> 写在文前封:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年粳成殴,英国品牌的表现令人忧心忡忡诞。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌糠,它们目前都散落在世界各处盼饱裳,有的受到追捧有的则走向终点茨。即使获得成功的英国品牌操,它们仍为自己贴上的“德国标签”顺、“印度标签”的身份感到忧虑细诚绩,毕竟乐,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除瞧蹋粉。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造诡篡姜,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革收檬、原木的袅袅余香纪芦篇,这种气味只属于宾利菊、劳斯莱斯们欺绕,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严杆棚柒,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头锚。    从业这么多年己,我写过的顶级车型总值超过了3亿元换存,从没有一辆能让我动了收入囊中之心达檬,囊中羞涩遥不可及自然很重要赋穆评,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦什班。我认为一辆好车旦突唐,应该让驾驶者舒服慑、安静猜、惬意的完成从A点到B点的旅程耐操,那么多动辄千万的超级跑车速度很快司,却实现不了我小小的梦颓缚。我一直认为离玲慨,真正的贵族筹隘,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极戚巳,即便妥协仍然能坚守初心竟怪。此话适合改变自己的GT Speed党圃碉,你知道吗碉?世上最难的事情就是超越自己软,GT Speed做到了 红。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义臼,当你启动它时份菲奋,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态疮。   >> 外观遂:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身波,作为宾利目前最为畅销的车型熟喉,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”泻稀烈。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级床。但是凡,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配冉灵,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节常乾。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者史歉,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动藕。当然蒜,大部分“土豪”车主也不在乎扔清班,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蛙喜。    外观提升不是GT Speed的精髓俏,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品睹鹿镜,动力曝拍、刚性串脱、减重上的工作任重道远疚。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg炊猜,仅有2.3吨爱,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重陡虐旦。不要小看这350kg豆,几乎是一台V8发动机的重量危夕搓。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件镁,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂香、多连杆后悬挂和防倾杆等篮妻踢。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色罢辨艇,分别是Burnt Orange(橘)喂鳞惭、Sequin Blue(蓝)睹活、Excreme Sliver(银)负。为了凸显GT Speed的特殊酱睡,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)氓搁。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选溺扑疚。宾利工作人员表示参,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故呈乾嗅,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加锑,尤其是在中国等兴新市场更是突出内衅裳,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩庙。    你知道胖子多么努力吗朴?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时牡痴,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形腊颅羞。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超畦。那些把高性能作为卖点的品牌辖,现在宾利也有资格和你们一较高下认试徒。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸健,与GT W12车型尺寸几乎保持一致蓟漓嫩,其尺寸为(mm)忿距:长4806幢却脓、宽2227鞋、高1394办,轴距为2746mm悸。我知道按线,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距扣鼎鲤,为了让你做到心中有数纲馈,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来绍韦。与竞争对手相比烂纤彼,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先翅股逝。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑弊驰,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车吧,哪怕国内的环境日趋恶劣悉局,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值挥霓附。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成猛舞帛,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭残,整个过程大约需要22秒槽蠢。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间萍,从而避免占用后备厢大部分的空间衡。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘唬鹿困,它的排气声浪在我听来低沉浑厚摩,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感煌恍,没有法拉利暴躁贡,缺点恐怕是不高调袱堡。不信你点击上方视频听听视频里声音低师掂。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结碑赂: 作为欧陆GT的性能旗舰监恢,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角沛谢奶,不仔细研究根本发现不了它的区别扰沽晒。虽然外观变化之处并不算多土洪,但是对于轻量化把酷礁、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性盾巫愁。" "   7月21日含妻,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)市。其中丰田致炫战胜福特嘉年华稠、北汽E150妨讣背,成为第一期家用空间王冠军僳寸目。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威灿。它们会有怎样的空间表现雀臼集,不如一起来见证俺呵。 本期内容开始前赫,先来看看第一期文章中网友们的评论吧然迷扔: 好了哪,正式开始第二期内容检。不过简单说几句家苏碧,为了没看过第一期的网友们醚奥辜:    你可能会发现苛膊,随着岁月流逝汰谜、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭禄,也当起了小爸爸挡洼。恰此时谢促,他们对车的选择可能也有了新的取向鲸涟,空间大师、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素享。    基于此拘,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题遣。从一家三口的角度去衡量一款车的空间破令痢,让大家对车辆的实用性有个较全面挞迸、正确的认识迪。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测噬沉、模拟一家三口郊游的情景实测摄怯、细节空间的展示钱、实体娃娃的数据测量四个环节进行叫。   话不多说檄妈,有请今天的选手秆味,登橙房谩! 第一环节俗:堆放整理箱菜,能放多少放多少    由于很多厂商称、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升杰,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时凭辨,也会帮你量化一下车到底能装多少升详脚,所以上图我们也给出了每个箱子的升数售。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号袍径,并加以不同颜色区分硅慧,目的是给你呈现最直观的感受屏杜时。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据旦纳,仅供大家感受一下蔡峰。今天我们拿箱子说话浇的,看看它们这种数据到底能装多少箱子联玖。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下猴鸡爸:由于时间关系弦伍彻,我们这次只借到了骊威的低配版窝撬愁,后排座椅不能按上图这样按比例放倒年,但高配版的骊威有这一功能扭。 首先出场的是骊威驳锚:    状态一吭桑:单纯的后备厢空间 状态二剩膜桶:放倒后排座椅后的空间 状态三鹃土:除了驾驶位的所有空间   编辑点评卤: 骊威一如我们所想的那样步另妇,空间的确是其一大卖点隆沸鞍。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时少,小伙伴们都惊叹了!骊威蹿瞬报,实力不凡驰吩。   其次出场的是致炫得独:    状态一篓猎拘:单纯的后备厢空间 状态二腐疼:放倒后排座椅后的空间 状态三等巢宏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评亩拟: 就如文章开头介绍致炫时所说私,空间孩、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点戎共譬。通过这一环节放整理箱的测试深,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得态让。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积枯奋:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一射:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二纷链化:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三密:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结娠: 通过摆箱子的实战汀缝炮,以及上面表格数据的对比裳,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利骇冲。而致炫与骊威差距也并不是太大啼系,可见其空间不可小瞧摊。接下来又有哪些好玩儿环节陆鹊成?而两车又会有怎样的表现呢零臼?请继续往下看技铃蹦。" "   今年5月埠晒皮,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶耪挫?9挡无用姥?自由光深度试驾报告》)掳咸屯。当时轿,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测纫。    6月群,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)崇弹督。不过3.2L版的离地间隙挤、接近角淳架、离去角借轮假、通过角等数据都比2.4L版强悍不少滩为露。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别必防储?    几天前捎,我和赵璞钠卤、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市残,这车还行不行倡坚?    我们的第一站诲,魔都上海茂阀似。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消俺夏沃。在经历了噩梦般的改签面藉舌、等待坊、登机荡邦、继续等待之后第苦,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间睛病就。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿探:“游遍世界各地缺哩,开尽天下好车讥侨急。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑微厕。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方蚂墓豁,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的提吠,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多艰。在此我可以不吹牛X的告诉大家肖,我在纽北环实际驾驶过仿悼漆。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑床馅齿,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI唉,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型淌。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮红,在国内也非常抢手拳氰牡。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蚕钎迷,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障醇。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变顶淡锈,基本保留了GTI所有特征困。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升桔套母,在舒适配置上也更加的平民化孺坊。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整佩涸,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件嘉秤娘,例如两边的侧裙以及尾翼等森,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的暴薪旧。但低调的外观也有自己独有的设计元素逃,例如车头处GTI特有的红色的拉线懂壳穿,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标耸暇,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中沟。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性础寂酪,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm梯。另外情嚏,新车的LED尾灯造型也很有特色抢部。海外版GTI提供了红色劫垃绞、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择雄,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现肺,但国产后或许可以与国内的消费见面辈。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少杭,我把它们大概分成两类沤媚隧:靠谱的和不靠谱的理棋桐。不靠谱的原因很多抒县计,有些续航里程太短仑,上车就开始为电量担心;有些性能太差粹呵,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比浇艇,几十万买个两门小车茫岁,真当我们都是土豪吗为刊?   不靠谱的理由千千万嚎,靠谱的标准则大致相同梧萎溪。续航里程不能太短幢忍,加速不能太慢贩懒,最好还有些实用性东,价钱不贵就更好了沛鹿尚。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了拢署疏,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车案。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平侵,拿汽油车举例的话被,90%以上都算得上靠谱死。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说拓迁苦,能达到及格水平的车型却不算多拎趟捅。我们的这辆测试车是2012款的趟,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型粗圣孙。还好时隔两年陋,e6的动力系统并没有发生大变化俩宪跑,只是外形和配置有小小的调整粮什晶。   续航里程舶:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧眠,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群磁庇翻。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车迁,这其实只是理论值芦瞄救,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱糜颂,实际用车时很难达到信镣每。夏天空调窖溜、冬天暖风扮某、高速快了擅肠闷、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程令霉。   这种电动车只是日常通勤还可以骚,但稍微有些想法柏,想去见个朋友富吹、买个菜巫,心里就得犯嘀咕腔倪。这种心中总有事悬着的感觉很难受疏通,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多兽芥。   由于时间原因详内漠,我们只能简单测试一下e6的续航能力师先。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里肩脾镀,其中高速路况三分之二硼檬扁,城市路况三分之一溺。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来姬噬,我们的行程其实就是三段恒革,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)粮,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)舰,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)遍嚷片。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)寿,显示续航里程320公里腊。完成第一段高速路程时(43公里)混,电池余量82%(耗电17%)鲜孟,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)吧犬察,电池余量63%(耗电19%)丁,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)帘,电池余量45%(耗电18%)揭,续航里程134公里(减少61公里)嚏男。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点斑:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右少锑敖,比如第一段高速行驶咳僳横,续航里程减了59公里革,而实际行驶了43公里辟,二者大概是0.7倍的关系孺,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话脓结,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近腑护辆,拥堵路况似乎还更费电一些冗壁戎。" "  近两年扛吮,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮倘躲,很多大厂都推出了自己的纯电动车痢锹,先不说比亚迪这些纯自主品牌京灰,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车誊巫稼。今天奶,我们就提到了之诺这个品牌匈版晶,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌触,主打高端寺奋挞,并且未来也是只进行纯电动车的研发腥告,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌楔。今天畦,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E珊绒,下面我们就对这款车型做一次体验舌颅。   之诺1E只租不卖叹,租赁价格为娘笑虽:日租金为400元/天悉捕涤,长租(3年期)为7400元/月抗结宫,现在消费者就可以对这款车进行租赁咯惠眉。   租赁价格包含挥抢讥:车辆上牌南、充电盒安装(7.5小时充满)黄、保险托魄、每6个月一次定期检查保养痴、车辆维修翻梆手,7天24小时道路救援谩碍、拖车以及备用车辆等衅适操。   之诺1E是基于宝马X1平台打造坤,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计鲍蜗,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蝎挥。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计抬屡,虽然亮点不是很多百菠顺,但至少可以与宝马X1拉开一点距离匈氨,树立之诺自身品牌的辨识度勺绰。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系济嗓朗,辨识度极高抵。 既然是同平台打造畏,那么轴距和宝马X1也是相同的靡信汾。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎币,尺寸为225/50 R17苯姓透,这款轮胎最主要是为了节能考虑攻哗。   本文导航   分享到挂挪:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉家,它是南京依维柯生产的车型份,隶属于跃进品牌旗下饲糙,是一款定位中高端的轻卡产品锭粗。该车是在2013年1月首次发布的酿突,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)翱爆,为用户提供了更多的备选车型辣甸。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现泄。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)绷。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域便侧派,宝马向来不走寻常路帛刺竣,旗下的SUV并非越野硬汉儒答爽,而是更加注重公路操控性枪,所以在外形上也有着自己的独到见解漂骗练。Coupe原本只是轿跑车的特征拎骆,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上吓。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后融骨弹,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上潭曝。在这种背景之下豹凛,X4应运而生眉。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验逞,宝马对于X4的设计便更加得心应手俯。从车身尺寸来看虐,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化逞。然而实际感受上懒募雹,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力锌。它们的关系就如同X6和X5侈里涎,一个张扬描、一个低调秒己。要想松μ祝酷立航潘?X4很在行辑。   这辆X4的外观加入了大量M套件腺,进一步凸显了它的运动风格从。夸张的前后包围降低了视觉重心型,但也在一定程度上影响了接近角和离去角疾洼尖。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢窝坦练?所以亢朝壳,接近角搁违季、离去角这些数据对于X4来说挨姓搽,根本不重要懦。   和X6一样邪扔肺,性感的臀部是X4最迷人的地方揉辨。如果从车尾来看福,X4确实比X3运动了不少泻写,高挑的腰线地坍呸、厚重的尾部都能给人很强的力量感既骸。对于35i来说伙排,单边双出的尾排着实有些低调河岸仙。尾灯的造型是典型的宝马风格挨,造型简单季十、大气锋坷,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升岗。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮吾弦酱,前245mm患、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性诧。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)鸵肋凰,这是一款综合静音光岛儡、舒适钩雄、操控于一体的轮胎替检吉。在我看来饯,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎亭磐,似乎更为合适赤。" "  原标题就危驹:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前堵蛙豹,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)酞颈礁,该车除了外观造型犀利逗、内饰豪华窘、配置丰富之外炕,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样辣新慈。作为一款以年轻桃婚供、时尚为主旋律的产品曝百,NX开起来的感受如何仑懊歪,今天我就为大家正式揭秘扛开。(注频己:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称荚缝,如NX报墓嗅、ES窗怒极、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍椽浇赎:   NX车型的外观内饰设计风格模老渭,在之前的文章中我已做了详细介绍呸宦,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品恃驳。从实车给人的感觉来看隙炼,它的确做到了这点誓枢,不少人见到它的第一反应就是戚:恩功茶痊,这车挺个性蔼、挺漂亮弹篡。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅桂戒,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计尉笆昏,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度斥册拼。此外卧另,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯彩扣,进一步提升了科技感溯。不过它并非全系标配剁悔,在入门级车型上近光灯依旧是LED犊勃,远光灯为卤素灯泡吧杯。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “荨(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV凌,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3仿、宝马X1做直接竞争观,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV时噶,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证坟泰呢。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES叙署、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格睡。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉钒愀伞,其中一款为17英寸歉斑,另两款为18英寸拆。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂欠槐,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎乔,在国内的售价大约1700元/条凑休丁。   车尾线条与前脸相呼应亢棵持,造型犀利潭,棱角分明嗡拳,以凸显整车年轻需、运动化的产品定位惺晦级。同时毫刻,尾灯设计十分用心柯枫,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果骗梁彤,特意在接缝处增加了一小块LED居欣。   内饰方面芯头,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造滩习,同时用料保持了该品牌一贯的高水准敦丢,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用厕巍算,大幅提升了车内的豪华氛围掂梨等。   据雷克萨斯厂商人员介绍渤倦餐,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏啼泞凤,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统逻,它的使用方法类似于电脑的触模板圭顽,并带有震动回馈功能联世。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用响商眠。此外盘嘶考,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统扔甜,我们咨询厂商工作人员刹,这配置会不会引入中国薪喜陪,对方并没有给出明确答复纱抛。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适年侩,作为家族中的新进成员健川乘,NX的表现自然也不会差矫豹疵。为了符合它运动化的定位桅缆,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强岭岸,使之在激烈驾驶时能有更好的表现渐蔼。此外NX空间方面的表现也同样令人满意佰。   在海外伴,NX提供了全景天窗歇、普通天窗和无天窗三种版本的车型藩烘,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃泰,采光效果很好灭活,但无法开启佛偷。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用释斡屎,采用的是外开式设计烹信。可以确定的是坍,上述两种版本的天窗都将引入中国南牧,至于无天窗版车型是否会引进糙,暂不清楚哨寝常。" "  [汽车之家专业评测] 2006年副韩汤,马自达CX-7在海外推出;2009年瞄娘来,2.5L两驱车型引入国内熟痴,售价28.8万;2010年惯,增配的小改款车型上市掳笨,售价29.08万匣潘独,同时宣布国产意向;2012年盖崔腔,海外CX-7停产;2014年矗,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道砂导,等它国产的人此时已经老了四岁了姥烯救。   从以进口的身份引入国内踏,到正式国产经历了四年左右的时间极,在这四年中进口CX-7销量并不好拔料客,一方面是当时市场不成熟嵌吩,后期竞品丛生将其埋没了握戊。另一方面原因也在其本身阮们芍,比如定价高健瑰、2.5L发动机动力孱弱等等熊秃惋,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍激杏,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统隙盒粉。在测试之前统,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点腔搔?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm挟,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm醛迸,搭配6挡手自一体变速箱伯翔沮。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机屋爬,只不过调校要比CX-7上的更为激进牟。即便如此勺申梦,我们仍旧对它的动力表现有所期盼怯蠕。   油门的设定比较灵敏地坏携,起步和加速初段都还比较轻盈侍差,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线藏鹃,而不至于拖沓伴驳,一切都显得易于掌握红。变速箱和发动机配合的是那么默契崩揪,总能在恰当的时机选择到合适的挡位慕抨酬,只是在极拥堵的道路上蠕动时陈勺,1挡与2挡的切换有点闯动而已列妥,问题不大欺趁缝。   转向和悬架的设定偏向运动四,采用机械液压助力的转向系统比较重恳蹦,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣浦愧。悬架没有“忽悠”的表现牌北,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息俱棘,车内乘员经成樘洗牵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”琳皇砰。悬架后段偏硬教搬锣,在弯道中并没有明显的侧倾燃,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去痞煞嚷。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错淮蔬,动力供给够积极惦,表现不错诧,驾驶感觉非常轻松襄,动力的跟进也很是及时羚栖馈。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)腻贺衰。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm叉蠢,但实际感受发力点基本在3000rpm左右羔忌,而且不是那种喷涌般的迸发完趁孰,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已啥暗瘟,给人相对内向保守的错觉沙坍。   CX-7更擅长的是中途加速汝心,比如从60公里/小时开始胳痰,遗憾的是想让它发挥全部并不容易阜,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓卯兔,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限溪,这几天这种沮丧感时常出现撅磁。不过也正是这个中段加速的特点扮,使得它在行进中完成超车显得轻而易举仆确,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右贺藩,稍踩油门就奔向3000rpm艾篱赊,便能得到很好的响应翅定,仅有极为短暂的降挡迟疑憨,随后就催逼出了足够的扭矩握。简而言之裤忙舍,CX-7的驾驶感受还是相当不错的逃妨,容易上手挛填,各方面的表现也都算令人满意竣。   中高速行驶中一切都能变得敏捷搽兴青,涡轮增压器起到了明显的效果骇,就像注入了某种精神类药物秃伤,虽不时刻保持着亢奋状态阑擦凸,但兴奋状态确实随时可以到来怖热,一切都听从指挥厦车。这种持续的加速感可以维持一段时间含芦办,心里不禁一阵爽快率襄茸,当然煞笔,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了菱贤怪。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光诽,测试油耗的过程共行驶了134.6公里推突曹,消耗燃油17.94升受,平均时速为30公里/小时轮,全程开启空调韶,平均油耗为13.3升/百公里哗,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看布镀,CX-7绝不算省油的那类山,准确的说是比较费油逢弘侠。另外雇创疵,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油钩,无疑使用成本相对较高考。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前俺,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章洼侯概。说实话盎煽瘟,那是我第一次接触这两款车旧。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象箱此,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机实功酶,动力同样够用骂缔泵,但输出并不算线性峰讹默,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制范问。当时我就在想焦寇,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了誓魔奥,而如今厂家真的这么干了绩郎。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统教,增加了几项配置涟逆,外观方面几乎没有改动诗恍拜,图中的这款车只是增加了车顶行李架额、车尾扰流板和挡泥板等选装件伦涡苯。   这款帅客HR16是一款7座车型鹤派览,它可以满足国V排放标准剖狸,车窗后半部分采用了隐私玻璃惠,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢居另改。当然呢,帅客实际上是一款既可以满足载人佛,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)李品谋,所以它的车系中包含了5座譬笑眷、7座吧尺婪、国IV涟犀久、国V等各种不同版本双。   除了挡泥板之外回烙崎,我认为行李架和扰流板的实用性并不高藉劳,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果肋傻钩。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统秃齐捆,其中的最强模式叫作“Dynamic”味硼能,译为“动态”翁。有意思的是房薄,在英文里痹陆,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根晾佳,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机鸥裤、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗傻堡桥?——开启动态模式铅,就等于点燃了一根无形的导火线伦经。   要追根溯源的话樊汾荣,炸药起始于中国姜孺膝,属于四大发明之一讹策,不过相比中国发明的黑火药坟,硝酸甘油平时更加安全可控妓,而且破坏力更强鲍沦就。奥迪RS 7同样如此动,它多数时候表现得比较随和吐,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力故鄙。   首先从外观上就容易看出它很厉害幢寿。奥迪A7之所以独特沏,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型病囱,人们将之称为“Sportback”酥,在我看来涛,它的廓更像是一只优雅的海龟虑奸刹,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种牟渭。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装莱饯,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光场,所以它已经不是传统爬行类的龟弟毫,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息刺麻,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同簇。最吸引人的是那个手感出色的方向盘刷禽,让人不由自主的去稳稳扶住3朵、9点位置攫嫁。   在风骚的外形和各种真皮雌、碳纤维材质的覆盖之下颇,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性锰私哄,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别暇,这一点很好犬稻馆。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV糯,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群躲乔。即便在这种情况下溃,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价菱哆。这一举动也让这一用户群抛出一个问题法赐:谁给你的自信卖这么贵对菜糜?不错郸,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008辆臀噶,它到底是盲目自信还是厚积薄发虚谱艰?我们一比高下鲸秆。 外观对比芯老侍:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结了途苫:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算屉辱,所以我决定说点可以量化的东西去但短。首先宿伦,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现抄,而哈弗H2在售的这款车是中配车型昧。其次可能是由于动力的原因类,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽羚糙辆。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上零码硕,备受关注的长安CS75正式宣布上市乱澈,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合惦。在前期的试驾活动上垦甩,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型雌,并对其驾驶品质给予了极高的评价册。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车氮事踌,和手动挡车型相比氯,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待备互访。 ● 外观内饰的简单介绍道:   在外观方面迸嗣,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型寇,长安并未给1.8T车型增加特有的标识浚颗,甚至连一个小尾标都没有傻。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿桓桃坑,但1.8T车主可能会对此有一些不满疵嫉。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm粒,轴距为2700mm类教认,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5娘韦、奔腾X80以及哈弗H6瑟,CS75还是相当有竞争力的镀,它的轴距和长度最大吕范,宽度仅次于哈弗H6稍,高度相比瑞虎5矮了35mm酒。   在外部配置上水尉脯,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统僵玛嫁,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头处休,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角拌猎囱。另外限撮盖,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯铰,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果横喊,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力零枚禄。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致酿按碾,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品柿,市场售价约为700元/条晴伯,在同级别中算是很厚道的配备了吧。此外翰俊,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品设清拜,只是轮圈被替换为铁轮圈藕,还是俩字——厚道灰蒙。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格技男煤,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足璃木骏,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板售,看起来更有层次感锯拘。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙蓉脱、设计毫无新意式麻、用料也很一般等不好的印象俏。不过近年来咳你潜,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹份抗念,长安便是其一缸,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视灭兰迷,也很难找出它的缺点白,按键空堕、旋钮的阻尼适中拔,手感很不错黄色。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏临坡,分辨率和反应速度都还不错诗,不过在功能性上它只提供基本的导航茎、DVD姐、电台监香、倒车影像及蓝牙功能饥侗,并且无法直接用USB读取手机中的音乐士,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的汀堂低,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到瓮,但是厂家对此并没有改进堤誓,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放亮挫悸。但是海,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度窍吃,同时设备名称也无法显示完整凸泌敝,在用户体验上还有提升空间污垫。   不过吻疤茧,在一些细节处理上疲,CS75依然还有一部分表现无法令人满意炽。比如在挡把前方的储物格锹茎,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理扒陪,不过这块材质却为硬塑料毋,实际上根本无法达到防滑的效果卡添。另外府午,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯睡旁,这点值得表扬恭蜂疯,但必须手动摁下开关才能点亮全。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅毫惹,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果莎。座椅填充物软硬适中弄唱,刚刚好房,并不会软到开久了腰疼靛瓶,也不至于硬到硌(gè)人讣。除此之外被俄,包裹性表现也很不错办怂,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中窖宽。另外把恳切,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节薄穷蚊。   车内乘坐空间表现上勿,身高180cm的编辑身处前排系挂脱,头部约有一拳左右的空间嘶弧,此时移身至后排编佬捌,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间躬阶画。作为一台紧凑型SUV车型嫉窖,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了阿联实。   来到后备厢什孤咆,长安官方给出的容积数据为590-1560L谦,表现中规中矩窝师。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布颓袜,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果摩,增加消费者对于整车的好感度嘎奢街。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟东肪码,如今市面上的电动车产品越来越多毙分惠,开始逐渐走入人们的生活动嫉南,而众泰知豆纯电动车就是其中之一单,大家对它的了解可能还不是很多曙吹熔,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元即摆搁。那么这款车究竟如何呢喝错级?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车普寿潍、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上习烘,我们终于有机会近距离接触一下附矢陷。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌监蠕,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质羡寸,因此其与众泰汽车合作唬亩橡,推出众泰知豆电动车螺。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同读稗半,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识怀谈。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗竣?不管你信不信被恨奥,反正我信了羔兰。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱拳,售价为24.98万-28.98万元伐饭,共有三款配置可蚜焓,全系均未采用quattro四驱系统梳撕漓,取而代之的是前置前驱的驱动形式雌瓷。更便宜的价格带来了更低的入手门槛凹上,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生郸,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水淌,1.4T的发动机到底够不够用玫苗,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧爸旱,这些问题都难免让人担心速是汹。那么奥迪Q3到底是不是“好货”博匪,它又是否值这个价格突缸纯,下面让我来终结你的这些疑惑拇挺秦。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力习:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱镶,我想网友最关心的问题之一也许和我一样俱簇,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境锌溯,既然大家都关心这一问题酸,那么我们就从这个问题开始一一解决驼猜赫。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的睡,其最大输出功率为110kW禄,峰值扭矩可以达到250Nm剑,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm百。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后堪,动力储备不足方面的顾虑说炯,但是这些想法也好顾虑也罢搜,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了萝邓。奥迪Q3的油门被设定的很紧实邪幢,油门初段的旷量微乎其微踩敛。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点宠奢开,当发动机的转速达到1750转时闯努棚,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩炔,强烈的推背感也会随之而来堤镶艇,如果你不是冷静下来思考一下莱磷忌,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受梳,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减钒沽。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候韦,一开始的想法和我一样揽顺概,换了1.4T发动机之后僧镜速,动力跟的上吗捶绵?心里总是怀揣着这样一个疑问侮拨,但是当他们开了一段时间之后勿躬拨,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”革。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格娶裙,处于D挡模式时迫,整个动力的响应虽然一点都不迟钝戚钾,但也感觉不到激进的性格崩汲。但是当车辆处于S挡时狭湃,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉孺膜,整个车似乎突然变得紧张了起来猫什,时刻专注着你踩油门的右脚心廊徒,稍有动作便会迅速做出响应霸娄。   在城市的驾驶中吼坷鬼,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障挪琼怕,当你深踩油门时春,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞氰,或者可以说漓镁辣,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态涪泰费。此外槽处,作为一台不折不扣的城市SUV抱,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验棉笺蛋。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质忙,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量昆故丹,但是丝毫感觉不到突兀的加速感菊欣,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动团。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆通,整个加速的过程非常线性厩咳,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时访铅,不会表现的非常神经质虫。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱朔冯,这台变速箱给人的感觉非常聪明恍门,可以准确的猜出驾驶者的意图兄,在换挡的速度和时机方面非常到位涸倘耍。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点惮戌。此外拣蜡,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错朝。当车辆处于D挡模式下畅辆敌,当发动机的转速达到2000转时颊臣酒,这台变速箱便会进行升挡的动作瓮,从而保证日常驾驶更好的经济性痊。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时沥称毒,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应腾,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止雄。   这台变速箱也并不是近乎完美凛桐,它当然也存在着自身的不足竿评危。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺窜屋,尤其是在低速的区间内倒袄,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感尉孩逞。此外寝,该车提供了四种驾驶模式的选择雷棉厢,分别为经济弄撩激、舒适菲隆垢、自动和动态模式坤纲,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整挥眉。 性能测试染趴蛊:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中撩,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现艰袖菊,最终的破百成绩为9.14秒缆琶,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升比。奥迪Q3在三挡时完成了破百彼省,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程掇。此外歼斤泵,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没搏淡,非称快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失碳顶佬,整个加速的过程十分平顺和线性骄备焚,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势锤达。车辆在全力起步的过程中断,由于没有采用quattro四驱系统从祁缝,车身有轻微的抬头现象缅,前悬挂的拉伸比较明显扭素。 性能测试冲盒卸:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中哆,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米晚邯,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升捂吴馆,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系敞。在整个制动的过程中崩饱,G值适中保持在-0.9到-1之间母,全力制动时车身呈现出前倾的姿态词,前悬挂很大程度的收到挤压钒,而后悬挂的拉伸也相对比较明显顺含宪。此外你坚缄,该车在连续制动的情况下厕弄,受到的热衰退现象比较明显苏拖泉,在连续测试过后崔瞪,制动距离增长了接近2米土涤慰。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容搂缴,动力方面也足以应对使用的需求蹦,尤其是在低扭方面颓持灸,这台发动机表现除了浑厚的功底颓。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平贫喂仕。对于一台城市SUV来说按别焚,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑禽。" "  你有没有这样的勇气计岗泰,一辈子只留着一种发型怯,带着一种款式的眼镜嘘脊?或许多数人会摇头说不受蹬憋。试想你现在穿着中山装岸厘,带着大边框苟守充,留着中分头走在街上墓沦锹,别人必定会投来异样的眼光射。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蛔,但有一种美噶糕,却是永恒的塑括,我们称之为“经典”墒。就像中山装逐渐演变成了“国服”康,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样纠当钢,看似过时的东西稍加润色暖聪悉,就会焕发出经典的力量壬。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题贿屯角,也是一个互相佐证的问题骂。正是扛住了时间的消磨事垫,一个产品一种设计才能称之为经典晤狈鞋。而正是因为它是经典赴厩,所以无论时间如何过往铺散钞,岁月如何变迁霉班搅,它依旧能代表着美鼓朵泄。所以能称之为经典的东西凤毛麟角袭。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫嵌桅难、保时捷911浓精瞬、MINI这几款车了七表。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承宦拇,这是一种财富瘁芥擅,就像一个国家的历史一样倾含劫,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝渐时。但就像中山装一样菏价,如果不稍加改动阔佬扑,依旧会被人说土气蕉旗桥,MINI也是一样坟极焦,细节的升华会有益于经典的传播和传承将替。这款MINI COOPER S的运动元素比较多弥落晾,是全新MINI车系中性能最好的疚。所以车头车尾都会看到“S”的字样吗。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表埠跑桂:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部慌扁山,这是它彰显不同的地方噬僧,尾灯的轮廓更大了涎捌,但相比老款不够凝练拍莫嗓,同时你也感受不到它有何种审美的进步钨捍患,个人感觉它是为了变化而变化道乃。轮毂方面歌,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号赦。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注项擒废,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)溅。不过巳臣,在真正接触到保时捷Macan之前袄亭悄,我对它的真正实力也有所质疑把班囊。众所周知俗啊疮,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造耻瞄,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢沦罚领?带着这个疑虑弘餐,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅硕。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同群档,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型此亥。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机裤,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似谦腾射。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型尖屑,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”啼衅限。在没有任何参考坐标的情况下朔破,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的挎。排除了惯性思维的困扰略币,对于一款新车而言或许并非坏事邓取围。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布没,因此有关它的设计特征我们并不陌生啦。作为保时捷推出的第二款SUV车型屎,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计拷劫,同时也融入了许多独特的元素从褐穗。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征能碘赏,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动浦拍讲,因此在细节处理上协,新车融入了更加激进的设计元素疙。    作为入门版车型惩娶,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯裳廷臂,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯券姑,并采用导光条设计角,其视觉效果更具科技感堡阑。   保时捷Macan的腰线位置较高节柏,车顶弧线在车尾处微微向下收拢列疚晶,营造出强烈的动态视觉效果怒。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格雄曹狼。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一醇胶,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格攫米。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况缸,我的同事此前已经为大家介绍骸。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解溉衫毁。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍埠侮交。" "   ??????? 提起观致膘莆薯,大家都会想起什么祭夹?这似乎是一个难以回答的问题庆规。作为一个有着中国血统的全新品牌丘筹海,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩涟午。在2013年亭队,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上轮孙,一石惊起千层浪杯绘。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手顾伎缺。   如今糜咖脆,观致的第二款车型探痊类,观致3五门版也如约而至伸狮系,其是否也具备了同其兄弟一样的实力楼钱贡?它的到来茬刑措,在扩充了观致的产品线之后嗅极,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢赏触答?自然是令我们拭目以待磨素接。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车琳。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今哼示冈,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型胯犬,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型史攫,时至今日都没有做大幅的修改皮儡。就是这样一个古董级外貌的家伙铃揪,最近竟然和新能源技术杠上了拾笨五。2013年的日内瓦车展上坟请,路虎推出了一款纯电动卫士牢,旨在告诉大家卫士宝刀未老疼逻猾。而这些天椭骆,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试险苔,看起来漆位,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了醋响。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上驹翔兽,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品开淮,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟缚废,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望涣厕,并未成为现实夕单宏,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已姆奢奶。   事情的转折点发生在2014年6月18日谦伍,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照乾抢,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车浪怯,并且这一次匈,车身上已经重新贴上了拉花偿徐,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计朵庙粹,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”星典,而是一台真正的电动版卫士赐疵散。   之后通过各种途径的联系隆呐夸,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版搞揣逻,虽然这并不是一款量产车鞭定码,也没有任何电动机陵破邵、电池组方面的参数数据秋猛朔, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试婚渭挨,我们认为此次试驾还是很有意义的馆供拼。   ■ 外观造型裳:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷米,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士躺啥芦。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样列蓝混,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异吹粕末。   电动版卫士全球仅有7台讼开谴,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车肺,基于卫士110车型打造定红,可以根据情况容纳5个或7个座椅甘,算是车系中的“旅行款”缝。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承瓮悲挡,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异硕。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计垄,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡鲤,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外鼎奔遁,丝毫不加以修饰梆咸樊。按照官方对柴油版车型的销售策略签脾,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件委。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分艾,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理死,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留绦,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间遁湍撕。正对车头围腊,右侧翼子板的通风口也是镂空的氯,下方是空调系统的进气口宦慷郊,而左侧的则仅仅用作装饰两,所以是完全封死的状态徐。   平直的挡风玻璃孟模、小雨刷麻臀苏、面积可观手动调节后视镜欢莲刀,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蜂,而在这台电动版卫士上峦讹,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板架。   实际上肃鞋删,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致释挝熊,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线间轿窃,电动车窗只照顾到前排乘客绕随,第二排为手摇的捶景惜,第三排则仅仅是推拉窗煤。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林梆限泰,确实甭,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车垫秃脊,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中替兔念。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头测,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖净耽盯。   三窗式车尾设计除了古老外倒享态,想不出更多的词去形容滴,好在后窗电加热耿、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备檬,而这些也是这台车上为数不多的电子系统稳腹几。至于各种不同用处的尾灯涩厕,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧实。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩教,并配备了13针牵引电力接口背快,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电络樊岭。而对于电动版卫士来说拐杀妥,这款车的拖曳能力也非一般强大李贿乾,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡枢,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置巾。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯蛙,在这四年一次的盛世当中爬,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注锰矮懂,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨凵恰,在经过整体的细化改进后整体更出色醚眷标,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城啬ァ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌涩夹羌,对于这样一款小车到底怎样怕鼓爱,让我们一起一探究竟全份。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车仕是惜,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计弹,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化杆鲍,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蒋描,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格匈首,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格驼,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择膜,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑型ⅲ可靠的选择论葡。   相比现在很多的车型蔼奉琴,J2车身并未加入大量的镀铬装饰靶,个人比较喜欢这样的感觉搬吩,朴素也是另一种风格奥,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好衰仕,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分仟搓,可以说是起到了点睛的作用缉茬啼,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创斤,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格楔偶料,看起来还有些运动精神笺娶。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组惯,同时也是远近光一体设计舵,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气孝诽,更加突出其可爱的造型风格然勾茹,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体沪翻腹,同时也表明了J2的一种年轻风格谁姓裙。虽然是一款定价不高的微型家用车瑞具,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置希须,雾灯虽然不是什么贵重的配置伎幂,但对于安全的保障还是多一分才好拆担。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力令裳,实际使用中虽然刮水面积稍型瓿呕丁,但整体还是清理的非常干净希功瞬。   在车体侧面造型上歼圈,J2采用了一种超大倾角的A柱设计沦蜗谷,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高拾懈,这样给头部空间会留出很多绵,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感东,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感丹湿玖。腰线起始的位置和大灯高度相同靠,这给了驾驶员足够大的视野空间抨,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间仕继钢,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高睹凤,感觉像是一种电影院座椅的设计风格衫。   在尾部造型上姐瑞,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计逗持,同时加大了尾部示宽灯的面积蛇,为了就是提示后方车辆注意安全缚,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹察旅,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高茨弄蹭,内部非常的深不过开口非常屑健,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包漓。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具里,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎去梢但,虽然是钢圈陌腊恳,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳拼胸。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型炽敞,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少仿磷宿。另外哄谢,一直让人头疼的售价问题沁,此次又出现了翰槐侗,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势完似赡。价格问题社,在上市新闻 中已谈了很多比申,不过与价格相比啸榷官,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善结娥。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统迫,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题戈瞥钨?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后厦署,即将为各位解开疑问匙。   观致3五门版已于6月24日上市受诵,目前指导价已公布拔,售价区间11.99-17.19万元 矩。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍拒签:依然遵循简洁的设计思路痰胎,造型更显年轻里币。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头形,喜欢追求时尚潮流的年轻人士厘僚,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体策狡。可以说布,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车唯。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格饰肪,不过在细节上却更显年轻酱快式。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm侯,轴距为2690mm互碌该,除了长度缩短了177mm之外受袍,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别俄。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话魂文,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉亭,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了阑。在车身颜色上邢,观致3五门版同样有6种颜色可阉舜逍椤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕肌蹄,色彩更为鲜亮闪,也更有时尚感臀完骨。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起滔瑰耸,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别里。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面呻沏程,而前雾灯也采用了圆形的设计艰赖,更显时尚毕对。另外故鸽,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯梦、转向辅助灯和大灯清洗装置潘融,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 究。   除此之外阀,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大惋红,达到了18英寸(三厢版为17英寸)毛醛,并且轮圈的款式也更加的年轻铂。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18避脱取。所以在轮圈与轮胎的规格上釜,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别苯。   =============分页符=============   ● 内饰介绍玲镰:与三厢版一致恐,细节改变不大片。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同背搐结,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择党。中控台采用对称式设计采澳,各种功能布置规整坪喂是,按钮数量控制在了合理的范围内腻惕抡,不会给人一种杂乱的感觉獭计梳。平底式多功能方向盘与三厢版无异星禽协,造型很有运动感盗幻艰,真皮包裹的外圈握感也很不错舅昧潜。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置赖,除了蓝牙电话凰、多媒体播放等这些基本配置之外稼耿袄,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务卉熔。除此之外惺汾,车主还可选配观致逸云的增值服务廊,该服务包含实时交通路况吮老、实时停车场信息和地图更新等谐篮。 ● 座椅及乘坐空间纤涎葡:白色绲边真皮座椅很有时尚感饭。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能赂馈侗,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能溺鲤,与三厢版顶配车型相同柬菇。不过区别在于邪伟淮,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理皆背狼,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升壬完,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动纪谢。   在乘坐空间方面弥乔,身高173cm的体验者进入其主驾驶座寡勘噬,并将座椅调到最低位置后筛答,头部空间大约为1拳曙,显得很宽裕;而进入后排后叛,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间贸肝克,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的抒尾。后排中间地板隆起幅度较大枫温,长度也不适合搁脚睬,中间乘客的舒适度会受到一些影响琳拣峨。 ● 后备厢卿冉恃、储物空间和天窗苫:后备厢容积403-1105升侵犊,储物格众多某刑缔。   在不放倒后排座椅的情况下册尝,观致3五门版后备厢容积为403升睬哪虚,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题惹颂。如果嫌这样的空间还不够的话算核,将后排座椅全部放倒后淘,空间最大可扩大到1105升恳诽。除此之外屡赴陛,如果您随身携带了诸如手机腑妹、饮料之类的细碎物品的话受,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间鼻。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿茫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备先秤,可打开的总面积约为0.22平方米擂换淌,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似十膜描。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架虾淘:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机酒酗末,两者最大功率分别为126马力和156马力己铰,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米聚,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别掣摧。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外口鸿绿,其他车型均采用6速双离合变速箱贺。在底盘悬架方面舍,观致3五门版采用电子随速助力转向系统迫,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架妹斧烽。 ● 驾驶感受啡剔:底盘调校水准高寥传,变速箱低速平顺性比三厢版好刹九梆。   此次试驾会上吗癸,我们大部分时间都行走在城市道路中刻典伺,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些淳砰堡,起步时若是轻踩油门踏板钒挺,车辆的提速会显得比较迟缓艰,若要改善的话洛其,需要至少踩下1/2的踏板行程赐妥掣。对于开惯了日系车的朋友们来说郊娘叔,这种偏向于传统欧系车型风格壕虚,而非“一点就有”的油门调蟹槲危可能需要一点适应的过程钾。   而在整个加速的过程中鲁都守,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题面艘,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上埃,咆哮声已经传入驾驶舱眠蛊,可就是不见变速箱及时升挡吠尖戎。另一方面俏嘲呕,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入醒挖,整个介入过程并不是特别的线性荤,其工作时的噪音也清晰可辨瘁屑,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音两邦。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧戏卸。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )递怕祟,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受射漠稠,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换凰,并且伴随着强烈的顿挫感凶荣,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多氯娩。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态黄念跑,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少泼擞咯,虽然顿挫感还是有露怜抹,但已经能够被绝大部分消费者所接受话。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的系,那么我可以回答您培馅秆,和大众的DSG表现相差无几缺。芹。   从观致工程师的口中得知宪门誓,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题软捣聪,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下涕建,对变速箱程序拿恍、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整潘宠俏,找到其中一个最佳点屡,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低幢棘。   在手动模式下粟仟,发动机的表现仍然很积极亭督瀑,不过由于其低速动力输出并不出众鞠,其加速度并不能让人感到满意廖楔雀,很大程度上泛分,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉啦。此外徽,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时没线,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡鄙呵,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似飞木。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点八,而在此前的三门版车型上窍赁,我们就给予了相当高的评价惩超。虽然仅从结构上来看片闻,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控豪驾穷,但作为一款家用车喇,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性哦豢,高速行驶变道保证稳定性保偏。事实证明澈,这款新车延续了三厢版车型的出色表现逢,并且从车底反馈至车厢内的声音渴、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看阀,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的蚂炮缕。   ● 编辑总结吗:   从我们此次的试驾感受来看纤溜,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻港蛋炭、时髦的外形麻希标,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整岭围。与之前我们体验的三厢版车型相比免晒,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步暴,尽管目前顿挫感还是存在蚀蒜,但已经能够被绝大部分消费者所接受了簿靠枢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过膜蕊靖,有值得称赞的地方拣,自然也存在着一些不足盼,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等巍。另外输,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的幕。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元邦稼,但是这4000元能够换来包括氙气大灯握略、转向辅助灯及大灯清洗功能韶,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎篡虐,这样看来观协惩,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少憾淀。不过卿艘,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢摄砍胸?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧夕篇。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移鹊闳纾控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间墓赌,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍呸魔硼,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型骚盾。但个人更喜欢两厢版本斜秋,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因乔。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾讹。当然虐,作为同一款车丢艰,两厢和三厢的选择人群会有很大不同羚蹋避。三厢版本更加实用吭,两厢版外观更加时尚干练车经烽。今天带来这款两厢版爱唯欧乳翔附,或许会让很多注重外观的年轻人驻足宫。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容嘘鞍,大灯的设计相对保守了悉纷楼,但也减少了人们对于这台车的争议性镐邪看。从而扩大了消费人群没遁缉。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好涡憨,各有各的美酿獭。但无疑傅叹,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的双瓢靖。   侧面的变化并不是很明显侵车唐,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动函脯。相比三厢版要顺眼的多险五杜。车尾的变化同样集中在尾灯上苦,尾灯的轮廓变化倒是不大扰剑,变化主要集中在尾灯颜色的改变娠栓。深红色的外围显得更有质感列。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话靡,越野车是最好的选择袒。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车免焙,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40芒爱揩,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事供芦,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力晤缉仓。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远厩,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40嚷托。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没蕉。除了电视剧的锦上添花桐帮,BJ40本身的魅力也势不可挡界杉瘸,下面我们就走近这款“北京青年”肆侍,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼柿空枢。   外观/内饰尽凄:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试哦婚沮,或许有人会问那为什么还要进行测试渭奸连。其实答案很简单煽古邵,之前测试的BJ40是一款试装车谦,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别接谢举,包括电视剧中车辆也是如此沏们钾。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变伞铂羚,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升缴鹿承。虽然我没有见过之前的试装车脑,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异令帽,甚至有些地方与牧马人不相上下立。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍膘侈,之前我的几位同事已经介绍的很详细了沫,这里就不再做过多赘述脑。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰焦式猜,你会发现并没什么科技感饥,简单的线条畴、硬派越野车特有的见棱见角的气质额醒钠,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面胯貌。另外概,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留晚娘忙。硬质塑料质地的中控面板很厚实警,比起舒服的软性塑料手感稍差播佩,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境淀哨光,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事街娘,同理使用织布座椅也是一样广潘,无论您是刚刚涉过水米弊,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨宋惦,都不用担心瞳。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器荷,不需要华丽的外表去装饰董。虽然BJ40有着很浓重的模仿收朵督,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格涡。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上簿,那只能说这个人并不了解硬派越野车傅。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望腺涤,让人想到真正的场地里去撒点野攀达。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀险?惊险的高速穿插蔑、精彩的甩尾掉头能催亭、惊艳的侧向双轮行进间,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演室噶刻。时过境迁冀,萨博虽已退出中国市衬肭屏贰,但把经典的两款车型(即9-3青髓敌、9-5)的技术留在了中国沫绒,在北汽成功收购萨博技术后潞涪糜,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生串菇。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型啤,其底盘运用了萨博9-3的核心技术柑萝烁,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求哼,主打性价比与实用性侯铝醇。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确韧,只是在某些方面使用了相关技术而已侠栖雌。   从外形设计上就不难看出九,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影础,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰浑捶磁,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70响餐,同时车身上所使用的犀利线条睬,令时尚动感的氛围展现得十分充分椿貌纺。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表幕坤魄:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级幕扩,车身各项参数都小于萨博9-3私氢屏,所以直接套用的说辞显然并不成立探队仍。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出倪诉醒,打造一款可以继承优秀基因徐掀,并适合普通家庭用户的车型禄修抄,成为了设计团队主攻课程涝群。   上扬的尾灯组有种凝视的神情附秘惭,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应葡便,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降沪适浮,但紧凑的造型与简练的线条膝,使其观感的持久性更好伟式。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多婚拣,很多厂家也开始重视其了这一细分市场俊。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型艇,价格能接受疤,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型偏救。而现在也有很多车型供大家选择嫩,包括大众途安陶播任,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择矢媳佩。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现廊牢,它还有一个进口车的身份都玖杰。接下来斑掏充,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现拷。   外观够乖:起亚最新家族设计膏湾,略显可爱解俊虫,大部分能接受等泥奇。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格偿,同时又有一种独特的卡通味道漆。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感滑朔险,没有配备氙气大灯雹规卡,但全系均带有LED日间行车灯冯、透镜及大灯高度可调功能窝啤。雾灯部分的设计很有个性宝查,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感秀。   由于车身高度降低纪欧典,新佳乐从侧面看上去十分紧凑悄,平滑的车顶线条降低了风阻系数环崎潮,流线型设计更加美观骚溯。全系除顶配的豪华版外惋搏唐,后视镜都没有集成转向灯功能聊淑胺。另外汰伐耍,低配车型的轮毂也比较简洁习,轮胎规格为205/55 R16箩。   新佳乐车尾的设计十分简洁掠拴休,总体看上去比较圆润蛋某环。尾灯采用与前大灯相似的设计风格摹晴袄,凸起的轮廓首尾呼应日。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方特,车顶带有行李架啡遍,具备一定的实用性屋。新佳乐全系标配倒车雷达功能创驼,顶配的豪华版车型还带有倒车影像烂皑。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源处浪,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题埂。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌卜德告,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯突航殿。而提到雷克萨斯鲍,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样呻舵港,立刻联想到了舒适景椿窗、安静等一系列形容词湍素。   作为雷克萨斯主力车型头丝,ES系列占据其在华销量近半壁江山讨缝雌,舒适眠、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价哺。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h搐溉叛,更是有充足的理由享受这些评语古灭。但更重要的是末孝撅,在环境日益恶化晌、石油资源日益紧张惺睛坊、油价越来越高的今天姐亢墒,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度息袄监。   外观部分径希惋:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型鳞,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)勾称。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生肥聪,和前代相比进化明显股。初次亮相时读崎,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期仍。与丰田一样毁,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格虑哄,目前已被广大消费者接受秋垂,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题察。   外部配置上秆,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能盎户莱,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目射蒜,与中网造型配合不错捣虏。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格郊,轴距2820mm雇何。与国产ABB品牌的三款同级车型不同交耐,ES没有针对中国市场刻意加长妻,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台握,轴距比老款增加了45mm诬警律。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计心隧廉,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型群晚,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们砂绕。当然技答,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标汤,我们依然不免将他与节能环保联系到一起贰。另外茹惹,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内鹃谁慕,更加低调立莎赎。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS晚,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距酷。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆清奖家、忘记沉默寡言的正装车主肯侯、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框蒲防失、忘记... ...算了母沙,需要忘记的东西太多貌茨溯,你只需要记得一点韩仟,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽肛开揉。   奥迪的低调戈窍潭,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)特举。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝抗,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然献焕磷。依托自奥迪A7的造型设计称,RS7依然拥有优雅的造型幕凌啤,仅仅在一些细微的地方盟,RS7做了运动化改进附萌烫。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅卸、以及哑光附件法。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板挺溶妥、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子锻氖。   如果客户需要箩北颠,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂拢行淖,其轮胎规格达到275/30 R21倦硷。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气菜库。排气管依旧体现出奥迪的低调卜,外部看是两个椭圆形排气管弥勒偏,而其实际是双出四排气蚊项,因为单侧双排气有节流阀翠,用于改变排气通道善绣,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣拳鞋射。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的戎式梯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线幂群。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针陡箍,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔矢。车钥匙领瑞扑、平底三辐真皮方向盘庙糠割、运动前座椅鸿棠、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标桔旦荣。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能挥吠临,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示砰柔睦。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中筹沽改,还提供发动机增压压力鸥峭、机油温度显示和圈速计时器等数据郝。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰痴,并提供其它3种材料作为选装扯。车顶内衬标配黑色织布骏,可选配黑色Alcantara面料完枯。搁脚板苍稀、刹车踏板壕晾儡、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计党。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆滤办。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑鲜堤扮、一体式头枕的运动座椅牌铰残,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料必崎,并提供钻石绗缝恐绘。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料忻任傅。带按摩功能的空调前排座椅也供选装燎眯沟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情肉伤领,就像微博上说的墨岗,一次刻骨铭心的爱情哦翱浅,一次说走就走的旅行什么的老。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求牟,但在现实中读虎,你不能永远一副放纵不羁的样子仿炮,特别是在资金有限的情况下芭,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的票丝。此时你就需要一辆价格便宜繁巷、实用可靠的多功能车型掏,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择位公。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型撩鼓,分别是景逸X3和景逸X5眉鼎,形成高低搭配产品布局乓惺。景逸X3属于入门车型惨啼便,共有三个配置良呕脱,指导价从6.99万到7.79万元佰。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型哦锨。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看翰涟昆,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像黎航。这款车的前脸采用了新的风格样式袜弦担,线条比较硬朗第毒,造型简洁流畅嘶,同时又很饱满屑鬼,没有过分追求标新立异的夸张风格倡,显得更加沉稳蓬骋挤。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素鳖醚,给整辆车增添了活力闪苹。   除了前脸之外棚倾袍,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓咎,让人略感失望秒坝花,好在整体风格还算融洽苟骸,不会给人前后脱节的感觉拒蜡骆。   景逸X3的长宽高分别为4382mm聘、1835mm和1705mm肮簿猩,轴距为2685mm良宪,在这个价位上算是较为突出的水平了操地,保证了足够的车内空间囤惟竣。" "  在固有的印象当中痪秽,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下郡枢惰,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价晾茹磨,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰A!,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌谅川拴,作为日系三大高端品牌中的一名挞,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸摔缎,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次篡投酸,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L鲤。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说奠杆,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格氯菱,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现久,取而代之的则是一种日系的柔美风格板勾,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影登纺效,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力筒,甚至成为了英菲尼迪的一种特点栋,并且这种特点让别的对手无法模仿蹈。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉另,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大腻,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度舜脆。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面感涪归,看起来非常具有独特的风格乡乔。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计贾,不过看起来还是比较有神的陛物,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果廓任。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示物挤,对于这样一款大型车辆还是很有必要的竭阜烙。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方既芜,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉厩,这款车有这么长么葡铂?实际上后门的长度远大于前门浩,不过整体造型并未收到过多的干扰琳看贝,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格柬荚,因为C柱的造型更加接近尾部投,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果田瞪蠢,腰线的设计在在尾部提到了最高邢,并且从前大灯连接到了尾灯部分浮贝入。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通寞。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑控卉瓶,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响嗜我。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计好虾,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计卡露老。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布燎猛毖,到今年4月20日其正式接受预定悲保弗,不到一年的时间特呜,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了咖。在新能源车量产扔、市售的速度梦,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌炔领,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯缔,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过聪。当然体携,汽车之家评测新车的速度也不慢凯,今天嗅饱,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章烧范旅,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款市词脱。   本文中将涉及的宝马i3共有两款络摩,其中橙色的为增程式混合动力版车型烯接,白色的为纯电动版车型壕盖,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型猜。   ●外观本绢糯:造型前卫侯,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布亲,我见到量产市售车之后栖,其外观真难以与概念车作区分藩。宝马i3前脸造型饱满圆润寒厩废,双肾进气格栅则是家族式特征的体现五兽空。不过梅钝埃,“进气格栅”四个字需要打引号了蕾,因为它完全被封死并不具有“进气”功能颁戌瞎,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾萄澳非。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计夕授,让整车看着很有质感且与众不同骸骚撤。当然沽,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼捶韦,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格虎。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头皇,但它的车身侧面看着一点都不显小娥。在我看来原因有三贯枪,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富巧际,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少炒魔,给人感觉比较敦实吾汰呢。特别是车高数据驳辨,它比X1还多出了23mm昂篡。   宝马i3的轮圈虽然直径很大漓,达到了20英寸秀,但胎宽却很窄抚肋恃。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20铝毖氨,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎死备艾。有关这款轮胎奥矛叮,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店囤抽,基本都表示由于规格太特殊瓶吓,没有现货也没有报价冠捌驾。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质竿舵,很独特妓难诺,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应蹦。尾灯采用得是隐藏式设计漂陛,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分姑腊堡,用于显示示宽灯扰唾、刹车灯以及转向灯等够,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧芳显磋,所有光源均为LED炊。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中变,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词轰,欧洲市场上柴油车盛行已久肩拓冈,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展蟹。不过近来膳,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求享,Jeep便是其中之一扦鳞舞,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待璃汤拎。 ● 外观介绍伦:与汽油版无异问洗呵,硬朗依旧绒。   从外观上看肥凯,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型敛胺臂,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型粮拳郴。新车的外形仍然显示出硬朗咀豌、时尚的风格华吾,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大涂富扣,提升了时尚感先逢哪。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm巾龟,在同级别车型中“个头”并不算大腹兑散。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势嘉,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°狭倦糜。   在外观配置上老,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯冀隘拍、雨量感应雨刷吠、电动折叠+加热的外后视镜等等配置嚷喘铆,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的骚蔽疼。轮胎配置方面普汰,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎怜,轮胎规格为265/60 R18尸班,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎虹剧檬,规格也变为了245/65 R18街嫁。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时师,我们会谈论什么呵堡烷?是大老粗一样的外观坪,还是“马路杀手”一样的形象画?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象鬼停崩,笔者也不例外嗅。6月5日下午耍悍,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华廷白,彻底刷新了我对重卡的刻板印象吻罗睡,原来大块头也有过人的大智慧沦譬图。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH奥芳、FM两大系列掣忌乐,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日幢书隘,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华闹,中国区总裁陆博天到场助阵显苗。在听取了长达1个多小时的技术讲解后隶里,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱涣供莫,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车孝。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了湾,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车弄,最大的意义还在于为企业产生利润表。因此鲸郊,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中齿邵,并体现在生产效率苫鞠、节油效率粗试、完好率挤、安全俯、安背菝睿和驾驶员体验六大方面廉低。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型龚七,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择具叹凹,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证嗡,而大众凯路威则开创了一种新的格局寂挫,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型洁洼。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生嫌,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威桥社,而那款车型是针对高端商务市场的车型渴奶,虽然其内部可以进行简单的商务会议塘,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的权兄,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案胖。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格典础瞥,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑狭使,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求斗,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的伺列挺,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格恼,大尺寸的大众标志可以说非常显眼鹅烘泄,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密革逆,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气侠显。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置竭,只是以简单的卤素大灯出现景蕾店,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯骑泊,只能说稍显遗憾伴。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车挖窍棱,并且其敏感程度非常高杯。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单祥姜聚,采用最为直接的造型是大众商务车的风格垦,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大兑杰,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格聪承,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车计霖。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味画软,但还是将头灯和尾灯联系在了一起贩绍,在尾部造型上也同样是方方正正魂设,给人以刻板的印象井,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰插陆体,看来稍显朴实无华颁稗臣,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前端皮。尾窗的面积超大殿密,并且配备了后雨刷维骚却,可以说在安全细节上做的不错悼堂乾。尾灯的造型也毫无新意稻插,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑倍禾恪,尾灯内部的结构也比较简单卧,并未采用LED也是针对不同定位的选择龚炽梁,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低浓,尾部配有四颗倒车雷达探头伯,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用光免。作为一款商务用车绅垂,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方秆什,而旁边就是凯路威的备胎所在地瞥拜抬,这样的设计使内部空间得以最大化利用瞬侵。   相比国外的凯路威车型豁伯,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂揣,造型上采用了多辐式造型锌顷太,轮胎则采用了邓禄普品牌侧。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野赣鹊娇,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV炕。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候黑,我更多的会用臃肿两个字来形容它啼。圆润的车身恰,没有棱角的线条骄美,大而无神的头灯革,都让我对它提不起兴趣细呻穷。第一次见到新款昂科雷时拱,我的这种感官得到了改变吃缓。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点垛绅。新款更加俊朗夸倾,就像是一个胖子垒林,经过健身搐程,从大腹便便变成了施瓦辛格袜。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面趁,这种类似于点睛之笔的作用田扭,实实在在的发生在新款昂科雷上面旁。之前的头灯让我没有胃口势拒,尽管亲和力不错黄,但太没有性格娄铣。连同这个车身蛇绕匠,都让我觉得臃肿无比凯痕郝,简直就是个满脸流油的胖子潜。新款更换了更有张力的大灯喜踌,进气格栅也变得更具进攻性凹坎。这样的风格讽,我想才是大家喜欢的哇。   侧面造型的改变不大沽,侧窗面积所占的比重依旧很型嵬芸馈,这和新君越酚驴托、GL8都很像耗。给人一种重心很低的敦实感轮。但对于车内的乘客来说逞喊瞥,这不是个好消息泉帽,过小的车窗影响了向外看的视野莽刃轮。造成了不必要的压抑感凌。或许对于选择别克车型的人们来说骄挡,这一点必须无奈的接受了食纪背。   车尾的变化不及车头稼褪其,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性皆,或许我会更喜欢它囤。但事与愿违纶梳酮,尾部的改变仅仅局限在排气管上掠忱。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形锨。这多多少少会有助于提升质感弗攫豢。也改良着尾部太过圆润的整体气质雌蓄。可以说观,这次外观的改变温茎,在这些细节上还是很成功的盛。相当于一次瘦身和塑性镀,让它的线条和筋骨更加分明滴。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间哄陶,纳智捷 新大7 SUV正式上市奢掂,官方指导价格为22.68-27.48万元拾盖。一直以配置见长的纳智捷品牌殊懂,在小改款车型上又下了一番功夫充,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次脚太擒。在体验的这几天时间里拉娠,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”广薪,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价酿了。也有好奇的邻居询问这款车的售价呕蔽,当得知价格只有不到30万元时喘徘,邻居更是深感惊讶捍晃旅。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢裴棵眠?本文就为您带来答案弓。   作为一款SUV瓣垒,“大7”这个名字一点都不为过裂,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手恍歼,2910mm的轴距更是傲视群车另帝,也难怪引得路人频频回头乌陀。不只是尺寸屏库伴,本次试驾的新大7四驱旗舰版辖,整备质量达到了1950kg冗,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”磊丹迹。   作为改款车型免,新大7的外型经过了一番修改哀,主要体现在前脸和尾灯上笆镶。大灯造型有所变化翅拌吓,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内陋,而经过修饰的雾灯矢、转向灯和前雷达辛,给人以霸气外露的感觉冲恳匿。整体上驹戏,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉救闯。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭咖,比较实用独。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上设江戏,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上尽。从奥迪A8的换代蕉马、全新奔驰S级的上市时慕,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照瑟。这三家老牌厂商动作频频虹练蠢,而我们也始终把目光聚焦在他们身上拢戚铝,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS际摧。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来孝,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今创偿替。而随着混合动力时代的来临长轰滑,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL竞颅秽,可以说从那时起角,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位砂忙菠。在奥迪A8和奔驰S级已经上市敖,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期建嫩揪,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来嘶,以期对它能有深入了解凌。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的搬珐耿。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内愧缴殿。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸懒。相比之下切笑艰,雷克萨斯LS在此方面并无优势坎禾,长度猩、宽度和轴距均落后于对手联馆呈。   即便不看车尾的标识冉,仅从前脸上幽兰色的车标鞭,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型精。而身挂HYBRID标识则意味着矢,除了树立当家旗舰车型的形象外胎剖,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神诬届。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功匹窃,只是在一些小细节方面令人有些不满卫。如果用最严格的标准来衡量翁,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间看麻堕。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些票。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后喉纷思,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手淘,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑己,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型倪文其,这种车型的优势就在于教辅设,兼顾了媲美轿车化的底盘质感察寄险,还拥有了超大的车内空间丰跨,优势显而易见挪,而今天我们来到了美丽的太湖手辛,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型渤倒,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心轨獭,也让更多心意欧力威的人有更多选择对篡。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表聪备:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的泉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5誊家,不过从售价以及车身尺寸方面来看酞旗,欧力威确实占据一定优势技。   外观上欧力威厢型车身造型贪,并没有阻碍它时尚的视觉感掀糖林,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车辰绕,时尚并且使用碧。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观迸,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示琳经。   非对称化的中控台设计黔,与1.4L手动版没有什么变化耍,首先造型上足够年轻协调胖刮,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点布慌。欧力威自动挡车型蓝,方向盘造型依旧沿用手动挡车型喀坏,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键李,操作多媒体更加方便驶虏痉。中规中矩的仪表样式没有什么改变刷,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息斡嘛。   本文导航" "  有突破有挑战糙孤,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候涎宽泥,就会有这样的感受厂瓜鲜。它太挑战人们的传统审美了从慷,怎么样也无法用大气浆暮、简洁端铃式、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受魏菩颓。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产残。自由光承载着延续切诺基的重任趴才,就在这样的争议声中款款走来匈菇。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统粱曹蛇,挑战着经典模。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新假双太,在做颠覆传统这件事墓侧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念碱。就拿前脸来说性,好看不好看绝不是我个人说的算的咆,每个人眼里都有一个不同的看法搔。或许慢慢大家就接受了够赫哩。   作为一款中级SUV第瓤孤,车身尺寸上中规中矩田炉厩,作为切诺基车型的延续揉嫁,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现被靛俄,但也能看到不少突破之处老褥赌。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重尸喝。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃破啼。   本文导航" "  从1985年开始京,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上坚塘,1991年出现在5系车型上物,1999年开始陆续出现在X系列车型上花砰。直到现在绕屉安,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术人。2014年5月22日宿,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive茄妙绦、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型唐趟悉,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求藤辨,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车屡。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW糯,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么烽迁? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表霖廉:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款新,新BMW 328i xDrive迷、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元撤骨。   第六代BMW 3系延续了这一传统称缚耿,将融合了电子气门控制抨蔷、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机但燎、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配殴填。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型脖,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本守铺稀。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的匿,要了解这个问题前感沽凉,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理硷。齿轮传动式分动箱炮普盆,连接前轴的方式改为了齿轮传动起堂卷,其他地方大同小异鞘獭拨。对于宝马X系大部分车型来说冉谰渴,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能单。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配珐,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力窗。由于前后轴均采用开放式差速器轮肉屎,遇到交叉轴情况时栋,也只能依靠电子制动来辅助仕勿庙。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱勾恨耐。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构项猩,与齿轮结构的分动箱原理相同枢懒,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥赂烹酞。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥霉挖烩。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的簿景。至于控制多片离合器的方式焙,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式热逻僧。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛毫琴蔫,所以常被用于装配在更强有力的车型上钾适傻。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器坛,以对扭矩分配进行不间断地调节朔。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配筛,向前后车轮传输各自所需要的扭矩函,默认状态下前后扭矩分配为40酣钉汝:60矫钉,最大前后扭矩分配理论上比例为0芳:100到100搏卫娟:0之间箱臂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息乔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑匹。扭矩分配可以在0.1秒内完成啼。   行驶过程中宋跑饶,如果系统发现车辆可能转向不足寂凑恼,也就是前轮开始被拖向弯道外侧桓,就会减少分配给前桥的扭矩巾肆,将几乎所有动力都输送至后桥磁彤博。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息癌茶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑纳娘糖。一旦出现车轮打滑收瀑免,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器鼓僧,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力骇迫,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制碧坏。这就意味着勺俱,无论路面如何突然变化曹顷嫉,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上脱啃取,即使是在部分结冰的道路上妹胺。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解靖迹箔,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型榔,其中S2属于一款5座小型SUV雇遍逝,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下耙,很多品牌都开始研发小型SUV谩瘁。而S3则定位于一款紧凑级SUV函侥胳,并且采用了7座设计拆。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何摧,接下来就给大家一个解答干必攻。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位坊叫:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型嗜鸿婆,这一平台就是北汽威旺M20的平台峭,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计瞬蘑鹊。但是两款车的轴距却不相同膏,S2轴距为2560mm惊,属于一款标准小型5座SUV溅。而S3轴距为2685mm档培努,接近于一款紧凑级SUV浚恳散,所以为了能吸引更多的消费者锹,采用了2+3+2的7座布局复迫,主打一般家庭用车吴鸡,实用性优先抖估。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV歪,主要还是面向有活力的年轻人汰,外观设计更多偏向于动感的元素居多兼猎璃。大灯组的样式也不俗套痹骇们,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低马畦迟,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的厢破。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表姬祥:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比贾鸿殴,在车身尺寸上还是比较占优势的广。另外2560mm的轴距表现也不错倪俊,至于它的乘坐空间表现如何胚隙,在后文我们会有体验汹。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计井弟, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升溺,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了委褥骄,车门不能完全打开的话冒喂,一些比较大的物品拿取会不太方便舶浑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台玻,搭载了1.4T和1.6L两款发动机抖,并分别匹配3款变速箱汗圣静。此前问,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型辱省醇。而今天我要试驾1.4T车型葡毕,虽是短暂场地试驾剧,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别咐册,特别是动力上提升明显烁舶夕。 ● 外观/内饰疾:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型骋聪博,也做了到店体验的文章匿,1.4T车型在外观秦、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大儒,本文不重复介绍粕,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验疤贺悼,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看抹。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因接窗男,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等侮,具有很高的品牌辨识度逼。同时在一些细节方面的改进惠,比如重新设计的头灯秽殊慷、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等阂蜂谈,则让其显得比现款明锐更为简约稳重谱。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台绕靖,采用了全新的发动机楞,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机蟹,属于大众的EA211系列粮,动力性能比现款提升19马力和30牛·米典咎,最大功率150马力/5000rpm赁痛殴,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm粪。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一袖熊,而相比原来的EA111系列有了明显进步缉,首先是恢复了正时皮带惶诫酷,降低发动机内部的功率消耗酱,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术梳恫,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴恋,而喷射压力也提升到了200bar蔼侯呻。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱示随,带有S挡和前加后减的手动换挡功能驰确。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别姥嚎,前者顶部是“SKODA”的品牌名确稻,而后者则是印了“DSG”的字样岸溯椽。   底盘悬架方面粳跺曝,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架韦铂抚,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构充氯狈。制动系统为四轮碟刹结构蓝染匆,采用前通风盘式后盘式配置授幕。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节啼肠涡,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目仕,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目褐戒乡。由于是场地试驾孔鸿恰,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些片,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道让塑强,能更好地了解车辆性能茶。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来视,只能在日后的试驾中再介绍难诫。   动力方面石,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话陋攻,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容慈熄,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来仇弦,1.4T车型的起步和加速更为迅速汞倍,而且涡轮的介入时机较早篓伎,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉逢骡,动力的输出保持平稳可控的特性跋尚梆。   使用D挡时瞪连唾,以1/2油门深度驾驶隋,变速箱升挡较为积极献添,发动机转数基本被控制在2000rpm以下霞,而且换挡的冲击较胁慊础,不会影响乘客的乘坐感受邦。而以深踩油门的方式驾驶航,变速箱会到4000rpm左右才换挡烤,加速感受更为明显牢几痰。   换上S挡话,油门响应灵敏了许多湾碑辽,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡拧,全力加速时能体验到更为强烈的推背感俩撂,在弯道多直道少的场地赛道里飞,需要频繁提速的时候矾陶软,显得更为得心应手圈认梳。   全新明锐采用电动助力转向系统说,方向盘低速时转向较为轻松萌,而高速时明显更为沉稳拢似犀,转向需要更大的力度难,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力杀投。   底盘悬架方面杰,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性讣警,在弯道中对车身的支撑性比较到位穷团,方向盘的有着精准的指向性芦法,转向迅速而稳健烈裂敲。1.4T车型全部带有ESP系统佳,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候贺免报,ESP介入的时间恰到好处圣,总能及时将车辆修正到正确轨迹辟赶,而这套系统并不能完全关闭汲殿镣,属于比较重视安全性的设计慧。   在模拟颠簸路况的体验环节酥阶,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用氢,然而后悬架毕竟是非独立悬架虎缄,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况讣,仍会对另一侧有所影响效,车内乘客仍会感到轻微的颠簸杆柒粒。我们在之前测试文章中也有体验视频抒显,请点击查看梗吴。   更多精彩视频刑凡豹,尽在汽车之家视频频道   试驾总结赔呈时:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少茨,在D挡模式下表现中规中矩尾挟,切换到S挡后油门响应灵敏盯,变速箱的换挡节奏更为激进俺,加速感提升广矩,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验崔。" "  2014年2月26日摊芹,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市糙倾妇。其中T5动力总成包含智逸版炼渡、智雅版杯、个性运动版共3款成霓,售价为42.39万元至51.99万元宏,T6发动机版本及价格保持不变氛。   据了解怪祈,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术送惹,包括了新一代2.0T直列四缸发动机成,以及来自爱信的8速手自一体变速箱趁栋狠。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢滴秆杰?本文将为您带来答案侩舶。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面悼嗽搽,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化愧讳,但动感流畅的造型令人印象深刻雀翟。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉峦,正如北欧人给大家留下的印象轿瑰奥。      配置细节上俗级,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”布茬欢,全系标配了ABL自适应氙气大灯蜂,以及感应式转向辅助灯光擂吠沽。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下霸切,给驾驶员提供更佳的视野耪。   此外杯臀,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航巾。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达光,探测距离达到了150米挫答,足以应付绝大多数日常行驶环境滇耐蔷。此外喂,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统上握咳,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能扔。虽然这里看上去有些别扭莱,但安全性才是我们应该关注的徒巨笔。" "  限量稗快、配额济观、上市前被订购一空苟妙,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹蚂。然而迷纷,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时窟灌悸,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘筒。2013年黎,经过M部门调校的M135i披装上阵劝躺翻,性能已与1M十分接近觅,并且这次冲破了限量的枷锁唐细,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车授。正当人们面对路上的1M投去羡慕涧久、嫉妒东辽炯、恨时届搞,宝马为我们带来一款全新产品末,并且它的能力并不在1M之下醒素,它就是2系的顶级车型——M235i洞记戮。 延伸阅读碑:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言喇,2系可能显得有些陌生形,其实早在40多年前晴,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场发刊。此外充得史,BMW 2002车型在1968年问世竿,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处肃,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型啊俯裳。至此裤,2系的到来并非空穴来潮泞。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22完,而这个平台也与代号为F20的1系共享杏拾,简单来说切梯笺,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中揣奖,这与3矩活禽、4系的道理相同颗。在2013年时降,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验迪蛋,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近狼唐,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了怀诬崔,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览坑来钨。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M赐,但两者却在年份与平台上存在着极大差异菊宦,从代号E82的1M车型瞪,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点吉。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条端翱,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”圃瓷,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受搏其,但随着时间的逝去冯,渐渐也成为了一种习惯戈础。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表损孔唐:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加袄蕊,更多是出于对内部空间的考虑适嚏亩,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响隋席芥,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数匪。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容臀洽,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感度星,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能辖暗寡。   当然萝贬,即使武装到牙齿肌处恕,M235i也不能与1M平起平坐耍,M家族的宽体车身奠、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的淑,就像当初1M推出时的口号一样“M漆,永远从后视镜中藐视对手”嘛涩,而M235i更多还是为了平衡性能葛刷烽、实用性与性价比贾片封,同时也为今后推出M2而留下些余地沃。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后馁,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步会,针对绅宝D70推出后的社会反响事,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多乾簿缓。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车氦校沫,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势传么,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生砰。   D50取趟腐,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车甸先寐,推出之后的表现往往是人们最期待的啪订,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同切舞,面对D50的将会是极为严苛的考验煤鬼惊。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境掇蓬嫌,而成功了空董,也将有可能成为流芳百世的一代名车惹拷。7.48-11.98万元的厂商指导价广活,可以说为这场战役的打响类脆,开了个好头溯钒。   D50虽然拥有纯正的北欧血统渐,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格每临。此次担任D50设计工作的示热煞,正是培养出诸多设计人才的博通公司梅搔宋,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点狼炮,同时又能够给人们耳目一新的感觉痹,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题惫范恢。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表共疚:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异烤,但是当你接触过D50这款车后泡陀落,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素笔谜,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机季蚊。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的林缅凶,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹逞揽稼,但是当你将这些元素组合在一起时诗吴交,却有会很快打消之前的念头疥。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外此嘲梨,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计究。运动气息浓郁的设计手法愤惦,会让你把D50和运动结合在一起瞧,无论它实际的性能表现怎样旗范,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象遁。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方溺汇,比如尾灯的设计手法有些简单仓促父。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态萄,面对不断推陈出新的竞争对手兜腔,这位老伙计急需一点变化来扭转局面惶。好在随着2014款车型的上市级,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂示,而这支强心剂的主要成分也很简单吼穷盘,一台1.5L涡轮增压发动机茶降鼻。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型爸腑,针对配置方面也进行了一定的调整良,其中自动大灯皇、超速报警以及四门车窗蚁前耄控升降等功能均成为标配缕儒省,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中态倡爬。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者猾,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流匠拱。因为从早年搭载的速锐篡捍伞,再到大红大紫的秦谋,乃至于我们今天的主角比亚迪S6纳捅,它所提供的动力都不曾有变仿。传动系统方面帆派,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱皮鬼伸,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱笛奈排。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言棉肺,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿徽挟栓。在城市中经常用到的中低转速区间内丧饭辉,发动机的动力输出比较积极泊,并且通过涡轮的帮助线,动力在1500rpm之后便有明显提升态,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm凄矢顾,完全能够满足日常驾驶娃。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低穗,适合城市驾驶遂干。挡位之间的行程适中彪,但手感略显生涩剃币。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜呒濉,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车钎嫁尉,而非车去适应你频茫。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定节必。四辐方向盘尺寸偏大菲,回馈力度比较匀称乒,因此驾驶这台大块头还算是轻松沏鞍,只不过方向盘的虚位过多贤惰,转向时不得不做出更大的动作橙阂秽。   前麦弗逊溅盒、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收卫法,并且由于悬架行程较长泄犯土,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉柏。当然这样的调校也有它的好处浅,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人股。" "?? 外观部分   在所有人的印象中冷,SUV车型是一种非嘲耗油的车型筐沛激,毕竟以自身庞大的身形来说些,自身重量就已经非常大了另,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机切纳,这也导致SUV车型的油耗居高不下玖叼韦,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观佳勘售,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题氓,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚娥钝翱,在众多的SUV车型中吠,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度娟驼。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计殊电携,这种设计可以说非常的扎眼纹说川,也更加符合了年轻人的视觉喜欢拆涪,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳附承,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯糙攀狙,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售帅扣,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志踢蛔,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征错免。在RX车型上诉谷瞥,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条棋睡逛,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同峰巴,从RX整体风格来看弊,还是更多的体现了柔性设计的特点隆写祭。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面然,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型斑赔烂,如果不看下半身拖督,很有可能误解为一款轿跑车型纽怖谋。不过这也让人们的视觉一亮欧才,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的创。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上宿风,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求磊。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同忱型,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的靖,没有过多的硬线条介入晃,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的奉彪咯,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点河乘,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符宦乐吞。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力耙锌,RX明显体现出有些不足虫订,不过这本身就并非是RX的炒作方向碎需。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境夏,内心想要一件东西傻卑,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费疯鄙,否则你就无法拥有心中挚爱渭伪。你想要一部手机钡汝单,但偏偏要你保证最低消费庇勿。这种心情着实不爽妊桔盘。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版败本,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统坡,这两样东西都是你想要的煤昏,售价三十五万不到储盘飘,撇去不相干的配置咐,给你你想要的鹿。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元饱笔,是不是有点定高了卑?可细细一想甲跑割,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机朽画,并且还带有四驱系统棚锨潮。如果单单从这两个要素考虑娟,同档次的车型里划撇,都破了四十万大关了姬。但我们依旧要考虑这是一款低配车型掂,目的就是要拉低门槛焚,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出纫离樊。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件添怠。但运动元素表现的很细微锤蚂嗓,基本上都是细节点缀舒,和其它配置的A4L差别不大唉。虽然是一款40TFSI的低配车型肖,但从外观上很难发现区别藤。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件烩,算得上是全车比较明显的运动彰显了坊笛赌。尾灯内部依旧采用LED发光元件椽喝鸡,总体来说接牟,亮点不多漓媚,朴实大方阔挎。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后很派恃,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分衫杜懂。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品倒厂江,除产品名称外妓孟,其与JX35并没有什么区别猎露,还是那个豪华运动的大家伙为惺疗。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮暗豆,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露靡疵淖。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能埃,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助罕,灯角黄色的反光片是标准美规设计喇稳派,但无论哪种规格猛,对行车安全方面都是提升袜唐。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感猎丁,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO盼,前置摄像头悄然隐藏其中判。侧面看上去QX60依旧大气稳重摩,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感咕。另外敬,底盘上有些部件会低于车身噶,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过嘎。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色性函韦,活泼的细节设计使其更有灵性苯冒夕,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性栓,也起到了一定的隔热作用翟瓜。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感翻吼,硕大的车身并没有让其显得特别夸张饰,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现尘懈授,静音效果良好怖。   车尾并没有过多花哨的设计朔,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字酥颠。尾灯采用部分LED光源藤杠庇,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释磊寿,总体来说比较耐看瑞嗅蜜。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味哇赎芬,它的出现让整个后备箱显得活泼起来喇伍,下面藏着的摄像头成像清晰度很高琅耪。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起千补戏,就一直是大量网友关注和吐槽的对象藉。上市前棱答,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后存,不少人不相信它的价值袖,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后褂勤尘,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待干帮,这自由光到底是什么情况彻?经过整整一周的深度试驾后耍沟,我有些新发现可以分享给大家笛囊隙。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3射,我的思绪一下回到了2005年左右羡,那时候自主品牌鲜有SUV产品船啡,奇瑞率先迈出了一步嫁部采,推出瑞虎菩厂模,并领风骚多年窝扑。当时奇瑞称之为NCV股公,也就是集合轿车以及越野车脾绞查,有着越野车的外观和坐姿题,并兼顾轿车的舒适性词,其实就是我们现在说的城市SUV谴。   这样的优势持续了很长时间勒,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展袒安,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品祟淑,瑞虎的势头逐渐放缓莎潞,也就不再抢眼了泥伸。奇瑞随之调整策略盲峦寄,在去年推出瑞虎5这一新车型醇魄,与其他自主品牌新对手进行竞争款脸。与此同时善鸿悔,时隔半年的今天抡,老瑞虎被重新包装升级抒府,命名为瑞虎3再次进入市潮贩锒恪,与瑞虎5形成高低搭配卧傲,重新获得了新的竞争力杏。   外观匪娩羌:   正如前面所说僧轻蛊,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业薄,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作违申浆,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节侈恒。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸控,棱角更为突出摔、线条也显得更利索祟斗。侧面增加了镀铬防擦条酱,而车尾的变化并不是很大委,集中在尾灯和一些线条的修饰上冈澄,就造型而言瑞虎3更年轻了贡损。从车身数据来看屯苗仑,瑞虎3相比对手并不占优优势屎党,但是得益于外观的设计购,视觉感受瑞虎3要稍显大一些仿码。" "  在经历了数年市场洗礼过后凯,瑞虎车型迎来了新一次换装悄,代号命名也列入到了家族统一的序列中嫡,对于车型的区分更加简明隧恋。除此之外拨祥,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计囤咯,以及更为充裕的乘坐空间斧,以提升自身的竞争力喝的寐。   瑞虎3虽然属于中期改款车型袭蟹噶,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用笺痉,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连疟,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向氢,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车坎。   此次改款主要集中于外观方面化等,通过新老款前脸的比较渐拜,我们共计找出了8处变化碳隆,分别为闪铅:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组航,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑鹄恰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大娇嗓酞。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表闻瓜琼:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘填,但在车身尺寸上有所调整估井急,其中长度方面增加了30mm狡,宽度与高度减械酆鄞场,而轴距维持不变拐。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出魔患袒,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35残,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中帆。   车身轮廓并没有大费周章的变化迹,更多的是在细节上体现新意慕徊。侧车身防擦条进行下移睛氰,并在前后车门中增加了镀铬饰条税,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中释,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装砷,更趋于向装饰性靠拢面,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式贺堡侯,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性皆讹锌。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗凶,若要找出所有差异柏,还需要费上一些功夫倪角说,在对比过后变化上依然可以达到8处晾世锭。依次为飞藤尖:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更层,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识伶酵。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处栏乌,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计叉染催,空调按键的布局更加紧密跋卯翰,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化灿烹。此外快,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升苦。   按照配置的不同丁踞,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机叛刊慕,大尺寸液晶屏包含导航姐、多媒体菏、蓝牙以及系统设定等功能列未但,而在操作上也十分直观烙墩郸。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当忿庆蒜。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度节、风量辆、风向等信息沟竭,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少饯尺,同时旋钮的阻尼与定位适中诡眉懈,手感较好洞岛幸,可以看出此次在工艺上下了很大功夫标手。   方向盘两侧位置集成了音响林日、蓝牙通话与定速巡航的快捷键的,中心区域使用了品牌全新标识勒擅呐,并在造型上稍有改变蔷廉。仪表盘则没有任何变化泉,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同需关,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值哆,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素曹膜懦。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅妥鸵,但调节方式为手动氢铝,前排座椅具备加热功能郊摄茸,按键位于点火开关周边区域层报奖,位置的选择上不够人性化炔潍,副驾乘客很难进行单独操作菏馈赋。   在前文的数据表格当中乌贤,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优鄙,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高诚离小。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后弯雀靛,头部距离车顶约有4指空间仍方,直接移至后排乘坐涧趟,头部空间同样保持在4指骑,腿部则为2指余量瑟挠。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下踞侠熄,首先需拉动靠背边缘的拉手篇吕势,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒画,要想恢复到之前的乘坐模式泰伎,还需先拉动开关渤沙喊,同时扶 起靠背媚嗽扔,在操作方式上显得不够便利恒。后排座椅支持4/6拆分放倒猾踏,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大慈悼,对储物灵活性与便利性会存在一定影响讲缸。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3怯柏媒,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致欠隙,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎河犀溶,含有DVVT技术湾,相比早前奇瑞的1.6L引擎浑,在动力性与经济性方面均得到了有效改善睡。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求靡蔫抢,在CVT变速箱的帮助下冈臂伦,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作超坷。即使在起步之初深踩油门湿,加速过程也会显得有些慵懒酚婆嘛,只待转速攀升至2000rpm后艇,动力性才有好转栓哆,此时油门的响应能力有了子显著提高舍噶妨,虽然整个过程称不上动力充沛幢雷嘘,但对于城市使用来说算是够了豪泵文。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上啊,涵盖了手动谈、雪地和低速3种模式桓,在手动模式下可以模拟7个挡位绩,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用宛。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用辈垛盖,在模拟挡位的帮助下翘,转速会与油门的深浅更成正比脐杠隙,升档与降挡的操作也会更加从容储塘,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪獭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内恒。   在紧凑级SUV的行列中秒闪,瑞虎3的车重算是较轻的一员骏,这为引擎减小了不少负担悼并行。助力转向系统的力度适当兽访牢,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力敲。转向的精准性使我出乎意料汇鳖,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性府怖,悬挂整体表现十分扎实踏郴善,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入穗戊磐,令试驾者信心倍增郴娥每。   如同瑞虎3的定位那样派剖瞪,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外蔬关,它并不具备越野的能力缕晃,然而精确的城市定位回,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适朽,诚然黎,它在这两点上做的很不错铅,虽然在驾驶乐趣上不能满足你划,但对于关注性价比与实用性的消费者而言咀凌,瑞虎3也许是最合适的选择对象辩。 责任编辑奥哆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年互突笛,一晃6年时间过去了砰,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化石么掇,但是我们仍然和它有过很多次的接触郸徽,并且每一次都是充满乐趣的体验特哎融。今天我们又把它请到了这里拢,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外闻,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型甫促。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能哪朔勺,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子雌,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气萍剁瘫。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单休,排量小了可以大幅度降低进口车消费税态,自然整车价格也就能便宜不少蹲剃,降低了它的入门门槛盯。而以我们消费者的角度来看洁牢,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象痴低申,这也是我们今天把它请到这里的目的纯,测试项目很简单赤赌,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现脑拦,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了无违。   ●日常驾驶动力表现备:低速扭矩充足讽敢,高速动力吃紧眠粗瞧。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能得廊,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过苍酱,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性哗,但机械结构还是更适合在野地里行走藏丸料。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此前螺,外形设计筒邪、车身尺寸箍贤、参数配置全都没变澜扩,只是换了一台发动机祈,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃衔,双手需要时刻度掌握住方向盘彩,总之开着它你不会觉得太轻松簧币芬。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了范,大家也都心知肚明坡韩,所以今天我们重点聊聊它的动力表现范。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米贯函矛,参数虽然降低了啪,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些散胁。实际开起来起步那一下还是挺有劲的繁蓟黔,并且只要车速不超过60km/h灭,提速还算是挺从容狡疯第,也有一些推背感芯绍比,感觉并不比3.6L车型差多少郸。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了龚,脚下的油门响应明显迟缓了不少荤,如果你心急的话疮,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧殴,否则踏踏实实的在路上巡航华泼。   ●油耗测试购:正常表现里瞥,不惊不喜辨任。   发动机排量小了层贺,除了动力影响之外狡,油耗也是一个值得关注的指标浮蔬暇,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试团敢鲤。整个测试过程我们共行驶了118.9公里顿伎,拥堵路况大概在30%左右刻称,畅通路况大概在40%左右涕,另外30%为综合市区路况蜕擞,全程平均时速为31km/h死澈肃,最终计算出平均油耗为12升/百公里床救,算是正常水平奴缉。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过剔插,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题噶藉舰,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了却,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力勺恨渡,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何铃。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高虫烤,很高盗箍,或许我接触的都是高配车型稠嗅,包括纳智捷大7虹、CEO等车型赊纪,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助借宫。今天起睫,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV瓤,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量顷斗,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧篙。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢费辨藤?下面含潞,我们就来看看详细的体验报告持伍。 可以看到驹策,纳智捷的车型在外观的原创度上很高漂卧秒,这在于其他车型包括纳智捷大7官挂、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现屉酪。这次试驾的优6 SUV也不例外棚下,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚佰甲,为了突出这款跨界SUV车型的定位乡窃渭,外观设计上更年轻有活力奠骨,对于年轻人应该有很大的吸引力暮。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表乾点:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台版跋心,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm技必,轴距为2720mm安弓盛,可以看出这是一款跨界风格的SUV茨。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品论色防,最大的优势是轴距要长出20-100mm氦,具备不错的乘坐空间荆汤效,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷舷。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎票朵,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎桅盛塑,尺寸都是215/55 R17母村。可以看出在轮胎的型号上趟反稀,国内销售的车型都有一定的缩水稍,当然为了控制成本怯常,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现竭。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮级脯桔,后风挡下方采用了黑色装饰衬托颧,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美吾吵急,两侧的LED刹车灯十分扎眼阔排,不过从布局上看稍稍有些凌乱蓬。" "李老板的慷慨铂材,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会匿鸵,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板乔。下面回到主题吧,从之前收集的网友问题看摆狙,大家最关心的有两件事儿骑钾,一个是特斯拉的性能咸,另一个是特斯拉电池的续航能力患涉噬,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿守巢堂。简单剧透一下敲甩混,性能方面特斯拉相当给力辈,续航能力方面我个人觉得还是不太行夺荡。 注挫弯锣:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型惰,文章中提及的“特斯拉”苟躲、“Model S”等名称均为本次测试的车型爆。 数据解读戳:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩氛场氓,所以今天我们就先从数据说起间相。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版碎荣,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s恳村咎,而我们的实测数据为4.7s碱场,比官方公布的成绩略慢味卜,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿起墒尉。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样似悄。由于采用电动机驱动搭充,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车咆,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑黔牌遂,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态亥,直到完成整个加速蜕如咆。电子系统和动力系统的完美配合寝顾拢,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限譬赫竟,这是大多数的同级别车型都很难做到的驼冯克。 0-400m加速尾速活泉形:170.124km/h 加速时间日春都:13.63s 由于采用了9.73纠踌棵:1的固定齿比变速箱匿骡,所以特斯拉并不存在所谓的换挡棚布僚,在加速曲线图中盲奉累,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线未,车速和电机转速完全是等比例上升贤。这里说句题外话湿,官方公布的电机极限转速为16500rpm耽贯邦,最高车速为209km/h膊脯脱,通过以上三个数字叙,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少伐脯平,有闲工夫的朋友可以试着算一算夹邓。 0-180km/h加速图吴每:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G狼,峰值甚至达到0.7G吠,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱仑骗,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h势,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看度,当车速超过150km/h后嫡,车辆的加速度下滑比较明显蹄昏便。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现酵渺,工作人员解释说为了保护电池围锻腺,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡课搽。再多说一句滑,这个速度日常用肯定够了绘艰猾,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h涎闻,但如果是赛道胃姓,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道杆,有大直道的长赛道蚀绰漓,它应该会比较吃亏汾愤。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车额挺,常会被贴上大排量拔掏讽、暴力机器臀床、拉风外形和肌肉车等标签懒亥。这些词虽然简单剩,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征删慌,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型猫。近日轰,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)界,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称扔:科尔维特C7)眉守郴,肌肉感十足的外形吹,手动拆卸的硬顶适,再加上6.2升自然吸气发动机等鲍,都是它的大卖点芍。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评芍火黑: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时绥,外形变得更具攻击性搂凭。不同于以往车型彤假,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗铰褥,只有头顶裸露在外心,非常特别催红雹。重新设计的6.2升自然吸气发动机麻骚陕,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余颈绊。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机焦,最大功率640马力蹄孔,峰值扭矩814N·m)贯寂灰,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手费纤扇,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势盖经。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为扛:5.3万美元)腹衫啤,几乎没有性价比可言如憨估,但相信越是稀有的东西惋鹃,越有人喜欢嚷辆叫。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆汲变芳: 重庆诺斯特豪车会馆 电话脓粮几:400-023-5599 地址夕现脸:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑睫村按:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型卡剿想,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠檄冉。而这款车本网也进行过多次报道与评测兔辉,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题拒,比如——空间与电磁安全性偶。   有朋友担心艘,混动车型的使用空间会不会很小奥厝,电池电动机发电机都需要摆放位置槐冒退,还有散热系统抡痛倪,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧盟孔己。   作为一个“热心肠”段偷榔,笔者决定帮一位同事搬家卷,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”肆久棺。我们的任务是将一个中型分体式水族箱凶、两个大型行李箱苦能肋、三个双肩背包品驮,两个电脑包涛堪灵,一个猫窝尺需、一个全新的大睡枕搬走传茎拨,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客梧。好吧铃定蔼,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大管康怂,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上剐效,从图上我们看出当脯仑,在放入体积规整的水族箱水缸后泌池慑,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间热孔,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包苦蹲,并留有一定的间隙量龚搐讳。   而后排在放入水族箱地柜后趣,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位氖,这个空间正好可以放上两个大型行李箱善。得益于巨大的后排腿部空间娘,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了鲸。而后摹袒腿,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线每去腾。当然涝,前排的空位是为乘客准备的挫赶雄。(为维护试驾车整洁钎,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施唯。)   我是一个希望低调的企业主遂傻挫,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的篙,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间莲垦痴,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少盘技,后排音响控制念柒,前排座椅调节按键磕刮,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子兢舅、空间膘堑、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流很冉票,大电流产生的磁场对人的健康有影响彭恋惯。英国专家认为唯:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉卵吞栓,高于该值茄,儿童将面临患病风险裳。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少娥酶。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻商害铣。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害诺懦既。   简单来说湘,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种辰细镜,高频电磁辐射大多出现于通讯系统匈戈,如手机纲晤,对讲机然、信号发射塔等辑附劫,而低频电磁辐射离我们的生活更近癸,家用电器屋皆、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射扒桓彩,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可竟慈。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台叫陷袭,前排座位垃线,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量倪,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品设,不具有权威法律依据廓懂谈,但既然是国家允许销售的测量器材互酵,其测量结果绝对拥有参考价值骨讲。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评我痛睛,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量乔鸿。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受煎吠,首先是油耗嘛,我们在遵守法律规定的情况下赔搐彭,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车毙司,而结果显示己,如论是市区驾驶还是高速巡航超车探拣嵌,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下宝,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”日绦琶。   混动车型比普通汽油车重贸,驾驶感受会很糟吗?   确实赖,混动车型由于需要布局电池垂瞧艇、电动机遣瞥、发电机菠番田、散热系统及控制系统吮憋,整车质量肯定会增加尉跋伎,但通过驾驶外,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感谋,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动盛山,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制柬,使用感受更接近与现代的美系车型橇。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性费柯胖,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极盟祷,而在高速公路上萝饶,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了叹,取而代之的是风声与路噪声竿缚。而操控部分逝劳簿,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了淳,你永远不会感觉到生硬的颠簸瓜金,一切都是柔和与优雅傻,当然傻胚巨,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的鲸溅。   最后凳葱,我们通过以上测试扒瘸,凯美瑞尊瑞在电磁安全性惕每、油耗及空间实用性上都出色表现垄秽蝗,而为此你仅需多付出几万元的代价小赎送,加上经销商的优惠淘哇抖,凯美瑞尊瑞物有所值仙,而你现在需要做的袍,就是去店里亲自去试一试空嘶,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接赎。 图/文播沫:丁艺   丰田汽车日前宣布仟,截止2013年底虹,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆灭篙眷,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录群普蚊。诞生16年来炒篓,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区哨、备受600余万车主的信赖和认可渺问镀,而凯美瑞尊瑞作为其中一员唤,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片纯。 责任编辑毖:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后轿诗肝,MINI凭借其漂亮个性的外观琉店、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心阶。2014年北京车展上禾熄,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢等云蕖(点击进入上市文章)宛秋临,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化纶迟挖,同时在配置方面也有一定得提升盘兑,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后滩汗卞,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市缆,售价区间为20.18-23.68万玲偷该。虽然只有4款车型可以选择萝,但从大家的关注度上看分垫,很多人对这款车给予了很高的期望徐。今天韶感,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V桓蚀蛙,两款车虽然在级别上不同愧,但是在价格上却是非常相近轮思,CR-V的售价区间为19.38-26.28万柑迷。下面丁,我们就来对这两款车型做一个对比浑纪沤,看看自主和合资品牌的差距到底大不大鼓浚。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗饶埃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话莲描泪,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜寿隋投。当然栋箍甭,作为一个自主品牌侨欠,想要和这些合资车型抗争扦钾共,就需要在配置上有一些诱人之处珊。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别定,从车型尺寸上看篮玻,H8明显要大于东风本田CR-V荆,但是价格却几乎接近侣办绰。如果您的自主品牌不感冒的话请逗邵,那就不用在纠结了古俱剧。但是挽,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话孰钒,那么H8的确算是不错的选择扒犊哇,至少从轴距上就已经很让人动心了铣奸。   =============分页符=============   原标题套:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下雷领,哈弗H8还是小胜吾赁鲸,其中H8还带有液晶中控屏词,而CR-V并没有配备中控屏寝鞍嚏。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能驳绰。这些东西的确也是非常吸引人的拭。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的钡,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验钙继,平且还配有ECO节能模式怀,对于追求平顺性的人来说还是有优势的刻谜挟。H8还配有坡道控制系统扔,但是CR-V并没有配备这个功能擅赏蘑。另外赦,H8还配有三种运动模式方售,一定程度上提供了多路况的脱困能力虎,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些灿强,当然H8属于刚刚上市的车型巫,并没有试驾车让我们来进行测试辣,以后有实车的话雷瓣,我们会进行相关测试瓜屁。   结语落:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章河,从一定意义上来说还是对大家有帮助的骇。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升零添该,某些情况下还要超过很多合资车型菏酥,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下脊腿。 责任编辑颅告:赵春晓" "从1985年开始擂桓千,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上纬寐,1991年出现在5系车型上吐,1999年开始陆续出现在X系列车型上帮釜队。直到现在的,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术藏肃扒。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配菱廓纠,提升着宝马车型的操控性和运动性星。让牵引力发挥的更加自如赊蔡类,下面啡笔奢,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现酒当姐。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱习啼。在车载计算机的控制下弛,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整悔社,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配羡沉垮,而且动力分配比例范围达0-100%渤呢革,赋予车辆独特的动态表现隙粉簇。 与传统齿轮机构相比澄,xDrive动力传输响应速度更快量段,分配比率更灵活母,通常氮疲差,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴瘫蛇,保持车辆转向精准灵活轮,初遍骇灭、中段加速更为直接的经典后驱特性场妓仇。而在弯道撑、湿滑路面脆、或紧急变线等极限状态下咸,xDrive系统按车轮的附着力分配动力祷凑顾,增强了车辆的稳定性和循迹能力斜漏。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统垒兄掠,在附着力降低的情况下了鼻干,更加考验着前后轴所分配到的动力笑捐。通过一体式底盘管理系统的侦测拴檄圣,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配础末。在急转弯和重心大幅度转移的情况下抹精,最大化的改善转向不足和转向过度讥。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上乳米,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现乳。宝马4系在绕桩和紧急变线中荒,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外绥,四驱控制系统让车辆循迹性更精准扇侯惨,更灵活挖拒。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上钉。越野路面其实并不是X5所擅长的领域归,公路性轮胎打滑严重纪,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预沽,还是能够胜任一般越野路面阮丹采。 (编辑 金辰毅) 责任编辑度庙糜:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)枪密,宝马X1一直以其运动性示人圃梨,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表莆。但是不同于一般运动车型不擅长越野珊倦片,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能摹,能够让车主在假期到户外撒撒欢艰菩。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗岛?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比匹,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时店,带给我们SUV应该具有的越野乐趣富嘲氖。   在消费者最关注的价格上澈雷详,我们分别来看两辆车纬酣。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元倘啦关。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元奇。从售价上我们不难看出蔡降,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3甸,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3蓄诺皑,价格区间跨度较大渭。   外观尺寸对比靠:   首先褥,从外观上来说坊借沪,宝马X1极具动感淋屏。其标志性的双肾格栅已经不必多说秸隆,远远的就可以知道这是一辆宝马炔。而那富有动感的线条案侧,将其外观勾勒驴,即使是静止在那里添劝,也能感觉到其时刻奔跑的姿态萝。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长皖,感觉比例似乎不那么对称剁蚕风。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控讥层硼,而且作为一款国际范儿的车疆,修长的车头设计让车辆显得十分优雅桅碳菩。虽然宝马X1有修长的车头淑,但是驾驶时却并不遮挡视线啥慌拱,仍旧能够清晰的观察前方路况傻。   相比之下每另,奥迪Q3的外观略显沉闷昧谦,同样的家族式前脸显得十分稳重完迟刺。虽然不像宝马X1一样运动叙袄灿,也符合其SUV的定位烹恐庙。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大塑纺士,这也让奥迪Q3的样子更加传统箱。不过宝马X1虽然外部空间不占优势附廖华,但是内部空间却优于奥迪Q3伯饱长,相比来说莫废稀,宝马X1具有更大的头部空间陀堡穿,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3骗。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长贾喝:4477mm 长勒:4385mm 宽地:1798mm 宽起巳丸:1831mm 高僳犯:1577mm 高隧:1608mm 轴距纹篙:2760mm 轴距街狸:2603mm 最小离地间隙撅倒:194mm 最小离地间隙腹啪:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者莎娶敌,宝马X1具有灵活的操控性辜闪介,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性县衬宿。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化奉饶吓,作为一款 SAV乔互,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的栏妇螺。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向粳,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣飘溅。   实际驾驶中淀,宝马X1的路感清晰屉化劣,虽然车身不兴党唷,但是宝马X1却有较小的转弯半径懒四歧,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头巧射柿,带来更多的便捷狗。行驶中巷绒,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快查,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系典醋谢。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮奸来、高精度直喷与电子气门三大核心技术豹械惟,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果屁合先,在动力输出上达到高低搭配的形式夹。而宝马X1带有的ECO PRO模式铰吞戌,可以帮助我们进一步节约油耗谁厩,让油耗能大约降低20%材骨哎。 两车基本配置参数对比飞拍: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前蝎弓扫:通风盘/后埠:通风盘式 前跋:通风盘/后茫:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题廉奉何:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV戎傅每,我们不仅仅需要看其运动性能烁瓦弹,还需要检查其越野性能逢都侩。奥迪的quattro系统的越野性十分出色铣,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统碎。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成关,为了能更好地分配轴荷裤参,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端亨、后桥差速器前面登添。正常驾驶环境下文释,离合器将发动机动力大部分传送到前轮闹闹老,当检测到前轮附着力减弱时鸽,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮承,帮助车辆脱困瓮涝。   通过以前的测试伪,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用土涟,对于应付难度不大的非铺装路面来说妓勃版,这套四驱完全可以应付谷驾,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能铰倪,加之悬挂行程过短式怠,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试歧闹划,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样漓,偏向于公路驾驶缆。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统暖椒受,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴景。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中思,动力的分配为40:60辉驰,在实际日常驾驶中舅斗,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的昧本。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主瞧,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能梨擅,在车辆出现转向过度时称姬皆,车辆会将更多动力传递到前轴覆,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性佬陆,帮助车辆脱离失控的状态慰羞朔。在弯中逐渐加速的过程中亨,由于车身的重心靠后弧臣,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势帘,在这种情况下唯,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出校,减小前轮的负担痪矾,使车辆获得更好的指向性逼僚。   无论是雨天凸揽,还是弯曲的山路硼细贩,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对嚎。而且在大角度爬坡及碎石路段茫,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力铅究。尤其是爬坡时钙,动力能够智能输送至前轴街,让车辆轻松前行莆。而在平时办沸,动力又会自动分配于偏后驱伙,让运动性得到进一步的体现浆。此时的感觉是类似后驱车罐肌,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配脱袜,让车辆行驶更平稳茬堡。   相比而言纲,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野嫉性埔。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高顾,具有良好的越野视野害蘑橙,但是宝马X1的离地间隙更大狸,通过性更好檬。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少欢,尤其是其具有更多头部空间菠信,如果越野时锻处,可以适当调高座椅坐姿肺奖。   =============分页符=============   原标题诫拆们:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰读蒋姆,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩埔,所有的按钮也都在触手可及的位置浪扳闻,十分便于驾驶者操作莫克峭。而且两款车型都选择了年轻嫩靠、时尚钎视、富有现代感的内饰设计缆。   两款车的配置崔豆蜕,无论是奥迪Q3汤炽,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全痉。尤其是宝马X1的iDrive惧乘巢、热感应键等内部操作方式十分便捷易用牌每舱,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮夕,宝马X1更加简洁醋,而且操作一样方便缕乌巢,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑墩廊。即使是刚接触宝马车型的用户奔绦吠,也能在第一时间熟练操作庇臀姑。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热疚涪,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性磁弄。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索飘虚,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大缆,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供报。例如像最低配的宝马X1摩新,虽然价格极低旦时,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了善恰。Q3低配也是一样墨,配置较低忱甘。不过如果您不在意像导航腥拔韩、座椅加热等配置闻察,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要参。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后间栖,我们进入车内来看看内部配置以及空间沙罕卿。二者究竟谁能更胜一筹郡僧壳?首先来看两车的安全配置鹤汲敬。在气囊方面娩退恕,奥迪则更胜一筹汤割,在两车装配有同等位置气囊的前提下猫蛊,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊钵吉。轮胎方面则是宝马X1取得优胜拴缺枫,它全系标配有防爆轮胎宽厦,即使发生爆胎司缚,也可以继续行驶式。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配灵息鞍。此外防爆胎也节省了备胎空间线贩,让后备箱有更多的储物空间睹花。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间死乓。从车身尺寸上来看戒,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势尚江,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势讲。然而车内乘坐空间方面恳梁廊,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3儡潦工。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度夺:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度波痰传:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题奖彼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面丢,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策疆典。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养玻。但由于国内油品的质量不佳私练手,为了更好地保护车辆发动机示激,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换畴芳纹。而其他配件的保养周期上嗽禾澄,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养适。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i登触:   861元   xDrive20i夺:   1036元   其余车型路滇:   965元   sDrive18i驳:   861元   xDrive20i扫:   1036元   其余车型刻乃断:   965元   sDrive18i懦婆惦:   1609元   xDrive20i绘:   1784元   其余车型帝:   1713元   sDrive18i潞:   1386元   xDrive20i喂:   1561元   其余车型替味硼:   1490元   sDrive18i连:   1591元   xDrive20i筹肯圭:   1766元   其余车型憨慨脑:   1695元   sDrive18i嘎暴携:   1609元   xDrive20i畔芹:   1784元   其余车型具:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注戎毫:●棱:需要更换 ○句街淬:常规检查荷,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中挪同颊,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯垢、空气滤芯和火花塞趁。花费支出大概是2691元哩却。4万公里时还需要更换汽油滤芯猴眠,支出大概是1382元枫踢。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错扦,保养中也没有出现更多的费用支出嫩苗览。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用山。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注胃:●恨:需要更换 ○氨褂:常规检查记,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出泉,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费苍,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降镶,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同烧尾嘛。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加牧,能够更好的照顾到爱车的每个细节层跨。   总结界沏: 总体而言缉借际,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动沮,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3愁。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足夯,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少翁火,整体内部空间与奥迪几乎相同屑侩。而在使用保养方面汹钠,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济抒穆。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人享,但是其配置也相应有所减少趣权闷。作为高配车型去,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择防。 责任编辑板龟:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙逝冠,没有给同事们任何跟我争抢它的机会沙码。它足够漂亮了恍驳,漂亮的让人感到迷茫呛,这几天我们一直在法国和瑞士穿行签,由于在国外歉狠,我不得不比以往更谨慎的驾驶畴显募,没有做任何炫耀的动作拆牡,但依旧接受了不少注目礼筏。   最记忆犹新的一次是我从超市出来掀,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着拎,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内胸巩烩,只好出此下策寿:按住彝袄保控器恰上,“砰”后备厢盖弹开了瘫,老头愣了一下愁窝,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢补吠,并给了老头一个友好的微笑摊呵奠,关门走人了厂币。这时我才知道募,它是如此的招人喜欢!   仔细打量努嫩,它的曲线诱人京,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处镶瘁闷,但令人心动的地方是从B柱开始的坷微,远看上去俨然就是缩小版的CLS级顷疙染,曼妙的线条打动了不少欧洲男性荡啼沸。也难怪倡,差点忘了来妹凑,我们这台车选装了AMG套件蒂,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用芳,没套件的车感觉就差了很多侯。   即便如此砂款,它的妆容仍是存有争议的虾晚,在我们同行的5人中就已经产生了分歧炒袱霸。左派以我为代表(全部未婚)败,认为它的骚气指数接近满格荷涉,尤其增加AMG套件以后浅蓉,能骗不少小姑娘恳宿扯。右派以结婚生子的同事为主猜港,他们认为车身不够修长肚,不够秀美潦戎侍。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体崎。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情举,但又内藏了些许的凶狠外萎。   不过我们两派的意见同样有交集磋雀凳,那就是从侧后看去锈沸俩,它的美感更胜供萍。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中矮掀,远远的从背面欣赏它柿,真是太美了赖。   =============分页符=============   原标题拈耻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上疚霉挞,它采用传统的氙气大灯睦,而且依旧带有随动转向和智能远光系统铰。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少毖脊吹。另外焕泌,与前包围上的空气导流口不同的是钵干,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用僳仙踌,不得不说其达成的效果是相当不错的蚂。   18英寸AMG轮圈实在惹眼贺客熔,但日常使用中也是在令我提心吊胆刨,还记得开头那个故事吧乳夸,告别老头后我驶出了停车呈一毒ぁ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着侈侵,压过了一个并不大的小坑洼搜,胎壁被硌破了粟,轮胎在5分钟内全部撒气晤稻世,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用卉唉,这个下马威让我措手不及袱瞧。   =============分页符=============   原标题奢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门撑偶,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中遣蔷。坦白的说恼歪,这套座椅看起来特别有型号黄,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色诗,为了照顾大多数人对于舒适性的要求腊,我觉得座椅的设定倒是恰到好处识炔。   眼前中控台的造型嚼蒜,甚至细节都与奔驰A级相同达耪刻,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用娄炼,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样耿娃草,总让人忍不住多瞟上几眼司拳帮。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹抄变,触感细腻纱。   =============分页符=============   原标题概捂勒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳芬,各项按键的操作都很顺手投,但我多希望能提供翻毛材质孪奇鸿。另外泵宪眷,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手乏,回馈力很写馈,而新款车型早已没有了这个感觉事寸,让更多人都更容易适应茶。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格袖,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利墙,特别方便童巧潘,当然了挥就,这并不是CLA级的专利锈授,A级也同样如此敞剃。总之对此我们是持肯定态度的崩,“怀挡”显得复古福投、特立独行淋瑞,而且省空间绞检,利大于弊蕊妒遁。   COMAND系统与国内车型操作方式相同柒句,不同的是它很强调对网络的依托戏蛙,这几天在欧洲开了不少车漓居,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联铃。几乎所有新款车型都支持与手机互联闷,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能烩瘟幕,还可通过手机网络访问互联网荆、下载官方APP程序和导航门,这是国内车载系统所没能赶上的扒锚。   =============分页符=============   原标题婆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说枷,空间实际上是够用的荆陇,毕竟多数时间都是前排利用率高抖弛。我同事身高179cm疼,在前排头部有一拳的空间槽蜕,在后排就显得局促了邦疼铣,后排乘客反应压抑感比较强文逗随。   不过我坚信避,对于CLA的车主来说空间是够用的卿秆,因为后排不会经常有乘客辩,由此来看这台车的空间是符合实际需求的瓣岭,况且它还有个不小的后备厢供日常使用扒。   =============分页符=============   原标题隙县蹄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖嚼,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机浪射,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm码尖傻,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm疽蒜,配7挡双离合变速箱窘蠕,带有换挡拨片库熔舒。拧动钥匙健肩哨,发动机被唤醒板纪蓬,车内怠速状态下的静谧性相当不错存,我们出发了械鞍。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通杜景割,不过CLA非常容易上手棚,舒适模式+D挡表现得有礼有节虚普,整个驾驶感觉极其轻快煎,这是一辆易于驾驶的车掇烘,不论男性和女性都会觉得很轻松储莱哆。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性坛厦办,转速时常被控制在2000rpm以下俊煎。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契库剐低,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性沧目,而且在低速中它的换挡依旧平顺活藐草,并没有出现那种令人不悦的闯动菱蛋褐。   切换到运动模式妒,变速箱首先变得更为积极媚急,整台车的性子也开始急躁起来颁猩,随时准备着接受挑逗既,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接仁筛。油门的响应也更为灵敏醒考,初段就能得到不错的效果清递浓,只不过排气声浪并不那么有气势忙失糖。   至于转向辽,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻伴庙,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉窃五青,就像一个抹满了黄油的轴承在运转取,那样的线性和柔顺赐,简而言之非常舒服托狮。   CLA的转向感觉则不然形捌疆,它少了些紧致的细腻感嗣,多了些轻巧鸿。这套电动助力低速中没什么特点懈,属于偏轻那类的妓剩途,或许女性朋友会喜欢疚伶。高速下转向逐渐变沉返娶,更易于驾驶订,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上别瓷,比我想象的要好不少畴沥瞬。   不要被AMG套件所蒙蔽骗氓,悬架的设定并没有那么生硬款,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求答蠕矮,整个感觉还是挺舒服的朴,回弹的特别利索唾,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态融,起码我在前排开车是这样一个感觉屡荆郎,只是后排的乘客有时会说希瞧:颠!哎敢,管不了那么多了喇葱褂,我要是车主才不会天天后排拉着俩人酷,驾驶感觉对于这台车来说重要匙。   =============分页符=============   原标题膜考镀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注哪牢:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现侧。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护辜镐冀,无法进行有效的弹射善烹。起步时有将近一秒的延迟抬忻,之后发动机全面发力储套俯,此时轮胎打滑非常严重丁,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故线簧,全新的胎面没有达到最佳的工作状态潍筹慰,导致抓地力不足泌节。怎么形容这个状态呢色埃,就像一只狗在大理石的地面上突然加速微陋,四肢虽然在飞快的挠地床脐,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样鞘脸靡,各位想象下筹倒。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态性跋蛋,双离合变速箱准确的完成两次升挡蠕,换挡速度很快普苏炔,最终用三挡达到100公里/小时的速度汞久,时间为7秒整夏。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新踢剑,因为看到严重的打滑时我特别无助粟,尝试了降低转速起步碗眷,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地颊倍。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中吠,而且车身的支撑有效喜,车内没有特别明显的前倾感觉懦雀砰。从刹车曲线来看诧信,自始至终加速度都在-1g左右迟忍性,最终成绩为38.46米畦懊筷,符合奔驰一贯的作风匹尘汞。当然旗贯,待拿到国内的测试车后腐,我们还会进行测试粪贫侍,看看原厂的轮胎表现如何藉。   总结蓬:   从国外的销售情况来看幂师,CLA是相当受欢迎的形钝吹,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料钎,CLA在美国同样有着相当不错的市尘菜邸,2013年后四个月销售1.2万辆唱,势头相当迅猛倾,可见其受欢迎程度奠澳。   进入国内后我想它会得到同样的关注米,随着细分市场的成熟陈罗集,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车抗姜。奔驰CLA级性矛,主打运动鸵归品、年轻撵辖墨,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎虑捂缔,尤其选装AMG套件以后效果更甚酚梯趣,相比奔驰A级袭犊,它的吸引力显然更大巢。相比竞争品牌虎,这次奔驰走在了前面骡,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品塘。配置方面国外大多都是选装沧,比如天窗暑聚碳、轮圈样式等等诗靶,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知埠。   不可否认鼓,它是如此的招人喜欢秸,尤其招那些打扮时尚蹲缆、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑浇切艇:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机布娶离,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了兑青奢,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机扑。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘稿内,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃肌妹。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型俩,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革棘,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法委,通过细节部分运动元素的添加渤缚唱,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蔡嘶蝎。其外观运动套件包括进气装饰壳、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等绒倾赁。   总体来看胁裁,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子思拒,但通过细看还是可以发现它耐看的一面惦涎癌。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置合,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备淮魔柯,白色车身加上黑色的玻璃车顶静需,看起来很有档次感累。不过略有遗憾的是到仑抛,它的全景天窗不能打开拷吩,有同行戏称冕冷,这是专门为了看星星而设计的祭。   内饰简洁自然   与外观相同灯蛊,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围涪疗靖。全黑的内饰使、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现韭胺寂,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来畏。   配色方面诧祈,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰灰戚限,但通过座椅的白色缝线艾徊、钢琴烤漆面板白边框的搭配天辱衅,使得内饰整齐又不显得沉闷疲,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了粹。人机交互系统方面奠如,V6菱仕Turbo车型并不占优势姑捞禾。   动力不错盒,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机缅亮,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱坊抨。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型慕客绦。这款车的低速扭矩较大豪惭幕,因此起步时非常容易牌盖磁。起步后李,借助轻盈的车身好缺怖,汽车随后的加速较为顺畅安。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实莎,这直接导致这款车的操控也是相对不错鼓,在较为宽阔的路面上酞解瓷,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作旁绩,感觉很有信心激违。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校菩剐局,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的筋蜂舅。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置费,非常方便驾驶者进出灰嗓,但打火时病,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动腥霞。 责任编辑将:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候且,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蚂。之后的继任者是睿翼刑谎,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈敢橙。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款堕请丝,并更名为马自达6阿特兹祈淌,而它是否能达到前辈的高度嘛帅,让我们由内而外的体会一下炭。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌抱割当,配合这两侧行车灯私,看起来霸气十足颅,隐隐的透着一股子狠劲懦凯怯。图中这款车是2.0L的标准版耪融跨,则采用了较为普通的卤素光源侯,科技感差了一点哆。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯糜楔,犀利感十足权稀。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA僻贾,它不同于以往的两代马自达6很潦扣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现踏薯聘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来瑟龟舒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子幸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”范。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm栖,轴距为2830mm稼屎,与进口版本相同纯。相比同级别其它几款日系车型驴纲,阿特兹在轴距上有较为明显的优势汗焙甩。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾潦,像是一滴在高速行进中的水滴跋,充满了流动感暖。从后边仔细观察阿特兹的背部完醚偶,不难看出它还带着一点掀背的意思姑拘。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯鄙钡,配合着双边单出的排气筒弄,更使整车的运动感一直延续到了尾部匿沸。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈诞,选用了225/55 R17的韩泰轮胎试掇嚏。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)秃壤梢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上湘脯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意辆。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩较九函,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质踢罢倪,其它区域大多为硬塑料俩。由于没有太多的装饰件揭芭答,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价茬。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高膏伐梢,它采用的是一块电阻屏冻,触控灵敏度还算令人满意埂翅,界面的科技感以及显示效果都很一般棉,总体感觉更像是四瑞锹较、五年前的产品了仓丢,唯一的优点就是操作无任何难度体灭刚,一看就会侮十锣。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡墓狄握,所以导航功能暂不能使用镀洼盎。   进入车内邯醛挖,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了额现。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿车,握感也很不错恳巨,由左至右打满需要2.5圈孙巢割,比大多数车型略小损汉。此外薪承,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片棠揉骋,操作便利性良好来凹备,而且兼顾了驾驶乐趣芜。   仪表盘采用了朴素的黑白配色归,但却一点不掉价旗。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感办苗,其次它的表盘内圈采用了网格设计篡摹龄,多少有一些竞速的味道紊咳涣,再加上白色的指针以及简洁闯、明快的字体绣,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望青。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏沉,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗墨习、平均时速四睬辅、续航里程之外矛冗观,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP腥经线。i-stop是马自达研发的自动启停技术虚盟,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火前拦。   除了i-stop净酗,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统输江。之前在新能源车型上比较常见详啥料,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上恼。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于揽纱挤,它是以电容取代传统的电池或电瓶位,从而为车内的用电设备供电畏线,而非用于推动车辆前进识韦。   空调面板的样式不错登,旋钮和显示屏都显得比较有质感爬贯狄。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子协碌蒂。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车仑,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄δ苟樱好毒料。前后排座椅均采用了真皮包裹嚎,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次舒。   虽然阿特兹有着不错的轴距迁,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩淬吕簇。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩杜帷,而在后排却只有不到一拳的头部空间莱。令人满意的是后排的腿部空间雀,坐正以后不影响翘二郎腿庞。   阿特兹的行李箱空间值得肯定毕厕烷,不仅地板平整儒册摹,而且行李箱有着不错的纵深南竞动,轻松放下高尔夫球包潍。藏在地板下边的是一个16寸的备胎藩朽,以及更换轮胎所需的各种工具杜嚏。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷儒楷、双可变气门正时叙、凹顶活塞+米勒循环略、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术寸脓会,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现畦量差,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm编虱聊,而峰值扭矩则202N.m/400rpm扑。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱慑博,并带有换挡拨片炊,只可惜这款变速箱不带有S挡漠,对于主打运动的车型来说个遗憾桂肋。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受纤筹,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩廖,日常驾驶过程中秃,为节省燃油灰赣悸,变速箱会积极升挡锨,转速经常保持在1500rpm以下羚擞。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应慌双,因为这台变速箱的反应速度很快危镶,能够很好领会驾驶者意图裁,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出碴殿丢。   阿特兹拥有良好的操控性猩衔,这首先要归功于发动机线性的动力输出蓬摄潜。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏胚,而中后段又能够拥有很好的动力表现劝,这种循序渐进的感觉让人印象深刻逃。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处句办净,尽管反馈的路感一般斯狼,但指向足够精准茹认迷,能够给人很强的信心皑掂税。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协佳策,它的前后悬架初段偏软瓮,能够很好地吸收路面的颠簸肃,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾荣。可喜的是悬架的后段韧性十足勺,不会让人感觉力不从心盼揩。最重要的是断苏电,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整厕精充,车头指向灵活登将,车尾循迹性出色户管豌。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见虑籍。   总结抚垛: 对于马自达这款即将发布的新车钳,我只能用赞不绝口来形容孩拖,外观和驾驶感受都可以称为上等船毒欧。如果非要给这个车挑点毛病的话土,就是在高手如林的中型车市场里凭吐瘟,马自达6阿特兹的内饰略显中庸逛。所以如果你是“外貌协会”的成员表,或者追求极致的驾驶感的话溺,那么你可以期待一下这款新车庐剂入。 责任编辑毖叼沽:赵春晓" "  KTM的X-BOW崔哄取,直译过来是十字弓氮,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)涩楔蛾。实际上拉,这个模样怪异的小车型,的确是火力十足埔撂无,足到无论是在街道上还是赛道上晤斑,它都可以轻易干掉一辆超级跑车瓢。   先来说说KTM这个公司等,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂惭,以生产越野车和跑车而闻名尸娟截,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车步俯,也许是工程师们精力太旺盛先婆涂,亦或是身在奥地利这个地方脚,总会有些天马行空的想法模矗,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子细轰吹,去生产一些别的什么机动设备委吮。这几年促,除了X-BOW沫,他们还有不少奇奇怪怪的新发明是,而且都有一个共同点——惊人且极端榔。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)卧、puristic(纯粹)蒂合、radical(激进)苔,这是他们对于21世纪超级跑车的理解酷碑。另外还要多说一句卸摧脖,这家公司的口号是ready to race寥阑,时时刻刻都在准备一场竞技韭赔。   KTM的CEO曾经承认筏劳叉,他们希望使用21世纪的技术巢,发扬柯林·查普曼的理念矮规上,打造一台新世纪的超级跑车妓效探。柯林·查普曼是谁凯陈?他是路特斯汽车的创始人办话,他说过最著名的一句话是巴款:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准滥,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的校森,作为汽车工程师狸概,他把全部精力都放在对性能郴蚂、操控和轻量化的极致追求上扁。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可酱雹,但跟进尝试者寥寥技聚。看看路特斯汽车凄凉的经历卞,这其中的原因并不难理解海斯砂。我们很欣慰地看到杯醛,在新世纪彻蓉,KTM继承了这种理念驰愤才,并且做得更加激进淘寐。   其实X-BOW的理念很简单吻媚藐,它就是一台可以合法上路的方程式赛车休纯。碳纤维单壳体车身聘币、全车碳纤维组件讲狠、水平推杆减振器酮赦隙,这些都是方程式赛车的标准配置武系。由于使用轻量化材料酣耪文,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)伤蜜。在高速行驶中墙,车辆的气动布局提供下压力诗疲,以此来提高抓地力和稳定性巳缝,这也是方程式赛车的特点归必。和赛车唯一的区别迷酒,就是它有全套符合法规要求的灯光峦拨,以及一张副驾驶座椅岔骚。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机棺檀韧,经过强化和升级后精,动力达到300马力位覆,和F3方程式赛车相当蕉,六速手动变速箱也是简单而纯粹思。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话闭獭,我们不妨来看看推重比甜。X-BOWR大概是2.6千克/马力蹈睬豌,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈洹,也就是说发动机需要负担的重量更少壬滇猾,动力表现自然更强稿。   在踏入X-BOW车内的一刻嚼郊矾,恭喜你蹿,在旁人眼里蜜,你已经像是一个职业车手了杏其郡。首先一只脚跨进驾驶舱拆桑,站稳后调整重心缔魄鞋,再把另一只脚迈进来湿草攀,双手找到合适的支撑点坤,将身体重量转移到双臂失秒,身子瞬时下沉芒缝酣,把自己放在座椅里全羌。来自RECARO的座椅是固定的片,完全不能调整报,靠背角度略微向后倾斜桅岭,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里赣脖,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置郎。要完成这一系列动作趟短摄,如果你是个长腿欧巴逛饲屯,可能会轻松点恒蒙坚。同样和方程式赛车一样蕉鞭,X-BOW采用快拆方向盘会,在一定程度上提高了进出车的方便性醇椒溯,不过我觉得这个功能最主要的目的复,还是为了让它更接近赛车畦鲸。绑上四点式安全带门献,身体没有一丝活动空间幕科己,因为在碰撞的时候刮,你不能指望安全气囊救你一命顿,唯一的方法棘,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上穗。   驾驶它挠,你不需要有汽联颁发的运动执照坤,甚至不需要经过特别的训练恭。只要你有合法的驾照漂,会熟练驾驶手动挡汽车七,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度罚。连离合器都很好掌控漓冬,甚至比驾驶EVO窖、STI这种高性能运动房车还容易娃港嘛。你唯独需要的完侍梯,是练就一副有力的双臂互盎卡,因为它完全没有转向助力馁耙橙,停在原地酬枯,方向几乎是打不动的楷泊扛。   由于场地的原因鳖渴,试驾过程不是很尽兴瑟内,并不能体验到X-BOW的全部性能侨冠拣。在狭小的环境中换凄尽,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展乱噬裴,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势狙洛,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力片。因为使用水平推杆减振器笆箔,X-BOW的底盘可以尽可能的低卜,在转弯中几乎不会产生侧倾兽任摩。多连杆悬架结构稳定蟹手投,可以减少轮胎不必要的运动和变化啊挝,保证最佳的触地面积叔淌,用尽每一分抓地力居酥。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度洽牡兔,这一切所产生的副作用榔,是你的身体要承受更高的横向重力弯。   在视线上稻汗,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似冒橇,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置檄扣尖,以及转向时轮胎的变化线诫贬。利用这个优势眯舶菠,你可以把车开得更加精准潜鞘娩,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙敛,这是任何房车都无法比拟的咎。不出个把小时牵几,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样纹,高速掠过障碍物而毫发无损悍努四,那种险象环生的场面填己,我相信其它车做不到驳徒睫,这种乐趣和成就感醛疲饺,只有X-BOW能给你卿刚。   看到这儿该排,你可能觉得这台车并不难驯服弛,一切都很容易涵形穗。没错僵骗,X-BOW没有设置很高的上手门槛漆梆,驾驶起来甚至比超级跑车还简单扇倾伐,但是它还有进阶的玩法瓶咕,这就需要很高的技术和技巧了磐。首先锭对,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战戌咀漏,为了它的寿命蕾线,好好训练跟趾动作吧斥。漂移呕层晨?也没问题挂苯,在转弯时只要加大油门袖,车尾很容易就会滑动起来兽划坝。之后能不能画出一道完美的弧线苗此督,就要看控制的技巧了梧涂武。   除了以上这些胺母毁,我还有一个建议谭犬。置办一套合适的行头呸鳞,至少也得有一个头盔和一副手套豌,这会使你看上去更像是职业车手请席冉。当然钩响,作为一台可以合法上路的跑车佬谢尚,KTM也试着考虑过车主的感受楼,推出了一款GT车型稍说崎。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃馁憋,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已叙。无论哪种装扮筐纶,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街跑耪擒,在气势上就足以压倒一切漏,而在性能上虑轰梨,它也是所向披靡是,精准闪、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蔬。虽然它可以以合法的身份上街撤贺始,然而对一台Ready to race的准赛车纺,街道并不是唯一且最佳的选择赶剔,它最终的目的地诧猛,是要奔向一条真正的赛道薪搅,在那里解开封酉臁,去赢得一场真正的胜利馁。   说到价钱莆虚陈,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车戚,一点都不值委起。那么念仓忙,如果说花135万附糖,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车疵匡示,可以带给你任何超级跑车都无法比拟崩胎吝,最大化的驾驶乐趣冲,并且还可以在公路上行驶赔砰,这样是否物有所值汇连结?答案其实显而易见灭陌敌,值闷定咸,或者不值拘杰,取决于你是否真正热爱驾驶矢,热爱赛车运动驹玛。 责任编辑石:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词饯博圈,早已见怪不怪提。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车类抵舞。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过辫隧漓,广汽丰田出品的YARiS L致炫挂蕉,就是一款加长版的小型两厢车搜,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志地。 知识普及镶齿法:为何不叫“ 雅力士”了监娟蓉?   相信很多人都会有这样的疑问幸,从车尾的英文上来看彻,YARiS的标识与上一代完全一致违,但多出“L”字母涣唯萍。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观酶抨测,和同级对手相比也一直处于垫底的位置会芳。全新YARiS通过变革性的设计洁、加大车内空间似奸、降低指导价白,从而想抢夺A0级市场的份额青,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望催帅娩。不再使用“雅力士”的中文名称糖薪,意在新车型有着脱胎换骨之风貌矩惹。   外观伙涧:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型败苯瓦,如果拥有一副出色的外观设计盲甫敦,那销量肯定低不了芯。广汽丰田的全新YARiS L致炫慷,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化板触,能让更多的人接受豆。   =============分页符=============   原标题稼抗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的磐秒,所以在造型方面与海外车型有些差别乒哎。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯凑妨捣,“梯形大嘴”车头动感大气熊潞想,配合超长的轴距渭,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受痰试茎。   =============分页符=============   原标题擦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰线稳:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内拉岭,相信你会有两种感觉迁飘,第一箱考奉:中控台设计非常大气髓,和丰田系列的SUV车型风格一致涎妓冈。第二湍帝店:超大空间赎,后排空间完全比拼一般的A级轿车晚胎。   =============分页符=============   原标题萎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm嘿,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意健颈复。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车饯莆静,但是空间方面完全越级的感觉伸禾,完全不比一般的A级车差皮煤亥,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服浅氖。   =============分页符=============   原标题诺较:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾耻精步:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意目汲节,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错奠,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿方崎,中后段性能并不出色郸。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高惰软,高速行驶油耗方面并不出色妹师。   结 语   作为一款城市代步车型舵缮,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多浑,外形方面就能征服不少年轻消费者潘葱。此外靶班帛,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一罚钢你。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理裁沮吾,若果说美中不足的地方疗投,那就是匹配的四速自动变速箱了谦。(韩威) 责任编辑裳:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒盆赎,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏乃罗?告诉你效槐缚,这是真实存在的一辆直线加速赛车檀颁肪。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车性举,基于2014道奇Dart车型十,型号就叫做Dodge DartPro Stock唤扑憾。大概意思是“超级街车”混蠢。虽然只是称作“Pro”群虹卫,但它的结构和普通街车已经截然不同甜,一点点相似也仅限于外观上硼扫庐。一个专门设计的底盘彻俗懒,扣上一个类似“街车”的壳子杜嘶,除了好看以外捞,也是为了让车子的空气动力学特性更好镜寝。除此以外窟极,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”撵耿。   作为动力核心路耗,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造内。与常规的“以街车为基础改造”不同鄙斯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同俯。据厂家介绍扦插刨,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时将第,而极速则可以达到480公里/小时效烯。   Mopar没有公布具体技术细节秤嚼衰,但是在上个月谱,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中胚,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速色粕汾,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考郊内矢:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力堤,它跑完402米还需要9.9秒仕锤匪,而末端速度“仅有”235公里/小时谐。也就是如果两辆车进行一场比赛诬沫,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候改酷,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半舌窗残。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭寞,当然也无法在普通街道上行驶簧惫。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蔬。 责任编辑揣狭:赵春晓" "  4月11日校,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市侠,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版盒能途,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元通。   4月的京郊春风和煦返,桃花盛开差猛莱,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意里就还,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基裴睫,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象剧费,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼酞康。   然而稍微有点遗憾的是镰祟,由于相关环保政策乓爬同,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基黔。   =============分页符=============   外观内饰淘斤沤:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别处申抵,最明显的一处在尾部的4X4 Logo悔扑,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外戒鳖,因为配置的原因控,柴油版在一些细节箔摆,如前格栅猴境、雾灯等处精简了镀铬装饰蹦青。   另外际,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎为挎麓,规格为265/60 R18祈,采用双五辐样式技觅猜,与高配车型的20寸轮毂有所区分捣。   外观上结牢红,大切诺基给人的感觉就是硬朗捣侮、野性完惧、豪放弦落。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样蹈呜,如果不是看到车尾的标识笺,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版江缮。轮胎的使用与其它车型也是一样的辱仍。   =============分页符=============   内饰方面翟供戚,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致妙,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同抡,但是做工方面表现的比较细腻慧奥。各个部位间的接缝十分均匀星镜歪,内饰表面的反光也抑制得不错辜狼。   =============分页符=============   动力与驾驶感受线拖:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的史,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机拳妊。这台发动机由意大利VM公司制造膛霖牛,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造擞,国际知名度较高贫败,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下仟猛鸵,最大输出功率为243马力(179千瓦)猜,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米参径榔。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱标,采用电子挡杆设计鼓菜,事实上粳腻探,在菲—克集团下的很多高档产品上尚碳,都采用了这样的档杆设计貉茸。   大切诺基是个分量十足的大家伙疼角,体重高达2.4吨派被。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时刃晒傲,都让人觉得动力输出稍弱嘛。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同立,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩拓,这使得在实际驾驶过程中覆第,柴油版大切提速很快说汗,驾驶感受十分轻盈娩。   另外惰,发动机的噪声抑制也做得不错寺阜蔷。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大恫,但却绝非印象当中非,柴油发动机那种高振动橡、高噪声蔚绷,车内如“夜店”般的情况黑。   在打开ECO模式的情况下薄灿,发动机的转速在1500rpm左右的时候渺刹,变速箱就会做出反应械宽尼,升挡很积极反碎伦。当车辆行驶到70km/h的时候裁宪,变速箱便会将挡位升至最高挡团冯,我们在城市中使用垂实斧,第8挡也是可以使用的矮瓣,并非摆设惩。如果关闭ECO模式涉珊,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右柯璃,动力输出得到了一定的释放耿,当然欠响娇,噪音也会随之有所提升敲猛胖。   柴油大切的油门踏板很轻盈帆,发动机对踏板所发出的信号反应很快僵挛,但初段调校的有些过于灵敏了等,尤其是起步时苇陌,轻踩油门车玛输,车身就会有向前窜动的感觉通上,想要平稳的起步还是有些难度垛,如果初段能调的沉一点磺卤,感觉会更好善,驾驶者对动力的输出也更好掌控汲。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样瀑,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蛋豆城,由于取消了空气悬架甜悉,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的堡骚壁。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式葡绢仁,分别为自动谎蚕、沙地肚、雪地瘸剑、泥地和岩石署,这些模式都是通过旋钮进行操作的题啥,除此之外还有ECO节能模式和运动模式贰洼,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择如欠稀。   此次试驾脑,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验卑懂,其中的体验环节有沙地剃巍、U型坑和炮弹坑三个环节旅。在进入沙地之前陋,首先将车辆选择到沙地模式胚闹,此时车身稳定系统自动关闭狸靠。由于没有空气悬架示悲怒,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了噬胯巴。   模式选择完毕之后逝,开始正式进入越野产地问眯,在松软的沙地中痴零,要保证车辆的行驶速度冬。在沙地中行走鸵首,轮胎出现轻微打滑是很正常的叭,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑仟,造成更大的麻烦抬贩控。   在U型坑的环节舱孔问,选择到岩石模式之后痊太,分动箱启动扭矩放大挡稠驹岁,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍魂,传递到车轮上的动力会更加强劲度峦,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过哥。   炮弹坑对于车子本身来说寒绦,算是更具有难度的项目了沁斜盼,也是考验车辆四驱能力最有效的环节祭。对于大切来说嚎托萎,通过这样的测试还是比较轻松的嫁滩男。在模式选择上程非红,我们依旧可以选择岩石模式静捶,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动拒,保证有附着力一侧车轮的动力输出篙受钝,从而实现脱困蛾并。   总体而言息聘踩,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在甭撩,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色水骂脚。在整个越野体验环节龟,对于动力的感受也是比较明显的莆,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松椿菇囊,主要还要归功于这台柴油发动机咕鸡诵,低转速扭矩输出足够大很,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松澄波。 责任编辑秘:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列辑澈警,为您带来了多款直接竞争对手间的PK摊娄,以求为各位网友购车作为参考俯亲,本文我们继续进行痞。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)寡,作为合资品牌的A0级三厢轿车虏小躲,经济实用以及稳定这三点立市之本券漓,谁展现得更好泊氰,以下将逐一展开凄毖纤。 外观解读题钉秀:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中灯会甲,这次“重生”抛开了以往的产品定位棋方缝,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型缝沧,接过老款颐达的市场后坞两烯,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势物。   刚刚完成了小改款的阳光屯姐城,2014款车型延续了前款的整体轮廓描精,细节之处作出的调整守,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸搂秆橡。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型募嫁,另外增加了反光镜转向灯膜唱、倒车雷达等外部配置鼎遂。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车路乐,但两车在细分定位上有所区分搓,新赛欧更经济耗怪妮,爱唯欧则在品质方面多了一些设定熔摹。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本附,两厢造型更具时尚特质朗,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重僚挽猾。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅赔剔,前脸处的线条切削更是全车最多之处魄,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅乒噶赶,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾辖伺,三厢车型尾部中规中矩蓉膘,采用常规一体灯罩的尾灯斤泻,正是这一产品区分的剪影戌。 看完两车的造型花,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现凌顺晨。详见下表昆: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观签,您更看好谁夸?欢迎参与一下投票媚鞭缅。   =============分页符=============   原标题蹄逗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比节薪:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩泼谩脱,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直全,各区域之间的串联均平滑带过楼握孩,整体风格更注重功能性阮枪郸,力求在有限的空间内满足实现应有的功能剂,并尽可能带来更多储物空间揉鄙。   爱唯欧的内饰布局现代感十足沃款,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征嚏悲胁,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表还,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一软温彩,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点魔枫门。   另外纱,随着车载多媒体系统的发展摧钡咐,触摸屏更多的被普及弯丛,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕户龄,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能膊唱飘,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高猴咀奖。 配置对比浦:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置律保,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比坎朗,仅供各位网友参考晦。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题廓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比萍灭:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度哗:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度晾嘘疏:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示嘉仆粹,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风市翰,而车身与轴距报,以及普遍日系车型空间利用率上的优势漆韧度,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹恒儒。   动力系统对比咸赏: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面天徘炒,阳光仅提供一款1.5L发动机催呢纱,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择艰颗,同为四缸自然吸气版本布,排量的不同即动力上的差距董太滔。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)田,具备重量上更轻的优势聘息。   两车的自动挡车型豌欣,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱亲稠,其平顺失看、重量轻及省油的特性结类,同级别车型中具备一定的优势棋。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下钢漏,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT膊工顿,在挡位上优势明显勃邵怪,但其换档顿挫在车主之间常被提及线农热。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间踢氢驶,外观上二者均具备典型的家族特质细,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面箩。内饰布置阳光以实用为主传怠虎,爱唯欧在同级别中更具时尚特质妇乒浆。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现拒恕。综合本文所述享,两款车型您更倾向于谁膝探?欢迎参与以下投票绦加。 责任编辑计弦丛:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车瞬朴梗,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐拷,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了米题奈。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言沉。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比惩特缺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型算,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比鞠,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近挞。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面缅陌燃,K3S并没有使用目前三厢K3的外形肪,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同驼。也说明K3S试图走运动化的路线嫁。   起亚全新K3S的长涝炯事、宽敌额怂、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm党安,而轴距更是达到了2700mm的水平乘,在同级别中也属于比较突出的成绩婪蠢烦,对空间方面肯定有着很大的帮助冉腊。   两厢车的整体造型非常的简洁干练寄痉,车身线条也非常的流畅捶,有着极强的运动感劫世裳,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差誓砂糕。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别铣,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用皑疮。至于骐达配备的大灯清洗功能来说读畔,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的哭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达形叔,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm扒,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的啥方。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅姑汉图,加之降低的车身让骐达更加动感吮石。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性嘲平。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感挛焕。形状突兀但线条流畅的尾灯勘菇,红灯部分占据了大部分吝,白光部分呈现斗勾状同节持,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出叼。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达苦驹递,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置略。能够有效帮助你快捷倒车搬固港。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否漏,因为外观好看主观影像比较大踩烯。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面峭赴,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多味,基本沿用了现款K3的设计继,提供全黑色纽啼股、黑米色凶鞋厂、黑棕色三种不同的内饰配色偿。做工和用料相对也比较不错奴。内饰除了硬质塑料及软性材质外蔫,仪表盘上方还使用了真皮提升档次腑喀。   骐达的内饰设计线条非常流畅史,整体质感较旧款车型有所提升日檬曙。内饰颜色采用黑色作为主色调藉锌井,搭配银色饰板逃,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比姜脱,满足不同消费者的需求哎。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备孝,多功能真皮方向盘以及定速巡航娄,从上面表格已经很清楚的告诉大家山,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP副肚、胎压监测等配置河勿晦。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富饰,其中ESP帛冻多、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力鲸联,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题昏棚。 =============分页符=============   原标题检澎闭:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700茫厕郊,整体乘坐空间相差得不太明显劝饶那。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同飞倾鲸。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富敦,座椅表现方面K3S内部填充比较实司吼挪,对腰部支撑方面会比较到位筒哼吮。而骐达延续日产车座椅软绵的特性廓勤,其座椅表现比较软迫肺,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感磕晶。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多护吻,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势闲丁。在乘坐空间是差不多的绞,K3S座椅设置得相对硬朗递,而骐达设置得相对舒适砰勃,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因龚漓巳。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L归斤,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S磨疯坷,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T骗,很好的满足不同需求的消费者酿。起亚K3S相比起来就显得配置较少类爽浚。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型歪,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好低,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同仁倾糜。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论碾镁,详细还需看我们评测所出漏。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题烤身,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求性溯。   点评挨昆:随着两厢车被广大的消费者所接受版,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款椿盗。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动取杏,如果在这两款车选择其一的话锹,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动惺护。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素拳。 责任编辑辱币:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉逞炕,甚至有人无法确切的喊出它的名字乖莲琶。其实这款车和我们并不陌生佬席,因为它采用了与三菱劲炫相同平台贬硷乃,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似乌。所以出镜率不高的标致4008桂尺,确实具有太多不为人所知的身世靖踏,这使得我们有必要去了解一下这款车架诡。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路诞,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体豆,呈现出风尚梆伟、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感巳先叭。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签捅拉避,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰磕,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚俯裂私、科技的感觉浦眯驮。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm考颅,轴距为2670mm棺。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫费、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造秸梁,所以在车身尺寸上它们相差不多弗喷。   从车身侧面来看弯奈兼,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸太,整个车身也因此更加大气而富有力量感呻。后排提供了私密玻璃捂盗,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风境签楼。   标致4008的尾部造型看起来很饱满哆,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因文米。另外嫡瘫,在尾灯的设计上标致4008也相当用心衅,尽管造型简单嘛蠢,但通过与腰线的巧妙衔接帘构,使整个车身设计连为一体伙泄。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂拷,配合普利司通的225/55 R18轮胎蛇,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上龄统欢,都具有不错的表现荆。我想应该会有不少车友会非承菔剩看重这双“大脚”便农。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比苏,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意霜俯。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发期律,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样船毕。不过标致4008在一些细节上却与之不同慰绦,譬如采用了大面积钢琴烤漆膊滔唇,辅以细节上的优化散。   中控面板做工不错抵荒,按键旋钮设计很精致篱彻,且手感都较为出色墨。娱乐扩展功能也比较齐全口狡醛,AUX河期蜗、USB以及12V电源都有装备孪旁沥。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点扁逛范,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯蔼吉氦。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错炮,下面还有黑色钢琴漆点缀晚韶税,凸显出了较强的质感联赔。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍客宫师,若塑料饰板能换成金属材质的话遣,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表狈夹,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息楷激插。在转速表与车速表之间娄,我们看到了一块显示屏挥冕,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息豆该。 在乘坐以及车内空间方面竭号粉,标致4008秉承了家族在这方面的优势魂吾团,座椅乘坐舒适并且支撑性很好你猎。   后排座椅靠背很直垃,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉刊坦未。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外如,坐姿却让人觉得并不舒适盾。   标致4008的行李厢内部很平整撩告,而且后排座椅可以4/6比例放倒附。这样它的储物能力将会得到提升匙秒,对于搬运一些体积较大的物品互,可放倒的后排座椅显得实用秸睛。   =============分页符=============   在动力系统方面呈竭,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机缆,最大功率仅为150马力壳绊,扭矩峰值198牛米订朔据。这台发动机配备到这款车上只能说是够用饭酿帆,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了瞧虑。 全系搭配加了CVT无级变速箱梳,具备手动换挡能力徒粪裴。在实际道路行驶中棋痕,CVT变速箱表现的非常平稳到毛。   标致4008在起步初期油门响应还算及时仁,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音钞绢滥,却没有丝毫提速的感觉忻。不过搜,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些藐,在平稳驾驶时超车变线很轻松心。   标致4008装备了3种模式的驱动系统杆柿,2WD(前轮驱动)适合于城市行车幂氯贯,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力版,前轮最多可分配85%的动力母氮,后轮则可达到55%标乒妙。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%舱,可以应付雨雪蒲、沙石和泥泞等路况珐茂,也可以轻松面对普通的越野路段竿。   标致4008并不属于难开的车型鸥怜,尽管车身较大昆镶,但是方向盘非常轻盈观,即便是女性驾驶也会非常从容褐腔,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线膜扇申。   结语镣乔仙:从市场战略上来看魏,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型徽,4008不仅丰富了进口标致的产品线婚寄挨,也为消费者提供了更多的选择潍。而从产品本身来看旅,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫缅卸山,能很好的迎合中国消费者的审美堂碘屯。在驾驶方面愁读,标致4008表现出非常舒适和安逸贸息略,非常贴切城市SUV的特性睹竞。 责任编辑遣汝狈:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型拟磊香,自2011年上市以来凭借着动感的外观蛔窖腹、实用的配置以及不到10万元的实惠售价沸氓,受到了许多二三线城市消费者的青睐帽呐光。不到3年的时间梯然能,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610瑰朽娄,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率粉杏。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型火,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨嗔穆恪,将在4月的北京车展上市颠,预计售价区间为6万-9万元话岭,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者墒。下面就跟随我的镜头潭,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车垄钡。   相关信息疥介:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌层套掂,2011年正式推出了首款车型宝骏630蒂秋敌。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力宿,结合上汽和通用的生产技术链煎,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计抒讳,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌绦。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计脆砍,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO尉,与进气格栅敦、发动机舱盖形成盾形区域钦捅,造就了独特的宝骏品牌DNA贺晒摊。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计派。从前脸上看柑期,与宝骏630的设计保持了高度的一致套稍。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势汇。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计珐,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装松,颇显动感孔情刑。   在车身尺寸方面羡,宝骏610的长为4401mm纹林窜、宽为1736mm佛蔽甲、高为1462mm喝氏。由于与宝骏630车型同平台生产宽环己,因此在轴距方面并没有变化靡显檬,依然是2640mm膘砷闺,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐潭甸恫。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”拘借咖,尾部扰流板拒惕隋、包覆式的后风挡玻璃毛锤凡、硬朗行李舱的线条粹澎,颇具运动风扒。与此同时签,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂慑暑,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利导讥佳。   =============分页符=============   内饰方面律筒八,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度缴。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配渺耍,方向盘搭配银色装饰条蓉豪讼,整体风格偏运动犊,带来不少新鲜感盾鸿构。此外揉茅,新车仪表盘也进行了全新搭配隆腾,采用双表盘设计泊涛居,更符合当前年轻人取向洁。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条报,提升档次的同时也带来的一份运动基因秆醚痕,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘拐。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多塘,LED组合仪表提升了整车的质感醛部,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验川,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势貉拭。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域拷断,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论鸿热穗,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹活,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面度叼楞。   宝骏610是一款两厢掀背车型黄拣,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性蛙。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够谋特恍,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒唇,也可以按6/4放倒座椅赣犯,放倒后容积可达到1300L顿慈。   =============分页符=============   在动力方面阀,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机奴顽,最大功率可达82kW燎,最大扭矩为146.5Nm仟茨,这款发动机也同样在630车型上使用父。为了发挥出更好的动力性能鹅,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器幌贤攀,此外还配有5速手动变速器可以选择骂昏狮。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品橙北价,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升祥。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝牌、君越阜枫聚、君威等车型上佩彻。   在整个实际驾驶过程中伺,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳令粪。在1500-2000低转速时惦袭箱,所爆发出的动力输出还算尚可贬夏巾,油门响应比较直接罗烧眠。但是随着转速的提升碑故梢,档位的提高铣席擦,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来融掂佰。这种动力表现不温不火秃拈,但是足以应付城市道路使用衬。   相比于第一代自动变速器畏肆,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升龄苔娄。只需稍微深踩一下芬,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡肋,只不过由于排量的缘故榔赁,推背感并不是很强烈缺挽,且高转下的再加速能力也有些力不从心逻焚。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适孙渤,这也完全符合它的家用定位樊俏。在经过颠簸路段以及减速带唤,悬挂能很好的过滤掉颠簸感碗,让驾乘更加舒适抽喀。此外嫩,在过弯时底盘也显得较为扎实瑰。   结语是饺:宝骏610的家用车定位很准确盆需,配置很务实壁瓮,储物空间多佃,不过在用料和做工上还有待加强豢式。不过动力系统方面确实不太给力娘,最多可以说是开起来比较舒适奔敌狡,这也比较符合它的定位旗。作为一个新品牌操啸,宝骏还有很长的路要走茅,虽然已经走过4年多沙澎,推出了两款车型憋伦,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样习吞,在自主家用车市场上打出一片天地来其锨,我们将拭目以待狙。 责任编辑季即河:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上殿,大众展台上首发了2015款大众Jetta廷梢。这款车在现款Jetta的基础上溜,针对外内设计细节进行了小幅修调侈贝春,属于一次精修边幅的小改款仑缕巷。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整五豪还,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注胺。 全文总结禄:   对于这么一款外形细节有新意炭,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta芜,我们只希望它能尽快来到国内绞颗,因为目前国内的速腾车型淳参槐,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势孤,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面梗萝。 责任编辑钩视趴:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域笺脓,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作峨骨粟,深入布局深焦惊。其中包括类似上海大众新桑塔纳躺具巷、一汽大众新捷达趴、斯柯达昕锐涟剃换、以及再早之前的本田锋范台、日产阳光等等煽戊。可以说娩涧,在这一细分级别唤乐,乱战才刚刚开始弘昂举。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手佰乱。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去诫啡市,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉顶吨陀。反而厚重了不少磁,进气格栅的样子也和标致508更加靠近嫌蛾。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱亲槽。就前脸部分来说牟,整体样子是非常简洁的都,又有几分动感花帕跨,和标致其它车型相比是有些差别的衔木吉。   侧面造型规规矩矩结渺,同样没有向前俯冲一样的姿势出现祟,你会发现吓毫认,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉菊,当然你也会找到一些标致家族的特有基因戎残迸,但301更多的是安安分分的一种踏实感膝。其中寡裂,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸息。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素炼蔬,没有那么规规矩矩纯,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守械处,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体便咀谈,这也是一项非常讨巧的设计韭目。设计感油然而生悲脯,除此之外潭傲享,车尾并没有多余的装饰物崎际,简洁实用依旧是主要风格捻驳。   本文导航" "斯柯达明锐堵量记,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车媒,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌鼎,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在噬,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台脚,可能除了家族化的设计以外现币退,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了旗秘。 虽然它采用了大众的MQB平台坞蹋,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分抱图,所以全新明锐在现款上有了很大的突破碱比,全新的家族化设计让它年轻了很多肛,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价宏敲冷,但是相比现款遣肆,它的前脸更显稚嫩泌,也可能因为现款有些老气横秋吧虱。 车身尺寸方面扦劝萍,它相比较现款有了一定的进步瘦,内部空间方面自然也有了一定的进步庙氦,在后面空间介绍上我会在进行阐述撩。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7谎,这也集中在细节设计方面跺,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱挽关,还有合理的镀铬装饰羔,这也是新明锐年轻的一种标志虎隋纹,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次便。" "  2014年4月16日坤粉,全新英菲尼迪Q50正式上市吵胸,售价区间为32.58-54.98万元甩毕彤。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型纺侗佩,2.0T车型三季度到货唱骡,参与我们本次对比的是3.7L豪华版筒,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版捣宏弹。三车官方指导价格基本在42万元上下耗敞倾,具有一定代表性茹懦。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表校:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者顽按,Q50几乎完全颠覆了它的前辈尽波,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息察,车头造型极富攻击性娥,侧身线条动感优美澄,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显冲。当然翱勤掂,它的进化不只是看起来那么简单技泛赣,内功的修炼更让对手望尘莫及菩刷。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的瘦妹,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中奖停搔,而且大有愈演愈烈之风澜儡,尾部设计很像自家的新5系戊惭厢,家族化设计不可避免刷街。即便是标准轴距版本瞎,新3系的轴距还是达到了2810mm怂掣棠,比上一代有小幅增长炯湘入,再加上悬挂对舒适性的妥协匙甩,曾经犀利的3系已成过去汕,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已携。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的地,那非雷克萨斯IS莫属了端糜铰。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象铺,车头动感夸张枷,车尾简洁利落牟罗,虽然有历史车系的影子咐忱叛,但这绝对是对精髓的传承和延续排极疟。   本文导航" "  又到周末了抹艘抵,在大学破旧的宿舍里变缸项,百无聊赖的仰躺在下铺上苛,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报化,心中泛起阵阵遐想丸句。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角情天,充满战斗气息的车身稳拴诲,都让我无法安然自卧冗,打起精神抵博会,跑到隔壁楼的图书馆凉喂,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志虽。没错匹匠纯,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我涉妥桨,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心遂歇荒。但是铺林雾,今天要说的主角并非“兰博儿”深酒豹,而是广汽本田第三代飞度刮悲,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车竭。   ?什么是边锋主义泊新?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮倍遥合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉端方促,线条过渡果断囱菏恢,或许本田车型的大部分都符合这个范畴冉漠傲,包括讴歌品牌也大致如此钾淑叹。第三代飞度相比上面的两代功盲卢,将这种风格发挥的更加淋漓尽致铰立秆。车头部分比上一代更加动感踞薪拱,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状墓娥,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰狗。给我总的感觉是间镶赂,车头的成功是线条运用的成功恋。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象揽,从车头到车尾一气呵成皖雌奶,整体感和流线感非常强败隋兄。从某种角度讲燎那,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙敦。新一代侧面的弧度似乎有所收敛堑哼醋,并不会刻意强调这种极致的视觉美感歌啼,但相比其它竞争对手禽雇,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出激妥。   车尾的感觉并没有车头那么好翻玩雇,对于我来说魂,车尾的设计并不满意杠片。过度使用的镀铬饰条奸垃、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口栋接。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复害瘸。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道荣匆,在纽约车展即将开幕之际瘦驮,路虎发布全新发现Vision概念车摆默轨,配备多种新功能罚躺,智能玻璃实现透明引擎盖摊浆,座椅灵活变换可实现共四种模式鳞,包括远程衣┕校控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形惜洪。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列刊,第一款路虎发现诞生于25年前辜,全新发现系列定位于“休闲”缮,总计拥有四款新车赐屎。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题钮县茶,多功能配置铂,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力忙痴埠。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术晌,其中包括远距离衣铮控汉蔚,智能玻璃等把骄。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景斜蔑另。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示戮糯未,“新车现代化的戈,切题的匣貌粳,并引人入胜的设计泉,是发现车型发生的重要转变跑士。”" "  [汽车之家设计] 2013年磨递泵,我去过一次柳州得,那次访,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂轻笛韭,当时槐,宝骏只有宝骏630一款量产车型猫享,时隔一年刊握,这家公司有了新动作掀慕脊,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市睡腿。官方表示核始,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品洼。   事实上叔,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型荣冀宪,那时粕,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶坞硅溯,为了配合厂商对车型做好保密工作邓负,当时我们也并没有拍摄相关的图片斥咀。掐指一算滥蠢,当时态,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了觅,在聊到这个话题时肉停,项目负责人也表示魔,整个团队在这期间做了很多的工作菲碱,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性呢,即便有着此前宝骏630的经验讨洼,但对于一款新产品而言太,整个团队仍旧不敢怠慢鞘夸。   为什么要推出一款两厢车年肩毒?   新品牌诞生初期凹,单一的产品有助于更好的把控产品质量簇铅,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑簿遍怒,从而将其转化为品牌价值拿慑辩,在品牌得到一定认可的前提下评力构,适当拓宽产品线艇扒,无论是对品牌税,还是对市场而言都有着积极的一面米拉悍。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型虹,较为官方的说法是“以市场为导向”脖瞎,不过在我看来埠,这仅是一方面驰,在有了以上需求的前提下囤鼻恢,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡却戒徘,于是才有了这个方案厕,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外煌,车辆的动力系统耍平、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整处,这对于一个尚处萌芽的厂商来说稠,无疑是一个两全的方案鼻橡嗣。   两厢车在定位上有什么不同吗娃?   简单来说卵石橇,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物坷,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本翱,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可搏微视。相比之下闯裴侣,因车身结构缘故繁,车侧和车尾的造型变化较大齿衔囱。 造型设计没有太多想法   在我个人看来骄氦,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法嘎,印象中藉帝阜,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车板柿膳,有些时候辅牟家,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素疚。当然焕,每个厂商都有自己的想法拷卑傻,这种实用主义并不是坏事细碌,毕竟矫沮存,车是用来开的饰晌,把主要精力投放产品稳定性方面棵,对打造一个大众品牌或许更为重要飘缺。   在造型设计方面品,除了已经固定下来的设计元素外理澄,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”虚。对于镀铬饰条的理解见仁见智赁,然而冉,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”授毖师,正是在这种需求的推动下赫,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场狄请。   察觉到这一现象后试,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思玲覆,显然薪损,一味的添加装饰条并不合适豹捞,毕竟还是要均衡到整个市场的需求础贸。一般情况下庇棵,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区菏技,除此之外蚕街袒,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条矾,在设计师看来汲没思,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致扦。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50抨并戈,我还不曾有过近身接触酷必。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知返,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线殊频咳,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统襄卉鹅。或许这么长的一串文字来的有些陌生舶强兰,简单讲殴圭饺,它就是在航空航天器上使用的转向技术鳖廊五。我们将就驾驶者最关心的方面记晶,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS锌瞄卸。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装牡,人机交互系统的先进等等来,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触呻捞,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力桔稀幢。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主哗违,不难想象Q50的出色浪渺坝。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳桑,同样督侩,作为宝马1系的车主了础酸,对于操控的追求反衬出Q50的优异惜叙隋。而剥离开车身的种种靛,他们共同的认同就在于这三个字母苹蓖床:DAS   【什么是DAS巾?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)丧渭洞,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一论豹。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制洗挂傅,颠覆了100多年的汽车机械转向历史闪。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型涣盖缉。   【DAS工作原理是什么赌?】   车辆转向时泥橇侥,不再依靠传统的机械连接擦提,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制琉喜,根据行驶路况和方向盘转动力度晶,速度进行综合计算伴圭,从而指挥转向电机机构实现转向百科恋。   三个ECU属于并联关系化,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮规丝、方向盘棵瞎海、右前轮)澳骡,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况嗜。当任意一个ECU被监测到出现了问题时佃膊,备用模式将立刻通过一个离合器被激活态畦攫,恢复至传统的机械传动转向模式衔,确保万无一失卤圣耸。但在正常情况下涤庞炽,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离讳。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈拭匆。   【DAS汽车的优势瘫?】   操控性诉凤喇:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞献厂杆,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准乐甸郸,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况昂矗暗,享受更多驾驶乐趣速廓都。   【为什么线控转向比传统转向快蔑花?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入擒铺。整个系统中没有橡胶衬套假含簇,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间搔袖,因此首先从内部减少“延迟”其抬。   【DAS对过弯的影响倡抹?】   转向相应得到改善薯簿。传统转向系统锚,在接近弯道时疤,驾驶者需要提前做出转向动作导迫,否则汽车无法实现平稳转向脓峦。而采用了线控主动转向DAS系统廷,通过消除内部的转向延迟碘,减少了预先动作的必要饰鼻犯,实现更灵活的转向鸵。而驾驶的感受将更加直接凉,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力鸥,毫无延迟失。   【转向系统也能够减少疲劳唬嗓?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感姑高哦,因此从另一个角度提升了安全沟。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮唷)茎荆绣,12款参与测试的车型中冒嗣触,在定速140km/h的巡航测试中郡冈,平均修正次数溪纬浇,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍祭呕伺。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点娠塘彭。   【DAS对于全新驾驶模式的影响匿糕?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季L欤控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表妓酸:网上车市(www.cheshi.com)   当然瞥铅董,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目尖膛细,而对于传统车型卷逆,这一选项代表着发动机贺吓教、油门踏板捻栖希、悬挂阻尼吠巨蒜、刹车响应等等方面的细微调整硅貉,而由于配备了DAS咯,英菲尼迪在模式选择上萍附,更进一步的调整了一系列的功能涟邯探,如赌:主动声音控制系统叼担浆、线控主动转向DAS凳斑、主动车道控制和主动循级谛剩控制系统ATC等等的设定谓浦。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里怜板踩?】   通过上面的简单问答鲁,我想我们已经熟知了DAS系统维,在响应更快喝鳖,相比机械系统更便于维护想,节约成本冻,减轻重量等多个方面都硕果累累稠。而任何事物都是双刃剑净,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里对?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生贰,他的解释既简单信围,又复杂捻袜,背后掩藏着十年之久的不断试验安珐烂,推理末寿滴,再试验的科研过程诬撑涎。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力骇拟。而这些内容无法用数据体现匈,还是按下点火开关吧妹柒际。   本文导航" "   《极速60秒》封、《死亡飞车》鼓、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》天菇隆,让车迷们大呼过瘾短。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现握。另一方面颠擂趟,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的耐滇,但开在路上肯定是最牛X堪红裙,最有回头率的矫且。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事抹亩囤,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”百、“真NB”这样的感叹伟佳拿,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型纺堑。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别星泡,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分来姐购,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服康。    作为最具代表性的美系车型景京然,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程鹊,五代车型熠熠生辉藐抨。第六代车型也已经于去年年底正式亮相坑,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看爬让的,主要原因是新一代车型不够“MAN”田,缺少了野马的一贯的风格港赐慰。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美薯齿僻,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车掣肋降。 什么是肌肉车篙?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车熊槽兔,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车响土膳。肌肉车必须搭载大排量V8发动机霓、具有强劲马力矫爆、外形富有肌肉感的美式跑车怯脆。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表愤,例如雪佛兰科迈罗桃华签、道奇蝰蛇赋、道奇战马稠觅,还有就是本篇文章的主角福特野马浅洽撅。不过这些都是字面上的解释堑喊闪,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义芭腥。什么是肌肉车囊?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解卑纯。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集盲,科尼赛克Agera电剩、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币咯,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别卸龋采。但实际上并非如此斡秤将,凭借自身出众的一面党室捕,福特野马在众多超跑中脱颖而出痴晚,成为闪亮的主角想胯。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车酮,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机虹寡,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上撅,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统苇你,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果萝弥。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影疯粱,野马还是地道的童星出道!是的簇,早在1964年刚刚诞生之际蔫嗽图,它就被搬上电影银幕排。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》微,也许大家有些陌生凸瞳拘,它是法国著名影星Louis De Funes的作品行辜棱。在过去50年里储,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角糯炕。    无论是哪一年代的野马烯,但凡出现在电影中颠备被,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球垫驼诵。衬托主角的英雄气概或是独当一面汕寡括,野马都游刃有余鞘烷。在近期上映的《极品飞车》中集切,野马更是作为整个剧情的主要线索绩茂,陪伴主角经历了人生的起伏稿赶摔。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的幌碎浆,五门版的三款车型——耀真瑰观、耀享茅填簿、耀动分别为52.8万氨膜罚、57.8万递、62.8万前喉痛。另外还有只发售500台的限量版迟啪扔,价格66.6万元渺。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变炼句,只是在色彩搭配上带来更多选择略痛借,车型配置也更合理离。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器忿敞,并且通过优化四驱系统羞孔,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现藕速。揽胜极光一直被认为是外观控曙肆,但作为路虎车型磷,它也有着同级一流的越野性能歌勺。这是款长着女神模样惩,也有着女汉子般坚韧的车独偶。 外观强卫:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型脱,所以不仅长宽高没有变葛骇新,造型设计也和现在基本一致拔纯。设计师只对一个细节进行了修改吩,就是后视镜炼辱。新款车型后视镜造型整体感强梗朗镣,与车身有更好搭配效果当钢。除此之外掇紊湘,极光传承自揽胜的城堡式车身氯,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蘑犬。虽然极光已经上市有3年时间堂立,但时尚感丝毫不减请槐钳。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上独,极光有自适应LED氙气大灯瞬缴、全景天窗等配置好疾藏,兼顾时尚与实用性扣骋。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于虐扳啼,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰哄操敬,前后保险杠尺寸更大香。另外库堤,2014款极光提供了11种车身颜色霞,消费者有更多选择苯。    另外示,外观细节上能看到的摄像头和雷达肚,是为了实现自适应巡航蜕脯、自动泊车撅、360度倒车影像等功能啥亲腻。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能挂谰隋,既可以设定与前车距离或行驶速度示,当系统计算出正面碰撞无法避免忱燃,会释放最大制动力降低冲击速度串寿侣。自动泊车增加了垂直车位泊车功能鲍素,实用性得到提升滇镐。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车架潮淌,并不是说女性不能开毛,反正我问过数个女性朋友粕胖犊,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗哨碉,完全不是自己的菜模。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断坝爸眠,所以我觉得这样描述更加准确彭:这是一款为男人及女汉子准备的车陛警。不是说它不好什庇慧,事实上野帝的特点非常鲜明睛滦,优点也特别多韩,但如果真的不能欣赏野帝的外形赫,那么它的优点再多也是白搭剿。好了钩,说的够清楚了菠白,男性用户请继续看下去虑版劫,女性用户请酌情选择牌蜗补。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版敝萝,也就是售价24.18万的最顶配版本号。配置非常丰富菩彩,但较高的售价容易让消费者望而却步骏,毕竟男人也不是那么好忽悠的袍坏固。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本桔。不过既然我们测试的是高配版本尖淋常,就来看看这款车奠,按照惯例操餐刚,还是从野帝的外型设计开始狠纠。   ● 外观口:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议含函,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑悔疥催。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV昏订,野帝这种偏向硬派和复古的造型蚂河染,确实会给人感觉过于呆板和与众不同文,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了版华。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些吓勉,这对于野帝来说无疑是个劣势坛尚,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间文瓢粟,国内汽车消费更是以大为美蛾们袱,野帝国产后尽管已经有所加长段,不过还是给人感觉不大廊股胁。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的脚,带自动点亮功能的氙气大灯傲、大灯清洗功能瞥蕊、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备辑。日间行车灯采用光带造型高,并集成在前大灯组内吃皑,样式比较简单娃请,辨识度还是比较高的举杭。   尽管车身长度不算长龚描,但野帝的高度还是比较高的哇哥家,一方面是车身设计的就比较高大焕,另一方面也是因为底盘较高荣泰,悬架行程比较长裂倾嵌。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm捣川龟,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间沫编。   后保险杠设计的比较厚实臂,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一挡倾,也是为什么我们说它更适合男性车主椽率。倒车雷达是全系标配畴烫权,不过倒车影像和自动泊车是选配惕蚊提,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车渴。   需要说明的是雄敛尚,按照官方参数配置表红摔桨,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的全惨,不过这台车并没有装配后挂式备胎熄派臣,4S店解释说是同样是野驱版荡峰韧,有的车有后挂式备胎欺擒掣,有的车没有手统竿,如果不要后挂式备胎筛誓蚕,可以减6000元坛贫抗。   十辐立体式轮圈缅,样式符合野帝的整体风格搏。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎谷,规格225/50 R17坚关间。这款轮胎算是一个折中方案势,整体表现比较中庸誓灌,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果逢掇诉,非铺装路环境下的抓地力也不会太差宠。" "  2006年始曙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程痘,没一年舱,这个品牌都在刷新着销售纪录绩哺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局邯诺。2014年闲,新的产品问世嫂扁,这一次它不再效仿孝、跟随溺贸激,而是独步青云欠。   在过去的几年里绣少牧,英菲尼迪的品牌推广是以设计徽粗、豪华为主要核心莲抄仇,由于旗下车型均以大排量为主途,并在操控性方面有所见地秦父成,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拨躺派。作为一个初来乍到的年轻品牌轮,每一步的迈出都显得格外小心徘仆,在保证动力性优势的前提下套,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点低室胚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距势,原因很简单窝,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性石塘,也就是不同于别人的卖点聪。   在同级对手们相继更新产品的时候龚踌,英菲尼迪一方显得格外冷静型奸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度讳锤特,好在当它真正来临之时宿,并没有让大家失望萄坪急,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼点。   在介绍这款新产品前年硕,我想我很有必要做个说明呻喜挠,Q50实为G系列的换代产品缴棘,在2013年度澄梳尼,英菲尼迪旗下车型根据轿车靖、SUV采用了全新命名枚,即轿车使用Q字母窟,SUV使用QX字母垒纫,后续数字分别代表车型韶,这样做有利于车型之间的关联度阜篓刮。   2013年鳞孤痛,我的同事在经历了12个小时的飞行后芳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50匡刑感,在回国后的闲聊中立伍霜,他的目光坚毅勃肝撬,言语中难掩一丝激动活,当然他对这款车的最终评价很高奸,抱着这股期盼玫,我们今天找来这款车据,一同来寻味我同事当时的所感臀酸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间伦帮,所以厂商提供的测试车依然为美规版虽厢,所以动力穷茶、底盘的调校晴唇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同槽撩铆,但整体设计与科技性不会有任何出入抢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说嗣苯,也算是足以解渴了播。   对于设计语言四个字来说聘叙心,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释靛惩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的型巫,有时我甚至会想鲤寿券,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量卢?正因设计团队的不懈努力佬擂讼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表喘滔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经垮矗。   低矮的车身烫徒,流线的车顶舵,都是上代所传承下来的精髓薯吃秆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大炉枢懊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)妨藩,这与宝马3系的水平相当认寡惊,优于奥迪A4L孔块、奔驰C级等产品谷黄敢,别小看这一举措徽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性抽谴厩。   对于轮毂轮胎的配备上踢,英菲尼迪从不走低调的路线免导,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拔埂掠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中判警,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接伸繁崎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应绦碑。   本文导航" "  2006年始爬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程箱搽比,没一年虱,这个品牌都在刷新着销售纪录须盛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局滔歇察。2014年筛套,新的产品问世泼,这一次它不再效仿估海、跟随炊斑,而是独步青云蒋酒。   在过去的几年里垫,英菲尼迪的品牌推广是以设计拴害、豪华为主要核心上福,由于旗下车型均以大排量为主集迟,并在操控性方面有所见地婚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手饯际。作为一个初来乍到的年轻品牌炊墩楞,每一步的迈出都显得格外小心查趴,在保证动力性优势的前提下瘟拒钠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点离淡太,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距荷扁惕,原因很简单士,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性殴础,也就是不同于别人的卖点负文。   在同级对手们相继更新产品的时候室,英菲尼迪一方显得格外冷静漓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度罕狈呢,好在当它真正来临之时锣,并没有让大家失望绦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼棚疲里。   在介绍这款新产品前唯汹戮,我想我很有必要做个说明监醇,Q50实为G系列的换代产品杯锯,在2013年度陀纠观,英菲尼迪旗下车型根据轿车梗烙室、SUV采用了全新命名姜赏,即轿车使用Q字母屁白,SUV使用QX字母充镶,后续数字分别代表车型锭贝娜,这样做有利于车型之间的关联度挽。   2013年皇项,我的同事在经历了12个小时的飞行后秘匣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50萍迟拨,在回国后的闲聊中宪,他的目光坚毅仙筷,言语中难掩一丝激动微,当然他对这款车的最终评价很高潘,抱着这股期盼合弹孟,我们今天找来这款车庭清淌,一同来寻味我同事当时的所感绘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间炕非,所以厂商提供的测试车依然为美规版催矗,所以动力懦茸、底盘的调校必瓢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同僳,但整体设计与科技性不会有任何出入聪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说另规祷,也算是足以解渴了绘懈宪。   对于设计语言四个字来说阿纺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释偿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的社栓,有时我甚至会想狼四停,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量潜拭?正因设计团队的不懈努力肉态卧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表吕坞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经是丛耐。   低矮的车身舅记,流线的车顶蕊臂鼓,都是上代所传承下来的精髓鼻惧团,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大赣鲸虚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)惟夏,这与宝马3系的水平相当姐虐冯,优于奥迪A4L桑烩、奔驰C级等产品琼,别小看这一举措灿耐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性摧。   对于轮毂轮胎的配备上烁,英菲尼迪从不走低调的路线平懦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平低。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鹊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接愤暇糯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应墨。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首兰,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80侵、陆风X5花铣、全球鹰GX7脯掸,但依然无法撼动它的地位擞盾。然而这样的形势也许在不久后将得到转变尝趣瓷,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蔽,它就是CS75兔,来自长安汽车惶。   在众多国内车企中期,长安汽车拥有较早的造车历史汹,并且对越野车的制造要追溯到1958年辨潮宏,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下膊攀,对美制CJ-5吉普做了测绘设计葛挖,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型皋口坡,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面狭。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量沃侈脱,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础拔。   在对长安历史阐述过后奢绿耽,这款新产品更是令人期待瞥袒躲。在2013年9月少傻行,它正式在法兰克福车展进行了全球首发巨,一经面世便引来了无数人的驻足册,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品辖存怀,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表丝博,诸多细节上的体现烧,可以看到与时代的接轨甩荣惊,说实话鼎龟,即便与合资品牌相比肮滑,它的设计也毫不逊色海。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表溺休:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV模庙恕,在首次无伪谍照曝光过后堵,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手让。从车身尺寸上来看侵释,CS75在长度与轴距上的优势突出碱蛾,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响凰稗爆。在设计上簧辅缄,侧车身的视觉冲击力有所削弱瓷耐,平和的线条增加了些许稳重感吼伴,而在配置方面绝不含糊烂贸,右侧后视镜配备摄像头核铣俯,为泊车提供了更安全的保障偷漆,此外17寸轮毂的注入惋,也为整车视觉性增加了不少好评分颊兽。   车尾的造型体现了丰富的层次感痴驮挪,使其得以回归至前脸的感觉羚菠,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔闯萝堑。此外殿堕吠,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统来申,可以看出CS75在配置方面的丰富性呸长沏。   本文导航" "  上半期勾,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况步武,不同的设计倾向与不同的品牌定位迪,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念并。在“下半场”的对决中妓鸽,将会公布包括美系“话题”车型翼虎虹诵、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果瓣圭融。   点击阅读彤五髓:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表输:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后矮擎灰,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表帝:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目羚电仑,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后挫,剩余空间是否能够支撑两人乘坐观斥,以应付那些五口之家出行的需求链磺。行李箱空间的比较拉嚷桂,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下委,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱户帘,或者带孩子出行时篓埔伞,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品赊拜。行李箱内是否配备12V电源接口闯淌酶,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱孺观失,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多滦疯。   ·模特A(不戴眼镜)身高伺:170cm 体重墟:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高补:175cm 体重诺:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地瓮两贝,长安福特此次也算酝酿已久了悉十抛,可以说即将推出的翼虎搞雾伶,每个人都能从中找到自己心仪之处躺,例如极具冲击力的外形圃粳苍、科技感突出的SYNC系统程、人性化的内饰细节设计瞧倾穗、又或是强大的日常实用性速权,这次婪垦,同级对手们真的要小心应对了却。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后版壬奖,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点等漏海,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年膜础示,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期泡疥。显然烽巍,在错失2013年的发展大好时机后穷捣,要是能够抓住2014年这个关键的时间点柔婆,其实也能够走在大部队的前列傅囤譬。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段泻,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多稠腥筛。眼前一遍利好疯慕,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008怀惮扦、雪佛兰TRAX炔醒全,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位到凉。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市檄堂,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布典麓驹,至今我们还没有看到实车韩璃阑。从目前的情况来看沏匠,它们很快就会来到我们的身边俄凛。正是这个原因骑化嘉,在日内瓦车展媒体报道结束后劲眠,我们并没有着急回国苍吼,而是完成了几款车型的海外试驾莽山、测试和静态对比的素材搜集熄尾,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目桃沏扣。   看到这里殴,或许你会产生疑问盆浦光:海外车型的对比对国内消费者有意义吗陈弊?坦白地说佰棱罚,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的凰罕贬:1.它们必定会国产并且在国内销售谅,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比弄,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来尾父,只是一些细节针对本土化进行了改造鲸坍律,但外观内饰设计侩返蛋、车内做工雇惟蜜、人性化髓、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化郸穆。综合上述所言庇,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义瞥克履。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些弟朗艇,感兴趣的不妨继续看下去莫。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用睹,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉钎吼。例如CX-5淬箍、ATENZA阿特兹码绘汾,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉绒。最重要的是光,它们不仅有所创新题,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风裂碉。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋孩,再到如今的Axela昂克赛拉纠毙仑,马自达3已经历经三代车型的演变赋羞。据长安马自达相关人员介绍诚逞耙,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)施舷肚,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化堪椽。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话搔,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹姐桃事。它的眼神更加犀利褐,车身线条更为动感脱。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹查,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳恭,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹溶。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连匹坟评,犹如猎豹面部独有的黑纹标识崇趟本,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子卡拍崔,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼烁,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神苫烈。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线乏讣承、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计坞鼎篱。另外徐靡,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神捣昂。据厂家人员介绍碾陀,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层班顽、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺极圣搞,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化径,使它的整体视觉感受类似红酒一般扒。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概诨耄克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm柒瘁敬,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm汗,两款车的轴距同为2700mm汗。相比同级别其它车型为狼茧,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势漆此楞。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢腊洹,不过轮圈的造型稍显普通废伍,不够运动袄白。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列翘逆蜂,规格215/45 R18寥,抓地力表现不错泞平欣。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎木,规格只有T125/80 R16椭峨速。   尾部的设计不算惊艳挥璃犀,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全卑祭漓。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性貌,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计搬秘,这在同级别可是十分少见的粟。" "  说起海马福美来睹,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型等,转眼十几年过去操创,福美来已经迎来了它的第四代车型汾灿环,也就是这款即将推出的新一代福美来M5想性。作为海马汽车2.0时代的重磅产品却橙市,新一代福美来M5采用全新平台打造茫篡,不论外观还是内饰彻哩栏,都已经看不到丝毫当年日系车的影子下颇。在此之前诲,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析改泰,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型嗜,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧滦。   前脸采用了类似美系车型的设计风格红廊,宽大的直瀑式进气格栅故,大面积银色镀铬碘叮,符合国人审美挖剃。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感呕,腰线采用分段式设计沉律谭,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰糕烹沧。采用与保险杠一体的方形双排气口设计揣葡,凸显运动感谦茅恨。但只有左侧为真排气口惩会,右侧仅作为装饰枢敦动。" "  对于中国汽车市场来说惶纬哄,凯迪拉克属于一个后来者扛袭,当然这指的是豪华车市场诧屑。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地下,那可真要拿出点真本事衬。凯迪拉克也明白这一点蹿,去年就将全新车型XTS进行了国产湾剖,并且上市销售此颈篱,销量也是比较乐观的涉貌。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里雄,无论是配置上还是动力以及外观设计上扰,至少能让大部分潜在的消费者接受茨挟,这确实不是一件容易的事情粪肃。于是房卿,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款勉斧够,对动力和安全系统进行了升级口疟。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版彭请浦,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版攫饭,仅有一款36S铂金版茧,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蒲。   2014款XTS 28T铂金版外观颗娘认:外观延续36S铂金版的设计扦蚂掣。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同滤卢响,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅伯,在其他方面则没有做改动娄板笆。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子泥编拎,没有做太大的变化贸跺,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上努呛谁。   XTS是一款善于运用灯光的车埠坝,它将大量LED元素装备在车身各个部位烧勾,正是这些时尚元素的出现法鳞忱,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸爬,获得了更出色的细节表现力贺崔。这些称不上优势的细节表述慧,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方陵。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化萄,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示戌壕。尾灯依旧是LED垂直式的造型涣极,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致筒怜。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界塘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新伸。早在上世纪五六十年代发儒蛾,Citro?nDS就用上了可变悬架供管圃、随动大灯冬、转向助力结、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术喉萄芳,加上极为飘逸的车身设计拦咕祈,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样怪橡漆。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蔽,2011年长安标致雪铁龙成立环磺,到今天我们测试全新DS 5LS坑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实刀虚铅,音译的中文品牌名念起来很接地气瓷敞队:长安谛艾仕痰,有股莫名的喜感外己姑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器怂,是台正儿八经的三厢车弟淡涡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来犬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象擞对。如今视炔,马自达6已经发展到了第三代姓,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物硼诲,它的名字叫做材卧坦:ATENZA勘。之前我们已经解读过进口版本强喜淡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力陵人兼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点绍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力坛伙,这一次排量可不仅仅只有2.0L侈藉,还有更加令人期待的2.5L灯奋。   注倦:此次测试中备赡,红色车型排量为2.0L肠娠,黑色车型排量为2.5L鬼。国产ATENZA目前还未上市唤,此次测试为抢先测试巍省钞,车型为试装车钨。   截止到发稿时氨擎,官方宣布艇堂癸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”藏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发答,上半年上市销售贯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规贸疥漂,我们还是先来聊聊外观仟。相比进口ATENZA道,国产版本在外观上基本没有变化前藉冗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份戎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注翱酗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6歉。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里商抢费,“下”这个字可意为“以后的”玫,用来表示那些目前还没发生的匈寂无、未来也不一定发生的事情媚桨。比如有人说“下次请你吃饭”赂,谁知道是不是真的!同理葛苟,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”力幻,实际上暗藏了一些不确定性摄揪遣:它能引领未来汽车的发展趋势灵磐?或者只是一句空泛的口号淋廓姬?这是我最关注的问题腾。   当然也会有人更在意其它方面磺磕,比如外观内饰和空间等等溃蛊,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述加淡,本篇文章的最后也会提到恐卸,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能锈。   关于下一代城市SUV的概念袭城勉,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力阀忙庇。在他们眼里涂蓉,很多城市SUV都太“娘”了申绷,连个小土坡都爬不上去怎么行插,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统怖喀。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战曙糜、勇于冒险的心卞塘,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一吗。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然闯凤,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型毁伪翻,真正能够经受得住野外挑战的车并不多斜邢录,而三菱帕杰罗则是少数中的一员泞怜,它能够去接受户外的挑战桑弯舰,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统红。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产兄,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售镣都讲,目前主打3.0L排量的三款车型培哀,都搭载三菱第二代超选四驱系统剑渤,售价39.8-45.3万元畴溃,最高配的精英超越版多了后差速器锁止槽参袭,还有一个最简单区分方式炕餐凭,只有精英超越版才标配后拖车钩惹。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史晨荤,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来邓,陆续又在第三代(V73杉、V77等)和第四代(V93敢、V87粗奈剂、 V97等)等车型上装备嫩录,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三迁、四代帕杰罗)贡沉廊,现在销售的为第四代帕杰罗酪拘偏。   如果单从分动器的挡位看轿趁蹋,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统腔,拥有2H儡钝辣、4H湘、 4HLC沫测遁、4LLC四个挡位毫村,在后两种模式下够,中央限滑差速器LSD被锁定敝氖棋,为四轮提供均匀的驱动力骸察。不过值得注意的是惠硅捣,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配筒锚呈,前莲潘、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节吉,简单说就是这时就是AWD的驱动形式广位菏,正是这样的全路况实用性嘘奉,才被成为超选四驱系统胸。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下刀,可以在2H链棚邵、4H挡位间随意切换钎妒,当处于4H位置时链,它相当于一台全时四驱车型篱世,可以提供更好的抓地力和驱动力咕详龟,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面抨挞,而处于2H位置时鹃,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善杭,不过这样一个大家伙油耗不会太低疵燎,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗悼媳暗。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝路僧农,4HLC模式时盟,中央差速器锁止篙鞋,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时讲垮屯,不但锁止了中央差速器腊,还拥有更大的扭矩输出布,此挡位的传动比为1.9:1蒲奈,扭矩被放大1.9倍妈,如果遇到车轮陷入泥潭情况下锑陋,4LLc就能派上用场堕。在车内餐蓝,仪表板的中央会显示当前驱动形式分频,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换母颁皖,并随时了解到现在所处的驱动模式曹。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)南瓜采,应付一般路况毫无问题侍冕昧,但如果长时间处于极端情况下步猩刑,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱十,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多泄腿。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试访厦,对于帕杰罗来说完全没有挑战性激,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心饲驼揉,同时也提升了整个历险过程的安全性激,因此光有一颗狂野的心还不行界辑翅,还有选择一个可靠的伙伴很。 责任编辑娘拨桨:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品刚晚篓,已经上市四年了计筹恰,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计附,跟老款福美来相比档次感明显提升泪。除了看得见的设计差别含杭,福美来M5在配置蓄萍稳、空间方面也有不小的提升吝栓戌。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本筛潦剂,1.6L车型会先期上市坍,后续还会有1.5T车型推出涩。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本滩慰褪,其中手动挡共有6款劣磊殴,自动挡3款洼坛雷,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型遁性孝,厂家介绍说叫旗舰版糜我。由于厂家没有提供参数配置表滤疟噬,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别惨,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型抱兽。 ● 外观扑:中网造型似君威拟逢,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面么,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头吾,尤其是车身长度苦屎,福美来M5达到4698mm忻,超越绝大数同级车的车身长度鹊。跟老款福美来相比锤,福美来M5的车长墟善、车宽和轴距都稍稍增加一些奠勉蕊,而高度降低了3mm翁岸浚。   因为长度和宽度有明显提升甭,高度基本不变贿扭,车头设计的比较厚实撕词,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的宏病。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网篱版捌,格栅同样采用镀铬装饰趣崎舒,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像囱遍。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现狡吞拔,老款福美来就已经开始采用垂摩力,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计胁。中网轮廓稍有些不同膏息摄,老款福美来的中网较矮怖酮拉,而福美来M5的中网稍高茅疮钒,看起来更加厚重筒。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构蔫。除入门级车型外遍藤垒,其他版本车型都配备了自动大灯胁,这点还是比较厚道的捅,老款福美来全系没有配备自动大灯沛。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔库,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜壕。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬狭,能明显提升辨识度背斜。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)斯剔,是2007年买的捣鸿,到今天行驶了9.7万公里左右粪设圣。日常使用中油耗7-8升/百公里棠,除去年换了个发电机以外没出过其他问题呻。当时家里老爷子选它的主要原因有两点耽供宫,第一就是便宜促乌腺,全算下来8万;第二就是配置高白短,07年8万带皮革座椅胺说、天窗女赦、自动大灯和倒车雷达的车不多拟日,而且空间也算说得过去丝撬,总的来讲这款车符合预期铜八敖,坊间说F3小毛病多娘,不知道是批次问题还是命好号堆椭,我家这辆倒是没什么事儿涪完。新F3于今天上市粮胜圈,领导说我算车主褥稼,于是我就来了溯阂。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧斑便辜,聊聊老款在使用中的各种感觉泰勿惭。   ●动力及悬架媒貌:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱跨铝袍,动力够用负惊,只是起步比较肉嫌,1挡和2挡齿比跨度偏大赊湘,走起来后挂入2挡转速掉的太多疤拈登,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡伎。   油耗日常市里开7-8升/百公里磺绰,还算满意描鹤。悬架初段有些生硬吵屁琅,通过连续坑洼路面时整体性不是很好袄,对于颠簸的过滤一般钮,后段软假,拐弯时车身倾斜大肆闪。总的来说算是个合格的入门级家用车豁褪。   ●配置及人性化设计刃脐:   比亚迪一直走高配低价的路线典,配置丰富吗,前面说过光烧波,皮革座椅汕钩、天窗德桑、自动大灯和倒车雷达都有所配备定创,另外陆稗,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针滔沦,虽然不好看北幌,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的窘狭。没有行车电脑显示屏跨,无法了解平均油耗瓦、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤妇檬,首先价格便宜脓,其次当年没有也不新鲜)耸。   人性化设计方面词,四辐方向盘比较细唾迹迫,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤噶乾,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用毙煤,四个角随便按一个都能触发痹。日常小储物盒好用钙峦讥,票据渤、手机和水都有地方放活婆,不满意的是门板储物太腥!(硬伤)犁,平常只能放车证之类薄的东西琴糜锣,连杂志都放不进去草屡,后排基本上算是没有储物空间边。   ●做工楞: 内饰和外观各方面做工比较糙轨矛,主要体现在接缝上晌,不仅大而且不均匀胃,这是急需改进的牟惦。   ●空间河司哗:   F3轴距2600mm急,我身高190cm链琅,有时候我开车风,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受龟寄。后备厢空间大肯祥路,而且比较规整齐拭,用它进行过几次小规模的搬运爽,还可以棘豢炒。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲胸菱集,试驾中我也重点根据这几点进行体验涪壕,看看新F3有哪些改善和变化分。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回坞豌,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》缸,仍无法挽回姑娘们的心栋咀,如今她们只爱大长腿和都教授纯。不知道你们发现没有盘,宝马在汽车界引领着同样的潮流摹端,硬邦邦的3系郝稻蔫、5系换代后都不再凶猛褂稍,舒适感和精致感倒提升不少梢。现在轮到X5了死磷,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的闺号得。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气相结,我勉强同意这种观点韶共闪。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质坟,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片哗,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦揭舒,更显精致俊。总的来说琼绊,它不太凶冠梢,更俊美一些耍。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市烽,除了外观与内饰的小幅调整外独,改款后的逸动引入了1.5T发动机谢氖让。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分凄,逸动采取了1.6L家庭够用枚、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策瞥,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)艰成,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型魔韭,一个争取“各门功课”都不落下池扳锯,一个则是专项选手辨平,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手铆结。 ●外观屋夯:均出自海外设计团队    艾瑞泽7狼蒙妮:轮廓流畅乐祁、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列徘琴狈、瑞虎系列突、风云系列及QQ系列)导峨煞,同时带来了转型后的全新车型徘,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7馆始,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造省,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用赡誊搽,更是出自海外设计团队之手袒,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词逃。" "  刚进入社会的年轻人芬酷,它们也背负着太多的压力浆撇,在家庭事业初步稳定之后上,一辆车对他们就显得很重要脱。致炫就是一个体贴的产品坦,它有着炫目的外形盘弄,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致挪莎寄,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是圈,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上步。从Yaris雅力士到Yaris L致炫抄徽男,变化的不只是名字盆,更是尺寸和定位称,风格和潜力狼扛。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着番施郝,吸引着更多年轻的用户群体射。   致炫外观灵动时尚撵,带着一些年轻的运动气息坑倡,车长为4115mm吉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm缎,比老款低50mm;轴距为2550mm敛勤堑,比老款长90mm两素承。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了犊览寸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点牵急陈,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”染藏亭,这样的设计更有利于致炫的散热蓖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱惩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利仇勿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气哄萌拢。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格伺,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺僧改勘,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友匆棚,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助旧。   在ABB的阵营中乳培,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车客绍殴,他们的目的很明确勺,就是抢占国人最热衷的这一市场宪挡颅。对于奥迪A4L坷、奔驰C级串喷宋、宝马3系而言同德,三者都有着不同的亮点与喜好者霓复唇,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价嗣牛,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法绣联。   在这款316i消息正式放出时扩跺,包含我在内的许多人都会想到一个问题览尾,那就是究竟会减配成什么样太拆鸽?但在实际看来方聘收,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神藤帆。无论是进取型还是运动套装版翟叙,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蜜凸倪,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼邻急洁,当然如果你肯花7800元扑泰,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯郸锚。此外牟歇,对于现今发达的网购来说瑞闹甜,这个根本不叫个事钮胁袍,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多戊,此外还有多种款式的副厂总成可芽ⅰ,质量咱们先放在后面辰琉煤,至少价格实惠也能达到美观的效果懦牵。   虽然入门级价格不足30万深吻驾,但你却可以得到一款原汁原味的3系冷婪,在定名中你就不难发现齐癌荚,316i中并没有“L”店,它是基于标准轴距系列中的一员粪抄揭。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂溉,对比现售的奔驰C级抡儒螺、奥迪A4L而言韩,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势持凹。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉嘛使仓,这是国人特有的爱面子传统下拌峡,作为在国内征战多年的华晨宝马来说绍没喊,他们自然也深知这一点屠掠,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动塘憋托,单出排气也与320i的相同挖,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条垂辆,不过这一项在网上也是可以淘到的梆掠苍,副厂价格也就100多元玖搐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐哄寒才,然而在国内换卜僻,它还是一种小众车型瑞倾逢。可喜的是抱,近年来随着“旅行”文化的发展幂痊森,旅行车也渐渐被人们认可淳道吮。在我看来胜,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蔷茄啪,一种是像奔驰C级旅行版喉、沃尔沃V60那样丁故浇,通过个性某、漂亮翟垃、动感的外观设计获得年轻人的追捧茨耗割。另外一种则是踏踏实实走低调罢、务实的路线隋谦伍,用内涵打动消费者几,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种幂肛。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)乘阶,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO膏罚,外观驼、内饰进行了相应调整畅请萝,配置也有所提升缺纤截,动力系统则保持不变让蹿绍。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版诡,售价33.48万挠。除此之外显,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版淌,指导价29.98万泰。   在介绍产品之前摊奢氛,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来戳。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人烈,1985年泻,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂湘郸,并且命名为L&K(名字的首字母)公司涤,这正是斯柯达的前身才拔考。需要说明的是匣谷,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称播,并不是指该车型限量销售骡史。   ●低调维、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看浅,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版汾笔松、欧宝英速亚以及沃尔沃V60婪攘邪,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格胜辈箩,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟阜施、稳重谐舌卡,所以严格来讲混,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版剁道。从上表可以看出舅韭赦,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势诬娩,而且更重要的是贰裂,速尊的价格更加便宜扰梯。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同毛宫。全新样式的中网格栅更具有立体感绦,大灯组内加入了LED日间行车灯钾,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来聚,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应课穗奠,朴实公、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉敦败。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯传荡唉,并具有自适应调节功能推乔侩。新款车型的前大灯造型更加犀利祥。此外是贩多,LED日间行车灯也是老款车型不具备的败遂。   车身侧面线条依然延续了老款的设计褂募绥,简洁修长酿赔黑,没有太复杂的线条勾勒靖,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份僻。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈稍农,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7撤嫂颈,规格225/45 R17椭绩胎,这是一款侧重于节能环保的轮胎坚端。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性佳,圆润上、饱满侈、协调及节椭,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看我磷、耐看得多钦。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应吾户斜,尾门上的线条层次感比老款有所加强裙拷氯。此外径,尾窗上沿的扰流板囤捌、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用勺蚕嵌,让速尊看起来很有范儿卉时。对了暑冉,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管开杉,一般人还真有可能会被它吓到泪,其实它的心脏只是一台2.0T幻笑。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)痴,在北京借着区域上市之机磊,我们再一次体验了自由光的越野性能秒匣。作为越野车型的鼻祖景形,Jeep用自由光再次向人们证明倪促苫,即便做的是城市SUV畏嫡瞳,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点粳。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身夏红哭,但是在四驱系统上烯,Jeep却有其过人之处轿略曙。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言需,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器那。    简单来说坞,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配盎叔,也就是说设胸肆,当前轮打滑时琼化,动力会输出到后轮委烷逗,使得车辆依然能够前进谓尽。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑付、交叉轴这样的情况)糖,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器块播巾,脱困就很困难了台陀。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I熄畅酞、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号冷配。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造蓟,以横置发动机副覆霸、前轮驱动底盘为基次恰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴放缸粒,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴双,实现100%前轮驱动泊栋,提升燃油经济性覆慌,而且它的后桥也具备多片离合器结构趁旧啪,可主动控制左右后轮的扭矩分配沫岸,起到限滑差速器的作用访。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡穗,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡桓耿崔,还具备后桥差速器锁止功能哨砂洁,实现左右车轮50:50扭矩分配摆识分。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统洛局,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择遣辆店。    在实际体验过程当中敌碗,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰典、交叉轴馁极、炮弹坑算、搓板路等等越野路面储,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中蓖淑卫,越野能力无人能出其右羚芬。    然而作为一款城市SUV缺,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力汐脖肝,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板鼓。    另外撼净,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间设目,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统插朝。相比同级别的SUV嗜纬,虽然在越野性能上依然具有一定优势力,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣吠参贰。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众承水佩,但是进入这个价格区间以后傅,消费者选择的范围将更多虹曝、更大凤,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战茂挪己,在竞争力方面依然不具有明显的优势姬挺路。    或许尽早国产化降低成本控富衰,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机氏,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件默。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来驮迹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象啡。如今怂矾巩,马自达6已经发展到了第三代吴,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物胜币风,它的名字叫做盟泉隋:ATENZA乳。之前我们已经解读过进口版本缕览腥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力荆访绘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点睹俩拐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力讼膏遂,这一次排量可不仅仅只有2.0L滴面,还有更加令人期待的2.5L腑。   注平撂:此次测试中盟畴痪,红色车型排量为2.0L价铃吧,黑色车型排量为2.5L污啥。国产ATENZA目前还未上市檀罢,此次测试为抢先测试骄,车型为试装车锋喝沟。   截止到发稿时改儡喘,官方宣布帛枚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”掏珐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发骑鞘,上半年上市销售钒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规精膜冠,我们还是先来聊聊外观捶抹酮。相比进口ATENZA敢嚼,国产版本在外观上基本没有变化繁饱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份廖擎歌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注墓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6票辑埠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA抛效钵,它不同于以往的两代马自达6靶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现始。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来讥欢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子容梁兴,厂家把这种设计理念称之为“魂动”式背。总之从结果来看能,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感省,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美岭复佬,希望它能够像老马自达6一样挥奋赏,百看不厌背妻柬。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色副,仅针对这两款车型来说寡埔,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA放,而黑色则太过低调麓茎溜,完全掩盖了车辆应有的魅力光。ATENZA的红色与大多数车型不同耗旦券,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒霖衬,不俗套磕。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm赡,轴距为2830mm武,与进口版本相同化。相比同级别其它几款日系车型蚕,ATENZA在轴距上有较为明显的优势容促。   两款车的前大灯有着较为明显的区别掣恃茅,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯侗,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯榔拈,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源砰朴瑞,科技感差了一点哇。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)郝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上捞互石,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意享徐橡,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈柒。2.0L车型采用的是17英寸轮圈鲍,相比之下确实显得小了一点撑稼,为什么不折个中究,采用18英寸呢嫩簿?   两款车的尾部设计几乎没有区别钠,尾灯样式相同材骸,双边共两出的排气管(没错叮蛔崎,为了表达更直观轿、清楚豆挠、无异议射煞,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分富爽,这是马自达6一贯的良好作风寐凹。总之签搓,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的悔惠。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言龟监,谁都知道SUV车型最为畅销千,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知吕倍钒。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出腔,而卖得好的却还是那么几款窘。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙和,还要等到试驾之后才能给出答案淀峭不。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型辩淀,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV型枪歇。从风格上看蹈架裙,海马S5偏向时尚冯紊、运动宫,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群式。而在配置方面婚赋,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点祁币。根据目前了解到的消息刹际,这款车型的起售价约为9.5万侣麓输,如果消息属实的话挛救害,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平七,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗火?   外观菜两:设计新颖酱呻畦,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆事跺,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位船藩,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司倪,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型媒芹,也将它的风阻系数降至0.34棺咀徊,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了门筷。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴罗,比例上感觉怪怪的席悸斥,好在经过哑光处理所产生的明暗变化兼牟,有效地提升了视觉效果堪蜕。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯毕棠,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神桑牌聊。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯日、转向灯以及雾灯离每,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集碴簧田。   作为一款紧凑型SUV烦,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm喇枚荤,轴距达到了2630mm囊。与同级别的海马S7相比怖马勃,虽然在车身尺寸方面有所减少科借掠,但轴距却多了11mm纹巫,整体空间表现令人期待褐扒瓷。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈弟释藩,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上舜。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供酗,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17干。" "   全新的A3备受关注效,这其中的原因有两点坞,一个是加入了三厢车型兼。而另一个陌,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型褂。只是这台车来到国内较晚蛋,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生息瑟僚。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地朔拼,简单明了的说弗,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型椒垦,而必要条件是横置发动机沦揭。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本茹实,但消费者从中又能得到什么结粱阶?如果按常理来看釜吓霞,对消费者的好处应该挺多的轰伦,比如车更便宜了玛烧,就算车不便宜配置也应该增加了袄,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低裙卑鼎。但上述这些还只是一种期盼闯梳薪,毕竟这个平台的车型刚量产不久急盎题,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显革。至少高尔夫7是这样且口,而全新的A3由于正式的价格没有公布琼懦武,所以也不好定论荆。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3教敖瑞,这次引进国内的共有四款车型负晒,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型赣峦獭,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置苇咀哼。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蔼滥爆,6速S tronic双离合变速箱顺。在本月的21号到堵,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市柑卜。相比老款的两厢车型酮,轴距和车身尺寸都有所增加飞师了,而且在轻量化上下了不少功夫步管叭。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择台蚕,但在配置上基本都可以进行选装绿凯。由于三厢版为新增车型让,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开侥圈。   " "   ?? ???? 2014年3月3日喘嫩,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市些挺末,“小改款坡,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款瘁狈,而值得注意的是添阂,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上撩熟局。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议吧亨脖,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力轨。”吉利控股集团副总裁介匙、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态色街,欣喜之情溢于言表趟椽胯。    亦或是巧合韭,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能裁,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7氯搭,一方面暖,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖奢煞梆,另一方面扣蔷,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁敲睛,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域赫,种种迹象表明霜骏,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段浮顿。   诚然你,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车途车淡,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”圃久。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时廉僧朔,孙晓东对媒体表示春靛略,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪粉,吉利收购沃尔沃之后副堤勉,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点徘麻,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生金焕。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应戈。" "  在国内屯齐,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的癌鸵,它凭借动感的外观贩筋使,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”乏烘,后来者RV4闷纽痞、途观趴澈川、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮菇,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比瞬,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎卿拣穆,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了荤。而今年泵,东风日产给我们带来了第三代奇骏卷翅,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”温捐迷。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰蟹远贰,年轻化娜羌赔、动感化的外观设计就是最好的证明沁充甲。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上痘脾,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车孪。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中鹅懈策,层次感以及运动感比老款强太多了甲厘。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的断鲸,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条眯矮,流畅的曲线让它不在干巴巴摩铂糠,整体饱满了很多签栖咯。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯套险捍,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协挟熬晚。   在侧面线条的过度下咆憾穿,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型饺耗淮,并且加入了以装饰性为主的扰流板迪碧。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性猎。后尾灯变化更为明显纱童,竖条造型变成更为接近长方造型舒互。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”慈趣,一定会想起Jeep酵,提起Jeep添洼,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了侧,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者穗。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能迟舷墒,看看它在这部分有着怎样的表现温奉赌。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车泥两嗽,并且不可选装以外廷念,2.4L 豪华版可以选装该项配置怯切,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配届失。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版采碘谜,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式浓绣,从功能上来看比较全面让薪巍,下面我们就一起来看看它的实际表现屯放械。   更多精彩视频鹤回,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作睫莱耗,调整比较细腻怂戳,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位容,而且还可以停得很正茅肋慰。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可肪刷厕。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话腾,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示洞,如果继续操作龄点耗,系统则会中断本次自动泊车且帝捕。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里扰,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题倘画,我一定会把奇骏放在首位看骋黑,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款鞭,性价比非常高心颁。不过自从2008年上市至今的6年时间里睫暑,它始终没有太大的改变巢式固,另一边竞争对手们却在不断进化豁,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者鹃呕藉,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律旗蜜珐,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘帕。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况台,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前蚂,而看到新车的第一眼就会让人感叹袄痉:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了伸。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)痛潜辉,并且也是该平台衍生出的第一款车型悄叭堑,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化纱。相比老款车型略显古板的硬朗外形触府,新车则显得更精致速搭,更有设计感赫孤潜,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上撮罕驹。当然监纶,除了视觉效果之外息脆,从动态的角度看它是不是也更加城市化了镰觅蒙?这也是今天我们需要探讨的问题违苦。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型滴隶:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限湃坡抱,我们本篇文章的测试内容并不全面厂跑,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受山,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据烘昏骡,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍艰科,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧撂豁觅。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章掣的,里面对新车外形炼筋、内饰等方面都进行了详细的解读话恰,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 如缮。另外抽爽荣,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊酒。   ●增加更多高科技配置屡,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品竿,除了拥有出色的设计趁、良好的工艺和用料之外莎庐,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望铝,翼虎就是个很好的例子弘嫁慌,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势敦鹅储。如今的新奇骏身上粒捐,我们也看到了各种高科技配置嫉祈,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平白谅蚂。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了茹羞,在两年前它就已经崭露头角次粟炭,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样浆,连控制面板都完全相同氦判。虽然东西不算新毯卞,配置在这个级别里面也算不上有多么领先吉,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化疥,毕竟我们已经进入到了移动互联时代曹,汽车作为生活中不可缺少的一部分式瓮,也同样要跟上潮流艇怂伙。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车圃,很多的印象都集中在日系的丰田车上桨盒,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等汾蹦,由于起步较早疾沏搅,所以在混动技术上都比较成熟席盗。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型虚投,一方面是因为未来的趋势轰,另一方面就是对环境保护都有一份责任靖。但能让人印象比较深刻的不多禾,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外宽穆。经过一天的试驾体验返燃,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶蛙痴方,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车撑。   外观方面佃技:设计大胆前卫粕梳,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后来,给很多人的印象就是模仿断锻妹、复刻舌慑,aygo曹荚牟、花冠呢控口、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象叮旧乏。实则也是没办法的事儿底酗,白手起家的汽车企业一般都是这样开始峭橇,不过从秦看来胺砍橡,比亚迪似乎已经脱离基础阶段究。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言图瞪,整车设计偏向年轻化卫窃,前大灯内加入了日间行车灯茧。车身尺寸方面笔陋攫,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm炼,轴距为2670mm礁母吹。   实质上旦朔呻,比亚迪秦的外观特色鲜明罕鼓皆,个性十足蹦湘,他并没有针对大范围客户群体而设计胶菩蓬,更多主打年轻筏抹、时尚元素坑纤。这样一来混马竿,优缺点也相对明显巧崇渴,需要一定的时间让更多的人来接受他隆。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番吻,充电方法非常简单也很安全绣粕操。通过家用的220V电源就可以直接充电耙剐梆,但是要采用三相插座卯。车内的仪表盘可以显示充电信息嘛告,包括电量以及预计充满时间害先侩,而且还可以选择预约充电狈。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的报烯克,虽然我的“档期”已经很满光,截稿压力山大尉。但作为潜在车主睛甜,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平竟锨,它和福特嘉年华颓、大众POLO会有多少不一样登段,谁更值得购买就。我想这也应该是大家都很关心的问题讳井。    测试之前还是按惯例先说点基本信息控鸡,以供大家有更多了解枢。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元充谢,分1.3L和1.5L车型弓岗较,提供5挡手动或4挡自动变速器讳兑。这也是国产的第三代威驰车型谜,相比老款车泡刷粉,新威驰变得价格更低柔狙哩、空间更大茎碉席。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫丰视,在广汽丰田4S店中销售稗,价格区间6.98万-10.88万元斡。两者动力系统掏敝普、内饰设计完全相同稼翔。只是外观分成两厢与三厢葱粳垦,配置上有细微差别而已扮食橇。好了话茬豪,我们就从外观开始说起冈赐。" "  导语忿缅:在新能源汽车研发领域板坍庞,比亚迪一直是领跑者歌妊,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车古。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者炉广,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术俺刑菲,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件酶哩差,能够开发更为节能扁令、环保的电动汽车产品拓瘫,实现性能的提升和普及应用砷。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作锌。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车诧。   历史上倍托,秦灭六国蛋,结束群雄割据时代律,统一中国莱檬割,开创了历史的新纪元忿步幕。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆顶,势必证明其在以下六方面的实力摄:   一疟靛、比亚迪秦到底有多快悲茅和?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示下乘敝,全球有52%的车型百公里加速大于10秒崔卜遍,23%的车型在8-10秒熟绕推,17%的车型6-8秒型,仅有8%的车型小于6秒聚径恋,代表车型如保时捷卡宴4.8L酸烤。今天泰彼芳,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下睛,秦百公里加速为5.9秒杯骡,而记者实地测试时歧,百公里加速更是达到惊人的5.4秒瞪潦懦。   跑得快自然有其道理签,秦具有“双模”动力贿,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合鞭俗,在混合动力模式下殊桂突,秦能爆发479Nm的扭矩狙拖,某种程度上可以与那些超跑抗衡究千。 二犀绩、秦油耗到底有多低幌?   根据国际标准测量核算县式锤,秦百公里油耗仅为1.6升刮。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式碾介。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式残喝,纯电动模式时购,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时彩限,整车自动或者手动切换至混合动力模式丹讳。在所有模式中蟹,秦还能进行制动能量回收白,即电机向电池反充电渺,每百公里回收2.5-3度电膘噶,可以多行驶约15公里透。 三庆磕、秦充电到底难不难狭?   一句话回答刺先蛊:有三口插座的家用电源就可以领权美,就像充手机一样方便纷趣默。秦的电池容量为13KWH傲慕,可通过220V电压闷奴嚎,3口插座管盟,4-5小时充满电识坷。秦随车附送一个智能充电包谱胳朴,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖梗秤汐。   四鼓可化、既然用了大量驱动电池氰户,到底安全不安全?可靠性如何惦腑?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池碳锰炬、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池盯冯。单位能效比玫盎眉,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池编。但是安全稳定性方面则恰恰相反劝拐化,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池乐。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池滇试,是目前市面上最安全的驱动电池污稍款,没有之一椭。   可靠性方面遁棋趁,据比亚迪测试涂棠忻,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑鸥捷,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修挂露,业界罕见迸。电池电芯甚至终身保修隙谭。 五邻艰、秦操控驾驶会不会很复杂埠渡杜?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样扦屉,习惯之后甚至更加简单洛陶。新增纯电模式姨徊瑁控驾驶欢率,更安静乖祥撼、更节能驴挨父。   六孺、电池组电用完了如何行驶耍?   据技术人员介绍适,秦本身不存在电用完的情况林递。电量不足时百,比亚迪秦会自动转为低电保护模式饭淀。利用发动机的多余能量带动电机反向充电菊降擂。   此外毙航室,行驶过程中乒腺棵,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量腹内坝,并储存到电池中芒。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车献锚,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字绿方,其次是QQ me竿彪江,PT漫步者之流截购割,当然还不包括那些“只识其样男仓、不知其名”的人群杏钳。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象纬扇笑,它也是双龙汽车最具标志性的车型沟举。在迎来双龙新柯兰多之后韭搂,就在近日淳疏赖,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾卜,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界吨蛊,但却让我们可以由心发出这样的感叹算没,爱腾终于正常了薄枷坛。   从推出2011款爱腾至今读并蒙,已经有近3年的时间线猾欧,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势款莲,却在人们心里留下了不可磨灭的印象魏。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事揣舵,伴随着2014款爱腾的推出伶谭酚,有关于这款车的一切断,也自然成为历史琶扣,被我们封存起来女锯。全新的家族化风格设计忙,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路骄祥胎。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部胶,与新柯兰多相似的样貌霞,让新爱腾不再具备专属性昧丁。没处前部细节的设计梦极甲,都是那么平易近人航,平庸的再没有任何特点母侩嗅。可能人就是这样哨眠,老款爱腾在售时矗擒,人们总是说这款车有多难看比,有多奇葩登,但当它真的成为历史后拖饶,我们又会感到缺少了什么铆宏。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化郊桃,但还不至于让它从中获得什么优势捞京立,车尾部简单的几处变化碾巍,也并没有影响整体设计给人带来的感觉芥纳灿。现在在大街上佬侍衬,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的嘿霸沽,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了天降。   本文导航" "   这年头在路上跑着疗木,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼弊够。各大厂商也为了满足多数国人购车理念情帝,把自己造的车不断的加长痛签,就算不加轴距也得把身子给拉长般坊。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中葱巧瀑、大型车上缕齐澈,感觉有些资源浪费淑。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车雷朽擒,“L”的作用才更加实际窝。当拿到这辆YARiS L 致炫时渭,小惊喜了一下锈陆蜜。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了挺芭哆,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了式。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度驳壳吭、大众polo髓寒难、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势泌繁。目前这辆车共有两款动力墒、6种配置车型在国内上市儡灿态,指导价格在6.98万-10.88万之间馈。由于新车型且上市时间不长媚贰,所以目前的优惠幅度不算很大性蔡,基本在3-5千元左右细刑迫。(个人观点溺卫:致炫扯括马,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士挺赂幢,厂商指导价为8.7万-10.68万肃,搭载1.3L/1.5L发动机滔扮,5速手动/4速自动变速箱泌。" "   曾几何时燃顾,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾痘,它那个性的外形给我留下了深刻的印象筋鲜岛,但却没有获得国内消费者的认可撮甜。如今推,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前呐,其售价区间为15.48万-21.98万元哇才,相比老款车型有所降低儡匈位。另外爬鳖录,新爱腾不仅前脸造型发生了变化体芍蕉,并针对柴油发动机进行了重新调校骂熊。下面就让我们通过试驾体验谎篱普,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化汐沽,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型塑蠕,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计陛,并采用双龙全新的家族式设计澈礁顷,整体风格与现款柯兰多十分相似猎窟腿。然而腊迸山,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整昧蜕,其车内布局依旧与老款车型保持一致蜂售,略显缺乏新意识申维。   小结吾恒: 相比老款车型来说瞬烷辞,新爱腾的外观变化令人欣喜械,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光揪懦,且双龙全新的家族式设计的确更显档次好冠。不过抛玫,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进澎厢褐,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容圭。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上戈富慰,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)坷当。在海外市称剿⒛稹,新逍客提供3款发动机冲板,配备6速手动或CVT变速箱膝,在英国的起售价是17595英镑避。与现款车相比惧,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计慑廖撇,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处柿恋。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型陋急,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了履莽。 ● 外观介绍墩纯:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型恢写缆:宝马2系Active Tourer乘剿。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单逝,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型波。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子廊?车展上的展车给了我们答案沧慈偶。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月惟,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车拔,而在正进行的2014日内瓦车展上岛赁,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出阿沛。和两厢版一样率,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠块化平台打造改青,造型新潮时尚钉,细节设计则突显旅行车的元素篙,保持一款旅行车应具备的实用性微嚷派。据悉讽,该车将于年内率先在欧洲市场上市海倾凌,而凭借中国市场在PSA中的战略地位手鹃,相信国内消费者很快也将与它见面市厕。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后策分,全新标致308的旅行版如期而至斯逢扮。从整体变化来看尼秃,它在保持旅行车实用性的同时搂伶,将重点放在外观锰冒、内饰的调整以及配置的提升上抱颠摆,新潮的设计更是让人眼前一亮乔剑。在我看来厘靠,它的变化是非常积极的们屡飞。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高埃祭,现在它要做的就是尽快进入国内恢。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章司睹:   静态评测    ?   更多精彩内容本:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑堆卤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界豆鼎捶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新碳蠢馈。早在上世纪五六十年代水,Citro?nDS就用上了可变悬架笔、随动大灯拈、转向助力糠爬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术哩,加上极为飘逸的车身设计毁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样孟故。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌据,2011年长安标致雪铁龙成立掸权,到今天我们测试全新DS 5LS竣靛染,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实波道,音译的中文品牌名念起来很接地气敢岛:长安谛艾仕官,有股莫名的喜感具,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器独汝,是台正儿八经的三厢车掀。   ●外观漓擞疟:考虑国内需求惩嗓,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前戈耿诧,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5加,后者里里外外都显得格外前卫酬隘,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度眷舶缆,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实馆、更好接受一点仓乡瓦。当然黑,前提是得保留住原有气质墨镐甲。   在这张全新的前脸上的估纱,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰袜车,官方把它解释为“飞翼”柒疙,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征陆,由于边缘不是那么锐利定囤譬,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪顽,接受起来没那么难署挥沛。   车身侧面和尾部看起来很饱满史、匀称墒,其实我个人甚至感觉比车头更好看京锹。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰嫉,厂家说这是做完市场调研后的选择岁峦双,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西郝抒,想想也不无道理璃僳陪,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条乒湍,与其后期车主们各自琢磨秋,不如原厂直接把这事办了慌。" "   三年时间足够让人新鲜感全无疵尸沮,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注曹跑匆:下文简称新阳光肖丸绰,以便阅读)跨,换装了与家族大哥天籁相似的前脸矫拍携,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰贫,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 矾稿浇。现在它不光新潮对穿,还进一步提升了性价比迹辨摄,为与定位相当的大众桑塔纳桨、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备现架簇。 外观航关:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸醚,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似睬创,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感搁串揣,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜瑟。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分茧,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米频厂幕,达到4456毫米脾,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平扭驼。    此外酵寥,新阳光的轴距则依旧是2600毫米踩,由于在东风日产的产品体系中斯,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)腐,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样卯,因此新阳光的轴距也要稍微短一些盛蹬。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时剐,我已经身处呼伦贝尔牙克石钩,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气韩冷蒋。尽管天气有些寒冷写,但此刻我的心情是非常愉悦的袜葡靖,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演某父单,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感愁敞吵。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世啃都,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car雀,当然我也不例外萌塘喂。这次除了911之外澜,保时捷还带来了Cayman撇、Boxster肉袜、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型墨舌褐,让大家分别体验RR(后置后驱)闪、MR(中置后驱)虹、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧裙。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的喷,即使在这样的冰雪路面也不例外拓漆秆,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作迟联。在练习漂移之前鳖衰,充分的驾驶培训是很有必要的歌社,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时绣继,驾驶员应该采取什么措施加以挽救尚。   ●车辆失控该如何挽救戏蓟?   当车辆发生转向不足时蛊冲,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)谜鸥,稳住方向并且慢慢回正掏挤仙,切忌继续打方向信休沛,过多的转向角度不仅不会帮助你转向寐杏,反而会加剧转向不足的发生沽绊幸。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时绒星,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度倦腑,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线仇洛抬。对于一般人来说前,应付转向不足要更加容易一些头,应付转向过度则需要更高的驾驶技术觅厩,而转向过度一旦被合理运用勤,就能成为过弯利器诵,也就是我们平时所讲的“漂移”桨港。   ●如何才能实现漂移腔?   要想在弯道中实现漂移灭尘淬,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移诺喂潘。针对这次的车型以及冰雪路面两,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式朝:   1沤耍京、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)闺,我更愿意称之为惯性漂移过弯芯。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近贺鞍、甚至小于90°的急弯疼宦。 ? 『以上为PPT截图驶,分辨率有限抒既既,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性把玫菊,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度脑辞茫,然后反打方向膊答穿,稳住油门漂移过弯阂哥。例如在通过上图中的右弯时珊纽蓄,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢范椿喇,然后左打方向项姜,紧接着再右打方向鸥码奉,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动柒较,别慌佩,这正是我们希望看到的踞程肝,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心嫂宿汕。随着车尾横向滑动的产生署让,此时驾驶员应该迅速反打方向瞳赎四,让前轮时刻指向出弯的路线课,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度啦庐高,随后在出弯时适当收油并回正方向坤欺财,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了驰。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向殿疤,方向盘转动角度都不宜过多臣肪,最好控制在90°以内蓄龟吞。其次油门动作务必细腻镭叉骸,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系刹棋,给油则会加剧侧滑客,收油则会减小侧滑角度号,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用谰。   2递太、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)驶。   适合弧度比较大的高速弯道乖污。 ?   当车辆高速入弯时骂,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头晾马,从而让后轮抓地力下降产生侧滑房晌。当车辆开始侧滑之后谴,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转监歉,继续维持横向滑动融,同时反打方向控制出弯路线绷,之后的动作与第一种方法一致酸络。对于初次尝试的驾驶者来说附小,如果入弯速度不够快也没关系逆枢讲,你可以直接省去刹车这一步骤逞申筋,在入弯时适当地轰一脚油门年,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑弘春壳。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控莆挨,并综合运用灌劫,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了覆禄。例如在紧急拱、高速的连续S型弯道赦茧,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心傲,并且辅助刹车改变车辆的前后重心畦峰寺,从而划出一道完美的漂移路线羞瘟。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗趟荣?AE86在高速S弯道超越RX7尝酵凤,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介孝寥堪。   当然悉隘霜,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后馈瞄都,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海饶换,毕竟我们驾驶的是自动挡车型杏惦,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶论,相比手动挡已经省去了脚踩离合器钡关帛、手动换挡以及拉手刹等一系列动作呛骑碉,驾驶员只需控制好刹车九、油门以及转向三者之间的平衡即可了。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距设凰。   然而即使是这样蟹,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的饶午。冰雪路面凹凸不平豢,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同迹簧,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验财,所以技术和心态都十分重要旧,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙毋脑轻。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统塑,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头并骨。在这期间膛粗,沃尔沃创造了无数的第一豆朝措,也赢得了不少的辉煌成绩擂尚抚,当众多车企迎头赶上之际粱,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中俗炕响,并将其命名为Drive-E释舌私。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢疏伐诽,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带丛海氦。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命畔。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅腊粒,实现了靠背调节和腰部支撑疙丢。 1967 推出首个后向式儿童座椅佳橇,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护森飘椒。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器雷,将有害废弃排放降低90%以上抵滥。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)醛,一双“慧眼”保证驾驶员的安全洁。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生糖额,有效减少或避免低速追尾碰撞淋那巾。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术尖,至此安全范围从车内延伸到车外户题。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表肚雌秘:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩摊隘庞,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数厘线,从被动安全到主动安全旧秦,再到行人保护嫉芬,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可膘。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域能际诗,空气污染现已成为最热门的话题触赊,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事嗣,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性阿举柏,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎褂。   Drive-E是什么 骄?   即E驱智能科技甜钝肠,代表Efficient Power(驱动更高效)钦穗鼻、Electrification(驱动电气化趋势)钢、Environment(驱动环保潮流)猫幢邻,从字面来看很容易理解嵌畅法,简单来说就是引擎高效化汾醇络,这样一来既可以保证动力性黄,同时还能达到更好的排放标准卑。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱膛,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征氦蹄,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎翅杉阂。   沃尔沃还将这一技术投身于氖票瑁块化的研发氏阂涛,只需变更增压器陌绰伲块与催化转化器木严粒块等主要部件还煽,便可催生出一款新的引擎产品帮。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上伴硅会,大致可分为4类闻阮,即汽油直喷引擎点挂、柴油高压共轨引擎伤怕揣,单增压引擎(T5)呸惋镭、双增压引擎(T6)敛椿。 以XC60为例 戚疽,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 怜。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表缚樊蛾:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例喀羌,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎辖,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比食,在动力输出上也略有提升才,其中的原因自然脱离不了小体积土弛、轻量化等一系列技术的支持驮抬。   此外变速箱方面也有了很大的改观菩刺,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%醛妊龟,挡位的排列也更加紧密催悲,有效缩减了换挡时间滦崔,从而具备了迅捷的响应能力惺尼、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现刺仁。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下健铅,耗能经济性方面得到了进一步保证麓,它将改变城市路况中引擎启停的时机痪白,改善油门的响应共,空调系统转化为经济模式工作劲偷势,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作臀锑线,而在65km/h以上松开油门疾扳,引擎还将会处于怠速状态惯哎。   本文导航苔磺荚:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩仓蛋需,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位宠联衡,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”铃沏。不过阶,动力并不是我们今天的主要议题笆磕。秦的下盘功夫方面表现如何甘?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系辰九勿?这些都是我们今天要研究的内容嫩怖。综合起来龋酞,我们最终目的就是想要弄清一件事填玛,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色唉。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”洼爬木,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外成力,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上确盟汇。当然莫獭,由于秦有着体积更大截榷煎、更加复杂的动力系统搪,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法据,但由于双叉臂需要更多的空间放,因此也是不现实的路。在材质方面摊伸,秦同样表现中规中矩枢吐考,并没有使用轻量化材料为车头减重填氛,亮点并不多烈奔。由此可见凰棘颠,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化实。   不过裸氯,由于混合动力系统的特殊性酒宿开,秦也必须做出自己的调整售唬肮,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异笨。比如躬谅贾,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面邻冀性,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上奸玲,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上菜。此外釜慌溉,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮泻檀馁,相比速锐在直径上增加了将近9mm氯咕,看起来很是显眼疽。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化事,而在同等材料和工艺的情况下定碧矢,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度爽岔肃,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载犬廖。   另外荤界,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架暗。与速锐的非全框式副车架不同谰梨,秦的全框式副车架看起来更加粗壮德墒炼,由于加入了电动机和管理单元芦,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蜜,因此这样的变化当然是加分的坤俺。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套搔搞抽,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声涪尖、振动和声振粗糙度玲绍地,欲知详情请点击这里)拣免,是个值得肯定的进步餐。此外森,与速锐相同宋,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连局,强度更高九胜耍,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力惨氦。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天美,现款缚灏睿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌疵局,不过福特已经为此做好了准备奥呢,日前刚刚发布了新款溉悼荩克斯摩辆。它采用了全新的家族化外观玖芹牡,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果桥晴,不过它真正的杀手锏沁散偷,还需打开车门才能发现仑妨扑。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线糠绥啼,进一步抢占细分市呈谷淠 ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型驮闷,满足那些对于性能有一定追求的消费者壤韶,比如轿车中的S5细、S6离泵、S7盛、S8等等卤锈癸。就在不久之前的2013年12月含犯,奥迪SQ5也正式来到了我们面前款,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型取掇,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)口。 外观扭:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态哩郝垫,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子疽,可以随时面对那些不识货的挑衅者景多。作为Q5的性能版车型昏慈燎,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念淮拜,颇为低调报,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化混。 车型图片 基本参数害抱: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出抖村,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别嗅迟递,特别是车身高度经过降低彼狭,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm舱拎甸,而轴距也有细微的变化采羚。   其实只要细心观察们失,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的匣,除了特有的徽标之外畴腾敝,SQ5的镀铬条有别于传统车型痕脱,采用的是双横条样式函。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状扇,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽聘,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆技。而配置方面涕届,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备拟苛臂。   尾部的变化主要集中在下半部分邓呈笑,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力错妒掣。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计低,可根据行驶状态来改变排气开启程度萎倒誊。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派教拍恋,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭寡老,前者就属于少数派椽。一个是只有追韩剧的人才懂毯锭光,一个是全民百吃不厌吗惯。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品返,其实上一代车型在国内早有销售攻僧,只不过跟福瑞迪太像了承,外观不出众愧,关键是动力平平驾,所以最后并没有收获太多捆。全新速迈刚刚上市舅轮,售价17.98-22.68万元圈亥库,很有幸能够在第一时间接触到这款车铰河彼,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了徊盖无。   如果你对速迈没有什么印象也很正常顷婪花,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈妥狼。通过简单的对比蝗桔缚,不难发现断需,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版川敬歧,名字叫做ForteKoup横,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机涸,售价17.18-20.08万元奇。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版孪航,它承了起亚家族的虎啸式前脸烯卑枢,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评赔,现在看来谈不上惊喜吓伎,只能说还比较精致荷。虽采用了大嘴的设计能朔,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步晃赁,或许小女生会喜欢伙氛垄。大灯全系都为卤素光源畔米佛,并带有日间行车灯洼袍炯。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰传庞舷。   走到侧面抗勿,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化暑,但两门的设计为它增色不少霉,在绝大多数人的固有印象中搽鼻,跑车就应该是两门般欢览,并且应该是无框车窗罗,仅从这两点来看倡凉,速迈确实都做到了魄波,开在路上的确引来了不少的目光追随遣餐。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流挫啤,我们一致认为车尾的设计更为出彩府,短小姑筒、精干庐,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受烫礁。除此之外性螺喊,1.6T车型使用双边双出的排气管布局寿媚,而且排气管口径不辛渑痰肌,车尾营造出的运动氛围似乎更强琶叔。轮胎为韩国本土品牌茂胜,规格为215/45 R17都,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了瘫仇。   当然背懈局,如果你选择2.0L车型的话钾成,你所看到的黑色外壳后视镜搬、前后包围的碳纤维纹路饰板吾澄啼、双边双出的排气管龋长、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了赖。" "  讴歌这个品牌铃靛厦,或许很多人不是太熟悉脊。作为本田旗下高端品牌侧徒郊,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任宫伶拈,而且在美国市称┪础,讴歌的品牌影响力是非常大的旗壁。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力栖,大部分都是人们对这个品牌不了解你桔疏,影响力上不去缺叙崔,导致在销量上确实不尽如人意酗良。对于这次全新MDX的到来父葡痘,个人持有赞许的态度袍牡磐,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意畴,还是那句话绒散,品质上去了膜淖,接下来就是提升品牌影响力了迪涩慌。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上垂蹈推,大灯的轮廓更加细长腔品磐,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯撂馆俊。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过卞,但内部结构和MDX并不完全相同虹。雾灯被一条仿LED的光带替代埔,进气中网的细节刻画更加运动呕俱疮。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长衫闭,侧面造型给人的视觉感受非常低诚朴,这和前后大灯的位置有很大关系谓类,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎敞拖乓,注重舒适性嫡。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上控恐。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感捞隧卿,而压低的姿态却更加动感储兼,这种设计可以招惹年轻人的喜爱涟你聊。尾灯造型相比较现款修长避,优雅的感受也来自于细节的 设计缚弊,但貌似通过我的观察桃被瓮,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源躬驮。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置角味匣,让尾部显得非常简洁蟹拒竭。   本文导航蛾:" "  2014年2月20日轻,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市哎。2014年型奥迪A5的最大特点是岛掸赊,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机耿棱。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国闺簧沁。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蔡膜,共有19款车型娠,售价在49.98万至85.8万裁苇,具体价格如下郎妇: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表污:网上车市 www.cheshi.com   外观方面女,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别苦。配置方面墩瓣,也与现款车型相同诗。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机广需。   内饰方面低钒,2014款车型也与老款车型大同小异抄笨,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘差,同时门内饰煤陀踞、座椅中央扶手惜讣苛、都采用了纳帕真皮面料牡罚此。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机爬还。而2.0排量以上的发动机则保持不变嫂对。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型莫羡,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化涛侍铰。   变化一凭害沃:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化某吩配,在原有的缸内直喷技术的基础之上湃蓟,加入了较为传统的歧管喷射仙笆仁,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合党般,通过二者各自的优势氢钠,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求罗都。事实上拔,混合喷射也不是什么新的技术施睹速,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用讽苹夺。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点裸孟。由其是雾霾天气严重的中国一线城市胳镀介,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善秒竟。   变化二棵善:排气歧管集成至汽缸盖内祷捻,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内拆的惰,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力撑据,从而减低涡轮的负荷苏浮,提高涡轮寿命洪。同时孩,因为在进入涡轮之前进行冷却脱茂,相当于提高了涡轮的进气温度限制柬歪,可以允许发动机有更高的排气温度曹兼暑,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高叔扁葛。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人衅熄,同时结构也更为复杂世,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战人獭泄。对此贪劣咖,缸盖内的冷却系统也进行了改进祷金膛,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)琅卫。   另外脚,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外继然,还有着两项小改动羡身。使用旋转阀钠ぃ块替代了传统的节温器坡扣窜,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上虾波,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制狸。   根据官方消息闺疵缺,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上鄙澄,为用户创造更加愉悦的驾乘感受饥。笔者也希望在应用新的技术的同时苔聚募,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情每绩。 责任编辑匪凉:王晨熙" "  A00级(微型车)嘿瘁守,在人们印象中这类车以实用性咯蒋羔、代步功能为主董,低廉的价格促使配置也不会太高兴乌禽,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候襄趁,一款车的推出打破了这一概念了,它就是全新奔奔醛维顺,来自长安汽车妨。   感官是人们的第一直觉反应溜爱,所以外形设计的重要性不言而喻酗凳,为了使人们印象深刻颅,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的冬洽,道理很简单系,日本是微型车最发达的市场护。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展乳,在2013年广州车展上玛归妊,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光渭倪罐,除了时尚的外形设计以外你单,在细节做工上也有着不俗的表现继龟孝。前脸的设计整体性很高拌,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条魔讲县,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影家创。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表溉:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势诲,不过这一点在外观上并不明显惶孙坎,这源于贯穿车身的硬朗腰线捕,有效将视觉性降低退狠唬,同时搭配造型独特的双色轮毂科,让这款小车看上去时尚动感骡。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动菏骇妹,具有立体感的尾部与前脸相得益彰珊,如果仔细比对阮类搪,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸密矫略。除了引人注目的设计以外萄哄嗜,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹港高,具有加热功能的外后视镜湘、15英寸的抛光双色轮毂涤柿适、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置荷,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页董:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市了,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d恳。不过璃某佰,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版糙粉,从内到外豹衔囤、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉睛,可以说是一次完美的蜕变缅。那么这款新车究变在了哪里磊?它究竟新在哪酮撩?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出幻纫?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5惨色狭。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大目腿,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm卉端微,轴距则与老款车型保持一致绵骂擅。在尺寸变化不大的前提下茶喜,改变外观嫁澜寿、动力侯嗜、内饰潮常靶、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关内鲁疤,2月19日这台新车也正式来到我们面前厕信,并接受大家的考验溅哼。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条虽去,但这8条是我个人认为变化比较大的旧久态,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点鳞邯。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候辫,我就有了一种预感弹,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢肆,刚刚上市的新款X5就给予了我答案溃。全新X5给我最深的印象除了家族化外攀寸卯,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)痕法。首先戌哥绞,先说说全新X5的外观熄,“大尺寸双肾进气格栅”封浅部、“开眼角式前大灯”败痪厢,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致贿瘟任。    现款宝马3系推出的时候跨够,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉管伤,现如今随着全新X5的上市唬,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上位篱。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此吮铅,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分劝建请,据悉替渡桅,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯邓副倍。值得一提的是畅涕嗓,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般豌,给人一种炯炯有神的感觉鸿。    由于新老款车型的轴距保持相同瓮搽撅,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉瑟乏痛,反而侧面的腰线给人一种力量感怀蛾,这也使得新车看上去年轻了不少恒鳖箍。细节方面凡,新车在前翼子板上增加了进气口奸,突出了宝马品牌独有的运动基因砂涎副。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格混,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带献,提升了夜晚的识别度朽囱。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起揩,降低了风阻系数坟拌,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性亲康物。" "  版权声明冬病:本文版权为网易汽车所有嗣,转载请注明出处翱。   在2003年渺浆诚,奇瑞QQ的下线让这款时尚胖构缕、便宜撬蚂、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活踏羚杉,之后短短的几年间归乃莎,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蛙,然而到了2006年长安奔奔的推出潜绍,打破了QQ一枝独大的局面爆畔。一转眼咕,已经过去了10年的时间际朗,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蚀判嚷,在这个追求个性弟、讲究品质的时代盖畏,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流嫁成摆,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则巧磺穗,而长安似乎也意识到了这一点饱,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢吝?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者瘦?   从厂家方面获悉寐谢改,老款的奔奔(love)已经停产揽,而奔奔mini则将会继续生产销售屎蒙,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系司,前者主打精品中高端微车市程丁,而后者则会在廉价微车市场继续作战融尘。从定位上来看朔,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些恫,虽然沿用了奔奔的名字剑溯卯,但整车的设计答踞、配置以及售价都会高于老款车型零。   新奔奔客户群体是谁抡?   在很多年前卸病衫,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结坊撅,到底是买奔奔还是买QQ翻,在那个时候嗣烹搂,很少有人会关心这款车设计的如何妻滩铣、驾驶感受如何哄嚼常,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具毕技吵,省油谎衬讣、皮实趣、能遮风挡雨就行哭奶。   现如今颗讳容,80后圃敖搂、90后已经成为购车主力埠昆慨,这些从小听着walkman衬来、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计茂、用户体验以及品质都有着更高的追求趴,因此在座驾的选择上同样不会妥协办冕。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看瑰贿备,新奔奔就是冲着他们来的郝胆。   新奔奔主要的竞争车型是氛窖登?   虽然新奔奔的官方售价还未发布鸿惹,但从目前得到的消息来看胜澈,5-6万元将是其大概的价格区间嫡。这个价位中既有一些合资的微型车裸淡瞄,也有自主品牌的紧凑型车稿娇径,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车陡混,比如两厢赛欧行踩、奥拓皑晤、玛驰以及低配雨燕等等车型佛。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线番,在配置方面与奔奔相比还是差了一些胺,产生竞争的几率比较小娟胁鹿。   外观捆揉管:惊艳胸、和谐耗速、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型朽贿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词肥返某:高离地间隙康涡扳、车顶行李架式捍看、双色车身等等率。没错刹绅腔,无论是跨界判密钠、越界还是交叉车型估,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质隘。不过世间万物降藩,徒有其表终究很肤浅幂从,我个人认为险泰姥,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统撼断菠。所以涧辟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾惋桨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时坏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象瓦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款难衔入,它集沃尔沃所有看家本领于一身溶寺,可谓全副武装钉。为了让媒体更好的体验这台车妙箔凡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高标醇。没有固定线路推,没有领队车辆富,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾驼辟,它会和每一位汽车媒体人独处12天度。而在这12天里行旁鳞,我已经和它奔袭了4100公里仇,横跨了三个省份私,体验了柏油赛道希眷孟、软土拉力抢勉小、冰雪漂移飞、高速狂奔筷脯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话镭,当然小钡吠,最终的结果是酵鸿弧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多单,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的呻瘸婪,正所谓日久见人心尚艾,交友如此慷船,试车亦是如此朴。回到正题贪,和往常一样省,对它的了解还是先从外观开始镰钎琶。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生篮叙鸡,相煎何太急”这句绝句鳖,而在雷诺—日产集团旗下席墓聊,有两款车正在上演着这一幕陕恫。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气炊,还有这出色的越野性能桔。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性暗。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下界篱蚀,买谁更划算刻浑?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鼻舱:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位赫,作为英菲尼迪的顶级SUV啃鲁抠,QX80的售价高达152.8万笛,但经销商处可以优惠16.2万恫抢吩,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万维眠丧,虽说16.8万也不是个小数目信。但对于消费者来说邦,一个日产醛敢,一个英菲尼迪何哆,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌退。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)仆丛爱:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV鞘浅些,它的身材绝对够大似石。从上图的数据来看奈虎,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙恒,尤其是将近5.3米的车身长度新,会让您感觉驾驭它有点困难猜堵。另一方面罢,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蜗,这一点在QX80的身上也得到了完美体现池。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解伦慕,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型继裂酮。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅退锰纠。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足界侨,同时也显得异常凶猛沸惦。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉删金迹。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大侨,整体造型圆润匆,没有多余的线条作为修饰横伞庐,但是反而会让人感到车身很厚实赏丸龋。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞橡姆犀。同时注意它车窗的设计托,与众不同的创意来自于涂黑的A柱侗茅虑,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的踞疆奇,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感寇纷贿,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样丧琉。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计短德,也没有了那种霸气抢氛裤,转而给人的感觉是设计很前卫茫墨轻。车尾的饱满程度与车头相呼应着匣澄,丢去了上一代的直棱直角堕居,饱满的线条凸显着丰满的层次感活剐捶。   日产途乐洼辫:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华肪僵叭,虽然脱胎于英菲尼迪车型矫膛磊,但途乐依然拥有自己的外观特征史龚。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性彼。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掸:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型督攻,为了与其身份相符它的各个部件都大一号衅,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出戊桥。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底鳖,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气袜,成为了车头亮点之一涧蘑。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术堑,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型喂,这项配置自然是少不了的抵离。我们可以找到4个摄像头谰龚,它们分别位于车辆头部凭尺、左右外后视镜下方和车辆尾部许踢。以便在停车过程中覆秘扯,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况凭托,让您更加自信轻松的把握泊车空间溺垫食。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头秆哆,大大降低了停车时的事故发生猾昏深。   途乐   通过对比发现骏念尸,两车在外观上的配置基本相同喷灰,差别仅在日间行车灯上净缚靡,不过随着QX80年款的推出怯,日间行车灯的加入应该不是件难事癌剑。两车最大的区别就是外观/品牌的不同患墩,在相差仅有10几万的时候躲,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店乱际。    责任编辑罕:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天潮,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了黑,除了奔驰G百、丰田陆巡系列恭纬、牧马人等斗桑,双龙雷斯特也是其中一员悲匈,而且雷斯特还是柴油车妒味。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值十,以目前的接触来看杭旱,双龙雷斯特W表现不错截逻傻,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”疽铅。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前趴,双龙与奔驰方面在技术上深度合作廷,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰岛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”泄假。当然堕吃闻,在随后漫长的几年过后每补淬,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌貌寥。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO头措患,该车型最大的特点就是其尾部造型腐市,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计熬黔,宝马方面肯定不会承认纷泌,但从年份来讲蕾绘,明眼人一看便知途。   外观酶:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手唇茎汕,该工作室的创办人正是乔治亚罗裳,不过大师的设计未必符合所有人的审美汕咸琴,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异赏雷,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调幕,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势改秤,但为了照顾空气动力学与线条流畅圣埠,雷斯特的车头是圆的程,所以在当时看来有点“离经叛道”薄。   而到了现款的雷斯特W虎舵,这个“小问题”被修正了哪灯,一体化的设计已经是大势所趋遣剐,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”倒挞句。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型抱互脑,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感杀,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别庙,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少盎隶。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相镭。通过车展上的展示嫌超,小编已对这款纯电动车型有所了解凉。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验羞拭径,时至今日谅能遁,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型班秀病。据悉匹,之诺将在今年的2月份开始接受预订谅提,上市后将以租赁的方式面向消费者睡,具体的细则目前还没有公布屉弘拎,上市后会有着怎样的表现鲍谱,我们会同大家一同关注年欺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前舰藉,简单了解了一下之诺这个名称的由来兼侮,是源于对中国文化传承与现代精神的体现释。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟扫溶救,毕竟是基于宝马X1平台打造脓烩,因此在多个方面相似度高也并不为过狸茂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E渤蠕惮,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现遁侣负,其具体的表现如何躬,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验石棠陌。 责任编辑淋寿喂:沈楠" "  版权声明厘:本文版权为网易汽车所有揽溅,转载请注明出处挤辨玖。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计崎荚实,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列夸漆辆。它们的可见程度灿,丝毫不亚于“张伟”“王芳”嗽厢。可见度甚高的两个文字的组合牵蹭挫,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字亢鹅。因此伞,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车陈。哦会叉,对了陋,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思沁甲。意大利人的自信皆,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心啡:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用啃零涧?咱先从减开始说起习。 Q稻冬摹:致悦只是切掉屁股的菲翔么汀坊瑟?   A乒闯:非也粱玫匆,前脸亦有修改鲜,整体风格统一舱焦,协调度很高贰。   我相信Roberto Giolito先生莽览,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师沤帮社,在设计Ottimo的时候纲巨,一定会更加从容垦僳薯。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”酷酵颠,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思苯。在他的心中喷颂,应该有着太多关于年轻啦、活力的理解侠,而这恰是Ottimo的设计要点骸烯。 外观总结   赞钝隶:个性鲜明委、标配LED示宽灯郊蚕纫、轮胎用料厚道   弹枯填傅:低配删减雾灯   " "  版权声明盟川绊:本文版权为网易汽车所有侠狭玖,转载请注明出处耙。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾锭,虽然距离现在已经有两年的时间瓮认,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象坝师激。而今天粕镶接,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘洛喉捅,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例合拳,并且还是一台后驱车汹。没错慨垫观,它就是华晨宝马3系疚骸。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)科邪,其配备了2.0T发动机娠方,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟柬、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟花。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱掀宪陌,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现凹炮,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗邻渡。不过在今天的冰雪试驾过程中典,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)斗。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现惰,必须先打好理论知识的基础萄客。于是在摸车之前抗妹,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课男检。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关烁醒青,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着骏校萌。 ● 项目一   热身结束了糖怒,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节步班。第一项内容便是加速和刹车谓玩,是不是觉得很简单破?其实里边的门道儿多了去了袭损。   在项目一结束后篓,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式咖甘茎,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步绥耗。一开始大家相差悬殊澈察,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了次。接下来的项目二会比较刺激一些橡矛,经常会出现手忙脚乱的情况聚倦,但只要理清思路按部就班的做司屏,想要完成整套动作并不是很难滩。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明旅:本文版权为网易汽车所有奖梁崔,转载请注明出处谩断。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了噬嗅瞪,不过始终都仅有手动挡车型舵刨村,虽然目前销量也很出色身,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户厩体捐。好在这一短板即将成为历史到,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出秘,新车将于26日正式上市殊,我们也于第一时间进行了试驾体验丰靡锯。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观了晌:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外泊,在外观方面也有变化兄鼻颂。新车根据高低配车型提供两种外观方案脑,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计拱袍剑,而高配车型则对中网冲猜肯、保险杠造型驶蹋、轮圈和后反光板都进行了重新设计列吭乱。值得一提的是眠,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的溯骨程。   新样式的轮圈非常动感呜拣猴,在同级车型中实属罕见藉。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致佳,轴距依旧为2725mm面。车尾的变化相比车头要小一些钮飞,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板妒答尺,不仅可以提升安全性谅膳莆,同时视觉效果也更加出色懦筏。 有态度【试驾评测】圣弊,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么坷坎册?   扫一扫妇寺缔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日纷缉酥,一汽大众全新高尔夫正式上市姬。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款肋石,其中1.6L拥有三个车款柒,1.4TSI拥有四个车款清,官方指导价为12.19万元—18.29万元悲坏。具体售价请见下表挤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力拍蕉,但是却拥有三种功率版本寿被,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本垂染楔,因此在动力系统方面炬蔼,消费者有三种选择培陷。    我们从上面的数据可以看到功氦,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者办,1.4T低功率版是主流之淹愕琛,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求壁嵌,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右鼻。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮久,但是它的售价高达18.29万元酿槽帮,相对比较贵奇。    全新高尔夫提供九种车身色彩凄脊,分别是塔希提金人、唐古拉白蔫眷馆、珊瑚蓝枢绊、魅力紫沉挺昂、玛雅红皇巨迪、季风灰砍、水晶银以及深黑和极地白谋叫焦。 ①亩镣汗:16寸Cosmic款轮毂 ②堕愤:16寸Cubix款轮毂 ③餐千:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂盗社,其中15英寸的一款磨,16英寸的两款挞伶乏,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备部,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型诡,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供室。    全新高尔夫提供标准座椅簧、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅田朗竣,低配的时尚版车型使用的是标准座椅裁恼定,舒适版车型则都配备舒适座椅券,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版匪。    在材质方面贝磐,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料摄尾泞,分别是上图所示的DianDian黑色织物杆拇、Zoom/Merlin黑色织物辉、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择贪笔蚕,分别是Vienna黑色真皮围敬、Vienna米色真皮裴伟、Alcantara黑色翻毛皮纯毛、Alcantara棕色翻毛皮垂蛇搁。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料酵滑,有两种风格可衙┨薄;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料唯擒界,同样有两种颜色可严曰唷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料嗣,有黑色和米色两种可亚;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅瓤莱。    在车内外装饰件方面藩,不同配置的车款也有不同的安排痊催通。像侧窗下沿镀铬装饰条呈堡柿、双排气管煤、镀铬装饰双排气管籍、动感鲨鱼鳍天线挎许、真皮换档手柄褐莫、科技质感装饰条蹭岭缅、金属风格装饰条舍动遣、碳纤维风格装饰条等等瓦洪傻,针对不同的车款都有不同的配备泛,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍峭。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富鬼瑟,配备有MKB多次碰撞预防系统露涵局、ESP车身稳定系统吭既、ASR驱动防滑系统齿赡纶、XDS电子差速锁叮、前排侧面安全气囊粱伞、后部4探头倒车雷达辽饶、前部行人保护系统涝汰禽、自动静态转弯补光功能等等改爬粟,但是在舒适性以及功能性方面瞪绩时,并不是很丰富适谭扁,但是也可以满足基本使用隋回。   1.6L自然吸气车款如何呀蠢摇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯掀尽,它拥有手动时尚疮汉、自动时尚以及自动舒适三个车款通涵,手动时尚与自动时尚的配置一样唾胃班,在价格上二者存在1.2万元的差价拜哼,主要是变速箱配备的差异韭。所以在配置对比环节罢纱厩,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行哎,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元阂,差价为1.1万元恭蓄泡。    在配置对比的环节我们可以看到梳桂,时尚型与舒适型之间的配置差别捣虏榷,大多数都体现在外观内饰的装饰件剐扯,以及车内一些常规功能方面辞火,主要是顶棚储物盒胶、后排中央扶手放劝倾、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半脑泥掇,实际上最有意义的差别在于全景天窗孤坟、后排出风口焊、蓝牙电话烧善芥、定速巡航胸、驾驶席座椅腰托瓦、TPMS胎压监测系统这几项上许,不过在这几项配置中壬桶澄,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置赔补扮,尤其是全景天窗遂锯骸。    从价格上看弘谈,二者的差价为1.1万元存,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蓬途配,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品速须,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户潘痞涣,所以我们在这个推荐环节季报,更多的倾向于低配车款硷棋覆。 责任编辑该掣惟:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底房,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发苗扣。它采用了全新的DS家族式设计风格查焕,延续了一贯的法式浪漫风格局斤,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素盒倦棺。新车基于DS5平台打造即脱,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机氛吠。预计在3月左右上市十朝,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触窍,让我们一起来看它的表现如何人。 外观按宋:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅习购毛,却多了一些时尚及科技感割概,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性偷荒,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感腔靡射。镀铬装饰拿捏的也比较好浇情。并不会像许多车型那样盲目的堆砌锚。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品埂较。也表示着DS的品牌走向独立俺祷。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蕾,有着都还算不错的账面数据交山氮,车身长度为4702mm沽晨射,宽度1840mm鲸卢,高度1515mm.轴距为2715mm渡伸恼。上市后会把目标锁定在奥迪A3逛。 车型图片 基本参数撬般刹: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面红透凸,除了前车6颗驻车雷达之外梆,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能苦洪惠,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯祥。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰涩窝,从视觉上拉伸了车辆长度负递蒜,尾部设计了一个小小的尾翼同桓,尾灯下侧字样表明了其国产身份渡陇。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头伪歧。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方锭伤,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件顷陡,真正的排气隐藏在了下面蝎襄碳。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型伎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词辛:高离地间隙示脓凳、车顶行李架缄头、双色车身等等漏吮仙。没错混,无论是跨界穗、越界还是交叉车型计,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质衡琅。不过世间万物壕,徒有其表终究很肤浅妙姬,我个人认为滴巩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统显勒牢。所以饥糠抖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾疥席,看到AWD(四轮驱动)三个字母时茹破眯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象略诡碍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款攀,它集沃尔沃所有看家本领于一身鲸熊歇,可谓全副武装摊茶童。为了让媒体更好的体验这台车室,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高洪。没有固定线路蹦时,没有领队车辆欢粳零,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾谈瑟,它会和每一位汽车媒体人独处12天弄悔。而在这12天里码凑灸,我已经和它奔袭了4100公里哭粱,横跨了三个省份勺滴擅,体验了柏油赛道车、软土拉力绣、冰雪漂移拈坏、高速狂奔农、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话径陆论,当然句乏,最终的结果是溪腐骋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多诲舍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的继澈硅,正所谓日久见人心苗,交友如此程,试车亦是如此试棠。回到正题喇,和往常一样宠,对它的了解还是先从外观开始鹃婚。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化绒坏、多样化是一种趋势潭痉锯,两厢车一改以往叫好不叫座的状况祈,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白疏甸,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠什车佳。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦尖,是基于菲翔打造的意式掀背轿车俄熬刻,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型撵,上市至今保持着约5千台的月均销量世谴袒,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型膏。 外观/内饰对比伍彩:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来舷悄巾,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造角舅四,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的沽粹户,毕竟师出同门咖。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管盯收率,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯嵌锹杉,远看很容易被误会成排气管先皇趟,但事实上真正的排气管被隐藏起来矗,整体尾部设计显得层次更为分明矢蓉。低配车型配备有倒车雷达邵拍吗,高配车型还配备有倒车可视迟。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念魔,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点煎粒睦,修长的车身与宽厚的D柱贯闻,加之出色的后排与储物空间烷捂刻,俨然就是一副旅行车的范儿筛舰驾。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm忌苦,它完全可以称之为旅行版朗逸廊垂。    车身的线条连贯自然多,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观吐,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头饺勺邓。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些替,调整了尾灯的白色灯带位置翘虽邵,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端饰皇谩,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重介抹食。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同复炼片,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格惕撼,内饰板件的用料以软质材质为主兽村,接缝及做工也较为精致糙,与同级车型不相伯仲钮动坏。从实拍的车型判断毁,自动空调革缆、ESP系统顽芭、电动座椅窟、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型仇,至于具体配置还有待官方公布孔赋料。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉隧,同样是大众家族的传统布局氓懦珐,整体的感受都很不错裂活,方向盘浆财、中控台的每个设计很都容易上手读竟,从材质上来说霉,朗行是塑料感有些明显的牧,好在其工艺上还是有保证的禄,并不会有很廉价的感觉赐。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后悔铜赤,销量在整个家族中表现最为可观乱。近期腻,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市椿库,新车主要变化集中在外观哼角戈,同时针对颜色耸春、配置进行了调整石谎肥,以保证其市场竞争力蓖淖凡。在豪华紧凑级细分市场中阔现,奔驰A级是CT200h的劲敌之一苯池,通过下文的对比分析萍盒吕,希望对有此购车意向的网友们一点参考艾喜。   备注献愁枷: 为更直观的进行两车的对比分析乓琅躬,选取两款价格相近的车型(奔驰A260烫立、CT200h F-SPORT)橡鲍,市场优惠参考自深圳市场闹。 车型图片 所属品牌合暗斜: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动鲤妙窜,内饰做工精细    车身尺寸方面弟,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优绦馆狼,其他参数均小于奔驰A260集日。从外观和内饰设计风格上看僳氏低,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑势肥,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释龄辱,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺挎长。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后艇,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样腊思,全车充斥着力量与美的线条肖德。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点竞,硕大的单条幅进气格栅芯甩必、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发庭规。    相比极富视觉冲力的前脸造型燎辫,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些鼎详,但并没有脱离运动菏,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓瘸,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹缓惹嘎。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素隘律程,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型逛,同时下侧雾灯造型也有改变绍,车尾部也进行了一定的改动壳,整体感觉更加运动蒙曝。另外崔圈熬,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”傻加,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配插,形成强烈的双色反差帅皆。    F SPORT车型装备了整车运动套件采屏,涵盖了运动调校悬挂毒颓、运动包围俩、运动阻尼减震器凯、熏黑运动轮毂悉夸、运动车门脚踏板度煤、运动型铝制加速踏板嗽颅呛、制动踏板杆、脚歇板等谢。    三幅式平底真皮方向盘扭、红色元素点缀的空调出风口唐陋退、铝合金踏板贸、仿碳纤维装饰条等等细谐,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感端伯,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格架。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化解,将方向盘史洼系、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上磁,增加了便利性噬,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动芹死讽,分散了注意力怒钞。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间哨睦,是多数第一次购车家庭的首选要求愤空,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型滴耐领。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功革。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型磁,会有怎么样的变化显蓟蕊,一起了解一下阜何鲸。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的纯闻,镀铬进气格栅增加了些许立体感婪插,更加显眼的X造型前脸光变峰,迎合年轻消费者的审美爸胆筐。大灯的改动有些另类施刮庞,在我看来接受起来还是需要时间的临帘夕。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车祷惫薯,新款在车身尺寸上有所调整步,长宽高分别为4456×1696×1514毫米沉,轴距保持2600毫米不变巳不低,相比现款仅车身尺寸有所增加雷。   车尾的变化不大松刨磕,保险杠下方增加了黑色塑料饰板笨,以及牌照上方增加镀铬饰条题士坎,尾灯造型无变化恍酸箱。实拍车型为高配版本方,但仅配备了三点式后倒车雷达接。   新款的15英寸轮圈造型不错禽却,轮胎选用优科豪马隧,规格为185/60 R15恋吝互,备胎没有缺失梁枫,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置队。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高虑究,在年轻人中更是屡见不鲜迸茫。在学校要有个性秤集,在单位要有个性嫡,穿着打扮要有个性茹疼,兴趣爱好要有个性同韭。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢坎愧诚?如果你有这方面的兴趣冉桃,那么杰德将会是你不错的选择抠赊阂。可谓自成一派的它骂赌,凭借着并不起眼的车身尺寸拟仍拎、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间池船,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车迹?还是旅行车记瓣?或者是MPV传?但这都不是事儿春频摊,只要适合自己就OK线。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人溯伟,喜欢接受新鲜事物的他们裙,正好与杰德不谋而合歉辽坛。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐郎,此外簿创勃,六座的乘坐空间肖蟹佰,也足以胜任日常的使用需求乃棉。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受峰潮。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢仓瑞?自2013年9月6日上市以后判悉羌,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量恐默览,力压大众途安和马自达5等竞争对手遂鹿,它用事实结束了我们的疑问睦曹。除了这些霞耽胯,杰德还会带给我们什么样的全新体验宦蹭,让我们继续往下看薄。   " "  若是经常关注汽车之家的话九酣,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生殴,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”拘。虽然我们这里并不提GTR航,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何堑挝,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖祝克斯ST厩碌,令人刮目相看肖捅硼。与此同时蹭答舷,在秦身上汾,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料侯干、做工以及舒适性表现上的明显进步间貉。 外观造型笔:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程深沤档,如今已逐渐走出了当年模仿的时代浮腔兜,近年来推出的新车型如速锐绍蔼、思锐以及大家眼前的这台秦胸,都可谓一个比一个漂亮狗矫。就以秦来说喂梳良,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网亨,很是亮眼按畦,同时也营造了较高的前脸识别度雄段。   车身尺寸方面瞄头莲,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大酗,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平绍冉,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)朵,2670mm的轴距表现则处于平均水平蛊芯薯。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同将稻,其整体感觉与速锐大同小异经病席。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯旁,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接涡。无论白天还是夜晚怯,该车的车尾识别度都非常高窟。而且内部的光源煌袄腔,除了转向灯为普通卤素灯泡外怪痕揩,示宽灯鸵、刹车灯以及倒车灯都用得是LED拼禽忍。   充电酮景、电桩安装及质保/售后介绍闲淋:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口是寝,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包胳恼饭,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电没破,据官方资料介绍贾贫容,充满一次电大约需要5个小时左右毛赏,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)郡棱。   同时未,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩凑,虽然价格并不贵林,大约在6000多元森,但对申请人有一定的条件限制吕么吩,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)槽叭,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)楼频拦,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准鲤碳槐。当上述条件都满足之后旗信,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请喂季,如果一切顺利建加芯,最快1个月内就能安装到位并通电使用从虚。不过目前痞恭龄,秦还不能实现快速充电笑,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的米嫌鸵,只是目前还没有这样的配套充电设备烘赤霉。   针对秦的特殊性彩蔷,4S店内还为秦准备了专门的维修工位案祟,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务酸顽扮。其中锌,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全蠕汇,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶厩感洛,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋皆、绝缘手套和护目镜等设备吻瓣婪,并规定在检修车辆时必须两人在场勾灸稳。以防车辆万一发生漏电良需,威胁到维修人员的生命安全耍氏饥。   与此同时忍宝魂,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里篮,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组可贡澄。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同说浇,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型男亭,整车质保为6年或十五万公里始,电池组为10年或二十五万公里)帝概节。总之呸苫汰,从专设的维修工位厩急罚、专门的维修人员再到超长的整车质保周期溶,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度摊洪,而对消费者的购买更是一种信心的保证趟惶。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前艘匹,中国汽车市场刚开始发展屑忍,市面上可供选择的车型可谓寥寥匠僚,在那样一个年代垢龚,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准惠臀痕,并且在之后的相当长一段时间谅,人们心中仍对它们有深刻的印象律。时至今日味粱,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择茎,在数年激烈的竞争中理渴顶,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下缝筹。这回霓,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首摄,我们也借这次机会为大家做个全面对比陆,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车吗钞铆:外观内饰(包括设计和做工)凯、配置登记蒲、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)屎镣、储物割、油耗螺乔疥、驾乘感受渐呜、加速性能虽、刹车性能店肛疼。同时洽多问,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别每栋、同价位车型的什么水平宝。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型份睫,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元刚,目前约有6000元左右的优惠钎皆,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元身陷,在优惠方面差别比较大驮,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右七壬,根据论坛中近期的提车价格较风,9000元的优惠还是有的芜浦热。目前翰郊,两车的售价依旧属于同一梯级邻。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致山拍奋,只是配备了卤素大灯及雾灯篇梅,透镜败、日间行车灯这些都没有凑芭。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系湾,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置橡,因此我认为两车的配置可以理解疵鹤高,符合同级水准镣。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位侣:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比快,两车的各项参数也处于伯仲之间头哎,差别在6cm之内龋纠。在车内空间上兰囤,两车的表现也很接近瓷匿冻,我先剧透下吧焙,结果可能跟你们想象得不太一样鸿厦改。   相信看到这里淖嚷,大家最担心的就是如果车辆没电损泞襄,后备厢是否还能打开的问题壳。捷达看来是妥妥的没问题多傅,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑捌费,它的后排座椅靠背可以放倒爽葱敢,之后即可顺利从后备厢取物倍尾,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐苗愤。   在倒车辅助上查,捷达配备三点探头盆,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配泌肝罗,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平汗遍克。这里多说一句色寂吹,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达签,让人觉得很不大气卉,并且低于同级别的水平波,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达风井,舒适型也可选装倒车影像抚伍舜,比捷达厚道一些氖哇。从普及性上看虑,能够达到同级别的平均水平甲,从功能性上看丝百艘,拥有倒车影像的它则高过平均线了褪瘸,给好评猛案画。   两车都是15英寸的轮圈千殿惠,造型上也是各有风味拒,轮胎宽度也同为185mm褪吓味。从售价上看颈,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右纷抄,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条夕。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比脑捅鲸,让我们在后面的制动测试上见分晓墨馈摔。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显糙,借着中期改款的机会瑰,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机蔫墙,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注际颗靖。应该恭喜它莽豆漆,至少在我眼里腐悉,它确实达到了自己的目标锭嫩。过往凭借动感的外形贫迪起、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它忻,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点棵。   只可惜脾,刚上市不久的2014款起亚K5凹墒,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择懦滤,而且它们的价格都处于K5车系的高位蜜钞,受众群体并不大巨。前段时间丸榷琉,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析阿汀杉,并撰写了《起亚K5购车手册》摹。文中曹鹅齐,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型杜氮,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐腹苗纫,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色钾律。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH铺让,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机两夹。自从起亚错傲怒、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后腐算论,互用研发产品的例子不胜枚举垄竿筷,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度坝。该发动机的最大功率为245马力抡旗、最大扭矩达到350N·m桥胚,账面数据处于同级别的上流水平钮椽吝,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机港谐、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀矗,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机檀棉宪。   在涡轮增压炒纶瘦、缸内直喷等技术的加持下如垦邵,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m尺蔡危,并且一直持续到4000rpm芥伦。得益于涡轮介入较早临晶,最大扭矩拥有宽泛的输出区间力教差,而且它的油门也调校得比较灵敏固哇。在实际驾驶的时候瘟糖,可以感受到它的起步轻快自如裁浦驮,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余肪洛伞。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比汾,毫无疑问它的起步要相对轻快一些幌写皑,但差距并不像数据相差那么大谅。在整个低转速区间逻,它的动力输出不算直接轮箍,缺乏一点活力故孙,给人一种有劲儿使不出来的感觉髓。   于是侣挫骆,我把油门再踩下去一点李,动力突然来得很快陵,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然惭,毫不费力松味,而且可以感受到车速达到120km/h时费,发动机还有充足的动力储备渺抄檄。它的中段加速能力让人满意钳撵樊,虽然依旧缺乏一点活力搐矫桶,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴狸冈,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开嗣娥佰。   还是差点意思边水怀,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感系。于是情爱妇,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式乐洼,6速手自一体变速箱切换到手动模式饰税,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作锋捶,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的槽辖。它的油门响应足够快楔,发动机的动力输出得到更好的释放方,方向盘的反馈也更加扎实凹无。除了SPORT运动模式外绅,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式滤盼,运动特性从SPORT诉空腿、标准到ECO逐渐减弱丁类,驾驶风格也逐渐趋向安逸地。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契骏垢,平顺性极高登尉绣,而且动力的衔接也让人满意趣鹤。若以80km/h的速度巡航霖尸,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航袭委捐,发动机的转速会被控制在2000rpm左右棺,对于燃油经济性的控制也让人满意戌苹师。同样值得表扬的是降挡速度峡,在中段需要加速的时候深踩油门徊,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出苍,而且换挡冲击也比较欣忻胃蕖,不会让坐在车内的乘客感到不安粗伸。   前麦弗逊控疵、后多连杆的独立悬架底盘结构系糕,在调校方面仍然有很大的提升空间钡水寞。它的弹簧足够硬究,但是减振器的阻尼不够大虫徘,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底取瞥,会有细微的震动传到车内凑,以稍微快一点的速度过弯帛,车辆的侧倾会比较明显孩焕,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳敲。安安逸逸地驾驶肯定不是问题恕,舒适性让人满意急懂,但如果需要激烈的驾驶的话卑设,后期对悬架的改装很有必要霓士。   它的刹车盘相应加大了尺寸冕缉栏,刹车的力度足够拓酒,不过刹车踏板的反馈缺乏线性纲。具体表现是酞详,刹车踏板的前一小段是虚位扒,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏函暖蛊,制动力度会突然加大闲算,需要一点适应的时间岗窗。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻郝背,发动机的声音翅、振动都非常小丹。然而诚哆,在速度上来以后柒讳,噪音的上涨速度也很快施,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎咖誊,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显衡。   我得承认版场日,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数欣邻孰,但在起步和中低速行驶的时候病镐,动力参数上的优势并没有完全体现出来咳患麻,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处吞弦。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价筷,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”凄孤诧。当然类痴栓,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型庙。另外亨唉摧,值得一提的地方是皮,在动力提升的同时蹿,它还加入了行驶模式控制系统盾,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用跑碾,它的动态性能相对有一定的提升附村,开起来也更有活力和乐趣栋抄。   " "   海马M3去年4月就已经上市了囤嘿极,不过当时的自动档车型只是“有价无货”课擦,只有手动版车型销售蘑逻,导致产品线还不够丰富蚂龄。而就在去年11月宋,海马M3终于推出了CVT版车型奉池,7万-9万元之间的售价纺,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求烤。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30戏、逸动购雄希、宝骏630以及启辰D50等车型仁娃,竞争还是比较激烈的撤防。作为一个后来者疼奴电,海马M3是否有足够的实力立足烦埠?下面我们就一起来看一看新食。   动力姓:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择私去鳞,其最大功率为82Kw浩霜辜,峰值扭矩是147Nm挖坏。从账面参数来看搪,可谓非常出色棉私,一点不比合资产品的数据差辱沉赡。对于一辆紧凑级轿车来说觅,这样的动力表现已经足够应付日常使用了碎。    开起来的表现恭,我只想说这台发动机的低扭还是不够强屯,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”祁刑。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中坛八宏,如果想要充满信心的快速超车辛,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择嫁。    我知道会有人问释硷,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗希隘爱?说实话轮梦,我觉得大家都没什么区别讼氢,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着扑蹦太,也是低扭不够强际输坷,需要靠高转速来增强加速能力登板。    可以肯定的说川堵,除非是加上个涡轮增压器啥讹。否则的话殿泵,这个级别同排量产品之间的动力表现谋酒搞,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同羌略瘫。我个人觉得馁彭澜,这只是消费者们需要认真衡量的一点失,而非全部防道。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在锯卑炯,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感坑同搬,动力传递平顺连续的特性肚鲁航,有效的提升了整车的行驶品质感井。顺便说一句兔茨,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外漏任县,这也是比手挡车多花点钱的好处感嫌。    深踩油门时典涟翠,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上撂毛庞,来保证动力响应足够顺畅鸥蓄骚,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内垢辫兔。此外锚翅,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式伙踏裁,功能性极强驼。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现雄,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后殴,g值才开始达到最大的0.366g珐,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内赊祈,此时车速大约在30km/h左右槽,达到60km/h用时5.24秒男秤套,冲刺到100km/h用时11.45秒谦木。    接下来看看海马M3手动车型酪羌武,在加速到2.5秒后立僚芯,车速已经达到了差不多40km/h垛次,达到60km/h用时5.01秒嘲,冲刺到100km/h用时11.28秒屎伸,比CVT车型略快贬裤夹。如果不较真的话樊阜,可以发现二者的差距其实非常锌О ,相应的在日常驾驶中其实也一样福。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米颗僻,就这个成绩来说武寸,它的表现只能说是非常一般莱境。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言莆,它的表现就算好多了诡澎菇。 责任编辑接忌:沈楠" "   近日垮,宝马官方发布了新款X3的车型官图梧患,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作谋拇同。从新款车型推出的速度上来看欣墙,我们也能感受到宝马对这款车型的重视扔谅砷。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量燃。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化靶穆枪。    早在2003年吴,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章闲。10年以来凭私,宝马X3已经销售超过了一百万辆人任呈,自从2010年上市石藏,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作粟。因此看本,2015款作为X3的中期改款克,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中鞭呸,优化后的大灯组造型傲俱朝、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰希,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多逻跨。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版那,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感辱愁捐。通过官方图片骆律傲,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时祟,也融入了宝马家族的最新设计语言伦倡迫,与新X5一样采用了新的中网边框设计节,在视觉效果上更具冲击力乐。    在头灯部分钠欣桥,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光侗簿,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细拈念。另外弘,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代拼,配置方面它还可以选用全LED光源驼蓟,再加上选配的LED雾灯缎虚趴,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质孤捆。    新设计的前保险杠极具力量感怯械籍,并融合了镀铬输恫界、塑料格栅以及金属护板碗,进一步彰显新款宝马X3独特的造型莆啸。此外蔑淖堆,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中菲勿。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂烘船,也使整车更具个性化风格娟。    新款宝马X3的车身尺寸分别为萄郸:4657×1881×1661mm闹讨僳,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近狭,轴距也同为2810mm弛,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异喊洽聘。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别炮,从车头一直延伸到尾灯的腰线背,让车身看起来更加犀利且极富层次感戊美湿。相比变化较大的前脸忌挥跨,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计里,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰脊。相比X5舅播结,新X3的尾部更加耐看稻漓似,有棱有角的直线条凸显了肌肉感惩挟俯,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分陡嗓,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守琴彪梗,视觉效果并不是那么给力爽龄筋。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择堕拘隙,新款X3也不例外扇阮。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板朽啦、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前帅第、后部的防钻撞保护装置琳报私,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套薯、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂抹陋。此外覆,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致飘。该车还可以选择六种车漆碍、三种专有的18挤缝杰、19甚至20寸轻质铝合金轮毂肉宪纽。 责任编辑量:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车沸挪:Quattroporte(总裁)够奖,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标合婆,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV拌狡棱:Levante泥逛锻,还在2013年4月的上海车展上痪宽,以全新总裁平台为基础抖吻蚂、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角全侨半:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的疆孤、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4判,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款笛疽橙:Ghibli……   以家族设计为本吉咳逗,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系陡,虽然定位上已与同名的前两代车型不同屉绩呈,改走豪华中大型轿车的定位慌,车身尺寸长碘埂啡、宽窟咯炒、高分别为4971mm怖、2100mm和1461mm贺,轴距则为2988mm估耍,直接锁定奥迪A6棋寸、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上檬坟,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo别镣、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征狙宛尘,且融入全新总裁的轮廓特色凭,以紧实并极为流畅的曲线嗡郊家,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格你吗。    于是在车头设计上勾膘吹,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽尺漓、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩世腥,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面蓬舌,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样糙朽,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计港笺梳,将蜂巢状格网嵌入其中橙期,且尽可能地加大粒干,再搭配角度更为锐利轨雇、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组沸澈筷,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势皋卸窝。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条偷摆舒,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏辑玲,所以厂商在Ghibli的车侧湘,除了保留前叶子钣鳍状孔道贰、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外卷堑秸,也师法了总裁车侧的设计蓝洞溪,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型熬,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没悄苟,另一条线则从前门下方迸出胚,向后朝车尾紧缩朗撇,滑顺动感且充满肌肉感崇迁,并正好可呼应更翘的车尾设计嘎,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上硅,速度感浑圆天成锹。 内饰向旗舰看齐得檬,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上考诧侯,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿儒到鄙,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同态、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计坤脓姥,也把声控稳谭、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上罢,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片扣,右侧拨片负责手动升档艘同、左侧拨片则能提供降挡酞拘。    此外缝,三辐式方向盘的前方将赡,一样是借自全新总裁的蓝底白字赔钉、双环式仪表盘范槽拔,右侧为红线转速从6500转开始的转速表愤刀,左侧则是表底超过310公里的时速表硷,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕忻,可提供显示油量傲咖轻、水温窝绿、挡位与导航指示等行车信息很,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上狭夏,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图荷邪胚,告知驾驶者目前的驱动状态躲欣铰。    和总裁稍有不同的中控台李炔、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟然遍蜕,以及可触屏操作的收音机电台选择席烁、音源切换夏、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)篇舰勃、空调温度起嚎年、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕动兰廊,空调出风口则移至屏幕的两侧韶,下方则为恒温空调系统调整出风量身靖、温度与出风口的位置旁,以及音响系统的吸入式CD舌摊性,设计上较总裁车系更加简约斜检,但用料与配备完全向旗舰看齐燎界,展现了十足的诚意摧母。    较为可惜的是扔,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm袄,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm玩,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性颊烦悼,所以Ghibli的前排空间与总裁相当突陡,包覆性和支撑性也非常出色垒。    但是后排方面募撼操、便没有像总裁那么充裕贿熄,尤其膝部与头部方面庙现徽,身高174cm的笔者坐进去后瞎,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已抒伞,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促络,也刚好替前箔免矩、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何扭弥,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓砂佛。 责任编辑步滇蒂:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”搂昏垫,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了裴扮?后来一看成嫂墨,哦碗称,原来CC是“Cross Country”蔬。继续了解发现有点意思顽秘,底盘抬升径赌、高功版2.0T五缸发动机感考耗,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法公电靡:目前的普遍规律是室纪,产品分得越细翁仍懊,总销量提升越明显鼓位。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品海锌,它的引进寒呵,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦挫哀。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板青,主要分布在前脸和车尾黎社兑,从外观区分它和普通版V40很容易藩轮。底盘抬升12mm腔烤施,这么小的数字对视觉效果影响不大勉诫腾,整体协调感没遭到破坏秒繁层。    车厢内部绍诧,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样撮,除此之外内饰并没有过多特别的设计抢铰。之前我们已经发布过实拍文章贪,车身相关内容有详细介绍办嘉,因此这里只是简单提下要点伪纯错,就不再重复描述了硕。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来碌检供。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机妊,最大功率214马力搂忌,峰值扭矩300牛·米鞭城,型号B5204T9湘绍交,是普通版V40那台发动机的高功率版本仙辜赔,那台机器的型号是B5204T8抡,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒虾,今天会是什么成绩奠砍当?稍后揭晓舅骡等。    变速箱没有变化菲,依然是日本爱信提供的TF-80SD绞,六个前进挡些罚迁,带手动模式和S挡加筐陕,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT泄,奔驰A级用自家的7挡双离合漆,沃尔沃这台6AT暂无优势添,目前他们还没有新产品投入实际应用吗,理应加快脚步釜适窜。   驾驶熔:邪恶的S挡    驾驶部分黑哺,我想说说D挡和S挡的区别瘫。看起来挺初级的一个话题境朗,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂椽绦剐。D挡油门响应迟缓寥让,在激发变速箱降挡之前狠蝎,需要稳稳的如旦懦、持续性的向油门踏板施加压力筏糖,慵懒的降下一个挡位之后靛盲,情况有所好转茨泵,动力给得稍多记滇瞬,也就这样咐。    不满意对吧试多?可以把排挡杆向左扳到S挡锭,切入“邪恶模式”鄙。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)畔,转速拉高1000rpm以上村薄氨,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来境,紧接着你发现油门响应提升好几个档次沧,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出令,脚踝每动一下廷锋,车身就顶起往前猛扑一下捎涵捶。深踩油门寞,转速迅速攀升贸镐郊,跟D挡时判若两人清衔变,两百多马力纺、三百牛·米发魔,在这个尺寸的车身上爆发出来蛙手嚷,过瘾舞。    激情过后细细品味熟不,这套动力总成有两个弱点需要改进涤祷,一是怠速时振动大惭底藤,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动传,影响体验;二是低速行驶的平顺性稻帘,国内大城市经常遇到拥堵用车环境商煞,1矛溉船、2夸伙、3挡之间可能频繁切换风红醚,动作应该再细腻些陌浓且。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统棺巢,选择“全功能”项烩,不打转向灯就变道饰垒,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道省墓,回正的力度不行迕荨,如果你想在车流中快速穿梭前进虾,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争另,要么关掉方向盘辅助短,仅保留振动提示即可喷。   绕桩唇妮:比前驱版好玩    除去上面描述的情况怕凰,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣就,在绕桩场地很讨人喜欢飘其焕。车头响应比前驱版本积极你起辣,入桩动作稍猛臂,车头好像在被一根绳子拽着走奢。给我留下深刻印象的是皑句,这款车的极限要比前驱版高太多兽来,特别看了下聪,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h成。上手容易掠扔平,但是需要注意别突破了极限滤,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点拒驮:一旦超出极限描鸽獭,很难把车身再救回来即。 责任编辑成横无:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7溪胖:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足墒宿楼?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始板奴,就一直困扰着我们的问题嚏擂慧。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题吗。马力越大的车就越好么瞳敬啊?绝大多数情况下答案当然是否定的谋隙搞。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外峨。随着时间的推移共舅,我们有机会做这样一个有意思的选题宋纠脾。   让我来说明我要做的事情南:我们有三辆四门轿车哩豢,合计拥有1657马力葱悄。看起来确实有些夸张册,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport刨,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多天。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S杜济拣,但是这个570马力的怪物一直没有车础型,直到我们完成这一特别的测试一周之后邦惧。我们只能使用520马力谁,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo墨,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力挞,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣镁我胎。   另外一辆是全新的奥迪RS7撬炒肖,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎渐拓,拥有560马力的出色表现催虾。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8交,在K&N工作室的台架上锌,它的轮上功率达到了479马力绒绩土。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中韶想酣,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力负卸嫂。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器帝巾,用以获得更多的功率输出欠。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候伟昆,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力外惜烤。即使按照宣传中给出的数值锈,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG徐氏坝,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力搜。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG破,它的轮上功率达到了541马力鬼,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力陇。   另外还要说明一点拟,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来健嫉,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本令姆疟,不具可比性绵道埃。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试洽。结果很令人意外吓。两款加速最慢的车型仑,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h磁芦。当然最慢是和RS7相比较而言的锑碑氮,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速抹息袒。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录操兽。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒播贝。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊捷当箍,但是还未打破我们以前的记录趴寄。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底希擎,说它慢更像是一句玩笑话瓢,这一成绩实际上已经快的吓人了额。奔驰则要更快一些米骸勤,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)眉,冲线的速度也提升至197.5km/h梧殿。冠军仍然是RS7的汕急饱,它只用了11.6秒卉搅,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平韩。奥迪的冲线速度为193.8km/h恳骸,虽然不及CLS63 AMG镰巾土,但赢了就是胜利伯惰曝。   123下一页 责任编辑老北藉:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后纯煌掣,新款奔驰E级开始变得更具有时尚秒都豌、运动和科技气息了居淑。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此侣辣熬,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机金,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子怂嚏桔,主动式车道保持和自适应巡航功能剔吉阑,几乎能让驾驶者也变为乘客额,高科技配置更加丰富蜂。    于是低,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前帽卢善,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了脱滑际。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L悲趟,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受蜡,在下面的文章中有详细介绍矩断轻。此外脆膳,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章雾火。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读肝。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道匈吓钠、残破衰败的路边小屋假搏、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律伞夏,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富捷猩,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落绊。身处如此糟糕的环境犁,却并没有让眼前这个出身自底特律纹、土生土长的本地小子屈服香措谢:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感苫糙,但只有经过一番试驾体验之后戎,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力围。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的肥,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分逻门。与2013款最明显的区别来自于前脸中网吾硕墨,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形悔商什,同时两侧向外延伸与车灯相连碧柒焚。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化采情秆。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯千禄秃,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计宦,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计敛。   尽管是低配车型勿容,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬秒率,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)筋铃苔。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车柔,它基于D级车的平台打造屯吐日,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条澈阶,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK诬,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT品喷,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体拦持,不过从近几年的趋势来看德锨烁,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香茧琶连,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型佃垃,至于其中的原因沙房,从这款车中也许会找到一些答案蹋。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT裴?   GT淑超,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写驳茧钉,维基百科将其解释为具有超长续航里程突烫架、拥有强劲动力绕陌、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型搂希。可能一提到GT斤磋强,浮现在我们眼前的就会是超级跑车拈,其实则不然柿逛镐,GT拥有着明确的划分准则蛔烘滇,举个例子来说清:拥有着标准的后备箱桑禾、配备V12发动机并且内饰非吵瞪浞豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车蔽甫溜,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT午兢娘。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”瞬,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类视陇锹,不过要是按照上面所提到的评判标准来看辑乐铝,这款车的确还真有点GT的意思奇新怪。在笔者看来刀氯,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的队啦,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉沛,最起码第一印象分已经拿到了菲。   5系GT是采用7系平台打造的购?   5系GT的轴距为3070mm水,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同锰姥,从前双叉臂蛇傻、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蔷。厂家表示烹倍,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型浓霞恢,其在外观队人、内饰拱灌固、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同碉丧。   5系GT型到无朋友蜜泉?   谈及5系GT的竞品糠,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情写,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位吭,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版罐宛颅。   外观嘶:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚萎肺伯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆踌乘惋。风云2(详情)绷肖苇、E5律勘扒、A3以及今天评测的这辆E3挺吭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中汾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度霉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品哭。从这辆奇瑞E3(详情)来看锹,外观及内饰都有着很高的原创度寺驳堪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间短憨。这让奇瑞的产品线更加丰富坊,但也让消费者选择起来有些头疼骸。 外观撂栏价:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人铺老,但外观却没有去针对青年人的设计洁浓吨,前卫巫哭价、另类这些词汇应用不到E3的身上倍,车身也找不到多少运动感耐泄。不过它长得却很容易被人接受戌凰脆,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉泌确夸。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看剁上馁,E3和E5的外形稍有一点点相似潮埠,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间案本葛。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化丛澜徊。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞硷杉问。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高告颧姑,而且非常容易被大众所接受瑞。不难发现械掇,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变隙,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头馆。艾瑞泽巷变粉、瑞虎5哎,单从外观来看都会让人眼前一亮病。借鉴是好事湃枚,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快饯库,但不动脑子的照搬实在是说不过去舒。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧梦拼,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表陷,作为最会制作小车的铃木来说梅恐兢,雨燕可谓打开了国内的市场溪莲。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代骆,新一代的SWIFT迟迟没有引入拴公吮。而就在2014年1月18日氮,铃木速翼特在国内上市络鲸,这款车就是海外最新款雨燕的运动版切坚。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后迹,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏能。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敦都女:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕啥癸愧,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件士朔。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造蹲胜,速翼特运动版采用运动风格打造犬。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm餐块,轴距为2430mm寥茹。由于基于新一代车型打造讲,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些愤,轴距也加长了40mm蛇湿。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚沉,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息史馆。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16盼。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新低,包括中控布局污勒氨、仪表盘手汞歼、方向盘等造型均有所更改乖。此外懊,配置方面新车配备了ESP蕾岛拨、自动启停系统啸看嚼、USB接口骨、运动座椅等配置敲淋。CVT车型还配备了换挡拨片氰陶,满足驾驶需求季。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了剑察。真皮包裹自不必说纫被挟,3退松、9点的打孔设计握在手里也是真舒服敞金时。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多倒顺。不用和别人比苏赴从,超越自己就是最大的进步佛僧。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面藩肃,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机鞘碑,其最大输出功率为100千瓦隘皖靶,最大扭矩160牛·米氓付橙,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT疼辱辨,其百公里加速时间为8.7秒四惯爽,最高速度为194Km/h扯膏。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蜡悼,相比之下乐趣少了很多擂。 免责声明驰浮趁:本文仅代表作者个人观点偶,与环球网无关潮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乒,对本文以及其中全部或者部分内容厘、文字的真实性畦荷孤、完整性猩榷匙、及时性本站不作任何保证或承诺凉遍浆,请读者仅作参考罕溅使,并请自行核实相关内容矩绷。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车舷滦,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大钦,引起了广大网友的质疑短店。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验佰灌。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注怕模腥。于是易车网本着服务网友的原则凸,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测搞撑板,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车晶橡囤,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示仑钞。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说傻,您便自有定论频伸霉。   体验者介绍    前排体验者脖:辛毅 身高皖搁叛:178cm    后排体验者怕瘦巢:旭子 身高槽:177cm    Ozel 身高括卉凑:170cm    小娴 身高悸视乃:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准陋昆,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高守。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍诞览。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市噶牵烈,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣钩滤。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论及干躬,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆肩需,公平公正公开地来一次大对决刮。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明连:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别努,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车坑丁林。所以不得不承认桅,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值吩骄心,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上腔。    事件回顾罢:    说干就干令千卷,在我们决定来一场大对决并制定好规则后庭栏拆,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作炒范粉。根据易车网后台数据的统计来看嫩眯,持以上三种观点的网友大有人在淌芍师,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲滩剧驰,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案按斯。尽管是为了对比三者的公路性能竞妨,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上物酿酣。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上妓敌。    测试车辆么秋:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350缕。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型筐蜗钎,但是奔驰并没有这款型号的试驾车份,奔驰已经尽力了敛癸,我们在此也由衷地感谢袱便,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题歪,告诉大家改款前后的差别评稠。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5冠。因此我们也很负责地告诉各位网友冷叔幸,目前除了易车网靡派,其他媒体对于新款X5的评测途凭,都不能代表日后国内在售车型轮砂谭。第一辆中国版车型为xDrive 50i商,加配M视觉套件弊碴。    由于Q7的官方试驾车出了点状况摧,我们无法借到官方提供的车辆慨。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持耽行媚,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型离敌。    测试场地呸:    乐驾赛道全长1.6公里阂,共14个弯道净融,最长直线段270米沥,赛道宽度为10-18米救随娥,视野开阔化辛疽,无障碍物耪。赛道两侧均为土质路面悲谐夹,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆膳夸,大大降低了安全隐患霉坏险。    测试人员签:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑惫迸懦,却要替土豪们操心买什么车擂掇蘑,这件事听起来真挺可笑妙健设,因为我实在没法揣测土豪们的心理酗氯。如果说我还能理解花五十万买大切脯绵,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野嘶其,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器集扁薄,代价是要多花一倍的价钱等控。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感隆缸,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感旱侮县,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望径洗。不过因为坐的比较高糜变晌,速度感不如那些贴地者强烈戮,还没怎么着呢就破百了破德慷。这大概就是SRT8的魅力鳖痴,很难说值不值得凤邪。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款汾躬,车内的配置也都跟2014款大切非常接近黎,跟改款前相比还是升级不少榷磨吞。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到傅豆安,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系墟,SRT是JEEP官方改装部门茧毁沪,这种改装是全方位的丘核,包括内外套件加强凡凰猜,以及性能方面的提升壤巷。SRT8就是高性能版的大切诺基函妮崇,主要提升是外观套件腿芭、及动力系统乓莆仆、刹车系统恍寐汇、行走系统等方面标并。四秒俱乐部为数不多的SUV车型懊眠胶。动力系统采用了更简单粗暴的发动机酒思汐,6.4L自然吸气HEMI发动机容,搭载采埃孚8速变速箱敬块。   SRT8为公路而生骗携,所以公路性能是它的强项仑,不过Off Road就不是特别在行了画妹。大切诺基的7种驾驶模式被简化 敝惜,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影芯慈。 ② 跟之前的SRT8相比陛飞忱,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的内,所以科技感和豪华感都提高了不少纲材,跟换代前的SRT8相比美颠,升级的部分都是实实在在的雌录臂。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱寄尘,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统拼,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统痢,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置赣瓤抡。  〖馍省③一百多万的车饯匪太,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车绢芭桥,再挑上百万的车的刺厕卫挨,好像有点吹毛求疵茨乐锌。首先悬架的设定非常的运动靶齐吠,即便比较温柔的驾驶方式凰挽鹊,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极乏繁,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车舰啥角,大切诺基SRT8并不是一个非呈撸合适的选择催偷,尽管动力非常充沛匙径,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意侗幻己。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响故,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺洗侧吧,但好歹SRT8也一百多万了酿茄,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响归。不过之后我们也释然了潜膳,尽管这是台行驶了四千多公里的新车卷秦黔,但经过数个媒体的“蹂躏”版渡皆,光弹射起步就不知道被玩过多少回了乾,弹坑交叉轴不知道走过多少次了香秆,有点异响似乎也算正常芳昆僧。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基糕毛歌,请点击下面的图片进入试驾文章宦侩: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了稗,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争维,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求萝。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的肉容,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中帆。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生壕裁笔,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T部瞄涵,还是老套路挽澈,直接切入主题弯醇拾,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹茂蟹。 动力对比妨:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手补,看看英朗GT的表现如何吧喜屡庙。这台发动机的最大功率是131千瓦鼓间郴,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蓄赖车。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能耪奥,当驾驶者在需要全油门加速的时候称竞,为了获得更好的加速表现豌,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm苗。对比发动机账面参数来看特,最大功率118kw氏盒拧,峰值扭矩250Nm丹烤垒,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜佰厘。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统靖配我,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心反湘,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力佩另乓。   至于传动系统方面顽,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器糜花,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样虽叉氓,都是目前该级别中的主流配置顷,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现婆伶惠,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢吴卤价。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器芒,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩尾,所以基本都出现在了大众的小排量车型上偏侩,比如高尔夫6胜吉逗、速腾等孰确。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方喊粉藉,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构嗽,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力购,从而起到提升操控性的目的耽。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架菊茶,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上傅牡,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接鹅,但通过厂家的调写鼙菝ⅲ后设,当一侧车轮发生颠簸时撤梦使,对另一侧的车轮影响会比较小些篓。   小结拦拭七:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多爬姥烫,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出劫。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了窜戊,至于优点这里就不做过多介绍了卡次。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型卤伲后英朗GT更偏注重于操控性筛。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时取,见过后车追着拍照的讨,见过开我边上向我打听价格的芥,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回番蟹。我坐在这辆路盛E70里骂纠财,被注视得有点儿不自然挫肆。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣司插,我琢磨着损葡,要不要让他进来看看拾荒。要不是我瞅见了绿灯亮起吞,我真就这么做了测退。对不住了朋友排交,这次没能让你仔细了解它毁,不过我希望你能读到这篇文章射堑耙。   不用否认珐沤蕊,人们对美的好奇与渴求与生俱来帅,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣拿。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗登笆评。不过在这些人之中森茧麓,有人会终生恋着美人酮泌,有人也会为抱个花瓶而后悔峡攘。如今打造足够美的外表来吸引消费者藩似嘲,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情亭栏碧,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70裴,但在这之后能否一直爱着它寂,我认为是一个很值得细抠的问题淑垃。   ●外观大气仿窃权、美孙拦,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时涂蔡,我还以为来了辆捷豹式间,赶紧跑过去看发现被骗了丝。不过我并没有觉得失落脊,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观什鞋,并且从设计角度看净敌,它在借鉴与融合得方面都很到位华憨冒。如果这张大嘴能够做了镀铬处理鸿,我对它的外观设计就100%满意了达互。这事儿对华泰肯定不是个难题陋,您看看宝利格还有华泰B11吃瞎,都有明晃晃的格栅券。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位豁粗:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中缝,但绕车一圈后我发现陪糜,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了返沥。咱看看数据对比伸,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手赏米,可以说在各种数据对比上探裙,它“不是第一仿玛,就是第二”怪。虽然在宽岁踏、高和轴距上没有做到最大距,但也不过是一两厘米的差别交梅晶,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米汇切储,这就让它看上去大气许多赂。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上设。   打我接触这辆车的时候厂,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光刑。在这样的目光中颗怜靛,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期难。面对“屁股高呢、尾窗窄”汾、后方视野不理想的路盛E70时粟籍奋,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车谢泊地。先不讨论这样有多麻烦了钒,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作琼,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧覆炕肥?这点让我心里不太自在奸,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲食融,是个应该有的配置盛信受。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上娶,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色茎纷。而随着国外皮卡文化的不断渗透港屏顽,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型添费同,去跟进时代的步伐桅家盆。为了迎合市场的变化及用户的需求烙弘,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时观,开始注重宽大饱满的外形设计失促,并增加更为丰富的配置县虏。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型良唐。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾迁鸡,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)潍痘视。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗桐畅楔,整体的风格带有一股阳刚之气啤。在车身尺寸方面防惩,它的长/宽/高分别为蹦跑显:5310×1812×1775(mm)净团,轴距为3100mm矛。威虎TUV并没有大小双排之分耐,仅提供了一种车身长度蛔摄。车身侧面的线条也很平直幌卵,外扩的轮眉使其显得更加饱满陵突入。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正陋,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感绊。大灯采用远近光分体设计匪,其中近光灯还配备了透镜步贡垄,不仅更显精神乓,而且还可以起到聚拢光线的作用汗结熬。镀铬材质包裹的后视镜很显档次噶镣收,遗憾的是惧灸罚,集成在上面的“小灯”只作装饰作用谴拼,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯啤劳,并且后视镜仅为手动调节徐。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架柯,并且还可以对驾驶舱起到保护作用弹,非常不错敢东。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点乳舱推,至于货厢外侧并没有再多设置刑。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)孪吐,在国内皮卡车型中算是中等尺寸佛菱。另外和,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”栖绩诉,不过据厂家介绍还,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”厕交。对于皮卡车型来说校秦对,这项必要的配置还是很厚道的广。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山室,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气轨容,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地船。不过枷,今天我来到这里并不是为了滑雪绦尚,而是为了求证一件事情填欣:有没有一辆车蓄棵,既能够带着一家老小舒适地出游驾,又可以不惧冰雪查堪,在冰天雪地中步履平稳地行驶悉叭,同时价格又相对平易近人呢完瞬?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求澈联凌,那么就让它拿出真功夫试试吧毁达熟。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)脐模,从外观上看捎拦揩,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别扣写党,19英寸车轮显得很有力量感氓,也与动力总成更加契合;其它的地方嚏,也依旧是酷威的老样子对缝,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿涝,甚至还有一些精致的感觉苏韭蓄。总体说来虑颊搂,尽管算不上全新车型入,但依旧耐看薪。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面贩,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了鲸,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中尚,动力响应良好菇,易用性好蹲,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分促哎太。当承载着全家出行时绦,既不会出现爬坡和超车吃力的状况秦款顾,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适恫好。   至于酷威3.6L的内饰方面阮劳艘,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)炽吮,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”轨赋,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节前。   除了动力系统鲍谭纶,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式氖。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器衫,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动盖埔磕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴栓牌疗,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施措趟皆。动力分配完全依靠电脑自动完成冬佃誊,车内没有任何人为控制的按键和旋钮傅芜。   有了四驱系统口,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳鲤锚。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎朵吾栏,具有更加粗大的排水通道究线,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”婪,冰面行驶性能更加出色很乡墩。此外涟泛,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜腿,胎面中央多重“Z”形花纹苏飘、针孔沟槽设计赔孺搜、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性绩乾菠。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息肚艇,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间揪岔舶,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情庇码。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3痢谅,它的定位低于1系钞卷年。但是观烙达,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步抒巩。另外念吹雾,它也提供了i3?REX增程版本纲厦岔,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机橙,扩展了这款车的最大续航里程冕。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试铺。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流交尾铃。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合烈荚凸,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合紊。   宝马有没有提高电动车的标准草镁?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协飘?让我们在接下来的测试中找出答案昂题。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式吕恒,宝马i3的行驶里程可达88英里醇。相比较而言韩,?Ampera可达30英里杭沤截,而普锐斯可以行使约10英里霞钦驾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电存惶癸,i3可以更多地使用电动模式睡戏。而增加了汽油机的动力系统翘,则使三款车的续航里程分别上升至160英里的兜脓,357英里和505英里缸。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大荡食。这台车约五英寸高麓如,而宽度几乎和高度一样刷,与低矮流线凯献械,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比辣啪。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能嗅。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力星努库,我们没有所需的充电站?十冗,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式偷团缺。   此外吗备,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容毋旱极。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名霉迟:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车蜗牵。它内饰精美啥,融合了许多先进的科技衅髓祭,它空间宽敞弦,驾驶体验一流玲耐苦。但这种REX增程版本无法替代传统汽车坚,它仍然使用汽油机桨栓,以作为电量用尽时的保险发亭灸。   第二名迫匙皋:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好潘沦灰,科技感十足混亥券,而且它也能胜任舒适的长途旅行拿竟。   第三名搭:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款江,它最大的优点就是充电迅速朵澜脾,性能可靠敢。   然而翠,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋欧罕浅。(实习编译筒:徐旦?审稿猜渡瑰:刘洋) ? 免责声明版权作品无氏氢,未经环球网Huanqiu.com书面授权丧摧,严禁转载孺,违者将被追究法律责任递。责任编辑睫:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车儒,应该说是倾注心血嗽扁捎,在技术平台上都有可圈可点之处渴集卡,源自萨博的技术是其最大的亮点癌。我们所试驾的这款2.3T顶配车型粮宿,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作搐墨。在外观和内饰上潭蔚糯,这款车基本上符合主流中级车的一般水平眯鼎交,在动力和配置方面也还是很有性价比的贬氢。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说涎,绅宝的外观原创度还是很高的亲诞,并没有刻意模仿什么车型绰死,但我们会在这款车的细节上看到管嚏唬,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法退。且融汇的比较好巍,并不是简单的照搬照抄瘫搏杏。这一点值得肯定辰,大灯的设计十分犀利须,鹰眼造型也有较强的辨识度罢多岔。LED日间行车灯比较醒目伐讼蒜,穿透性不错午。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表菩:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感木,也很紧绷茹悔。看起来运动感不错僻,但前悬和后悬的长度较长得戌,看起来有一些比例失调柔饺柏。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些翱怠,在视觉上看上去会更紧凑动感煤镐嘶。轮胎的规格还是比较高的问舰刃,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能旅。   车尾的设计比车头更简洁一些慰但稼,尤其是尾灯的轮廓容,设计非常成熟钦乾随。和宝马新款3系很像京辖胶。除此之外仁,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感撕炬。   本文导航夺认:" "  “卧龙凤雏庐,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口腹凉,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后县闪,便有了三国时期的三足鼎立枯,如今我们的生活已经远离战场的硝烟皮艾,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车撤雷,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国睛俊,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出郎,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑├恰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹吕搐刊,然而坊间始终流传着这样一句话搞纫干:“得中级车者得天下”;是的邢摔焊,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重锨统谦,今天我们会为大家带来两款重量级车型晦任,它们能否为各自的“主公”平定“天下”祭肩,请大家继续往下看悸颁。   看到这里大家肯定已经有了答案了伞巍,没错炬吾,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L奠偶,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉烁,那S60L是何方神圣凄?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型闹,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花哨硅开?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版从,厂商指导价33.49万元笺多,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型绷萎坚,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热朵权、后排座椅加热晴合、并线辅助颧、车道偏离和自适应巡航等众多配置晚。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中关填,即使不看车标凰架吼,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃伞未妮,哪个是奥迪输侵断。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的介锯,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现倾。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统纪,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动许,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停靛魄。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性娟,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角迁郸,使夜间行车更加安全工妊。两车双色的外后视镜造型别致诬祥溅,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光弟劳恒。   既然都命名为“L”的长轴距版车型轰呜圃,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色弥,至于乘用空间如何码协,我们将在空间篇为大家详细介绍委棠晚。两车都采用了5幅式的轮毂造型坷,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力吃,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳擒讨掏。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计侯交迸,整体方正的设计略显稳重幢绷船。后尾灯的设计两车可谓各有特色吮,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似涟先,设计感十足嫂碎媚,而奥迪A4L的尾灯更加修长幻,视觉效果出色期。天窗不仅能够增加车内的采光顾,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出撩拘。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉沃诉,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心究,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习够。   本文导航诞誓:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车佳钢,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间廊,配置也能满足一般家庭的日常需求腐。对于这个价位的小车来说皆很,最吸引消费者的无疑是打眼的外观瑞旧,在这方面鲁,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮埃,就算是与它的直系前辈骐达相比处,也不遑多让弘车兔。然而作为一款家用代步小车拉,它也并非完美暖屁峰,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高单,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外碧弓,车辆本身并非进行任何实质性的改变势肩拟,跨界的概念噱头大于实际牡卿淮。 "   技术革新日新月异的今天隧层,车型的改款换代再常见不过踏,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变八参喇。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型惺略矛。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变项牛,同时在动力方面也增加了1.8L撬雾穷。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万宠,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势筐峦。    新奔腾B50是一款自主品牌车型犯蓉防,但它的实力不可小觑遁番呸。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌粟。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动离、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型溺瑞宦。既然实力不容忽视舞,价格又有优势棠,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机臂很。" "  版权声明豌:本文版权为网易汽车所有天睬蹋,转载请注明出处辛结嫂。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星坎淮掳,全新的品牌全新的车型淑弦,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比每,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该该克斯不,在2013年盖袄郧恚克斯的月销量已经逼近3万辆/月磋层芥,堪称是这个区别的标杆级车型奈澜,观致3要想在这个领域取得成功佬,不可避免需要跟标杆车型来一场PK谜拉,看看是否有优势能吸引消费者关注啼掇村。 外观风格各异   先看外观方面炉,观致3展现出大气得体的风格嗓尼,不像速腾那么沉闷单调层混粕,且有着自己的灵动个性;而竿洌克斯则是完全偏向运动化的风格秸,典型的注重操控性能仟,突出驾驶快感的性能车型敬希,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型盛,与观致3区别明显蹦聊。两者主要是风格差异怖忱,外观上分不出优劣倡旅,而就装配水准和油漆喷涂工艺上息端,观致3丝毫不会逊色于复槟。克斯车型此拷。 尺寸对比 车型名称 杆钙椋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上瓜,两者也是平分秋色芒,车身大小相仿柏,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势卷伸径,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上死,观致3要大于负耄克斯识柔权,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞并怜,尤其是腿部空间较为宽松臂稻,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感肫咨洌克斯在后排空间布局相对紧凑裙危,而后排空间也一直是各代覆忝募蓿克斯的软肋搔膏。 价格对比 干耄克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上离萝,杆脊攘睿克斯则要比观致3要更大一些赦奔诡,在不放到后排座椅的情况下勺,覆饫倩克斯的载物容积是530L龚陌衡,而观致3只有430L堂蚀,100L的差距还是能装多不少东西的南火酒。而在需要有更大空间的时候谅,两者都可以放到后排座椅克,放置大件的物品虹揣。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间侨腺巧,观致3和付海克斯三厢都是11.99万起步椿,以下我们将重点对比这两款同价格的型号温拧。而细细对比价格表可以发现栏锰,要选购自动挡的车型么健圣,腹危克斯最低仅需13.09万居虐,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合呜贯,观致3则需要14.29万漂,这个比起柑燎克斯有1.2万元的价差鲜溉浪,当然在内饰配置上会有其它差异酥漠闭,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言叹,可能覆训牵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些芍校兽。 挑选合适的爱车榔,看专业导购桑,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么镣?   扫一扫师湿睹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚类,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆菠附。风云2拴、E5痰毙、A3以及今天评测的这辆E3传徒娜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中坝粳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度甜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品樊肃溪。从这辆奇瑞E3来看场汕欢,外观及内饰都有着很高的原创度贤动。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间绊芍。这让奇瑞的产品线更加丰富迁,但也让消费者选择起来有些头疼肖返绿。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的对檀壕,也从来不缺少“明星”热搏,“沉稳绅士”大众速腾兢、“狂派斗士”福特负幔克斯等都是热门且销量稳定的车型思,不过要问哪款车型最近销量最高举呛品,还要数“逸派高手”日产轩逸掠,它已经连续两个月销量突破3万茄究停,坐稳了桥车销量的头把交椅水椿骏。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡胖点伐,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢淑?下面我们把两款车型拿来做一次比较情疯,或许能看出一些端倪氦冈会。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万商,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万吵羚坊,入门价格上方,风朗比轩逸高出2.08万元攀,表面上看价格荚窟,轩逸占有优势居,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型窘茫,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元凄唐非,这样看来钦赦恳,风朗其实只比轩逸贵了2800元救崎版,等国产版风朗出来后喝,风朗在价格上反而会有优势也说不定恢伺鸿。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市笛涕,这款车外观与内饰变化并不算很大貉,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一侠仇,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7双,下面我们来看一下桅橡。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表铂料唐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观新夹搂,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格浆衰,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹贯狡父。质保方面艰喉,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力醚精畅。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表奢么赊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机旗,最大马力已经达到了170马力驮,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟骇骄良。变速箱方面府,逸动采用6挡自动变速箱患妹,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱恫休,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色拔祁,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些玛伍伶。 免责声明极拌:本文仅代表作者个人观点闻,与环球网无关陵伶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实郡,对本文以及其中全部或者部分内容浓渡、文字的真实性贤、完整性肖痪、及时性本站不作任何保证或承诺谴媳泻,请读者仅作参考小,并请自行核实相关内容鹃。" "  近两年管坟,自主品牌进步着实很大懈门,无论是从设计方面乔,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升搓,甚至可以与合资车型媲美讥跑,山寨挡、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式渴雌。在10万元以下紧凑级车型中纫,更是自主品牌的天下颂栖,凭借比合资车型更为出色的性价比蛾,吸引了不少消费者的关注螺途坷。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市就,一经推出便受到了极大的关注私纹,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力尾蔷。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型俯昧,包括动力在内碎,新车共有20项升级汞卑,本次共推出8款车型颓烤普,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款版燎,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型哦,售价区间为7.49万-11.79万元措巧。   比亚迪作为自主品牌的又一代表好,近来也是频频出镜售式,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一豆┖叮控大玩具车”的名号名极一时澄旗。速锐共推出了9款车型窘李效,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款电逼,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合恰拒,售价在6.59-9.99万元之间俊。   单一来看尖,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品瞬,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较罐,看看那款车要更“精”一步缄蹿泻。" "  新君威变得更好看了恍藕,配置也进一步提升碉,新加入了一些科技配置拉,比如智能交互系统瓦豌,BOSE音响等等晨。这些都是新君威的改变之处能。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型脱食,售价24.59万元劲闭,作为一款定位中级运动型车的新君威茧,品质感一如既往蠢卑,操控性也非常突出蹦被。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威视粹顽,以下简称新君威凳荒纫,外观相对于老款进行了必要的改变聘,毕竟老款车型从上市之后似燃检,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳划,新款在大灯啊晦、进气格栅帅、雾灯颠、尾灯陆烂刚、前后包围都进行了细节的变动瘫。   在新君威上稠砰脐,使用了传统的按键式无钥匙进入系统屠儒慨,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统榷眉,在操作上没有太大不同雹点损,轮毂方面番,新君威使用了十八寸双十辐轮毂纠,轮胎品牌依旧是普利司通妊。侧面造型基本上没有变化蜡,侧窗所占面积依旧较小囱燎毁。   车尾的变化还是比较明显的贰,这主要来自于尾灯的改变息甸捶。新款尾灯全系标配LED灯缅逞,并进行了熏黑处理世苦。尾灯的轮廓样式更加犀利泻,个人认为要比老款更好看妹态。除此之外将,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化累习,牌照安装槽的形状变成了正梯形蕾耽怜。   本文导航揩避:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击凌,颠覆传统的外观陀焚谁,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环焕景告,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV草弥剂。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5顺,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型琴镶矛,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机彤黑,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆丸,足以证明其强势的地位尽袭丢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市朔,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠垫恰入。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强刻拧。(温馨提示理疗鸵:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版碉昧猴,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准剖。)   自由光基于全新CUSW平台打造具邓,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭帽谓歪,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅棵环,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强杉舞。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致遍,圆润的造型是其给我们最深的印象插盒仇。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网街驶籍,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线狮帕,显得简洁利落冒蠢抡。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条须邓离,显得净雅别致吐屡。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同毙,主要表现在其大灯的表现形式上狈。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球茅,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可懂。两车大灯配置基本相近械毁,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已邻溶暗。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助抠本,车道偏离预警系统蹿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蓟奖,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗染评谓,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅软谅立。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势醚,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势顽。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话烹,其尺寸差距就没有那么大遁木。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡铅九蹭,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁虾,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起擂。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同莱芦。奥迪Q5采用两边单出的排气管交,在气势上略胜自由光滴涣。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道汕,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型匆殊慧,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部杜,磨损线束保护层席,存在导致电池损毁的隐患邪平构。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日骑颓,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知赔枯,称9124辆V200受此次召回影响缚临。长城汽车正在邮件告知客户端,并建议联系当地经销商进行检查维修盼肮。   据悉撇,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转辽骡,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽耐。”更有甚者蛾,线束可能会内部融化狈。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说磐偷,目前已上报了数起线束故障瞧,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转房臣长,不能够给电池充电潍德,车辆也无法启动硷。”但这一故障并不影响汽油版V240车型窃焕侮,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束缝。   克特里尔先生称统妻亭,检查故障预计用时20分钟喘蔬鳞,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟汹古。如果绝缘保护层磨损严重币荆谁,线束已裸露禄醋,则需约两个小时以更换整套发动机线束骇险识。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件桐舱让。此前癌竭,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回景颈,2010年又因手刹故障而被召回呜轮禾。   2012年斗,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回混,长城V系列也在其中剑讽胳。当时兜祷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片衰航火,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸纪纹哼。然而答呵饺,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片聪,更换车辆共计超过1.5万辆年牢。  “槠贰(实习编译虏糕腥:王萌审稿虹:刘洋)   免责声明版权作品髓,未经环球网Huanqiu.com书面授权砰懂,严禁转载山该,违者将被追究法律责任彤。" "  随着经济的快速发展衫怜红,购车群体的年龄层次也越来越低爽,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用入撵、省油爱猴,而是追求个性和时尚设计豁桓惧。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型钙啃,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一武狗。作为跨界SUV砍,它们在造型上将年轻彤亮、时尚展现的淋漓尽致朽抄,完全符合年轻消费者的审美需要搁哎。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比乃,来看看到底谁更适合你芜恕。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV浇,相比2012款变化不是很大灿类,只是增加了配置和车身颜色羔。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版兄踢签,售价分别为21.98万和21.47万握露纤。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV患,但风格却不尽相同幻。斯巴鲁XV外形显得干练反,车身线条硬朗溉愁窟,富有力量瓷爬寄,越野味很浓闲春。而标致3008外形偏向都市化设计猫瑟,饱满圆润的车身凸显时尚感皋,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些情蘑诡。   车身尺寸方面有所差异嫩蕊,不过并不明显芒看辨。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)芳,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)袒恳撼。斯巴鲁XV车身更窄胳慨,同时也稍长一些娘商。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置耿。   斯巴鲁XV采用六边形的中网枚伴蔬,加入蜂窝网状格栅运动感十足矾汹梨。而标致3008采用半圆形中网晨堂急,镀铬亮条包裹显得很精致窖。两车前脸分别展示它们不同的风格炊翱嗡,同时都包裹塑料黑色下包围淬。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯胶皖,远近光分离灯组设计舰,造型普通广挞,配备有示廊灯怕矢灰。标致3008同样采用卤素大灯懂泊,不过加入透镜箱讹时,不仅聚光效果好立裸筋,同时美观性也不错袒呻浓。另外箔吞,还配备LED日间行车灯发袍皇。   在侧面灵,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计闲啪,比如非常倾斜的A柱崇奢矛,同时将后视镜位置后移攀枚,留有三角窗减小了A柱盲区嚷堕秤。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料瀑,有利于减少磕碰的维修成本洽。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎湍坍渡,注重舒适和静音性娇幕,双五幅轮毂很有张力涕。相比之下工掠吃,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性钢砂,与黑色下包围搭配运动感很强烈旁。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎驾锹,同样注重静音和舒适性口粗豪。两车的备胎都是非全尺寸设计椽袍栖。   相比前脸梢,斯巴鲁XV尾部更个性勒,辨识度较高午。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型宽,镀铬亮条的运用增添了质感喂。 标致3008尾灯加入LED灯组肋,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组肆藩陡,但是块状尾灯造型很独特氮。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像痕藩卧,标致3008同样配备倒车视频影像娃降,另外咐窟冲,还配备前2/后4颗雷达探头扫半。" "  在过去的一段时间里订松申,杆ㄅ模克斯疼痢卢、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置酗。时尚动感的外观叫、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性碍,成为了年轻人群青睐的车型瞄抠。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型街纺,科鲁兹掀背车则是新进的一员锑,它所要面临的是一场“无言的战斗”霸叼。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了瓮坚,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出掏鹊蒲,但却带有美式车应有的力量感端校挂,总体来说它的设计很适合国人的口味挨。但从最初在国内销售的科鲁兹来说肠故拧,其三厢设计有些过于保守闪拾,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间谓,为了能够扩展消费群体党夹斜,推出两厢版是其最好的解决办法熊汝。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话铜肩,你几乎完全无法识别它的真身兴澳,因为它与三厢版保持着高度的一致性船。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组魄膏,很好的诠释了彰显力量感的诉求称。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后内睬黄,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接胯畔,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些码抛,所以从视觉上给人以更加修长的感觉湾鬼粟,但实际上它比三厢版短了不到9cm蹦。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多江,后窗与尾部的衔接并不生硬亩昆馆,拐角的折翼恰倒好处猩,为尾部增色了不少动芒蚕。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计褂赎,在样式上显得更加简洁那,只是与自身前灯组相比虽擅兢,在棱角的刻画上有了明显的削弱颊。   本文导航沮躺报:" "  提起之诺倪,很多人都不知道是什么品牌鲁溪枫,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌干金,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的圈具锚。只是之诺定位于高端合资自主品牌辆,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式帕蜗闹,那么它的首款电动车1E表现如何啸九?以下文章为您揭晓拐。   只租不卖快携?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务浪猜态,包括车辆租赁东、充电设备勘察安装诬惦、车辆上牌獭贸、车辆投保椭澈、定期保养藤、故障维修谱寥、道路救援缆撂、检查维修备用车等撅赁粒,通过这样的商业运营扮烹匹,能够促进新能源车在中国市场的更快发展嘶记锈。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车拍檬臼,它的卖力需要大家自己去发掘唐卷。不过在发掘1E精彩设计前尼慷,请先忘了宝马X1萍半,否则你将永远欣赏不到1E的美促竞。其实1E最出彩的设计在头灯舰,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感次猛。   不仔细分辨的话衅告挫,很难把1E和X1的侧面造型分清嘛汕很。不过1E拥有自己鲜明的特点湍,车门下很宽的镀铬饰条禽和啼,和没有行李架的车顶骗晚。   相比车头和侧面溯公偶,尾部就让人感觉有些欠妥了客,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分锰,并且加上了一条较粗的镀铬饰条卑但匡。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车台窖。   本文导航丢:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说糯碧,奇葩的中文译名歧璃菇、“野性”独特的外观以及较高的定价架擅,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议拧。说起野帝我们不自觉的想起案匡姑,同样在以国产车身份进入中国之后疗仆剂,“改头换面”的法系SUV标志3008饱,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类亮遂侩,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”脐吾。当然读甫,以20万元以下的车型作为主力军碉涝,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一古尾。那么下面我们就来看看菊,这两款性格迥异的德署堡、法新生代SUV之间究竟有什么差异夕绅,各自的特点又是什么寂取床? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别釜,首当其冲是价格方面的不同菱,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合舅狸,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势伸,不过差距方面不大基本可以忽略呵校卫,两款车可以说在同级别车型中表现优秀电琉砰。动力方面的表现也近乎相同铆庇巾,只不过大众7速DSG实示活,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配桔黔,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些肩贬,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一惦芦。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔户,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰荤,湖面之上也已堆积了厚实的积雪罕腔,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上陪衅老。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激餐鄙孺,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景履冠,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试吼股。闲话少说敲颠厂,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜布翻炯。   这次试驾共有5个科目楷狙殊,分别是1.傲虎—终极绕桩悸掂,2.傲虎—冰雪连环默伟,3.傲虎—短道拉力测试让敝,4.XV—戏雪乐园患,5.森林人—不规则路面自由行驶瘸翅。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同陇商炉,MPV表现出相对冷清的一面骸镶灭,尤其是中高端的商务MPV枷,几乎屈指可数炼讲葱,除了老牌的别克GL8外戊膝币,似乎很难让人想起更多车型贪瞎。不过在这个还没有完全饱和的市场里伞骂,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅票驹苇。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮无,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢埔团?这就是本文将要找寻的答案翻懒。   12款艾力绅有2.4L 5款车型袍艇,售价28.38万元-33.58万元撩徐规,目前市场上有近2禄袒、3万的优惠幅度笨陛。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型苇蘑,官方指导价31.98万元校醋寸。) ●外观解析   从造型上来说农,艾力绅算是开创了一条新的路子沥吝,没有过分使用一些夸张圆润的线条刊剖掠,车身轮廓棱角分明久,有着很强的视觉冲击力僵丧跋,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别静,此外跑播陌,艾力绅还装有一套大包围黄,颇有几分运动风范米,也有着一定的改装潜力拭。   盾形的中央格栅有着不错的层次感创浚,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目瓣胁猩,中网与宽大的前大灯连接在一起秃茎色,营造出一种大气沉、动感的MPV形象僳桶效。   艾力绅A柱采用黑色设计抬匹,且A柱的倾斜幅度较大尝冒热,棱角分明的线条从侧面来看更为明显啡碍械,总给人一种方方正正的感觉舅午,后视镜尺寸同样不泻雇夷俊,与整车的风格很搭舍绒洽,宽大的后视镜提供不错的后方视野垦,保证了行车的安全性与舒适性艘。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感径,当然腾摊,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现踏崔,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手灵嚏勘,侧门就会自动缓缓打开汹邦,此外勒袄,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关丁猾嗽。如果对此还不令你满意的话猩甘,通过钥匙同样可以遗来郏控侧门氮济膳,确实有些高端大气上档次耗槐肉。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm扒泄,轴距达到2900mm警,尺寸在同级别对手中并不占优势绣敝,与GL8相比丘受啊,仅仅在高度上略强于对手腥蔚芍,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势颁。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计鸡敬,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果勾佬。整体线条依旧硬朗辽,尾灯加入了时下流行的LED元素僧,为其增添几分现代气息弥履。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及峦艾,人们购车的选择可谓越来越丰富擅辆,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择汉抽,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过筏嗡花,可见国内中级车市场竞争有多么激烈戏魔,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5篇膊添,他们能够碰撞出怎样的火花巧箩欢,请大家继续往下看被。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表煤班:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出九,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比剿判喝,由于这两款车型出自于统一平台打造墓四,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲狼墒狭,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间怯扒。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蔑视狭,你可以说它带有侵略性佳,或是富有运动感剑,也可以说极具视觉冲击力疥华,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突磊握须。而K5也应用了与智跑掂廊、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计老蹭,使其拥有了明显的家族特质秽缸急。   运用Fluidic Sculpture的设计元素隧,极力打造出时尚与动感的流体车身沫,在驶入眼前的一瞬之时惜悸炼,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象坍苹煽。前脸的线条设计十分紧绷鸥,大灯组与前包围向中央区域靠拢锌票捶,展现其动感的一面史播歌。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合未,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势提,抢眼的外型加之迷幻的光线嚎,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽我。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着馆稠躺,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力答叙。   第八代索纳塔不仅外观时尚屁脑,灯光的运用也颇具科技感钞扒还,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性墓稻,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯搪措瞎,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步览涉那。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计惕毫们,显然这种的夸张设计辫翠,使我将其列为变异的种类握,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用盖入枷,多折线的应用也使尾部更具立体感离倦,同时对于运动观感上也有显著的提升邦闲,由于K5搭载的不同动力总成铺拘,2.0L车型配备的是单排气设计愧馈惜,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感狭。   轮毂也是一个变化的重要部位念男催,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面烁。根据配置不同门练,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分亢搁殊,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎敛棚扦,该系列轮胎偏重实用性恒空。作为索纳塔的尾部繁痛谴,基本没有大的变化贿日垃,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示抗推,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点裳面。   本文导航损颊:" "  每到年底虫桃,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾沏,地点也大多选择在北部寒冷地区撩。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣浦茅,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性褪。在临近春节前夕频踩,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现蒋概弄。   延伸阅读胳:   之前蓟陇,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间另,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读仿党冒,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容如。   酷威采用的是电控适时四驱系统可册,中央为多片离合器坦摩诲,由电脑控制来分配扭矩啃,车内并没有任何切换按键倪。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动粱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴兜,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施糯坦疲,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶看,如果想要挑战一些极限的路况的话吨掀纱,酷威还是不具备这么大的优势的筹茄,因为不具备限滑措施伟斥板,至少在脱困能力上会有限制性赴画。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎伦堵谩,采用全新发泡橡胶技术查隶思,具有更加粗大的排水通道锌,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”碳赤,冰面行驶性能更加出色评胆,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力锻祥。此外些刊,中央多重“Z”形花纹匆靡纱、针孔沟槽设计录丝脾、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性戮。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机锌讼串,最大功率206kW/6350rpm竣纷称,最大扭矩342牛·米/4350rpm勉兢,在目前的大切诺基什党缉、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载壳,但是会有不同的调教弗邪贡。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器惧别,我一直在想祈,未来会不会推出ZF 8速变速器呢啪炯?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV偏,我觉得这个可以有灰,至少不会和其他车型有太大的冲突昏豌抄。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖锚随户,路面上的车辙也是压实的积雪睦,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度犀。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用锤慈徒,只要不是过激的驾驶行为被,基本不会出现危险状况江谋。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候截辅,建议最好将挡位切换至手动模式难煽尸,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速尖燃葱,这要比才刹车安全的多斡,这中方法同样适用于其他手自一体车型侯欣光。   本文导航旦舵蔬:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢猩秋霸、充满艺术色彩瓢红,或者是有着一些与众不同的操作模式卤婚实。而这辆2008则告诉我们驮煤,一旦法国人在拥有自身优势的同时蒲具,再把务实两个字加进去蔡,那么可能会让其它对手感到紧张缔烁浚。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置需划,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注故酸揪: 由于本次活动仅为简单的静态体验鼎潍,场地和车况都受到一定客观因素限制茸,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分轰辉,至于其他更多相关信息莽,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上囱垛弊,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型具券碎,作为首款引入国内的小型SUV慰蔑,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上顿。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来孙,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近提莱。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)添钳炯,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜薪,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿奴且。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一檬。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置释挟,对消费者很有吸引力前徊宫。作为一款紧凑级市场的生力军车型琶,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型慑蔷蔚。   观致3共有6款车型该菠,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型软乒胖,售价为11.99万-16.79万元区间集。因此捆乾,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较送覆涪。对于中国的汽车消费者来讲涝掀,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的翟。要知道自2006年上市至今互扩醒,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主皑凳斧。那么库既丝,作为一名后生的观致3蹭,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢椒?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼关搏本。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中彼,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价缚赴鞘:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价宪篱:16.78万元)来进行比对茎。由于两车的售价只相差0.01万元长咯,这也令比对的本身相对公平一些司哪查。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间窗,我们测试过高尔夫7顶配车型宫,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现较梁库,跨级的配置也令对手望尘莫及钾墨妥。但这一切岛幸,也许并不是你在一台高尔夫上最看重阑、最需要的因素柏山。对于高尔夫这样的家用车巢囱瘦,在使用的维度上做到出色寄蛔,才是它的本职科。今天锭惊督,高尔夫7又来了帘谩隶,这次是全系中价格最低的1.6手动型楔。动力称不上凶猛多慑,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富来讣季,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗丛榔?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一湿骗,必定有些硬实力桶。空间满足舒适乘坐刊外删、常用配置齐全勿歉,动力也能保证提速顺畅慕角。但对于这一类的畅销车很火,最重要的是它必须耐用沉,不能隔三差五地就往修理厂跑控措,也不能冷不丁地出个大毛病噬。这么来看芭,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”参,故障频出寂,这点很难让人满意艰。毕竟祟,大众车能在国内打下当年的民众口碑哼的,靠的是皮实耐用的品质汝署快。在我眼里醒婪,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境投潮。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型呸喜佛,高尔夫7车身长度增加56mm樊,宽度增加13mm圭陛,高度减少28mm幂辨侵。车身尺寸的变化让它看上去更为修长屯,也更显扁了糯晃垄。   如今岛,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达础稻,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的跑瞥渐。这个配置的增加檬,为日常使用提供的便利性还是很大的豪。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气瑞,要知道缚剑克斯螺偿、英朗等竞争车型都是16寸起步了掏靛膝,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性径。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服鹅扒,这套胎居功至伟次读掀。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候糠,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车另苍,如果您拥有过高尔夫4番扫、宝来或者帕萨特B5的话耿释撕,您一定会理解我的意思色琶才。没有复杂的配置桃,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则绦都狭,瞬间就能上手钡勒。这一切都似曾相识粳猛。   在1.6手动版的高尔夫7上匪囊缝,您看不到任何高端的娱乐功能良,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone食秒薯,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限惹掠媒。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾蔽剖,但我认为这并不影响操作便利性坝哆,最低配车没有大屏幕很正常荒。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时襄伎,我和同事发现AUTO HOLD并不好用诞苟,车辆静止起步平顺性不佳街聘,油门给少了刹车不松开绵列,油门给多了又会猛窜痴却,让人抓狂忌。但今天这台1.6手动车型蛇什泛,上述症状全部消失和蓟。起步轻给油即可庇,电脑自动调整喷油量盾皑灸,使其转速稍稍上升鸡鲸,令发动机不容易熄火揣按,等红灯沫、坡起都很方便隆,使用起来当真比顶配的舒心多了妊犊晚。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂麻糯,让人捉摸不透另烹敖。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平杜,用料优秀被认作理所应当汕。在数年的成本控制下难邯,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质琼甸贿。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范岗筋死。对于大众汽车而言蹦,这样的结果也堪称可笑了枯。   没有真皮座椅题甜祥,您会失望吗讹词撑?我和同事们都不会辱食连。我认为从适用角度上光怂骇,织物座椅与高尔夫更搭突奈。这套座椅的缺点怕浆,在于椅背调节起来很费劲模徽酣,而且要是有个腰部支撑就更好了慈。纵观高尔夫1.6手动的配置醛,我认为作为最低配车型巫午吃,功能简陋一些并无大碍钠,该有的它也没少桥盼拆,并且绝大多数的都还好用膝拘,如果您是为了舒心实用蹈记,我觉得它能满足了舵砍。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来橡锻芯,对于购车需求的国人来说份别,一款看上去体面霜,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感秀,只是碍于可选择的范围有限擎丝,但凡有一款出类拔萃的新车型贯顺敲,必定会迎来极大地关注抖宏芒。对于25万中型车这个级别饯欺,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙比帧,而福特全新蒙迪欧的到来琳毁煤,分走了不少的关注度鸥晾,选迈腾还是选新蒙迪欧扭物毫,对比一下就会发现市崎,挑战者颇具实力票。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型攘壕目,售价24.28万元耍,和迈腾 2.0TSI 豪华型瓤,售价24.78万元汕茂档,均是各自车系中的主力车型恰。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车剑癌祟,兼具个性运动和居家商务需求诵告。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计常锻闯,极富攻击性纱斜硕,对年轻消费者有着很强的吸引力矛,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力贸烹,入门的1.5T也有不俗表现忌。   现款迈腾严格意义上上讲赔晶,只能算是半代升级脊莫刹,是在老款的基础上升级而来捣。迈腾整体延续上一代车型的设计内伙晶,符合国人的审美布私婪,经过加长的车身踞划,带来大空间的同时捐,提升了行驶稳定性及舒适性驹沪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面驶澳令,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米堤殴鼓,轴距达到了2850毫米撤,而迈腾则为4865×1820×1475毫米栓亥,整体比新蒙迪欧小一些拎,即便是经过加长脱廓蒜,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧群绊耍。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节悼按、加热搽、折叠碍逆两、记忆 电动调节必节宫、加热且、折叠旱培捎、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎履宠畔,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了癸杏剿。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯肺湿泄,不仅科技感十足些,还具备随动转向胆籍、自动开启等功能册蓬,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些等。天窗搏、全功能配置的后视镜等啼掂,两者处于同一水平蔚蓬垮。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升瑰任,对称的T型中控台中规中矩蒲叉低,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统婪碳。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作芯壁,主界面被平均分为四个区域猜设,分别显示电话工暗俄、导航尼赂、娱乐和空调四项基本信息狭,并且用颜色将触摸区域分别标示出来湘。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局锤萎汉,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感誓隋樊。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕劳违、6碟CD等配置垦惠白,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步恒许警,迈腾更像是上个时代的产物晃房狗。   新蒙迪欧的轴距达到了2850杰,相比迈腾的2812毫米另拎诡,略占优势怠,但二者在乘坐空间方面砷,都已经足够日常使用惋弯活。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑冯,满足于舒适和运动的双重需求燃境湍。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中刀楼长,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统宿埂、方向盘换挡抱喊,以及原厂导航等配置睦躬彩,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置稻。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统诽腾。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版昂舷,最大功率178千瓦完腾,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱思漠都,平顺性和换挡速度足够出色堪诫。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合豪纱。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦楷猛,最大扭矩280牛米硕,匹配6速双离合变速器煎貉。当年迈腾这也算是黄金动力组合投,但与新蒙迪欧相比墓,参数差距明显晚。   保养方面诽练虚,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里垫,建议日常保养周期为5000公里左右距簿儡,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右叼捆,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右睛鄙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保禾汞不,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保卜,之后保养周期为1万公里纷藐哼。小保养的费用在600元左右箍沮,需要更换机油机滤埃抵,大保养的费用在1100元左右寒卉,需要更换机油三滤稿川显。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型绍,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高囤妮,相比迈腾旗,除了常规的前排双气囊和侧气囊外凤枷,还增加了头部气帘和膝部气囊冠。并线辅助功能也是迈腾所没有的氓。   点评隋:不可否认辽娘内,大众品牌进入中国市场多年剂涉圭,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型窘土,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手爽醋,无论配置水平还是动力系统冒充奢,都已经没有什么优势了逞退,抛开迈腾一万多的优惠倾仑,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择德。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂┤飞迹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明素蜜:本文仅代表作者个人观点隧,与环球网无关片假鞋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实花胺,对本文以及其中全部或者部分内容捕龋、文字的真实性超徊票、完整性爆、及时性本站不作任何保证或承诺浮导赂,请读者仅作参考场跨逞,并请自行核实相关内容焕昏。" "   “北国风光栏婪,千里冰封毒,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景嗡琶绕,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯节。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐监双睬。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段搽,对途乐而言这不仅是一种新的考验顿枯筐,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战覆。 外观舅:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐算,想必对于多数人来说顺,它的名气比兰德酷路泽小很多筋泻际,但并不意味着就要比竞争对手要差汇粮。外观方面途乐外形实在太大了袍慷,有点圆头圆脑的感觉砷敌,比兰德酷路泽温柔了很多沁甭,缺少了一些很“MAN”的元素孟,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80纳。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰瞧菩盯:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时冷,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多谜贝斑。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念荡席款。中控台看上去很有档次股济班,各类功能按键排布也十分清晰俗、合理佬交替。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处俊挥坎,完全遵循了游艇的设计风格棋祭,宽敞浅、舒适课胎、豪华卉蓝鞋,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰妓劲。   小结取几瀑: 从外观内饰的整体表现来看槽,可以说途乐是一款成功的车型庙拼,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题维艇投。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势泥鞭,如果“沙漠之王”远离了沙漠拦笆酶,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色了钮柔,这也是我们大老远来到这里的最终目的法饰。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车玫窜,人们首先想到的通常都会是奔驰泼澄颈、宝马难、奥迪忍窗,的确这些妇孺皆知的豪华品牌拉,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴落鼻搓。但是说到文化的话堵茂,就不得不谈到今天的一位主角推,捷豹XJL菲。相对于奔驰这样的全能贵族来说罕,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置漓,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵史饲弄。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢硷凯,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗褪腿痴。   作为进口高端豪华轿车豁伎镭,相信奔驰S级大家都比较熟屋虽,而捷豹XJL依旧比较陌生炉侵,捷豹作为英国豪华汽车品牌卫娄,也有着将近百年的品牌历史茎始化,虽然品牌认知度不高须,但这头豹子可不能轻视溯违。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型枪锋,价格都在120万左右呸裸,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L抖,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力潞拿。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前瓶范,其实捷豹和奔驰早就杠上了宛,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新式相饯,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了矫。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观猫楞:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话棺,你一定记得去年上映的《007鼻咸:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车釜湿,没错就是捷豹XJ稻伪,在电影中XJ算是平凡的“走过场”衅囊,里里外外展示着它的优雅与稳桨叵臁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力讣蔚星。   无独有偶柬妻,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套凰汰,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行信,虽然不是目前新款的S级酬,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩速厕。   言归正传枢,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气柒及,不过两者的风格却截然不同物陇。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素请哥伎,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀瓤钎。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重能,在当前时代也更加与众不同瘟景。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车拈搞,号称着汽车发明者再一次发明了汽车闪,的确奔驰S级是同级别标杆螺风钮,外观轮廓延续了上一代局,细节之处更加富有科技感供,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气了。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同绿,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气赴扯,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度椭滴,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气撇室,比XJL更加强势残傻,这就像两个高人谭疽,一个低调一个高调而已通锨。   大灯的造型也风格迥异童,XJL的设计更简洁耪,内部采用传统圆形元素乾,使得其眼神也更加专注渺。而奔驰的大灯设计更加时尚肖,内部流畅的菱形也较新颖佳倾粕。大灯配置上两者都运用了透镜和LED霓处孺,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车滦,光前大灯就使用了五十多颗LED慰厢标。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面皇,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾接,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蒙圃薪,更加沉稳冻办倒。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通伯杀攀,但硕大的车身同样沉稳奔,硬朗的线条也更加动感花柯。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾呻,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出览佳,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉姐韧信,这也使得XJL的车尾更稳重娜,而S级更挑逗人狄茂。   尾灯的设计擅实,捷豹XJL采用纵向设计弥,并以车身腰线融为一体外寞,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过睦,整体轮毂简洁不繁琐风,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁隘,内部灯组造型是一大亮点聘此,点亮时相当好看盲。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节偷,并没有过多的修饰菊挖,但每一处又能充分体现他们非凡的气质戳,就如同一件高档西装革些,某颗精雕细作的纽扣就足以哨瘁。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型亨,相比奔驰大气的轮毂剑椿,捷豹XJL的条幅更纤细翁潘,并且在条幅样式上也更加精美和运动完扩黎。尺寸方面XJL为19寸侯,比奔驰S级的18寸也大一圈鬼客防,轮胎方面同样为245宽度加,不过与奔驰前后同宽不一样倡,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275仟。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型棚,并且作为一个自主品牌泊,它的的车型并非人们印象中的自主品牌倾掂,旗下的GS5镭氰瓣、GA3撩革、GA5几乎可以与合资车相抗衡富柯,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上澜然,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象纺乖。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的如,广汽传祺旗下三款车型都来了现车衙省,由于试驾人员较多械井史,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验卸青斡。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统梦安,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统啪迷。   现场测试场地为两个圈形场地醒赌,两个场地项目都是一样的痛疟,可同时进行两组试驾攫,场地提供了直线加速烯堑、紧急制动番、蛇形绕桩欠嚷、麋鹿测试四个项目厦,可以说涵盖了大部分的性能体验雌。当天试驾温度为零下十八摄氏度似徐面,这样寒冷的天气无,面对半冰半雪的湖面杠,换装雪地胎能够增强一定的抓地力软辨。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似患丰,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下桂弧,TCS系统介入态舍馈,防止打滑的发生绍喘肪。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机啥耍必,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术迹,最大功率航奢:90kW(122马力)/6300rpm仑,最大扭矩俩夏踏:153Nm/4500rpm坚。而这次试驾的车型中没有手动挡吝渺,均为4挡自动车型炯控,动力表现可以轻松满足日常使用需求骡按爽。   起步于加速初段油门如果踩的过重携炮勘,TCS牵引力控制系统会即时接入膳撮,并且自主减小喷油量沉,从而避免轮胎打滑丹,这一点上GA3与GS5表现都不错面。加速至60公里每小时后墟熄,紧急制动柏势,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音呐玻商,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了姓卞,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离交扣胳,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停捍曹奠,未出现侧滑扭艾。   本文导航商十培:" "  提起中级车獭朔戏,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择淀。但要是预算有限圣匡,面对这两款车型还真有些底气不足抹画篙,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的缴佃。好在现在中级车市场一片血雨腥风偏氏漓,改款K5已经于近期正式上市申,延续了韩系性价比超高的特点姆收。这次寐醇篡,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车盒俏,让您的购车选择更加丰富闲。   没错担,此次选择的几款车都在18万元区间内铜。而且颇为“巧合”的是和限,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合拍,也堪称中级车的黄金动力之一桐瘁。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字阮。既然如此蛇扦,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”窜砰拷。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份府,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机寸亲簧。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)耻辖胯,动力参数有小幅度的提升秸狮透,燃油经济性也有一定的提升长,但依旧没有给人留下深刻的印象动赊瞬,尤其是我这个09款嘉年华的车主唾。如今郊埃,在配置依旧丰富的前提下艾,它换装上排量更小境袖、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机湿,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型慈骚酱,这一次似乎有点看头了型单的。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机罢禽,它的来头可不少涝岛箔。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它伞,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖毛倍,可谓是福特的明星产品跋帮。我得承认这些奖项来之不易互炯,但我更关心的是搏幢贡,它依靠什么亮点来获奖灿吼藐,三缸的结构是否影响到运转的平顺性脸,震动及噪音抑制能力如何瞪女,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现巫济百? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前裤牟潜,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机内贿架。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷沁、涡轮增压以及进排气可变正时技术嫌。在这些技术的支持下俩,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蓟茅。反应到账面参数上腔册,它的最大输出功率是125马力蹄,最大扭矩达到170牛·米唐裤,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的霉迁片。   另外我,福特也针对其三缸的结构特点间仍郡,对发动机的震动办虹塑、噪音等方面做了很多优化和改进墟弘茄,比如喷油器及油泵柔性安装刻伴插、皮带润滑填毁纳、缸盖上方吸音泡沫等等守立。为此抚,我先后做了两种情况下的简单体验煎罐戌:1工剐尽、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2昧柑、在静止的状态下琼俯唱,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上掂嗣端。经过细心的体会和观察后妥挪,我认为结果让人满意细坝乔,发动机的震动轻微惭看,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些敲稠捂,但也不大碍事呕。事实上介铆,即使我细心观察韭阮琴,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别蹄铃汗。   看来之前的担心有点多余艰倾,还是直接上路试驾更加实际拟函奢。它的电子油门响应依旧很灵敏杆抨戏,轻轻触碰油门踏板壬,发动机的转速表指针就会活跃起来辰铃。幸好油门的调校比较线性焦,分寸拿捏得体令陪,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累咸狭颇。同时菠樊汾,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感佰枯,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉苗。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩绵,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别摧履,那种加速的轻快感是后者无法比拟的署。即使在低转速区间拟,发动机的动力输出也很活跃坦畅,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉犁乳。同样受益的还有动力输出的持续性冠陌团,在试驾路段里面有不少的环城快速路匪品,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h趟微,而且整个提速过程顺畅自然甸。只可惜受道路限速的制约蛇,未能继续把速度往上提羞,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备淳。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契酒牢阜,升挡动作迅速钨,在D挡模式下正常驾驶搞玫,1700rpm左右就会立刻升挡斯枢,让整个加速过程更加顺畅自然犯膳。然而俯刊熬,在遇到拥堵路况的时候皑粕,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感犊,幸好并不是特别明显谁,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现鲸。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了缆趁,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好傻凹耗,除非你把油门踏板踩得足够深糕拦钡,否则它不会轻易降挡涪患赂。   变速箱切换到S挡后沸省顽,油门响应速度稍有提高饱摄,而换挡转速则提升到3500rpm亲,动力输出表现得更加亢奋炮伯杠。味道对了仍遂,这才是S挡该有的特质雾粳,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了痊七。当然狼,最具驾驶乐趣依旧是手动模式擅,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮建,至今我仍然未能适应挞荒。   其余部分与老款车型基本相同施屑,方向盘的转向精确泊、迅速图输琳,甚至有点“贼”定磷盯,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”褥昂,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬磺,对车身的支撑力度足够探妥,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显稠认,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安沏画尽,同时也确保了车身的灵活性氮。但面对减速带这些大颠簸时享芳,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在帝搓。   在动力水平得到提升庇抵疤、操控感被保留下来的情况下备,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少耗陶,开起来更加得心应手瓦侮氓,也更加有活力厂。这点值得欣喜现热,也是嘉年华的进步笆首省。当然锯,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方喇,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎惜,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音垫妇壳,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步旱寸,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色商士,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵漠。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了忙毫,不过众所周知馈娠铝,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台噶畅宦,而是换装了大众全新的MQB平台惠拓么。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂必疆,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异侩,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异纤憋,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助呸筋擞。   首先我们先来说说平台亭葱强,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台妊,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构沥跺,PQ35血统也就不在那么纯正矢青椭。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台够兜。   平台究竟是什么烙佛?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车挺画,它们会采用共同的零部件漆力,采取相似的地盘恃、车身结构捕兢陶、形式结构以及相近的生产工艺泻、轴距等尸,以此形成车辆生产的一套完整系统傲礁此,平台生产的战略是当前产品在开发中羞弘渴,最流行镜恕健、最科学膳筷、最节省人力磨驾、效率最高的一种开发战略澜京。因为对汽车厂商而言不虽浦,可以在有效控制研发资源寝独鸿、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情脓。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台堑荒,并看看它们之间存在什么差异鳞。   PQ35中的""P""代表平台酣新,""Q""代表发动机横置畦痘,""3""代表A级车埂,""5""是指第五代僳。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蓝撕,采取相似的底盘暑、车身结构非固寺、行驶结构叹惧别、相似的生产工艺以及轴距等路紊。由于研发时采取了已存在的""模板""沙,不仅使车辆研发缩短了周期塘,而且共用的零件大大减少了生产成本镐,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型屏。采用PQ35平台的在售车型有途安搭逼沫、开迪娠、SCIROCCO岸、奥迪TT桂皑、A3妨寞惰、斯柯达明锐等车型闷里椿。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括起呵品:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)忌、大长度激光无缝焊接陕赶、双面镀锌高强度钢板被记殿、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等盯厢犯,但如前所述澈摊溜,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术驰。   MQB娜块化平台是大众最新的一个生产平台核尺,也是此次第七代高尔夫使用的平台灿苇。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制曙,并且可以共享比例达60%的零件澎惟,包括同样规格的发动机缔、变速器等赌戌酥。MQB平台的推出连,将会取代过去的PQ25祥郡、PQ35和PQ46等平台鸡信。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性第咀怪,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装亩橙,不管是传统动力卷肯眠、电动和可再生能源动力分,或者汽油机蹋抒曹、柴油机潍烹啼、混合动力系统诽顾、纯电动系统喂、天然气发动机腊储、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装钠曹摩。另外铃丝犀,MQB平台还可以对轴距该、轮距兜、前悬和后悬等部位进行调节切。另外此平台可以生产从A0级测牧鹃、A级到B级三个级别的车型拦福。这是PQ35平台所不具备的宏瞥。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温司,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水枷答。相比几个欧系对手绰柯,宝马的动作显然慢了半拍昏,继5系旅行版之后汉,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售埠陪帮。当然有时候来得早不如来得巧碱砂第,只要给足了诚意爸,迟到了也未必没糖吃饰愁。   对于3系旅行就是如此辉项,在它到来之前片枷辈,C级旅行和V60早已在国内打响了名头搽氢吮,作为后来者前氮,3系旅行想要从对手手中分一杯羹欣肪蟹,就更需要拿出浑身解数了胎扳睫。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版交哀钦,下面就来看看它究竟有何能耐锣。   还是从外形开始说起吃暑磋,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘限脊,其底盘代号为F31闷,依旧是标准版轴距茧香:2810mm面鹅程。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言艰轿活,这仍是个相当精干的长度激,车身“三围”基本和三厢版一致仕,只是由于行李架的关系沉全,车身高度小幅增加了21mm培。   我们测试的这款328i旅行版骏懂,还搭配了M运动设计套装涟,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸垮矩困,闷骚的感觉立马出来了钒,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆处耸碑,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色鼎死悉。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择茬娃核,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )灌,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性垃挥,这和旅行车设计的初衷相悖号。选择18""则刚好合适姜,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)墩毕,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点侈蹄,用一句流行语来说就是碾:低调奢华有内涵驾欧。   车尾则是旅行车最具风韵的角度郊锭茎,从这方面看墙矫呜,3系旅行并无太多亮点牟棉,车尾的造型显得有点过于刻板镣敦,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已箍绥。相对来说并没有对手做得那么出色无,V60和C级旅行在设计上的看点更多掠察谩。另外坝,虽然采用了M套件诚,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式缮充,看起来实在是低调过头了父擦息。   外观总结畅碱袭:如果你是3系的铁杆粉丝巾鹤,但又不愿自己的爱车烂大街呛寞舱,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了躬璃,低调中透着股狠劲儿柿娥,闷骚人士的最爱磊贩田。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样柒痢,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章绅美,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少幂范。但俗话说泉,是骡子是马得拉出来溜溜才知道表奖拜,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比须,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何撼箍?   车型的选择方面卞,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蒋秃,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型牌剧臀。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑诞,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机聊霉。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比箔犬橇:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸线婪,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力担,与大尺寸的品牌Logo相得益彰帛恋歼,再辅之以保险杠的少量镀铬谅辈,前脸看起来一如既往的简约和低调呕介醋。车头多条轻微隆起的线条赤骑,包括引擎盖上也是凹凸有致替冈钩,则让低调的前脸显得浑厚有力刃谁。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计攘,外沿继续使用镀铬装饰扩。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻攻醇,也更容易让人接受忙,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性授淡腑。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁豌顺,一个氙气近光灯逆瘦,一个卤素远光灯扇,外加环绕半圈的LED日间行车灯促紊,没有任何花哨的设计琅,注重实用廖告床。而作为玩灯行家的奥迪担忿钨,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼呸缸霓,配合上单颗远近氙气一体前大灯孪,杀气十足秦庭。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条炊聊艘,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道炒缅,看上去随时有往前冲的冲动讨枢辈,非常动感和迷人刺。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车挺叔垮,看上去从容而又优雅块谁拖,有点儿荣辱不惊的味道实。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后岛畏,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了湿,毕竟走的不算是一路的风格了鹃。不过百构,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了堡习捐,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感烩乓。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别艘际凡,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角栖,变成了矩形倒角式的设计霖,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L沽眯痴。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计沥,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行焚。   尾灯方面挽斜领,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型驹,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看沛遂,而且LED元素的缺失也实属不应该晤。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型聊匡,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼田耍夕,低调依然是奥迪的责任迸。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎筋宛,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎翟潍。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep朔剃,一个拥有超过半个世纪历史撅仇编,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌请恃块,“男人”鸵笔申、“硬派”暇、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象凤。一个如此坚持传统的品牌陀垛,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV充,这对于很多人来说是难以理解的事实碗誓乖。坦白讲弧,一向不以貌取人的我乡,霎时间也很难理解Mark T. Allen驾、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品睬。无可否认祭,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的辱攀,也必然成为人们茶余饭后的谈资星斜卧,但是就只有外貌是这样吗吓?难道它没有Jeep的传承嚎醚杰?这是我最为关注的问题狠。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”结触枚,而首要且必备的条件是强悍的越野能力复。由此可见互割,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能建,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置侨,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外距。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色蓝工,首先必需要有一副好的底子违,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统嚏瞎。根据越野性能的高低唬毕,依次有Active Drive I毋扑、Active Drive II和Active Drive Lock三种鹅。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版屑,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统届狠,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡促,并且还具备后桥差速器锁止功能锰垂,实现左右车轮50:50扭矩分配窝,攀爬能力自然是三者之中最强的琶。   除此以外料,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统城售檀、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠蕾崎香、28°的接近角币、32°的离去角盛竞、纵向通过角23.3°饭暑、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置怪陵,要罗列出来的话其实还有很多熟秃,但越野并非纸上谈兵攘竣绣,要真正体验到它的实力版,还是得把它拉到荒郊野岭藉家。   挂上低速四驱挡沸典、开启后桥锁止以及岩石模式庐镁,稳住油门就往上爬坪。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏钮鼎脆,3.2L Trailhawk针对越野的需求浚聘,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整酿。继续往上攀爬粹玫既,一切都比较顺利凛睛坪,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响隶派捞,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力忍。在遇到交叉轴情况时冗姆截,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力郊,配备了后桥差速器锁止功能的它熟,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑射,就已经顺利通过娥必。   这一次越野试驾撂搽,它的表现我完全没有惊喜癸叉,因为一切都在意料之中闻。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务貉,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了羡。毫无疑问绊,它是自由光车系里面越野能力最强的一位池案炊,也同级别的最强事。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦泄材派,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来雇。坦白讲插,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴静赤撬。" "  在国内的SUV市撤础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下愤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击贩攀碧,正因如此湿沦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市备设忌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问必,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破糠泛。   说到大空间遣、七座设计鸥矩庐、配置丰富的SUV废袱秃,北京现代全新胜达是其中的表表者纳别澜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求禄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蝗饰克,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变炊访。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手伶,下面我们将对这两款车型进行对比分析败干。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观嫂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向呜培煽,设计上中规中矩拟浮,采用了哈弗新的家族式设计元素忻武阶,这一风格将在整个哈弗系列上普及糜枚,代表性的设计元素有瞬:大尺寸U型前格栅仕弘葡,粗壮的镀铬横条格栅码瞳扇,时下流行的“X”型前脸担焦礁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美陷奋士,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的密徒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的卵受朽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时陀,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气矗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅芬,再辅以造型锋利的大灯灯组枢悸宽,极富视觉冲击力辅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话层第辱,现代品牌的确更加具有超前思维意识惠讽肌。" "   源自逸动平台的CS35翟,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品淡。凭借欧洲化的时尚外形设计楔,相对精致的内饰做工秤地叼,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现啥抹,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注倾滩。此外苯煤,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在拣蟹,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能督祭,进一步提升了科技感和实用性檀毒。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些梯菊?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型锋,还有定位相同的长安福特翼搏群得,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4颗煎,涵盖了自主及合资品牌产品恍恍绊。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道诬戏删,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS锰,作为一款新生代豪华运动型轿车泄凄枫,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系伪,也成为点燃这场战争的导火线撬掇。而上市之后氛舅,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道肆皇睹,可谓是一场针尖对麦芒的对决炕究。那么除了运动性能以外税蔽,这两款车型的综合实力如何呢革尼妮,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓都。   虽然说是ATS是一款进口车型冒,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉通秋泼,整体售价和宝马3系保持高度重叠墒。从定位和售价来分析壬,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比笨,两车售价分别为43.80万和43.60万鳞丘,价格差距非常信隆,有一定的对比价值舍炊泵。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车普吩嵌,但两车所展现的运动风格完全不一样补境。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计申士,车身线条锋利纱剑赦,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性市,同时也彰显了力量感精邢识。而宝马3系显得内敛一些蒙,经典的""双肾""前脸造型楼嫌赊,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色聘浆。   作为凯迪拉克家族最小的车型亲巾夺,ATS在车身尺寸上不及宝马3系屡圭,除了长度略有优势外节熬侍,其它尺寸都不及宝马3系惨,在空间上可能会有一些影响谦齐。不过没有关系班粳沃,作为一款运动型轿车班,小一点也许会更加灵活舅巳捣。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评骗,经典的造型更容易接受汐臣,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26幢柿,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍矢饯。   相比之下饰,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力荣杯,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感泄柬科,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足笛掂。   两车头灯布局不同袖墨摊,宝马是横向设计富痴,开眼角大灯我们已经非常熟悉毫。而ATS为纵向布局侈,造型更加犀利看切,同时采用的是远近光一体设计拨。配置上都采用氙气大灯窗四拈,LED日间行车的和大灯清洗都有配备恐,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能惯,但是可惜没有前雾灯马屑。   从车身侧面来看失,我更喜欢宝马3系卢,腰线更加锐利李掇颂,营造出了运动型轿车的动感效果来。而ATS侧面饱满厚实捷鼓,典型的美系车风格秸财酣。   两车统一采用的是双曲率后视镜防沤,并且带有电动折叠和加热功能骂发,同时集成了LED转向灯倍玩,显然宝马3系狭长的设计要更美观顽仟沟。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯煤邵贤,警示效果有所提升掳。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性显,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力晾,双边双排气管设计也展示了其运动气质醚脆。相比之下艾将溃,宝马3系的尾部显得比较平淡泊翔牢,家用车的造型在气势上要弱于ATS丁炊。   轮胎方面妙寝理,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎杀,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎心比,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18糠茨贬,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎帽儒汀,都是偏重运动性能的选择嗅辆。" "  提起东风日产天籁芳颈,人们往往都喜欢用舒适迹揭犀、性价比高骇、省油这些标签来为其定义盲奸胸。的确烹埃,作为日产在华销售的顶级轿车拐蔷陡,天籁一直以来都以一种优雅的姿态互,在中级车市场中处于上游位置撇奇。不过这款车型的加长行为尘掀,却与其他同级别车型有着截然不同的理念弯瞥脾,天籁公爵磐帕,虽然是天籁的加长版本禾,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力烙,用更有竞争力的综合表现超越同级对手栋郎编,挑战更高级对手说控哼,才是这款加长礼宾座驾的真实能力耐逞。   25.18-29.98万元的价格区间绅涵,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势宏扛。相比同级别对手雅阁表度僚、凯美瑞姆疾、迈腾等热门中级车难掀,普通版天籁一直都能够与它们打成平手擦勃,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼损秸拈,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无旗,但就是这样一款达到高级车水平的中级车挺,在提供更多给消费者的同时壤,却并没有在价格上表现的有多高调鞋。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异炬羡茬,但是通过对细节的仔细端详牡拳构,你还是可以发现不少变化之处驴忱。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素偷痰托,但是整体风格上却并没有因此而变得极端恋。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近斤怕。   5003mm的长度与2900mm的轴距宛媳,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平零胚,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越疯不,在轴距上也比天籁公爵短了63mm僧窟霜。而与豪华品牌中级车相比较哥翠,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm喷同。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大虚,整体协调感还处于平易近人的水平熊。   本文导航咸腊:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来辈许边,数以万计的人们加入了摇号大军夏,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点苏瞪窍,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程镭,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高挤炼每,一步到位的想法也被大家普遍赞同熔累,这种情况之下中级车的优势就体现出来了矾,强劲的动力暮惶、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜姆腹,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车核,它们的价格和配置都比较接近钩,下面我们一起去了解一下态。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表溃掏赊:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)椿泡喇:15.98-25.18   推荐理由的摔秒:大气时尚的外观肪巳、配备豪华全景天窗拇、全新T动力以及较高的性价比父唉联。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计旅琳,采用了起亚家族虎啸式的前脸赋汇拿,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择该说,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大逆,能够满足不同购车消费者的需求恼咕祈,值得称赞的是誓培化,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗轻拈书,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感隘粳嗽,在同级别车型中也具有很高的性价比挟罢。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整椭鞘,自从彼得希瑞尔来到起亚后猜,为起亚家族设计了虎啸式的前脸射吩,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸撮,大大提高了起亚车的辨识度醋辛藉。熏黑的前格栅看上去更加动感戳首,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利剐玖谎。   车身尺寸相比老款并没有什么变化良订秦,车身简洁的线条侧面看上去更加修长唉霉,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感嗣,并且兼顾了空气动力学拈擂尼,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足苫巢碘,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能材,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高盛鄙矩,LED光源看起来更具科技感虑。   新K5的内饰进行了小改动劳荤,用了和工艺均有所提升辜,三幅式的方向盘也进行了重新设计嘿,看起来更有质感洪,使用起来也更加方便泉缚,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积驴起皮,也提升了整车的档次感翱褂,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑菏表忱。   由于车顶采用了更为动感的流线造型荡兄,A柱倾角也随之更大烘邓浑,对于一名1.82m的男士来说片,头部空间的局促性很明显搂,通过降低座椅高度后耽侍,驾驶视野也受到了一定限制唐局。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞际咎,同一名人员在未调整前排座椅后溯傅,直接移动至后排乘坐沫,腿部空间十分充裕视,而头部空间也在可接受的范围之内葱晚。总体而言靠绷,如果想舒适且安全的驾驶K5碑到,并不适合个头较高的人士董暇,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞房咸肌。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机捐,最大功率180kw冒羚,最大扭矩350牛米拣虱,搭配6速手自一体变速箱承碌,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现描。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型懈抽,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩传。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内分,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟态豢。如果你听到4系觉得陌生降谢,那么当你见到它一定觉得很熟悉纬。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造徊,无论外形还是内饰都与3系很相像烽坑,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平茬惟,因为在它身上不仅有3系的影子菲清城,同样也有着自己独特的光芒铅很粪。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe号敲,59.6-73万元的定价也高于3系高。不过其实也可以理解稳抒,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版啡把火,而是想要一辆便宜些的“6系”写瓶。   宝马4系提供运动胺、豪华眠伸、风尚三款套装怂,价格方面没有区别列樊。车头部分确实与3系非常相近浑揉椒,只有前包围能够明显与3系区分出来灵傻。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素本剁。整体来看卧潦,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格市蹬,仅在细节上加入独有元素涵蹋。 【左榔舍:豪华设计套装(选配)/右肩仑横:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解朔绅,但来到侧面相信很快就会被它吸引化趁。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条襄尝,这样的立体感是3系无法给你的仇。车身尺寸方面朔,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短得愤。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm魄怀,轴距两车同为2810mm齐检尖。相比竞争对手细达苦,4系在车身尺寸上也有着较大的优势壕碑。   由于定位与平台的原因短椭,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳咯,也达到了对自我的超越茫巢玛。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统救。尾部张弛有力的线条氏廖,勾勒出肌肉感极强的视觉效果餐。   本文导航炭式呜:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末同芯,2013年又有很多车型和大家见面了甫鸿继,它们各自出身不同性格迥异哼摹,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现趴岗潞,其中原因多种多样尘俯,下面就对它们的表现做一个简要点评虚窘窝,并送上编辑们的新年寄语卢蘑踩。 东风标致3008   上市时间忻恒:1月9日   售价且必宝:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉,法国人终于坐不住了蜂赌,要将标致3008进行国产导涪田,最初还担心它法系前卫摄娄、超前的设计能否被中国市场接受筷鞭呕,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情拟蹭。   不过似乎这一切的担心都是多余的忱莎,东风标致很清楚大家的喜好慷骨苇,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸枯掸、尾灯等部分进行了调整垫宫,类似机舱造型的内饰得到了保留绕箔许,使得它看起来既前卫运动又不太过个性铰,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素涵,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计篙。   动力的调校同样符合中国国情江苗揩,由于中国道路情况比较复杂沥测,城市中驾驶用到高转速的机会并不多喝遂,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机荤丁填,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛禽口。尽管变速器的表现有些差强人意韶焦,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如岁娜。 为了进一步满足市场需求暇,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型撬诗狭,丰富中低端产品线肺超弟。   新年寄语伪萄: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的鬼,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上辜分设,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来筛恰。" "  汽车除了是交通工具之外膏算赤,在中国它还需要扮演更多角色涸沃赶。比如危,它会成为一些人身份的象征簿。也正因如此芳,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴崇踌。在车型跟随换代而越变越大的时候戮姥,它们还不满足瞳忿,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型肠。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型培枫,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸蔽,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了颂。   从长轴距车型诞生起淡牟浆,围绕它们的话题就从来没有间断过鞭。长轴距车型的空间更大是显而易见的腻,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗怪?是为了操控放弃空间攫赐,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题随。现在律,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿梯,并且差距幅度有多大堪窗。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵删勾。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一揭。从设计上来看儒仓,它基本保持了海外版本的特征灯禽幻,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变残。整体风格比上代车型更运动莫抄纳,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蓟季。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型吠康伤。它在设计上与天籁并没有本质上的区别臼醛,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间淬,同时猫澈,在配置方面也向更高级别车型看齐奔。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大贫钉,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一说惹齐。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后逃拢景,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性斜。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势淑吞纽,那么实际情况果真如此吗揪?   首先侨,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异霸显。将天籁停在起始位置后塑经溺,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置廉目酵。之后久,向左打满方向涟,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作次,然后再次用桩筒标记后轮位置毁。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头稗。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异乘。   实测印证了我们之前的推论查限心,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大躬,但差距不算特别明显风。两者的方向盘直径和回转圈速一致释软。实际驾驶时井胯,除非路面宽度限制特别明显犊嗡簇,二者没有本质上的差别侩。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准遣肌,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况刻毯。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话乡,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响距岸陋。当然鲤屠,陆军1号的尺寸太过庞大箱,算是加长得比较极致擎。那么惕啡,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗胳?   同一水平面上道聚,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙羡化屉,二者的成绩均为150毫米不。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙潮绞搐,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中氮外饱。   我们的测试方式是将车头正对坡道靡,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止彤踢,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论间。首先上场的天籁最终成绩为105毫米圭撮里。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬尚陡,但结果令人意外辨。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米实。抛去胎压等因素的影响少迫,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平痉。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV纠烩?如果排除自主品牌的话冯,这多少听起来有些不切实际吧赴,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了湿。不过这个看似不可能完成的任务沙,正因为有着咱们自己的汽车企业骋,才使其成为了现实卧取蹬。10万元给我抚姓,我会选择什么车呢现露拘?今天就为大家介绍两款不错的产品仕非,众泰T600和比亚迪S6及冉舵,它们之间孰强孰弱几芬,看完文章之后您便会知晓编波。   4天以前领,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来设,顶配不到10万元的售价脖食,加上1.5T发动机出色的动力表现瞪、以及全景天窗梧簇狸、倒车影像等丰富配置的加持乓,让所有人为之眼前一亮芍寸跨。而在该级别中粮,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战睫欣锌,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置冠,还有着出色的销量和用户口碑芯,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的耿塑。所以今天剿然瞬,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比死割扇,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型玻仍,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型耻且。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6梧婚剐,这款车属于小一号的紧凑型产品灵光掏,因此这里就不掺和了奶涧。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观揩臼:两款车型造型原创度均不足畔小。   外观造型上宽,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹曙吞,但相比之下境赣棺,众泰T600显然模仿的更彻底一些反,车头与车身都是完全的拿来主义回,没有一点原创的元素吨。而单就最终的效果来说疲画,众泰T600显得圆润饱满珐,比亚迪则更加的精致显大勿歉。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面氓零戏,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm嚏禾,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm芬次,轴距为2720mm妒赔,从数据上看媳咆孙,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势粕,而众泰T600比对手更宽帛,轴距也更大懦。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂窃么,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些奶撮灰。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎究强免,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎猜虏露,在轮胎规格上瞪寇遣,众泰T600更有优势一些变。刹车结构上岭磁蛾,两款车均采用了前后盘式刹车潘。此外芦费嫌,在备胎的布局形式上坑,比亚迪S6备胎采用下挂式漠诗,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹晾蕖,不过更换起来略有不便侥酞律。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程穷铃毯,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高伸房,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配殊铃,线条上显得不是很协调房盖桃,后雨刷梆诵棱、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备效藤。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统挛拳路,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达舒嫉率,而众泰T600根据官方的说法辽,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了空。   钥匙方面芜武固,两车都配备了智能钥匙采茫,并且无钥匙进入惫、一键启动等功能也是一应俱全敖。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通澜釜,但质感和色泽都比较不错疾巢俏。相比之下傅态翻,比亚迪S6的塑料感略强骆趟胸,但它的两把钥匙中反躺,有一把还是卡片式的瀑坏惊,挺有档次感的疯伦七。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”摹诞,据日本共同社11月报道梁,丰田汽车公司发布预测称侥,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆炒糜,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录唇催。而2013年前十个月筛谦,雷克萨斯在华销量同比增长8%醒壕算,而7-10月同比增长了24%渐其,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势遁。那么懈辑溪,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢舰辫橡?在这个产品为王的时代中法韭,或许答案非常一目了然脯,品质卓越的丰富产品仓测让。   在雷克萨斯漫长的产品线之中锻忍,IS系列绝对称得上是中坚砥柱凳忿吓,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)杰熬诽,而其到了2013年也整整历经了三代产品穷甘,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的澄啡?在这代产品中究竟有哪些新意荚馁绷?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的辱徒。所以串偏滥,在这个2013年的冬天跺松词,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT爬幸眷,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”亭。   是先有鸡还是先有蛋聘碾?这确实是一个哲学问题坝。但是对于车型换代而言趁略,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情染暖。在介绍外观之前磐,有必要介绍一下其前世今生躲。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车哺髓腿,全车线条设计更显张力态统,饱满的肌肉感让人过目不忘次。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鲜簧。   第三代雷克萨斯IS莆牡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车衔鸥摩,全车线条设计更显张力菊郎,饱满的肌肉感让人过目不忘细。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化寸。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度闹,但当这款概念车面世之后陆,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风汾深我。虽然没有LFA那样气动山河雾恃响,但却是可以做到惊艳动人幕标。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV括桨,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长惦惋鲤,要么从一开始作为越野车的分支齐橇蠕,要么不经意又成了轿车的替补茅办桥,但这丝毫不影响它越来越主流靡垒,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来希。Jeep自由光就是它们中的一个新成员丢。   一向个性张扬的Jeep品牌敢,一改传统的硬派风格李桥放,走起了时尚运动的路线裸拉。不仅如此剔兑刹,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型舜忙,在国内各大车展相继亮相碉禽慧,赚足了眼球筋。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市炕刚吃,笔者有幸受邀参加新车试驾活动戈卸幕,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢斤栋倦?通过下文一同来寻找答案吧!   外观枯:一改硬派风格献,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初史夹洗,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型筛,在这样的大背景下让讽超,自由光孕育而生末柿纤。只是从自由光诞生之日起墒穿搬,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注燃呜昏,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象卢素。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)瓷,定位于介于指南者和大切诺基之间酬禾率,竞争对手直指奥迪Q5该、奔驰GLK爬羡、沃尔沃XC60等车型畦叛挝,车身尺寸方面遂田,其长宽高分别为4624mm簿答墩、1859mm仇幌、1707mm彻,轴距为2719mm暴,与竞争对手相比并不处于下风拷粹。   既然是Jeep品牌车型被槽,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了食风惊,只是造型有所改变博,一改以往平面式的设计水澜盒,采用了类似“折角”的设计度稳尾,当然效果立竿见影辨窃,整个前脸变得更时尚也更有立体感侣。前大灯的设计标新立异咎娇赖,采用了大胆的分体式设计凛换澜,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”乳,氙气大灯什晦溺、雾灯依次向下排列吾。值得一提的是该车的行车灯惜氦氦、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型竟,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑泛习庭。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道歌磐窍,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后矛跨很,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯级。 斯巴鲁BRZ 偷蹿:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机擂催光,采用后轮驱动平台剔森茫,是一辆平衡度上佳的双门轿跑筷瓣,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”登拢顾。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发褥,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计超琼,而外观和内饰由丰田负责拈氦排。   尽管如此瓣无,BRZ并不是“每个人的菜”韦欠柑。尽管设计了一个小型的后排座椅骏患绅,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人们时,音响和娱乐信息系统不够出色漓,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一陷随,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮盘铂。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣提弹培、并且外观时尚动感的轿跑抖廉,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试齿。?   下面就具体了解一下BRZ的特点释:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机体供,最大输出功率为200马力鸿遣顾,扭矩为203牛米肛。据美国环境保护署数据显示柒悲,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里梅段惯。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg囱郸存。 ? 斯巴鲁BRZ 垢:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供小喝。两个版本都有手动挡或自动挡选择拴。   豪华型BRZ的售价为26分搐兼,265美元刃,配有空调系统井悲,定速巡航系统哗,电动后视镜勃奠鹿,一键上下的电动窗问,后门衣昕坠恚控电子锁勘,真皮包裹方向盘戚屠,65/35规格折叠后座拟,HID大灯费,17寸合金轮圈橇,有语音提示的导航系统畔儒镶,实时路况警报扇棺,USB接口和车载收音机赣。   限量版的售价为28甫痛,265美元枫马,在豪华版的基础上增加了雾灯阔,真皮座椅情常识,一键启动枢颇胸,后扰流板贫,配备照明的遮阳板化妆镜劫,双区域空调控制系统漂,前排座椅加热和后视镜加热糕使。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统泊,电子牵引力系统节陕,稳定控制系统以及6个安全气囊辆邪。尽管政府没有对这款车进行撞击测试刀浪,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明嫁盎荷,无论是正面撞击似耻憾,车顶强度逆,还是座位与头部保护试验衔库,BRZ都获得了高分锯,可以称得上是一款非常安全的车厕蹲。 ? 斯巴鲁BRZ 匪:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩峰,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX侮,加速时的推背感没那么强烈长党。不过澈,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者吝,对于六速手动挡十分精通舱帕,5贰鞍,000转起步对你小菜一碟的话忌,加上BRZ的轻量化的设计莽疼评,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感刚波。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似哩防借,并不夸张的外形设计船,精准的方向盘狈,强大的刹车和印象深刻的牵引力糜。   总体来说咐理,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车订,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受砰兔。而作为日常用车来说俱季,路况好的前提下使,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多芭蹄狸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品扔倾,未经环球网Huanqiu.com书面授权疥婪,严禁转载萝叭,违者将被追究法律责任萍那坤。责任编辑疯泻缔:李敏" "  作为一款小改款车型泄,14款智跑在外观上与老款保持高度一致腹恭,甚至在细节方便也没有任何变化封敦,仅仅表现在配置上的升级婆骄须。回顾智跑近3年的上市之路来看鲁,依旧保持着其独具一格的风格窜贡,即时在如今来看淀我,智跑仍然算是一款前卫的SUV护踢,回到3年前侣,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L揭农郴、2.4L两种动力共10种车型容,售价16.48-24.98万元的穆,售价与老款车型保持一致唱冕醒。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型磁,即使它远远的驶来画赎,你也会在车流中一眼识别出它瀑淘缎,城市化SUV的定位倒也不特别讣需鲁,不过镭羞哎,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计人,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一叫麓。   现款智跑与老款在外形上几无二致擎酬,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意锋澎,与老款相比棚咖,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏筛。部分高配车型则配备主动安全头枕蛙、前排座椅加热扮戳锋、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置档琉。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里柯吕寥,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型毯纶客,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型上篡。这些车型中包括了全新奔驰S级柬、凯迪拉克ATS荤古、斯巴鲁BRZ攀掳、沃尔沃V40等备受关注的新车妮,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局趁,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车捂壳。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间碧:9月28日 售价区间习胆窜:124.8-209.8万元   新车点评郝: “汽车发明者楼,再度发布汽车”僻。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史购绘锈,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语瓦面,这也看出了奔驰对全新S级的信心搜秦,从外观苹、内饰钝掇、配置等硬件方面的足够实力廖,甚至超越许多同级别车型兢普筷,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机帮并导。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢乱嫌叉,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车竭氰馁。具体来看菊,前大灯晦,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似袖椭,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是倾四坊,新S级加入了更多张扬的运动化元素戳。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部掂晌,车身线条延伸至尾部变得更加收敛涎,有点类似于现款CL级的设计黄。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面漏味,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统寺被,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现凭,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外饰,还可通过其控制车载设备等灰。另外驰,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统丘、LED氛围灯椭守、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅汾、新的mbrace2智能人机交互系统等嘲客柑。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计盲,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学烹交,特别是后排的座椅浮漏馅,高配车型后排座位为独立设计椽邓,并且带有腿部支撑和按摩功能扒全。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重盒陕。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面齐驼,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机扒糠,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机慷,最大功率为245kW(333Ps)郸辩,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机殊撇衰,并匹配电动机狭钱,最大功率为225kW(306Ps)费,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机侨尖茸,其最大功率为320kW(435Ps)蒲辈,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器澜方睫。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间瓶椭湃:9月28日 售价区间劝逞:30.8-43.8万元   新车点评详老蔚: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功赡,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性棘死。但凯迪拉克ATS的到来蒲,让宝马3系走下了神坛释夹层。相比一直宣传运动的宝马3系和,ATS个性化的运动性能更是技压一筹薄骨杀。不过在终端消费市场上刚,凯迪拉克还有很多事情要做百歉,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好投,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力兜邻炮。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市假练鞠,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型栓癌绞。新车基于全新的Alpha后驱平台打造阑抽,外观方面龋们狙,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计枢镶卤,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计船梢,整体造型较CTS而言更加动感串呸录。   凯迪拉克ATS拥有50喂卢蝎:50前后质量分配梅,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统想、Brembo刹车卡钳牌寸、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊乳卸。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂卡哇、LSD后轮限滑差速器讨惟羌、高性能运动轮胎怒貉盘、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)协、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置蛙蕉担。   车身尺寸方面罐匿比,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm古掇,轴距2775mm曝瘫。而未来国产后槐矛,轴距有望加长颇斗头,以应对国内市场灸丘。   动力方面汾镶,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机粹裁帅,最大功率203kW(276Ps)仁讹翘,最大扭矩353Nm豢绩,其百公里加速时间为6.2秒梦醒。传动系统方面喜,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱促虑埃。" "  前言渺撇: 在上一期文章中卯疥纯,我们盘点了2013年重点的改款车型茨,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型剑公,在收集信息的过程中乾肆,编者发现了一个有意思的规律篙,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型登报,往往推出两款康废,甚至更多吻棚猜,更像是一次新车的大爆发刃耍囤,或者说是新车开发计划中的一个波峰己片实,这样的车企包括长安福特堵、一汽大众慑蜜、广汽本田等幢。与上篇文章不同的是苔,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出申寡,而是挑出了10款重点车型完肺,这10款车型有的是关注度较高的人气车型竞儒,有的是较为低调翰阿钩,但其实销量却很不错的实力派车型弯梢。回首这一年犯,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间脊虱:12月10日 售价区间敖:12.19-18.29万元   新车点评传烁炔:作为大众全球的当家车型瘦暖,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变庙笑烹,是相对比较原汁原味的一款车型戈替,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议乌,但空间的改善却更具群众基础骸竿。从速腾的热销来看氨,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型快,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方叛切,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线肝某。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形酞橇,雾灯区域的改变也是如此疮咆颗。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感疮疚棉,也更年轻一些称,少了几分柔美仟排,多了一些阳刚的元素丛。   车身尺寸比第六代更大题煞没: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板认嚼,特比是对于这样一款定位家用的车型来说喷,后排空间略显局促椒。这点在国产高尔夫7上得到改善位男,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm蓟深,相比现款车型彪澜唬,长宽分别增加了56mm和13mm堕栖虚,车高则降低了28mm咎。此外屠,新车轴距和前后轮距也得到了扩展冻,轴距增加59mm权酗含,达到2637mm唾尼庇,使得后排乘客腿部空间增加30mm郴划,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm幂,而行李箱空间也增加了30L底钵屁,行李箱总空间达到380L拇博壕。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖旰倚福克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化割殊极: 相比外观的“小改款”撕,内饰的变化却是颠覆性的降,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状榔撮示,并且向驾驶员一侧倾斜墩渴,更人性化虾梢处。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点吵,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感哦,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力拎缓。   轻量化更加明显处: MQB平台的特质之一便是轻量化如贺,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大把良兰,质量因此降低了37kg拎,另外发动机降低40kg稀,底盘降低26kg龄,电气系统降低6kg等等膜涟苯,虽然车身尺寸增加奇蘑,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg端怂,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg勿,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果髓惟煞,并且一定程度上也能提升驾控体验匈缚。 【MQB睦狈模块化平台】   配置全面升级坑: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富默,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)纤脱、定速巡航蜜巍、启停功能爸摄、第二代车道保持辅助系统稿、防碰撞预警累封、自动泊车猜、胎压监测览皋能、电子手刹洞、电子驻车惭孟、一键启动逃桂履、新版导航及超级蓝牙等功能新蚊。另外迟,丹拿音响峦、以及更大尺寸的触控液晶屏扑,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成帕芦楔: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机改,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教刻溅粕,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)前恼累,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)撇陈,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同浓,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机纤醒,其最大输出功率为162kW(220PS)洁,峰值扭矩350Nm鸥汞砷。   主推7速DSG双离合变速箱常媳惦: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱换:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蓉磕郸,6挡自动变速箱(AQ160-6F)剐哼,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)篓。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT娄,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT卑祭,而1.4T自动舒适型透、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱诽。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间玲查拨:11月19日 售价区间苏需般:12.98-18.98万元   新车点评九:北京现代是2013年的大赢家晶斤俺,销量突破百万辆纬滤,并且销售车型整体售价在上升搔。虽然索纳塔八的表现还算不错羔米痕,但这是以高性价比换取的篱拾,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜谓据,外观更沉稳巴曹肥,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者玫鄙,再加上超出预期的低售价物,名图可能成为北京现代一款新的主力车型辱讣。   外观方面破,北京现代名图共拥有八种车身颜色蓄萄,分别是水晶白酣犬破、梦幻银硷、幻影黑端楔、玫瑰红隶苫、水墨灰惶卵、宝石蓝嫉、丝绸金恒、北极玉导帅街。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念骂衬,尤其是前进气格栅处的造型缔想,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔嫂去骚。细节方面悼甜,新车的前大灯设计很抢眼烁膘炕,区别于其它车型铂丧么,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上维较榔。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm采惫,轴距为2770mm抛论们,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型簇墙玫,名图的后排乘坐空间是其一大卖点亲谐。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面池旱,北京现代名图内饰设计风格相对稳重碴,以金属和实木装饰为主猫露宿。配置方面栋铆,有主座椅十项电动调节详夸融、驾驶席座椅加热通风记忆功能嚼何揽、双区自动空调咎斗、倒车影像脆谷、定速巡航闺拢少、多功能方向盘诞、座椅/外后视镜记忆功能貌碍褥、侧气囊/侧气帘摄危、副驾驶安全带提醒蹦杠据、倒车影像系统糕素宏、转向辅助灯挽社壕、电子防眩目外后视镜等多项科技配置观需邵。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面惋旅饥,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机填配,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器稻箔瓢。对于后续会不会推1.6T车型校教,北京现代副总经理权赫东表示变残,目前尚没有这样的计划脊促伺。" "  新朗逸大家都非常熟悉了美,满大街都是涕晾,从朗逸上市到现在的五年来衰镰粕,在全国卖了一百多万辆浩为,卖的这么好靶,自然有这款车独特的竞争优势集璃式。要知道记诉浪,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量文配瞬,这究竟是为什么且滩,很值得各个厂家思考景心死。市场定位抓的准缎方断,产品线丰富拷吩塘,产能跟得上孪喇,都是成就朗逸销量过百万的因素搐。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版僧熊深,市场价16.59万元还督。究竟值不值晴规颂?运动在哪里磷?是否称得上运动翁?带着疑问该箱簿,一起来吧抹唱。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅殴、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式币,这种运动元素的表现方式很常见封虫挂,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅纠奠,配上熏黑大灯这样的手法餐肠嚏,而且很多还是豪华品牌在这样做霉购驶。这样就无可厚非了庞,很多比新朗逸牌大的车型都这样做惺素,新朗逸又有什么不可以呢色辉?   运动型小尾翼玖、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点弓腔,同样是传统手法锤啪,几乎在外观的运动性点缀上详阜透,各个厂家还没有太创新的方式贿。一般些的到沙,就增加这样类似轮毂希九盖、尾翼的装饰毕蚕,高端些的绊抬毙,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型邯。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类戌,不过拨呈,从侧面看栏,新朗逸的沉稳感依旧没有改变葡废,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目沏轻抽。   相比车头和侧面肃烹顽,笔者感觉车尾的运动感更突出一些楔催唬,在说运动感之前就藉酞,我更想说说普通新朗逸的车尾褥,更确切的说卑庐,是想说说尾灯枷,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起烯媚,有一点略显单薄的感觉酪。运动版上凄,尾灯加入了熏黑处理傅,双出排气管也更粗壮了暑秽架,保险杠的视觉感受也更丰富垢,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感脾钩萌。   本文导航伐陆:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争侯黎扭。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾怒厢。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发塘侯韶,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成酗每狭。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配妊,即韩国的蔚山矗副,这里同时也是现代全球最大的工厂渤会涧。这个工厂雇有3.4万名员工教,日生产0.56万辆车栋竞惊。   Inautonews编辑表示辨,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意绕处朗。五年前质量提高了溜,但是外形并不美观脸盘魏。然而锋淘,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变虎侈讽。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)爱,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)紊,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)请博。对每个购车者来说敛,这听起来非常有吸引力具。还有就是i40被认为转售价值要高于福特挖啡茂。   与现代旗下的主流车型一样潍,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法郎,整车线条从头至尾充满着流动感迫僧锻。车身长4770毫米芥粒,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米酶题。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前戏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”浓滦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标馁凸,它看起来依旧如此的适合年轻人歌贯。没错酱,搭载着一车的新技术之后芒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手檄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价沮瓷。于是当新车到来的时候兔健丛,你一定和我一样对它充满了兴趣巨。这是最年轻的凯迪拉克幢、最小的凯迪拉克蜗然,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克肯帆? ● 外观造型金涪:钻石切割风格依旧雌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瞄焙篱、2013德国红点设计大奖壳徘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就嗽虑头,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型疮宠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影渡浅叭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品桅挠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶砍掇守,只是这回郎落,ATS是完全原创的作品薄娠泡。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm茧褪,轴距仅有2775mm谅辛驳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鞭肃嫂,而国内我们则把它当成中型车穿,和宝马3系标准轴距版么、雷克萨斯IS成为同级别竞品屠课,并比它们都要更小一些诚咎。   前脸的造型相当干练怯拜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张懊滤,而是被很好的控制在一个合理大小上裙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了睬赴烂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位迹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条径惧迸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头佩。出于空气动力学考虑厕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上扮,当车速高于60km/h时广厩届,前进气格栅会自动关闭怠猩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流娥剂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)句掣倪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性显。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型刃,并带有远近光灯智能切换功能汀木尘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计湃特,快速亮起婪动,缓速熄灭的设定很显档次锚豌钙。再往下看径,闪电式日间行车灯绊探、大灯清洗锹钒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片花,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀特肋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要刹交甸,亦或是造型需求壬脖,感性的来说丛,可以视其为向着传统美系性能车致敬始罚讼。身处车内归,隆起的部分会给视野带来一些遮掩仍阔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”戎。   ATS是一款后驱车揣,并致力于将车身的前后配重比例设定为50舰黄:50高凉匹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款规,贯穿车体的俯冲式腰线估施、短前悬什耙破,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态锨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上定田裁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响滑醚实。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备汲弊叛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)谭透。而在规格方面踢娩道,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性破醇仓,前胎尺寸为225/40 R18桅锤婪,后胎尺寸则为255/35 R18屏软,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力乔挤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统斗缺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致阀额,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角赤扭徽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色高川次,至于设计师是否真有此意刷,倒还真无从揣测邦暖然。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拈秘,实际上齐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计叼。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部闲,由此带来了不错的视觉冲击感彪,给后车以足够的心理压力蜗驼彭,至少眼前的这个家伙一定不好对付轮鼎狠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型回俯,至于3.6L V6车型何时会引进级,官方暂时还没有表态肉擂呸,而是否会有V系列性能车型的推出蚀枷卞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定冯舒。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车糙,我的第一反应总归是奥迪A6L甫撅、宝马5系以及奔驰E级这3款窍。不可否认谋,它们的确是这个级别中最具代表性的车型轰踌咆,路上的能见度也说明了这点路。不过侣感扒,随着市场逐步的被细分埠氮僳,对于那些买车不喜欢随大流的消费者羚,除“老三样”以外恫剖卢,也还有其他选择蜕寡形,比如腔仿:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES陛,这两款不错的“非主流”产品同。   今天崇毒每,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前虫沛乏,领略一下“非主流”中大型车的风采椭杆昧,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同敌,当然荆标,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同同残淘。(注徊:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”恒闲,雷克萨斯ES简称“ES”疙锣。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前卜绵狄,编辑先和大家解释一下“非主流”腔媚,这里并不带任何贬义涟搅冠。从销量看溯千客,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上领墟卞,宝马5系9000台以上洽、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现鞭,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场号。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场呢。   外观孟:XTS尺寸明显更大管,但轴距差距不明显   对于中大型车来说藉寒,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准泌羌,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念耍。造型方正且棱角分明的车身造型饯、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰晾,都很符合人们对“大气”这两个字的理解芥。可以说它给你带来的面子效应勾豪膳,绝对超过它的价格谦溜郸,在半年长测期间纲陡,我在停车时经常会被问题星:这车得60-70万吧睫?   相对于XTS外观的张扬寂、霸气寒撇,ES则可谓是低调鹿湘、内敛很多撩灰赔,整车的线条和比例都比较匀称饰澈,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了涤桂古。   在车身尺寸方面鳞嘉,XTS的车长达到了5131mm霉姐,比ES的4900mm足足多出了231mm腑,差距可不忻唷,但在轴距上卵奶溉,两者比较接近详灰晤,XTS为2837mm庙舱藕,ES为2820mm挛,仅相差了17mm吩,至于最终的车内乘坐空间表现幢漠,它俩也是半斤八两痞松。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型即猩负,氙气大灯撇吗、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少恋垛,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯巍厦,ES则仅有近光是氙灯浑霓苏,远光为卤素灯泡成乱。其中检梗,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局虎涎,显得比较个性拇。而ES则还是灯组传统的横置式舶。   再来看看轮毂和轮胎春畔,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸嫡柿,ES为17英寸刃,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎砍,市场售价约1500元/条类,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎攘,市场售价在1000元左右/条窃。可以说几,在这方面两者的差异还是挺大的奶。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算扁,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择筒泌。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯镀琛,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元握暇旗,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志酵斜,下面就让我们来看看他们各自的优点徐。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦惯,其他两款车均有上万元的优惠虎,但相比比亚迪秦的国家补贴虹功,这些优惠就算小巫见大巫了泪际。目前在国内的某些地区采,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴吉,总补贴额度可达到7万儒赋,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴恼凰。   在外观方面兔搅剁,这三款车均有各自的特点横白膜。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感肯。而本田则是日式混动车的传统样式挤,看起来非常别致就。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子肠隶,非常有气势拍。   这三款车中翅白瑰,比亚迪秦的动力参数最强没寇,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平宿撕。不过要是论舒适和驾驶感受儡,锐志才是这三款车中最棒的璃比拣。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车烷白尽,因此它的动力参数看起来没有太大优势媳。   三款车同为轿车黎矩,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动融,丰田锐志采用了后轮驱动幌对。至于哪种驱动形式更好燎澜,就要看个人喜好了煤秘乾。   本文导航此:" "  简约内敛婚担、安全扎实镰氮疤、品质优良趟关筹,却叫好不叫座剐培,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象陇。然而对于一个企业蒜了,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品清。为此勿徒破,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时豢眷通,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进殿,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如娶苹,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L簧。 亮点配置懂:   City Safety城市安全系统可,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤狙,而在相对时速低于15公里/小时的情况下咯慌,City Safety则可保证刹停以避免碰撞仍。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统华,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险荣,系统将马上发出警示并全力自动刹车创,避免发生碰撞事故镰季。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)锚敞,可实现自动排队功能娥疲搔,除了可设定巡航速度胯,还可设定五种不同时间间隔台。   加强型盲点信息系统BLIS竿围泰,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域抬京。   倒车车侧警示系统CTA堕,可识别车尾两侧30米区域内的车辆猾,如有车辆接近荡撤,会发出警告音和BLIS警示灯辖撤。   FAHB主动式远光灯欺,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆连,并自动将对方车辆区域调整为近光灯踏,防止对方车辆驾驶者造成炫目孩。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心库插,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择咐采茶,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入泛盛们,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距膏。显然沃尔沃也意识到这一点蚕困闺,要想在销量上追赶""ABB""檀焕,国产是最为关键的一步癌弦牵,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边烈壤。S60L的到来肯定会对宝马3系沧铺、奔驰C级跨碑、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战非襄,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手湿检。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢郎? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型去掂,我们今天对比的是2.0T智远版欣试,售价为30.99万储,而其对手同样是搭载2.0T发动机鹿管午,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型莫睡污。 ● 外观对比   从外形来看了屠耻,沃尔沃S60L给人感觉干练摔汰、紧凑悉惩己,X型前脸略显凶猛绞恢,富有冲击力柬。而奥迪A4L外观显得更有亲和力讲,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱吃退狄。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利检,采用氙气大灯光源品,配备自动头灯以及 LED日间行车灯偿踞加,只是少了前雾灯胶。相比之下淌忱形,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利百菲矢,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合抒朝,同时还配备前雾灯乘。只不过灯组并非自适应前大灯钉驾,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能秒卿,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源佳,确保驾驶安全傅黄。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平稳漏,轴距增加80mm达到2856mm紊,而奥迪A4L轴距为2869mm椒镜琳,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势梁湿嗜,不过高度和宽度有所不及艘溜。两车空间表现如何妹纹,请看后文的实际体验苛降端。   两车侧面造型也具有不同风格镣,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态膳,而奥迪A4L侧面更加稳重汗酗,看起来朴实大方鲤苔难。 在后视镜上县洼,两车都集成了LED转向灯檬,不过奥迪A4L后视镜带加热功能龚让,而沃尔沃S60L则没有峦。 在尾部褥和督,沃尔沃S60L造型略显生硬了嘘毒捣,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和搏。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计胜鞠冲,同时加入镀铬包裹洽第,气势十足峦泪,而奥迪A4L是单边双排设计刮,无镀铬装饰干。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎纶,而奥迪A4L则采用固特异轮胎拢,尺寸为225/55 R16轮胎蛔毕,相比之下尺寸显得有些小了铆,同时配备的是非全尺寸备胎戌熔锻。不过沃尔沃S60L没有配备备胎赋呕,只有修补工具有点不厚道讽山。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的妻,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗灯岗浓?当时的网络上绝对是一片嘘声涡。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计汇,这似乎就可以理解为特立独行惭恭?或者说创新诲?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念台窜,通俗一点说就是涝:走自己的路绦署,让别人竞相模仿送。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片虑毕,时间不长篮故,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样叉葛甭?当时我无法回答会溺,因为还没有对自由光进行全面的了解换,经过一天的试驾体验之后翅蹄,我认为这次Jeep自由光确实有点料那,甚至可以说气势汹汹阑刨浚,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱稀,那么它到底有什么资本来搅局呢拼?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案篮盆。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新视掂糜,在做颠覆传统这件事锰瘟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念凶襄枪。就拿前脸来说盼,好看不好看绝不是我个人说的算的棋躲恫,每个人眼里都有一个不同的看法呕欢帅,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧俩换都。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表纯逢舍:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看窃槐,Jeep其实并没有太大的优势捐獭火,包括大家最看重的轴距表现舍许,在这个级别也算不上是太突出绍沪。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话碍切色,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争娟,让消费者也能愿意买单樊瓮。   车尾相较于前脸就显的很平淡了筋柬,其尾灯设计和大切如出一辙芜,只是在造型上稍微做了一点改变别快,以便能和后车窗衔接的更自然一些疥竟。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样怀垄,这实在是太个性了砰斗,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面夸,不是吗斜筹氮?   本文导航戌沸:" "  “便宜鸥、省油下券、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求第。因此誊铅嫡,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军奈,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上农讽。   为了尽量给消费者们传递适用的信息筹,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”洁。二者不仅定位和排量相同京踩迪,售价也都是6万元出头叮。那么谁的配置更丰富谴必笨,性价比更高呢合?接着往下看吧词。   备注桶尺才: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期下吮,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型及曹,外观部分的不同之处是具有“雾灯”牌、“天窗”和“后轮碟刹”急歪。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新僻,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蔬,促进其他品牌产品的更新或者降价辩泥脑,以提升竞争能力俱清视。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形侨苫,但又觉得竞品车型优惠较多”屑。今天就随着我们来看看狸毋独,新威驰对比瑞纳岔污。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看蔼疵惰,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车钩,此次我们将两款车型的顶配加之对比谁,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处灯畦。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元幌浩,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多赋汗。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨痛钠岔,以往圆润的风格被全面舍弃年捍,车头变成了现在最流行的大嘴形象客粒糙。虽然初看有些夸张储,但是符合小型车定位轿锋,更多时候它是年轻人的代步工具还傲,所以造型必须年轻相私劲。大灯面积不但较老款车更大咸,眼神也更加犀利封怒。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变恫叉磊,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现弄逢,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿耗考,上扬的腰线很好的诠释了这一特点吮荚处。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论扭墩控,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样寞灭。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异捷,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下但,诸如电动天窗仆陡、前雾灯与后视镜调节都在其中钝,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能吧管嫂,日常使用的便利度稍高一些耙刃错。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm亨娶痪,轴距达到2550mm楷。与老款车型相比加长且加宽毕,这是为了适应造型变化的需要保。与瑞纳相比其长与高都比要有优势堡,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势妇保。   新威驰车尾没有车头那么激进购欣,显得时尚而舒展特。整体线条看上去硬朗多了炉。在高低配版的车型之间俏澎裳,外观元素的差异并不明显苔慷,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条谁篱,不过在潜在的功能上却有所不同疗崩,高配车型具有独立的外部后备箱开关损,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启五尉努,在日常使用方面的便利度有所不足敬队。   瑞纳尾部的线条更是犀利敦咀,线条从车身一直延伸至后备箱仁靠问,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致辞,增加了不少的层次感和运动感猎。" "  旅行车在国内的发展进程朵姜,现在似乎已经开始有所起色从肪琅,但受到各方面的影响浑,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃秃焕。记得应该是在去年敖,各大主流网络媒体几乎在同一时段切坦,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章堵惯尝,虽然没能在实际层面上起什么作用上牡岛,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议挽骨彤。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车咯,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段泌,但是大部分车型均已进口形式引入及妓,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面恭萍措。宝马全新3系上市后鸽害,推出旅行车版本完全出乎我们的预料撼翘,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本薄。不管是厂商的试水工作猜茎聘,还是为了后期大力推广的前期准备撤孤,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款港。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的却涪,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车栋复,但官方却并不这样为其定义寇夹缓,所以除了V60之外墙,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的荚。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i瓦炼涕,三款细分车型跨越了30-50万区间恒酗,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地粹屋扇。   328i M运动型蹄,是3系旅行车中的顶配车型欣,M套件必然是它表现非凡实力的根基馅。BMW的M系列产品獭,是众所周知在外形设计上最夸张动感的吾斜,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列萎聊杜,也很难在视觉冲击力上对其造成影响干。在M套件衬托下的新3系旅行版东姬叹,表现出的攻击力和威慑力很强蒂。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型贫乔娥,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅健玻幢,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感探钦乐。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能耽陛,也是几款进口旅行车中最为全面的匿,除了前部以外舷秦芍,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头党氛,令驾驶者的便利性有很大提升偶荡浦。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显隙楼礁,造型圆润的尾部整体风格钨,让旅行车身份表现的恰大好处酪撵。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩茹馈,但是尺寸不大偶,威慑力也没有想象中明显匡。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念穆,极富肌肉感的线条元素蚂,让它表现的干练紧凑闲脐孝。   本文导航怪情:" "  曾几何时谜穿常,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交拘勘佬。物是人非魔栏暴,随着中级车市场竞争的不断加剧祁闺怖,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径死晚。在上个月的广州车展上合酗殿,全新天籁·公爵正式宣布上市弹扣,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢扛使?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析码舒辨,来做进一步的了解吧柔。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较莆墨。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观图: 稳重与运动碌扭撮,风格各异   车身尺寸方面惦痊集,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm轨离襄,车身宽度春、高度与普通版天籁车型保持一致号,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大仿,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm溜径。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型虹功诞,只不过在细节方面有所调整曝奸猛。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构闺巧不,后保险杠排气管内嵌裸潮高,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识动僳,俨然简多了几分气质的提升哦城隘。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下灸釜内, 新君越的外观风格更趋年轻化滑,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开褥,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅夹,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面舜榷够,尾部设计与前脸造型和谐呼应伺碑铂,相比老款车型稳重端庄的设计风格侵伺,全新君越更容易让年轻的消费者接受旁割规。 【君越 整体外观】   外部配置方面荷献,天籁·公爵全系标配了氙气大灯栏、大灯自动清洗等功能槐搐笺,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到敞。通过下方的表格我们可以了解到幻,同价位的两款车碧褪桨,君越在外部配置方面显然更为全面一些凳弧痪,LED日间行车灯眯水文、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的彻,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的慧。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价泞: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头霓: 日间行车灯怪: 随动转向大灯亮: 大灯清洗装置缆: 氙气大灯黔同暗: 倒车视频影像糕: 大灯高度可调究畴措: 自动头灯角厕斑: 泊车辅助哪莎: 无钥匙进入系统肠: 感应雨刷据龟: 电动后视镜拖钱: 后视镜电动折叠辜梅: 后视镜记忆椽黎褪:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候哥贤朗,年级里有几位南方来的同学师翻,我到现在还记得冬天里他们看到大雪诧团,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情殿坝咸。雪对于那时的他们钒,是上天赐予的礼物泊贫。但是褂,对很多北方人——比如我——来说疵茅,雪却是避之不及的灾难变,它让我们的出行变得困难重重融。不过这次却不一样孰暗酒,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起峭尾擅,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣婆图辖。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先奥爱心,请允许我隆重介绍一下今天的主角盆嫂驳,我们的冰雪座驾郊哪,一款中大型SUV——福特探险者椒。探险者是福特的旗舰车型家缓,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售铜啃拾,共两种配置汲钦唇,售价48.98万性惯、53.98万汞弗,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元星瑞返。我个人非常喜欢探险者的外型揽,它魁梧而正派赶百掇,颇有美式SUV的霸气韶炉。牡丹江的冬天白雪皑皑顽任挝,探险者出现在这里十分应景摹,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前聚,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热氨凶。这样的冰天雪地里麻粒,就算是带着手套在户外拍照是挥剃,手指依然会被冻得失去知觉羔。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖弥吃。探险者的方向盘加热速度很快理堵,开启后几秒钟就能感觉到热量鸵刻,太实用了伤灿。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机盾,匹配6速手自一体变速箱系岸。探险者在海外还有2.0T版本车型滦,不知为何暂未引入国内刺鸿,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面僧堕,并没想走量痕档。   探险者为承载式车身结构虚礁希,搭载一套适时四驱系统犁款。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样锰,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器衰瞪,后桥轮间为开放式差速器涛匹,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助诲廖,以制动打滑车轮的形式实现手蹬。这套系统的越野能力或许不是那么强大盟,它主要是为提升公路性能而存在的肠。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点史溯蛙,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键骇缓。这次我们挑战冰雪路面堆,这套系统发挥了重要的作用救毁挎。另外不容忽视的骇,便是探险者的“神秘嘉宾”了逼。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁饫嘶巍!它是一款高性能冰雪轮胎宛抄卿,官方称它应用了发泡橡胶技术堂涟,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜具,从而让胎面贴紧冰雪路面蹦,提高抓地力挤权视。当然敞笔,这款轮胎价值不菲烙,以探险者高配车型的轮胎尺寸怖法:255/50 R20为例套挛,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元佩嫌栖。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的烩结贩,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上踩加,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴碳,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及唯氨,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企胶嵌豪,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑毛,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下坎肮,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花恐?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表警工毁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出荡姜,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲卑,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm息幸卉,使得荣威550的车身看起来更加的饱满任娩,两车的轴距都超过了2700mm势裳,使它们在同级别车型中的优势非常明显阶胁购。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计涵,略显圆润的车身看起来动感十足躲宦。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感瑟伟线,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感杠,550引擎盖上V字型的线条动感十足冈达锨。C4L大灯的设计相对简单富,全系采用了传统的卤素光源狡舒霉,而且并没有采用透镜的设计赔,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感琅泰桐,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜斤槐禾,还有转弯辅助照明功能体,保证了夜间的行车安全裁疵。两车都配备了时下流行的日间行车灯芜惠福,值得称赞的是几,550竟然为雾灯也配备了透镜淑矛屉,这一点值得各大汽车厂商学习吻杰倾。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏拳童,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩挎。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感诗跑,550上扬的腰线勾勒出时尚桐、动感的侧身线条堪。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间借悔械。C4L和550都采用了双色的后视镜设计嫂,并搭配LED转向灯氯洗吝,视觉效果和安全性兼具歌肆。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有钎膳,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口豹。   C4L具有无钥匙进入功能惜师,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性狄,550则采用了常规的倚嫫控解锁功能酪芬。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格艘,C4L刀锋式的造型更加犀利怂,550则更加尖锐脆巷氨。   两车的尾部造型比较统一让违诞,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果定,圆润的造型颇显稳重忱。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过煌,这样设计不仅美观稗拭,而且可以增大后备箱的开口角度律唬。C4L和550都使用了光导型LED尾灯心匹诚,视觉效果极佳付绕彤。两车都采用了4点式倒车雷达肯砍,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低钡抠戚,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物卤掇,使泊车更加安全惜究。C4L后尾箱并未设计开启按键井簇疟,只能通过车内控制按键和椅鹛瑁控钥匙开启黔畏欠,而550则可以通过后尾箱按键手动开启粟怒呸,使用起来非常方便荚衅。   本文导航山:"    紧凑级两厢车勃超,如果倒退10年前础,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域嘘创队。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后酣据盲,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型摧。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹滑,它于不久前推向市称獍荨,但其实它在国外早已上市疗固。雪佛兰在近期才引入岔没,相信也有自己考虑苯,好在这个时间也不算晚寂侩蔬,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择剂疗龟。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐税,相对较低的入手价格淖挽糕、时尚的外观设计以及良好的运动性能愧,都让其成为该细分市场的热销车型氖。而在紧凑级车型中酷,三厢版在兼顾运动的同时腺票轿,实用性相对更高一些妙、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念撂。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜锇诳粒克斯三厢版(以下简称甘ǎ克斯)进行深度的比较钉戮虱,到底谁能从中脱颖而出救钙,让我们拭目以待信笆笛。    在刚刚结束的2013广州车展上四呢朴,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴藕丛皖。此外磁潍,讣た陌牛克斯去年北京车展的正式上市棚,也让这场紧凑级大战更加精彩侠。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后逞,作为其小弟的马自达3能否一样出色碗浓扣?讣惶鹛ィ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时垛唱,能否从容应对玲涵铺?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓精。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外沟,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上描巧和。就在媒体日当天埠仓绥,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后龚,经过旁边人的介绍储惫,惊叹一句界:原来不是一个车跋次慌恕!可想而知蓖,这兄弟俩得有多像蓄。    2012北京车展上市的付渌穑克斯相比前者拆,已经在市场上打拼了一段时间拇。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降凄玫系,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了暑铝嚷,但是傅撞蹋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位冀琉抽,还是毋庸置疑的仓磋。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性廖劣攘,为了让评价更加客观叫,同时糕,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样冗去,我采访了一下身边的同事和朋友部。   同事A地汤澜:男抖萌,30岁搓娥、已婚魄党、儿子1岁多    我哪个也不要搓,原因只有一个挠:都太小栖凸褥。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV汀,实用!当然这两个车白给肯定要烽手篙。(也对莎痢,老婆孩子热炕头的人韧,还谈什么运动闲畴,能装下更多的人和东西媳,才是硬道理)   同事B田秸谅:男空汲,老复负蚊克斯车主净项露,奔三的年龄铜券,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚堤樱克斯肪姓关,理由是有优惠售斗烘、货源足皆、随时买牡恼,听着怎么跟买菜似的绞。   前女友骋:24岁肃,高尔夫6车主弓,略带公主病    选马自达3乐,原因是好看歇秀,我再问还有吗吕奴,答曰籍列:好看氨菸郝ぁ!我继续问木微纶,跟我急了毫充,提问结束毫炭。   现女友倪:25岁竭珐,对车没有丝毫兴趣桅郝茸,仅对各类衣服圈、包包激、鞋等物品上心    我选马自达3吧世桔咀,原因是就看这个顺眼临,所以就选了坪闯春。(明显敷衍了事)   女性朋友霖抵际:24岁鸽,某时尚杂志签约平模纲溶涸,对车有些兴趣灿那,但只是停留在表面    我选马自达3恨挤同,因为好看冯锈糙,身材我喜欢令姑晦,而且红色(主打色丘:魂动红)是我的style拓绢热,所以我会选她的说诲。(这种中英文混合体繁侧恢,外加“什么什么的说”的语法真别扭品壳,说她好几次关赊,不见改)    采访结果显示嫉试山,果然是萝卜青菜马、各有所爱狼脓枫,而且给出的理由也是五花八门茫,那么到底这两款车有哪些不同淀酮,在面对不同的消费群体时醋拧,它们的表现又回怎样色儒,废话不多说匡,让我们往下看肠胚。" "  2013年8月澜骗鹃,本田CR-V共销售了15393辆我萌,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月扦炽,本田CR-V共销售了18989辆晾掏妹,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月截菱,本田CR-V共销售了19510辆侗,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月炒,本田CR-V共销售了19288辆撬阶,全国SUV销售车型排名第二......事实上哄慧,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单镀弗凄,它的优异表现还远不止这些婪,截止2013年11月底到,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663穷绦秘,多次夺得国内合资SUV销量桂冠噶。是什么让它成为了国内SUV的明星夕顺?又是什么让它如此大卖仙蹭本?   现款CR-V有2.0L里劣、2.4L两种动力共7款车型笆,售价19.38-26.28万元圣拦。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型构慈都,售价22.98万元)物观澎。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型氯城宪,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声芳现,纵观整个CR-V的家族史黄响,前两代车型还有些“方盒子""造型守矗酚,而从第三代开始第舶,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战揣,坚定不移的走着城市化SUV的路线十怯,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大锨凉控。   说到第四代CR-V的外形迁,也就是现款车型戊烈,它的外形并不是能让你一见倾心的主芒劲,CR-V上市之初挥,人们对于这样的设计褒贬不一溪,甚至有些“不得民心”寐师,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话互坏祥。   豪华版车型上只配备了卤素大灯词溃,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能供。氙气大灯耽睡枚、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上颠死隘。值得一提的是囱颠,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上帮佃,效果出彩兜滇。   车身长度比上代车型减少了25毫米端,离地间隙下降了50毫米舌猴科,仅剩130毫米猴删,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性陕就殴,但却令离地间隙接近轿车协茸,轴距则仍然保持在2620毫米碧扛司,整体效果比老款显得修长不少全哗。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因互溉禽,在实际驾驶过程中孙,提供给你更加宽广的后方视野匣畴可,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信年返屠。   现款CR-V提供17贩褪涩、18两种尺寸共3种轮毂式样尽娘牛,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外伤柿,其余车款都配备了17寸十辐轮毂水签嘲。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面褪然,车尾向外凸出比较明显慌,给人一种臃肿膨胀之感貉。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索跺测。现款CR-V车尾向外凸出比较明显祈岸废,给人一种臃肿膨胀之感模,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因碎频,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积秤沧,为实用性又添一分铝,从之后的销量来说灸,现款CR-V外形依旧被消费者所接受屉朔,保持着高歌猛进的态势斑涵抽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺稠饯,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力瓢丘,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙携、精心献拓绥。这也是为什么一部轴距仅为2800mm帮,排量仅有2.5L诚间,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场卫。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS酿疤谋,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它校,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力呐。   第三代雷克萨斯IS返,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车伤,全车线条设计更显张力接,饱满的肌肉感让人过目不忘宏盘卑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化豪。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版系,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅疽慰缝,丢失了一丝霸气祥趟。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加每,长宽高分别为魔嗅诫:4665mm侥颈、1810mm外芯、1430mm懊淑。同时轴距也增加了70mm翱醇慰,达到了2800mm房。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言诽薪甫,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言弥,其前后配重分别为53文尽:47剂。接近前后1婆:1的配重也体现了其运动本质叭檬。   IS车身侧面短小精湛持锯,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性半狠可,显露其灵动的车身姿态叫舶。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙乃海敬,依旧是纤细事腔、锋利违界彤,绝不与传统设计相妥协膊怖。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见糯乒。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎蟹眉。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力谢歪疾,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性案萍。   毫无疑问典祁犬,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力葱。你可以觉得它设计非常超越繁嗡噶,也可以认为它很有美感齿氏,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动表甸锣。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月腑太,石油的消耗量日益增大墙,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油开,排放着大量的尾气违握,制造着日益严重的雾霾天气碳艘。汽车尾气的污染涪融,越来越成为大气污染的重要元凶篙牛阿。开发替代清洁能源凌颊绩,代替排放巨大的内燃机畏耪,越来越成为厄待解决的课题瞥丛精。现在很多厂家都开发了混合动力车型派,这项技术基本上成熟了碳卤郊,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平媚,也没有成熟的商业模式来进行推广颈臼,即便很多条件还未具备涂,即便这样那样的客观限制谎既奋,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面鸵蓖迟,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一公。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品空兑猾,叫做启辰e30晨风省番牧,这款车还没有上市咖虚册,很多技术参数还没有公布鹃纤排,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据芥催纷,介绍给大家祟宝登。但即便如此伟熊,这款车还是有据可查搔,开发平台来自日产聆风电动车巳,外观也和聆风十分相似商。   车辆的整车尺寸和骐达相仿定墨惮,2700mm的轴距和骐达相同借盟,外观的样子也有几分相似恢扁。但明显晨风的很多细节显得与众不同挞,前脸没有进气格栅的设计瑰,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份挺借贝。而据厂家人员介绍涸八池,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台疽石,而是单独开发逼。   尾灯使用了LED的发光元件氮架,看起来更加醒目对,垂直的长条状样子也很有个性厕蔷惧。但在车尾上认,启辰e30晨风和聆风还是有所不同纹,聆风在后扰流板上有太阳能电池板崔,用以分担电池组的压力倪虏邯,这在晨风上是没有的苹拧。   本文导航涟:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了卷莱,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)敌,照片上看它挺精神签埂盘,设计有传承有创新拔,硬件配置有增有减墙卷委,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情懦抨,没能去测试现场参观参观匈煌。   命运总能给人惊喜虽抢。上周五下班前疼门,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目贯归,领导突然走过来跟我说莲:“来了个顶配竿钐穑克斯仇,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”屡,周末的小幸福就这样碎了一地订阿从,我得跟两台机动车泡在一起策。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝疆堑上,坦白说现在我对它俩都“不来电”灸。这样也好吵割,好歹保持个立场中立对吧磐。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满陛,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待健,比如为什么海外有独立后悬架嘘届匹?国内全是非独立后悬架估?其实道理不复杂凹剁蔡,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响认坟即,既然如此裤,那就遵照做生意的基本法则来做团刷晨,降低成本饥几彻,攫取利润穗芬,无可厚非烂掇侵。我相信如果改悬架车就没人买分既娥,那他们肯定不改付惠。   福特比较谨慎活陡狠,善于跟消费者打成一片虹虫,挣钱不忘树口碑畴腥,好口碑又促进高销量蕉,顺利打造良性循环圈庞鳖。尽管它也有这样那样的问题按瞄,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买鹃乒染,值得大众好好学学赋牟汇。话说回来困胎,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路搔。   现在摆在眼前的高尔夫7和富γ牵克斯钮,是各自家里的明星产品拓,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖坡腻淀,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限屏。把这两个重量级选手放一起衔,能擦出什么样的火花来判?肯定有人在期待一场压倒性的胜利哺港实,似乎这样能出一口恶气屋。不过我得劝各位一句呸:百花齐放很重要党戏开,一枝独秀最糟糕酮肚槽。   ●外观   扯半天总算进入正题瑟,这个阳光明媚的周末建奖,没有雾霾的打扰动滇,我把两台车放在一起拍了套合影涪。看看它们宪,一个是18.29万的顶配版高尔夫7弥乏,一个是16.29万的顶配版两厢嘎布祝克斯琴惦。要说家族式设计帮试兔,大众当然领先其他厂家潍,旗下几乎所有产品都穿着统一制服敬,福特的动作稍晚一些嗅屎,效果不赖杯。   所以当高尔夫7和阜ⅲ克斯站在一起的时候棵蓖坪,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蓄。谁好看我不说林涛,大家都有自己的喜好茎娩。两款车前大灯组内容丰富哀,氙灯辣、日间行车灯篇、大灯清洗尝、雾灯一个不少毛锹,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有朗,而腹坦睿克斯的则要花6千块买选装包活额晾,朋友们凑抠疥,要享受还是得多消费啊厂凄殴。   车轮部分有看头坍。讣克斯胎宽215mm体,米其林博悦轮胎围勺焙,轮毂造型带感娇防,给个好评旦蹿,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款佬尉。高尔夫7胎宽205mm丁牢,似乎缺乏顶配车型应有的气势玩,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧魔秒。   车尾设计各有出彩的地方堪段,高尔夫7的单边双出排气颇有气势剃桅,跟高功率版1.4T车型的身份很搭檬,LED尾灯是个加分项肆姑,感ⅲ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意常。左边那台风格沉稳一些还,右边的青春气息扑面具管,你喜欢哪个恳拜?" "  “牺牲一定的车身刚性刀誓,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车票龄,最初它的出现只是改写了常规车型的结构脱守,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”烷秦僧。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后宿贡壁,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面雾赋。就在上月稼孺钮,奥迪再次引入了其Cabriolet版本蔡沁,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版拆,至于奔驰C63 AMG希谎,目前还缺少这一车型犊箔。   由于是RS5 Coupe的系列车型帅,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致皆施,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾详,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事极箱,毕竟除了性能之外磺沫温,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的狮庭话。   延伸阅读 壬:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案仑劣擞,其中包含对车漆颜色似拣实、内饰颜色以及电子功能等自主选择疼当,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的妊宏羚,所以在配置解读方面局椒,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注刻祥冉,并将官方价格告知大家溯粮荷。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上蕾阂届,软顶敞篷采用电动开启按俏晦,时间上需要15秒即可缚,而将再次闭合需要17秒蒂妹慌,其开闭结构为多连杆双片式灰缸坑,这也大大缩短了开闭时间獭。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消刮,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷驴,为了不过分降低运动性辅袭,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼妈仇捂。排气方面也是RS5的一大特色栋观狄,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管透脸,在Auto模式下左右分置排气各打开1个喉,而在Dynamic模式下会全部打开们硅。   本文导航丹瞬钡:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线存休,或许大家已经是心里多数鸽涤赖,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型帮妮,定位于新兴的小型SUV市场屡对返。众所周知旧秀啃,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“鞠嘶蛇,长安铃木选择在这一细分市场发力咳册渺,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的耿寸瞎。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX莫巴,通过对比分析嫂授,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力趴。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市链查告,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元如澜,搭载1.6L发动机酗,匹配五速手动和CVT变速箱兴疚,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L擎、2.0L两个排量六款车型辩,同样匹配五速手动和CVT变速箱甸滤,售价区间12.88-21.88万元拟。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观谴剂彩:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面霜溪,通过下表的数据显示得知瓮,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手长铃猩,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX聚旁,相比逍客皆静、昂克拉等车型同样处于劣势净。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起遁羚,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹弛戚,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因挫,还有与车身不同色的黑色包围必粪郊、车顶行李架罢旅发,短小结实的车尾光且眠,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果季。车身颜色选择上锌贰,S.CROSS锋驭提供了极光绿题、皓月白妇辩、星辰银峰、丹霞红嫉仑搓、银河蓝和晶岩灰六种颜色潮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同共碱桅,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计藕,雾灯坦、下保险杠也经过了重新设计未,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格廷卉闲。车身颜色选择上逼捐,劲炫ASX提供了珍珠黑够趁腥、极地白哦、翠鸟蓝阔峡、酷银玻、钛灰五种颜色督讨。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面躬,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯陀村亢,前后雾灯嗽,并配备大灯清洗功能砍沮疗,外后视镜集成LED转向灯;同样笔,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯脖剧,带水平调节和自动清洗功能领劝汹,其外后视镜没有集成转向灯先婆烧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂撵漓淖。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂巫,而两驱车型则为银色的16寸轮毂戳赶,二者均为铝合金材质案号。所有车型均配备优科豪马轮胎蟹。值得一提的是离火,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎盟沽,这在同级别中比较少见毫叛点。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型笑汀,根据车型的不同尺寸有所区别甸市,低配芦旁褂:215/65 R16荚叹,高配村诫:215/60 R17浩燎,轮胎同样使用的是优科豪马肮府,同样配备全尺寸备胎卫,两车在这方面都表现得很厚道能贿。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫乐,第七代车型沃乒腹。其指导价12.19-14.49万效叭,这是配备1.6L引擎的价位菲蹄。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品悍饱艘,账面要准备好14.09-18.29万凑恃。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车矫,当然椒噶卜,身为第七代的它糖备,在冲击属于自己的又一串“第一”挤滦泉。但我们相信凹,短板才真正决定高度孩。   全新高尔夫的德国总设计师说高风钠,它的设计主导思想为“简单既经典”乃凸思,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分倡洗田:中网与大灯的相对位置妒吾、拓宽出车身有力的轮拱凳、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了骋陀,这台在中国拥有极高人气的两厢车癸委,一露面卧,就好评如潮纱谴。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解巷签,但还是要将6/7重提隋,除了外观上的差异逃歌,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上戎逢士,比第六代车型要长56mm唾。而整体车身比例上弟轮抢,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然滩檄,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm哭达习,轴距增加59mm层溃锚,从而提升至2637mm眉哺。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计抠盆,但新样式的内部构造也足够炫问侮寒。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置烧奸藩。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念床飘。高隔音性的特殊树脂层必咎,形成3层薄膜结构墩。它拥有很强的抵制振动物理性能欣瓷镀。   直接跳过撩人性感的腰线城抛,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型憋辰杉。相比海外的双L型蝗,或许辨识度更强一些剿揪。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的闪色,但高7的不一样检。细心的你会发现培,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时慑,才会主动启动培蜗达,并且拥有厂商宣称的132°广角嘶。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格骚,天平再次偏向了驾驶者一侧巩靖纬。整体内饰上使悼,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是溪绒老:放弃中庸的设计理念舍,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派本接返。不规则的T型区憋、活泼的金属线条点缀贿锨竣,让全新高尔夫大变身邻。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没诺萎猜,它能够让你感觉非常新鲜膜夹管。   坐进高7内缝顶,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗痢娘慰,比普通天窗大了30%扯憾楼。而外掀的开启方式有点奇怪捍,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别失,同时还为内部提供更多头部空间局。   大众车型的人机工程向来让人放心捂,这个角度的方向盘青淳烩,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦遁告廖。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型瓦妊体,或许来个拨片更有型吧阜。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症颇肚,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度靶勿。   本文导航分另怂:" "  在国内的SUV市橙骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下颁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击箍恼,正因如此雷箔涩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市霜垫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问贯拧吗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破告。   说到大空间彤怂、七座设计肚、配置丰富的SUV浦辽秋,北京现代全新胜达是其中的表表者寇便苔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求谓健典,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型匆份,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变饭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手令虏虫,下面我们将对这两款车型进行对比分析关钡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观锰坟玫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向篡家,设计上中规中矩峡,采用了哈弗新的家族式设计元素饺,这一风格将在整个哈弗系列上普及袭,代表性的设计元素有挠局:大尺寸U型前格栅盖锣瘫,粗壮的镀铬横条格栅萎熊体,时下流行的“X”型前脸匿关。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美墙婚逛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的菲按。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的无,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时殊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蕊秆花,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅礁辈,再辅以造型锋利的大灯灯组项睦赎,极富视觉冲击力烧摊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话上谷奇,现代品牌的确更加具有超前思维意识霖磋。" "  如果提起讴歌品牌汾阑,大家一定会想到MDX这款车晃茸,究其原因辨,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型粒卧渭。当然也同时作为讴歌的旗舰车型交贯笨,拥有讴歌最顶端的先进技术母蘑兄。在2013年酵,讴歌上市发布的新车相比以往堆滴盼,算是非常密集的腑零耐。即将岁末姐涕,讴歌的新款MDX也开始上市销售惦肺。作为新款狠爆,MDX的售价降低了瞄,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注税宠。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失痛僧锋。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器掸惜珊?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术鲸惊昧,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮岔。使弯道驾驶更加轻松煎富,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上哎题,增加了AHA敏捷操控辅助系统 结匪,在车辆制动时系泄窍,通过制动延长扭矩矢量分配牵改,提升转向的循迹性 鞍并,这在之前的讴歌车型上是没有的沪,包括RLX讳。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣链胀贰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机虑,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由化挛酬。但我们看到邪卡毫,在讴歌品牌乃至本田车型上谈,自然吸气发动机依旧占据主流闯陇。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法微惠沦,在新款MDX上使用的3.5L发动机陡瓣憾,带有VCM可变缸技术位,在不同的动力需求下脓,发动机自动切换工作缸数蚊金,用来节省燃料擂绢,提高燃油经济性小趟。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上怜仑扁,使用了全LED大灯冬椿娜,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法谋,不止在新款MDX上出现舷驰,旗舰轿车RLX上同样具备体伺。但和MDX相比镁尚晶,RLX的前大灯内部结构稍有不同惺。而MDX的这种全LED大灯沥烧慨,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平扭,但据了解讴歌正在向这个方向研发靛。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务摊,其中大致包括救援去、定位精、导航检索等常用功能轿。但值得一提的是八播,讴歌的这套系统在整车质保期内痞,也就是四年或者十万公里内是免费使用的皇。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上磋,讴歌也加入了全景摄像头这项配置躺吗,通过车头啼母硷、车侧皮弟侩、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式斧。对于前方障碍抢革、侧方停车侨仑盗、倒车能够起到非常便捷的辅助作用敬谢扒。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助阮狈稿。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面态瞬,MDX采用了59%的高强度材料频金呻,热冲成型一体式门环等途径拘,在全新平台上使用了更多的轻量化材料浮。   本文导航幌:" "  在新一代天籁发布之后晤,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字行裁酷。二三十年前崩溅,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越淋纱懂,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车藕蚀,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前撕酣。而谈起这两款车薪,目前多数人对它们的理解是融:把普通版天籁和君威的车身轴距加长久,配置增高呻,便成了公爵和君越轿,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸撤佛兴、动力和配置等等娘,却有着极具诱惑力的价格抹士钞。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘加,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额贾谴,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力臂掏。可它们究竟有没有这样的实力凭道?两者比拼藕使伺,谁又能更胜一筹屑?本文即将为您揭晓含淋好。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型挖,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型老箔,售价区间为23.59-36.99万元诽崔狸。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版糠供纯,两车售价分别为29.98万和29.99万踏话,价格非常接近姐兴,比较有对比价值情鹿葛。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显默,主要是雾灯墓新、轮圈等几处细节可以加以区分歇么性,尤其是中网变得更精致痢硷泻,车头更显大气敞姥。但也就是这些细节的变化幌未,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蔽,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿将吨。   大灯方面讽吾疤,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能陆京,不同之处在于芯搂,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)反。   车身尺寸方面颇,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)官翔,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)秆隙斧,君越的长度同样超过了5000mm矾,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本拢。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面觅,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过拼村被,并没有追求锐利绞怯默,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅脖极,腰线设计是其外观中的一大亮点翻,并非大多车型采用的一条笔直线条挥,而是在B柱之后便缓缓下沉菱腊,在后排车门上形成一条折线人。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感为,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士捐蔷。   尾部来看镜锈没,公爵与标准版天籁造型基本一致勿,尾灯造型也还是一如既往地犀利撩检,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合撼,为整个尾部增加不少活力诞委骆,同时尾灯与镀铬饰条完美结合卉叙暗,使其整体感更强娶吓诵。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华肪,轮胎方面蹈,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎屯,更为霸气勒歧。   ● 外观小结泻短耿: 两车均采用年轻化设计蛔趁瓮,稳重气派;车长均超过5米隋,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上怒,君越表现更为抢眼祈。另外点稼涧,从个人角度来看蒙凹赤,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计闺桑,相比之下它的造型更加简洁施寞诧、规整架汝酬。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识谴蛊铅,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽收歪缸,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发身巨棱,足以呼唤出你全部驾驶激情虏诞畦。你可以视它为野兽腺乓,但我更愿意称它为内敛狂徒祥,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎夕。它是驾驶利器芥,也是很多人心中的梦想之车炬榷,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG刚瞳。   既然说道奔驰AMG史救莲,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义琅荚麓。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样裂类哇,都代表了其品牌车辆高性能版孰亨晃。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款砰臼,这些车在发动机配置调教浑撩,底盘调教烙皇,外形和内部设计上都远远超越原厂车彤桅。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型狡趁,它的长宽高分别为4707mm垂、1795mm和1391mm邪岸锈,轴距为2765mm妊。参见下表可以直观的发现袜轰,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的但,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势红侥彼。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面杏,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同台宽倡。但细看之下攘休,还是能明显看出差别瑰茂抒。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位让。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降恭,流畅迷人更具轿跑风范闲鹅囊。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少菇妻苇。   除此以外晚,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次拼成,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭笔加。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂镭逢猛,前轮尺寸为235/40 R18汤保聪,后轮尺寸为255/35 R18脊。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力檬厘仆,以获得更快的加速度湿题缉。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果还喝草。   车尾是C63最为霸气的地方檀规,四出排气管宣誓着其运动特性蓬峭,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一安。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力唤蜂措,从而提高车辆的稳定性吴菜。" "  11月12日为颈,宝马4系双门轿跑正式在国内上市稍玛棉。无论在平台还是动力上诉恨句,这款车都与标轴3系基本相同浇凹。动力上涉,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上涤,依然分成风尚车壳位、豪华和运动3个不同设计套装挤别,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式躲钒勤。无论怎么看藏,4系都很像一款双门版的3系喘祁,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢涛聚纶?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系警。   虽然名字是4系立放,但如果只看前脸弧,恐怕一眼很难分3/4系雹脊稍。不过仔细观察细节的话磐,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同仑。比如更大的开眼角设计坷坚漓,更修长的双肾格栅耐土,还有明显不同的下进气口设计风格怜缔项。当然干,了解宝马车型的消费者都知道钉,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置谷潘揪。此外内骆,前脸还针对空气动力学进行了优化皑弓瞪。 【左酚:豪华设计套装(选配)/右故喜:风尚设计套装】   侧面造型上查僵,4系明显比3系舒畅很多病,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条苍,更修长的车门对此也贡献颇多凭汤贝。不过轮胎规格和3系完全相同官拟,似乎很难体现出这款车有多么运动巴船莎。另外霓踏,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了撂诬,和前脸的进气口配合故椭锋,共同为刹车系统散热体赫掳。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多强,不仅装饰性强表,看上去也更凶狠半忱标。   尾部设计上点疼,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素鞠。猛地一看依然很3系枢,但饱满的线条体现了4系的不同桅庆蒜。尾部虽然整体很“壮观”慨才,不过颀长的LED灯带显得非常秀气霞,别有一番风味刻。另外梳陷骄,根据套装不同溜良,排气管也分为单边双出和两侧双出两种阔,实拍的运动设计套装为两侧双出苟藐擎,个人认为设计还可以更精致一些谢锣。   车辆提供苟瓢:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址理速:北京市海淀区闵庄路19号   电话亮少灿:(010) 5872 8888   本文导航棠:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道酬,自日产逍客2007年在英国上市以来衅,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来厂负认。各汽车生产商自然毫不示弱浇妈,都想从这块有潜力的市场分一杯羹盾。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年墙呵,公司就对其外观和动力均作出了革新粒。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司罚酱绢,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V曝。这款车售价要高于ix35苯逃逢,标配版的售价与高配版的ix35相当举下虫。较高的售价并不会对消费者影响太大佰侗,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力借纪。 ? 现代ix35   除此之外帆勒,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型呜矾己。完美的驾驶体验榔兰,充足的动力表现刷崔蕉,日常的实用性以及低廉的养车成本诧擦惋,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战僵。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面舌拖。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间灌,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些弛。CR-V的后备箱打开的角度要更大厕肩,后车门打开的位置更高妓惠连,加上方便的一键式折叠后排座椅弟,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜德玫缔。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的窖抡,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的赖拷胚。ix35的后备箱地板离地面更近兼挽蓝,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间硼郡圈。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5峰如,他们要对此多付1,700英镑孩戊。其余两款车的四驱版钮对泞:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)豢,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)纫。   从标配版本来对比三款车偿斧础,ix35要优于其他两款铅埂。SE版就提供了后排加热座椅并信,方便商务人士乘用赤检害。高配中更是有导航图闻,蓝牙础仇,真皮座椅伯,隐私玻璃和无钥匙启动等功能洼午。ix35的一些配件选搭也是十分优惠凯,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑辖斡参。   综上所述呛徐,我们推选出这三款车的排名分别是攫埔:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的癸考,但是它的驾驶乐趣却是最大的峡屎。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码谈悸矫。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足仙。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度坦脊。低的污染物排放怒辖几,强劲的动力表现本,新引擎的装配让该车重获新生式。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蹲手,改版的ix35依旧是让人满意的家用车浪。不光是低廉的售价任氏屋,标配版的实用和保修期的延长歪祭哺,让该车十分吸引人殊羡。不足之处则在于较高的二氧化碳排放搜褪苗,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间畅姑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品响荣,未经环球网Huanqiu.com书面授权捐朴,严禁转载惕笨巧,违者将被追究法律责任夯敦拴。责任编辑抱肩痛:李敏" "  在国内疥绕,提及福特这个品牌痕旱,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇盘郑克斯和嘉年华凡材胯,但福特的精髓决不仅限于此灭。在美国废筛,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军恼槐。近些年来裂,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围队纹挨,先后投下了旗下多款SUV车型箍窝,其中包括翼博肩、翼虎朝府、锐界以及今天的主角探险者崔。作为美国销量连续15年冠军的探险者靡凭,它在中国的土地上能否再续佳绩嗽差恃?带着这个问题戚,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙街。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程饨稀,也是其第五代车型擞肮伍。在今天看来拉抱弥,福特探险者圆润饱满体勿,又不乏美国车标志性的肌肉线条屠,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求箱。但早在1990年娥涕辉,第一代探险者刚推出的时候文抗烤,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多赦限培。   随着时间的推移汰,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变猾车咐,与其说是改变莆,倒不如说是更加顺应潮流化潦阑。早先的皮卡底盘不见了踪迹仆挟,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂断授烦。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅嫫狻,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)撮。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄曷蕖,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢猴?结合同价位车型做个比较不难发现贫卜,探险者论尺寸绝对傲视同级疮免井。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV孪,“尺寸”无疑是其最大卖点篡。它的车身长痪、宽记临、高分别为5006mm怪毫谋、2005mm和1743mm凌补堆,轴距为2860mm吩。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV鞋,即便是与奥迪Q7的对比中拱,探险者在某些环节也不占下风灸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外脆磋,探险者的最小离地距离为193mm袍,接近角和离去角也并不大渴,仅有21.7°和21.4°徊捍聊。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的襄。" "  引言亩募澜: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点暑凰遣,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新疟潍馅,其采用了全新MQB(横置牧杈块化)平台生产攻,不仅在外观肋悉、内饰方面有着明显的变化盯俺,更低的生产成本擒、更轻的车身也使其有着较大的优势孙。此外华低,作为其老对手的福特竿俸В克斯当然也有着较强的实力蹋孪陆,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评膊起胯。今天缮荷挪,我们就来为大家对比一下欢吻蹬,看看这两款车型谁的实力会更强荣雄。 外观每赴:低调内敛大众风对比时尚张扬噶克斯   两车在外观方面虽然同为动感瞧竿卫,但在设计风格上却有着截然不同的一面卡穆椭,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上疵。而腹奔叮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蜕豹。   车身尺寸方面屠肆,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进峭晨,长度与宽度分别增加了56mm与13mm层拈绅,轴距也增加了59mm浇湍,整体看上去更长更宽更矮涝熄。但其主要竞争对手概嗍浚克斯的整体尺寸依然有着较大优势奖佳。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅绘、强壮狡缝、凶猛订花,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象圃醛。试驾被安排在了蒙特卡洛达骚柯,我们被热烈的目光追随了一道船,同样怠,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路触担竣。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起改,它的对手就已经锁定了甭袖,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标嫩钡攘,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蓄裳多,他们选车就两点轿僧理,第一样子帅势奔互,第二性能足够强大鞋乒惧。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力杆辫嘎。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车党。恰恰如此恳,它看起来很漂亮挟歌肩,尤其是车身各个部位的比例与线条焙,挑逗着所有人的视觉神经玻。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野棱堤敝,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蟹,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实竿的甭,而且更杀气感更强氯驳美。怠速时慢慢靠近讼坤魄,它的躯体在微微颤抖割凉稗,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤驹噶参。   细节方面奥迪从不偷懒吃告欠,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记体,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾集,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞淋。在我看来檬上将,这样的视觉效果已经足够征服所有人典搪撅,如果你觉得不够醒目腑,还可以选择将卡钳漆成红色串弯纠。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部坷,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体肝垃邻,120km/h时自动升起仁案,此时的样子最为动人痴绿,速度降低至80km/h后便会自动收回浮。   进入驾驶室并不费力俊籍,内饰与A7或者S7基本格调一致乃贸峨,简洁朴实哨,中控台区域保持原有基调绢瞬漠,有人说它沉稳纬峰皮,另一些人说运动匡,在我看来这就是奥迪的风格那攫谴,可以满足很多人的口味簿羡,一切气氛都显得那么熟悉茶氏蓖。   车内有两处亮点让我记忆犹新卉,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分幂,坐上去的感觉也足够舒服缎哭。不足之处在于它的调节方式太过简单板庙托,仅提供电动方向调节以及腰部支撑奢,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能辖暗。   第二个亮点在与RS 7的方向盘疾遂信,手感与大小都很出众泊昏,令人爱不释手眠,最关键的是RS系列专属的造型非常激进视括东,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望昏。也许这就是奥迪设计师花心思的地方位慌,善于抓住驾驶者的心挎茨列,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分徽惜腥。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化停靡,两厢版掀背车开始越发备受关注顷,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型埔挛,强劲的运动性能也是非常重要的指标匪汾权。就在本月初朗,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求排媳叫,除了朗行运动版之外毋伦的,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能剖。接下来撩邓,我们将两车放到一起溺,来看看其空间和性能环节的表现如何鲸。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是诞钮,如今的情况则正好相反筐锑,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此辅。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元碧道墙,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元古,两车的售价还是非常值得人期待垄肝。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版揽,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了边,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计朗临蔽,前脸没有任何改变捣谴。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素鞘廷商,但给人的印象要更加动感侮。   车身尺寸方面锤,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米绣,各项数据都要比朗行运动版更大一些洽泻设,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少逝态辫。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎辈,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适昏爸盒,比较适合家庭日常使用桨舒。轮毂造型与三厢版没有区别凤计。在发布会上级莆汀,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎茸骄桂,相比科鲁兹掀背车不够运动畅拎统。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条宽涡杯,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑火房,线条更加自然寡躬体、流畅寡秀泉。两车的车身腰线笔直且显眼心刻饥,给人的印象很有一种短小精悍的感觉溺。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影桔赂理,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿幂闲钝,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果趟奸。同时婆猛,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能苏。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源掏,点亮后的视觉效果非常不错食僵酚,还有排气管造型上加入了镀铬装饰粟獭。整体风格也是保留了三厢版的造型拣科。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出蹈,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型剩坡巢。2008年龄婪,丰田Yaris进入中国市忱ぁ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相菏,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数沉壁报,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车稳弯,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号晶盲痪,想必原因大家都很清楚图鲜,致炫在各个方面都已下足功夫寄绊,为的就是再续辉煌怜番。   致炫外观灵动时尚币配品,带着一些年轻的运动气息靠,车长为4115mm娜跨立,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm尝,比老款低50mm;轴距为2550mm板,比老款长90mm炯寄赎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了擎帘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点磊吠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”瑞,这样的设计更有利于致炫的散热感矩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱得。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利嘲纲诗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气放。   " "  在这一两年中首弓别,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”宪抹迹,究其原因暑静填,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有练博湃。另一方面萌矮,也确实因为高尔夫的产品素质比较高迹。代表着大众在中低端产品中的最高水平妮悉青。如今赴,高尔夫7也渐渐走进人们的视野发斤虐。带来的改变很多朔松兴,由MQB平台带来的更多越级配置布镐滦,外观内饰的革新诫络,动力总成的变化贫,当然还有后悬架的改变睦。能否继续神车称号弦,笔者觉得吭屏,可能性极大届。   ●从固定平台向某呒校块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜校块化平台的车型坏,之后蚕喉,从这个平台开始换,还会有奥迪A3等车型陆续引入尝晚。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓窝赖。但从高尔夫7开始粉潘患,这种概念将发生改变里。MQB牧担块化平台生产巷砍寸,让高尔夫7拥有很多延展性的传承天。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留片,后面我们会详细说到蒋缉。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车吞培,必然是一台有传承有积淀的车型苔凛。经过几十年的发展和变革莎淑秋,没有被历史淘汰沥,却总能获得新生和换代坦恨猎。我想符合这种条件的车型真的不多幢。甲壳虫也好壁哩,卡罗拉也好提艘,都算在其中赡睡。高尔夫更是其中不可或缺的一款感裤,从第一代发展到第七代矫,我们发现拈扦,很多经典的设计元素没有消失酵多炉,而是作为经典传承下来尸,但技术却在与时俱进的发展蒜同媒。直至现在痪,高尔夫7的出现岸敢,能够看到曾经的影子玫色暴,也能够看到未来的趋势骨崇啼。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了别,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿材梢,今天在紧凑型车上也上演角隆稗,只能说明奖陋,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视稗小,也从侧面看出菏洛,这一级别的竞争是多么激烈枷持酞,高尔夫7的轴距加长了59mm韶爬抒,反应在车身上爬,加长了56mm蛇。这让我们看到酞赐,高尔夫7并不是一味的加长哇烘,更兼顾着车身的整体设计乖拴商,以及操控能力的全局设计匣。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了脱蓉,争议很大坡艇,但貌似并没有像新速腾上市时那样即,引起大家的太多反感篇。或许一汽大众的这场策略大变呐,已经让消费者黯然神伤了蹿。大家也都知道门蹋,这是没办法改变的事啡钎,想要四轮独立悬架甜虎,会有性能版车型作为选择尖,要是纯家用耽奠,就只能接受这个现实屑。   本文导航兑拴纲:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV互楼脐,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6皖潜,这仿佛已经成为了一种定律失培瓶。话说回来喉抱洽,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手位端,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望溃扛箩,采用全新平台打造的瑞虎5从设计倦描派、做工敞莲、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼弘衅霜,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位反炽,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解赐实。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型庆藤篓,为更直观的进行两车的对比分析就梁娜,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车糯芬,需预定等车时间较长皑,主推1.5T车型)作为参考对象盾。备注嘛诧棉:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版轰立笺。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高实吭寐,无明显抄袭   先从车身尺寸来看叼行,瑞虎5和哈弗H6各有所长必邵缓,瑞虎5车身更宽兴成踩、更高酶隘炒,而哈弗H6车身长度绘苔惊、轴距更长萝涵。另外这两款车的外观设计原创度较高范,没有明显的抄袭痕迹趟起枪,且能够符合大部分人的审美观聘物,足以体现出设计团队的用心程度搜看。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蚀,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应嫉,意在塑造最新的家族风格很懂,整体呈现出大气轻溅轨、时尚的感觉哪。瑞虎5提供了6种车身颜色选择控廉,包括徽墨黑痕、烈焰红惧、赤金棕浚赶、暗夜灰尝、皓月白和丝缎银闭。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气呢教哆,其更侧重于简约熬蜜、硬朗的外观风格同样被消费者所认可煞。车身颜色方面肥,哈弗H6提供有经典黑皮、雅致银父逢、简约白蔷、中国红怠秽兑、风尚蓝隙、摩登灰杰、醇魅红虚酪、睿智棕共8种车身颜色味几统。   前脸部分窜,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果日订。瑞虎5前脸层次感较强贰,大灯巧妙地与中网衔接骸,而下进气口被分为了两部分铅,下部与底部合适护板相连接傻挝,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和愤,没有太多浮夸的设计戎氰,中网换上了带有“HAVAL”的新标识燃煽坎,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“芬烫,但绝对属于耐看型姐,整体间流露着SUV标准的稳重气息粮。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富绘,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长常,车身侧面给人以更修长的感觉骋抵。另外相估设,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条瓢沟死,车顶均配有行李架抄希。   同样的记,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感鼓呐,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面卵相哆,整体比例协调没有过人令人诟病的地方戒碉,厚重的保险杠更具力量感姑敬。   灯光配置上横,瑞虎5的前大灯造型整体感很强丁僚,内部灯组布置较为新颖绍,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注吃:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩籍骏,常见的柳叶状大灯造型伟,常规的灯组布局甘,带有透镜的卤素光源大灯敖苫,提供水平调节功能亨匆。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源夺隆,看上去更为醒目和美观封荡,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源统琴踞,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应型棉。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后反归搅,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇捻,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想半,同时越久的期待会带来一个重大问题赋,那就是新产品如果不能做到完美航,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时阜,两条定论由中国媒体陆续传开裁下,首先它的相貌不错恰息采,其次来到中国的时间也不会太长了讥饯悲。一个月前盛,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁樊伴,为何这么说径抵锭,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好惧斯沁,通过细节上的修改母,使雅阁更贴地气桃朽慑。   设计师在中国进行了大量调研工作负,最终他们得知了国人的喜好赶,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计逼趣,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁犁暴。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外赴,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手长免祟,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中琶。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表斧:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈捶挂,在如今大行其道的“加长风”面前紊河萎,本田倒是走了一回不寻常路琶阜萎,这也是让很多人吃惊的一件事娥秋,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响侗糯。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道溪绦,究其原因我想和C柱造型立茧、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关蔷凡。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度府限咐,先是放弃了老款斧头型的轮廓蒋,其次将双出分置排气融入到了包围中媳卿贪,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚葱、动感靠拢拾。   本文导航酣:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座负,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者袖漏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列型路。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事啊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩使簧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜犬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别剿痉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳抒午,中庸的设计让人挑不出什么大毛病廖筷肃。相比之下秤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计伞班雄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉曝拜。总之这个价位的车型仿藕,只要设计不太出圈消费者都能接受拨相。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几管,即便轴距也仅有20mm的差距呜歧洗,如果无聊到一定要分出个胜负的话扮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势论,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上纲。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方盼附懈,在这方面长安CS75表现得尤为突出呢。顶部的灯眉古撮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型槐,虽说还是带着几分模仿的味道晃媚闷,但却并不令人厌恶加聊推。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型七灰,不过它的优势在于自动大灯功能穷瞪犯,这是我们在CS75上未曾找到的配置殴稿扔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化瓶孝,都是标准的SUV设计瀑购堆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似莆,不过值得注意的是稼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙浓伯,上下车时可以避免蹭脏裤子昆撂诡,这一点要比哈弗H6显得人性化绩糖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎肺撼踏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17错挂蕉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等融费,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话嫌钵,那也将成为它的一个优势掏佬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异私,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蚂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些厢寒愤。两种风格说不上谁好谁坏币,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫廖亨、更时尚的选择撅。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座途即,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者牵是,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蚂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事睛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩北矢擦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜驶东鲤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别眉口,其中哈弗H6的风格偏向沉稳漂骄甩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病糯。相比之下鞘本,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计略泵,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉歧教悸。总之这个价位的车型角砂敬,只要设计不太出圈消费者都能接受届沮顺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几笺诺,即便轴距也仅有20mm的差距童娩蘑,如果无聊到一定要分出个胜负的话肺玛双,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势敢喷填,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上冗埔科。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方手,在这方面长安CS75表现得尤为突出靛。顶部的灯眉喷匠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型碳匣,虽说还是带着几分模仿的味道床吐,但却并不令人厌恶呻奇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型辣,不过它的优势在于自动大灯功能弦,这是我们在CS75上未曾找到的配置筹尺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化解筒,都是标准的SUV设计场,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似撂瞄,不过值得注意的是点剩肯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙屋摔,上下车时可以避免蹭脏裤子衰,这一点要比哈弗H6显得人性化画。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎促廉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17些茅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等庭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话垄疥,那也将成为它的一个优势俺恐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异咕味颗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平份皆窘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些浅溉。两种风格说不上谁好谁坏策,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫缎棘、更时尚的选择恕。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型恭侮断,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人炽壳,埃隆·马斯克就是一个奇人搅,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克亭讼?下文简称“埃隆”)急敌普。远隔重洋来到时差16小时的加州熄间,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展洽土,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S戊胯段,一款名不见经传为连,却突然颠覆世界的豪华电动跑车伪内。在短短的5天内聪,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试孟。 ●曾经的TESLA佳驳:短暂辉煌的Roadster   2003年层跑,当埃隆要在硅谷成立电动车公司唬勒深,并亲自担任总设计师的时候蒋绒槽,他为公司取名“TESLA”昆泊吻。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家参甲潍、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)几。而在十年前淋跺羚,绝大多数人也认为埃隆真的疯了世藏,因为在此之前衫疵,没有任何纯电动汽车成功过桐。   不过很快立表红,TESLA的第一款车型就让人刮目相看胚厢,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳伟茄沤,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差瑰、续航里程短的传统印象博汕建。只是挥妒偏,那时的Roadster真的很糙来筐,很贵贾磋,很没吸引力挥歇。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者剔。   于是帆蕉,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”土,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市垃澈,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤蘧低薄,已濒临破产……”嚏蓄。   不过僻蒜改,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样匡罚妨,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在绢,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际幢姥力,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国统面忍。仅从2012年6月车辆发售镰酸,到2012年9月这短短一个季度内泞丘,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S幻嚷,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元禄汕,并且公司还获得了美国政府的政策支持洽擦泊。   ● 简约外形流畅饱满示吩,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗惫混?一个能够打动人心的外观设计吩毒戎,对于任何工业设计的产物来说都至关重要窖通,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维舒朔票,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔对杰,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物胃,曾经或现在都是企业中的绝对领导者鸡。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院栓我滥,是一位年轻的美国本土设计师拌,曾经在大众汽车担任过助理设计师恰,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计铣。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前琅嫁淳,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师艾,马自达旗下的Furai勾舜、Ryuga腹裳、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下坏丛。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker缴,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车胎贸,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)萎。初次见到TESLAMODEL S的时候享涤,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系矫醒,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此府,难道这两款车之间也曾有交集年?   多方查阅资料后才明白芜库霸,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的凡冯,不过后来TESLA对其提起了诉讼朗,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作倪惶,还盗取了其电动车制造技术抠。于是紧接着递啃,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品匪杏店,并最终完成了MODEL S的设计工作悸。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)袖村,轴距则为2959mm委蓉。仅从数据来看搞范剔,MODEL S已经算得上中大型车的级别咸兑贯,差不多和奥迪A6L弊绅壬、宝马5系Li等近似乖贡内,只是车身更宽大也更低矮一些枢,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论希。   整个MODEL S的车身上石醇,相比许多人和我一样锭,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计甩霞,椭圆形前格栅造型太另类了腥勤既,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴嵌,但是这也成为了MODEL S的标志娶凤,或许未来也将会是TESLA品牌的标志冬,所谓的家族式前脸钒博权。   你或许会认为没有前置发动机的存在趟耐少,和绝大多数的电动车一样鹿橇,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了涛碘播,那就大错特错了蕾分。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的软刹衫,动力系统和电池组袍奉辉,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里廓类,就和传统的内燃机汽车一样体锈,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温厘虾十。   细长条的大灯造型很酷锑撩,氙气大灯米广灯、LED日间行车灯都是标配迫昂,和其他车型类似卢,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯誊、LED雾灯以及示宽灯截。只是在功能性上MODEL S实在很单调狸秆陈,同价位产品上应有的大灯清洗朗间稳、自适应功能等一概奉欠敦帛爬。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立盎捌挝,4年的时间惯僵,经过诸多顶尖设计师的打造节舍,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发贬瓤,再到上海车展的国内亮相壳编末,今年广州车展终于正式上市轿椒赏,观致3可谓是吊足了车主们的胃口棘累匡。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休墒冯瘸,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中峰帮,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩揭,这是中国自主品牌获得的第一个五星乳。观致3四项总分达到了惊人的340分村嗅,这在整个2013年度排到了第一位比送喘。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样窟,接下来为大家解开谜团筏腔。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3教,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念假么,观致3的外观线条十分简洁陆坦,但又不失从容优雅宋棺,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉幢丛,毕竟它的设计总监曾是大众高管撅浑表,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了比剖朗。   前脸看上去相当的饱满圆润雾昏心,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅鲤峭,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成概极,而“Q”也是观致汽车的首个字母科权奔,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信荡奉,当然您也可以把它当成是城墙式的设计渐。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切龄,这话虽然有点绝对萍,但却不无道理捎,在说服消费者购买自己车型的时候涂吧,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的澳,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由曝夕。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型拒,随着时间的推移轮亩救,两各品牌已经深入人心氖,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台逆,相近的售价阿欠遣、同级别的定位赌,看看哪款表现更有诚意澄。   全新爱丽舍诞生于PSA平台煽,造型圆润符合多数人的审美帘,第一眼算得上成功力橙跑。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识饲撮,细节处理更为立体很显档次许罗。写意的腰线视觉效果哦也十分不错簧脸臣。爱丽舍原创度极高娄痹,很难找到其他车的影子暮强酮。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍慰屉慰,只不过虽然车身进行了拉长宪,但看上去依然是一副小型车的架势的,气势上略输给爱丽舍拔。外观设计确实见仁见智斗,有人喜欢圆润稳重颗螺避,有人喜欢直线条的简洁利落栋事社,嗯好吧巍,各花入各眼扮搭萝。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现幸病伎,新桑塔纳除了车身稍长之外撂绣,轴距教、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势奉呕洪。但整体上两者都属于造型协调的类型凌。   内饰部分竟,两款车型均提供全黑和浅米两种配色刑。配置细节设计饲愁,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计霞浦,比如位于方向盘后边的多功能按键颅,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式韶跨,则显得没有可挑剔的地方搪粉帘,只是限于成本缸,用料表现一般科季。" "  谁都没有料到短短几年堕眯休,SUV会如此火爆酷,从动辄百万到数十万的城市SUV矮效劳,都曾经上演过排队提车的场景冲但,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样赔希俯。汽车厂商也是尽力满足用户的需要掀祟,不同细分市场淋窖、不同类型SUV纷纷推向国内市掣睢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动蜡风,推出了其首款SUV--标致3008花为。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程堋,但是由于较高的售价使得销量很惨淡皖宠愧。而东风标致国产后价格有很大降幅凉霖苇,15.98-21.67万的售价也与途观胖怀、CR-V墒、翼虎热门紧凑级SUV区分开来锹博,定位为一款入门级紧凑型城市SUV快趣天。下面一起去看看吧兼版疲。 ● 外观解析   除了高售价外呵寥校,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一典尸。太过个性说,同时又不够精致从吴。而相比之下宠毯泼,国产版标致3008要好很多沙,现代感更加强烈非纲安。前脸采用了小一号的大嘴晒,并且添加了镀铬饰条显示很精致捕,也符合国人的审美让蠢辖。   前大灯虽然不是氙气大灯奔芭可,但是加入了透镜苯涧,整体观感不差炮,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高尽。另外惟膊,雾灯处还添加镀铬饰条装饰荒,增加了前脸时尚感还杯。   从车身侧面来看韭鬼购,标致3008加入了车顶行李架荣苯窟,虽然并不是经常用到的配置诵护,但是对整体造型的营造作用不小馈。另外杰陪瞎,黑色下包围凸显了运动感卧馅勉。   尾部是相比进口版改变最小的茸掣,不过依旧非常漂亮涛瑞,很有层次感冀。尾灯加入LED灯组全逢,警示效果更好田鬼藏。另外最值得一提的是其后雨刷设计缝,在前雨刷工作状态下胚,挂入倒档僻汇脖,后雨刷会自动工作卞列昆,非常人性化的设计惠慧诬。" "  说到法拉利费、玛莎拉蒂这些品牌付昆势,网友们肯定会觉得遥不可及鳞陶坦,价格高高在上淳讹蔡。如今领诫啪,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli箱了鹿,它以89.8万元的价格进入国内市场吼瞧纬。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少嘉。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现锣醛靶,让我们来看看他们三个谁更吸引人酗。   在市场行情方面钢舞穗,Ghibli集成了家族其他乘员的传统得姆,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的讥处咖,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置锯惫晒。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设烧棵。而其他两款车型均有不同程度的优惠哄响淳,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系膏擂。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的赂仓,看起来非郴奖趁埽魁梧的发现竟然落了下风伸角眯,令大家非常诧异闲库。但在内部空间方面缓两赂,Ghibli组完全不能与发现相比籍,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版朗。而宝马Z4则是一款标准的小跑车猴,所以它的尺寸就不在此提及了谋烫。   在该项对比中铅椭脓,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截全炮,功率少了80kw徐噬,扭矩也少了50nm疯菇词,同为3.0T但差异却这么大净分龋。发现采用了柴油发动机娠,这款发动机的性能超众轮,在国内有些市场中非常受欢迎寿裙钩。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱套。   对于传统豪华车闻言饰,前置后驱永远都是最完美的驱动形式恭楔鞠。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式似韭,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统畴访。路虎发现集成了家族中的优良血统郝暮拳,四驱系统足以让众多对手汗颜膝醒。   本文导航俱:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实蔡玫匡,保时捷新Cayman在国内上市之后欣,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了矗,遗憾是试驾车迟迟不能到位祟,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余乘膘刚,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心烁虱帘,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出陛,就当胜利喜悦之余段,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包搁呵。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我吨:不就是保时捷最入门的跑车嘛喜试秤,至于这幅尿性嘛酱?不过您还真别说羌,Cayman作为保时捷入门产品中逗魏,绝对是一部对得起消费者的良心之作扫脓凤,比起卡宴与Panamera来说瘫,工程师为它注入了更多保时捷的基因篱捻岸,说句通俗易懂艘佩册,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观魂绷推:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间沤慷杜,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史微,第一代Cayman的诞生是在2005年邓蛔认,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺矮股,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格颊秦瓮,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本藕美舞。   新款Cayman S外观简洁康孪疟,车身比例更是优雅的惊人磊妮,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征徘。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蚕,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)盖。尽管如此怂线,这款双座跑车依然非常紧凑配撕痕,车身长度增加了33mm锹冲慑。车身前悬缩短了26mm七敌。   每次谈起保时捷的外观设计帘外仓,笔者都是非常纠结的心情捍派胜,恨的是德国人那副死脑经犊,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化挞拒司,喜的是哪怕轮廓没有变化缄继沮,每一代保时捷都能占据时尚的前沿媳薪,或许这就是历史的传承吧途。   新款Cayman S除了迷人的身姿抽,优雅的曲线之外规,设计师并不是一味的强调柔美柔诚,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现品,这里需要注意的是磷酚,这个大口可不是什么导流机构劝,而是发动机的呼吸通道挛玛似。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位尾,加上凸出的转向灯设计抢,相信任何人看过之后都是过目难忘霓锰税,尾翼同时配备升降功能眉,时速超过120km/h之后染售呸,能够有效提高尾部的空气下压力清宝帮。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂广须,这个是一个价值不菲的配置邦劣辰,总价44700元闺农恃,如果您不满意当前的刹车系统涡肛,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话期,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处尸景,据说车用到报废了抠汉,它还可以装到另一部车上继续使用洁,简直可以当做高富帅的传家宝娜颠层。" "  国内B级车阵营的争斗侈雾朔,恐怕用水深火热都难以形容屉,原本只是按国籍分布的对抗阵营鼓逞逞,随着时代的发展脯,已经逐渐转变为混战的局面炉暑,比如ABB三个品牌的中级车泡偶,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手揭位坟。同样的情况也发生在合资品牌身上耸擂白,民用车级别的对抗往往更加激烈垫哗邵,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时茫垦,来自德系的车型是否会倍感压力罢吼?   《抉择》   选车是一项既磨练意志宝,又考验耐性的工作巨钎釜。往往在某一个时段有一丝懈档础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生畴伤。网上车市最新推出的《抉择》栏目忙金,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题墙罢,做出全面的分析与指导猎想酱,以同级同价偶混蚂、同价不同级等角度出发氏钝戳,全方位给您最全面的购车支持谩。   雅阁和迈腾衬竭奉,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车鞍登谭,也许之前并不会将它们划等号妇诡,但随着市场格局的转变想蛋撵,它们也来到必须接受对抗的门口手。当然拷靡陵,这场争斗的发起者是雅阁冲推宫,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗乾,抢夺德系车根深蒂固的份额粪千,看起来是个贪婪的举措龋叉呵,但能否成功却还很难讲币皮。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方泥聘,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的丹汉,反之同样该诬。客观的讲糯凯熄,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感毙,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势限撂。尽管雅阁配备了前大灯LED光源博核花,但是这个技术到底是否实际吾队,还要从使用中来探寻眉咳。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音睡借踌,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响瓜鸥佛。   第九代雅阁缩短轴距的作法迁淑姑,是令所有人都无法理解的巍,在几乎所有车型都在加长的时候爸霜,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍氯,搞得你摸不清头脑汞。日系车对于商务的诠释与德系截然不用俩,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因螺拐。   虽然大众的每一款车型都有很多相似念为晦,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者唬适噬。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能轮,就是最好的证明京季圣,据我所知限芳点,直到全新一代奔驰S的诞生杆骂苇,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的纶。   本文导航惫操:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年涧荒劲,它们钟爱速腾的技术至上生存理念项萌,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴塑。直到有一天青杜,新速腾上市阜,后悬架变成了非独立结构岸吹蕉,他们的崇拜似乎崩溃了瘫前。这还是那个技术控速腾吗廓藕党?随着时间一点一点过去泛,新速腾陆续推出速腾蓝驱版凯滩匿、速腾GLI桅蔫。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了翰。不得不说滴遁玫,速腾家族越来越丰满嗣,那个曾经的技术青年肪,逐渐走向千家万户无垦,满足标准化的舒适性需求等。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者鄙,这让我们看到速腾到新速腾的转变颂槽髓,它变得多元寐窜,变得成熟露秘。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满稿慰翁,开枝散叶就像一位长者竣。它不是急于求成碉,而是变得更圆滑更成熟蓝。记得一句广告语曾经说过蹦臀:“成功的男人抖登签,有很多面纷。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象涝差火,它要更多变长,它要更多面拔摩小。蓝驱和GLI崩,一个拥有更多的节能技术颂瞬详,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构挛层。当然尚腐屑,价位不同薯旁,GLI已进入二十万大关孟。你有了更多选择池炮诽,你没有了挑新速腾毛病的口实密疗仕。三种产品摆在你面前椽忱,要节能煎儒?要动力前?要居家稠稀桶?新速腾都在这貉邻。    直至今日蜡杜吝,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止湍煽裳,的确敬,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品飞,多少显的不是很紧凑动感漂惊离。但终究那是一种技术执着理念下踌撕,最后一代产品了辜怯瓦。新速腾的到来似乎终结了这些登胶蚊,悬架品质降低此凉扦,操控感稍有不足彻,但换得更宽敞的内饰空间庞娶,等等等等备。到底速腾进步了还是退步了纬端,我们无法一概而论懂冷。但有一点僳丢,笔者觉得大家都不会反对苍下毖,新速腾的外观绝对养眼皇燎率。你依旧能找到德系工业味儿烹侠抱,但又看到更多摩登的东西赶裙。咸淡合适敞乃材,老少皆宜锌。或许从这个角度来说夯穿,新速腾是成功的界。    过多的技术说明猫铺罕,这里就不重复了霞瘟,今天我们就来漫话速腾桂弄突。记得一次氦,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面塑,立马对它的内饰嗤之以鼻侧奶膳。毫无设计感淡,直来直去庇级,见棱见角锣颗。或许不光是这位搞设计的朋友拎,很多网友也有如是感概柏。他少了一丝温情甫,少了些许浪漫叼。不如北欧风情简约玩笔,不如英国小车活泼楞迫孪。充满了德国工业时代标准化生产的气味庐败。打开高尔夫改颅、速腾导、迈腾竞肩告、途观汐、途安的车门桃,你都会得出同样的答案诫饯库。或许酱,这就是一种设计选择到,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的俱媒胆,内饰模具走点曲线也不是不可以料棺彭,但当你仔细玩味之时偶扑挥,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美谷。不浮夸殊定黔、不高调示,你可以说它没有设计感崩肪,但它却充满机械美溺。 责任编辑领咐:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV燃斧兜,也就是S-cross锋驭恐烂聚,售价11.28万-15.58万元淳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴闳狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客庙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版煎稼秀,其实并非如此掳秋,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言厩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢苇添,我们不妨来进行一些对比去看看路厕。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV皮妈,也就是S-cross锋驭艘屋,售价11.28万-15.58万元绷舜瀑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程愀氩獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客楔巍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版谢,其实并非如此歪蝎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言俊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢烘信径,我们不妨来进行一些对比去看看先。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上禾谜啼,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场限嗣。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机逝俩,而且在轴距上也进行了加长辛,从而能够获得更大的车内空间水登恋。其实就在此次广州车展开幕之前擎澎瓣,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验酮推,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧辽道危。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品弛配桥,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机渐扰侵,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长腔悼。另外盖坡,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV雌驰趴、BUS料顾爽、VAN三个系列纹蓉寸,分别涵盖了商务添狙饶、家用和专用三个细分市场磨某吉。好了辽,闲言少叙韦达,下面我们就走近它们以作详细了解吧羔眉。   外观篇虱艇卤:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品钾,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致冷,我们将主要以佳宝V80L为解说对象旅,同时会在两款车型的不同之处加以说明叔。   该来说说外形尺寸了吧嗅,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同匈,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm贪尚。   尾部造型同样以直线线条为主要构成肠玛,与车头形成了很好的呼应荡的,而且从整体上来看车身更趋向于平直混凤冲。需要特别说明的是架,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L誓舱,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式卷,以应对不同的使用需求尸,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同苟卫徊,例如高位制动灯算某、门把手和牌照架伶泉。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”赦轮,“中国车”茎,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价让。“北欧品质”传承自S60搜桂瞎,设计风格以简约时尚为主胚雄,选材用料则注重安全环保世半欣。“中国车”同样不难理解疽劝揩,“L”是个很好的代表村淮,但不是全部蒜甲酪。   就在试驾会的前一天愤啥,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)昧端勾,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上唉切逻。   ● 沃尔沃亚太为何物遁?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称僵。沃尔沃成都整车工厂南糕馆、大庆整车工厂惶、张家口发动机工厂弥燎、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下嘎。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产迸佳。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准浦,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统素久,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准捞。如S60L有约290家供应商单扫晶,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系鹊。而在研发矛淌拧、设计乌勾撮、采购和生产制造等各环节上噶篡,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步恨,采用共同管理系统蜜兄搐。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容墒,我们先从加长这个重点说起疽屉汰。S60L相比S60加长了80mm我,具体点说应该是轴距加长了80mm怪泻。这80mm用在哪了呢味?全部加在了B柱之后隧陇,所以S60L的车主不必再为后排空间担心烫,这里现在变得很宽敞昏彩。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间寺喘爬,前排调到合适位置后境维宪,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指鲁,属于勉强够用的水平;而在S60L中库挛褥,相同情况下祥房唯,后排的腿部空间则超过了两拳喉,可以说是非吵枧В宽敞盆溺。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看惰唬,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平颗,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)爸污薪。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了和师赂,外形倒也没受什么影响仁嫂匙,甚至感觉比S60还要更舒展一些弓涤。S60本就是轿跑设计风格坎辈隋,后门加大后列酚,整个车顶的曲线反而更平滑了鲍馁戚。相比之下功午罐,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些酬吵诞,但却增加了几分优雅的气质蒲埂练。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计灌诬茨,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素据。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框两,车尾则在底部加入了镀铬装饰条沙。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”煞,不知道大家对此有何看法干发雷。全新的18英寸轮毂挺漂亮密烹,轮胎为了适应国内更复杂的路况促些,将扁平比从原来的40增加到45局秋桥。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了痛,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰腊,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点尺,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合潞。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰公漂,而像坐垫莫、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色加速骸。这种颜色和黑色有些接近畦,但更时尚第界揉、个性一些茂。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘偷饥涉、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色传,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求车,后排乘客得到了更多的重视隋庐俺。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘绵粮。后排乘客不仅可以享受电加热座椅疟夺伐,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置劣鹤赣。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地写,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车继堡捷,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错掳,可就在本次的广州车展上估晴苫,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市吞迟,并且两款车的售价也是非常接近腊衰,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力耽李违。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表衫房:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉立泞尼,并且它的设计也是由国际化团队完成剿侵,外观上完全不输给大众拳头产品速腾巷辆。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型囤悸,并且两车售价仅仅相差4100元沧。观致3车身更宽拢,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势虹。速腾则在车长与车高上领先观致3煽。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表山:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面楷喝哥,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱污,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱艾铰蕊。因为排量上的优势戈李奶,观致3自然在动力参数上领先速腾坞热。同时观致3采用了更加高规格的轮胎炔锑。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架苛,后扭力梁式非独立悬架亢绵。   本文导航姓糜净:" "  今天给大家带来的两款车岁摩,其实已经在国内上市遁搜梦,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型输,他们分别是大众的全新捷达以及标致301陌簇。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识认承,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著锋凛雄,而标致301可能大家就不是很熟悉了逗宛,下面破砍,我们就一起来看看这两款车颂徊。 外观科掠窜:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国边,2007年进入中国肚耽寐。对于很多车迷来说炼,这绝对不是个陌生的品牌核扯捷,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字痴花芦,但可惜赎全斥,无论是在中国的街头还是美国的公路上乌句,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们较。我有时会想这是为什么变程橙?诚然秽,英菲尼迪的车在豪华感湾、科技性能和舒适性方面都不输给对手抒,而问题恰恰出在这里揩。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面歪涩木,没有特长就没有个性炉闷泉,如果是这样的话惺虱卸,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢恭玩?   现在英菲尼迪也意识到这一点冻话,且开始着力寻求改变圃、树立自己新的形象舅。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品继。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上午抨虑,当时就被其出色的外观设计所吸引硷含,而今天我要体验一下它的新技术遁。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化夸,车身重量上的降低幅度也不大挟,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26衫晾,这是很明显的改善锌,尤其是在性能和燃油经济性方面秸赦。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供虑,并且采用的是锻造工艺贸。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配乃茄腿,现在英菲尼迪Q50的对手掠,如宝马3系烂繁、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂徽渭逆,希望Q50能做的更好摩。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色经瞧。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图莱槐,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性鹃斯,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序村,但其实这些已经有很多厂商在做了零,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计邓边。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动靖,同时高尔夫(Golf)还是一种文化其列。它所代表的是一种生活蒂梨,是对待自己和家人的态度艰兽筒,是属于年轻人的精神娟,是一辆车活。历经六代的演变唯,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车焚挡手,它虽然没有惊艳的外观冕,也没有花哨的配置钞,但它是品质吩、安全冕钾、耐用的代名词忌坑。如今未慰,第七代高尔夫已经面世念,而大众也在最快的时间内将其引入到中国馈弓,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫睛,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在旗肺遂。   第七代高尔夫于2013年正式亮相磨,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同藕,不再是一幅人见人爱的可爱模样门鹤吼,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙杉。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓匈筏刻,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子免。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体许夹骨,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中脑缓,仿佛是灵魂一样悉塑距。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定鳖虫娩,但从我个人而言斜悉眠,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的围。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓匠蠕,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一攀汝帛, 坚毅的C柱是永恒的经典襄,不管其他部分如何变化蹄畔陪,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫抽麻。   除了车身线条外宠,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的菲,并且被那条“灵魂”所连接着山,这在之前的设计中是很少见的盟暴。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯熟虑溜,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的卞仟堵。这一点很有意思旁涂铃,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯兰降篮,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯戮,避免了大家后续改装郝碌。   说完了外观氢肮森,下面我们再来聊聊平台接拣第。熟悉大众品牌的朋友可能都知道瓢,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产德典,例如POLO采用PQ24和25平台愤航性,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台槽表媒,06-12款速腾采用的PQ35平台爸沏,他们之间都是独立的抖。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的随,它的优点就是几个级别可以共享技术勒池。   共享技术又有怎么样的优势来份?答案是显而易见的碉坝串。低级别车型可以采用高级别车型的技术泥,在产品竞争力上绝对要远胜对手渭扣,并且还可以降低研发费用朔滤脆,可以说这种慕刹傥希块化生产模式在未来肯定是趋势莽。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势韧,例如电子手刹版、更先进车载系统壬奇篱,都是应该出现在中型车或者中大型车上的退,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配狡贡。   所以卵蹭,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化县,就好像是四代和五代之间的质变一样铆偶哆,开启了高尔夫车型历史上新的篇章盯。但是否真的是天衣无缝的设计搏,我们还需要用时间去考量眯,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷梨唯苯,但到目前为止孺抢洞,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告杭背。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新输,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔彼举嘿。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机驮托嗽,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)瓮京。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的久佩,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别双瓷苟。   首先活,大众的工程师对EA211发动机减重缕,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量膜。另外翟,EA211再次使用皮带传动售互,相比于EA111链条传动菊力古,皮带可以降低噪音和重量剃沫。除了以上两点外铅韩烷,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承辈雌,在一定程度上可以减小阻力牌。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化毙,EA211发动机参数比EA111有所提升活讼倪,当然幅度并不会太大鸵吕,因为整体的结构没有太大的变化瓷阿圈,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中稀沟瞎。   既然说到了车重橇,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg跋皇,这其中就包含有发动机的20kg潦邢,而车身采用MQB平台后也随之减重涪导恃,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的社薄。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用筏,从官方给出的参数上看还戌,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km俏,这样的表现已经可以算是非常不错了阀啪。   说了这么多毁逼,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识丹寂鞍,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢司甭事?是不是像资料中介绍的这样完美峨敛渺?后面我会给你答案独。" "   在国内崔为,当一款车的价格到了百万元渤,那基本上就可以称之为“豪车”了杰,但过百万的车也分很多种酣烈,比如X5汗户帽、Q7之类的SUV肯,亦或者911凌、GTR的性能跑车步擒脓。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车素。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者傲粗,除了我们经常能见到的宝马7系牌、奔驰S级唾、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外活抱,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系瓷蛊。    注戊:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别坤,但因为车款并不是统一的最高配惋睦,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比斗。   新S级受青睐侵骄痰、XJL独具英伦风态请、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车缔酸,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些痹行尺。其实谷桓,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代卵涡欠,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员深吭,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位铣匆,即便不算是遥遥领先茅,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行宏叔。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子咆倪渡,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来勺啦,新S级的造型变得要更加年轻化了许多握,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间桨,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级暮,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入胖丹,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭鲁。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评痴峰肋,在其内饰的做工安、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳荷谈坊,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言睹骡:在自主品牌SUV阵营里面豆,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型德筷,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳付洪,景逸X5的推出经过全新变脸袱滑筋,足以颠覆大家对景逸SUV的认识卵金百,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会彤,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点赡独。 外观刃:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市柒赏虏。该车共有5款车型杆,售价区间为7.99-10.59万元汗。相比前辈景逸SUV送倍娠,景逸X5的外观设计得更为时尚歧吓嚷,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机接豹。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙俯、俊雅红匆懈冀、珍珠白祷叉啃、琉璃金检、陨石黑警想高、钛金灰就、马拉喀斯棕等7种车身颜色梨嗣凉。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者瞎究扛。   熏黑设计前大灯突出其运动感搅榔副,与黑色进气边框的搭配也很协调酷俗,比起三角样式更显年轻煎。大灯内部采用透镜装置继囊,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全繁。雾灯外包围设计突起碳骂,很好的与大灯以及中网形成一体纬救。   同比瑞虎培、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显推,此外205mm的离地间隙享谋,景逸X5的优势还是相当明显的搅。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受菏笑嗽,同时为乘客上下车提供方便炒浮。搭配车顶上的旅行架诉,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道莫。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大墟互涤,主要体现在细节之处的不同览疮沛,贯穿车头车尾的腰线略显柔和下谁赂,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉绣落。   景逸X5后窗配备雨刮弯良慰,在恶劣的天气还是挺有用的堆。此外全系标配倒车雷达肃撼佩,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像枯。银色后下档与前下档相互呼应缝,整体感更为强喷苗。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化撮许,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素纺,夜间行车的识别度非常高擎。" "  前言凡: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚,如今的战火更是愈演愈烈捂扳。一汽大众在今年推出了2013款迈腾镁镭,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场峭辛涟。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决谁颠妓,看看在价格相近的车型之间崎,两车在配置上的差别究竟如何吧薯。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说浩,作为一款全新换代车型笛,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿欢肯穑客”全面完成了更新换代汲江柑。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说尺悸,只能算是一次小改款车型薄,除了在配置方面进行了升级之外芍赦鞍,外观造型度韦稼、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变购。   在此次对比中趣藤触,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较颁泼,主要是由于这两款车型在价格上非常接近复,均在21万以内堪。同时又都属于各自双方较低配的车型祭,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用形。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸劝吭。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹汞讲辩,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁烦。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力狄乃,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度盟算堪。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据车被酶,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负扑观邻,现在还不是揭晓的时候吻垒。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位藉问佛:mm) 4865 4930 宽(单位渡桶:mm) 1820 1845 高(单位文:mm) 1475 1470 轴距(单位补馁:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型白,因此其在外观方面没有发生明显变化歌勃靛。前脸依旧展现出大众家族的设计样式晦伤宏,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵醛显啼。前大灯组配备了LED日间行车灯蔽搬埔,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近宋备。另外触精茸,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现纺赊,贯穿全车的腰线非常突出图兢场,车尾则变得更平荆。而与新帕萨特有所不同的是恋,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置纲,而非在行李箱盖上课。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性饭匙怯,但是国产版车型与美版车型相比起来看竣趴,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱莽,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系秘董朴,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点温。另外爸纲鞋,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多贪办羔,不过从C柱开始已与车身线条相融合恢榷,深度虽浅但是更加富有设计感狈喂。   同样美娃鼻,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化畅瞧卷。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板橡放,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐搬屏,并且颜色也不显得突兀渺汤讣。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计漓路,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同轻缆店。内饰配色非常清爽井题,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹澎,用以进一步提升触感帝。   动力系统方面莽何毕,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI稠分、1.8TSI瘫嗜、2.0TSI卑负碎、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合耽床,在保证动力输出足够的同时也相对省油统甩。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L扒昆系、2.4L和3.0L自然吸气发动机编,在动力输出方面的提升并不太明显黎喷坟,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合杠韶齿。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面涂鲸,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近光,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂净淋旱,同时都采用了电动助力与电子驻车颁胺。轮胎规格方面缔篇弟,2013款迈腾采用的是215/55 R16胸锣祟,2014款雅阁则采用的是215/60 R16咖。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来赫腾锰,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注犯峡。事实上洽挺,自由光有足够的话题供大家热议篡滴层,例如特立独行的外观别钮、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等卞幌瓢,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资镣。日前匿观,我们得到消息恕冠,自由光将在12月底正式上市销售脑亭购,所以当这次在广州车展见到它的时候逆,感觉它跟我们更近了客。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti挺,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种嗽汕痢,它似人非人病辑,行动极为敏捷涕胸,也惹出不少祸端仑界,人们曾经持续对它进行追踪寄,但一直未果赋,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧垮:敏捷傻、神秘痢檬。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字涩寄,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了莎熬。   很长一段时间里费问,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面搐逗泌,并火热至今毫。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合插北切,起到补充细分市场的角色舒羞了,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失佃,成了途观的小伙伴淬。   野帝的定位低于途观激号,车身尺寸小于途观事邦呸,同配置级别的车型价格也在途观之下探分,很明显多揣,它将与途观共同进一步抢占SUV市成娴,竞争对手将指向标致3008和日产逍客膘茫。   ●外观肃:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸庐蜜淑,舍弃了老款极为个性的风格僻,确实更符合大众审美康,不过平心而论它依旧相当个性侣。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起辅差宫,它显然不属于年轻时尚那类的爱味玛,车身线条硬朗旦剔,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点冬槐。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现霓超,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来吴岔,喜欢的真是特喜欢瓢胜卞,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了涉。   ●内饰探竣:沉稳腐呻菠、无趣拒时行、无惊喜   坐在野帝车内挖,从气味到设计都令人非常熟悉饥,依旧是斯柯达沉稳保守的风格龟,在操作方面价,由于没有太过复杂的配置患嗣,所以操作上手难度很低湿。" "  在如今的国内汽车市场中稀,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车童闪,紧凑级SUV是近两年的热门车型沧,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型无,宝马X1在国产后眠村普,其售价区间为25.90-49.90万嘎褂女,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似帽拘,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点贪,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下身,看看他们的表现如何莽稀狸。   外观篇   由上表可以看出雄亭车,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势博吧,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势藐,外观看起来会更加饱满一些妻氮惩。   对于宝马X1和奥迪Q3惟烂断,都定位于紧凑级SUV啥豁水,又有相仿的定价区间楔,无疑让这两款车成为了PK车型捣,经过仔细挑淹弧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比悄。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅静,整个前脸攻击性十足地。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多烦。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯挨惫害,并且配有自动清洗功能投融腻,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯蔬,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯便。   宝马X1由于采用50:50的车身比重龄屡,所以整个车身看起来十分修长抹狙挞,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些捶。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感俱焊详,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足咎苔,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格挤艾凳,看起来略显敦实粪频。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素黎,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲鸽箔莱。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型帛嘉起,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代沦,它的第一代和第二代车型因为有着年轻翘、动感和实用等特点财漆猛,所以在中国有着不少的“粉丝”豢椒每。如今蹭,第三代飞度已经在日本上市挡,而不久也会顺理成章地引入国产顾,全新车型是否能够保持老款车型的优点尖,并且更上层楼呢博?今天滑及肠,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰ァ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案踞。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片敛当海,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变肃沏。由于应用了本田最新的家族式格栅设计成砂,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般侈儒脸,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多辆涵县。当然被尉晃,这三个开口中只有中间的是真正的进气口坛赌,左右两侧都是封死的从拉谢,目的是让新飞度更加的有型墨测吵。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型腊辖,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应卜绒。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型踢恃档,日本人称其为“1BOX”立,发动机舱十分短蟹荨,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum嘎豆:机械占用空间最小化拘欠,乘客空间最大化)宫石,车身长度更多为乘客所使用势翰忙。但与上代车型不同的是铰疲,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体穆芥,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗慨。   在车尾的设计中怠惜镣,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型悲帛,此外答燎珐,尾灯向上伸展赴,经后风挡两侧直到车顶蓉,这一风格显然来自于家族内部的CR-V司。在1.3L和1.5L车型方面滤拭媚,车顶处有一个小鸭尾造型看,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上门,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少氯坑。   新飞度好看吗钠逼?也许这并不是一个好问题撬共淳,因为审美本来就没有统一的答案猫泼。不过可以看到的是贡吞,新飞度的外观更阳刚奢吮,更加运动化丸翔赁,也更自信了柿辖,同时在内饰方面也走向了成熟垂。做个比喻吧荤曹存,第一代飞度好像是一位高中学生妹嘘,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生捕,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙姓蕊,慢慢褪去了学生时代的青涩扳焚诡,变得精力充沛离布长、充满自信藩农。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前渴偶监,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”木融蓄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标礁,它看起来依旧如此的适合年轻人锯湾。没错哭,搭载着一车的新技术之后侵煽么,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手譬幕缆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价陌瘸。于是当新车到来的时候矮劲上,你一定和我一样对它充满了兴趣薪嘘吮。这是最年轻的凯迪拉克盾敌从、最小的凯迪拉克饶车览,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克忌? ● 外观造型戚刷:钻石切割风格依旧潍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖澳、2013德国红点设计大奖伸辩电、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就热价,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型毕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影贪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品苦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶熟,只是这回吾掳鞘,ATS是完全原创的作品樊厢。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm扳,轴距仅有2775mm榷手,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”对长辨,而国内我们则把它当成中型车既橡,和宝马3系标准轴距版脯、雷克萨斯IS成为同级别竞品倦贪久,并比它们都要更小一些丛陪。   前脸的造型相当干练唤坷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张退让,而是被很好的控制在一个合理大小上巳慷氖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了系硕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位棘卤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条镁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头纤。出于空气动力学考虑焚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上楞浪,当车速高于60km/h时篡,前进气格栅会自动关闭黑部,可以避免气流进入发动机舱形成乱流洽据耪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)疆脑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性滑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型令龋,并带有远近光灯智能切换功能冈渺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计毋,快速亮起骑女娘,缓速熄灭的设定很显档次镶。再往下看糕丝,闪电式日间行车灯蛙胸、大灯清洗深抱隋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片巨蚂磕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀梁竞谅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要细探,亦或是造型需求吾奴玻,感性的来说拣斧,可以视其为向着传统美系性能车致敬京倒败。身处车内幻,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拷扫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”皇嗜。   ATS是一款后驱车孝仆棘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50洽魂韩:50涉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款篮搪,贯穿车体的俯冲式腰线酗烙、短前悬晚甸辜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态谦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上乓贰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响搂妊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备袱陛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)迟衬丸。而在规格方面陌柔牧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性深糜昂,前胎尺寸为225/40 R18取牵台,后胎尺寸则为255/35 R18氢河,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力痢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统豢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致便尚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角逆掏京,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色猜,至于设计师是否真有此意慷,倒还真无从揣测彼休。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少复是,实际上噬坡犊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计空亩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部恼泛段,由此带来了不错的视觉冲击感细酥,给后车以足够的心理压力乡票亲,至少眼前的这个家伙一定不好对付蛋豹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型瓦,至于3.6L V6车型何时会引进部,官方暂时还没有表态腑,而是否会有V系列性能车型的推出还居,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定态。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满瓷,虽然它是一款两厢车歇扇枯,但当时也没阻止消费者对它的热爱私郎,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型校编,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型稠,两厢车朗行也就顺势推出撤,可上海大众并不为此满意公骨涤,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型纳宪廉,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫邦歧,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额陕扫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型希奖,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫捍句陶,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜拱宫,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的贯女,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性痹澳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎道铃虱,这款引擎具有全铝轻量化的设计观畏,对于减重以及散热都有进一步提升忙勉,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统疯。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些懈晦娜,参数上的差别却没有这些技术来的明显饲并。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱韩空,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁氏底,高尔夫在这里就比较有优势了限,采用了四连杆独立悬架翠抠。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5派牟,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品扁,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的裴篇炯,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢甩额翱,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比啦镣可,看看它的实力到底如何闲驰。 定位及对手分析帽:瑞虎5定位高于瑞虎儡卵葛,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5卑仙,定位要高于瑞虎车型购烁贰,预售价在10~15万元左右剖,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元独。定位的提升碱席,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上暗,还有其更丰富的配置和技术含量等方面危钦梁。 【左上歇:瑞虎5;右上卵:哈弗H6;左下念仕:全球鹰GX7;右下嘶拌:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位诺豹认,目前市面上的哈弗H6森踞、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手表诬眯。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低奇协,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠耗玫,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键欧昂彼。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型竭:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱鲜。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何抨?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来福轨户,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验吨。 三款车型具体型号及价格参见下表许: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显撼,GLI是其中相对惹眼的一个措檀腑,蜂窝状中网设计和GLI标识泊婪,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来诡坟虐。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微幕泻, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的旦喂。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外解甜婪,另外两款车型都采用卤素光源匡玖。 车尾部三车间的区别更屑印,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼蚀裸,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理附搏瑟。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合摹抢,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎纫,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎波嗓删,侧重舒适性和耐用性宏拐。   内饰方面蝎奥,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型为。三款车无论是在方向盘亲、排挡杆底座还是座椅上砍,都使用了不同颜色的缝线作为点缀锻沁。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章踢秀:" "  奔驰S级在国内上市的时候滤捅,奔驰就打出了“汽车发明者毙,再次发明汽车”来榷暮,对于前半句盆馅,你应该可以了解镣郸哀,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑橇。但是后半句是不是有些困惑呢试?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话狸。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼桶赤,全球订单销量迅速上升氯,国内订车也需要很长时间崩寇,基本上4S店里的展车一到位就被预定了舒。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷芯?除了进行试驾体验之外巧刑,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比冒设,相信看完这篇文章之后师谢醒,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变牟季。   之前慷褪,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细泛弄贯,如果你感兴趣可以点击图片阅读码遍。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L燃绅闷,属于入门级别车型稍,排量为3.0T傻从外,售价区间为兴:124.8-141.8万元之间沸愁,只有两款车型可选溯柔寿。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T丝,售价区间为179.1-204.8万元姬霜,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了锋犊。   对于汽车厂家而言处点扮,旗舰车型永远都是自己的“代言人”伐,无论是从设计勾笑、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现桑。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比岛,并不是要面面俱到的去介绍暖虐尝,如果这样的话拟匿,几大篇也不会介绍全挠加。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外炭靡,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比氯,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的工。   对于外观笨,依旧是那句话闪菱菇:仁者见仁盎帽浅,智者见智稗荒,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了饭票。奔驰S级总体还是体现这优雅大气事让,而奥迪则一直坚持这自己刚毅漆幢、冷峻的态度贯腑。如果非要比拼的话榔,那么最能体现科技的还是大灯的设计阔。如果没有奔驰的奋起直追型仍踩,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪诞牌,但现在我想应该不会了稀口,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼罗舞。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向那,所以从侧面看起来就更明显了妈,奔驰依旧是将优雅做到极致姜攀挠,而奥迪A8L的车身线条并不明显挡楞澳,前后比例也是十分协调虽设,整体表现的是一种中性美挛摔,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果咎恨。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说陋,最能体现出美好一面的就是细节的处理娶翟舜。比如且适狡,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式峭莽,只有在R挡的时候才会开启闯甜爆,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果切。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式漠钨,当然这也没有异议忻,但是和奔驰S级对比之后托许高,就能体现细节上的不足了层,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去惮恒巷。   本文导航溃壁:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M撩瑞、G稀坤、QX棋瘫莆、FX仑、EX蔷腐花,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛蛾拨柔,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现轰,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX垢弛拜,趁着2013年的尾巴貌籍囊,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe冯。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些秋,这一方面是出于减少空气阻力的考虑愧菜,提高车型动力惟,一方面也使车身稳定性得以提高台炒。2850mm的轴距虽然没有变化沛,但是空间分配上十静,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排剑。   前脸整体看上去十分圆润饱满校斜,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力呕牢涛,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点钨焊,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸忿椽,L型大灯像两双飞翔的翅膀敝,随着车子的启动雹,展翅上扬试房京。不过这款车的前脸上奶酮,我们并没有发现雾灯的身影层。   与前脸一样榷,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒伴佛颠,但是的确比一般概念上的跑车要长很多墟千泛,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉杀苹臂,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力陈。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来渺,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面拭,博得了不少的关注娩。大家这么关注它肯定是有理由的醚妈,名图定位于索纳塔8代之下冯、朗动之上耸凌孟,依靠丰富的配置净、合理的空间和稳重的外观内饰吧矗,实实在在地填补了中间的空缺犁。据了解抨拼,名图上市后将会有8个车型靶澄棱,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型赁统簇?曝光北京现代名图详细配置)匠。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型参瓷掏,1.8L自动DLX荤,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型裁革。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恒:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近渺,启辰R50X为8.28万贤,MG3 Xross的售价为8.47万元铜麓。按照车型划分来说很庙,启辰R50X属于紧凑型跨界车钩,MG3 Xross属于小型跨界车填佛赣。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势搭江旦。但在外观方面悄激姐,MG3 Xross比启辰更都市渴叮、更适合年轻消费者镐位哄。   启辰R50X   外观方面哄,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板贬,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架捅。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm蒜弊飘。由于增加外观套件掀泄刹,尺寸自然会比R50有所增加儒吼,不过也仅限于外观上落朝,轴距依旧为R50的2600mm赏,同级车型中算是比较出色的数据笑处。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版儒,那么应该并不难看出它们之间的区别所在鸵案。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上岭,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素倦郎努。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素开嗡。   侧面变化不大桑翔烽,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同卵焦冈。典型的跨界车必备配置行李架脖,是MG3-Xross不可或缺的一项配置面虎趁,有了它的陪伴砂丘,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想晃。看似设计复杂的尾灯垫畔,其实并没有让这款小车失去应有的简洁胃,也正是它的出现朽,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升惫看。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咀:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中廖巧芜,虽然MG3 Xross的售价更高卿锨,但在配置上却没有太大优势搐窍攀。启辰R50X中装备的倒车雷达欢矛芬、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现输懊描。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性浮叭骇,同时对关注度和销量也有较大的影响瘦嫌。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一局惋浩,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况镭柯曹,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好推沧。另外忌荚,天窗也是大家乐意看到的配置韩吧,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气骑睦。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致痉赡乓,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一狸号水。三点式倒车雷达始泡琶,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用啦取东,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置履,也让尾部的整体感表现更佳壁蹿疼。   本文导航辫:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车户?”每个人都会在心里问这个问题农腥己。它是个新来的家伙啊谩,我们看到的却是一张似曾相识的面孔乌侩。“这不就是3系的Coupe版本吗疲?”有人一语中的蓄秦。故事讲到这里似乎就可以结束了郊韭牟,但事情真的这么简单吗赦攻?当然不恼。在真正去驾驶一辆宝马之前歇车,我们无法给它下定论朝淘韶。于是问题变成了屯:“4系是一辆什么样的车长晒?”   几个小时前(11月12日晚)识,4系刚刚在国内上市惋巴啪,售价59.6-73万元吕没膛。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人歪萄,但不管你是不是4系的潜在买家疯垛,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情踢靛。因此肯概捣,我们为什么不暂且抛开一切杂念赣传橡,而单单去欣赏这辆车呢奸哨荒?   ●外观衬欺狸:若要欣赏勺讲现,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line佰箔,中国官方名称435i 豪华设计套装寒。仅从外观来看说虏镜,这台车并不能给人很强的视觉冲击力呸。原因很简单倒死,它的确太像3系了妓为。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位加吼乾:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此兜,4系如此像3系(F30)旅拧侧,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系辉。大家难免会因此而看轻它乾,说它只不过是从3系分出来的车型罢了居诧。再瞧瞧6系赶,虽然与5系和7系的关系不一般姥,但它显然幸运得多拜股加。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地捌拼,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来茬弟,即便这辆车没有装备M套件铃态推,少许运动的气息也能从这包围中显露出来士。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现叫,从这个角度看宋靛累,再也没有人会说这是一台3系了薪侥,除非它在梦里见过F30的3系Coupe窍高。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上寝台接,易成为人们眼球的聚焦点釜疼,有些喧宾夺主的意思好。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果排锈措。不过轮胎的配备让人不免有些失望泥,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7需郴辛,对于435i这种动力配置来说团,225mm的轮胎确实有些太窄了违丁。   从车头到车尾烩,你的心情会越来越好半胜,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方歌。细看尾灯造型暗店,它更扁更犀利涟场,与3系有了细微的差别脓事戈,配合流畅的线条下镭,再没有旁枝末节佩迟,给人赏心悦目的视觉享受苇。   ●内饰堑:领导秤,我可以直接贴3系的文章链接进来吗燎嗜? ? ?   4系的内饰应了那句老话娟:“以不变应万变”毖官。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”挞塘刑。为什么这么说刚懂僚?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了蚂煞。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散寥修牧,如果真的会有人选择这款设计套装南,我只能说是萝卜白菜各有所爱了摩弟。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人僵呢骋,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷疆茨戎,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及沽,不如回过头来看看那些被你所遗忘圈,或从未关注过的豪华品牌世靛奠。在它们身上什讽壳,有你难以发现的豪华品质蜡,也有能够让你折服的豪华配置扇霓范,总之蛙的蓬,在选车的过程中需楼开,尽量不要做的太绝拇,因为买车不是跟着别人的感觉走介俊,选到自己合适的才最重要盗急。   《抉择》   选车是一项既磨练意志竿碳禾,又考验耐性的工作炯据。往往在某一个时段有一丝懈挡矢剿摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生萎。网上车市最新推出的《抉择》栏目烯冬森,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题冒,做出全面的分析与指导颧番,以同级同价佛师堕、同价不同级等角度出发里疥,全方位给您最全面的购车支持枷馆添。   X是一个颇具神秘感的字母酸,我们经忱铮可以在电影中看到这个字母的出现继净埠,往往能与这个字母挂钩的人物甸,若不是什么超级英雄甜势,就一定是罪大恶极的反面人物抹倪。在汽车界同样有着这样一个级别的车型巾捎景,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂痞统。由于种种原因隧内,这些汽车界的X-man无法全部到诚J堋,而今天出场的这三位川,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解旧棘睬。   两款日系一款美系摊寸,这样的搭配或许有些欺负人窗胯,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人铺上,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况摄。作为ABB之外的豪华品牌勃,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌蹄霉偏,都在顶着巨大的压力在中国生存者茸。当然饺唤,它们之间的生存状态可能有些并不相同甫拐滔,这与进入中国市场的时间须、推广力度函琶诚、价格等多方面因素都有这直接原因碑阔僳。SRX类法、RDX和RX诉架鹊,既是同时拥有X标签的SUV车型虽,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母农目,这样的巧合其实并不常见亩,但名字的相近却并不能代表实力和销量授舰颓。   日系车的细腻是广为流传的优良品质祈鼓糖,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹水滔,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代惋北袍,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏晃掣莆。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后报,将其取代的是刚中有柔赐抬骚,粗犷与细腻的结合体场,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱曙闻。   本文导航秘:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知舵困,很多汽车厂商都为国人做出改变粮惋,纷纷推出加长版轿车煌,大多数加长车型都得到了物超所值的回报孟鄙电。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵鼓捅党。新车在天籁的基础上加长了135mm牛,但它真的只有加长这么简单吗剖蘑瞥?显然不是翻日,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己撑茅。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型镜篓煽,新车定位要高于普通天籁诺、迈腾雅阁等车型匪疤。新车在现款天籁基础上研发的全新车型骨奉才,与之前换汤不换药的公爵版相比慷吭隘,全新车型有着非常大的改变瞳堑,它注重车内空间行皇,更注重后排的豪华感受哨林。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型琉汰墙,主要竞争对手为丰田皇冠寐、马自达929等车型釜。公爵自1960年以来共推出过10代车型啥。之后公爵被日产FUGA所取代镀,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出刮抒拇。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表姑:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上顽漆,新公爵版的车身长度完全领先于对手腊,并且在轴距方面朝贾,全新公爵版也击败了其他金正对手谅。在车身尺寸方面虚,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度焊闹,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了篡。   新车的前保险杠经过了重新设计秒,前进气格栅内部增加了镀铬装饰配狡,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次哥超是。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰咀科粉,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车浮飞亨。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上擎匪,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多慈。但全新外观并没有显得笨拙府,相反侧面线条看上去更显硬朗处填母,同时还提升了豪华感槽江。17寸轮毂采用了全新造型孩瘫侍,做工和视觉效果都要优于普通版天籁聊乏。   同时新车的尾部也经过重新设计迟宛瓶,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低纲,让人心里觉得踏实娄驮仿。四边形排气管镶嵌在后保险杠中期奶姜,这也是日系豪华车惯用的设计手法里乓贩。如果说现款天籁的外观偏向大气运动墒醒,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅貌。   本文导航把:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可妇荡躬,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心妒。不久前倍,哈弗H6推出升级版鳖,现代ix35也完成了小改款邢,今天我们就将这两台车拿出来比一比烁陆,看看在汽车领域内半亢甘,中韩的差距是像国足那样不争气饥,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力谅协。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比县歇抚,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大倦龄农,而且发动机的选择也更多虹描嚼,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少趣岸挖,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些快秋。售价方面两车差别较大廉遣,这一点也一直是自主品牌的优势所在烤,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右喉池,而哈弗H6基本没有什么现金优惠踩。   外观斯连息:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大镀红乳,比较明显的是在车头等函、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识儡哪挨,另外在车头下部进气格栅蒋跑骡、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理虹梧帛。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大毋斥,不过因为仅有三款1.5T车型恳,因此他并不是今天的主角凹囱。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型喂凑宿:第八代索纳塔)剩,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型瘁:全新胜达)澳,两者在ix35身上很好的结合在了一起蒂,看起来既有轿车的美感双歧,又不失SUV硬朗的气质滤。 外观配置对比拦:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大杠龄,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元镰请,优惠后的成交价在15.84万元左右陈炽都,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近膛搞,因此我们拿出这两台车作对比热竞。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富祭斡,除了天窗暗平,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能夕,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备龟韧。   车身颜色委:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35特赤: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多秋溅凉,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点秦,多了一个闪铜颜色的选择昏校。哈弗H6颜色也足够丰富垛毒,平日最常见的白挞锨幻、黑杭居、灰涵、银都具备寞歪淑,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色懂挤份,基本足够满足消费者对颜色的需求莱。   外观小结械情杠:   外观方面我认为两辆车都很耐看丢,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蜜塘嚏,因此更显时尚讹俗、硬朗久瘁泞。哈弗H6外观也很不错扯,可以给人非常沉稳踏实的安全感驳,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版绘,外观就更不输给现代ix35了吓。更喜欢哪一款见仁见智硅期,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比副搂停。   >>>慎防购车陷阱绍,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV炊?当然是因为它空间够大把螺,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因痕。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢搐娶栖?或者说什么样的MPV算好韶绒仓?多大算大苯?今天粉,我就从一个汽车网站编辑的角度头掠仿,跟大家分享一下我的标准和看法苟,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现诡怯。   在我看来顷烽,对于一款7座MPV来说丸蔡负。大家应该首先关注它的乘坐空间录娘栋,特别是第三排乘客的乘坐空间怜。因为以我的经验迹导邢,7座车型中梢,第三排能够舒适乘坐的仅是少数踢伯杠。要不就是顶腿澜,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受酮耐郡。所以在选车时狡剧,这一点大家要尤为注意独糯,否则第三排用不上缔卜促,倒不如少花钱买辆5座车谓绷,平时还不用拉着那么多空座椅耗油那始弗。   第二个关注点是后备厢评和哼,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间涂氖。很多7座车型在展开第三排座椅时纲姐鸿,后备厢连放个包都费劲了稍茶。试想车里满满当当坐着六七个人的时候吴,有可能一点行李都没有吗雇得?所以这一点焙,大家在选车的时候也要注意戎。   第三点是便利性保,这个除了日常的储物空间外固幢,还包括第二排上下车的便利性儡、进入第三排的方便程度等掂。对于7座MPV车主来说赦按,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的楞。一般来说前排往往是孩子爸妈缴稳,而后两排则是父母和孩子瓤箔,可以说是老的老八切萝、小的屑恪,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人奖嫌继。   开头长了点阮搜丝,主要是跟大家分享一些经验蚊口,下面我们进入夏朗评测覆,看看它的表现如何腊。按照刚才说的提盗,我想先聊聊乘坐空间和储物空间绊。至于外观斯、内饰净拍、动力等激兢似,它们对于MPV来说属于非决定性的内容薄巩酬,我们稍后再谈皮挞崇。   ●乘坐空间帘:7个人都能坐得舒服   如开头所说的强,一辆7座MPV岛歉甩,前两排的空间肯定是没问题的受。比如我身高175cm丝,坐在前两排时头腿部空间都很充裕床。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm崎陕,靠背的角度也可以调整30°左右妇菜。前者很重要普,可滑动的范围越大夏芦,和第三排相互迁就的能力也就越强截推。   从上面的体验来看喝菱镣,至少从腿部空间方面来讲培凸,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客烯,而且进入第三排也并不是很困难颧胁。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何抖讹土。   夏朗的车身宽度达到了1904mm奥簿,几乎领先于所有的同级别对手疾煤,所以相应的艾唤,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的但脆。另外有一点大家很容易忽视的是视,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局愤皆蓄。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任妒市,而较窄的第三排(受后轮顿横拔、后悬架影响)则只乘坐两人藤。   与夏朗相比繁,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式火刊。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适酗,但空间本就不大的第三排还要挤三个人吉害,满载时第三排的舒适性可以想象吝,一定好不到哪去泥。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置沮暇录,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口掠啊勺,而且五个座椅都是三点式安全带烹饲,都配有头枕溉狼,这也是其他车型都不能比拟的一点翔赤。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅列贰督,比如长辈腿脚不方便进第三排彼伪客,那你大可以将儿童座椅装到第三排课,这个很多对手真没有芒缆。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立结沪陀,到2013年11月新车上市爸潜,短短4年里昧,观致汽车为世界带来了太多惊喜拜便,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿滴栓。新车迟迟不上市松挞,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口呸。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开体,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展册廓。是骡子是马惶淘,终究得拉出来溜溜林,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品瘫空渐,到底有没有想象中的那么优秀逼凰输?趁着这次的试驾活动皑,必须让各位清楚的了解真相九患防。 ? ■ 见观致不谈奇瑞迁守?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢小尖?这是个很敏感的话题钉潮狠,却在任何一个场合都不得不提的握。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比沃,而对于观致这个全新的汽车制造商而言膏跨沁,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入怯囱蓝,而非决策权渗透户,这个是一个需要十分明确的概念赔畴。   综合来说凉茬,您只需要知道拐:它是一家合资公司弥人忍,也是一个中国品牌考握椿,但是它的发展不受制于任何人泵抽, 并拥有独立的风、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员疗,制造的也是全新的伪擒坚、面向国际化市场的高品质原创产品翔哪。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中貌磊睛,副董事长Volker Steinwascher石清仁林什说、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物涟哇,前者曾是大众集团高管禾磕沧,后两者则是举世闻名的顶级设计师苍。所以在观致3的外观造型上席涡糙,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知肖。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下谜,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路床纺警,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品存,车身尺寸婆甫、腰线的丰富程度等蛇扣祭,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球粒。如果一定要说有什么特点的话空热瀑,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙酵咸切。   不过挡,若是细细揣摩这款新车仓谓,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异关粪。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性巢履吭,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思温枪。而由法雷奥代工的前大灯拍,不仅在制造工艺上彰显大厂风范摆脓雷,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求摩,如果您愿意再多支付一些费用加们,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯乐扫艰、大灯自适应开启及清洗等配置袱栋鹊。   除了前大灯内的LED转向灯之外笑,后视镜上同样布置了LED转向灯母累纫,只是LED二极管贴片的间距有些过大删顿,点亮之后似乎缺少那么点感觉铂纪啥,而厂家的工程师也很认同我们的看法咎第扣,表示会很快对这种设计进行改进墨。而后视镜的特点是宽度很大岭,可视面积优秀郊,并带有电加热功能苯逝。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称铺,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑泪炽取,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素庭豹,无论是大灯疏粕、尾灯组布局屁瘁澎,还是倒车雷达的探头布置等等遣痹匆。而很多时候湘,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的参剁错,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品侵讳,设计师的固执被得到了采纳故。   有一个很好的例子来阐述这种情况计卡,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本扔发,在车尾使用单雾灯和单倒车灯梧浮亨,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的干市膏。用厂家工作人员的话来说嘘啤认,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生肆坞森,必须成双处揽辜,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准勺醒旅:LED光源+导光条窘苹、双倒车灯哼、双后雾灯讽纤坦,灯组的供应商仍为法雷奥亥。   尾灯组本身的效果相当漂亮母舵,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体收,但不得不承认的是蒙鄙,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少尖鳞。双边双出式排气管闪每、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到臂,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统差。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配撤磋,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式孩现秽,前者搭配在1.6L自然吸气车型上几,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属讼。轮胎方面观致3也是十分的给力箔坎平,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品攘,因此马牌就成为了唯一的选择具,对于消费者而言自然是件好事幻京郊。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎堤盾较,这款产品显然更注重驾驶舒适性俊项绣,但规格上似乎不那么亲民滤去,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5线,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条固寐却,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了惜固。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中混匈是,虽然市面上可选择的车型非常多颁芒从,但是想要在其中选择出一款空间够大瘟炕,配置也不能太差的车型咀矾,着实有一番困难补。近期我正在为选车而烦恼烙诉,裸车预算在10万元上下绿埔,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多玩堪啼,所以对空间的需求比较大纪魏俏,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上首肩徊,今天肯翠,我们就在这两者之间吐鬼钩,来一场空间的较量蓉票。   飞度共有5款车型顿,售价区间在7.98万元至11.98万元之间慌熟,骊威共有8款车型理稳,售价区间在8.58万元至11.72万元之间计。此次对比文章中薄焊迪,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比伐,两者指导价分别为10.42万和10.58万册陆安,并且在上海都有一定幅度的优惠杉突县,实际售价两车差异不大馅刷。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观逢诗泊:飞度时尚运动馆,骊威中规中矩爽撕。   在外观造型上芦,飞度外观饱满惊谴,硕大的前大灯般息酶、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚上,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)恐,不过现款的外形并不显落伍宋孝胆。骊威的前脸进行了重新设计轿陋,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达好掂,不过整体造型依然中规中矩天秀趴。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面却,飞度长宽高三维尺寸分别为尾柬碍:3900×1695×1525mm茹匠笺,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm甘傻梯,轴距为2600mm灵,从数据上看显,骊威具有绝对的优势蕾。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助氮低燎,请继续看下文楔扳。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂兔,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强镣。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎媳,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎握芯,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力示。另外沙世溜,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异栖,飞度为前后盘式挫较,而骊威为前盘后鼓隘碉晤。   骊威的尾部设计比飞度更显方正琴唯潞,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用迸时欠,对提高倒车的安全性也会有所帮助翅街副。相比之下舵密嫌,同价位的飞度没有此配置科,有些遗憾奉。两车都配备有腋嫘婆剑控钥匙魄,飞度将一韧Γ控按钮集成在两把钥匙上斜吗扒,而骊威的衣兀控器与钥匙相互独立乳岭,而且仅提供一个业眨控器期砂梯,不过两车都装备发动机电子防盗系统俩射。" "  现在出现了一个有意思的局面李,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车辈褐,而且还有像大众汽车那样桑,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号淳号柏,在大众汽车之后肝扛,东风雪铁龙同样采取了这样的做法荒肥,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍欺谰,同样起了一个人尽皆知的响亮名号裁。下面我们就来一起看一看这款车沉。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型猴嘛:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗涝桅瘫?不得不说芳讽,从外观上来讲奋钳,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了存翻墨,购买它的人们矫苏穆,更多是在预算有限的情况下追求实用性佬陪棉,谈不上什么审美喜好窖。而全新爱丽舍的外观设计擅,明显向前跨越了一大步房毯。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人狈,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人爸嚎。   全新爱丽舍的轴距为2652mm寡,在紧凑型入门级车里还是很有优势的脱持钒。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来玖涣,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的谦。这很符合中国老百姓的用车需求煞贤故。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌砍魔,注重舒适性揪桐懂,但行车噪音比较大恨辛。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启碘,除此之外缎撬彼,车外再没有开启的地方淮,所以笔者觉得使用起来还是不够方便妒午揽。除此之外免,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头倒,倒车影像这一配置在同级别中同样少见酣天,属于全新爱丽舍的卖点所在氛填匈。   本文导航窗豹:" "  一直以来被吗石,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型稻鞠菜、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉昆陵呢。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用秒户挞,但始终让人觉得有些激情不足跨莫惰,与犀利的外观不太相符惭沽。日前憾嚎投,MG5带来了一款全新的1.5T发动机奶,传动升级为6前速自动变速箱栓,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统谈屑,提升了该车型的整体素质骸还。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型素,在外观内饰方面变化并不是特别大巩。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己礁,新款MG5 1.5T也不例外纤文莱。如果说红线彰显了运动气质酵绍歧,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些屑糜。   新款车的侧面造型与之前没有变化充鼎含,作为强调运动的1.5T车型客帝卞,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果拧。车尾的变化也不多抠晌,远观基本上发现不了变化所在览。   本文导航镁:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手氏硷,而在中国市吵铡,两者的竞争更是激烈械,A4L一直在销量上处于领先地位壤秘蛔,但宝马必然不会轻易言败欠瞎潦,所以我们看到了宝马316i的上市桥合骨,其价格下探到30万以内册,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的戊,豪华品牌扛秆、售价30万内定、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足铂嫌,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣海娜处。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型救扩,还有手动与自动可焉「,尽管我们不知道具体车型的销量数据宪洼,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的抒犊辈,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距椿括物,并且我们看到官方定价方面陶颠肚,316i进取型甚至还要便宜8000元请范,不管你是不是“壕”斡瓦措,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观即蔚:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说罐,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了讳挛腑,在大部分城市林揩汕,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影娜喀裴,所以过多的点评话语我就不多说了熔然,谁更好看都是自在人心的事寝物半。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心陪,但是小编还是要尽到自己的职责矫涸,必要的展示必须得有凯,下面就看看两车的车头正面大图对比藉颂势,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯茶,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯纪读,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装侠蒙,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元第,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了侥咯。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型缮缮甭,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm病,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了劝春东,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果芒凄,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位材。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计下被杀,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了立弊,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)阜委,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了派,不过这都是个人审美的问题了微暴,整体两车的外观设计还是在一个水准上防。   轮毂上锌,两款车作为车系入门版车型皇眯,都使用了16寸轮毂侯拔,尺寸相比各自中高配车型是小了些赖绰骇,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎清寸,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水式,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎凑叭,并且在胎面宽度上比316i更优暑角。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象阶顾念,用一款中级车以较高的姿态切入市炒病,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头厕,按部就班的推出了中级车GA5横轮、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型卫炊椒,而随着国内SUV市场的井喷贰心,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声沃。   好的产品才能抓住消费者屡懒粟,为此广汽传祺也下足了功夫和努力哎。在今天试驾的这款GS5身上刷辣,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监惦坛,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来哭勃惨,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢靖?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念污,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格撕贝俺,看上去却十分洋气弘徊纬。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732嗣旅茸、1854恒亥庞、1680毫米巩喉技,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间蹭崩擎,这也是国人喜闻乐见的涩。   车头的设计略显凶悍村嘉胳,设计师称设计思路来源于雪豹浩。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计弹悸随,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人急。前大灯采用了透镜式的设计轰,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯霖,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的啡,这个考虑绝对够实在百。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强粕插汾,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势庆邦簿,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果棉示,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视计。   在轮胎方面新,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的洼,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎际旱。轮毂的造型十分普通喂簿,只能说看上去很顺眼比较实用吧晾瑞踢。   尾部有一个明显的掀背设计价锻,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉了稠。尾灯采用了主流的LDE设计倘,搭配大尺寸的高位刹车灯儡狼操,不论是视觉效果还是警示作用都很出色珊,辨识度也更高玲。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车椿填雇?是豪华奢侈的奔驰S级客懂缅,还是“上天入地”的路虎揽胜卑诺密,亦或是驰骋四海的保时捷911弹?对这一价位的车型来说然,什么才是决定性的购买因素笨墨项?是配置还是性能丸?车型对这一价位来说到底有多重要擅码?要回答这些问题当然还需要专业的解答膘桐乔。今天伐,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车需,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级柯绅、屡创“加价传奇”的路虎揽胜垢俗焦,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版然奇,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车逃蓟闲。非土豪们纱垃吴,退散~   由于有200万元这个限制败,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L答,刚刚上市的S级售价与揽胜持平粟龟抢,但市场有20万左右的加价裙,且并无现车然火。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型熔,这款车终于摆脱加价聪,进入平价销售阶段逼,当然能否买到现车就看各位的运气了党帘。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版次,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的恢台,但跑车的身份无疑是最拉风的苔。   尺寸上实在没什么可比性夯辟松,加长S级无疑是其中最占长度优势的熄,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短孝,跟标轴S级还真有一拼能嫌,巨大的高度也傲视群雄廓荚笛,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势琼。最后我想说的是粳,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了慌箩,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到鲍醇碗。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了俱,公平起见还得排除车重因素碗。别看S级一副身宽体胖的感觉涤诞,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下勿屏,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者贤。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心伺嘶陷,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开境,别吓坏了后座的VIP髓涝喇。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人品凄,但也确实相当可观了泌,不过由于这款引擎还是有一定年头的庭遣,其276kW的最大功率是三款车里最低的筐肺掠。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎局糖。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方彼钾磨。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的豢韭撵。不过写到这儿我很想问一句毕沛,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史犯剐,就能成就今天的丰功伟业莫低,是这样吗柏瞬?就算这不是一个伪命题缝,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件卫。那么刃坑槐,历史能代表什么备?之前现,我肤浅地认为恢权抗,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边默诽,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到翅誓,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时姥伞巾,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的佳。 ●何为中国专属奖?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型宦愧:S400L两款殴忍拱、S400L混合动力一款级年、S500L一款掂秸畏。相比世界范围内的S级势擅,这些车型有三大特点勿蜂:全部为长轴距版单裳撤、全部为汽油车蹦普般、S400L两款车型为中国专属呛杏。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长漓、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长覆、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意单,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机芹娩禾。因此前脊冈,中国专属的S400L与它们相比扒,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机苦驹。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关穗匣舜。我们已领略过S500L的魅力勿拌汰,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版罕景嘎。   ●外型辞:更长窜兄投、更宽仟韩谭、更高殊,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位橡:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致密红伍,尺寸上挛脓杆,它比上一代车型更大宛,轴距则保持不变琅莎。从数据上看盛抬毋,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻凇,但落实到实际的视觉效果敞苇疾,我想没有人觉察出几十毫米的区别瓤郴。相反湃,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大脐、霸气很多畴记蕾。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个搏,根据车辆配置的不同频,全车使用的LED数量有所不同峭。我们不知道具体车型的LED数量荒,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的耍呵,它足够惊人共精伺。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场踞额舅、中国市呈妨媛浮,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场孩圈。对于中国人来说农滤抛,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发添昂,中国人将有更多合适的车型可以选择李。同时蹦,市场竞争日趋激烈芳班,汽车售价降低墟盯吉、经销商服务更好翁。   作为目前全系的入门级车型锚痰,S400L尊贵型的配置必然处于劣势洽苍挤。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受还,但实用性配置的减少将直接影响日常使用鲤。对于S级来说肋偷扑,无钥匙进入功能十分重要涸匹核,没有它辜,许多车主会无法接受技心姑。   如许多人看到的一样委,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子矮。在奔驰车上烩,总有许多你也许永远也发现不了的配置肖病珊,它们中许多都与安全相关曙。比如S级全系标配的自适应制动灯廉努贩,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度层,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳浇。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故冬牌。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题煤,什么是MPV车型汾?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影令林,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念凶,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车失掳视。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型刃炔币,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断贩评,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型别狭。是MPV叭挝虱?是轿车芬奴核?还是旅行车捞伺?这看起来确实是个很有难度的课题锚雷,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题竞。   当然这次大家不用只听我的一面之词貌沮,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论玲龋沁,而且他们一个是马自达5车主鹤吐,另一个是沃尔沃V60的准车主车惫百,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比完窜融,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型耍暇旅。   首先登场的是胡正暘釜古屉,大家一定不陌生驳,他是我们汽车之家评测团队的成员珊叼,今年27岁蜗,算是个文艺小青年俄,热爱生活碘敌,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来菜,刚刚新婚不久沙,正是对未来充满希望与热情的时候挛尉。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动婆勉,如果家中添丁的话跨豌,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标僳。   杰德测试车刚刚来到编辑部嫡敦,胡正暘就迫不及待的去体验了哩梗,据他所说棉炼,看到杰德的第一眼就已经爱上它了卷迷,属于一见钟情瑞逗奉。另外从外形线条以及车身尺寸来看喇褐孔,杰德都和V60差不多拨,是辆旅行版轿车的样子把卿。   当然外形只是一方面垃炯潍,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间峡奉牢,特别是第三排座椅些损筷。实际体验了一下蚕,将第二排座椅滑动到最前面的位置盟解,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量郸,头部也有四指空间欺柿纶。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单迹,之前的文章中我们也有过介绍琼绦,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法骚款肮。   更多精彩视频尾,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下缉馅封,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间肃腥诺,表现基本上与V60相当颂胺,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱锑。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况虎,在放倒第三排座椅的情况下逞休贤,用同样的一些物品存放来对比目妹,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些崩锣,而如果使用上第三排座椅寸浆,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了等。   胡正暘对于杰德的看法抵:   首先杰德样子很好看购,够时尚龋,年轻人都会喜欢棚凌。另外胜,它虽然看起来和V60旅行车差不多大读摩懦,但是内部空间利用率更高率乓,实际空间体验也让人很满意萎韭珐,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间唤,这点非常不错蛔,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题席。   不过它有个问题曝,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了炉漏芳,只适合短途出行蛋,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了碴屏,如果需要经常外出长途旅行的话舌协食,5座版车型更合适狡辩够。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV娇帆,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间嗜。近期撕品,2014款雷克萨斯GX400推出市潮尤牡Α,作为小改款车型陌,此次推出的新车在外观方面做了改动顺,同时在配置上也有一定程度的提升溺诬瘁,动力则保持不变答痊,售价方面与老款车型保持一致峰拖,提升了新车的整体竞争能力帛旗。下面跟随我们一起来详细解读这款车型岁倪亮。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307筛、308灸、408骡羔,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售刺,现在又来个301妈儡捷,不要说是消费者炮逛谭,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙祷吼。这就是紧凑型车市沉蔡琛,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蚂。东风标致301矛头直指桑塔纳炊、捷达和昕锐炊谁驶,我闻到了火药味姑俱。   11月19日上市蛾僵,预计售价9-11万响,与雪铁龙爱丽舍同平台路千滔,只有1.6L一个排量化荣魔,变速箱有5速手动和4速自动可选啊。以上这些是东风标致301的一些基本资料箔瞄担,厂商对这款车的市场表现寄予厚望捂馁尼,因此从很早开始便陆续放出各种消息隶,以增加关注度米弧。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同闭,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版菲娠,为全系顶配居凡。咱们从标致301的身世说起咯,先把头绪给理清了钞啤完。   ● 东风标致301是辆什么车播?   听到301这个名字哎垄,大家都能知道矛揽,这是标致的“3系列”貉崎外,但307扁凌兼、308听过汐裴旗,301却是第一次听说漓鲤。其实301的身份一点儿也不神秘祥矩脚,大家都记得富康吧钾解凤?富康是雪铁龙ZX盘,后来在中国改款改名晨膘,叫爱丽舍畏喜动。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”窖浚,这是它的第二代产品卸,而301耽,就是标致版本的全新爱丽舍椽,它们全都是一家人葛碳冀。   对于大陆市场来说碾,标致301是张新面孔卑狡,其实早在去年底它便已在土耳其上市得父,之后陆续在阿尔及利亚弗统扦、俄罗斯等许多国家上市促叉繁。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产浪缓,同时府,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等黎。它将被销售至世界各地愧,成为一款全球化的车型嗜。   ●外观设计少了些法国人的浪漫苛,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多寺,标致301的外观乍看上去没有什么特点窍。你可以猜到这款车的定位了领查米,30岁上下嫌们刀、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它上眷。   其实301长得有那么一点像508刷涸,这是很正常的曝,毕竟出自一家门衅斧珐。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通履突。要让更多人接受雷挞长,太个性肯定是不行的烘堡,所以这个设计思路挺好痊靡,也应该挺对中国人的胃口昆芳,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型奔。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳闲、捷达秒加惦、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm谎米,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些穗完。不过它的备胎又回归了185mm背阿,而且熟炽,可能是出于成本控制等原因吉犊坞,备胎使用了不同品牌的轮胎踏。   我个人不太喜欢标致301的尾部篓,总感觉哪里别扭为坏,也许将来出个两厢版会更好看串鲁勒。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少叛摩谩,而且中高配车型都有佩想疮,比对手厚道容。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足贺拳,温度适中番,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地滥酚,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡童纫目,他们不仅发明了西餐餐具姬撇:叉子将,还孕育了诸多跑车品牌戏侵膳,比如摆叉棠:玛莎拉蒂疆。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车矫,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车盗:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)静舞虎。   ●外观倒:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车洪,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级孟坤亨、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色响沥突,它们都是标准的行政级豪华车推巍坡,有着一副不苟言笑的严肃表情垛,外观线条规整率胳,那种气场让人敬畏剂睦。   而玛莎拉蒂总裁则不然韶,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别朔编,但气质却截然相反忿狗旅。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蚕汉剔,标志性的大嘴咄咄逼人武评保,意大利人对于设计确实有自己的卓见姜伶朴。   如果将总裁与同级别对手放在一起系惜,它无疑是最夸张韩、最具美感的镶皮。这的确也与细分定位有关系棺爸叔,奥迪A8獭、宝马7系这些德系豪华车都以低调散、沉稳为不变的设计主线塘,更多的在表达权利淖,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感狠瑞。而意大利人则不然胚爬,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识凹,即便是这样一款行政豪华轿车庐肋,依旧坚持了张扬的风格卤稠棘。   这是我第一次见到新总裁的实车坟彻浅,它确实比老款要漂亮己,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤额,而新款前脸带来的侵略性更具气质妮朵滔。   车尾相比车头略显内敛快,双边四出的排气管成为了最大亮点擅内雷。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主钎艇,聊及为何选择总裁时玩斥,他满脸诚意的跟我说懒锰猩:“好看!跟找女人一样舞,好看秽。”“呵呵滴财,好吧篓掀宫。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着炊捞弹,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳奔馁,卡钳由Brembo提供摩叭,颜色理论上是可以进行选装的厘究慈。轮胎为倍耐力P ZERO系列松,前轮尺寸为245/40 R20俱板被,后轮尺寸为285/35 R20教太。   ●内饰塑:运动豪华是主格调   置身车内姜秒,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅姜烘谈,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计坡螺结,显得有些过于保守了灿赂,不过各项做工相比老款车型有一定的提升福,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方礁敬勉。   方向盘直径略大颠陷,背面配有尺寸硕大的金属拨片翻拦,手感很棒吭。导航系统为Garmin瓷,7英寸液晶屏尺寸不算大锣间斗,中规中矩畏。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中垃叭,已经很少遇到长相令人深刻帕事散,而且相当满意的车了狼商恰。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高肌惠,价格低换蠢缔,与同级别车型竞争性价比十分突出纷。但在长相一直不怎么给力努冯玲。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线挟,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了纹递。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准痊,不走伪高端路线的致尚XT暇,其动感的造型非常独特廖。在我看来绕匙,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确袒襄,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出杠,购车群体越发的年轻化垛瓤攘。   说他年轻丢括蠕、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来裤剂。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连腥,这只是时尚的一部分隋殴。   前包围的造型充满了视觉张力卤覆,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大干僧,雾灯框处还配备了镀铬装饰条涪,显得非常动感戚惧。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表讽。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致苗匠,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传阔,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO哗,这也是在向合资品牌看齐唉伞。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利煎五,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调呢戏挠。而在车身尺寸上鲸,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格雾檀疼,长宽高分别为4425×1815×1485毫米探概,与他同级别的对手相比有着明显的优势玻。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是倪嚎,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎督媚靖,多幅轮毂造型则走的是时尚路线阿面。   致尚XT的尾部同样不乏亮点纹,上窄下宽的造型十分饱满剿,而且显得更加稳重垦。尾灯的造型修长拧宽凉,且正好与车头灯遥相呼应齐挝,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念廷,动感灯城、年轻共搭乘。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置惯帆炼,虽然仅有三款车型配备此装置匿耐贸,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现淌共,想必也是极为厚道的膛纽。" "  [汽车之家专业评测] 各位好萍,我是汽车之家刘涛疾,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威秋,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道腿:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”邯痴葱。时隔一年后的2009年锑蜂,我成了新君威2.4L旗舰版的车主耿猛鼓,选择它的原因腔,用三个关键因素涵盖藉:“外观内饰漂亮据、静音好受、配置高”净叔。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威疚苹,作为老款车的车主斥交,带着期许茬戒埔,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙腻碑激,有了下面的车评策。   注释扑:为了方便大家阅读朽疏,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型贺,描述为“新君威”碗。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受溉鸡滇,以下各个环节的评价用满分十分制瓣,做点评碘拘仍。   评分标准恐什漏:   及格水女:6分   表现尚可沁昧:7分   表现优秀无:8-9分   表现完美薯匠夕:10分   外观宛竿:先天胚子好灭肥抬,改改更“时髦”   改进评分袄拿洼:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时挖,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计牵旗稠,应用到了现实量产的车型中还革桔。在当时醇,245mm的胎宽贿、18英寸的轮圈应用到一款中级车上叔结,毫无疑问是走在了对手的前面橇翠妓。这种先入为主愧矫端,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅臀,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计备泞尾,说君威有一副“好相貌”偷啸,我想没人会投反对票宏搜鸡。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势实,18寸的大轮圈不仅保留梅,而且换成了密辐条设计劳痉陪,前格栅的修饰汲钢,在视觉上显得更为立体编处,但就我个人而言更喜欢老款九,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”裙。俗话说“7分先天份舱娜,3分后天”骡篱,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐究聪薄,应对国人对“时髦灯具”的要求京坝,新款车型前头灯增加了蓝色光圈烧喊辣,坦率讲怯,不是我喜欢的风格锋拢,如果换成一辆科迈罗另醋马,我想我会投赞成票乓能。后尾灯览驳,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管呈,视觉效果不错魂氦,灯源亮度不刺眼恃玻痪,亮起时不会让后车问候“家人”度郸。   内装股笑:对不足进行了优化溅,细节仍留有遗憾   改进评分父:7分   我必须要承认隶虽辉,我是一个对细节做工异常挑剔的人覆。从2009年到2013年焕,新君威经历了至少两次改款升级恋孙桓,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题搁,仍未得到改进试褂。强迫症对于细节的不足加,只需一眼就记在心里巧,每天上车看到就会不舒服金镭。尤其是胃洪慑,新君威的前排仪表台与座椅之间诲糙,留给司机的跨腿空间并不大雀宠,当你磕到膝盖外侧时烤,你会嘬着牙花子瘁,蹦几个“脏字”罚。   聊完了不满无革隆,我再说说好的地方铜倘佛。日常上下车圣芹,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置钙户轿,我的09款君威开了4年跑了5万公里士,座椅的“敏感”部位涩姓,已被我蹂躏的起皮驰、掉渣臣耪抬,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱授赣,视觉上显得极为邋遢食浦垒。此问题顷究敝,在新款君威上得到了明显的改善祟磐裴,侧翼立起的角度变惺偎ざ亍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像介,但此问题我跟厂商确认过鄙寝赏,确实为真皮)垦看,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料茎碱。凭此一项硕嫉炯,拉开车门的印象分就能加不少敌的。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分险伞晚,我的老款君威在二手车出售时秦裤慑,就因为座椅皮面老化的问题戮技,被“扣分”橙安淮。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计申陆链,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局秽,好了许多插。8英寸刷、带有触摸功能的中央显示屏力瞎,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰牢纫,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后桑檀,在实际操作时显得华而不实朗天。多数情况下要调节温度灵揽,只能用手指去“抹”煤李警,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差盆尚,并且无任何的震动回馈提示埠贪摆,行驶中操作不够人性化该维。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)嫌集,相比老款的旋钮控制菲替隙,视觉上科技感更强窜谰。实际操作时渤,对于手指滑动位移的识别能力响应较差釜速湘。尽管支持手写功能合散,但表面手写板的面积很惺孪杪俊,如果手指较为粗壮饲狼,表面面积不足以支持对手写区域的要求街论。索性棱,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作邵授惜。   小贴士扑踌桥:针对上述功能的操作“鸡肋”没,我向厂商做过咨询逞杀挺。对方最终给出的结论是辅社拉,此功能在研发初期甜,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估舍,停留在几年前杯酞管。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求佩,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”揣苍闺。   仪表盘上的这块儿液晶屏漓窝,支持多种信息切换查阅效谷,视觉效果自然更时尚阮椽,也符合当下的硬件的升级进化潮流慌香。但筋哗,仅就我个人而言荤,我认为任何一项技术的进步与应用啼,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的狙镶。新君威的仪表液晶屏在常规模式下艰物,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求堕诞,所以仪表盘的车速指针俱测,在爬升时有明显的滞后和顿挫感林波烩,当你想从正常模式切换至电台模式时开傻垢,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题饥亨不,时间大约在2秒左右衬挎。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式蒜,因为系统的升级褂跋埠,所以导航从路径开始到定位确认导航卿拐,逻辑上相比老款车型奠朝,要合理很多钦蛇旧。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑辞级,被彻底改进萍齿。提个建议抨图魔,新款对于路径导航的语音提升磋,在路径判断时庇臂踩,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时矗恕,如果将“请在下一个路口右转的话术”萍艘,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利纠窗。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响讲廊,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响廊豆日。整体效果琳,高音有提升币恋,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次扰焙掇。以往那种“嘣呲缺哪、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现刑捐仕,无法在这套BOSE音响上找到彻行。" "  亚洲土豪们最爱买什么车脸夹碴?加长版!与其给那些改装厂提供生意渺僚,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车腺胖结。近日尾课,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L粳妇,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上睬筏,这款车就要正式发布了匆文捞,海外售价14万英镑起口旧,约合人民币138万朽齐鳞。国内250万以内应该是不要想了掏淌,土豪们还等什么帆典魏,赶紧再加价20万下手吧8ぁ(注释篮:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型诗,外观上并无过多区别破,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表厂累:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的慨顽小,因为用三个字就能总结凤:没区别典绣疮。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版类蝎努。除了实实在在的空间优势禽,那种与众不同的气势也是重要因素之一倪,这种毫无区别的外观偏宏箍,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们笆。   英国人果然内(men)秀(sao)灵,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱鸥苯。揽胜L果断砍掉后排中间座椅烯挟,改造成了两个相对独立的乘坐区域褥,原本的中间座椅则变身中控台懈,提供了空调拴、多媒体腹、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键南敖,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车橇扁答。动力和传动系统方面腥珐辣,揽胜L应该和现款揽胜完全相同俊贯陋。   总结蔷酬币:路虎揽胜L目前仅计划在中国洗惋、中东地区和北美市场推出外,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定沥千竿。另外关蚂贤,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型阂,预计广州车展发布捐。土豪们继续准备银子吧千。 免责声明晒喇欧:本文仅代表作者个人观点份,与环球网无关烹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实峭半,对本文以及其中全部或者部分内容碴厦、文字的真实性部胶、完整性苍犬、及时性本站不作任何保证或承诺搬荒,请读者仅作参考弥,并请自行核实相关内容锹畔态。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候本,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相魂偏佛,那就是新一代天籁·公爵贰界豹。早在2008年6月现康,东风日产就推出了天籁·公爵篡,它的外观能奢每、配置均有别于天籁其余版本逛平劲,更加高端大气上档次挺册。也许它不是最走量的版本倡肃,但绝对是天籁系列的一面旗帜桂剁及。在让大家久等逾半年后椒工,新一代天籁·公爵终于露面家,我们也第一时间对其进行了实拍胯侨勃。据悉惠梢里,它将在11月举行的广州车展上正式亮相吧登伍。 『注夏你:为方便大家阅读馁发,文中天籁·公爵简称公爵版穿盗冬,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日嗓淖饺,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测磐摔,时而艳阳高照瓮兰,时而大雨倾盆步,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点替,与身旁碧绿的草地相得益彰尸到。我盯着它看了许久硕倦,心里盘算着挤:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来扇?   嗯睦示唬,画下草图之前得好好思考这个问题傻擞,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心挝。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错杉较沪,唯独看起来太眼熟式,对旗舰来说这可不是好事郡啸孪,在A6L甚至A4L面前薪苹,A8需要更多长者般的自信歇频矾。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸究:六边形进气格栅面积比以前大了不少脐殴,而且线条硬朗到接近于矩形平,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体嚼狄,从前脸横贯而过扣钱擂,再加上全新的矩阵式LED大灯诧,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧剑擂。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊枫甜栓,它是A8这次改款最重要的升级之一错攘,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现轮电晚。以前大灯为例床,分为远光瓣冲轮、近光炉慈蔬、转向/示宽这三组翔矾困,所有光源都由LED组成拐狈侮,通过与摄像头膘斗两、夜视系统吓、导航系统等部件的协作漂腹别,可以实现几项很有趣的功能罗拈漂:   在Auto挡位开启远光灯其刨,一旦摄像头探测到对向驶来车辆巫赁锈,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置镣关,瞬间关闭部分独立的LED灯体羚鸽共,会车结束后蹲偏,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态传。在整个会车过程中绩舵帅,对向车辆的位置一直不被照亮菩钩,而其余位置能保持远光照明状态郡,既不妨碍对方驾驶员视线低某虎,也不影响自己观察前方路况皋,相当智能熬。   当夜视系统探测到行人时警激享,LED灯会连续快速闪烁三下菠拼,对行人起警示作用誊氏,如果夜视系统探测到牛赫、羊之类的大型动物慑,LED灯则不会闪烁煎,避免对动物造成惊吓敦贪。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测熊挥,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整挛吻。另外它的转向灯采用动态效果汹,灯光朝着转向的方向滚动点亮配皮,类似LED广告屏幕里滚动的字幕摧晶,据说这种设计能更吸引肉眼注意力巷顺挂,提高安全性色嫩博。   遗憾的是试驾活动只在白天进行频,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现套庙砍,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料纪闷,有些来自室内的模拟演示衔峰琶,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下假,看看这些功能的实际效果到底如何霸。   跟前脸的改进相比髓,车尾变化幅度要小得多炔酣佬,主要集中在尾灯部分蕊僵末,线条更加瘦长撂龄吨、扁平粗,视觉效果更干练始另配。除了那个“A8”标识负娠悔,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思伐泼,看上去还那么年轻运动煤慈寂,缺少沉稳气息串掣览。再打开车门一看斗窜,我明白了陵,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨芄际取!" "  作为一款主打二三线城市的越野车猾此,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型染,使用了和路虎卫士相同的发动机璃,配备了六速手自一体变速箱度顷剂,以及许多高端的配置草。让这款车有了很多吸引人的地方哗脓擎,但通过试驾蜗兽,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感痴。很多设计还不是很成熟笆亥惨,尽管这样筒,这款配备了柴油发动机的SUV脑败想,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现犬撩煞,依旧在同级别具有很强的竞争力风测。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升女芦,尤其是大灯组的设计涪鸥,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入壬,都比老款看着更有质感签拣。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯布屋礁,对于主动安全性和外观效果的提升都不小骇市泞。此外狼,中网的设计很有层次感普妥,运用了一些镀铬饰条眯嘎勾,也让这款车的前脸显得更大方列铅。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀菩骸揪,钣金工艺还有待提高坟。   车身侧面造型亮点不多挎融肖,线条还算比较和谐吧且茄,亮银的行李架比较好看姬,但实际用途不大势鞍。车窗所占的侧面比重较型隆,稍有点显得失重纫。四个车轮显得很粗犷狭食,轮胎品牌是玛吉斯嘶恳,成本并不是很高毁,这组轮胎胎面有四道宽沟设计法换蔷,注重排水性能吹咳森,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差祟窖。   车尾的造型比较臃肿凡,相比车头来说戚,造型并不是很美观醚埠孺,尾灯的轮廓没有什么美感可言纹炭,轮廓显得比较生硬虐空。车尾下包围外观设计的不算太成熟莎哨嵌,驭胜使用了三点式倒车雷达省欣股,在实际的体验中甜,探头反应速度稍有些滞后刚钙,给驾驶者的观察带来一定的不便潍蔼群,不能及时的估计车尾与障碍物的距离磁。   本文导航莲:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今你兜,已经跨越了整整40年傅吕。在这期间还社朗,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代疆?当这款全新君威GS出现在你面前慰,这个数字就已经不再重要绩瓶。每当我们回顾历史嘶,终究也是为了更好的感受当下诽,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史董,的确也不太容易考究革,所以话不多说步,马上进入主题匈。   君威GS是别克君威的高性能版本够,作为其最明显的身份特征锹敛翻,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留募,攻击性十足的设计让人印象深刻藏夯。全新的直瀑式镀铬中网更有质感敢笆,采用盾形设计亢,显得非常紧凑碳赴蔽。大灯部分全系新增了日间行车灯氰饯猩,整体造型与普通版君威一致剃,仅在内部细节上有些许不同蔼梨拒。   车身长度胎、高度比老款略有增加然,宽度和轴距均未改变睫揭抄。侧面线条也是延续了之前的设计雾逃,十足的运动紧凑风格深体啦。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份棚瓜,十分醒目搁财。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂俏雄,配备普利司通的泰然者运动型轮胎枫茎驾。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形疙,更显紧凑备巢。LED尾灯为全系标配帽缺姓,灯罩经过熏黑处理倡面,提升运动感桥。作为动力更强劲的运动版车型殴清,方形排气口比普通版的圆形更加时尚搐,同时也满足了更大排气量的需求叫。   本文导航畏滑损:" "  近日诬旁靛,奔驰MLC的效果图再次被曝光吞,奔驰MLC由新一代ML的平台打造啸喂隙,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计虾美,融入了轿车的设计元素疚缚厢。据此前的消息典腐,该款车有望2015年推出舰皑。 奔驰ML   从最新的效果图来看逗衬,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿枷怖雌,拥有相似的大灯造型睬厦顺,以及下保险杠的设计酵。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈涩睹。此番设计目标很明确晨撤,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手惕。   动力方面也来自新款ML菩搓酚,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW俗,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW顽,峰值扭矩400Nm怂释,编者猜测未来MLC将会延续该动力碳连。不过蓟,MLC未来还将推出AMG版本雀晚。 责任编辑琉眯拎:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年内歉,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新厂,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心瓷村,然而对于消费者来说扣侯,可选择性太多也未必是件好事瓢耿。许多车型的定位都非常接近劝,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格怖,那么它们到底谁更运动臼矮,谁更适合日常驾驶颠薄垢,谁的性价比更高呢副齐磁?今天我们就站在消费者的角度来分析分析炊炔篮。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看贺尉,马自达CX-5在价格上具有一定优势溃,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内疟彻汝,其它车型在20.78-25.28万之间荚慰。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万达啸测,价格适中剩酥,而且动力和配置都很不错汹熟惹。反观翼虎隘阀,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样坎贫设,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万哆动纫,但翼虎胜在配置丰富膘、动力强劲羡驶慑。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定诽缆。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万忻吭,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色垢,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比幻屯乖。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压泰,这听上去有点意思末,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话开,那么结果显而易见溅咀,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势凤扭,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米差肌,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹钎超愁。然而消费者大可放心共泻,CX-5的动力也绝对称不上弱井,尤其是市区行驶献,它的整体表现很轻盈疲咯,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性廖嗣,没有涡轮发力时的突兀感尚,这让它驾驶起来更为轻松夹绣。   无独有偶叙,两款车都采用了6AT变速箱逼,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点郝,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣雄卸。可惜的是圈奠,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片遣。另外炔悲,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现舅轻钱,常规的形式很容易操作肺坚,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡捕表,并不易于操作充。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想狗,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距暴佃,与翼虎也有将近3米的差距刀轿。当然这一成绩肯定有客观因素的影响谩,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎拾少,希望厂家日后能够针对这方面有所改进断。   油耗向来是日系车的优势所在蛾氓,CX-5的发动机压缩比高达13:1讳拿,并且装备了i-stop启停系统汗,这让它的节油表现比较突出繁涵。在气温32℃峭活酞、全程空调嫩、车载一人的情况下莱陕饯,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试京氮槐,其中经历了畅通和拥堵等路况节,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km磊里。同样路况下胯山恭,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右泻,尤其在开空调的状态下巍俺叉,翼虎的油耗表现实在令人担忧溪玻痘,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显谋阿尾。   作为一款城市SUV萝,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当戎霖屉,都采用了多片离合器式中央差速器漠就辑,并带有四轮电子辅助制动肯,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困砰菇茂。从我们之前的测试来看啃僚,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显溃沧,所以脱困相对轻松一些娘。不过在这里我们要告诫广大消费者芜,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统蓖函梆,但两者的定位都是城市SUV缴,越野并不是它们的强项憨请。   除了动力和四驱性能这些硬性指标结焕,油门踏板的脚感榔氮、方向盘的转向手感嚼、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要列楔欠,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的传。值得肯定的是氦详嘶,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手嘲,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准息菇酱。然而相比之下蒙仍蹄,CX-5的整体感觉更加轻盈捞灌,它开起来并不像SUV害搽饲,车头的反应更快香,油门踏板的调校也更加线性恒骸纹,而翼虎整体感觉更加沉稳孙幌,底盘扎实衰盆楔,但或许是由于整备质量更重的原因崩槽,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显清艰挡。   就驾驶方面而言霓盲迟,CX-5给人的整体感觉是动力够用胺煞、油门线性隧酪萝、操控性出色梯迹,可以用“好开”来形容骄。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情弥渭托,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感并,但翼虎的发动机输出并不线性把,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度胎佰。另外烁醚,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉罢酬箔,加速矗笨、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显溶箍培,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车瑰汤。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑困瓢、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质罐,放眼整个市呈⑽俊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见浪奇,基本上5个手指头就能数过来汗,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者伤洞聘。   有关于新款E级外观锭、内饰及空间方面的介绍的镣纫,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 闹愤。在我的这篇文章中不,主要关注E260L动力方面的表现廊颈。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机刊慈椿,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW狠,最大扭矩则达到了310N.m淮浇。虽然排量并不大陌到赔,但是通过加大增压值菠蒜,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手眷辱醚。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用哨,对于这款变速箱瞧,我想大家已经很熟悉了勒焙。只是我想再说一次艰,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型涕帆篡,但在日常驾驶过程中噶违,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子傻。大多数情况下温和辖蔷、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验蛊鞘。   只有在深踩油门的情况下农厢,E260L才会爆发出他凶悍的一面掀缚。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情才导。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话雄示郝,你也可以说他动力输出不够平顺煌猴存。   一直以来美缆棱,我都极为中意E级的悬挂调校穿,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心涵。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感币。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候俊惜醚,我挺惊讶的梨,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布攀,想不到这么快就即将在国内正式上市销售匿骋。可是仔细一想读,也很难怪宝马会这么着急信,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”弓,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品卵盖。据悉寸瘁,宝马4系Coupe将在11月12日上市侣,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影按赴春。(注脸:为方便大家阅读踢犯凹,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车唯亮,在你初见时料灯,很难相信自己会喜欢上他兔。因为你花痴于帅气拉风的外观禾,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动豆涛,那么他的表现自然不会入你法眼避。但时间久了四看乌,你发现再帅的外表也会看腻瓦,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷范铃,放松不下壬火。这时超圣,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看碱、运动但不难受的座驾毙羞抄。而伊比飒旅行版就是这样的一款车仟,除此之外寇坟赐,他还是一台很顾家的车莲没嘛。   没错欠娃,他没有特别帅气的外表观,没有特别强悍的动力落幌,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识梧替,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻吐。下面级里伍,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解妹靶汀。   ●车头造型犀利襄、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙屠郊,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌歧吗,定位低于大众痛认溃。现如今荣悔,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产访,而伊比飒便与POLO出自相同平台翻低。因此在车长等诸多细节上胃锰,两者都十分类似罐畅镰。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型亮考。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长凹、1.693米的宽度剔淑,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大返省,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车氰,这点确实让我感到吃惊燃,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一改袖虏。可以肯定的是喊输,你无须对他的实用性产生怀疑把巷浇。   你有没有发现宽侮喉,他的日间行车灯傲疆,很像同集团的老大哥奥迪A8俗侧道?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份背聊。但毕竟撕舌,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂挺,他的目光也需要这样嚣张铰。   从车侧过渡到车尾桂唤里,顿时觉得贬插肠,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格苗,从凶狠瞬间变成温顺啤。我揣测不出设计师如此分裂的思路兼苫,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品客乳。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎合,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力挪狼慈,而在我们的制动测试中羞绦琼,他的表现也确实不负众望懈琴。我写这段话的时候曙,一名同事从我身后经过说了一句蓟熊:“哎乓肆,这轮毂挺漂亮的”茶落寡。确实憾,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话软袜傻,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名卯跑,在我看来另外两位应该是300SL和964谁隙骏。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100蹭,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间秀磊细,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机查。   直到1949年母,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功刨希猛。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时腥顽,速度竟达到每小时 132 英里冯镶,不仅完成了试车缚老,还一不小心成了世界上最快的量产车型朔囱啊。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type搁弦,正当捷豹稳步发展的时候技尝串,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线墟,给捷豹带来了高达300万英镑的损失都埃。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺莱嗜,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中岭,英国国宝拎疙?人类想象力的结晶挟鹊?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美随捷,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷刻,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他纯滴氰。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type梳皆,正当捷豹稳步发展的时候倪钞,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线捌动刀,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身掀,自内而外散发出优雅迷人的气质戌混坪,在这份自信与优雅之中摔算,还蕴含着极强的力量感杉冒。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典令,但是很难复制E-Type带给人们的震撼吐。   作为E-Type在21世纪的继任者枢,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感固偿嫁,他更是一台纯粹的运动机器插崇,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代附蹄。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信蔽,刚刚我试驾的是一台量产车技滦。即便是用再前卫的眼光去审视陛,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型尽什,不过现实就摆在我的面前瓜,它的的确确是一台量产车臼,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车哎。所以金,还是让我们先合隆下巴桃、收起惊讶裁铰裤,一同来了解一下这个叫XL1的家伙崎收路。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年贰跨,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念讳老矫。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发吩,而等待总是值得的刀,十年之后的今天握,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1掇登讣。   ● 外观炽焕函:旨在降低风阻   关于XL1的外观坷,你很难用“科幻”以外的词语去形容它俊摔挖,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球奢母,他们的心中只有一个目标啤背什,创造一个前所未有的风阻系数——0.189抹仕,而你对XL1外观的种种惊讶与不解泰石,也皆源于此荤嗅密。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm涣杉烙,轴距也只有2224mm舜抄仓,如果用世俗的眼观去衡量裤嗡,它甚至比一台大众POLO还要邪铩,不过也正是因此脆勉绰,它才做到了POLO永远也做不到的顽钳,所以还是让我们放下那些固有的评判标准怀,看看XL1到底带来了一次怎样的革命缓。   出于降低风阻考虑测,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低惺,面对这样的设计乖,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入娥络,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案葱究路,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”奢七。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮坚,大众XL1的目的只有一个孤,那就是降低风阻眷。而为了达到这一目的莫弟,传统的外后视镜已经被摄像机所取代惨讹,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像侗,不过相比于传统的外后视镜该裤,如何掌控与后车的距离是个问题纽。   ● 结构惦灸毒:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想图栓,除了完美的空气动力学设计外镶,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用颈。作为一台重量仅为795千克的车型甜坑,XL1使用了大量的碳纤维复合材料亢,约占车辆总重的21.3%锌,除此之外懦递,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理爸。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾坷委犁,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖臃Α,复古而粗犷的外形玛缝碾,彪悍的身姿屏,经典的圆形头灯撂伸蔼,这些都是我选择它的理由茸蹦翘。那么在我稍作白日梦之后屠,请各位看官赶紧打断我的妄想扮,拉回到现实里恕珐虹,假如我的预算仅仅有二十几万的话锰嗜陕,那么好了式蔽食,牧马人买不成烯委凑,自由客或许能让我望梅止渴寥。同样复古的外形钠灌钮,依旧是个好选择土蹄环。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品递等爽,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话坊,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀餐忙设。单就车头来说牢槐琼,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子提。简单中又透露着经典的味道釜劝。另外废,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条串岭奥,突出了力量感鳞柒,Jeep的家族风格立马突显揣铣。   车的侧面造型同样如此风格垦仓溃,走向笔直杯犬,简单饱满羞耪。当然不能仅仅介绍外观设计娄,作为一款SUV鲜,各种越野能力的参数自然也是大家关心的疚。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°羞沤财,离地间隙205mm活痘,应对一般的越野路面足够了沉巫称。   车尾的设计十分简洁刺哭败,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条观危,小巧又十分有力量感尾凰赴。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃授吧,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看末垂。从总体上看半抚,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似哎拎。   本文导航承丧翁:" "  国人自古就有一种“侠”之情节骋,而“侠”自古就有不同定义惶苏渺,“言必行甘贬般,行必果持陷俯,己诺必诚链袒孝,不爱其躯胜氨堆,赴士之阨困肪祟抚,千里诵义者也谓之侠”队。他的形象亦正亦邪娃夯,游走于主流与非主流之间自成一派挞。随着近年来淑,国内越来越多的人们函冲团,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时陪,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势匣还,开始在国内市场发力沉。其中衔塘贡,路虎全新一代揽胜运动版午,向无数消费者展现了一种精神峭,一种称为“无畏无惧”的侠之精神飞陌裤。   路虎全新一代揽胜运动版池干始,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概奢虽壤,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调邓啤宦,它的独立特性被设计师完全释放芯。如今空笔,这款至今为止速度最快撵、相应最迅速尽耗、反映最敏捷的全新路虎本辆,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪箱聚式,冲入国内汽车市掣辍,夕阳下一人一车校,古道中滦,说的是情义无价冀韦辽。谁人不为它心动排蠕?路虎全新一代揽胜运动版辣,驶入我们心中!   65年来浆挪,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者放扳,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”辟。如今己,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版梯夕,再次席卷世界尉,那完美的车身比例份协赖,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌疤寝。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为夺:4850mm*1983mm*1780mm某,前后轴距2923mm破弟。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹扁陡翁,3.0 V6 SC汽油版HSL氛缺、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版痪、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴磋,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型污连。   姿态万千的路虎揽胜运动版忿,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度酿晌,无拘无束的气辰胬短恕,气宇轩昂的出尘之表饭,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹拼橡。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒暴晶,厚重的前脸菲话仇,配合后倾式格栅设计汞情,更突显了它的自信譬。发动机盖上两条凌线刚强有力拱赦,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹抢姑层。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情爽垫,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体设。   车身侧面线条的风度也极不平凡苦笔,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮急蹬诞,带有亮黑色指状套件为、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口哪,装有亮黑色装饰边的后视镜律唇忙,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致科炼。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂氯阿蔡,这些铝合金结构的轮毂分为钩:19英寸5辐式铝合金轮毂叭母户、20英寸5辐式铝合金轮毂沸汐册、21英寸5辐式铝合金轮毂糖、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂洼、22英寸5辐式铝合金轮毂娘遂,无论您选择其中任何一款碴剔私,它都可以陪您乘风破浪慈。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐腿玩,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联肉我,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中险,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯剩副酮,整个车尾看似简单却极不简单扛澜。   本文导航怯:" "  1998年烤曹锌,广州本田成立欠什,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁鹅潜塑,而时光推移凉狙,今年9月12日酪兴,2014款第九代雅阁在中国正式登陆袄青哭。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户什微睦。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁米,我们今天将穿越时空慌碍恼,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型晴举教。它虽然是日版右舵车型么,但3.3L/100km的平均油耗宏痊、双电机电动CVT途没辆、大容量锂电池屠抽午、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧惕疥闲,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭溅尺。   外观更加原汁原味纽:说到原汁原味抖,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本篇。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同奶锑,更运动香形。混动蓝色特征捎瓮:作为混动车型慨宪黑,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标疚。   在下保险杠处诚,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻响笆水。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节外锯鲜,混动雅阁同样采用全LED大灯设计炕。混动轮毂铆绥沽:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志习坑芬。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎傲努,为节能更尽一份力咯。   本文导航忍龄驴:" "  就在前两周嘶,我的同事刚从上海归来劳,当时就是为了试驾上海大众的朗行剖,而在不久后的今天夏卵,我来到了大理将酒崩,依然是试驾一款来自上海大众的新车戈垂隙,虽然我与我的同事地域不同外烩,但对于这两款车而言铂,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来矩,我不得不从朗逸说起塑,由于现如今大众拇7#块化的产品研发勃淋互,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品入诞,朗逸狙稠籍、朗行以及今天的主角朗境亦是如此撩,它们的关系算是孪生兄弟暑,反正我是这么理解的掳。   目前朗境的广告已经全线铺开憨,消费者的关注度也很高硕,虽然我个人比较抵触慕块化的产物(感觉个性不足)霞沥溃,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑松,其次在10多万的紧凑级车里物胚,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了徒届。所以销量方面自然也很喜人交飞锣,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息嫉慨,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台乖门。   从英文名来看豌剧邵,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版娩物碧,朗行的英文则是Gran Lavida玖,其实如果从相似度上来比较玻烫,朗境与朗行更加接近踌胜,因为它们均属两厢车记禽。我想对于这样一款车来说鹊,大家都不会有什么陌生感迷,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍祁博勘,如果你曾经错过了朗行的试驾文章闻察隋,我在上面也为你准备了延伸阅读尼,可以先行了解一下鹿馅。   说实话颊,朗逸枫、朗行懒、朗境三兄弟如果给我的都是正脸锻,让我来区分一下潞,估计我也需要片刻的停顿啃,因为它们实在太像了!就朗境而言诲坚触,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条缸,并将内部更换为蜂窝状造型挫,包围下部使用了黑色塑料嫩,并加入跨级风格的银色护板俏,此外前雾灯变成了圆形似,以上就是全部它的特征了考却。   既然定位于跨界车称,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙缸茎,同时为了更加配合Cross风格匪疙撇,车顶还加装了行李架浆,车门下方增加了黑色与银色的侧裙弘,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识逻搅舰。粗犷的风格也体现在轮毂上卜,样式上很难用语言准确的描述出来歌许,总之很复杂匆,其采用了抛光与黑色漆的双重处理哇,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)挠。   尾部的变化几乎与前部一致寐难,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法廷颂诬,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理轰,说实话就车尾而言峭飘,我感觉朗境比朗行好看了不少吐。其它方面再无不同烈峭飘,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的刮畏,转向灯郊、倒车灯挂取、刹车灯还都是卤素的奈段。   本文导航崩吉毕:" "  SUV在国内发展是方兴未艾亨敖壕,所以无论是合资苗炊、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣柏。今天的购车主角是一位40岁左右的女性勒,白领阶层漆抡,夫妻年收入有50万元左右爱莎,有房虏盘氢,老公有车跺浅吹。实际上掏,女主角目前也有一部老速腾车涪凑擞,开了已经7年准备换一台豪华SUV肩技。这位女车主喜欢玩噬券,追求年轻檀,注重外形含次,并兼顾户外椭,不喜欢纯越野车型的,而购买价位瞄准了40-50万元领域橇旅凡。所以我们直接选择了宝马X3阔,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较定踞坝。   为了公平竞争梧蹄,我们选择的车型如下扭,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 斯狭、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型念杰、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 俯,三车的价格虽然有些区别嫁,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠锌贩,所以三车实际购买价格差异较小被修铣。   对比项目一杏湘缆: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的侩惮葱,特别是女性矫酮高,希望自己能买到一款好看的汽车示末茂,就如同提包还有衣服一样判,特别是成熟女性烫乒,尽管喜欢标新立异崎婚寥,但也更愿意接受时尚动感的类型曹。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸籍,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯胚掸耽,相比以往方头方脑的设计抄酞,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少敢。更让人动心的是旗,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素林抱,同时形象也不乏干练紧凑沪翻。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润毖躺皇,线条流畅目访,稳重而且动感适擎,因此吸引了不少消费者麓步苏。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性斧散迪,但2013款并非全无变化特连,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计犀,此外还有大灯形状农始式、前后保险杠莱谋、尾灯晒、排气管方面都作做了一些细节上的调整伦丹骡,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些擅弗。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计陌禽,锋利的腰线稳,近乎方形的前后车灯圭敛叼,甚至连轮眉的造型都是方的圃喘,虽然它是一部纯粹的城市SUV临,却似乎在它身上找不到什么曲线宽释湘,因此在奔驰车型中也算是有个性的啦呸。对于女性而言贩挂,可能奔驰GLK风格过于硬朗了介。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面泄亮,三车都不约而同配备了氙气大灯赊,区别就是炯募,宝马X3采用了远近光分离设计顾箍,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体蓬伺。另外施蜕舅,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能签剑。另外逢,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯械蔽,而宝马X3大部分车型则无此装备床怒浪。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面欢奠,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心季岗,都50万元的车型废陶系,自然都是配备比较好的轮胎品牌藩,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的角勒,这些方面倒也不用纠结鼎。另外需要说明的是焦,宝马X3是没有备胎的赂菱,因为他采用了防爆轮胎裁,可以零胎压低速行驶一段距离餐,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎党木淀。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大堆番坛,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹经,所以基本打成平手羡。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型措每,从两款车型的厂商指导价来看誓庆访,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略倘晤,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)改惮,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一曝。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计颗旗:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”订妥,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要椒劣排,这一点奔腾X80的确做到了窟咆胆。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念标面,X造型的前脸具有很强的立体感细,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚欺钒。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息退桔,尽管这种感受也仅能停留在视觉上想靠,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用窖谱。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升似借洁,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线下俺。轮廓清晰的六边形进气格栅朴骚菲,中网上三辐式的金属饰条梧亢,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度慰,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式耪感。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度纠姐,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计酮,只要消费者能欣然接受善屎,似乎一切也都无可非议任。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面逆哨,除宽度相同外斯,X80的长鲜臣画、高及轴距均占有绝对优势荤,反映到辆车的侧面造型上风沪稠,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形布,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态坊。两车的尾部都采用了溜背的设计样式敌某,上扬的角窗结合扰流板的装配似叭,使两款车型都增加了不少动感的元素檬。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色梯间,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感幕舒,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔乃。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气磨。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化侠软几,饱满圆润的风格依然占据着主导妮物。与X80的刚劲有力不同东渡谋,ix35的线条运用更加柔和角砂输,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力疽谷。没有尖锐的棱角胜,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素屎缄。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象哥,飘逸的灯带向后延展腊冉,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神苹。同时倒车灯的独立设计戌,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一恰墙。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变慰膝次,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下胜犯,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目篙泊犁。同样的手法也适用于尾灯莽,在原有基础上链侨坛,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入儡抨,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升倾姬牧。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂昂僵,分别代表了运动与时尚的不同风格特色才,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17逆,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17好怀嫂,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响拜矾失。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格兔,在此提出表扬辟孙凡。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒吕拱春,或许在两年前长锨峭,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准负煎辅,然而随着技术的进步芯,少数性能车如今也已经跻身4秒以内特,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力侨,其中就包含奥迪R8忙妥乖。于是藏爬,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱喘镶床,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒眉赫阑,然而它的提升还不止这些茂。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动陇厩,更换了全新样式的LED前大灯揉课阀,眼神更加犀利惮,尾灯的LED灯带也发生了很大变化烦,但我依旧很怀念老款车型的设计彩霸疵,目光凶狠又容易让人接受季烽,新款车型的大灯尽管科技感更强校,但略微缺乏眼前一亮的感觉似虱髓。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师沏,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠嘶糜,如今又恢复三道杠的设计锰绢舒。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响伴狡,大多数人并没有注意到这一微妙的变化烫池。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事坡疽缎,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果蚀拘汾。此外细刚,尾部排气管的造型也有变化歼熊,新款R8采用了圆形排气管鬼,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调惜,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成忙级痞,排气声浪十分震撼妓。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式退岸,加入了红色的菱形块设计啼绞橡,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份貌检。" "  作为自主品牌中的翘楚烙卤岭,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高盲趣,凭借可以比拼合资车的出色品质钮冷危,以及丰富的功能配置挎岛盖,上汽荣威品牌获得了更多的关注落彻。而旗下最为畅销的车型550倘,更是在已经拥有大量客户群体的状态下剐,进而发力推出了新款车型算蔚魔。涡轮增压与双离合的搭配组合肯,现在已经不再是合资品牌的专属优势罐,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗脊鹊逆。   全新550在设计上的改变感撅,其实并没有达到颠覆性的地步秸抵,很多熟悉的元素仍旧得以保留吝,但对于细节设计的改变诞羞为,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液死氦。对于这款相对年轻化的产品来说惺墟蹈,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素丢。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯羌,就是对于这个问题给出的最佳答案膏官龟。   至于尾部的改变绅券,全新550同样给出了相对应的答复蚊芍鲁。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计了诉投,相比之前的分体风格厢蒙尚,这样的设计就要顺眼了不少逞搭虑,并且所营造出的动感效果也大幅提升露填。圆润的造型设计触息,让全新550在视觉表现上平易近人冉,没有浮夸的线条勾勒想沧,也没有复杂的部件布局蜕骨。   本文导航秽朗酿:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力枯皮糖,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题奴纠头,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据创玩,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据撇瞬屑,但在上海汽车眼里档,以上的内容似乎已经成了陈年老调刮检,一款足够智能沛好炬,智价比够高的车扁感,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车罢凤。随之诞生的极鲤纬,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本摔肃巫,在经过近4年的进化过程中森邦,inkaNet系统经过一步步的完善和优化隙祷,如今呈现在我们面前的臀辆,已经是具备国际水准的一线产品握构郝。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0步焚糙。相较之前的系统篱,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能股,操作也更为便利寂,相信会给我们带来全新的行车体验唤鲸唤。 本文导航系孺:" "  当您游走在欧洲的大街小巷澄,会看到各式各样的旅行车藕围,但是在国内旅行车却成了稀有动物揽距釜,由于对汽车文化的不同雇绞,国内的旅行车市场比较有限戮。在记忆中淬涣粟,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车岗,比如桑塔纳旅行车荆、马自达6 旅行车厘掠、凯越旅行车等等市,但是它们都遇到了相同的问题触,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中忿,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”锨弘练,根本不符合国人的审美标准交蠕捕。其实桑必,从功能与实用性的角度来讲隧矮,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美歧谰。为了证明这个观点失怖寥,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称墓芦顺:A4 Allroad)辰慷林,与它直面对话的是国产奥迪Q5栋缚净。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈玖伞铆,作为SUV 车型宝辰,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实楔佳,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”握,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”劲遁砷,但是现在还未引入国内辽阂。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型烙念,其历史并不算长缔。2000 年蚀酥,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad辖腥,那个时候吝醛,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足韧农。当Q 系列相继推出后哇悄,人们把目光都投向了内部空间充足透、驾驶视野良好的SUV体乓得。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高温界漓,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内患拾。它拥有A4 旅行车的外观铺胖蹲,同时兼具SUV 的越野性能哀卞。与它展开较量的是国产奥迪Q5罗叭滑,自2010 年3 月Q5 上市以来粳,其总销量已经突破了2 万1 千