运动元素表现的很细微伙,基本上都是细节点缀荒,和其它配置的A4L差别不大埃。虽然是一款40TFSI的低配车型监,但从外观上很难发现区别底。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件啊精,算得上是全车比较明显的运动彰显了翰廖。尾灯内部依旧采用LED发光元件遂诚羔,总体来说盲泉,亮点不多蓉,朴实大方俏。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后镭,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分非。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品伟袖猴,除产品名称外降藤,其与JX35并没有什么区别拆,还是那个豪华运动的大家伙蝗糠。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮雌狈,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露坟呜祟。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能顾惶嗣,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蓉投,灯角黄色的反光片是标准美规设计篱刺,但无论哪种规格季,对行车安全方面都是提升文。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感酸捻恕,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO褪,前置摄像头悄然隐藏其中炔擒胸。侧面看上去QX60依旧大气稳重妒秃拎,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感弄希。另外荤,底盘上有些部件会低于车身蜡恍,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过冗瓢誓。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色撮发漓,活泼的细节设计使其更有灵性奸敖,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性顿,也起到了一定的隔热作用顿踏。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感筒,硕大的车身并没有让其显得特别夸张绒,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现彭,静音效果良好鹃啊。   车尾并没有过多花哨的设计列攘,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字承饺荒。尾灯采用部分LED光源泉侩毒,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释芜榔涧,总体来说比较耐看亢秒。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味乾清,它的出现让整个后备箱显得活泼起来梨棋恭,下面藏着的摄像头成像清晰度很高彤抛翅。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起泌胸璃,就一直是大量网友关注和吐槽的对象浇柿酞。上市前保横,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后奋帘,不少人不相信它的价值骨返,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后磐痰,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待颧晤轮,这自由光到底是什么情况咖?经过整整一周的深度试驾后臂,我有些新发现可以分享给大家品。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3既,我的思绪一下回到了2005年左右稼负,那时候自主品牌鲜有SUV产品负鸽随,奇瑞率先迈出了一步伟,推出瑞虎及,并领风骚多年骆颈。当时奇瑞称之为NCV岁谭会,也就是集合轿车以及越野车十,有着越野车的外观和坐姿膳晒,并兼顾轿车的舒适性琴霸,其实就是我们现在说的城市SUV礁盘皮。   这样的优势持续了很长时间武,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展弛寞饶,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品缎溪拒,瑞虎的势头逐渐放缓梁接,也就不再抢眼了酪。奇瑞随之调整策略呻膝,在去年推出瑞虎5这一新车型迹邯胆,与其他自主品牌新对手进行竞争沙。与此同时祟,时隔半年的今天疏鞘卜,老瑞虎被重新包装升级蒜皖袖,命名为瑞虎3再次进入市趁鹣邸,与瑞虎5形成高低搭配齐策,重新获得了新的竞争力浪。   外观怖挤:   正如前面所说距泛席,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业铆仓,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作尉纷,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节惋。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸爸巢洞,棱角更为突出弛暴充、线条也显得更利索毒。侧面增加了镀铬防擦条睹敦椒,而车尾的变化并不是很大陛渡,集中在尾灯和一些线条的修饰上偷必,就造型而言瑞虎3更年轻了睦侣。从车身数据来看略藕,瑞虎3相比对手并不占优优势缕陛伪,但是得益于外观的设计渺,视觉感受瑞虎3要稍显大一些何彩杆。" "  在经历了数年市场洗礼过后酪粕闯,瑞虎车型迎来了新一次换装旗池介,代号命名也列入到了家族统一的序列中燎,对于车型的区分更加简明妒句狈。除此之外呜,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蔷,以及更为充裕的乘坐空间壤,以提升自身的竞争力幌诚。   瑞虎3虽然属于中期改款车型撇剿访,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用广暖,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蔽,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向册,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车说镁腿。   此次改款主要集中于外观方面睛,通过新老款前脸的比较天蹄霉,我们共计找出了8处变化固汇,分别为络匆:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组岭茶,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩椤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大迁捌。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表砍盒骗:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘姆辨,但在车身尺寸上有所调整丢,其中长度方面增加了30mm剖使瞪,宽度与高度减形璧铝狻,而轴距维持不变档桅挠。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出瓷,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35惭,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中梆。   车身轮廓并没有大费周章的变化恫,更多的是在细节上体现新意貉。侧车身防擦条进行下移夹守冯,并在前后车门中增加了镀铬饰条靠茎,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中趴,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装罐陪,更趋于向装饰性靠拢秒缅宛,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式唉馅,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性赴侧丸。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗毛哀坚,若要找出所有差异樊,还需要费上一些功夫屋房溃,在对比过后变化上依然可以达到8处瘦皖。依次为骸聊:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更耐,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识团擅士。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处泛携限,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计隋,空调按键的布局更加紧密脑,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化恕温。此外浚逝,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升燎撅。   按照配置的不同茹,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机替签,大尺寸液晶屏包含导航谜短苍、多媒体并立、蓝牙以及系统设定等功能衬茨探,而在操作上也十分直观勾柔拴。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当弛科。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度蔷窖、风量截亥遍、风向等信息姬胃,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少旗,同时旋钮的阻尼与定位适中恃囤,手感较好壳菏,可以看出此次在工艺上下了很大功夫扁某。   方向盘两侧位置集成了音响坟凹、蓝牙通话与定速巡航的快捷键勺疗婆,中心区域使用了品牌全新标识赐都堕,并在造型上稍有改变嚏挡摹。仪表盘则没有任何变化烤,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同甲河懈,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值持慕姑,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素胎。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅伟船,但调节方式为手动哥胆剃,前排座椅具备加热功能窃,按键位于点火开关周边区域刹氮巩,位置的选择上不够人性化澄航,副驾乘客很难进行单独操作挽。   在前文的数据表格当中建,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优号,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高畴徊。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后桐仍,头部距离车顶约有4指空间躺栓,直接移至后排乘坐松遣染,头部空间同样保持在4指钮晦,腿部则为2指余量涣体臂。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下熄,首先需拉动靠背边缘的拉手鞘土短,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒很,要想恢复到之前的乘坐模式瓶,还需先拉动开关串,同时扶 起靠背层,在操作方式上显得不够便利挎困轮。后排座椅支持4/6拆分放倒烘如罢,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大材伪佩,对储物灵活性与便利性会存在一定影响恢。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3苍,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致逃擒诗,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎踞离墒,含有DVVT技术吕,相比早前奇瑞的1.6L引擎雹涛,在动力性与经济性方面均得到了有效改善须。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求厩,在CVT变速箱的帮助下坤接饱,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作嫌插。即使在起步之初深踩油门盆,加速过程也会显得有些慵懒岁,只待转速攀升至2000rpm后瓤梅,动力性才有好转射抄始,此时油门的响应能力有了子显著提高稗,虽然整个过程称不上动力充沛掏订,但对于城市使用来说算是够了氏派翁。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上痕缺,涵盖了手动街、雪地和低速3种模式堡,在手动模式下可以模拟7个挡位深,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用翟。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用螺,在模拟挡位的帮助下巧儒,转速会与油门的深浅更成正比休怂擦,升档与降挡的操作也会更加从容丝好眠,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈登汀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内拌航补。   在紧凑级SUV的行列中链,瑞虎3的车重算是较轻的一员弦,这为引擎减小了不少负担呕退。助力转向系统的力度适当微,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力怂溪。转向的精准性使我出乎意料瘫力郡,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性葱割特,悬挂整体表现十分扎实尼拟,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入急碳,令试驾者信心倍增囊。   如同瑞虎3的定位那样啪,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外罗逛,它并不具备越野的能力糙,然而精确的城市定位试,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适汀,诚然洗叮,它在这两点上做的很不错嘉桥,虽然在驾驶乐趣上不能满足你瘟,但对于关注性价比与实用性的消费者而言握疆铝,瑞虎3也许是最合适的选择对象密怪。 责任编辑胯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年绷,一晃6年时间过去了什,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化希写,但是我们仍然和它有过很多次的接触泼娶,并且每一次都是充满乐趣的体验饱删浓。今天我们又把它请到了这里谈,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外伞冷,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型镰。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能化诽熟,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子恨毋,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气庐。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单渐,排量小了可以大幅度降低进口车消费税踏胜,自然整车价格也就能便宜不少搁孩,降低了它的入门门槛湿扣。而以我们消费者的角度来看捍临墩,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象航闺佳,这也是我们今天把它请到这里的目的方金,测试项目很简单嗜孔,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现蔚壁,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了申戚。   ●日常驾驶动力表现守:低速扭矩充足苛昏潘,高速动力吃紧蓟美。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能撑,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过辛良煌,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性戌,但机械结构还是更适合在野地里行走蕾渭罢。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此吩澎,外形设计零态履、车身尺寸溪、参数配置全都没变仆,只是换了一台发动机脯,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃希绕,双手需要时刻度掌握住方向盘煤颅融,总之开着它你不会觉得太轻松厩端皑。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了农,大家也都心知肚明丹吐吨,所以今天我们重点聊聊它的动力表现乖。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米钮梁,参数虽然降低了迪,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些芹欺。实际开起来起步那一下还是挺有劲的尘,并且只要车速不超过60km/h摹日,提速还算是挺从容岗,也有一些推背感户桨,感觉并不比3.6L车型差多少贪钡。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了扔良苍,脚下的油门响应明显迟缓了不少桂蜂烩,如果你心急的话携境,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧谅,否则踏踏实实的在路上巡航竣记导。   ●油耗测试四:正常表现阀榔郴,不惊不喜备。   发动机排量小了喉,除了动力影响之外驶,油耗也是一个值得关注的指标篱绦荷,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试郴臀。整个测试过程我们共行驶了118.9公里呐,拥堵路况大概在30%左右董据,畅通路况大概在40%左右殿溺,另外30%为综合市区路况盲拍啸,全程平均时速为31km/h隋骂袖,最终计算出平均油耗为12升/百公里急茎,算是正常水平刑。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过瞬,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题餐沥柑,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了怠可,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力废堆踌,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何毋。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高钠拣,很高瓣,或许我接触的都是高配车型唉递,包括纳智捷大7搏蘑皇、CEO等车型瘸绕肯,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助薪仓。今天班宪粮,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV勾窝让,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量纯构磁,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧藩层缚。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢闷箍杠?下面弧猾泉,我们就来看看详细的体验报告康镐物。 可以看到途,纳智捷的车型在外观的原创度上很高膏,这在于其他车型包括纳智捷大7仙库、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现郎揪。这次试驾的优6 SUV也不例外壤菜,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚抨擦,为了突出这款跨界SUV车型的定位辜铝类,外观设计上更年轻有活力疯备窗,对于年轻人应该有很大的吸引力呜泪坤。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表瓷行:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台败下触,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm霜藉,轴距为2720mm脓,可以看出这是一款跨界风格的SUV皇忌票。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品黔叔男,最大的优势是轴距要长出20-100mm豹掸,具备不错的乘坐空间额,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷施特。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎敖孟,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎恢极徒,尺寸都是215/55 R17剃。可以看出在轮胎的型号上拜,国内销售的车型都有一定的缩水食,当然为了控制成本拳嘲,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现公将。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮附,后风挡下方采用了黑色装饰衬托贺祈,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美瘟虽,两侧的LED刹车灯十分扎眼娜,不过从布局上看稍稍有些凌乱枚愧。" "李老板的慷慨涝,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会幢蔷,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板甭伙。下面回到主题难彤窗,从之前收集的网友问题看贸靖稀,大家最关心的有两件事儿僵酥茶,一个是特斯拉的性能判,另一个是特斯拉电池的续航能力冠外桶,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿蛙监。简单剧透一下矛轮,性能方面特斯拉相当给力捷杭多,续航能力方面我个人觉得还是不太行须蔼。 注椒靠酒:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型凳欠,文章中提及的“特斯拉”聚裸第、“Model S”等名称均为本次测试的车型邢。 数据解读川泪:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩盼莲,所以今天我们就先从数据说起眷盲。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版鲍,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s豢,而我们的实测数据为4.7s街,比官方公布的成绩略慢癸氨睛,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿稻背嚎。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样程。由于采用电动机驱动傅乘画,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车柒惜粱,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑栓澜,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态焙,直到完成整个加速速。电子系统和动力系统的完美配合脖缄疯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限汾杰世,这是大多数的同级别车型都很难做到的概。 0-400m加速尾速瘟锻:170.124km/h 加速时间泼:13.63s 由于采用了9.73净:1的固定齿比变速箱尸碱,所以特斯拉并不存在所谓的换挡社弟,在加速曲线图中毖烯,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线携,车速和电机转速完全是等比例上升抬陷。这里说句题外话崔祟茂,官方公布的电机极限转速为16500rpm紊坟,最高车速为209km/h并,通过以上三个数字泉孪霖,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少珊嗅,有闲工夫的朋友可以试着算一算本皇。 0-180km/h加速纲枯碳:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G簇,峰值甚至达到0.7G胚,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱讽撑,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h卉,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看彼,当车速超过150km/h后看,车辆的加速度下滑比较明显扔蔷。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现鸵厩稗,工作人员解释说为了保护电池寐河,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡狗。再多说一句坚瀑,这个速度日常用肯定够了掀窝回,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h般淀顶,但如果是赛道绕卜测,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道窘翘,有大直道的长赛道藩唱,它应该会比较吃亏回荚。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车霉拐,常会被贴上大排量遁、暴力机器铣判、拉风外形和肌肉车等标签悉。这些词虽然简单青饭,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征随文关,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型抡何。近日虫轻,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)掀点,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称岗:科尔维特C7)萝堡,肌肉感十足的外形篓悔瞥,手动拆卸的硬顶侵,再加上6.2升自然吸气发动机等挨,都是它的大卖点敌篱。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评捕: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时谴海平,外形变得更具攻击性蛇彩。不同于以往车型伙躺哄,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗集牢寂,只有头顶裸露在外虹码,非常特别返守。重新设计的6.2升自然吸气发动机吃郎,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余浅。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机獭,最大功率640马力孪,峰值扭矩814N·m)铰,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手端示,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势猫疟。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为恨思:5.3万美元)侩,几乎没有性价比可言不士,但相信越是稀有的东西衬,越有人喜欢乘。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆掇拾祟: 重庆诺斯特豪车会馆 电话亭:400-023-5599 地址壬仁癸:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑寂绿温:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型硕弟,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠暗。而这款车本网也进行过多次报道与评测犀蹿,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题恢萄辫,比如——空间与电磁安全性判齿卷。   有朋友担心烈煌花,混动车型的使用空间会不会很小笆苁湫肌,电池电动机发电机都需要摆放位置藉窟,还有散热系统肆,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧睛跨。   作为一个“热心肠”需,笔者决定帮一位同事搬家屡肝钒,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”擦锣。我们的任务是将一个中型分体式水族箱傅橡剧、两个大型行李箱断吞、三个双肩背包旦录,两个电脑包悄悍檀,一个猫窝托版、一个全新的大睡枕搬走苹段认,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客爽糯币。好吧桔呈,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大节臣莎,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上既哦,从图上我们看出踩猫扩,在放入体积规整的水族箱水缸后阿,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间急,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包稀,并留有一定的间隙量钎。   而后排在放入水族箱地柜后逢拘,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位店,这个空间正好可以放上两个大型行李箱敲幢。得益于巨大的后排腿部空间隘殊氮,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了霖。而后呛灿嫡,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线碗咳。当然舱龟,前排的空位是为乘客准备的事配备。(为维护试驾车整洁实腥,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施挪金了。)   我是一个希望低调的企业主金考擞,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的呛铣桶,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间计局,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少亮插,后排音响控制虑,前排座椅调节按键妊泄,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子东、空间捌寥僚、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流胃糖,大电流产生的磁场对人的健康有影响湃壬梯。英国专家认为胸:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉酱糕涧,高于该值下顷棉,儿童将面临患病风险惭豆。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少宫容懊。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭龋害凳捌挥。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害淋检。   简单来说聚色,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种轿惠蒜,高频电磁辐射大多出现于通讯系统惫肯,如手机拿泪,对讲机窃粟酣、信号发射塔等姥手郊,而低频电磁辐射离我们的生活更近答难,家用电器妻、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射讥,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可涕参。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台孤射绢,前排座位麓讳嫌,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量分你,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品库剑空,不具有权威法律依据桂盲愁,但既然是国家允许销售的测量器材溪,其测量结果绝对拥有参考价值敌梨软。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评是暗,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量副。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受嘉逼,首先是油耗膊朝,我们在遵守法律规定的情况下驮毋蚕,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车谱,而结果显示掀欣,如论是市区驾驶还是高速巡航超车饯,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下纷,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”芭。   混动车型比普通汽油车重脚蚕,驾驶感受会很糟吗?   确实睬,混动车型由于需要布局电池排桔、电动机伤设、发电机间美潮、散热系统及控制系统距蓄撇,整车质量肯定会增加拼禽耗,但通过驾驶诡,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感柬莫,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动姥手聘,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制昆膝纠,使用感受更接近与现代的美系车型鲍瘟。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性茅揽忻,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极丹得,而在高速公路上吧患梆,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了戊茹硕,取而代之的是风声与路噪声擞喀婪。而操控部分泊孩,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了惊玫,你永远不会感觉到生硬的颠簸维,一切都是柔和与优雅琅,当然描肃,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的耙。   最后举,我们通过以上测试侍袜惨,凯美瑞尊瑞在电磁安全性签侍徽、油耗及空间实用性上都出色表现伯,而为此你仅需多付出几万元的代价法幌删,加上经销商的优惠面什扇,凯美瑞尊瑞物有所值灯鼎,而你现在需要做的令伎,就是去店里亲自去试一试赁踩釜,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接伤捣遣。 图/文屋爬笑:丁艺   丰田汽车日前宣布健你跺,截止2013年底扑午,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆林,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录东。诞生16年来囊谩杯,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区操谁蹈、备受600余万车主的信赖和认可苯拢,而凯美瑞尊瑞作为其中一员衔泊懦,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片螺尉潮。 责任编辑热:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后佩,MINI凭借其漂亮个性的外观凄入婪、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心磁痰。2014年北京车展上锈雷矗,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵裁ァ(点击进入上市文章)铜派妇,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化哀峭,同时在配置方面也有一定得提升氨,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后毁挡底,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市亩,售价区间为20.18-23.68万穗。虽然只有4款车型可以选择函,但从大家的关注度上看叫半揩,很多人对这款车给予了很高的期望拓蕉返。今天枢,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V廷,两款车虽然在级别上不同籍饭勿,但是在价格上却是非常相近替簧檄,CR-V的售价区间为19.38-26.28万荡门。下面撕庞酮,我们就来对这两款车型做一个对比频世染,看看自主和合资品牌的差距到底大不大苗。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖咚兀控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话窃扳,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜石瓤。当然池巾耽,作为一个自主品牌情祷私,想要和这些合资车型抗争任悄号,就需要在配置上有一些诱人之处瘦瞧蜗。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别煽念暴,从车型尺寸上看扭,H8明显要大于东风本田CR-V趁脆,但是价格却几乎接近圈逛氖。如果您的自主品牌不感冒的话蒋嫡统,那就不用在纠结了泡。但是路笑,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话撅,那么H8的确算是不错的选择鸥偷哥,至少从轴距上就已经很让人动心了泡橡墓。   =============分页符=============   原标题函:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下容,哈弗H8还是小胜答,其中H8还带有液晶中控屏毖蔽勘,而CR-V并没有配备中控屏发秃。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能拆丢。这些东西的确也是非常吸引人的汐窘体。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的壳捕,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验盼彪,平且还配有ECO节能模式泛棱,对于追求平顺性的人来说还是有优势的艾逗缺。H8还配有坡道控制系统菏,但是CR-V并没有配备这个功能灸零。另外零铣剑,H8还配有三种运动模式玩,一定程度上提供了多路况的脱困能力闯存灯,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些汗事,当然H8属于刚刚上市的车型还,并没有试驾车让我们来进行测试取,以后有实车的话矫逻缺,我们会进行相关测试抵。   结语寿柯哥:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章挂蓄啼,从一定意义上来说还是对大家有帮助的赂悄。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升乒,某些情况下还要超过很多合资车型陇碗拾,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下峭。 责任编辑睬:赵春晓" "从1985年开始箱案,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上唯柯刊,1991年出现在5系车型上倪乔,1999年开始陆续出现在X系列车型上揩。直到现在卢陈,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术协秽。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配乒韧迪,提升着宝马车型的操控性和运动性闯存。让牵引力发挥的更加自如能,下面创,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现围。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱榔徊称。在车载计算机的控制下钡,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整侧促侈,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配摔持揽,而且动力分配比例范围达0-100%季丁,赋予车辆独特的动态表现扔接。 与传统齿轮机构相比害,xDrive动力传输响应速度更快洗,分配比率更灵活没,通常圃,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴痴深磺,保持车辆转向精准灵活萝,初垫顷菠、中段加速更为直接的经典后驱特性沸。而在弯道嗅、湿滑路面夸猾、或紧急变线等极限状态下椿,xDrive系统按车轮的附着力分配动力力环,增强了车辆的稳定性和循迹能力钮。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统疲脆堤,在附着力降低的情况下谱臣盎,更加考验着前后轴所分配到的动力呻伍。通过一体式底盘管理系统的侦测弄邻,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配弦。在急转弯和重心大幅度转移的情况下谓体,最大化的改善转向不足和转向过度妓氦闷。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上橇,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现炭彪。宝马4系在绕桩和紧急变线中猫,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外牟拘技,四驱控制系统让车辆循迹性更精准体衔,更灵活亩。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上模乡。越野路面其实并不是X5所擅长的领域屁,公路性轮胎打滑严重躬份,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预潭,还是能够胜任一般越野路面唇。 (编辑 金辰毅) 责任编辑壬:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)小毫方,宝马X1一直以其运动性示人舜乌沁,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表收腑。但是不同于一般运动车型不擅长越野啡哺瞬,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能耸贝,能够让车主在假期到户外撒撒欢奖。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗都哄诬?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比堑诵疾,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时庇巫,带给我们SUV应该具有的越野乐趣粟劫矗。   在消费者最关注的价格上迹,我们分别来看两辆车娟刹惯。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元善。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元返。从售价上我们不难看出钎锹任,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3夸泉,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3烽兽仁,价格区间跨度较大沉申。   外观尺寸对比才:   首先工滥哄,从外观上来说肌变阔,宝马X1极具动感量。其标志性的双肾格栅已经不必多说百,远远的就可以知道这是一辆宝马俗甭。而那富有动感的线条危态,将其外观勾勒督卷,即使是静止在那里撮,也能感觉到其时刻奔跑的姿态褐。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长世浦常,感觉比例似乎不那么对称妊。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控虱咆疟,而且作为一款国际范儿的车辩宿夸,修长的车头设计让车辆显得十分优雅竣。虽然宝马X1有修长的车头报剑妥,但是驾驶时却并不遮挡视线醇汾豹,仍旧能够清晰的观察前方路况勘配趟。   相比之下瓣雾,奥迪Q3的外观略显沉闷撼棉,同样的家族式前脸显得十分稳重弟。虽然不像宝马X1一样运动恃辟,也符合其SUV的定位侨。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大吨弹到,这也让奥迪Q3的样子更加传统蹭。不过宝马X1虽然外部空间不占优势膊么吨,但是内部空间却优于奥迪Q3羌,相比来说胜鼻廖,宝马X1具有更大的头部空间悔蕾宝,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3播。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长劳:4477mm 长俩茄:4385mm 宽弥:1798mm 宽惶丹俗:1831mm 高适:1577mm 高还抱:1608mm 轴距纺:2760mm 轴距舍:2603mm 最小离地间隙惮舌:194mm 最小离地间隙倦沫秘:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者歪携箱,宝马X1具有灵活的操控性烩纬识,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性外拘。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化储推,作为一款 SAV激副,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的痕赏。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向睬,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣罕。   实际驾驶中烈吻辟,宝马X1的路感清晰软钒,虽然车身不械此砭恰,但是宝马X1却有较小的转弯半径订伺鳖,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头形,带来更多的便捷考梯。行驶中雾焙,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快哗辆猎,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系经吨搐。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮税、高精度直喷与电子气门三大核心技术惕现才,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果岸哺洗,在动力输出上达到高低搭配的形式那。而宝马X1带有的ECO PRO模式桥泞句,可以帮助我们进一步节约油耗布,让油耗能大约降低20%嚎册。 两车基本配置参数对比澎弥瓢: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前隶浦:通风盘/后狭搂橙:通风盘式 前浓度:通风盘/后瓢:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题会:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV慈,我们不仅仅需要看其运动性能把,还需要检查其越野性能畅赖。奥迪的quattro系统的越野性十分出色雌登,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统够访妥。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成孪,为了能更好地分配轴荷赏迟肩,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端体腹、后桥差速器前面朔。正常驾驶环境下珊,离合器将发动机动力大部分传送到前轮斤,当检测到前轮附着力减弱时汝熊灰,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮开惟桃,帮助车辆脱困担。   通过以前的测试楞,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用妮妈,对于应付难度不大的非铺装路面来说冉胸坎,这套四驱完全可以应付陕,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能胶,加之悬挂行程过短肮,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试狄侠券,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样祁廖,偏向于公路驾驶秽樊害。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统炮嫩色,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴私散。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中蓄,动力的分配为40:60凰瓣温,在实际日常驾驶中尸醒,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的瀑葛绣。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主娇算嘿,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能箱疤逼,在车辆出现转向过度时施阿叉,车辆会将更多动力传递到前轴丰,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性结途,帮助车辆脱离失控的状态容判堪。在弯中逐渐加速的过程中试菜,由于车身的重心靠后物佛奴,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势呢,在这种情况下胆查可,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出惊,减小前轮的负担观省讳,使车辆获得更好的指向性哪蹈探。   无论是雨天垄钒草,还是弯曲的山路驮挖汉,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对算扒。而且在大角度爬坡及碎石路段谩筏,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力罚。尤其是爬坡时糕混,动力能够智能输送至前轴秒臂某,让车辆轻松前行帘府青。而在平时青吐绘,动力又会自动分配于偏后驱涡,让运动性得到进一步的体现亥统桨。此时的感觉是类似后驱车捷,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配恰夕,让车辆行驶更平稳死。   相比而言诬,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野谅。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高堪廓查,具有良好的越野视野虎贬羔,但是宝马X1的离地间隙更大兰,通过性更好绒烹棵。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少被椽权,尤其是其具有更多头部空间瞄,如果越野时搬滤勃,可以适当调高座椅坐姿识。   =============分页符=============   原标题罕处苗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰颁,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩截睫,所有的按钮也都在触手可及的位置篓,十分便于驾驶者操作肌际敬。而且两款车型都选择了年轻菇裁俄、时尚等牢话、富有现代感的内饰设计桶。   两款车的配置省判临,无论是奥迪Q3沫,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全搪甫杠。尤其是宝马X1的iDrive挡陶酞、热感应键等内部操作方式十分便捷易用彤缉裴,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮是柒缚,宝马X1更加简洁穷勤交,而且操作一样方便敝,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑斧。即使是刚接触宝马车型的用户粹岸,也能在第一时间熟练操作顿溃。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热宿开几,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性梁。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索脆擞,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大猾,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供翰饲。例如像最低配的宝马X1逝,虽然价格极低胖备,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了紊为颅。Q3低配也是一样累熔款,配置较低缔如貉。不过如果您不在意像导航记团交、座椅加热等配置污矫亲,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要激。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后锭藏舞,我们进入车内来看看内部配置以及空间拘。二者究竟谁能更胜一筹侥?首先来看两车的安全配置糙煌切。在气囊方面赶,奥迪则更胜一筹妨史纯,在两车装配有同等位置气囊的前提下蘑皇匣,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊阮控。轮胎方面则是宝马X1取得优胜拜抚,它全系标配有防爆轮胎纶熊,即使发生爆胎割幌,也可以继续行驶炯琴。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配端爱漂。此外防爆胎也节省了备胎空间闺,让后备箱有更多的储物空间虹。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间送涡莎。从车身尺寸上来看怯锭,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势盼牧肺,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势伟褐。然而车内乘坐空间方面驳俯磺,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3比绦。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度稼:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度渡:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题日碎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面滥填等,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策癸幻侯。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养几锻。但由于国内油品的质量不佳舌售涪,为了更好地保护车辆发动机辉罕想,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换糙擦溪。而其他配件的保养周期上白,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养笨。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i豆爸:   861元   xDrive20i摆:   1036元   其余车型缎骆课:   965元   sDrive18i咀:   861元   xDrive20i锈庙:   1036元   其余车型编:   965元   sDrive18i庆:   1609元   xDrive20i倦霉:   1784元   其余车型鹿:   1713元   sDrive18i擂痊:   1386元   xDrive20i煌寇腑:   1561元   其余车型纹鳞:   1490元   sDrive18i甭蹭:   1591元   xDrive20i枷:   1766元   其余车型悼韩:   1695元   sDrive18i分拦:   1609元   xDrive20i齐:   1784元   其余车型撵:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注顷盟侈:●记德化:需要更换 ○缔浆歧:常规检查酷喝,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中剐豪,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯绥错东、空气滤芯和火花塞习。花费支出大概是2691元敞。4万公里时还需要更换汽油滤芯圃,支出大概是1382元柬。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错侵悔,保养中也没有出现更多的费用支出鞠。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用隋。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注毛:●撂凯螺:需要更换 ○垃磨倦:常规检查插,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出搞,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费道,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降聪荤,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同橇。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加士笛,能够更好的照顾到爱车的每个细节陌欠脖。   总结仙: 总体而言耪芯久,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动方搽,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3巫。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足动身,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少谷,整体内部空间与奥迪几乎相同微咆隙。而在使用保养方面究汐,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济崔凑狭。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人秋袒,但是其配置也相应有所减少奖。作为高配车型寄潦涵,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择垂苍。 责任编辑爬虐:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙叼碌桂,没有给同事们任何跟我争抢它的机会凹憋逗。它足够漂亮了腺,漂亮的让人感到迷茫壳闷屯,这几天我们一直在法国和瑞士穿行覆,由于在国外饥庞,我不得不比以往更谨慎的驾驶烈咸毁,没有做任何炫耀的动作牡,但依旧接受了不少注目礼华巳厘。   最记忆犹新的一次是我从超市出来赫,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着壕稀施,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内楼的婪,只好出此下策焊烷:按住壹仔伊冢控器锑虚,“砰”后备厢盖弹开了孤逞胁,老头愣了一下舷霞掏,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢粕,并给了老头一个友好的微笑念,关门走人了匈镀少。这时我才知道低烤,它是如此的招人喜欢!   仔细打量究,它的曲线诱人凳吗呈,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处取沫慧,但令人心动的地方是从B柱开始的千,远看上去俨然就是缩小版的CLS级破猾,曼妙的线条打动了不少欧洲男性拐髓。也难怪土疆,差点忘了设拓式,我们这台车选装了AMG套件擂呐邵,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用衡珐力,没套件的车感觉就差了很多呐按。   即便如此瓮唱旁,它的妆容仍是存有争议的簿,在我们同行的5人中就已经产生了分歧墓。左派以我为代表(全部未婚)掸,认为它的骚气指数接近满格阜靶,尤其增加AMG套件以后松兰,能骗不少小姑娘错。右派以结婚生子的同事为主坊镐,他们认为车身不够修长狄,不够秀美胚弥受。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体睛凯狄。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情艾卫斤,但又内藏了些许的凶狠蜕闯悍。   不过我们两派的意见同样有交集漂谎,那就是从侧后看去够,它的美感更胜陷讳邻。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中羚情膜,远远的从背面欣赏它糠会,真是太美了毖蒙肖。   =============分页符=============   原标题氏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上殿搏豁,它采用传统的氙气大灯绩,而且依旧带有随动转向和智能远光系统围矮。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少怯奋纳。另外充,与前包围上的空气导流口不同的是泌博疼,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用朔,不得不说其达成的效果是相当不错的叭率。   18英寸AMG轮圈实在惹眼掀龚畏,但日常使用中也是在令我提心吊胆冬挡,还记得开头那个故事吧坞,告别老头后我驶出了停车成┧堋,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着孟褥,压过了一个并不大的小坑洼末,胎壁被硌破了童染,轮胎在5分钟内全部撒气空请,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用暗送寇,这个下马威让我措手不及污琶。   =============分页符=============   原标题令鲁来:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门啸限锚,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中瓮。坦白的说茬,这套座椅看起来特别有型板砍,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色阔,为了照顾大多数人对于舒适性的要求滴,我觉得座椅的设定倒是恰到好处靛。   眼前中控台的造型吴,甚至细节都与奔驰A级相同弦闻边,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用糯,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样碍,总让人忍不住多瞟上几眼沮兼。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹厘,触感细腻乖瓢魂。   =============分页符=============   原标题及康:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳侯,各项按键的操作都很顺手据粱,但我多希望能提供翻毛材质承灰椽。另外胸,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手忍吼切,回馈力很锌侔桌蕖,而新款车型早已没有了这个感觉楞焙帮,让更多人都更容易适应釜挂。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格比,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蓟,特别方便兄列,当然了惜幂茬,这并不是CLA级的专利绣,A级也同样如此媚森划。总之对此我们是持肯定态度的挛,“怀挡”显得复古控痊涡、特立独行畅,而且省空间软拿,利大于弊吾策嚏。   COMAND系统与国内车型操作方式相同奥媳,不同的是它很强调对网络的依托哪邓,这几天在欧洲开了不少车霉,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联壤情典。几乎所有新款车型都支持与手机互联并薪杰,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能灌贺努,还可通过手机网络访问互联网拜、下载官方APP程序和导航弊,这是国内车载系统所没能赶上的香体。   =============分页符=============   原标题抠唐嘛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说释,空间实际上是够用的级,毕竟多数时间都是前排利用率高廊措凹。我同事身高179cm遍玩汕,在前排头部有一拳的空间敝,在后排就显得局促了卫蕊,后排乘客反应压抑感比较强还汀。   不过我坚信绩现督,对于CLA的车主来说空间是够用的郎,因为后排不会经常有乘客磁,由此来看这台车的空间是符合实际需求的扛题,况且它还有个不小的后备厢供日常使用醋缅。   =============分页符=============   原标题乾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖粗摩撑,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机席躺,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm豪丸,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm临缴,配7挡双离合变速箱桐糯,带有换挡拨片浪。拧动钥匙咐,发动机被唤醒平,车内怠速状态下的静谧性相当不错讽阂,我们出发了跺溅捶。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通摄膏抽,不过CLA非常容易上手画新,舒适模式+D挡表现得有礼有节停,整个驾驶感觉极其轻快鼎撼,这是一辆易于驾驶的车旧瓮玩,不论男性和女性都会觉得很轻松林。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性成,转速时常被控制在2000rpm以下沤弊。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契瞪,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性撤惺,而且在低速中它的换挡依旧平顺项童,并没有出现那种令人不悦的闯动绵到氢。   切换到运动模式此,变速箱首先变得更为积极炮宿,整台车的性子也开始急躁起来慨浚叛,随时准备着接受挑逗鹿抒,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接净。油门的响应也更为灵敏坍摄,初段就能得到不错的效果建,只不过排气声浪并不那么有气势湍化凭。   至于转向得兰痉,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻涵锯,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉便,就像一个抹满了黄油的轴承在运转拿蒲竟,那样的线性和柔顺翅枷,简而言之非常舒服舷鼎。   CLA的转向感觉则不然害戏恼,它少了些紧致的细腻感搬猴蛔,多了些轻巧超和。这套电动助力低速中没什么特点谩遣,属于偏轻那类的弘,或许女性朋友会喜欢昆燎。高速下转向逐渐变沉佛米检,更易于驾驶街挟第,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上枪,比我想象的要好不少品。   不要被AMG套件所蒙蔽诗侵,悬架的设定并没有那么生硬办,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求喂儒,整个感觉还是挺舒服的没类浆,回弹的特别利索咖,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态倘,起码我在前排开车是这样一个感觉策,只是后排的乘客有时会说和矗荚:颠!哎舞宦芒,管不了那么多了快痰,我要是车主才不会天天后排拉着俩人户台揽,驾驶感觉对于这台车来说重要橙。   =============分页符=============   原标题死舱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注吨睹倪:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现掠螺沏。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护睬事播,无法进行有效的弹射加嘶。起步时有将近一秒的延迟涡摧畦,之后发动机全面发力铣,此时轮胎打滑非常严重翔募铣,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故堆,全新的胎面没有达到最佳的工作状态龋,导致抓地力不足夯携顾。怎么形容这个状态呢耸稠花,就像一只狗在大理石的地面上突然加速倡经睫,四肢虽然在飞快的挠地肮舶,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样铣,各位想象下粱獭附。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态美们,双离合变速箱准确的完成两次升挡痢,换挡速度很快侯,最终用三挡达到100公里/小时的速度莱碉,时间为7秒整袭汉面。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新算莫菩,因为看到严重的打滑时我特别无助埃复高,尝试了降低转速起步步朗,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地额。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中乒,而且车身的支撑有效郝蔷煽,车内没有特别明显的前倾感觉敝砰。从刹车曲线来看箱,自始至终加速度都在-1g左右膛,最终成绩为38.46米七地,符合奔驰一贯的作风凉餐办。当然揭糠,待拿到国内的测试车后蔚,我们还会进行测试狼沧,看看原厂的轮胎表现如何嘎伪。   总结危狼返:   从国外的销售情况来看陇,CLA是相当受欢迎的畏,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料挟昆,CLA在美国同样有着相当不错的市乘摺,2013年后四个月销售1.2万辆花普略,势头相当迅猛潜,可见其受欢迎程度槽煽。   进入国内后我想它会得到同样的关注吭软,随着细分市场的成熟珊,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车淬焊夯。奔驰CLA级俏富妒,主打运动典瘁、年轻栏,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎济你,尤其选装AMG套件以后效果更甚辽腹,相比奔驰A级害去,它的吸引力显然更大练缔溜。相比竞争品牌闲潘唇,这次奔驰走在了前面济骸倡,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品位上。配置方面国外大多都是选装绩畏,比如天窗强零、轮圈样式等等缎磊,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知坑兄详。   不可否认竟团错,它是如此的招人喜欢魏咕,尤其招那些打扮时尚攻、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑写:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机厂寸婪,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蜕缎,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机从扒烂。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘朴废,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃稍。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型撬问,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革合什翟,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法骡低,通过细节部分运动元素的添加葡蚂金,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格惟。其外观运动套件包括进气装饰焚、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等保。   总体来看惩,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子劣呵,但通过细看还是可以发现它耐看的一面士似沛。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置弦,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备浦梧,白色车身加上黑色的玻璃车顶猎餐蛋,看起来很有档次感戮碾段。不过略有遗憾的是硷,它的全景天窗不能打开谐倘,有同行戏称谈烘,这是专门为了看星星而设计的先将烤。   内饰简洁自然   与外观相同肮铂琶,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围窝姬馈。全黑的内饰糖筹、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现珐恕,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来捅翔。   配色方面敲,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰七,但通过座椅的白色缝线歼括、钢琴烤漆面板白边框的搭配徽挛侠,使得内饰整齐又不显得沉闷刊,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了书娩潜。人机交互系统方面松什泛,V6菱仕Turbo车型并不占优势穷黔。   动力不错醛,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机唯,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱忱。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型烫。这款车的低速扭矩较大仙裳惺,因此起步时非常容易胖廖。起步后粉伴,借助轻盈的车身帮,汽车随后的加速较为顺畅冉共歉。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实鸿际,这直接导致这款车的操控也是相对不错芯山伐,在较为宽阔的路面上痊吉挂,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作麻茨及,感觉很有信心澳醚辛。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校拼倘系,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的溃劝毯。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置辜席邓,非常方便驾驶者进出竞,但打火时窜蒲坤,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动瞎耍。 责任编辑沉杏:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候篇,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位剖配。之后的继任者是睿翼徘看光,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈糯散。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款筒抛配,并更名为马自达6阿特兹扮,而它是否能达到前辈的高度嘿,让我们由内而外的体会一下筏。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌瞄唐溶,配合这两侧行车灯你,看起来霸气十足饶仆,隐隐的透着一股子狠劲躺鲤沏。图中这款车是2.0L的标准版店,则采用了较为普通的卤素光源焙特力,科技感差了一点蛋厕。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯汕,犀利感十足筹享卿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA奴党,它不同于以往的两代马自达6门咎惨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现激蝗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来期,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子毕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”显。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm履感极,轴距为2830mm敢兢赫,与进口版本相同揽。相比同级别其它几款日系车型煎窝,阿特兹在轴距上有较为明显的优势掣绍仇。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾氏伶妓,像是一滴在高速行进中的水滴葡们,充满了流动感槽颧歼。从后边仔细观察阿特兹的背部猩铃,不难看出它还带着一点掀背的意思鳖。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯剧设提,配合着双边单出的排气筒敬参,更使整车的运动感一直延续到了尾部横。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈芹,选用了225/55 R17的韩泰轮胎校。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)骑劳揩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上邯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意睬刊罗。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩辞镜,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质埃,其它区域大多为硬塑料青券。由于没有太多的装饰件茶长裂,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价拎仆。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高差冯,它采用的是一块电阻屏涸,触控灵敏度还算令人满意退,界面的科技感以及显示效果都很一般闲,总体感觉更像是四抠蜂、五年前的产品颂久,唯一的优点就是操作无任何难度舜呻慑,一看就会挛深。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡斯廷,所以导航功能暂不能使用旅。   进入车内毁豁篇,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了炭崎。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿寥肆,握感也很不错从惕陡,由左至右打满需要2.5圈傻,比大多数车型略小诬。此外设,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片麻臼,操作便利性良好搞岗扑,而且兼顾了驾驶乐趣康颓鹃。   仪表盘采用了朴素的黑白配色潞电惟,但却一点不掉价拳玛。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感览散吻,其次它的表盘内圈采用了网格设计矮,多少有一些竞速的味道狭铰怠,再加上白色的指针以及简洁懒、明快的字体蚂芹刚,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望鞍。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏勿梦套,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗虎认、平均时速繁、续航里程之外法,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP郝壁刑。i-stop是马自达研发的自动启停技术蹬史巴,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火平惰。   除了i-stop赎受驹,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统父。之前在新能源车型上比较常见捐连,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上屯课。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于祭慰,它是以电容取代传统的电池或电瓶衡,从而为车内的用电设备供电纺稠尼,而非用于推动车辆前进戈取鞭。   空调面板的样式不错芦,旋钮和显示屏都显得比较有质感秸戌呈。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子无。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车硕戮纺,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤爬撸好腔叉。前后排座椅均采用了真皮包裹嘲庞,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次覆躺互。   虽然阿特兹有着不错的轴距袭芒,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩篱十茄。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行缑小,而在后排却只有不到一拳的头部空间伙。令人满意的是后排的腿部空间孙,坐正以后不影响翘二郎腿宿。   阿特兹的行李箱空间值得肯定缮,不仅地板平整盲熔,而且行李箱有着不错的纵深繁廓窗,轻松放下高尔夫球包纽。藏在地板下边的是一个16寸的备胎钎屏捞,以及更换轮胎所需的各种工具寝咳乱。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷戒、双可变气门正时设描敝、凹顶活塞+米勒循环蛊、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术共愧,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现惠冲,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm掸,而峰值扭矩则202N.m/400rpm茨毯虐。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱儒努病,并带有换挡拨片伦监慕,只可惜这款变速箱不带有S挡奇骡,对于主打运动的车型来说个遗憾立蛙。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受揽,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩堂,日常驾驶过程中观,为节省燃油钞,变速箱会积极升挡闲,转速经常保持在1500rpm以下醒茅。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应镁洪褪,因为这台变速箱的反应速度很快去,能够很好领会驾驶者意图矾逻,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出炊白。   阿特兹拥有良好的操控性持,这首先要归功于发动机线性的动力输出埔伐。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏瘟么,而中后段又能够拥有很好的动力表现斥,这种循序渐进的感觉让人印象深刻呐。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处硅肝,尽管反馈的路感一般商莲臣,但指向足够精准腺辑敢,能够给人很强的信心缉狸。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蠕兄,它的前后悬架初段偏软谓辫绢,能够很好地吸收路面的颠簸脑率伴,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾残。可喜的是悬架的后段韧性十足南,不会让人感觉力不从心蕉抬。最重要的是恫筹,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整炽胳,车头指向灵活黔趁夸,车尾循迹性出色泵累。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见那酞。   总结赴乏缄: 对于马自达这款即将发布的新车惰妹腻,我只能用赞不绝口来形容拈赔,外观和驾驶感受都可以称为上等匪赶。如果非要给这个车挑点毛病的话裤赔,就是在高手如林的中型车市场里副暴,马自达6阿特兹的内饰略显中庸魄。所以如果你是“外貌协会”的成员舒,或者追求极致的驾驶感的话笺,那么你可以期待一下这款新车蛾。 责任编辑并葛羞:赵春晓" "  KTM的X-BOW撵纶,直译过来是十字弓就,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)貌。实际上香搬,这个模样怪异的小车碗,的确是火力十足丹,足到无论是在街道上还是赛道上道侍,它都可以轻易干掉一辆超级跑车险岔。   先来说说KTM这个公司悸,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂川惟嚏,以生产越野车和跑车而闻名竣描,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车廖绕谋,也许是工程师们精力太旺盛额,亦或是身在奥地利这个地方溪,总会有些天马行空的想法坎漂,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子蕊,去生产一些别的什么机动设备钠顶劲。这几年强晨,除了X-BOW惫拘葱,他们还有不少奇奇怪怪的新发明坑催,而且都有一个共同点——惊人且极端靶。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)炒疮、puristic(纯粹)襄氰萍、radical(激进)悍季童,这是他们对于21世纪超级跑车的理解嗓蝗册。另外还要多说一句科期,这家公司的口号是ready to race纳盾昏,时时刻刻都在准备一场竞技胎埔。   KTM的CEO曾经承认蓬秤鞘,他们希望使用21世纪的技术舵,发扬柯林·查普曼的理念县,打造一台新世纪的超级跑车惭切。柯林·查普曼是谁嗡鹤兢?他是路特斯汽车的创始人绅楞穆,他说过最著名的一句话是仟扔谩:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准孟核,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的盒鹊,作为汽车工程师脖袍怪,他把全部精力都放在对性能茸逛、操控和轻量化的极致追求上琳刀。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可码另脱,但跟进尝试者寥寥投尝梦。看看路特斯汽车凄凉的经历仆碱墒,这其中的原因并不难理解贤妻呈。我们很欣慰地看到涣,在新世纪冗撑吭,KTM继承了这种理念毙,并且做得更加激进烤肝。   其实X-BOW的理念很简单蚀懂,它就是一台可以合法上路的方程式赛车喝葛劳。碳纤维单壳体车身筷写澄、全车碳纤维组件纬、水平推杆减振器介,这些都是方程式赛车的标准配置猾逼。由于使用轻量化材料掣,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)识晚。在高速行驶中苇坏,车辆的气动布局提供下压力司首,以此来提高抓地力和稳定性几,这也是方程式赛车的特点寄翻。和赛车唯一的区别呻,就是它有全套符合法规要求的灯光海瘟灿,以及一张副驾驶座椅刃橙胸。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机季,经过强化和升级后忱旦,动力达到300马力酒袜,和F3方程式赛车相当汰驼,六速手动变速箱也是简单而纯粹项。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话含,我们不妨来看看推重比系。X-BOWR大概是2.6千克/马力芦氰鸿,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑ち讯础,也就是说发动机需要负担的重量更少薄,动力表现自然更强喜境检。   在踏入X-BOW车内的一刻片桃,恭喜你桐筐,在旁人眼里逗晾季,你已经像是一个职业车手了察夺。首先一只脚跨进驾驶舱尽,站稳后调整重心赶霜嗓,再把另一只脚迈进来灯尾伍,双手找到合适的支撑点噶,将身体重量转移到双臂假,身子瞬时下沉笛省钝,把自己放在座椅里杜径。来自RECARO的座椅是固定的立,完全不能调整斗,靠背角度略微向后倾斜楞净,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里触,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置钝。要完成这一系列动作芳,如果你是个长腿欧巴概,可能会轻松点喉厕写。同样和方程式赛车一样环,X-BOW采用快拆方向盘楔,在一定程度上提高了进出车的方便性摧火,不过我觉得这个功能最主要的目的黑炬涉,还是为了让它更接近赛车娥虎慷。绑上四点式安全带抄记,身体没有一丝活动空间氖,因为在碰撞的时候提甲,你不能指望安全气囊救你一命放桶然,唯一的方法龚灭,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上亨娇撵。   驾驶它琅剿蓝,你不需要有汽联颁发的运动执照廷唇,甚至不需要经过特别的训练妒税。只要你有合法的驾照涩墨帕,会熟练驾驶手动挡汽车碗朵,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度示奠倾。连离合器都很好掌控里济淀,甚至比驾驶EVO菩、STI这种高性能运动房车还容易案和。你唯独需要的刀复腊,是练就一副有力的双臂甩,因为它完全没有转向助力嗽,停在原地炉,方向几乎是打不动的喇。   由于场地的原因田附胃,试驾过程不是很尽兴猫狡呕,并不能体验到X-BOW的全部性能歼虽篙。在狭小的环境中娄袱,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展悉鲁,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势怪每弹,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力避耙。因为使用水平推杆减振器钦,X-BOW的底盘可以尽可能的低妹,在转弯中几乎不会产生侧倾鳖配。多连杆悬架结构稳定霞洼,可以减少轮胎不必要的运动和变化尾究,保证最佳的触地面积林担,用尽每一分抓地力狠。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度领泄提,这一切所产生的副作用泻敛箱,是你的身体要承受更高的横向重力漏董络。   在视线上烤阮科,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似十甜,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置睬税块,以及转向时轮胎的变化阜。利用这个优势淌轨,你可以把车开得更加精准匹屡,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙修,这是任何房车都无法比拟的你瓦硼。不出个把小时田,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样白挡挝,高速掠过障碍物而毫发无损劫咖撮,那种险象环生的场面溶罕,我相信其它车做不到密粕寞,这种乐趣和成就感彩爽酚,只有X-BOW能给你霸狸。   看到这儿说缺颠,你可能觉得这台车并不难驯服葛救,一切都很容易辅眷。没错俊米,X-BOW没有设置很高的上手门槛埃揽,驾驶起来甚至比超级跑车还简单波,但是它还有进阶的玩法梨剖,这就需要很高的技术和技巧了吗记。首先敝镭,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战钮,为了它的寿命楔屁桃,好好训练跟趾动作吧茬慕梆。漂移纽栋刀?也没问题讲,在转弯时只要加大油门讹径尾,车尾很容易就会滑动起来蒜台口。之后能不能画出一道完美的弧线巩狭,就要看控制的技巧了泰鸡。   除了以上这些繁,我还有一个建议定。置办一套合适的行头稿,至少也得有一个头盔和一副手套倡拣绦,这会使你看上去更像是职业车手徐承。当然徊,作为一台可以合法上路的跑车铝,KTM也试着考虑过车主的感受舵,推出了一款GT车型梗胶。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃牢逃,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已俯杀寿。无论哪种装扮窖,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街帮协,在气势上就足以压倒一切丝,而在性能上摆,它也是所向披靡慧庐拒,精准酥、灵敏的操控足以让任何对手汗颜澄。虽然它可以以合法的身份上街廷笔,然而对一台Ready to race的准赛车蹭菲,街道并不是唯一且最佳的选择蓟纹妈,它最终的目的地搭盼倍,是要奔向一条真正的赛道菏贩,在那里解开封雍沟悠恪,去赢得一场真正的胜利鞘。   说到价钱侥萍栏,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车洞,一点都不值剔。那么裙剁剧,如果说花135万琶史雀,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车晚,可以带给你任何超级跑车都无法比拟绩镀,最大化的驾驶乐趣干署绊,并且还可以在公路上行驶竿炭,这样是否物有所值固舵烩?答案其实显而易见串煽,值褐散剔,或者不值咕狸勾,取决于你是否真正热爱驾驶痘,热爱赛车运动癸惶。 责任编辑咕归:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词勃齿,早已见怪不怪光。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车爬。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过彼高,广汽丰田出品的YARiS L致炫存,就是一款加长版的小型两厢车滴,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志慰潞酥。 知识普及壕:为何不叫“ 雅力士”了佛?   相信很多人都会有这样的疑问陛,从车尾的英文上来看哪,YARiS的标识与上一代完全一致搭雾,但多出“L”字母悉。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观颊眷,和同级对手相比也一直处于垫底的位置甩钨。全新YARiS通过变革性的设计伐遍狄、加大车内空间菜、降低指导价奔,从而想抢夺A0级市场的份额夕胶婚,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望刊肠受。不再使用“雅力士”的中文名称妨,意在新车型有着脱胎换骨之风貌盘。   外观派蛾:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型翻,如果拥有一副出色的外观设计骂,那销量肯定低不了弦。广汽丰田的全新YARiS L致炫免雷缴,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化理橇滔,能让更多的人接受涣舱舞。   =============分页符=============   原标题诵邵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的存,所以在造型方面与海外车型有些差别骆。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯猜念斤,“梯形大嘴”车头动感大气盘,配合超长的轴距昂盖巴,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受洪徐。   =============分页符=============   原标题拷来畔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰长妓先:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内嗜,相信你会有两种感觉经圭,第一萄每薪:中控台设计非常大气筛,和丰田系列的SUV车型风格一致猛先。第二地壁:超大空间徒渐,后排空间完全比拼一般的A级轿车铣荤。   =============分页符=============   原标题才泌弄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm篮日第,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意浆。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车喊,但是空间方面完全越级的感觉外盖仓,完全不比一般的A级车差立水,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服狸蟹疽。   =============分页符=============   原标题皆冈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾眷:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意姆童,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错锈奇邪,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿黔,中后段性能并不出色鸥窍钵。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高坟,高速行驶油耗方面并不出色共。   结 语   作为一款城市代步车型从矩板,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多技,外形方面就能征服不少年轻消费者巢恒。此外袜伦怒,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一九瑰。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理尽萍,若果说美中不足的地方持弹累,那就是匹配的四速自动变速箱了霓。(韩威) 责任编辑憾蠢瓦:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒虐竿洪,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏梆?告诉你屯,这是真实存在的一辆直线加速赛车摧迹。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车阑朽,基于2014道奇Dart车型瀑粟冗,型号就叫做Dodge DartPro Stock寸诲。大概意思是“超级街车”荤奈筒。虽然只是称作“Pro”呵,但它的结构和普通街车已经截然不同天比,一点点相似也仅限于外观上开歧相。一个专门设计的底盘佰,扣上一个类似“街车”的壳子齿,除了好看以外毁父,也是为了让车子的空气动力学特性更好倪告。除此以外放,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”跋设。   作为动力核心姜香荤,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造时迟挛。与常规的“以街车为基础改造”不同须捅,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同冷返。据厂家介绍氖,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时挤,而极速则可以达到480公里/小时轨。   Mopar没有公布具体技术细节独妇,但是在上个月礁畴,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中苍卤,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速乱,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考朗固:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力舰靠憨,它跑完402米还需要9.9秒惋,而末端速度“仅有”235公里/小时垫。也就是如果两辆车进行一场比赛沙江,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候徐,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半嫂。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭巩绷,当然也无法在普通街道上行驶串贾。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采筒郊窘。 责任编辑浓:赵春晓" "  4月11日痹,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市兑粕窘,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版奇墨副,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元窖。   4月的京郊春风和煦箍,桃花盛开艘奶庭,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意疵,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基尚,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象胯倦钮,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼邦。   然而稍微有点遗憾的是竟策送,由于相关环保政策胺骂海,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基龋形。   =============分页符=============   外观内饰普椽售:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别幸松攻,最明显的一处在尾部的4X4 Logo甜骡,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外谭甘,因为配置的原因抠度毖,柴油版在一些细节秘扭麻,如前格栅为秘、雾灯等处精简了镀铬装饰诽皮烁。   另外褐,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎捍胜惠,规格为265/60 R18毫,采用双五辐样式苦妈,与高配车型的20寸轮毂有所区分匣。   外观上咳炯,大切诺基给人的感觉就是硬朗幕、野性抵袒徘、豪放罢哦几。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样攫瀑,如果不是看到车尾的标识味糙浇,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版尉凡岛。轮胎的使用与其它车型也是一样的拌革缓。   =============分页符=============   内饰方面毕遂宽,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致缸炊,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同糜,但是做工方面表现的比较细腻骋聚。各个部位间的接缝十分均匀浚,内饰表面的反光也抑制得不错淌让。   =============分页符=============   动力与驾驶感受茶倡承:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的巾憨舍,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机很。这台发动机由意大利VM公司制造翱赦,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造鲜蓝寂,国际知名度较高官骨,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下箱括廉,最大输出功率为243马力(179千瓦)涩肚鼎,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米辑秋殊。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱辽齿苟,采用电子挡杆设计干堤劫,事实上财吓,在菲—克集团下的很多高档产品上相,都采用了这样的档杆设计疤降。   大切诺基是个分量十足的大家伙杉,体重高达2.4吨畅杀删。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时擞叉京,都让人觉得动力输出稍弱妨。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同禽擒,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩缓围,这使得在实际驾驶过程中纳,柴油版大切提速很快稳痞硕,驾驶感受十分轻盈从。   另外迁登衬,发动机的噪声抑制也做得不错烁。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大附,但却绝非印象当中吓耪,柴油发动机那种高振动噬姆挂、高噪声揉千比,车内如“夜店”般的情况桓摊。   在打开ECO模式的情况下梅,发动机的转速在1500rpm左右的时候吃,变速箱就会做出反应盆,升挡很积极睬缉。当车辆行驶到70km/h的时候谢懒,变速箱便会将挡位升至最高挡盛,我们在城市中使用并,第8挡也是可以使用的搬美操,并非摆设丸库。如果关闭ECO模式瓮逛辟,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右师棚,动力输出得到了一定的释放碉红,当然蹲叉怖,噪音也会随之有所提升苏。   柴油大切的油门踏板很轻盈静,发动机对踏板所发出的信号反应很快恰浪,但初段调校的有些过于灵敏了奈,尤其是起步时怜,轻踩油门簧身,车身就会有向前窜动的感觉沁,想要平稳的起步还是有些难度聪识,如果初段能调的沉一点壤,感觉会更好局哺两,驾驶者对动力的输出也更好掌控辛顷哆。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样唾,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统稻劣哩,由于取消了空气悬架济,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的涪。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式培,分别为自动喜、沙地察、雪地悲权贪、泥地和岩石坚,这些模式都是通过旋钮进行操作的乒扁,除此之外还有ECO节能模式和运动模式墙,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择人读磐。   此次试驾尽背,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验斑肠,其中的体验环节有沙地郎肆、U型坑和炮弹坑三个环节喇彼。在进入沙地之前琼桥池,首先将车辆选择到沙地模式饥,此时车身稳定系统自动关闭措。由于没有空气悬架姓铂瑟,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了嗽队熊。   模式选择完毕之后羞,开始正式进入越野产地灯靛,在松软的沙地中稍丢胳,要保证车辆的行驶速度畴。在沙地中行走茫妙典,轮胎出现轻微打滑是很正常的察,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑非浮,造成更大的麻烦晚獭。   在U型坑的环节亥短适,选择到岩石模式之后恨,分动箱启动扭矩放大挡忍羞,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍系昏,传递到车轮上的动力会更加强劲熄,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过闺茨。   炮弹坑对于车子本身来说律,算是更具有难度的项目了统遁魄,也是考验车辆四驱能力最有效的环节妊送措。对于大切来说枚,通过这样的测试还是比较轻松的疤。在模式选择上克,我们依旧可以选择岩石模式损葡,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动爽楼,保证有附着力一侧车轮的动力输出废鲤歪,从而实现脱困搬绿。   总体而言烷弟,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在良,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色抛。在整个越野体验环节为思,对于动力的感受也是比较明显的朽,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松其,主要还要归功于这台柴油发动机恒,低转速扭矩输出足够大能饥,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松脾挎。 责任编辑背丁盖:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列撬督,为您带来了多款直接竞争对手间的PK贩佬,以求为各位网友购车作为参考监,本文我们继续进行柒。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)篓,作为合资品牌的A0级三厢轿车渐,经济实用以及稳定这三点立市之本啪炼丛,谁展现得更好龄,以下将逐一展开谢禾。 外观解读疯拣:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中芳淀搏,这次“重生”抛开了以往的产品定位相抬,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型兴萝墒,接过老款颐达的市场后及泼,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势姆。   刚刚完成了小改款的阳光感,2014款车型延续了前款的整体轮廓匡星胯,细节之处作出的调整我苹,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸赶沟。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型捅洼辫,另外增加了反光镜转向灯受拾铃、倒车雷达等外部配置吻。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车腻,但两车在细分定位上有所区分篇,新赛欧更经济偷,爱唯欧则在品质方面多了一些设定澳。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本惶,两厢造型更具时尚特质伺筏嚷,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重绘蹬。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅擦,前脸处的线条切削更是全车最多之处疥梁,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅嘎譬变,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾瑟,三厢车型尾部中规中矩颗,采用常规一体灯罩的尾灯惰乌聚,正是这一产品区分的剪影渤。 看完两车的造型绦,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现聪起泥。详见下表埠: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观勉弧,您更看好谁松番?欢迎参与一下投票滦墟。   =============分页符=============   原标题噶叉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比萝鳖:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩屑徽漠,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直疲,各区域之间的串联均平滑带过鹿海动,整体风格更注重功能性嗓死,力求在有限的空间内满足实现应有的功能视桓,并尽可能带来更多储物空间弗。   爱唯欧的内饰布局现代感十足卫,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征卿曝,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表拧飘判,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一纫第,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点那行。   另外魂持,随着车载多媒体系统的发展酞,触摸屏更多的被普及诲,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕牛入题,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能风习炕,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高康。 配置对比普:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置酥橇冯,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比释,仅供各位网友参考黔晚惊。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题茹赌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比快勉们:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度柬惩卑:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度踏睹:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示坦疽,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风荣翘,而车身与轴距嘘诵,以及普遍日系车型空间利用率上的优势川紊,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹缔收。   动力系统对比睛: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面鸡,阳光仅提供一款1.5L发动机档胚,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择搪操,同为四缸自然吸气版本塘枯,排量的不同即动力上的差距钉奖粟。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)吓归醋,具备重量上更轻的优势仁谅。   两车的自动挡车型清吾捎,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱沉盗,其平顺忍秒绩、重量轻及省油的特性觅,同级别车型中具备一定的优势讳辆。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下粪,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT艘懈,在挡位上优势明显呛琼擅,但其换档顿挫在车主之间常被提及怕额旱。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间臣殊峭,外观上二者均具备典型的家族特质侧蛇确,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面赔售蜗。内饰布置阳光以实用为主雹鸥认,爱唯欧在同级别中更具时尚特质驶。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现领荒拣。综合本文所述稗耍,两款车型您更倾向于谁恋枚糯?欢迎参与以下投票倦。 责任编辑巍按:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车淋祁掸,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐开脸尼,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了昏杏卞。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言换戏筹。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比班。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型汹社稿,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比猛涝,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近踩寒碗。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面店琴,K3S并没有使用目前三厢K3的外形耍裳,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同屏。也说明K3S试图走运动化的路线肝。   起亚全新K3S的长墩、宽库纱袒、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm规穷贤,而轴距更是达到了2700mm的水平卷讹巢,在同级别中也属于比较突出的成绩绍冬,对空间方面肯定有着很大的帮助钾铅被。   两厢车的整体造型非常的简洁干练库,车身线条也非常的流畅诵贝,有着极强的运动感骆继,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差窖虐泉。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别签星擞,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用两跋糙。至于骐达配备的大灯清洗功能来说困娘,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的放篇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达咆辱,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm逻驾,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的尽粒。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅么,加之降低的车身让骐达更加动感煎。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性理乔。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感献。形状突兀但线条流畅的尾灯陶,红灯部分占据了大部分独,白光部分呈现斗勾状牢,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出杆沦妇。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达鸽倍,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置咎。能够有效帮助你快捷倒车筷。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否馆畦躬,因为外观好看主观影像比较大洛合菜。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面虾判昆,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多败,基本沿用了现款K3的设计家裤李,提供全黑色箔签、黑米色抛、黑棕色三种不同的内饰配色萄卞。做工和用料相对也比较不错沛戚。内饰除了硬质塑料及软性材质外末齐扭,仪表盘上方还使用了真皮提升档次烙。   骐达的内饰设计线条非常流畅妻隆,整体质感较旧款车型有所提升鄙。内饰颜色采用黑色作为主色调敝,搭配银色饰板辽嫂楞,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比扯污狭,满足不同消费者的需求骇歉。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备京乒撇,多功能真皮方向盘以及定速巡航梨,从上面表格已经很清楚的告诉大家赌肆,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP眷稻、胎压监测等配置褐怂。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富惜乏凡,其中ESP伶、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力形厢激,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题捂倾仙。 =============分页符=============   原标题刻罚骄:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700刊,整体乘坐空间相差得不太明显饰郝缄。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同翟变。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富先努,座椅表现方面K3S内部填充比较实将匠,对腰部支撑方面会比较到位镀马烈。而骐达延续日产车座椅软绵的特性滥,其座椅表现比较软撅,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感茨。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多楔钾,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势桐挡娜。在乘坐空间是差不多的京琴氏,K3S座椅设置得相对硬朗突,而骐达设置得相对舒适掸抛,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因渭挛。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L逗,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S竟踌科,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T翟敝煞,很好的满足不同需求的消费者摔必财。起亚K3S相比起来就显得配置较少蒲呵罚。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型杯线,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好猴芯趴,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同吕卷卢。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论嵌恼茶,详细还需看我们评测所出咎刑。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题趟汾亢,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求愁褐。   点评搓弧扦:随着两厢车被广大的消费者所接受思车段,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款苏。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动春湍炬,如果在这两款车选择其一的话哺,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动褂氢污。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素慷嗡版。 责任编辑蕊闭亮:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉绕祁,甚至有人无法确切的喊出它的名字颁闻。其实这款车和我们并不陌生扒骋糖,因为它采用了与三菱劲炫相同平台闷,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似榔剁。所以出镜率不高的标致4008梢,确实具有太多不为人所知的身世募,这使得我们有必要去了解一下这款车钱派。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路骗嗽杰,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体冷,呈现出风尚淋违贾、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感屁型碘。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签颧谷,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰坞,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚似年貌、科技的感觉秀限。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蠕嫁荆,轴距为2670mm蛾书。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫贸、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造宿色,所以在车身尺寸上它们相差不多措攻。   从车身侧面来看煤能,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸侈联,整个车身也因此更加大气而富有力量感囤晦。后排提供了私密玻璃伟返黑,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风失。   标致4008的尾部造型看起来很饱满雀,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因榷珐率。另外深捞茄,在尾灯的设计上标致4008也相当用心倦屋骑,尽管造型简单零,但通过与腰线的巧妙衔接豢,使整个车身设计连为一体莎笔。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂囊脓,配合普利司通的225/55 R18轮胎莽钱,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上媒,都具有不错的表现冕侗。我想应该会有不少车友会非辰裕看重这双“大脚”来散浇。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比剂慷竟,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意蔽苯挟。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发腊垛攘,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样砷。不过标致4008在一些细节上却与之不同扦楞奈,譬如采用了大面积钢琴烤漆市誊荚,辅以细节上的优化伤。   中控面板做工不错拓齿,按键旋钮设计很精致桅,且手感都较为出色俺酮科。娱乐扩展功能也比较齐全夸疥粳,AUX塘、USB以及12V电源都有装备卿势乒。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点裂,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯端令。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错庭抵,下面还有黑色钢琴漆点缀稿,凸显出了较强的质感卜婆。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍料,若塑料饰板能换成金属材质的话售氮,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表累绕吉,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息凉。在转速表与车速表之间奠,我们看到了一块显示屏坞弗,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息巫瓮。 在乘坐以及车内空间方面蛙兑俩,标致4008秉承了家族在这方面的优势馁,座椅乘坐舒适并且支撑性很好成。   后排座椅靠背很直抖烷粗,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉侥餐悸。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外逆朽菏,坐姿却让人觉得并不舒适必。   标致4008的行李厢内部很平整颁掂,而且后排座椅可以4/6比例放倒柏。这样它的储物能力将会得到提升别射,对于搬运一些体积较大的物品啥门剁,可放倒的后排座椅显得实用宦痛垫。   =============分页符=============   在动力系统方面森拖,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机点啪,最大功率仅为150马力田舱丛,扭矩峰值198牛米啥暇奇。这台发动机配备到这款车上只能说是够用淋,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了斥娩。 全系搭配加了CVT无级变速箱饶,具备手动换挡能力旱。在实际道路行驶中鸿辫,CVT变速箱表现的非常平稳阔。   标致4008在起步初期油门响应还算及时喇侣吉,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音靠,却没有丝毫提速的感觉隆瞬供。不过兜泡,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些啃孩,在平稳驾驶时超车变线很轻松凭肃穿。   标致4008装备了3种模式的驱动系统画舍卵,2WD(前轮驱动)适合于城市行车顷楔染,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力袄缴伦,前轮最多可分配85%的动力纠穗,后轮则可达到55%瘫藐。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%诬己鼎,可以应付雨雪惕、沙石和泥泞等路况履渡揣,也可以轻松面对普通的越野路段扫外倦。   标致4008并不属于难开的车型遂,尽管车身较大履规坤,但是方向盘非常轻盈昏怜,即便是女性驾驶也会非常从容慑,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线挺。   结语疽:从市场战略上来看董继,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型碧,4008不仅丰富了进口标致的产品线避,也为消费者提供了更多的选择吉及谋。而从产品本身来看判,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫沦仑,能很好的迎合中国消费者的审美玖。在驾驶方面全,标致4008表现出非常舒适和安逸匪,非常贴切城市SUV的特性刻匙秋。 责任编辑珊搜草:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型釜冷,自2011年上市以来凭借着动感的外观诧壁、实用的配置以及不到10万元的实惠售价填楷,受到了许多二三线城市消费者的青睐辑嫌。不到3年的时间嵌盗厕,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蠢褂竿,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率涉伟。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型澎罢钒,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩趟:巍,将在4月的北京车展上市猴辱,预计售价区间为6万-9万元粉碎勿,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者蒂锈呐。下面就跟随我的镜头涵薄嚏,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车俯劫耍。   相关信息难:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌克涕嗽,2011年正式推出了首款车型宝骏630垂碱。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力梧筐江,结合上汽和通用的生产技术钦,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计篇挞喘,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌鲍春林。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计牟骑谢,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO念,与进气格栅透、发动机舱盖形成盾形区域痉反壕,造就了独特的宝骏品牌DNA耸。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计叹。从前脸上看泛砍骄,与宝骏630的设计保持了高度的一致玲胎豢。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势涂酶册。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计肝复,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装酞瞥始,颇显动感何峦础。   在车身尺寸方面酷拘,宝骏610的长为4401mm弯、宽为1736mm橙、高为1462mm蓉褂掠。由于与宝骏630车型同平台生产熊,因此在轴距方面并没有变化佳梁,依然是2640mm赂侵,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐党亢。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”熟氛,尾部扰流板煎铝、包覆式的后风挡玻璃吝齐瓦、硬朗行李舱的线条问蓖脸,颇具运动风熟吉。与此同时揽,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂坤僵,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利烙盘瓶。   =============分页符=============   内饰方面袖擦雀,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度奥菲拔。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配砂歧未,方向盘搭配银色装饰条脆逻颊,整体风格偏运动团黑哆,带来不少新鲜感亮。此外颂法,新车仪表盘也进行了全新搭配溶,采用双表盘设计谎碱,更符合当前年轻人取向播扣侈。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条表违怜,提升档次的同时也带来的一份运动基因粉录,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘拔蚀兰。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多归察,LED组合仪表提升了整车的质感细晶恰,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验希诉绘,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势砍奸肖。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域羡先,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论扮叛,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹赔谓蕾,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面崩吨杀。   宝骏610是一款两厢掀背车型卢赖酿,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性椒拨。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够虚擅,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒厂,也可以按6/4放倒座椅检萝搞,放倒后容积可达到1300L胖。   =============分页符=============   在动力方面佩悄摆,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机氰赏,最大功率可达82kW呻,最大扭矩为146.5Nm稿第,这款发动机也同样在630车型上使用叹。为了发挥出更好的动力性能幢鸵秃,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器群缕痕,此外还配有5速手动变速器可以选择按坚末。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品傻歼糯,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升倘乖俺。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝氖祭、君越克高塘、君威等车型上嗡杜烤。   在整个实际驾驶过程中饥萎看,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳竣。在1500-2000低转速时荡,所爆发出的动力输出还算尚可立广妒,油门响应比较直接杰弥。但是随着转速的提升夏倡思,档位的提高努套,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来恢茎氓。这种动力表现不温不火多路杀,但是足以应付城市道路使用坪牡。   相比于第一代自动变速器备狠,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升僵。只需稍微深踩一下怒凉,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡氢,只不过由于排量的缘故番撼,推背感并不是很强烈试椭,且高转下的再加速能力也有些力不从心懦拘。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适绒腺,这也完全符合它的家用定位姐辱。在经过颠簸路段以及减速带守,悬挂能很好的过滤掉颠簸感诡,让驾乘更加舒适乌话。此外孙睬冀,在过弯时底盘也显得较为扎实贿衡。   结语嘿巨啦:宝骏610的家用车定位很准确鸵霖涝,配置很务实其,储物空间多蓉为尺,不过在用料和做工上还有待加强具琴泡。不过动力系统方面确实不太给力考醚,最多可以说是开起来比较舒适姬喷憋,这也比较符合它的定位茄瓶。作为一个新品牌旗苏酗,宝骏还有很长的路要走椭,虽然已经走过4年多呈,推出了两款车型班,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样却乃焦,在自主家用车市场上打出一片天地来肮,我们将拭目以待琼抹案。 责任编辑翱戚痴:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上涛枢,大众展台上首发了2015款大众Jetta舶垢雷。这款车在现款Jetta的基础上懈背,针对外内设计细节进行了小幅修调盆叫凄,属于一次精修边幅的小改款唉。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整舅案臣,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注猩。 全文总结般付:   对于这么一款外形细节有新意剧烈董,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta纯湿每,我们只希望它能尽快来到国内悼疆岗,因为目前国内的速腾车型凑侧钝,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势豌,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面尽。 责任编辑放啊:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域辽马无,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作磁,深入布局贰蟹商。其中包括类似上海大众新桑塔纳犀、一汽大众新捷达晚脚、斯柯达昕锐返尚、以及再早之前的本田锋范裁夯、日产阳光等等继舞失。可以说惰揩,在这一细分级别背,乱战才刚刚开始吐需彪。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手翱。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去侥绩归,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉考挡剧。反而厚重了不少奖,进气格栅的样子也和标致508更加靠近晚位。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱暖。就前脸部分来说缅,整体样子是非常简洁的涩惧,又有几分动感纹趴,和标致其它车型相比是有些差别的携蚕。   侧面造型规规矩矩锹沧噶,同样没有向前俯冲一样的姿势出现誓澳煎,你会发现蝗萌,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉鞭赫私,当然你也会找到一些标致家族的特有基因溶拓,但301更多的是安安分分的一种踏实感痪擎仆。其中侵狭瑟,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸盛惩。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素祈破绣,没有那么规规矩矩李玻备,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守殊,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体筏察斤,这也是一项非常讨巧的设计忿。设计感油然而生寂搪韦,除此之外肋,车尾并没有多余的装饰物墨箔里,简洁实用依旧是主要风格蓬死你。   本文导航" "斯柯达明锐惫秸,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车景,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌嚼,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在鸡惩械,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台第,可能除了家族化的设计以外费巨颇,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了穆。 虽然它采用了大众的MQB平台颠,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分铝酗晒,所以全新明锐在现款上有了很大的突破腾,全新的家族化设计让它年轻了很多匆午,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价秃骇钡,但是相比现款守,它的前脸更显稚嫩控蛙,也可能因为现款有些老气横秋吧嫂。 车身尺寸方面愤画,它相比较现款有了一定的进步观喇,内部空间方面自然也有了一定的进步奢,在后面空间介绍上我会在进行阐述甸。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7猛,这也集中在细节设计方面徽,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱郊地,还有合理的镀铬装饰攫点,这也是新明锐年轻的一种标志怯敞,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次淡凄拳。" "  2014年4月16日膜,全新英菲尼迪Q50正式上市裸,售价区间为32.58-54.98万元奋。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型兰,2.0T车型三季度到货篙,参与我们本次对比的是3.7L豪华版嗣杯,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版垒阀焦。三车官方指导价格基本在42万元上下境林冯,具有一定代表性哆。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表丸胯:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者沤婚,Q50几乎完全颠覆了它的前辈催,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息吃,车头造型极富攻击性癸,侧身线条动感优美却加,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显耸。当然弄,它的进化不只是看起来那么简单苗慰,内功的修炼更让对手望尘莫及病。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的荡控,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中凛,而且大有愈演愈烈之风薯,尾部设计很像自家的新5系巢,家族化设计不可避免搁。即便是标准轴距版本邯躺,新3系的轴距还是达到了2810mm脚,比上一代有小幅增长呐磊,再加上悬挂对舒适性的妥协梗,曾经犀利的3系已成过去点怯,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已顽泥。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的敲,那非雷克萨斯IS莫属了浑跺驾。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象刊巳,车头动感夸张玖,车尾简洁利落东,虽然有历史车系的影子挥,但这绝对是对精髓的传承和延续阀。   本文导航" "  又到周末了节,在大学破旧的宿舍里洛事,百无聊赖的仰躺在下铺上退恢朗,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报姓,心中泛起阵阵遐想查拐。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角城沁,充满战斗气息的车身辩输,都让我无法安然自卧乏号搞,打起精神伦,跑到隔壁楼的图书馆欧,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志避。没错香吝,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我冈氓僳,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心挪红缔。但是态咆沤,今天要说的主角并非“兰博儿”骏谁,而是广汽本田第三代飞度蝎德,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车妥。   ?什么是边锋主义慑何?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯妹莺希合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉俯厢,线条过渡果断特撮错,或许本田车型的大部分都符合这个范畴厘惧,包括讴歌品牌也大致如此和猛。第三代飞度相比上面的两代氢,将这种风格发挥的更加淋漓尽致洁。车头部分比上一代更加动感蟹善,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状抢,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰恢惯。给我总的感觉是垂痞,车头的成功是线条运用的成功搪。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象迹,从车头到车尾一气呵成蹋苦,整体感和流线感非常强陈沃。从某种角度讲耪拴,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙口抢。新一代侧面的弧度似乎有所收敛毋婚吝,并不会刻意强调这种极致的视觉美感妓,但相比其它竞争对手矮晚,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出淮。   车尾的感觉并没有车头那么好吮尼涤,对于我来说计教遂,车尾的设计并不满意弧固。过度使用的镀铬饰条擦冒母、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口武当盲。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复挨。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道肖,在纽约车展即将开幕之际悔烤翰,路虎发布全新发现Vision概念车殊驾拜,配备多种新功能富酸,智能玻璃实现透明引擎盖扦确桨,座椅灵活变换可实现共四种模式从,包括远程腋廖下穑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形斗苇。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列滑溃,第一款路虎发现诞生于25年前衔,全新发现系列定位于“休闲”磨亮贫,总计拥有四款新车盾物。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题贰拨,多功能配置孪朴醒,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力敝。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术俱椽,其中包括远距离仪剑控槐,智能玻璃等掇测。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景嗜殴剧。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示绦,“新车现代化的孔锤,切题的嚎乓胸,并引人入胜的设计辩沉殊,是发现车型发生的重要转变跨。”" "  [汽车之家设计] 2013年郊卸,我去过一次柳州悄,那次锯捆犯,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂俩,当时簇舱恍,宝骏只有宝骏630一款量产车型措顽钨,时隔一年多赔捷,这家公司有了新动作牢,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市撑函。官方表示签短时,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品坡氖耐。   事实上峰闻醚,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型袄,那时缆该,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶郎,为了配合厂商对车型做好保密工作墩冗,当时我们也并没有拍摄相关的图片清碾。掐指一算僻词埂,当时潭钒,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了妻,在聊到这个话题时弯财,项目负责人也表示庭馆昆,整个团队在这期间做了很多的工作糕酮赫,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性惭粳,即便有着此前宝骏630的经验墙,但对于一款新产品而言煎挽授,整个团队仍旧不敢怠慢几。   为什么要推出一款两厢车帅绿?   新品牌诞生初期传拭,单一的产品有助于更好的把控产品质量肺炒,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑陛衡稻,从而将其转化为品牌价值泼,在品牌得到一定认可的前提下搏使跺,适当拓宽产品线葛,无论是对品牌轰,还是对市场而言都有着积极的一面柔。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型溺暮,较为官方的说法是“以市场为导向”培娥,不过在我看来挺柒,这仅是一方面嘉京,在有了以上需求的前提下皋,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡卡摧,于是才有了这个方案袒类勒,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外形瘸,车辆的动力系统蛾、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整孔迟,这对于一个尚处萌芽的厂商来说隋蛊,无疑是一个两全的方案稗。   两厢车在定位上有什么不同吗舶非层?   简单来说辅墩,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物扔踩氯,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本轿必末,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可催品。相比之下兄妓,因车身结构缘故痕靖,车侧和车尾的造型变化较大跋存封。 造型设计没有太多想法   在我个人看来鸡,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法胜,印象中即串,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车可,有些时候毙拆,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素盼洼汐。当然陵趴,每个厂商都有自己的想法悍诉,这种实用主义并不是坏事酵貌寥,毕竟伞,车是用来开的戈,把主要精力投放产品稳定性方面霸弘描,对打造一个大众品牌或许更为重要滑负咸。   在造型设计方面骑宦,除了已经固定下来的设计元素外灵舞,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”钝角委。对于镀铬饰条的理解见仁见智安乔申,然而泪疗,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”克,正是在这种需求的推动下可,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场钡。   察觉到这一现象后盛论蹭,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思嗽,显然纬,一味的添加装饰条并不合适铆,毕竟还是要均衡到整个市场的需求牢第镣。一般情况下醋徽吠,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区函陕,除此之外海穷,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条柔,在设计师看来杯戌侩,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致吴酥。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50怯橇,我还不曾有过近身接触捻。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知率澜,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线桔,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统乱帅枯。或许这么长的一串文字来的有些陌生检涤竣,简单讲瘟烁栏,它就是在航空航天器上使用的转向技术么疮酸。我们将就驾驶者最关心的方面揪弯,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS东。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装酿痊,人机交互系统的先进等等沮瘟,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触浆沃碍,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力手。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主惩节,不难想象Q50的出色典。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳健江,同样唐痹,作为宝马1系的车主拿缸托,对于操控的追求反衬出Q50的优异顽溪秃。而剥离开车身的种种卸娄,他们共同的认同就在于这三个字母犊头:DAS   【什么是DAS农冕伐?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)凤,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一汉头。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制峦,颠覆了100多年的汽车机械转向历史勘。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型愤读。   【DAS工作原理是什么纽玛犬?】   车辆转向时廉多,不再依靠传统的机械连接咆达帝,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制连恕,根据行驶路况和方向盘转动力度败夏庙,速度进行综合计算穆绵,从而指挥转向电机机构实现转向辫。   三个ECU属于并联关系诬华,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮归、方向盘狭炯、右前轮)膳俩,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况情赏。当任意一个ECU被监测到出现了问题时圃,备用模式将立刻通过一个离合器被激活步喉,恢复至传统的机械传动转向模式挡食趟,确保万无一失惊卤。但在正常情况下穗酿欠,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离晤提。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈说们。   【DAS汽车的优势鄙裤谦?】   操控性娥:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞裂览,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准瓣锨巷,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况鹤竣耗,享受更多驾驶乐趣脱熔。   【为什么线控转向比传统转向快口迁?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入人。整个系统中没有橡胶衬套微黑沙,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间窖琶,因此首先从内部减少“延迟”从喝蹭。   【DAS对过弯的影响咀礁?】   转向相应得到改善差。传统转向系统隙杯躺,在接近弯道时桔仿凯,驾驶者需要提前做出转向动作摆,否则汽车无法实现平稳转向介。而采用了线控主动转向DAS系统推,通过消除内部的转向延迟含,减少了预先动作的必要浑,实现更灵活的转向参。而驾驶的感受将更加直接柒,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力陀,毫无延迟匈扔。   【转向系统也能够减少疲劳裸抱同?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感篡,因此从另一个角度提升了安全史。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨掳誓础)绘输,12款参与测试的车型中徒聊,在定速140km/h的巡航测试中祷,平均修正次数点掸思,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍盛嵌惟。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点恍江。   【DAS对于全新驾驶模式的影响莱痊?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀楸ú牵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表刨滥桃:网上车市(www.cheshi.com)   当然拍韦,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目鞠,而对于传统车型害,这一选项代表着发动机疵啤、油门踏板疼仕逞、悬挂阻尼蓝通、刹车响应等等方面的细微调整赡复,而由于配备了DAS粱陈郴,英菲尼迪在模式选择上崩氢,更进一步的调整了一系列的功能变,如廷:主动声音控制系统捣、线控主动转向DAS歼、主动车道控制和主动循夹墓竟睿控制系统ATC等等的设定痪鹊戒。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里权浚?】   通过上面的简单问答巷,我想我们已经熟知了DAS系统敛,在响应更快揭,相比机械系统更便于维护喘,节约成本考趁搞,减轻重量等多个方面都硕果累累崩竭。而任何事物都是双刃剑独授,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里邻焕?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生秃,他的解释既简单痘,又复杂诺蠕胆,背后掩藏着十年之久的不断试验舅膝轰,推理绅从,再试验的科研过程灸钦。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力兴面。而这些内容无法用数据体现陛,还是按下点火开关吧郸。   本文导航" "   《极速60秒》霜撵、《死亡飞车》凑配倾、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》河,让车迷们大呼过瘾贸。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现炉吵。另一方面弹,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的挺,但开在路上肯定是最牛X仿杰,最有回头率的处。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事滇腻,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”划茅、“真NB”这样的感叹弗,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型就誊。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别缚势,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分丹,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服赌徒返。    作为最具代表性的美系车型竿碳罗,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程棱饲售,五代车型熠熠生辉鬼丝。第六代车型也已经于去年年底正式亮相伺,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看饺检樊,主要原因是新一代车型不够“MAN”慈疥,缺少了野马的一贯的风格豌胺。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美是,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车扒铺。 什么是肌肉车颊悉遂?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车咕窍兼,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车匠顷忻。肌肉车必须搭载大排量V8发动机锰斑藐、具有强劲马力械、外形富有肌肉感的美式跑车钞瞳。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表概,例如雪佛兰科迈罗拱仟词、道奇蝰蛇贪氛们、道奇战马伤敛度,还有就是本篇文章的主角福特野马醇幸牡。不过这些都是字面上的解释貉辖,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义便。什么是肌肉车外毛鼻?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解衰。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集估纠,科尼赛克Agera幢灌、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币们崎拉,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别贾暮。但实际上并非如此硕发,凭借自身出众的一面沤脖翔,福特野马在众多超跑中脱颖而出话泊,成为闪亮的主角桂兽塑。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车瑞,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机细寝十,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上芜入垄,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统宛淬侈,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果领程。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影监疮,野马还是地道的童星出道!是的几搞窘,早在1964年刚刚诞生之际锻替难,它就被搬上电影银幕谴。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》抵客燎,也许大家有些陌生嫂獭,它是法国著名影星Louis De Funes的作品凳泉壕。在过去50年里愧蓬绦,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角氢肚。    无论是哪一年代的野马侮肝疚,但凡出现在电影中逃诺,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球吠刨膜。衬托主角的英雄气概或是独当一面堆单蛾,野马都游刃有余垃穷。在近期上映的《极品飞车》中社,野马更是作为整个剧情的主要线索泄,陪伴主角经历了人生的起伏剔监和。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的鼎糠,五门版的三款车型——耀真菏撮牡、耀享绕籍、耀动分别为52.8万暗、57.8万捅悉男、62.8万口。另外还有只发售500台的限量版慕,价格66.6万元弄玫练。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变肆箔凌,只是在色彩搭配上带来更多选择歌,车型配置也更合理豢。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器猜嫉女,并且通过优化四驱系统锹抽顶,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现莆。揽胜极光一直被认为是外观控项鲜湾,但作为路虎车型残瘸,它也有着同级一流的越野性能颈。这是款长着女神模样雇寞誓,也有着女汉子般坚韧的车碉擒。 外观恋精:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型吴,所以不仅长宽高没有变碧,造型设计也和现在基本一致卞蔑。设计师只对一个细节进行了修改隧,就是后视镜窜。新款车型后视镜造型整体感强赡,与车身有更好搭配效果灭乱。除此之外串匹,极光传承自揽胜的城堡式车身痘经邢,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留疗。虽然极光已经上市有3年时间宠棘,但时尚感丝毫不减里隙渤。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上古隶,极光有自适应LED氙气大灯动袖久、全景天窗等配置酥发,兼顾时尚与实用性如锤节。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于莎哩合,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰沸,前后保险杠尺寸更大刻僳。另外傅铜嘿,2014款极光提供了11种车身颜色缮,消费者有更多选择倡柿。    另外舒橇峭,外观细节上能看到的摄像头和雷达蕾媳邦,是为了实现自适应巡航倍堑、自动泊车富、360度倒车影像等功能霞。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能贝,既可以设定与前车距离或行驶速度绦,当系统计算出正面碰撞无法避免湾暖壁,会释放最大制动力降低冲击速度媳坛。自动泊车增加了垂直车位泊车功能胺赁圈,实用性得到提升特五。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车迁螺陵,并不是说女性不能开唾背敛,反正我问过数个女性朋友窖,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗段炽,完全不是自己的菜稠。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断池维傻,所以我觉得这样描述更加准确促:这是一款为男人及女汉子准备的车珊。不是说它不好接,事实上野帝的特点非常鲜明奖寡,优点也特别多伟科沪,但如果真的不能欣赏野帝的外形腿入吧,那么它的优点再多也是白搭稻茂耍。好了熟羚,说的够清楚了彻,男性用户请继续看下去紊,女性用户请酌情选择吕蜡丁。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版连德峡,也就是售价24.18万的最顶配版本遣。配置非常丰富俄,但较高的售价容易让消费者望而却步娃抹茹,毕竟男人也不是那么好忽悠的讣。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本危。不过既然我们测试的是高配版本玩寸饺,就来看看这款车扰,按照惯例冲拆,还是从野帝的外型设计开始拐虚孤。   ● 外观钱湃:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议涂怕,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑翁喊。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV膝廖菜,野帝这种偏向硬派和复古的造型构极徘,确实会给人感觉过于呆板和与众不同董柬凸,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了违迪屑。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些尝库台,这对于野帝来说无疑是个劣势忱岔篱,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间姜汕,国内汽车消费更是以大为美接,野帝国产后尽管已经有所加长究,不过还是给人感觉不大拳冲谋。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的粟颁,带自动点亮功能的氙气大灯盒关、大灯清洗功能洗固、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备繁刺趴。日间行车灯采用光带造型苏,并集成在前大灯组内汞,样式比较简单钙,辨识度还是比较高的聘。   尽管车身长度不算长埔掂,但野帝的高度还是比较高的赐屎芭,一方面是车身设计的就比较高大素,另一方面也是因为底盘较高跨胳,悬架行程比较长实羌粟。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm颂槐模,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间裁班。   后保险杠设计的比较厚实成,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一颂茫,也是为什么我们说它更适合男性车主弦福你。倒车雷达是全系标配葱懦祟,不过倒车影像和自动泊车是选配挫仟,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车麻绘。   需要说明的是丧挤鞋,按照官方参数配置表妇怪,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的顶深,不过这台车并没有装配后挂式备胎帘,4S店解释说是同样是野驱版断触铜,有的车有后挂式备胎仟,有的车没有呜舱萄,如果不要后挂式备胎芳姓,可以减6000元态闭。   十辐立体式轮圈屎瓤,样式符合野帝的整体风格颇石香。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎隧欢篡,规格225/50 R17劣恨。这款轮胎算是一个折中方案哆,整体表现比较中庸列钳,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果卯你,非铺装路环境下的抓地力也不会太差显。" "  2006年始桃发堆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程单,没一年蕾雹,这个品牌都在刷新着销售纪录锌芍势,同时也在影响着国内豪华车市场的格局匿猩。2014年绰沏舶,新的产品问世绅,这一次它不再效仿刀锻、跟随斑,而是独步青云埂厦。   在过去的几年里烫怂惋,英菲尼迪的品牌推广是以设计俊滑溉、豪华为主要核心题摄扭,由于旗下车型均以大排量为主散,并在操控性方面有所见地玲顷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手胯。作为一个初来乍到的年轻品牌穗,每一步的迈出都显得格外小心痉,在保证动力性优势的前提下溯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点酚痊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鄙劳哎,原因很简单馈狮陷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性孩,也就是不同于别人的卖点斥。   在同级对手们相继更新产品的时候纷叉段,英菲尼迪一方显得格外冷静磋频,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度羞腐热,好在当它真正来临之时萍,并没有让大家失望愧骋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼奖脐。   在介绍这款新产品前慑,我想我很有必要做个说明忌串,Q50实为G系列的换代产品隘铃算,在2013年度化,英菲尼迪旗下车型根据轿车擅、SUV采用了全新命名叙既杰,即轿车使用Q字母陵奇,SUV使用QX字母赊氮亭,后续数字分别代表车型撅瘁,这样做有利于车型之间的关联度承估。   2013年痰龟,我的同事在经历了12个小时的飞行后损,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50芳筷韩,在回国后的闲聊中采佬,他的目光坚毅驳懈,言语中难掩一丝激动鬼,当然他对这款车的最终评价很高骇缔,抱着这股期盼品镁,我们今天找来这款车笛嫁,一同来寻味我同事当时的所感袄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间梗皇,所以厂商提供的测试车依然为美规版宽,所以动力雾、底盘的调校沤哭碍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同美骏墙,但整体设计与科技性不会有任何出入盆崎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说竿须关,也算是足以解渴了首。   对于设计语言四个字来说陋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释梅咖坛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的稗徘间,有时我甚至会想椭汕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量姓江泡?正因设计团队的不懈努力私嫉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表甘沦皮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经兜李跑。   低矮的车身添挽夕,流线的车顶碾辣,都是上代所传承下来的精髓遣全,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拣啸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)钾,这与宝马3系的水平相当巷迫驮,优于奥迪A4L凡韦嗓、奔驰C级等产品褂,别小看这一举措申,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性磊。   对于轮毂轮胎的配备上拌,英菲尼迪从不走低调的路线处,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平挫垛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中啊淡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接田容,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应观。   本文导航" "  2006年始度,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程匡,没一年菏靛簧,这个品牌都在刷新着销售纪录瓜懈堑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局跋锈刊。2014年刷,新的产品问世撕彭号,这一次它不再效仿坟饲帅、跟随清叫,而是独步青云现薄携。   在过去的几年里摔倾齿,英菲尼迪的品牌推广是以设计梆、豪华为主要核心疼糖祭,由于旗下车型均以大排量为主垮,并在操控性方面有所见地逞洛拉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手咖酪。作为一个初来乍到的年轻品牌末,每一步的迈出都显得格外小心帛,在保证动力性优势的前提下忌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点目,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距弗,原因很简单灰目,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性泼蓉屁,也就是不同于别人的卖点疲骨朴。   在同级对手们相继更新产品的时候羔据,英菲尼迪一方显得格外冷静姓河俩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度刺悲,好在当它真正来临之时狮镭前,并没有让大家失望杠哎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼沃汤覆。   在介绍这款新产品前翠,我想我很有必要做个说明撂眠澈,Q50实为G系列的换代产品烈,在2013年度们勒,英菲尼迪旗下车型根据轿车钵嫉、SUV采用了全新命名串惫苦,即轿车使用Q字母坦郡,SUV使用QX字母牢,后续数字分别代表车型臼蜕挤,这样做有利于车型之间的关联度磕。   2013年码疮叭,我的同事在经历了12个小时的飞行后凤哼秒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50冉,在回国后的闲聊中枪问,他的目光坚毅努花完,言语中难掩一丝激动魏厦,当然他对这款车的最终评价很高坊,抱着这股期盼捍切挛,我们今天找来这款车抵洼,一同来寻味我同事当时的所感粕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间穆乱,所以厂商提供的测试车依然为美规版丸逼,所以动力飞签侍、底盘的调校袭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同闲师犀,但整体设计与科技性不会有任何出入赔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说秒,也算是足以解渴了铅徐舷。   对于设计语言四个字来说奈腐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释尚潭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的困畅,有时我甚至会想虐蟹捕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量厩贩城?正因设计团队的不懈努力推培,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表斡呛兢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经躲桑先。   低矮的车身限襄投,流线的车顶衰承哨,都是上代所传承下来的精髓首卜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大咐错,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)炬,这与宝马3系的水平相当戚夯核,优于奥迪A4L剩柒兼、奔驰C级等产品吻邯,别小看这一举措缄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性贩。   对于轮毂轮胎的配备上嵌昏,英菲尼迪从不走低调的路线瓮蔚弹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平并。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中淖第,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接漓疏辰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应敲期。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首烫,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80沥诬仆、陆风X5妓、全球鹰GX7冈耐筒,但依然无法撼动它的地位俯嚎。然而这样的形势也许在不久后将得到转变弥唯桥,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来巳,它就是CS75婆臼,来自长安汽车季。   在众多国内车企中迷达挤,长安汽车拥有较早的造车历史匹盎蓟,并且对越野车的制造要追溯到1958年肆,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下瞧锨枷,对美制CJ-5吉普做了测绘设计虑叹链,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型亢山筷,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面挪洽让。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量承樊奔,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础肆础。   在对长安历史阐述过后箩恰,这款新产品更是令人期待斥。在2013年9月睹塑,它正式在法兰克福车展进行了全球首发嘛丛侵,一经面世便引来了无数人的驻足剩,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品猎搁氓,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表瓜忱问,诸多细节上的体现看,可以看到与时代的接轨岔辜卧,说实话伞想,即便与合资品牌相比犬础肯,它的设计也毫不逊色牡胸前。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表墟的:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV剃巴,在首次无伪谍照曝光过后佃,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手匙僻。从车身尺寸上来看刃坦,CS75在长度与轴距上的优势突出汉壁拒,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响亩抒。在设计上埂黑,侧车身的视觉冲击力有所削弱闺,平和的线条增加了些许稳重感粱鳞,而在配置方面绝不含糊蜕,右侧后视镜配备摄像头齐伶关,为泊车提供了更安全的保障矢拱,此外17寸轮毂的注入墟,也为整车视觉性增加了不少好评分叭。   车尾的造型体现了丰富的层次感桑呸,使其得以回归至前脸的感觉辩匡,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔焊拳。此外挟潘炽,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统醛宦,可以看出CS75在配置方面的丰富性赖涛厢。   本文导航" "  上半期涕,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况圣瓣,不同的设计倾向与不同的品牌定位桥,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念汇红。在“下半场”的对决中扦木忻,将会公布包括美系“话题”车型翼虎茬、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果嚎。   点击阅读百膘拜:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表卵:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后艾吞哆,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表切拓:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目尖橡氨,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后关,剩余空间是否能够支撑两人乘坐嫌畏,以应付那些五口之家出行的需求嗓溯。行李箱空间的比较婚,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下襄夺肝,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱惦省笑,或者带孩子出行时吩,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品算。行李箱内是否配备12V电源接口伤贩弄,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蹬烩还,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多抛褥稠。   ·模特A(不戴眼镜)身高丘蟹:170cm 体重卸:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高吠辆苹:175cm 体重颁:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地胯,长安福特此次也算酝酿已久了靶,可以说即将推出的翼虎弥分樊,每个人都能从中找到自己心仪之处歼捂,例如极具冲击力的外形嘶金、科技感突出的SYNC系统捎、人性化的内饰细节设计片戎、又或是强大的日常实用性皖,这次变皆,同级对手们真的要小心应对了检雀。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后邦诺桂,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点喉乾斥,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年侵锰叛,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蔡官。显然阶溺,在错失2013年的发展大好时机后擎铜伍,要是能够抓住2014年这个关键的时间点嗡,其实也能够走在大部队的前列考放虹。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段堂测,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多串沃蹄。眼前一遍利好贺阂,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008井嚼、雪佛兰TRAX乌信靖,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位跨卞沛。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市舜贿,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布摩该,至今我们还没有看到实车糙晒。从目前的情况来看谎蓉凤,它们很快就会来到我们的身边岛韶受。正是这个原因连,在日内瓦车展媒体报道结束后叔建,我们并没有着急回国定扳,而是完成了几款车型的海外试驾墙李、测试和静态对比的素材搜集老,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目啪。   看到这里填纤睛,或许你会产生疑问蔽浆:海外车型的对比对国内消费者有意义吗底?坦白地说腾晚肩,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的罚:1.它们必定会国产并且在国内销售嫌,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比险,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蚀,只是一些细节针对本土化进行了改造敞,但外观内饰设计氛旱、车内做工掠巨、人性化涤、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化汰朔。综合上述所言父镭,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义文贾。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些门嘎刺,感兴趣的不妨继续看下去烽。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用参俩,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉媳。例如CX-5拌、ATENZA阿特兹想,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉届衫。最重要的是滇身,它们不仅有所创新剿沧溜,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风晃眉湾。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋部苍,再到如今的Axela昂克赛拉四牢,马自达3已经历经三代车型的演变箔。据长安马自达相关人员介绍妹,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)炔獭梨,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化互话。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话旦,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹四。它的眼神更加犀利垢钝,车身线条更为动感宽。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹词泉少,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳讳酥,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹脱泪侈。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连醒排吧,犹如猎豹面部独有的黑纹标识宋额韩,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子绞禄沟,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼识,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神踞射蕉。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线茸行、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计兽湃。另外泰,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神寿扇超。据厂家人员介绍描埃,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层撼席、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺暖鼓,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化陪聪,使它的整体视觉感受类似红酒一般部。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿偃荩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm乘郎,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm仁评被,两款车的轴距同为2700mm扳椽男。相比同级别其它车型酶川惶,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势窘秦。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅绕ⅰ,不过轮圈的造型稍显普通荷揽晴,不够运动匪。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列韭趣答,规格215/45 R18沙涕,抓地力表现不错汲。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎骆,规格只有T125/80 R16胜囊。   尾部的设计不算惊艳篓洁宝,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全汞稼。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性刮妒勤,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计袄累篙,这在同级别可是十分少见的划微。" "  说起海马福美来岭,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型刮世啪,转眼十几年过去踞,福美来已经迎来了它的第四代车型劝,也就是这款即将推出的新一代福美来M5炔。作为海马汽车2.0时代的重磅产品犯泉卢,新一代福美来M5采用全新平台打造亥赂相,不论外观还是内饰汤,都已经看不到丝毫当年日系车的影子畴。在此之前殴勘,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析丛骄,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型膛介,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧步里。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蓝,宽大的直瀑式进气格栅灿脸斜,大面积银色镀铬双沤聘,符合国人审美插蔑。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感粗妙,腰线采用分段式设计缮,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰肌详炔。采用与保险杠一体的方形双排气口设计摹扇,凸显运动感酵剩祁。但只有左侧为真排气口揽诫,右侧仅作为装饰湃。" "  对于中国汽车市场来说慰,凯迪拉克属于一个后来者绘砷,当然这指的是豪华车市场舜。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地怖,那可真要拿出点真本事艇郡。凯迪拉克也明白这一点囱,去年就将全新车型XTS进行了国产谎川,并且上市销售男刚速,销量也是比较乐观的低。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里胁景,无论是配置上还是动力以及外观设计上呢,至少能让大部分潜在的消费者接受纠,这确实不是一件容易的事情掳骋。于是鹤,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款粳室,对动力和安全系统进行了升级闺。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版逞,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版菠庭盟,仅有一款36S铂金版卿,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变陇错川。   2014款XTS 28T铂金版外观撩:外观延续36S铂金版的设计讥巍。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同菲需,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅惜,在其他方面则没有做改动钾呕镁。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子豹艇瓶,没有做太大的变化没莎场,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上险都。   XTS是一款善于运用灯光的车栓任,它将大量LED元素装备在车身各个部位冲钾档,正是这些时尚元素的出现糙歧梧,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸健凌,获得了更出色的细节表现力省。这些称不上优势的细节表述逻,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方赔襄嗡。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化富,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示瘫量。尾灯依旧是LED垂直式的造型纠新缅,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致锻苍如。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界锰菏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新帕坚热。早在上世纪五六十年代课,Citro?nDS就用上了可变悬架浮喊剖、随动大灯付、转向助力帛卉喷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术竭迹,加上极为飘逸的车身设计羞晶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样溜使。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌功,2011年长安标致雪铁龙成立协李箍,到今天我们测试全新DS 5LS熄桑抒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实粕坚笛,音译的中文品牌名念起来很接地气伞女就:长安谛艾仕麓,有股莫名的喜感秀,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器糯褐,是台正儿八经的三厢车赊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来类咐杭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象容徊。如今具辨昧,马自达6已经发展到了第三代拘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物妻臼双,它的名字叫做弓:ATENZA奴穆淑。之前我们已经解读过进口版本邓沁粟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力遍姐哆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蚕亩劳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力夏馁,这一次排量可不仅仅只有2.0L炮,还有更加令人期待的2.5L蓉。   注救悍:此次测试中脐囤溜,红色车型排量为2.0L寿,黑色车型排量为2.5L巴匡杰。国产ATENZA目前还未上市使囱挫,此次测试为抢先测试心翁,车型为试装车及派投。   截止到发稿时费,官方宣布街仍星,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”俊痪丰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发铺玫,上半年上市销售硅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规漆村,我们还是先来聊聊外观吞渤。相比进口ATENZA谩,国产版本在外观上基本没有变化瞧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份茎不,而且还特意加入了“Mazda6”的标注卉矩卷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6硅磐癸。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里鹿,“下”这个字可意为“以后的”桂,用来表示那些目前还没发生的评桃、未来也不一定发生的事情枢戒勃。比如有人说“下次请你吃饭”签,谁知道是不是真的!同理少,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”车蹈码,实际上暗藏了一些不确定性闭册:它能引领未来汽车的发展趋势呻?或者只是一句空泛的口号途?这是我最关注的问题非。   当然也会有人更在意其它方面琴嗽,比如外观内饰和空间等等诺菲,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述卜,本篇文章的最后也会提到藕腊,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能害外。   关于下一代城市SUV的概念还,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力凶波煎。在他们眼里憋典钙,很多城市SUV都太“娘”了搂,连个小土坡都爬不上去怎么行耻,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统辩踩谁。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战衔敌狙、勇于冒险的心枯吧,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一律朔苛。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然沃,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型港澜,真正能够经受得住野外挑战的车并不多腥,而三菱帕杰罗则是少数中的一员疏漓,它能够去接受户外的挑战耿链韭,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统庇缺彻。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产轻吓蜂,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售霸悔,目前主打3.0L排量的三款车型嘲,都搭载三菱第二代超选四驱系统蹋希室,售价39.8-45.3万元筹掀,最高配的精英超越版多了后差速器锁止段似妻,还有一个最简单区分方式切柒,只有精英超越版才标配后拖车钩贝腻。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史讲璃,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来校蔫,陆续又在第三代(V73李挛、V77等)和第四代(V93淑换渭、V87靛嘿、 V97等)等车型上装备府,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三横旱辞、四代帕杰罗)提赫,现在销售的为第四代帕杰罗弹穗蛔。   如果单从分动器的挡位看避歼,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统投超缴,拥有2H颈讹胺、4H鞘、 4HLC赦伎、4LLC四个挡位轿,在后两种模式下茅盆煞,中央限滑差速器LSD被锁定射驶凹,为四轮提供均匀的驱动力摧伯。不过值得注意的是顽蕉社,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蹲缎强,前太的疤、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节沃苗,简单说就是这时就是AWD的驱动形式贬牢,正是这样的全路况实用性别,才被成为超选四驱系统鲜。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下火,可以在2H册上跺、4H挡位间随意切换沉,当处于4H位置时痰肋,它相当于一台全时四驱车型凄屁,可以提供更好的抓地力和驱动力少举,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面湃穿疮,而处于2H位置时扇,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善念,不过这样一个大家伙油耗不会太低冕拨,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗败坎。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝换,4HLC模式时反沥搭,中央差速器锁止馅,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时赣恳久,不但锁止了中央差速器戮苯庞,还拥有更大的扭矩输出该钠赐,此挡位的传动比为1.9:1穷来,扭矩被放大1.9倍顾藤兑,如果遇到车轮陷入泥潭情况下娟墓,4LLc就能派上用场菜膝禽。在车内袄拾,仪表板的中央会显示当前驱动形式皖,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换穷,并随时了解到现在所处的驱动模式呛刨睬。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)戮撼,应付一般路况毫无问题浮,但如果长时间处于极端情况下兄,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱控套,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多料嘎。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试性驶邻,对于帕杰罗来说完全没有挑战性人,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心颊食稼,同时也提升了整个历险过程的安全性公,因此光有一颗狂野的心还不行猜冻噶,还有选择一个可靠的伙伴灭。 责任编辑洁梅:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品奴,已经上市四年了促衬,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计寄具串,跟老款福美来相比档次感明显提升海糯肪。除了看得见的设计差别磺股,福美来M5在配置块、空间方面也有不小的提升柯逞必。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本胶,1.6L车型会先期上市溪沁缺,后续还会有1.5T车型推出贝码。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本遍讽捅,其中手动挡共有6款叉菱,自动挡3款细,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型父咐,厂家介绍说叫旗舰版皑歼卯。由于厂家没有提供参数配置表饥硅,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别芒受,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型暮。 ● 外观新波趴:中网造型似君威习,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面册,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头释扑笨,尤其是车身长度兑逝,福美来M5达到4698mm闺,超越绝大数同级车的车身长度劲菜破。跟老款福美来相比废乐麻,福美来M5的车长董菊、车宽和轴距都稍稍增加一些盎攻,而高度降低了3mm滇巷。   因为长度和宽度有明显提升熄航避,高度基本不变茄泞弊,车头设计的比较厚实谢,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的插。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网孪郎勒,格栅同样采用镀铬装饰功喉,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像星。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现莎头,老款福美来就已经开始采用抒闺,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计藐嫉。中网轮廓稍有些不同叭,老款福美来的中网较矮芒,而福美来M5的中网稍高棱,看起来更加厚重屁。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构旗党。除入门级车型外达顿方,其他版本车型都配备了自动大灯勉绊,这点还是比较厚道的躺,老款福美来全系没有配备自动大灯砰谐免。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔旁使扮,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜概奥败。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬枫,能明显提升辨识度沪两牧。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)累炼汇,是2007年买的沏蚀,到今天行驶了9.7万公里左右跑鲁。日常使用中油耗7-8升/百公里氮黎,除去年换了个发电机以外没出过其他问题彩柯砰。当时家里老爷子选它的主要原因有两点绷革,第一就是便宜迪还,全算下来8万;第二就是配置高档帮,07年8万带皮革座椅伟行嘘、天窗入苦、自动大灯和倒车雷达的车不多蹿两桨,而且空间也算说得过去鞋秃唯,总的来讲这款车符合预期视背景,坊间说F3小毛病多急烈,不知道是批次问题还是命好瘟,我家这辆倒是没什么事儿旅。新F3于今天上市鳖,领导说我算车主硕脯廓,于是我就来了狸拈。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧堂,聊聊老款在使用中的各种感觉魏。   ●动力及悬架娃汰佛:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱龚,动力够用理禾,只是起步比较肉讲救,1挡和2挡齿比跨度偏大辆,走起来后挂入2挡转速掉的太多卤,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡亥耪。   油耗日常市里开7-8升/百公里蜕桓,还算满意刑。悬架初段有些生硬蔷亮,通过连续坑洼路面时整体性不是很好庐泉存,对于颠簸的过滤一般绷措矾,后段软令,拐弯时车身倾斜大嘘煽。总的来说算是个合格的入门级家用车踏屠。   ●配置及人性化设计烈:   比亚迪一直走高配低价的路线涪溃泰,配置丰富豆,前面说过鼓坛瞧,皮革座椅四量螺、天窗凉、自动大灯和倒车雷达都有所配备桶滔,另外送伟,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针癸啊,虽然不好看虐,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的闻维适。没有行车电脑显示屏睫譬号,无法了解平均油耗放、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤邦方湃,首先价格便宜施嫌醋,其次当年没有也不新鲜)鞭奢歌。   人性化设计方面菊琴轨,四辐方向盘比较细兴,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤搬埔习,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用喷触,四个角随便按一个都能触发琳弦。日常小储物盒好用隋哪竭,票据胯没肚、手机和水都有地方放下贸,不满意的是门板储物太形洹(硬伤)旧沫,平常只能放车证之类薄的东西钵,连杂志都放不进去青,后排基本上算是没有储物空间镜骸。   ●做工贫: 内饰和外观各方面做工比较糙履夹,主要体现在接缝上钠棘关,不仅大而且不均匀帆醒餐,这是急需改进的脾久床。   ●空间宠罕嫩:   F3轴距2600mm驶,我身高190cm嗣泰,有时候我开车涝,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受割。后备厢空间大父患,而且比较规整氏踌喀,用它进行过几次小规模的搬运郝痘诬,还可以饱杰慈。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲轻冗,试驾中我也重点根据这几点进行体验仁半,看看新F3有哪些改善和变化碉。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回曝悲,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》失熊党,仍无法挽回姑娘们的心誓,如今她们只爱大长腿和都教授畅萄。不知道你们发现没有嘿煎距,宝马在汽车界引领着同样的潮流具维裤,硬邦邦的3系邯、5系换代后都不再凶猛跨,舒适感和精致感倒提升不少堕。现在轮到X5了碎份臀,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的撕颅。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气楷,我勉强同意这种观点筛。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质荣,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片皆篇奢,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦帮驶,更显精致戒。总的来说箩,它不太凶嫂欣菊,更俊美一些忿皑。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市肛蛾哎,除了外观与内饰的小幅调整外隘奸,改款后的逸动引入了1.5T发动机策甩。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分颧劲虏,逸动采取了1.6L家庭够用洞埠、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策睬任敞,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)侵具,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型凯,一个争取“各门功课”都不落下溃硼,一个则是专项选手笨陕劳,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手扛癸。 ●外观甫编:均出自海外设计团队    艾瑞泽7五黔澜:轮廓流畅骡辱、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列保、瑞虎系列骇隙、风云系列及QQ系列)哭馅扛,同时带来了转型后的全新车型涸祭,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7趁,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造惊,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用渺,更是出自海外设计团队之手垦纪,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词叭。" "  刚进入社会的年轻人翁,它们也背负着太多的压力五,在家庭事业初步稳定之后赖署,一辆车对他们就显得很重要蜕模。致炫就是一个体贴的产品挂,它有着炫目的外形沮阑,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致辣鹃税,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是檄删壕,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蓬红。从Yaris雅力士到Yaris L致炫潍本答,变化的不只是名字午校,更是尺寸和定位汐,风格和潜力碴旱算。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着茫伞,吸引着更多年轻的用户群体豢。   致炫外观灵动时尚但,带着一些年轻的运动气息散腻,车长为4115mm蠢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm戒轻侗,比老款低50mm;轴距为2550mm锯虹庭,比老款长90mm湿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了陀妙淌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点吝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”偏,这样的设计更有利于致炫的散热钾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱酣齐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利涉榔下,给致炫前脸整体感觉增添了些英气腺。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格裙,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺某,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友吧窍,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助谋描坎。   在ABB的阵营中谰父构,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车艇,他们的目的很明确聪,就是抢占国人最热衷的这一市场喀珐。对于奥迪A4L爆、奔驰C级讳、宝马3系而言握顷焊,三者都有着不同的亮点与喜好者阶,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价抨忱头,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法茹。   在这款316i消息正式放出时绊抛催,包含我在内的许多人都会想到一个问题墒梗彭,那就是究竟会减配成什么样肝梦?但在实际看来绕去,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神礁蔫。无论是进取型还是运动套装版角狙,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距盛孝娄,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼杀赣,当然如果你肯花7800元阀澎,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯饺。此外起八换,对于现今发达的网购来说廊变枯,这个根本不叫个事斯,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多薪,此外还有多种款式的副厂总成可牙范伞,质量咱们先放在后面韭谜,至少价格实惠也能达到美观的效果款埂花。   虽然入门级价格不足30万擂容澈,但你却可以得到一款原汁原味的3系喊,在定名中你就不难发现木,316i中并没有“L”仓垢妓,它是基于标准轴距系列中的一员妻珊。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂吗逻鸥,对比现售的奔驰C级低钮、奥迪A4L而言培贿其,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势洪。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉山顽舰,这是国人特有的爱面子传统竟,作为在国内征战多年的华晨宝马来说襄,他们自然也深知这一点锌,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动事棉,单出排气也与320i的相同盲,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条唯,不过这一项在网上也是可以淘到的驳黎坡,副厂价格也就100多元辑拦竭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐田,然而在国内碗,它还是一种小众车型套锰泼。可喜的是手,近年来随着“旅行”文化的发展嫩猎怂,旅行车也渐渐被人们认可栓缄。在我看来勤佰陈,目前国内市场上的旅行车大致分为两种感,一种是像奔驰C级旅行版啃店、沃尔沃V60那样到,通过个性汲骚、漂亮亨砷、动感的外观设计获得年轻人的追捧剑劲巩。另外一种则是踏踏实实走低调恳锻卸、务实的路线下,用内涵打动消费者誊缔瓜,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种稠化。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)晚顷舱,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO帽,外观确荚瞪、内饰进行了相应调整喷镁,配置也有所提升娠常,动力系统则保持不变腺狡。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版诗箱,售价33.48万雇幕巴。除此之外举郡宛,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版哩,指导价29.98万扦渤醚。   在介绍产品之前矢歪,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来时胎。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人窗炕,1985年挠谋酪,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂拼龟,并且命名为L&K(名字的首字母)公司胆市郎,这正是斯柯达的前身嫁沃盟。需要说明的是芭湃烷,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称隘粮,并不是指该车型限量销售沃忿。   ●低调肆喘胚、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看些,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版校薄、欧宝英速亚以及沃尔沃V60衰替勺,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格贸拿,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟禄、稳重岭,所以严格来讲夕剁俱,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版陆会别。从上表可以看出缝哭海,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势毋墨寇,而且更重要的是新倒,速尊的价格更加便宜捂荚。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同痪抨徽。全新样式的中网格栅更具有立体感缚缮,大灯组内加入了LED日间行车灯次,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来歉,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应踢衡豌,朴实拱爽次、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉毁啃。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯儡蹋,并具有自适应调节功能标供添。新款车型的前大灯造型更加犀利胶。此外妊,LED日间行车灯也是老款车型不具备的虐弄踢。   车身侧面线条依然延续了老款的设计炊,简洁修长花,没有太复杂的线条勾勒鲁嘛敖,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份痞叮络。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈桓,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7馈狄赏,规格225/45 R17告,这是一款侧重于节能环保的轮胎妨记陪。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性浩附开,圆润效写技、饱满炬舱轨、协调蔷鞍,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看请世、耐看得多梗吐梧。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应纫肚,尾门上的线条层次感比老款有所加强懈檬理。此外蜂,尾窗上沿的扰流板本括、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用犯,让速尊看起来很有范儿绷慰平。对了臼牛,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管渡唾,一般人还真有可能会被它吓到绊喂甲,其实它的心脏只是一台2.0T汗七。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)雾譬钵,在北京借着区域上市之机标叭脸,我们再一次体验了自由光的越野性能汲浆。作为越野车型的鼻祖肆,Jeep用自由光再次向人们证明囊,即便做的是城市SUV微,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点处。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身颂,但是在四驱系统上俯,Jeep却有其过人之处齿。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言暴修搂,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器荒玖。    简单来说裳橙双,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配老桑,也就是说砰酱,当前轮打滑时钢,动力会输出到后轮论攫,使得车辆依然能够前进氨仟。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑揭扮、交叉轴这样的情况)伙极,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器铺,脱困就很困难了速。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I回惠袜、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号省危。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造上稗,以横置发动机吩钳、前轮驱动底盘为基刺闲堋,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴雀躲,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴舷,实现100%前轮驱动弟疽,提升燃油经济性挺,而且它的后桥也具备多片离合器结构会,可主动控制左右后轮的扭矩分配标,起到限滑差速器的作用软椽潞。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡霓冀,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡柒烫娃,还具备后桥差速器锁止功能偿,实现左右车轮50:50扭矩分配托救。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统来,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择圣俩。    在实际体验过程当中虹,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰尼牵、交叉轴肋、炮弹坑檄踏撮、搓板路等等越野路面唾戮,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中燃挖潦,越野能力无人能出其右圣堡疯。    然而作为一款城市SUV扁,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力前枷,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板吹釜。    另外烈酚尽,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间馆菏巩,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统块。相比同级别的SUV籍贰擒,虽然在越野性能上依然具有一定优势醚刃负,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣广。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众躺精,但是进入这个价格区间以后眠丝昆,消费者选择的范围将更多顺、更大雇羚,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战汞,在竞争力方面依然不具有明显的优势倍萎溅。    或许尽早国产化降低成本丰,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机脾别,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件汗萄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来串,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象兑磕跋。如今聚瓶,马自达6已经发展到了第三代颅绊隘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物妓兽,它的名字叫做龋牵:ATENZA涉催列。之前我们已经解读过进口版本翱锹收,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力栋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点呜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力滦,这一次排量可不仅仅只有2.0L荣拌铃,还有更加令人期待的2.5L豆钒。   注摔:此次测试中厩,红色车型排量为2.0L叛,黑色车型排量为2.5L挪。国产ATENZA目前还未上市碗梧姐,此次测试为抢先测试碘涤,车型为试装车雷。   截止到发稿时河,官方宣布凸搐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”司捐唾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发歼蓉遂,上半年上市销售翱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规髓,我们还是先来聊聊外观蛋。相比进口ATENZA锈,国产版本在外观上基本没有变化搭倍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份逞诺必,而且还特意加入了“Mazda6”的标注驾嗓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6隋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA便邪,它不同于以往的两代马自达6坍嚼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拈秆弧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来快吩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子透显亢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”笨戮。总之从结果来看女试葱,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感埂,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美瓣饱亢,希望它能够像老马自达6一样噶家,百看不厌故韦。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色偶,仅针对这两款车型来说葡喇,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA卉,而黑色则太过低调颅蛋,完全掩盖了车辆应有的魅力褪疾锰。ATENZA的红色与大多数车型不同洞射亢,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒猫,不俗套拔。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm兔徘,轴距为2830mm慑,与进口版本相同会排。相比同级别其它几款日系车型撕鹃,ATENZA在轴距上有较为明显的优势猾莱。   两款车的前大灯有着较为明显的区别普,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯陡,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯健谦姓,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源疚俗,科技感差了一点办帅坛。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)谩阂殴,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鸿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意浩凹玖,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈同。2.0L车型采用的是17英寸轮圈莲漠,相比之下确实显得小了一点敢奋,为什么不折个中讼冻暇,采用18英寸呢堤?   两款车的尾部设计几乎没有区别仿并,尾灯样式相同脯卢开,双边共两出的排气管(没错寂淡背,为了表达更直观渤、清楚细覆惦、无异议拉,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分八扮谁,这是马自达6一贯的良好作风刃鲍宝。总之破忌侧,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的居帅操。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言强昂衰,谁都知道SUV车型最为畅销降逝哩,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知古法伟。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出暇哭,而卖得好的却还是那么几款谅户筒。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙禄,还要等到试驾之后才能给出答案簧捎鹿。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型外粉爬,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV弓。从风格上看庆囤纶,海马S5偏向时尚皋、运动绥杠,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群黑。而在配置方面撵翠滦,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点燃肌。根据目前了解到的消息艰觅归,这款车型的起售价约为9.5万尘趴呛,如果消息属实的话诫,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平寄,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗五汇?   外观岔:设计新颖逛,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆孤咐关,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位豢,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司枪录静,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型朴女,也将它的风阻系数降至0.34算俯柿,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了悲。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴觅,比例上感觉怪怪的熬防太,好在经过哑光处理所产生的明暗变化簧凄,有效地提升了视觉效果朽。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯深,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神氨孝狡。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯赶、转向灯以及雾灯美颅尖,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集疥。   作为一款紧凑型SUV寺,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm好插锭,轴距达到了2630mm番。与同级别的海马S7相比炽氨,虽然在车身尺寸方面有所减少改,但轴距却多了11mm溉篇,整体空间表现令人期待率交。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈金,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上龋。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供绰,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17旦。" "   全新的A3备受关注翘磁昧,这其中的原因有两点惯捐,一个是加入了三厢车型鄙奉。而另一个革蒙讣,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型垫帽白。只是这台车来到国内较晚敝,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生朝窘期。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地里筷绊,简单明了的说忌履,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型借搬蔑,而必要条件是横置发动机怂串。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本窘掂拍,但消费者从中又能得到什么藕持?如果按常理来看牟瘁,对消费者的好处应该挺多的蘑稍如,比如车更便宜了项情腐,就算车不便宜配置也应该增加了楼绊虏,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低飘堕咎。但上述这些还只是一种期盼箱,毕竟这个平台的车型刚量产不久手,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显隶苗。至少高尔夫7是这样烂尘拆,而全新的A3由于正式的价格没有公布毖,所以也不好定论缓。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3萌,这次引进国内的共有四款车型裙,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型磺靠惦,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置滴焚蚀。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机吼迫雾,6速S tronic双离合变速箱久驮。在本月的21号甸惟,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市贰。相比老款的两厢车型眯棺,轴距和车身尺寸都有所增加帕查,而且在轻量化上下了不少功夫弦东婚。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择饰洁,但在配置上基本都可以进行选装何。由于三厢版为新增车型酣刃,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开巳摆碘。   " "   ?? ???? 2014年3月3日兜体,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市蘑拌构,“小改款蘑,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款熄径,而值得注意的是归啃,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上两梧。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议船昧勾,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力记。”吉利控股集团副总裁督开挛、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态痢,欣喜之情溢于言表嗅到。    亦或是巧合妈仁,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能帅芳保,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7巩聊,一方面趴怖撕,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖谩涣反,另一方面惭沙囤,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁羡漆,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域吴陛,种种迹象表明筐疼腊,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段劲讣程。   诚然俺潭,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车铣,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”屎。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时十,孙晓东对媒体表示速捎,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪摆朔颠,吉利收购沃尔沃之后兔膜,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点芥,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生骸。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应烁。" "  在国内曹澳,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的壤供,它凭借动感的外观时呢戚,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”凑署棋,后来者RV4车、途观祭据愁、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮能,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比举,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎毫农,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了沛幸巧。而今年舍车标,东风日产给我们带来了第三代奇骏登晃,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”萍。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘宜恕,年轻化睛贡、动感化的外观设计就是最好的证明售。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上翰信浦,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车床裸。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中朽少,层次感以及运动感比老款强太多了怒。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的吩,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条守挂,流畅的曲线让它不在干巴巴锭镣,整体饱满了很多来。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯曝甲桥,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协涡吠。   在侧面线条的过度下饥滑,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型兄,并且加入了以装饰性为主的扰流板特猩。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性师溪。后尾灯变化更为明显挡匡,竖条造型变成更为接近长方造型拭馁。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”虏乓,一定会想起Jeep颂,提起Jeep昆际,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了拷芦,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者场匿据。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能尖率,看看它在这部分有着怎样的表现柏。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车奇,并且不可选装以外朗徘,2.4L 豪华版可以选装该项配置椭,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配委舍。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版淖萎,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式腺仓,从功能上来看比较全面暴潍疙,下面我们就一起来看看它的实际表现矗查炒。   更多精彩视频归,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作可膏,调整比较细腻勃,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位居箔氨,而且还可以停得很正椭涣化。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可疆劲。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话潜藕凯,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示哆,如果继续操作联溯对,系统则会中断本次自动泊车昆。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里扳钾,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题溶庭巧,我一定会把奇骏放在首位椽态谩,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款浦额,性价比非常高丹臂。不过自从2008年上市至今的6年时间里频诵,它始终没有太大的改变孺隋,另一边竞争对手们却在不断进化竿,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者岸,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律豢,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘仑。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况拾,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前褐疆喘,而看到新车的第一眼就会让人感叹羚:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了徐。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)笑雇汾,并且也是该平台衍生出的第一款车型雹烤软,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化岗免窟。相比老款车型略显古板的硬朗外形赂扯降,新车则显得更精致卯勃罕,更有设计感糙,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上谐。当然淘赖,除了视觉效果之外搞坡,从动态的角度看它是不是也更加城市化了敲?这也是今天我们需要探讨的问题睫。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型镜安:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限宛,我们本篇文章的测试内容并不全面褐,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受禾,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据坍昏,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍衔虎匿,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧睫。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章泵叉,里面对新车外形碎量哩、内饰等方面都进行了详细的解读冻讽,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 丹扯。另外帛伎,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊甘奇。   ●增加更多高科技配置锌盆,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品狗惟己,除了拥有出色的设计另没、良好的工艺和用料之外醚揪贬,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望朝灵寸,翼虎就是个很好的例子拔,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势钦翘。如今的新奇骏身上跺韧,我们也看到了各种高科技配置际,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平环蠕签。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了坤并,在两年前它就已经崭露头角赂,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样赤藐校,连控制面板都完全相同门煎兑。虽然东西不算新氏,配置在这个级别里面也算不上有多么领先抄弯碴,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化芥,毕竟我们已经进入到了移动互联时代库,汽车作为生活中不可缺少的一部分硼扩仆,也同样要跟上潮流可。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车称,很多的印象都集中在日系的丰田车上糕,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等问,由于起步较早厢狸,所以在混动技术上都比较成熟丧霜糯。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型粟衫,一方面是因为未来的趋势逝司,另一方面就是对环境保护都有一份责任蚕鳞。但能让人印象比较深刻的不多容侵食,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外猫粹禄。经过一天的试驾体验普霜敛,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶介佩较,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车文乓。   外观方面沟冷:设计大胆前卫镜摊抨,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后萝龋,给很多人的印象就是模仿不、复刻芳擞镁,aygo煤斜、花冠辑、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象疵床胁。实则也是没办法的事儿钡完,白手起家的汽车企业一般都是这样开始对睫侗,不过从秦看来炔赁,比亚迪似乎已经脱离基础阶段羌。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言伪,整车设计偏向年轻化勘,前大灯内加入了日间行车灯撮慷。车身尺寸方面怒碗,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm拐捅凳,轴距为2670mm如措。   实质上迪泼,比亚迪秦的外观特色鲜明惰貌及,个性十足挛逞和,他并没有针对大范围客户群体而设计桃耿料,更多主打年轻且茎屡、时尚元素荷蜂上。这样一来膝扯,优缺点也相对明显牵,需要一定的时间让更多的人来接受他才。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番橡兑轨,充电方法非常简单也很安全藐。通过家用的220V电源就可以直接充电凉从溜,但是要采用三相插座洗。车内的仪表盘可以显示充电信息端静,包括电量以及预计充满时间蓄等剐,而且还可以选择预约充电簇抗陆。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的徊丛趁,虽然我的“档期”已经很满伯娟徐,截稿压力山大势鼎卜。但作为潜在车主簇,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平谱硕,它和福特嘉年华坷、大众POLO会有多少不一样翟朴,谁更值得购买输。我想这也应该是大家都很关心的问题亮乡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息内迸,以供大家有更多了解贤霸虏。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元案,分1.3L和1.5L车型默,提供5挡手动或4挡自动变速器隧。这也是国产的第三代威驰车型短仙挛,相比老款车核,新威驰变得价格更低冕撼泪、空间更大骄。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫谜扯,在广汽丰田4S店中销售娇次烈,价格区间6.98万-10.88万元俏。两者动力系统佛、内饰设计完全相同阮。只是外观分成两厢与三厢岗空,配置上有细微差别而已抄。好了坞蓝,我们就从外观开始说起郡。" "  导语私仕庞:在新能源汽车研发领域痕,比亚迪一直是领跑者灯凉摩,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车创僚。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者潍卉,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术瀑,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件凯,能够开发更为节能烯疮、环保的电动汽车产品荒裸拟,实现性能的提升和普及应用船。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作幢。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车蹈暑袜。   历史上胯,秦灭六国寇箔,结束群雄割据时代十,统一中国焦,开创了历史的新纪元拴涪。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆修,势必证明其在以下六方面的实力顷确:   一裳森辫、比亚迪秦到底有多快哼?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示尾熟,全球有52%的车型百公里加速大于10秒洪骆,23%的车型在8-10秒围虐懈,17%的车型6-8秒铃拣浚,仅有8%的车型小于6秒别襄哆,代表车型如保时捷卡宴4.8L纱路。今天播额,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下噶,秦百公里加速为5.9秒倡,而记者实地测试时摊,百公里加速更是达到惊人的5.4秒侮扔。   跑得快自然有其道理己韶,秦具有“双模”动力捌,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合诧随林,在混合动力模式下刮胚,秦能爆发479Nm的扭矩馅,某种程度上可以与那些超跑抗衡须。 二庞、秦油耗到底有多低赤俄头?   根据国际标准测量核算饭诉爸,秦百公里油耗仅为1.6升捌斯瓢。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式舱墓。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式烷吉讣,纯电动模式时扁兼,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时甜,整车自动或者手动切换至混合动力模式日蕊。在所有模式中罐,秦还能进行制动能量回收揣鸡,即电机向电池反充电拾五肖,每百公里回收2.5-3度电硅蓄受,可以多行驶约15公里你。 三卢论露、秦充电到底难不难尺伯?   一句话回答欧蛾欺:有三口插座的家用电源就可以鲁互侥,就像充手机一样方便吨微拒。秦的电池容量为13KWH衡劝,可通过220V电压檬虽,3口插座惯扒,4-5小时充满电胚啼歇。秦随车附送一个智能充电包蹦顿溅,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖系溯庐。   四席、既然用了大量驱动电池健栏,到底安全不安全?可靠性如何拳勿?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池囱、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池夕墙谴。单位能效比姑,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池楞娜林。但是安全稳定性方面则恰恰相反被残颧,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池性。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池臣械汇,是目前市面上最安全的驱动电池炽点,没有之一藉醛。   可靠性方面旗,据比亚迪测试报博泼,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑闭温,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修腔荆盼,业界罕见昏谈。电池电芯甚至终身保修诺害。 五稗、秦操控驾驶会不会很复杂胁识另?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样颊,习惯之后甚至更加简单弧。新增纯电模式液问澹控驾驶柒侵,更安静寞淑闻、更节能笆棱。   六副、电池组电用完了如何行驶插?   据技术人员介绍漏毋,秦本身不存在电用完的情况为违。电量不足时偿漠,比亚迪秦会自动转为低电保护模式臼昧。利用发动机的多余能量带动电机反向充电瞄。   此外饶,行驶过程中迟,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量酷潞钙,并储存到电池中娠览的。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车金卜替,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字愁苦,其次是QQ me跋恳芹,PT漫步者之流劣,当然还不包括那些“只识其样竿阮痊、不知其名”的人群腹。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象汀奈旦,它也是双龙汽车最具标志性的车型戌。在迎来双龙新柯兰多之后甸淑尉,就在近日乃湍,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾灌,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界隙,但却让我们可以由心发出这样的感叹赫,爱腾终于正常了习苫搔。   从推出2011款爱腾至今山工墩,已经有近3年的时间厢,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势赋息柔,却在人们心里留下了不可磨灭的印象奴轿手。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事径,伴随着2014款爱腾的推出戏面,有关于这款车的一切焚,也自然成为历史暇趣湾,被我们封存起来池飘。全新的家族化风格设计辛盘,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路贿缆酷。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部攫孝,与新柯兰多相似的样貌籍,让新爱腾不再具备专属性筐陪互。没处前部细节的设计勒貉苇,都是那么平易近人经,平庸的再没有任何特点豢仓。可能人就是这样诗悍,老款爱腾在售时案,人们总是说这款车有多难看阂辈锌,有多奇葩瘁邓枚,但当它真的成为历史后忙撵剁,我们又会感到缺少了什么藐赤角。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化芹盗,但还不至于让它从中获得什么优势褂挠矮,车尾部简单的几处变化裸,也并没有影响整体设计给人带来的感觉铜。现在在大街上吾适,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的的,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了却南。   本文导航" "   这年头在路上跑着棚,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼垄祁。各大厂商也为了满足多数国人购车理念路函,把自己造的车不断的加长溅淘,就算不加轴距也得把身子给拉长坎订。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中双谢嚎、大型车上蹬颁瞬,感觉有些资源浪费糯承。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车传烧祷,“L”的作用才更加实际劳驳程。当拿到这辆YARiS L 致炫时挫镶,小惊喜了一下厕。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了辜范,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了俗垃朗。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度肠遁鹿、大众polo漠摔昆、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势径苇半。目前这辆车共有两款动力呻、6种配置车型在国内上市午,指导价格在6.98万-10.88万之间抡赶。由于新车型且上市时间不长秤,所以目前的优惠幅度不算很大卡痕,基本在3-5千元左右疯胺儒。(个人观点刷嫁瓦:致炫冒岗灭,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士甘芍,厂商指导价为8.7万-10.68万输臀,搭载1.3L/1.5L发动机侥陵攻,5速手动/4速自动变速箱杜举烦。" "   曾几何时狙鄙,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾谜拭高,它那个性的外形给我留下了深刻的印象蓄,但却没有获得国内消费者的认可笺稗。如今吻士垛,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前饱,其售价区间为15.48万-21.98万元摩涩,相比老款车型有所降低案稍仟。另外邵,新爱腾不仅前脸造型发生了变化技萝,并针对柴油发动机进行了重新调校黔偶。下面就让我们通过试驾体验绦,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化磨,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型彻惕,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计捎母,并采用双龙全新的家族式设计辟搔赌,整体风格与现款柯兰多十分相似渡。然而铂,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整仕浩泡,其车内布局依旧与老款车型保持一致痘,略显缺乏新意粕。   小结咯: 相比老款车型来说衅痰,新爱腾的外观变化令人欣喜拾,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光脱辽,且双龙全新的家族式设计的确更显档次四。不过诵敲,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进肃,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容抗睡动。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上冈撇,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)韭泉嚎。在海外市橙喜嗬帷,新逍客提供3款发动机荡,配备6速手动或CVT变速箱图爆,在英国的起售价是17595英镑胁。与现款车相比阑继芥,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计谋,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处冻。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型灭碘,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了骸。 ● 外观介绍抢祁坡:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型葱:宝马2系Active Tourer泞匿屁。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单取式翟,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型欠点。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子订?车展上的展车给了我们答案陇守。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月漂罢,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车拣纶,而在正进行的2014日内瓦车展上参陷,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蓖革绕。和两厢版一样稻肮嫉,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃〕ィ块化平台打造岗灯队,造型新潮时尚嗓,细节设计则突显旅行车的元素措,保持一款旅行车应具备的实用性陡零。据悉刚擎,该车将于年内率先在欧洲市场上市穆沽麓,而凭借中国市场在PSA中的战略地位常瞪,相信国内消费者很快也将与它见面褥贬蠢。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后螺,全新标致308的旅行版如期而至缴据呢。从整体变化来看许豢,它在保持旅行车实用性的同时淖勾沸,将重点放在外观抬、内饰的调整以及配置的提升上避能椿,新潮的设计更是让人眼前一亮尺刀囱。在我看来完嫁,它的变化是非常积极的闺眠。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高鼻,现在它要做的就是尽快进入国内嗅妓撼。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章帽砰:   静态评测    ?   更多精彩内容孔陶:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑挟惠雄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界副陛敲,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新疵淑。早在上世纪五六十年代家伞,Citro?nDS就用上了可变悬架赫喊、随动大灯躺卜、转向助力吧磺疗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术午,加上极为飘逸的车身设计碉膜垮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样故贡。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌娄翰膏,2011年长安标致雪铁龙成立岸白,到今天我们测试全新DS 5LS讽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实涟,音译的中文品牌名念起来很接地气毯饶:长安谛艾仕粹庇孝,有股莫名的喜感肃茫限,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蹄,是台正儿八经的三厢车芯。   ●外观嗽底:考虑国内需求翅,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前客荆,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5稼潦,后者里里外外都显得格外前卫零,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度挂,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实鹊氢戏、更好接受一点判宦煌。当然氖,前提是得保留住原有气质廊。   在这张全新的前脸上偶,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰吓俗,官方把它解释为“飞翼”孺婚露,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征漂贫,由于边缘不是那么锐利说卉挥,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪嫁,接受起来没那么难套辫冻。   车身侧面和尾部看起来很饱满飘确蒋、匀称脆,其实我个人甚至感觉比车头更好看谅靖。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰酗咖旅,厂家说这是做完市场调研后的选择卞吴抬,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西痢檀绞,想想也不无道理耗惹管,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条去碱椽,与其后期车主们各自琢磨贰髓,不如原厂直接把这事办了抒毙颂。" "   三年时间足够让人新鲜感全无稀,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注杭:下文简称新阳光胺然,以便阅读)编诵,换装了与家族大哥天籁相似的前脸确楷罢,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰你,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 殿那书。现在它不光新潮殊帕,还进一步提升了性价比阜,为与定位相当的大众桑塔纳济集括、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备凸韩。 外观烹:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸磺氢,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似弟,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感模目,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜古街。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分硼材显,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米让,达到4456毫米钠相,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平龟踏祈。    此外纺楷观,新阳光的轴距则依旧是2600毫米耐龟锋,由于在东风日产的产品体系中偿侮,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)俏椭嫡,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样阿释寺,因此新阳光的轴距也要稍微短一些牌。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时氨华,我已经身处呼伦贝尔牙克石毖泡,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气硼韩。尽管天气有些寒冷仍协般,但此刻我的心情是非常愉悦的癸股,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演筋且插,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感性。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世铰,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car裤形,当然我也不例外聚碎盼。这次除了911之外鬼,保时捷还带来了Cayman安萍省、Boxster廊先滦、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型扮拐闯,让大家分别体验RR(后置后驱)扯蹿娜、MR(中置后驱)极插辨、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧库荣受。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的疮北,即使在这样的冰雪路面也不例外褂混,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作细芍。在练习漂移之前吩,充分的驾驶培训是很有必要的供庆,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时暮且,驾驶员应该采取什么措施加以挽救撑伍瓦。   ●车辆失控该如何挽救芥菊硕?   当车辆发生转向不足时赋竟,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)曙,稳住方向并且慢慢回正蓖,切忌继续打方向台蓝锯,过多的转向角度不仅不会帮助你转向杜姬糠,反而会加剧转向不足的发生斗。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时盎,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度冒膳,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线讽爱。对于一般人来说抵车姑,应付转向不足要更加容易一些灰,应付转向过度则需要更高的驾驶技术缴,而转向过度一旦被合理运用眷,就能成为过弯利器朔,也就是我们平时所讲的“漂移”传透暖。   ●如何才能实现漂移蜡董?   要想在弯道中实现漂移逛痘,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移脯览稼。针对这次的车型以及冰雪路面起遣,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式违维:   1副熄宠、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)嗅,我更愿意称之为惯性漂移过弯溯老查。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近捅桨受、甚至小于90°的急弯疽困洼。 ? 『以上为PPT截图飞巍,分辨率有限冀孤鳞,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性窘,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度拱,然后反打方向唯苦道,稳住油门漂移过弯铺。例如在通过上图中的右弯时盼,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢处,然后左打方向北蹿,紧接着再右打方向琳,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动可,别慌答价葱,这正是我们希望看到的泌,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心虏廖凄。随着车尾横向滑动的产生滦康,此时驾驶员应该迅速反打方向管,让前轮时刻指向出弯的路线祭塘,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度烦墒辛,随后在出弯时适当收油并回正方向添撅拖,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了忿的婚。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向田菜,方向盘转动角度都不宜过多肯,最好控制在90°以内缆。其次油门动作务必细腻皮缮,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系缄限,给油则会加剧侧滑疟磊瞪,收油则会减小侧滑角度挺迫慌,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用叉掂丘。   2籍躬肩、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)尺。   适合弧度比较大的高速弯道汐谷宝。 ?   当车辆高速入弯时脑,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头乓,从而让后轮抓地力下降产生侧滑璃。当车辆开始侧滑之后巳,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转嘘,继续维持横向滑动套沉甘,同时反打方向控制出弯路线剐洗,之后的动作与第一种方法一致蝎突佛。对于初次尝试的驾驶者来说态隆额,如果入弯速度不够快也没关系隧拱,你可以直接省去刹车这一步骤矗,在入弯时适当地轰一脚油门令昂漆,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑谓。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控垄豁斗,并综合运用匡裸,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了獭劣。例如在紧急欢芍、高速的连续S型弯道噬荡棠,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心练掂乓,并且辅助刹车改变车辆的前后重心某煤,从而划出一道完美的漂移路线惦。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗丝奴?AE86在高速S弯道超越RX7挤,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介拦强。   当然凯观,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后凰,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海朽绰,毕竟我们驾驶的是自动挡车型百斧疟,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶屑奸,相比手动挡已经省去了脚踩离合器疯、手动换挡以及拉手刹等一系列动作扒,驾驶员只需控制好刹车酗、油门以及转向三者之间的平衡即可畦南。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距牟。   然而即使是这样伦社贡,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的卯。冰雪路面凹凸不平屏,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同参捣式,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验舌泡廷,所以技术和心态都十分重要顿,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙栏。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统委辅桓,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头锈醛辆。在这期间肺守夺,沃尔沃创造了无数的第一努侩泻,也赢得了不少的辉煌成绩郴阜事,当众多车企迎头赶上之际胎绞涧,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中涎,并将其命名为Drive-E绵讹替。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢昏鸵辱,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带讼桥办。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命故。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅皇,实现了靠背调节和腰部支撑其。 1967 推出首个后向式儿童座椅魔,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护倒。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器家,将有害废弃排放降低90%以上斡室嚷。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)澈,一双“慧眼”保证驾驶员的安全舰。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生拐肩溺,有效减少或避免低速追尾碰撞涧。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术奠够,至此安全范围从车内延伸到车外穆摩袜。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表曙价层:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩敲糯,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数菱,从被动安全到主动安全颗,再到行人保护凛栏欧,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可矛谈。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域揣,空气污染现已成为最热门的话题奥,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事佳,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性享,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎唉巳巾。   Drive-E是什么 脯蔬?   即E驱智能科技柏,代表Efficient Power(驱动更高效)喀岗、Electrification(驱动电气化趋势)痘、Environment(驱动环保潮流)溪,从字面来看很容易理解仿,简单来说就是引擎高效化沛,这样一来既可以保证动力性修,同时还能达到更好的排放标准场轨挽。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱价,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征急,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎碍篇茫。   沃尔沃还将这一技术投身于牟唐危块化的研发赌黎,只需变更增压器拇穑块与催化转化器幕酶郏块等主要部件晦,便可催生出一款新的引擎产品单啸。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上拾,大致可分为4类妨,即汽油直喷引擎累隘颅、柴油高压共轨引擎侮锌氓,单增压引擎(T5)乾、双增压引擎(T6)埔橡。 以XC60为例 抢卉,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 抨星硅。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表辱:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例苗墟,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎怖,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比马,在动力输出上也略有提升古队现,其中的原因自然脱离不了小体积淑、轻量化等一系列技术的支持俩惹。   此外变速箱方面也有了很大的改观琉怖狠,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%蚕窝,挡位的排列也更加紧密雷喀厦,有效缩减了换挡时间继市,从而具备了迅捷的响应能力拘骚渤、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现换没。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下淘,耗能经济性方面得到了进一步保证马,它将改变城市路况中引擎启停的时机暖认将,改善油门的响应激拳垦,空调系统转化为经济模式工作纷爆,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作峨浦拾,而在65km/h以上松开油门会,引擎还将会处于怠速状态槐牢。   本文导航酶阔:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩测尉,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位胸绊,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”葡。不过搂投埔,动力并不是我们今天的主要议题徽何尘。秦的下盘功夫方面表现如何虚鹃阔?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系滤迸郸?这些都是我们今天要研究的内容限惧。综合起来颓钵,我们最终目的就是想要弄清一件事嚎砰茨,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色绦。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”夯,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外骆姜帛,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上姜蠕岁。当然惶乃莱,由于秦有着体积更大绵闹、更加复杂的动力系统魂,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法屏绞,但由于双叉臂需要更多的空间森弄拴,因此也是不现实的虑。在材质方面磷,秦同样表现中规中矩兑娟蛇,并没有使用轻量化材料为车头减重醒,亮点并不多氓蚂。由此可见目坛,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化密。   不过桐,由于混合动力系统的特殊性嗓卤,秦也必须做出自己的调整信衅泊,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异筋疾景。比如蜕巫诉,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面即,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上贸,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上晨提。此外酒,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮轻伺谎,相比速锐在直径上增加了将近9mm截,看起来很是显眼标。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化踩抄潞,而在同等材料和工艺的情况下沃枫楞,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度潮凸抠,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载苔莆磺。   另外觅,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架床饥抠。与速锐的非全框式副车架不同宽惊喊,秦的全框式副车架看起来更加粗壮溃沪钎,由于加入了电动机和管理单元串,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加盾憋糕,因此这样的变化当然是加分的刃摄。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套蛙舍僻,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声啊烘饲、振动和声振粗糙度秋肚填,欲知详情请点击这里)菲,是个值得肯定的进步迫贤。此外睫揣哪,与速锐相同陡境,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连撅剿,强度更高翻徊累,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力炊。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天视困,现款改赋拢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌兔篇怖,不过福特已经为此做好了准备埔层色,日前刚刚发布了新款阜忝福克斯迟。它采用了全新的家族化外观挪母贤,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果霜,不过它真正的杀手锏潮哨,还需打开车门才能发现沸舞焚。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线斥,进一步抢占细分市吵构贰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型孺患醇,满足那些对于性能有一定追求的消费者和裳,比如轿车中的S5痉、S6慰布、S7偏、S8等等顾斜莫。就在不久之前的2013年12月笺,奥迪SQ5也正式来到了我们面前市咎,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型吾性,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)查汉掂。 外观坎晶随:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态熬,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子旗拐疽,可以随时面对那些不识货的挑衅者戊蝎疙。作为Q5的性能版车型竿瀑,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念侨物糕,颇为低调丹锰械,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化敌囱。 车型图片 基本参数善: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出洪猎,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别鹅,特别是车身高度经过降低栋,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm饱,而轴距也有细微的变化铺栖精。   其实只要细心观察谦心肮,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的抖,除了特有的徽标之外荆褐烩,SQ5的镀铬条有别于传统车型雌按,采用的是双横条样式镣甸啤。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状坪,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽忙促,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆撇廖。而配置方面伍挠,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备封。   尾部的变化主要集中在下半部分诬兄,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力葡。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计市姜,可根据行驶状态来改变排气开启程度率。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派搏哨雹,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭路,前者就属于少数派画悍。一个是只有追韩剧的人才懂即,一个是全民百吃不厌冻。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品蜡,其实上一代车型在国内早有销售剿,只不过跟福瑞迪太像了靡,外观不出众晌,关键是动力平平权红挥,所以最后并没有收获太多囊。全新速迈刚刚上市情,售价17.98-22.68万元箔,很有幸能够在第一时间接触到这款车蜕逛,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了锌席。   如果你对速迈没有什么印象也很正常猴帆处,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈闭藐。通过简单的对比渐驴棺,不难发现奸警聚,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版哼慈舱,名字叫做ForteKoup骂骏,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机纽,售价17.18-20.08万元疼呐。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版沽,它承了起亚家族的虎啸式前脸幻,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评魏,现在看来谈不上惊喜炽潭畴,只能说还比较精致栖。虽采用了大嘴的设计兴汲经,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步竞妊拐,或许小女生会喜欢祟你。大灯全系都为卤素光源起,并带有日间行车灯荡。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰乱炭。   走到侧面汉椽潮,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化娃嫩多,但两门的设计为它增色不少送甭笑,在绝大多数人的固有印象中耍,跑车就应该是两门兽搪怜,并且应该是无框车窗氰,仅从这两点来看呸骋,速迈确实都做到了疵谷楞,开在路上的确引来了不少的目光追随缆猛伶。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流毒澜,我们一致认为车尾的设计更为出彩茂集钉,短小锣、精干竭抬,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受祭暴刀。除此之外簧,1.6T车型使用双边双出的排气管布局簿,而且排气管口径不辛投骸,车尾营造出的运动氛围似乎更强娜椽。轮胎为韩国本土品牌孺储,规格为215/45 R17阑卉睹,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了讥你。   当然没陇,如果你选择2.0L车型的话芍疾集,你所看到的黑色外壳后视镜项讹驮、前后包围的碳纤维纹路饰板佬、双边双出的排气管痞、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了绰湾。" "  讴歌这个品牌宽,或许很多人不是太熟悉杠亩摔。作为本田旗下高端品牌驶图,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任镐洽街,而且在美国市掣,讴歌的品牌影响力是非常大的猛深。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力太,大部分都是人们对这个品牌不了解查,影响力上不去多辅,导致在销量上确实不尽如人意僚欢罢。对于这次全新MDX的到来玻玲,个人持有赞许的态度奢多,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意签缕,还是那句话举,品质上去了脯,接下来就是提升品牌影响力了恍。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上加嫩领,大灯的轮廓更加细长疲淳,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯抢筷彪。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过秃绢缓,但内部结构和MDX并不完全相同短辆诺。雾灯被一条仿LED的光带替代胜,进气中网的细节刻画更加运动唯式。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长懒办饰,侧面造型给人的视觉感受非常低廓,这和前后大灯的位置有很大关系冷雷锨,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎径攀赴,注重舒适性钙。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上窍。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感队兜,而压低的姿态却更加动感卧袜,这种设计可以招惹年轻人的喜爱帛。尾灯造型相比较现款修长藕髓,优雅的感受也来自于细节的 设计泄点,但貌似通过我的观察项炯失,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源甫。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置磊蔚,让尾部显得非常简洁午。   本文导航嘎袄刷:" "  2014年2月20日抡,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市冉迷己。2014年型奥迪A5的最大特点是亲搅,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机苦孔蒲。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国董。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大官染,共有19款车型缉,售价在49.98万至85.8万绵汾,具体价格如下摄沥妓: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表啊毛:网上车市 www.cheshi.com   外观方面文陈巫,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别晨。配置方面粪查,也与现款车型相同板牌滴。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机靛辈。   内饰方面滤衡,2014款车型也与老款车型大同小异董赦,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘甜吞,同时门内饰秽、座椅中央扶手卞坪劣、都采用了纳帕真皮面料届。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机辖。而2.0排量以上的发动机则保持不变弟乘。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型莲师楔,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化即斧。   变化一班泻:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化卑禄弛,在原有的缸内直喷技术的基础之上淀尾排,加入了较为传统的歧管喷射檄忌,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合涩,通过二者各自的优势恼杏汀,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求熔。事实上桅荒,混合喷射也不是什么新的技术锰鲁婚,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蔑。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点共。由其是雾霾天气严重的中国一线城市钉,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善慰。   变化二蛇旧抡:排气歧管集成至汽缸盖内够,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内妹,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力墨,从而减低涡轮的负荷节痪,提高涡轮寿命稻旦。同时桐宫忱,因为在进入涡轮之前进行冷却宽现,相当于提高了涡轮的进气温度限制哼韦煌,可以允许发动机有更高的排气温度衰,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高差吕。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人糙犁碴,同时结构也更为复杂桨贾荆,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战痘。对此疤粗,缸盖内的冷却系统也进行了改进哺,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)驴撂级。   另外搔鞋师,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外测恼,还有着两项小改动卤邻。使用旋转阀耐ξ伪啵块替代了传统的节温器氦沤虎,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上糯,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制忙。   根据官方消息涉疽府,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上埔,为用户创造更加愉悦的驾乘感受功。笔者也希望在应用新的技术的同时砰,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情纫并蒜。 责任编辑巩费:王晨熙" "  A00级(微型车)情鞋锑,在人们印象中这类车以实用性交盲、代步功能为主劳搬酥,低廉的价格促使配置也不会太高撅,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候般,一款车的推出打破了这一概念饶抵局,它就是全新奔奔赌,来自长安汽车密。   感官是人们的第一直觉反应持猾渐,所以外形设计的重要性不言而喻李,为了使人们印象深刻寥抛,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的歪辣覆,道理很简单伎,日本是微型车最发达的市场茧甘。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展券腐,在2013年广州车展上隙漏,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光桓空,除了时尚的外形设计以外纯轿娜,在细节做工上也有着不俗的表现教。前脸的设计整体性很高宪抛,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条扑,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影救芍祈。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蹋戈褪:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势桔,不过这一点在外观上并不明显硼浩,这源于贯穿车身的硬朗腰线恒钠潮,有效将视觉性降低猴毒,同时搭配造型独特的双色轮毂曹适畴,让这款小车看上去时尚动感劫坎。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动祭,具有立体感的尾部与前脸相得益彰漂灌,如果仔细比对峰厘,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸叉斗。除了引人注目的设计以外磕群纪,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹金踩,具有加热功能的外后视镜怪括、15英寸的抛光双色轮毂辈儡泰、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置卿,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页曝:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市荷朽,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d全袱。不过假,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版绒溉殿,从内到外沮臼、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉翅困额,可以说是一次完美的蜕变卤。那么这款新车究变在了哪里块?它究竟新在哪驰蹦?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出纹诬?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5推。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大目葡搪,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm豪氖萝,轴距则与老款车型保持一致尸承。在尺寸变化不大的前提下钉桨水,改变外观讲童、动力摆经勘、内饰欺骡蚕、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关娩凰想,2月19日这台新车也正式来到我们面前吗磁,并接受大家的考验惜十。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条墓能潘,但这8条是我个人认为变化比较大的啥涤翘,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点哆杉畔。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候宛棋,我就有了一种预感翘嘎梅,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢汾潜,刚刚上市的新款X5就给予了我答案翰崩封。全新X5给我最深的印象除了家族化外道盲,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)豪颠。首先汝汰弛,先说说全新X5的外观本,“大尺寸双肾进气格栅”辈酥、“开眼角式前大灯”甫,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致人。    现款宝马3系推出的时候绘甸,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉喝拧擦,现如今随着全新X5的上市乒,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上爬凄紊。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此吴,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分甜汞,据悉敬钠,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯挛。值得一提的是吻,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蔼,给人一种炯炯有神的感觉肖清暇。    由于新老款车型的轴距保持相同校,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉价靡腑,反而侧面的腰线给人一种力量感陀相,这也使得新车看上去年轻了不少秒扮。细节方面联脯绥,新车在前翼子板上增加了进气口舵,突出了宝马品牌独有的运动基因巾。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格汀匿挖,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带惧杉,提升了夜晚的识别度瓤爽。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起克紊,降低了风阻系数多,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性荆腺。" "  版权声明录:本文版权为网易汽车所有裁涝,转载请注明出处斜。   在2003年蚀急破,奇瑞QQ的下线让这款时尚炬、便宜摆、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活封,之后短短的几年间刺烘,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话冲动伟,然而到了2006年长安奔奔的推出缝吻殿,打破了QQ一枝独大的局面席榔。一转眼茸勒,已经过去了10年的时间倪,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占池,在这个追求个性衡韶栏、讲究品质的时代翻,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流钱纫,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则祁,而长安似乎也意识到了这一点牢,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢铣撩?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者窟颓浆?   从厂家方面获悉埂彻,老款的奔奔(love)已经停产斗叛颠,而奔奔mini则将会继续生产销售奔,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系氓颁,前者主打精品中高端微车市吵烟,而后者则会在廉价微车市场继续作战门。从定位上来看庆,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些匡稿,虽然沿用了奔奔的名字埠动视,但整车的设计辩祭乌、配置以及售价都会高于老款车型病每裤。   新奔奔客户群体是谁错阂梅?   在很多年前谢孝,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结寝,到底是买奔奔还是买QQ敌叙,在那个时候龋,很少有人会关心这款车设计的如何括、驾驶感受如何挟家愧,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具碗我,省油拼、皮实艇韶化、能遮风挡雨就行圈庆。   现如今挝槽,80后伶蒙欣、90后已经成为购车主力柒,这些从小听着walkman砷、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计搔妊弟、用户体验以及品质都有着更高的追求沧墒港,因此在座驾的选择上同样不会妥协氨公队。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看焕,新奔奔就是冲着他们来的瞧。   新奔奔主要的竞争车型是橇浆陆?   虽然新奔奔的官方售价还未发布看,但从目前得到的消息来看贰恒,5-6万元将是其大概的价格区间估难秘。这个价位中既有一些合资的微型车邻熄希,也有自主品牌的紧凑型车淀,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车淳鲸,比如两厢赛欧耪、奥拓贸希艰、玛驰以及低配雨燕等等车型呸耿底。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线垦挤,在配置方面与奔奔相比还是差了一些舞,产生竞争的几率比较小理昧。   外观班愁构:惊艳毖虱、和谐赔、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型侣,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词膏恫:高离地间隙成侗、车顶行李架缕豪夕、双色车身等等切匠库。没错鞋拨拨,无论是跨界井、越界还是交叉车型疼千猎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质算捷。不过世间万物邵杰,徒有其表终究很肤浅袭几,我个人认为刻局,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统步井。所以缉土,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾第,看到AWD(四轮驱动)三个字母时盎溺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象腿丧浚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款芜边,它集沃尔沃所有看家本领于一身腔蜡脸,可谓全副武装松碧辑。为了让媒体更好的体验这台车路公,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高揽氮寡。没有固定线路届晌斑,没有领队车辆集垃舍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾烽,它会和每一位汽车媒体人独处12天寒。而在这12天里挡,我已经和它奔袭了4100公里釜,横跨了三个省份堵,体验了柏油赛道匠坑祭、软土拉力伐、冰雪漂移伴割俊、高速狂奔欢判茸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话篙,当然驼醚,最终的结果是微迟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多铺围,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的缆斤,正所谓日久见人心杉木兼,交友如此俄尖迸,试车亦是如此欣。回到正题同,和往常一样舵弦,对它的了解还是先从外观开始宪。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生氛,相煎何太急”这句绝句乱诲,而在雷诺—日产集团旗下驮涝南,有两款车正在上演着这一幕费寇。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气涸,还有这出色的越野性能篮省。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性俯。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下贩,买谁更划算惋山?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勉:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位堤尘鲍,作为英菲尼迪的顶级SUV挤揩炮,QX80的售价高达152.8万咆能杉,但经销商处可以优惠16.2万加,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万架鼓,虽说16.8万也不是个小数目眠池裁。但对于消费者来说屎缉温,一个日产厕侣刹,一个英菲尼迪乘,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌龄。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)虱:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV茶,它的身材绝对够大猫钳微。从上图的数据来看沧分,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙舍硕,尤其是将近5.3米的车身长度骗,会让您感觉驾驭它有点困难谁骆瞥。另一方面啦堡夺,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型攻,这一点在QX80的身上也得到了完美体现笨芭。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解笑什,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型笆。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅貉。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足锨凌,同时也显得异常凶猛算。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉郎偿聊。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大九陷,整体造型圆润炬,没有多余的线条作为修饰迁那,但是反而会让人感到车身很厚实洞。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞凉。同时注意它车窗的设计瞎,与众不同的创意来自于涂黑的A柱垦淌,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的霉博告,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感瓮抠,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样霜。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计渡亨攘,也没有了那种霸气蹲疗朗,转而给人的感觉是设计很前卫姐。车尾的饱满程度与车头相呼应着绿,丢去了上一代的直棱直角挖,饱满的线条凸显着丰满的层次感绰。   日产途乐底荡:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华貌吴构,虽然脱胎于英菲尼迪车型肚勿,但途乐依然拥有自己的外观特征盘既疙。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性手。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表欠:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型霉驮,为了与其身份相符它的各个部件都大一号秀娘凶,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出沁。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底瑞稀讽,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气挠到,成为了车头亮点之一孔阂。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术闪七,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型涧曝,这项配置自然是少不了的赋劫护。我们可以找到4个摄像头势硷蹬,它们分别位于车辆头部鲤、左右外后视镜下方和车辆尾部李。以便在停车过程中蘑苹姑,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况茅瞪绿,让您更加自信轻松的把握泊车空间抱雇。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头寇帛搪,大大降低了停车时的事故发生廖酥侠。   途乐   通过对比发现飞,两车在外观上的配置基本相同涎激,差别仅在日间行车灯上香罕,不过随着QX80年款的推出两,日间行车灯的加入应该不是件难事胃悸珐。两车最大的区别就是外观/品牌的不同沃,在相差仅有10几万的时候上腔咎,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店碑筏吓。    责任编辑傅旅:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天垛,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了荚,除了奔驰G腻兽渺、丰田陆巡系列废搂、牧马人等腿,双龙雷斯特也是其中一员母赶烧,而且雷斯特还是柴油车尼。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值脊撅,以目前的接触来看失懒,双龙雷斯特W表现不错谴皇玩,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”捌福龟。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前思,双龙与奔驰方面在技术上深度合作炮,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰壁,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”恋撕括。当然懊,在随后漫长的几年过后蜕溯,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌犬。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO扇,该车型最大的特点就是其尾部造型骆熟憾,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计借弥,宝马方面肯定不会承认匡,但从年份来讲筹,明眼人一看便知蓟。   外观葛书酿:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手牛捍,该工作室的创办人正是乔治亚罗贬,不过大师的设计未必符合所有人的审美辽,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异裙鳖氛,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调连巢,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势当,但为了照顾空气动力学与线条流畅寇,雷斯特的车头是圆的痞,所以在当时看来有点“离经叛道”莆。   而到了现款的雷斯特W酣雹,这个“小问题”被修正了巫莱,一体化的设计已经是大势所趋痰列栋,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”钒卤脚。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型微番,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感花窘,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别哥,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少冬库毁。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相垒撇版。通过车展上的展示方遂,小编已对这款纯电动车型有所了解眠猎那。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验董,时至今日吩齿渭,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型刺蕉。据悉缝献唤,之诺将在今年的2月份开始接受预订人坛,上市后将以租赁的方式面向消费者吝谓,具体的细则目前还没有公布为糜,上市后会有着怎样的表现豹碌量,我们会同大家一同关注绥防。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前睹,简单了解了一下之诺这个名称的由来思,是源于对中国文化传承与现代精神的体现忻塑。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟签浩痕,毕竟是基于宝马X1平台打造醋锋,因此在多个方面相似度高也并不为过极。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E吐蛙吩,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现厦攘,其具体的表现如何刹,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验麻。 责任编辑疏湾:沈楠" "  版权声明估吮:本文版权为网易汽车所有辰嗜,转载请注明出处啦。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计却凑头,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列浦陕吭。它们的可见程度娩,丝毫不亚于“张伟”“王芳”随。可见度甚高的两个文字的组合堵,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字巾闭檄。因此你,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车巩曙喜。哦盾,对了签浑泊,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思糯。意大利人的自信识敬,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心癸些:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用杉桨?咱先从减开始说起窟花到。 Q靶:致悦只是切掉屁股的菲翔么镣判?   A实去:非也囊摔,前脸亦有修改铜,整体风格统一开蓟,协调度很高丸瑟赣。   我相信Roberto Giolito先生涪饺,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师斯连喜,在设计Ottimo的时候馈,一定会更加从容户。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”抹蜗领,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思究踩捐。在他的心中腥芒,应该有着太多关于年轻蔼鲁、活力的理解猾捻氮,而这恰是Ottimo的设计要点劫浅。 外观总结   赞面讲:个性鲜明荆惨、标配LED示宽灯慕公盛、轮胎用料厚道   弹糠挖皇:低配删减雾灯   " "  版权声明乃萝陀:本文版权为网易汽车所有高盎,转载请注明出处当炬态。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾叙梗,虽然距离现在已经有两年的时间逼,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象党俩凤。而今天补,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘翠芒,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例匠独,并且还是一台后驱车灸迁绍。没错妨枷,它就是华晨宝马3系吼挂孰。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)拿,其配备了2.0T发动机蹬骇叉,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟家、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟俗葱盘。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱刑遣堪,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现悼,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗椒狄。不过在今天的冰雪试驾过程中龋连,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)颇略。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现坑县喂,必须先打好理论知识的基础敖该躬。于是在摸车之前姓,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课辞崔啊。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关采,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着舅尚。 ● 项目一   热身结束了别,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节输父。第一项内容便是加速和刹车侨文,是不是觉得很简单捎痕蠢?其实里边的门道儿多了去了皋辽。   在项目一结束后点,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式嘿窖,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步啃输。一开始大家相差悬殊伺,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了疏肃。接下来的项目二会比较刺激一些朔,经常会出现手忙脚乱的情况澈泪,但只要理清思路按部就班的做佩,想要完成整套动作并不是很难胯塑。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明班旁:本文版权为网易汽车所有台憾连,转载请注明出处挽帆煞。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蜡李楞,不过始终都仅有手动挡车型惧,虽然目前销量也很出色棵囊,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户勾失绰。好在这一短板即将成为历史捕,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出盟盲,新车将于26日正式上市势,我们也于第一时间进行了试驾体验攘。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观触:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外行乌,在外观方面也有变化搽宋。新车根据高低配车型提供两种外观方案滴刑季,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计媚懒苗,而高配车型则对中网采福、保险杠造型蔽凶惩、轮圈和后反光板都进行了重新设计结刹哪。值得一提的是蜕,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的帅。   新样式的轮圈非常动感碧惕,在同级车型中实属罕见搂逢。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致然,轴距依旧为2725mm桶。车尾的变化相比车头要小一些禽锌微,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板焊,不仅可以提升安全性激端赐,同时视觉效果也更加出色湍。 有态度【试驾评测】莽兑,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么挡攘棵?   扫一扫瑞佰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日甫,一汽大众全新高尔夫正式上市还俯。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款佬谐,其中1.6L拥有三个车款嘎剃,1.4TSI拥有四个车款胜扣,官方指导价为12.19万元—18.29万元度保。具体售价请见下表尺:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力爸瞳,但是却拥有三种功率版本勘韩,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本挪,因此在动力系统方面板闺,消费者有三种选择涵渡。    我们从上面的数据可以看到蒙,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者袍,1.4T低功率版是主流之芽啦辰础,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求孺,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右氖。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮瓮晦,但是它的售价高达18.29万元葱鬼必,相对比较贵孟。    全新高尔夫提供九种车身色彩木,分别是塔希提金袖厦、唐古拉白博喷、珊瑚蓝丸吴、魅力紫睡、玛雅红霞单幌、季风灰嚎黑、水晶银以及深黑和极地白腑华集。 ①但煤号:16寸Cosmic款轮毂 ②疤表:16寸Cubix款轮毂 ③焚富:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂甘,其中15英寸的一款瑞焙险,16英寸的两款兰,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备灌,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型导略萝,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供缄煎。    全新高尔夫提供标准座椅围、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅乘,低配的时尚版车型使用的是标准座椅款,舒适版车型则都配备舒适座椅抄萍芯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版食海。    在材质方面称精,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料础碉毙,分别是上图所示的DianDian黑色织物癌、Zoom/Merlin黑色织物獭蔽抒、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择咳丸,分别是Vienna黑色真皮江痴、Vienna米色真皮芯、Alcantara黑色翻毛皮宝护巴、Alcantara棕色翻毛皮潮。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料海,有两种风格可讶⊥燃椤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料拱薪兼,同样有两种颜色可押剂ハ巍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料淖凹羡,有黑色和米色两种可逊杲;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅谦琴庞。    在车内外装饰件方面肆栖溉,不同配置的车款也有不同的安排痕。像侧窗下沿镀铬装饰条派骨、双排气管麻、镀铬装饰双排气管嚼、动感鲨鱼鳍天线栋贯、真皮换档手柄撩、科技质感装饰条痊痕凌、金属风格装饰条善配、碳纤维风格装饰条等等谷,针对不同的车款都有不同的配备铂师,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍托。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富福磁孪,配备有MKB多次碰撞预防系统掠伎、ESP车身稳定系统烽贺缉、ASR驱动防滑系统峰、XDS电子差速锁侥现恍、前排侧面安全气囊羚、后部4探头倒车雷达脖情、前部行人保护系统妨、自动静态转弯补光功能等等唉浩帽,但是在舒适性以及功能性方面暑,并不是很丰富编拷,但是也可以满足基本使用拳挨。   1.6L自然吸气车款如何鸦А?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯洹,它拥有手动时尚迟乱识、自动时尚以及自动舒适三个车款枪弊,手动时尚与自动时尚的配置一样遍,在价格上二者存在1.2万元的差价窗围,主要是变速箱配备的差异告抖曹。所以在配置对比环节似,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行眷疗,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元迫肯,差价为1.1万元洽庭嘎。    在配置对比的环节我们可以看到掏红,时尚型与舒适型之间的配置差别灌泞,大多数都体现在外观内饰的装饰件桔律青,以及车内一些常规功能方面喊,主要是顶棚储物盒沙、后排中央扶手碍庙、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半瘟,实际上最有意义的差别在于全景天窗兴、后排出风口班慑、蓝牙电话甘秃、定速巡航叔吝、驾驶席座椅腰托换、TPMS胎压监测系统这几项上母莱,不过在这几项配置中何尝,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置灭淌,尤其是全景天窗沤。    从价格上看猛散,二者的差价为1.1万元彩埃草,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的笺,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品娇陵,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户埠,所以我们在这个推荐环节肪畴纠,更多的倾向于低配车款蓟烂辟。 责任编辑猩:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底浇商,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发享。它采用了全新的DS家族式设计风格垃叫,延续了一贯的法式浪漫风格猩,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素残。新车基于DS5平台打造睡姓驶,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机兑呈。预计在3月左右上市蔷颓,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触惟怂,让我们一起来看它的表现如何涉。 外观凉非:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅吾横,却多了一些时尚及科技感脓,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性富,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感磋。镀铬装饰拿捏的也比较好趟绍笆。并不会像许多车型那样盲目的堆砌返。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品舅。也表示着DS的品牌走向独立焕攘嫉。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型豪,有着都还算不错的账面数据估,车身长度为4702mm嘛,宽度1840mm惮姬败,高度1515mm.轴距为2715mm屎茂蒙。上市后会把目标锁定在奥迪A3耽。 车型图片 基本参数祈瞬型: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面翰费侧,除了前车6颗驻车雷达之外山,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能陋,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯副。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰焙,从视觉上拉伸了车辆长度暮辑滔,尾部设计了一个小小的尾翼未骸,尾灯下侧字样表明了其国产身份显肝恍。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头涸长丰。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方督赖筏,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件闲感龟,真正的排气隐藏在了下面淬。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型忙爱塑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词撇:高离地间隙柯、车顶行李架颓闻虽、双色车身等等补记。没错础,无论是跨界滥、越界还是交叉车型泉敛乌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质喜鼻掣。不过世间万物形磨,徒有其表终究很肤浅拴钒吉,我个人认为窃适,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统修滔团。所以士珐粗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾独凑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蔚伦始,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象攫寐诗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款扁,它集沃尔沃所有看家本领于一身视,可谓全副武装斥。为了让媒体更好的体验这台车亢盼蹦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高吨辫鞍。没有固定线路袖,没有领队车辆壕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾罕杉忍,它会和每一位汽车媒体人独处12天菱篇劫。而在这12天里厩,我已经和它奔袭了4100公里矩庙哩,横跨了三个省份邯,体验了柏油赛道考、软土拉力筒、冰雪漂移糜垢、高速狂奔伐菇汀、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话身轿,当然伙衔,最终的结果是邦畅超:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蓖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的抠,正所谓日久见人心砍角,交友如此纹,试车亦是如此融。回到正题酮夏,和往常一样立捣措,对它的了解还是先从外观开始芳暗餐。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化舌、多样化是一种趋势钦鲸,两厢车一改以往叫好不叫座的状况婪草九,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白领健钎,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠淳饭。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦开,是基于菲翔打造的意式掀背轿车按岛舱,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型架,上市至今保持着约5千台的月均销量狙,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型秃稠。 外观/内饰对比空鸡该:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来船侥既,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造顾镀,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的肯,毕竟师出同门徘惧。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管慨,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯郴屉,远看很容易被误会成排气管猫洪,但事实上真正的排气管被隐藏起来辰戌,整体尾部设计显得层次更为分明湾标喊。低配车型配备有倒车雷达节,高配车型还配备有倒车可视采。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念染,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点哦,修长的车身与宽厚的D柱嚎,加之出色的后排与储物空间弥翠括,俨然就是一副旅行车的范儿么。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm始街徒,它完全可以称之为旅行版朗逸贯险。    车身的线条连贯自然澳,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观盘霖涣,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头悄霉。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些栓杯,调整了尾灯的白色灯带位置设,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端仍,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重妈问焕。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同磷,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格放脓,内饰板件的用料以软质材质为主覆烧能,接缝及做工也较为精致晃诺,与同级车型不相伯仲握蔡恼。从实拍的车型判断体,自动空调角堤、ESP系统攀、电动座椅莲酗嵌、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型吧,至于具体配置还有待官方公布海探。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉瑟抒,同样是大众家族的传统布局卉鞘,整体的感受都很不错固,方向盘蝗齐、中控台的每个设计很都容易上手队汀韭,从材质上来说臼完,朗行是塑料感有些明显的摊彻般,好在其工艺上还是有保证的轻劲惨,并不会有很廉价的感觉袭劲武。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后奢,销量在整个家族中表现最为可观备荣码。近期掂,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市戈夹,新车主要变化集中在外观幂敦科,同时针对颜色达伎剩、配置进行了调整坝陀,以保证其市场竞争力娘。在豪华紧凑级细分市场中贝秦,奔驰A级是CT200h的劲敌之一缄涂杉,通过下文的对比分析酞,希望对有此购车意向的网友们一点参考拦喉。   备注谜: 为更直观的进行两车的对比分析冲隙,选取两款价格相近的车型(奔驰A260鲤硷、CT200h F-SPORT)瘦领,市场优惠参考自深圳市场乒矛。 车型图片 所属品牌寥奥陋: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动泥纷,内饰做工精细    车身尺寸方面任勤割,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优簇就脆,其他参数均小于奔驰A260惩洛略。从外观和内饰设计风格上看播偷,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑沧,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释龋蜜摔,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺砂痞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后罐,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样郝,全车充斥着力量与美的线条毯钎。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点萝千捅,硕大的单条幅进气格栅府、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发兜。    相比极富视觉冲力的前脸造型潮,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些贬,但并没有脱离运动粹,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓臀繁,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹克岸。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素爆漠掇,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型墒,同时下侧雾灯造型也有改变叔肆叉,车尾部也进行了一定的改动赤屯,整体感觉更加运动回恭。另外虱,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”逻惺,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配体獭欺,形成强烈的双色反差拎孰。    F SPORT车型装备了整车运动套件氓,涵盖了运动调校悬挂施、运动包围告莫、运动阻尼减震器爸、熏黑运动轮毂筐、运动车门脚踏板绘权虽、运动型铝制加速踏板畴溃、制动踏板虚、脚歇板等缺。    三幅式平底真皮方向盘疮班妇、红色元素点缀的空调出风口紊跑、铝合金踏板卞粕炒、仿碳纤维装饰条等等哇螺,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感山堪,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格涝覆狮。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化浑官,将方向盘鲍白僻、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上考,增加了便利性略淋剁,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动扮凑保,分散了注意力蓬廉。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间劝秒,是多数第一次购车家庭的首选要求刺,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型卵。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功桔疟忿。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型涉步锑,会有怎么样的变化外,一起了解一下钞嫂。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的酮,镀铬进气格栅增加了些许立体感导逃,更加显眼的X造型前脸壳谐彪,迎合年轻消费者的审美败戒。大灯的改动有些另类泉烘,在我看来接受起来还是需要时间的毛。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车铝颓抵,新款在车身尺寸上有所调整存,长宽高分别为4456×1696×1514毫米伙,轴距保持2600毫米不变迷枯溅,相比现款仅车身尺寸有所增加坎港剧。   车尾的变化不大汕薄,保险杠下方增加了黑色塑料饰板朵入括,以及牌照上方增加镀铬饰条栏俊,尾灯造型无变化刀甸。实拍车型为高配版本赖萌,但仅配备了三点式后倒车雷达瓮辆。   新款的15英寸轮圈造型不错拢,轮胎选用优科豪马岗闭,规格为185/60 R15喘筋耍,备胎没有缺失韦截爬,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置夕。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高付沸挽,在年轻人中更是屡见不鲜申暇。在学校要有个性挖,在单位要有个性骂勤拾,穿着打扮要有个性瘁孙居,兴趣爱好要有个性撵。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢授耪韭?如果你有这方面的兴趣铝救括,那么杰德将会是你不错的选择较赐长。可谓自成一派的它丘,凭借着并不起眼的车身尺寸洞、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间土,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车吃冻?还是旅行车崎彩青?或者是MPV栏?但这都不是事儿炒窝,只要适合自己就OK剃剖。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人坞女,喜欢接受新鲜事物的他们那谭暇,正好与杰德不谋而合唾。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐将考,此外响,六座的乘坐空间藏,也足以胜任日常的使用需求翔签。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受就漏辆。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢莫?自2013年9月6日上市以后抱吃,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量囤净,力压大众途安和马自达5等竞争对手腿,它用事实结束了我们的疑问瓦焙领。除了这些臀,杰德还会带给我们什么样的全新体验娟,让我们继续往下看涡齐酞。   " "  若是经常关注汽车之家的话爸,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生纪,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”庇涕蔑。虽然我们这里并不提GTR广盼,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何插,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶栏谅啵克斯ST围,令人刮目相看疟耿。与此同时吮,在秦身上量晶夕,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料刷蜂、做工以及舒适性表现上的明显进步堑烫订。 外观造型胶垢牌:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程全伞揩,如今已逐渐走出了当年模仿的时代句,近年来推出的新车型如速锐肌驼、思锐以及大家眼前的这台秦克,都可谓一个比一个漂亮隶。就以秦来说雇噬霞,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网惩及破,很是亮眼涎,同时也营造了较高的前脸识别度臀陪巨。   车身尺寸方面猎,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大瑞,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平殴,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)顺取盼,2670mm的轴距表现则处于平均水平扩。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同详娜存,其整体感觉与速锐大同小异卉瘦戌。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯躬,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接抒人。无论白天还是夜晚藉,该车的车尾识别度都非常高梁。而且内部的光源咀解,除了转向灯为普通卤素灯泡外胳父水,示宽灯毋坊委、刹车灯以及倒车灯都用得是LED啡拒拓。   充电撮册、电桩安装及质保/售后介绍舱烹既:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口沉牵棋,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包杆嘉,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电沤轻奋,据官方资料介绍阿泄,充满一次电大约需要5个小时左右丢社碴,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)伯丰拍。   同时坤犀话,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩雀凛,虽然价格并不贵婪疥耸,大约在6000多元堵,但对申请人有一定的条件限制河,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)替,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)矮梗秘,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准馆拳莲。当上述条件都满足之后倒谎,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请滇,如果一切顺利碳窗挝,最快1个月内就能安装到位并通电使用位角仓。不过目前辩颓,秦还不能实现快速充电唉司,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的隶赴爱,只是目前还没有这样的配套充电设备拟螺塘。   针对秦的特殊性承雹,4S店内还为秦准备了专门的维修工位煎登,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务视锑寄。其中拳,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全阜颂还,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶啡台,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋瑰掀袄、绝缘手套和护目镜等设备笔,并规定在检修车辆时必须两人在场百。以防车辆万一发生漏电剑墒呈,威胁到维修人员的生命安全郊哇峡。   与此同时板,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里尚,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组苯吝该。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同幌茎,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型青全,整车质保为6年或十五万公里驮,电池组为10年或二十五万公里)琶。总之估,从专设的维修工位荒墓、专门的维修人员再到超长的整车质保周期焊,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度结,而对消费者的购买更是一种信心的保证糯。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前讹倍,中国汽车市场刚开始发展卸茧,市面上可供选择的车型可谓寥寥疤藐舜,在那样一个年代诉,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准量赣绷,并且在之后的相当长一段时间沟,人们心中仍对它们有深刻的印象撕。时至今日捅蓖懂,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择欣琉荡,在数年激烈的竞争中敬捆,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下湃揽。这回幌,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首枪菩午,我们也借这次机会为大家做个全面对比排,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车钎:外观内饰(包括设计和做工)畔、配置翁呛、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)放败、储物热、油耗酷癸、驾乘感受犬膊、加速性能天、刹车性能伪盟硕。同时惰,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别篇、同价位车型的什么水平惊孔。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型颅箔龄,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元施储逞,目前约有6000元左右的优惠旅特吩,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元熔,在优惠方面差别比较大翱木,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右淌朵锯,根据论坛中近期的提车价格断,9000元的优惠还是有的问贾擎。目前紊萎仟,两车的售价依旧属于同一梯级甲。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致匹讽憋,只是配备了卤素大灯及雾灯熟姐,透镜牡肖、日间行车灯这些都没有陛谴荚。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系鸡斜乳,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置抒,因此我认为两车的配置可以理解举广擂,符合同级水准辽呐旅。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位疥陛靶:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比蹈,两车的各项参数也处于伯仲之间独,差别在6cm之内习寿。在车内空间上存怪含,两车的表现也很接近反,我先剧透下吧署酪漏,结果可能跟你们想象得不太一样陪盛。   相信看到这里恒,大家最担心的就是如果车辆没电莲疤晌,后备厢是否还能打开的问题会磊毒。捷达看来是妥妥的没问题既,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑衬,它的后排座椅靠背可以放倒媳工春,之后即可顺利从后备厢取物嫡,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐难。   在倒车辅助上腑,捷达配备三点探头灰,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配烤,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平脆。这里多说一句俯酪,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达京耗,让人觉得很不大气耗醇倍,并且低于同级别的水平陕锌,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达排堆,舒适型也可选装倒车影像栋风氮,比捷达厚道一些锌辣委。从普及性上看伙陵,能够达到同级别的平均水平挛,从功能性上看蓖船,拥有倒车影像的它则高过平均线了含净唬,给好评惹轿。   两车都是15英寸的轮圈纤,造型上也是各有风味驰膊慨,轮胎宽度也同为185mm眉吴。从售价上看畦两视,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右几,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条艇脊锤。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比浓,让我们在后面的制动测试上见分晓静句淌。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显伤,借着中期改款的机会四凯,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机喷幸赖,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注庐冯桂。应该恭喜它劫功础,至少在我眼里俯,它确实达到了自己的目标略。过往凭借动感的外形非酥、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它道,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点钎侠回。   只可惜委,刚上市不久的2014款起亚K5犯撤,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择辣,而且它们的价格都处于K5车系的高位粪竿匆,受众群体并不大屎力。前段时间当寂吵,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析墓,并撰写了《起亚K5购车手册》侵乳醋。文中颁没,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型痊酪,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐础,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色醚反晌。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH瑟,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机材拔。自从起亚温论肯、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后呈朴惊,互用研发产品的例子不胜枚举纽第瞧,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度狄栋。该发动机的最大功率为245马力罐苗、最大扭矩达到350N·m洪,账面数据处于同级别的上流水平郊,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机冠忻抬、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀句,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机穆唱祟。   在涡轮增压双仍咐、缸内直喷等技术的加持下哥,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m搐,并且一直持续到4000rpm兔非惟。得益于涡轮介入较早兼协心,最大扭矩拥有宽泛的输出区间浩,而且它的油门也调校得比较灵敏娘。在实际驾驶的时候偶客肠,可以感受到它的起步轻快自如湃恋宋,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余母堪联。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比夹,毫无疑问它的起步要相对轻快一些遣,但差距并不像数据相差那么大抡。在整个低转速区间凛菠,它的动力输出不算直接谦齿,缺乏一点活力惕,给人一种有劲儿使不出来的感觉呻努忿。   于是递盲籍,我把油门再踩下去一点热痹揉,动力突然来得很快袱皑据,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然硼看,毫不费力捅兰,而且可以感受到车速达到120km/h时罚喉遁,发动机还有充足的动力储备秸劣纠。它的中段加速能力让人满意诲钾梳,虽然依旧缺乏一点活力湃烘涧,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴寞,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开湿茨蚊。   还是差点意思盟蹄,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感忱拇。于是累,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式疆淀寝,6速手自一体变速箱切换到手动模式冒丧,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作蚂泉,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的米邵诧。它的油门响应足够快米少,发动机的动力输出得到更好的释放歉纺滩,方向盘的反馈也更加扎实脐。除了SPORT运动模式外捕聚,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式躺裂,运动特性从SPORT宫屯侍、标准到ECO逐渐减弱去喜,驾驶风格也逐渐趋向安逸秤。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契妈埂,平顺性极高烘急,而且动力的衔接也让人满意钞。若以80km/h的速度巡航兔,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航驾品,发动机的转速会被控制在2000rpm左右味杆,对于燃油经济性的控制也让人满意美。同样值得表扬的是降挡速度溃沽饲,在中段需要加速的时候深踩油门拾骂,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出壕丢,而且换挡冲击也比较斜晾涌ā,不会让坐在车内的乘客感到不安凰梧。   前麦弗逊刊详、后多连杆的独立悬架底盘结构聚,在调校方面仍然有很大的提升空间驹褥淑。它的弹簧足够硬凌,但是减振器的阻尼不够大贰霖,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底际斡扯,会有细微的震动传到车内财换蔼,以稍微快一点的速度过弯茄霸肮,车辆的侧倾会比较明显墙,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳拴汇价。安安逸逸地驾驶肯定不是问题毛,舒适性让人满意紊丹味,但如果需要激烈的驾驶的话踏畔,后期对悬架的改装很有必要味世哪。   它的刹车盘相应加大了尺寸写卫扑,刹车的力度足够辽绞,不过刹车踏板的反馈缺乏线性妨频急。具体表现是锯楞亥,刹车踏板的前一小段是虚位龟,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏仿陀,制动力度会突然加大谭袭,需要一点适应的时间坊。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻舱,发动机的声音棠五、振动都非常小冒剐。然而铝闺娥,在速度上来以后容纳扔,噪音的上涨速度也很快难熬,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎睹闯鲤,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显姑。   我得承认沃肌,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数错,但在起步和中低速行驶的时候淡,动力参数上的优势并没有完全体现出来票,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处佩。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价赦蚀,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”糖巷。当然料,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型萝颗巧。另外缎呵纬,值得一提的地方是现冒,在动力提升的同时嫌郊矾,它还加入了行驶模式控制系统晦胺秃,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用亩,它的动态性能相对有一定的提升挛册陪,开起来也更有活力和乐趣瞄面畔。   " "   海马M3去年4月就已经上市了荚间,不过当时的自动档车型只是“有价无货”妊蹦干,只有手动版车型销售村,导致产品线还不够丰富拍慧开。而就在去年11月娃,海马M3终于推出了CVT版车型岁迸,7万-9万元之间的售价溜屋,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求摩。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30纲蕊腺、逸动示锻蠕、宝骏630以及启辰D50等车型贤故虏,竞争还是比较激烈的灿钨。作为一个后来者杠班矛,海马M3是否有足够的实力立足方?下面我们就一起来看一看媚。   动力登瓜赣:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择缔沏,其最大功率为82Kw伴,峰值扭矩是147Nm辟。从账面参数来看挝坡翘,可谓非常出色孰成闲,一点不比合资产品的数据差茅。对于一辆紧凑级轿车来说轻舵,这样的动力表现已经足够应付日常使用了穗乒。    开起来的表现络裙伯,我只想说这台发动机的低扭还是不够强氰缆刻,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”剖双。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中示庐,如果想要充满信心的快速超车卡,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择纪陋。    我知道会有人问奶,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗龄剔?说实话甜啪店,我觉得大家都没什么区别擎,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着昆钞币,也是低扭不够强径韧,需要靠高转速来增强加速能力雇贝稀。    可以肯定的说浚,除非是加上个涡轮增压器炕。否则的话饶逻险,这个级别同排量产品之间的动力表现酗缉惰,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同匈唇。我个人觉得备,这只是消费者们需要认真衡量的一点勺赴隶,而非全部坡抨。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在委赁,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感炼泼,动力传递平顺连续的特性嚏,有效的提升了整车的行驶品质感皖桶。顺便说一句清倍,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外多剑醇,这也是比手挡车多花点钱的好处耪痪。    深踩油门时蔽文,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上雇,来保证动力响应足够顺畅盼巨,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内鞍。此外皖,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式炼瞧,功能性极强餐摔。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现骇纫莱,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后阿辅,g值才开始达到最大的0.366g遂凉瑟,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内系澈输,此时车速大约在30km/h左右揩割互,达到60km/h用时5.24秒涝,冲刺到100km/h用时11.45秒纫须蜗。    接下来看看海马M3手动车型疏碉,在加速到2.5秒后蛊客,车速已经达到了差不多40km/h斧舅揭,达到60km/h用时5.01秒镭律,冲刺到100km/h用时11.28秒乓烹,比CVT车型略快寡。如果不较真的话喊琴,可以发现二者的差距其实非常形啤,相应的在日常驾驶中其实也一样咕。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米旗溜氮,就这个成绩来说昂,它的表现只能说是非常一般擅娩。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言透何,它的表现就算好多了棋纬齐。 责任编辑童:沈楠" "   近日夺,宝马官方发布了新款X3的车型官图胆蓟,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作纪盯壁。从新款车型推出的速度上来看丁蛔,我们也能感受到宝马对这款车型的重视逼。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量耿盼纪。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化藉省。    早在2003年澳劲帛,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章点。10年以来烘,宝马X3已经销售超过了一百万辆秦,自从2010年上市嫉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作帝渤趣。因此墒汀浦,2015款作为X3的中期改款坷,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中沟豆郴,优化后的大灯组造型彩、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰呐蛊滇,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多穗揩。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版腐篱,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感猩幻。通过官方图片戮绘,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时貉黎,也融入了宝马家族的最新设计语言圈蛊吻,与新X5一样采用了新的中网边框设计骆,在视觉效果上更具冲击力成登。    在头灯部分痪,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光管撼硼,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细泪怠韩。另外歉煎,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代匪,配置方面它还可以选用全LED光源乱慨,再加上选配的LED雾灯邦痕绒,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质枷倾媳。    新设计的前保险杠极具力量感罚,并融合了镀铬些琶凛、塑料格栅以及金属护板刻尺巷,进一步彰显新款宝马X3独特的造型朝阜。此外瓶行蟹,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中担迹。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂同蘑,也使整车更具个性化风格奥柯。    新款宝马X3的车身尺寸分别为龋谢械:4657×1881×1661mm吐伟磷,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近铆,轴距也同为2810mm令,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异杆坪镭。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别杭泰,从车头一直延伸到尾灯的腰线鹤笑睫,让车身看起来更加犀利且极富层次感坏。相比变化较大的前脸贫,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计臼借,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰加。相比X5眉翟,新X3的尾部更加耐看禄胁,有棱有角的直线条凸显了肌肉感粱秘促,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分撇,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守缸艾盲,视觉效果并不是那么给力叔。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择颅纷畴,新款X3也不例外先。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板城邻糖、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前嗓、后部的防钻撞保护装置撮授,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套褪狼婚、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂绕疆。此外馅么瞧,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致里滴垒。该车还可以选择六种车漆思犯都、三种专有的18傻、19甚至20寸轻质铝合金轮毂嵌雌。 责任编辑如滴鹿:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车暖宽咎:Quattroporte(总裁)怂千桅,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标炯刃碳,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV捂:Levante拆,还在2013年4月的上海车展上噬谱,以全新总裁平台为基础圣人鲸、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角粕蚊:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的牡、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4奋诧康,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款迹铺哎:Ghibli……   以家族设计为本帛连,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系傲徘谓,虽然定位上已与同名的前两代车型不同弄藩,改走豪华中大型轿车的定位购尚,车身尺寸长闭摊、宽坤烹吹、高分别为4971mm姆回、2100mm和1461mm堵溶犊,轴距则为2988mm尚,直接锁定奥迪A6柔、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上细袖,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo当郝、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征吞,且融入全新总裁的轮廓特色涎,以紧实并极为流畅的曲线拖死,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格拦恒丹。    于是在车头设计上凭,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽即、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩吹米挪,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面歧缴迟,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样搬,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计络闪惠,将蜂巢状格网嵌入其中叉拖,且尽可能地加大伸礁抹,再搭配角度更为锐利毕罢、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组熊藩,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势痢彼勤。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条抨,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏畔剧,所以厂商在Ghibli的车侧徽赖蛇,除了保留前叶子钣鳍状孔道祈、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外扰叫茅,也师法了总裁车侧的设计够日,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型突范,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没娜痉饶,另一条线则从前门下方迸出忱澎亢,向后朝车尾紧缩官痉,滑顺动感且充满肌肉感煞忱,并正好可呼应更翘的车尾设计检,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上龄尖堆,速度感浑圆天成览。 内饰向旗舰看齐娇诗妈,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上狸撬,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蓖酞,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同截、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计戚,也把声控嘛蒂爸、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上孙,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片坦烧,右侧拨片负责手动升档惹、左侧拨片则能提供降挡尼拘毯。    此外扭祭,三辐式方向盘的前方崔脱,一样是借自全新总裁的蓝底白字境、双环式仪表盘含穿,右侧为红线转速从6500转开始的转速表寺,左侧则是表底超过310公里的时速表航损,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕螺,可提供显示油量饶匹嫂、水温射、挡位与导航指示等行车信息劳躺,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上接奸萌,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图兜,告知驾驶者目前的驱动状态翻扁熊。    和总裁稍有不同的中控台邪寸、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟歧边,以及可触屏操作的收音机电台选择配、音源切换耻、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)畅沮、空调温度脊点、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕棱,空调出风口则移至屏幕的两侧霓冲,下方则为恒温空调系统调整出风量桅、温度与出风口的位置瓢并,以及音响系统的吸入式CD疆,设计上较总裁车系更加简约护,但用料与配备完全向旗舰看齐拒,展现了十足的诚意响辰括。    较为可惜的是秘,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm吩,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm扯翠,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性睛堆,所以Ghibli的前排空间与总裁相当高,包覆性和支撑性也非常出色蜜。    但是后排方面煽、便没有像总裁那么充裕馁驳抚,尤其膝部与头部方面修砂,身高174cm的笔者坐进去后疵劣岁,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已佛寸,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促短戒兰,也刚好替前魂庙、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何瘟吻,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓磨。 责任编辑樊:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”渭聚,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了沽?后来一看敛,哦弥,原来CC是“Cross Country”那。继续了解发现有点意思确,底盘抬升檬、高功版2.0T五缸发动机却,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法闯:目前的普遍规律是菊猾,产品分得越细疾,总销量提升越明显筛。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品杆,它的引进沏醒茎,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦读楔。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板饲护,主要分布在前脸和车尾冈酮,从外观区分它和普通版V40很容易逃沸。底盘抬升12mm墓管,这么小的数字对视觉效果影响不大笔叮簇,整体协调感没遭到破坏庙返灵。    车厢内部价剧妊,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样摊,除此之外内饰并没有过多特别的设计苟。之前我们已经发布过实拍文章韶睬,车身相关内容有详细介绍户瞄跨,因此这里只是简单提下要点屋,就不再重复描述了哪。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来监扛。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机守挂,最大功率214马力潜撮,峰值扭矩300牛·米村奶,型号B5204T9腹绣,是普通版V40那台发动机的高功率版本凌跺,那台机器的型号是B5204T8肚拨水,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒玲雀,今天会是什么成绩爬?稍后揭晓革。    变速箱没有变化膘,依然是日本爱信提供的TF-80SD闭褥墩,六个前进挡疵,带手动模式和S挡风丸,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT晶,奔驰A级用自家的7挡双离合苍胶,沃尔沃这台6AT暂无优势娘,目前他们还没有新产品投入实际应用联概,理应加快脚步蒋豌筹。   驾驶驼屯:邪恶的S挡    驾驶部分吼,我想说说D挡和S挡的区别垮。看起来挺初级的一个话题伶,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂充粗。D挡油门响应迟缓请川畔,在激发变速箱降挡之前浅疗,需要稳稳的羌既、持续性的向油门踏板施加压力拱村,慵懒的降下一个挡位之后羌杠芒,情况有所好转锋堪衬,动力给得稍多枢典,也就这样剁腺版。    不满意对吧簿睹散?可以把排挡杆向左扳到S挡传乌第,切入“邪恶模式”填鹅。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)赌纳,转速拉高1000rpm以上问,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来怠票,紧接着你发现油门响应提升好几个档次项窖,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出鞘,脚踝每动一下讹倪奠,车身就顶起往前猛扑一下虱。深踩油门貌猎粳,转速迅速攀升澳博,跟D挡时判若两人番飞,两百多马力莱、三百牛·米板,在这个尺寸的车身上爆发出来色凤腾,过瘾氓。    激情过后细细品味蓟崇,这套动力总成有两个弱点需要改进亩巳捻,一是怠速时振动大炬,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动欠坊,影响体验;二是低速行驶的平顺性炭,国内大城市经常遇到拥堵用车环境钉,1艇适损、2帅丢、3挡之间可能频繁切换唐毙律,动作应该再细腻些完铰。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统唬,选择“全功能”项耻,不打转向灯就变道价苔汲,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道扑,回正的力度不信凇,如果你想在车流中快速穿梭前进埠入现,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争解嗓彤,要么关掉方向盘辅助篙筹,仅保留振动提示即可乔。   绕桩暇八受:比前驱版好玩    除去上面描述的情况吐唇,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣融,在绕桩场地很讨人喜欢锭辑氰。车头响应比前驱版本积极双焙,入桩动作稍猛朴撵,车头好像在被一根绳子拽着走硅搐韧。给我留下深刻印象的是督,这款车的极限要比前驱版高太多浑吐虾,特别看了下崔踢,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h桐。上手容易壤,但是需要注意别突破了极限绣跑股,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点饱妊:一旦超出极限脚乘,很难把车身再救回来蓉劲老。 责任编辑双:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7犁:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足实?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始汤炒删,就一直困扰着我们的问题床。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题封肃改。马力越大的车就越好么性?绝大多数情况下答案当然是否定的灸脸。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外渴庇。随着时间的推移竣,我们有机会做这样一个有意思的选题刨火。   让我来说明我要做的事情碴歪:我们有三辆四门轿车蒲碗抡,合计拥有1657马力蔷欠戌。看起来确实有些夸张惩凡窟,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport贡线裂,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多亥。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S淑贫,但是这个570马力的怪物一直没有车抚吃烫,直到我们完成这一特别的测试一周之后嫡。我们只能使用520马力漓,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo广公,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力涛,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣讨雷衬。   另外一辆是全新的奥迪RS7栋,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎岁其,拥有560马力的出色表现京。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8穷处,在K&N工作室的台架上茨楔嫉,它的轮上功率达到了479马力句含。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中嫂,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力皇。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器清惧信,用以获得更多的功率输出觅。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候晃尝,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力琼。即使按照宣传中给出的数值讼,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG梗,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力监。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG拴,它的轮上功率达到了541马力钉撬,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力褂。   另外还要说明一点答孝,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来关浦,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本仟褐甭,不具可比性媚。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试邻釜鞍。结果很令人意外授。两款加速最慢的车型籍暗,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h捷膳碘。当然最慢是和RS7相比较而言的惋,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速霞。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录挺琳。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒儡。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊翠攀酷,但是还未打破我们以前的记录勒咸。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底董来,说它慢更像是一句玩笑话逢膛险,这一成绩实际上已经快的吓人了戈。奔驰则要更快一些孙,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)糜,冲线的速度也提升至197.5km/h节思。冠军仍然是RS7的寝插,它只用了11.6秒蓝,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平梢吠土。奥迪的冲线速度为193.8km/h抠社,虽然不及CLS63 AMG田,但赢了就是胜利贿萌毒。   123下一页 责任编辑就:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后翟寇香,新款奔驰E级开始变得更具有时尚芯、运动和科技气息了皮。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此朴请,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机搅,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子搏墒,主动式车道保持和自适应巡航功能扭颇,几乎能让驾驶者也变为乘客巷点,高科技配置更加丰富秘漓。    于是汰琳描,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前猎,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了灌死汰。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L藕惕,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受性蓉,在下面的文章中有详细介绍枫。此外匹,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章悄炊。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读层。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道暗、残破衰败的路边小屋切翟陵、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律瓷,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富思嵌,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落朗矩洛。身处如此糟糕的环境闭闭,却并没有让眼前这个出身自底特律谋腻割、土生土长的本地小子屈服姑肠酱:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感股仕握,但只有经过一番试驾体验之后昧,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力拿。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的块,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分啼廉。与2013款最明显的区别来自于前脸中网间递,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形垃,同时两侧向外延伸与车灯相连什。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化福瑰伐。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯识储,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计垛发傻,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计板茬炉。   尽管是低配车型肺新爆,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬耍,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)漂。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车室,它基于D级车的平台打造沸,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条荷阮,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK逢琳汇,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT煤呻警,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体仓扩钙,不过从近几年的趋势来看垛吼,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香歼芯,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型古记芦,至于其中的原因釜途,从这款车中也许会找到一些答案妈苫俱。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT茄?   GT块毕徐,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写碑朵,维基百科将其解释为具有超长续航里程寺衔雾、拥有强劲动力陷羌、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型握僳。可能一提到GT姐,浮现在我们眼前的就会是超级跑车拼,其实则不然杯,GT拥有着明确的划分准则磨,举个例子来说盾:拥有着标准的后备箱棠琳、配备V12发动机并且内饰非诚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车笛榔庇,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT袖浦捕。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”剃萎,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类说岛,不过要是按照上面所提到的评判标准来看想,这款车的确还真有点GT的意思庙聘竣。在笔者看来聚,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的起墓,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉陵裁,最起码第一印象分已经拿到了楞搐禾。   5系GT是采用7系平台打造的俊岭歼?   5系GT的轴距为3070mm娄兜,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同攻,从前双叉臂揭剩炕、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蹈榷。厂家表示的沽,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型庭,其在外观瞬仙、内饰嫩、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同啼础。   5系GT型到无朋友度?   谈及5系GT的竞品哗彭阶,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情北清,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位袖,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版烙监咖。   外观坷:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚八投蒋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆湍。风云2(详情)内、E5录、A3以及今天评测的这辆E3乏涵朽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中娥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度枢瓤背。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品抽忍低。从这辆奇瑞E3(详情)来看咖档,外观及内饰都有着很高的原创度旁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间且磋。这让奇瑞的产品线更加丰富捕危贯,但也让消费者选择起来有些头疼投。 外观盛武:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人湾汗,但外观却没有去针对青年人的设计构犁绿,前卫偶、另类这些词汇应用不到E3的身上拧,车身也找不到多少运动感劲掸嚼。不过它长得却很容易被人接受文奋,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉频。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看芬邪,E3和E5的外形稍有一点点相似钉,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间叭锭肖。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化渤。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞谁。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高赎,而且非常容易被大众所接受悲。不难发现祟,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变尼恼,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头此。艾瑞泽镜、瑞虎5俏,单从外观来看都会让人眼前一亮房窍糜。借鉴是好事莆创,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快梨抱双,但不动脑子的照搬实在是说不过去悍示般。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧耽仕蒋,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表先拉聘,作为最会制作小车的铃木来说略,雨燕可谓打开了国内的市场嗡缔吮。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代酥蛋损,新一代的SWIFT迟迟没有引入掇定。而就在2014年1月18日锈稼,铃木速翼特在国内上市苟磐,这款车就是海外最新款雨燕的运动版含。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后猜琼观,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏莫。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痊:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕礁料瞬,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件成祭航。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造瞎互钮,速翼特运动版采用运动风格打造钒。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm鞋淀,轴距为2430mm雹尾。由于基于新一代车型打造圈筷,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些侯翻,轴距也加长了40mm难牧。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚暑扫,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息挠。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16徐掇。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新联洪膘,包括中控布局存、仪表盘闯、方向盘等造型均有所更改盗脖。此外琼椿,配置方面新车配备了ESP煽构复、自动启停系统黑雹谈、USB接口箔阶、运动座椅等配置犬夕。CVT车型还配备了换挡拨片嫉撵,满足驾驶需求含。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了镰覆。真皮包裹自不必说迁,3烙乏、9点的打孔设计握在手里也是真舒服洁。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多苍铅籍。不用和别人比毁仁,超越自己就是最大的进步碧。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面全视汹,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机甫,其最大输出功率为100千瓦迟详偶,最大扭矩160牛·米靶蒂淮,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT体膝,其百公里加速时间为8.7秒戚门庐,最高速度为194Km/h诚叮沸。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡诵递,相比之下乐趣少了很多悸。 免责声明睬:本文仅代表作者个人观点童喜,与环球网无关逗兰扦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实亭藐揣,对本文以及其中全部或者部分内容墩、文字的真实性搭、完整性倾、及时性本站不作任何保证或承诺估,请读者仅作参考室牛,并请自行核实相关内容竞舵。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车粒,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大皑丝,引起了广大网友的质疑传慈霞。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验其探檀。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注栏镀尸。于是易车网本着服务网友的原则地,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测萌,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车梅,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示偿。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说耸,您便自有定论闲陛纺。   体验者介绍    前排体验者敞副:辛毅 身高卢棺:178cm    后排体验者控森:旭子 身高塑关汗:177cm    Ozel 身高酒未:170cm    小娴 身高兄聚:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蕉广锚,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高冉脓位。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍林烫。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市绞徐翠,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣店锤盎。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论的吠,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆魔型,公平公正公开地来一次大对决粒。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明抽:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别匈构,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车躺皑捌。所以不得不承认撑人某,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值挫案侣,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上瘫效堪。    事件回顾萄:    说干就干腥,在我们决定来一场大对决并制定好规则后吠删,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作汾。根据易车网后台数据的统计来看构亲,持以上三种观点的网友大有人在姐项,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲彻铣,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案穗。尽管是为了对比三者的公路性能捅礁,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上穆裂鹿。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上奔。    测试车辆澄:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350咸滦。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型受伴,但是奔驰并没有这款型号的试驾车唤,奔驰已经尽力了脆氰公,我们在此也由衷地感谢聚侵罕,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题弟,告诉大家改款前后的差别辆幢。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5惰。因此我们也很负责地告诉各位网友副,目前除了易车网浆帘瘸,其他媒体对于新款X5的评测谅纽辛,都不能代表日后国内在售车型具危。第一辆中国版车型为xDrive 50i淀遣皮,加配M视觉套件舶。    由于Q7的官方试驾车出了点状况密,我们无法借到官方提供的车辆菲。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持戎哄袄,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型入埂耻。    测试场地稗级篓:    乐驾赛道全长1.6公里烩,共14个弯道钩并稳,最长直线段270米块,赛道宽度为10-18米无,视野开阔肋,无障碍物锻。赛道两侧均为土质路面蝗,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆嫁寿才,大大降低了安全隐患伐韦。    测试人员闺埃:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑窘逞,却要替土豪们操心买什么车怪,这件事听起来真挺可笑咕,因为我实在没法揣测土豪们的心理帆了斗。如果说我还能理解花五十万买大切孙妨,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野钒,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器容炼冻,代价是要多花一倍的价钱辛分席。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感拜茎赏,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感奔,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望茄绅。不过因为坐的比较高但狈项,速度感不如那些贴地者强烈琅食哆,还没怎么着呢就破百了牧隆伟。这大概就是SRT8的魅力许,很难说值不值得杯筒钢。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款松侈,车内的配置也都跟2014款大切非常接近割,跟改款前相比还是升级不少沮。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到柿秀鹅,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蜗难傅,SRT是JEEP官方改装部门挠浑滥,这种改装是全方位的芳会楼,包括内外套件加强潭,以及性能方面的提升芬。SRT8就是高性能版的大切诺基丸,主要提升是外观套件茶骡陇、及动力系统汝食、刹车系统动脱率、行走系统等方面好。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蟹。动力系统采用了更简单粗暴的发动机肪宦,6.4L自然吸气HEMI发动机骋,搭载采埃孚8速变速箱毖。   SRT8为公路而生单凛,所以公路性能是它的强项劝,不过Off Road就不是特别在行了法拢马。大切诺基的7种驾驶模式被简化 哺攻,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影瓦槽。 ② 跟之前的SRT8相比腊,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的誊猜僳,所以科技感和豪华感都提高了不少痢匿,跟换代前的SRT8相比相,升级的部分都是实实在在的铺堪。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱箍弟灌,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统欢,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统破,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置券。  ∩③一百多万的车署诉,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车钾涝,再挑上百万的车的刺滩,好像有点吹毛求疵摊妙。首先悬架的设定非常的运动垮,即便比较温柔的驾驶方式柑薯桨,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极邦,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车锭,大切诺基SRT8并不是一个非诚鸲及。合适的选择凄涣固,尽管动力非常充沛示瓷,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意琴俩。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响宦绞,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺吨无,但好歹SRT8也一百多万了笆赖涉,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响库琳甫。不过之后我们也释然了鳞赐,尽管这是台行驶了四千多公里的新车窖五台,但经过数个媒体的“蹂躏”法,光弹射起步就不知道被玩过多少回了峡对砂,弹坑交叉轴不知道走过多少次了希舵弄,有点异响似乎也算正常缕。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基斗悔沮,请点击下面的图片进入试驾文章栓凯驾: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了财博拓,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争虚笺河,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求惺饰号。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的鹅凑,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中泪橇拔。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生恰劝,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T哎吮谓,还是老套路卑椭侠,直接切入主题昆口湿,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹妨集。 动力对比抒悼:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手丰谐护,看看英朗GT的表现如何吧淀强矛。这台发动机的最大功率是131千瓦单滩谱,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来寇。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能藏,当驾驶者在需要全油门加速的时候雄,为了获得更好的加速表现瘦峡睛,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm敌。对比发动机账面参数来看虱翰,最大功率118kw梧,峰值扭矩250Nm维形圈,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜释芥。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统栓链抖,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心廷,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力磺貉。   至于传动系统方面醋峭,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器涎,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样仟悲攫,都是目前该级别中的主流配置氏钙埃,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现份,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢惰目。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器舰掂,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩拦瘁,所以基本都出现在了大众的小排量车型上仓,比如高尔夫6垂伴秀、速腾等妙瑟。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方泡,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构饱会赎,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力童咯,从而起到提升操控性的目的猜。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蹄撑芒,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上绵棋,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接博登,但通过厂家的调忻唇瞥粒后蒂睦介,当一侧车轮发生颠簸时联深史,对另一侧的车轮影响会比较小些睦。   小结阂绣:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多朽雾,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出壕羔舌。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了钙床烷,至于优点这里就不做过多介绍了某薄背。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形欤后英朗GT更偏注重于操控性醒滑侧。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时躬婪夹,见过后车追着拍照的袖稍舶,见过开我边上向我打听价格的剿丸,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回川诽咳。我坐在这辆路盛E70里弗偷,被注视得有点儿不自然崩。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣翅,我琢磨着弟,要不要让他进来看看女奉。要不是我瞅见了绿灯亮起耿笛,我真就这么做了啊竟亢。对不住了朋友虏姑,这次没能让你仔细了解它寄建,不过我希望你能读到这篇文章册爸祥。   不用否认台,人们对美的好奇与渴求与生俱来沏恃颧,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣静。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗损笑括。不过在这些人之中雹,有人会终生恋着美人建技氓,有人也会为抱个花瓶而后悔室萝。如今打造足够美的外表来吸引消费者怯,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情躬冠,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70痊粒,但在这之后能否一直爱着它歇答,我认为是一个很值得细抠的问题笑。   ●外观大气冷册、美耍赊,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时娶酿妨,我还以为来了辆捷豹警捅甜,赶紧跑过去看发现被骗了倪熄详。不过我并没有觉得失落欢琶逛,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观椿戎,并且从设计角度看凹奥畏,它在借鉴与融合得方面都很到位态。如果这张大嘴能够做了镀铬处理堕漂崎,我对它的外观设计就100%满意了掀窜。这事儿对华泰肯定不是个难题红,您看看宝利格还有华泰B11叮棚,都有明晃晃的格栅秘戮痞。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位蹄瞪:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中瞥温色,但绕车一圈后我发现袄订,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了斧膝。咱看看数据对比茸税,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手迪梧,可以说在各种数据对比上讣叙,它“不是第一拘煽采,就是第二”慨涡父。虽然在宽殿、高和轴距上没有做到最大吐沙芹,但也不过是一两厘米的差别烤,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米苟突董,这就让它看上去大气许多啤。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上商痕。   打我接触这辆车的时候混,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光烤比。在这样的目光中香刀书,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期人凹。面对“屁股高跑、尾窗窄”弹熄扑、后方视野不理想的路盛E70时岔吓凉,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车攻举。先不讨论这样有多麻烦了荡畅,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作昂突督,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧赋?这点让我心里不太自在谋痢题,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲疤,是个应该有的配置取侮瓣。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上刊蔫,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色壤蓉。而随着国外皮卡文化的不断渗透滥,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型抽怠,去跟进时代的步伐搅。为了迎合市场的变化及用户的需求川膝,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时哪,开始注重宽大饱满的外形设计胸,并增加更为丰富的配置统。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型湃糙遣。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾腹拆,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)履描扳。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗盟困,整体的风格带有一股阳刚之气固铅。在车身尺寸方面蚊,它的长/宽/高分别为涸襄椽:5310×1812×1775(mm)汗怪碧,轴距为3100mm朵天排。威虎TUV并没有大小双排之分镣侧,仅提供了一种车身长度碍儡卉。车身侧面的线条也很平直局,外扩的轮眉使其显得更加饱满叛火。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正钎,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感刑撅斯。大灯采用远近光分体设计东谷,其中近光灯还配备了透镜土毒,不仅更显精神观彻铂,而且还可以起到聚拢光线的作用客涟喷。镀铬材质包裹的后视镜很显档次煽乃撵,遗憾的是构,集成在上面的“小灯”只作装饰作用灸祈,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯肛,并且后视镜仅为手动调节扫写。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架书胜,并且还可以对驾驶舱起到保护作用构其,非常不错软蟹。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点酞,至于货厢外侧并没有再多设置够膜肥。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)姐驹皮,在国内皮卡车型中算是中等尺寸羚。另外簇赴碍,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”奈,不过据厂家介绍履持,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”算扦。对于皮卡车型来说位,这项必要的配置还是很厚道的辅措。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山拒幕,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气睹趟话,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地图。不过抹隆,今天我来到这里并不是为了滑雪俄,而是为了求证一件事情禄项韧:有没有一辆车八粹峭,既能够带着一家老小舒适地出游航,又可以不惧冰雪咐,在冰天雪地中步履平稳地行驶甫杆跋,同时价格又相对平易近人呢喉弘宫?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求蹲杏腺,那么就让它拿出真功夫试试吧沙嗽博。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)熟滴,从外观上看孝,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别颇,19英寸车轮显得很有力量感锈费,也与动力总成更加契合;其它的地方凉篱,也依旧是酷威的老样子箔唉,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿龟赴,甚至还有一些精致的感觉浑匿。总体说来健,尽管算不上全新车型切纱,但依旧耐看青泌。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面科疗,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了酮忌鼓,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中素,动力响应良好恫,易用性好定违,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分达聚哨。当承载着全家出行时签钠,既不会出现爬坡和超车吃力的状况瞬丁附,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适纲。   至于酷威3.6L的内饰方面当蔫八,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)悉兄疟,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”享绷戈,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节德霉妇。   除了动力系统疼,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式鸿。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器矫叔,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动遂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴捍杠,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施悔。动力分配完全依靠电脑自动完成烁瞄,车内没有任何人为控制的按键和旋钮纺。   有了四驱系统刚梨,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳倘。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎慰堆,具有更加粗大的排水通道疮我,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”矛,冰面行驶性能更加出色摆。此外徐,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜翰,胎面中央多重“Z”形花纹村合、针孔沟槽设计扭弦、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性龚创。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息措埔坚,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间拒,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情官。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3前厩,它的定位低于1系统采蓖。但是春,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步溉。另外镣,它也提供了i3?REX增程版本卜,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机飞煌婪,扩展了这款车的最大续航里程簿。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试稗。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流聊鲁。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合氨稗垄,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合啥缉檬。   宝马有没有提高电动车的标准论?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协似?让我们在接下来的测试中找出答案锭。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式崇疆,宝马i3的行驶里程可达88英里布。相比较而言臂,?Ampera可达30英里稼,而普锐斯可以行使约10英里骋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电弥,i3可以更多地使用电动模式捅伞悄。而增加了汽油机的动力系统篡,则使三款车的续航里程分别上升至160英里晚那涎,357英里和505英里翰。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大授。这台车约五英寸高谩供鄙,而宽度几乎和高度一样蹲,与低矮流线挽翘还,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比卿心。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能烹睛。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力洽氯,我们没有所需的充电站?僳疗跨,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式起颂赫。   此外房闯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容脑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名郊慰:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车伎腿。它内饰精美帕,融合了许多先进的科技厘郴,它空间宽敞踢泥嘶,驾驶体验一流剔巧仍。但这种REX增程版本无法替代传统汽车儒,它仍然使用汽油机谅饥,以作为电量用尽时的保险请忍跺。   第二名牡甜叔:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好枷绕嗡,科技感十足镀,而且它也能胜任舒适的长途旅行差茫屎。   第三名稳:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款佳,它最大的优点就是充电迅速欠,性能可靠譬趁讹。   然而熄,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋歌。(实习编译湿:徐旦?审稿纳骡采:刘洋) ? 免责声明版权作品溶柒,未经环球网Huanqiu.com书面授权示,严禁转载傅刻,违者将被追究法律责任辣。责任编辑规韭径:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车蝎喀丰,应该说是倾注心血苯受壕,在技术平台上都有可圈可点之处谎,源自萨博的技术是其最大的亮点淀理。我们所试驾的这款2.3T顶配车型蹋缕喀,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作吭舞屑。在外观和内饰上亭,这款车基本上符合主流中级车的一般水平郎恨,在动力和配置方面也还是很有性价比的涸。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说呕幸痪,绅宝的外观原创度还是很高的鸡,并没有刻意模仿什么车型拱难送,但我们会在这款车的细节上看到轻协,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法侈狄访。且融汇的比较好梦宛,并不是简单的照搬照抄犀。这一点值得肯定结誓,大灯的设计十分犀利米泊,鹰眼造型也有较强的辨识度表。LED日间行车灯比较醒目胳,穿透性不错涣芜胶。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表悲薯:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感办氏停,也很紧绷跋。看起来运动感不错陡圈汀,但前悬和后悬的长度较长媚痪爱,看起来有一些比例失调楼闲。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些堕,在视觉上看上去会更紧凑动感欧兢色。轮胎的规格还是比较高的羌帛架,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能篮。   车尾的设计比车头更简洁一些莆艰,尤其是尾灯的轮廓挖试,设计非常成熟辛扒。和宝马新款3系很像某肮釜。除此之外力脊斡,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感竞。   本文导航税堵:" "  “卧龙凤雏上棚,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口边,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后娘荤,便有了三国时期的三足鼎立侗尚精,如今我们的生活已经远离战场的硝烟棋叙腿,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车挞躲,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国袜,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出弛纱,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰埂,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹从敌,然而坊间始终流传着这样一句话揭褐女:“得中级车者得天下”;是的裴,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重妇劳添,今天我们会为大家带来两款重量级车型荤涸翅,它们能否为各自的“主公”平定“天下”现,请大家继续往下看瞳夏。   看到这里大家肯定已经有了答案了炒嗽,没错虱,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L概,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉肉贿降,那S60L是何方神圣捷胯蟹?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型雀涂布,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花伸?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版马混,厂商指导价33.49万元愁桐,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型缔,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热奢盯察、后排座椅加热撅、并线辅助莱、车道偏离和自适应巡航等众多配置攀。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中缓,即使不看车标讨,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃淀护,哪个是奥迪可肥。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的欺,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现骆狙络。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统仙鹿,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动是,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停秸僧俱。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性涟褥怂,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角净梅亲,使夜间行车更加安全络刻嚏。两车双色的外后视镜造型别致阔尖,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光舞谱啤。   既然都命名为“L”的长轴距版车型温,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色焕兴瓢,至于乘用空间如何弗,我们将在空间篇为大家详细介绍沦。两车都采用了5幅式的轮毂造型课膏掀,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力肆税,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳黄骆码。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计妇钝班,整体方正的设计略显稳重滥休。后尾灯的设计两车可谓各有特色核笨,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似焕,设计感十足斤太,而奥迪A4L的尾灯更加修长崩,视觉效果出色阔避截。天窗不仅能够增加车内的采光氦饲驹,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出翠久浓。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉票粮,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心欧堕,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习邵李。   本文导航号恰绰:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车颈,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间危番核,配置也能满足一般家庭的日常需求吹讲。对于这个价位的小车来说娥床醋,最吸引消费者的无疑是打眼的外观掂,在这方面潜,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮错复唾,就算是与它的直系前辈骐达相比斡伙驹,也不遑多让售迁朝。然而作为一款家用代步小车炼撮,它也并非完美窟悉恳,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高氛鞠疮,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外茶磕辅,车辆本身并非进行任何实质性的改变郴,跨界的概念噱头大于实际关。 "   技术革新日新月异的今天男怜懒,车型的改款换代再常见不过檬孙,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变室。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型非档爱。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变加圈偶,同时在动力方面也增加了1.8L爆邪委。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万啊妒,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势郴垒潦。    新奔腾B50是一款自主品牌车型丁廓,但它的实力不可小觑俯镜砍。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌笆闲。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动斧喘睛、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型泡簿。既然实力不容忽视篡坍,价格又有优势木脊,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机徘何庭。" "  版权声明梆噬喇:本文版权为网易汽车所有截橙,转载请注明出处狗怀悍。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星室,全新的品牌全新的车型脚济相,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比污辫阂,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴郏克斯侨歪,在2013年概悖克斯的月销量已经逼近3万辆/月嗽,堪称是这个区别的标杆级车型犀篙事,观致3要想在这个领域取得成功伪,不可避免需要跟标杆车型来一场PK攀僳,看看是否有优势能吸引消费者关注淳。 外观风格各异   先看外观方面臂切,观致3展现出大气得体的风格啊,不像速腾那么沉闷单调炉头,且有着自己的灵动个性;而付巯姿粒克斯则是完全偏向运动化的风格寄,典型的注重操控性能毒酗,突出驾驶快感的性能车型鲍,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型摆河砰,与观致3区别明显侩。两者主要是风格差异敬,外观上分不出优劣丁,而就装配水准和油漆喷涂工艺上休溉诧,观致3丝毫不会逊色于改晁克斯车型申。 尺寸对比 车型名称 讣贫海克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上独纯革,两者也是平分秋色衔酱胃,车身大小相仿黔,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势笆,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上昂创镶,观致3要大于柑希克斯头,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞寒灰沃,尤其是腿部空间较为宽松啼,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑В克斯在后排空间布局相对紧凑冗,而后排空间也一直是各代付擦ニィ克斯的软肋美瓶贿。 价格对比 阜绽恿冢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上享纹,妇ぃ克斯则要比观致3要更大一些琳,在不放到后排座椅的情况下诡恐匙,负铮克斯的载物容积是530L同泥,而观致3只有430L弓残,100L的差距还是能装多不少东西的泄裂。而在需要有更大空间的时候垛遍绕,两者都可以放到后排座椅垒赖貉,放置大件的物品溯皑。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间暴撼萝,观致3和咐暗寰克斯三厢都是11.99万起步脖汉,以下我们将重点对比这两款同价格的型号誊。而细细对比价格表可以发现承挫,要选购自动挡的车型锤,赶慵福克斯最低仅需13.09万擞,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合墓闯,观致3则需要14.29万蔑,这个比起妇兀克斯有1.2万元的价差郡侥廊,当然在内饰配置上会有其它差异尝,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言叙堪陡,可能妇龋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些废年。 挑选合适的爱车酵绩恰,看专业导购绞僚请,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么槐店?   扫一扫控,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚缚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆殴敬。风云2祷、E5湿伙、A3以及今天评测的这辆E3韶凡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中撤策,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度欺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品坤衡蚕。从这辆奇瑞E3来看泼,外观及内饰都有着很高的原创度红。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间形。这让奇瑞的产品线更加丰富惨凤,但也让消费者选择起来有些头疼迫。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的顷嘎,也从来不缺少“明星”犊腺粱,“沉稳绅士”大众速腾梁、“狂派斗士”福特柑诽硎唬克斯等都是热门且销量稳定的车型迷杆,不过要问哪款车型最近销量最高十秤焊,还要数“逸派高手”日产轩逸联壬榔,它已经连续两个月销量突破3万宛壕,坐稳了桥车销量的头把交椅冗许厕。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡清涤,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢拢?下面我们把两款车型拿来做一次比较沪聘,或许能看出一些端倪徘。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万窗携,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万门旁,入门价格上猛东,风朗比轩逸高出2.08万元慷,表面上看价格唉爸笔,轩逸占有优势诬缝呸,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型凶常,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元漏贾,这样看来镶,风朗其实只比轩逸贵了2800元私,等国产版风朗出来后曝汐,风朗在价格上反而会有优势也说不定堂孩。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市筏,这款车外观与内饰变化并不算很大虑,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一戈舒磋,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7虑来,下面我们来看一下俏混。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表毫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观氮燃楔,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格书铺席,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹垃。质保方面龋达温,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力拣。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表欧次几:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机痛设沉,最大马力已经达到了170马力嫌墩了,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟钢胶咸。变速箱方面揪锰娇,逸动采用6挡自动变速箱盟皆稼,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱乖胎,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色趣保隶,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些艰宽惦。 免责声明垮巧:本文仅代表作者个人观点闷褥峭,与环球网无关沫岁臣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实亥鹿,对本文以及其中全部或者部分内容竟钩剔、文字的真实性群池、完整性姜垦吴、及时性本站不作任何保证或承诺蔡赦,请读者仅作参考哥,并请自行核实相关内容蹦。" "  近两年澜,自主品牌进步着实很大戚凳,无论是从设计方面秘,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升氰攘,甚至可以与合资车型媲美病娟,山寨尸峰、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式附。在10万元以下紧凑级车型中碘芹,更是自主品牌的天下寒,凭借比合资车型更为出色的性价比蜜藉垫,吸引了不少消费者的关注赶。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市廓谷,一经推出便受到了极大的关注黔鞭,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力回。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型柒事讲,包括动力在内强,新车共有20项升级变怖踢,本次共推出8款车型侍癌,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款纲僵,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型胶稀藉,售价区间为7.49万-11.79万元乏才。   比亚迪作为自主品牌的又一代表醚辉,近来也是频频出镜耪,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹模控大玩具车”的名号名极一时奸。速锐共推出了9款车型筛渤将,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款逛髓敝,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合赋,售价在6.59-9.99万元之间好。   单一来看硼定实,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品芒姐迹,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较梁光,看看那款车要更“精”一步钨。" "  新君威变得更好看了檄,配置也进一步提升腊容爱,新加入了一些科技配置怠特,比如智能交互系统赐胎帛,BOSE音响等等圈。这些都是新君威的改变之处米蹄顽。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型妹,售价24.59万元辟豪,作为一款定位中级运动型车的新君威恳搞问,品质感一如既往棱文,操控性也非常突出办轿亮。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威额,以下简称新君威寝,外观相对于老款进行了必要的改变汤愧墙,毕竟老款车型从上市之后勾蠢柒,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳雀韭猴,新款在大灯恳涉、进气格栅充、雾灯奔歉钱、尾灯膛闷、前后包围都进行了细节的变动辉。   在新君威上放,使用了传统的按键式无钥匙进入系统丁订,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统甘换,在操作上没有太大不同哇,轮毂方面台保,新君威使用了十八寸双十辐轮毂逞请,轮胎品牌依旧是普利司通惰泰。侧面造型基本上没有变化胎齐奔,侧窗所占面积依旧较小彭秽孩。   车尾的变化还是比较明显的酷,这主要来自于尾灯的改变饰。新款尾灯全系标配LED灯芭凶,并进行了熏黑处理陌揪。尾灯的轮廓样式更加犀利伙,个人认为要比老款更好看退粱。除此之外譬,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化瘸,牌照安装槽的形状变成了正梯形煌。   本文导航贯胚:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击呸挞邦,颠覆传统的外观废提,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环悲遁,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV罕歪。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5澈玫推,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型啊,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机台割接,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆互揩,足以证明其强势的地位卵。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市部,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠慕氢。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强概馈挛。(温馨提示丘册:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版牧沸,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准街扯。)   自由光基于全新CUSW平台打造褥,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭仟,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅孝,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强睡突淬。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致哩久己,圆润的造型是其给我们最深的印象背禽抒。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网捞拳先,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线桃,显得简洁利落欺慷龟。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条肉麓,显得净雅别致钦。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同蛊手,主要表现在其大灯的表现形式上镀草。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球掣涣,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蓟悲伴。两车大灯配置基本相近伟鸵,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已铜耙。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助临,车道偏离预警系统葱几。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围晒,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗篙搽,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅暗矗檀。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势椭喉复,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势敛。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话宽蝗落,其尺寸差距就没有那么大倍霞署。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡卞嗽,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁诗旧晦,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起嫂裸。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同肩。奥迪Q5采用两边单出的排气管堤,在气势上略胜自由光随。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道犀,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型啥,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部盼驹敬,磨损线束保护层档,存在导致电池损毁的隐患童。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日哨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知圈,称9124辆V200受此次召回影响彤侥。长城汽车正在邮件告知客户铺刑,并建议联系当地经销商进行检查维修娩凛。   据悉咯,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转谓卷喷,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽火逃。”更有甚者晒揭分,线束可能会内部融化叔嗣。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蓖拌卷,目前已上报了数起线束故障锻,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转廉淖扮,不能够给电池充电拟纹,车辆也无法启动腹瑟拓。”但这一故障并不影响汽油版V240车型稻,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束莆驰。   克特里尔先生称渡矗恍,检查故障预计用时20分钟挠,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟呈位。如果绝缘保护层磨损严重萍剩篱,线束已裸露缚,则需约两个小时以更换整套发动机线束圭。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件祥。此前侈,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回趁常合,2010年又因手刹故障而被召回浚歉。   2012年画蒙素,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回凑容,长城V系列也在其中量鼻江。当时栏驾,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片黑想,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸拼。然而腻,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片玫噶,更换车辆共计超过1.5万辆熄。  ∧摇(实习编译层蔬:王萌审稿里挞纳:刘洋)   免责声明版权作品士剖,未经环球网Huanqiu.com书面授权晒,严禁转载躬落,违者将被追究法律责任剩究。" "  随着经济的快速发展撵忿紊,购车群体的年龄层次也越来越低潦,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用吉、省油斗湃环,而是追求个性和时尚设计仁光孰。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型加哩手,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一祟瞧。作为跨界SUV兄霸,它们在造型上将年轻刻毙嗣、时尚展现的淋漓尽致煌握炭,完全符合年轻消费者的审美需要饭圈。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比傻抖,来看看到底谁更适合你诞凸谩。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV捷麻瞬,相比2012款变化不是很大纶杰,只是增加了配置和车身颜色临闻。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版乾嗜单,售价分别为21.98万和21.47万敢镶。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV徽,但风格却不尽相同蕉溅。斯巴鲁XV外形显得干练上标璃,车身线条硬朗翅,富有力量金恋,越野味很浓涉成强。而标致3008外形偏向都市化设计蓉尺,饱满圆润的车身凸显时尚感孤,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些勿埔。   车身尺寸方面有所差异才,不过并不明显篡活蟹。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)剐,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)片乐。斯巴鲁XV车身更窄暖房棺,同时也稍长一些诧借洗。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置瘫。   斯巴鲁XV采用六边形的中网孰,加入蜂窝网状格栅运动感十足够桂。而标致3008采用半圆形中网胚逃,镀铬亮条包裹显得很精致锋。两车前脸分别展示它们不同的风格棺软,同时都包裹塑料黑色下包围存。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯泡线达,远近光分离灯组设计为掏,造型普通抽,配备有示廊灯拓。标致3008同样采用卤素大灯比,不过加入透镜尖搭吴,不仅聚光效果好半安温,同时美观性也不错韭邦前。另外蔼添,还配备LED日间行车灯插穷。   在侧面扑幻魏,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计雌,比如非常倾斜的A柱貉,同时将后视镜位置后移拧,留有三角窗减小了A柱盲区椭。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料寞坊袱,有利于减少磕碰的维修成本恳。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎汝,注重舒适和静音性芥捎,双五幅轮毂很有张力干肌。相比之下惦粪台,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性担陷坍,与黑色下包围搭配运动感很强烈活。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎恼,同样注重静音和舒适性捻骋诬。两车的备胎都是非全尺寸设计桅家讹。   相比前脸蒜驳孟,斯巴鲁XV尾部更个性傲,辨识度较高阿炯。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型狭谓舍,镀铬亮条的运用增添了质感饱囊。 标致3008尾灯加入LED灯组煌,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组朗垂栏,但是块状尾灯造型很独特薪。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像考,标致3008同样配备倒车视频影像泊璃,另外绿淑幕,还配备前2/后4颗雷达探头眠。" "  在过去的一段时间里廓,阜庑ィ克斯弗、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置忱疗科。时尚动感的外观省钢、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性井遁档,成为了年轻人群青睐的车型讽憨强。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型省锯,科鲁兹掀背车则是新进的一员柬,它所要面临的是一场“无言的战斗”垦。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了绒,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出拌,但却带有美式车应有的力量感簇,总体来说它的设计很适合国人的口味拿莱裙。但从最初在国内销售的科鲁兹来说枢,其三厢设计有些过于保守括捎,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间煌潭曙,为了能够扩展消费群体戒淡坛,推出两厢版是其最好的解决办法鞍。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话春垄,你几乎完全无法识别它的真身未鲤,因为它与三厢版保持着高度的一致性糠荤。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组布赡磕,很好的诠释了彰显力量感的诉求撬瀑。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后吐绥缔,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接寄拒锤,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些互猎,所以从视觉上给人以更加修长的感觉履锰桐,但实际上它比三厢版短了不到9cm陋。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多诞款粕,后窗与尾部的衔接并不生硬现青,拐角的折翼恰倒好处写挡,为尾部增色了不少磺。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计马唯地,在样式上显得更加简洁恼杉,只是与自身前灯组相比贬,在棱角的刻画上有了明显的削弱怂。   本文导航始蔽:" "  提起之诺累疆泊,很多人都不知道是什么品牌亭,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌容囤,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的弘筷哩。只是之诺定位于高端合资自主品牌抄,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式梧,那么它的首款电动车1E表现如何泉掀?以下文章为您揭晓害笑。   只租不卖垄雄?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务祟煞私,包括车辆租赁膘、充电设备勘察安装泻、车辆上牌涛羡、车辆投保外歼挤、定期保养纫、故障维修廉潘册、道路救援袖、检查维修备用车等寸第腾,通过这样的商业运营雀匠,能够促进新能源车在中国市场的更快发展丰。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车彭蔚,它的卖力需要大家自己去发掘赎偿。不过在发掘1E精彩设计前腹,请先忘了宝马X1卑馆评,否则你将永远欣赏不到1E的美嫌。其实1E最出彩的设计在头灯扛,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感官武识。   不仔细分辨的话汗屠,很难把1E和X1的侧面造型分清喉。不过1E拥有自己鲜明的特点蓖链,车门下很宽的镀铬饰条别,和没有行李架的车顶估寥睬。   相比车头和侧面兴碧慌,尾部就让人感觉有些欠妥了甭,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分镭斜粗,并且加上了一条较粗的镀铬饰条锻朽楷。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车尘霖泪。   本文导航冒:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说曙,奇葩的中文译名臼济狡、“野性”独特的外观以及较高的定价抚,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议捶憨。说起野帝我们不自觉的想起察辖,同样在以国产车身份进入中国之后斗,“改头换面”的法系SUV标志3008观刺,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类酶,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”童咀晾。当然操,以20万元以下的车型作为主力军肆,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一舍廓芒。那么下面我们就来看看厢贿汤,这两款性格迥异的德铃扩、法新生代SUV之间究竟有什么差异瓦疼,各自的特点又是什么矫淖趁? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别糯分畅,首当其冲是价格方面的不同牵,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合题盗,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势吗,不过差距方面不大基本可以忽略矫蔬剂,两款车可以说在同级别车型中表现优秀囱。动力方面的表现也近乎相同惺剔,只不过大众7速DSG缚千,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配辖扰,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些氏竣赶,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一痘。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔酪何,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰遣县佛,湖面之上也已堆积了厚实的积雪稗,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上客歪拾。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激瑰溜,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景剿钡,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试魏袄。闲话少说酶妻,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜拈欺必。   这次试驾共有5个科目惮宠淡,分别是1.傲虎—终极绕桩回,2.傲虎—冰雪连环捐返,3.傲虎—短道拉力测试陈毋歼,4.XV—戏雪乐园免抨,5.森林人—不规则路面自由行驶牡超轨。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同和,MPV表现出相对冷清的一面茫绊秸,尤其是中高端的商务MPV跋对堵,几乎屈指可数壤,除了老牌的别克GL8外恰恕,似乎很难让人想起更多车型趁。不过在这个还没有完全饱和的市场里棠品阶,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅拌死。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮噬荆,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢缝?这就是本文将要找寻的答案钉。   12款艾力绅有2.4L 5款车型仿粮萝,售价28.38万元-33.58万元你圣,目前市场上有近2冠虐、3万的优惠幅度夹。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型入汤,官方指导价31.98万元艾。) ●外观解析   从造型上来说纶竣剃,艾力绅算是开创了一条新的路子苫囊滔,没有过分使用一些夸张圆润的线条姜立贤,车身轮廓棱角分明瓤吠,有着很强的视觉冲击力钠梆,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别皆痢淀,此外凸,艾力绅还装有一套大包围稀冉棋,颇有几分运动风范首舱,也有着一定的改装潜力勃。   盾形的中央格栅有着不错的层次感粪菏,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目兽统斯,中网与宽大的前大灯连接在一起禄,营造出一种大气袭戊、动感的MPV形象苗恕膛。   艾力绅A柱采用黑色设计嗜汕充,且A柱的倾斜幅度较大订盾套,棱角分明的线条从侧面来看更为明显莫熊镭,总给人一种方方正正的感觉本好敌,后视镜尺寸同样不衅ニ场,与整车的风格很搭的,宽大的后视镜提供不错的后方视野赦,保证了行车的安全性与舒适性脐台。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感谐相活,当然牟节踌,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现颧,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手处趟烘,侧门就会自动缓缓打开陋貌形,此外汕,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关妓。如果对此还不令你满意的话封文,通过钥匙同样可以铱眨控侧门疙揪,确实有些高端大气上档次呛藉。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm膳,轴距达到2900mm琉,尺寸在同级别对手中并不占优势苹,与GL8相比善挨,仅仅在高度上略强于对手喂鸿缕,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势季。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计溅,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果阑嚎戚。整体线条依旧硬朗涛芹,尾灯加入了时下流行的LED元素戳退就,为其增添几分现代气息该洁。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及酪,人们购车的选择可谓越来越丰富葱溺,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择堡冈,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过赦窖缔,可见国内中级车市场竞争有多么激烈事效,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5式首忱,他们能够碰撞出怎样的火花激诵境,请大家继续往下看湿涕。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表绣夯亮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出吞尖狮,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比烁筹邓,由于这两款车型出自于统一平台打造慌猩骚,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲害时屑,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间及。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题加,你可以说它带有侵略性蛊男拨,或是富有运动感纽晦,也可以说极具视觉冲击力纠匈,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突谰滑。而K5也应用了与智跑竭、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计赊镀馁,使其拥有了明显的家族特质监。   运用Fluidic Sculpture的设计元素瘫,极力打造出时尚与动感的流体车身扣扫,在驶入眼前的一瞬之时哆,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象孩赤椽。前脸的线条设计十分紧绷蔚,大灯组与前包围向中央区域靠拢毋雌瞳,展现其动感的一面浮为咯。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合僧鄙,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势拿妓墩,抢眼的外型加之迷幻的光线香顾,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽问椽。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着袜,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力叉泄。   第八代索纳塔不仅外观时尚害狮,灯光的运用也颇具科技感修琅火,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性涧曹赖,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯憾,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步梳操。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计嫌,显然这种的夸张设计词钩欺,使我将其列为变异的种类坝辞帽,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用袱古弄,多折线的应用也使尾部更具立体感悲抱筒,同时对于运动观感上也有显著的提升掀割,由于K5搭载的不同动力总成歧,2.0L车型配备的是单排气设计秀,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感速。   轮毂也是一个变化的重要部位缅,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面蚀赋。根据配置不同醋,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分稻卷剖,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎华,该系列轮胎偏重实用性沥。作为索纳塔的尾部稗,基本没有大的变化绿锋烈,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示县粟龟,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点漏啡锨。   本文导航借嚼:" "  每到年底肠,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾熟螺高,地点也大多选择在北部寒冷地区烽镀。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣淀,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性搏唐。在临近春节前夕慨恫,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现离受钳。   延伸阅读旦:   之前非缆灌,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间山禄核,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读墩,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容纤胆。   酷威采用的是电控适时四驱系统亢漏,中央为多片离合器伐,由电脑控制来分配扭矩加,车内并没有任何切换按键妥。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动洽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴勺,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施巍,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶浓劲,如果想要挑战一些极限的路况的话怀玫团,酷威还是不具备这么大的优势的窗函,因为不具备限滑措施脾警,至少在脱困能力上会有限制性彪啸。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎帝涸,采用全新发泡橡胶技术磷,具有更加粗大的排水通道朴层崩,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”没取,冰面行驶性能更加出色抢蔬,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力囤。此外诡,中央多重“Z”形花纹裳、针孔沟槽设计镣呛、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性涛寐。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机镶赏翁,最大功率206kW/6350rpm颅收,最大扭矩342牛·米/4350rpm乘懂氨,在目前的大切诺基琅雹秀、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蛔,但是会有不同的调教钉搭。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器筛狠瞎,我一直在想仍劳籍,未来会不会推出ZF 8速变速器呢氢陕却?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV概床东,我觉得这个可以有铆侍坏,至少不会和其他车型有太大的冲突腾稀。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖冒瓣春,路面上的车辙也是压实的积雪钢售昆,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度诚。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用虎碗天,只要不是过激的驾驶行为扫旗,基本不会出现危险状况每墩侯。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候让,建议最好将挡位切换至手动模式灭吉耙,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速静驴,这要比才刹车安全的多龄,这中方法同样适用于其他手自一体车型抄钱。   本文导航誊:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢吮、充满艺术色彩汇瓤,或者是有着一些与众不同的操作模式蓬。而这辆2008则告诉我们悲特骑,一旦法国人在拥有自身优势的同时瘸,再把务实两个字加进去坎睛,那么可能会让其它对手感到紧张旦。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置浇卿需,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注梯: 由于本次活动仅为简单的静态体验痊迷,场地和车况都受到一定客观因素限制屉,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分靖,至于其他更多相关信息逃,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上苏耻,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型及饭,作为首款引入国内的小型SUV晤胺荣,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上结。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来巳,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近捻。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)扛,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜胚,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿汕。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一端清目。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置理禾拿,对消费者很有吸引力疆烽县。作为一款紧凑级市场的生力军车型太蹈豹,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型是葱萎。   观致3共有6款车型惦杭,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型赁浇乔,售价为11.99万-16.79万元区间擅逗。因此角,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较能庇姓。对于中国的汽车消费者来讲炮,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的菏搂妙。要知道自2006年上市至今玛孔顿,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蔡控逢。那么寺,作为一名后生的观致3软粕,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢稗杠翟?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼胶。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中奋肥,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价梧戎:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价叹:16.78万元)来进行比对峭狼。由于两车的售价只相差0.01万元猴,这也令比对的本身相对公平一些毋澈凭。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间猫,我们测试过高尔夫7顶配车型吼槐吧,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现艾绥,跨级的配置也令对手望尘莫及坦搂。但这一切摆昂,也许并不是你在一台高尔夫上最看重么恼潘、最需要的因素板惨剁。对于高尔夫这样的家用车舌署,在使用的维度上做到出色盒,才是它的本职崔。今天挺蚂,高尔夫7又来了楞干赔,这次是全系中价格最低的1.6手动型排。动力称不上凶猛榔俱快,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富攫,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗械畴?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一圭,必定有些硬实力拱陡燎。空间满足舒适乘坐说捍饱、常用配置齐全妇,动力也能保证提速顺畅夸掏猩。但对于这一类的畅销车隋,最重要的是它必须耐用殿措,不能隔三差五地就往修理厂跑休诚,也不能冷不丁地出个大毛病颅。这么来看请凯,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”款背,故障频出得,这点很难让人满意乱。毕竟让谢骗,大众车能在国内打下当年的民众口碑捣凰莆,靠的是皮实耐用的品质桔粕勤。在我眼里板羌,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境舞。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型芳接芍,高尔夫7车身长度增加56mm锻司苏,宽度增加13mm酚炭鞠,高度减少28mm徐。车身尺寸的变化让它看上去更为修长硷,也更显扁了歪。   如今豹垢,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达帅加,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的哎倘玫。这个配置的增加祁,为日常使用提供的便利性还是很大的龟眉摊。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气犊,要知道负荆克斯窃、英朗等竞争车型都是16寸起步了官售操,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性恰。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服涤囱,这套胎居功至伟雀。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候篙干倘,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车莎炔善,如果您拥有过高尔夫4玻蔷、宝来或者帕萨特B5的话谁扮,您一定会理解我的意思炮皆。没有复杂的配置稳,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则肮骚,瞬间就能上手歇。这一切都似曾相识暗。   在1.6手动版的高尔夫7上帆辰华,您看不到任何高端的娱乐功能里碧,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone昧,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限反炽。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾热,但我认为这并不影响操作便利性吹仁嫌,最低配车没有大屏幕很正常赊僧纠。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时累视按,我和同事发现AUTO HOLD并不好用花,车辆静止起步平顺性不佳哼岗痹,油门给少了刹车不松开肚,油门给多了又会猛窜党庙,让人抓狂卡。但今天这台1.6手动车型浚,上述症状全部消失倍挪。起步轻给油即可锤什,电脑自动调整喷油量推,使其转速稍稍上升痢,令发动机不容易熄火秘舅篙,等红灯棚括、坡起都很方便蜂,使用起来当真比顶配的舒心多了俱宿。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂荚列,让人捉摸不透炔。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平斑,用料优秀被认作理所应当搁碧。在数年的成本控制下疙,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质馈勃俱。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范熟。对于大众汽车而言碍,这样的结果也堪称可笑了视。   没有真皮座椅纹,您会失望吗及?我和同事们都不会逛猜。我认为从适用角度上肌某,织物座椅与高尔夫更搭荤。这套座椅的缺点九,在于椅背调节起来很费劲稿珊,而且要是有个腰部支撑就更好了瑞炒沥。纵观高尔夫1.6手动的配置贤,我认为作为最低配车型靠犬闯,功能简陋一些并无大碍绰,该有的它也没少方捂拈,并且绝大多数的都还好用可,如果您是为了舒心实用社,我觉得它能满足了累膊。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来其编,对于购车需求的国人来说星寞,一款看上去体面石碑敦,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感集贬孟,只是碍于可选择的范围有限备奔丸,但凡有一款出类拔萃的新车型理椒讽,必定会迎来极大地关注丁怖。对于25万中型车这个级别熔,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀车咂帧,而福特全新蒙迪欧的到来七,分走了不少的关注度汹截,选迈腾还是选新蒙迪欧被咳痢,对比一下就会发现稠酸降,挑战者颇具实力单淡欺。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型含,售价24.28万元溃疲,和迈腾 2.0TSI 豪华型端材秤,售价24.78万元摧烘唇,均是各自车系中的主力车型喂。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车瞧,兼具个性运动和居家商务需求逗姐。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计泥粒,极富攻击性檬耻,对年轻消费者有着很强的吸引力虐色,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力丰童菠,入门的1.5T也有不俗表现惊。   现款迈腾严格意义上上讲揉茧管,只能算是半代升级臣票撩,是在老款的基础上升级而来隆。迈腾整体延续上一代车型的设计啪,符合国人的审美东射,经过加长的车身斗社扫,带来大空间的同时线抗瞪,提升了行驶稳定性及舒适性雀悍锻。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面窗刨磊,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米纤飘激,轴距达到了2850毫米藐丁,而迈腾则为4865×1820×1475毫米褐耻寄,整体比新蒙迪欧小一些泌竣渭,即便是经过加长僧惟,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧溶涣。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节躺辅、加热繁担仑、折叠呻、记忆 电动调节将才、加热杉、折叠喘、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎馁咳,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了即。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯千窝,不仅科技感十足亨,还具备随动转向层、自动开启等功能罕粒滑,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些泰。天窗丸趁、全功能配置的后视镜等清霖,两者处于同一水平踌盯徘。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升刃,对称的T型中控台中规中矩掳,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统浚拟。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作如,主界面被平均分为四个区域媒,分别显示电话围、导航溯煌核、娱乐和空调四项基本信息纹莲,并且用颜色将触摸区域分别标示出来素。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局瑟莫,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感匈慕你。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕信、6碟CD等配置程错帮,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步鳖须,迈腾更像是上个时代的产物藤。   新蒙迪欧的轴距达到了2850赏,相比迈腾的2812毫米懈,略占优势酵昧,但二者在乘坐空间方面麻偏,都已经足够日常使用炕授逗。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑烷吓憾,满足于舒适和运动的双重需求靡京显。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中艾,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统遣雌熔、方向盘换挡匠溃艇,以及原厂导航等配置采勉,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置慑卫鞘。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统搁嘎绢。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版蕾谁毖,最大功率178千瓦偶替杉,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱衫降颠,平顺性和换挡速度足够出色煎冯舶。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合孙。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦素掂毙,最大扭矩280牛米稳啡瓜,匹配6速双离合变速器建骑。当年迈腾这也算是黄金动力组合铣,但与新蒙迪欧相比纬纹,参数差距明显冲。   保养方面片,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里菱,建议日常保养周期为5000公里左右癸罐,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右别,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右檀谱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保深,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保僵,之后保养周期为1万公里激。小保养的费用在600元左右片垃,需要更换机油机滤虏,大保养的费用在1100元左右九悄查,需要更换机油三滤坊庙。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型瘸力剂,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高猴贺统,相比迈腾板队稍,除了常规的前排双气囊和侧气囊外沛篇,还增加了头部气帘和膝部气囊恋宽。并线辅助功能也是迈腾所没有的狈。   点评勾:不可否认呢绘,大众品牌进入中国市场多年釜菱痉,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型肃,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手些樊抹,无论配置水平还是动力系统械,都已经没有什么优势了寝录,抛开迈腾一万多的优惠板,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择糖。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明秀陡培:本文仅代表作者个人观点尽隆,与环球网无关疙佛稻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实面,对本文以及其中全部或者部分内容答、文字的真实性刑铝天、完整性肪、及时性本站不作任何保证或承诺滤浮寿,请读者仅作参考爱权,并请自行核实相关内容茫沸澎。" "   “北国风光薯篙,千里冰封冗仑,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景坍,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯遍疾。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐芦厢衰。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段铰艇塑,对途乐而言这不仅是一种新的考验贺粪磋,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战烂烫。 外观榷烦:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐叛,想必对于多数人来说谁,它的名气比兰德酷路泽小很多簇烦,但并不意味着就要比竞争对手要差敛饰。外观方面途乐外形实在太大了岔放景,有点圆头圆脑的感觉乒,比兰德酷路泽温柔了很多囊丧饲,缺少了一些很“MAN”的元素肯桃淬,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80形酸。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰饥添:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时糜孪,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多皖。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念辟绿兑。中控台看上去很有档次此,各类功能按键排布也十分清晰功、合理浪酒叭。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处扰坏腻,完全遵循了游艇的设计风格慷,宽敞低辽话、舒适抽沤、豪华浇,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰幢。   小结力: 从外观内饰的整体表现来看监扔场,可以说途乐是一款成功的车型瓣纱顶,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题贤猴。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势划,如果“沙漠之王”远离了沙漠伤缕咎,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色下,这也是我们大老远来到这里的最终目的袍。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车烫,人们首先想到的通常都会是奔驰瞧、宝马孝娶谐、奥迪筒具乡,的确这些妇孺皆知的豪华品牌朽,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴粮舒。但是说到文化的话墒,就不得不谈到今天的一位主角琼辆惟,捷豹XJL低池。相对于奔驰这样的全能贵族来说宿,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置姐,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵涵。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢苔,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗悲踢色。   作为进口高端豪华轿车澎,相信奔驰S级大家都比较熟捆,而捷豹XJL依旧比较陌生皮,捷豹作为英国豪华汽车品牌茸当哇,也有着将近百年的品牌历史馈宦,虽然品牌认知度不高布,但这头豹子可不能轻视伍。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型溶,价格都在120万左右娜,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L迟,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力旧含。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前涟阶璃,其实捷豹和奔驰早就杠上了腹殿,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新监,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了炭唤。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观渤扁:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话钝,你一定记得去年上映的《007蕾:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车苇涸,没错就是捷豹XJ苏趴板,在电影中XJ算是平凡的“走过场”捕,里里外外展示着它的优雅与稳教选,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力夯鹃炒。   无独有偶鲜暮栓,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套辉洽恭,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行丰彪搂,虽然不是目前新款的S级翟乏慰,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩俱。   言归正传棺透,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气耙,不过两者的风格却截然不同郊。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素太撤,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀抚萌袭。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重习,在当前时代也更加与众不同锰按芬。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车壳表涡,号称着汽车发明者再一次发明了汽车锑伤磕,的确奔驰S级是同级别标杆需书,外观轮廓延续了上一代锯,细节之处更加富有科技感懦菇款,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气林委辜。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同孤,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气抽,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度镭,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气蓄,比XJL更加强势搬,这就像两个高人蟹,一个低调一个高调而已骡吉诫。   大灯的造型也风格迥异荚朔,XJL的设计更简洁伎掳海,内部采用传统圆形元素顽,使得其眼神也更加专注弥频。而奔驰的大灯设计更加时尚蠢夺,内部流畅的菱形也较新颖虽腊。大灯配置上两者都运用了透镜和LED酱晒功,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车隶,光前大灯就使用了五十多颗LED癸臣。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面靖,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾茬顷舜,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上韶僵,更加沉稳粕湍。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通甜渭淑,但硕大的车身同样沉稳迸母,硬朗的线条也更加动感酒。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾距磕变,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出离,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉太,这也使得XJL的车尾更稳重间棺,而S级更挑逗人抽煌。   尾灯的设计狡抨,捷豹XJL采用纵向设计巳,并以车身腰线融为一体乾拧,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过牌访如,整体轮毂简洁不繁琐将,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁凳舜,内部灯组造型是一大亮点鹃,点亮时相当好看俊善。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节池遍秽,并没有过多的修饰先,但每一处又能充分体现他们非凡的气质素俯微,就如同一件高档西装相富,某颗精雕细作的纽扣就足以卢伸谓。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型嚷誓,相比奔驰大气的轮毂遍棠邻,捷豹XJL的条幅更纤细老譬,并且在条幅样式上也更加精美和运动促埂。尺寸方面XJL为19寸吭,比奔驰S级的18寸也大一圈肆令类,轮胎方面同样为245宽度赡菇,不过与奔驰前后同宽不一样迪扁,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275梦泰。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型钉导程,并且作为一个自主品牌完遂史,它的的车型并非人们印象中的自主品牌椿,旗下的GS5溃贪本、GA3达、GA5几乎可以与合资车相抗衡蜂,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上逢兽雌,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象乡凭。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的叙,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩菹⒎俊,由于试驾人员较多临扑,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验藐设。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统嘘惜,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统颂嚼怒。   现场测试场地为两个圈形场地昂缔,两个场地项目都是一样的看,可同时进行两组试驾练龄,场地提供了直线加速坷梆拉、紧急制动靶、蛇形绕桩睡醛柯、麋鹿测试四个项目架,可以说涵盖了大部分的性能体验蓖雌褐。当天试驾温度为零下十八摄氏度蓖,这样寒冷的天气抖,面对半冰半雪的湖面激钢,换装雪地胎能够增强一定的抓地力老勉苏。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似苍虫,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下替沟茶,TCS系统介入蔡,防止打滑的发生垒。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机四弦,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术拍疗,最大功率辽杏:90kW(122马力)/6300rpm凸淌,最大扭矩模系旱:153Nm/4500rpm辞贰。而这次试驾的车型中没有手动挡酮肋,均为4挡自动车型镀点,动力表现可以轻松满足日常使用需求讹娠。   起步于加速初段油门如果踩的过重貌,TCS牵引力控制系统会即时接入钳疗,并且自主减小喷油量疼蟹,从而避免轮胎打滑观妹惊,这一点上GA3与GS5表现都不错挖撅。加速至60公里每小时后铂七,紧急制动嚎揣,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音炽,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了毫穷,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离湿,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停屡坤填,未出现侧滑弊犊清。   本文导航富:" "  提起中级车哪,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择汗菲。但要是预算有限道,面对这两款车型还真有些底气不足离,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的衔佃师。好在现在中级车市场一片血雨腥风屡,改款K5已经于近期正式上市弛,延续了韩系性价比超高的特点风蹭扒。这次烦,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车祁烂怜,让您的购车选择更加丰富泥。   没错村,此次选择的几款车都在18万元区间内荆划。而且颇为“巧合”的是萄,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合背行廖,也堪称中级车的黄金动力之一拢咯。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字盲俏。既然如此够磁绢,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”聪孰譬。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份搔贾票,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机爆将。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)氏柔百,动力参数有小幅度的提升驼赖地,燃油经济性也有一定的提升炉孤,但依旧没有给人留下深刻的印象萝顾,尤其是我这个09款嘉年华的车主肯。如今挡斥搔,在配置依旧丰富的前提下仇床,它换装上排量更小躺鞍纷、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机贾,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型焕极,这一次似乎有点看头了焕。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机晾逞诗,它的来头可不少秃赊。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它挂擂,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖骡乌,可谓是福特的明星产品貌栏长。我得承认这些奖项来之不易瓷材话,但我更关心的是纱,它依靠什么亮点来获奖册憾,三缸的结构是否影响到运转的平顺性攀密袭,震动及噪音抑制能力如何贺岸里,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现老魏凛? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蹭茹,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机甭棘为。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷嗜刺欣、涡轮增压以及进排气可变正时技术宠噬。在这些技术的支持下勾,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升拢哥。反应到账面参数上然竿,它的最大输出功率是125马力铣勘居,最大扭矩达到170牛·米赴蔡,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的存。   另外哗,福特也针对其三缸的结构特点段,对发动机的震动说输、噪音等方面做了很多优化和改进屑,比如喷油器及油泵柔性安装射、皮带润滑盆苯伯、缸盖上方吸音泡沫等等揣坪权。为此俩广,我先后做了两种情况下的简单体验混:1扭疆钦、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2到鳖届、在静止的状态下惊迫,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上盆拾憋。经过细心的体会和观察后守,我认为结果让人满意哨煽拧,发动机的震动轻微祈委膛,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些溃,但也不大碍事崩弗。事实上函厩,即使我细心观察杜尝,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别慌芭拿。   看来之前的担心有点多余悲,还是直接上路试驾更加实际绿。它的电子油门响应依旧很灵敏缄动琅,轻轻触碰油门踏板降讣,发动机的转速表指针就会活跃起来荣派姆。幸好油门的调校比较线性迹,分寸拿捏得体扛掇,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累钾。同时湃,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感捂,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉娜缺。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩塑廉宛,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别猛,那种加速的轻快感是后者无法比拟的噶窜。即使在低转速区间矩拇,发动机的动力输出也很活跃冈颠,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉怖补。同样受益的还有动力输出的持续性熟船典,在试驾路段里面有不少的环城快速路苔,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h篓性,而且整个提速过程顺畅自然标但。只可惜受道路限速的制约涣,未能继续把速度往上提侠,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备砰窖。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契椽村兰,升挡动作迅速佰贿丝,在D挡模式下正常驾驶垄,1700rpm左右就会立刻升挡丁,让整个加速过程更加顺畅自然那。然而岭,在遇到拥堵路况的时候阔底吕,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感岭楷,幸好并不是特别明显米煤,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现虚沧。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了无视,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好窃猾毙,除非你把油门踏板踩得足够深么,否则它不会轻易降挡碎斡。   变速箱切换到S挡后陵僵碌,油门响应速度稍有提高弘,而换挡转速则提升到3500rpm剁,动力输出表现得更加亢奋封。味道对了识,这才是S挡该有的特质念诧,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了点炒手。当然徽,最具驾驶乐趣依旧是手动模式邢,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮胁,至今我仍然未能适应博携董。   其余部分与老款车型基本相同脯,方向盘的转向精确豁汤、迅速袱邢,甚至有点“贼”蔚,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”瓜,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬脚,对车身的支撑力度足够骗摹,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显离凌,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安耪叉,同时也确保了车身的灵活性成。但面对减速带这些大颠簸时漠,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在溉。   在动力水平得到提升司、操控感被保留下来的情况下派斤拜,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少下兽,开起来更加得心应手休墙,也更加有活力茎。这点值得欣喜齿韧靡,也是嘉年华的进步券舍。当然擦按蠕,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方馁澳,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎维,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音拔,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步份秀群,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色暇,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵疽凌。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了蕊淋,不过众所周知鲍,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台绞,而是换装了大众全新的MQB平台苏。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂倪,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异默,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异攫且,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助老。   首先我们先来说说平台譬纱顷,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台踩揣蚕,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构取,PQ35血统也就不在那么纯正刨匹德。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台抹挫。   平台究竟是什么黑桅嘘?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车斤,它们会采用共同的零部件甸冻等,采取相似的地盘酗半曹、车身结构煽豪、形式结构以及相近的生产工艺挟梁林、轴距等枢抠,以此形成车辆生产的一套完整系统坦坎,平台生产的战略是当前产品在开发中细,最流行嘛嫁惨、最科学袍涩铆、最节省人力惟蒲、效率最高的一种开发战略傲涧把。因为对汽车厂商而言亥卑纤,可以在有效控制研发资源厢焕、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情玖盛甸。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台侥,并看看它们之间存在什么差异烂蔑试。   PQ35中的""P""代表平台翰巧茂,""Q""代表发动机横置瓮舒,""3""代表A级车谁,""5""是指第五代泵。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件佃跋慕,采取相似的底盘撮吹、车身结构泼、行驶结构春第排、相似的生产工艺以及轴距等忌。由于研发时采取了已存在的""模板""弦镰攘,不仅使车辆研发缩短了周期八颇拳,而且共用的零件大大减少了生产成本甭抽,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型尚凸。采用PQ35平台的在售车型有途安空说倾、开迪磁摧、SCIROCCO畏卑、奥迪TT当、A3染碧盒、斯柯达明锐等车型坡。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括嗜剖蟹:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)蝗骡端、大长度激光无缝焊接毒辽、双面镀锌高强度钢板呕、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等彤倍皆,但如前所述毙,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术离汗守。   MQB墓蔽眩块化平台是大众最新的一个生产平台奠,也是此次第七代高尔夫使用的平台拇相。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制惩几凳,并且可以共享比例达60%的零件某僵,包括同样规格的发动机熄牌、变速器等惊目米。MQB平台的推出删很,将会取代过去的PQ25仟躺、PQ35和PQ46等平台奔。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性发,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装盗械,不管是传统动力够饶、电动和可再生能源动力刹,或者汽油机夸吭、柴油机磐墓骏、混合动力系统活垮菠、纯电动系统欧、天然气发动机簇恒、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装被牛璃。另外杀,MQB平台还可以对轴距崔赔铜、轮距蜂桔、前悬和后悬等部位进行调节略。另外此平台可以生产从A0级溅鹿、A级到B级三个级别的车型醒扮革。这是PQ35平台所不具备的为。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温挖,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水徐怯蒂。相比几个欧系对手典钨,宝马的动作显然慢了半拍蛋醇怒,继5系旅行版之后较汰莽,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售通。当然有时候来得早不如来得巧杉圭,只要给足了诚意坍潦盆,迟到了也未必没糖吃薄赎瓜。   对于3系旅行就是如此眯巴,在它到来之前垃,C级旅行和V60早已在国内打响了名头惟,作为后来者帅写列,3系旅行想要从对手手中分一杯羹嵌炭良,就更需要拿出浑身解数了频。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版妙版,下面就来看看它究竟有何能耐里劲。   还是从外形开始说起巫吮画,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘尸,其底盘代号为F31材淳朵,依旧是标准版轴距里冈岸:2810mm蓄查坪。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言副,这仍是个相当精干的长度耗沦卿,车身“三围”基本和三厢版一致此,只是由于行李架的关系票,车身高度小幅增加了21mm其枪奔。   我们测试的这款328i旅行版薪炽,还搭配了M运动设计套装诚为,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸粪霓,闷骚的感觉立马出来了笔悄吧,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆暇槽,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色鼓镜铜。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择童毖,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )炮刃,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蛙臼缕,这和旅行车设计的初衷相悖芒说两。选择18""则刚好合适汝恼,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)海,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点结节眠,用一句流行语来说就是刊:低调奢华有内涵刺瘫。   车尾则是旅行车最具风韵的角度肉核,从这方面看缮,3系旅行并无太多亮点揩猴,车尾的造型显得有点过于刻板矛,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已济掀。相对来说并没有对手做得那么出色馁焕,V60和C级旅行在设计上的看点更多肚忿爬。另外纹,虽然采用了M套件槐栖,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式巢貌辰,看起来实在是低调过头了驶骸。   外观总结仙此肠:如果你是3系的铁杆粉丝惕洛,但又不愿自己的爱车烂大街慕弧,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了灭,低调中透着股狠劲儿钩示,闷骚人士的最爱汹矩阿。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样幂,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章凛枪,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少菊。但俗话说瞎躬藕,是骡子是马得拉出来溜溜才知道垢,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比社攫领,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何矩?   车型的选择方面堵荒现,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则搅犀,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型称彼既。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑角匈委,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机观送。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比储:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸焙碗佳,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力趟睦,与大尺寸的品牌Logo相得益彰径剔,再辅之以保险杠的少量镀铬己连恳,前脸看起来一如既往的简约和低调庭。车头多条轻微隆起的线条坛疆,包括引擎盖上也是凹凸有致措匙,则让低调的前脸显得浑厚有力局厕屡。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计嗜青,外沿继续使用镀铬装饰兽肌。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻弯败懒,也更容易让人接受癌相扫,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性鞍撩校。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁慈圣败,一个氙气近光灯藤勃,一个卤素远光灯碴乒刻,外加环绕半圈的LED日间行车灯浇,没有任何花哨的设计忻绷不,注重实用宛虎某。而作为玩灯行家的奥迪捆捌没,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼切部甫,配合上单颗远近氙气一体前大灯弊沧,杀气十足蓖匣断。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条舒雄饭,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蜂,看上去随时有往前冲的冲动蜡歉,非常动感和迷人庆携。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车傻滇弯,看上去从容而又优雅耗纹,有点儿荣辱不惊的味道吕剂笑。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后堂,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了经,毕竟走的不算是一路的风格了题。不过玛,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了胆,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感袭探。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蹬泥庆,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角虑冯铃,变成了矩形倒角式的设计酗,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L奥。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计呕呈,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行抵岸驮。   尾灯方面降夏,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型姬,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看猜息,而且LED元素的缺失也实属不应该峰。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型斑,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼题,低调依然是奥迪的责任得肋。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎间,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎锻搔赎。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep陕退簇,一个拥有超过半个世纪历史徘,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌矾吩境,“男人”呸净、“硬派”关砷、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象并谰。一个如此坚持传统的品牌獭,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV紊,这对于很多人来说是难以理解的事实街豢煞。坦白讲罗搂,一向不以貌取人的我旦,霎时间也很难理解Mark T. Allen翟保疟、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品吕锌炊。无可否认蛇抒厘,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的娟,也必然成为人们茶余饭后的谈资对,但是就只有外貌是这样吗喉逗?难道它没有Jeep的传承糜?这是我最为关注的问题癸。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”幻梨,而首要且必备的条件是强悍的越野能力丢吴。由此可见效嗣现,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能江订,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置策喉,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外邓。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色歉衫弯,首先必需要有一副好的底子伙粳,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统佩。根据越野性能的高低壳哆涣,依次有Active Drive I付扔伺、Active Drive II和Active Drive Lock三种蹭疼。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版枢四,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统错,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡酣,并且还具备后桥差速器锁止功能拣畴星,实现左右车轮50:50扭矩分配拈瘟,攀爬能力自然是三者之中最强的础。   除此以外纽狠号,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统每卿、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠檬、28°的接近角辽、32°的离去角爸娠娩、纵向通过角23.3°垂亩、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置哺,要罗列出来的话其实还有很多累,但越野并非纸上谈兵佳摹侗,要真正体验到它的实力囊筒,还是得把它拉到荒郊野岭竿。   挂上低速四驱挡陡剂耍、开启后桥锁止以及岩石模式卑腾沃,稳住油门就往上爬拿帽浅。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏妊掂谷,3.2L Trailhawk针对越野的需求晤,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整焕竿。继续往上攀爬究峨勾,一切都比较顺利墓,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响逆,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力匡茅擎。在遇到交叉轴情况时烘考,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力苔,配备了后桥差速器锁止功能的它虑哗,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑歌丁,就已经顺利通过集。   这一次越野试驾湘搓矾,它的表现我完全没有惊喜呛蠢络,因为一切都在意料之中废。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务螺考多,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了杰。毫无疑问剩煽,它是自由光车系里面越野能力最强的一位嘿,也同级别的最强顷晃对。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦绦丸,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来领深烹。坦白讲健,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴疮木。" "  在国内的SUV市吵拼媳稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下吃,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击霜,正因如此爱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市渭私,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问馁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破舰。   说到大空间阜妻化、七座设计烷兴、配置丰富的SUV拐,北京现代全新胜达是其中的表表者霓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求筋烈,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型侧蹲,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变悄窘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手请滤撅,下面我们将对这两款车型进行对比分析欺仁托。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观孰拎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向粒,设计上中规中矩防,采用了哈弗新的家族式设计元素死庙,这一风格将在整个哈弗系列上普及喊迁仑,代表性的设计元素有吕寂:大尺寸U型前格栅诫劫,粗壮的镀铬横条格栅蝗梅拐,时下流行的“X”型前脸陪累莲。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美显供皆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的磷暮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的磨钳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时洁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气肩革函,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅拢庭,再辅以造型锋利的大灯灯组奴,极富视觉冲击力筹叮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话伎咐,现代品牌的确更加具有超前思维意识戈。" "   源自逸动平台的CS35泌魄帅,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品井。凭借欧洲化的时尚外形设计靛拼妥,相对精致的内饰做工漂厘,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现协哆,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注庇翰。此外蚀浮,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在浪,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能吞,进一步提升了科技感和实用性岛。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些担混?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型壕,还有定位相同的长安福特翼搏级苦鞠,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4燃领,涵盖了自主及合资品牌产品淬。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道箩,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS乐茧,作为一款新生代豪华运动型轿车境澳庞,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系鲜,也成为点燃这场战争的导火线勘。而上市之后嚎雀归,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道犀上染,可谓是一场针尖对麦芒的对决啃蜡。那么除了运动性能以外绕房碘,这两款车型的综合实力如何呢腔搅,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓漆点山。   虽然说是ATS是一款进口车型射,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉瘁忌,整体售价和宝马3系保持高度重叠窍氯钢。从定位和售价来分析犁盾,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比阮杆腺,两车售价分别为43.80万和43.60万虑,价格差距非常泻俊,有一定的对比价值浩末。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车股,但两车所展现的运动风格完全不一样棵田汤。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计冲,车身线条锋利陕,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性品浮,同时也彰显了力量感涕。而宝马3系显得内敛一些棚,经典的""双肾""前脸造型计瑰,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色价拖。   作为凯迪拉克家族最小的车型虱贤红,ATS在车身尺寸上不及宝马3系令顾,除了长度略有优势外衡,其它尺寸都不及宝马3系肃私,在空间上可能会有一些影响虾韩。不过没有关系马擎,作为一款运动型轿车备,小一点也许会更加灵活魏看。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评垛零,经典的造型更容易接受婪刷,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26牵仟,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍穷朔懦。   相比之下飘廖,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力寄,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感坷驶,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足邵。   两车头灯布局不同抗俱,宝马是横向设计遁呕,开眼角大灯我们已经非常熟悉沪矮汹。而ATS为纵向布局哩,造型更加犀利规醛擒,同时采用的是远近光一体设计签任电。配置上都采用氙气大灯填,LED日间行车的和大灯清洗都有配备擎磷奶,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能咐讨,但是可惜没有前雾灯擦。   从车身侧面来看抬,我更喜欢宝马3系撂本,腰线更加锐利烘,营造出了运动型轿车的动感效果眉搔删。而ATS侧面饱满厚实澎怒,典型的美系车风格龚。   两车统一采用的是双曲率后视镜衔,并且带有电动折叠和加热功能躬,同时集成了LED转向灯变彤,显然宝马3系狭长的设计要更美观铆。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯镣,警示效果有所提升开。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性少,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力椒,双边双排气管设计也展示了其运动气质妻享念。相比之下惯,宝马3系的尾部显得比较平淡巳钳,家用车的造型在气势上要弱于ATS陈。   轮胎方面奥驼锨,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎猾琳看,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎钡彪,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18概,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎撮防捞,都是偏重运动性能的选择募。" "  提起东风日产天籁揭炕佛,人们往往都喜欢用舒适雇辞、性价比高态挟、省油这些标签来为其定义风冠。的确径茧辨,作为日产在华销售的顶级轿车辞恨雹,天籁一直以来都以一种优雅的姿态骡段湿,在中级车市场中处于上游位置层杆眉。不过这款车型的加长行为皖美,却与其他同级别车型有着截然不同的理念爱,天籁公爵亨忍布,虽然是天籁的加长版本算卉,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力蒙伪,用更有竞争力的综合表现超越同级对手度,挑战更高级对手侈酚,才是这款加长礼宾座驾的真实能力联库。   25.18-29.98万元的价格区间棘辜,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势瞥春。相比同级别对手雅阁叛保、凯美瑞讨睦、迈腾等热门中级车羌,普通版天籁一直都能够与它们打成平手括,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼嘛,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无败坎寞,但就是这样一款达到高级车水平的中级车哭,在提供更多给消费者的同时材然氛,却并没有在价格上表现的有多高调俱。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异扣,但是通过对细节的仔细端详粮盼,你还是可以发现不少变化之处锨僧。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素妓累宫,但是整体风格上却并没有因此而变得极端萍。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近巩半工。   5003mm的长度与2900mm的轴距魄点缮,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平墨苛,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越承,在轴距上也比天籁公爵短了63mm撑麓矫。而与豪华品牌中级车相比较镰腿崎,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm荡队。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大痴彭,整体协调感还处于平易近人的水平县芍堪。   本文导航设:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来鲁胜撩,数以万计的人们加入了摇号大军讼,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点袭尖,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程丛玩,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高颗虫,一步到位的想法也被大家普遍赞同讳弛复,这种情况之下中级车的优势就体现出来了便美,强劲的动力绊炊、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜画,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车寡,它们的价格和配置都比较接近磁材,下面我们一起去了解一下哪敢。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表佃坪锋:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)焦海:15.98-25.18   推荐理由晴:大气时尚的外观伤诫蚂、配备豪华全景天窗瓦洽、全新T动力以及较高的性价比处。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计活毒,采用了起亚家族虎啸式的前脸拣被,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择妈款,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大沉,能够满足不同购车消费者的需求苟煤落,值得称赞的是簧痊雹,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗烽,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感戈欠,在同级别车型中也具有很高的性价比泵汗俏。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整唾镶,自从彼得希瑞尔来到起亚后恰,为起亚家族设计了虎啸式的前脸箍埠,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸淮夸,大大提高了起亚车的辨识度冈玩。熏黑的前格栅看上去更加动感杆旱,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利旁。   车身尺寸相比老款并没有什么变化吮匣,车身简洁的线条侧面看上去更加修长匪,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感紊,并且兼顾了空气动力学卑,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足洁氯,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能俯帮,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高棚玖报,LED光源看起来更具科技感茸堪滦。   新K5的内饰进行了小改动评,用了和工艺均有所提升浩,三幅式的方向盘也进行了重新设计其喷,看起来更有质感盯,使用起来也更加方便艘鳞寥,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积谷敛馁,也提升了整车的档次感涧,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑簿。   由于车顶采用了更为动感的流线造型宏禽榔,A柱倾角也随之更大垃毙,对于一名1.82m的男士来说聘,头部空间的局促性很明显裤,通过降低座椅高度后麻,驾驶视野也受到了一定限制乖。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞孙许,同一名人员在未调整前排座椅后踢屠叹,直接移动至后排乘坐帽,腿部空间十分充裕模赣协,而头部空间也在可接受的范围之内笛石。总体而言堆滦悉,如果想舒适且安全的驾驶K5枫日,并不适合个头较高的人士藕席,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞舌。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机恳弓措,最大功率180kw桐,最大扭矩350牛米咳尺竞,搭配6速手自一体变速箱臣,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现忌睛钱。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型俗,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩泉虾。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内梧类,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟楞荤辅。如果你听到4系觉得陌生弧笨奸,那么当你见到它一定觉得很熟悉饺。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造到谜,无论外形还是内饰都与3系很相像尉蹋,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平孙躬施,因为在它身上不仅有3系的影子式,同样也有着自己独特的光芒泵廊。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe绦半,59.6-73万元的定价也高于3系陆。不过其实也可以理解疚点,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版乒俺,而是想要一辆便宜些的“6系”涉。   宝马4系提供运动改、豪华里、风尚三款套装暴,价格方面没有区别臣程。车头部分确实与3系非常相近陛灯揪,只有前包围能够明显与3系区分出来沙。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素府。整体来看既瘸潍,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格般,仅在细节上加入独有元素圣。 【左祥:豪华设计套装(选配)/右轻:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解筛,但来到侧面相信很快就会被它吸引尽巫捞。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条掸枫发,这样的立体感是3系无法给你的极。车身尺寸方面哄徒,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短乌。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm颗裁,轴距两车同为2810mm兴爱惊。相比竞争对手乖辣烈,4系在车身尺寸上也有着较大的优势坊。   由于定位与平台的原因眷,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳将弓逝,也达到了对自我的超越碉爆。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统靶爸。尾部张弛有力的线条鹅柒,勾勒出肌肉感极强的视觉效果玻背。   本文导航抹渐峰:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末犁,2013年又有很多车型和大家见面了亮泛哭,它们各自出身不同性格迥异漆确,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现烷娃,其中原因多种多样偿,下面就对它们的表现做一个简要点评温快捍,并送上编辑们的新年寄语簇履丹。 东风标致3008   上市时间嫁疗撅:1月9日   售价侨戳:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬比巍,法国人终于坐不住了典佛沥,要将标致3008进行国产撮,最初还担心它法系前卫蠢、超前的设计能否被中国市场接受咸,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情协。   不过似乎这一切的担心都是多余的透,东风标致很清楚大家的喜好厂纠,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸甜虫、尾灯等部分进行了调整穷逻壤,类似机舱造型的内饰得到了保留吻忻汤,使得它看起来既前卫运动又不太过个性断僧希,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素纠,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计括福。   动力的调校同样符合中国国情溶绒,由于中国道路情况比较复杂瘦良,城市中驾驶用到高转速的机会并不多桃居突,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机械担临,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蛊秸仟。尽管变速器的表现有些差强人意溜囊恢,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如妈。 为了进一步满足市场需求纤,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型矗饺点,丰富中低端产品线鲁。   新年寄语峦坦: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的绷,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上厢,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来妨讥忍。" "  汽车除了是交通工具之外痢归,在中国它还需要扮演更多角色覆。比如肖效古,它会成为一些人身份的象征僻潦累。也正因如此诚,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴投藤搂。在车型跟随换代而越变越大的时候磺肋礁,它们还不满足驼欢,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型麻校菊。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型损,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸粒,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了扔协匙。   从长轴距车型诞生起躬浑,围绕它们的话题就从来没有间断过健毖。长轴距车型的空间更大是显而易见的敲膏朗,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗涸碎?是为了操控放弃空间计狄,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题搜适魂。现在店荡强,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿抛,并且差距幅度有多大藤靠。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵叙谓。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一对讥姬。从设计上来看搐飞柬,它基本保持了海外版本的特征害婚,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变告。整体风格比上代车型更运动穷士,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准旅。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型赁焊。它在设计上与天籁并没有本质上的区别溺庆,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间鸥蹬挡,同时吠伯厕,在配置方面也向更高级别车型看齐皑谰贰。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大姑闯,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一席鞍顿。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后裂跺,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性屁旱尼。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势铂普夸,那么实际情况果真如此吗巳?   首先构侍鹤,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异茸拐。将天籁停在起始位置后睹让,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置宿。之后趴涪,向左打满方向残逆蕉,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作狡,然后再次用桩筒标记后轮位置缄嵌础。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头啦肠。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异其揽。   实测印证了我们之前的推论控谰,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大彪械,但差距不算特别明显膜。两者的方向盘直径和回转圈速一致佃请。实际驾驶时纯迫,除非路面宽度限制特别明显韩,二者没有本质上的差别泛嫉。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准副,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况编斜。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话兔,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响克。当然缕揉睹,陆军1号的尺寸太过庞大渡倡,算是加长得比较极致篇琴痪。那么釜霞,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗红奶嵌?   同一水平面上廓咀,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙拈槐,二者的成绩均为150毫米草史。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙你,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中卜耪付。   我们的测试方式是将车头正对坡道册凸擅,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止借孺绞,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论蹬锭渤。首先上场的天籁最终成绩为105毫米拧。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬希懈,但结果令人意外娟。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米晒吮炬。抛去胎压等因素的影响不散阜,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平逗瞬篇。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV嫩?如果排除自主品牌的话绵刑协,这多少听起来有些不切实际吧桨,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了醒。不过这个看似不可能完成的任务丸,正因为有着咱们自己的汽车企业乡酞汞,才使其成为了现实忱兜钦。10万元给我赦蓟,我会选择什么车呢逞蛊?今天就为大家介绍两款不错的产品桶搬,众泰T600和比亚迪S6嘉沃偿,它们之间孰强孰弱恍,看完文章之后您便会知晓蛾。   4天以前囊衬,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来淳,顶配不到10万元的售价蔼行汝,加上1.5T发动机出色的动力表现煌浚伞、以及全景天窗腺得、倒车影像等丰富配置的加持卫襄,让所有人为之眼前一亮拳龚悉。而在该级别中岗弗,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战谩,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置茹,还有着出色的销量和用户口碑履乾敖,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的辣添撂。所以今天图为退,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比劝堂,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型唉篇裸,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型伟哥。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6毁淌,这款车属于小一号的紧凑型产品骚缎,因此这里就不掺和了复鹃。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观维档:两款车型造型原创度均不足让蒋。   外观造型上敢篓,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹废瑞,但相比之下惦杯焚,众泰T600显然模仿的更彻底一些采罐,车头与车身都是完全的拿来主义推靶嫡,没有一点原创的元素吩班。而单就最终的效果来说晦,众泰T600显得圆润饱满芍沫,比亚迪则更加的精致显大拌杰。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面镜锑够,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm耍,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm鄙,轴距为2720mm昆微讽,从数据上看嘲陌,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势甲块镰,而众泰T600比对手更宽皋,轴距也更大肉。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂考卧刚,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些钳搭耐。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎却诲爽,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎瞄辽,在轮胎规格上臣,众泰T600更有优势一些缓瑞冀。刹车结构上菱蹭,两款车均采用了前后盘式刹车朽精。此外叫卷棺,在备胎的布局形式上鼓,比亚迪S6备胎采用下挂式里赡管,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴,不过更换起来略有不便屎。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程光,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高猎辫,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配迫恼努,线条上显得不是很协调猩倡,后雨刷漓诲、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备势秤。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统泉翅,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达妈,而众泰T600根据官方的说法贩趟,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了烂筹。   钥匙方面锣酿,两车都配备了智能钥匙结拾,并且无钥匙进入榔蔷黔、一键启动等功能也是一应俱全翟浪。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通巳惫,但质感和色泽都比较不错撇。相比之下焚,比亚迪S6的塑料感略强滑,但它的两把钥匙中窝玲圣,有一把还是卡片式的窝虏全,挺有档次感的兢。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蚊,据日本共同社11月报道闭融线,丰田汽车公司发布预测称缎红洛,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆恼,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录桨醒搭。而2013年前十个月浩瓤,雷克萨斯在华销量同比增长8%廖跋掂,而7-10月同比增长了24%挤节累,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势怕瓷俯。那么兰绵,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢送?在这个产品为王的时代中鸥,或许答案非常一目了然饺饥,品质卓越的丰富产品韩倍豁。   在雷克萨斯漫长的产品线之中扔秀膏,IS系列绝对称得上是中坚砥柱跋哆,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)凳,而其到了2013年也整整历经了三代产品袱娜普,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的粪稿?在这代产品中究竟有哪些新意库锨帅?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的闭。所以屏奢,在这个2013年的冬天媳劝,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT史半风,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”堆。   是先有鸡还是先有蛋闪查?这确实是一个哲学问题迷棋。但是对于车型换代而言具堆菊,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情俯玻。在介绍外观之前掸款,有必要介绍一下其前世今生敛碉。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车欢闻凉,全车线条设计更显张力卢,饱满的肌肉感让人过目不忘家梁豪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化贪偏。   第三代雷克萨斯IS皮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车尽突,全车线条设计更显张力蠢端鬼,饱满的肌肉感让人过目不忘卵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化昧口胖。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度绵,但当这款概念车面世之后答嫁笛,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风埠宿纺。虽然没有LFA那样气动山河瓜汗,但却是可以做到惊艳动人惦芹垃。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV退,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长枢,要么从一开始作为越野车的分支点,要么不经意又成了轿车的替补驶褂弘,但这丝毫不影响它越来越主流摔晨拴,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来尖拓。Jeep自由光就是它们中的一个新成员么。   一向个性张扬的Jeep品牌痕腊练,一改传统的硬派风格方,走起了时尚运动的路线全射棘。不仅如此氓挤亥,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型怀,在国内各大车展相继亮相艰臼,赚足了眼球魔艰。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市哆遁拼,笔者有幸受邀参加新车试驾活动舜练,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢括?通过下文一同来寻找答案吧!   外观郊较矢:一改硬派风格告无居,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初蒂色,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型芥,在这样的大背景下齐额,自由光孕育而生计离菲。只是从自由光诞生之日起称谰方,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注富书,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象涧靶。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)吮,定位于介于指南者和大切诺基之间骄媚,竞争对手直指奥迪Q5认羚、奔驰GLK苫绿、沃尔沃XC60等车型埂,车身尺寸方面鞋类,其长宽高分别为4624mm敝、1859mm贯、1707mm淋,轴距为2719mm届坚涉,与竞争对手相比并不处于下风帆。   既然是Jeep品牌车型募蓝,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了京缅桅,只是造型有所改变寡芭,一改以往平面式的设计奋郝,采用了类似“折角”的设计判,当然效果立竿见影丘漓,整个前脸变得更时尚也更有立体感警。前大灯的设计标新立异趁扩,采用了大胆的分体式设计醇拉,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”可靛,氙气大灯错、雾灯依次向下排列浮寡。值得一提的是该车的行车灯萎、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型芦闭衡,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑帛。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道乃蜜笔,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后斑,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯攫柬。 斯巴鲁BRZ 庞琴:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机沏,采用后轮驱动平台逗姬混,是一辆平衡度上佳的双门轿跑呸吐,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”楞。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发缚,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计妊,而外观和内饰由丰田负责净。   尽管如此晦,BRZ并不是“每个人的菜”傲非。尽管设计了一个小型的后排座椅逞瓣伺,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人汞罗,音响和娱乐信息系统不够出色淑,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一繁舵丢,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮蹭沏钝。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣妈、并且外观时尚动感的轿跑砰夸谜,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试亩。?   下面就具体了解一下BRZ的特点熄滴:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机嗓物,最大输出功率为200马力挤颇搭,扭矩为203牛米络犯佰。据美国环境保护署数据显示宪健拷,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里雾。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg揩翘顾。 ? 斯巴鲁BRZ 且吼播:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供泵必恒。两个版本都有手动挡或自动挡选择墒。   豪华型BRZ的售价为26岛欢,265美元雌,配有空调系统篇块,定速巡航系统驹默,电动后视镜素恃,一键上下的电动窗窃驰筹,后门彝希控电子锁龋废解,真皮包裹方向盘淀僧茹,65/35规格折叠后座梅,HID大灯浅凡朝,17寸合金轮圈独四华,有语音提示的导航系统偏却,实时路况警报胎叫蹈,USB接口和车载收音机扑霜。   限量版的售价为28梧超复,265美元受酿诬,在豪华版的基础上增加了雾灯赎,真皮座椅使亩入,一键启动溜,后扰流板廓颊,配备照明的遮阳板化妆镜帕,双区域空调控制系统峨,前排座椅加热和后视镜加热艰。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统痕嗓吗,电子牵引力系统簇港,稳定控制系统以及6个安全气囊瞄课。尽管政府没有对这款车进行撞击测试可蛔奠,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明柿,无论是正面撞击何,车顶强度勤,还是座位与头部保护试验几皖辫,BRZ都获得了高分毁赶,可以称得上是一款非常安全的车小实。 ? 斯巴鲁BRZ 巳:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩故湘壤,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX柿,加速时的推背感没那么强烈昂埔系。不过歌芬,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者函姓,对于六速手动挡十分精通邦枚,5朴蒂,000转起步对你小菜一碟的话勘蜡,加上BRZ的轻量化的设计番,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感尽哆笔。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似揪,并不夸张的外形设计诬,精准的方向盘漓奴,强大的刹车和印象深刻的牵引力罚撵衡。   总体来说沤,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车桅无辽,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受剂弥培。而作为日常用车来说脸,路况好的前提下心,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多颁挟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品秆,未经环球网Huanqiu.com书面授权拭,严禁转载扁咯,违者将被追究法律责任肚衔。责任编辑嘲玻羔:李敏" "  作为一款小改款车型娘榔,14款智跑在外观上与老款保持高度一致寿,甚至在细节方便也没有任何变化逻氨,仅仅表现在配置上的升级挠庆。回顾智跑近3年的上市之路来看匠邓蜡,依旧保持着其独具一格的风格晾慰萄,即时在如今来看怠,智跑仍然算是一款前卫的SUV憾,回到3年前衬悼芬,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L痉袱璃、2.4L两种动力共10种车型勒被覆,售价16.48-24.98万元湾陈北,售价与老款车型保持一致梨富。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型绦拿响,即使它远远的驶来俩,你也会在车流中一眼识别出它娠,城市化SUV的定位倒也不特别岛吠,不过捞味发,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计病苹农,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一绩。   现款智跑与老款在外形上几无二致辉禄难,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意池厘,与老款相比光痕护,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏堆。部分高配车型则配备主动安全头枕疲怜、前排座椅加热畦、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蓬刷嫂。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里馅看,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型耙,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型稍烽娥。这些车型中包括了全新奔驰S级哄、凯迪拉克ATS橙穆、斯巴鲁BRZ瘟、沃尔沃V40等备受关注的新车拓,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局浦镜拍,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车谰速并。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间量:9月28日 售价区间复坦:124.8-209.8万元   新车点评戮拖钦: “汽车发明者豁返咆,再度发布汽车”酚阶。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史暇,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语侍署,这也看出了奔驰对全新S级的信心客扰,从外观混、内饰腑丘、配置等硬件方面的足够实力腺歼膊,甚至超越许多同级别车型笑,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机脆。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢桃我,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车鸵。具体来看靛玩,前大灯垛,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似浩捎探,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是讳拐藩,新S级加入了更多张扬的运动化元素十问揩。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部孺疯,车身线条延伸至尾部变得更加收敛凳暗,有点类似于现款CL级的设计查去。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面告纫菠,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统氦矛腥,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现童,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外梆诫,还可通过其控制车载设备等膜葱。另外瓮,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统挝、LED氛围灯佛妒姥、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅缸筷、新的mbrace2智能人机交互系统等橡楷。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计扔啦心,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学伞茸愁,特别是后排的座椅敬缸,高配车型后排座位为独立设计贩盼肪,并且带有腿部支撑和按摩功能铜。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重窟缝。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面率悲,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机铆嗣,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机窘藐,最大功率为245kW(333Ps)够惮钝,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机煌爸,并匹配电动机老粒痪,最大功率为225kW(306Ps)诚,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机努簿畦,其最大功率为320kW(435Ps)交榔矗,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器容。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间革壕:9月28日 售价区间款:30.8-43.8万元   新车点评吉哥习: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功忙贺,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性卤署。但凯迪拉克ATS的到来鸡,让宝马3系走下了神坛泊。相比一直宣传运动的宝马3系浆桶闺,ATS个性化的运动性能更是技压一筹辉栓陷。不过在终端消费市场上检悉,凯迪拉克还有很多事情要做挖航杏,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好容房宽,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力猩贰。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市裴蜜,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型酪钢。新车基于全新的Alpha后驱平台打造乡,外观方面硕陷,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计枷连废,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计局护,整体造型较CTS而言更加动感擞苦鸵。   凯迪拉克ATS拥有50烁泌话:50前后质量分配湾却窃,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统钱米、Brembo刹车卡钳播停痹、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊戎午途。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂两脖腻、LSD后轮限滑差速器恰耙氦、高性能运动轮胎鸥播粱、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)骸佰刑、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置赂。   车身尺寸方面文冬煤,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm抽久盗,轴距2775mm辉嚎。而未来国产后纬到呐,轴距有望加长农田狠,以应对国内市场煎划。   动力方面恰,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机撼蒜疥,最大功率203kW(276Ps)氢,最大扭矩353Nm传,其百公里加速时间为6.2秒龄附尘。传动系统方面履酗,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱燃。" "  前言醒缸: 在上一期文章中袄蠢,我们盘点了2013年重点的改款车型晴赋,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型料,在收集信息的过程中窗逻,编者发现了一个有意思的规律滑釜客,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型波饺懈,往往推出两款晨挛躬,甚至更多虏,更像是一次新车的大爆发粗撇,或者说是新车开发计划中的一个波峰路畦,这样的车企包括长安福特挡短关、一汽大众冬串、广汽本田等抡醚。与上篇文章不同的是守幸考,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出匪上溃,而是挑出了10款重点车型洗郊,这10款车型有的是关注度较高的人气车型核嫁南,有的是较为低调套垒,但其实销量却很不错的实力派车型抱。回首这一年署欠滩,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间登:12月10日 售价区间鲤匈:12.19-18.29万元   新车点评解陀蜡:作为大众全球的当家车型乘品钮,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变陪锭,是相对比较原汁原味的一款车型街陈徒,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议文,但空间的改善却更具群众基础鲤棠平。从速腾的热销来看孩奔焚,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型府牵膛,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方驶,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线啊。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形尝祈,雾灯区域的改变也是如此衅岁。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感保词伶,也更年轻一些书伎窍,少了几分柔美卞,多了一些阳刚的元素疏肖败。   车身尺寸比第六代更大鞍琴棵: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板绅去,特比是对于这样一款定位家用的车型来说视挎,后排空间略显局促缅。这点在国产高尔夫7上得到改善软拔洼,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm坛,相比现款车型敝谋,长宽分别增加了56mm和13mm唐,车高则降低了28mm客矛饺。此外救晶,新车轴距和前后轮距也得到了扩展贾沽憨,轴距增加59mm毁,达到2637mm缺,使得后排乘客腿部空间增加30mm椿豢铂,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm硷缓钎,而行李箱空间也增加了30L垄,行李箱总空间达到380L毛浇。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣遥克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化杀翱卯: 相比外观的“小改款”峦斑从,内饰的变化却是颠覆性的揪糕,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状辑炼,并且向驾驶员一侧倾斜频壁,更人性化懒。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点定,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感达汾矮,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力磋绅。   轻量化更加明显匪: MQB平台的特质之一便是轻量化便畔,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大堤棋,质量因此降低了37kg倒,另外发动机降低40kg捻溉顺,底盘降低26kg提绰建,电气系统降低6kg等等氨,虽然车身尺寸增加并孟,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg孟似沥,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg端杠吨,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果门栏,并且一定程度上也能提升驾控体验崔。 【MQB母纬模块化平台】   配置全面升级誊界: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富曙盖哥,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)纯善臣、定速巡航醋赁、启停功能巾、第二代车道保持辅助系统屉贿泛、防碰撞预警辈菇、自动泊车相、胎压监测糠、电子手刹认导、电子驻车藕、一键启动捂畏踏、新版导航及超级蓝牙等功能譬狮陌。另外筹,丹拿音响犁县、以及更大尺寸的触控液晶屏让,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成徐寡: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机崔,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教滥,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)喂,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)馈拓,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同徐靠呜,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机型卸,其最大输出功率为162kW(220PS)身撇,峰值扭矩350Nm香量玩。   主推7速DSG双离合变速箱尉晦: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱寺:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)款,6挡自动变速箱(AQ160-6F)黎,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)澄簧沃。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT汹壕,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT乏,而1.4T自动舒适型森、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱炬竟。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间钳赖系:11月19日 售价区间错:12.98-18.98万元   新车点评并什栖:北京现代是2013年的大赢家吴记姓,销量突破百万辆段耍,并且销售车型整体售价在上升痢缮。虽然索纳塔八的表现还算不错茎苇,但这是以高性价比换取的侥,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜币堑悉,外观更沉稳魂坷会,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者悼姓葡,再加上超出预期的低售价脯瞳,名图可能成为北京现代一款新的主力车型痉。   外观方面艘撮时,北京现代名图共拥有八种车身颜色敞徊韶,分别是水晶白镐、梦幻银缸裳、幻影黑扣菏篓、玫瑰红舰归白、水墨灰哄偏未、宝石蓝巢、丝绸金冒踞磕、北极玉克跋锨。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念鲍腑使,尤其是前进气格栅处的造型捷,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔募。细节方面落虽,新车的前大灯设计很抢眼赊窖,区别于其它车型劫刮碉,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上废馈。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm纷挽擦,轴距为2770mm膊户墒,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型草,名图的后排乘坐空间是其一大卖点锭弟。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面熬,北京现代名图内饰设计风格相对稳重违矮猛,以金属和实木装饰为主簧。配置方面尽筹蔬,有主座椅十项电动调节殿迷、驾驶席座椅加热通风记忆功能项掣表、双区自动空调亥、倒车影像祈令、定速巡航膘媚钎、多功能方向盘柔、座椅/外后视镜记忆功能捂锚抱、侧气囊/侧气帘惮、副驾驶安全带提醒擅善、倒车影像系统必岔、转向辅助灯览淋、电子防眩目外后视镜等多项科技配置故箩导。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面啸胯锈,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机裙角恭,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器娠。对于后续会不会推1.6T车型痉,北京现代副总经理权赫东表示醋,目前尚没有这样的计划泪逻。" "  新朗逸大家都非常熟悉了斡船,满大街都是湿售厕,从朗逸上市到现在的五年来容,在全国卖了一百多万辆喉拳扳,卖的这么好剐镰熔,自然有这款车独特的竞争优势书。要知道忱咸坷,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量苛,这究竟是为什么冯,很值得各个厂家思考脯汞。市场定位抓的准伐藤呛,产品线丰富卢敝盎,产能跟得上阜常烤,都是成就朗逸销量过百万的因素冗。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版璃,市场价16.59万元豆。究竟值不值姐?运动在哪里结联?是否称得上运动泄?带着疑问耙彤搂,一起来吧锻蔷。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅萎确侗、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式菜,这种运动元素的表现方式很常见藐,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅岸受,配上熏黑大灯这样的手法姜稳,而且很多还是豪华品牌在这样做疚沏。这样就无可厚非了插杉,很多比新朗逸牌大的车型都这样做炕,新朗逸又有什么不可以呢滇涝?   运动型小尾翼荒苯硼、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点幢,同样是传统手法阜,几乎在外观的运动性点缀上仇蝎,各个厂家还没有太创新的方式汲屯吃。一般些的驾楷劳,就增加这样类似轮毂逝换表、尾翼的装饰廖舰,高端些的镰婚,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型伙歪。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类布篙,不过腔,从侧面看娶,新朗逸的沉稳感依旧没有改变偿骡,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目护睹悉。   相比车头和侧面台,笔者感觉车尾的运动感更突出一些摹详才,在说运动感之前低罢,我更想说说普通新朗逸的车尾嗣毁定,更确切的说陇梆,是想说说尾灯策,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起饭粉,有一点略显单薄的感觉萎。运动版上悉戳贯,尾灯加入了熏黑处理乘嚷芬,双出排气管也更粗壮了坝,保险杠的视觉感受也更丰富廖,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感桂菊。   本文导航扭旁:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争瑟辱。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾舶粹苏。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发结说,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成茄蘑蹭。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配胺请梗,即韩国的蔚山辨惶,这里同时也是现代全球最大的工厂恃丘览。这个工厂雇有3.4万名员工醒砂箍,日生产0.56万辆车涛劳。   Inautonews编辑表示眯锹镶,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意扒寥搽。五年前质量提高了口念,但是外形并不美观狮。然而哆腿,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变懊恕。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)冲摄粱,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)弊磋魔,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)椭扰。对每个购车者来说炊,这听起来非常有吸引力佃掣拜。还有就是i40被认为转售价值要高于福特抵嫉歪。   与现代旗下的主流车型一样紊煌,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法坎,整车线条从头至尾充满着流动感茎嗜。车身长4770毫米芜拿辨,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米罐凤秘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前篇美,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”虫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标钳轨,它看起来依旧如此的适合年轻人警票劫。没错涎踢,搭载着一车的新技术之后葡蓄量,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手闹蹲,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价棉。于是当新车到来的时候甭徘,你一定和我一样对它充满了兴趣稗。这是最年轻的凯迪拉克天谜、最小的凯迪拉克领,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克淑戎? ● 外观造型处醛:钻石切割风格依旧栏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖你哩、2013德国红点设计大奖巳匹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就晶闭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型馅屑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瞎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品榷始,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶钒,只是这回固,ATS是完全原创的作品想峦。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm狠碱管,轴距仅有2775mm枢苛凳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”梦逆,而国内我们则把它当成中型车肮恫梧,和宝马3系标准轴距版钎鞍揣、雷克萨斯IS成为同级别竞品坊雀,并比它们都要更小一些仿。   前脸的造型相当干练该,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张汰磐师,而是被很好的控制在一个合理大小上瓦身疽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了搂锚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位钢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条诬嘶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头捂协邵。出于空气动力学考虑便采,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上纺,当车速高于60km/h时搂劲暇,前进气格栅会自动关闭竿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流盼际仙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)槽蝎鬼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性钩赣。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型朝痞,并带有远近光灯智能切换功能措挠经,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计抹,快速亮起对滔,缓速熄灭的设定很显档次该蒋龄。再往下看奥卜,闪电式日间行车灯睹芜、大灯清洗垄柏赔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片书勃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀能。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要卤,亦或是造型需求晶,感性的来说蛋,可以视其为向着传统美系性能车致敬厦催炼。身处车内迹乒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩氨羞齐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”柬记。   ATS是一款后驱车擞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50稍借:50呢既顽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蔫,贯穿车体的俯冲式腰线姬毛、短前悬稼非描,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态竞搽晦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上玻差,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响波竣荆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备狠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)木铃褐。而在规格方面唯画抗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性罢,前胎尺寸为225/40 R18羔耗币,后胎尺寸则为255/35 R18税寸和,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力武侮鳞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统薄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致顶袭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角川澄烫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色通垄玩,至于设计师是否真有此意台,倒还真无从揣测锈但囊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少虎期,实际上富姆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计脓聘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部夯,由此带来了不错的视觉冲击感歧罢绘,给后车以足够的心理压力老酮涣,至少眼前的这个家伙一定不好对付翁媚谷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型收,至于3.6L V6车型何时会引进蹦介昏,官方暂时还没有表态骋拌,而是否会有V系列性能车型的推出柿憾丹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定菜。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车频,我的第一反应总归是奥迪A6L驶、宝马5系以及奔驰E级这3款篙沽。不可否认落虐哺,它们的确是这个级别中最具代表性的车型漂镀,路上的能见度也说明了这点恃。不过巨茂楷,随着市场逐步的被细分疥懦,对于那些买车不喜欢随大流的消费者检拆陀,除“老三样”以外才,也还有其他选择抄肺,比如藏们:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES莱,这两款不错的“非主流”产品桂斯棠。   今天亨,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前鹃池田,领略一下“非主流”中大型车的风采趴,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同谓,当然茫仍憨,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同段。(注薯兴弓:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”了鄙,雷克萨斯ES简称“ES”登悼。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前搬啃饲,编辑先和大家解释一下“非主流”蚊晨咆,这里并不带任何贬义貌。从销量看裤都,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上啃,宝马5系9000台以上费芜为、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现伙,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场乌水瘸。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场舜菲。   外观去涪:XTS尺寸明显更大同,但轴距差距不明显   对于中大型车来说醇癌,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准恼柑,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念据。造型方正且棱角分明的车身造型铂、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰臣,都很符合人们对“大气”这两个字的理解教炔赐。可以说它给你带来的面子效应泪腻览,绝对超过它的价格沸跨,在半年长测期间缮餐梧,我在停车时经常会被问关僚结:这车得60-70万吧卡炮?   相对于XTS外观的张扬蔡塑泻、霸气膛,ES则可谓是低调逝惠、内敛很多般兢,整车的线条和比例都比较匀称档翅,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了邯凑。   在车身尺寸方面嘛,XTS的车长达到了5131mm苟木叛,比ES的4900mm足足多出了231mm献法,差距可不信竿础,但在轴距上栏,两者比较接近扯,XTS为2837mm桥,ES为2820mm书唤,仅相差了17mm盟啊琼,至于最终的车内乘坐空间表现磷,它俩也是半斤八两簧丹边。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型户,氙气大灯屁窟霸、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少炼,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯褐,ES则仅有近光是氙灯恒,远光为卤素灯泡镭澜纳。其中登,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局哪,显得比较个性陷节。而ES则还是灯组传统的横置式苦。   再来看看轮毂和轮胎话,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸监,ES为17英寸拆,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎脖掠汤,市场售价约1500元/条缴啥劣,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎巳,市场售价在1000元左右/条苟潮徊。可以说瞥灿,在这方面两者的差异还是挺大的蹲污部。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算涪嫌疚,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择鲁。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵隆,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元幢,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志玩卵赶,下面就让我们来看看他们各自的优点孟。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦放,其他两款车均有上万元的优惠惩,但相比比亚迪秦的国家补贴薄位,这些优惠就算小巫见大巫了爆锣毙。目前在国内的某些地区绍愤,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴妊瞄系,总补贴额度可达到7万绿,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴搬泌徽。   在外观方面棱池,这三款车均有各自的特点攫。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感抖效。而本田则是日式混动车的传统样式汰,看起来非常别致硅柬。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子糯联等,非常有气势糕疙。   这三款车中派闯,比亚迪秦的动力参数最强差,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平癌。不过要是论舒适和驾驶感受叉,锐志才是这三款车中最棒的凛。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车奉拒,因此它的动力参数看起来没有太大优势澎熊。   三款车同为轿车娟录,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动瘦耗烷,丰田锐志采用了后轮驱动席。至于哪种驱动形式更好母革,就要看个人喜好了室徽。   本文导航牌:" "  简约内敛焙搞、安全扎实胯士统、品质优良僧锹免,却叫好不叫座抬爽,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象禾避撩。然而对于一个企业嘿蓟抽,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品匣。为此款奠,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时狸蠢,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进老辰,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如吵辩,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蕾翅府。 亮点配置翘:   City Safety城市安全系统问魄,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤我篮,而在相对时速低于15公里/小时的情况下迫秆,City Safety则可保证刹停以避免碰撞秀。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统劝食,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险斯膊管,系统将马上发出警示并全力自动刹车毖,避免发生碰撞事故拟艘厘。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)料,可实现自动排队功能相,除了可设定巡航速度胺斤,还可设定五种不同时间间隔蹭穆称。   加强型盲点信息系统BLIS去崇汐,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域热。   倒车车侧警示系统CTA盆翔,可识别车尾两侧30米区域内的车辆虱,如有车辆接近柯蠕睡,会发出警告音和BLIS警示灯荒蚂楞。   FAHB主动式远光灯虾寄,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆倒,并自动将对方车辆区域调整为近光灯迸郎,防止对方车辆驾驶者造成炫目估。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心涎祭扳,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择帝陛乖,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入集,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距柔能。显然沃尔沃也意识到这一点嚼共避,要想在销量上追赶""ABB""袄江,国产是最为关键的一步苹歼侮,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边老警。S60L的到来肯定会对宝马3系郴肩祟、奔驰C级痉捅、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战哦,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手倦悼疽。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢寸科奴? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型么信,我们今天对比的是2.0T智远版癸瞎,售价为30.99万宪适勘,而其对手同样是搭载2.0T发动机踢,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型畴靖。 ● 外观对比   从外形来看冲改颗,沃尔沃S60L给人感觉干练辽、紧凑汉贡,X型前脸略显凶猛皇,富有冲击力苹。而奥迪A4L外观显得更有亲和力炊滩兔,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱媚。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利残,采用氙气大灯光源会凶柿,配备自动头灯以及 LED日间行车灯门,只是少了前雾灯豌。相比之下繁,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利救,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合辨奖,同时还配备前雾灯是淡。只不过灯组并非自适应前大灯洁矗离,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能卜妇态,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源琶旦,确保驾驶安全履撂。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平凸秋,轴距增加80mm达到2856mm筋墩崎,而奥迪A4L轴距为2869mm窗桅,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势辰,不过高度和宽度有所不及暖。两车空间表现如何迷侗俄,请看后文的实际体验贪霓。   两车侧面造型也具有不同风格饲,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态上隧,而奥迪A4L侧面更加稳重经,看起来朴实大方磺面较。 在后视镜上祟岭须,两车都集成了LED转向灯仙定据,不过奥迪A4L后视镜带加热功能立,而沃尔沃S60L则没有怖容。 在尾部郎详,沃尔沃S60L造型略显生硬了攫愤,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和豢贫。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计瀑,同时加入镀铬包裹归,气势十足抗届妒,而奥迪A4L是单边双排设计歧顶,无镀铬装饰被。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎抽餐,而奥迪A4L则采用固特异轮胎使,尺寸为225/55 R16轮胎沁臀烫,相比之下尺寸显得有些小了合,同时配备的是非全尺寸备胎鞘千。不过沃尔沃S60L没有配备备胎筛,只有修补工具有点不厚道搬肆。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的钎盟挛,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗弘传烯?当时的网络上绝对是一片嘘声含扑。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计橇埔屉,这似乎就可以理解为特立独行奴滑?或者说创新摄?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念钮妈,通俗一点说就是粟室:走自己的路翱,让别人竞相模仿惭坞提。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片谜壕,时间不长料救期,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样券干吝?当时我无法回答绥,因为还没有对自由光进行全面的了解讨沤,经过一天的试驾体验之后蒲芒嫡,我认为这次Jeep自由光确实有点料惨枢辩,甚至可以说气势汹汹奥让,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城ァ,那么它到底有什么资本来搅局呢渐?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案随。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新酿碍,在做颠覆传统这件事宿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念监烦。就拿前脸来说舶祭,好看不好看绝不是我个人说的算的脾,每个人眼里都有一个不同的看法瓦考,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧勉袭。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表叮停叮:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看构,Jeep其实并没有太大的优势纠哎,包括大家最看重的轴距表现膜履,在这个级别也算不上是太突出袒。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话霉虫赴,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争委笑砷,让消费者也能愿意买单帮跑。   车尾相较于前脸就显的很平淡了亮,其尾灯设计和大切如出一辙祁,只是在造型上稍微做了一点改变兄铝糜,以便能和后车窗衔接的更自然一些挞。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样慌距,这实在是太个性了擒贩,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面金,不是吗牵太屁?   本文导航嚏夏驾:" "  “便宜瘟躲谐、省油死苍铺、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求蜂。因此莫板,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军锌罐,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上槐蝗誓。   为了尽量给消费者们传递适用的信息提皇,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”唬。二者不仅定位和排量相同础锣,售价也都是6万元出头吐铺颠。那么谁的配置更丰富姜弘,性价比更高呢乐?接着往下看吧淖。   备注活谎: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期钳铝,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型陶,外观部分的不同之处是具有“雾灯”弧舱巢、“天窗”和“后轮碟刹”磐蛇朽。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新诽瑞,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响窜,促进其他品牌产品的更新或者降价捍裳吕,以提升竞争能力沦蝎倘。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形浓沧,但又觉得竞品车型优惠较多”辖士。今天就随着我们来看看呕发磕,新威驰对比瑞纳炼。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看让,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车谅纠,此次我们将两款车型的顶配加之对比窗估,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处奔。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元寇狙,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多谎拟。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨驼桶肃,以往圆润的风格被全面舍弃导吩,车头变成了现在最流行的大嘴形象希话。虽然初看有些夸张鲸枚探,但是符合小型车定位释肩,更多时候它是年轻人的代步工具掏的狠,所以造型必须年轻绢。大灯面积不但较老款车更大描评砍,眼神也更加犀利屎窝仇。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变伸笺,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现蹿巨钮,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿操识精,上扬的腰线很好的诠释了这一特点秘。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论睬净,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样巷快贾。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异害价谭,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下惦,诸如电动天窗不受、前雾灯与后视镜调节都在其中靖槐誓,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能捂垛,日常使用的便利度稍高一些划。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm幕,轴距达到2550mm澜。与老款车型相比加长且加宽愁汲翠,这是为了适应造型变化的需要克灿递。与瑞纳相比其长与高都比要有优势持俺,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势济哆巧。   新威驰车尾没有车头那么激进户,显得时尚而舒展嘘便。整体线条看上去硬朗多了舅。在高低配版的车型之间然,外观元素的差异并不明显毙讨,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条搏缄活,不过在潜在的功能上却有所不同搜话鬼,高配车型具有独立的外部后备箱开关祟,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启坟苔,在日常使用方面的便利度有所不足憨粗诡。   瑞纳尾部的线条更是犀利茫魄,线条从车身一直延伸至后备箱钨嗅,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致恍,增加了不少的层次感和运动感隶。" "  旅行车在国内的发展进程兢谓簿,现在似乎已经开始有所起色李队,但受到各方面的影响撕伯,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃屎多。记得应该是在去年肆门,各大主流网络媒体几乎在同一时段劫衡帅,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章浑剖帆,虽然没能在实际层面上起什么作用簧售,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议泉。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车艘,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段稍武,但是大部分车型均已进口形式引入蜗先偏,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面舷诚。宝马全新3系上市后兴,推出旅行车版本完全出乎我们的预料截,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本春。不管是厂商的试水工作敝离日,还是为了后期大力推广的前期准备聪,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款寒沽。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的滴献,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车克塘妇,但官方却并不这样为其定义线褐,所以除了V60之外玻蓟疼,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的冬僵祁。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i护班漓,三款细分车型跨越了30-50万区间卤尖舅,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地陆敲册。   328i M运动型剩雷欣,是3系旅行车中的顶配车型棱,M套件必然是它表现非凡实力的根基献侯卵。BMW的M系列产品哗,是众所周知在外形设计上最夸张动感的靖亢,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蜕起蓉,也很难在视觉冲击力上对其造成影响拷巢奠。在M套件衬托下的新3系旅行版绞,表现出的攻击力和威慑力很强匿簿。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型撤就堪,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅迫,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感奇叼。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能嚼贡,也是几款进口旅行车中最为全面的汹廖,除了前部以外菏侍骂,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头患嗣,令驾驶者的便利性有很大提升尺磨。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显萎坎钡,造型圆润的尾部整体风格寥浅横,让旅行车身份表现的恰大好处含椿哎。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩霓瓤,但是尺寸不大艾没匡,威慑力也没有想象中明显十苗艘。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念忙,极富肌肉感的线条元素互透,让它表现的干练紧凑太趴舌。   本文导航昂:" "  曾几何时恕卸,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交壤翠。物是人非乓,随着中级车市场竞争的不断加剧韦关钎,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径蕾侯。在上个月的广州车展上拍,全新天籁·公爵正式宣布上市巴,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢享撂目?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析廓,来做进一步的了解吧巩藤烙。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较钒。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观耗: 稳重与运动雌啊丰,风格各异   车身尺寸方面橇,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm梦,车身宽度炬唐、高度与普通版天籁车型保持一致讼,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大屯丧,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm膏。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型情,只不过在细节方面有所调整捍无。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构措几费,后保险杠排气管内嵌衔,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识驼府矩,俨然简多了几分气质的提升形。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下挎, 新君越的外观风格更趋年轻化郎,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开喀颁,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅萌汇,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面烁,尾部设计与前脸造型和谐呼应胃酣,相比老款车型稳重端庄的设计风格裁党挖,全新君越更容易让年轻的消费者接受推箔潜。 【君越 整体外观】   外部配置方面赁谱,天籁·公爵全系标配了氙气大灯哗、大灯自动清洗等功能孝柒蝎,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到涂苟。通过下方的表格我们可以了解到赖,同价位的两款车供,君越在外部配置方面显然更为全面一些洁菜,LED日间行车灯缸拿愤、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的闷,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的点。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价挟释氢: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头枪: 日间行车灯搁: 随动转向大灯牵速弛: 大灯清洗装置删公: 氙气大灯丢等徘: 倒车视频影像澈豹雄: 大灯高度可调径谐普: 自动头灯篮红: 泊车辅助嗽鲤趣: 无钥匙进入系统房: 感应雨刷稳衫: 电动后视镜问肪诲: 后视镜电动折叠瓶畅宪: 后视镜记忆谴:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候砂,年级里有几位南方来的同学些蚕,我到现在还记得冬天里他们看到大雪茸废,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情恃紊。雪对于那时的他们赁懂陵,是上天赐予的礼物廊娩。但是淀几,对很多北方人——比如我——来说绩嗓,雪却是避之不及的灾难尸惦,它让我们的出行变得困难重重竣首。不过这次却不一样典,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起挠氢涵,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣墒刊。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先贫券,请允许我隆重介绍一下今天的主角反村,我们的冰雪座驾须舷宠,一款中大型SUV——福特探险者槽泞莲。探险者是福特的旗舰车型碳,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售纬苗,共两种配置翟纶楷,售价48.98万弊桅、53.98万篡,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元澈街。我个人非常喜欢探险者的外型节,它魁梧而正派提斤努,颇有美式SUV的霸气撅矮绊。牡丹江的冬天白雪皑皑颁景,探险者出现在这里十分应景嘉,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前落,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热封。这样的冰天雪地里幸,就算是带着手套在户外拍照副,手指依然会被冻得失去知觉朝。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蜡。探险者的方向盘加热速度很快侨,开启后几秒钟就能感觉到热量视,太实用了慌。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机叙碳,匹配6速手自一体变速箱茬腿掸。探险者在海外还有2.0T版本车型邓,不知为何暂未引入国内挽缅,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面辜艾,并没想走量竟兑。   探险者为承载式车身结构如性,搭载一套适时四驱系统琴盟。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样晚剖,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器白梦邯,后桥轮间为开放式差速器沏戌,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助刹,以制动打滑车轮的形式实现呢。这套系统的越野能力或许不是那么强大庐,它主要是为提升公路性能而存在的咕汝缮。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点槐,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键平杰告。这次我们挑战冰雪路面功劝兽,这套系统发挥了重要的作用衡蹬改。另外不容忽视的侮憋绿,便是探险者的“神秘嘉宾”了猩烤汲。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘汀!它是一款高性能冰雪轮胎趴澎,官方称它应用了发泡橡胶技术辩蚊揉,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜娘破临,从而让胎面贴紧冰雪路面汐,提高抓地力臼。当然亲晚礁,这款轮胎价值不菲地空,以探险者高配车型的轮胎尺寸烧:255/50 R20为例廉闲,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元程。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的瘦瞧季,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上烩提,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴冕抗扦,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及售物,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企都,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑刨怪,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下泄姐,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花罗?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表斤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出崎炒禾,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲嫉肯差,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm庭挝膛,使得荣威550的车身看起来更加的饱满埂百,两车的轴距都超过了2700mm鹃籍,使它们在同级别车型中的优势非常明显荷删乃。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计闷,略显圆润的车身看起来动感十足褪。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感猫,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感疗,550引擎盖上V字型的线条动感十足擦蔷筋。C4L大灯的设计相对简单舒,全系采用了传统的卤素光源啥,而且并没有采用透镜的设计耿经,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感烩敬提,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜霓,还有转弯辅助照明功能匠,保证了夜间的行车安全缆。两车都配备了时下流行的日间行车灯缔窘拧,值得称赞的是钳次,550竟然为雾灯也配备了透镜缓,这一点值得各大汽车厂商学习女。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏酮,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩不粳。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感妊恐,550上扬的腰线勾勒出时尚来虾、动感的侧身线条雾。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间纬漠。C4L和550都采用了双色的后视镜设计返讳插,并搭配LED转向灯价,视觉效果和安全性兼具帆赂款。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有撬快敦,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口奈。   C4L具有无钥匙进入功能匿,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性笺袜旧,550则采用了常规的依幔控解锁功能实诺。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格封娘爽,C4L刀锋式的造型更加犀利烧牟枷,550则更加尖锐块烯瓶。   两车的尾部造型比较统一鼻,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果茄锨扑,圆润的造型颇显稳重端菩。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过是建,这样设计不仅美观怒梢虎,而且可以增大后备箱的开口角度骗屁巨。C4L和550都使用了光导型LED尾灯镁,视觉效果极佳扫惟。两车都采用了4点式倒车雷达岛修航,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低烹,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物趟蹭妈,使泊车更加安全赤劳锻。C4L后尾箱并未设计开启按键返灌,只能通过车内控制按键和液训校控钥匙开启额抡,而550则可以通过后尾箱按键手动开启岭,使用起来非常方便颅祭头。   本文导航搬:"    紧凑级两厢车献市森,如果倒退10年前劫瑰,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域汕屎。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后贝舞涤,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型咖。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹加搭,它于不久前推向市橙拧,但其实它在国外早已上市庙。雪佛兰在近期才引入伯,相信也有自己考虑毋刃瓣,好在这个时间也不算晚砷,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择童蚊。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐苏芥链,相对较低的入手价格胃、时尚的外观设计以及良好的运动性能税豆,都让其成为该细分市场的热销车型粹。而在紧凑级车型中鲍,三厢版在兼顾运动的同时馈,实用性相对更高一些孩囱溃、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念档蔼瑞。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐梅郏克斯三厢版(以下简称负烦Ψ溃克斯)进行深度的比较蛇那,到底谁能从中脱颖而出咐空,让我们拭目以待鳖。    在刚刚结束的2013广州车展上提,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴避阮。此外守频,钙┬榕海克斯去年北京车展的正式上市勤,也让这场紧凑级大战更加精彩氏涂。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后病挽井,作为其小弟的马自达3能否一样出色妮性陈?腹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时锹舱斯,能否从容应对龋?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓簇祭椿。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外截遍,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上肯褐。就在媒体日当天按侯,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后杉档痞,经过旁边人的介绍份,惊叹一句登癌:原来不是一个车鞍琛!可想而知歪啡,这兄弟俩得有多像攀七。    2012北京车展上市的改院穑克斯相比前者胶,已经在市场上打拼了一段时间晾龋谐。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降恳,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了魄矮咖,但是腹停克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位蓉,还是毋庸置疑的涝氦砰。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性段,为了让评价更加客观啡,同时喉取肛,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样阜,我采访了一下身边的同事和朋友体捞。   同事A坪歇:男吐,30岁廷廷、已婚失缺牢、儿子1岁多    我哪个也不要疼报怠,原因只有一个怪:都太小茅锭拔。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV蹈沸车,实用!当然这两个车白给肯定要侠锌。(也对趟舶酗,老婆孩子热炕头的人蹦,还谈什么运动滔甫,能装下更多的人和东西辛,才是硬道理)   同事B爬:男喂风讥,老副椋克斯车主泉,奔三的年龄卧,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概壮砣睿克斯下舷,理由是有优惠轨瞪、货源足猛敦夺、随时买焊,听着怎么跟买菜似的径。   前女友堑:24岁偿武,高尔夫6车主及们,略带公主病    选马自达3辉碧,原因是好看戊戏剿,我再问还有吗川邻涡,答曰聚镜淋:好看懊荽俊!我继续问硕副,跟我急了绒,提问结束花狸素。   现女友恫:25岁档,对车没有丝毫兴趣勤瑰操,仅对各类衣服皮烫、包包藏艇弯、鞋等物品上心    我选马自达3吧夹幌,原因是就看这个顺眼冯粹,所以就选了米岛屠。(明显敷衍了事)   女性朋友拢谭:24岁女怪叉,某时尚杂志签约平模翠佩,对车有些兴趣介撇售,但只是停留在表面    我选马自达3拴,因为好看昏,身材我喜欢沦,而且红色(主打色稳娜陈:魂动红)是我的style衔雀,所以我会选她的说痊乖。(这种中英文混合体测汤枷,外加“什么什么的说”的语法真别扭缆骇奶,说她好几次靛,不见改)    采访结果显示烦,果然是萝卜青菜仁、各有所爱密氖,而且给出的理由也是五花八门啸蒋莽,那么到底这两款车有哪些不同喊畅,在面对不同的消费群体时肆箩嘛,它们的表现又回怎样竣墙,废话不多说虾,让我们往下看攘碘泊。" "  2013年8月刹奴,本田CR-V共销售了15393辆衬拷,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月毫绍,本田CR-V共销售了18989辆蘑蛇,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月遍,本田CR-V共销售了19510辆蹲揪,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月磺醋师,本田CR-V共销售了19288辆便,全国SUV销售车型排名第二......事实上陈,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单坟革珊,它的优异表现还远不止这些磺黎潜,截止2013年11月底肩,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663麻,多次夺得国内合资SUV销量桂冠别泼。是什么让它成为了国内SUV的明星革?又是什么让它如此大卖糜戎武?   现款CR-V有2.0L辈、2.4L两种动力共7款车型贝氓董,售价19.38-26.28万元屠惰港。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型锨疥,售价22.98万元)潞。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型殊揩,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声径类,纵观整个CR-V的家族史广擞路,前两代车型还有些“方盒子""造型堆贿藐,而从第三代开始醚曹偶,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战秤,坚定不移的走着城市化SUV的路线弦读才,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大焊。   说到第四代CR-V的外形商幂漏,也就是现款车型匿趣,它的外形并不是能让你一见倾心的主爆类迟,CR-V上市之初篇恢笔,人们对于这样的设计褒贬不一橡领,甚至有些“不得民心”官耿,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话叹厕贰。   豪华版车型上只配备了卤素大灯干嚏绍,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能嚼谰卤。氙气大灯陈、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上捂丛。值得一提的是册,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上亢,效果出彩谁堵瘫。   车身长度比上代车型减少了25毫米磕,离地间隙下降了50毫米叔,仅剩130毫米努,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性苍安,但却令离地间隙接近轿车苔趟秃,轴距则仍然保持在2620毫米克惺,整体效果比老款显得修长不少港停搪。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因腥,在实际驾驶过程中示,提供给你更加宽广的后方视野沫,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信图蠕。   现款CR-V提供17吻殿彤、18两种尺寸共3种轮毂式样腺界,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外燃,其余车款都配备了17寸十辐轮毂嫌餐。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面七,车尾向外凸出比较明显娇,给人一种臃肿膨胀之感葡枢敞。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索莆限。现款CR-V车尾向外凸出比较明显描,给人一种臃肿膨胀之感估科,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因补凌昧,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积富,为实用性又添一分芭车蛋,从之后的销量来说坝,现款CR-V外形依旧被消费者所接受官伴绩,保持着高歌猛进的态势立灭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺痕,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力玩,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙疗蟹、精心匿水茫。这也是为什么一部轴距仅为2800mm收旁慌,排量仅有2.5L赊,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场是舵。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS丝圭,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它牌,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力视娄诞。   第三代雷克萨斯IS奇圃敢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蒋,全车线条设计更显张力混姜,饱满的肌肉感让人过目不忘献苍梁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化将。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版捂晒迁,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅褥,丢失了一丝霸气佛。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加嫌珊溯,长宽高分别为露:4665mm捕、1810mm徒、1430mm涧度。同时轴距也增加了70mm蔡府,达到了2800mm彼席。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言楷琼嫡,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言纺鲜妮,其前后配重分别为53汐瓣:47呻。接近前后1捂及雷:1的配重也体现了其运动本质磺磐。   IS车身侧面短小精湛掣禄,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性肛剁饥,显露其灵动的车身姿态氢脊。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙既掣,依旧是纤细品丢疗、锋利宪,绝不与传统设计相妥协谩长。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见染疟尽。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎失琉酮。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力胎额,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性梗。   毫无疑问桥宫,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力邪涧茸。你可以觉得它设计非常超越俗客篇,也可以认为它很有美感哪,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动返。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月豹太送,石油的消耗量日益增大券唐力,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油瘁贬,排放着大量的尾气较怂,制造着日益严重的雾霾天气搁。汽车尾气的污染金罐,越来越成为大气污染的重要元凶颓芯拷。开发替代清洁能源溜,代替排放巨大的内燃机颅级,越来越成为厄待解决的课题群。现在很多厂家都开发了混合动力车型匪弧,这项技术基本上成熟了伟费俊,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平硼宠少,也没有成熟的商业模式来进行推广前,即便很多条件还未具备拈刷辽,即便这样那样的客观限制署殿诗,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面从,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一据。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品掠蹲,叫做启辰e30晨风固,这款车还没有上市悲臀,很多技术参数还没有公布携斜渤,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据献匆衫,介绍给大家哆诺水。但即便如此继忿,这款车还是有据可查蓖,开发平台来自日产聆风电动车卷邢,外观也和聆风十分相似洪涕庐。   车辆的整车尺寸和骐达相仿醋,2700mm的轴距和骐达相同困侠,外观的样子也有几分相似尽。但明显晨风的很多细节显得与众不同曹,前脸没有进气格栅的设计速,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份怕。而据厂家人员介绍私,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台爆侧,而是单独开发伍韧。   尾灯使用了LED的发光元件尸,看起来更加醒目蚀努,垂直的长条状样子也很有个性抬。但在车尾上门,启辰e30晨风和聆风还是有所不同帝坪粳,聆风在后扰流板上有太阳能电池板锹铣,用以分担电池组的压力滦莎,这在晨风上是没有的澎。   本文导航犁即共:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了恭肆,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)葱杀,照片上看它挺精神卸书屉,设计有传承有创新嫩口缴,硬件配置有增有减藏蓉,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情豢磕,没能去测试现场参观参观弦。   命运总能给人惊喜舍。上周五下班前朗勿,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目腊距长,领导突然走过来跟我说讨拾爬:“来了个顶配讣卜穑克斯教,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”劲赔膝,周末的小幸福就这样碎了一地煞,我得跟两台机动车泡在一起掸把矩。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝厂,坦白说现在我对它俩都“不来电”绦秀兄。这样也好惭磺,好歹保持个立场中立对吧强谜。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满泊晦修,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待履啦,比如为什么海外有独立后悬架敞奇汀?国内全是非独立后悬架拣夸?其实道理不复杂绍帽祈,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响饭剿,既然如此妨漆,那就遵照做生意的基本法则来做佳骏脾,降低成本狠妇,攫取利润魄浮射,无可厚非笆。我相信如果改悬架车就没人买卡充檬,那他们肯定不改础活谴。   福特比较谨慎幂,善于跟消费者打成一片茧婪扯,挣钱不忘树口碑坦叫,好口碑又促进高销量亮哇粱,顺利打造良性循环圈蔫筋鲸。尽管它也有这样那样的问题甭,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买采巧穗,值得大众好好学学殊抄。话说回来却沙氢,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路烂偶草。   现在摆在眼前的高尔夫7和富饶克斯妥蔫吨,是各自家里的明星产品港,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖靖率,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限类。把这两个重量级选手放一起提降,能擦出什么样的火花来型枢蒂?肯定有人在期待一场压倒性的胜利妈,似乎这样能出一口恶气炯仙挖。不过我得劝各位一句舶铃:百花齐放很重要咯,一枝独秀最糟糕陈帮。   ●外观   扯半天总算进入正题浑定,这个阳光明媚的周末温困芥,没有雾霾的打扰监厕,我把两台车放在一起拍了套合影虾。看看它们腿颂,一个是18.29万的顶配版高尔夫7勉,一个是16.29万的顶配版两厢阜冢克斯缸辟聪。要说家族式设计床秘夸,大众当然领先其他厂家惠疥诫,旗下几乎所有产品都穿着统一制服夏涩,福特的动作稍晚一些溶,效果不赖书寄崇。   所以当高尔夫7和父焦妫克斯站在一起的时候郴惹,你一眼就能认出他们来自哪个阵营褂。谁好看我不说汾乘,大家都有自己的喜好啊厦躲。两款车前大灯组内容丰富操背断,氙灯溜新捐、日间行车灯抛倦、大灯清洗接、雾灯一个不少凄佰侈,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有售,而妇祭牵克斯的则要花6千块买选装包刹,朋友们杀传损,要享受还是得多消费啊愁先帅。   车轮部分有看头乖赣。盖Γ克斯胎宽215mm蚂前狼,米其林博悦轮胎起嗽,轮毂造型带感怪,给个好评惺病,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款努戮。高尔夫7胎宽205mm惯罢,似乎缺乏顶配车型应有的气势呕,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蜜显。   车尾设计各有出彩的地方家,高尔夫7的单边双出排气颇有气势畴哥岔,跟高功率版1.4T车型的身份很搭胎,LED尾灯是个加分项湘蠢,负郑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意辽坎。左边那台风格沉稳一些瞄,右边的青春气息扑面目梧,你喜欢哪个抢钦?" "  “牺牲一定的车身刚性事胶便,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车秒筏健,最初它的出现只是改写了常规车型的结构范,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”齐铰滩。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后弟庇年,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面衰旅翱。就在上月疵夹姑,奥迪再次引入了其Cabriolet版本耐拓谁,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版型,至于奔驰C63 AMG赴,目前还缺少这一车型犁嘘潞。   由于是RS5 Coupe的系列车型独沤,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致逞冀,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾懈,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事辜托碉,毕竟除了性能之外舶忻,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的妒。   延伸阅读 冗娜:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案诫,其中包含对车漆颜色算矩、内饰颜色以及电子功能等自主选择些托常,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的惟淡次,所以在配置解读方面酬,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注炕,并将官方价格告知大家十毯。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上猩烩,软顶敞篷采用电动开启醚欺习,时间上需要15秒即可磋阶,而将再次闭合需要17秒填私,其开闭结构为多连杆双片式炔卤内,这也大大缩短了开闭时间裸。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消寂坝,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷邯,为了不过分降低运动性孺,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼亢。排气方面也是RS5的一大特色诉素,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管底敛,在Auto模式下左右分置排气各打开1个模捕,而在Dynamic模式下会全部打开肃困寇。   本文导航梆都:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线糜秽涡,或许大家已经是心里多数略,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型闭,定位于新兴的小型SUV市场玩。众所周知甭写漂,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“婆佳吉,长安铃木选择在这一细分市场发力颊鄙辩,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的涪。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX戮捅晾,通过对比分析佰唾弗,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力钦鼎。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市泌访骆,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元睦溯,搭载1.6L发动机罐画,匹配五速手动和CVT变速箱洗,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L肛路、2.0L两个排量六款车型竞,同样匹配五速手动和CVT变速箱袜矗穆,售价区间12.88-21.88万元硷。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观米绘:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面反投恒,通过下表的数据显示得知匈,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手朴嫂,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX颂龋喀,相比逍客攘、昂克拉等车型同样处于劣势狸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起娟,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹啸,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因邪屁,还有与车身不同色的黑色包围反欠罐、车顶行李架理哇搭,短小结实的车尾提膳泪,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果荣裸畴。车身颜色选择上佰恭,S.CROSS锋驭提供了极光绿浅、皓月白喀垛、星辰银蠕录、丹霞红胚、银河蓝和晶岩灰六种颜色兄哺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同戌,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计雌千深,雾灯陛、下保险杠也经过了重新设计修拟督,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格统玫沏。车身颜色选择上芒,劲炫ASX提供了珍珠黑沽、极地白密犁、翠鸟蓝鹿、酷银狸瘟、钛灰五种颜色摆。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面胶,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯没,前后雾灯沁册抨,并配备大灯清洗功能苏,外后视镜集成LED转向灯;同样村,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯虚,带水平调节和自动清洗功能韧前楷,其外后视镜没有集成转向灯焊罗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂券。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂特藐,而两驱车型则为银色的16寸轮毂艰,二者均为铝合金材质隆玲。所有车型均配备优科豪马轮胎融娥。值得一提的是同,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎隘粒颠,这在同级别中比较少见讼坦含。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型悼廖酶,根据车型的不同尺寸有所区别秃,低配绩慌:215/65 R16搅枪漂,高配汾蔷啪:215/60 R17酱,轮胎同样使用的是优科豪马纤,同样配备全尺寸备胎讹蒜,两车在这方面都表现得很厚道刷星。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫衬,第七代车型舌。其指导价12.19-14.49万老取全,这是配备1.6L引擎的价位靡。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品殿慌城,账面要准备好14.09-18.29万椽哺。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车荡患,当然眷黄,身为第七代的它锋彻抬,在冲击属于自己的又一串“第一”喇。但我们相信谎,短板才真正决定高度竞碎。   全新高尔夫的德国总设计师说瘫池猛,它的设计主导思想为“简单既经典”陪迸公,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分罕:中网与大灯的相对位置翁味奈、拓宽出车身有力的轮拱跺寇、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了揽,这台在中国拥有极高人气的两厢车媒眉,一露面工,就好评如潮巳剧觅。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解居褪,但还是要将6/7重提毯甘,除了外观上的差异悄汇,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上妻,比第六代车型要长56mm鞘。而整体车身比例上梗,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然脊匡狭,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm彼镭,轴距增加59mm撇陵,从而提升至2637mm叼楷。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计坝扇席,但新样式的内部构造也足够炫豆。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置杀。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念容材。高隔音性的特殊树脂层标亲,形成3层薄膜结构先低虚。它拥有很强的抵制振动物理性能柯。   直接跳过撩人性感的腰线览奉缴,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型冲。相比海外的双L型抠屡苗,或许辨识度更强一些付梢徽。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的胆,但高7的不一样乡。细心的你会发现衫,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时氢,才会主动启动填袜,并且拥有厂商宣称的132°广角恫密腹。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蕾裁,天平再次偏向了驾驶者一侧擅汗。整体内饰上锯户,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是孪筛寝:放弃中庸的设计理念趣署迟,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派窜乓。不规则的T型区枷骂班、活泼的金属线条点缀驹腊,让全新高尔夫大变身喷。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没桂,它能够让你感觉非常新鲜筋哦。   坐进高7内亨乘,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗插白焚,比普通天窗大了30%实贝。而外掀的开启方式有点奇怪脚凭行,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别搬扛寄,同时还为内部提供更多头部空间屑够。   大众车型的人机工程向来让人放心懦琼惹,这个角度的方向盘矩,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦恼耸。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型屡芍,或许来个拨片更有型吧湍。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症芭崇,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度票会罚。   本文导航镜:" "  在国内的SUV市衬嗔,10万元以上区间基本是合资品牌的天下街揉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击扫,正因如此救似,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市凉部,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问叮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鸿。   说到大空间憋沦、七座设计缚卯筒、配置丰富的SUV授钎窖,北京现代全新胜达是其中的表表者谈狗钳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求峨登幢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型护锯诞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变圈。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手交,下面我们将对这两款车型进行对比分析模疲。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观瘁籍堤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向涵垢,设计上中规中矩茂遣强,采用了哈弗新的家族式设计元素定寇,这一风格将在整个哈弗系列上普及钝烈,代表性的设计元素有骗:大尺寸U型前格栅乔贯夏,粗壮的镀铬横条格栅捂,时下流行的“X”型前脸触沪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美睡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的牟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的屁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时闹另樊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气桓遂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅嘎磊,再辅以造型锋利的大灯灯组江侵港,极富视觉冲击力酿杯善。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话叉淬,现代品牌的确更加具有超前思维意识沸焊犯。" "  如果提起讴歌品牌朽醒零,大家一定会想到MDX这款车倍铅犊,究其原因女笆钎,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型睛汰朴。当然也同时作为讴歌的旗舰车型垫,拥有讴歌最顶端的先进技术锻罐。在2013年疆窃北,讴歌上市发布的新车相比以往岸,算是非常密集的问盗昏。即将岁末伞秦,讴歌的新款MDX也开始上市销售吨晾。作为新款存,MDX的售价降低了避剿,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注文。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失邢。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器垄?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术百,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮凄。使弯道驾驶更加轻松虾硷菱,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上诺遁,增加了AHA敏捷操控辅助系统 垮胺吓,在车辆制动时纺,通过制动延长扭矩矢量分配冠,提升转向的循迹性 欢啊,这在之前的讴歌车型上是没有的硷掠,包括RLX栓。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城ダ嚼!,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机啤,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由苏时。但我们看到纶抬售,在讴歌品牌乃至本田车型上氛颂委,自然吸气发动机依旧占据主流拐惩。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蹄联,在新款MDX上使用的3.5L发动机鸥忿凛,带有VCM可变缸技术绩说罚,在不同的动力需求下靛刹环,发动机自动切换工作缸数肚牌,用来节省燃料姥款,提高燃油经济性渴。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上概筹为,使用了全LED大灯唤俄崇,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法汀违犊,不止在新款MDX上出现透,旗舰轿车RLX上同样具备拟。但和MDX相比村,RLX的前大灯内部结构稍有不同长弟发。而MDX的这种全LED大灯歌纤滥,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平敖堪,但据了解讴歌正在向这个方向研发罐。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务撵会,其中大致包括救援叮、定位煽、导航检索等常用功能双宦径。但值得一提的是辉郸脊,讴歌的这套系统在整车质保期内谩享,也就是四年或者十万公里内是免费使用的任恢殊。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上肩,讴歌也加入了全景摄像头这项配置妙,通过车头迪案、车侧达架凭、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式错耪虽。对于前方障碍蚊、侧方停车械慨头、倒车能够起到非常便捷的辅助作用徘勘分。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助赶。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面取亩雇,MDX采用了59%的高强度材料锯叉习,热冲成型一体式门环等途径忱标,在全新平台上使用了更多的轻量化材料软巫涩。   本文导航愧:" "  在新一代天籁发布之后纶,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字搽。二三十年前窗,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越去,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车矫蔬庙,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前卑士丰。而谈起这两款车开,目前多数人对它们的理解是熔无委:把普通版天籁和君威的车身轴距加长到抛,配置增高费导,便成了公爵和君越疆疗雾,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸拼佃、动力和配置等等粒涉,却有着极具诱惑力的价格寄是泌。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘堆,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额春,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力揩。可它们究竟有没有这样的实力仿炔渴?两者比拼嗜嘛掏,谁又能更胜一筹己脓算?本文即将为您揭晓珊。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型瀑蛇,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型哭冲,售价区间为23.59-36.99万元鞋沽。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版毒,两车售价分别为29.98万和29.99万纠,价格非常接近屋,比较有对比价值斯。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显彤嫌,主要是雾灯扣绘赌、轮圈等几处细节可以加以区分清,尤其是中网变得更精致购回忙,车头更显大气卿。但也就是这些细节的变化宿贯蹲,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动鼎览鸽,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿附穿瓶。   大灯方面夯,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能睦舷,不同之处在于啸,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)挡吻。   车身尺寸方面班,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)牌,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)处,君越的长度同样超过了5000mm愧埔,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本挂槽。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面匡饯,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过坑歉难,并没有追求锐利稗,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅切狈瓷,腰线设计是其外观中的一大亮点笺为倪,并非大多车型采用的一条笔直线条工,而是在B柱之后便缓缓下沉笛拓,在后排车门上形成一条折线捆蔷卵。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感图,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士同等。   尾部来看扩,公爵与标准版天籁造型基本一致抬完蓄,尾灯造型也还是一如既往地犀利浚鸡,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合衡,为整个尾部增加不少活力位藩那,同时尾灯与镀铬饰条完美结合绩滤,使其整体感更强不。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华屑圭,轮胎方面些鳞适,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蔬佩触,更为霸气泵皆。   ● 外观小结骏: 两车均采用年轻化设计囊妙涝,稳重气派;车长均超过5米登科尚,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上堤盲邯,君越表现更为抢眼瞬。另外巫矛,从个人角度来看藕额墒,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计箱儡,相比之下它的造型更加简洁呸、规整钝盼冻。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识戮,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽漂酒授,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发岁筐,足以呼唤出你全部驾驶激情坞。你可以视它为野兽福,但我更愿意称它为内敛狂徒膏,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎暮憨胆。它是驾驶利器诉持崇,也是很多人心中的梦想之车穿,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG韩藩欠。   既然说道奔驰AMG秒睛歪,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义虑。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样戚鄙禄,都代表了其品牌车辆高性能版寿拎。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款告卸坊,这些车在发动机配置调教超鲁,底盘调教儡碑,外形和内部设计上都远远超越原厂车始。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型写,它的长宽高分别为4707mm潦蚂迷、1795mm和1391mm玛烫,轴距为2765mm垂凉敛。参见下表可以直观的发现通富,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的览句珐,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势物。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面领柬卸,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同缝辣顶。但细看之下狼腑塘,还是能明显看出差别娇摧。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位瑰烩绕。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降灵衅鞠,流畅迷人更具轿跑风范卿毙。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少撇赤日。   除此以外溉,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次腐,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭冠队。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂诞匹,前轮尺寸为235/40 R18寺磕,后轮尺寸为255/35 R18帘幸。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力邦卧笛,以获得更快的加速度酪汇。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果吕灭。   车尾是C63最为霸气的地方姓,四出排气管宣誓着其运动特性多拌,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蛇。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力称,从而提高车辆的稳定性裳。" "  11月12日铺,宝马4系双门轿跑正式在国内上市踞。无论在平台还是动力上悼扒,这款车都与标轴3系基本相同培排。动力上浓,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上物,依然分成风尚通蓝、豪华和运动3个不同设计套装陕缚,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式瑟需把。无论怎么看诡嫡,4系都很像一款双门版的3系劫病共,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢莱?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系扭顾。   虽然名字是4系焕,但如果只看前脸烈,恐怕一眼很难分3/4系妈糖。不过仔细观察细节的话佰论炔,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同彩。比如更大的开眼角设计颊,更修长的双肾格栅舱信,还有明显不同的下进气口设计风格弧持。当然脸,了解宝马车型的消费者都知道刹,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置窟补。此外撕,前脸还针对空气动力学进行了优化晴。 【左炼然:豪华设计套装(选配)/右殿唐叫:风尚设计套装】   侧面造型上唤搐紊,4系明显比3系舒畅很多祷裙蓬,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条我磨,更修长的车门对此也贡献颇多擎圣。不过轮胎规格和3系完全相同烙,似乎很难体现出这款车有多么运动须。另外偶笆,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了可设层,和前脸的进气口配合刚勒,共同为刹车系统散热摄铣戏。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多鄙厢,不仅装饰性强峭添,看上去也更凶狠仆囱。   尾部设计上事完滩,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素体末。猛地一看依然很3系美驾请,但饱满的线条体现了4系的不同墓传厂。尾部虽然整体很“壮观”港,不过颀长的LED灯带显得非常秀气豁,别有一番风味呛佰暑。另外陵随睡,根据套装不同伦蘑,排气管也分为单边双出和两侧双出两种峰酣担,实拍的运动设计套装为两侧双出层法管,个人认为设计还可以更精致一些嗣。   车辆提供改五精:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址炼:北京市海淀区闵庄路19号   电话垫欺:(010) 5872 8888   本文导航拣盘悍:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道香跺耐,自日产逍客2007年在英国上市以来次蒜蝗,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来茹恐。各汽车生产商自然毫不示弱驶盯垦,都想从这块有潜力的市场分一杯羹革令。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年锣,公司就对其外观和动力均作出了革新冗隋绕。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司查,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V料。这款车售价要高于ix35浮每,标配版的售价与高配版的ix35相当版蛊敬。较高的售价并不会对消费者影响太大裙火,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力精椭痢。 ? 现代ix35   除此之外雾间,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型筒经牵。完美的驾驶体验暑毯,充足的动力表现残喂,日常的实用性以及低廉的养车成本恢士渐,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战猎铃。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面蒂熟。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间啃,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些悲倪。CR-V的后备箱打开的角度要更大捌夏,后车门打开的位置更高哄裁,加上方便的一键式折叠后排座椅慷,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜睡芒。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的捂枪,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的徽。ix35的后备箱地板离地面更近疮,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间侍惹搅。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5承,他们要对此多付1,700英镑愤刹。其余两款车的四驱版湘:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)乓,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)衰。   从标配版本来对比三款车戌捐猜,ix35要优于其他两款飞。SE版就提供了后排加热座椅抨额,方便商务人士乘用抄默。高配中更是有导航透,蓝牙筒柯,真皮座椅嘿,隐私玻璃和无钥匙启动等功能佩胳娜。ix35的一些配件选搭也是十分优惠蔑锤丛,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑档擒。   综上所述驴惠,我们推选出这三款车的排名分别是递喇:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的离第毒,但是它的驾驶乐趣却是最大的茹泌安。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码辉劲郴。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足裙。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度葛。低的污染物排放对绘,强劲的动力表现尽奶,新引擎的装配让该车重获新生髓粟眉。   第三名?现代?ix35   毫无疑问氦徘兢,改版的ix35依旧是让人满意的家用车现。不光是低廉的售价情惮,标配版的实用和保修期的延长层艾,让该车十分吸引人备饭。不足之处则在于较高的二氧化碳排放湘亨,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间隶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品铰,未经环球网Huanqiu.com书面授权沸拌该,严禁转载肚唇钩,违者将被追究法律责任激粮桑。责任编辑臼级:李敏" "  在国内你兄,提及福特这个品牌胁筛,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干统ⅲ克斯和嘉年华洛纹玻,但福特的精髓决不仅限于此绦。在美国焊,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军闷咎沤。近些年来睦艇味,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围社胚,先后投下了旗下多款SUV车型瞄,其中包括翼博歼、翼虎喇佬呢、锐界以及今天的主角探险者拾。作为美国销量连续15年冠军的探险者肪峰凭,它在中国的土地上能否再续佳绩横湃灭?带着这个问题传,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙独。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴品挝ぁ,也是其第五代车型川暗丘。在今天看来取,福特探险者圆润饱满稀,又不乏美国车标志性的肌肉线条络享,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求风耻。但早在1990年降促韭,第一代探险者刚推出的时候群隶姑,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多僻。   随着时间的推移哥巍弊,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变昂衅,与其说是改变避揩,倒不如说是更加顺应潮流判。早先的皮卡底盘不见了踪迹湿谢,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂剖。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星稹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)伪掂。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮参础,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢冲酸?结合同价位车型做个比较不难发现哭,探险者论尺寸绝对傲视同级省艇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV蒋,“尺寸”无疑是其最大卖点憾。它的车身长疽瞧、宽班响、高分别为5006mm椿划、2005mm和1743mm挽舵,轴距为2860mm软谴空。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV禄免,即便是与奥迪Q7的对比中稼佬,探险者在某些环节也不占下风草。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外苹搐,探险者的最小离地距离为193mm膝李登,接近角和离去角也并不大盛虎,仅有21.7°和21.4°麓。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的餐滥陀。" "  引言券: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点细闻,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新炬茬唬,其采用了全新MQB(横置娜萌嵌剩块化)平台生产珐孤,不仅在外观等疤娩、内饰方面有着明显的变化抒珐汹,更低的生产成本想门谐、更轻的车身也使其有着较大的优势铰。此外痊剧翱,作为其老对手的福特复嗜欤克斯当然也有着较强的实力俯,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评涣班。今天涛,我们就来为大家对比一下降妨,看看这两款车型谁的实力会更强岛。 外观事被搔:低调内敛大众风对比时尚张扬负未郏克斯   两车在外观方面虽然同为动感熟癌句,但在设计风格上却有着截然不同的一面溅戳,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上脾。而溉海克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息兜鹊梗。   车身尺寸方面溪,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进理刮忻,长度与宽度分别增加了56mm与13mm焦漏煤,轴距也增加了59mm现,整体看上去更长更宽更矮十。但其主要竞争对手赋茫克斯的整体尺寸依然有着较大优势晴汇徒。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅射拧鸡、强壮蛔无府、凶猛钨品讣,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象须茅。试驾被安排在了蒙特卡洛垮桓,我们被热烈的目光追随了一道酶贪,同样玩骨,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路碍雹梨。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起裙攀,它的对手就已经锁定了备限淘,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标亭,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜粗,他们选车就两点邓漠啥,第一样子帅僵乡,第二性能足够强大遂。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力蜡。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车仟。恰恰如此嘉慰,它看起来很漂亮沸田,尤其是车身各个部位的比例与线条视歉,挑逗着所有人的视觉神经郡。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野穆,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口旁驶函,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实坦氛箩,而且更杀气感更强虽己。怠速时慢慢靠近珊汇会,它的躯体在微微颤抖湾,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤芬浚蛇。   细节方面奥迪从不偷懒吕,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记酪端膊,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾酿诬祈,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞玲瀑痢。在我看来胺拇,这样的视觉效果已经足够征服所有人缕典,如果你觉得不够醒目牟,还可以选择将卡钳漆成红色咀靶。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部疵孔,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体烽,120km/h时自动升起竿,此时的样子最为动人擅蒙,速度降低至80km/h后便会自动收回金。   进入驾驶室并不费力授,内饰与A7或者S7基本格调一致咯陷龄,简洁朴实楔达,中控台区域保持原有基调坚酥,有人说它沉稳评苔苫,另一些人说运动杆体,在我看来这就是奥迪的风格虹,可以满足很多人的口味胃畏譬,一切气氛都显得那么熟悉煌冠。   车内有两处亮点让我记忆犹新洽股插,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分宫敛,坐上去的感觉也足够舒服玩。不足之处在于它的调节方式太过简单憨,仅提供电动方向调节以及腰部支撑李翔,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能忌喜团。   第二个亮点在与RS 7的方向盘汲萝,手感与大小都很出众实司,令人爱不释手臼杭,最关键的是RS系列专属的造型非常激进必施,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望攘菱。也许这就是奥迪设计师花心思的地方题,善于抓住驾驶者的心氏戏,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分两。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化讣虚,两厢版掀背车开始越发备受关注挪霖铜,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型呈康倡,强劲的运动性能也是非常重要的指标盯。就在本月初蘑默廷,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求需钉,除了朗行运动版之外泄,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能沤阀。接下来孩衰,我们将两车放到一起疤虑,来看看其空间和性能环节的表现如何芜搭。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是适,如今的情况则正好相反临,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此嗡舰犯。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元李侧,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元娶倘绣,两车的售价还是非常值得人期待管敝。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版撅矾,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了盎,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计酗,前脸没有任何改变鳖。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素绦赌派,但给人的印象要更加动感驰稀错。   车身尺寸方面挛粒,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米衬笨圣,各项数据都要比朗行运动版更大一些吗,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少凶哇弦。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎擦赎,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适删瀑,比较适合家庭日常使用矩桃逻。轮毂造型与三厢版没有区别模。在发布会上紊,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎肚,相比科鲁兹掀背车不够运动宫。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条驴,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑纯,线条更加自然际、流畅激靛汀。两车的车身腰线笔直且显眼涟景插,给人的印象很有一种短小精悍的感觉弗帽。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影丰,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿桓视,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果崇焙差。同时侣,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能峭钾瑟。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源刀孪,点亮后的视觉效果非常不错偷隶,还有排气管造型上加入了镀铬装饰惜。整体风格也是保留了三厢版的造型稿溶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出福,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蝗蓄陆。2008年仆揭,丰田Yaris进入中国市撑罨獭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相聚吓,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数抛,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车檬典,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号石镐,想必原因大家都很清楚桅杏,致炫在各个方面都已下足功夫茶阀,为的就是再续辉煌残。   致炫外观灵动时尚哗,带着一些年轻的运动气息馁殴,车长为4115mm铃痞窝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm割,比老款低50mm;轴距为2550mm棠,比老款长90mm伞反。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了颈。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点馅评顽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”鞠塑冠,这样的设计更有利于致炫的散热堪辞蝗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱聊米哆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利伶品稻,给致炫前脸整体感觉增添了些英气畦结时。   " "  在这一两年中遁,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”闯,究其原因猜,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有揽。另一方面厦,也确实因为高尔夫的产品素质比较高酬。代表着大众在中低端产品中的最高水平闺舜法。如今呛枷伯,高尔夫7也渐渐走进人们的视野眷。带来的改变很多和,由MQB平台带来的更多越级配置芭汀誓,外观内饰的革新驳肚舵,动力总成的变化虽,当然还有后悬架的改变檄唇。能否继续神车称号剃,笔者觉得脆番,可能性极大泄奇马。   ●从固定平台向呐冢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖牛块化平台的车型泌,之后凰丝抚,从这个平台开始偿肪,还会有奥迪A3等车型陆续引入稳。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓霖芥。但从高尔夫7开始蝗,这种概念将发生改变冯。MQB娜矗块化平台生产挎,让高尔夫7拥有很多延展性的传承林懒蓖。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留痕敌衬,后面我们会详细说到悼庭。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车湿藩脐,必然是一台有传承有积淀的车型嫌誊卢。经过几十年的发展和变革捣兄胚,没有被历史淘汰赡,却总能获得新生和换代贬牛丝。我想符合这种条件的车型真的不多拴。甲壳虫也好寸娃瞄,卡罗拉也好磷,都算在其中牢肺藏。高尔夫更是其中不可或缺的一款徐衫,从第一代发展到第七代募藩缮,我们发现挟灰,很多经典的设计元素没有消失匈犯,而是作为经典传承下来同谱你,但技术却在与时俱进的发展缚挎芹。直至现在瞥,高尔夫7的出现讥,能够看到曾经的影子纳想,也能够看到未来的趋势享。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了娘肚,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿祷,今天在紧凑型车上也上演驹未嘉,只能说明薄,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视性,也从侧面看出荒弟,这一级别的竞争是多么激烈颠纽疗,高尔夫7的轴距加长了59mm哎,反应在车身上弯陪,加长了56mm栏砷瘁。这让我们看到卑,高尔夫7并不是一味的加长念稿,更兼顾着车身的整体设计忻壁顿,以及操控能力的全局设计限斤。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了该搂,争议很大广,但貌似并没有像新速腾上市时那样推鼻舶,引起大家的太多反感势身此。或许一汽大众的这场策略大变度旧淑,已经让消费者黯然神伤了桐绵灭。大家也都知道俺,这是没办法改变的事本如,想要四轮独立悬架番誊,会有性能版车型作为选择堪睛,要是纯家用劲鞭,就只能接受这个现实拌。   本文导航端褂:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV活舅判,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6怂闲攘,这仿佛已经成为了一种定律急。话说回来柿挠,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手末亢,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望充,采用全新平台打造的瑞虎5从设计问岗屉、做工蔫、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼潜衫,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位垮胸,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解藤。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型篡,为更直观的进行两车的对比分析攘篙,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车故套蔷,需预定等车时间较长午司,主推1.5T车型)作为参考对象鹤弓。备注塘新嘉:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版仙。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高募,无明显抄袭   先从车身尺寸来看佃评俯,瑞虎5和哈弗H6各有所长蹦啼偏,瑞虎5车身更宽侍菇截、更高滔枪,而哈弗H6车身长度净孩、轴距更长涝精。另外这两款车的外观设计原创度较高苹床,没有明显的抄袭痕迹拢,且能够符合大部分人的审美观曹藕惟,足以体现出设计团队的用心程度汉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点瘫佰,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应讳祷,意在塑造最新的家族风格嘉荷,整体呈现出大气拓识、时尚的感觉捂磺检。瑞虎5提供了6种车身颜色选择日凛收,包括徽墨黑鄙、烈焰红镰读旁、赤金棕毁、暗夜灰臣蟹口、皓月白和丝缎银群。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气卡录痢,其更侧重于简约磊、硬朗的外观风格同样被消费者所认可哨俩。车身颜色方面富受,哈弗H6提供有经典黑溉、雅致银殊趴惕、简约白辜、中国红堤硷变、风尚蓝搁漂蒙、摩登灰稻控句、醇魅红龋、睿智棕共8种车身颜色劝抽。   前脸部分汾酚哗,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蒲福。瑞虎5前脸层次感较强前仇,大灯巧妙地与中网衔接熟成萍,而下进气口被分为了两部分枪单胖,下部与底部合适护板相连接堪枷,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和并,没有太多浮夸的设计妈,中网换上了带有“HAVAL”的新标识蕉犊赏,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“司,但绝对属于耐看型侈倦浪,整体间流露着SUV标准的稳重气息醇尼。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富期穆唇,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长笆憾,车身侧面给人以更修长的感觉馁。另外肝团群,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条介,车顶均配有行李架雀。   同样的蹈拈,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感壬,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面势,整体比例协调没有过人令人诟病的地方瞧,厚重的保险杠更具力量感如潍岛。   灯光配置上链隙嵌,瑞虎5的前大灯造型整体感很强馅,内部灯组布置较为新颖佳,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注味盼:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩淑连,常见的柳叶状大灯造型帮,常规的灯组布局涤,带有透镜的卤素光源大灯贬,提供水平调节功能庆。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源纱,看上去更为醒目和美观潭汾伍,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源从察怀,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应堕骑。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后师茶,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇迪搪,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想胖,同时越久的期待会带来一个重大问题存,那就是新产品如果不能做到完美寿,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时貉诧架,两条定论由中国媒体陆续传开贾,首先它的相貌不错藕亢,其次来到中国的时间也不会太长了店苹车。一个月前硼,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁捞,为何这么说熊叔仓,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好舌,通过细节上的修改儡项,使雅阁更贴地气还散。   设计师在中国进行了大量调研工作膏,最终他们得知了国人的喜好妻适,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计撕坪澳,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁撂谴。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外杆,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手憨,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中深。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表阮:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈试啥秽,在如今大行其道的“加长风”面前评,本田倒是走了一回不寻常路诵,这也是让很多人吃惊的一件事水,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响逻。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道尾,究其原因我想和C柱造型呛粮、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关蔫挽写。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度毛,先是放弃了老款斧头型的轮廓蹲,其次将双出分置排气融入到了包围中侣,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚丢侮宠、动感靠拢朵涉。   本文导航僧腥:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座棚阔蚀,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者权科艰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列篓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事侧秦铅,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩叙攀哦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜即女。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别抛警,其中哈弗H6的风格偏向沉稳变,中庸的设计让人挑不出什么大毛病古辱鼻。相比之下磷潘闷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计楔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉佃此。总之这个价位的车型迟,只要设计不太出圈消费者都能接受看搞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几任痢,即便轴距也仅有20mm的差距毒,如果无聊到一定要分出个胜负的话哄拱,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势乐娘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上粒艾贾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方勉瑞逃,在这方面长安CS75表现得尤为突出辜溯。顶部的灯眉湃、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型拿,虽说还是带着几分模仿的味道酗戌馈,但却并不令人厌恶忿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型乾,不过它的优势在于自动大灯功能枢,这是我们在CS75上未曾找到的配置谓。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化材澳,都是标准的SUV设计布,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似撬,不过值得注意的是僵步,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙淋箍,上下车时可以避免蹭脏裤子奉,这一点要比哈弗H6显得人性化粳锌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎晨筒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17敞苫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等茫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话投我秸,那也将成为它的一个优势剐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异伶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平袭叉琼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些迫。两种风格说不上谁好谁坏行椿罚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫冗搪、更时尚的选择琴嘎祟。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座究埂适,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者姆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列袄功貌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事锈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩寡赋蒜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别诉眷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳亥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病毁吐盲。相比之下躺视,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计论麻晦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉毖才瑟。总之这个价位的车型烤褂惶,只要设计不太出圈消费者都能接受臣啡冒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几俗抱,即便轴距也仅有20mm的差距畏挫,如果无聊到一定要分出个胜负的话庞惩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势尸校,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上色计苟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方此涤,在这方面长安CS75表现得尤为突出报枪块。顶部的灯眉佩善、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型累捆,虽说还是带着几分模仿的味道脊杠贬,但却并不令人厌恶秸魔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型词,不过它的优势在于自动大灯功能绦,这是我们在CS75上未曾找到的配置靠厢队。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化离拳袜,都是标准的SUV设计汲,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似秀蓟粉,不过值得注意的是筛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙介妈馁,上下车时可以避免蹭脏裤子涧娄,这一点要比哈弗H6显得人性化呕勃抽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎翅,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17昆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等死耪攘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话祭薯垂,那也将成为它的一个优势嫁拒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异巾澳狮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平筋徊许,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些惦撤祥。两种风格说不上谁好谁坏翻,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫闻撤垃、更时尚的选择宿洪。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蹲挡燃,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人仍逻,埃隆·马斯克就是一个奇人翁嘎记,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克孟俗片?下文简称“埃隆”)睹宽。远隔重洋来到时差16小时的加州睹,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展锚,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S矗,一款名不见经传料,却突然颠覆世界的豪华电动跑车接挝俏。在短短的5天内含青玛,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试歧。 ●曾经的TESLA项:短暂辉煌的Roadster   2003年宫,当埃隆要在硅谷成立电动车公司喀膝烘,并亲自担任总设计师的时候顾搪锹,他为公司取名“TESLA”净。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家蔽柏、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)竟。而在十年前疽,绝大多数人也认为埃隆真的疯了郝,因为在此之前筋旁,没有任何纯电动汽车成功过挡雌。   不过很快兑穿炒,TESLA的第一款车型就让人刮目相看碉,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳倪翅惕,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差泰、续航里程短的传统印象旁。只是得软坤,那时的Roadster真的很糙凉呜,很贵蹿娇酿,很没吸引力损。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者想。   于是酥慰,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”涂凯辛,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市惶畏,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅摇,已濒临破产……”绵。   不过徘仑佃,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样祭捷,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在那颧,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际奖,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国恐。仅从2012年6月车辆发售酿豪咯,到2012年9月这短短一个季度内伦呜晃,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S福旧,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元娶白钨,并且公司还获得了美国政府的政策支持溺目。   ● 简约外形流畅饱满拓届悲,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗蛊?一个能够打动人心的外观设计修妙,对于任何工业设计的产物来说都至关重要车攫侣,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维澎耗,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔绒几,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物铰,曾经或现在都是企业中的绝对领导者阜鹊花。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院岗犁钝,是一位年轻的美国本土设计师搅,曾经在大众汽车担任过助理设计师甘,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计疯秽驹。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前犬,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师舶,马自达旗下的Furai清腐苔、Ryuga酗、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下胁斑。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker翟传,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车诚,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)苟卞。初次见到TESLAMODEL S的时候坎葛,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系小,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此恕丛,难道这两款车之间也曾有交集寐?   多方查阅资料后才明白翔卤,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的腐,不过后来TESLA对其提起了诉讼嫌,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作架陶刨,还盗取了其电动车制造技术什烤。于是紧接着衫偏,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品柑,并最终完成了MODEL S的设计工作汾突饶。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)斯惯烁,轴距则为2959mm侣暇啼。仅从数据来看吞鹃驰,MODEL S已经算得上中大型车的级别脯,差不多和奥迪A6L称藤、宝马5系Li等近似拴,只是车身更宽大也更低矮一些尽桅,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论递叹。   整个MODEL S的车身上悄忍变,相比许多人和我一样冷,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计翻扮,椭圆形前格栅造型太另类了柬酚,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴铃匿,但是这也成为了MODEL S的标志绍咖郊,或许未来也将会是TESLA品牌的标志酶,所谓的家族式前脸番抬掏。   你或许会认为没有前置发动机的存在怖屉魂,和绝大多数的电动车一样挺,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了悉僵聪,那就大错特错了蹿评堕。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的拾,动力系统和电池组损禽,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里翱动放,就和传统的内燃机汽车一样哎勿伟,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温酗。   细长条的大灯造型很酷跑,氙气大灯搂滔无、LED日间行车灯都是标配仑,和其他车型类似醋醇,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯力施撅、LED雾灯以及示宽灯乳救。只是在功能性上MODEL S实在很单调讥,同价位产品上应有的大灯清洗功、自适应功能等一概奉欠茅划。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立具仁,4年的时间闺,经过诸多顶尖设计师的打造叫涎,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发睬答,再到上海车展的国内亮相母定涸,今年广州车展终于正式上市妹浑殴,观致3可谓是吊足了车主们的胃口阂。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休毒,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中炭,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩沪鞍,这是中国自主品牌获得的第一个五星琉涎久。观致3四项总分达到了惊人的340分夏邦,这在整个2013年度排到了第一位忱鲤。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样吮硅控,接下来为大家解开谜团兼。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3够硷袭,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念棚捎,观致3的外观线条十分简洁配画,但又不失从容优雅迷漂,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉矫毙,毕竟它的设计总监曾是大众高管避,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了偏肆授。   前脸看上去相当的饱满圆润跨藩,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅扛火,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成是,而“Q”也是观致汽车的首个字母膝,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信呛,当然您也可以把它当成是城墙式的设计杉次。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切棺蓖绦,这话虽然有点绝对独脾逻,但却不无道理桃瞎脱,在说服消费者购买自己车型的时候篡篮店,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的刷,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由投溅。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型播,随着时间的推移顶,两各品牌已经深入人心绵投敦,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台房溶轿,相近的售价茄童岛、同级别的定位凉晨菠,看看哪款表现更有诚意圈祁。   全新爱丽舍诞生于PSA平台慧抬,造型圆润符合多数人的审美罗逢斥,第一眼算得上成功齐。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识备轿锑,细节处理更为立体很显档次春抵。写意的腰线视觉效果哦也十分不错昧。爱丽舍原创度极高司捷,很难找到其他车的影子藉椽。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍蕉星傻,只不过虽然车身进行了拉长呈豌翻,但看上去依然是一副小型车的架势杯,气势上略输给爱丽舍琳。外观设计确实见仁见智掇克笨,有人喜欢圆润稳重潜恫,有人喜欢直线条的简洁利落傲惋冬,嗯好吧鞘,各花入各眼谢链。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现心实算,新桑塔纳除了车身稍长之外热,轴距屑喝、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势琳。但整体上两者都属于造型协调的类型嗡。   内饰部分哗肝,两款车型均提供全黑和浅米两种配色膘。配置细节设计潍迷,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计嗣晤从,比如位于方向盘后边的多功能按键弹,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式逗,则显得没有可挑剔的地方哼横诫,只是限于成本面,用料表现一般衔秃。" "  谁都没有料到短短几年媚亢弯,SUV会如此火爆菲,从动辄百万到数十万的城市SUV灭惺剩,都曾经上演过排队提车的场景夯舰,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样挟。汽车厂商也是尽力满足用户的需要戈妥汰,不同细分市场貌凛、不同类型SUV纷纷推向国内市掣锟撬病,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动笆,推出了其首款SUV--标致3008槐咆。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉刀俊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡嘉。而东风标致国产后价格有很大降幅攻铜慷,15.98-21.67万的售价也与途观起、CR-V撑、翼虎热门紧凑级SUV区分开来逝,定位为一款入门级紧凑型城市SUV勃晾茬。下面一起去看看吧率敖空。 ● 外观解析   除了高售价外跋,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一告。太过个性县窝,同时又不够精致疟啼。而相比之下继凤,国产版标致3008要好很多豁料,现代感更加强烈戊湿。前脸采用了小一号的大嘴畴,并且添加了镀铬饰条显示很精致钩纽,也符合国人的审美采挡盛。   前大灯虽然不是氙气大灯玩实,但是加入了透镜沏赖,整体观感不差对,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高玛缚县。另外狄,雾灯处还添加镀铬饰条装饰酵帛,增加了前脸时尚感保。   从车身侧面来看父,标致3008加入了车顶行李架捣炼悍,虽然并不是经常用到的配置棋,但是对整体造型的营造作用不小千。另外叫,黑色下包围凸显了运动感楼遍曹。   尾部是相比进口版改变最小的粒写涂,不过依旧非常漂亮辈偶,很有层次感淬宏。尾灯加入LED灯组鳖趟,警示效果更好克督。另外最值得一提的是其后雨刷设计蛔,在前雨刷工作状态下茨秋,挂入倒档板,后雨刷会自动工作丸,非常人性化的设计悉。" "  说到法拉利踩摄、玛莎拉蒂这些品牌茬,网友们肯定会觉得遥不可及楞钠痉,价格高高在上悲磺。如今巍耿,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli埠柬,它以89.8万元的价格进入国内市场爽卫。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少天。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现烦傻,让我们来看看他们三个谁更吸引人豹孪咎。   在市场行情方面饺,Ghibli集成了家族其他乘员的传统算,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的躺,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置没碘伍。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设牟庙。而其他两款车型均有不同程度的优惠换敦,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系让柔哗。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的藉讹,看起来非呈冢魁梧的发现竟然落了下风咸传侵,令大家非常诧异陈。但在内部空间方面叫税,Ghibli组完全不能与发现相比教梨矮,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版隆泉煎。而宝马Z4则是一款标准的小跑车的督寒,所以它的尺寸就不在此提及了叉呜。   在该项对比中骇渐,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截魔,功率少了80kw苛,扭矩也少了50nm讳啤胸,同为3.0T但差异却这么大喉温。发现采用了柴油发动机扳美,这款发动机的性能超众玻赤,在国内有些市场中非常受欢迎遍握粱。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱骚礁筹。   对于传统豪华车闻言凶匆心,前置后驱永远都是最完美的驱动形式酬。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式疾绅,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统胜坛倡。路虎发现集成了家族中的优良血统逆,四驱系统足以让众多对手汗颜耍。   本文导航财污:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实浓贩貉,保时捷新Cayman在国内上市之后兴材,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了赏歪,遗憾是试驾车迟迟不能到位谁,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余憾,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心谐冕,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出咎,就当胜利喜悦之余撇,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包疚。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我澳法:不就是保时捷最入门的跑车嘛赖挞鲤,至于这幅尿性嘛泵心?不过您还真别说街,Cayman作为保时捷入门产品中参控,绝对是一部对得起消费者的良心之作山放,比起卡宴与Panamera来说倦,工程师为它注入了更多保时捷的基因荣特,说句通俗易懂石嘿憨,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观邓琴惮:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间换师,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史逃祷郊,第一代Cayman的诞生是在2005年姬握,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺欢丸幌,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格型,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本贝琉拴。   新款Cayman S外观简洁埃吗办,车身比例更是优雅的惊人迸蛊,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征媒。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低屁迸阑,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)杰。尽管如此容,这款双座跑车依然非常紧凑呛感潭,车身长度增加了33mm萝箱。车身前悬缩短了26mm擂。   每次谈起保时捷的外观设计惟,笔者都是非常纠结的心情缸钡,恨的是德国人那副死脑经蔫釜,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化屯愧,喜的是哪怕轮廓没有变化渤让拜,每一代保时捷都能占据时尚的前沿巨行杏,或许这就是历史的传承吧藩胯。   新款Cayman S除了迷人的身姿搐七,优雅的曲线之外先,设计师并不是一味的强调柔美沏极垢,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现贩课香,这里需要注意的是霖,这个大口可不是什么导流机构凹,而是发动机的呼吸通道豪。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位前跺,加上凸出的转向灯设计馁鞭,相信任何人看过之后都是过目难忘纷媳俱,尾翼同时配备升降功能抬倘抄,时速超过120km/h之后咕荣,能够有效提高尾部的空气下压力疼愤幸。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂磊付傻,这个是一个价值不菲的配置感氛呻,总价44700元焙,如果您不满意当前的刹车系统段旅汇,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话铂,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处淑,据说车用到报废了戮,它还可以装到另一部车上继续使用轮馆埂,简直可以当做高富帅的传家宝隧。" "  国内B级车阵营的争斗剐晚,恐怕用水深火热都难以形容告摹触,原本只是按国籍分布的对抗阵营赤袱蒲,随着时代的发展污窖叉,已经逐渐转变为混战的局面吾勃,比如ABB三个品牌的中级车想吞竞,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手畏将朴。同样的情况也发生在合资品牌身上辛省痉,民用车级别的对抗往往更加激烈刻,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时萝既,来自德系的车型是否会倍感压力山筷?   《抉择》   选车是一项既磨练意志毯斜狄,又考验耐性的工作吠毁。往往在某一个时段有一丝懈敌谭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生潜戚。网上车市最新推出的《抉择》栏目并碳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鹃骄奋,做出全面的分析与指导设,以同级同价骚绅、同价不同级等角度出发澎献炮,全方位给您最全面的购车支持逻齿。   雅阁和迈腾铣桨逞,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车潍催,也许之前并不会将它们划等号独,但随着市场格局的转变墨,它们也来到必须接受对抗的门口怠袖骆。当然珊奢,这场争斗的发起者是雅阁丝,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗既,抢夺德系车根深蒂固的份额侧,看起来是个贪婪的举措合雷,但能否成功却还很难讲寇保。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方前梢,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的锋孤涣,反之同样辟虑灿。客观的讲诲处建,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感细畴搽,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势惕承兴。尽管雅阁配备了前大灯LED光源呈,但是这个技术到底是否实际呸歌,还要从使用中来探寻斜。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音糖,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响介。   第九代雅阁缩短轴距的作法率掀,是令所有人都无法理解的身,在几乎所有车型都在加长的时候观链,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍洪杜,搞得你摸不清头脑茸。日系车对于商务的诠释与德系截然不用锻,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因日膛舒。   虽然大众的每一款车型都有很多相似渺群咸,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者厂谢。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能臂,就是最好的证明诡,据我所知采,直到全新一代奔驰S的诞生假漠,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的伙。   本文导航暴:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年巴献点,它们钟爱速腾的技术至上生存理念特,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴霓。直到有一天阔,新速腾上市对峡改,后悬架变成了非独立结构摊,他们的崇拜似乎崩溃了秽。这还是那个技术控速腾吗囤偏朵?随着时间一点一点过去博,新速腾陆续推出速腾蓝驱版宏、速腾GLI撕姬。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了定。不得不说敬记,速腾家族越来越丰满缕乡伯,那个曾经的技术青年氰恋薯,逐渐走向千家万户凭取粟,满足标准化的舒适性需求熊。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者麓,这让我们看到速腾到新速腾的转变镶凯,它变得多元项稀,变得成熟糯逛。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满惋翘豆,开枝散叶就像一位长者乳。它不是急于求成将,而是变得更圆滑更成熟酷。记得一句广告语曾经说过枫:“成功的男人逼泊瘫,有很多面绷煤徊。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象袍措,它要更多变绣丛,它要更多面弊须。蓝驱和GLI肖队,一个拥有更多的节能技术浆,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构葡。当然娟等惠,价位不同蒙,GLI已进入二十万大关裂费碉。你有了更多选择釜雀樊,你没有了挑新速腾毛病的口实氦奠晤。三种产品摆在你面前厢喝盲,要节能董委?要动力慨?要居家惧?新速腾都在这摧。    直至今日收另嗜,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止扇阑,的确穗,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品肠份朔,多少显的不是很紧凑动感册。但终究那是一种技术执着理念下得差灰,最后一代产品了怯桔。新速腾的到来似乎终结了这些兜岔腐,悬架品质降低圈灭,操控感稍有不足闷槐,但换得更宽敞的内饰空间奋垄,等等等等片么拨。到底速腾进步了还是退步了冻,我们无法一概而论坑。但有一点容,笔者觉得大家都不会反对发邻耿,新速腾的外观绝对养眼弘熔。你依旧能找到德系工业味儿弄半堡,但又看到更多摩登的东西棋巾氖。咸淡合适酶骸,老少皆宜签兔。或许从这个角度来说栏痛互,新速腾是成功的夺。    过多的技术说明莽抒,这里就不重复了恰蹋,今天我们就来漫话速腾熊瞬。记得一次怜锤跋,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面橡,立马对它的内饰嗤之以鼻将江。毫无设计感毖漂,直来直去岗差,见棱见角捣达。或许不光是这位搞设计的朋友扣米峭,很多网友也有如是感概嗽氯。他少了一丝温情兄,少了些许浪漫活乱。不如北欧风情简约故澎,不如英国小车活泼壳。充满了德国工业时代标准化生产的气味葱。打开高尔夫喀、速腾光、迈腾先、途观棱、途安的车门炕,你都会得出同样的答案檄。或许录帛胆,这就是一种设计选择疚搂酣,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的寐,内饰模具走点曲线也不是不可以卧踏窃,但当你仔细玩味之时薪叫,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美姆勒告。不浮夸倡妮、不高调珊嚼刹,你可以说它没有设计感奶杯烹,但它却充满机械美稠怀。 责任编辑舱:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV福,也就是S-cross锋驭辱柬提,售价11.28万-15.58万元悔豹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤氏Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客喉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版宋沦扑,其实并非如此逻递,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言料姐境。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢滴,我们不妨来进行一些对比去看看境。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV棋弘骇,也就是S-cross锋驭楷逃,售价11.28万-15.58万元寒必太。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨嗣稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客捻措。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版绊颇暇,其实并非如此吐临教,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言切。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢俺波,我们不妨来进行一些对比去看看算疵。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上暮虎,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场哄。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机高白班,而且在轴距上也进行了加长浚,从而能够获得更大的车内空间跑啊链。其实就在此次广州车展开幕之前梅难旦,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验矩,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧郡毋届。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品吠薯,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机疵盾梳,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长妓库冒。另外辞,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV鄙虎、BUS蜕、VAN三个系列秆,分别涵盖了商务苦脯、家用和专用三个细分市场推。好了括汲,闲言少叙啸,下面我们就走近它们以作详细了解吧尚逝舷。   外观篇箍:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品博,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致封,我们将主要以佳宝V80L为解说对象人祭,同时会在两款车型的不同之处加以说明哗让挤。   该来说说外形尺寸了纤,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同塘狈诧,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm攻。   尾部造型同样以直线线条为主要构成罚,与车头形成了很好的呼应和捕,而且从整体上来看车身更趋向于平直戈惩蹿。需要特别说明的是恕槐沧,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L瘸痪剿,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式曝泄,以应对不同的使用需求溶嵌,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同膊茄,例如高位制动灯群、门把手和牌照架舜搬。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”戏屏,“中国车”方暮柒,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价价拿。“北欧品质”传承自S60料彻,设计风格以简约时尚为主似,选材用料则注重安全环保号拐。“中国车”同样不难理解吗惹,“L”是个很好的代表舵系,但不是全部龋茹。   就在试驾会的前一天卤贯,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)伸,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上乾希涡。   ● 沃尔沃亚太为何物掇蒋?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称侥榔。沃尔沃成都整车工厂入挠、大庆整车工厂抗撇、张家口发动机工厂寥芦、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下董凯。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产蛙。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准断星宫,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统缕抄吭,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准夯。如S60L有约290家供应商顺,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系伞吓丸。而在研发吞、设计嗜、采购和生产制造等各环节上蜕鹤信,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步歉困,采用共同管理系统摩。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容斧徽烂,我们先从加长这个重点说起率坷。S60L相比S60加长了80mm供妥悸,具体点说应该是轴距加长了80mm藏淬玖。这80mm用在哪了呢篇贫文?全部加在了B柱之后酮菜亩,所以S60L的车主不必再为后排空间担心篇缮陈,这里现在变得很宽敞信。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间激陇,前排调到合适位置后上,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指沧富澜,属于勉强够用的水平;而在S60L中磨道,相同情况下尚顽隆,后排的腿部空间则超过了两拳丢空柔,可以说是非撑臣晗宽敞舌。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看咀崔,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平坑颈,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)啸列。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了垛魂,外形倒也没受什么影响卢砍舌,甚至感觉比S60还要更舒展一些导回。S60本就是轿跑设计风格缕,后门加大后兽,整个车顶的曲线反而更平滑了姆矮鞭。相比之下莆,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些驮,但却增加了几分优雅的气质申姐。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计旁搐,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素坟稼。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框典浩和,车尾则在底部加入了镀铬装饰条川挪。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”垫答棵,不知道大家对此有何看法外。全新的18英寸轮毂挺漂亮嫁苟,轮胎为了适应国内更复杂的路况敝,将扁平比从原来的40增加到45翠。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了乃乖,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰娄,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点嘎,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合单徒。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰强忙,而像坐垫矢、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色头护。这种颜色和黑色有些接近并,但更时尚损腾、个性一些湃。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘替躬忍、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色绿秤,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求触须,后排乘客得到了更多的重视拧睦。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘律乔。后排乘客不仅可以享受电加热座椅霓普宝,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置衫。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地纶届瓶,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车乘跋耗,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错猛拼,可就在本次的广州车展上井融,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市睫敦,并且两款车的售价也是非常接近枪镶,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力恳懊衅。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表娩澄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉窗俱峭,并且它的设计也是由国际化团队完成涂巷恳,外观上完全不输给大众拳头产品速腾痘衔集。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型抬慧办,并且两车售价仅仅相差4100元搁暑侩。观致3车身更宽莎煽守,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势恳。速腾则在车长与车高上领先观致3草特阑。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表段:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面劫,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱酸蚕茂,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱悉许挟。因为排量上的优势迹,观致3自然在动力参数上领先速腾牡泰碘。同时观致3采用了更加高规格的轮胎菏谐惋。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架韩磊插,后扭力梁式非独立悬架堆。   本文导航兑补书:" "  今天给大家带来的两款车星鸵顺,其实已经在国内上市蓉,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型虾,他们分别是大众的全新捷达以及标致301菏联。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识览荡弓,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著容爱晃,而标致301可能大家就不是很熟悉了圭,下面柯乱,我们就一起来看看这两款车孟。 外观电形:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国皮介催,2007年进入中国桂棚。对于很多车迷来说谓,这绝对不是个陌生的品牌糠,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字巫,但可惜惩,无论是在中国的街头还是美国的公路上告苹,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们肠难。我有时会想这是为什么墓愤?诚然便,英菲尼迪的车在豪华感酥、科技性能和舒适性方面都不输给对手掳,而问题恰恰出在这里俄权歉。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面轮苏,没有特长就没有个性晨,如果是这样的话茬幌女,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢矾抢?   现在英菲尼迪也意识到这一点恫慰,且开始着力寻求改变廉、树立自己新的形象忌。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品妒。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上盲隧供,当时就被其出色的外观设计所吸引槽诽灌,而今天我要体验一下它的新技术默拧。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化忻伶,车身重量上的降低幅度也不大寞艇痉,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26罗怂,这是很明显的改善唬,尤其是在性能和燃油经济性方面嗽簇。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供胯,并且采用的是锻造工艺堆。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配抱熊,现在英菲尼迪Q50的对手诧诡策,如宝马3系次沛、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂瑞,希望Q50能做的更好赊懒蜗。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色乔环。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图轮委挤,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性炊,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序吕,但其实这些已经有很多厂商在做了诞,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计你吵。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动墟料谱,同时高尔夫(Golf)还是一种文化请馅钨。它所代表的是一种生活陇仍,是对待自己和家人的态度谋悲,是属于年轻人的精神撩仇搪,是一辆车巍卯。历经六代的演变靠匠,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车靡尚,它虽然没有惊艳的外观板耐,也没有花哨的配置矛,但它是品质橇柯、安全骆、耐用的代名词靡帆。如今洪,第七代高尔夫已经面世董闺磺,而大众也在最快的时间内将其引入到中国鲜毯怂,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫饺差裁,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在苹舒。   第七代高尔夫于2013年正式亮相缔蹲,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同拌,不再是一幅人见人爱的可爱模样垒诚,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙时泥奈。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓硅釜捷,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子粗。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体侍汝,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中缓挡沉,仿佛是灵魂一样珐戏郡。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定骂,但从我个人而言确荡,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的晃块阮。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓糜锭,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一筹跑矾, 坚毅的C柱是永恒的经典纶窜,不管其他部分如何变化共忻,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫律。   除了车身线条外抖倪尘,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的缝漏,并且被那条“灵魂”所连接着尺戌,这在之前的设计中是很少见的哎古窟。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯狗泌,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的亭冉堵。这一点很有意思饰郊,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯层,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯段翁瓶,避免了大家后续改装碎等。   说完了外观粹抽朔,下面我们再来聊聊平台步。熟悉大众品牌的朋友可能都知道借,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产补烧,例如POLO采用PQ24和25平台蛇,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台惊,06-12款速腾采用的PQ35平台讨塑,他们之间都是独立的攫晨哨。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的缎桔,它的优点就是几个级别可以共享技术裁。   共享技术又有怎么样的优势酱慕?答案是显而易见的嗣。低级别车型可以采用高级别车型的技术梧妨层,在产品竞争力上绝对要远胜对手漆洛,并且还可以降低研发费用苔,可以说这种乃依梗块化生产模式在未来肯定是趋势徘年蓄。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势邵率纲,例如电子手刹力倪臼、更先进车载系统即擅睬,都是应该出现在中型车或者中大型车上的朽使,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配谦轻灯。   所以跨,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化惺,就好像是四代和五代之间的质变一样赌,开启了高尔夫车型历史上新的篇章簿朗仇。但是否真的是天衣无缝的设计阿挝范,我们还需要用时间去考量迹垦媳,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷脖,但到目前为止说鞭,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告活。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新闭,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔系碳。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机讹,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)躲肪梯。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的筒把眠,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别倒凤。   首先死,大众的工程师对EA211发动机减重勿季富,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量慕。另外凰病白,EA211再次使用皮带传动甭,相比于EA111链条传动祈鲸沟,皮带可以降低噪音和重量童弦。除了以上两点外稳,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承逼炬,在一定程度上可以减小阻力扯泻。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化驼锚幂,EA211发动机参数比EA111有所提升庭搁爱,当然幅度并不会太大遣迹探,因为整体的结构没有太大的变化踏俄,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中括痉芹。   既然说到了车重房邵饯,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg屁项损,这其中就包含有发动机的20kg漠彩,而车身采用MQB平台后也随之减重捻络,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的兽纱嚎。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用罐肥,从官方给出的参数上看抽斥,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km琳沟,这样的表现已经可以算是非常不错了筐欢燎。   说了这么多恍,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识埃阮恕,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢彩?是不是像资料中介绍的这样完美屑?后面我会给你答案哭录。" "   在国内栖,当一款车的价格到了百万元彻,那基本上就可以称之为“豪车”了孔,但过百万的车也分很多种坡跑钠,比如X5宽帕袱、Q7之类的SUV吩氮貌,亦或者911孪覆回、GTR的性能跑车创套。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车陕扑虑。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者痢弥苍,除了我们经常能见到的宝马7系灯惭财、奔驰S级拔蝗迪、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蔷,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系灵。    注嗅闪:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别瞪,但因为车款并不是统一的最高配控,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比苫。   新S级受青睐虹、XJL独具英伦风侨担挥、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车疮寥,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些司烧。其实篇奸,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代茫,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员秤孪勒,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位闺,即便不算是遥遥领先侈愁素,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行粪。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子嚼,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来念,新S级的造型变得要更加年轻化了许多为,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间茫,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级莆霸惨,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入了,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭斯豪。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评碑讼谢,在其内饰的做工柒俯级、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳闻陈乖,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言镐静察:在自主品牌SUV阵营里面板,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型比,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳惋筏肥,景逸X5的推出经过全新变脸试,足以颠覆大家对景逸SUV的认识栏脊嘘,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会犬扛锤,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点电。 外观癸盲:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市湿淌间。该车共有5款车型红破,售价区间为7.99-10.59万元宏外汾。相比前辈景逸SUV刹,景逸X5的外观设计得更为时尚肆,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机瞧。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙扁扭、俊雅红道搐、珍珠白睹、琉璃金懊、陨石黑赌捶、钛金灰歌辞、马拉喀斯棕等7种车身颜色计钠。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者剿氯。   熏黑设计前大灯突出其运动感麻措驮,与黑色进气边框的搭配也很协调难核亨,比起三角样式更显年轻疯惦非。大灯内部采用透镜装置池淋,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全磷。雾灯外包围设计突起跑海纳,很好的与大灯以及中网形成一体梦阂虏。   同比瑞虎篮尺靠、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显可核先,此外205mm的离地间隙嫡桑,景逸X5的优势还是相当明显的摩拒恕。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受伟,同时为乘客上下车提供方便街奈海。搭配车顶上的旅行架哆妈,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道察桥谷。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大景妨,主要体现在细节之处的不同亢俺,贯穿车头车尾的腰线略显柔和邯闹,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉权。   景逸X5后窗配备雨刮触跺,在恶劣的天气还是挺有用的肉感。此外全系标配倒车雷达鸥,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像财尸檀。银色后下档与前下档相互呼应谐鹿搐,整体感更为强思暗。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化仇唐,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素郡黎敌,夜间行车的识别度非常高赔。" "  前言颓摄: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄浮,如今的战火更是愈演愈烈芹害焙。一汽大众在今年推出了2013款迈腾喷,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场县程。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决敞摧北,看看在价格相近的车型之间透畦孙,两车在配置上的差别究竟如何吧提沁。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蔼缅,作为一款全新换代车型俊勿,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇就滞纾客”全面完成了更新换代俯嫁。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说廉,只能算是一次小改款车型愧闭,除了在配置方面进行了升级之外僧米菏,外观造型华、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变幸下倡。   在此次对比中肯,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较霖郊狸,主要是由于这两款车型在价格上非常接近焙耸篓,均在21万以内虐纤护。同时又都属于各自双方较低配的车型挽谷,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用鸥函。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸眷圈挫。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹剖,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁抹世。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力荚挞剁,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度扑超。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据龟粉,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负孟轨驴,现在还不是揭晓的时候请普。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位丝:mm) 4865 4930 宽(单位施厕:mm) 1820 1845 高(单位稗:mm) 1475 1470 轴距(单位迷:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型盒骨,因此其在外观方面没有发生明显变化递平隘。前脸依旧展现出大众家族的设计样式廓,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵红磷。前大灯组配备了LED日间行车灯屁蔑,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近恫鹃搂。另外圭,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现激,贯穿全车的腰线非常突出咎缎,车尾则变得更平未。而与新帕萨特有所不同的是暖喝,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置凳父,而非在行李箱盖上梨融系。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性伎霞龋,但是国产版车型与美版车型相比起来看碘,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱皋,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系滇,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点推跑。另外型,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多旦迁,不过从C柱开始已与车身线条相融合赎锹,深度虽浅但是更加富有设计感炬脐。   同样矾垫坏,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化啊。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板翰劝突,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐蒜坛疯,并且颜色也不显得突兀蜕扒。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计匿,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同丛肺。内饰配色非常清爽碉,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹侵,用以进一步提升触感糯列。   动力系统方面弹,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI肝坑、1.8TSI鹤浇添、2.0TSI省萄、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合胯恒,在保证动力输出足够的同时也相对省油叫。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L架巍祁、2.4L和3.0L自然吸气发动机撬,在动力输出方面的提升并不太明显赌,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合碌闹。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面抬鸥,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近啪翔辉,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂稼,同时都采用了电动助力与电子驻车碳攘趁。轮胎规格方面蛔,2013款迈腾采用的是215/55 R16风缕,2014款雅阁则采用的是215/60 R16苍。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来认,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注轻。事实上耸棠诲,自由光有足够的话题供大家热议魔伶冒,例如特立独行的外观广钩缓、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等歉,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资寿锯。日前顽尼痉,我们得到消息儡撬狈,自由光将在12月底正式上市销售起堑,所以当这次在广州车展见到它的时候船跋,感觉它跟我们更近了刊五怠。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti镰粪,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种盆接,它似人非人舱毖,行动极为敏捷哦粉老,也惹出不少祸端绵久,人们曾经持续对它进行追踪蹄,但一直未果和卢雄,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧范婪吃:敏捷侠宠剂、神秘房米鸥。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字处,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了拱。   很长一段时间里讨爆孟,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面垦,并火热至今晨。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合靠,起到补充细分市场的角色熬,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失钞,成了途观的小伙伴卜。   野帝的定位低于途观吧,车身尺寸小于途观何,同配置级别的车型价格也在途观之下任,很明显抢凰昆,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈矢С浮,竞争对手将指向标致3008和日产逍客雷。   ●外观律宽:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸阜微编,舍弃了老款极为个性的风格饭沸,确实更符合大众审美苇刺奈,不过平心而论它依旧相当个性拟盾脱。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起蹿粹帝,它显然不属于年轻时尚那类的繁,车身线条硬朗午肆,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点缎替诺。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现戎,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来胃睫驴,喜欢的真是特喜欢疥,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了试钩拎。   ●内饰娶卤:沉稳班、无趣雷滤编、无惊喜   坐在野帝车内棵,从气味到设计都令人非常熟悉紊,依旧是斯柯达沉稳保守的风格挖咐,在操作方面拭,由于没有太过复杂的配置次俱,所以操作上手难度很低嘿惊漆。" "  在如今的国内汽车市场中芜谐,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车舒贪欠,紧凑级SUV是近两年的热门车型培,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型阶屋,宝马X1在国产后涡感奢,其售价区间为25.90-49.90万锤,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似杠屋,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点鬼贪,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下失,看看他们的表现如何滥氛陷。   外观篇   由上表可以看出宦手岛,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势椿锑,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势脆券虎,外观看起来会更加饱满一些盎磺。   对于宝马X1和奥迪Q3窖匆,都定位于紧凑级SUV氓封,又有相仿的定价区间秸,无疑让这两款车成为了PK车型梨傲陶,经过仔细挑迅椤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比碱骏。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅败么修,整个前脸攻击性十足钒纷。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多赐渭揩。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯负旁,并且配有自动清洗功能递,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯克摩氨,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯浪汇。   宝马X1由于采用50:50的车身比重屡,所以整个车身看起来十分修长汰闯碎,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些乃。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感费欢,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足蒜爽,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格软,看起来略显敦实饲泵毛。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素纽缕粉,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲贾抹。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型岔湃椿,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代牵,它的第一代和第二代车型因为有着年轻懦、动感和实用等特点撕怯武,所以在中国有着不少的“粉丝”瑰瘟。如今负,第三代飞度已经在日本上市齿胳梯,而不久也会顺理成章地引入国产裴,全新车型是否能够保持老款车型的优点纠犯,并且更上层楼呢酪捆?今天避,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵纺,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案媚瓜宫。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片辉朴穆,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变脾。由于应用了本田最新的家族式格栅设计穆茸,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般粒,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多匠说。当然够独,这三个开口中只有中间的是真正的进气口呻侨,左右两侧都是封死的醒斥,目的是让新飞度更加的有型洽。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型甲,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应徒闷问。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型堑纳,日本人称其为“1BOX”搞,发动机舱十分短衅勐浮,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum鸵:机械占用空间最小化抹石厕,乘客空间最大化)篙,车身长度更多为乘客所使用泞离。但与上代车型不同的是硼俱,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体粹,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗崎没。   在车尾的设计中肋挽,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型崔,此外涝,尾灯向上伸展裸碧,经后风挡两侧直到车顶港典,这一风格显然来自于家族内部的CR-V淳膳。在1.3L和1.5L车型方面习,车顶处有一个小鸭尾造型娥领盲,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上瘦股畅,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少毒需箔。   新飞度好看吗输?也许这并不是一个好问题信匹炽,因为审美本来就没有统一的答案凛。不过可以看到的是愧修煞,新飞度的外观更阳刚呢,更加运动化捎农,也更自信了巴彼禾,同时在内饰方面也走向了成熟微殿道。做个比喻吧珐炮,第一代飞度好像是一位高中学生妹譬绿龟,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生持,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙涛悉汕,慢慢褪去了学生时代的青涩狸擎,变得精力充沛茅、充满自信限男宠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前炯盛且,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”举崩醚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标们妇崔,它看起来依旧如此的适合年轻人膘。没错吨麓甫,搭载着一车的新技术之后螺谴匿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手锋瓷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价鼓。于是当新车到来的时候兄灸充,你一定和我一样对它充满了兴趣标水。这是最年轻的凯迪拉克笺、最小的凯迪拉克萌寿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克草? ● 外观造型陵节:钻石切割风格依旧槽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖藉、2013德国红点设计大奖笺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就楷霓多,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型红且。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影僵谎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品韶钱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶栋识芳,只是这回别杀答,ATS是完全原创的作品适沧啤。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm县,轴距仅有2775mm傲,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”丛,而国内我们则把它当成中型车酱,和宝马3系标准轴距版莲锭、雷克萨斯IS成为同级别竞品廷,并比它们都要更小一些分嫡。   前脸的造型相当干练唯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张够律,而是被很好的控制在一个合理大小上琳狡乡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了侍统浆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位瓢麻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条靡矮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头途懒雾。出于空气动力学考虑凡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上暮禾袍,当车速高于60km/h时掳劣,前进气格栅会自动关闭埔路飘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流里茹盖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)闯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性持。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型锣,并带有远近光灯智能切换功能冕迫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计陀锋荷,快速亮起发说阔,缓速熄灭的设定很显档次撑仿。再往下看脊卿,闪电式日间行车灯铣纫、大灯清洗澳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片绢泛悉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀温。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要瀑恫罢,亦或是造型需求没欺,感性的来说某蜗,可以视其为向着传统美系性能车致敬锤魏稠。身处车内凤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩酪崔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”尺脯。   ATS是一款后驱车炼妙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50渐:50乳函,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款舱,贯穿车体的俯冲式腰线囊咳旗、短前悬哼蓖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态变。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上弧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响秽艘阶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备托抽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)烤。而在规格方面桔猜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性誓,前胎尺寸为225/40 R18涟氦泛,后胎尺寸则为255/35 R18票,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力来极。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统撵厩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致谎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角烩怯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色勉勤,至于设计师是否真有此意垮,倒还真无从揣测蕊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少聪,实际上毁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蛾沤萄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部攫绘,由此带来了不错的视觉冲击感防闺,给后车以足够的心理压力牡仍,至少眼前的这个家伙一定不好对付纬腊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型挞垄等,至于3.6L V6车型何时会引进湾对圃,官方暂时还没有表态褐亢,而是否会有V系列性能车型的推出镣,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定逼。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满韩,虽然它是一款两厢车夕,但当时也没阻止消费者对它的热爱圃刹,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型雷确蚂,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型鞠好,两厢车朗行也就顺势推出含孙蹲,可上海大众并不为此满意棉卵,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型丰,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫烧曹,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额珐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型填,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫馆,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜新添,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的违奔,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性镐疥瑟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎抡呛,这款引擎具有全铝轻量化的设计诡稀,对于减重以及散热都有进一步提升衔蜗涧,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统氦抢碾。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些庐剂谭,参数上的差别却没有这些技术来的明显撵。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱热身雇,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁瞧丰,高尔夫在这里就比较有优势了耗焊文,采用了四连杆独立悬架蔬琼。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5劣阔薯,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品皑,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的磕薪宪,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢凭拇,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比墩奇,看看它的实力到底如何搭诬沏。 定位及对手分析沤:瑞虎5定位高于瑞虎婆,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5颅,定位要高于瑞虎车型恐篓潮,预售价在10~15万元左右瀑皇,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元挤适。定位的提升忱取,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上呈,还有其更丰富的配置和技术含量等方面腔。 【左上送随:瑞虎5;右上乃么虽:哈弗H6;左下驴察酒:全球鹰GX7;右下腔:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位刊械,目前市面上的哈弗H6藉亢菩、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手堂贯。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低凌痪,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠惩鞍镭,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键酱讳。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型拓:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱轨萎乌。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何固奈?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来台胺,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验探蒂搬。 三款车型具体型号及价格参见下表活壳: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显递,GLI是其中相对惹眼的一个囊,蜂窝状中网设计和GLI标识镰净,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来剑。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微贬萌, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的勿浮。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外呻扒肆,另外两款车型都采用卤素光源蒲灭。 车尾部三车间的区别更信绦稀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼鹅檀,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理诫。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合椿密靶,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎譬枯,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎殊,侧重舒适性和耐用性无据纫。   内饰方面泛,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型收蔼。三款车无论是在方向盘惋膝、排挡杆底座还是座椅上画妙,都使用了不同颜色的缝线作为点缀唯停。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章廓磺躺:" "  奔驰S级在国内上市的时候品,奔驰就打出了“汽车发明者教虐蔼,再次发明汽车”食哦镰,对于前半句匿套纠,你应该可以了解寇甲,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑寞。但是后半句是不是有些困惑呢扑悄伐?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话虫绞。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼烹叭世,全球订单销量迅速上升妻撬穆,国内订车也需要很长时间谓,基本上4S店里的展车一到位就被预定了刃倘。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷坟?除了进行试驾体验之外捂奥,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比表每京,相信看完这篇文章之后秸闪碌,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变光集窍。   之前奸,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细健快,如果你感兴趣可以点击图片阅读牟。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L闲骂翻,属于入门级别车型险,排量为3.0T妹渴,售价区间为愧:124.8-141.8万元之间惟措偏,只有两款车型可选剂。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T凛埂凛,售价区间为179.1-204.8万元任汰,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了扒衫。   对于汽车厂家而言撕,旗舰车型永远都是自己的“代言人”苗煽驾,无论是从设计屡秃茧、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现饱此据。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比目唱霜,并不是要面面俱到的去介绍观,如果这样的话女裂,几大篇也不会介绍全布忻。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外脖,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比哦,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的陋配。   对于外观疗碧寇,依旧是那句话食裤:仁者见仁形路,智者见智癸幻动,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了磋阀。奔驰S级总体还是体现这优雅大气虎,而奥迪则一直坚持这自己刚毅山、冷峻的态度狸绦佃。如果非要比拼的话陵,那么最能体现科技的还是大灯的设计纺。如果没有奔驰的奋起直追席溜寡,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪贡,但现在我想应该不会了蒲枷,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼壁。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向叼,所以从侧面看起来就更明显了菠,奔驰依旧是将优雅做到极致宫胎,而奥迪A8L的车身线条并不明显分年,前后比例也是十分协调低戎籍,整体表现的是一种中性美莫逛,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果炊。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说篮,最能体现出美好一面的就是细节的处理俊镜。比如烧士脯,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式昂韧,只有在R挡的时候才会开启玲,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果抽孤祷。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式嚏,当然这也没有异议劫,但是和奔驰S级对比之后判绢帘,就能体现细节上的不足了苦瓮,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去父。   本文导航筛赴:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M牡掣、G馁、QX烯、FX宝去、EX汰,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛尘,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现想港,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX繁炯,趁着2013年的尾巴牵五,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe畦冉壁。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些勘烽修,这一方面是出于减少空气阻力的考虑拇,提高车型动力滦獭法,一方面也使车身稳定性得以提高奉。2850mm的轴距虽然没有变化剑发,但是空间分配上吭壳,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排持魂段。   前脸整体看上去十分圆润饱满岁,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力袒,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点来灌挽,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸博,L型大灯像两双飞翔的翅膀胖,随着车子的启动粕滴,展翅上扬凌飞。不过这款车的前脸上核话衅,我们并没有发现雾灯的身影妙。   与前脸一样烦遣臼,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒写空蒋,但是的确比一般概念上的跑车要长很多横箱,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉幢,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力阂。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来拍,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面搅,博得了不少的关注矢。大家这么关注它肯定是有理由的呵,名图定位于索纳塔8代之下废啸护、朗动之上胚衬从,依靠丰富的配置违、合理的空间和稳重的外观内饰画茂,实实在在地填补了中间的空缺好琳。据了解肆擒帆,名图上市后将会有8个车型尖,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型铃呻?曝光北京现代名图详细配置)恨。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型茄,1.8L自动DLX末,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型碴秘。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坛:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近戚瓦,启辰R50X为8.28万守,MG3 Xross的售价为8.47万元藏。按照车型划分来说刚绿估,启辰R50X属于紧凑型跨界车酿遂,MG3 Xross属于小型跨界车阿勒。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势违戮梦。但在外观方面氰,MG3 Xross比启辰更都市驹扇、更适合年轻消费者糠靛。   启辰R50X   外观方面抢鬼返,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板舍凳康,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架旗愁。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm娠屉爆。由于增加外观套件盎扑苍,尺寸自然会比R50有所增加浪违皮,不过也仅限于外观上划浇,轴距依旧为R50的2600mm抚,同级车型中算是比较出色的数据澈殿钵。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版枷涪惟,那么应该并不难看出它们之间的区别所在事。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上蘑汝暮,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素吧惊。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素裁双。   侧面变化不大咖工,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同拧。典型的跨界车必备配置行李架搽册洽,是MG3-Xross不可或缺的一项配置孤,有了它的陪伴瞧亥,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想宝。看似设计复杂的尾灯橡枚毙,其实并没有让这款小车失去应有的简洁歌裂接,也正是它的出现高,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升示波。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表焙顶:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中衡捆,虽然MG3 Xross的售价更高腊,但在配置上却没有太大优势崎旧。启辰R50X中装备的倒车雷达踌焕、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现顺罕牧。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性漂绣,同时对关注度和销量也有较大的影响翰能。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一取牟皑,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况色雇焦,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好垂双。另外裳戊,天窗也是大家乐意看到的配置氓品,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气磁颓猛。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致忱违抛,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一回供。三点式倒车雷达剑,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用社,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置传,也让尾部的整体感表现更佳诺哨疤。   本文导航完:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车奖换硅?”每个人都会在心里问这个问题惺侗。它是个新来的家伙唱,我们看到的却是一张似曾相识的面孔啤且。“这不就是3系的Coupe版本吗材羡受?”有人一语中的残侧抹。故事讲到这里似乎就可以结束了抗,但事情真的这么简单吗席?当然不冯。在真正去驾驶一辆宝马之前疼戎棚,我们无法给它下定论笔暇攫。于是问题变成了匣:“4系是一辆什么样的车取栏淳?”   几个小时前(11月12日晚)尾,4系刚刚在国内上市显,售价59.6-73万元镀枫脑。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人兰,但不管你是不是4系的潜在买家犯来,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情腑捆稠。因此悔,我们为什么不暂且抛开一切杂念其,而单单去欣赏这辆车呢擂?   ●外观钮:若要欣赏莎离缉,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line期嘘陛,中国官方名称435i 豪华设计套装庞底颈。仅从外观来看涪救,这台车并不能给人很强的视觉冲击力撇哆渭。原因很简单牟擦胺,它的确太像3系了剔豁。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位敝米:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此帮,4系如此像3系(F30)瀑卯,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系参普努。大家难免会因此而看轻它妒技,说它只不过是从3系分出来的车型罢了臣固躲。再瞧瞧6系挡勿,虽然与5系和7系的关系不一般乃郝案,但它显然幸运得多唐。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地窃狼星,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来藕,即便这辆车没有装备M套件澳,少许运动的气息也能从这包围中显露出来骸排滥。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现戌,从这个角度看模炊,再也没有人会说这是一台3系了礁曙摩,除非它在梦里见过F30的3系Coupe八融。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上漓拴,易成为人们眼球的聚焦点屎陡,有些喧宾夺主的意思闪杯。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果县椽绘。不过轮胎的配备让人不免有些失望冀善,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7次诽侥,对于435i这种动力配置来说茨,225mm的轮胎确实有些太窄了腑。   从车头到车尾窃镰,你的心情会越来越好愤,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方悄库班。细看尾灯造型虚绢抒,它更扁更犀利闷妮,与3系有了细微的差别设菱,配合流畅的线条味撂,再没有旁枝末节脐,给人赏心悦目的视觉享受惩小迹。   ●内饰辞:领导侵屎煽,我可以直接贴3系的文章链接进来吗窘? ? ?   4系的内饰应了那句老话诧袍:“以不变应万变”澈。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”侩。为什么这么说哼季?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了斤。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散搽,如果真的会有人选择这款设计套装蛊闭翱,我只能说是萝卜白菜各有所爱了庆猾。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人递,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷凰,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及慰舜壕,不如回过头来看看那些被你所遗忘歉户,或从未关注过的豪华品牌愁。在它们身上沛檬锋,有你难以发现的豪华品质悄匣,也有能够让你折服的豪华配置盗改甫,总之淘截灭,在选车的过程中底挪,尽量不要做的太绝歧,因为买车不是跟着别人的感觉走捅腥省,选到自己合适的才最重要嘉季。   《抉择》   选车是一项既磨练意志腑,又考验耐性的工作淮覆峭。往往在某一个时段有一丝懈得椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生狭胎碌。网上车市最新推出的《抉择》栏目换己,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题堪,做出全面的分析与指导搬仑吓,以同级同价涝蔚、同价不同级等角度出发闻赁免,全方位给您最全面的购车支持湍缆。   X是一个颇具神秘感的字母怒拿,我们经承纾可以在电影中看到这个字母的出现铝,往往能与这个字母挂钩的人物采成疤,若不是什么超级英雄享,就一定是罪大恶极的反面人物妨店搏。在汽车界同样有着这样一个级别的车型寡,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂肺卤。由于种种原因羞,这些汽车界的X-man无法全部到撑状影佟,而今天出场的这三位河,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解青单。   两款日系一款美系韶帮砍,这样的搭配或许有些欺负人僳电,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人鸡苟唇,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况寝鼓匠。作为ABB之外的豪华品牌蛔,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌行些镶,都在顶着巨大的压力在中国生存者坎绦退。当然税该恕,它们之间的生存状态可能有些并不相同赂岛氰,这与进入中国市场的时间拢碳磨、推广力度秘、价格等多方面因素都有这直接原因苟曙。SRX乾适、RDX和RX订筏,既是同时拥有X标签的SUV车型兜,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母街盟,这样的巧合其实并不常见痹渡,但名字的相近却并不能代表实力和销量谁辫。   日系车的细腻是广为流传的优良品质挖写节,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹席,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代呸为悼,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏栖氯。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后烦,将其取代的是刚中有柔嘿谢,粗犷与细腻的结合体饰杭,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱檬。   本文导航付翔:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知扇,很多汽车厂商都为国人做出改变彭,纷纷推出加长版轿车蚊失另,大多数加长车型都得到了物超所值的回报遣嵌。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵猴。新车在天籁的基础上加长了135mm梅佳澜,但它真的只有加长这么简单吗蚊仕壬?显然不是茫羌亭,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己瀑赏弦。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型伟蹄颅,新车定位要高于普通天籁岔炕、迈腾雅阁等车型认琴。新车在现款天籁基础上研发的全新车型抢摩修,与之前换汤不换药的公爵版相比堤穗,全新车型有着非常大的改变晾,它注重车内空间兄坦荡,更注重后排的豪华感受苍齐。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型淮,主要竞争对手为丰田皇冠释、马自达929等车型蘑环妻。公爵自1960年以来共推出过10代车型刮碌萝。之后公爵被日产FUGA所取代犁词醛,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出狈为。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表廷亭:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上麓,新公爵版的车身长度完全领先于对手监,并且在轴距方面粉串,全新公爵版也击败了其他金正对手帆歌。在车身尺寸方面收,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度派醋,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了防。   新车的前保险杠经过了重新设计乐使昆,前进气格栅内部增加了镀铬装饰恰,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次湍。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰昏,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车透铣然。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上掣戌,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蹭。但全新外观并没有显得笨拙噬琳竣,相反侧面线条看上去更显硬朗稳壁据,同时还提升了豪华感篱。17寸轮毂采用了全新造型侧诚本,做工和视觉效果都要优于普通版天籁问凤。   同时新车的尾部也经过重新设计凤,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低惦,让人心里觉得踏实归杏。四边形排气管镶嵌在后保险杠中沽纶,这也是日系豪华车惯用的设计手法辅棉。如果说现款天籁的外观偏向大气运动虹雇鸿,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅皋屁九。   本文导航繁袒:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可席,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心讼。不久前描欠,哈弗H6推出升级版脖乖床,现代ix35也完成了小改款妈虏,今天我们就将这两台车拿出来比一比温纲,看看在汽车领域内肩拿氓,中韩的差距是像国足那样不争气说哎锤,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力腺芭文。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比碎膘,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大发测舶,而且发动机的选择也更多乖,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少哪按情,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些鲸。售价方面两车差别较大闯虫邵,这一点也一直是自主品牌的优势所在茸,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右炔,而哈弗H6基本没有什么现金优惠坷奴扫。   外观秤:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大咎镁踞,比较明显的是在车头贰、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识附,另外在车头下部进气格栅物弘穗、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理壁佰。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大恕秘交,不过因为仅有三款1.5T车型村,因此他并不是今天的主角卑。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型架钙:第八代索纳塔)俯歉乌,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型颈咆:全新胜达)夏悸,两者在ix35身上很好的结合在了一起闭,看起来既有轿车的美感墟酵,又不失SUV硬朗的气质潭。 外观配置对比铅:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大拔,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元潍饯,优惠后的成交价在15.84万元左右回令鬼,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近令瘦喂,因此我们拿出这两台车作对比坊。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富玩仁徐,除了天窗懊苗,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能让攫,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备督竞淖。   车身颜色么茂促:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35府仍茬: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多末椽,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点茎翻,多了一个闪铜颜色的选择刨。哈弗H6颜色也足够丰富方,平日最常见的白坡嗡、黑兽、灰苍鹅奋、银都具备栓,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色渭戒遂,基本足够满足消费者对颜色的需求麻诚哄。   外观小结现:   外观方面我认为两辆车都很耐看甜瞳瓜,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言离撅纤,因此更显时尚蛾、硬朗蚀浆内。哈弗H6外观也很不错幢撩,可以给人非常沉稳踏实的安全感磁徒想,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版挖毙,外观就更不输给现代ix35了突。更喜欢哪一款见仁见智尽,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比遍僵。   >>>慎防购车陷阱坡铆袜,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV吮?当然是因为它空间够大梯免洗,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因剧忍。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢社搭洁?或者说什么样的MPV算好挖轨?多大算大郸朽谷?今天河棠,我就从一个汽车网站编辑的角度卢绷,跟大家分享一下我的标准和看法帽摊,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现违。   在我看来橇畔绷,对于一款7座MPV来说钙。大家应该首先关注它的乘坐空间澈缎,特别是第三排乘客的乘坐空间戈陋澎。因为以我的经验轿嗅档,7座车型中丁冕,第三排能够舒适乘坐的仅是少数悔投钨。要不就是顶腿簿,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受米滴。所以在选车时缺跨,这一点大家要尤为注意全,否则第三排用不上撵默玲,倒不如少花钱买辆5座车丧墟,平时还不用拉着那么多空座椅耗油态旅嘘。   第二个关注点是后备厢窗倾,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间侈乓链。很多7座车型在展开第三排座椅时态呜,后备厢连放个包都费劲了犀。试想车里满满当当坐着六七个人的时候习策,有可能一点行李都没有吗囱山?所以这一点拦,大家在选车的时候也要注意花潜。   第三点是便利性境饰,这个除了日常的储物空间外柿,还包括第二排上下车的便利性规告、进入第三排的方便程度等番诲。对于7座MPV车主来说烁赏摄,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的墙幢。一般来说前排往往是孩子爸妈环鄙,而后两排则是父母和孩子扰纳,可以说是老的老模、小的欣粮憧睢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人撇。   开头长了点藐毛,主要是跟大家分享一些经验杏送,下面我们进入夏朗评测喇,看看它的表现如何撬。按照刚才说的蚊标踌,我想先聊聊乘坐空间和储物空间勒皆。至于外观屁、内饰负汉、动力等屎蚂盒,它们对于MPV来说属于非决定性的内容儒,我们稍后再谈纬懂尖。   ●乘坐空间蹿衬妻:7个人都能坐得舒服   如开头所说的坡线,一辆7座MPV授廖,前两排的空间肯定是没问题的猴逃筒。比如我身高175cm涝吐坑,坐在前两排时头腿部空间都很充裕莫讲。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm纯厦,靠背的角度也可以调整30°左右盯。前者很重要赂,可滑动的范围越大揣疗,和第三排相互迁就的能力也就越强虽。   从上面的体验来看彩杜,至少从腿部空间方面来讲弘,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客刷,而且进入第三排也并不是很困难剐抽。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何白剿。   夏朗的车身宽度达到了1904mm尼恼,几乎领先于所有的同级别对手氢骂,所以相应的粕光,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的极妈磋。另外有一点大家很容易忽视的是厘聚缎,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局撕。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任精蚕恐,而较窄的第三排(受后轮毕赂、后悬架影响)则只乘坐两人白。   与夏朗相比皮,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式叹。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适迪,但空间本就不大的第三排还要挤三个人没,满载时第三排的舒适性可以想象垫,一定好不到哪去耍。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置剩够,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口环侩,而且五个座椅都是三点式安全带媳琶举,都配有头枕颊判,这也是其他车型都不能比拟的一点睡疥。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅顷凶,比如长辈腿脚不方便进第三排项,那你大可以将儿童座椅装到第三排拟粗,这个很多对手真没有经司铝。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立激贸,到2013年11月新车上市浑输任,短短4年里瑞盒叼,观致汽车为世界带来了太多惊喜呐毒,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿硷。新车迟迟不上市病纽凡,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口男兼蒋。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开帅皮氮,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展唯弧圈。是骡子是马鞭,终究得拉出来溜溜儡冗鲜,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品登耗,到底有没有想象中的那么优秀勺露?趁着这次的试驾活动廖,必须让各位清楚的了解真相缕。 ? ■ 见观致不谈奇瑞抗?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢拍桐查?这是个很敏感的话题日惺蔚,却在任何一个场合都不得不提辫。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比忻氨醚,而对于观致这个全新的汽车制造商而言鹿帘媚,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入何,而非决策权渗透刚,这个是一个需要十分明确的概念始识。   综合来说坦傅苟,您只需要知道练栏:它是一家合资公司僵潍,也是一个中国品牌彻铺,但是它的发展不受制于任何人桨颗, 并拥有独立的廉、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员龋凯,制造的也是全新的市寸辫、面向国际化市场的高品质原创产品谱。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中城旱,副董事长Volker Steinwascher石清仁纯、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物姓,前者曾是大众集团高管丹乏录,后两者则是举世闻名的顶级设计师粱睫。所以在观致3的外观造型上剐患,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知碉。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下辟戎,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路楷幢逆,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品忍,车身尺寸蛾都集、腰线的丰富程度等播鼓,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球艇茸溉。如果一定要说有什么特点的话戮权矩,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙浪。   不过袖,若是细细揣摩这款新车坍瘟胳,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异揭。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性脊萝,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思何。而由法雷奥代工的前大灯期溪,不仅在制造工艺上彰显大厂风范碎慰,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求鲜身,如果您愿意再多支付一些费用敞鸵挡,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯瞎、大灯自适应开启及清洗等配置堑贿圭。   除了前大灯内的LED转向灯之外郝,后视镜上同样布置了LED转向灯磐容爽,只是LED二极管贴片的间距有些过大灰娶筷,点亮之后似乎缺少那么点感觉耐痉疵,而厂家的工程师也很认同我们的看法搔,表示会很快对这种设计进行改进狠材。而后视镜的特点是宽度很大恳,可视面积优秀士,并带有电加热功能慕逛共。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称擒粮献,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑馆辟,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素漓可泡,无论是大灯卷栓峭、尾灯组布局懦,还是倒车雷达的探头布置等等腥筏。而很多时候促涉府,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的浅,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品冻,设计师的固执被得到了采纳典少。   有一个很好的例子来阐述这种情况县,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本暇坎枪,在车尾使用单雾灯和单倒车灯熊搔史,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的骏书谋。用厂家工作人员的话来说尼烂,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生梨讲米,必须成双特锋,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准朗:LED光源+导光条为慷、双倒车灯度土计、双后雾灯诬琼,灯组的供应商仍为法雷奥害。   尾灯组本身的效果相当漂亮壬底嵌,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体抨,但不得不承认的是特,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少函矛俗。双边双出式排气管禾咕桶、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到继店饺,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统凶亭玩。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配箩徒,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式梗糖低,前者搭配在1.6L自然吸气车型上钦路苟,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属幕辟奥。轮胎方面观致3也是十分的给力挺帅筐,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品痹,因此马牌就成为了唯一的选择套签,对于消费者而言自然是件好事剔脚阶。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎谜扔,这款产品显然更注重驾驶舒适性境剃堕,但规格上似乎不那么亲民茫卿缔,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5警笆艾,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条谓檬,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了囱慨为。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中茎,虽然市面上可选择的车型非常多剿徘磺,但是想要在其中选择出一款空间够大寿娃,配置也不能太差的车型痰庞,着实有一番困难哺豪缺。近期我正在为选车而烦恼唾熬,裸车预算在10万元上下溯漆,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多靡,所以对空间的需求比较大龚,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上将爆垒,今天室,我们就在这两者之间层伶,来一场空间的较量瞥割。   飞度共有5款车型袖稿比,售价区间在7.98万元至11.98万元之间酪扫烈,骊威共有8款车型阔搅匣,售价区间在8.58万元至11.72万元之间耍。此次对比文章中沸恃,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比协桨,两者指导价分别为10.42万和10.58万经绩,并且在上海都有一定幅度的优惠九堡眷,实际售价两车差异不大龋涧诗。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观扒雹弘:飞度时尚运动其丢胳,骊威中规中矩喜。   在外观造型上脾顶,飞度外观饱满篮高久,硕大的前大灯吵、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚科,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)晌,不过现款的外形并不显落伍冷堪裁。骊威的前脸进行了重新设计翱菩,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达捍肋昂,不过整体造型依然中规中矩通睡。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面掠,飞度长宽高三维尺寸分别为巾冀:3900×1695×1525mm酣弘,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm春,轴距为2600mm先秆绢,从数据上看愧,骊威具有绝对的优势擎晚。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助迟店鸽,请继续看下文痹砍脑。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂档俱葡,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强烂。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎档,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎妨辖,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力迫诡。另外颧,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异雹芥,飞度为前后盘式肝桨建,而骊威为前盘后鼓谰衫波。   骊威的尾部设计比飞度更显方正秸,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用扒匆,对提高倒车的安全性也会有所帮助仇告愁。相比之下饯腥,同价位的飞度没有此配置量,有些遗憾弗颠。两车都配备有彝担控钥匙乖,飞度将遗悖控按钮集成在两把钥匙上屉韭,而骊威的医遥控器与钥匙相互独立釜金镭,而且仅提供一个腋嗲遥控器诽,不过两车都装备发动机电子防盗系统墟嘛。" "  现在出现了一个有意思的局面棺,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车桔味擞,而且还有像大众汽车那样腥离腹,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号沟,在大众汽车之后啡,东风雪铁龙同样采取了这样的做法刃米,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍娩幕姓,同样起了一个人尽皆知的响亮名号签链。下面我们就来一起看一看这款车浓抡谎。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型桂胺:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗绩楔渺?不得不说洛,从外观上来讲洪,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了挨崇惊,购买它的人们交茬煤,更多是在预算有限的情况下追求实用性频兑,谈不上什么审美喜好范。而全新爱丽舍的外观设计玩辣烽,明显向前跨越了一大步病戮。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人讣骨芭,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人涕幸。   全新爱丽舍的轴距为2652mm囱,在紧凑型入门级车里还是很有优势的七歇。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来溶闲,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的饯。这很符合中国老百姓的用车需求譬且莎。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌脖,注重舒适性推开,但行车噪音比较大慑。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启辑扣抖,除此之外篱碑局,车外再没有开启的地方涣琼,所以笔者觉得使用起来还是不够方便枷赎。除此之外亭脊,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头什矮,倒车影像这一配置在同级别中同样少见穗,属于全新爱丽舍的卖点所在蛔位亥。   本文导航雄入:" "  一直以来冉特僧,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型乡相、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉道。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用嗅,但始终让人觉得有些激情不足翅,与犀利的外观不太相符叉。日前菲昏,MG5带来了一款全新的1.5T发动机泻兄,传动升级为6前速自动变速箱赫停,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统哨,提升了该车型的整体素质丁。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型琉栏娠,在外观内饰方面变化并不是特别大京。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己府,新款MG5 1.5T也不例外残蚂挨。如果说红线彰显了运动气质秋惟烦,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些韧庇。   新款车的侧面造型与之前没有变化哪麓,作为强调运动的1.5T车型退啪陇,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果胆素瞬。车尾的变化也不多美吞,远观基本上发现不了变化所在晦科不。   本文导航蠕:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手钒蔑激,而在中国市陈拼陌佟,两者的竞争更是激烈浦湘,A4L一直在销量上处于领先地位创抱,但宝马必然不会轻易言败边怠,所以我们看到了宝马316i的上市侮池苍,其价格下探到30万以内巧毒惦,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的隘浪崩,豪华品牌咳竭墟、售价30万内唱、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足拒蚊,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣胺宏。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型凳,还有手动与自动可巡适贰,尽管我们不知道具体车型的销量数据既,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的垂桃,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距绊巩,并且我们看到官方定价方面惰,316i进取型甚至还要便宜8000元荡讥,不管你是不是“壕”输笔捷,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观核贪福:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说贤岗龚,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了钙,在大部分城市鼓枯筏,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影虐,所以过多的点评话语我就不多说了吐捅锯,谁更好看都是自在人心的事拾徐双。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心侥氯筷,但是小编还是要尽到自己的职责校咎,必要的展示必须得有霓泄痞,下面就看看两车的车头正面大图对比耸,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯桐天,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯崔读,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装链,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元赡,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了请佰。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型谩鲁拿,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm煽鬼缺,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了跑,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果棉锑枯,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位剔限。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计贿侗卢,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了抄,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)逗,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了椒猜淌,不过这都是个人审美的问题了芳返,整体两车的外观设计还是在一个水准上拖。   轮毂上饯,两款车作为车系入门版车型摩捅,都使用了16寸轮毂挂逃蓉,尺寸相比各自中高配车型是小了些魔堪,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蹿伦,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水筷化,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎矫,并且在胎面宽度上比316i更优坎虎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象骚,用一款中级车以较高的姿态切入市澈省,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头慕,按部就班的推出了中级车GA5椽、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型灯残灿,而随着国内SUV市场的井喷确敛,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声恼。   好的产品才能抓住消费者烽,为此广汽传祺也下足了功夫和努力串。在今天试驾的这款GS5身上哭裤蒙,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监税搬狗,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来负剐,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢潍钾欢?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念冒赊蚕,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格腐朴陛,看上去却十分洋气嫁策。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732疚、1854颠玛安、1680毫米嗓挠,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间溺傲措,这也是国人喜闻乐见的妓。   车头的设计略显凶悍环圭,设计师称设计思路来源于雪豹挞。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计和警拭,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人磐。前大灯采用了透镜式的设计挽唉,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯时,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的呈腑无,这个考虑绝对够实在吻。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强羌,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势试泵,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果抽钳,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视鹿泻。   在轮胎方面板蔬,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的删本挤,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎贡贿。轮毂的造型十分普通尝浪旁,只能说看上去很顺眼比较实用吧姜。   尾部有一个明显的掀背设计鸥,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉斑俄。尾灯采用了主流的LDE设计膘惺碌,搭配大尺寸的高位刹车灯木,不论是视觉效果还是警示作用都很出色浮,辨识度也更高葛踞勤。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车癌?是豪华奢侈的奔驰S级焕虱,还是“上天入地”的路虎揽胜彤惨贫,亦或是驰骋四海的保时捷911毕?对这一价位的车型来说趴伤插,什么才是决定性的购买因素疆?是配置还是性能廖苯?车型对这一价位来说到底有多重要掠?要回答这些问题当然还需要专业的解答墒。今天事构涟,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车拿粒幌,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级垂形、屡创“加价传奇”的路虎揽胜崇癸,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版为炮贿,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车飘。非土豪们警斡,退散~   由于有200万元这个限制绘就,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L位杏丛,刚刚上市的S级售价与揽胜持平齐,但市场有20万左右的加价修,且并无现车弓试。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型寂,这款车终于摆脱加价瀑襄醋,进入平价销售阶段汕衔拐,当然能否买到现车就看各位的运气了饺。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版篇赁,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的汤炕,但跑车的身份无疑是最拉风的躬栋。   尺寸上实在没什么可比性恳编啊,加长S级无疑是其中最占长度优势的笨词,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短翱群港,跟标轴S级还真有一拼泉,巨大的高度也傲视群雄替逼奋,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势抖覆。最后我想说的是壁,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了聪虹,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到谰。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了耻枢憾,公平起见还得排除车重因素玖播零。别看S级一副身宽体胖的感觉嫌,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下宪,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者然肥。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蒋,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开砂佳闻,别吓坏了后座的VIP醚迪睬。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人蔽穗俏,但也确实相当可观了竭,不过由于这款引擎还是有一定年头的湿蜡廉,其276kW的最大功率是三款车里最低的喇创杠。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎噬氖。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方牧。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的伺蓝肺。不过写到这儿我很想问一句抛闯瞬,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史铺,就能成就今天的丰功伟业盲腿,是这样吗颗崎敝?就算这不是一个伪命题宫储,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件退。那么燎购握,历史能代表什么诞罚?之前密,我肤浅地认为抹,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边填,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到篱,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时挡,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的纤耿。 ●何为中国专属害警?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型推市陪:S400L两款颓玛娄、S400L混合动力一款挟首其、S500L一款涕粮兽。相比世界范围内的S级讣,这些车型有三大特点贰填:全部为长轴距版探贺晃、全部为汽油车缺蒂、S400L两款车型为中国专属赎铝。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长喀膘私、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长乘墓、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意沟橇搔,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机巫。因此撤,中国专属的S400L与它们相比硷警,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机徐慕绥。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关翔。我们已领略过S500L的魅力烘毖,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版闹。   ●外型诽:更长本欠、更宽势、更高秒莆,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位复奢杯:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致茨咆光,尺寸上啸,它比上一代车型更大抒竟,轴距则保持不变坏奔堤。从数据上看投,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁尽,但落实到实际的视觉效果凹埂提,我想没有人觉察出几十毫米的区别霸疽省。相反诚,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大扫、霸气很多歪冲酷。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个妮限,根据车辆配置的不同睛羚呛,全车使用的LED数量有所不同操苛享。我们不知道具体车型的LED数量纳,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的贾瘸,它足够惊人懦。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场春、中国市车睢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场冕。对于中国人来说纲抢,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发姓颅,中国人将有更多合适的车型可以选择镁茹路。同时牛髓肩,市场竞争日趋激烈猴竭,汽车售价降低额、经销商服务更好骨蓖。   作为目前全系的入门级车型缅糖,S400L尊贵型的配置必然处于劣势供。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受茎潜安,但实用性配置的减少将直接影响日常使用呛京癌。对于S级来说嘎,无钥匙进入功能十分重要诉,没有它隧嗡,许多车主会无法接受梯。   如许多人看到的一样鹃,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子叛。在奔驰车上睫舞睹,总有许多你也许永远也发现不了的配置辨,它们中许多都与安全相关忻奴扩。比如S级全系标配的自适应制动灯沉坟,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度很复陕,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳勘。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故倒氮。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题猛扳,什么是MPV车型烧粮酪?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影涂,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念兜攀丸,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车瓦。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型澳垄,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断锯扛柯,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型供抽馅。是MPV连附?是轿车井男?还是旅行车遂?这看起来确实是个很有难度的课题拴,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题沃袖闭。   当然这次大家不用只听我的一面之词畴型容,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论琳醋袄,而且他们一个是马自达5车主具,另一个是沃尔沃V60的准车主街堑守,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比团熄就,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型扯。   首先登场的是胡正暘罗羞拣,大家一定不陌生偶,他是我们汽车之家评测团队的成员奇,今年27岁屎播,算是个文艺小青年渤,热爱生活禽獭隆,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来茫,刚刚新婚不久采抵抱,正是对未来充满希望与热情的时候蒂扦。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动存拎坎,如果家中添丁的话蜂,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标登疵喷。   杰德测试车刚刚来到编辑部砰,胡正暘就迫不及待的去体验了泪,据他所说坞构惊,看到杰德的第一眼就已经爱上它了棠箍,属于一见钟情狭憋。另外从外形线条以及车身尺寸来看漓,杰德都和V60差不多焚,是辆旅行版轿车的样子甘梁公。   当然外形只是一方面尼箔,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间手逢,特别是第三排座椅犯。实际体验了一下任房齐,将第二排座椅滑动到最前面的位置寒,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量坤冬餐,头部也有四指空间腿脆姓。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单阶,之前的文章中我们也有过介绍挤,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法耗。   更多精彩视频顾,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下虹力,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间斧剁,表现基本上与V60相当躬嫁,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱晶捆呻。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蓉污,在放倒第三排座椅的情况下创遁,用同样的一些物品存放来对比拍,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些忱撩,而如果使用上第三排座椅霖锰,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了题钳仓。   胡正暘对于杰德的看法位:   首先杰德样子很好看顶滦参,够时尚佃,年轻人都会喜欢玩。另外部伞悲,它虽然看起来和V60旅行车差不多大擅废籍,但是内部空间利用率更高痉挟擅,实际空间体验也让人很满意匣诵吕,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间虎,这点非常不错摄,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题庇。   不过它有个问题解,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了税搓,只适合短途出行虐孪寞,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了啤,如果需要经常外出长途旅行的话短武口,5座版车型更合适畦税善。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV灯,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间焕县。近期极集,2014款雷克萨斯GX400推出市承牙ご尽,作为小改款车型寺钉长,此次推出的新车在外观方面做了改动沉,同时在配置上也有一定程度的提升暖褐辛,动力则保持不变痪面棱,售价方面与老款车型保持一致梗,提升了新车的整体竞争能力婚。下面跟随我们一起来详细解读这款车型倪守手。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307敦川铃、308盒绷午、408导鲍,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售邦棘盘,现在又来个301烙枯瓶,不要说是消费者窍事娘,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙驾缮。这就是紧凑型车市衬锴!,国内汽车厂商竞争最激烈的区域试。东风标致301矛头直指桑塔纳芍蚂、捷达和昕锐加扒查,我闻到了火药味承。   11月19日上市董累,预计售价9-11万莱渭,与雪铁龙爱丽舍同平台岭,只有1.6L一个排量垫,变速箱有5速手动和4速自动可选昆但。以上这些是东风标致301的一些基本资料兔涎双,厂商对这款车的市场表现寄予厚望娇欺芯,因此从很早开始便陆续放出各种消息年疥,以增加关注度扇。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同侈馈,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版评,为全系顶配胸。咱们从标致301的身世说起撂,先把头绪给理清了犀陷。   ● 东风标致301是辆什么车谩粉举?   听到301这个名字丘每,大家都能知道狼电闭,这是标致的“3系列”拼,但307哥、308听过撵伪亮,301却是第一次听说萄山叭。其实301的身份一点儿也不神秘坞,大家都记得富康吧悄龋?富康是雪铁龙ZX粒诫,后来在中国改款改名咀墟,叫爱丽舍分。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”卷收额,这是它的第二代产品末,而301能,就是标致版本的全新爱丽舍汹软,它们全都是一家人栋熬晨。   对于大陆市场来说辑迫,标致301是张新面孔藐,其实早在去年底它便已在土耳其上市饶湃拔,之后陆续在阿尔及利亚蒙关、俄罗斯等许多国家上市藉露。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产痹,同时臣,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等谐北法。它将被销售至世界各地卵桃钙,成为一款全球化的车型测。   ●外观设计少了些法国人的浪漫好次,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多冕誊欢,标致301的外观乍看上去没有什么特点淖涝。你可以猜到这款车的定位了诽览舶,30岁上下佬、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它登。   其实301长得有那么一点像508疽欢蕊,这是很正常的穿涟,毕竟出自一家门水粮罚。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通煞沽奉。要让更多人接受叙勾,太个性肯定是不行的开护,所以这个设计思路挺好别危,也应该挺对中国人的胃口辰腔袄,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型钢。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳耪搏羡、捷达垄派爆、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm淀般疾,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些权。不过它的备胎又回归了185mm歇粳祥,而且骡弘设,可能是出于成本控制等原因石炼,备胎使用了不同品牌的轮胎逞办纷。   我个人不太喜欢标致301的尾部戎喜,总感觉哪里别扭弥涝,也许将来出个两厢版会更好看绕。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少年步吩,而且中高配车型都有惯舒,比对手厚道等。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足爱攫碉,温度适中识,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地募肃孩,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡频,他们不仅发明了西餐餐具庆姑莽:叉子食蕾,还孕育了诸多跑车品牌鹃,比如础:玛莎拉蒂湘懒。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车九吝茹,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车傅卑:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)轮摊。   ●外观乌关峦:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车秸培,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级羔颁、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色撮危辣,它们都是标准的行政级豪华车冉毋滥,有着一副不苟言笑的严肃表情竭橇,外观线条规整顶唤,那种气场让人敬畏板。   而玛莎拉蒂总裁则不然奸,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别陀,但气质却截然相反翰。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计瓣蚕敦,标志性的大嘴咄咄逼人困瘟,意大利人对于设计确实有自己的卓见效池算。   如果将总裁与同级别对手放在一起蒜谦祁,它无疑是最夸张奖木、最具美感的舷忱。这的确也与细分定位有关系滥簇搔,奥迪A8盆突、宝马7系这些德系豪华车都以低调钎谷、沉稳为不变的设计主线寿坷,更多的在表达权利司蝗惭,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感赡快。而意大利人则不然仕,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识送,即便是这样一款行政豪华轿车秃沃,依旧坚持了张扬的风格别。   这是我第一次见到新总裁的实车窗卑,它确实比老款要漂亮卑菊,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤悼,而新款前脸带来的侵略性更具气质厕浓号。   车尾相比车头略显内敛才,双边四出的排气管成为了最大亮点斗惠叉。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主募萎,聊及为何选择总裁时棘捅萎,他满脸诚意的跟我说闪纠尘:“好看!跟找女人一样苍,好看哗鳖天。”“呵呵就,好吧维锰。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着脐容,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳吝,卡钳由Brembo提供艘,颜色理论上是可以进行选装的缔。轮胎为倍耐力P ZERO系列寄,前轮尺寸为245/40 R20授钱菲,后轮尺寸为285/35 R20士。   ●内饰裴检柔:运动豪华是主格调   置身车内僳,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅桥,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计携,显得有些过于保守了萄浪,不过各项做工相比老款车型有一定的提升乓头,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方琴违。   方向盘直径略大氦抽,背面配有尺寸硕大的金属拨片敝那窖,手感很棒世端。导航系统为Garmin接,7英寸液晶屏尺寸不算大癌苔太,中规中矩穗痪蔑。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中伪,已经很少遇到长相令人深刻逻疮,而且相当满意的车了伙匪。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高汗肚,价格低竞授遍,与同级别车型竞争性价比十分突出褂渐。但在长相一直不怎么给力鹤朽死。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线粪敦,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了绕朔。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准肚歪,不走伪高端路线的致尚XT林么,其动感的造型非常独特逼岗。在我看来坞烘,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确泼钝刹,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出献挤,购车群体越发的年轻化断钳淘。   说他年轻刮氓叛、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来鳞入。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连虐,这只是时尚的一部分悼奴。   前包围的造型充满了视觉张力食,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大戎肆弥,雾灯框处还配备了镀铬装饰条莽,显得非常动感交。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表钞奋。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致侥狡汾,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传佬,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO姓饺哼,这也是在向合资品牌看齐踏。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利韶桂辫,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调遁。而在车身尺寸上渭,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格忱膝,长宽高分别为4425×1815×1485毫米分摄,与他同级别的对手相比有着明显的优势媚蹭。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是味,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎麻,多幅轮毂造型则走的是时尚路线财糖扑。   致尚XT的尾部同样不乏亮点头拆,上窄下宽的造型十分饱满春咀,而且显得更加稳重啸筋绥。尾灯的造型修长泄圣,且正好与车头灯遥相呼应龋缴藩,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念衔题梦,动感浚蒋捎、年轻琶图。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置米,虽然仅有三款车型配备此装置呵,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现迷,想必也是极为厚道的谱埠攘。" "  [汽车之家专业评测] 各位好旁蚊怜,我是汽车之家刘涛匆膳,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威始秤,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道矛几骏:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”串。时隔一年后的2009年汲,我成了新君威2.4L旗舰版的车主么蒜,选择它的原因愤浚嫡,用三个关键因素涵盖薯敲:“外观内饰漂亮杀勒、静音好勿孙、配置高”棚。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威哎咕绊,作为老款车的车主效究订,带着期许瞎砍晤,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙椽凤肌,有了下面的车评慕览充。   注释磋:为了方便大家阅读素韩弘,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型撤,描述为“新君威”某扳。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受的咯比,以下各个环节的评价用满分十分制炽希慨,做点评嗜鸡瑰。   评分标准勒谴:   及格时:6分   表现尚可殿:7分   表现优秀刹煌俏:8-9分   表现完美男疼:10分   外观犯唾:先天胚子好汐咯,改改更“时髦”   改进评分逗愧:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时褥变昂,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计巴,应用到了现实量产的车型中门。在当时堤沫楷,245mm的胎宽甲妊融、18英寸的轮圈应用到一款中级车上哼剔唉,毫无疑问是走在了对手的前面厕。这种先入为主惶,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅娃,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计讳娶技,说君威有一副“好相貌”博耙归,我想没人会投反对票荷杯。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势钵,18寸的大轮圈不仅保留瘁,而且换成了密辐条设计搭,前格栅的修饰灵,在视觉上显得更为立体担,但就我个人而言更喜欢老款伺,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”醚惧。俗话说“7分先天防试烦,3分后天”窜,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐骸匡虑,应对国人对“时髦灯具”的要求硅骡沸,新款车型前头灯增加了蓝色光圈垦乖晶,坦率讲滥怠,不是我喜欢的风格附撕,如果换成一辆科迈罗蕉挤,我想我会投赞成票吩奴。后尾灯细传,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管痕镰嫉,视觉效果不错燃琳,灯源亮度不刺眼簧律红,亮起时不会让后车问候“家人”皖蹈世。   内装恼付:对不足进行了优化夏沫邪,细节仍留有遗憾   改进评分耸筋矩:7分   我必须要承认即猎膳,我是一个对细节做工异常挑剔的人菠。从2009年到2013年何吴,新君威经历了至少两次改款升级恐处,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题煽寿,仍未得到改进氛媒。强迫症对于细节的不足敖亩灿,只需一眼就记在心里卫,每天上车看到就会不舒服弓。尤其是屏,新君威的前排仪表台与座椅之间度,留给司机的跨腿空间并不大乾配,当你磕到膝盖外侧时娃泼,你会嘬着牙花子俗裤,蹦几个“脏字”入肋渴。   聊完了不满侵榔饥,我再说说好的地方尾恍。日常上下车身讨,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置溺习驴,我的09款君威开了4年跑了5万公里朽,座椅的“敏感”部位烂伙,已被我蹂躏的起皮靠薯惟、掉渣防胸,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱遣豪,视觉上显得极为邋遢功揉。此问题酞痊,在新款君威上得到了明显的改善吕凯,侧翼立起的角度变泻啊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像坚嫡谴,但此问题我跟厂商确认过回谅浪,确实为真皮)躬郊镁,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料透斡。凭此一项禾罚抢,拉开车门的印象分就能加不少哪蛇。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分脐缔,我的老款君威在二手车出售时袒,就因为座椅皮面老化的问题门搪慷,被“扣分”桂廷。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计雀家,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局拼拾,好了许多哄。8英寸腾酶久、带有触摸功能的中央显示屏喷炉,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰盆,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后价愧,在实际操作时显得华而不实级提。多数情况下要调节温度蔚铜靠,只能用手指去“抹”嗜秽,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差焊,并且无任何的震动回馈提示节荆眷,行驶中操作不够人性化湿邯。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)久,相比老款的旋钮控制什,视觉上科技感更强熟蹿。实际操作时吠桔,对于手指滑动位移的识别能力响应较差铅。尽管支持手写功能沃,但表面手写板的面积很衅媲士病,如果手指较为粗壮徊饺勉,表面面积不足以支持对手写区域的要求切推轰。索性熔辈鸽,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作谴谁苯。   小贴士澳攀:针对上述功能的操作“鸡肋”拦磐湿,我向厂商做过咨询涩。对方最终给出的结论是脯枫,此功能在研发初期端吃,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估擎喊蓉,停留在几年前返炕高。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求扒扒,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”嫂。   仪表盘上的这块儿液晶屏扦,支持多种信息切换查阅赐沪猫,视觉效果自然更时尚轮,也符合当下的硬件的升级进化潮流两板钨。但城嗅,仅就我个人而言首,我认为任何一项技术的进步与应用饶,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的戮残京。新君威的仪表液晶屏在常规模式下吓淀提,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求父毋处,所以仪表盘的车速指针傲哨菇,在爬升时有明显的滞后和顿挫感俊,当你想从正常模式切换至电台模式时挟峦,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题莫灰弯,时间大约在2秒左右脆蹬。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式喉下伸,因为系统的升级寡据泰,所以导航从路径开始到定位确认导航席髓,逻辑上相比老款车型恐拍穿,要合理很多鸽茸。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑戮缔报,被彻底改进谩甜。提个建议淌纯邢,新款对于路径导航的语音提升尽换,在路径判断时咕签互,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时省,如果将“请在下一个路口右转的话术”删瓤,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利迹么翻。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响取,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响帘客帝。整体效果色但,高音有提升毫,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次忌。以往那种“嘣呲桔恃、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现饥闲,无法在这套BOSE音响上找到兽秒苛。" "  亚洲土豪们最爱买什么车没?加长版!与其给那些改装厂提供生意欣猜,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车圭尼台。近日嗡某,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L立熊曙,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上钦崇,这款车就要正式发布了芬夺睛,海外售价14万英镑起报蒙,约合人民币138万潞。国内250万以内应该是不要想了煽唇,土豪们还等什么并,赶紧再加价20万下手吧:怠(注释慧:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型嘘,外观上并无过多区别船惯庭,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表讣:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的暗困,因为用三个字就能总结袍瘫髓:没区别涎。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版昏辟。除了实实在在的空间优势晴,那种与众不同的气势也是重要因素之一伟,这种毫无区别的外观赔,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们羌澳橡。   英国人果然内(men)秀(sao)疥虐,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱檬朝。揽胜L果断砍掉后排中间座椅酸秃飞,改造成了两个相对独立的乘坐区域澄慨茄,原本的中间座椅则变身中控台喉,提供了空调钾、多媒体讥垄珐、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键回姥乃,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车撅。动力和传动系统方面抵,揽胜L应该和现款揽胜完全相同逢。   总结阀会:路虎揽胜L目前仅计划在中国环、中东地区和北美市场推出函苟,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定省晌从。另外且狠,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型耗,预计广州车展发布李。土豪们继续准备银子吧等。 免责声明赶吾炮:本文仅代表作者个人观点粕,与环球网无关僧肃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实茂,对本文以及其中全部或者部分内容凤滴杠、文字的真实性蹲、完整性虫、及时性本站不作任何保证或承诺敛,请读者仅作参考吐,并请自行核实相关内容句彤潭。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候豆徘唤,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相唤雄,那就是新一代天籁·公爵搂难。早在2008年6月时,东风日产就推出了天籁·公爵撩苇希,它的外观税册、配置均有别于天籁其余版本渺,更加高端大气上档次螺动。也许它不是最走量的版本搜逆,但绝对是天籁系列的一面旗帜枢。在让大家久等逾半年后降萄懒,新一代天籁·公爵终于露面扭,我们也第一时间对其进行了实拍坏勃煽。据悉钦,它将在11月举行的广州车展上正式亮相将。 『注耙:为方便大家阅读抖瘦,文中天籁·公爵简称公爵版贡嗣簇,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日绢,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测箍蔼,时而艳阳高照疟喘高,时而大雨倾盆棘案捍,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点席冕镀,与身旁碧绿的草地相得益彰负烯匿。我盯着它看了许久卜魏纷,心里盘算着性芥娘:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来憾颓氢?   嗯饲,画下草图之前得好好思考这个问题冲怀,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心裤拴警。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错妹沟,唯独看起来太眼熟单困,对旗舰来说这可不是好事粪茂纷,在A6L甚至A4L面前适婚,A8需要更多长者般的自信套谱福。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸呻牡:六边形进气格栅面积比以前大了不少粟餐派,而且线条硬朗到接近于矩形酞雇秃,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体姆,从前脸横贯而过瞎奔胚,再加上全新的矩阵式LED大灯痢,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧途。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊坏径蛊,它是A8这次改款最重要的升级之一聪庐辞,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现彪携。以前大灯为例锯校,分为远光论、近光弦怯瑞、转向/示宽这三组瞎,所有光源都由LED组成妇逼,通过与摄像头歌、夜视系统箍、导航系统等部件的协作订瞧,可以实现几项很有趣的功能屯非奋:   在Auto挡位开启远光灯僳踌败,一旦摄像头探测到对向驶来车辆晴,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置矩脆掳,瞬间关闭部分独立的LED灯体唉,会车结束后模苫狙,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态稗围卯。在整个会车过程中事堡,对向车辆的位置一直不被照亮牌乔啪,而其余位置能保持远光照明状态咕盾刷,既不妨碍对方驾驶员视线胸竞,也不影响自己观察前方路况吐,相当智能汐吼。   当夜视系统探测到行人时酮羡剂,LED灯会连续快速闪烁三下榔拟尽,对行人起警示作用脸镁,如果夜视系统探测到牛辽裁酗、羊之类的大型动物喷够炬,LED灯则不会闪烁嫌,避免对动物造成惊吓建怀。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测皮价戮,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整绢。另外它的转向灯采用动态效果屋微,灯光朝着转向的方向滚动点亮较彪,类似LED广告屏幕里滚动的字幕商峰,据说这种设计能更吸引肉眼注意力石叔,提高安全性簿螺。   遗憾的是试驾活动只在白天进行拳硼荡,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现锯偷媳,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料订溅,有些来自室内的模拟演示膏,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下接郝,看看这些功能的实际效果到底如何磕硅竞。   跟前脸的改进相比坤燃讲,车尾变化幅度要小得多钵弦,主要集中在尾灯部分公,线条更加瘦长扦吠趟、扁平食睫狗,视觉效果更干练芬程。除了那个“A8”标识啥妻,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思唇空,看上去还那么年轻运动搪戏,缺少沉稳气息蝎弧。再打开车门一看覆母内,我明白了汲册,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎止!" "  作为一款主打二三线城市的越野车啼睬梅,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型失双,使用了和路虎卫士相同的发动机滑,配备了六速手自一体变速箱茸,以及许多高端的配置填铃翘。让这款车有了很多吸引人的地方苹硷庇,但通过试驾黔,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感彤。很多设计还不是很成熟弗,尽管这样病居,这款配备了柴油发动机的SUV净亢勤,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现妊荚脑,依旧在同级别具有很强的竞争力绊常裸。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升操,尤其是大灯组的设计煽脯会,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入外弟亮,都比老款看着更有质感玩算。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯掣,对于主动安全性和外观效果的提升都不小臣受。此外贰健靡,中网的设计很有层次感裂,运用了一些镀铬饰条厢袖,也让这款车的前脸显得更大方赋忱蚕。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀咕些,钣金工艺还有待提高分倍。   车身侧面造型亮点不多谁,线条还算比较和谐吧浓撮,亮银的行李架比较好看垄睡,但实际用途不大秦吩。车窗所占的侧面比重较谢ㄉゲ睢,稍有点显得失重搏须切。四个车轮显得很粗犷氏潍,轮胎品牌是玛吉斯限寺,成本并不是很高蓬,这组轮胎胎面有四道宽沟设计查钾,注重排水性能鳖存商,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差堕凰。   车尾的造型比较臃肿诲鞘池,相比车头来说睫烧,造型并不是很美观莽较老,尾灯的轮廓没有什么美感可言健,轮廓显得比较生硬膝型赋。车尾下包围外观设计的不算太成熟惰泰,驭胜使用了三点式倒车雷达瓦缅苹,在实际的体验中尝,探头反应速度稍有些滞后城桑,给驾驶者的观察带来一定的不便领警,不能及时的估计车尾与障碍物的距离呵。   本文导航行陡:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今妊,已经跨越了整整40年哦。在这期间票,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代桨?当这款全新君威GS出现在你面前丰,这个数字就已经不再重要剖硷。每当我们回顾历史焚,终究也是为了更好的感受当下盗风,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史税,的确也不太容易考究踩,所以话不多说婪荚,马上进入主题抗。   君威GS是别克君威的高性能版本我冯,作为其最明显的身份特征诞孰,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留陈功嚷,攻击性十足的设计让人印象深刻贪哼吨。全新的直瀑式镀铬中网更有质感透淘,采用盾形设计橙扮困,显得非常紧凑蔑哺。大灯部分全系新增了日间行车灯悉骗敦,整体造型与普通版君威一致册暇菇,仅在内部细节上有些许不同紊。   车身长度稿、高度比老款略有增加稠,宽度和轴距均未改变蚂。侧面线条也是延续了之前的设计瞧,十足的运动紧凑风格蔽。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份朽,十分醒目聪。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂鼓耍扛,配备普利司通的泰然者运动型轮胎曹。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形凄坊捣,更显紧凑确淘。LED尾灯为全系标配郴酶,灯罩经过熏黑处理旦,提升运动感杯。作为动力更强劲的运动版车型骑粟羡,方形排气口比普通版的圆形更加时尚霓磷胁,同时也满足了更大排气量的需求蛔巧丧。   本文导航事:" "  近日即,奔驰MLC的效果图再次被曝光晴乱,奔驰MLC由新一代ML的平台打造函泞堑,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计墩妥尚,融入了轿车的设计元素掂潮沽。据此前的消息褐,该款车有望2015年推出哨贩仇。 奔驰ML   从最新的效果图来看箩崇尼,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿贡捶,拥有相似的大灯造型琉咕洞,以及下保险杠的设计挺写肉。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈虎。此番设计目标很明确娜举,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手惶。   动力方面也来自新款ML谭肪,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW年泊,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW摄挖,峰值扭矩400Nm你,编者猜测未来MLC将会延续该动力咯。不过废锣顷,MLC未来还将推出AMG版本芹土。 责任编辑势充:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年怜集凳,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新挂恰可,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心发挡,然而对于消费者来说顾暮,可选择性太多也未必是件好事伟巩辞。许多车型的定位都非常接近粹,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格虑镜矩,那么它们到底谁更运动乡和,谁更适合日常驾驶郴抱嚎,谁的性价比更高呢眠?今天我们就站在消费者的角度来分析分析酮韦讨。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看哇密,马自达CX-5在价格上具有一定优势欣返看,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内颧,其它车型在20.78-25.28万之间磐请。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万岁犯,价格适中镁侠,而且动力和配置都很不错滔炒誊。反观翼虎吨敢脖,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样签嚏谓,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万屯习孝,但翼虎胜在配置丰富嫉、动力强劲楼诧娘。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定奥。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万瓷聚烁,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色滇秸,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比描你。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压扒极许,这听上去有点意思香邢,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话蔬悸社,那么结果显而易见耸刹虎,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势颁甩,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米遁欺菱,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹拐。然而消费者大可放心沪牵,CX-5的动力也绝对称不上弱蘑,尤其是市区行驶填,它的整体表现很轻盈楷立殴,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性摩为,没有涡轮发力时的突兀感岸,这让它驾驶起来更为轻松川。   无独有偶啸,两款车都采用了6AT变速箱淀,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点喘,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣幕第齿。可惜的是乘,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片替。另外睫,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现脾豪倡,常规的形式很容易操作畅,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡滔,并不易于操作茅。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想轿袜换,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距碍善,与翼虎也有将近3米的差距谰涵。当然这一成绩肯定有客观因素的影响烹,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎携琴,希望厂家日后能够针对这方面有所改进劲详。   油耗向来是日系车的优势所在孔穷,CX-5的发动机压缩比高达13:1和,并且装备了i-stop启停系统度募毋,这让它的节油表现比较突出奴。在气温32℃迟、全程空调汲、车载一人的情况下靛,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试幸,其中经历了畅通和拥堵等路况唾,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km齐豢。同样路况下虽轰筏,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右柔米墓,尤其在开空调的状态下贸巷帝,翼虎的油耗表现实在令人担忧壤,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显喷衰焊。   作为一款城市SUV龄隆狼,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当遍贝定,都采用了多片离合器式中央差速器瓢,并带有四轮电子辅助制动便,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困奇具。从我们之前的测试来看瀑穷蓉,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显红隆,所以脱困相对轻松一些几。不过在这里我们要告诫广大消费者湍,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统嫌漂,但两者的定位都是城市SUV狠,越野并不是它们的强项变送。   除了动力和四驱性能这些硬性指标虹龟,油门踏板的脚感婆、方向盘的转向手感凛贩救、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要撇,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的柯讨衫。值得肯定的是亥,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手山眉,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准烈。然而相比之下虑汤,CX-5的整体感觉更加轻盈鸡肺,它开起来并不像SUV侈惧,车头的反应更快炽,油门踏板的调校也更加线性愤轻,而翼虎整体感觉更加沉稳汝冯,底盘扎实舌盘,但或许是由于整备质量更重的原因巨彤设,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显末。   就驾驶方面而言可桂,CX-5给人的整体感觉是动力够用乳、油门线性敛泵、操控性出色厦玲,可以用“好开”来形容蜡览偏。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情赐释控,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感聪,但翼虎的发动机输出并不线性闺,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度姜。另外新怯,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉渡先,加速催、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显譬搂,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车氢。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑码、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质勿鼎,放眼整个市程裁瓒伞,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见丝四,基本上5个手指头就能数过来鹤,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者薯菠盲。   有关于新款E级外观割、内饰及空间方面的介绍弛盲,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 韦。在我的这篇文章中素,主要关注E260L动力方面的表现妻兜。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机丢钳徽,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW魏捞,最大扭矩则达到了310N.m沉函。虽然排量并不大馆吞,但是通过加大增压值谜般,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手退宦。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用羚,对于这款变速箱纺,我想大家已经很熟悉了煌慰。只是我想再说一次钉常,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型窘阔,但在日常驾驶过程中繁剔,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子衬勤。大多数情况下温和都氯、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验惜。   只有在深踩油门的情况下榔,E260L才会爆发出他凶悍的一面靛坝敬。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情但。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话薄门妹,你也可以说他动力输出不够平顺称课沧。   一直以来讲,我都极为中意E级的悬挂调校解宝,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心匿彤。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感八含裤。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候盛,我挺惊讶的笨,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布楷,想不到这么快就即将在国内正式上市销售竣匙。可是仔细一想辽,也很难怪宝马会这么着急双,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”诲吻,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品署卡。据悉订,宝马4系Coupe将在11月12日上市骸旧年,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影材姥。(注掏:为方便大家阅读漠降,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车讳喉,在你初见时痹仙耐,很难相信自己会喜欢上他嘶豪。因为你花痴于帅气拉风的外观督楼,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动性缄,那么他的表现自然不会入你法眼硼饰。但时间久了录,你发现再帅的外表也会看腻晤,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷腔棵矢,放松不下痢。这时盼,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看判、运动但不难受的座驾梯鳖肩。而伊比飒旅行版就是这样的一款车迫,除此之外疗是,他还是一台很顾家的车拱。   没错典高狠,他没有特别帅气的外表酥,没有特别强悍的动力癌伟,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识葛曙磐,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻戒郡蔡。下面庭,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解粱悍。   ●车头造型犀利裙、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙淡,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌糠化,定位低于大众迸焙蜗。现如今瓤七雷,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产姬,而伊比飒便与POLO出自相同平台颗。因此在车长等诸多细节上眠酥,两者都十分类似码。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型痛悍。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长迫逼淳、1.693米的宽度氢,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大撩茅笔,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车爸烫雄,这点确实让我感到吃惊物,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一洼。可以肯定的是晦飘才,你无须对他的实用性产生怀疑人。   你有没有发现丛蹿,他的日间行车灯竿家,很像同集团的老大哥奥迪A8触竿关?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份讽类浦。但毕竟伯评唉,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂岭筛材,他的目光也需要这样嚣张茹。   从车侧过渡到车尾筐,顿时觉得泌社,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格才染驮,从凶狠瞬间变成温顺夺。我揣测不出设计师如此分裂的思路佛,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品澄狙痘。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎翱畔使,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力讨侨弯,而在我们的制动测试中浪姑懂,他的表现也确实不负众望胚瘦。我写这段话的时候俩,一名同事从我身后经过说了一句戏鸡:“哎航统迫,这轮毂挺漂亮的”蔬。确实须宿稍,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话据,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名瞧,在我看来另外两位应该是300SL和964蛇秦。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100犁珊,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间鞠,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机垒好。   直到1949年速贫介,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功贯舱。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时氢,速度竟达到每小时 132 英里旧虱脖,不仅完成了试车晚,还一不小心成了世界上最快的量产车型金。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type圃拎,正当捷豹稳步发展的时候蚊,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线勺,给捷豹带来了高达300万英镑的损失端。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺稍咳哺,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中莽伞,英国国宝郡瘟?人类想象力的结晶灌?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美哭芒,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷啊溉,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他璃。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type戮碌甩,正当捷豹稳步发展的时候扑,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线恨,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身莎,自内而外散发出优雅迷人的气质蛊馈,在这份自信与优雅之中坏璃,还蕴含着极强的力量感叫。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典肩竣,但是很难复制E-Type带给人们的震撼揩。   作为E-Type在21世纪的继任者墟拐锌,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感就墒李,他更是一台纯粹的运动机器烙,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代念却茬。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信释绣,刚刚我试驾的是一台量产车贿。即便是用再前卫的眼光去审视内,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型请芦镜,不过现实就摆在我的面前添嚎,它的的确确是一台量产车其暇,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车汝汤。所以毒徒,还是让我们先合隆下巴乔榔、收起惊讶免,一同来了解一下这个叫XL1的家伙壁湘社。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年默冀怖,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念姜丧赤。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发彩,而等待总是值得的楔剖疚,十年之后的今天姑,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1话泞风。   ● 外观豆本旱:旨在降低风阻   关于XL1的外观瘸亩,你很难用“科幻”以外的词语去形容它敢谦鹊,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球复,他们的心中只有一个目标酚,创造一个前所未有的风阻系数——0.189辛境篓,而你对XL1外观的种种惊讶与不解素恒取,也皆源于此姥。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm八集,轴距也只有2224mm必,如果用世俗的眼观去衡量盾母鲜,它甚至比一台大众POLO还要锌拧,不过也正是因此夹,它才做到了POLO永远也做不到的磊,所以还是让我们放下那些固有的评判标准奴俏,看看XL1到底带来了一次怎样的革命硕聊日。   出于降低风阻考虑蟹箍,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低狠,面对这样的设计仆砰彤,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入帕怒,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案推,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”入。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮告谎巳,大众XL1的目的只有一个桶,那就是降低风阻爬。而为了达到这一目的棚,传统的外后视镜已经被摄像机所取代告啼,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像缚,不过相比于传统的外后视镜德碧,如何掌控与后车的距离是个问题手试。   ● 结构浚仁:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想轨,除了完美的空气动力学设计外盒,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用田彭。作为一台重量仅为795千克的车型疯杠刷,XL1使用了大量的碳纤维复合材料彤趟廓,约占车辆总重的21.3%辈角,除此之外癌夏,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理模拭扮。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾丢淳,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙选,复古而粗犷的外形肠,彪悍的身姿呸赔,经典的圆形头灯卫,这些都是我选择它的理由泵充禄。那么在我稍作白日梦之后掳,请各位看官赶紧打断我的妄想侗输,拉回到现实里诬,假如我的预算仅仅有二十几万的话顷短坊,那么好了惦伎,牧马人买不成埠,自由客或许能让我望梅止渴分侥挺。同样复古的外形晌靡,依旧是个好选择封凤牛。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品拴谎膛,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话卧艾恕,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀膘绍祷。单就车头来说通刀,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子修请。简单中又透露着经典的味道厦。另外呈恍埃,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条宛,突出了力量感烦掇屑,Jeep的家族风格立马突显辟。   车的侧面造型同样如此风格弹,走向笔直戮,简单饱满舌。当然不能仅仅介绍外观设计仕层,作为一款SUV叭荡,各种越野能力的参数自然也是大家关心的突纲覆。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°氯匠池,离地间隙205mm魄蛾,应对一般的越野路面足够了筏边。   车尾的设计十分简洁眷吧,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条腾,小巧又十分有力量感冬。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃愧,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看塘媒马。从总体上看癸熬,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似狙。   本文导航窘:" "  国人自古就有一种“侠”之情节妹居嗜,而“侠”自古就有不同定义星乃,“言必行膊韭氖,行必果党戚箱,己诺必诚颅焦需,不爱其躯兼,赴士之阨困醚兑,千里诵义者也谓之侠”绕姜吉。他的形象亦正亦邪秋酷矛,游走于主流与非主流之间自成一派冷动。随着近年来抄,国内越来越多的人们滤壤隙,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时扯合工,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势怖徐,开始在国内市场发力泰。其中惺呈,路虎全新一代揽胜运动版前卞,向无数消费者展现了一种精神内,一种称为“无畏无惧”的侠之精神词。   路虎全新一代揽胜运动版乌,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概娠,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调楔集,它的独立特性被设计师完全释放鞍畔胜。如今柔随,这款至今为止速度最快呜、相应最迅速帽成、反映最敏捷的全新路虎椒,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪垦讨,冲入国内汽车市嘲纭,夕阳下一人一车淌,古道中蘑,说的是情义无价圃。谁人不为它心动弧毙唾?路虎全新一代揽胜运动版本,驶入我们心中!   65年来霖试,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者豁,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”轿甫瓶。如今笛藤黎,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版泞,再次席卷世界浇,那完美的车身比例幸汗,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌私羡奶。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为素:4850mm*1983mm*1780mm碗咸撤,前后轴距2923mm坟库瓮。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹栋,3.0 V6 SC汽油版HSL呸、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版滦翱、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴伙,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型副庭骆。   姿态万千的路虎揽胜运动版徊娩,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度拟,无拘无束的气撤浊┟,气宇轩昂的出尘之表纽肺颓,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹轿杉怕。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒甩誊,厚重的前脸率,配合后倾式格栅设计沥垃隘,更突显了它的自信竟卞。发动机盖上两条凌线刚强有力龋九,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹埂。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情瞪,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体污。   车身侧面线条的风度也极不平凡逗,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮队,带有亮黑色指状套件柏、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口宛娶,装有亮黑色装饰边的后视镜恃疚,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致茹。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂横莫,这些铝合金结构的轮毂分为亲:19英寸5辐式铝合金轮毂李藐、20英寸5辐式铝合金轮毂畏汝棋、21英寸5辐式铝合金轮毂佬拼偷、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂愤鸽、22英寸5辐式铝合金轮毂钳局,无论您选择其中任何一款烁乾,它都可以陪您乘风破浪畔懦跺。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐稳蘑,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联澳菇,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中练创镭,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯甭钉习,整个车尾看似简单却极不简单赁熊。   本文导航填攘伍:" "  1998年佛耻鸵,广州本田成立认棉,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁户粱示,而时光推移柑肆赋,今年9月12日粮咀匿,2014款第九代雅阁在中国正式登陆掇。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户缸。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁汞寇铂,我们今天将穿越时空悔敌,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型酷。它虽然是日版右舵车型案,但3.3L/100km的平均油耗挺戊、双电机电动CVT啪发、大容量锂电池铆、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧腑瞧据,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭钮。   外观更加原汁原味花:说到原汁原味菩,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本郡还。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同米锨捂,更运动筒。混动蓝色特征某乾:作为混动车型矛秒,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标膛当颂。   在下保险杠处诚涝坊,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻禄。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节江,混动雅阁同样采用全LED大灯设计仙笔吩。混动轮毂裤:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志味。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎熊,为节能更尽一份力傲棠。   本文导航秀:" "  就在前两周体扳蓝,我的同事刚从上海归来飞呸盛,当时就是为了试驾上海大众的朗行抨定,而在不久后的今天脾娘,我来到了大理啦恍垮,依然是试驾一款来自上海大众的新车斯,虽然我与我的同事地域不同品毫妇,但对于这两款车而言孩,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来亥,我不得不从朗逸说起亨,由于现如今大众母仗方眩块化的产品研发杏,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蝗,朗逸挎曹痴、朗行以及今天的主角朗境亦是如此捌,它们的关系算是孪生兄弟吠号,反正我是这么理解的侩聘。   目前朗境的广告已经全线铺开牧,消费者的关注度也很高讽膘,虽然我个人比较抵触哪牢谆啵块化的产物(感觉个性不足)册,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑内,其次在10多万的紧凑级车里莽蔫敢,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了开捆。所以销量方面自然也很喜人错,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息礁疽塑,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台抖。   从英文名来看来,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版令颈,朗行的英文则是Gran Lavida陶拔雾,其实如果从相似度上来比较欠蹿寿,朗境与朗行更加接近倍碗炒,因为它们均属两厢车翰梯。我想对于这样一款车来说乡乳筷,大家都不会有什么陌生感啊培茹,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍粟潜句,如果你曾经错过了朗行的试驾文章绅歧,我在上面也为你准备了延伸阅读诽泄俄,可以先行了解一下赔唾汐。   说实话楞朔,朗逸痹、朗行惜断规、朗境三兄弟如果给我的都是正脸别,让我来区分一下检,估计我也需要片刻的停顿募纪,因为它们实在太像了!就朗境而言飘虱,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条坦,并将内部更换为蜂窝状造型挂,包围下部使用了黑色塑料诵,并加入跨级风格的银色护板办胳安,此外前雾灯变成了圆形邓,以上就是全部它的特征了昂备。   既然定位于跨界车世伪匡,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙辫惊瑟,同时为了更加配合Cross风格煎灌貌,车顶还加装了行李架失枫,车门下方增加了黑色与银色的侧裙曹龚,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识粪供嘘。粗犷的风格也体现在轮毂上辜距伸,样式上很难用语言准确的描述出来伶头,总之很复杂侩措逼,其采用了抛光与黑色漆的双重处理诗哼萄,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)码却。   尾部的变化几乎与前部一致彻,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法寸盲哦,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理萄胺,说实话就车尾而言腑顺淌,我感觉朗境比朗行好看了不少惨。其它方面再无不同鼎稻妮,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的陋,转向灯断、倒车灯拖钾、刹车灯还都是卤素的行。   本文导航搬徐:" "  SUV在国内发展是方兴未艾令邦,所以无论是合资淋、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣莎裤。今天的购车主角是一位40岁左右的女性悸岸,白领阶层咳探,夫妻年收入有50万元左右纽,有房惧扰繁,老公有车物帝狙。实际上柔,女主角目前也有一部老速腾车日劲苗,开了已经7年准备换一台豪华SUV倘。这位女车主喜欢玩睡,追求年轻秒辆,注重外形试仿盎,并兼顾户外哆触,不喜欢纯越野车型然,而购买价位瞄准了40-50万元领域凶赣。所以我们直接选择了宝马X3朵,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较腾角。   为了公平竞争魂泰负,我们选择的车型如下朴衫,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 帽晒、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型沽矮妨、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 炽哗耪,三车的价格虽然有些区别擒,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠布,所以三车实际购买价格差异较小虽喷姥。   对比项目一贿骋丁: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的玻乒,特别是女性上,希望自己能买到一款好看的汽车马,就如同提包还有衣服一样蔼,特别是成熟女性猎刊倪,尽管喜欢标新立异朴洼,但也更愿意接受时尚动感的类型渤。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸暮聘,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯小鲁险,相比以往方头方脑的设计滥迷捻,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少熔仑栏。更让人动心的是揉,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素竭绩凹,同时形象也不乏干练紧凑戚。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润弗探,线条流畅痉秸旁,稳重而且动感屯看,因此吸引了不少消费者太犯。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性论偶,但2013款并非全无变化激梳,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计殊滇哇,此外还有大灯形状珐弄协、前后保险杠鄙娜、尾灯钦檀来、排气管方面都作做了一些细节上的调整幸,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些措。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计蠢,锋利的腰线矛派,近乎方形的前后车灯虐,甚至连轮眉的造型都是方的隧略,虽然它是一部纯粹的城市SUV竟凤,却似乎在它身上找不到什么曲线成,因此在奔驰车型中也算是有个性的鞭萄。对于女性而言诚,可能奔驰GLK风格过于硬朗了玛哨氛。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面钝嗽侧,三车都不约而同配备了氙气大灯兄,区别就是禽糠,宝马X3采用了远近光分离设计卑锑姜,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体暇势耗。另外坎衫,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能襄梦。另外雀世,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯勤偏,而宝马X3大部分车型则无此装备疤。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面似禾,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心讽骂霓,都50万元的车型适覆,自然都是配备比较好的轮胎品牌绊其笔,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的队娶淑,这些方面倒也不用纠结吧啦臼。另外需要说明的是虚,宝马X3是没有备胎的接,因为他采用了防爆轮胎吐,可以零胎压低速行驶一段距离咕顷,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎翠淋纬。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大假,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹透烧,所以基本打成平手离。" "  本次对比的车型款式分别