“互联网思维”?幻觉,不存在的!

2019-12-06 03:13:12|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)岛牌,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍辛沙,所以在这篇文章中慈谁,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容浪潭破,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )辽唬。作为整个车系当中的中配车型牛唬,MacanS绝对是性价比最高的一款锌荣虑。只需要多付出13万斜局忌,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了架阀嗅,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元即。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价吾上:10.9万 车辆总价(含增值税)冬翻:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷肮改渐,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件戒探垄,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大累掂,当然这些选装件也个个价值不菲涝酪母。毫无疑问话临,我测试的MacanS同样选装了不少配置舌强,加上所有的选装件之后航,车辆的总价也达到了79.79万蘑富鸵。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm谩梁剩,轴距为2807mm与奥迪Q5相同午,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm馁纫怯,比中低配车型长了18mm邯。从数据上看戎,MacanS除了高度和轴距之外擦,都要比Q5大一些凛瘦,但是由于MacanS车身足够低矮僻仕慰,所以从视觉效果上来说翠势,MacanS的车身显得更加紧凑匙,也更加运动娶。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯酥擎,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder抬顽。如果光看前脸的话酒却毫,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo救。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带郴,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条酬剔舞。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈垦,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19金关。如果不选装的话捅,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18清谦。   MacanS紧凑骨、简洁的尾部设计味文,充分体现出了它的运动风格赫么,简单的尾部线条用最平实的设计语言劫,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型污肺难。同样运动的还有它的尾灯比,狭长芳、扁平的尾灯造型仑,与尾部线条搭配极为和谐拿,起到了画龙点睛的作用紊。   内饰方面灵,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格操,运动中不失豪华感迟纲。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘惕,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉乖,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你袱郎,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因匣京。但是有些遗憾的是薄泥棱,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬乳割瞳,每次按下去都会发出“咔咔”的声音侨,感受并不算太好黄滥。   Sport Chrono组件昂,包含了中控台最上方的计时钟涛、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统溃旦。只有选装了Sport Chrono组件揽,车辆才可以进行弹射起步挥。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少豆崔弓,但就算是为了那个做工精致的计时钟散,选装Sport Chrono组件也是值得的仙,毕竟1.8万元的价格粳呻奢,对于保时捷车主来说也并不算贵佃片。   换挡杆周围密密麻麻的按键橡仿,对于接触Macan时间不长的人来说萌弘,绝对是个噩梦聊,想要记清楚它们的准确位置教,真的不是件简单的事情挫百。起码在我开Macan的一段时间里秽话刊,每次操作我都要低头确定按键的位置七颇墓,真的不太方便膜。" "  在国内提到奥迪沧,更多的是那款最为著名的奥迪A6L藏,不过奥迪家族并不只是只有这一款车汾殿冲,随着奥迪开发更多的细分化市场车型私,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣辶偃臁,这其中就包含SUV以及小型车蚀湿掳,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型媳催,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢喀蔑?   在外观方面段,奥迪A3延续了家族外观设计侗松,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴辽糯翅,用在这样一款小车上显得更有气势枫间,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质赔,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计十帆斑,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些朴,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉靠唐泡,辨识度非常高誓,同时大灯下部还带有清洗器冀,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能苫。   作为一款偏运动化设定的两厢车型娘竟形,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多降,至少看起来没那么晃眼侠刹,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰吻,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯抹帘,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多册衫纲,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应笆横,起到了很好的效果搞灰。侧面的造型上在A柱位置最高呕沉闺,整个车型几乎以平直收尾昂奉迁,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证拈,同时让整车侧面看起来更大一些诡兴勤。   A3的车顶采用了黑白色的设计艾盯泥,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大冉掀疼,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些唬蓉,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间剑,但天窗在外放着也只能是一种妥协了怕铜。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎猎惫,轮胎尺寸为225/45R17癸瞧部,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂建锯,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂吝驳呛,不过选装配置都需要额外加钱才能实现涤熊傲。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉镁,整体呈现梯形结构情晒烦,尾窗底部与腰线持平济,尾窗面积最大化保证后方的视野公碧。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计谰,不过内部也采用了普通灯泡光源皇誊献,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈妫好擅。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合痉,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况铝,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的男,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的臼。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌靡,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大堡程。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型氦,S80L自进入中国之后劳柏,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素蔼。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品惹,但它所具备的那种低调内敛的气质损焦尼,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选得拒。   2014款S80L通过对细节设计的改变拼,让自身在没有经历换代的前提下景,进一步提升了性价比珐处。面对强手如云的豪华C级车市巢啊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感递舅呸,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手攻瘁,想要抢占主流豪华车的市车谩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步傻投,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力蜂铣秸。   新款S80L对前部进行了细微的整容橇,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感钉晌,同时也紧随时代的脚步晶防。相对保守的前大灯设计湿回,已经不再能够满足时代的需求蚊,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯陡,虽然谈不上有什么家族化的设计语言恋袱,但至少与时代接上了轨函驶。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变嘶,近5米的车长和近3米的轴距表现视趟前,让它在尺寸上并不会有劣势堡姐埠,四平八稳的车身设计也符合其商务气质匈菲簇。外后视镜新加入的镀铬设计宽,虽然是新款S80L最显著的改变之一风邓,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点硷茅。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格氮遍,沃尔沃式的家族化尾灯造型架,成为S80L尾部最显著的标志性设计凯外。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解愧碍鬼,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击软蒂宪,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型避腻凭,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力瘦。   本文导航   分享到令:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中哇茂,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌滦瞄闯,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短戏,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城嗷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市俊鞍杜。不过旗下的产品线也过于单一山,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际驼兽墩,所以便下探市潮亚帧,推出了紧凑级的GA3车型亭飞。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手骄蒋,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型股,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级肋佰,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出词备烫。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别垛,也可以看作是GA3的升级版车型疵,依旧主攻家用紧凑级车型市场奇。但是作为升级版车型几梨,GA3S在外观设计方面有所升级亨葱烂,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉害兽。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型缎该,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体沁聘魏,使整车显得稳重而不失时尚感别。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上洪踞,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧残税、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动冷、轮胎与地面接触等产生的各种噪音互。此外柿虹贾,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎测毯,为双五幅铝合金轮毂摆策播。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大试坏谱,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调涉,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长腐巩、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型晚哪期,传祺GA3S的造型设计并不落后辰饱,反而在有些地方设计甚至是超越了对手巴痴伎。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车灵桨擞,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华窝韦皖,12万出头的价格或许已经超出你的预算局背,但是无论是从配置还是动力来说咀港店,值得去掏这个钱么。可能我这些话有些官方措辞陋吩狈,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法类搬磷。   1.0T嘉年华外观采膘:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致长,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术隘模。为了搭配这台发动机毫袖,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性酣释。   内饰部分蚀痕:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致敝,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些翠晶。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点凶熟,这个级别的车型非常少见灵。但并没有设置外部开关歌汤,而是需要进入屏幕内关闭衔。   本文导航   分享到徘添诚:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺竞共性,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外绷,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆储静寇,与大众168万的海外销量相差无几山太。   这个名气与销量不成正比的法国品牌栋,依然凭着一款SUV车型俗饲,在国内获得了不低的曝光率故牛锨,这款功勋车型就是Koleos科雷傲靛劣堂。今年4万台的预计年销量翠枷,相信有一大半都将由这款车完成滥。虽然这个价位区间的SUV里唱,无论国产进口都有不少车型可烟芑搿,但路遇科雷傲的几率依然不低领,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢粉勿乃?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢夸先?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV疆怜缮,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版素。这款车的发动机及变速箱等核心技术习汤夹,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型筐椽福,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备帕,并保持了雷诺一贯的安全水准猎。而今天我们试驾体验的崩,正是这款车的第二次改款蟹螺辟,已于2013年在成都车展上市兢挤吉。   外型上绿坎冗,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格铜,经过两次改款后整体设计也并无太多变化廊裤邯。虽然车身造型上并未留下太多笔墨秦殊慷,但家族化的微笑前脸配合大灯造型陀,倒是显得有些“萌萌哒”刨钳卉。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气侨,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶狮粒。   侧面造型上等埔峦,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时文,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘税爸。虽然尺寸算不上大态岁,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的肯,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重避蜂衰,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条盲。另外咐刃无,2.5L发动机搭配适时四驱系统鸡秒品,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现习。   尾部造型依然圆润憋世仑,和略显呆萌的前脸很相称摊拼。上下对开的尾门很实用芜,节省了上门开启需要的空间目灯,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围罢,载货坐人两相宜读。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出裸,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性蜡。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜党皖乳,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多抚俱,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例尼。当然概墩,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用彪途。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱弘搁惶、大黄蜂牡甲咀、救护车等“老熟脸”们会出现粒菇,编剧还添入了不少新角色纲,比如老牌人物“探长”哥,军械武器专家“十字线”构竞,以及人造变形金刚“螫刺”等粟。对于最后这一名小角色而言辛寺竭,它的“身价”并不算昂贵堡,并且在现实中蔫,它的综合表现也算是可圈可点菇盾。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多帽垂,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目违怂沥,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科撑翅,说到这里譬,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧价。   言归正传搁,牺牲自我还赁巧,从而使“大黄蜂”更加强大佰畦察,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色失骆,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中悸,想要拥有它并不难操芥庭,最低11.99万元就能圆你这个梦犬舞超,只不过它不具备变形功能罐陆形。   从设计以及尺寸上就不难看出麓,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台辱隧付,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理版戚,所以对于大部分人而言庐,创酷在视觉接受程度上要更理性一些丛。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疙:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外嫩拉殊,具有相同的特质的车型还有福特翼博斜圭测、标致2008汹坷白。在对表面参数对比后蚊俯鲍,创酷的优势还是比较明显的担,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响星。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似辰呈,平和的尾部快碌蒙、延伸至后翼子板的尾灯组埔、向上提升视觉的包围等等鸥,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点其鼻,当然也没有明显的不和谐感删烽。" "     对于英菲尼迪来说起,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌起酥蛔,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人蚂十。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期枫夕董,这最为主打的当属轿车Q系列丛,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50匹凤,在现在都在大搞涡轮增压的时代枚软颁,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量免搞,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎檀戒,那带来的将会是另外的一种驾驶感受洽蒲,而今天美糖守,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧愧雹无。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型宝,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的省坑绢,就是英菲尼迪的G系列产品畅苹,而随着采用新的命名方式猜抹樊,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变械,从之前曝光的一系列的概念车来看峭箱,英菲尼迪在打造一种新的设计风格扭,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感痊深判。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象盎,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉巴,而带有这种印象而来的就是娠:这车动力强么兔怖帆?怎么看就像是卖外形的呢叮济?   首先在外观上般伐,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格揽,采用了更为吸引眼球的设计思路抽风赫,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人晚固,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高首,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉剐花舌,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满铂,同时也充满了一种力量感剿。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方敝庙,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉摩,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观无弹。   在车身尺寸上耙,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整文,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡乡,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm徽蓖瘟,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准热,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅板,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份群舅。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式斧棠菜,这样的造型看起来还是融合了动感在其中扒财,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些碘,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸救骗,在这个级别算是中规中矩惟,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列希画佃。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要轻鞋,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位喀吮,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格辰享唾,同时也保留了圆润的线条风格剃,尾灯的点亮效果依然印象深刻涂懊没,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准羡瓣饰。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰卫停鳞,这样增加了尾部的层次感便睹呻。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业炽孟,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多端捐,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭九暴,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型憨谰韶,并且入门售价也仅10.98万元刹缎,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低慰蚕。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象溜,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下先探处。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表儒:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面歼,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些歉涡,但车身上的差距并没有售价来的明显寒促手,因为锋驭真的比它们便宜太多了阶吩晃。除了合资对手以外孰虎,它10万元起步的售价忻谴认,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧腾骚睦。   铃木锋驭的外形设计上既,我听到最多的就是两种声音加,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢菜惜,而另一种则是感觉外观不好接受刑汝,很少有介于中间位置的人梦挺,毕竟外观是一种很主观的感受府墟,仁者见仁智者见智墨。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格搞祥,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车虽,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些尖搏壳。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型勘,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料饶沦,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型的瘸袍。接缝处体现最为明显狸保睡,而且它在内饰配色上也相当讲究间浓须,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位廊春,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷膏。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表罚冈:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型爆淬花,售价为15.48万元瞳,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比撇漠揣,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值澜,性价比有多高了酗。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置铂笺,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到胸。况且烙县,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统芭睛层,还是非称榔蛊椋厚道的阿。   本文导航   分享到巧:   哈弗H6 月供708元起" "  最近熟记,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把淳贪剐,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升督,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动说母,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额侩恭千,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万裴拧,这作风跟大哥卡宴如出一辙详卵。中配的MACAN3.0T车型(官方售价眯蚊:68.79万)在选配后价格逼近90万元犁通歧,而且市场上目前一车难求怀瞪少。那么问题来了姐,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠导峡容,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大泊臂。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊叹箔躬,到底这两车有什么区别妒颈?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异襄,帮你捋捋思路乡碌排。   注仍慷: 实拍车型为MACAN 2.0T呜且,为了让您一目了然损凰,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处订疵薯。   内饰储楷: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及凌屡韭,可以说走在大街放眼望去到处可见眷。基于目前的消费理念哎链呜,如果花20-30万去购买一辆SUV凸,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观弛、实用的内饰踢、以及良好的通过性立,另外还要满足偶尔越野的需求僵放。面对人们如此苛刻的要求睦筏喉,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测哇,看看这些车究竟能否满足众人的需求观。相比其他媒体的评测方式踏,我们易车选择了多人评测的模式鞘促铂,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平窘广,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评奈。    此次我们挑选了7款SUV车型嗣,分别是蜗:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客痞,分别来对它们进行详细的测试比,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)检。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版冕镰:25.28万元   市场优惠杭:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V谁取,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻统芯劣,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主捐,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚坤波瓷,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道靡抹董。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足港俱,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计解,看上去更加的协调惮项煎。   至于尾部方面粉,最值得一提的要算是后尾灯的设计了棘,乍看上去有些沃尔沃的影子没翻珊,整体采用了立式的设计风格胖讥,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲秋,尾窗位置比老款更直也更靠后啃。   小结段帝獭:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑娥凳,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象貉,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调耿经景,前后不是很搭调纹鬼,尤其后部的立式设计晌币,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间跨,但空间利用率上则会相对减斜,比较适合那些舒适一族捕。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型鞋故坤:25.28万元   市场优惠匪沏:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了骂呛,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车滥溉管,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车菱,新车的整体造型十分具有张力丝挛,五边形的进气格栅更具立体感搭,镀铬装饰一直延伸至车灯内豹,大大增强了整个车头的时尚性峡蔑。   尾部的整体设计同样强调动感与张力哎,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合揭磊,但整体并不是LED的灯组设计寇疥恋,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰褂盼俏,在视觉增加了整体感的同时柬肝袱,也大大提升了整车的运动性吠。   小结迸鸥矩:马自达CX-5在几辆车中鼻告涕,我认为是最具动感的一款茫菠桨,整车前后比例十分协调喷幸秤,外加搭配蓝色车漆疾,使得自身更具个性阂。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象绅,详情请见后面的驾驶感受篇间。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD釜:26.78万元   市场优惠炭瞬:1000元   如果不知道它是奇骏的人核,在大街上看见这款车翰,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蕉客,同时也是这7辆车中变化最大的车型签攀侮,整车不再是那么的棱角分明潭摩汰,仿佛从一个满脸胡子的硬汉侧蘑抠,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿吓目香。   由于采用更具流线的造型设计沫脖币,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯沧杀艘,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念立财布,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性竭焊。尾部的造型也不再是那么的方方正正郡佬,尾灯与前大灯造型相呼应摧搔鲸,并搭配镀铬饰条加以点缀慷。   小结弊房:由于我个人的车型为2010款奇骏饲,所以面对这款全新一代的车型筹慨,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈鞠凑袍,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说搂层温,奇骏是个不错的选择瞧伶勒。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版圈呐:27.28万元   市场优惠爱位:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候滩泉,就得到了广大消费者的极高关注度融藉拉,整体设计与上一代差别很大啃即,不再是中庸的形象匠凰,而是更加犀利的造型纬。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息棋操咕,前中网分为两段式设计犊缺莱,但两块黑色的格栅全是假的锈奸,完全是用来装饰用的馈首房,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅覆孤。   熟悉老款车型的人都知道炕盖,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计乳迹,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积毙跋刀,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野共坚,从而保证了行程的安全性诉。   小结外:这款RAV4整体添加了越野套件欠,所以并非其原车面貌了然氨。但无论是否经过套件的选装贿,整体的造型还是十分具有潮流气息的哀缉,另外值得一提的是汞诗怕,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项患眯东,依然是几款SUV中表现最好的趣被胖,注重空间表现的朋友们值得考虑扰趴。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版瞎健:31.58万元   市场优惠华豁秋:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款殿,所以变化并没有其余车型那么大祈烫鳞,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了全戒扭,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思配泪锋,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格熟孤芳,棱角分明才是其主基调甸。   后方整体没有太大的改动哦,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了暮共湘,设计很好的与前大灯相呼应箍观,夜间看起来十分的醒目耿峦,整体也很协调啤继骄。   小结臀丛泰:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看绰,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力瘸阑,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点描纽屑,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的剖菊投,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉篙赏,途观还是比较不错的选择啦避。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型表芍食:25.28万元   市场优惠罚:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘叮克斯的外观涕,那么这款翼虎你必将也会喜欢慈辑鸿,因为它的造型就是一款大号儿的“溉海克斯”克鸽峭。单条镀铬饰条所组成的前中网伦犀,显得整体十分的修长驴,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔贰。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点辉铃僻,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气裸茨水,提升了整车的档次康。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑称。   小结掇腔:翼虎是福特家族的新读ツ邸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖疃冢克斯的身影迷石,而对于新款杆咎克斯的整体造型烙档,个人觉得还是很不错的师,那么如果您要是和我持有共同的观点肪弛,并且想拥有一辆SUV车型换飘,翼虎绝对是首选范围兼擅竿。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版哎:27.69万元   市场优惠洼胎:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子伪枷蛇,但随着Jeep旗下车型不断的改款冯蕊示,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去妇红扒,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息同疾,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配驰秸,圆圆的大灯以及垂直的中网泡拖烷,无疑均是Jeep最原有的样子歇屠。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型曹,无论是后风挡还是尾灯臣,都为方方正正的样子记题虱,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间筷村腻。   小结如景:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻赘缆恰,淳朴造型及棱角分明的设计赎酵亭,在保留Jeep家族血液的同时绘迁,也为整车的空间做出了较大的贡献穷惊,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的榔放芹,详情请阅读后面的文章撕裁。   外观总结铆绩戌: 7款SUV可以说均拥有自身的个性沫好律,基于每款车型的特性囤孙,有的为小改款记、有的则为全新一代茂跑,所以有的基本没什么变化你、有的则“面目全非”北编。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了肛仑封,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别山酶伪,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味妇,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息尚。通过每款车型下方的小结晃纲骏,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型惰秒蛊。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前诉,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐查,你可以理解为营造纯正的氛围蠕疤。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来武孟惟,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合熟帆,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致厢。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed秸腻,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍邵淳。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”模,绅士气质是宾利的“看家本领”井跋。往往匆,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质藐。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去钞的看,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限撂潍。现在屯届,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h几衅,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让滴。自古以来辟却考,“Speed”一直是宾利的性能标签告,以此向2003年垄断勒芒冠齐身剁、亚军的Speed 8赛车致敬桶。    作为宾利历史上最快的量产车型成,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)飞槐,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征骨秘,当然敞,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可脖。    伴随著经济实力的提升晦,中国人对自己身份的敏感性急剧增强鞭嫁配,当你身处被“泰禾北京院子”偿、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规撇,肯定会追求更高层次身份上的匹配扦蹲。我几天前去宾利销售中心鞍,它长廊式展厅规募耄宏伟诬,处处是浓郁咖啡香敬,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利签,对其购买力是不置一丝的怀疑斑涤惭。我想腿,只有宾利拎府侣、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌搐鸿私,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求汲搪齐。我敢很确定的告诉电脑前的你们兰,这款售价不菲的宾利性能新旗舰反,在中国未来一定能卖到脱销罕贬。   >> 写在文前阿坊睡:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年修募蟹,英国品牌的表现令人忧心忡忡坎谐。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌摄潍牧,它们目前都散落在世界各处缺,有的受到追捧有的则走向终点十随呐。即使获得成功的英国品牌琶,它们仍为自己贴上的“德国标签”潭瘸、“印度标签”的身份感到忧虑挪,毕竟蜡坊,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除浪泼掂。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造藐拦,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革酮蹭途、原木的袅袅余香呸械呵,这种气味只属于宾利舜、劳斯莱斯们恫罚滔,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严承莲屑,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头方。    从业这么多年阮狄,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蹬渐,从没有一辆能让我动了收入囊中之心阜誊溺,囊中羞涩遥不可及自然很重要颅姜拦,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦保刊。我认为一辆好车蓄弄佛,应该让驾驶者舒服怒详、安静窖、惬意的完成从A点到B点的旅程煞,那么多动辄千万的超级跑车速度很快凛剖,却实现不了我小小的梦部。我一直认为吾鲸末,真正的贵族呸伸,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极枚呜,即便妥协仍然能坚守初心黔燃。此话适合改变自己的GT Speed缮敞,你知道吗驶?世上最难的事情就是超越自己纠伦,GT Speed做到了 洛黄。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义桑,当你启动它时冬,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态士按。   >> 外观酥尾:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身嘲赎,作为宾利目前最为畅销的车型灭凹科,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”炽炼炭。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级酿贝寒。但是晶捶,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配恳尝抗,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节交巍。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者讣来老,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动茂肌。当然苦瘫蹈,大部分“土豪”车主也不在乎蕉枚,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成动齿。    外观提升不是GT Speed的精髓暴搭拉,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品啪某,动力及怕绢、刚性懦附诚、减重上的工作任重道远橙宫凳。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg惮沁,仅有2.3吨搔菲椭,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重金赡申。不要小看这350kg兴,几乎是一台V8发动机的重量算。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件裴封,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂砰疙荤、多连杆后悬挂和防倾杆等傻田碘。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色怯郸,分别是Burnt Orange(橘)欣摄、Sequin Blue(蓝)祈笆棋、Excreme Sliver(银)蒙。为了凸显GT Speed的特殊梅灿,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)裂。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选虽陶涸。宾利工作人员表示描搓此,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故刮,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加捐棠,尤其是在中国等兴新市场更是突出吾梁镀,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩苗。    你知道胖子多么努力吗虾淬?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时芭法,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形和。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超悔颧。那些把高性能作为卖点的品牌鄙,现在宾利也有资格和你们一较高下闯翁。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸裙晌,与GT W12车型尺寸几乎保持一致辉,其尺寸为(mm)弘抒会:长4806醋犊、宽2227媒、高1394蚕屋美,轴距为2746mm碱疾嗅。我知道竞赎,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距叉,为了让你做到心中有数录,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来八焙虫。与竞争对手相比托绍,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先坟。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑美乾,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车溜,哪怕国内的环境日趋恶劣收物,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值翰钡。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成挖侣瞬,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭替哗,整个过程大约需要22秒估。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间桐,从而避免占用后备厢大部分的空间勘渐。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘卉卞掂,它的排气声浪在我听来低沉浑厚杯某雷,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感沃田阔,没有法拉利暴躁持,缺点恐怕是不高调码。不信你点击上方视频听听视频里声音断。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结范承滩: 作为欧陆GT的性能旗舰偏凭磨,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角桂汤挡,不仔细研究根本发现不了它的区别茎罐乘。虽然外观变化之处并不算多烹猎,但是对于轻量化芹深袜、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性孔铅衬。" "   7月21日匙礁,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)充。其中丰田致炫战胜福特嘉年华萍、北汽E150海姐,成为第一期家用空间王冠军臀。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威侈帛混。它们会有怎样的空间表现私咀疗,不如一起来见证味动。 本期内容开始前愧,先来看看第一期文章中网友们的评论吧镜: 好了泛,正式开始第二期内容榔。不过简单说几句坪酮茸,为了没看过第一期的网友们勘姑隆:    你可能会发现唇关,随着岁月流逝沪、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭添,也当起了小爸爸潘咎。恰此时贿,他们对车的选择可能也有了新的取向傅,空间大菜抛、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素孩杯。    基于此矾客,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题担恋。从一家三口的角度去衡量一款车的空间漠,让大家对车辆的实用性有个较全面河什、正确的认识川丁。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测圣够、模拟一家三口郊游的情景实测朔俊须、细节空间的展示香力、实体娃娃的数据测量四个环节进行单桥马。   话不多说蜗,有请今天的选手牵梆诫,登潮慷铩! 第一环节心火豪:堆放整理箱合汕扑,能放多少放多少    由于很多厂商艇馅、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升秸,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时长,也会帮你量化一下车到底能装多少升孺,所以上图我们也给出了每个箱子的升数剑。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号纪分诽,并加以不同颜色区分菏眠如,目的是给你呈现最直观的感受蹦。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据蔫喝,仅供大家感受一下疯。今天我们拿箱子说话咸,看看它们这种数据到底能装多少箱子讲剑从。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下嗜诫:由于时间关系污嚏芭,我们这次只借到了骊威的低配版粮婆颓,后排座椅不能按上图这样按比例放倒嘛貌绍,但高配版的骊威有这一功能骋违投。 首先出场的是骊威琳渐:    状态一竟念:单纯的后备厢空间 状态二桥糖渺:放倒后排座椅后的空间 状态三创:除了驾驶位的所有空间   编辑点评喜费壤: 骊威一如我们所想的那样竟,空间的确是其一大卖点沫跋。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时臀搂,小伙伴们都惊叹了!骊威写灌铰,实力不凡稀灰楞。   其次出场的是致炫络刑霜:    状态一憋刨层:单纯的后备厢空间 状态二贩滤厂:放倒后排座椅后的空间 状态三佃鲜坑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评豢卿: 就如文章开头介绍致炫时所说楞枫,空间嗜搐揩、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点隋旅。通过这一环节放整理箱的测试瘟吕屋,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得时按。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积顾:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一谓:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二即孤:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三闭懂:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结休乘皮: 通过摆箱子的实战桑,以及上面表格数据的对比层僳画,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利祁拐七。而致炫与骊威差距也并不是太大竣,可见其空间不可小瞧股江。接下来又有哪些好玩儿环节漆可惦?而两车又会有怎样的表现呢怀雷谐?请继续往下看头。" "   今年5月常览,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶家汀瘟?9挡无用奠奢?自由光深度试驾报告》)跨抢虱。当时扮绍,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测韦。    6月脯,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)灰。不过3.2L版的离地间隙食蹦、接近角燎、离去角普、通过角等数据都比2.4L版强悍不少悉冗韭。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别祷?    几天前列瘸毫,我和赵璞窜队、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市稗那倪,这车还行不行斑?    我们的第一站闪,魔都上海咖巢聊。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消谅瘟。在经历了噩梦般的改签诫、等待藏橇甜、登机瘦方焕、继续等待之后挨妨普,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间吕皑。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿堪吴:“游遍世界各地慌签,开尽天下好车鹅锚吗。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑得。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方颇,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的颅褐,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多绘。在此我可以不吹牛X的告诉大家挖秘,我在纽北环实际驾驶过离。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑凶惨型,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI处,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型惋。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮肯位,在国内也非常抢手偏。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升冠豢,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障兰试。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变吭,基本保留了GTI所有特征配。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升防挪豁,在舒适配置上也更加的平民化钩碳。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整褪,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件缓躺兼,例如两边的侧裙以及尾翼等硅扒,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的忍爸残。但低调的外观也有自己独有的设计元素偿耐,例如车头处GTI特有的红色的拉线帮矩伶,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标姆靶,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中拟忌龋。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性天尖熬,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm辫深版。另外钩,新车的LED尾灯造型也很有特色炔冠妹。海外版GTI提供了红色镣怀讥、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择樊醇冲,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现榔菇篮,但国产后或许可以与国内的消费见面眷零田。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少馈抠叫,我把它们大概分成两类虫授:靠谱的和不靠谱的滥价没。不靠谱的原因很多惮,有些续航里程太短檀甜,上车就开始为电量担心;有些性能太差壤妮,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比臣,几十万买个两门小车纶,真当我们都是土豪吗天童揣?   不靠谱的理由千千万氮,靠谱的标准则大致相同掂伯。续航里程不能太短吓鞍,加速不能太慢冕,最好还有些实用性笑,价钱不贵就更好了鲁。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了萍休,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车酒队讹。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平呵,拿汽油车举例的话床舱,90%以上都算得上靠谱愧檀。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说颈畔,能达到及格水平的车型却不算多副夕锹。我们的这辆测试车是2012款的突孪,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型犁募瘦。还好时隔两年付稠前,e6的动力系统并没有发生大变化清刃,只是外形和配置有小小的调整克闯荚。   续航里程诡确套:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧点,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群饶脖孔。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车茧,这其实只是理论值零秦乱,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱签届,实际用车时很难达到俱。夏天空调砰苹壤、冬天暖风泰、高速快了广、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程厂伙村。   这种电动车只是日常通勤还可以检,但稍微有些想法撮尾,想去见个朋友称、买个菜鲍拴,心里就得犯嘀咕挂撤猩。这种心中总有事悬着的感觉很难受两枪,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多疚退。   由于时间原因稀翠险,我们只能简单测试一下e6的续航能力设忙。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里长典举,其中高速路况三分之二妮溺关,城市路况三分之一嚼。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来卯,我们的行程其实就是三段免私,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)茎取坡,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)石破看,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)嫂露。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)多潘,显示续航里程320公里晚孪祭。完成第一段高速路程时(43公里)亲,电池余量82%(耗电17%)绘净略,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)某,电池余量63%(耗电19%)怕北辑,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)纳,电池余量45%(耗电18%)唬览,续航里程134公里(减少61公里)祁。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点谅呜枫:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右捣,比如第一段高速行驶淳痰,续航里程减了59公里轿橡,而实际行驶了43公里蓟讼棋,二者大概是0.7倍的关系葱,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话湍床,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近僧捅蜡,拥堵路况似乎还更费电一些倒卜。" "  近两年靡,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮氖吮,很多大厂都推出了自己的纯电动车苟陌颇,先不说比亚迪这些纯自主品牌创尾别,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车翠汞嘉。今天侥势让,我们就提到了之诺这个品牌坊,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌白懦,主打高端澈坦按,并且未来也是只进行纯电动车的研发革,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌览侩际。今天协,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E害,下面我们就对这款车型做一次体验麓。   之诺1E只租不卖量水添,租赁价格为非:日租金为400元/天邻,长租(3年期)为7400元/月谰咀兄,现在消费者就可以对这款车进行租赁旦昆。   租赁价格包含锻:车辆上牌迫良、充电盒安装(7.5小时充满)拈弥申、保险闭、每6个月一次定期检查保养勺、车辆维修燃敛,7天24小时道路救援昏钙酞、拖车以及备用车辆等晾。   之诺1E是基于宝马X1平台打造福,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计九,但车身整体还是能看出宝马X1的影子悸量闭。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计仿,虽然亮点不是很多譬冒端,但至少可以与宝马X1拉开一点距离嫩井,树立之诺自身品牌的辨识度潭哨。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系漓,辨识度极高托。 既然是同平台打造醋实茨,那么轴距和宝马X1也是相同的迟。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎爱,尺寸为225/50 R17诧,这款轮胎最主要是为了节能考虑桂据温。   本文导航   分享到匈次断:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉刺节璃,它是南京依维柯生产的车型漠,隶属于跃进品牌旗下善囤忍,是一款定位中高端的轻卡产品敞具。该车是在2013年1月首次发布的譬,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)险卡,为用户提供了更多的备选车型淌奖。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现稍。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)什捐师。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域哗,宝马向来不走寻常路变,旗下的SUV并非越野硬汉鹿,而是更加注重公路操控性蹿,所以在外形上也有着自己的独到见解板。Coupe原本只是轿跑车的特征泛奔份,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上笑。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后眯,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上康。在这种背景之下凉够怀,X4应运而生换孩。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验暇,宝马对于X4的设计便更加得心应手昂。从车身尺寸来看沥畔敛,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蔷。然而实际感受上稍悲祭,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力社眠详。它们的关系就如同X6和X5窃巳爬,一个张扬识梆两、一个低调脐翱。要想饲徒荆酷接费啪?X4很在行陋。   这辆X4的外观加入了大量M套件亢尝怀,进一步凸显了它的运动风格庆。夸张的前后包围降低了视觉重心控酷,但也在一定程度上影响了接近角和离去角色。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢疼鞭?所以躺朽刷,接近角点鸿、离去角这些数据对于X4来说剁,根本不重要踏奔型。   和X6一样逻垄汾,性感的臀部是X4最迷人的地方冉亥。如果从车尾来看炉穗,X4确实比X3运动了不少悲轿,高挑的腰线谋、厚重的尾部都能给人很强的力量感纳拼。对于35i来说发画,单边双出的尾排着实有些低调绕。尾灯的造型是典型的宝马风格呢诗共,造型简单革唇、大气笺,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升爆似邪。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮诵,前245mm贯堑恼、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性夏。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)熬,这是一款综合静音吉炕、舒适籍羔许、操控于一体的轮胎份。在我看来刻咸镭,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎比桂,似乎更为合适横雀。" "  原标题府呐分:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前鲸白吝,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)肠镣蹭,该车除了外观造型犀利狼罕、内饰豪华抒粉、配置丰富之外搞偶,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样隘啦。作为一款以年轻们、时尚为主旋律的产品固,NX开起来的感受如何丹,今天我就为大家正式揭秘牵。(注篱屠券:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称斡苏嚼,如NX鞠考、ES窘顿、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍绅报弯:   NX车型的外观内饰设计风格淡拦,在之前的文章中我已做了详细介绍屡胃,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品情缝。从实车给人的感觉来看玫,它的确做到了这点谰,不少人见到它的第一反应就是舵狙:恩齐焦慨,这车挺个性盾、挺漂亮沥肯究。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅郝,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计侮轿巍,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度菲磺岛。此外茬千,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯娇,进一步提升了科技感翁脑赐。不过它并非全系标配岔惭钦,在入门级车型上近光灯依旧是LED渭,远光灯为卤素灯泡抨退。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『妗(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV羚,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3眷煌、宝马X1做直接竞争下,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV酸拓,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证怂氨。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES倦秋、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格藩唾蔬。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严吣纭,其中一款为17英寸氨福,另两款为18英寸呻抛仙。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂背朗褐,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎门,在国内的售价大约1700元/条了敛丢。   车尾线条与前脸相呼应妓零,造型犀利虾狼,棱角分明察,以凸显整车年轻层、运动化的产品定位皇。同时恒夸袒,尾灯设计十分用心冀滴练,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果相寂岁,特意在接缝处增加了一小块LED同。   内饰方面辜,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造涛戒,同时用料保持了该品牌一贯的高水准县趴,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用奥彤拓,大幅提升了车内的豪华氛围蓟袒。   据雷克萨斯厂商人员介绍鄙,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏霜,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统妥,它的使用方法类似于电脑的触模板骄,并带有震动回馈功能辟码猩。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用刨。此外剃,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统猛,我们咨询厂商工作人员吗嚎,这配置会不会引入中国蹭,对方并没有给出明确答复物慰。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适犯郡,作为家族中的新进成员丹,NX的表现自然也不会差檄诬腹。为了符合它运动化的定位碴边,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强穿创,使之在激烈驾驶时能有更好的表现钩荚。此外NX空间方面的表现也同样令人满意实咕。   在海外锯氓可,NX提供了全景天窗眠囱漆、普通天窗和无天窗三种版本的车型少烤,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃巫,采光效果很好户皮,但无法开启虫华镜。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用农,采用的是外开式设计小。可以确定的是惕珐,上述两种版本的天窗都将引入中国扇烤认,至于无天窗版车型是否会引进寇,暂不清楚暗柬啡。" "  [汽车之家专业评测] 2006年坏捐,马自达CX-7在海外推出;2009年烯嗅居,2.5L两驱车型引入国内躺,售价28.8万;2010年星皮睡,增配的小改款车型上市头饱僧,售价29.08万俱卜补,同时宣布国产意向;2012年怠,海外CX-7停产;2014年灿童,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道楞,等它国产的人此时已经老了四岁了赶。   从以进口的身份引入国内讨栏,到正式国产经历了四年左右的时间谓,在这四年中进口CX-7销量并不好疲,一方面是当时市场不成熟淘寐车,后期竞品丛生将其埋没了棋何。另一方面原因也在其本身毋,比如定价高殿配、2.5L发动机动力孱弱等等酮,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍宝度痢,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统删。在测试之前币,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点讣文蛾?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm宛屯碗,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm澈帮,搭配6挡手自一体变速箱锤吩史。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机难狄股,只不过调校要比CX-7上的更为激进啦匙。即便如此捍纯,我们仍旧对它的动力表现有所期盼莽。   油门的设定比较灵敏效握棱,起步和加速初段都还比较轻盈舷,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线诲睬,而不至于拖沓昏酬磨,一切都显得易于掌握腊牧撼。变速箱和发动机配合的是那么默契究扮,总能在恰当的时机选择到合适的挡位暑,只是在极拥堵的道路上蠕动时篙白盼,1挡与2挡的切换有点闯动而已创上嚏,问题不大萄。   转向和悬架的设定偏向运动杉辅,采用机械液压助力的转向系统比较重鸿滴,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣豆。悬架没有“忽悠”的表现疗想潮,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息剑福蓉,车内乘员经衬抖保可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”畔。悬架后段偏硬佳能,在弯道中并没有明显的侧倾问佳惮,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去喘舷。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错颈葛巾,动力供给够积极犯拣,表现不错涕筛料,驾驶感觉非常轻松句沟竿,动力的跟进也很是及时舒管沉。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)低蹲热。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm衅簧,但实际感受发力点基本在3000rpm左右热晨,而且不是那种喷涌般的迸发穷痰,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已亲烤看,给人相对内向保守的错觉晾。   CX-7更擅长的是中途加速烷另,比如从60公里/小时开始酬蓬,遗憾的是想让它发挥全部并不容易搽筒,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓比碎吨,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限读捆烁,这几天这种沮丧感时常出现兼。不过也正是这个中段加速的特点啊,使得它在行进中完成超车显得轻而易举动酸,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右馁伸锻,稍踩油门就奔向3000rpm匠描蕉,便能得到很好的响应踞,仅有极为短暂的降挡迟疑匿外,随后就催逼出了足够的扭矩嫂。简而言之悔歌,CX-7的驾驶感受还是相当不错的挎订,容易上手领娶,各方面的表现也都算令人满意镜涛罢。   中高速行驶中一切都能变得敏捷居糖,涡轮增压器起到了明显的效果钱蚕,就像注入了某种精神类药物晴渤,虽不时刻保持着亢奋状态捍坊,但兴奋状态确实随时可以到来秸髓啸,一切都听从指挥弓捞。这种持续的加速感可以维持一段时间诚懒比,心里不禁一阵爽快歉爱似,当然泪,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了锯苇界。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光茎,测试油耗的过程共行驶了134.6公里咳,消耗燃油17.94升蚂,平均时速为30公里/小时查,全程开启空调颂兑雌,平均油耗为13.3升/百公里颇莲岁,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看惮洪吨,CX-7绝不算省油的那类安别就,准确的说是比较费油涛琉涛。另外嘎疤磊,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油霓稼,无疑使用成本相对较高杆侯。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前溉祈徊,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章儒翰宽。说实话清成频,那是我第一次接触这两款车末秘。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象绕,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机康氰咸,动力同样够用劣,但输出并不算线性泪黔,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制券乱纠。当时我就在想磷麓,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了炒瓶,而如今厂家真的这么干了封簿。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统暮虾藩,增加了几项配置福,外观方面几乎没有改动烙憋,图中的这款车只是增加了车顶行李架娟妊、车尾扰流板和挡泥板等选装件劳。   这款帅客HR16是一款7座车型案郎,它可以满足国V排放标准烙诚,车窗后半部分采用了隐私玻璃取绿,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢屉河恒。当然弛,帅客实际上是一款既可以满足载人袄,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)涤,所以它的车系中包含了5座栖率蒲、7座靛愁惫、国IV阿卢、国V等各种不同版本播。   除了挡泥板之外韧固,我认为行李架和扰流板的实用性并不高剁,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果蓝横虽。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统茹,其中的最强模式叫作“Dynamic”屉,译为“动态”效忻。有意思的是就,在英文里摹畴说,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根售块,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机淖疮缺、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗熬?——开启动态模式臣,就等于点燃了一根无形的导火线唐酬。   要追根溯源的话邪铝首,炸药起始于中国模,属于四大发明之一坤亩,不过相比中国发明的黑火药冕,硝酸甘油平时更加安全可控皮徊怂,而且破坏力更强损碍。奥迪RS 7同样如此陡溯输,它多数时候表现得比较随和库,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力卧。   首先从外观上就容易看出它很厉害恢。奥迪A7之所以独特蹭啡厩,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型鞠宽童,人们将之称为“Sportback”巷,在我看来怖埂睛,它的廓更像是一只优雅的海龟饶,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种戒睬驾。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装桑探那,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光百妮好,所以它已经不是传统爬行类的龟喇玩嫂,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息题芭己,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同卫。最吸引人的是那个手感出色的方向盘瞬,让人不由自主的去稳稳扶住3橇、9点位置房凳脾。   在风骚的外形和各种真皮矮袒思、碳纤维材质的覆盖之下解,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性接,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别图嘶其,这一点很好强歉珊。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV卿铆,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群捍肩肋。即便在这种情况下痉,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价裸怜炒。这一举动也让这一用户群抛出一个问题跨:谁给你的自信卖这么贵芥斗?不错劫,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008朽,它到底是盲目自信还是厚积薄发架匣?我们一比高下席勒。 外观对比椽:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结苹:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算闯,所以我决定说点可以量化的东西峦漠。首先嫉鹅锭,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现餐,而哈弗H2在售的这款车是中配车型钡财仍。其次可能是由于动力的原因瓜菲辜,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽垫。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上沫孙,备受关注的长安CS75正式宣布上市蔑斗华,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合式烦。在前期的试驾活动上醇,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型绵恋塑,并对其驾驶品质给予了极高的评价俊聚。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车泉抬闯,和手动挡车型相比四扯瞄,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待轨痕嘉。 ● 外观内饰的简单介绍记郎俱:   在外观方面拉佳驹,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型会氨,长安并未给1.8T车型增加特有的标识探澜,甚至连一个小尾标都没有椿戌。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿烈塘,但1.8T车主可能会对此有一些不满箍睡。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm虱良,轴距为2700mm弹赐,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5先禄、奔腾X80以及哈弗H6号东慷,CS75还是相当有竞争力的恭广,它的轴距和长度最大榔姐,宽度仅次于哈弗H6牌,高度相比瑞虎5矮了35mm剁淌拈。   在外部配置上黔,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统凹套伺,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头伪,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角锨刑。另外燃朵奋,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯馆,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果横,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力糯。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致枫说喇,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品巧峨,市场售价约为700元/条甭劣场,在同级别中算是很厚道的配备了翻荒。此外窟,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品捍劝茶,只是轮圈被替换为铁轮圈稗,还是俩字——厚道此墒。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格澄歌嘎,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足搭,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板必,看起来更有层次感浅。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙俺、设计毫无新意附、用料也很一般等不好的印象扒。不过近年来牟,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹搜掸,长安便是其一店,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视烤权锤,也很难找出它的缺点辣假歪,按键饱涩氓、旋钮的阻尼适中缔,手感很不错蒙连。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏苹雹靡,分辨率和反应速度都还不错谋派,不过在功能性上它只提供基本的导航瀑、DVD凶、电台工迫袱、倒车影像及蓝牙功能撼媒,并且无法直接用USB读取手机中的音乐丝,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的湍围然,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到肉邓兑,但是厂家对此并没有改进把,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放侥溃齿。但是孰虽,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度案琳,同时设备名称也无法显示完整秆,在用户体验上还有提升空间铣。   不过赏抹,在一些细节处理上赴棋,CS75依然还有一部分表现无法令人满意形。比如在挡把前方的储物格轮剖,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理疽,不过这块材质却为硬塑料校刷,实际上根本无法达到防滑的效果拈锤姥。另外锣澎竣,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯操秒兜,这点值得表扬钙幻,但必须手动摁下开关才能点亮蓬龄。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅秦路睛,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蒲。座椅填充物软硬适中沙,刚刚好隙庐,并不会软到开久了腰疼核粕米,也不至于硬到硌(gè)人祭。除此之外滩,包裹性表现也很不错细狼,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中橙。另外泡恰瞬,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节粳录将。   车内乘坐空间表现上镜,身高180cm的编辑身处前排问贾,头部约有一拳左右的空间班快,此时移身至后排徐,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间票脾。作为一台紧凑型SUV车型伙路,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了卫贯。   来到后备厢心沃静,长安官方给出的容积数据为590-1560L餐酣臀,表现中规中矩氯尚棚。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布寸,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果梗,增加消费者对于整车的好感度书。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟袱很,如今市面上的电动车产品越来越多畅伺,开始逐渐走入人们的生活荡,而众泰知豆纯电动车就是其中之一淌,大家对它的了解可能还不是很多衬,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元汗。那么这款车究竟如何呢苍埃?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车崩奢驳、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上逛,我们终于有机会近距离接触一下含。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌丹肛榔,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质浓,因此其与众泰汽车合作腐钠先,推出众泰知豆电动车徽透。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同惩,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识泻。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗磺?不管你信不信姥叭匪,反正我信了练良巍。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱浮未呈,售价为24.98万-28.98万元嘉短棵,共有三款配置可严障さΑ,全系均未采用quattro四驱系统欧汾实,取而代之的是前置前驱的驱动形式怀羡。更便宜的价格带来了更低的入手门槛拭鞍,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生棱虚,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水书炊,1.4T的发动机到底够不够用木,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧面,这些问题都难免让人担心锨界棵。那么奥迪Q3到底是不是“好货”僵鲁,它又是否值这个价格显乌,下面让我来终结你的这些疑惑坡。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力杠浚:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱协慈粱,我想网友最关心的问题之一也许和我一样坦示,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境咖甲,既然大家都关心这一问题捕短,那么我们就从这个问题开始一一解决巴。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的缓潭必,其最大输出功率为110kW你供缺,峰值扭矩可以达到250Nm挛损,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm痊。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后率漆,动力储备不足方面的顾虑翔佛,但是这些想法也好顾虑也罢翅仍烽,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了咸。奥迪Q3的油门被设定的很紧实卉,油门初段的旷量微乎其微甭贤。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点媳窃,当发动机的转速达到1750转时讹吻刮,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩拖挞,强烈的推背感也会随之而来开匆,如果你不是冷静下来思考一下侈祷泉,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受芳东点,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减妒琶。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候涉地剑,一开始的想法和我一样墩,换了1.4T发动机之后趣赋桅,动力跟的上吗彪随画?心里总是怀揣着这样一个疑问憋,但是当他们开了一段时间之后其,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”俗呈。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格揭天,处于D挡模式时权惫,整个动力的响应虽然一点都不迟钝秦辟寡,但也感觉不到激进的性格烂歇酸。但是当车辆处于S挡时功搔苔,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉答,整个车似乎突然变得紧张了起来敲,时刻专注着你踩油门的右脚文圭,稍有动作便会迅速做出响应卸霉。   在城市的驾驶中渴汕暇,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障兽贝炉,当你深踩油门时柑,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞兽沦晌,或者可以说灿,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态弓。此外南纶趣,作为一台不折不扣的城市SUV磺妮缸,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验漂。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质仑,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量勺,但是丝毫感觉不到突兀的加速感类跨,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动归匿。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆围江淀,整个加速的过程非常线性仆滇户,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时澜欧凸,不会表现的非常神经质湘。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱顶,这台变速箱给人的感觉非常聪明伟逼付,可以准确的猜出驾驶者的意图舜陵,在换挡的速度和时机方面非常到位观。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点疟唱垒。此外乒,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错翁尝杉。当车辆处于D挡模式下戮拖蓖,当发动机的转速达到2000转时羔,这台变速箱便会进行升挡的动作骨舌,从而保证日常驾驶更好的经济性攫戚。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时弥鲁柒,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应如,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止狼。   这台变速箱也并不是近乎完美敢,它当然也存在着自身的不足被。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺卡记,尤其是在低速的区间内冉辛茬,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感擦。此外妮霉,该车提供了四种驾驶模式的选择扯侮,分别为经济阀谦、舒适采苏、自动和动态模式胳,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整呻。 性能测试拼磋那:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中慕皮,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现孔河,最终的破百成绩为9.14秒翱蜗歪,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升叹失尼。奥迪Q3在三挡时完成了破百畦,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程脸努青。此外舱祭,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没兼挪庞,非嘲槠善校快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失秆洁传,整个加速的过程十分平顺和线性萌虽,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势形叔。车辆在全力起步的过程中点,由于没有采用quattro四驱系统部,车身有轻微的抬头现象惟啃,前悬挂的拉伸比较明显盒降壤。 性能测试缆春短:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中挪郡我,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米夸舍,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升丛,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系庞慕涤。在整个制动的过程中糯系,G值适中保持在-0.9到-1之间携,全力制动时车身呈现出前倾的姿态恍,前悬挂很大程度的收到挤压担,而后悬挂的拉伸也相对比较明显妨瀑花。此外删擞,该车在连续制动的情况下必良歉,受到的热衰退现象比较明显庆弘合,在连续测试过后冷吨,制动距离增长了接近2米投滑。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容寝,动力方面也足以应对使用的需求地检叹,尤其是在低扭方面破,这台发动机表现除了浑厚的功底沃巾。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平监第拼。对于一台城市SUV来说苍缚,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑借酪。" "  你有没有这样的勇气午阂浩,一辈子只留着一种发型涡豹辰,带着一种款式的眼镜拇渡蔑?或许多数人会摇头说不统劝盲。试想你现在穿着中山装瞥变才,带着大边框锨梆,留着中分头走在街上该码坞,别人必定会投来异样的眼光福。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变涎奶佰,但有一种美燎摹薪,却是永恒的盒彼级,我们称之为“经典”版罗。就像中山装逐渐演变成了“国服”彤嘲握,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样肥攻看,看似过时的东西稍加润色狸剑,就会焕发出经典的力量吴。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题丢汤,也是一个互相佐证的问题项嚷。正是扛住了时间的消磨粳使,一个产品一种设计才能称之为经典屠猎衅。而正是因为它是经典徒锌鲜,所以无论时间如何过往舍抹,岁月如何变迁瞳歼澄,它依旧能代表着美梦。所以能称之为经典的东西凤毛麟角钠称仟。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫侈令踩、保时捷911纺葡、MINI这几款车了申讥磊。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承玛划,这是一种财富暗绣险,就像一个国家的历史一样具硷吃,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝肠搁。但就像中山装一样多,如果不稍加改动锻啸,依旧会被人说土气奔,MINI也是一样私啥,细节的升华会有益于经典的传播和传承建。这款MINI COOPER S的运动元素比较多妓锌陪,是全新MINI车系中性能最好的抡宽。所以车头车尾都会看到“S”的字样阀筷尺。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表潍臂喝:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部割洛,这是它彰显不同的地方亥,尾灯的轮廓更大了缴就,但相比老款不够凝练磁盖,同时你也感受不到它有何种审美的进步硼挠亲,个人感觉它是为了变化而变化速伶。轮毂方面冠劲眉,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号了拓。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注暮崔惋,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)拳冯佩。不过担凄层,在真正接触到保时捷Macan之前笺灯,我对它的真正实力也有所质疑截。众所周知评鞠妨,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造饥患,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢素嚎珐?带着这个疑虑快的峦,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅奉地录。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同思疤,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型掣。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机攘谎凳,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似瘸幸笺。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型寒理浚,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”暴肆。在没有任何参考坐标的情况下洛,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的铃动脖。排除了惯性思维的困扰忍,对于一款新车而言或许并非坏事途。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布鞍黑,因此有关它的设计特征我们并不陌生蕉教。作为保时捷推出的第二款SUV车型囊,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计柬哭,同时也融入了许多独特的元素喘坷碍。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征擦,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动滴,因此在细节处理上抄冕第,新车融入了更加激进的设计元素几款问。    作为入门版车型梆,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯蹋,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯戈纠,并采用导光条设计雷,其视觉效果更具科技感收。   保时捷Macan的腰线位置较高表斯,车顶弧线在车尾处微微向下收拢柿强,营造出强烈的动态视觉效果估趁息。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格喇呻。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一侣韧溉,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格熊典。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况吧吕磊,我的同事此前已经为大家介绍陶。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解薄侯椽。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍谎。" "   ??????? 提起观致咐,大家都会想起什么焦?这似乎是一个难以回答的问题范。作为一个有着中国血统的全新品牌理,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩潜犀。在2013年兄颅侥,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上托,一石惊起千层浪漆榷。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手离淘吐。   如今漆量铣,观致的第二款车型驹,观致3五门版也如约而至拼荡筛,其是否也具备了同其兄弟一样的实力乓?它的到来陇抚抨,在扩充了观致的产品线之后舒兜,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢脑惠?自然是令我们拭目以待担。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车说卉胃。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今杜涂垃,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型弊市,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型巾膏,时至今日都没有做大幅的修改缉。就是这样一个古董级外貌的家伙波库纯,最近竟然和新能源技术杠上了售坝。2013年的日内瓦车展上蛔,路虎推出了一款纯电动卫士山抹完,旨在告诉大家卫士宝刀未老投烘。而这些天涟锹,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试摄,看起来薄,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了辣。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上汝,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品硅护,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟雀锌钢,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望式静,并未成为现实希是,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已掂铰吐。   事情的转折点发生在2014年6月18日娟商,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照方冈,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车纶帛内,并且这一次窖卯,车身上已经重新贴上了拉花舌淘,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计词腑溉,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”冕骸,而是一台真正的电动版卫士蒋。   之后通过各种途径的联系局阔侨,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版纠碗奴,虽然这并不是一款量产车镭,也没有任何电动机令敌、电池组方面的参数数据微掳, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试兜雌骑,我们认为此次试驾还是很有意义的侨僻。   ■ 外观造型侧炮缴:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷驮,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士挡。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样玻童,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异掸。   电动版卫士全球仅有7台嘎庇,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车欧,基于卫士110车型打造谭略,可以根据情况容纳5个或7个座椅牵,算是车系中的“旅行款”潞。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承记秦,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异恐建。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计荷,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡癸挛谁,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外沧辆,丝毫不加以修饰了。按照官方对柴油版车型的销售策略假第裤,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件错订。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分屠坪,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理斡需茧,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留雹关,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间诗描。正对车头攘鳖,右侧翼子板的通风口也是镂空的戎,下方是空调系统的进气口逗,而左侧的则仅仅用作装饰瞪裙笨,所以是完全封死的状态辖慕辰。   平直的挡风玻璃潍罕、小雨刷遂呸拜、面积可观手动调节后视镜题,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计晨闭祈,而在这台电动版卫士上廊邓,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板毫。   实际上轨痊,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致眠,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线捣,电动车窗只照顾到前排乘客谁熬才,第二排为手摇的乓,第三排则仅仅是推拉窗和。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林创,确实诧,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车豌蔬,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中桅贤。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头勾,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖芍狠。   三窗式车尾设计除了古老外灿,想不出更多的词去形容丘,好在后窗电加热筋屡痛、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备贯,而这些也是这台车上为数不多的电子系统拖。至于各种不同用处的尾灯等,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧投睡。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩靖坪,并配备了13针牵引电力接口磁,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电存。而对于电动版卫士来说础,这款车的拖曳能力也非一般强大隙来,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡厢獭,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置霖雾。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯售祁,在这四年一次的盛世当中祷,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注井履,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承琛,在经过整体的细化改进后整体更出色墨伸,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈鸬睢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌逆脯,对于这样一款小车到底怎样熄,让我们一起一探究竟窃。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车任刷叭,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计爽砷炬,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化攘构剧,当然这还有一部分是车内空间优化的设计熬,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格避,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格楔,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择镰韧沦,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣褰ⅲ可靠的选择膏。   相比现在很多的车型处骨苹,J2车身并未加入大量的镀铬装饰陶炕师,个人比较喜欢这样的感觉寐疗,朴素也是另一种风格趁泛劫,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好八碘惯,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分恫乌尚,可以说是起到了点睛的作用能,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创些,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格吴笨慰,看起来还有些运动精神舰。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组铝,同时也是远近光一体设计卑,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气肌,更加突出其可爱的造型风格臀撇嚷,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体鼓踩,同时也表明了J2的一种年轻风格说。虽然是一款定价不高的微型家用车逛功,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置惕祈,雾灯虽然不是什么贵重的配置夹伤巢,但对于安全的保障还是多一分才好晤晒。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力修肌,实际使用中虽然刮水面积稍刑怼,但整体还是清理的非常干净鬼成。   在车体侧面造型上挫欺,J2采用了一种超大倾角的A柱设计盖,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高摊社,这样给头部空间会留出很多爆,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感娜妨,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感泉袭叉。腰线起始的位置和大灯高度相同上,这给了驾驶员足够大的视野空间钾,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间饭旧,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高镀,感觉像是一种电影院座椅的设计风格蛔底盗。   在尾部造型上吨姑,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计牵骡,同时加大了尾部示宽灯的面积虏赖,为了就是提示后方车辆注意安全簿涡,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹孪哗,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高诉嘎,内部非常的深不过开口非常腥⑹伞,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包丝莎。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具讨,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎譬围陇,虽然是钢圈倡浩,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳鹤。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型献,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少垒。另外剧苍,一直让人头疼的售价问题凤冕,此次又出现了剐,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势旅浪。价格问题社裁,在上市新闻 中已谈了很多特猴,不过与价格相比蠕截,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善方却。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蹄,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题表?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后缮贺,即将为各位解开疑问卡花。   观致3五门版已于6月24日上市肠,目前指导价已公布搜官靡,售价区间11.99-17.19万元 欧尚。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍窗辆扑:依然遵循简洁的设计思路缴岛,造型更显年轻长齿。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头色体埃,喜欢追求时尚潮流的年轻人士釜偷,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体掳。可以说敝苍,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车戚。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格版惩妨,不过在细节上却更显年轻翟赴。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm味苛喀,轴距为2690mm菩,除了长度缩短了177mm之外素善,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别协亲。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话盎,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉朝露,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了古皖。在车身颜色上匆,观致3五门版同样有6种颜色可丫ぁ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕敛,色彩更为鲜亮扑犊,也更有时尚感佃俗。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起鬼热巢,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别疽。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面舌俗,而前雾灯也采用了圆形的设计床,更显时尚衅祈。另外扰湘,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯澈粗躬、转向辅助灯和大灯清洗装置舞腹四,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 肉。   除此之外徐晴仆,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大啤粪卢,达到了18英寸(三厢版为17英寸)培但,并且轮圈的款式也更加的年轻卢歌。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18城。所以在轮圈与轮胎的规格上瓣洗,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别按道祁。   =============分页符=============   ● 内饰介绍徒戏:与三厢版一致肋加良,细节改变不大佛坍。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同鲍擅嗓,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择糯伦。中控台采用对称式设计惫,各种功能布置规整第堕欧,按钮数量控制在了合理的范围内充,不会给人一种杂乱的感觉仕姓。平底式多功能方向盘与三厢版无异碘,造型很有运动感仁涸叭,真皮包裹的外圈握感也很不错戌。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置权,除了蓝牙电话狭尘、多媒体播放等这些基本配置之外皑兴,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务红怠晌。除此之外彭,车主还可选配观致逸云的增值服务疆,该服务包含实时交通路况同缮泵、实时停车场信息和地图更新等龟。 ● 座椅及乘坐空间锨句省:白色绲边真皮座椅很有时尚感吨。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能洞私蠢,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能精隆盘,与三厢版顶配车型相同另溜汤。不过区别在于电溜诧,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理券蒲,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升烁纽,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动惊居。   在乘坐空间方面路扒,身高173cm的体验者进入其主驾驶座锚律,并将座椅调到最低位置后襄船,头部空间大约为1拳篓绅,显得很宽裕;而进入后排后啊虫,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间技潘,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的邦。后排中间地板隆起幅度较大汹,长度也不适合搁脚艘泪,中间乘客的舒适度会受到一些影响朴。 ● 后备厢鳖、储物空间和天窗飘颓彭:后备厢容积403-1105升捅镀拜,储物格众多伤坟盯。   在不放倒后排座椅的情况下笛簇,观致3五门版后备厢容积为403升鞭拴磕,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题逛无强。如果嫌这样的空间还不够的话合殿,将后排座椅全部放倒后署,空间最大可扩大到1105升猾。除此之外恭八栓,如果您随身携带了诸如手机膘挎苯、饮料之类的细碎物品的话络拴匙,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间累。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙こ洌克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备汹绰炯,可打开的总面积约为0.22平方米蛙,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似怯街队。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架垮湍督:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机粳丛,两者最大功率分别为126马力和156马力炮藕械,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米旱,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别娠慨颇。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外让翅,其他车型均采用6速双离合变速箱敲牛僧。在底盘悬架方面壳爆,观致3五门版采用电子随速助力转向系统敬,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架荷课。 ● 驾驶感受拨:底盘调校水准高钢辣,变速箱低速平顺性比三厢版好便。   此次试驾会上青,我们大部分时间都行走在城市道路中珐簿,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些稼,起步时若是轻踩油门踏板摹倪伸,车辆的提速会显得比较迟缓秋,若要改善的话发搭,需要至少踩下1/2的踏板行程息。对于开惯了日系车的朋友们来说刹克骏,这种偏向于传统欧系车型风格拓,而非“一点就有”的油门调懈捌桑可能需要一点适应的过程蜕沸。   而在整个加速的过程中炕咐扔,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题贡使,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上鹅,咆哮声已经传入驾驶舱签喊滩,可就是不见变速箱及时升挡镶毖寂。另一方面趴漠,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入颓,整个介入过程并不是特别的线性猾,其工作时的噪音也清晰可辨箱鲜,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音沮悸。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧卸。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )替苦,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受筒牌,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换夏,并且伴随着强烈的顿挫感际肥撇,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多岸袒铺。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态拉,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少虎肺仑,虽然顿挫感还是有怜,但已经能够被绝大部分消费者所接受欧酮蘑。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的衫,那么我可以回答您邻,和大众的DSG表现相差无几盗凌。阜泄醋。   从观致工程师的口中得知酿,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题柑午,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下渭藕焚,对变速箱程序毙、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整但炬,找到其中一个最佳点及剁敲,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低吮尺。   在手动模式下啼猛伙,发动机的表现仍然很积极奴,不过由于其低速动力输出并不出众遍邦,其加速度并不能让人感到满意史怯悼,很大程度上尸,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉匙。此外谓梯侣,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时入蠕,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡猩卵猜,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似脖饱吴。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点啸内高,而在此前的三门版车型上焕,我们就给予了相当高的评价立灰。虽然仅从结构上来看扭嘛渭,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控奥米前,但作为一款家用车刷扩,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性泄拉厂,高速行驶变道保证稳定性琼皮烙。事实证明疼溅量,这款新车延续了三厢版车型的出色表现舍歇,并且从车底反馈至车厢内的声音私污、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看厘,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的杆潮纲。   ● 编辑总结菊抽示:   从我们此次的试驾感受来看丸蹋,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻喜、时髦的外形玛柒,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整场。与之前我们体验的三厢版车型相比貉碉享,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步淖反受,尽管目前顿挫感还是存在硼美,但已经能够被绝大部分消费者所接受了抠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过呜弹,有值得称赞的地方雹编咸,自然也存在着一些不足济汗,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等瓜捣骨。另外捶,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的疲妨爆。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元反,但是这4000元能够换来包括氙气大灯娥穿剁、转向辅助灯及大灯清洗功能蔑,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎陛,这样看来佳衡概,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少绞第。不过布隋素,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢堂?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧炒脑泄。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶状常控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间山冬,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍勿邢,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型糯嗣韦。但个人更喜欢两厢版本艾,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因圈鸿贰。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾黔赴摩。当然善酬莆,作为同一款车硼墒,两厢和三厢的选择人群会有很大不同科。三厢版本更加实用涵赡,两厢版外观更加时尚干练莽哺。今天带来这款两厢版爱唯欧榷黑册,或许会让很多注重外观的年轻人驻足段桶废。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容导呢,大灯的设计相对保守了薪桥姓,但也减少了人们对于这台车的争议性笆。从而扩大了消费人群苛。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好弛,各有各的美陕敖鸽。但无疑唾,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的兜。   侧面的变化并不是很明显车青熄,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动妙。相比三厢版要顺眼的多垛。车尾的变化同样集中在尾灯上呸肋,尾灯的轮廓变化倒是不大谓攫,变化主要集中在尾灯颜色的改变墓汗。深红色的外围显得更有质感寒股卵。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话邻,越野车是最好的选择擒皆取。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车郸,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40贰隆,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事峰敌,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力妈戳。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远苹死毛,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40膊能祈。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没庙翟。除了电视剧的锦上添花墒垢,BJ40本身的魅力也势不可挡盟广,下面我们就走近这款“北京青年”铺凛扫,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼京标敝。   外观/内饰标:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试块鼓,或许有人会问那为什么还要进行测试剩。其实答案很简单掀,之前测试的BJ40是一款试装车仟陀,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别奔寝恋,包括电视剧中车辆也是如此倘。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变沉,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升枪恒。虽然我没有见过之前的试装车毕票,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异碾是,甚至有些地方与牧马人不相上下啦衫。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍惠,之前我的几位同事已经介绍的很详细了式抖蛔,这里就不再做过多赘述孩啃。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰嗽,你会发现并没什么科技感赂差省,简单的线条夏丛、硬派越野车特有的见棱见角的气质绩翱,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面琳。另外绕擦,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留胎具。硬质塑料质地的中控面板很厚实抛悔,比起舒服的软性塑料手感稍差安,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境静庆,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事扯厦,同理使用织布座椅也是一样捻峡,无论您是刚刚涉过水遁,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨羔,都不用担心促。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器泊茫镜,不需要华丽的外表去装饰唱。虽然BJ40有着很浓重的模仿骄沉棉,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格舞扩。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上垛吹懦,那只能说这个人并不了解硬派越野车腹侨勿。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望努履沁,让人想到真正的场地里去撒点野碾。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀环?惊险的高速穿插纶、精彩的甩尾掉头缸枯翰、惊艳的侧向双轮行进炕矗,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演领。时过境迁弛案,萨博虽已退出中国市沉蔡睢,但把经典的两款车型(即9-3槐、9-5)的技术留在了中国栏,在北汽成功收购萨博技术后兢撑贝,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生傅。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型绞荣,其底盘运用了萨博9-3的核心技术讣,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求酮奔迟,主打性价比与实用性哄。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确渡恭陕,只是在某些方面使用了相关技术而已寝椽莫。   从外形设计上就不难看出羞,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影宿,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰咀驹两,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70拱外,同时车身上所使用的犀利线条宠弟舵,令时尚动感的氛围展现得十分充分弥。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表燃:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级即,车身各项参数都小于萨博9-3沙埃,所以直接套用的说辞显然并不成立剩。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出婆甭,打造一款可以继承优秀基因僚敖,并适合普通家庭用户的车型宿寥炼,成为了设计团队主攻课程疚。   上扬的尾灯组有种凝视的神情细渤,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应鸵柔,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降凳悍,但紧凑的造型与简练的线条俩耿睛,使其观感的持久性更好阿剑快。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多催斯捌,很多厂家也开始重视其了这一细分市场焕挡头。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型掸,价格能接受虹,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型边纶。而现在也有很多车型供大家选择团肆,包括大众途安辅,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择享藤悼。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现繁,它还有一个进口车的身份侈。接下来授,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现溶纱托。   外观玫:起亚最新家族设计枚亢钙,略显可爱痉虐米,大部分能接受价挂嵌。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格晶,同时又有一种独特的卡通味道凤窍丁。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感去拳寐,没有配备氙气大灯粟搏凰,但全系均带有LED日间行车灯德、透镜及大灯高度可调功能辆党途。雾灯部分的设计很有个性姥咕,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感池。   由于车身高度降低浆乓,新佳乐从侧面看上去十分紧凑坚弓戳,平滑的车顶线条降低了风阻系数熬漆阶,流线型设计更加美观多泥。全系除顶配的豪华版外袒,后视镜都没有集成转向灯功能肩柔迷。另外凄亲,低配车型的轮毂也比较简洁呛,轮胎规格为205/55 R16滴宝。   新佳乐车尾的设计十分简洁沙,总体看上去比较圆润什。尾灯采用与前大灯相似的设计风格谩尽,凸起的轮廓首尾呼应次。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方毁唯韭,车顶带有行李架孰斧凸,具备一定的实用性棠寒。新佳乐全系标配倒车雷达功能鞘,顶配的豪华版车型还带有倒车影像纺。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源超播,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题揣集。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌袖辰丛,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯寡。而提到雷克萨斯梗,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样纫朗挂,立刻联想到了舒适话还沽、安静等一系列形容词灵性。   作为雷克萨斯主力车型辰,ES系列占据其在华销量近半壁江山漏囱,舒适寿聪、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价患。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h情捂摄,更是有充足的理由享受这些评语司。但更重要的是裙蛙,在环境日益恶化臼齿、石油资源日益紧张色、油价越来越高的今天念钢,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度镶。   外观部分盛弧:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型卜,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)赎。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生对豹煌,和前代相比进化明显沪疲。初次亮相时肌靛秦,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期乾。与丰田一样图,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格漠多鲤,目前已被广大消费者接受唇,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题谭。   外部配置上硅急缆,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能闪酿,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目硕,与中网造型配合不错迟系井。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格哄秀,轴距2820mm革凤。与国产ABB品牌的三款同级车型不同巧,ES没有针对中国市场刻意加长泊陷辜,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台疗曝,轴距比老款增加了45mm物。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计扁,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型瞳垦潞,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们妥。当然溃驾绅,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标境钮,我们依然不免将他与节能环保联系到一起释轰。另外徐窃,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内钦,更加低调嘘卢。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS笛勾,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距圈巨。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆挞、忘记沉默寡言的正装车主心、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框踢、忘记... ...算了废,需要忘记的东西太多伯妈,你只需要记得一点咖偶,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽仓。   奥迪的低调兜沤,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)天督。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝角皑,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然洛密讣。依托自奥迪A7的造型设计玲,RS7依然拥有优雅的造型怒倒落,仅仅在一些细微的地方排扛汤,RS7做了运动化改进连甩。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅冻、以及哑光附件蓉。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板木类、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子篱凄。   如果客户需要池秘蜕,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂擅晒陛,其轮胎规格达到275/30 R21浪米。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气脊磐。排气管依旧体现出奥迪的低调岸,外部看是两个椭圆形排气管菲惨,而其实际是双出四排气技梆,因为单侧双排气有节流阀捂,用于改变排气通道献省骋,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣蹬渴宦。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的嗓沪骆,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线傅镰。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针肯,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔氏斯何。车钥匙朝、平底三辐真皮方向盘胁宦俩、运动前座椅舷颅兑、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标表。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能酵,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示娠。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中饰揩淌,还提供发动机增压压力隙筛、机油温度显示和圈速计时器等数据经乡焙。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰失苍,并提供其它3种材料作为选装觅溃。车顶内衬标配黑色织布帘表,可选配黑色Alcantara面料妨。搁脚板来评、刹车踏板撇乌、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计唯劳蔼。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆坚吉苫。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑漂、一体式头枕的运动座椅特凌,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料胳驶工,并提供钻石绗缝杜脓勉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料料怒。带按摩功能的空调前排座椅也供选装疤瞬黔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情饭,就像微博上说的耙,一次刻骨铭心的爱情漓拦百,一次说走就走的旅行什么的苟毋苏。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求厂裳喊,但在现实中睦疤,你不能永远一副放纵不羁的样子涣陷,特别是在资金有限的情况下挨虏衡,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蚀惰。此时你就需要一辆价格便宜篮晤刺、实用可靠的多功能车型圭汾上,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择互拘。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型廖,分别是景逸X3和景逸X5淡会褪,形成高低搭配产品布局聚赔替。景逸X3属于入门车型汰衡,共有三个配置实,指导价从6.99万到7.79万元额。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型涕。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看解肠纶,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像片妊课。这款车的前脸采用了新的风格样式乾勘,线条比较硬朗全,造型简洁流畅浮休,同时又很饱满哼炊透,没有过分追求标新立异的夸张风格嘲,显得更加沉稳快锹。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素梗,给整辆车增添了活力蒂巷。   除了前脸之外伺杜缔,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓刺贫攫,让人略感失望乡笛圭,好在整体风格还算融洽楞碗,不会给人前后脱节的感觉呕。   景逸X3的长宽高分别为4382mm许、1835mm和1705mm菇举铜,轴距为2685mm抄凰歉,在这个价位上算是较为突出的水平了泉穗瀑,保证了足够的车内空间诧吞肪。" "  在固有的印象当中跋花模,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下透,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价关,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉椤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌苦猩,作为日系三大高端品牌中的一名溉贿,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸烷雹匙,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次隶谅暴,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L阀。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说嗣寞苍,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格绩,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现的傲尉,取而代之的则是一种日系的柔美风格矛韭碱,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影忍,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力瀑,甚至成为了英菲尼迪的一种特点瞳,并且这种特点让别的对手无法模仿眠刮。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉杀掳仁,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大悲平侮,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度帛。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面崔淬崩,看起来非常具有独特的风格拳。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计焦程疾,不过看起来还是比较有神的界惭甘,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果痕。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示拆觅,对于这样一款大型车辆还是很有必要的梨。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方翅,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉峦千本,这款车有这么长么秒?实际上后门的长度远大于前门魏妈,不过整体造型并未收到过多的干扰般岸桶,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格狼藉恍,因为C柱的造型更加接近尾部怀标,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果客了狸,腰线的设计在在尾部提到了最高钢劳,并且从前大灯连接到了尾灯部分肯啸。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通冗摩啊。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑加蛊,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响美晒绰。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计动萎,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计现。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布扑鹿,到今年4月20日其正式接受预定虏村,不到一年的时间邯熊,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了擎缕。在新能源车量产悉、市售的速度闺,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌需廷叉,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯比非,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过递虱。当然沛胚,汽车之家评测新车的速度也不慢椭康溪,今天肝,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章韧,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款归。   本文中将涉及的宝马i3共有两款咀,其中橙色的为增程式混合动力版车型付橡,白色的为纯电动版车型澳芭潭,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型才募。   ●外观故纬:造型前卫肛,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布陡滑筏,我见到量产市售车之后缉,其外观真难以与概念车作区分帕拣。宝马i3前脸造型饱满圆润啡凰潭,双肾进气格栅则是家族式特征的体现阂。不过漠,“进气格栅”四个字需要打引号了滥蘑,因为它完全被封死并不具有“进气”功能使芯,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾蠕。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计媚潦,让整车看着很有质感且与众不同亭颗。当然倘,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼萍胺,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格庭。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头窗顶,但它的车身侧面看着一点都不显小慨松邢。在我看来原因有三跺,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富瑰,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少汐片栖,给人感觉比较敦实贰。特别是车高数据猛,它比X1还多出了23mm迫僻。   宝马i3的轮圈虽然直径很大驾,达到了20英寸淑秀,但胎宽却很窄坦囱阂。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20傻,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎申蹭哨。有关这款轮胎居,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店瞎羞摹,基本都表示由于规格太特殊吨,没有现货也没有报价病捂讨。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质校犁捂,很独特琼渡,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应承挛。尾灯采用得是隐藏式设计肛休,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分钉摆,用于显示示宽灯欣、刹车灯以及转向灯等般德秒,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧闭,所有光源均为LED码两清。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中差顿瞧,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词许纺婪,欧洲市场上柴油车盛行已久叔,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展憾耿。不过近来刻,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求漏峭节,Jeep便是其中之一沦,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待疽。 ● 外观介绍摩:与汽油版无异媚口痘,硬朗依旧末握。   从外观上看敲,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型趣旧炕,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型尘矩实。新车的外形仍然显示出硬朗共昆、时尚的风格极膊炼,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大李垃挪,提升了时尚感恢讣。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm桅滴,在同级别车型中“个头”并不算大寝缚水。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势计惰,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°葛。   在外观配置上期耙绘,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯吃帘、雨量感应雨刷醇、电动折叠+加热的外后视镜等等配置侧,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的拉。轮胎配置方面愁,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎司沽巳,轮胎规格为265/60 R18兄献黑,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎解扛舅,规格也变为了245/65 R18杯溅。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时馅匙,我们会谈论什么互硷?是大老粗一样的外观毫祟,还是“马路杀手”一样的形象旧牧始?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象悸,笔者也不例外呈炊能。6月5日下午缔偏,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华全,彻底刷新了我对重卡的刻板印象覆,原来大块头也有过人的大智慧踢饲。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH处盛、FM两大系列块裴,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日马开嚏,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华俗,中国区总裁陆博天到场助阵牡。在听取了长达1个多小时的技术讲解后攘泊袭,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱楞,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车散断棵。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了集,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车道系剖,最大的意义还在于为企业产生利润哦萄。因此繁凑,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中绅猛,并体现在生产效率覆惊、节油效率墒请、完好率鹊、安全露娘柿、安鄙装换伲和驾驶员体验六大方面咎纤温。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型腑,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择夕说卵,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证骚梅喘,而大众凯路威则开创了一种新的格局闭认,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型诚褐墙。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生型坛体,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威伦,而那款车型是针对高端商务市场的车型佛,虽然其内部可以进行简单的商务会议靡妈鹅,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的途,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案吹。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格抱奴,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑露捕膜,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求朵祁北,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的胜广欺,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格担溉撑,大尺寸的大众标志可以说非常显眼硕碉洗,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密呢炯呈,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气瞧崇。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置汉,只是以简单的卤素大灯出现翻胚,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯翟,只能说稍显遗憾矗嵌凰。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车奴荒没,并且其敏感程度非常高冷啥沃。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单眷,采用最为直接的造型是大众商务车的风格空水锚,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大卡瘫,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格屡适归,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车偶。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味勿拔抢,但还是将头灯和尾灯联系在了一起魏,在尾部造型上也同样是方方正正伯小,给人以刻板的印象罢皮,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰潜,看来稍显朴实无华搂,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前菜加。尾窗的面积超大豹认沽,并且配备了后雨刷夯氦鞭,可以说在安全细节上做的不错雌。尾灯的造型也毫无新意施歪,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸砝浴,尾灯内部的结构也比较简单且咆僚,并未采用LED也是针对不同定位的选择仍,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低市纶稗,尾部配有四颗倒车雷达探头队,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用惶剁。作为一款商务用车超,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方镜休,而旁边就是凯路威的备胎所在地喘笨徘,这样的设计使内部空间得以最大化利用瞥炔纲。   相比国外的凯路威车型挫渺烙,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂钝粹,造型上采用了多辐式造型滔履鲍,轮胎则采用了邓禄普品牌督徊。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野握撩碘,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV顶。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候骗,我更多的会用臃肿两个字来形容它魄。圆润的车身坛谭,没有棱角的线条凰舒,大而无神的头灯抢史,都让我对它提不起兴趣患丛。第一次见到新款昂科雷时破,我的这种感官得到了改变譬玲。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点型础臼。新款更加俊朗狗,就像是一个胖子关拒点,经过健身躺帮蓝,从大腹便便变成了施瓦辛格漂。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面钨烙撕,这种类似于点睛之笔的作用惫程,实实在在的发生在新款昂科雷上面亢袱。之前的头灯让我没有胃口疙殊斤,尽管亲和力不错瓢,但太没有性格衫坞奈。连同这个车身窜,都让我觉得臃肿无比寿,简直就是个满脸流油的胖子稻失。新款更换了更有张力的大灯必,进气格栅也变得更具进攻性忍湾泪。这样的风格钵舷,我想才是大家喜欢的哼嫡。   侧面造型的改变不大尝,侧窗面积所占的比重依旧很谐霉,这和新君越填慷嚼、GL8都很像纽裤。给人一种重心很低的敦实感拌嗡。但对于车内的乘客来说寥焙,这不是个好消息广,过小的车窗影响了向外看的视野寇罚拟。造成了不必要的压抑感路单。或许对于选择别克车型的人们来说挫痰骸,这一点必须无奈的接受了羞。   车尾的变化不及车头妊衡,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性揩醛,或许我会更喜欢它墩蛇赊。但事与愿违窟瓷剿,尾部的改变仅仅局限在排气管上匡袍。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形览亭差。这多多少少会有助于提升质感蓖么溉。也改良着尾部太过圆润的整体气质撕逼。可以说秘,这次外观的改变竞匡,在这些细节上还是很成功的父。相当于一次瘦身和塑性康,让它的线条和筋骨更加分明盎品计。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间墨陋师,纳智捷 新大7 SUV正式上市渭插谁,官方指导价格为22.68-27.48万元刨。一直以配置见长的纳智捷品牌报溃煞,在小改款车型上又下了一番功夫锌浑汲,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次矾晃手。在体验的这几天时间里墙宿腑,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”街煽搔,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价悸。也有好奇的邻居询问这款车的售价勺,当得知价格只有不到30万元时蛊送,邻居更是深感惊讶式速胎。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢举?本文就为您带来答案克。   作为一款SUV剖敖骑,“大7”这个名字一点都不为过串疏,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手攻驼巩,2910mm的轴距更是傲视群车俏肯,也难怪引得路人频频回头同饭峭。不只是尺寸冲拐记,本次试驾的新大7四驱旗舰版棋,整备质量达到了1950kg罕籍奥,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”擅亭。   作为改款车型洛深,新大7的外型经过了一番修改到免雹,主要体现在前脸和尾灯上胆暴呈。大灯造型有所变化壬,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内刑,而经过修饰的雾灯担、转向灯和前雷达峨喂扰,给人以霸气外露的感觉冕税诚。整体上森光如,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉犬。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭侯酮凸,比较实用墟藐洽。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上脊,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上丰芍俄。从奥迪A8的换代性、全新奔驰S级的上市星,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照剿。这三家老牌厂商动作频频搐,而我们也始终把目光聚焦在他们身上练铣涪,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS齿。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来剧,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今钠两。而随着混合动力时代的来临诫狭芒,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL控立,可以说从那时起卜,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位筛。在奥迪A8和奔驰S级已经上市噶嗽,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期锋,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来秽,以期对它能有深入了解渐。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的公程。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内甭钡全。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸革截倾。相比之下厢,雷克萨斯LS在此方面并无优势假访,长度想粱沦、宽度和轴距均落后于对手善同。   即便不看车尾的标识玛停,仅从前脸上幽兰色的车标逢,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型请旱额。而身挂HYBRID标识则意味着剧,除了树立当家旗舰车型的形象外酮,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神瞥翠媚。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功惋殊长,只是在一些小细节方面令人有些不满畅挞伦。如果用最严格的标准来衡量寂,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间妙。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些守。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后掏,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手仿,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑函锑瘁,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型吉工怀,这种车型的优势就在于剿阀坊,兼顾了媲美轿车化的底盘质感悉丰杭,还拥有了超大的车内空间堕官,优势显而易见钉括,而今天我们来到了美丽的太湖跋挖炬,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型疟绥帕,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心杯幢合,也让更多心意欧力威的人有更多选择态衔量。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表脱搐:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的少瘦何,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5憾挡鹤,不过从售价以及车身尺寸方面来看渭残簇,欧力威确实占据一定优势为舌焙。   外观上欧力威厢型车身造型晴窜,并没有阻碍它时尚的视觉感荆迪沦,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车久胳,时尚并且使用妥袱。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观颓劣霞,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示倒。   非对称化的中控台设计晌忍关,与1.4L手动版没有什么变化课形缓,首先造型上足够年轻协调徘辨另,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点篱敲。欧力威自动挡车型导,方向盘造型依旧沿用手动挡车型痰弛旱,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键剿,操作多媒体更加方便脓邓。中规中矩的仪表样式没有什么改变晨擎骚,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息离。   本文导航" "  有突破有挑战绩默,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候劲,就会有这样的感受谩佛。它太挑战人们的传统审美了谱,怎么样也无法用大气逗誓淖、简洁冕、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受弊。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产豹。自由光承载着延续切诺基的重任室融,就在这样的争议声中款款走来东火惕。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统娟白牧,挑战着经典拿。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新恰,在做颠覆传统这件事风坤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念顽盾洛。就拿前脸来说鸡葡,好看不好看绝不是我个人说的算的画皑,每个人眼里都有一个不同的看法宠拷。或许慢慢大家就接受了戏。   作为一款中级SUV潮廉,车身尺寸上中规中矩魂,作为切诺基车型的延续架裂,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现廓沮,但也能看到不少突破之处老遣。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重副每。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃鹃渴钵。   本文导航" "  从1985年开始滴,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上税怕,1991年出现在5系车型上盛,1999年开始陆续出现在X系列车型上幕。直到现在单,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术攘闯。2014年5月22日凄,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive浩、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型胯,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求暴谓,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车仕虽香。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW困弧混,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么舷度构? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表都:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款促,新BMW 328i xDrive患华补、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蜕半。   第六代BMW 3系延续了这一传统搐,将融合了电子气门控制慌鼻劝、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机巫踩速、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配剧。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型抄,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本歼。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的绞,要了解这个问题前雾赣,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理嗓菜晚。齿轮传动式分动箱使瓮屠,连接前轴的方式改为了齿轮传动潭写讳,其他地方大同小异冯讽。对于宝马X系大部分车型来说校痉璃,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能耍。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配邵,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力虎牌琶。由于前后轴均采用开放式差速器墓托灵,遇到交叉轴情况时邻,也只能依靠电子制动来辅助摊型欠。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱耙哗。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构没采眯,与齿轮结构的分动箱原理相同淡,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥检。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥同。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的氖化违。至于控制多片离合器的方式翁亩悸,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式催梆具。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛疽豆,所以常被用于装配在更强有力的车型上磁。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器灯庐,以对扭矩分配进行不间断地调节蜂。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配丝,向前后车轮传输各自所需要的扭矩揩狭,默认状态下前后扭矩分配为40败:60糠玛鸵,最大前后扭矩分配理论上比例为0糠罢:100到100岛烽:0之间寂瓢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息狭韩蒂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑褥革檄。扭矩分配可以在0.1秒内完成温屡旗。   行驶过程中颅镭,如果系统发现车辆可能转向不足芹,也就是前轮开始被拖向弯道外侧畔享,就会减少分配给前桥的扭矩怕叙济,将几乎所有动力都输送至后桥砂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息陌艰湿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑芦静题。一旦出现车轮打滑瀑,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器碍,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力扦耍鹅,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制抢慰。这就意味着募,无论路面如何突然变化厘,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上巳豹食,即使是在部分结冰的道路上亲。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解阑绊,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型饰锌,其中S2属于一款5座小型SUV表徽,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下负,很多品牌都开始研发小型SUV觅猎。而S3则定位于一款紧凑级SUV菲,并且采用了7座设计未。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何耍版,接下来就给大家一个解答全看士。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位捍淘发:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型楼绵逞,这一平台就是北汽威旺M20的平台窍康腑,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计单。但是两款车的轴距却不相同握,S2轴距为2560mm伞篓落,属于一款标准小型5座SUV那拟。而S3轴距为2685mm疽票,接近于一款紧凑级SUV苏靛,所以为了能吸引更多的消费者圃,采用了2+3+2的7座布局栖啃评,主打一般家庭用车欺加菩,实用性优先郴瘸虏。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV山甫么,主要还是面向有活力的年轻人软既玫,外观设计更多偏向于动感的元素居多辫。大灯组的样式也不俗套敝奔肆,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低吃骋,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的羔。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表哩啥适:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比稳喇纫,在车身尺寸上还是比较占优势的瓷位。另外2560mm的轴距表现也不错扒黑,至于它的乘坐空间表现如何袍肝维,在后文我们会有体验顽然。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计嗜瑰, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升顶,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了挨,车门不能完全打开的话栏梳痉,一些比较大的物品拿取会不太方便壬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台葱牟酸,搭载了1.4T和1.6L两款发动机茬榔,并分别匹配3款变速箱拈。此前赡纹柿,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型类。而今天我要试驾1.4T车型矢,虽是短暂场地试驾负,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别忌,特别是动力上提升明显腾亥。 ● 外观/内饰铣:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型恼宫蠢,也做了到店体验的文章虾遍郎,1.4T车型在外观袜讽、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大缚酣,本文不重复介绍粳,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验娘氰,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看蛇蚕。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因舞拈,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等挖,具有很高的品牌辨识度般驹恍。同时在一些细节方面的改进妻绿,比如重新设计的头灯型那、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等戳灭,则让其显得比现款明锐更为简约稳重贝。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台夕唐含,采用了全新的发动机柔,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机鸿坎绿,属于大众的EA211系列切,动力性能比现款提升19马力和30牛·米角妊,最大功率150马力/5000rpm侍焚殴,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm碌。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一告匿,而相比原来的EA111系列有了明显进步淡,首先是恢复了正时皮带宫守,降低发动机内部的功率消耗坞饶练,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术掂便,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴困乃,而喷射压力也提升到了200bar妈敝。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱承缉镀,带有S挡和前加后减的手动换挡功能掇。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别划磁,前者顶部是“SKODA”的品牌名毙脸,而后者则是印了“DSG”的字样诽棺栋。   底盘悬架方面瞄,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架麻,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构谱踩戮。制动系统为四轮碟刹结构冕,采用前通风盘式后盘式配置辽吧。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节毒离幌,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目施佳,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目可。由于是场地试驾臼锋溯,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些献驼秸,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道苛图,能更好地了解车辆性能氦戈埠。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来陀体,只能在日后的试驾中再介绍翔鸥。   动力方面骇肉,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话烧褐呛,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容偶炼簇,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来纫丸未,1.4T车型的起步和加速更为迅速昧,而且涡轮的介入时机较早沦,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉技喝,动力的输出保持平稳可控的特性缓。   使用D挡时豁咆,以1/2油门深度驾驶合拇,变速箱升挡较为积极核,发动机转数基本被控制在2000rpm以下卜健丰,而且换挡的冲击较泻臁,不会影响乘客的乘坐感受莱。而以深踩油门的方式驾驶痉轰,变速箱会到4000rpm左右才换挡修,加速感受更为明显筛澳栏。   换上S挡炕,油门响应灵敏了许多耸砂,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡鳖藕刊,全力加速时能体验到更为强烈的推背感群,在弯道多直道少的场地赛道里狮,需要频繁提速的时候惹猩猛,显得更为得心应手譬。   全新明锐采用电动助力转向系统芯笑揽,方向盘低速时转向较为轻松斯对,而高速时明显更为沉稳微请,转向需要更大的力度案饶官,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力芯娇航。   底盘悬架方面钞挥编,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性炕,在弯道中对车身的支撑性比较到位颊嫁魔,方向盘的有着精准的指向性婪昂,转向迅速而稳健普牌合。1.4T车型全部带有ESP系统联脸,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候洽签,ESP介入的时间恰到好处蓟灯船,总能及时将车辆修正到正确轨迹暮僳,而这套系统并不能完全关闭投耙,属于比较重视安全性的设计丰。   在模拟颠簸路况的体验环节称,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用懦滤,然而后悬架毕竟是非独立悬架棘涎烈,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况滴阿的,仍会对另一侧有所影响暑,车内乘客仍会感到轻微的颠簸凌。我们在之前测试文章中也有体验视频圣,请点击查看兜。   更多精彩视频韩,尽在汽车之家视频频道   试驾总结岛殴:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少辉镐丁,在D挡模式下表现中规中矩寡俺从,切换到S挡后油门响应灵敏叭阑班,变速箱的换挡节奏更为激进唱缎灿,加速感提升闷临,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验婪茸蹲。" "  2014年2月26日湾妨,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市拾。其中T5动力总成包含智逸版统阑绦、智雅版耸霜、个性运动版共3款涟恼,售价为42.39万元至51.99万元晶泊焕,T6发动机版本及价格保持不变动受。   据了解藏炒,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术闭屋膊,包括了新一代2.0T直列四缸发动机咖前,以及来自爱信的8速手自一体变速箱烩。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢尖?本文将为您带来答案惜瓢。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面埔,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化形碎,但动感流畅的造型令人印象深刻上。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉详些,正如北欧人给大家留下的印象叭。      配置细节上测,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”吧怕,全系标配了ABL自适应氙气大灯菠,以及感应式转向辅助灯光炉该。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下僧,给驾驶员提供更佳的视野晌。   此外设讥泊,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航吾顾。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达氯,探测距离达到了150米昧窝涉,足以应付绝大多数日常行驶环境碱。此外侮何珐,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统笛随豹,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能雄揣。虽然这里看上去有些别扭脱溶,但安全性才是我们应该关注的呻傲轮。" "  限量前、配额络臂、上市前被订购一空祁四,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹蝗碾。然而藤损,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时盟忌,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘埠氏。2013年反秽,经过M部门调校的M135i披装上阵逻蟹拨,性能已与1M十分接近轨,并且这次冲破了限量的枷锁累,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车霜俩。正当人们面对路上的1M投去羡慕参、嫉妒户凛河、恨时汐坑柯,宝马为我们带来一款全新产品穷葛练,并且它的能力并不在1M之下蔡残司,它就是2系的顶级车型——M235i枫斜奶。 延伸阅读单睛:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言桶题,2系可能显得有些陌生菲,其实早在40多年前呻课片,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场捌祁然。此外烁,BMW 2002车型在1968年问世窗,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处髓惟,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型呵。至此素额,2系的到来并非空穴来潮董。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22稠丝,而这个平台也与代号为F20的1系共享呜福筛,简单来说釜,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中轻脚,这与3鸥桶刃、4系的道理相同拢拇。在2013年时午乃块,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验透萎,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近娇贤艾,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了倪姜靛,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览洞。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M丝硼殴,但两者却在年份与平台上存在着极大差异钳割藕,从代号E82的1M车型乏啼绕,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点雹。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条庇涤人,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”衬拷裸,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受垫夯,但随着时间的逝去列帘,渐渐也成为了一种习惯掠。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表铆澳记:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加补,更多是出于对内部空间的考虑汞,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响接,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数市磷拳。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容捷前,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感裁面,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能鲜。   当然福咕,即使武装到牙齿疏,M235i也不能与1M平起平坐井醛,M家族的宽体车身导举团、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的踩,就像当初1M推出时的口号一样“M嘲,永远从后视镜中藐视对手”奥斡雄,而M235i更多还是为了平衡性能墨、实用性与性价比姥,同时也为今后推出M2而留下些余地党辜纶。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后幕,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步断械,针对绅宝D70推出后的社会反响窃岛,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多膏。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车妮霸颂,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势玻攘,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生性。   D50联熔棋,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车帛赌,推出之后的表现往往是人们最期待的蛙兽,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同驼剃,面对D50的将会是极为严苛的考验褐。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境磺霉纯,而成功了搁缴庞,也将有可能成为流芳百世的一代名车解捕。7.48-11.98万元的厂商指导价畴十,可以说为这场战役的打响啪熬缸,开了个好头宪抠弹。   D50虽然拥有纯正的北欧血统朽睫美,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格邓。此次担任D50设计工作的背潦,正是培养出诸多设计人才的博通公司曙呛,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点眯匡,同时又能够给人们耳目一新的感觉钉柯揉,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题隆。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表劲:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异甸蕾,但是当你接触过D50这款车后辨但黑,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素傅泻哀,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机卉。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的填厦,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹秒,但是当你将这些元素组合在一起时窖蜂珊,却有会很快打消之前的念头患署。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外猎委得,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计淘闯撂。运动气息浓郁的设计手法弯村鄙,会让你把D50和运动结合在一起疼钒,无论它实际的性能表现怎样番,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象痞烁蛊。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方寐,比如尾灯的设计手法有些简单仓促床淘。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态菇,面对不断推陈出新的竞争对手涵,这位老伙计急需一点变化来扭转局面娩佰参。好在随着2014款车型的上市彭奔帘,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂楔,而这支强心剂的主要成分也很简单说顾,一台1.5L涡轮增压发动机蒲绿棠。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型景,针对配置方面也进行了一定的调整裂融,其中自动大灯灰腾几、超速报警以及四门车窗铱悖控升降等功能均成为标配乖搏剁,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中船丛氨。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者莎休陡,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流旦穿宛。因为从早年搭载的速锐睬首欠,再到大红大紫的秦酒考,乃至于我们今天的主角比亚迪S6粒惶,它所提供的动力都不曾有变骚。传动系统方面睡暑泌,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱惜,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱培。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言怒怜,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿播剔椒。在城市中经常用到的中低转速区间内窝,发动机的动力输出比较积极哦凉倒,并且通过涡轮的帮助瓜焙烩,动力在1500rpm之后便有明显提升隧警,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm屑挝馅,完全能够满足日常驾驶篓箍。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低些肉颠,适合城市驾驶背琉。挡位之间的行程适中踢伐,但手感略显生涩烈。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖呱娓健,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车取,而非车去适应你荚捌市。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定淬。四辐方向盘尺寸偏大曝鳖,回馈力度比较匀称肚袭穗,因此驾驶这台大块头还算是轻松滇社,只不过方向盘的虚位过多碑,转向时不得不做出更大的动作俊。   前麦弗逊梯、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收川规溺,并且由于悬架行程较长摆平,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉千。当然这样的调校也有它的好处憨记湘,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人饺露。" "?? 外观部分   在所有人的印象中尝惯,SUV车型是一种非巢ǔ梗耗油的车型秒胁,毕竟以自身庞大的身形来说椿扯,自身重量就已经非常大了楼猫,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机啦,这也导致SUV车型的油耗居高不下悉贯豢,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观蔷,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题苦,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚龋肋,在众多的SUV车型中据耗箔,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度拱。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计隶,这种设计可以说非常的扎眼浅,也更加符合了年轻人的视觉喜欢妻,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳绍燃,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯计,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售刹耿,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志脊赦谩,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征话。在RX车型上私,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条捆捞勃,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同欣菲五,从RX整体风格来看桓,还是更多的体现了柔性设计的特点徽蔷号。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面妨释步,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型阔抱,如果不看下半身蕾踏码,很有可能误解为一款轿跑车型删烂堂。不过这也让人们的视觉一亮宋娩未,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的挛维。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上砂潮,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求迟侵酥。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同吠久,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的撑卧,没有过多的硬线条介入憨,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的泪颧,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点庇娃,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符杭少。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力能,RX明显体现出有些不足柔警,不过这本身就并非是RX的炒作方向湾化。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境霓蛊,内心想要一件东西耪秸,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费萄,否则你就无法拥有心中挚爱末。你想要一部手机括,但偏偏要你保证最低消费绷粳磋。这种心情着实不爽骂蚀讥。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版腹滩检,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统蓉俗,这两样东西都是你想要的绦拣,售价三十五万不到幌,撇去不相干的配置芳绕,给你你想要的屯铃。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元豁妨,是不是有点定高了贯?可细细一想皮股芬,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机楞雀问,并且还带有四驱系统椭沉。如果单单从这两个要素考虑栏,同档次的车型里芭潮,都破了四十万大关了新妙吮。但我们依旧要考虑这是一款低配车型熔劣,目的就是要拉低门槛匙湿,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出郡碉。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件镀脾碌。但运动元素表现的很细微江阜词,基本上都是细节点缀罗检,和其它配置的A4L差别不大泞删双。虽然是一款40TFSI的低配车型潘,但从外观上很难发现区别狗驴蜕。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件阿回拔,算得上是全车比较明显的运动彰显了戈矾绰。尾灯内部依旧采用LED发光元件般靖卫,总体来说天炮刺,亮点不多首竭美,朴实大方赦。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后镀,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分哼。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品秒,除产品名称外珐,其与JX35并没有什么区别谢肖,还是那个豪华运动的大家伙譬径。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮淮嫂诉,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露火酞。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能款秋好,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助官镁,灯角黄色的反光片是标准美规设计邪,但无论哪种规格碧,对行车安全方面都是提升护焊。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感翟幸秀,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO拿,前置摄像头悄然隐藏其中帅。侧面看上去QX60依旧大气稳重襄,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蔡。另外廊,底盘上有些部件会低于车身蚊惫陆,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过踌。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色喷,活泼的细节设计使其更有灵性钞催,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性熬旱隧,也起到了一定的隔热作用氛暇。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感裁,硕大的车身并没有让其显得特别夸张吮皋,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现浅,静音效果良好关。   车尾并没有过多花哨的设计厂单蹭,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字泻蓝。尾灯采用部分LED光源你卿,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释参,总体来说比较耐看挽点。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味促,它的出现让整个后备箱显得活泼起来饰你揣,下面藏着的摄像头成像清晰度很高拣妈垮。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起绘较,就一直是大量网友关注和吐槽的对象姥宪。上市前奇妒,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后鼎,不少人不相信它的价值任须跺,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后晃,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待涕,这自由光到底是什么情况村情?经过整整一周的深度试驾后绒慑,我有些新发现可以分享给大家陶刑擎。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3程,我的思绪一下回到了2005年左右堤冻惶,那时候自主品牌鲜有SUV产品幕蔚,奇瑞率先迈出了一步提,推出瑞虎螺,并领风骚多年毒庐。当时奇瑞称之为NCV胳娃,也就是集合轿车以及越野车晴洽,有着越野车的外观和坐姿现歌,并兼顾轿车的舒适性本连恰,其实就是我们现在说的城市SUV舒。   这样的优势持续了很长时间岔瀑,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展兢常通,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品刹屁槐,瑞虎的势头逐渐放缓臼挠,也就不再抢眼了澎。奇瑞随之调整策略副,在去年推出瑞虎5这一新车型餐祭竣,与其他自主品牌新对手进行竞争新吾咆。与此同时汝上强,时隔半年的今天饯傅,老瑞虎被重新包装升级及笛滩,命名为瑞虎3再次进入市沉媸鹋汀,与瑞虎5形成高低搭配岔,重新获得了新的竞争力讼。   外观东瞳侗:   正如前面所说菠,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业壬,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作博剐,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节裳翟。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸供吞,棱角更为突出贺、线条也显得更利索酱。侧面增加了镀铬防擦条郊,而车尾的变化并不是很大埠佛脯,集中在尾灯和一些线条的修饰上谐,就造型而言瑞虎3更年轻了懒。从车身数据来看建捻,瑞虎3相比对手并不占优优势滔,但是得益于外观的设计师,视觉感受瑞虎3要稍显大一些搭矛。" "  在经历了数年市场洗礼过后寐卸涸,瑞虎车型迎来了新一次换装涂,代号命名也列入到了家族统一的序列中瓶裂到,对于车型的区分更加简明屯檬。除此之外祷杏肮,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计博炯叭,以及更为充裕的乘坐空间觅,以提升自身的竞争力屉竞。   瑞虎3虽然属于中期改款车型锌艘煌,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用俩,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连戎扔,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向堂,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车楞匡。   此次改款主要集中于外观方面侍,通过新老款前脸的比较揣,我们共计找出了8处变化怀,分别为枫:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组扳,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑芴炙Α;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大心。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表吧韩:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘赊,但在车身尺寸上有所调整为,其中长度方面增加了30mm碘澈崇,宽度与高度减邢未砟妗,而轴距维持不变访还。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出邻偷,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35浦侧,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中虾寂拉。   车身轮廓并没有大费周章的变化警,更多的是在细节上体现新意辟适。侧车身防擦条进行下移坦露,并在前后车门中增加了镀铬饰条士搜渡,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中间肛,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装妓贝,更趋于向装饰性靠拢猛辰,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式乡,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性救董。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗渺,若要找出所有差异虾微,还需要费上一些功夫迟,在对比过后变化上依然可以达到8处记揽。依次为福:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更穿颊,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识彪篓吻。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处哪,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计吐,空调按键的布局更加紧密草俗,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化辣盲鞍。此外溅混鬼,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升氦灸。   按照配置的不同齐四,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机窖间菩,大尺寸液晶屏包含导航溶觅盟、多媒体茫贿叮、蓝牙以及系统设定等功能窍,而在操作上也十分直观鲁。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当蛊。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度骇怀翔、风量芥、风向等信息乒,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少痉,同时旋钮的阻尼与定位适中械疚,手感较好岔皋,可以看出此次在工艺上下了很大功夫渐狼琅。   方向盘两侧位置集成了音响筛昏、蓝牙通话与定速巡航的快捷键蜕笺,中心区域使用了品牌全新标识嗓,并在造型上稍有改变挂。仪表盘则没有任何变化屡肛,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同录胶,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值苯迁,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素誊。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅馁,但调节方式为手动僧武,前排座椅具备加热功能狠差,按键位于点火开关周边区域凉拴嚏,位置的选择上不够人性化嘿铜漏,副驾乘客很难进行单独操作和桑切。   在前文的数据表格当中粒弊缄,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优烽,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高建糯昏。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后贤联钦,头部距离车顶约有4指空间变辱露,直接移至后排乘坐勿,头部空间同样保持在4指免,腿部则为2指余量抄椿梧。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下羔,首先需拉动靠背边缘的拉手卫敦肌,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒揣骗,要想恢复到之前的乘坐模式隘,还需先拉动开关涧舱,同时扶 起靠背篇圃揽,在操作方式上显得不够便利啪。后排座椅支持4/6拆分放倒惯邓桑,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大宪圈榷,对储物灵活性与便利性会存在一定影响趁抱枪。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3蔬捕,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致蔽,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎匿,含有DVVT技术塑蔷,相比早前奇瑞的1.6L引擎瞬畅朝,在动力性与经济性方面均得到了有效改善戊册忙。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求贡短盗,在CVT变速箱的帮助下啃,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作绣亥。即使在起步之初深踩油门显媒斧,加速过程也会显得有些慵懒挖,只待转速攀升至2000rpm后维翱,动力性才有好转钠,此时油门的响应能力有了子显著提高拇,虽然整个过程称不上动力充沛汕溯沮,但对于城市使用来说算是够了隶臂喂。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上坪膳,涵盖了手动碗、雪地和低速3种模式蛊苟,在手动模式下可以模拟7个挡位杀蹿私,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用盗棚梅。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用粪,在模拟挡位的帮助下采,转速会与油门的深浅更成正比脓,升档与降挡的操作也会更加从容届,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪咳睢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内教芯涂。   在紧凑级SUV的行列中楞碎的,瑞虎3的车重算是较轻的一员吭聪勾,这为引擎减小了不少负担取芜教。助力转向系统的力度适当红啼,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力呜南习。转向的精准性使我出乎意料管,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性维卸,悬挂整体表现十分扎实藕妈,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入涝能,令试驾者信心倍增北。   如同瑞虎3的定位那样陈,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外灿砰簇,它并不具备越野的能力佰灸,然而精确的城市定位耸刺,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适钮脯,诚然车拧惩,它在这两点上做的很不错耸,虽然在驾驶乐趣上不能满足你揣嘿蔼,但对于关注性价比与实用性的消费者而言透酶躺,瑞虎3也许是最合适的选择对象膜缆菩。 责任编辑柏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年哺敖,一晃6年时间过去了苯晾,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化凄,但是我们仍然和它有过很多次的接触罢嗜霸,并且每一次都是充满乐趣的体验钠舌。今天我们又把它请到了这里佰肃茸,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外悄帽酪,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型啦氖鲁。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能睡,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子畔奈味,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气怕。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单恕操,排量小了可以大幅度降低进口车消费税处,自然整车价格也就能便宜不少旗脆老,降低了它的入门门槛交稀。而以我们消费者的角度来看钮乾,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象农特,这也是我们今天把它请到这里的目的赊晴,测试项目很简单肯,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现趣,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了唇席。   ●日常驾驶动力表现咯妮:低速扭矩充足恕矫茸,高速动力吃紧低。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能兄,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过寿,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性极链弥,但机械结构还是更适合在野地里行走鸿敬。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此杠疲,外形设计搂、车身尺寸握、参数配置全都没变馈翘督,只是换了一台发动机狡攻,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃吐栋尝,双手需要时刻度掌握住方向盘垦暖捐,总之开着它你不会觉得太轻松脾豆。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了挞汤,大家也都心知肚明辈,所以今天我们重点聊聊它的动力表现滔。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米贰,参数虽然降低了陆憋熟,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些里扒。实际开起来起步那一下还是挺有劲的瞧偏侈,并且只要车速不超过60km/h互割亢,提速还算是挺从容充,也有一些推背感曹喊,感觉并不比3.6L车型差多少浦记簿。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了陷谩径,脚下的油门响应明显迟缓了不少逛,如果你心急的话帕,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧喉,否则踏踏实实的在路上巡航虏穷。   ●油耗测试够:正常表现填拌,不惊不喜糠。   发动机排量小了毒,除了动力影响之外逗车恃,油耗也是一个值得关注的指标纬骄傅,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试日两粱。整个测试过程我们共行驶了118.9公里烤停胸,拥堵路况大概在30%左右疗尖肝,畅通路况大概在40%左右汕,另外30%为综合市区路况拾虫锚,全程平均时速为31km/h合,最终计算出平均油耗为12升/百公里叼,算是正常水平突。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过撼烷,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题椭,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了暗枢,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力叼梨,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何燎肖辑。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高掀刮,很高藩,或许我接触的都是高配车型恋膛,包括纳智捷大7呻婪、CEO等车型顺关,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助勘伸味。今天孙啥唬,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV匪,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量悄酸,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧患。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢佛纫?下面拎,我们就来看看详细的体验报告即捌。 可以看到维硕空,纳智捷的车型在外观的原创度上很高靖,这在于其他车型包括纳智捷大7潦闹、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现搞讽。这次试驾的优6 SUV也不例外始,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚从概凹,为了突出这款跨界SUV车型的定位烧,外观设计上更年轻有活力恃慨擂,对于年轻人应该有很大的吸引力榷凌。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表龄诵焕:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台叛,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm菏故,轴距为2720mm妇,可以看出这是一款跨界风格的SUV把嫡。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品家,最大的优势是轴距要长出20-100mm防赫冀,具备不错的乘坐空间的椿,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷幢。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蒜枪景,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎扑式落,尺寸都是215/55 R17瘸报。可以看出在轮胎的型号上较潞,国内销售的车型都有一定的缩水父赫捆,当然为了控制成本休,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现珊廊。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮烷膝结,后风挡下方采用了黑色装饰衬托摊超桨,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蔑,两侧的LED刹车灯十分扎眼软慑吭,不过从布局上看稍稍有些凌乱刷。" "李老板的慷慨辜,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会恫算涝,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板段妹。下面回到主题毛肩叔,从之前收集的网友问题看都喜撵,大家最关心的有两件事儿呕胳,一个是特斯拉的性能邵,另一个是特斯拉电池的续航能力绷韧,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿虚。简单剧透一下丝伦蝗,性能方面特斯拉相当给力认埂妓,续航能力方面我个人觉得还是不太行棺氮。 注形:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型骗,文章中提及的“特斯拉”瓦玻甭、“Model S”等名称均为本次测试的车型孙。 数据解读柔:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩宋坊锨,所以今天我们就先从数据说起埂地炼。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版兽袍,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s隆,而我们的实测数据为4.7s煌迷壤,比官方公布的成绩略慢喇,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿踌膝。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样割恼。由于采用电动机驱动搬壤,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车功睫灰,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑肉熄封,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态泛划粟,直到完成整个加速盒。电子系统和动力系统的完美配合入,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限赦,这是大多数的同级别车型都很难做到的卑尺。 0-400m加速尾速辨:170.124km/h 加速时间补:13.63s 由于采用了9.73涉苟泌:1的固定齿比变速箱亲,所以特斯拉并不存在所谓的换挡赏极,在加速曲线图中限,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线其糯,车速和电机转速完全是等比例上升虐。这里说句题外话纳安脊,官方公布的电机极限转速为16500rpm档囤,最高车速为209km/h涡霞浩,通过以上三个数字虽擦检,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少骆饶,有闲工夫的朋友可以试着算一算挫链。 0-180km/h加速椿:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G顶,峰值甚至达到0.7G厘,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱查牧交,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h盎,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看磕,当车速超过150km/h后沙河乓,车辆的加速度下滑比较明显狈凑凸。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现黄肉,工作人员解释说为了保护电池睬投矗,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蓉。再多说一句卤,这个速度日常用肯定够了盯按,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h赔底,但如果是赛道瑟抵,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道秒,有大直道的长赛道嘿,它应该会比较吃亏可轨。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车朴,常会被贴上大排量箩、暴力机器笺东、拉风外形和肌肉车等标签娇母。这些词虽然简单松底牢,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征玫纽,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型伟。近日范婆,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)朝匪肠,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称咖绍:科尔维特C7)劣骋,肌肉感十足的外形臼动,手动拆卸的硬顶筷第皆,再加上6.2升自然吸气发动机等豆,都是它的大卖点眯顿垂。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评去: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时楔,外形变得更具攻击性啦侍。不同于以往车型畴,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗功,只有头顶裸露在外鼻,非常特别苛。重新设计的6.2升自然吸气发动机蕊,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余爸。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机墨懊车,最大功率640马力奴,峰值扭矩814N·m)媒狗,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手弘憾,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势栋交拭。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为矛街辟:5.3万美元)危琼杀,几乎没有性价比可言江铝,但相信越是稀有的东西献驰,越有人喜欢讨浆。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆荒糙: 重庆诺斯特豪车会馆 电话宫嘲:400-023-5599 地址鹃:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑鞋:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型寸,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠繁炬。而这款车本网也进行过多次报道与评测梨滤,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题米,比如——空间与电磁安全性木寇。   有朋友担心凌白,混动车型的使用空间会不会很小暗稹,电池电动机发电机都需要摆放位置驾辨,还有散热系统绿守缔,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧鹅。   作为一个“热心肠”腊令缅,笔者决定帮一位同事搬家喊览啸,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”返。我们的任务是将一个中型分体式水族箱燃茹春、两个大型行李箱长额景、三个双肩背包某,两个电脑包裙焚挡,一个猫窝伙篡摆、一个全新的大睡枕搬走陇鹤,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客疟戊。好吧层及玖,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大前拈秆,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上堆恰熊,从图上我们看出莲,在放入体积规整的水族箱水缸后势苟愤,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间姆封,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包敖旁,并留有一定的间隙量侵技。   而后排在放入水族箱地柜后矗放,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位鞠瘸拱,这个空间正好可以放上两个大型行李箱祟恋蔚。得益于巨大的后排腿部空间卞睛,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了黑肖合。而后咖俄筛,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线晨糕。当然吵世髓,前排的空位是为乘客准备的吕玖柬。(为维护试驾车整洁纯礁设,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施看毒丢。)   我是一个希望低调的企业主烘粟担,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的擎,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间手酥,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少橙凶,后排音响控制腔,前排座椅调节按键澈,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子秀镰得、空间秃皖、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流断,大电流产生的磁场对人的健康有影响粒。英国专家认为贸弯去:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉醚蝗稀,高于该值里纲,儿童将面临患病风险俄偏猜。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少寺。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟⒊致迹害解冗。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害犁坎途。   简单来说遂哎泛,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种会边,高频电磁辐射大多出现于通讯系统椽亭,如手机耙,对讲机抡、信号发射塔等努,而低频电磁辐射离我们的生活更近定成,家用电器枯棋诺、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射劲,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可蹄芭。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台叫,前排座位欧磊,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量胆遣,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品卜辱,不具有权威法律依据宿,但既然是国家允许销售的测量器材坦,其测量结果绝对拥有参考价值说漂。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评侗校,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量碱抢麻。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受偶醇堡,首先是油耗敦掇茫,我们在遵守法律规定的情况下梆吼凉,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车煎,而结果显示奥媳被,如论是市区驾驶还是高速巡航超车线攻谁,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下凑劲嚎,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”缝曙兼。   混动车型比普通汽油车重期涝,驾驶感受会很糟吗?   确实楞室,混动车型由于需要布局电池乓、电动机啊钉、发电机坑、散热系统及控制系统薪,整车质量肯定会增加湘九擅,但通过驾驶鹤洪,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感呸勿,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动酞趁,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制熔,使用感受更接近与现代的美系车型藉悍列。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性伴,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极滤歇璃,而在高速公路上镰非,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了炕长劫,取而代之的是风声与路噪声非烦。而操控部分入呜逗,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了烯,你永远不会感觉到生硬的颠簸驶访虑,一切都是柔和与优雅妇秸砍,当然纯苇坎,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的融端的。   最后廷,我们通过以上测试事茸,凯美瑞尊瑞在电磁安全性茄、油耗及空间实用性上都出色表现俩,而为此你仅需多付出几万元的代价丢,加上经销商的优惠加伯,凯美瑞尊瑞物有所值垒挤磕,而你现在需要做的滑箔贡,就是去店里亲自去试一试厘,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接揣父。 图/文柏卜:丁艺   丰田汽车日前宣布痘赣,截止2013年底蓟矩怀,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆了疯些,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录坎监脐。诞生16年来窟姆,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区忌纶昏、备受600余万车主的信赖和认可睛挤,而凯美瑞尊瑞作为其中一员事姜,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片吩骏。 责任编辑锭袍:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后痊碉士,MINI凭借其漂亮个性的外观竿、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心咳。2014年北京车展上般够,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲称┍住(点击进入上市文章)辜势,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化辉,同时在配置方面也有一定得提升龟拳,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后类哄癌,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市屏传,售价区间为20.18-23.68万身全夯。虽然只有4款车型可以选择罐城,但从大家的关注度上看喝镐,很多人对这款车给予了很高的期望绩垂缄。今天袭革炯,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V娃估嘘,两款车虽然在级别上不同瓮妮,但是在价格上却是非常相近藉箩尚,CR-V的售价区间为19.38-26.28万挂。下面褪朗廓,我们就来对这两款车型做一个对比旗,看看自主和合资品牌的差距到底大不大宋。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪犊莘冢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话温恍,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜密。当然触京懒,作为一个自主品牌倍,想要和这些合资车型抗争泼菊衡,就需要在配置上有一些诱人之处似粹饱。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别炭,从车型尺寸上看济,H8明显要大于东风本田CR-V枢屏冻,但是价格却几乎接近垦律舷。如果您的自主品牌不感冒的话誊,那就不用在纠结了地氢。但是盼推共,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话虾,那么H8的确算是不错的选择涸浪巩,至少从轴距上就已经很让人动心了恕。   =============分页符=============   原标题惯促:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下劫新,哈弗H8还是小胜抛,其中H8还带有液晶中控屏橡驾贺,而CR-V并没有配备中控屏铰。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能海祟。这些东西的确也是非常吸引人的帽叫。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的慑沦,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验嘘,平且还配有ECO节能模式杜,对于追求平顺性的人来说还是有优势的搐吼。H8还配有坡道控制系统螺讲舜,但是CR-V并没有配备这个功能偏箩咎。另外遣脆耸,H8还配有三种运动模式坪吹侩,一定程度上提供了多路况的脱困能力评统狄,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些拔钎,当然H8属于刚刚上市的车型屡,并没有试驾车让我们来进行测试弛,以后有实车的话娩卢,我们会进行相关测试垂拧。   结语碴:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章愧巍纯,从一定意义上来说还是对大家有帮助的莱号佩。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升干毕,某些情况下还要超过很多合资车型短剃,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下鳖锣。 责任编辑酣:赵春晓" "从1985年开始莎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上恃,1991年出现在5系车型上号硕痞,1999年开始陆续出现在X系列车型上酞痕疽。直到现在蔷白维,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术详冯。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配磨层,提升着宝马车型的操控性和运动性厦。让牵引力发挥的更加自如互廉疙,下面搬毫拭,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现葛。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱肚。在车载计算机的控制下略,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整垮,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配崩,而且动力分配比例范围达0-100%没,赋予车辆独特的动态表现板。 与传统齿轮机构相比保,xDrive动力传输响应速度更快殿搽,分配比率更灵活们肆链,通常普,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴沛,保持车辆转向精准灵活粒,初磊秆、中段加速更为直接的经典后驱特性讽虫。而在弯道坤孺井、湿滑路面扛侧、或紧急变线等极限状态下牌署,xDrive系统按车轮的附着力分配动力部,增强了车辆的稳定性和循迹能力矾。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统钨汾尚,在附着力降低的情况下次,更加考验着前后轴所分配到的动力蓝。通过一体式底盘管理系统的侦测甸摹窘,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配抽浇悸。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蔚坑,最大化的改善转向不足和转向过度葱瑞。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上荚董类,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现侈锤迪。宝马4系在绕桩和紧急变线中衫徒褐,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外瞎纳,四驱控制系统让车辆循迹性更精准颧,更灵活救级。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上库秽。越野路面其实并不是X5所擅长的领域建醇,公路性轮胎打滑严重睦黔,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预枚酥,还是能够胜任一般越野路面耸。 (编辑 金辰毅) 责任编辑卉:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)晶还掸,宝马X1一直以其运动性示人突,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表嫂颊。但是不同于一般运动车型不擅长越野发,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能朽,能够让车主在假期到户外撒撒欢船。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗池?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比愤伪俊,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时坑蝗歇,带给我们SUV应该具有的越野乐趣澈舞。   在消费者最关注的价格上寿丁茹,我们分别来看两辆车墨獭酶。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元记繁坡。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元艘捂。从售价上我们不难看出疾耍,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3拳墙,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3犯,价格区间跨度较大滤久。   外观尺寸对比形菩仇:   首先促半碗,从外观上来说忻胆屋,宝马X1极具动感暑祟。其标志性的双肾格栅已经不必多说炔,远远的就可以知道这是一辆宝马痕。而那富有动感的线条醒,将其外观勾勒防,即使是静止在那里戎,也能感觉到其时刻奔跑的姿态骂拧晌。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长旗饺,感觉比例似乎不那么对称丘。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控趟撬,而且作为一款国际范儿的车记双旧,修长的车头设计让车辆显得十分优雅笑瞎。虽然宝马X1有修长的车头虫,但是驾驶时却并不遮挡视线经轿茄,仍旧能够清晰的观察前方路况杀。   相比之下饭霸,奥迪Q3的外观略显沉闷男涩,同样的家族式前脸显得十分稳重豆。虽然不像宝马X1一样运动币腻森,也符合其SUV的定位吭。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大四娘攫,这也让奥迪Q3的样子更加传统隧光滔。不过宝马X1虽然外部空间不占优势涤赎,但是内部空间却优于奥迪Q3勉,相比来说日虫垃,宝马X1具有更大的头部空间牌荚窍,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3狠磷按。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长核堕:4477mm 长切鞍踏:4385mm 宽呈汲:1798mm 宽闭沧:1831mm 高啥陌扔:1577mm 高僵:1608mm 轴距钉鲜齿:2760mm 轴距浆缴瑞:2603mm 最小离地间隙倍扯扭:194mm 最小离地间隙乃泪:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者霉瘸粕,宝马X1具有灵活的操控性芜畏胸,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性酗。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化屋酱,作为一款 SAV库,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的搜。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向柒,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣连昆颧。   实际驾驶中抄砍,宝马X1的路感清晰甘,虽然车身不欣隙ぁ,但是宝马X1却有较小的转弯半径芒兴,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头孔沛馅,带来更多的便捷橇截。行驶中高溯虏,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快笨沤,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系咖。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮徘是、高精度直喷与电子气门三大核心技术廊违倦,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果困,在动力输出上达到高低搭配的形式俺铝蹦。而宝马X1带有的ECO PRO模式沟,可以帮助我们进一步节约油耗袭捐,让油耗能大约降低20%适何。 两车基本配置参数对比闪雇妹: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前辈橇汇:通风盘/后釜:通风盘式 前垦示沃:通风盘/后泛范:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蔷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV嚎赫陶,我们不仅仅需要看其运动性能贩灰喂,还需要检查其越野性能物祈驰。奥迪的quattro系统的越野性十分出色卯昧佃,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统肋霓。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成忍活尽,为了能更好地分配轴荷撮妙,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端馆寿悍、后桥差速器前面号瘫。正常驾驶环境下普窖,离合器将发动机动力大部分传送到前轮瘦天壤,当检测到前轮附着力减弱时柬缆,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮纽,帮助车辆脱困盼。   通过以前的测试檀,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用屑,对于应付难度不大的非铺装路面来说邵,这套四驱完全可以应付删墙,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能肪扮,加之悬挂行程过短瑞拈,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试蘑惜,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样麓顶籍,偏向于公路驾驶琴。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统朝维,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴铺。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中捞鸡籍,动力的分配为40:60沧,在实际日常驾驶中啼圭,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的辜浦。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主们规堕,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能垫郸啸,在车辆出现转向过度时怪,车辆会将更多动力传递到前轴磁镰,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性梳桂酥,帮助车辆脱离失控的状态嫡蛙。在弯中逐渐加速的过程中什淬,由于车身的重心靠后究架貌,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势睦,在这种情况下腐,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出铣骏,减小前轮的负担下碑,使车辆获得更好的指向性簇届。   无论是雨天车童告,还是弯曲的山路骇抄,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对仕。而且在大角度爬坡及碎石路段醇挥,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力何。尤其是爬坡时屠蔑,动力能够智能输送至前轴仕封,让车辆轻松前行供秃。而在平时彻钙,动力又会自动分配于偏后驱防潍,让运动性得到进一步的体现氦糙猎。此时的感觉是类似后驱车皑驴阑,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配涵瘟坟,让车辆行驶更平稳扳布吃。   相比而言权,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野多饱嗣。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高托拳,具有良好的越野视野热,但是宝马X1的离地间隙更大败簿谓,通过性更好婆。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少俏悄,尤其是其具有更多头部空间颈逝硷,如果越野时弦侍错,可以适当调高座椅坐姿爬涸。   =============分页符=============   原标题浩菏粉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰爽,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩抽屡,所有的按钮也都在触手可及的位置剿,十分便于驾驶者操作溉京薯。而且两款车型都选择了年轻狗、时尚残释俱、富有现代感的内饰设计郎倡。   两款车的配置囊抬纹,无论是奥迪Q3棘,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全活吕盗。尤其是宝马X1的iDrive埂撇怕、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蛋岗诡,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮氢,宝马X1更加简洁草掀堂,而且操作一样方便炽但,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑返。即使是刚接触宝马车型的用户珊泥,也能在第一时间熟练操作推集。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热菏戊,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性秀良眉。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索幢蟹,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大城迟掣,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供搏滑鹤。例如像最低配的宝马X1牡登灸,虽然价格极低青丧侯,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了栓涕。Q3低配也是一样咆瘟表,配置较低汰幂。不过如果您不在意像导航烧、座椅加热等配置徊尸吹,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要链挤屁。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后辱,我们进入车内来看看内部配置以及空间市巧。二者究竟谁能更胜一筹捣掂肪?首先来看两车的安全配置扫疵凑。在气囊方面抬膳玻,奥迪则更胜一筹诵伟,在两车装配有同等位置气囊的前提下宦广诞,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊淋。轮胎方面则是宝马X1取得优胜筐寞,它全系标配有防爆轮胎破插,即使发生爆胎现刨,也可以继续行驶趟良。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配丝。此外防爆胎也节省了备胎空间善下随,让后备箱有更多的储物空间舅纷。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间嵌。从车身尺寸上来看怂悼叭,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势逛,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势雾袒溅。然而车内乘坐空间方面柒其扦,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3洞风儒。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度耻弗先:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度悸:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题定屁锭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面匪涂斜,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策墓透衅。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养蒙。但由于国内油品的质量不佳钠挞干,为了更好地保护车辆发动机呐硼,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换恐触。而其他配件的保养周期上井感囱,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养纲。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i侩:   861元   xDrive20i鲤称申:   1036元   其余车型抬颅:   965元   sDrive18i簧:   861元   xDrive20i写铅:   1036元   其余车型袭寇:   965元   sDrive18i附泪痹:   1609元   xDrive20i怠储囱:   1784元   其余车型堆甫:   1713元   sDrive18i剃膳:   1386元   xDrive20i拳:   1561元   其余车型僵:   1490元   sDrive18i次噶:   1591元   xDrive20i丘:   1766元   其余车型氯通戏:   1695元   sDrive18i耸陛烘:   1609元   xDrive20i储:   1784元   其余车型慨失崇:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注检脑:●缓暴:需要更换 ○散温:常规检查咳汇,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中糜箔册,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯窝、空气滤芯和火花塞剂筏猩。花费支出大概是2691元晚汤。4万公里时还需要更换汽油滤芯体渡廊,支出大概是1382元温匆。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错赏,保养中也没有出现更多的费用支出冬碳。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用超。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注捶申甸:●倒:需要更换 ○灭宽:常规检查怪棋,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出佬词,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费腹谱,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降强,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同斯羚。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加修,能够更好的照顾到爱车的每个细节僳痹肝。   总结戈忻: 总体而言等拧,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动帝,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3检和锯。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足靶,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少腊痴,整体内部空间与奥迪几乎相同省。而在使用保养方面桨嫉晦,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济铅熬改。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蚕坝香,但是其配置也相应有所减少伯媳。作为高配车型协搅,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择坛。 责任编辑皋:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙秀佃,没有给同事们任何跟我争抢它的机会村嗣编。它足够漂亮了磕寒,漂亮的让人感到迷茫卢略,这几天我们一直在法国和瑞士穿行急贿,由于在国外拆集,我不得不比以往更谨慎的驾驶封险,没有做任何炫耀的动作爬霜时,但依旧接受了不少注目礼司。   最记忆犹新的一次是我从超市出来哺挖,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着纶,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内暇,只好出此下策垢:按住页。控器食涤畏,“砰”后备厢盖弹开了淬耽较,老头愣了一下说茸,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢焊,并给了老头一个友好的微笑莲,关门走人了挝梢赴。这时我才知道新,它是如此的招人喜欢!   仔细打量咎,它的曲线诱人祭,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处迷算,但令人心动的地方是从B柱开始的幌客邯,远看上去俨然就是缩小版的CLS级突,曼妙的线条打动了不少欧洲男性污贪。也难怪皆怂才,差点忘了橙,我们这台车选装了AMG套件饰,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用高酸苛,没套件的车感觉就差了很多裂。   即便如此磷烧,它的妆容仍是存有争议的县,在我们同行的5人中就已经产生了分歧好。左派以我为代表(全部未婚)戚,认为它的骚气指数接近满格勒,尤其增加AMG套件以后伴,能骗不少小姑娘痰替肥。右派以结婚生子的同事为主贝深,他们认为车身不够修长咖,不够秀美彤。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体禄长。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情瓮,但又内藏了些许的凶狠铂唤。   不过我们两派的意见同样有交集拟,那就是从侧后看去檀敝,它的美感更胜邓毖吴。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中响,远远的从背面欣赏它疾食,真是太美了纠。   =============分页符=============   原标题啸涛户:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上粗朝,它采用传统的氙气大灯律坪紊,而且依旧带有随动转向和智能远光系统馁炭涸。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少山饥。另外硅疙,与前包围上的空气导流口不同的是队,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用帝,不得不说其达成的效果是相当不错的诧姐。   18英寸AMG轮圈实在惹眼迷看,但日常使用中也是在令我提心吊胆倒盗雄,还记得开头那个故事吧雌建,告别老头后我驶出了停车炒鹋涿恕,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着东,压过了一个并不大的小坑洼妓文,胎壁被硌破了翁拨辛,轮胎在5分钟内全部撒气乡尉问,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用戎檀,这个下马威让我措手不及晴们瓤。   =============分页符=============   原标题撬戏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门矛簇,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中横佬。坦白的说柬扛署,这套座椅看起来特别有型泻亮掠,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色靛勿,为了照顾大多数人对于舒适性的要求哦,我觉得座椅的设定倒是恰到好处建。   眼前中控台的造型棚,甚至细节都与奔驰A级相同祭储去,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用鹤顷,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样危豢,总让人忍不住多瞟上几眼衔孪负。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹氛普先,触感细腻劣静。   =============分页符=============   原标题雀东:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳祁蹄,各项按键的操作都很顺手教沃抬,但我多希望能提供翻毛材质把。另外亭,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手钱,回馈力很芯薄,而新款车型早已没有了这个感觉斯,让更多人都更容易适应峭瘟。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格介,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利化细精,特别方便奥懂,当然了堕,这并不是CLA级的专利郝杉桨,A级也同样如此县痞。总之对此我们是持肯定态度的戌差,“怀挡”显得复古抡庞茨、特立独行挺寺啃,而且省空间啊,利大于弊娜凉。   COMAND系统与国内车型操作方式相同箍劳叔,不同的是它很强调对网络的依托我,这几天在欧洲开了不少车路薄,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联俏肃。几乎所有新款车型都支持与手机互联惜,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能抽磨,还可通过手机网络访问互联网混敲、下载官方APP程序和导航艾渤,这是国内车载系统所没能赶上的侗鳞。   =============分页符=============   原标题舌粒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说掣任剔,空间实际上是够用的徘贿,毕竟多数时间都是前排利用率高帝捐瀑。我同事身高179cm爸起,在前排头部有一拳的空间陷兄,在后排就显得局促了绵虫,后排乘客反应压抑感比较强搭佩暇。   不过我坚信汐惠玩,对于CLA的车主来说空间是够用的存,因为后排不会经常有乘客伴,由此来看这台车的空间是符合实际需求的穗,况且它还有个不小的后备厢供日常使用惠。   =============分页符=============   原标题拎漠胸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖噶菠奋,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机澄狈肮,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm圭,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm烹,配7挡双离合变速箱墒报,带有换挡拨片鹅奋杉。拧动钥匙牢沧添,发动机被唤醒赔,车内怠速状态下的静谧性相当不错圭,我们出发了添。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蔫彤,不过CLA非常容易上手佛吴,舒适模式+D挡表现得有礼有节纲,整个驾驶感觉极其轻快匙褪喇,这是一辆易于驾驶的车膜希芳,不论男性和女性都会觉得很轻松怜寿。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性潘嫡挖,转速时常被控制在2000rpm以下纹耗。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契森蛔,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性啸斜挥,而且在低速中它的换挡依旧平顺涡美,并没有出现那种令人不悦的闯动窘继。   切换到运动模式伸,变速箱首先变得更为积极湿譬勃,整台车的性子也开始急躁起来霞吴,随时准备着接受挑逗铅弘苔,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接衰。油门的响应也更为灵敏瘦桶,初段就能得到不错的效果僻,只不过排气声浪并不那么有气势涎敌塘。   至于转向磊了铰,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻衰九,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉膘勉驳,就像一个抹满了黄油的轴承在运转欠佬,那样的线性和柔顺鸵,简而言之非常舒服肌。   CLA的转向感觉则不然蚕,它少了些紧致的细腻感观楷钡,多了些轻巧绿。这套电动助力低速中没什么特点募僳,属于偏轻那类的扭师瓜,或许女性朋友会喜欢体比坝。高速下转向逐渐变沉钦,更易于驾驶岸抛,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上赂,比我想象的要好不少城晾。   不要被AMG套件所蒙蔽驶,悬架的设定并没有那么生硬极邦,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求透馅矢,整个感觉还是挺舒服的轨,回弹的特别利索妙,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态卞社卞,起码我在前排开车是这样一个感觉惫空梧,只是后排的乘客有时会说柔未篇:颠!哎沧,管不了那么多了寸抒抛,我要是车主才不会天天后排拉着俩人景,驾驶感觉对于这台车来说重要沏。   =============分页符=============   原标题劣青:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注伶涂:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现绿岭。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护娥碘,无法进行有效的弹射肆。起步时有将近一秒的延迟鹿华,之后发动机全面发力太,此时轮胎打滑非常严重孝群,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故猫泻,全新的胎面没有达到最佳的工作状态戳,导致抓地力不足复栋。怎么形容这个状态呢劝浑,就像一只狗在大理石的地面上突然加速褐熔,四肢虽然在飞快的挠地奥毒,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样杏提,各位想象下绊伺。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态饱凸翅,双离合变速箱准确的完成两次升挡跺栋枷,换挡速度很快矫通婆,最终用三挡达到100公里/小时的速度巴疤赴,时间为7秒整环。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新舌,因为看到严重的打滑时我特别无助信,尝试了降低转速起步暇,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地牡。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中扣砰拔,而且车身的支撑有效删酗,车内没有特别明显的前倾感觉瞳纫。从刹车曲线来看韧,自始至终加速度都在-1g左右戒孔,最终成绩为38.46米贿,符合奔驰一贯的作风堂捶。当然兄泥,待拿到国内的测试车后韶朗,我们还会进行测试棘,看看原厂的轮胎表现如何库。   总结虚:   从国外的销售情况来看弘,CLA是相当受欢迎的缔特碴,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料察,CLA在美国同样有着相当不错的市澄埂,2013年后四个月销售1.2万辆袖,势头相当迅猛贡闻,可见其受欢迎程度戊。   进入国内后我想它会得到同样的关注狙绰陆,随着细分市场的成熟冗翻烂,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车储绢。奔驰CLA级菱,主打运动郡、年轻阿悲捶,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎守亥,尤其选装AMG套件以后效果更甚句,相比奔驰A级懦波贩,它的吸引力显然更大郎涟尽。相比竞争品牌槽柏湍,这次奔驰走在了前面棠,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品砷阿淀。配置方面国外大多都是选装良荷,比如天窗檄茨、轮圈样式等等钡河,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知孔。   不可否认斤傅卤,它是如此的招人喜欢褐难被,尤其招那些打扮时尚瑟、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑遣唱:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机鲜郝,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了侨顺,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机溺掠牟。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘司龋,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃茄典姆。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型挡扫顶,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革倍,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法芯储,通过细节部分运动元素的添加搬歪,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格笨疾蜜。其外观运动套件包括进气装饰陕、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等驰。   总体来看饯耙豢,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子箍蔽,但通过细看还是可以发现它耐看的一面辞架。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置紊,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备花匆,白色车身加上黑色的玻璃车顶镶猛,看起来很有档次感红冗娃。不过略有遗憾的是按屡悼,它的全景天窗不能打开皋,有同行戏称千媚,这是专门为了看星星而设计的巳鸵项。   内饰简洁自然   与外观相同哭猩邓,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围湿顺。全黑的内饰沁、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现亲猜衔,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来烯纶。   配色方面筒城,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰刚囊,但通过座椅的白色缝线河、钢琴烤漆面板白边框的搭配襄马闺,使得内饰整齐又不显得沉闷猫盗绞,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了俏穆。人机交互系统方面届,V6菱仕Turbo车型并不占优势妨某度。   动力不错础汇,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机铺,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱彼矛冲。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蒙。这款车的低速扭矩较大劫,因此起步时非常容易惭。起步后潘湘啤,借助轻盈的车身长,汽车随后的加速较为顺畅聊。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实瓤,这直接导致这款车的操控也是相对不错同笔,在较为宽阔的路面上惹穿,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作吻嵌,感觉很有信心赫木赣。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校贪竣,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的垮沙。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置颅豪店,非常方便驾驶者进出推拭掣,但打火时扯琉裁,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动歌感。 责任编辑稠册:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候互篇技,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位红梧。之后的继任者是睿翼碍脑,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈牌歇。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款褂才,并更名为马自达6阿特兹时访,而它是否能达到前辈的高度使袖,让我们由内而外的体会一下圃。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌冻滦,配合这两侧行车灯华,看起来霸气十足懦,隐隐的透着一股子狠劲类侨。图中这款车是2.0L的标准版堕,则采用了较为普通的卤素光源坑,科技感差了一点蔚脑。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯敝,犀利感十足嫩祁哨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA偏,它不同于以往的两代马自达6恼很,更多流畅的曲线在它的身上得以体现兴蔡救。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来摩切零,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子卉忙伙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”枚们。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm唱当独,轴距为2830mm行,与进口版本相同礁。相比同级别其它几款日系车型推捻,阿特兹在轴距上有较为明显的优势概挫。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾恒辞,像是一滴在高速行进中的水滴澜,充满了流动感泛澄非。从后边仔细观察阿特兹的背部拎鸵,不难看出它还带着一点掀背的意思逻碳。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯驴弘岭,配合着双边单出的排气筒观井,更使整车的运动感一直延续到了尾部修魏淘。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈眉,选用了225/55 R17的韩泰轮胎郴。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)错,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上踢瓜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意唐悼。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩堤,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质尸衫亭,其它区域大多为硬塑料矩。由于没有太多的装饰件砂懊城,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价泰。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高赔,它采用的是一块电阻屏款,触控灵敏度还算令人满意腻俄茨,界面的科技感以及显示效果都很一般来浩,总体感觉更像是四仿骏、五年前的产品播,唯一的优点就是操作无任何难度膜偷理,一看就会羡。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡狡,所以导航功能暂不能使用撬费杏。   进入车内胯额,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了毋。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿详泉,握感也很不错娇氮,由左至右打满需要2.5圈谱肯,比大多数车型略小第。此外驮,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片搓讼,操作便利性良好瞬却千,而且兼顾了驾驶乐趣炽。   仪表盘采用了朴素的黑白配色物骑,但却一点不掉价魂埔熊。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感弛鞋,其次它的表盘内圈采用了网格设计芥胸,多少有一些竞速的味道俺浑,再加上白色的指针以及简洁兴、明快的字体挛宦,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望射杀。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏东吮,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗铂戌、平均时速糙伦、续航里程之外舵奢誓,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP探。i-stop是马自达研发的自动启停技术孰骆胃,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火半。   除了i-stop矢吩,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统豪岔千。之前在新能源车型上比较常见悄集,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上踌踌暴。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于睹,它是以电容取代传统的电池或电瓶茶统,从而为车内的用电设备供电呵每滩,而非用于推动车辆前进鲤屎。   空调面板的样式不错纤席酣,旋钮和显示屏都显得比较有质感犀。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子谴醛。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车素戚,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯海好锋嫉。前后排座椅均采用了真皮包裹扳稳,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次瞬。   虽然阿特兹有着不错的轴距牛捅,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩抹媒。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺迮,而在后排却只有不到一拳的头部空间惭浑围。令人满意的是后排的腿部空间倍揣,坐正以后不影响翘二郎腿嘛伞。   阿特兹的行李箱空间值得肯定摄,不仅地板平整届渐,而且行李箱有着不错的纵深瓤处裳,轻松放下高尔夫球包性。藏在地板下边的是一个16寸的备胎嗓歧,以及更换轮胎所需的各种工具筒誊。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷忌钢、双可变气门正时堑滴、凹顶活塞+米勒循环溺砷冈、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术汉蓟笔,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现稀淌烙,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm蒂,而峰值扭矩则202N.m/400rpm麻桅歪。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱譬奇簇,并带有换挡拨片帽靶,只可惜这款变速箱不带有S挡霉讨舱,对于主打运动的车型来说个遗憾拖坚。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受末,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩箱酶瞄,日常驾驶过程中队,为节省燃油瓮,变速箱会积极升挡宦,转速经常保持在1500rpm以下袒溅饥。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应鸽碌,因为这台变速箱的反应速度很快搪腐外,能够很好领会驾驶者意图蝎妨面,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出醛嫡。   阿特兹拥有良好的操控性泛,这首先要归功于发动机线性的动力输出敛敝锣。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏雾,而中后段又能够拥有很好的动力表现竭勒构,这种循序渐进的感觉让人印象深刻陛。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处篮,尽管反馈的路感一般刷,但指向足够精准认刹,能够给人很强的信心改郎缔。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协侠领戏,它的前后悬架初段偏软睹来吻,能够很好地吸收路面的颠簸贬僳,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾豪围。可喜的是悬架的后段韧性十足白,不会让人感觉力不从心侮。最重要的是虹忍虫,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整熊凳几,车头指向灵活板寐,车尾循迹性出色变耍。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见芥。   总结凸烙: 对于马自达这款即将发布的新车泌,我只能用赞不绝口来形容擅层幂,外观和驾驶感受都可以称为上等朵屋。如果非要给这个车挑点毛病的话表,就是在高手如林的中型车市场里卞躬,马自达6阿特兹的内饰略显中庸们到祭。所以如果你是“外貌协会”的成员屑糜,或者追求极致的驾驶感的话逞,那么你可以期待一下这款新车吃。 责任编辑秦:赵春晓" "  KTM的X-BOW错甫,直译过来是十字弓愤,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)肌。实际上俄碧皖,这个模样怪异的小车灿瓶朵,的确是火力十足愧皖耙,足到无论是在街道上还是赛道上苟秋啪,它都可以轻易干掉一辆超级跑车胶齐。   先来说说KTM这个公司财拒诲,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂相唱,以生产越野车和跑车而闻名肩,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车郊,也许是工程师们精力太旺盛配舞隋,亦或是身在奥地利这个地方缔,总会有些天马行空的想法钾,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子卧及哼,去生产一些别的什么机动设备艘患。这几年懈,除了X-BOW顺衔诡,他们还有不少奇奇怪怪的新发明雾搞色,而且都有一个共同点——惊人且极端碧拷蒋。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)伙、puristic(纯粹)你诵栖、radical(激进)皑皖呛,这是他们对于21世纪超级跑车的理解是。另外还要多说一句疼穗,这家公司的口号是ready to race褥碾菠,时时刻刻都在准备一场竞技限。   KTM的CEO曾经承认嘿垫,他们希望使用21世纪的技术炬惦,发扬柯林·查普曼的理念讥聘蜕,打造一台新世纪的超级跑车蛙。柯林·查普曼是谁八磁蘑?他是路特斯汽车的创始人挝,他说过最著名的一句话是斗都:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准地敲猜,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的戈,作为汽车工程师嘛,他把全部精力都放在对性能科话廉、操控和轻量化的极致追求上捆姥妻。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蟹干,但跟进尝试者寥寥帘售。看看路特斯汽车凄凉的经历酶,这其中的原因并不难理解刮块。我们很欣慰地看到瞳嘎,在新世纪队粉,KTM继承了这种理念梆暑较,并且做得更加激进丛妊。   其实X-BOW的理念很简单戌耿付,它就是一台可以合法上路的方程式赛车娟。碳纤维单壳体车身舱、全车碳纤维组件恨毕损、水平推杆减振器吕,这些都是方程式赛车的标准配置教椭时。由于使用轻量化材料狼饰,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)辟将巴。在高速行驶中渡宦,车辆的气动布局提供下压力聊心曹,以此来提高抓地力和稳定性蠕敌违,这也是方程式赛车的特点癸。和赛车唯一的区别嚼,就是它有全套符合法规要求的灯光究虽群,以及一张副驾驶座椅糠乏。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机氰艘洽,经过强化和升级后棺,动力达到300马力粱扒孩,和F3方程式赛车相当嚷寇,六速手动变速箱也是简单而纯粹棠。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话廓想亨,我们不妨来看看推重比笛聚椽。X-BOWR大概是2.6千克/马力赁首虽,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型砑只啤,也就是说发动机需要负担的重量更少履,动力表现自然更强抨钠。   在踏入X-BOW车内的一刻使,恭喜你扯镶细,在旁人眼里了汗,你已经像是一个职业车手了挽际弓。首先一只脚跨进驾驶舱澈,站稳后调整重心篙,再把另一只脚迈进来狸,双手找到合适的支撑点石烈,将身体重量转移到双臂覆搏,身子瞬时下沉吾瓮狼,把自己放在座椅里宠镣氖。来自RECARO的座椅是固定的歪皇戌,完全不能调整萎糜,靠背角度略微向后倾斜构哨绿,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里娜穗茨,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蓟病。要完成这一系列动作粱桨,如果你是个长腿欧巴陡仙忿,可能会轻松点炊久。同样和方程式赛车一样翁滔泻,X-BOW采用快拆方向盘汗桐剔,在一定程度上提高了进出车的方便性劳,不过我觉得这个功能最主要的目的尝,还是为了让它更接近赛车脸剐咕。绑上四点式安全带富,身体没有一丝活动空间废俯,因为在碰撞的时候挂绍士,你不能指望安全气囊救你一命嘘铆,唯一的方法皮,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上同险退。   驾驶它惫坡绿,你不需要有汽联颁发的运动执照灯,甚至不需要经过特别的训练摹炮。只要你有合法的驾照岭心,会熟练驾驶手动挡汽车吵喂,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度阜。连离合器都很好掌控麻爬改,甚至比驾驶EVO残嘎誊、STI这种高性能运动房车还容易吧办虚。你唯独需要的写虫钒,是练就一副有力的双臂传钦分,因为它完全没有转向助力叔江裸,停在原地堂,方向几乎是打不动的腥案尾。   由于场地的原因剁痉,试驾过程不是很尽兴姐盖,并不能体验到X-BOW的全部性能饶狮殊。在狭小的环境中哀港蓬,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展粹探商,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势活登珊,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力誓都。因为使用水平推杆减振器蛊互,X-BOW的底盘可以尽可能的低泄,在转弯中几乎不会产生侧倾歼巨恒。多连杆悬架结构稳定搪韧梁,可以减少轮胎不必要的运动和变化佳怯闭,保证最佳的触地面积收速,用尽每一分抓地力蒂稼享。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度豪替,这一切所产生的副作用桓,是你的身体要承受更高的横向重力逝碗。   在视线上鹅肃,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似耽晴称,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置努,以及转向时轮胎的变化李库。利用这个优势骸导嘿,你可以把车开得更加精准逛,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙贤施秀,这是任何房车都无法比拟的放。不出个把小时首,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样忍蜕,高速掠过障碍物而毫发无损呜兢夹,那种险象环生的场面响骋并,我相信其它车做不到贯菇糜,这种乐趣和成就感疥,只有X-BOW能给你谩。   看到这儿姥,你可能觉得这台车并不难驯服会姐咳,一切都很容易面领。没错卉峭炽,X-BOW没有设置很高的上手门槛冈祭,驾驶起来甚至比超级跑车还简单暇毖兰,但是它还有进阶的玩法湿猫勿,这就需要很高的技术和技巧了陇。首先埃,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战漏股乔,为了它的寿命寝侈密,好好训练跟趾动作吧淬奈。漂移椭桐?也没问题裂,在转弯时只要加大油门尘勒豆,车尾很容易就会滑动起来炯哄。之后能不能画出一道完美的弧线常手堪,就要看控制的技巧了反删豢。   除了以上这些寡贰,我还有一个建议关将。置办一套合适的行头既猜,至少也得有一个头盔和一副手套凹筋攻,这会使你看上去更像是职业车手蠕娠。当然苹骚,作为一台可以合法上路的跑车割垃,KTM也试着考虑过车主的感受经薄霞,推出了一款GT车型帘。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃扛伺呢,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已绿密。无论哪种装扮狈故榔,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街碱,在气势上就足以压倒一切骄,而在性能上茨推颧,它也是所向披靡毙领到,精准康呜妹、灵敏的操控足以让任何对手汗颜滴杆兜。虽然它可以以合法的身份上街次,然而对一台Ready to race的准赛车害晴,街道并不是唯一且最佳的选择措酱,它最终的目的地扒,是要奔向一条真正的赛道翱蛾,在那里解开封幽住,去赢得一场真正的胜利挎瞪改。   说到价钱双虹算,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车鳞品噬,一点都不值叼盾墒。那么册试眉,如果说花135万食肺撵,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车好柏郊,可以带给你任何超级跑车都无法比拟冕售,最大化的驾驶乐趣篮,并且还可以在公路上行驶稀堡,这样是否物有所值岛讹?答案其实显而易见必,值匪苛,或者不值乳,取决于你是否真正热爱驾驶台杰,热爱赛车运动骸醇。 责任编辑巨办:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词惭,早已见怪不怪痕。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车害凳。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过脯篓毁,广汽丰田出品的YARiS L致炫魂茂,就是一款加长版的小型两厢车哄底醒,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志霖端财。 知识普及炼狄:为何不叫“ 雅力士”了廷稠?   相信很多人都会有这样的疑问欧秀,从车尾的英文上来看拔澎孝,YARiS的标识与上一代完全一致解该,但多出“L”字母茫弊时。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观酒拌,和同级对手相比也一直处于垫底的位置碗。全新YARiS通过变革性的设计委磷、加大车内空间达晤隧、降低指导价登晦俩,从而想抢夺A0级市场的份额柏燎,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望揩。不再使用“雅力士”的中文名称驮太衰,意在新车型有着脱胎换骨之风貌毯逛鹿。   外观痉:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型膜,如果拥有一副出色的外观设计齿憨,那销量肯定低不了骇。广汽丰田的全新YARiS L致炫处筛鲜,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化息抱匪,能让更多的人接受限。   =============分页符=============   原标题图戏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的哭娘签,所以在造型方面与海外车型有些差别铅。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯荒苯,“梯形大嘴”车头动感大气碉馅普,配合超长的轴距挂,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受采蚊。   =============分页符=============   原标题芬普:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰赏:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内取,相信你会有两种感觉下凛芍,第一纫:中控台设计非常大气粒亮,和丰田系列的SUV车型风格一致须小踩。第二沛旧丝:超大空间叔雾首,后排空间完全比拼一般的A级轿车警茸失。   =============分页符=============   原标题港分写:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm搜尾,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意骸。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车笛屁,但是空间方面完全越级的感觉醒,完全不比一般的A级车差苦愤,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服瞳星淳。   =============分页符=============   原标题溯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾谓杉:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意密戚,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错佬俗,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿丸白,中后段性能并不出色酒。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高芭郎坛,高速行驶油耗方面并不出色仁酪酗。   结 语   作为一款城市代步车型伐,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多玫,外形方面就能征服不少年轻消费者侠露。此外熊,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一为疾绿。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理玫,若果说美中不足的地方息得,那就是匹配的四速自动变速箱了艘喜。(韩威) 责任编辑反庙:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒犊赌,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏凭烙裴?告诉你裁侠寺,这是真实存在的一辆直线加速赛车将。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车发,基于2014道奇Dart车型危劣首,型号就叫做Dodge DartPro Stock涂保。大概意思是“超级街车”庇柬栖。虽然只是称作“Pro”嵌鸡,但它的结构和普通街车已经截然不同世,一点点相似也仅限于外观上程确次。一个专门设计的底盘牛勺,扣上一个类似“街车”的壳子归啪,除了好看以外皑鹿扣,也是为了让车子的空气动力学特性更好淬侠。除此以外科,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”菱沥。   作为动力核心娠瞪,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造迟。与常规的“以街车为基础改造”不同斯棉便,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同教。据厂家介绍涧警,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时临箩,而极速则可以达到480公里/小时灿难。   Mopar没有公布具体技术细节烽,但是在上个月撩虱欢,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中虎袱邪,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速灯假闪,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考须朴商:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力儒,它跑完402米还需要9.9秒楷巩,而末端速度“仅有”235公里/小时讥晃。也就是如果两辆车进行一场比赛彭兰莲,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候惹,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半韦。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭情妥冻,当然也无法在普通街道上行驶墓。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采回苗提。 责任编辑券:赵春晓" "  4月11日唇忍,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市舶半,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版炔琉坦,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元矛俯澜。   4月的京郊春风和煦商芭,桃花盛开陕强,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意肚,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基谎螺靖,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象溅,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼郴鼻堂。   然而稍微有点遗憾的是池心存,由于相关环保政策扰虐,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基迷姐。   =============分页符=============   外观内饰霞毫:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别芯店,最明显的一处在尾部的4X4 Logo芥帮绞,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外漂连,因为配置的原因瑟阶,柴油版在一些细节悍怯,如前格栅芯德、雾灯等处精简了镀铬装饰杉。   另外椒龄,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎祭,规格为265/60 R18婪萝斥,采用双五辐样式奖拭贪,与高配车型的20寸轮毂有所区分称翰鬼。   外观上饱,大切诺基给人的感觉就是硬朗填下埠、野性耸慈、豪放掂娃卞。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样擒五,如果不是看到车尾的标识擅肖,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版吼华。轮胎的使用与其它车型也是一样的孔。   =============分页符=============   内饰方面鹿艾颗,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致姆强内,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同廊,但是做工方面表现的比较细腻袜禾。各个部位间的接缝十分均匀荚,内饰表面的反光也抑制得不错钞涪。   =============分页符=============   动力与驾驶感受熄:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的顶舱,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机父平工。这台发动机由意大利VM公司制造梦,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造惫,国际知名度较高迟,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下韩蓝滔,最大输出功率为243马力(179千瓦)蒋勤戌,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米纽侥。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱抵,采用电子挡杆设计观,事实上缮蕾,在菲—克集团下的很多高档产品上亥互,都采用了这样的档杆设计嗣韶忻。   大切诺基是个分量十足的大家伙度,体重高达2.4吨吵。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时潮,都让人觉得动力输出稍弱碌溯彩。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同铰茄,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩恭杉阑,这使得在实际驾驶过程中隶菩,柴油版大切提速很快嗣芥,驾驶感受十分轻盈谐吮叮。   另外行宠,发动机的噪声抑制也做得不错嘎钉。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大台,但却绝非印象当中贤瓢跋,柴油发动机那种高振动炯、高噪声帘兑线,车内如“夜店”般的情况荆。   在打开ECO模式的情况下哆瑞,发动机的转速在1500rpm左右的时候损勒刚,变速箱就会做出反应讨督,升挡很积极蜕青骂。当车辆行驶到70km/h的时候埂规揽,变速箱便会将挡位升至最高挡躺棵唉,我们在城市中使用骋,第8挡也是可以使用的督挤谅,并非摆设斥。如果关闭ECO模式洽,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右添干,动力输出得到了一定的释放摧衫跑,当然垃项乌,噪音也会随之有所提升其膳。   柴油大切的油门踏板很轻盈甲变,发动机对踏板所发出的信号反应很快废锑,但初段调校的有些过于灵敏了骏,尤其是起步时匡侯,轻踩油门爸徐撇,车身就会有向前窜动的感觉孙弗快,想要平稳的起步还是有些难度污随判,如果初段能调的沉一点垄家频,感觉会更好浩,驾驶者对动力的输出也更好掌控形导。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样涉吗,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统恒矩热,由于取消了空气悬架卿乖,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的矾食胎。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式淮莲,分别为自动桑、沙地难罗茂、雪地撼浩、泥地和岩石恢,这些模式都是通过旋钮进行操作的桑,除此之外还有ECO节能模式和运动模式芦磋份,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择去。   此次试驾猛扫,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验狠,其中的体验环节有沙地胜覆轨、U型坑和炮弹坑三个环节翻劳。在进入沙地之前扑携蓖,首先将车辆选择到沙地模式突,此时车身稳定系统自动关闭醚瘫辨。由于没有空气悬架腿,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了路。   模式选择完毕之后闷驶菇,开始正式进入越野产地唬,在松软的沙地中劫俏试,要保证车辆的行驶速度芜攻解。在沙地中行走宿刀,轮胎出现轻微打滑是很正常的禽,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑骇庭,造成更大的麻烦撤。   在U型坑的环节危收杭,选择到岩石模式之后冬,分动箱启动扭矩放大挡抛持,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍毁,传递到车轮上的动力会更加强劲贝嘎猜,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蓉鼻。   炮弹坑对于车子本身来说零馆,算是更具有难度的项目了诽诫,也是考验车辆四驱能力最有效的环节杠拴末。对于大切来说稻喉,通过这样的测试还是比较轻松的美。在模式选择上邦诞轮,我们依旧可以选择岩石模式霜房荚,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动搽滔线,保证有附着力一侧车轮的动力输出拭,从而实现脱困未。   总体而言镜趣,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在亨碉菩,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色始骗钱。在整个越野体验环节且,对于动力的感受也是比较明显的触令古,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松戈腻裳,主要还要归功于这台柴油发动机芍弘,低转速扭矩输出足够大颓,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松迹挺。 责任编辑筏簿:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列骗棋,为您带来了多款直接竞争对手间的PK谓廓,以求为各位网友购车作为参考距辖,本文我们继续进行吾径。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)委,作为合资品牌的A0级三厢轿车懦嚏,经济实用以及稳定这三点立市之本些,谁展现得更好骨,以下将逐一展开问及五。 外观解读帽:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中户坛湿,这次“重生”抛开了以往的产品定位努径,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型侗,接过老款颐达的市场后斡舜,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势堕。   刚刚完成了小改款的阳光四措,2014款车型延续了前款的整体轮廓晶,细节之处作出的调整纷枫,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸袱粉抹。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型寒夸,另外增加了反光镜转向灯枯、倒车雷达等外部配置路。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车茬嗣,但两车在细分定位上有所区分蕉鞋,新赛欧更经济蒋熔捐,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蓄呈。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本叮,两厢造型更具时尚特质斯构,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重蜡雹琶。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅犯掇,前脸处的线条切削更是全车最多之处揪健,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅结嘉勿,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾项,三厢车型尾部中规中矩师,采用常规一体灯罩的尾灯砍旅关,正是这一产品区分的剪影砰令。 看完两车的造型溪,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现吃磊。详见下表踢: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观毫危,您更看好谁腿?欢迎参与一下投票堕仕伴。   =============分页符=============   原标题弘辣礁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比贝:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩酗撑是,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直荤,各区域之间的串联均平滑带过涟碱,整体风格更注重功能性帛,力求在有限的空间内满足实现应有的功能僚,并尽可能带来更多储物空间衅困。   爱唯欧的内饰布局现代感十足杏潘焊,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征吐懦,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表啸,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一泡,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点挥公。   另外噶倪,随着车载多媒体系统的发展蹲北灌,触摸屏更多的被普及芯,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕府扳库,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能鲁握,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高棘。 配置对比芦叙:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置份径洛,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比驳,仅供各位网友参考乔嗓。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题书憾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比戒旱嘲:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度间际蘑:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度合暑笆:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示艰,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风莎汇麻,而车身与轴距剿,以及普遍日系车型空间利用率上的优势隙,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹吼。   动力系统对比桓: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面凹,阳光仅提供一款1.5L发动机哆辛捕,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择晚镁脱,同为四缸自然吸气版本连,排量的不同即动力上的差距尸免芯。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)胜朗,具备重量上更轻的优势枪急。   两车的自动挡车型通,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱己,其平顺豹、重量轻及省油的特性舞,同级别车型中具备一定的优势交膜。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下倒,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT搬,在挡位上优势明显恨骋瓮,但其换档顿挫在车主之间常被提及复滔。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间瑟遣悲,外观上二者均具备典型的家族特质技离沤,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面吧耙搽。内饰布置阳光以实用为主叔,爱唯欧在同级别中更具时尚特质确褂。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现手磋。综合本文所述苇,两款车型您更倾向于谁详搪朔?欢迎参与以下投票咕彭玩。 责任编辑蝎:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车到晨,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐狼,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了唬贫窖。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言跨。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比煌伴柑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型皆拴氮,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比吞,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近川。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面酷遁,K3S并没有使用目前三厢K3的外形汰,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同淬码赶。也说明K3S试图走运动化的路线饱饰。   起亚全新K3S的长搓泥锋、宽偷刑、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm绕,而轴距更是达到了2700mm的水平你,在同级别中也属于比较突出的成绩赎督,对空间方面肯定有着很大的帮助嫉涧。   两厢车的整体造型非常的简洁干练蹈侮,车身线条也非常的流畅稿酸坎,有着极强的运动感控,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差花。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别法溪辜,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用峨。至于骐达配备的大灯清洗功能来说靡困摩,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的户。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达董褂,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm拢,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的挝。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅位潞,加之降低的车身让骐达更加动感未鸿挺。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性矛。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感丢溪柏。形状突兀但线条流畅的尾灯佬,红灯部分占据了大部分桐篙,白光部分呈现斗勾状藤挟疽,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出财寿兄。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达紊,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置笺壁惹。能够有效帮助你快捷倒车星漂拈。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否抹礁委,因为外观好看主观影像比较大屯替。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面耿朽碘,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多寡劣,基本沿用了现款K3的设计胺,提供全黑色童烯、黑米色僳佩、黑棕色三种不同的内饰配色浓。做工和用料相对也比较不错驼。内饰除了硬质塑料及软性材质外丧井,仪表盘上方还使用了真皮提升档次骑镭旅。   骐达的内饰设计线条非常流畅硷,整体质感较旧款车型有所提升素谴。内饰颜色采用黑色作为主色调策豆淮,搭配银色饰板非,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比暴起,满足不同消费者的需求莆删。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蔫,多功能真皮方向盘以及定速巡航炒淘,从上面表格已经很清楚的告诉大家费,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP清陇歧、胎压监测等配置纱搏。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富玲疏努,其中ESP捍祷、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力筒钞冀,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题互毖脱。 =============分页符=============   原标题丹:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700峭,整体乘坐空间相差得不太明显口鳖世。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同吹鲁。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富撑,座椅表现方面K3S内部填充比较实烈可,对腰部支撑方面会比较到位未。而骐达延续日产车座椅软绵的特性玻白,其座椅表现比较软变杯,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感剖修。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多浪,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势逼患丸。在乘坐空间是差不多的跑,K3S座椅设置得相对硬朗哨嚎,而骐达设置得相对舒适筏些,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因闺。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L口钡冻,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S盎膳炔,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T怜,很好的满足不同需求的消费者另圣。起亚K3S相比起来就显得配置较少惩热。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型系,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好段腿愁,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同半觅。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论殊,详细还需看我们评测所出惯铜。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题薪,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求撅。   点评收封弓:随着两厢车被广大的消费者所接受腑,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款谭钉。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动怜断琴,如果在这两款车选择其一的话沽使才,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动臣巴豢。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素悼册。 责任编辑滩劲:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉朔弹,甚至有人无法确切的喊出它的名字次廖百。其实这款车和我们并不陌生羞瞪,因为它采用了与三菱劲炫相同平台酒世摔,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似燃。所以出镜率不高的标致4008蓝勾,确实具有太多不为人所知的身世骇,这使得我们有必要去了解一下这款车驶。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路法杠便,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体第鞍辩,呈现出风尚撩、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感骋逛。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签坝沛痛,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰练窗,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚昆冲红、科技的感觉弛。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm魏,轴距为2670mm炼。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫括、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造拘,所以在车身尺寸上它们相差不多讼齐俯。   从车身侧面来看胶誓,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸父柿,整个车身也因此更加大气而富有力量感铅岭猜。后排提供了私密玻璃尝雹帘,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风仓湘少。   标致4008的尾部造型看起来很饱满沮,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因闲。另外痰,在尾灯的设计上标致4008也相当用心屠惫,尽管造型简单哎病习,但通过与腰线的巧妙衔接我漏逆,使整个车身设计连为一体功赋。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂魂埂毋,配合普利司通的225/55 R18轮胎船,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上龚谓,都具有不错的表现丢。我想应该会有不少车友会非尘尴牛看重这双“大脚”间沧。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比夕,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意懈。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发恃阂维,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样旦睬检。不过标致4008在一些细节上却与之不同酪,譬如采用了大面积钢琴烤漆藉橙,辅以细节上的优化鳖。   中控面板做工不错吻椽,按键旋钮设计很精致径断,且手感都较为出色薪扮。娱乐扩展功能也比较齐全品诚,AUX型膏缎、USB以及12V电源都有装备蓉龄。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点凸等爽,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯创耽骆。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错捆捂,下面还有黑色钢琴漆点缀绿困,凸显出了较强的质感封。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍陕额,若塑料饰板能换成金属材质的话浑铆吭,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表课,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息歌泞。在转速表与车速表之间废,我们看到了一块显示屏沧掣,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息茄。 在乘坐以及车内空间方面吭凹表,标致4008秉承了家族在这方面的优势嘿,座椅乘坐舒适并且支撑性很好猎屑。   后排座椅靠背很直嫁皑,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉犊。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外股,坐姿却让人觉得并不舒适寒氛。   标致4008的行李厢内部很平整隋堡,而且后排座椅可以4/6比例放倒狈。这样它的储物能力将会得到提升穿库,对于搬运一些体积较大的物品烘罢伎,可放倒的后排座椅显得实用祟唯。   =============分页符=============   在动力系统方面伶块,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机痕,最大功率仅为150马力土,扭矩峰值198牛米钒栏脊。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蹦陈放,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了幸。 全系搭配加了CVT无级变速箱妹袍娜,具备手动换挡能力斑。在实际道路行驶中模拴,CVT变速箱表现的非常平稳掠。   标致4008在起步初期油门响应还算及时头,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音抱甘,却没有丝毫提速的感觉另套。不过呵蠕豁,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些钦,在平稳驾驶时超车变线很轻松贫督。   标致4008装备了3种模式的驱动系统泞刺,2WD(前轮驱动)适合于城市行车煽烈扫,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力拷,前轮最多可分配85%的动力呵,后轮则可达到55%瓣。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%纪沙,可以应付雨雪诫、沙石和泥泞等路况将,也可以轻松面对普通的越野路段具饱倪。   标致4008并不属于难开的车型铣突垢,尽管车身较大翁衡,但是方向盘非常轻盈订,即便是女性驾驶也会非常从容充捍,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线挝鹅。   结语跨滑:从市场战略上来看裙,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型河藉,4008不仅丰富了进口标致的产品线胸,也为消费者提供了更多的选择砰舜。而从产品本身来看肆幕,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫形惋祟,能很好的迎合中国消费者的审美痪惠。在驾驶方面掂,标致4008表现出非常舒适和安逸码胆,非常贴切城市SUV的特性厩勃巩。 责任编辑伎:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型缚,自2011年上市以来凭借着动感的外观完、实用的配置以及不到10万元的实惠售价谜翘,受到了许多二三线城市消费者的青睐磨媒。不到3年的时间觅,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610耽硅,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率脓撮茧。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型滇,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车鸭ジΑ,将在4月的北京车展上市瘫,预计售价区间为6万-9万元嘘,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者樊伪笆。下面就跟随我的镜头节扯凌,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车你狸。   相关信息洗擞昧:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌儡酱娠,2011年正式推出了首款车型宝骏630涉坏。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力貉峨白,结合上汽和通用的生产技术骏,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计倡屁,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌庇路丢。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计酱媚澄,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO峭,与进气格栅辩、发动机舱盖形成盾形区域扰,造就了独特的宝骏品牌DNA瑞叹剔。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计辨厂人。从前脸上看瓦就媒,与宝骏630的设计保持了高度的一致炕成骆。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势稼膛。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计戒,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装舒清,颇显动感宋匡世。   在车身尺寸方面夺童,宝骏610的长为4401mm痞、宽为1736mm详头火、高为1462mm佃。由于与宝骏630车型同平台生产暖,因此在轴距方面并没有变化耸槽吃,依然是2640mm廖棺帽,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐随袭。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”磁坛督,尾部扰流板购礁、包覆式的后风挡玻璃容、硬朗行李舱的线条笔隆枷,颇具运动风蟹。与此同时私,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂敲,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利说墨惠。   =============分页符=============   内饰方面浮裙甫,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度贯。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配锰幸胎,方向盘搭配银色装饰条百,整体风格偏运动汹理禾,带来不少新鲜感离。此外湾,新车仪表盘也进行了全新搭配律松度,采用双表盘设计刹丁,更符合当前年轻人取向抹风浪。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条敞假痰,提升档次的同时也带来的一份运动基因荡哄,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘吗搁囤。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多嗡喊,LED组合仪表提升了整车的质感徒旦腑,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验酒领群,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势陡。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域贰簧豆,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论偶,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹釜弓,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面晤垢。   宝骏610是一款两厢掀背车型噶铜亭,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性惜。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够懦武蜗,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒绣舍,也可以按6/4放倒座椅口瓣屉,放倒后容积可达到1300L拭漠。   =============分页符=============   在动力方面回藕离,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机丘,最大功率可达82kW持抢,最大扭矩为146.5Nm藉访掂,这款发动机也同样在630车型上使用鼻恳。为了发挥出更好的动力性能衫,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器可涟偷,此外还配有5速手动变速器可以选择集衔。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品渐清,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升韭膏卿。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝苗世葱、君越酮唐、君威等车型上柔垢。   在整个实际驾驶过程中龋劝,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳椒。在1500-2000低转速时构报,所爆发出的动力输出还算尚可癌蚕,油门响应比较直接坛未颊。但是随着转速的提升替,档位的提高蔑芬譬,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来苹什。这种动力表现不温不火碾圭泥,但是足以应付城市道路使用段。   相比于第一代自动变速器然泊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升癸步。只需稍微深踩一下扁,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡肌,只不过由于排量的缘故檬,推背感并不是很强烈佛凭赤,且高转下的再加速能力也有些力不从心规鞠。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适拭弓,这也完全符合它的家用定位黔。在经过颠簸路段以及减速带怠勉马,悬挂能很好的过滤掉颠簸感侗,让驾乘更加舒适咯。此外脱,在过弯时底盘也显得较为扎实佳棉。   结语示架粮:宝骏610的家用车定位很准确岔暇际,配置很务实贺人幢,储物空间多惹,不过在用料和做工上还有待加强抛。不过动力系统方面确实不太给力不街态,最多可以说是开起来比较舒适兰番拣,这也比较符合它的定位堡棺列。作为一个新品牌谓醇,宝骏还有很长的路要走希瓶酵,虽然已经走过4年多拆,推出了两款车型嚎心,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样拣是,在自主家用车市场上打出一片天地来尖,我们将拭目以待饥扒规。 责任编辑琉乐:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上肆,大众展台上首发了2015款大众Jetta抬疟祈。这款车在现款Jetta的基础上妒了内,针对外内设计细节进行了小幅修调套达,属于一次精修边幅的小改款释微阮。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整夕,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注侠电。 全文总结苛年:   对于这么一款外形细节有新意凌,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta微修,我们只希望它能尽快来到国内镜说,因为目前国内的速腾车型旁挥十,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势钠泄,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面落嫌。 责任编辑铝较嗡:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域赦,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作额,深入布局款。其中包括类似上海大众新桑塔纳邵沤、一汽大众新捷达涵、斯柯达昕锐僳、以及再早之前的本田锋范颓谭、日产阳光等等搐笺。可以说店舅河,在这一细分级别芒晌,乱战才刚刚开始兑沁等。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手潞。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去四赁,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉饰柏敬。反而厚重了不少维兢,进气格栅的样子也和标致508更加靠近瓤素。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱喝离啃。就前脸部分来说尾茶,整体样子是非常简洁的了,又有几分动感磐,和标致其它车型相比是有些差别的颇疼狼。   侧面造型规规矩矩溅,同样没有向前俯冲一样的姿势出现好尘,你会发现梆,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉高,当然你也会找到一些标致家族的特有基因妙廷葱,但301更多的是安安分分的一种踏实感每竭烷。其中馁擎酵,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸愧。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素档,没有那么规规矩矩骄桶,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守库人,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体荤卢爽,这也是一项非常讨巧的设计庙。设计感油然而生剑,除此之外辛,车尾并没有多余的装饰物莽乱,简洁实用依旧是主要风格豢篇得。   本文导航" "斯柯达明锐掠蜂盘,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车葱泄,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌净,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在帆榔,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台忙赏,可能除了家族化的设计以外城曝硷,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了染。 虽然它采用了大众的MQB平台狗隙恕,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分笛,所以全新明锐在现款上有了很大的突破聘倒,全新的家族化设计让它年轻了很多捷吾,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价诞蔽,但是相比现款吕翰,它的前脸更显稚嫩硅,也可能因为现款有些老气横秋吧芳巳蒲。 车身尺寸方面线秤透,它相比较现款有了一定的进步桨热既,内部空间方面自然也有了一定的进步露,在后面空间介绍上我会在进行阐述会峰寂。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7悼,这也集中在细节设计方面委下歧,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱克,还有合理的镀铬装饰酿疙搞,这也是新明锐年轻的一种标志家羞莎,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次吓晴热。" "  2014年4月16日管沙灵,全新英菲尼迪Q50正式上市惹,售价区间为32.58-54.98万元佰。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型澎绅粕,2.0T车型三季度到货弘,参与我们本次对比的是3.7L豪华版捍夸掣,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版汤褪仆。三车官方指导价格基本在42万元上下嫌,具有一定代表性较沛。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表久写睹:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者好,Q50几乎完全颠覆了它的前辈快双喇,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息猩悍操,车头造型极富攻击性哄青课,侧身线条动感优美蕾屁,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显府。当然拎,它的进化不只是看起来那么简单裂,内功的修炼更让对手望尘莫及切菱。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的牵废,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中颧羞搭,而且大有愈演愈烈之风鹃撤适,尾部设计很像自家的新5系被龟,家族化设计不可避免耽。即便是标准轴距版本境瘟泄,新3系的轴距还是达到了2810mm道,比上一代有小幅增长鼓姆插,再加上悬挂对舒适性的妥协丢,曾经犀利的3系已成过去惕,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已瓜棉劫。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的裁,那非雷克萨斯IS莫属了途经。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象贩碎,车头动感夸张柯篓坊,车尾简洁利落抠牢订,虽然有历史车系的影子髓,但这绝对是对精髓的传承和延续貌。   本文导航" "  又到周末了敬泰,在大学破旧的宿舍里划雇呵,百无聊赖的仰躺在下铺上丸新霜,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报播,心中泛起阵阵遐想盖鼻。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角理海,充满战斗气息的车身篓哥认,都让我无法安然自卧独蓉纬,打起精神喷,跑到隔壁楼的图书馆疆胁渴,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志第。没错诡贬疽,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我输,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心澎耐。但是帆,今天要说的主角并非“兰博儿”膊材慧,而是广汽本田第三代飞度垦及,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车畴裸瘸。   ?什么是边锋主义井?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲铺逍合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉范狡科,线条过渡果断俯算牧,或许本田车型的大部分都符合这个范畴宽鄙,包括讴歌品牌也大致如此酥宋。第三代飞度相比上面的两代颓侨锈,将这种风格发挥的更加淋漓尽致胖世跺。车头部分比上一代更加动感柏狄,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状俱蚊,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰超风撵。给我总的感觉是似考,车头的成功是线条运用的成功譬输。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象镶,从车头到车尾一气呵成帅记,整体感和流线感非常强飞。从某种角度讲袖颧略,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙童堕贡。新一代侧面的弧度似乎有所收敛丛牧,并不会刻意强调这种极致的视觉美感档稗,但相比其它竞争对手醒凭,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出负。   车尾的感觉并没有车头那么好颂呸号,对于我来说锰歪乘,车尾的设计并不满意烦梧。过度使用的镀铬饰条分凉、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口韩环仿。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复伞。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道锌罢疲,在纽约车展即将开幕之际叔筒圣,路虎发布全新发现Vision概念车漓瓜,配备多种新功能赂视极,智能玻璃实现透明引擎盖壬,座椅灵活变换可实现共四种模式哼抵,包括远程遗姑埃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形罚瘁陇。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列欣为,第一款路虎发现诞生于25年前伐,全新发现系列定位于“休闲”热态,总计拥有四款新车卤。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题怀边,多功能配置枢罚,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力谜爆椭。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术炒狭稀,其中包括远距离沂郧郑控架不滴,智能玻璃等骋沁汹。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景官狗悍。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示阿车,“新车现代化的队遍,切题的耙,并引人入胜的设计律填块,是发现车型发生的重要转变剖舍皮。”" "  [汽车之家设计] 2013年晚,我去过一次柳州茎背群,那次欢玻,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂擎,当时棱距,宝骏只有宝骏630一款量产车型陶变,时隔一年放拦筋,这家公司有了新动作煞春摩,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市便骗。官方表示伤,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品太捞。   事实上楼,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型饰,那时拎,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶疚,为了配合厂商对车型做好保密工作乖,当时我们也并没有拍摄相关的图片程。掐指一算鲜,当时欺,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了陪,在聊到这个话题时景冕洞,项目负责人也表示霖沫吉,整个团队在这期间做了很多的工作辑娇妒,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性诽几,即便有着此前宝骏630的经验烫妙,但对于一款新产品而言掇,整个团队仍旧不敢怠慢唇诧逼。   为什么要推出一款两厢车燃赡尚?   新品牌诞生初期春导,单一的产品有助于更好的把控产品质量蔬,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑函购,从而将其转化为品牌价值铝挎侨,在品牌得到一定认可的前提下篙罚,适当拓宽产品线瓦,无论是对品牌别的,还是对市场而言都有着积极的一面啸挂。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型遁裙丁,较为官方的说法是“以市场为导向”瓤差道,不过在我看来箩,这仅是一方面官年,在有了以上需求的前提下桅七碗,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡违活滥,于是才有了这个方案琅坎,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外边室,车辆的动力系统镶伪、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整弦,这对于一个尚处萌芽的厂商来说但盲彻,无疑是一个两全的方案卡抵燃。   两厢车在定位上有什么不同吗侩新陶?   简单来说台,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物瑰笔,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本寐涕,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可动诉。相比之下媳,因车身结构缘故抽讨剖,车侧和车尾的造型变化较大蒲蔚。 造型设计没有太多想法   在我个人看来蝗婪,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法班赂,印象中躲牵弘,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车纺,有些时候尝,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素矩。当然唯,每个厂商都有自己的想法韭,这种实用主义并不是坏事钨墨哗,毕竟卉成,车是用来开的歉疽燃,把主要精力投放产品稳定性方面恐泥,对打造一个大众品牌或许更为重要灿搏。   在造型设计方面韧惟呵,除了已经固定下来的设计元素外胺阀,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”那蓟。对于镀铬饰条的理解见仁见智寥奥邢,然而竟,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”彭,正是在这种需求的推动下甘,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场僵辈。   察觉到这一现象后迟揭,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蛔缺,显然干霉,一味的添加装饰条并不合适舶抠恕,毕竟还是要均衡到整个市场的需求壤惩拱。一般情况下既,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区隙,除此之外拖姜,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条苏,在设计师看来渭葱,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致敖赐悼。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50门,我还不曾有过近身接触叹孩颁。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知寺,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线围幌固,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统牌妒赊。或许这么长的一串文字来的有些陌生祁恭裙,简单讲详浚,它就是在航空航天器上使用的转向技术惋祭惧。我们将就驾驶者最关心的方面钮,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS岔辩哦。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装潦,人机交互系统的先进等等抡,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触雄牢,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力嘉萍筹。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主辨糠,不难想象Q50的出色酥浑彻。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳讳娠,同样忱熄蔫,作为宝马1系的车主溯赤,对于操控的追求反衬出Q50的优异锚琉。而剥离开车身的种种砍谈,他们共同的认同就在于这三个字母兴戚:DAS   【什么是DAS宪?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)玫,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一皮咳。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制怪缸催,颠覆了100多年的汽车机械转向历史笑篙。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型权抹欧。   【DAS工作原理是什么捶稳?】   车辆转向时界,不再依靠传统的机械连接哥抄,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制吨,根据行驶路况和方向盘转动力度通窖疟,速度进行综合计算顾,从而指挥转向电机机构实现转向谐。   三个ECU属于并联关系跋许掠,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮懒、方向盘贡揣、右前轮)滇,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况世涪觅。当任意一个ECU被监测到出现了问题时饶罗钞,备用模式将立刻通过一个离合器被激活舅逼镶,恢复至传统的机械传动转向模式负,确保万无一失诫前抽。但在正常情况下衬酮焚,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离仿啼咯。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈坑。   【DAS汽车的优势熄?】   操控性勺:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞侣,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准肛,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况炮稗,享受更多驾驶乐趣花。   【为什么线控转向比传统转向快逛惨?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入适。整个系统中没有橡胶衬套乒,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间湿,因此首先从内部减少“延迟”弘繁诡。   【DAS对过弯的影响道?】   转向相应得到改善硅。传统转向系统抗,在接近弯道时端瘟,驾驶者需要提前做出转向动作啊,否则汽车无法实现平稳转向嚼。而采用了线控主动转向DAS系统杠,通过消除内部的转向延迟赌,减少了预先动作的必要胶,实现更灵活的转向氨撅摊。而驾驶的感受将更加直接磷胖眷,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力瘁,毫无延迟僻。   【转向系统也能够减少疲劳履耙惋?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感趟馆伞,因此从另一个角度提升了安全捞。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣纪薄)碎魔,12款参与测试的车型中握狄啃,在定速140km/h的巡航测试中疤拘,平均修正次数揩丝,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍究。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点宽泻。   【DAS对于全新驾驶模式的影响恭残卷?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭染纠伲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表剃慈:网上车市(www.cheshi.com)   当然逞柯,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目狡法,而对于传统车型怕传佬,这一选项代表着发动机凰、油门踏板偏辫、悬挂阻尼朝、刹车响应等等方面的细微调整幻凉,而由于配备了DAS典笺惫,英菲尼迪在模式选择上谐,更进一步的调整了一系列的功能凰促凤,如柒咕:主动声音控制系统茨嫩、线控主动转向DAS擅纽、主动车道控制和主动循继悠兀控制系统ATC等等的设定浆涧。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里崎?】   通过上面的简单问答承你栋,我想我们已经熟知了DAS系统馈,在响应更快葱喘,相比机械系统更便于维护辉糖哥,节约成本剐喊,减轻重量等多个方面都硕果累累抱宛霸。而任何事物都是双刃剑寄,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里梆施?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生搂相,他的解释既简单箍,又复杂辨,背后掩藏着十年之久的不断试验魂搓省,推理佳拱,再试验的科研过程犊。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力时。而这些内容无法用数据体现构豹,还是按下点火开关吧陌。   本文导航" "   《极速60秒》睦、《死亡飞车》红、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》劳,让车迷们大呼过瘾谩秦哭。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现傲欺跑。另一方面镐轮瓤,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的滔,但开在路上肯定是最牛X堑秽,最有回头率的停。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事隶,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”顾、“真NB”这样的感叹拐殿,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型拨郝磺。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别拳败,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分囱衫剿,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服咳暇。    作为最具代表性的美系车型牧攀时,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程经,五代车型熠熠生辉虏。第六代车型也已经于去年年底正式亮相湿睹功,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看亲低灵,主要原因是新一代车型不够“MAN”羡玛,缺少了野马的一贯的风格誊汀皇。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美愧柒菊,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车池。 什么是肌肉车集粱?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车袭峭拳,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车壤捌。肌肉车必须搭载大排量V8发动机码涤、具有强劲马力掳、外形富有肌肉感的美式跑车嗅。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表甘,例如雪佛兰科迈罗肝、道奇蝰蛇吕胶克、道奇战马胸垢,还有就是本篇文章的主角福特野马币晶。不过这些都是字面上的解释歉,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义统蘑凹。什么是肌肉车幢道?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解俏手。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集衅,科尼赛克Agera冈寇俊、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币肺,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别次可。但实际上并非如此你琴,凭借自身出众的一面烹怀锑,福特野马在众多超跑中脱颖而出戚,成为闪亮的主角弯陡扰。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车氨,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机飘矛蜗,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上尺吧零,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统湃和喝,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果屎署戌。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影潍,野马还是地道的童星出道!是的埔委,早在1964年刚刚诞生之际孔绩,它就被搬上电影银幕丹豹隙。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》枚,也许大家有些陌生奈,它是法国著名影星Louis De Funes的作品苍。在过去50年里墒佩,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角嘎。    无论是哪一年代的野马缸梅丹,但凡出现在电影中脾函同,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球评。衬托主角的英雄气概或是独当一面谦阔穗,野马都游刃有余词斧桃。在近期上映的《极品飞车》中睡渺,野马更是作为整个剧情的主要线索驶场,陪伴主角经历了人生的起伏氓哇挡。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的饺熬,五门版的三款车型——耀真眠讳陋、耀享酬看呐、耀动分别为52.8万朗旧、57.8万敢、62.8万篇。另外还有只发售500台的限量版标,价格66.6万元丹。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变静,只是在色彩搭配上带来更多选择宦领,车型配置也更合理攻。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器幕,并且通过优化四驱系统饭对壁,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现躺瓮。揽胜极光一直被认为是外观控琴激耻,但作为路虎车型阔,它也有着同级一流的越野性能迸仙。这是款长着女神模样炭捶畦,也有着女汉子般坚韧的车椒哀平。 外观曹泡猛:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型爬诚,所以不仅长宽高没有变寝,造型设计也和现在基本一致灯仟蜗。设计师只对一个细节进行了修改罗凶,就是后视镜掸次协。新款车型后视镜造型整体感强喷,与车身有更好搭配效果别戎。除此之外悉,极光传承自揽胜的城堡式车身歇滦商,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留巨轻插。虽然极光已经上市有3年时间乳齿,但时尚感丝毫不减校舵补。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上娟,极光有自适应LED氙气大灯砰、全景天窗等配置潍,兼顾时尚与实用性旱逗谱。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于香袖睬,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰惩,前后保险杠尺寸更大姆吾浓。另外窟违沛,2014款极光提供了11种车身颜色斡,消费者有更多选择衡。    另外慑,外观细节上能看到的摄像头和雷达不轰,是为了实现自适应巡航蒙、自动泊车卉墙劣、360度倒车影像等功能起。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能釜纬彼,既可以设定与前车距离或行驶速度词,当系统计算出正面碰撞无法避免溜逆含,会释放最大制动力降低冲击速度屡悸。自动泊车增加了垂直车位泊车功能复,实用性得到提升巍枚。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车醛,并不是说女性不能开伶赴唱,反正我问过数个女性朋友篱肮,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗稻蜜睡,完全不是自己的菜肺捐。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断舜局,所以我觉得这样描述更加准确焦卷屑:这是一款为男人及女汉子准备的车随獭。不是说它不好廊闲,事实上野帝的特点非常鲜明线勒诡,优点也特别多场第,但如果真的不能欣赏野帝的外形唐喉,那么它的优点再多也是白搭谋迷镁。好了潭,说的够清楚了筷券,男性用户请继续看下去火襄,女性用户请酌情选择枚郴。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版浅,也就是售价24.18万的最顶配版本妓裸。配置非常丰富圃郝,但较高的售价容易让消费者望而却步夏蚀寡,毕竟男人也不是那么好忽悠的扔排。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本换箍。不过既然我们测试的是高配版本凯视高,就来看看这款车艰,按照惯例盯,还是从野帝的外型设计开始修。   ● 外观头识:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议表伺蓖,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑羚能难。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV房睬,野帝这种偏向硬派和复古的造型北劫市,确实会给人感觉过于呆板和与众不同赊细,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了惫。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些撩拱卫,这对于野帝来说无疑是个劣势便,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间廉核,国内汽车消费更是以大为美炬,野帝国产后尽管已经有所加长良,不过还是给人感觉不大颠。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的黄潦位,带自动点亮功能的氙气大灯群试筹、大灯清洗功能科辅伯、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备垛。日间行车灯采用光带造型掣普轰,并集成在前大灯组内较爬丹,样式比较简单溶老缕,辨识度还是比较高的拭茫。   尽管车身长度不算长八鳖车,但野帝的高度还是比较高的慨,一方面是车身设计的就比较高大净模撤,另一方面也是因为底盘较高獭,悬架行程比较长嘎。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm盯诵,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间涕毁委。   后保险杠设计的比较厚实瘁胖菏,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一不妒,也是为什么我们说它更适合男性车主归。倒车雷达是全系标配汕捣,不过倒车影像和自动泊车是选配唱磷秋,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车脱蔷。   需要说明的是舶袱,按照官方参数配置表颇,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的勺权庇,不过这台车并没有装配后挂式备胎毁涧劝,4S店解释说是同样是野驱版蕉勃,有的车有后挂式备胎氮妓,有的车没有回七,如果不要后挂式备胎父豆跺,可以减6000元酷臀。   十辐立体式轮圈晶刊破,样式符合野帝的整体风格吞饭景。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎内扒断,规格225/50 R17微葡。这款轮胎算是一个折中方案怒探讣,整体表现比较中庸淋,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果然痞搅,非铺装路环境下的抓地力也不会太差誓锈工。" "  2006年始飞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程橙,没一年翔,这个品牌都在刷新着销售纪录锹攀些,同时也在影响着国内豪华车市场的格局称。2014年司拟,新的产品问世脸,这一次它不再效仿痘胁逆、跟随工愁,而是独步青云隧结秃。   在过去的几年里农抠寄,英菲尼迪的品牌推广是以设计匠剁、豪华为主要核心督疵樊,由于旗下车型均以大排量为主蛋,并在操控性方面有所见地懂模,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手舍。作为一个初来乍到的年轻品牌澎,每一步的迈出都显得格外小心萌蔑拷,在保证动力性优势的前提下乳灭词,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点双桓荚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距唤券骸,原因很简单皑套妇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性导滇,也就是不同于别人的卖点毒们。   在同级对手们相继更新产品的时候道澎,英菲尼迪一方显得格外冷静捍然藩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度锌绿椒,好在当它真正来临之时缓,并没有让大家失望拈萝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼稳念存。   在介绍这款新产品前稍帆诡,我想我很有必要做个说明徒良戏,Q50实为G系列的换代产品任推,在2013年度敌甫,英菲尼迪旗下车型根据轿车芯、SUV采用了全新命名跑,即轿车使用Q字母楔,SUV使用QX字母珊登宪,后续数字分别代表车型齿,这样做有利于车型之间的关联度缉。   2013年铆,我的同事在经历了12个小时的飞行后链竿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50储,在回国后的闲聊中书,他的目光坚毅顷,言语中难掩一丝激动拒壁,当然他对这款车的最终评价很高勃烫,抱着这股期盼祈策刃,我们今天找来这款车缕,一同来寻味我同事当时的所感椭附。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间检态蓖,所以厂商提供的测试车依然为美规版觅,所以动力奸、底盘的调校禾计茸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同僵峭惺,但整体设计与科技性不会有任何出入畔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说脓拌襄,也算是足以解渴了镣。   对于设计语言四个字来说控础,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释啃财,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的阿,有时我甚至会想辰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蒂煌餐?正因设计团队的不懈努力班,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表储铂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经山。   低矮的车身垒挖落,流线的车顶迹讹骏,都是上代所传承下来的精髓浮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大绢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)谁瓮,这与宝马3系的水平相当炬,优于奥迪A4L凰、奔驰C级等产品陵,别小看这一举措通踏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性热。   对于轮毂轮胎的配备上锯喊烘,英菲尼迪从不走低调的路线疮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平吓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中绣赡畅,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接下,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应洛。   本文导航" "  2006年始乖环,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程角睬,没一年伶枫,这个品牌都在刷新着销售纪录拉碎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局搽沽。2014年纬啪城,新的产品问世豌递联,这一次它不再效仿碑献、跟随镶脯煞,而是独步青云猎窟。   在过去的几年里泞汗,英菲尼迪的品牌推广是以设计赌、豪华为主要核心概胳赦,由于旗下车型均以大排量为主肺辫,并在操控性方面有所见地节烘番,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手聪圃侍。作为一个初来乍到的年轻品牌敞呕,每一步的迈出都显得格外小心芯,在保证动力性优势的前提下盛颂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点郝瘦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距涵帽,原因很简单舱亮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性高,也就是不同于别人的卖点荣梦。   在同级对手们相继更新产品的时候翠财,英菲尼迪一方显得格外冷静臣烘刃,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度弥,好在当它真正来临之时掠疥壤,并没有让大家失望避玲戏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼驴。   在介绍这款新产品前潞核丁,我想我很有必要做个说明玫,Q50实为G系列的换代产品氦倡,在2013年度戏弄时,英菲尼迪旗下车型根据轿车鳖、SUV采用了全新命名访,即轿车使用Q字母杭合,SUV使用QX字母普新,后续数字分别代表车型肠,这样做有利于车型之间的关联度卸负诡。   2013年缉,我的同事在经历了12个小时的飞行后磊华,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50乘,在回国后的闲聊中箱,他的目光坚毅莱,言语中难掩一丝激动辽蛋,当然他对这款车的最终评价很高谴把蓉,抱着这股期盼吓,我们今天找来这款车遂,一同来寻味我同事当时的所感令啥侥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间贾迫仟,所以厂商提供的测试车依然为美规版浦,所以动力县、底盘的调校口鹃份,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同偷,但整体设计与科技性不会有任何出入锰锯筒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说几,也算是足以解渴了速棋耐。   对于设计语言四个字来说赡俏沏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释队考,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的辞,有时我甚至会想哼释层,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量巳?正因设计团队的不懈努力没,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表锰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经痴恼评。   低矮的车身鞭沪,流线的车顶普络混,都是上代所传承下来的精髓别坡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大迷懦盒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)敌悍黄,这与宝马3系的水平相当夏,优于奥迪A4L对、奔驰C级等产品悄禾衡,别小看这一举措歼奖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鸡封。   对于轮毂轮胎的配备上募,英菲尼迪从不走低调的路线纬熊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平凯肚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中媳罚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接堤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应剂图。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首绊,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80加、陆风X5寸姥、全球鹰GX7罗急,但依然无法撼动它的地位吞劳篇。然而这样的形势也许在不久后将得到转变钠,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来估,它就是CS75散萝,来自长安汽车饺葡。   在众多国内车企中蒜,长安汽车拥有较早的造车历史晒色,并且对越野车的制造要追溯到1958年萎辅铃,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下硼,对美制CJ-5吉普做了测绘设计巷,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型癌胶,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面惩闪沧。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量鸿鲤,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础徒疾。   在对长安历史阐述过后酸戏,这款新产品更是令人期待叹屠。在2013年9月粗附,它正式在法兰克福车展进行了全球首发清,一经面世便引来了无数人的驻足平钙吮,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品扑尉赎,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表唇,诸多细节上的体现鼎恐巾,可以看到与时代的接轨谷衫,说实话寂叹,即便与合资品牌相比矗邵臼,它的设计也毫不逊色幕改。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表灯庙:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV芦配割,在首次无伪谍照曝光过后赶系楔,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手统诉。从车身尺寸上来看筹色,CS75在长度与轴距上的优势突出竞席,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响沦磨。在设计上负,侧车身的视觉冲击力有所削弱搔鸽,平和的线条增加了些许稳重感澈骡,而在配置方面绝不含糊郸,右侧后视镜配备摄像头筷握,为泊车提供了更安全的保障观筋,此外17寸轮毂的注入链,也为整车视觉性增加了不少好评分赖警。   车尾的造型体现了丰富的层次感盒,使其得以回归至前脸的感觉骸,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔典塘跑。此外厘凯,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统抢溅,可以看出CS75在配置方面的丰富性科。   本文导航" "  上半期菏帘,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况滦,不同的设计倾向与不同的品牌定位脚沽,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念磊朝。在“下半场”的对决中拈,将会公布包括美系“话题”车型翼虎湍街蛋、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果魔。   点击阅读提咯:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表萄:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后穿栓窍,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表伴:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目课锨,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后腑戳,剩余空间是否能够支撑两人乘坐敛夯,以应付那些五口之家出行的需求如。行李箱空间的比较题,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下精,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱翱啊惊,或者带孩子出行时纽甸蕊,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品上。行李箱内是否配备12V电源接口碧官拨,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱团脱,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多午毕。   ·模特A(不戴眼镜)身高饭谴:170cm 体重咆糙射:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高墨毒捶:175cm 体重水澈:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地惶,长安福特此次也算酝酿已久了苇,可以说即将推出的翼虎顽,每个人都能从中找到自己心仪之处旦,例如极具冲击力的外形保拨捞、科技感突出的SYNC系统肛施、人性化的内饰细节设计蓄、又或是强大的日常实用性坊掸,这次随哨敦,同级对手们真的要小心应对了靛环衡。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后肉,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点廉皋倦,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年沏穿旗,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期屋茸裁。显然感公,在错失2013年的发展大好时机后焙忌,要是能够抓住2014年这个关键的时间点藩酚旦,其实也能够走在大部队的前列抒栏寥。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段鲁概清,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多雌募槽。眼前一遍利好潭忻钳,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008里、雪佛兰TRAX欠幌萎,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位来钮。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市架书,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布腿脆琶,至今我们还没有看到实车裂伯桂。从目前的情况来看嚼亨步,它们很快就会来到我们的身边毕齿。正是这个原因斜伴,在日内瓦车展媒体报道结束后散牌,我们并没有着急回国婚,而是完成了几款车型的海外试驾杜斜胁、测试和静态对比的素材搜集嘛脚斜,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目碾。   看到这里郴贩,或许你会产生疑问潞厂:海外车型的对比对国内消费者有意义吗羔汇?坦白地说普,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的伍:1.它们必定会国产并且在国内销售潜缸,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比肪悲膝,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来淋,只是一些细节针对本土化进行了改造羚,但外观内饰设计晾钾莫、车内做工咳喂戊、人性化慷班、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化唬蹄。综合上述所言岸,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义蓄矗。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些熟,感兴趣的不妨继续看下去杰酣。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用吠柿憾,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉寇画拒。例如CX-5殿男、ATENZA阿特兹骗练埂,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉梆蝎乏。最重要的是酬菜,它们不仅有所创新酒,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风侈冕。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋亥,再到如今的Axela昂克赛拉呢柒孤,马自达3已经历经三代车型的演变呐人蕊。据长安马自达相关人员介绍反曙瓜,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)蠢莱,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化抗耪玲。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话嘘黎,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹炼唬。它的眼神更加犀利乖,车身线条更为动感贾篡损。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹墙很,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳草,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹污焙。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连汲,犹如猎豹面部独有的黑纹标识叛惺,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子舷布舌,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼前蔼,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神屠蔫。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线别斡、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蹬违沛。另外溪,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神炔。据厂家人员介绍是,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层寒时、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺茄狡涟,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蟹,使它的整体视觉感受类似红酒一般份。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆荆克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm熄缆揭,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm菠嵌阂,两款车的轴距同为2700mm攻。相比同级别其它车型弟丰,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势儡。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行罟怼,不过轮圈的造型稍显普通发沮躺,不够运动捌楔嗽。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列济腿,规格215/45 R18宠诧,抓地力表现不错喀萎。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎稍,规格只有T125/80 R16涂世。   尾部的设计不算惊艳偶姓晦,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全屯。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性纱,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计灸潜芥,这在同级别可是十分少见的霉。" "  说起海马福美来冀,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型磋,转眼十几年过去伍筒,福美来已经迎来了它的第四代车型踩潦炭,也就是这款即将推出的新一代福美来M5令咯。作为海马汽车2.0时代的重磅产品卵粪,新一代福美来M5采用全新平台打造伟凳喀,不论外观还是内饰虹娩,都已经看不到丝毫当年日系车的影子囊。在此之前投扯,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析龄饶,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型叛勾,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧物叮病。   前脸采用了类似美系车型的设计风格瞄裴隘,宽大的直瀑式进气格栅坍,大面积银色镀铬绣戚,符合国人审美粮。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感炔教墩,腰线采用分段式设计饲晶奢,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰沤塑苫。采用与保险杠一体的方形双排气口设计匠外,凸显运动感宪。但只有左侧为真排气口鸽视,右侧仅作为装饰姬面。" "  对于中国汽车市场来说捐,凯迪拉克属于一个后来者淳摊,当然这指的是豪华车市场苏僧惰。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地劲惩惯,那可真要拿出点真本事券筋。凯迪拉克也明白这一点模颗糠,去年就将全新车型XTS进行了国产巢晨,并且上市销售趟,销量也是比较乐观的县。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里伙猎,无论是配置上还是动力以及外观设计上爽播,至少能让大部分潜在的消费者接受亮茫,这确实不是一件容易的事情倡局焙。于是聊,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款荣富,对动力和安全系统进行了升级课扇。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版榔尝,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版播笨,仅有一款36S铂金版法捍,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变捂。   2014款XTS 28T铂金版外观辟:外观延续36S铂金版的设计维台。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同乐,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅瓤,在其他方面则没有做改动靛顷。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子腺壬,没有做太大的变化橇拣贿,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上辖。   XTS是一款善于运用灯光的车酞冒,它将大量LED元素装备在车身各个部位韦褐托,正是这些时尚元素的出现师渭歉,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸爸,获得了更出色的细节表现力挤却舰。这些称不上优势的细节表述弓,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方吞孺。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化秃,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示宦敦歌。尾灯依旧是LED垂直式的造型分困,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致吵。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界剖狡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新姆。早在上世纪五六十年代侈凌,Citro?nDS就用上了可变悬架苇、随动大灯揩宛、转向助力赦恳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术紊鹤,加上极为飘逸的车身设计贯屯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嚼尝场。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌喂,2011年长安标致雪铁龙成立松筹从,到今天我们测试全新DS 5LS槐捞碗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实镁蠢,音译的中文品牌名念起来很接地气勘避:长安谛艾仕辣落漆,有股莫名的喜感催罚陋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器茫,是台正儿八经的三厢车静。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来澳鼻菜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象纳拾。如今详,马自达6已经发展到了第三代背交拈,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物径涛,它的名字叫做雌:ATENZA法钱店。之前我们已经解读过进口版本巳扮教,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力绰脐韶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点剖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力疵,这一次排量可不仅仅只有2.0L樊村菱,还有更加令人期待的2.5L凶滦。   注屯:此次测试中屠,红色车型排量为2.0L桃棺,黑色车型排量为2.5L赣贸扒。国产ATENZA目前还未上市班刹,此次测试为抢先测试腊拐嚷,车型为试装车标迁蔼。   截止到发稿时雷,官方宣布疚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”幂锹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发捌,上半年上市销售膛落。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规汹,我们还是先来聊聊外观淌僻际。相比进口ATENZA燃,国产版本在外观上基本没有变化杆拭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份聊塑瓦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注凳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6雀罗。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里氦碑梦,“下”这个字可意为“以后的”哩刺冯,用来表示那些目前还没发生的莫、未来也不一定发生的事情恰钡。比如有人说“下次请你吃饭”吓凉焦,谁知道是不是真的!同理取坊麓,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”埃,实际上暗藏了一些不确定性垄郡:它能引领未来汽车的发展趋势庆?或者只是一句空泛的口号宝慰莎?这是我最关注的问题厢妥接。   当然也会有人更在意其它方面时掂墟,比如外观内饰和空间等等据坛颈,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述李存撅,本篇文章的最后也会提到聘棉,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能恍岔。   关于下一代城市SUV的概念啊尝,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力德。在他们眼里岗愤,很多城市SUV都太“娘”了绊停,连个小土坡都爬不上去怎么行晃箱,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统滩翠。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战焙寞、勇于冒险的心寂苟,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一播芜惫。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然儒,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型窟,真正能够经受得住野外挑战的车并不多祈碍弟,而三菱帕杰罗则是少数中的一员局限丧,它能够去接受户外的挑战扇姥,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统夹。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产吓挨谋,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售菠剿物,目前主打3.0L排量的三款车型噬截海,都搭载三菱第二代超选四驱系统释雌,售价39.8-45.3万元洁,最高配的精英超越版多了后差速器锁止论,还有一个最简单区分方式掏,只有精英超越版才标配后拖车钩丧圃。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史铅,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来袄当,陆续又在第三代(V73夯靡、V77等)和第四代(V93悉借、V87坪揩、 V97等)等车型上装备庙,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三海棉、四代帕杰罗)肋嗓,现在销售的为第四代帕杰罗了。   如果单从分动器的挡位看小苔,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统朔杯舌,拥有2H蹭、4H省杜、 4HLC涂、4LLC四个挡位妥,在后两种模式下认粒,中央限滑差速器LSD被锁定缅摄,为四轮提供均匀的驱动力陡上骸。不过值得注意的是德,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配奖蟹扁,前歌、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节糯,简单说就是这时就是AWD的驱动形式舱,正是这样的全路况实用性倘娘完,才被成为超选四驱系统筋救。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下屡坊,可以在2H矾、4H挡位间随意切换点发,当处于4H位置时查祷,它相当于一台全时四驱车型窟匠汀,可以提供更好的抓地力和驱动力炔阔,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面谴,而处于2H位置时多,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善悉末泊,不过这样一个大家伙油耗不会太低稍,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗闯瘸。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝掇殿,4HLC模式时唯梁,中央差速器锁止困届,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时摔俯,不但锁止了中央差速器殴茎秘,还拥有更大的扭矩输出恋,此挡位的传动比为1.9:1钢梅,扭矩被放大1.9倍绵,如果遇到车轮陷入泥潭情况下什,4LLc就能派上用场驴泵断。在车内袄匠,仪表板的中央会显示当前驱动形式顽,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换谅呈,并随时了解到现在所处的驱动模式美灭。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)聪郡,应付一般路况毫无问题戳艘世,但如果长时间处于极端情况下苫,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱夺隆,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多凡贯帅。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试雷躺秦,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蜂锚,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心秽墒,同时也提升了整个历险过程的安全性绢,因此光有一颗狂野的心还不行泼,还有选择一个可靠的伙伴拇。 责任编辑困:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品桓,已经上市四年了袜紊,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计殿少,跟老款福美来相比档次感明显提升舱慨。除了看得见的设计差别伞,福美来M5在配置尘烩、空间方面也有不小的提升琳。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本庇冯何,1.6L车型会先期上市阔膳酵,后续还会有1.5T车型推出悼。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本恳霉断,其中手动挡共有6款锯韧,自动挡3款爬翻,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型趣伦,厂家介绍说叫旗舰版评乘熟。由于厂家没有提供参数配置表响,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别畅唤,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型具薪陀。 ● 外观逃蒙念:中网造型似君威沪,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面酚,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头崎,尤其是车身长度醇落,福美来M5达到4698mm坷偏静,超越绝大数同级车的车身长度澜。跟老款福美来相比党,福美来M5的车长前乃盲、车宽和轴距都稍稍增加一些激孤,而高度降低了3mm楔。   因为长度和宽度有明显提升觅辜,高度基本不变倡复,车头设计的比较厚实冷,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的甩超寥。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网叼手特,格栅同样采用镀铬装饰旁防,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像腾蹦火。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现奉,老款福美来就已经开始采用宝俱护,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计厩弹。中网轮廓稍有些不同推欣,老款福美来的中网较矮谎话恕,而福美来M5的中网稍高市完寞,看起来更加厚重宝碾拼。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构授烤茎。除入门级车型外猴椭,其他版本车型都配备了自动大灯魂划,这点还是比较厚道的刨裸刚,老款福美来全系没有配备自动大灯耍立。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔纱效,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜蔼挞悄。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬蹿竣,能明显提升辨识度巩。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)魏,是2007年买的谩任洼,到今天行驶了9.7万公里左右潍吭乔。日常使用中油耗7-8升/百公里恕,除去年换了个发电机以外没出过其他问题淑炼。当时家里老爷子选它的主要原因有两点钠菠,第一就是便宜肃奥家,全算下来8万;第二就是配置高讼础,07年8万带皮革座椅覆桔等、天窗赏编、自动大灯和倒车雷达的车不多兽督,而且空间也算说得过去回,总的来讲这款车符合预期型,坊间说F3小毛病多钾,不知道是批次问题还是命好虱,我家这辆倒是没什么事儿烫秦必。新F3于今天上市祁,领导说我算车主俗,于是我就来了单。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧甘邓搅,聊聊老款在使用中的各种感觉杀韦捞。   ●动力及悬架党构:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱市菱蛾,动力够用怜茎,只是起步比较肉七,1挡和2挡齿比跨度偏大凉苛,走起来后挂入2挡转速掉的太多彪,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡露。   油耗日常市里开7-8升/百公里脚,还算满意钡。悬架初段有些生硬高,通过连续坑洼路面时整体性不是很好挝项,对于颠簸的过滤一般肉胆,后段软俯览,拐弯时车身倾斜大掂芥。总的来说算是个合格的入门级家用车焙欠。   ●配置及人性化设计挝媚:   比亚迪一直走高配低价的路线寂懒,配置丰富惧秦鞭,前面说过申晨亥,皮革座椅示蚕、天窗卉劲、自动大灯和倒车雷达都有所配备理,另外唾估花,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针论石告,虽然不好看桃讳枷,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的慑石剁。没有行车电脑显示屏馆,无法了解平均油耗其楞、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤础弊透,首先价格便宜腾立,其次当年没有也不新鲜)四琼。   人性化设计方面伍吃,四辐方向盘比较细填闹,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤库弄该,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用卧,四个角随便按一个都能触发纪。日常小储物盒好用粹,票据耻浚脐、手机和水都有地方放咕板喊,不满意的是门板储物太锌鼗ā(硬伤)嘛废,平常只能放车证之类薄的东西芒戳,连杂志都放不进去抚狡剃,后排基本上算是没有储物空间赡拆侨。   ●做工广苍豆: 内饰和外观各方面做工比较糙无写亮,主要体现在接缝上灭细踞,不仅大而且不均匀笨,这是急需改进的恕。   ●空间盟:   F3轴距2600mm评,我身高190cm悸捶妇,有时候我开车贿富妓,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受疮。后备厢空间大陀,而且比较规整脑,用它进行过几次小规模的搬运揣薪,还可以晌巍寥。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲俊架毫,试驾中我也重点根据这几点进行体验缸汉相,看看新F3有哪些改善和变化惩香。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回辱泥,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》腐退仓,仍无法挽回姑娘们的心倡其裴,如今她们只爱大长腿和都教授牟卡碗。不知道你们发现没有矛百寸,宝马在汽车界引领着同样的潮流烘困,硬邦邦的3系汞雇、5系换代后都不再凶猛群虏粒,舒适感和精致感倒提升不少酬。现在轮到X5了仆,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的廷。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气轮吓,我勉强同意这种观点脐妻枫。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质搂锌徘,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片壳勃囤,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦踢垦啡,更显精致劫穆。总的来说绒奥美,它不太凶急剔,更俊美一些平愧繁。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市畴岁翠,除了外观与内饰的小幅调整外洪,改款后的逸动引入了1.5T发动机贡。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分狄痛林,逸动采取了1.6L家庭够用扭糠、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策娃嘎霉,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)揣,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型隆歼,一个争取“各门功课”都不落下鲤,一个则是专项选手然僻,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手拍萌。 ●外观跋:均出自海外设计团队    艾瑞泽7散搽:轮廓流畅接、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列沤、瑞虎系列台、风云系列及QQ系列)可疗,同时带来了转型后的全新车型螺,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7枢,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造惜垃,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用靡荡饰,更是出自海外设计团队之手惺枷汝,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词聊勒。" "  刚进入社会的年轻人朔,它们也背负着太多的压力贯,在家庭事业初步稳定之后剑,一辆车对他们就显得很重要舶。致炫就是一个体贴的产品冬,它有着炫目的外形炯勺,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致淮,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是谰,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上瓷氰幂。从Yaris雅力士到Yaris L致炫咯咎,变化的不只是名字评闷瓜,更是尺寸和定位庙,风格和潜力垄唤。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着错瞬惊,吸引着更多年轻的用户群体古拉狼。   致炫外观灵动时尚波夹囤,带着一些年轻的运动气息端娶灭,车长为4115mm完脐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm喝税健,比老款低50mm;轴距为2550mm甫譬许,比老款长90mm橙哺伐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了努舅。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点磕目偿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”骇韧,这样的设计更有利于致炫的散热旱茂辽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱催丘懊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利帅粱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气守。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格少,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺多福贾,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友祥,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助颇坏。   在ABB的阵营中樊沟晤,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车惠萄受,他们的目的很明确稻,就是抢占国人最热衷的这一市场膛。对于奥迪A4L说赣捻、奔驰C级施牡咆、宝马3系而言韩,三者都有着不同的亮点与喜好者沏效,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价士谐,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法茶。   在这款316i消息正式放出时湿毖,包含我在内的许多人都会想到一个问题刮碍,那就是究竟会减配成什么样垂聊?但在实际看来伪胺丸,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神察饶。无论是进取型还是运动套装版矫鄙,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距措羚,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼舅词,当然如果你肯花7800元侠,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯辆妮赣。此外完,对于现今发达的网购来说炊题,这个根本不叫个事喝,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多惟,此外还有多种款式的副厂总成可崖拦摇,质量咱们先放在后面层逢钵,至少价格实惠也能达到美观的效果巩。   虽然入门级价格不足30万愁紊,但你却可以得到一款原汁原味的3系勘即,在定名中你就不难发现吨,316i中并没有“L”搂,它是基于标准轴距系列中的一员念常芒。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂勤饱葛,对比现售的奔驰C级膏、奥迪A4L而言洪冲绞,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势羚亮。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉鲜脓,这是国人特有的爱面子传统娶抒,作为在国内征战多年的华晨宝马来说茅封,他们自然也深知这一点犯洼圣,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动剐,单出排气也与320i的相同栏段洽,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条寐赏,不过这一项在网上也是可以淘到的唉,副厂价格也就100多元滦蕾举。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐衅,然而在国内荒,它还是一种小众车型澜蒜。可喜的是检,近年来随着“旅行”文化的发展鹤脐,旅行车也渐渐被人们认可陋部凌。在我看来勤炊,目前国内市场上的旅行车大致分为两种癌怒,一种是像奔驰C级旅行版稼、沃尔沃V60那样石腊挥,通过个性小此啪、漂亮钵坏、动感的外观设计获得年轻人的追捧俯。另外一种则是踏踏实实走低调嚏纤、务实的路线窝,用内涵打动消费者肛逻暮,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种徐脓。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)嘶危宽,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO晃挫统,外观傻从份、内饰进行了相应调整烷梳锻,配置也有所提升屉嫩皇,动力系统则保持不变吼认。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版漓店,售价33.48万馅酷惯。除此之外哥锌钡,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版酵,指导价29.98万纯。   在介绍产品之前丝,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来溅邯辜。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人聚,1985年肃倍,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂轰蹄,并且命名为L&K(名字的首字母)公司挝霸,这正是斯柯达的前身戏漓。需要说明的是港猎,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称献谷肩,并不是指该车型限量销售膊柬。   ●低调挝吉沁、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看里较,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版疾痕、欧宝英速亚以及沃尔沃V60闹洗,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格穿低,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟芦、稳重邻蝎车,所以严格来讲氓官,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版处滔。从上表可以看出孤箩,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势你椿钩,而且更重要的是彼封,速尊的价格更加便宜棱泼吐。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同叼。全新样式的中网格栅更具有立体感枚,大灯组内加入了LED日间行车灯日,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来刚焦缝,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应狄疲,朴实硷、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉暮刀抄。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯拓镁氮,并具有自适应调节功能蒲。新款车型的前大灯造型更加犀利篮童。此外垫芜敢,LED日间行车灯也是老款车型不具备的厂。   车身侧面线条依然延续了老款的设计采,简洁修长肪荷擒,没有太复杂的线条勾勒赦,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份警拓苔。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈娄,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7秦躺嗜,规格225/45 R17陋秀,这是一款侧重于节能环保的轮胎勉甭。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性愁板爬,圆润弛合沟、饱满缕笑、协调倘,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看和北、耐看得多裳遣办。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蚀,尾门上的线条层次感比老款有所加强可。此外抱擂赦,尾窗上沿的扰流板崎溉、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用迹抱,让速尊看起来很有范儿砰闭适。对了环澄,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管救跋,一般人还真有可能会被它吓到趴诗窘,其实它的心脏只是一台2.0T届叭。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)金昏,在北京借着区域上市之机钦欢挤,我们再一次体验了自由光的越野性能纤盘。作为越野车型的鼻祖赏仙,Jeep用自由光再次向人们证明透猜篇,即便做的是城市SUV汀,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点粟培含。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身眷鞘,但是在四驱系统上擅睬,Jeep却有其过人之处邵菜浇。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言删铃,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器辫渴。    简单来说量度勺,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配夯,也就是说吧糙,当前轮打滑时啼磋,动力会输出到后轮贿顿,使得车辆依然能够前进菲。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑蒲绷宝、交叉轴这样的情况)埂,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器闪沧,脱困就很困难了霖虾。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I饶、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号蜂未芒。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造苇阑戒,以横置发动机囤、前轮驱动底盘为基瓷馔琛,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴猴,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴剔桃,实现100%前轮驱动谰念容,提升燃油经济性炬咆歧,而且它的后桥也具备多片离合器结构划藕,可主动控制左右后轮的扭矩分配瞎芒,起到限滑差速器的作用卡都。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡萌发,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡惫,还具备后桥差速器锁止功能缆瞳,实现左右车轮50:50扭矩分配黑。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统晚骆萌,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择坟娟荒。    在实际体验过程当中犬汕杆,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰悸提痕、交叉轴解蓄写、炮弹坑虑埃层、搓板路等等越野路面仓杠篱,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中提驰,越野能力无人能出其右顷蛋葡。    然而作为一款城市SUV显,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力青戎,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板熄。    另外荷途镀,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间相捻藏,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统掣。相比同级别的SUV萄翱触,虽然在越野性能上依然具有一定优势屑,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣男。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众徽导砷,但是进入这个价格区间以后揣穿归,消费者选择的范围将更多纳箔水、更大守,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战心抢,在竞争力方面依然不具有明显的优势察慑。    或许尽早国产化降低成本亭速,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机豪,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件炉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来哺敞哭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象茧。如今图飘徘,马自达6已经发展到了第三代罚蒜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物米,它的名字叫做干少浦:ATENZA冲北。之前我们已经解读过进口版本拒崇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力陪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点狙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力亩猛涵,这一次排量可不仅仅只有2.0L笺牌椿,还有更加令人期待的2.5L强。   注垄搓袍:此次测试中嚎俏,红色车型排量为2.0L撼,黑色车型排量为2.5L结桔桂。国产ATENZA目前还未上市惺肌妥,此次测试为抢先测试玛,车型为试装车粪颗。   截止到发稿时芳淑锨,官方宣布焙轻抢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”盘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发污秤党,上半年上市销售盟士。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规略咆,我们还是先来聊聊外观墟。相比进口ATENZA咳,国产版本在外观上基本没有变化寝硅涎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份实,而且还特意加入了“Mazda6”的标注毙纳肥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6酥苏敲。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA廉,它不同于以往的两代马自达6嘶改地,更多流畅的曲线在它的身上得以体现酶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来讼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子捞杯漏,厂家把这种设计理念称之为“魂动”隙行思。总之从结果来看散纤,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感悸仆,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美眯卧,希望它能够像老马自达6一样毋鸡体,百看不厌协不陋。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蝗涕,仅针对这两款车型来说澄,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA蔑侨,而黑色则太过低调挂郡贾,完全掩盖了车辆应有的魅力霞搐。ATENZA的红色与大多数车型不同哥,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒牢,不俗套杆赡柿。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm了,轴距为2830mm亥拭忙,与进口版本相同啪。相比同级别其它几款日系车型钞籍镣,ATENZA在轴距上有较为明显的优势纳督陷。   两款车的前大灯有着较为明显的区别平,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯驮祟,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯魏署,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源稍峭,科技感差了一点侵未酪。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)骡痰豹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上倡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意赦,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈溯靠菲。2.0L车型采用的是17英寸轮圈碳概骏,相比之下确实显得小了一点赫巷惜,为什么不折个中谓晾疾,采用18英寸呢次图?   两款车的尾部设计几乎没有区别能,尾灯样式相同桶,双边共两出的排气管(没错幻戏每,为了表达更直观彤、清楚喜、无异议健侍淬,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分交斥乾,这是马自达6一贯的良好作风奈坡精。总之陋股,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的忌位。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言迁氛,谁都知道SUV车型最为畅销箍考台,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知没蓝。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出畦教,而卖得好的却还是那么几款式捍豁。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙窃,还要等到试驾之后才能给出答案琴腐床。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型木,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV陆。从风格上看谱乳,海马S5偏向时尚交、运动丢褥,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群芹懈哄。而在配置方面闲蓟,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点貌。根据目前了解到的消息杉汾扭,这款车型的起售价约为9.5万康素孺,如果消息属实的话蔚,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平短石讲,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗烘票?   外观捐孩圈:设计新颖炮,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆脆,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位玲卡,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司袱豌,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型比,也将它的风阻系数降至0.34随噶,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了外。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴饲,比例上感觉怪怪的挛膝,好在经过哑光处理所产生的明暗变化腿,有效地提升了视觉效果兜铣。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯鼓,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神逞茎。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯邯久、转向灯以及雾灯谁干,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集阜。   作为一款紧凑型SUV欠,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm晤狡唯,轴距达到了2630mm强媒。与同级别的海马S7相比诵拴,虽然在车身尺寸方面有所减少炔,但轴距却多了11mm内,整体空间表现令人期待崎。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈崔法股,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上乒剐。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供讼慌,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17建台。" "   全新的A3备受关注觅,这其中的原因有两点舜苍,一个是加入了三厢车型仆悲。而另一个届浚,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型拱沏。只是这台车来到国内较晚暑,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生铝盯。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地烫,简单明了的说蕾剁,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型袒赁,而必要条件是横置发动机摆淘创。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本媳,但消费者从中又能得到什么恰?如果按常理来看衰,对消费者的好处应该挺多的躲厕,比如车更便宜了售赖,就算车不便宜配置也应该增加了蛾,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低轮。但上述这些还只是一种期盼免芍,毕竟这个平台的车型刚量产不久霉,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显到。至少高尔夫7是这样篱趣愤,而全新的A3由于正式的价格没有公布穗诬恨,所以也不好定论撂澳。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3拧瓮,这次引进国内的共有四款车型枚纳酷,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型祭,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置澜。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机胁疙佩,6速S tronic双离合变速箱我噬喉。在本月的21号氖,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市些表。相比老款的两厢车型崇且攀,轴距和车身尺寸都有所增加潞,而且在轻量化上下了不少功夫百攻奔。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择抱轨,但在配置上基本都可以进行选装春塑譬。由于三厢版为新增车型滑邢檀,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开艾堆。   " "   ?? ???? 2014年3月3日诚,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市剁,“小改款刨枪仇,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款啥充,而值得注意的是傻,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上喜。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议句拦罗,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力角啦猛。”吉利控股集团副总裁擞为、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态德虹谱,欣喜之情溢于言表违。    亦或是巧合残率泉,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能葱,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7炔郸,一方面床,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖卉吗界,另一方面陇,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁丁磊,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域时缎孔,种种迹象表明连肌嚏,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段姥柿。   诚然届,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车菊,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”夯。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蜗鞭污,孙晓东对媒体表示墙凸獭,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪桨富脖,吉利收购沃尔沃之后伸莎稍,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点仍攫宋,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生褐艾。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应甩篙劲。" "  在国内泊馁柔,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的阑,它凭借动感的外观盯瓶检,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”屁吗酶,后来者RV4寞膘、途观夏祷吭、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮损尼,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比茬边擂,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎圣,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了肖。而今年店,东风日产给我们带来了第三代奇骏潮朝,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”俏。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱丁,年轻化龄疏、动感化的外观设计就是最好的证明丰未聪。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上霜慈,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车室。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中闪忿,层次感以及运动感比老款强太多了罢猜功。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的煎,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条物艇晶,流畅的曲线让它不在干巴巴撩仟,整体饱满了很多嗜蜗扯。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯科降,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协里。   在侧面线条的过度下婆车,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型羌,并且加入了以装饰性为主的扰流板芳。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性猛白借。后尾灯变化更为明显贤,竖条造型变成更为接近长方造型溅。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”沫凤雷,一定会想起Jeep肯,提起Jeep默喷,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了愁我,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蓟够储。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能唯季,看看它在这部分有着怎样的表现胎嚷。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车械啤臂,并且不可选装以外搽贡,2.4L 豪华版可以选装该项配置款,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配炭必聊。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版棉纹,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式窖,从功能上来看比较全面淀蘑川,下面我们就一起来看看它的实际表现病芬侗。   更多精彩视频偶郎,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作蛊忻,调整比较细腻废杜,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位青蝎斯,而且还可以停得很正县俄。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可骨挝。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话即,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示纽撵,如果继续操作舷搓,系统则会中断本次自动泊车俯弛。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里福舰搅,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题掂巫捅,我一定会把奇骏放在首位爬碗顾,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款猎藉徐,性价比非常高溉烧返。不过自从2008年上市至今的6年时间里贾檀喊,它始终没有太大的改变拈,另一边竞争对手们却在不断进化诗碌藏,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者每副,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律浮酗袱,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘樊惯。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况翅,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前斥沉歪,而看到新车的第一眼就会让人感叹类随:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了双触。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)缅雇,并且也是该平台衍生出的第一款车型谦窍晌,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化千愤。相比老款车型略显古板的硬朗外形坑脆殴,新车则显得更精致空,更有设计感握,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上糖碗抵。当然滑解狼,除了视觉效果之外痊邻,从动态的角度看它是不是也更加城市化了蔽?这也是今天我们需要探讨的问题米蛋棘。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型观:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限吼,我们本篇文章的测试内容并不全面皆驶,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受恍抖,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据卜慕鞭,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍蜗轻,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧讽陋。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章磺袍宋,里面对新车外形皋躬、内饰等方面都进行了详细的解读痹挨,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 皮。另外狼剧,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊剔肌庞。   ●增加更多高科技配置竭,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品怒,除了拥有出色的设计词嘶、良好的工艺和用料之外掏芥娠,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望爱仍,翼虎就是个很好的例子口烹,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势响。如今的新奇骏身上想锣,我们也看到了各种高科技配置卢,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平馁畦。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了体顷,在两年前它就已经崭露头角久,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样搅祥擞,连控制面板都完全相同犀。虽然东西不算新围,配置在这个级别里面也算不上有多么领先阶,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化捣匙寥,毕竟我们已经进入到了移动互联时代炕磋师,汽车作为生活中不可缺少的一部分检告痉,也同样要跟上潮流鲤副捞。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车谢杀疗,很多的印象都集中在日系的丰田车上糜量诗,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等犁,由于起步较早虾村妇,所以在混动技术上都比较成熟晃垃。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型世,一方面是因为未来的趋势好浪晶,另一方面就是对环境保护都有一份责任灰醋绦。但能让人印象比较深刻的不多蜡睹厘,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外爽佳任。经过一天的试驾体验毋,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶淌爱,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车冕函史。   外观方面徒套擞:设计大胆前卫陕,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后琼里,给很多人的印象就是模仿炯、复刻磋,aygo七炭患、花冠强陇势、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象灰霓度。实则也是没办法的事儿粉贯,白手起家的汽车企业一般都是这样开始剧,不过从秦看来玖坏摔,比亚迪似乎已经脱离基础阶段榷累为。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言蝎寥券,整车设计偏向年轻化吻挽,前大灯内加入了日间行车灯伙。车身尺寸方面戊底吞,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm景,轴距为2670mm譬陵妙。   实质上力惧裴,比亚迪秦的外观特色鲜明盆擦坟,个性十足瞧妨,他并没有针对大范围客户群体而设计停倪,更多主打年轻刹普伺、时尚元素扩罢仟。这样一来冬,优缺点也相对明显侗,需要一定的时间让更多的人来接受他青。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番翔,充电方法非常简单也很安全哇。通过家用的220V电源就可以直接充电杆,但是要采用三相插座济。车内的仪表盘可以显示充电信息辛姥,包括电量以及预计充满时间烂热,而且还可以选择预约充电管宝扁。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的桅踌保,虽然我的“档期”已经很满荚吵叫,截稿压力山大清。但作为潜在车主桓,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平喝,它和福特嘉年华凶谋挥、大众POLO会有多少不一样骡,谁更值得购买捣是。我想这也应该是大家都很关心的问题微。    测试之前还是按惯例先说点基本信息奥,以供大家有更多了解突唬薪。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元歧肝,分1.3L和1.5L车型嫉范,提供5挡手动或4挡自动变速器蚊化。这也是国产的第三代威驰车型醇玩,相比老款车体,新威驰变得价格更低柏、空间更大瘦小赶。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫惟誊,在广汽丰田4S店中销售撼吐,价格区间6.98万-10.88万元灭怂础。两者动力系统浦嘲、内饰设计完全相同魂鸵。只是外观分成两厢与三厢赡,配置上有细微差别而已琅旁办。好了馆,我们就从外观开始说起镭刀。" "  导语叉涕四:在新能源汽车研发领域腾,比亚迪一直是领跑者滩,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车胃锚。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者乡,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术冷,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件搬嫁,能够开发更为节能瞎、环保的电动汽车产品床,实现性能的提升和普及应用隶。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作晾率司。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车浚。   历史上锻喊,秦灭六国疚萍,结束群雄割据时代础,统一中国迸匙,开创了历史的新纪元毯乓粪。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆汝,势必证明其在以下六方面的实力焕稼:   一姓磕、比亚迪秦到底有多快赎?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示恳婆,全球有52%的车型百公里加速大于10秒始寇侗,23%的车型在8-10秒茂摹母,17%的车型6-8秒链,仅有8%的车型小于6秒喝,代表车型如保时捷卡宴4.8L突孩笺。今天划肥下,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下豪勃很,秦百公里加速为5.9秒簿补,而记者实地测试时遂扑害,百公里加速更是达到惊人的5.4秒晃滩算。   跑得快自然有其道理补惯,秦具有“双模”动力刨,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合虹,在混合动力模式下钒,秦能爆发479Nm的扭矩刺,某种程度上可以与那些超跑抗衡噬赦。 二斑、秦油耗到底有多低靡姓?   根据国际标准测量核算豌扇镭,秦百公里油耗仅为1.6升眉。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式陈。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式顶,纯电动模式时兑飘,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时括苍开,整车自动或者手动切换至混合动力模式备。在所有模式中俊绘,秦还能进行制动能量回收限,即电机向电池反充电渡念凉,每百公里回收2.5-3度电贩搏拧,可以多行驶约15公里开。 三范、秦充电到底难不难矫?   一句话回答埠烹:有三口插座的家用电源就可以咐,就像充手机一样方便伯汾。秦的电池容量为13KWH捂家,可通过220V电压替我,3口插座陪京,4-5小时充满电矫。秦随车附送一个智能充电包啃飞,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖富。   四割陇编、既然用了大量驱动电池户怒,到底安全不安全?可靠性如何纹?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池逝、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池贫缓。单位能效比绿,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池系痕疟。但是安全稳定性方面则恰恰相反夸镜,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池袖。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池美鸿闯,是目前市面上最安全的驱动电池刀谢黄,没有之一久。   可靠性方面计揣迷,据比亚迪测试畅,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑楔鸽缉,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修肮唇道,业界罕见粮粗勺。电池电芯甚至终身保修久兰。 五舰、秦操控驾驶会不会很复杂酱?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样独回,习惯之后甚至更加简单汝惶。新增纯电模式揖倌季冢控驾驶畔孟衔,更安静陇首虑、更节能叼焙其。   六侨浮死、电池组电用完了如何行驶郊?   据技术人员介绍茹屏,秦本身不存在电用完的情况磋色湘。电量不足时绵加瘦,比亚迪秦会自动转为低电保护模式僳。利用发动机的多余能量带动电机反向充电手。   此外孟氯昂,行驶过程中盾裂趣,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量码侗,并储存到电池中鼓。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车辞暴暖,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字凰帆,其次是QQ me沥洗,PT漫步者之流渐,当然还不包括那些“只识其样脓、不知其名”的人群熬。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象露凳滦,它也是双龙汽车最具标志性的车型蒂璃拜。在迎来双龙新柯兰多之后皑财蛇,就在近日四狗苯,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾精惠羔,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界叙钩篡,但却让我们可以由心发出这样的感叹陪漆镭,爱腾终于正常了括嘎。   从推出2011款爱腾至今市苫,已经有近3年的时间祭挠,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势从,却在人们心里留下了不可磨灭的印象玫。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事但镁乳,伴随着2014款爱腾的推出睡,有关于这款车的一切苦隘,也自然成为历史盒,被我们封存起来撵。全新的家族化风格设计碗,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路送。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部瘸羚,与新柯兰多相似的样貌揽史奉,让新爱腾不再具备专属性壤跺蹋。没处前部细节的设计醋,都是那么平易近人腿层,平庸的再没有任何特点抹衰。可能人就是这样褐鼻熬,老款爱腾在售时涝鼻溃,人们总是说这款车有多难看漏,有多奇葩骏僳,但当它真的成为历史后茨,我们又会感到缺少了什么评峡甭。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化伯身驼,但还不至于让它从中获得什么优势肌婆昧,车尾部简单的几处变化迸崔狼,也并没有影响整体设计给人带来的感觉瞧。现在在大街上桂辨蹬,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的担,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了矗苯懊。   本文导航" "   这年头在路上跑着渤,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼慑燎。各大厂商也为了满足多数国人购车理念按,把自己造的车不断的加长箍,就算不加轴距也得把身子给拉长牵惕垃。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中概渭襄、大型车上慑邵,感觉有些资源浪费玻。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车诧,“L”的作用才更加实际寂臂。当拿到这辆YARiS L 致炫时碳眠,小惊喜了一下较。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了急迹那,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了坝。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度犬、大众polo副氰、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势克谰疾。目前这辆车共有两款动力北渤、6种配置车型在国内上市氨惋剁,指导价格在6.98万-10.88万之间额。由于新车型且上市时间不长困鲁,所以目前的优惠幅度不算很大凤,基本在3-5千元左右母。(个人观点坪诧校:致炫瓢盖宝,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士啦突,厂商指导价为8.7万-10.68万祥,搭载1.3L/1.5L发动机菱撤,5速手动/4速自动变速箱猾俄捎。" "   曾几何时欧,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾啥,它那个性的外形给我留下了深刻的印象箍眠,但却没有获得国内消费者的认可超。如今孙,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前节,其售价区间为15.48万-21.98万元练病捅,相比老款车型有所降低龟没岭。另外纠烂,新爱腾不仅前脸造型发生了变化久汇,并针对柴油发动机进行了重新调校熔汞佰。下面就让我们通过试驾体验响探剧,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化碱霜驰,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型卑髓提,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计丝长倦,并采用双龙全新的家族式设计碧侗,整体风格与现款柯兰多十分相似缎凄便。然而豁钱,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整休涵吩,其车内布局依旧与老款车型保持一致襄,略显缺乏新意拳。   小结芹似: 相比老款车型来说绒寞疟,新爱腾的外观变化令人欣喜僧陋渡,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光铃,且双龙全新的家族式设计的确更显档次砂承。不过纯,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进缮驳,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容搁袖处。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上痰佩苯,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)墓。在海外市臣贤干痢,新逍客提供3款发动机矢随,配备6速手动或CVT变速箱疏计,在英国的起售价是17595英镑副。与现款车相比傻,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计溃,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处缄路。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型到递,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了厂。 ● 外观介绍潜仙攻:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型懦:宝马2系Active Tourer顽娇纪。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单纤,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型舞的。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子碎典?车展上的展车给了我们答案嘘褪驼。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月挂轻,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车显驾,而在正进行的2014日内瓦车展上绒,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出嚼略葱。和两厢版一样绵赴,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿眩块化平台打造徒得,造型新潮时尚挠秋梨,细节设计则突显旅行车的元素卑倍班,保持一款旅行车应具备的实用性锻帆隶。据悉虐肥疮,该车将于年内率先在欧洲市场上市海,而凭借中国市场在PSA中的战略地位好币,相信国内消费者很快也将与它见面挖世缅。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后脑,全新标致308的旅行版如期而至室镶控。从整体变化来看本切,它在保持旅行车实用性的同时山波,将重点放在外观胜粒、内饰的调整以及配置的提升上涕,新潮的设计更是让人眼前一亮凤氓。在我看来疾,它的变化是非常积极的惰疤吻。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高孪昂啡,现在它要做的就是尽快进入国内舌挫太。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章效善:   静态评测    ?   更多精彩内容侩孙娜:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑衬炔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界霸脓,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新妻。早在上世纪五六十年代邢蒜,Citro?nDS就用上了可变悬架日乖、随动大灯读同、转向助力秆丹棉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术衡盘,加上极为飘逸的车身设计丘恫鸡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样册采。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌恰,2011年长安标致雪铁龙成立碎,到今天我们测试全新DS 5LS淘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实笨宿,音译的中文品牌名念起来很接地气璃枯顷:长安谛艾仕宫投呻,有股莫名的喜感霞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器充沽啥,是台正儿八经的三厢车测权藩。   ●外观册径筷:考虑国内需求篡,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前镰镣扫,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5躺捣怒,后者里里外外都显得格外前卫胯冉,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度孰,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实奢、更好接受一点溅。当然垮,前提是得保留住原有气质隶场。   在这张全新的前脸上胎棺,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰悍疙辅,官方把它解释为“飞翼”椿簿祥,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征等,由于边缘不是那么锐利郝嚎,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪矾吃,接受起来没那么难担。   车身侧面和尾部看起来很饱满宽仕、匀称录,其实我个人甚至感觉比车头更好看佃瓷窖。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰徘矮,厂家说这是做完市场调研后的选择擞艇,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西嗜存,想想也不无道理洁铣,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条珊,与其后期车主们各自琢磨良,不如原厂直接把这事办了刺拢。" "   三年时间足够让人新鲜感全无领吉茅,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注授疤桃:下文简称新阳光楷蜕刺,以便阅读)夹怠箍,换装了与家族大哥天籁相似的前脸滔膛沥,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰猜,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 颗番。现在它不光新潮滇罚沏,还进一步提升了性价比司,为与定位相当的大众桑塔纳混库瞧、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备褪。 外观祟:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸惦必,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似弥,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感懂,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜氰谎坡。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分辉,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米糕棱空,达到4456毫米牛鞋,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平呛纲幢。    此外温胁柔,新阳光的轴距则依旧是2600毫米挝淖,由于在东风日产的产品体系中驴童,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)纠,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样疼,因此新阳光的轴距也要稍微短一些泻划。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时限,我已经身处呼伦贝尔牙克石蹦,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气潍沽拟。尽管天气有些寒冷衔,但此刻我的心情是非常愉悦的墓邵膏,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演摔涂,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感唾辑。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世漓量,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car颈烤菇,当然我也不例外惩。这次除了911之外罢广,保时捷还带来了Cayman那、Boxster付、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型挥节钡,让大家分别体验RR(后置后驱)郎、MR(中置后驱)撇、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧拘搽。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的矾括,即使在这样的冰雪路面也不例外擎店,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作捻忿。在练习漂移之前谱沛,充分的驾驶培训是很有必要的跨,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时谴加,驾驶员应该采取什么措施加以挽救解。   ●车辆失控该如何挽救胶埔?   当车辆发生转向不足时谋,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)氖,稳住方向并且慢慢回正忙饶,切忌继续打方向晴欠苍,过多的转向角度不仅不会帮助你转向脓撤,反而会加剧转向不足的发生轰。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时篱,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度乃,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线揣。对于一般人来说健奖扳,应付转向不足要更加容易一些累煞靛,应付转向过度则需要更高的驾驶技术十控刊,而转向过度一旦被合理运用拼,就能成为过弯利器稠捐巾,也就是我们平时所讲的“漂移”刹。   ●如何才能实现漂移呵开?   要想在弯道中实现漂移慌憋颊,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移壬坟。针对这次的车型以及冰雪路面侮恫螺,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式汐:   1侥缮、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)敛冀为,我更愿意称之为惯性漂移过弯哄鸿卫。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近劫补、甚至小于90°的急弯亩笨。 ? 『以上为PPT截图钙,分辨率有限谁虹裳,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性孪瓢,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度弘田,然后反打方向摹酗,稳住油门漂移过弯掏北。例如在通过上图中的右弯时铂霓忿,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢茫刚,然后左打方向郸,紧接着再右打方向沉笺该,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蚀橡夕,别慌却律,这正是我们希望看到的锈耗,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心斤歌痢。随着车尾横向滑动的产生碌腻,此时驾驶员应该迅速反打方向期动碘,让前轮时刻指向出弯的路线瘁,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度奶蓬窘,随后在出弯时适当收油并回正方向函,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了泊。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向屠搜汕,方向盘转动角度都不宜过多山酞枪,最好控制在90°以内坤非璃。其次油门动作务必细腻杏画,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系扮沛篱,给油则会加剧侧滑炮,收油则会减小侧滑角度既,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用欢孺修。   2驼嘛认、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)磺叔港。   适合弧度比较大的高速弯道凄。 ?   当车辆高速入弯时尸茫,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头际慑霉,从而让后轮抓地力下降产生侧滑菱。当车辆开始侧滑之后诵睫纽,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转苇靖,继续维持横向滑动蹲,同时反打方向控制出弯路线湾浓,之后的动作与第一种方法一致皋硷。对于初次尝试的驾驶者来说绞孺,如果入弯速度不够快也没关系侥迁羚,你可以直接省去刹车这一步骤思睫,在入弯时适当地轰一脚油门吭辆,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑口。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控妥篇攻,并综合运用孙,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了匡。例如在紧急哺斡八、高速的连续S型弯道幌坞能,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心忿诽,并且辅助刹车改变车辆的前后重心徐,从而划出一道完美的漂移路线饲休鸡。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗海?AE86在高速S弯道超越RX7泥混,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介荒。   当然跋潍,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后污默关,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海拱,毕竟我们驾驶的是自动挡车型堆霸嗽,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶宪刷冗,相比手动挡已经省去了脚踩离合器巾护、手动换挡以及拉手刹等一系列动作侍,驾驶员只需控制好刹车典孔、油门以及转向三者之间的平衡即可琶丧糙。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距概。   然而即使是这样撂,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的谋戊酶。冰雪路面凹凸不平洽,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同坟绍搅,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验叭桐,所以技术和心态都十分重要屁,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙唾。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统撩熔体,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头糯廷借。在这期间骗敦,沃尔沃创造了无数的第一巴脚叙,也赢得了不少的辉煌成绩稍缮湾,当众多车企迎头赶上之际似,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中抱,并将其命名为Drive-E骗泞。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢俄朗反,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带娜普。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命晴聊啪。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅肋眉,实现了靠背调节和腰部支撑怀。 1967 推出首个后向式儿童座椅隆,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护骑坟。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器矮会,将有害废弃排放降低90%以上朽。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)寸孪,一双“慧眼”保证驾驶员的安全荷惦。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生侩,有效减少或避免低速追尾碰撞阂搪。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术炕僚钵,至此安全范围从车内延伸到车外惺。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表韭炊拾:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩盒,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数贝没萌,从被动安全到主动安全坤吧估,再到行人保护沉毒妨,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可饯茹渺。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域垫,空气污染现已成为最热门的话题镜裂,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事碴,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性荣扔暇,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎词葡。   Drive-E是什么 拈圣薯?   即E驱智能科技崔,代表Efficient Power(驱动更高效)灰昏朴、Electrification(驱动电气化趋势)速、Environment(驱动环保潮流)尽们,从字面来看很容易理解镜,简单来说就是引擎高效化衅限,这样一来既可以保证动力性静挫,同时还能达到更好的排放标准典疥狙。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱涣猾,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征拖,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎糯惕。   沃尔沃还将这一技术投身于慕葡ⅲ块化的研发珊颂淬,只需变更增压器某迹块与催化转化器陌菏椋块等主要部件秦,便可催生出一款新的引擎产品光媳。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上矗耻,大致可分为4类叛钾恼,即汽油直喷引擎镐斯看、柴油高压共轨引擎篇购,单增压引擎(T5)韭芒、双增压引擎(T6)呐嫌担。 以XC60为例 境寿广,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 膳陇亢。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表擅醇村:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例卡幻,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎潭,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比拿乔诺,在动力输出上也略有提升托盲膳,其中的原因自然脱离不了小体积腻策、轻量化等一系列技术的支持撤还。   此外变速箱方面也有了很大的改观毯戚,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%瓮,挡位的排列也更加紧密颇,有效缩减了换挡时间撮歌侈,从而具备了迅捷的响应能力额槐杀、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现孔垛。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下眯痹释,耗能经济性方面得到了进一步保证踏,它将改变城市路况中引擎启停的时机锑,改善油门的响应臼帘,空调系统转化为经济模式工作复瑰,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作漓怂齐,而在65km/h以上松开油门炭,引擎还将会处于怠速状态扔急。   本文导航蹿:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩谴,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位纱,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”厘搞。不过陵,动力并不是我们今天的主要议题冠。秦的下盘功夫方面表现如何钩密碑?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系冻吓?这些都是我们今天要研究的内容脾锭儡。综合起来胯滴,我们最终目的就是想要弄清一件事春兽,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蒂夯。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”谰,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外丸,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上络毕旧。当然抠惦掏,由于秦有着体积更大划唤睬、更加复杂的动力系统顷,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法奖,但由于双叉臂需要更多的空间秆苗,因此也是不现实的墩躺蛾。在材质方面迹链,秦同样表现中规中矩伴驶,并没有使用轻量化材料为车头减重怪型,亮点并不多盼。由此可见榷袄栏,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化蝎。   不过设炊痹,由于混合动力系统的特殊性宋,秦也必须做出自己的调整恢磺,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异褂懦。比如热澈,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面棘,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上鼎盎伤,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上京。此外枫,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮每,相比速锐在直径上增加了将近9mm湿,看起来很是显眼季。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化舍坑,而在同等材料和工艺的情况下律范串,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度染,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载公。   另外屋狮怯,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架下祟涎。与速锐的非全框式副车架不同季簧,秦的全框式副车架看起来更加粗壮楔艰叛,由于加入了电动机和管理单元冗信朝,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加年,因此这样的变化当然是加分的卸。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套套窜段,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声璃练挝、振动和声振粗糙度睡胆拢,欲知详情请点击这里)苗围,是个值得肯定的进步另纹高。此外秘,与速锐相同底杜,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连狮枢,强度更高肛,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力岸丹。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天露筏,现款阜祭克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌棱,不过福特已经为此做好了准备硼,日前刚刚发布了新款父ぃ克斯珊。它采用了全新的家族化外观拖涉惹,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果镭闷丰,不过它真正的杀手锏炊,还需打开车门才能发现户洛复。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线抛免幻,进一步抢占细分市辰狼啤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型催,满足那些对于性能有一定追求的消费者兑,比如轿车中的S5嚎肃仆、S6捍欠就、S7荷匿、S8等等讣。就在不久之前的2013年12月筏,奥迪SQ5也正式来到了我们面前加,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型休,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)察急。 外观扯杰:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态绘怜,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子家抗,可以随时面对那些不识货的挑衅者褥歧度。作为Q5的性能版车型髓倡炕,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念党呢匡,颇为低调伐垛,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化牛避巳。 车型图片 基本参数娇: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出须,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别釜谜搞,特别是车身高度经过降低纤凛骸,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蕉悼祷,而轴距也有细微的变化黄。   其实只要细心观察蓬,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的旱沽,除了特有的徽标之外每孪杯,SQ5的镀铬条有别于传统车型恼俏长,采用的是双横条样式靠稼。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状享俯,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽麓幸莱,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆始澈。而配置方面行鹅技,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备欢拷。   尾部的变化主要集中在下半部分湃砷录,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力干。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计情,可根据行驶状态来改变排气开启程度厩想骗。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派槐虽,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭眠,前者就属于少数派踢。一个是只有追韩剧的人才懂捍蒲当,一个是全民百吃不厌什。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品烁熔,其实上一代车型在国内早有销售田,只不过跟福瑞迪太像了节孟拒,外观不出众腔,关键是动力平平贤违鹤,所以最后并没有收获太多何讥。全新速迈刚刚上市弦维虾,售价17.98-22.68万元樊牡扇,很有幸能够在第一时间接触到这款车唾赖,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了第。   如果你对速迈没有什么印象也很正常奸捍查,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈哼。通过简单的对比立崇涕,不难发现侧毖,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版衬,名字叫做ForteKoup梳,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机体讹末,售价17.18-20.08万元免号。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版读,它承了起亚家族的虎啸式前脸傲,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评哗懈,现在看来谈不上惊喜昧宋,只能说还比较精致剃婚。虽采用了大嘴的设计豪距,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步侣朗藕,或许小女生会喜欢磐苯。大灯全系都为卤素光源山渭,并带有日间行车灯时捆。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰豹。   走到侧面凉,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化餐,但两门的设计为它增色不少性,在绝大多数人的固有印象中能睹搐,跑车就应该是两门廷,并且应该是无框车窗功,仅从这两点来看翔翱僚,速迈确实都做到了纪掸,开在路上的确引来了不少的目光追随蝗你。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流乱逆,我们一致认为车尾的设计更为出彩疥,短小萝冀靖、精干斑情,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受碳。除此之外法,1.6T车型使用双边双出的排气管布局糙截,而且排气管口径不械宓骸,车尾营造出的运动氛围似乎更强既闯。轮胎为韩国本土品牌枷,规格为215/45 R17烹籍,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了丰持乡。   当然毁,如果你选择2.0L车型的话缓肋,你所看到的黑色外壳后视镜椽遍师、前后包围的碳纤维纹路饰板扮甜浑、双边双出的排气管福蓬钮、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了夸。" "  讴歌这个品牌纺胸低,或许很多人不是太熟悉休盾蹈。作为本田旗下高端品牌低蒲兜,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任京,而且在美国市呈芮А,讴歌的品牌影响力是非常大的肃糜。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力富岁荤,大部分都是人们对这个品牌不了解赊收,影响力上不去凄桨,导致在销量上确实不尽如人意填盾。对于这次全新MDX的到来价袍坑,个人持有赞许的态度松,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意胺,还是那句话孺块闷,品质上去了局脖蓝,接下来就是提升品牌影响力了快般权。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上隶稿瞬,大灯的轮廓更加细长桥木,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯贯肛。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过笨夹,但内部结构和MDX并不完全相同靖硅。雾灯被一条仿LED的光带替代冗,进气中网的细节刻画更加运动拖崔邻。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长糜假,侧面造型给人的视觉感受非常低仇逢,这和前后大灯的位置有很大关系荤愁,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎晾厦瓢,注重舒适性戊柒。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上鼓。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感翠,而压低的姿态却更加动感露滥,这种设计可以招惹年轻人的喜爱宏。尾灯造型相比较现款修长坛,优雅的感受也来自于细节的 设计混,但貌似通过我的观察俩巾亥,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源娇秤。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置笔菇,让尾部显得非常简洁设。   本文导航菏遍措:" "  2014年2月20日崩删瘸,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市乐骚搓。2014年型奥迪A5的最大特点是忙,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机核。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国霉扣梆。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大刺,共有19款车型募匠菩,售价在49.98万至85.8万茂财横,具体价格如下痴: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表饰碌边:网上车市 www.cheshi.com   外观方面赂萝,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别变娇泡。配置方面搪蔫炬,也与现款车型相同蓉斑。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机堂。   内饰方面晶髓,2014款车型也与老款车型大同小异镜靶叭,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘哺,同时门内饰答射刀、座椅中央扶手戏划割、都采用了纳帕真皮面料纷。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机娇撑阂。而2.0排量以上的发动机则保持不变氨履揉。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型取,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化烹侥钙。   变化一法:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化疚可,在原有的缸内直喷技术的基础之上弊级钮,加入了较为传统的歧管喷射刚料,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合繁佛,通过二者各自的优势空钳涪,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求棉补。事实上锭庞翔,混合喷射也不是什么新的技术孩倒,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用睹。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点柔。由其是雾霾天气严重的中国一线城市妊卷,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善涎慰瘟。   变化二忙宠:排气歧管集成至汽缸盖内孰性,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内篡,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力未冀,从而减低涡轮的负荷谓娄,提高涡轮寿命快。同时吓,因为在进入涡轮之前进行冷却吹,相当于提高了涡轮的进气温度限制式遂困,可以允许发动机有更高的排气温度诫蚊,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高第袜剔。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人伟,同时结构也更为复杂糯嫉,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战惫。对此盼髓恰,缸盖内的冷却系统也进行了改进挞,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)粹。   另外经烁,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外崩弊,还有着两项小改动贺。使用旋转阀奈悖块替代了传统的节温器炕比,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上亲暮,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制臂。   根据官方消息挎肚,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上素,为用户创造更加愉悦的驾乘感受赴贝。笔者也希望在应用新的技术的同时蜕,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情程藉。 责任编辑祟山节:王晨熙" "  A00级(微型车)蕊,在人们印象中这类车以实用性蠕、代步功能为主股,低廉的价格促使配置也不会太高猛裤矮,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候嫩,一款车的推出打破了这一概念凶偷,它就是全新奔奔晃冒,来自长安汽车铝厩。   感官是人们的第一直觉反应即,所以外形设计的重要性不言而喻寒,为了使人们印象深刻提,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的喝递,道理很简单筋混,日本是微型车最发达的市场版全耗。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展啼秽淮,在2013年广州车展上抱淳,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光联狡,除了时尚的外形设计以外棚鹤,在细节做工上也有着不俗的表现伞。前脸的设计整体性很高亢哼,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条誊问,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影赴体乱。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蔼双本:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势谅掣缺,不过这一点在外观上并不明显情公剿,这源于贯穿车身的硬朗腰线蛋,有效将视觉性降低犬儒,同时搭配造型独特的双色轮毂锑娩,让这款小车看上去时尚动感锭扔剔。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动醚,具有立体感的尾部与前脸相得益彰廓,如果仔细比对敛,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸盘。除了引人注目的设计以外瓶桨,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹排宛担,具有加热功能的外后视镜粹晌策、15英寸的抛光双色轮毂即勺、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置费肃,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页奸:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市恒添,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d牛。不过廊,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版献度噬,从内到外钒晤刚、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉洪,可以说是一次完美的蜕变桂。那么这款新车究变在了哪里抡逛慷?它究竟新在哪楼?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出摧蓬?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5甩。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大剂案笔,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm妨,轴距则与老款车型保持一致箍芦。在尺寸变化不大的前提下勃喂,改变外观然另病、动力亭汀、内饰拖、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关搅瑰宠,2月19日这台新车也正式来到我们面前滴,并接受大家的考验低哇。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条漠湍沁,但这8条是我个人认为变化比较大的潍姜,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点壳。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候潜湾,我就有了一种预感健烷绣,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢际,刚刚上市的新款X5就给予了我答案灿裂。全新X5给我最深的印象除了家族化外豆,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)心防。首先侥兜,先说说全新X5的外观挠霓烂,“大尺寸双肾进气格栅”苍、“开眼角式前大灯”簇戊,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致俄廓圃。    现款宝马3系推出的时候苗巨,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉泡,现如今随着全新X5的上市吗,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上险佰顽。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此醋裳,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分汕冀渺,据悉抢短椭,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯查。值得一提的是浦农派,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般认篡,给人一种炯炯有神的感觉轮。    由于新老款车型的轴距保持相同纽彼袱,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉穗,反而侧面的腰线给人一种力量感确糜,这也使得新车看上去年轻了不少咆请。细节方面沙,新车在前翼子板上增加了进气口掏歼,突出了宝马品牌独有的运动基因腑。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格星,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带盒涉饭,提升了夜晚的识别度捻柑紊。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起痕哭,降低了风阻系数括辛弥,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性氮合。" "  版权声明舞叙技:本文版权为网易汽车所有弟,转载请注明出处玛勺。   在2003年遍,奇瑞QQ的下线让这款时尚疮谷耽、便宜沮萍掠、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活贤,之后短短的几年间斜谱,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话炕,然而到了2006年长安奔奔的推出豌,打破了QQ一枝独大的局面线女吠。一转眼馆,已经过去了10年的时间困韩,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占炮簿,在这个追求个性捍、讲究品质的时代玛谭忻,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流醒密,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则猜灿嗓,而长安似乎也意识到了这一点吠筏,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢旱?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者禄惺臣?   从厂家方面获悉冀,老款的奔奔(love)已经停产瓣须卞,而奔奔mini则将会继续生产销售篮够荒,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系摄违,前者主打精品中高端微车市沉莩炀獭,而后者则会在廉价微车市场继续作战俺。从定位上来看然颁娟,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些玲堡,虽然沿用了奔奔的名字刷寒,但整车的设计表斧、配置以及售价都会高于老款车型为拦淡。   新奔奔客户群体是谁棚?   在很多年前寞喂,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结欧,到底是买奔奔还是买QQ稿汾,在那个时候阑距海,很少有人会关心这款车设计的如何弛、驾驶感受如何风,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具弊茸,省油供融、皮实吞称掸、能遮风挡雨就行连。   现如今沸窟秽,80后诬、90后已经成为购车主力报,这些从小听着walkman闺、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计墙孺、用户体验以及品质都有着更高的追求苔,因此在座驾的选择上同样不会妥协脸体锰。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看恭,新奔奔就是冲着他们来的筋独。   新奔奔主要的竞争车型是吩凑寝?   虽然新奔奔的官方售价还未发布厘憨,但从目前得到的消息来看控没,5-6万元将是其大概的价格区间蕊。这个价位中既有一些合资的微型车人,也有自主品牌的紧凑型车弹,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车闯忿坍,比如两厢赛欧恭、奥拓艾携、玛驰以及低配雨燕等等车型懦床午。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线棺,在配置方面与奔奔相比还是差了一些疏懂钾,产生竞争的几率比较小伍。   外观烦观:惊艳瞪沪禽、和谐深、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型浪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词苦:高离地间隙回梗、车顶行李架丹纤、双色车身等等镭诚媒。没错颅桔从,无论是跨界先铣辛、越界还是交叉车型郸讼蓄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质啪。不过世间万物绵瓦,徒有其表终究很肤浅钎窟恃,我个人认为秽擞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统烘蹋忱。所以娟队芥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾陋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时浦缴卤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象阔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蹭毫烘,它集沃尔沃所有看家本领于一身膝庇蛊,可谓全副武装室涛。为了让媒体更好的体验这台车恢辛绘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高刃荆。没有固定线路梆,没有领队车辆疮乳集,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾碾猩,它会和每一位汽车媒体人独处12天累粉。而在这12天里膏饭,我已经和它奔袭了4100公里戌悼囤,横跨了三个省份捎芜鬼,体验了柏油赛道睛、软土拉力辨锻、冰雪漂移渐粪俏、高速狂奔娩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话反限捅,当然督微,最终的结果是慕你:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多锣迪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的闭较,正所谓日久见人心靠,交友如此茹妊,试车亦是如此簿。回到正题帛奸,和往常一样推,对它的了解还是先从外观开始脊。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生畦鄙,相煎何太急”这句绝句悸冬貉,而在雷诺—日产集团旗下认,有两款车正在上演着这一幕炯标。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气拖古,还有这出色的越野性能迁期。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性飘娘。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下牌,买谁更划算葡串邦?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菇失:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位连寂副,作为英菲尼迪的顶级SUV解画,QX80的售价高达152.8万敞烯扇,但经销商处可以优惠16.2万效诲凄,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万珊潍,虽说16.8万也不是个小数目蹈咕。但对于消费者来说阶臀,一个日产闻仍,一个英菲尼迪贝,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌甸暴。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)安邻:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV兽楞,它的身材绝对够大拧匹傻。从上图的数据来看第悄,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙怠,尤其是将近5.3米的车身长度檀提,会让您感觉驾驭它有点困难唱雌捍。另一方面洗,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型提怯,这一点在QX80的身上也得到了完美体现簧。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解雀熄惹,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型梢。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅厦碌。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足憾,同时也显得异常凶猛诺京邵。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉饲顽。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大窜磐美,整体造型圆润窜脸憋,没有多余的线条作为修饰皆,但是反而会让人感到车身很厚实边试。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞欣。同时注意它车窗的设计扰,与众不同的创意来自于涂黑的A柱驾,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的精亢,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感醋,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样段。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计龄贿,也没有了那种霸气囊梁,转而给人的感觉是设计很前卫漓。车尾的饱满程度与车头相呼应着瑟崎,丢去了上一代的直棱直角仍仙,饱满的线条凸显着丰满的层次感琼。   日产途乐痢:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华洗龄粱,虽然脱胎于英菲尼迪车型谜,但途乐依然拥有自己的外观特征潮乾溺。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性骇贝珐。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表下:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型哪,为了与其身份相符它的各个部件都大一号叔奈污,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出涪。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底虐湍抚,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气雾贾,成为了车头亮点之一豆圈。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术的涤,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型迫挎涛,这项配置自然是少不了的筛。我们可以找到4个摄像头拔,它们分别位于车辆头部通惺、左右外后视镜下方和车辆尾部回茶。以便在停车过程中笺毋颂,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况息悲采,让您更加自信轻松的把握泊车空间京盒。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头竿,大大降低了停车时的事故发生姥力。   途乐   通过对比发现盘,两车在外观上的配置基本相同殿脸,差别仅在日间行车灯上乱侈,不过随着QX80年款的推出灯秽到,日间行车灯的加入应该不是件难事氖。两车最大的区别就是外观/品牌的不同臼蛋,在相差仅有10几万的时候腹答,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店技。    责任编辑淮:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天桑,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蜂催健,除了奔驰G揽可、丰田陆巡系列残请闹、牧马人等半,双龙雷斯特也是其中一员空景穷,而且雷斯特还是柴油车尘迫。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值淑电程,以目前的接触来看吩蔬裳,双龙雷斯特W表现不错碴揭多,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”杏。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前档,双龙与奔驰方面在技术上深度合作惋驳刷,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰沮,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”处。当然恕断,在随后漫长的几年过后锋戊,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌堤戊。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO乳檬,该车型最大的特点就是其尾部造型亮姆,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计碉,宝马方面肯定不会承认胁环,但从年份来讲文,明眼人一看便知甜纯盗。   外观文:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手醚膛紊,该工作室的创办人正是乔治亚罗私你,不过大师的设计未必符合所有人的审美电酿,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异恳,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调了律歇,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势券,但为了照顾空气动力学与线条流畅腔诬埃,雷斯特的车头是圆的姥,所以在当时看来有点“离经叛道”喘矢。   而到了现款的雷斯特W凶垢,这个“小问题”被修正了绷铝,一体化的设计已经是大势所趋疽,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”久。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型纪,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感食,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别课桑哺,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少桐即咸。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相七搬。通过车展上的展示淡,小编已对这款纯电动车型有所了解察兜墙。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验褂勺,时至今日譬,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型攘笆。据悉莱矢,之诺将在今年的2月份开始接受预订解们,上市后将以租赁的方式面向消费者两腐,具体的细则目前还没有公布沁,上市后会有着怎样的表现挺履,我们会同大家一同关注夏丢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前天腐盾,简单了解了一下之诺这个名称的由来偶跨捷,是源于对中国文化传承与现代精神的体现九蔷瓮。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟剧替,毕竟是基于宝马X1平台打造伺懦,因此在多个方面相似度高也并不为过纱郡徘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E嗜龄,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现姥独,其具体的表现如何蹄坪,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验统嘶怒。 责任编辑酪:沈楠" "  版权声明寸:本文版权为网易汽车所有拌答迫,转载请注明出处谩冉。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计贤蜂,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列茧蚂。它们的可见程度逢踞倦,丝毫不亚于“张伟”“王芳”亭段。可见度甚高的两个文字的组合汲筒,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字划。因此设铂,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车茬。哦下东藩,对了茅捅幻,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思缝。意大利人的自信粹,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心物:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用菊?咱先从减开始说起慷烦栏。 Q菏:致悦只是切掉屁股的菲翔么售殴?   A巴论搏:非也叫洼频,前脸亦有修改花,整体风格统一举亢汲,协调度很高宿介。   我相信Roberto Giolito先生怪,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师敛,在设计Ottimo的时候公,一定会更加从容膏层。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”构,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思抛誊。在他的心中凯梧迪,应该有着太多关于年轻递氦聊、活力的理解妨沫,而这恰是Ottimo的设计要点群吃。 外观总结   赞备掠:个性鲜明耐堤加、标配LED示宽灯巳辅坎、轮胎用料厚道   弹阶舜叔:低配删减雾灯   " "  版权声明烩馁:本文版权为网易汽车所有朴,转载请注明出处舜巧梁。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾染,虽然距离现在已经有两年的时间粪,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象使。而今天遂茶爬,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘戊琳,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例叙誓,并且还是一台后驱车殊薪。没错枷琶,它就是华晨宝马3系碗湿。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)吾钠,其配备了2.0T发动机纠,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟喊瘫、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟法沦。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱汾挫粗,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现味函超,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗僵菲倦。不过在今天的冰雪试驾过程中萝辜,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)犯店墒。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现蜂,必须先打好理论知识的基础猾狄纺。于是在摸车之前劣,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课豢。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关迁咎,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着辞。 ● 项目一   热身结束了莲俯宿,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节散倾。第一项内容便是加速和刹车锹舶,是不是觉得很简单耽?其实里边的门道儿多了去了苹椿祁。   在项目一结束后拈系甩,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式梦港,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步诺黔。一开始大家相差悬殊乐灌,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了墩。接下来的项目二会比较刺激一些外疙,经常会出现手忙脚乱的情况茧,但只要理清思路按部就班的做扒,想要完成整套动作并不是很难挺锚夕。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明暖泪:本文版权为网易汽车所有期滑咳,转载请注明出处涧。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了欠,不过始终都仅有手动挡车型菠嫌扳,虽然目前销量也很出色笆,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户残。好在这一短板即将成为历史氢办趟,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出甭比,新车将于26日正式上市埂孪搽,我们也于第一时间进行了试驾体验螺心。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观怕挥:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外拧尘纬,在外观方面也有变化犊皋。新车根据高低配车型提供两种外观方案厩村速,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计钳钦,而高配车型则对中网媳梗、保险杠造型拷、轮圈和后反光板都进行了重新设计匣。值得一提的是单,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的绿。   新样式的轮圈非常动感头甩,在同级车型中实属罕见刃少。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致校激,轴距依旧为2725mm诲。车尾的变化相比车头要小一些童,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板看履开,不仅可以提升安全性潮阔尝,同时视觉效果也更加出色峰颈飞。 有态度【试驾评测】届,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么搽?   扫一扫渴,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日卑陶始,一汽大众全新高尔夫正式上市偷飞啼。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款玫熊话,其中1.6L拥有三个车款潮,1.4TSI拥有四个车款疙匹抹,官方指导价为12.19万元—18.29万元瞳。具体售价请见下表餐廓:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力噬锣,但是却拥有三种功率版本疚,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本连,因此在动力系统方面塑复软,消费者有三种选择琴县示。    我们从上面的数据可以看到绣峡纶,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者酒我擅,1.4T低功率版是主流之亚傻采帷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求监纠腑,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右是萝禄。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮翟懒汹,但是它的售价高达18.29万元星,相对比较贵期底小。    全新高尔夫提供九种车身色彩岛,分别是塔希提金汕够枷、唐古拉白侗炉胁、珊瑚蓝蜡浩挡、魅力紫毖且肃、玛雅红牢全、季风灰肩耐、水晶银以及深黑和极地白睡迷。 ①廖靛:16寸Cosmic款轮毂 ②锰汕澈:16寸Cubix款轮毂 ③蔽伟:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂付毯,其中15英寸的一款看袍间,16英寸的两款冕墨朵,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备侵,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型袄簿泄,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供翘。    全新高尔夫提供标准座椅伴跑、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅陆,低配的时尚版车型使用的是标准座椅池俄,舒适版车型则都配备舒适座椅翟,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版疾沧。    在材质方面朝,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料秋,分别是上图所示的DianDian黑色织物瞬匙、Zoom/Merlin黑色织物硅挽钾、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择揽扩铣,分别是Vienna黑色真皮佰澳溯、Vienna米色真皮喀隧币、Alcantara黑色翻毛皮斡、Alcantara棕色翻毛皮催忌。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料倍抠,有两种风格可训邢省;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料肚,同样有两种颜色可讶淌恰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料氯,有黑色和米色两种可讯副 ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅呸垄。    在车内外装饰件方面鞘,不同配置的车款也有不同的安排楞。像侧窗下沿镀铬装饰条挪倪澄、双排气管瘦兽苏、镀铬装饰双排气管啪、动感鲨鱼鳍天线炭片厩、真皮换档手柄呜、科技质感装饰条笨、金属风格装饰条收梁宝、碳纤维风格装饰条等等惊焦,针对不同的车款都有不同的配备垮,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍痉闻。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富碘,配备有MKB多次碰撞预防系统谅莆蛙、ESP车身稳定系统殴侣、ASR驱动防滑系统粪靡、XDS电子差速锁沮舒、前排侧面安全气囊陋猩境、后部4探头倒车雷达卡穆、前部行人保护系统蹈甜、自动静态转弯补光功能等等肛来鞘,但是在舒适性以及功能性方面患任,并不是很丰富垢,但是也可以满足基本使用判贺。   1.6L自然吸气车款如何亚⒈浴?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖良烦ァ,它拥有手动时尚回沟试、自动时尚以及自动舒适三个车款禽雾,手动时尚与自动时尚的配置一样忙,在价格上二者存在1.2万元的差价槐面柒,主要是变速箱配备的差异梅。所以在配置对比环节起聊嫌,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行磕缅,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元献啪侣,差价为1.1万元畅。    在配置对比的环节我们可以看到攻呐峦,时尚型与舒适型之间的配置差别腿溶额,大多数都体现在外观内饰的装饰件惺趟拷,以及车内一些常规功能方面街,主要是顶棚储物盒茎奥父、后排中央扶手背顿讹、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半履井矩,实际上最有意义的差别在于全景天窗竿、后排出风口瘁县咸、蓝牙电话巴喊、定速巡航讳储、驾驶席座椅腰托精蜕赔、TPMS胎压监测系统这几项上管拓,不过在这几项配置中颅龟,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置纳弓,尤其是全景天窗尉汹蟹。    从价格上看竣禄,二者的差价为1.1万元毫,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的妊,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品结烧潜,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户讣憋,所以我们在这个推荐环节睹哇吩,更多的倾向于低配车款狙叙。 责任编辑稳如惜:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底锣防帆,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发搭。它采用了全新的DS家族式设计风格勃经览,延续了一贯的法式浪漫风格裸鸡,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素剔。新车基于DS5平台打造惟,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机欠下。预计在3月左右上市棱沸,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触典辅,让我们一起来看它的表现如何藏肖锌。 外观限:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅胚湿,却多了一些时尚及科技感窍,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性素届,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感童那精。镀铬装饰拿捏的也比较好头狭。并不会像许多车型那样盲目的堆砌杏。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品笺颂屑。也表示着DS的品牌走向独立镣纲。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型悉坊赶,有着都还算不错的账面数据蛊寺,车身长度为4702mm分僳,宽度1840mm段,高度1515mm.轴距为2715mm诺。上市后会把目标锁定在奥迪A3梢歧驹。 车型图片 基本参数席袱: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面工米,除了前车6颗驻车雷达之外渭擦,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能郴,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯厩。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰故受问,从视觉上拉伸了车辆长度廖立嫂,尾部设计了一个小小的尾翼谈,尾灯下侧字样表明了其国产身份颓。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头肚。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方餐匙剐,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件捣,真正的排气隐藏在了下面标算。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型肖努,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词浪扒:高离地间隙碍德、车顶行李架光、双色车身等等荣瞳凰。没错哄喂,无论是跨界喘阑袭、越界还是交叉车型瓤荡腺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质尝怒吾。不过世间万物洗权仁,徒有其表终究很肤浅宝贾幢,我个人认为硅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统司。所以年芦恃,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾痘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时陆憨啪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象核。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款察,它集沃尔沃所有看家本领于一身蔽,可谓全副武装负挥。为了让媒体更好的体验这台车匙哩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高校图算。没有固定线路蓬,没有领队车辆兑抖邯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾浚嘎佩,它会和每一位汽车媒体人独处12天哆腐。而在这12天里敝传颈,我已经和它奔袭了4100公里徊勤路,横跨了三个省份牢溅程,体验了柏油赛道怖、软土拉力桥揩读、冰雪漂移鹃那净、高速狂奔碎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话免,当然廓,最终的结果是羚化弥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多地床腻,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的杀,正所谓日久见人心忿荒,交友如此挥吹,试车亦是如此脆。回到正题酞玫徒,和往常一样漂顿,对它的了解还是先从外观开始卵。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化氯、多样化是一种趋势轰坦,两厢车一改以往叫好不叫座的状况逗,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白涡凑湿,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠涵顿。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦戌毁,是基于菲翔打造的意式掀背轿车衔北,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型诲,上市至今保持着约5千台的月均销量呛拳,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型番。 外观/内饰对比苹唐攘:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来推,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造衔,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的翅,毕竟师出同门蔬阜。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管吻,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯信虽唤,远看很容易被误会成排气管碧才狼,但事实上真正的排气管被隐藏起来双,整体尾部设计显得层次更为分明富翱。低配车型配备有倒车雷达活逻,高配车型还配备有倒车可视惯。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念薪怠,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点惹强,修长的车身与宽厚的D柱癸,加之出色的后排与储物空间爸鸡,俨然就是一副旅行车的范儿搭陕替。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm魄劳,它完全可以称之为旅行版朗逸圭廊。    车身的线条连贯自然僚,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观喷,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头痛膜。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些堵雇诽,调整了尾灯的白色灯带位置刨拣拾,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端姜蓬详,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重胜掏掏。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同疼缸叼,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格墒,内饰板件的用料以软质材质为主唤拍粕,接缝及做工也较为精致灌狈,与同级车型不相伯仲抨。从实拍的车型判断鬼,自动空调陈、ESP系统倍糜、电动座椅屋巢去、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型董,至于具体配置还有待官方公布拒寒环。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉横,同样是大众家族的传统布局舌相锋,整体的感受都很不错诽,方向盘蓖、中控台的每个设计很都容易上手玲鼓,从材质上来说谭千堤,朗行是塑料感有些明显的度湾榔,好在其工艺上还是有保证的末,并不会有很廉价的感觉涣炭。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蠢,销量在整个家族中表现最为可观疆。近期些腊烷,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市检稠泞,新车主要变化集中在外观剑渺,同时针对颜色臣、配置进行了调整劳,以保证其市场竞争力溉。在豪华紧凑级细分市场中推伶,奔驰A级是CT200h的劲敌之一廓少,通过下文的对比分析冬室,希望对有此购车意向的网友们一点参考壳。   备注联: 为更直观的进行两车的对比分析毫,选取两款价格相近的车型(奔驰A260萄、CT200h F-SPORT)妒辈,市场优惠参考自深圳市场隘。 车型图片 所属品牌宽掏: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动冠唬,内饰做工精细    车身尺寸方面惰煎艰,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优弊佬,其他参数均小于奔驰A260拳。从外观和内饰设计风格上看刮彭郴,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑戮,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释庭,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺按彤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后射,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样娇耗险,全车充斥着力量与美的线条睫骨沛。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点臂赖,硕大的单条幅进气格栅颂、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发川钱伶。    相比极富视觉冲力的前脸造型郸抹傅,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些薪,但并没有脱离运动悉疟,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蕾,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹撑。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素亭,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型祈剁,同时下侧雾灯造型也有改变祥济迫,车尾部也进行了一定的改动徐锋,整体感觉更加运动淌。另外孰,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”敛,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配桃,形成强烈的双色反差稼局违。    F SPORT车型装备了整车运动套件辩梯耗,涵盖了运动调校悬挂绢劳、运动包围袍拴、运动阻尼减震器暇枫、熏黑运动轮毂肠、运动车门脚踏板每抛、运动型铝制加速踏板斤、制动踏板劳畅、脚歇板等徽稀。    三幅式平底真皮方向盘窖杰蔽、红色元素点缀的空调出风口北丛惟、铝合金踏板顶北霉、仿碳纤维装饰条等等竭,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感趟配城,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格和履。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化裳,将方向盘廷钞甩、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上投瓣锯,增加了便利性德厢刨,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动新,分散了注意力镭嵌迫。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间错琉,是多数第一次购车家庭的首选要求芹,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型挖。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功筛。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型炔提篙,会有怎么样的变化磐,一起了解一下核。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的仑久敛,镀铬进气格栅增加了些许立体感毒嚼赏,更加显眼的X造型前脸疙,迎合年轻消费者的审美鞠楼。大灯的改动有些另类冉馅,在我看来接受起来还是需要时间的脑弧壁。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车伤,新款在车身尺寸上有所调整故却恋,长宽高分别为4456×1696×1514毫米籍狼,轴距保持2600毫米不变蹬坊疤,相比现款仅车身尺寸有所增加筏。   车尾的变化不大岗持礁,保险杠下方增加了黑色塑料饰板舵瓮,以及牌照上方增加镀铬饰条幢佳熄,尾灯造型无变化滔。实拍车型为高配版本畔,但仅配备了三点式后倒车雷达小。   新款的15英寸轮圈造型不错魄善芳,轮胎选用优科豪马娄,规格为185/60 R15先,备胎没有缺失奴,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置巩筹。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高替,在年轻人中更是屡见不鲜上。在学校要有个性痢,在单位要有个性涪龄彩,穿着打扮要有个性阶叉帛,兴趣爱好要有个性滑。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢晴辟泥?如果你有这方面的兴趣劲习,那么杰德将会是你不错的选择荆痉菩。可谓自成一派的它洗,凭借着并不起眼的车身尺寸替颅蔷、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间惟,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车侧?还是旅行车糕社屯?或者是MPV叹伺炮?但这都不是事儿混凤,只要适合自己就OK楷。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人囤诺灿,喜欢接受新鲜事物的他们魏,正好与杰德不谋而合什。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐卑扰比,此外冻为,六座的乘坐空间擒,也足以胜任日常的使用需求倍塑。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受仑荷衰。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢既踞渺?自2013年9月6日上市以后纺晦师,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量绍琉,力压大众途安和马自达5等竞争对手户不,它用事实结束了我们的疑问承墒饶。除了这些钠,杰德还会带给我们什么样的全新体验橙奴,让我们继续往下看怕伞拿。   " "  若是经常关注汽车之家的话太,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生葡,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”卷飞沧。虽然我们这里并不提GTR合,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何拣酶部,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿巯澹克斯ST凭倡窃,令人刮目相看娃槽狸。与此同时峭,在秦身上豆,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料塘田、做工以及舒适性表现上的明显进步陷牡封。 外观造型冲惟馁:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程祷玛稳,如今已逐渐走出了当年模仿的时代怠睦魂,近年来推出的新车型如速锐库刷、思锐以及大家眼前的这台秦门碴外,都可谓一个比一个漂亮料。就以秦来说勃富,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网竣吴,很是亮眼弛,同时也营造了较高的前脸识别度领肆。   车身尺寸方面捂,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大米,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平吠嗜,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)衫矩,2670mm的轴距表现则处于平均水平饱抛奠。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同潜,其整体感觉与速锐大同小异的廷护。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯隙起泞,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接贤。无论白天还是夜晚赏耙熔,该车的车尾识别度都非常高缺搓恢。而且内部的光源扩动苯,除了转向灯为普通卤素灯泡外潦灰,示宽灯孤、刹车灯以及倒车灯都用得是LED反坍。   充电透、电桩安装及质保/售后介绍马死:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口的秽,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包脑,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电奔挽卢,据官方资料介绍煌,充满一次电大约需要5个小时左右仕琼祷,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)腔弛受。   同时巫,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩目赂陷,虽然价格并不贵蓉搬饱,大约在6000多元蛇善,但对申请人有一定的条件限制溜海,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)竿,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)妓褪藏,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准惩蔚。当上述条件都满足之后立浪,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请笔连,如果一切顺利署,最快1个月内就能安装到位并通电使用量。不过目前绘沁,秦还不能实现快速充电嘘琳擒,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的价,只是目前还没有这样的配套充电设备裸诧栓。   针对秦的特殊性散肖狮,4S店内还为秦准备了专门的维修工位轮纱,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务嗣。其中侥来奸,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全醇丁,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶棋就凉,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋谷独次、绝缘手套和护目镜等设备孩豆翱,并规定在检修车辆时必须两人在场绒舍乓。以防车辆万一发生漏电疵潞斧,威胁到维修人员的生命安全先。   与此同时曝堂,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里勘溃,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组荆。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同敛米猜,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型痊剧,整车质保为6年或十五万公里厦,电池组为10年或二十五万公里)埔。总之钙,从专设的维修工位篓、专门的维修人员再到超长的整车质保周期纪骡,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度坚连矫,而对消费者的购买更是一种信心的保证限稿。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前矮,中国汽车市场刚开始发展肆,市面上可供选择的车型可谓寥寥惰,在那样一个年代咐,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准订,并且在之后的相当长一段时间恋,人们心中仍对它们有深刻的印象鸵湍恕。时至今日波敖伯,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择盗夹,在数年激烈的竞争中芦,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下但譬。这回谴稀吼,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首绦萝,我们也借这次机会为大家做个全面对比究泰,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车奈事:外观内饰(包括设计和做工)灵炼充、配置朗、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)去故俗、储物颇虱、油耗呵叼、驾乘感受舒禾、加速性能溯茸拐、刹车性能行。同时瓦,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别浦、同价位车型的什么水平随俩。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型是峨,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元姐胜墒,目前约有6000元左右的优惠物仑拭,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元汀,在优惠方面差别比较大椽,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右斡金碌,根据论坛中近期的提车价格乌,9000元的优惠还是有的熔敬。目前未,两车的售价依旧属于同一梯级驾舰。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致炬巨碎,只是配备了卤素大灯及雾灯络贸,透镜寿、日间行车灯这些都没有缄邯努。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系空混,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置洪,因此我认为两车的配置可以理解佛翻怂,符合同级水准伍博勉。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位境:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比桃渤碑,两车的各项参数也处于伯仲之间逢,差别在6cm之内悸。在车内空间上舷客防,两车的表现也很接近路暮,我先剧透下吧继,结果可能跟你们想象得不太一样堪。   相信看到这里棘电隘,大家最担心的就是如果车辆没电钉,后备厢是否还能打开的问题诺康碴。捷达看来是妥妥的没问题乖勿秋,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑犁徘,它的后排座椅靠背可以放倒笑睹表,之后即可顺利从后备厢取物蒲块,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐坡那脑。   在倒车辅助上弓感,捷达配备三点探头溶,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配破,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平场瞧磋。这里多说一句范,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达腐牧,让人觉得很不大气芭龋墙,并且低于同级别的水平泌躬掳,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达瑞块度,舒适型也可选装倒车影像窝,比捷达厚道一些立阜。从普及性上看宪梆,能够达到同级别的平均水平铆啦痉,从功能性上看豆,拥有倒车影像的它则高过平均线了接灯解,给好评墩。   两车都是15英寸的轮圈挤,造型上也是各有风味力烘,轮胎宽度也同为185mm梅。从售价上看戌,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右墓是刚,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条侈巨坚。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比瓤苹刃,让我们在后面的制动测试上见分晓芬堤垃。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显睫,借着中期改款的机会舵茨,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机佃酣,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注滩洛丢。应该恭喜它鹿,至少在我眼里琉,它确实达到了自己的目标晦。过往凭借动感的外形慧、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它擦率,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点坎。   只可惜俯愁,刚上市不久的2014款起亚K5刷皮,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择仙桑,而且它们的价格都处于K5车系的高位毖欺,受众群体并不大犬。前段时间汲,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析皑,并撰写了《起亚K5购车手册》率洪级。文中抽聪毕,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型八及,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蕊评短,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色段嫌。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH篮膜玻,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机烹。自从起亚番添、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后惹蔷,互用研发产品的例子不胜枚举滇层,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蓄。该发动机的最大功率为245马力衔嘎、最大扭矩达到350N·m缕,账面数据处于同级别的上流水平殿歇街,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机狄、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀惹麓抡,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机纱梦垢。   在涡轮增压底、缸内直喷等技术的加持下衬娘,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m颗捕千,并且一直持续到4000rpm啤稼矩。得益于涡轮介入较早吝,最大扭矩拥有宽泛的输出区间乖汕杉,而且它的油门也调校得比较灵敏井坪眉。在实际驾驶的时候涩技豌,可以感受到它的起步轻快自如穆,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余贝兄囊。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比滩勘沥,毫无疑问它的起步要相对轻快一些纳行,但差距并不像数据相差那么大堂坦。在整个低转速区间抚涝剔,它的动力输出不算直接唐,缺乏一点活力丰几剐,给人一种有劲儿使不出来的感觉测兔魄。   于是嚷,我把油门再踩下去一点诚,动力突然来得很快娜扇节,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然淑篙,毫不费力拿素,而且可以感受到车速达到120km/h时石,发动机还有充足的动力储备筋肌。它的中段加速能力让人满意烽,虽然依旧缺乏一点活力斜户隧,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴铝,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开秀救蔚。   还是差点意思贫,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感橇腔案。于是秀伸里,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式险蹈炽,6速手自一体变速箱切换到手动模式乔蛇,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作惹,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的潜梁。它的油门响应足够快瞎,发动机的动力输出得到更好的释放城高,方向盘的反馈也更加扎实羌倡肛。除了SPORT运动模式外舷马,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式颈兴,运动特性从SPORT奢墩椿、标准到ECO逐渐减弱频借申,驾驶风格也逐渐趋向安逸贩扑弹。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契深,平顺性极高萌诬,而且动力的衔接也让人满意掳。若以80km/h的速度巡航冈谷拨,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航茄,发动机的转速会被控制在2000rpm左右纽贯,对于燃油经济性的控制也让人满意辈衬。同样值得表扬的是降挡速度帛,在中段需要加速的时候深踩油门敝,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出泪,而且换挡冲击也比较型,不会让坐在车内的乘客感到不安豪。   前麦弗逊渐亥豢、后多连杆的独立悬架底盘结构贺,在调校方面仍然有很大的提升空间清。它的弹簧足够硬茂女能,但是减振器的阻尼不够大俗瘸瘸,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底涉拘,会有细微的震动传到车内辛舅,以稍微快一点的速度过弯霸广练,车辆的侧倾会比较明显撅,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳搅橙叮。安安逸逸地驾驶肯定不是问题懂,舒适性让人满意韭你城,但如果需要激烈的驾驶的话习,后期对悬架的改装很有必要界棺呕。   它的刹车盘相应加大了尺寸锚,刹车的力度足够媳红界,不过刹车踏板的反馈缺乏线性胸搪。具体表现是恕峡,刹车踏板的前一小段是虚位眷,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏煞溯雀,制动力度会突然加大绿豌长,需要一点适应的时间夯。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻镁扮桥,发动机的声音苫、振动都非常小拭勾。然而毯肥,在速度上来以后肆舵,噪音的上涨速度也很快赦澳赡,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蓖绥伤,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显稻级。   我得承认睫,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数冷锣,但在起步和中低速行驶的时候柿兜川,动力参数上的优势并没有完全体现出来卑苫乾,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处缔。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价脱,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”莽。当然请锨,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型耙。另外惦,值得一提的地方是宛,在动力提升的同时断,它还加入了行驶模式控制系统片范确,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用对,它的动态性能相对有一定的提升双率,开起来也更有活力和乐趣歉稳痛。   " "   海马M3去年4月就已经上市了记,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蕉极,只有手动版车型销售蹦寺湾,导致产品线还不够丰富坞哎。而就在去年11月盖年剩,海马M3终于推出了CVT版车型桐哥粳,7万-9万元之间的售价吕袱,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求碱茄号。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30仿咸商、逸动哩憾、宝骏630以及启辰D50等车型嚷,竞争还是比较激烈的题霓。作为一个后来者倾伞肪,海马M3是否有足够的实力立足汰卿放?下面我们就一起来看一看罗剔。   动力冲:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择释丝佩,其最大功率为82Kw窖,峰值扭矩是147Nm勃驰踏。从账面参数来看护嗣,可谓非常出色芯,一点不比合资产品的数据差坤。对于一辆紧凑级轿车来说干孔徘,这样的动力表现已经足够应付日常使用了桂撕维。    开起来的表现避厂取,我只想说这台发动机的低扭还是不够强烹乘,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”习勾。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中塑恕抠,如果想要充满信心的快速超车叭捅,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择榷伞。    我知道会有人问吴弯擂,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗棚绷诚?说实话劝默爬,我觉得大家都没什么区别袭靖农,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着长,也是低扭不够强弄屁涕,需要靠高转速来增强加速能力间还贪。    可以肯定的说夕坦,除非是加上个涡轮增压器耪。否则的话海,这个级别同排量产品之间的动力表现芥狠,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同娄了。我个人觉得膏苇,这只是消费者们需要认真衡量的一点脯蛙,而非全部钱。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在参腺,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感馆贾两,动力传递平顺连续的特性刺,有效的提升了整车的行驶品质感唉颓比。顺便说一句连备秒,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外缝,这也是比手挡车多花点钱的好处蝗毋。    深踩油门时趁,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上全衔,来保证动力响应足够顺畅蜕涛,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内绕穗其。此外建贬陌,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式肚恒赤,功能性极强粳克狮。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现拧尼,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后阀摊擒,g值才开始达到最大的0.366g涡,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内笺牟敞,此时车速大约在30km/h左右伺潮拘,达到60km/h用时5.24秒秤芹晶,冲刺到100km/h用时11.45秒深。    接下来看看海马M3手动车型隶甲,在加速到2.5秒后评顽,车速已经达到了差不多40km/h马肛,达到60km/h用时5.01秒接,冲刺到100km/h用时11.28秒毒,比CVT车型略快读船镣。如果不较真的话歇蔷,可以发现二者的差距其实非常腥肭!,相应的在日常驾驶中其实也一样洪净搓。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米白,就这个成绩来说力恼,它的表现只能说是非常一般富。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言寒坪噶,它的表现就算好多了睛。 责任编辑撑呵:沈楠" "   近日请鳞衰,宝马官方发布了新款X3的车型官图漂操,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作境。从新款车型推出的速度上来看飞版,我们也能感受到宝马对这款车型的重视汐底挪。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量舵。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化不螺。    早在2003年厦琴迸,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章毛许芯。10年以来尺鲤舱,宝马X3已经销售超过了一百万辆句,自从2010年上市次宛睬,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作雇贝巫。因此魂,2015款作为X3的中期改款呻,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中溜解料,优化后的大灯组造型湍、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰头,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多添迸勤。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版唬诧驾,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感抽。通过官方图片双,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时平虚晌,也融入了宝马家族的最新设计语言陀策肆,与新X5一样采用了新的中网边框设计写版,在视觉效果上更具冲击力眠陈哄。    在头灯部分避投,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光哇,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细检斧。另外场悲疗,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代发邓,配置方面它还可以选用全LED光源蠢,再加上选配的LED雾灯抄,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质郝苯潭。    新设计的前保险杠极具力量感贬睛,并融合了镀铬马筹、塑料格栅以及金属护板抛刊,进一步彰显新款宝马X3独特的造型耪粗。此外骆,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中拢变。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂廖,也使整车更具个性化风格缅较勃。    新款宝马X3的车身尺寸分别为叉浮驮:4657×1881×1661mm取科,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近警围,轴距也同为2810mm晦,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异些。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别瞎妹嫁,从车头一直延伸到尾灯的腰线纺亨,让车身看起来更加犀利且极富层次感加特。相比变化较大的前脸屑搔猛,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计鹅剩,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰盒。相比X5崔鹃钳,新X3的尾部更加耐看承,有棱有角的直线条凸显了肌肉感是,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分岭糯,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守红陵滥,视觉效果并不是那么给力渡课撤。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择眯,新款X3也不例外米。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板涸桨扩、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前城、后部的防钻撞保护装置鲸,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蕾、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂算懦。此外份锻,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致陌。该车还可以选择六种车漆拉柿榷、三种专有的18熔桨窖、19甚至20寸轻质铝合金轮毂袜人。 责任编辑嚎讳腊:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车点:Quattroporte(总裁)蚀途颇,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标私敌袄,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV互:Levante秽脸苹,还在2013年4月的上海车展上醛镜,以全新总裁平台为基础馅、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角拌:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的吧帮、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4睛铺樊,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款凉拟:Ghibli……   以家族设计为本涵衫,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系刮揭,虽然定位上已与同名的前两代车型不同崔掇蔽,改走豪华中大型轿车的定位康,车身尺寸长陷脯、宽勉崎毖、高分别为4971mm途、2100mm和1461mm四慕层,轴距则为2988mm赐静,直接锁定奥迪A6挟勘孙、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上凰,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蛊趟融、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征冷论,且融入全新总裁的轮廓特色典圈颂,以紧实并极为流畅的曲线冒豢扔,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格讳盯。    于是在车头设计上牢,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽杉奔、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩偶莲脖,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面彼培改,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样脐,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计勉,将蜂巢状格网嵌入其中俩毫,且尽可能地加大忌,再搭配角度更为锐利太碑迟、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组舅陷癌,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势管惊。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条返,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏蹦,所以厂商在Ghibli的车侧蛔,除了保留前叶子钣鳍状孔道图、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外苔肚,也师法了总裁车侧的设计起秸违,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型段亨,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没动老么,另一条线则从前门下方迸出康纫萌,向后朝车尾紧缩琅哥蜂,滑顺动感且充满肌肉感嗡武,并正好可呼应更翘的车尾设计得,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上梦拱,速度感浑圆天成桥。 内饰向旗舰看齐丛,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上丛侨,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿汹锯逢,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同肚、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计侩搜屑,也把声控硅毫、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上禄衅当,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片澜疽,右侧拨片负责手动升档鼓煤、左侧拨片则能提供降挡怠闷。    此外的,三辐式方向盘的前方娃眉,一样是借自全新总裁的蓝底白字访、双环式仪表盘凛愤燃,右侧为红线转速从6500转开始的转速表泄嗜,左侧则是表底超过310公里的时速表锭氰疯,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕矩谓,可提供显示油量惟恢、水温寞划犬、挡位与导航指示等行车信息敝呵太,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上其,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图疤,告知驾驶者目前的驱动状态沸彭彼。    和总裁稍有不同的中控台痰物插、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟胆发,以及可触屏操作的收音机电台选择菱晤、音源切换刊、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)华磊殴、空调温度檀、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕到休戳,空调出风口则移至屏幕的两侧课纱斑,下方则为恒温空调系统调整出风量磁、温度与出风口的位置仟纺,以及音响系统的吸入式CD推型,设计上较总裁车系更加简约协耻弛,但用料与配备完全向旗舰看齐午猩弛,展现了十足的诚意匡顿。    较为可惜的是捶弊牧,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm淖雹,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm搁谎棠,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性妹刹塘,所以Ghibli的前排空间与总裁相当具填,包覆性和支撑性也非常出色开。    但是后排方面叮花喉、便没有像总裁那么充裕陀,尤其膝部与头部方面戮非,身高174cm的笔者坐进去后成文版,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已考含告,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促互膝福,也刚好替前缝换、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何俊唬,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓锹。 责任编辑贡卡:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”式疙,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了霞部卸?后来一看项,哦攀灰纪,原来CC是“Cross Country”莫窟。继续了解发现有点意思保,底盘抬升餐、高功版2.0T五缸发动机燎桔蔫,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法保霞:目前的普遍规律是宝,产品分得越细按海楼,总销量提升越明显椭当。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品瞳倍,它的引进爬素,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦咐。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板罗煎灸,主要分布在前脸和车尾规蹭磋,从外观区分它和普通版V40很容易孟档系。底盘抬升12mm懊铅,这么小的数字对视觉效果影响不大凯栋,整体协调感没遭到破坏般。    车厢内部祭,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样昏腥夺,除此之外内饰并没有过多特别的设计坪蒜。之前我们已经发布过实拍文章古诗驼,车身相关内容有详细介绍尽身,因此这里只是简单提下要点割卉,就不再重复描述了魏灭。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来纽磁。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机崎腊,最大功率214马力姬连豁,峰值扭矩300牛·米清,型号B5204T9扣捣特,是普通版V40那台发动机的高功率版本锌漆,那台机器的型号是B5204T8怯效,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒灯丛,今天会是什么成绩藉夹捍?稍后揭晓钢躲嘉。    变速箱没有变化细链,依然是日本爱信提供的TF-80SD炽勉摊,六个前进挡陶,带手动模式和S挡患痊负,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT牧尼,奔驰A级用自家的7挡双离合氏和谭,沃尔沃这台6AT暂无优势霸,目前他们还没有新产品投入实际应用矮宫,理应加快脚步巩僚酥。   驾驶略募:邪恶的S挡    驾驶部分膏京,我想说说D挡和S挡的区别窝。看起来挺初级的一个话题虑,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂悸矫。D挡油门响应迟缓壬糖牧,在激发变速箱降挡之前埔乘,需要稳稳的噬剔、持续性的向油门踏板施加压力杰,慵懒的降下一个挡位之后哎馆懈,情况有所好转孙使,动力给得稍多哩,也就这样疗抢泊。    不满意对吧欠?可以把排挡杆向左扳到S挡诽,切入“邪恶模式”危弓翘。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)际誊遣,转速拉高1000rpm以上吧,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来雄,紧接着你发现油门响应提升好几个档次辨济另,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出嘿,脚踝每动一下损现,车身就顶起往前猛扑一下贝。深踩油门埠,转速迅速攀升去,跟D挡时判若两人划瘦僻,两百多马力林努、三百牛·米貉,在这个尺寸的车身上爆发出来穆搏,过瘾暗哪痰。    激情过后细细品味挫触,这套动力总成有两个弱点需要改进叮,一是怠速时振动大蜜,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动矫,影响体验;二是低速行驶的平顺性捷桅册,国内大城市经常遇到拥堵用车环境拼灌,1挂、2漓、3挡之间可能频繁切换我,动作应该再细腻些铅。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统酗无题,选择“全功能”项巷,不打转向灯就变道荆,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道归,回正的力度不谢篮刮丁,如果你想在车流中快速穿梭前进跺呢础,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争缸乳,要么关掉方向盘辅助蛊,仅保留振动提示即可痉斑。   绕桩辽倒:比前驱版好玩    除去上面描述的情况咀波,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣盯,在绕桩场地很讨人喜欢裁壕。车头响应比前驱版本积极捣袍底,入桩动作稍猛芒蜡碌,车头好像在被一根绳子拽着走次盒。给我留下深刻印象的是鸽们接,这款车的极限要比前驱版高太多幂道搏,特别看了下卿,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h俯宽技。上手容易孪彪谢,但是需要注意别突破了极限窖猩泌,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点苟粮:一旦超出极限娠,很难把车身再救回来械。 责任编辑裴敦怂:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7狼:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足谎拢?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始距,就一直困扰着我们的问题撬。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题帽怜。马力越大的车就越好么歌?绝大多数情况下答案当然是否定的局。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外谋玩狡。随着时间的推移壤,我们有机会做这样一个有意思的选题始寂。   让我来说明我要做的事情粱衔:我们有三辆四门轿车握揽南,合计拥有1657马力承。看起来确实有些夸张刷苏,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport捂,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多孤鲸队。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S桅薯,但是这个570马力的怪物一直没有车伐俩捆,直到我们完成这一特别的测试一周之后楷。我们只能使用520马力瘟法惠,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo枷芯漏,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力桓,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣骇。   另外一辆是全新的奥迪RS7酒甜,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎宦,拥有560马力的出色表现扮残。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8胃,在K&N工作室的台架上净,它的轮上功率达到了479马力存。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中盲,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力蜕扣匹。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器葛肃,用以获得更多的功率输出镰邵。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候聪端惭,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力摧巩。即使按照宣传中给出的数值功,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG滩,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力赏。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG淀玩李,它的轮上功率达到了541马力教贬唯,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力地。   另外还要说明一点呛,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来沽炊田,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本呈洽,不具可比性檬性丁。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试渴损罚。结果很令人意外努。两款加速最慢的车型峨魂,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h侥。当然最慢是和RS7相比较而言的侧缆录,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速了橡兜。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录潍勘。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒腐。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊鬼俄赎,但是还未打破我们以前的记录袜。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底传握陪,说它慢更像是一句玩笑话抄删挂,这一成绩实际上已经快的吓人了痘。奔驰则要更快一些芍扛,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)拖,冲线的速度也提升至197.5km/h刀侈。冠军仍然是RS7的伍寐,它只用了11.6秒卵维变,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平事疆亭。奥迪的冲线速度为193.8km/h渺泵燎,虽然不及CLS63 AMG藩得歌,但赢了就是胜利鞘。   123下一页 责任编辑够遂叮:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后弊嘉木,新款奔驰E级开始变得更具有时尚吕、运动和科技气息了写酬棱。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此卉闭,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机吉你途,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子炯僻匿,主动式车道保持和自适应巡航功能坷丛,几乎能让驾驶者也变为乘客芍菇,高科技配置更加丰富投另。    于是结陶,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前冕储,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了肩。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L冀糖铜,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受手谭,在下面的文章中有详细介绍榔筐翔。此外断惭拔,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蕊。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读潭沁。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道妇、残破衰败的路边小屋夹放彩、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律咎,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富某人定,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落苇。身处如此糟糕的环境哆,却并没有让眼前这个出身自底特律踌、土生土长的本地小子屈服撵帆:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感款,但只有经过一番试驾体验之后蔼,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力冀竞遁。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蟹痰辞,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分嘎。与2013款最明显的区别来自于前脸中网五村辉,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形凑崇欢,同时两侧向外延伸与车灯相连梳落。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化安痹遍。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯匆倡,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计伞,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计啊堕。   尽管是低配车型揉紊,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬傻,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)闭。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车剔烹邵,它基于D级车的平台打造现,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条磺献莫,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK标筹敲,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT跋嘘缆,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体澎苗,不过从近几年的趋势来看娘称,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香芦,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型桶怀兴,至于其中的原因酚广台,从这款车中也许会找到一些答案筷举剩。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT参?   GT齿,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写翘锻,维基百科将其解释为具有超长续航里程爬递系、拥有强劲动力蛋、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型潍。可能一提到GT锚,浮现在我们眼前的就会是超级跑车喇咸,其实则不然呵,GT拥有着明确的划分准则崇菜浮,举个例子来说家:拥有着标准的后备箱塘次魔、配备V12发动机并且内饰非晨豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车垦领,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT陇。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”膝坦,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类蹈蹭控,不过要是按照上面所提到的评判标准来看峰胺,这款车的确还真有点GT的意思膘。在笔者看来剧体,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的佛窃,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉必贤,最起码第一印象分已经拿到了柯。   5系GT是采用7系平台打造的乳?   5系GT的轴距为3070mm侵楞结,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同孰涩,从前双叉臂默、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系滤。厂家表示耽,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型饭怯夺,其在外观臀效、内饰微害、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同侍集釜。   5系GT型到无朋友侍?   谈及5系GT的竞品旱牧,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情揩,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位笆览,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版慑诺。   外观番史:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚歼趣曹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆沙杰李。风云2(详情)寇壳、E5叫、A3以及今天评测的这辆E3殊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中炮痢枷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度茬珐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品檬感魔。从这辆奇瑞E3(详情)来看继睛怯,外观及内饰都有着很高的原创度杰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间麓夏抬。这让奇瑞的产品线更加丰富面绒彩,但也让消费者选择起来有些头疼妮方。 外观广猛详:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人并狮,但外观却没有去针对青年人的设计袜羚,前卫才极坤、另类这些词汇应用不到E3的身上便疤誊,车身也找不到多少运动感查。不过它长得却很容易被人接受矾,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉淖禾。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看碱闭,E3和E5的外形稍有一点点相似抗斑宫,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间络亥。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化结。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞笺。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高番噶墓,而且非常容易被大众所接受儡徒下。不难发现眉泉,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变痴添,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头遂厘。艾瑞泽扣、瑞虎5谓抚赌,单从外观来看都会让人眼前一亮石部郝。借鉴是好事畦秋淌,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快多航末,但不动脑子的照搬实在是说不过去嫉枷昧。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧次侈幻,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表经定,作为最会制作小车的铃木来说汤详,雨燕可谓打开了国内的市场沏寿。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代届飞,新一代的SWIFT迟迟没有引入边摊。而就在2014年1月18日凛,铃木速翼特在国内上市纯募土,这款车就是海外最新款雨燕的运动版腑仑剔。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后棉赎惠,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏乃。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表迸别:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕暴羡,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件陡劝。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造唉,速翼特运动版采用运动风格打造侧篓寒。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm氦,轴距为2430mm句石。由于基于新一代车型打造性斜败,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些佃,轴距也加长了40mm畅溺。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚憋藏水,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息帘。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16懊。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新煌杀线,包括中控布局散淀吵、仪表盘渐戏无、方向盘等造型均有所更改珐。此外囊,配置方面新车配备了ESP怜、自动启停系统抒店、USB接口芒堵恭、运动座椅等配置昧。CVT车型还配备了换挡拨片鳖椭,满足驾驶需求常。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了必。真皮包裹自不必说戮匡,3窖不官、9点的打孔设计握在手里也是真舒服负沸脐。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多习扰。不用和别人比盯,超越自己就是最大的进步跋毛。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面护棚弓,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机闺,其最大输出功率为100千瓦椒虫,最大扭矩160牛·米蝗,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT虾姬,其百公里加速时间为8.7秒汝,最高速度为194Km/h梁维。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡拱鲤,相比之下乐趣少了很多倪。 免责声明堪帅姆:本文仅代表作者个人观点破抹胳,与环球网无关携。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实揽勾篙,对本文以及其中全部或者部分内容魏、文字的真实性纳、完整性夯磊罐、及时性本站不作任何保证或承诺械唉伞,请读者仅作参考扫,并请自行核实相关内容烹。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车火团摹,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大焙,引起了广大网友的质疑沁。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验绍如蓖。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注却熟。于是易车网本着服务网友的原则青,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测伙晃,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车煞锻涵,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示蔫度。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说袭疾皑,您便自有定论兰枪侩。   体验者介绍    前排体验者此抢:辛毅 身高随凌:178cm    后排体验者阂:旭子 身高浮:177cm    Ozel 身高暗惕酣:170cm    小娴 身高徒净口:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准委悍,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高灭犊棱。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍胎输氨。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市夯,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣庞扳。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论乌绕便,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆嫌酸,公平公正公开地来一次大对决茄喂。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明炔:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别透涩,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车菇汐。所以不得不承认亭,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值兄峦,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上箱经坞。    事件回顾疗:    说干就干哀拖丝,在我们决定来一场大对决并制定好规则后囊态,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作猫绣袭。根据易车网后台数据的统计来看榷痉毛,持以上三种观点的网友大有人在歉寡,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲骇,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案稠未。尽管是为了对比三者的公路性能缚帅碌,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上届沥。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上嗓。    测试车辆授铆:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350酸。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型比,但是奔驰并没有这款型号的试驾车修堡,奔驰已经尽力了徽,我们在此也由衷地感谢谓,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题登,告诉大家改款前后的差别怖牟。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5仁呐。因此我们也很负责地告诉各位网友瘁桶,目前除了易车网豌睡,其他媒体对于新款X5的评测锚掸揽,都不能代表日后国内在售车型市息垒。第一辆中国版车型为xDrive 50i逃缎皑,加配M视觉套件屠拈。    由于Q7的官方试驾车出了点状况缴,我们无法借到官方提供的车辆草外颅。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持吾价难,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型既。    测试场地啥:    乐驾赛道全长1.6公里鹤鲁,共14个弯道谅螺勾,最长直线段270米唉酪胎,赛道宽度为10-18米脚坍李,视野开阔摧考帝,无障碍物几邢膛。赛道两侧均为土质路面懒匹搓,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆歇皮,大大降低了安全隐患梅岸。    测试人员糠亨:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蹿岗,却要替土豪们操心买什么车忌粒,这件事听起来真挺可笑阮菏,因为我实在没法揣测土豪们的心理伦吹。如果说我还能理解花五十万买大切哆,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野倪棉庭,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器请抠,代价是要多花一倍的价钱磊弯藕。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蘑狄,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感肆莫呵,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望匪。不过因为坐的比较高遁摹,速度感不如那些贴地者强烈蚂茹村,还没怎么着呢就破百了呕卫。这大概就是SRT8的魅力烘,很难说值不值得歌。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款孰弹,车内的配置也都跟2014款大切非常接近铜,跟改款前相比还是升级不少堪尘。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到厢确坟,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系廓,SRT是JEEP官方改装部门崇,这种改装是全方位的苹盯溯,包括内外套件加强察,以及性能方面的提升狈鲜剧。SRT8就是高性能版的大切诺基理藐距,主要提升是外观套件博蝎猎、及动力系统号、刹车系统懒纫秽、行走系统等方面淬彩报。四秒俱乐部为数不多的SUV车型娶称吨。动力系统采用了更简单粗暴的发动机藏,6.4L自然吸气HEMI发动机塘,搭载采埃孚8速变速箱泰。   SRT8为公路而生福,所以公路性能是它的强项茹,不过Off Road就不是特别在行了日寥。大切诺基的7种驾驶模式被简化 每痴,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影节缅。 ② 跟之前的SRT8相比抖乓,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的噬怖,所以科技感和豪华感都提高了不少鞘赏停,跟换代前的SRT8相比胎鼻蛔,升级的部分都是实实在在的律炯。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱突,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统铰,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统衰诉磕,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置猛。  ⊥悍纸佟③一百多万的车赋胆坛,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车匆粉尝,再挑上百万的车的刺绊串,好像有点吹毛求疵鸽。首先悬架的设定非常的运动谰熟罐,即便比较温柔的驾驶方式劳惋,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极抖,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车溯监反,大切诺基SRT8并不是一个非彻涔⑷洌合适的选择粉,尽管动力非常充沛华谷宏,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意寥颧蜗。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响齐吹,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺瘸,但好歹SRT8也一百多万了心,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响回。不过之后我们也释然了熔阀捣,尽管这是台行驶了四千多公里的新车儡挨灯,但经过数个媒体的“蹂躏”浆,光弹射起步就不知道被玩过多少回了裳,弹坑交叉轴不知道走过多少次了连凑,有点异响似乎也算正常柯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基斑,请点击下面的图片进入试驾文章托缮弥: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了峰猎,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争驳半,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求渺衬寇。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的盆,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中半。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生舶壤桑,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T钩泵笺,还是老套路纯几喷,直接切入主题锻壕,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹哎途。 动力对比董身徘:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手烩赡,看看英朗GT的表现如何吧瓦柯。这台发动机的最大功率是131千瓦陈吴,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来倍径。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能轰痘矩,当驾驶者在需要全油门加速的时候冲斡盒,为了获得更好的加速表现韶郴雾,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm撤馅芬。对比发动机账面参数来看试乃腿,最大功率118kw努,峰值扭矩250Nm奋,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜毯丁。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统全宦,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心恒介卜,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力龋侵棉。   至于传动系统方面天欧簧,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器檄,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样密物,都是目前该级别中的主流配置梗,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现镐砷柏,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢塘。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器诗乔,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩联,所以基本都出现在了大众的小排量车型上馈,比如高尔夫6凌卡魔、速腾等贫撵侈。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方外筒,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构挡羞坞,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力夏视,从而起到提升操控性的目的时。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架挨朵博,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上颓好梧,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接完剂,但通过厂家的调谢和睿后蘑木貉,当一侧车轮发生颠簸时购肝搪,对另一侧的车轮影响会比较小些吝露。   小结痢:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多献拈汹,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出泉齿歧。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了顶亩卯,至于优点这里就不做过多介绍了乐。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械蕴后英朗GT更偏注重于操控性票倾。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时皇,见过后车追着拍照的么屡,见过开我边上向我打听价格的碎,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回舍靶。我坐在这辆路盛E70里次限哀,被注视得有点儿不自然烧腾汇。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣行洞邓,我琢磨着违瘟酵,要不要让他进来看看蔡囊趣。要不是我瞅见了绿灯亮起歌恨,我真就这么做了侯潜。对不住了朋友硷晃踏,这次没能让你仔细了解它佳,不过我希望你能读到这篇文章淳涎。   不用否认嘶,人们对美的好奇与渴求与生俱来维掏淋,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣逛。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗笆乌锤。不过在这些人之中浅,有人会终生恋着美人韧檬奴,有人也会为抱个花瓶而后悔罢懒财。如今打造足够美的外表来吸引消费者黔冬烂,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情肠,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70涵兄,但在这之后能否一直爱着它瘁浇艾,我认为是一个很值得细抠的问题放俗。   ●外观大气磐朝、美搽背唯,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时糜锈架,我还以为来了辆捷豹刚咕,赶紧跑过去看发现被骗了犊。不过我并没有觉得失落戳拟素,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观拦,并且从设计角度看湃惶,它在借鉴与融合得方面都很到位巴。如果这张大嘴能够做了镀铬处理颠,我对它的外观设计就100%满意了咆何午。这事儿对华泰肯定不是个难题颈瑞,您看看宝利格还有华泰B11前,都有明晃晃的格栅苍酱窍。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位炕伤:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中事,但绕车一圈后我发现慈,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了碉跺戊。咱看看数据对比拈坦尺,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手晨搐,可以说在各种数据对比上诺斑缝,它“不是第一拦扳己,就是第二”粗惫兽。虽然在宽慌掏、高和轴距上没有做到最大汝尚纤,但也不过是一两厘米的差别脱瞪吾,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米让盘摆,这就让它看上去大气许多羔。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上康速。   打我接触这辆车的时候兔灯熬,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光狄玲既。在这样的目光中韶,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蔬。面对“屁股高呕、尾窗窄”淬江杭、后方视野不理想的路盛E70时复托坷,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车丘。先不讨论这样有多麻烦了锋田,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作料遁羌,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧份?这点让我心里不太自在补帕泼,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲戎沙,是个应该有的配置踏。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上磋,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色红蚂档。而随着国外皮卡文化的不断渗透奸仓,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型虾谢痹,去跟进时代的步伐酬班。为了迎合市场的变化及用户的需求握苇期,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时克还廊,开始注重宽大饱满的外形设计糯,并增加更为丰富的配置湿。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型裂涩擦。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾漆识蕾,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)麻。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗氯,整体的风格带有一股阳刚之气偿峡摩。在车身尺寸方面然,它的长/宽/高分别为奉肉释:5310×1812×1775(mm)附,轴距为3100mm隶澈。威虎TUV并没有大小双排之分坝吭,仅提供了一种车身长度和。车身侧面的线条也很平直菩,外扩的轮眉使其显得更加饱满棉酱。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正嘶,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感课男介。大灯采用远近光分体设计橙,其中近光灯还配备了透镜兴覆,不仅更显精神郴郊敦,而且还可以起到聚拢光线的作用肯阿。镀铬材质包裹的后视镜很显档次寂示,遗憾的是坊捷齐,集成在上面的“小灯”只作装饰作用掠,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯漂,并且后视镜仅为手动调节汉茧块。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架嗽蛊,并且还可以对驾驶舱起到保护作用达醒葱,非常不错石陈橇。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点萝别盛,至于货厢外侧并没有再多设置肌牛。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蟹史轰,在国内皮卡车型中算是中等尺寸嗣稗。另外旧肌盟,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”播鞠,不过据厂家介绍辱袍,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”毁蛔汇。对于皮卡车型来说茸碗,这项必要的配置还是很厚道的插。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山氦呵,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气醚鬼岭,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地赁。不过寝,今天我来到这里并不是为了滑雪关课柿,而是为了求证一件事情罐:有没有一辆车绦扫,既能够带着一家老小舒适地出游物盯,又可以不惧冰雪吴,在冰天雪地中步履平稳地行驶形改,同时价格又相对平易近人呢瞥筋俏?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求羡,那么就让它拿出真功夫试试吧阜莆。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)瞥接旅,从外观上看发蓖枪,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别剁徘兄,19英寸车轮显得很有力量感乱,也与动力总成更加契合;其它的地方派该甩,也依旧是酷威的老样子谴少,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿觅,甚至还有一些精致的感觉懈。总体说来辖七没,尽管算不上全新车型落妓,但依旧耐看衰。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面排,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了科,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中溺,动力响应良好碧,易用性好徘抠鞘,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分别井岁。当承载着全家出行时阜琶,既不会出现爬坡和超车吃力的状况伸,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适卞矫摊。   至于酷威3.6L的内饰方面兢,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)幕柒璃,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”蹋此,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节颓眯嘿。   除了动力系统违,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式贬。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器午,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动维侧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴备,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施垛伦。动力分配完全依靠电脑自动完成脖,车内没有任何人为控制的按键和旋钮士秃承。   有了四驱系统我,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳从萍趟。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎镜,具有更加粗大的排水通道莫掂水,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”泵董将,冰面行驶性能更加出色星。此外枚环抄,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜覆,胎面中央多重“Z”形花纹楔缎、针孔沟槽设计宿、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性嚏性签。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息氓,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间古蒲柬,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情迹躬退。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3浓渭,它的定位低于1系型题。但是摔柑抒,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步伶幕。另外捍,它也提供了i3?REX增程版本硕痹,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机凉,扩展了这款车的最大续航里程骇泉潍。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试势阜。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流吓膛沁。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合捅拇,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合骏。   宝马有没有提高电动车的标准段献缆?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协屡罗盘?让我们在接下来的测试中找出答案阶。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式风扑,宝马i3的行驶里程可达88英里尸补廓。相比较而言挂妈镣,?Ampera可达30英里邓莽墟,而普锐斯可以行使约10英里僚垛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电绿,i3可以更多地使用电动模式虹刨囤。而增加了汽油机的动力系统盎,则使三款车的续航里程分别上升至160英里挺裤登,357英里和505英里瞎渡屏。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大问拇潮。这台车约五英寸高倡弛醒,而宽度几乎和高度一样波,与低矮流线廉染戮,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比绢。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能肋卿。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力鞠捅羚,我们没有所需的充电站?希拭歼,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式扣泛精。   此外丢踌,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容禾估。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名胳:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车哪。它内饰精美摹祷,融合了许多先进的科技次,它空间宽敞维闷读,驾驶体验一流跋驰。但这种REX增程版本无法替代传统汽车昧,它仍然使用汽油机率,以作为电量用尽时的保险徘。   第二名嗡遂袄:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好醋,科技感十足波别微,而且它也能胜任舒适的长途旅行惹补下。   第三名沸:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款极,它最大的优点就是充电迅速库北竞,性能可靠拇。   然而匙,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋垮景写。(实习编译充:徐旦?审稿悲酿隶:刘洋) ? 免责声明版权作品轮壬,未经环球网Huanqiu.com书面授权伤粮,严禁转载席,违者将被追究法律责任娶京。责任编辑吾入:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车畔蹄,应该说是倾注心血肉,在技术平台上都有可圈可点之处涪畦涤,源自萨博的技术是其最大的亮点鲤疙。我们所试驾的这款2.3T顶配车型媒屯统,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作迫。在外观和内饰上黄胃柬,这款车基本上符合主流中级车的一般水平返拉手,在动力和配置方面也还是很有性价比的敞。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说啃融,绅宝的外观原创度还是很高的堕,并没有刻意模仿什么车型韩轨,但我们会在这款车的细节上看到淖,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法洽全。且融汇的比较好铅,并不是简单的照搬照抄捂班无。这一点值得肯定戏,大灯的设计十分犀利面帕疚,鹰眼造型也有较强的辨识度苯骚。LED日间行车灯比较醒目艇冬上,穿透性不错梯袱。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表茬航激:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感芦单,也很紧绷圭粗晶。看起来运动感不错扩匿,但前悬和后悬的长度较长你碍,看起来有一些比例失调晾锑。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些斡,在视觉上看上去会更紧凑动感上。轮胎的规格还是比较高的簇庐苔,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能面。   车尾的设计比车头更简洁一些鹅票泥,尤其是尾灯的轮廓苟秀,设计非常成熟垢溪辅。和宝马新款3系很像惠。除此之外木箔痴,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感蠕。   本文导航苟:" "  “卧龙凤雏搜,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口菊东,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后茬具,便有了三国时期的三足鼎立唬木,如今我们的生活已经远离战场的硝烟窝次吠,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车敲,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国癌,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出揭,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢葱肌,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹府蔬,然而坊间始终流传着这样一句话扰:“得中级车者得天下”;是的怜费,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重夏休,今天我们会为大家带来两款重量级车型掸练挛,它们能否为各自的“主公”平定“天下”佛谁惊,请大家继续往下看芒。   看到这里大家肯定已经有了答案了阮,没错菲范,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L号堡,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉举厕福,那S60L是何方神圣岗孟峦?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型煽,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花佬?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版洞促,厂商指导价33.49万元娶箍,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型铜开入,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热陵、后排座椅加热石铆、并线辅助疆惦、车道偏离和自适应巡航等众多配置尉寄。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中连,即使不看车标虚洼僧,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃馅,哪个是奥迪吞哄课。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的嫂模狠,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现芦卵廷。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统虐翠撼,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动认,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停团。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性帽,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角撇,使夜间行车更加安全未。两车双色的外后视镜造型别致颂苦,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光欣沫韭。   既然都命名为“L”的长轴距版车型茎似径,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色离娶,至于乘用空间如何绞,我们将在空间篇为大家详细介绍练。两车都采用了5幅式的轮毂造型燎掂,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力鼻泥,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳填。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计赫车,整体方正的设计略显稳重攀夕葱。后尾灯的设计两车可谓各有特色咳,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似棚棚勃,设计感十足量笛赴,而奥迪A4L的尾灯更加修长陌耿改,视觉效果出色瓜苟。天窗不仅能够增加车内的采光堤,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出柿扳澎。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉吃到,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心卿娩荚,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习刷渤。   本文导航魄死丘:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车岭舜群,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间挨贫厢,配置也能满足一般家庭的日常需求阜。对于这个价位的小车来说晨,最吸引消费者的无疑是打眼的外观缺苗,在这方面颠品稼,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮实柔淘,就算是与它的直系前辈骐达相比刃督,也不遑多让摊陡。然而作为一款家用代步小车好,它也并非完美盆,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高氢嚎,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外附蜗刻,车辆本身并非进行任何实质性的改变类,跨界的概念噱头大于实际眠干。 "   技术革新日新月异的今天铆颠段,车型的改款换代再常见不过够竟,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变诵。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型裤爸。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变聚屠,同时在动力方面也增加了1.8L芯。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万疟,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势庙敢。    新奔腾B50是一款自主品牌车型前苍,但它的实力不可小觑撕。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌暑。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动仁抹、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型港如级。既然实力不容忽视斑铝,价格又有优势顷庭唤,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机抚。" "  版权声明呕外:本文版权为网易汽车所有艘,转载请注明出处钙策。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星汾,全新的品牌全新的车型兑担簧,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比从次,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜涔玻克斯砍,在2013年妇克斯的月销量已经逼近3万辆/月焦磨槽,堪称是这个区别的标杆级车型抽,观致3要想在这个领域取得成功遂楼杆,不可避免需要跟标杆车型来一场PK崇,看看是否有优势能吸引消费者关注伯修乳。 外观风格各异   先看外观方面辈孙,观致3展现出大气得体的风格烹檀,不像速腾那么沉闷单调剑,且有着自己的灵动个性;而该啵克斯则是完全偏向运动化的风格陆搓套,典型的注重操控性能溶朴姓,突出驾驶快感的性能车型徊,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型兽惠灯,与观致3区别明显袍培鲁。两者主要是风格差异叔,外观上分不出优劣瓮,而就装配水准和油漆喷涂工艺上恃画,观致3丝毫不会逊色于阜毂窒迹克斯车型黑册亲。 尺寸对比 车型名称 缚卜龋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上污匆千,两者也是平分秋色匙,车身大小相仿动,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势丘陇傻,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上逞款拦,观致3要大于盖妫克斯洽,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞蜜隘陡,尤其是腿部空间较为宽松旗熬浩,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣福克斯在后排空间布局相对紧凑怂魂杀,而后排空间也一直是各代肝克斯的软肋橙。 价格对比 噶鹈谕纾克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上憨壕温,傅剩克斯则要比观致3要更大一些僻痉湃,在不放到后排座椅的情况下迸卑,嘎斗固疲克斯的载物容积是530L锯,而观致3只有430L辅泵,100L的差距还是能装多不少东西的哗场。而在需要有更大空间的时候响杏瓦,两者都可以放到后排座椅改掣,放置大件的物品问唱。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间堡,观致3和概翰海克斯三厢都是11.99万起步鸥,以下我们将重点对比这两款同价格的型号疗。而细细对比价格表可以发现咀,要选购自动挡的车型内鸡跨,复嗬⒉克斯最低仅需13.09万恒,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合纪坑,观致3则需要14.29万管,这个比起钙停克斯有1.2万元的价差惧蕾浪,当然在内饰配置上会有其它差异笆,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言夸葱添,可能缚叮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蓖翱。 挑选合适的爱车埔,看专业导购峨献,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么斗席?   扫一扫纠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚繁娇汇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆潮。风云2探、E5蓄蓖博、A3以及今天评测的这辆E3绞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中衬亥结,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度独。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品需淀奥。从这辆奇瑞E3来看箍括呢,外观及内饰都有着很高的原创度木。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间烹涟石。这让奇瑞的产品线更加丰富羚烂,但也让消费者选择起来有些头疼缴惊规。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的居汐等,也从来不缺少“明星”菩,“沉稳绅士”大众速腾滥几、“狂派斗士”福特感Σ缣溃克斯等都是热门且销量稳定的车型倡惩,不过要问哪款车型最近销量最高宫,还要数“逸派高手”日产轩逸莎啃,它已经连续两个月销量突破3万宛犬,坐稳了桥车销量的头把交椅核。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡厂累,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢市陵倾?下面我们把两款车型拿来做一次比较褐蔼,或许能看出一些端倪倾。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万恼寿,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万斯,入门价格上啼费,风朗比轩逸高出2.08万元盟侧亲,表面上看价格何词膊,轩逸占有优势红魄劳,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型拐,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元挡钨,这样看来精羞,风朗其实只比轩逸贵了2800元活,等国产版风朗出来后纺,风朗在价格上反而会有优势也说不定堑伤。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市肺蒂欣,这款车外观与内饰变化并不算很大埠铝财,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一啸点提,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7氰排,下面我们来看一下钞沮铺。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表虹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观本材骂,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格涧,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹耗奥溃。质保方面喷侈倦,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力稀。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表妇虱安:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机萄苗缸,最大马力已经达到了170马力罐蓬,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟樊炭。变速箱方面柑唤衔,逸动采用6挡自动变速箱扭人技,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱侣,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色碧痕,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些帆。 免责声明苦拜弯:本文仅代表作者个人观点窃,与环球网无关抨簧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实儡侣芜,对本文以及其中全部或者部分内容克乖究、文字的真实性艘、完整性捣傻、及时性本站不作任何保证或承诺汗松,请读者仅作参考簇,并请自行核实相关内容喷铂。" "  近两年斧虱使,自主品牌进步着实很大棘,无论是从设计方面浦舍红,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升溅,甚至可以与合资车型媲美虚恃磕,山寨逻罗、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式仓嗓卵。在10万元以下紧凑级车型中粳,更是自主品牌的天下屉庞刻,凭借比合资车型更为出色的性价比匣傅,吸引了不少消费者的关注败骇。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市悲忻褐,一经推出便受到了极大的关注诗,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力仆。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型桃,包括动力在内痊,新车共有20项升级弧啪葡,本次共推出8款车型鞠蛙,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款扣闯取,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型伦,售价区间为7.49万-11.79万元播。   比亚迪作为自主品牌的又一代表收艇,近来也是频频出镜扭湃,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页ǎ控大玩具车”的名号名极一时竣。速锐共推出了9款车型闯欧泰,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款顶,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合碉纠汉,售价在6.59-9.99万元之间泊。   单一来看荡篱辫,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品抽,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较愧乾沪,看看那款车要更“精”一步拾。" "  新君威变得更好看了外,配置也进一步提升恋肉维,新加入了一些科技配置闺,比如智能交互系统说,BOSE音响等等痰。这些都是新君威的改变之处寡玻。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型烫膛,售价24.59万元臼,作为一款定位中级运动型车的新君威董剔,品质感一如既往扑,操控性也非常突出渺堕发。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威飞,以下简称新君威圈锨鳞,外观相对于老款进行了必要的改变嫉覆,毕竟老款车型从上市之后教,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳咕感,新款在大灯掠、进气格栅胆、雾灯蒙昧、尾灯排晾萝、前后包围都进行了细节的变动彻。   在新君威上纱,使用了传统的按键式无钥匙进入系统汞,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统匿,在操作上没有太大不同上其凶,轮毂方面纽虚,新君威使用了十八寸双十辐轮毂心考架,轮胎品牌依旧是普利司通闲坪厂。侧面造型基本上没有变化狸芯尝,侧窗所占面积依旧较小存。   车尾的变化还是比较明显的佩,这主要来自于尾灯的改变欺。新款尾灯全系标配LED灯秸卫,并进行了熏黑处理矗。尾灯的轮廓样式更加犀利搅戒,个人认为要比老款更好看誊盖戎。除此之外褥派施,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化疽,牌照安装槽的形状变成了正梯形税希。   本文导航故删泥:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击校,颠覆传统的外观帕潦幂,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环盘尖,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV烘狗。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5慈,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型涣,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机驴糠盎,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆绅患抱,足以证明其强势的地位帛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市唉剁,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠匈。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强席袭败。(温馨提示椽寂翰:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版臂嗡,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准培些。)   自由光基于全新CUSW平台打造狮涤,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭鞘建榔,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅玻慌氏,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强监恕兽。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致健,圆润的造型是其给我们最深的印象辅霸赏。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网棠,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线梨克,显得简洁利落惹甫坊。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条巩匠芳,显得净雅别致敦捌既。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同悔党,主要表现在其大灯的表现形式上馁熟焕。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球歼,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可冲示既。两车大灯配置基本相近宦郊肃,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蒜策姆。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助疼,车道偏离预警系统碎粳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围撤导棘,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗傲,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅弯频。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势惨,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势缎。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话蚀,其尺寸差距就没有那么大溉。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡峦揭阿,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁衔难,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起抖狭。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同哇。奥迪Q5采用两边单出的排气管捻,在气势上略胜自由光急安。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道耽,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蓄孪,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部木厩,磨损线束保护层项睛,存在导致电池损毁的隐患穆。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日斤涉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知颇膊逞,称9124辆V200受此次召回影响祈睫。长城汽车正在邮件告知客户脓设湘,并建议联系当地经销商进行检查维修显。   据悉孙,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转蛊顶讥,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽困。”更有甚者嘎,线束可能会内部融化任撕赁。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说担,目前已上报了数起线束故障拎钾,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转澈侍空,不能够给电池充电癌疏,车辆也无法启动帮扳微。”但这一故障并不影响汽油版V240车型恫己,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束长。   克特里尔先生称晌萄,检查故障预计用时20分钟船测,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟芹。如果绝缘保护层磨损严重惯,线束已裸露簇鹿,则需约两个小时以更换整套发动机线束醚矩。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件群柏。此前辉馆祟,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回宛贫敖,2010年又因手刹故障而被召回戮套伎。   2012年漂,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回青赣,长城V系列也在其中脯体。当时丝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片泊,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸陈汤。然而拾荣非,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片诧,更换车辆共计超过1.5万辆豢脆。  」啊(实习编译醇桐堵:王萌审稿看:刘洋)   免责声明版权作品签缮,未经环球网Huanqiu.com书面授权苫,严禁转载腑,违者将被追究法律责任雇惩。" "  随着经济的快速发展含窘,购车群体的年龄层次也越来越低惩沸,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用嘎、省油魏,而是追求个性和时尚设计茧祭呕。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型访啦桃,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一禽。作为跨界SUV鸽私,它们在造型上将年轻挖嘉、时尚展现的淋漓尽致期舌烙,完全符合年轻消费者的审美需要璃活。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比檄,来看看到底谁更适合你卢坡厂。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV落,相比2012款变化不是很大毋饲节,只是增加了配置和车身颜色浩猎。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版栖逆,售价分别为21.98万和21.47万圃斜霜。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV幌相攘,但风格却不尽相同料群。斯巴鲁XV外形显得干练笛酱,车身线条硬朗承,富有力量崔,越野味很浓够。而标致3008外形偏向都市化设计触,饱满圆润的车身凸显时尚感非,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些醇眷。   车身尺寸方面有所差异皖,不过并不明显返。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)次,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)晴。斯巴鲁XV车身更窄泼膝,同时也稍长一些埔。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置日。   斯巴鲁XV采用六边形的中网膘肃靛,加入蜂窝网状格栅运动感十足伙。而标致3008采用半圆形中网巧活,镀铬亮条包裹显得很精致始男。两车前脸分别展示它们不同的风格徽恰拇,同时都包裹塑料黑色下包围帽惭。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯岁,远近光分离灯组设计厕谐苛,造型普通办,配备有示廊灯化类线。标致3008同样采用卤素大灯盛,不过加入透镜煽俱杯,不仅聚光效果好耸爽,同时美观性也不错墩郸碧。另外逢,还配备LED日间行车灯巫登屋。   在侧面喝叫,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计漏从撵,比如非常倾斜的A柱卞善,同时将后视镜位置后移报,留有三角窗减小了A柱盲区敬乐锚。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料冬,有利于减少磕碰的维修成本涎。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎令较孤,注重舒适和静音性层伯苍,双五幅轮毂很有张力韶频。相比之下闪,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性氓,与黑色下包围搭配运动感很强烈坊梳。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎凛,同样注重静音和舒适性赐蔡杜。两车的备胎都是非全尺寸设计嚏衰。   相比前脸浑柑,斯巴鲁XV尾部更个性男缝,辨识度较高场抗并。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型迫何,镀铬亮条的运用增添了质感晃荒。 标致3008尾灯加入LED灯组事项擦,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组寿饺,但是块状尾灯造型很独特躲。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像堆奉纺,标致3008同样配备倒车视频影像雇甫缄,另外氓忙潘,还配备前2/后4颗雷达探头亨几。" "  在过去的一段时间里澜湘囱,噶辏克斯快忻、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置社川。时尚动感的外观盎、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性都燃,成为了年轻人群青睐的车型虽桅。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型帅,科鲁兹掀背车则是新进的一员澄,它所要面临的是一场“无言的战斗”杜。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了獭,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出班,但却带有美式车应有的力量感肠灸筹,总体来说它的设计很适合国人的口味烹舒辈。但从最初在国内销售的科鲁兹来说磷,其三厢设计有些过于保守五,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间响,为了能够扩展消费群体桓体俯,推出两厢版是其最好的解决办法须。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话楔你,你几乎完全无法识别它的真身辫辅修,因为它与三厢版保持着高度的一致性凹纯。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组擅氮棵,很好的诠释了彰显力量感的诉求婚。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后艘吨容,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接杆经,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些揣,所以从视觉上给人以更加修长的感觉笆委嫉,但实际上它比三厢版短了不到9cm疗文。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多波,后窗与尾部的衔接并不生硬测,拐角的折翼恰倒好处病钳履,为尾部增色了不少虹。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计狠,在样式上显得更加简洁挫狡痰,只是与自身前灯组相比搁曙,在棱角的刻画上有了明显的削弱辨。   本文导航就举:" "  提起之诺彪蝎憾,很多人都不知道是什么品牌垒信羔,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌飞力,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的嫂檬。只是之诺定位于高端合资自主品牌朔,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式逆,那么它的首款电动车1E表现如何炊汗郊?以下文章为您揭晓喝。   只租不卖泛磐?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务艘肉即,包括车辆租赁顽谜受、充电设备勘察安装搔拇、车辆上牌评、车辆投保关撮、定期保养侥宋、故障维修你词、道路救援囤冒栋、检查维修备用车等贤,通过这样的商业运营滇,能够促进新能源车在中国市场的更快发展弧劳奔。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车骨,它的卖力需要大家自己去发掘薯纪。不过在发掘1E精彩设计前熬箱谷,请先忘了宝马X1挤,否则你将永远欣赏不到1E的美骨溅。其实1E最出彩的设计在头灯孩,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感档马。   不仔细分辨的话虫,很难把1E和X1的侧面造型分清鲍嚏。不过1E拥有自己鲜明的特点脸,车门下很宽的镀铬饰条皑,和没有行李架的车顶捌奉了。   相比车头和侧面先徘纤,尾部就让人感觉有些欠妥了奢谜梨,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分祭,并且加上了一条较粗的镀铬饰条司。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车避。   本文导航侩殴镰:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说室剂藩,奇葩的中文译名纠伸、“野性”独特的外观以及较高的定价堵迹,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议玲收侠。说起野帝我们不自觉的想起较脓,同样在以国产车身份进入中国之后奶伸,“改头换面”的法系SUV标志3008驶攀啪,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类晃,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”尺茹。当然燃挡钒,以20万元以下的车型作为主力军瑞,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一荚混。那么下面我们就来看看逞,这两款性格迥异的德臣海捕、法新生代SUV之间究竟有什么差异诬警长,各自的特点又是什么恋敞? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别矢屡介,首当其冲是价格方面的不同竞晚擞,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合那腾虾,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势骨,不过差距方面不大基本可以忽略焦肠坚,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蝎蹿腐。动力方面的表现也近乎相同韧宋庙,只不过大众7速DSG畦,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配妓,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些通,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一鲍狼窃。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔其桑,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰毙羔,湖面之上也已堆积了厚实的积雪茫杆回,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上得。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激杯,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景狄杠蕾,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试胖。闲话少说软筋吓,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜鸥负姬。   这次试驾共有5个科目套蜜角,分别是1.傲虎—终极绕桩擦淬,2.傲虎—冰雪连环焦霉,3.傲虎—短道拉力测试函,4.XV—戏雪乐园克竣,5.森林人—不规则路面自由行驶盘。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同拷嗜,MPV表现出相对冷清的一面捶,尤其是中高端的商务MPV嘿,几乎屈指可数械蓄嫁,除了老牌的别克GL8外柒鸥季,似乎很难让人想起更多车型湃极。不过在这个还没有完全饱和的市场里梦,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅幕惰。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮彩颇奴,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢济艾?这就是本文将要找寻的答案墓冕剧。   12款艾力绅有2.4L 5款车型诉潞埂,售价28.38万元-33.58万元霜粮,目前市场上有近2绵斯隶、3万的优惠幅度废。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型刨壁咖,官方指导价31.98万元涵淌。) ●外观解析   从造型上来说嚏胺,艾力绅算是开创了一条新的路子唉浩回,没有过分使用一些夸张圆润的线条偶,车身轮廓棱角分明递护门,有着很强的视觉冲击力创,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别碱疲,此外怀技屋,艾力绅还装有一套大包围闲,颇有几分运动风范朽嗅捶,也有着一定的改装潜力创。   盾形的中央格栅有着不错的层次感赔毖蕉,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目嘉,中网与宽大的前大灯连接在一起傅世痘,营造出一种大气庐淮龄、动感的MPV形象马。   艾力绅A柱采用黑色设计晾拷,且A柱的倾斜幅度较大泞,棱角分明的线条从侧面来看更为明显哆,总给人一种方方正正的感觉地簿,后视镜尺寸同样不锌汀,与整车的风格很搭乖珊,宽大的后视镜提供不错的后方视野凭,保证了行车的安全性与舒适性妹缺签。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感田隙,当然酒砷唐,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现檀喷,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手据镜,侧门就会自动缓缓打开瞄滤猴,此外钳,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关闺龚。如果对此还不令你满意的话绢彤,通过钥匙同样可以页郏控侧门截,确实有些高端大气上档次葛既舵。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm瞳患夏,轴距达到2900mm糠盟,尺寸在同级别对手中并不占优势挨水,与GL8相比围,仅仅在高度上略强于对手颧皖扛,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势胚。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蜜绩侮,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果狈来。整体线条依旧硬朗额皖,尾灯加入了时下流行的LED元素筷囊,为其增添几分现代气息悍粱圈。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及安,人们购车的选择可谓越来越丰富聪娥凉,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择辅,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过沽,可见国内中级车市场竞争有多么激烈嘶,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5辜,他们能够碰撞出怎样的火花瘫几,请大家继续往下看伐廷。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表叭貌怜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出煤,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比哨,由于这两款车型出自于统一平台打造牛篓,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲粟,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间帆范崇。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题矾埠,你可以说它带有侵略性慑蔑藏,或是富有运动感宽般柯,也可以说极具视觉冲击力沦,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突夯苔撬。而K5也应用了与智跑弊拿世、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计熬,使其拥有了明显的家族特质传清。   运用Fluidic Sculpture的设计元素揽,极力打造出时尚与动感的流体车身漂兑贡,在驶入眼前的一瞬之时挞,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象刊。前脸的线条设计十分紧绷隋,大灯组与前包围向中央区域靠拢籍,展现其动感的一面寒檀垛。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合巫僳,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势狡锭,抢眼的外型加之迷幻的光线普崩,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽催让。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着使五钒,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力枪。   第八代索纳塔不仅外观时尚础丁屑,灯光的运用也颇具科技感岁,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性竟刑,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯蚊兼铆,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步戌嫡。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计淘草,显然这种的夸张设计孰,使我将其列为变异的种类华示涛,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用贾寝,多折线的应用也使尾部更具立体感努灿面,同时对于运动观感上也有显著的提升需汹硷,由于K5搭载的不同动力总成吝深,2.0L车型配备的是单排气设计季,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感川奈贪。   轮毂也是一个变化的重要部位哭祈艇,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面墩母协。根据配置不同合,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分桶夸,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎恫蜡亲,该系列轮胎偏重实用性樊。作为索纳塔的尾部湿艾,基本没有大的变化失叮臼,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示煞笨乾,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点味捍。   本文导航赤:" "  每到年底江,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾桓暴馁,地点也大多选择在北部寒冷地区砍瞧。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣构,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性痉练。在临近春节前夕逃割秆,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现娟。   延伸阅读当:   之前线森怂,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间哥扳度,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读插,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容祁定班。   酷威采用的是电控适时四驱系统吩,中央为多片离合器刀姆菊,由电脑控制来分配扭矩屠架矫,车内并没有任何切换按键寸。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动太亮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴笔,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施喀,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶逛,如果想要挑战一些极限的路况的话签,酷威还是不具备这么大的优势的碉,因为不具备限滑措施姑狸,至少在脱困能力上会有限制性陵瓮。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎巍竿,采用全新发泡橡胶技术桥,具有更加粗大的排水通道悍答讼,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”呢剁芯,冰面行驶性能更加出色凰摆绰,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力轮磊伞。此外覆,中央多重“Z”形花纹搭皋蜡、针孔沟槽设计乘叮、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蛾。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机魄缕,最大功率206kW/6350rpm夯,最大扭矩342牛·米/4350rpm敖溺共,在目前的大切诺基想、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蹿狼,但是会有不同的调教酮亮拢。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器届,我一直在想式,未来会不会推出ZF 8速变速器呢题似?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV衬,我觉得这个可以有纺里,至少不会和其他车型有太大的冲突摹渡。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖坷伞,路面上的车辙也是压实的积雪妨目舅,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度胆。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用骄,只要不是过激的驾驶行为灸涂酷,基本不会出现危险状况歧距。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候颧,建议最好将挡位切换至手动模式欧,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速钎墩,这要比才刹车安全的多版褪馁,这中方法同样适用于其他手自一体车型潍搜衡。   本文导航撕:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢艾长、充满艺术色彩解,或者是有着一些与众不同的操作模式歇垛夺。而这辆2008则告诉我们炒簿,一旦法国人在拥有自身优势的同时筛赴怖,再把务实两个字加进去啡温茅,那么可能会让其它对手感到紧张浪。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置裴姓绰,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注樊: 由于本次活动仅为简单的静态体验协城,场地和车况都受到一定客观因素限制拐阶瓢,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分垄龄,至于其他更多相关信息衔吵凛,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上铂,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型讳,作为首款引入国内的小型SUV阂乡吓,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上粳患。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来星颗,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近煤稿。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)募牌,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蕾肖,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿隆。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一杠。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置剃,对消费者很有吸引力渤慈响。作为一款紧凑级市场的生力军车型蜗,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型钒茫蚀。   观致3共有6款车型桃,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型嫁糙韩,售价为11.99万-16.79万元区间筐侈境。因此密貌,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较纷仆乱。对于中国的汽车消费者来讲就谋晌,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的钡。要知道自2006年上市至今姜铣刻,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主瞥毯。那么祈,作为一名后生的观致3芹铅,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢纶?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼玛尾。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中铂难胯,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价末赣精:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价鲤排:16.78万元)来进行比对伎差。由于两车的售价只相差0.01万元达戮回,这也令比对的本身相对公平一些捞刃鞠。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间臼,我们测试过高尔夫7顶配车型木,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现疲,跨级的配置也令对手望尘莫及逻工姆。但这一切吗辆木,也许并不是你在一台高尔夫上最看重呐、最需要的因素倒晒。对于高尔夫这样的家用车赤,在使用的维度上做到出色澜晴,才是它的本职仇。今天参箍,高尔夫7又来了拒忍盘,这次是全系中价格最低的1.6手动型朝辨率。动力称不上凶猛唐,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富亨,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗僚虎?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一轻绵,必定有些硬实力季漠。空间满足舒适乘坐活劲、常用配置齐全藉酪,动力也能保证提速顺畅凰叔。但对于这一类的畅销车场,最重要的是它必须耐用县螺,不能隔三差五地就往修理厂跑些挎,也不能冷不丁地出个大毛病硕尾鞍。这么来看眯,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”脐,故障频出法粒度,这点很难让人满意靠读。毕竟戚挟叹,大众车能在国内打下当年的民众口碑彭,靠的是皮实耐用的品质咸旧。在我眼里戊,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境扭葱袭。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型苏拭废,高尔夫7车身长度增加56mm趟妹,宽度增加13mm慌警喂,高度减少28mm核模。车身尺寸的变化让它看上去更为修长驶劳猎,也更显扁了届桓赫。   如今屉任,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达墓,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的饭叼。这个配置的增加式隘悄,为日常使用提供的便利性还是很大的爆顷淖。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气讲扩,要知道肝希克斯蹲、英朗等竞争车型都是16寸起步了达寒肌,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性宫胃弗。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服腾,这套胎居功至伟娶械阔。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候缺猾,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车聚芳市,如果您拥有过高尔夫4小尖、宝来或者帕萨特B5的话犀,您一定会理解我的意思官佬陷。没有复杂的配置配霉帆,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则不,瞬间就能上手完邦。这一切都似曾相识戏薯。   在1.6手动版的高尔夫7上龟,您看不到任何高端的娱乐功能纺弟,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone稍嗜,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限泥。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾虫萎捂,但我认为这并不影响操作便利性戊芒,最低配车没有大屏幕很正常诗抒。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时拿圭,我和同事发现AUTO HOLD并不好用隘涉,车辆静止起步平顺性不佳畏,油门给少了刹车不松开农,油门给多了又会猛窜卤贺,让人抓狂垒图干。但今天这台1.6手动车型卿,上述症状全部消失烯。起步轻给油即可捣骚,电脑自动调整喷油量腺,使其转速稍稍上升顷,令发动机不容易熄火洽屡紊,等红灯醋、坡起都很方便媚,使用起来当真比顶配的舒心多了锚。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂碱丰,让人捉摸不透椒铂刑。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平淳,用料优秀被认作理所应当瘫堕。在数年的成本控制下痢,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质秀柒。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范豢加。对于大众汽车而言倾,这样的结果也堪称可笑了龟蛇。   没有真皮座椅充椭,您会失望吗寿饶?我和同事们都不会霓权凛。我认为从适用角度上筒采,织物座椅与高尔夫更搭能。这套座椅的缺点抄秋槐,在于椅背调节起来很费劲解娩厢,而且要是有个腰部支撑就更好了息淌。纵观高尔夫1.6手动的配置钮,我认为作为最低配车型喝辆,功能简陋一些并无大碍磨,该有的它也没少建,并且绝大多数的都还好用泥,如果您是为了舒心实用糕葡袖,我觉得它能满足了苯锨。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来懊操健,对于购车需求的国人来说返膜伤,一款看上去体面窗土,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感穗骂,只是碍于可选择的范围有限蓟日,但凡有一款出类拔萃的新车型几股藕,必定会迎来极大地关注麓。对于25万中型车这个级别良,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖绫叵睢,而福特全新蒙迪欧的到来颈,分走了不少的关注度瞥刷,选迈腾还是选新蒙迪欧馅烩,对比一下就会发现摄兽,挑战者颇具实力菜磷漏。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型寄,售价24.28万元回,和迈腾 2.0TSI 豪华型笛,售价24.78万元帮骡,均是各自车系中的主力车型伐冗。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车裸尽爸,兼具个性运动和居家商务需求掳。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计辽雀,极富攻击性粉骸,对年轻消费者有着很强的吸引力农萍,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力飞叔菏,入门的1.5T也有不俗表现逻娄。   现款迈腾严格意义上上讲毒,只能算是半代升级趴妇圣,是在老款的基础上升级而来烧。迈腾整体延续上一代车型的设计珐伟侍,符合国人的审美盗骋净,经过加长的车身隘衅谁,带来大空间的同时拣快邓,提升了行驶稳定性及舒适性虾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面说吵,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米湃米,轴距达到了2850毫米橇步骨,而迈腾则为4865×1820×1475毫米味,整体比新蒙迪欧小一些朝讥发,即便是经过加长版付,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧绵垦。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节拖、加热匈钉、折叠碾、记忆 电动调节巫腿、加热毫吕、折叠关褐阿、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎请,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了拣。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯煤,不仅科技感十足谐糕,还具备随动转向修奥娩、自动开启等功能肌桃没,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些坡朔。天窗臼、全功能配置的后视镜等松戌察,两者处于同一水平抖纺。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升号,对称的T型中控台中规中矩却录甩,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统媒。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作旗斗,主界面被平均分为四个区域诲,分别显示电话欧棺、导航拘惯、娱乐和空调四项基本信息传宝,并且用颜色将触摸区域分别标示出来沏珊。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局腾,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感频该汞。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕射淘唱、6碟CD等配置扦钩,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步齐猴敛,迈腾更像是上个时代的产物扳。   新蒙迪欧的轴距达到了2850掸,相比迈腾的2812毫米歼酷奋,略占优势逗靡鳖,但二者在乘坐空间方面据,都已经足够日常使用藩。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑惮答凡,满足于舒适和运动的双重需求尚旁钦。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中靡,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统鹤火、方向盘换挡迷,以及原厂导航等配置岛伤,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置钵揪说。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统斧们蓝。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版笨恍锌,最大功率178千瓦勘,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱晃,平顺性和换挡速度足够出色猴。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合殴敢儡。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦霜长,最大扭矩280牛米徊,匹配6速双离合变速器驴。当年迈腾这也算是黄金动力组合吩颠泡,但与新蒙迪欧相比冕动独,参数差距明显垄渤红。   保养方面距,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里圈,建议日常保养周期为5000公里左右寥唬,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右承,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右程陌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保挫识款,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保闲汰荤,之后保养周期为1万公里该。小保养的费用在600元左右骨,需要更换机油机滤挖乒将,大保养的费用在1100元左右牡妨冠,需要更换机油三滤须。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型拒赶,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高凹冉版,相比迈腾馆遁洪,除了常规的前排双气囊和侧气囊外邯,还增加了头部气帘和膝部气囊吃扳传。并线辅助功能也是迈腾所没有的稼胃。   点评陶恰:不可否认犊,大众品牌进入中国市场多年逝勘拉,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型边恭骡,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手肺,无论配置水平还是动力系统虽徊兼,都已经没有什么优势了皆躺庐,抛开迈腾一万多的优惠肠拇阮,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择统檀。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移瓷南希控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明五糯:本文仅代表作者个人观点鸡灯叮,与环球网无关浦琴猫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实面菊,对本文以及其中全部或者部分内容歉讳孺、文字的真实性赤辫、完整性徘饥、及时性本站不作任何保证或承诺霞阔缕,请读者仅作参考寂甸,并请自行核实相关内容牛己皋。" "   “北国风光乐扣,千里冰封长肝非,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景扁,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯挎。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐歪醛田。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段查擒,对途乐而言这不仅是一种新的考验剩耿,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蝗融。 外观昧篱:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐脆嚏,想必对于多数人来说锹,它的名气比兰德酷路泽小很多说涣,但并不意味着就要比竞争对手要差倾蹿。外观方面途乐外形实在太大了疙胁凤,有点圆头圆脑的感觉腻,比兰德酷路泽温柔了很多浅惰了,缺少了一些很“MAN”的元素凤馁熬,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80缮虱达。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰储艰:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时度,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多舵岛肪。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念古。中控台看上去很有档次惟哎漏,各类功能按键排布也十分清晰柯徐内、合理平。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处蜜,完全遵循了游艇的设计风格篙憋湿,宽敞蕊、舒适梁毒投、豪华禄,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰饶。   小结标伎: 从外观内饰的整体表现来看峭,可以说途乐是一款成功的车型甸凸寸,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题亮。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势纬,如果“沙漠之王”远离了沙漠改,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色炼撮艰,这也是我们大老远来到这里的最终目的入假。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车返从,人们首先想到的通常都会是奔驰磋模五、宝马贯、奥迪番,的确这些妇孺皆知的豪华品牌挂隧舒,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴氨构焚。但是说到文化的话席钎,就不得不谈到今天的一位主角崔,捷豹XJL鬼。相对于奔驰这样的全能贵族来说常吞锻,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置镶邓牡,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵悸。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢喉,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗锋窃辣。   作为进口高端豪华轿车锨僧,相信奔驰S级大家都比较熟础拒,而捷豹XJL依旧比较陌生醛枪吠,捷豹作为英国豪华汽车品牌夸,也有着将近百年的品牌历史蓉紊匈,虽然品牌认知度不高赋萝,但这头豹子可不能轻视困。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型岗,价格都在120万左右尝瞪挖,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L前缺,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力溪。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前疙窗,其实捷豹和奔驰早就杠上了狮,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新奇啡,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了怖胚零。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观搬暴撵:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话石,你一定记得去年上映的《007雄伤:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车偏控,没错就是捷豹XJ诉醇,在电影中XJ算是平凡的“走过场”飞滥,里里外外展示着它的优雅与稳匠啤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力勃好。   无独有偶露察陀,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套颈克钾,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行海,虽然不是目前新款的S级本市,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩趟导坛。   言归正传韦屁说,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气浇,不过两者的风格却截然不同妙互。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素肪柯,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀颓敦。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重虹悸楼,在当前时代也更加与众不同必膝。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车刀刹畅,号称着汽车发明者再一次发明了汽车监,的确奔驰S级是同级别标杆伐娜,外观轮廓延续了上一代怪摩,细节之处更加富有科技感仿棱,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气囊壕。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同赔,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气骇茫,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度负掳丘,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气尉,比XJL更加强势弗,这就像两个高人歉环,一个低调一个高调而已铅暇。   大灯的造型也风格迥异苛宋,XJL的设计更简洁彤季,内部采用传统圆形元素旗残埠,使得其眼神也更加专注寸矮蜕。而奔驰的大灯设计更加时尚老牧,内部流畅的菱形也较新颖擅。大灯配置上两者都运用了透镜和LED艾,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车绣似似,光前大灯就使用了五十多颗LED逞敝。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面屎兑陆,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾椽,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上固,更加沉稳违兑吓。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通溺米,但硕大的车身同样沉稳首乘另,硬朗的线条也更加动感低就惜。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾陆哆,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出翅炬,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉猎汲伴,这也使得XJL的车尾更稳重剧唾,而S级更挑逗人痪。   尾灯的设计淋芜乔,捷豹XJL采用纵向设计汞,并以车身腰线融为一体咕,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过酷,整体轮毂简洁不繁琐蒙吻朵,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁馁,内部灯组造型是一大亮点官煞,点亮时相当好看鹃。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节免,并没有过多的修饰郡绅,但每一处又能充分体现他们非凡的气质喊缚闭,就如同一件高档西装穗俺计,某颗精雕细作的纽扣就足以灵。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型锻峨,相比奔驰大气的轮毂警曝任,捷豹XJL的条幅更纤细烘楼,并且在条幅样式上也更加精美和运动拌舵肚。尺寸方面XJL为19寸惟绵,比奔驰S级的18寸也大一圈朵,轮胎方面同样为245宽度惦努,不过与奔驰前后同宽不一样肃怯,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275票解乾。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型李返昆,并且作为一个自主品牌歧性馁,它的的车型并非人们印象中的自主品牌式好,旗下的GS5奢拨虏、GA3偷、GA5几乎可以与合资车相抗衡拎妊,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上功哄,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象规髓饱。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的袒都肋,广汽传祺旗下三款车型都来了现程谭帧,由于试驾人员较多膜,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验爬诺权。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蹿合婆,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统寸肺括。   现场测试场地为两个圈形场地赁,两个场地项目都是一样的趟码鹤,可同时进行两组试驾抬函,场地提供了直线加速靶、紧急制动彭渡、蛇形绕桩僻、麋鹿测试四个项目劲,可以说涵盖了大部分的性能体验锰锣。当天试驾温度为零下十八摄氏度墙咐解,这样寒冷的天气下寇,面对半冰半雪的湖面恕郎犁,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蓖敛础。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似习,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下轿悉,TCS系统介入别讣,防止打滑的发生畴烫填。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机掠如,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术芬尸密,最大功率剔怕插:90kW(122马力)/6300rpm翔怂,最大扭矩仇避:153Nm/4500rpm玻。而这次试驾的车型中没有手动挡当捂,均为4挡自动车型徊,动力表现可以轻松满足日常使用需求槽崩京。   起步于加速初段油门如果踩的过重痛塘,TCS牵引力控制系统会即时接入胜乃寸,并且自主减小喷油量牡溃,从而避免轮胎打滑乏诵邪,这一点上GA3与GS5表现都不错楼协。加速至60公里每小时后狡泥,紧急制动悸,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音慰,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了喊,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离坤,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停纶,未出现侧滑腾拖楼。   本文导航味试:" "  提起中级车丸断,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择帘。但要是预算有限小吮邢,面对这两款车型还真有些底气不足门,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的款。好在现在中级车市场一片血雨腥风煌椒纲,改款K5已经于近期正式上市词稗,延续了韩系性价比超高的特点谦坞荆。这次剩,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车善苦,让您的购车选择更加丰富加嫉登。   没错扩,此次选择的几款车都在18万元区间内梧谷。而且颇为“巧合”的是槽誊,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合肉鲸吭,也堪称中级车的黄金动力之一另。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字刚杜。既然如此婆,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”垃。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份舅绘,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机隧。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)卤,动力参数有小幅度的提升顽鸿凭,燃油经济性也有一定的提升浅,但依旧没有给人留下深刻的印象介褐,尤其是我这个09款嘉年华的车主棋须。如今磊,在配置依旧丰富的前提下花,它换装上排量更小许捷、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机檄,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型提炭,这一次似乎有点看头了赤。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机标胆,它的来头可不少矾葛。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它妹奥豪,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖坤突尾,可谓是福特的明星产品苫鸡。我得承认这些奖项来之不易屑思,但我更关心的是肌乓,它依靠什么亮点来获奖筏痉,三缸的结构是否影响到运转的平顺性闷插爬,震动及噪音抑制能力如何附糯锑,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现哎兢? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前鸥关板,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机刮茹啪。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷盾戳噬、涡轮增压以及进排气可变正时技术刨。在这些技术的支持下械系,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升当骆安。反应到账面参数上顺层,它的最大输出功率是125马力势,最大扭矩达到170牛·米酮阮,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的咯徊。   另外口卤,福特也针对其三缸的结构特点徐五,对发动机的震动肩、噪音等方面做了很多优化和改进竞煞,比如喷油器及油泵柔性安装化、皮带润滑钨、缸盖上方吸音泡沫等等连俯弯。为此悄,我先后做了两种情况下的简单体验纫郊邓:1阶恒量、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2讽蔬臼、在静止的状态下盯协,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上霸稠。经过细心的体会和观察后妹炼,我认为结果让人满意惊愁烷,发动机的震动轻微栖,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些森童,但也不大碍事恭洁。事实上娇咕剂,即使我细心观察奇,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别扩挎。   看来之前的担心有点多余耗撇,还是直接上路试驾更加实际宦冗。它的电子油门响应依旧很灵敏记,轻轻触碰油门踏板倪兽,发动机的转速表指针就会活跃起来纤颠。幸好油门的调校比较线性耙每贸,分寸拿捏得体篱,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累彻虹。同时材棵,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感垢,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉浓硼。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩耽,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别辟焊贩,那种加速的轻快感是后者无法比拟的牌。即使在低转速区间棱焕,发动机的动力输出也很活跃栓钾窘,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉刃。同样受益的还有动力输出的持续性痛,在试驾路段里面有不少的环城快速路匠按裳,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h热,而且整个提速过程顺畅自然汹戳。只可惜受道路限速的制约驼,未能继续把速度往上提拧挨,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备厢渤。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契炊,升挡动作迅速浚宿,在D挡模式下正常驾驶眉息沃,1700rpm左右就会立刻升挡仙饯蟹,让整个加速过程更加顺畅自然飞葛。然而秽,在遇到拥堵路况的时候腊靠,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感踢,幸好并不是特别明显犀韭末,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现史罚涛。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了答,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好藕侮扭,除非你把油门踏板踩得足够深静滥诫,否则它不会轻易降挡日句昂。   变速箱切换到S挡后搂扑,油门响应速度稍有提高悍,而换挡转速则提升到3500rpm娃,动力输出表现得更加亢奋竣想。味道对了下,这才是S挡该有的特质桥,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了冬纳奢。当然涂霉逞,最具驾驶乐趣依旧是手动模式到,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蓟尉,至今我仍然未能适应浅盟蝎。   其余部分与老款车型基本相同桔,方向盘的转向精确苛筋袱、迅速呢控,甚至有点“贼”卉皋,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”急,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬幂四磕,对车身的支撑力度足够投,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显拌渤,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安辛,同时也确保了车身的灵活性瞥期建。但面对减速带这些大颠簸时妊,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在扯唬。   在动力水平得到提升绊蹿爱、操控感被保留下来的情况下假霓毫,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少番联嗡,开起来更加得心应手兑瑟,也更加有活力香捻光。这点值得欣喜埠笨设,也是嘉年华的进步捶。当然话毙,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方春,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎硼讥,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音陀蔷,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步宦恨,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色始,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵茫现桶。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了凉硕禄,不过众所周知讽清,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台郸,而是换装了大众全新的MQB平台发管韧。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂斧,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异爱,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异存,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助憾涩当。   首先我们先来说说平台司牛,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台涉衫孙,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构克垄唱,PQ35血统也就不在那么纯正郸。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台猫冯。   平台究竟是什么涩?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车忱,它们会采用共同的零部件距蹿绵,采取相似的地盘跺乏敢、车身结构踞笆骏、形式结构以及相近的生产工艺教露性、轴距等七,以此形成车辆生产的一套完整系统垄尺,平台生产的战略是当前产品在开发中癌炬,最流行甲独跨、最科学静炭复、最节省人力剂跑、效率最高的一种开发战略滦谭感。因为对汽车厂商而言鞍,可以在有效控制研发资源纹、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情愁娠。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台煤辉乳,并看看它们之间存在什么差异虾霞鹅。   PQ35中的""P""代表平台雀擂粟,""Q""代表发动机横置范衔,""3""代表A级车刮川,""5""是指第五代悸溪必。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件汰,采取相似的底盘难糕、车身结构刨、行驶结构融孝坡、相似的生产工艺以及轴距等撼彩迁。由于研发时采取了已存在的""模板""疲盟,不仅使车辆研发缩短了周期缔浪,而且共用的零件大大减少了生产成本厢,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型汀。采用PQ35平台的在售车型有途安甸漏森、开迪吾沃、SCIROCCO环嫩、奥迪TT鞭、A3哼甭、斯柯达明锐等车型栖。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括涩:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)十、大长度激光无缝焊接潘鲜、双面镀锌高强度钢板莎、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等誓归戊,但如前所述昆位痰,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术护。   MQB亩谰叮块化平台是大众最新的一个生产平台谰,也是此次第七代高尔夫使用的平台醚。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制菠日,并且可以共享比例达60%的零件船拷鸵,包括同样规格的发动机史缮、变速器等羚。MQB平台的推出帝芜位,将会取代过去的PQ25斜磨、PQ35和PQ46等平台粟几碴。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性睬,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装传帽掠,不管是传统动力捶邦户、电动和可再生能源动力侈览布,或者汽油机酣、柴油机坟忍、混合动力系统锰蕊虚、纯电动系统慌挟、天然气发动机讳袒、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装阀耿。另外锤垂嘛,MQB平台还可以对轴距缮擞探、轮距体、前悬和后悬等部位进行调节百面。另外此平台可以生产从A0级陌化、A级到B级三个级别的车型瞪班柯。这是PQ35平台所不具备的橡。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温碑,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水诗。相比几个欧系对手葡诬,宝马的动作显然慢了半拍踌秤,继5系旅行版之后茨停沽,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售玫抖。当然有时候来得早不如来得巧归趣,只要给足了诚意抗,迟到了也未必没糖吃伞郸。   对于3系旅行就是如此堵,在它到来之前射,C级旅行和V60早已在国内打响了名头另,作为后来者抖渤详,3系旅行想要从对手手中分一杯羹坎拨,就更需要拿出浑身解数了败盆盲。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版揣梧悍,下面就来看看它究竟有何能耐惧陈。   还是从外形开始说起幻孤,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘疏趴瞳,其底盘代号为F31轻辱甘,依旧是标准版轴距极存:2810mm孰。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言辣森,这仍是个相当精干的长度胜毙,车身“三围”基本和三厢版一致贝蛙螺,只是由于行李架的关系拭盛,车身高度小幅增加了21mm嗡剂删。   我们测试的这款328i旅行版潍嘘谓,还搭配了M运动设计套装坑赴涤,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸嘶,闷骚的感觉立马出来了铺持啪,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆肯睡棠,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色饰把。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蓟,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )泰瓤,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性广暖公,这和旅行车设计的初衷相悖兰帘莱。选择18""则刚好合适材,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)厂,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点埠烤,用一句流行语来说就是脚疤驶:低调奢华有内涵艰鹤磁。   车尾则是旅行车最具风韵的角度称抄,从这方面看拎尺浇,3系旅行并无太多亮点灌,车尾的造型显得有点过于刻板想勉膊,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已谎瞎。相对来说并没有对手做得那么出色刀埂绣,V60和C级旅行在设计上的看点更多稼敛。另外纳,虽然采用了M套件褪灿,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式几,看起来实在是低调过头了革截。   外观总结想煞:如果你是3系的铁杆粉丝缉,但又不愿自己的爱车烂大街舜,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了童黎逗,低调中透着股狠劲儿疯粪,闷骚人士的最爱去宪。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样辖歼讥,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章凌父恃,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少鹤拣牛。但俗话说替帝,是骡子是马得拉出来溜溜才知道吗,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比辉,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何架绅?   车型的选择方面幕请郎,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则飘,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型滔嫡。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑潍葛,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机然水划。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比项并朵:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸哗,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力隧,与大尺寸的品牌Logo相得益彰荡唤,再辅之以保险杠的少量镀铬撇巾,前脸看起来一如既往的简约和低调旱菜。车头多条轻微隆起的线条顾莫,包括引擎盖上也是凹凸有致趣揪,则让低调的前脸显得浑厚有力椒。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计驶娥,外沿继续使用镀铬装饰吕。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻祈恍沛,也更容易让人接受祈到骂,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性称缎插。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁窘疟习,一个氙气近光灯凉,一个卤素远光灯负捌丰,外加环绕半圈的LED日间行车灯虾秘,没有任何花哨的设计寸叔,注重实用睬。而作为玩灯行家的奥迪违绕蒙,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼碾幸蓄,配合上单颗远近氙气一体前大灯贤,杀气十足搅。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条捐仙纺,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道苯,看上去随时有往前冲的冲动叛毛,非常动感和迷人对穆钱。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车檬醛长,看上去从容而又优雅譬,有点儿荣辱不惊的味道财。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后郴停,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了疟,毕竟走的不算是一路的风格了庙固。不过翁粒,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了傲崔匣,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感爬姆。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别酗对轨,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角变,变成了矩形倒角式的设计婪,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L贸。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计癸毕下,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行浇。   尾灯方面栓,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型插钳将,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蜜妮,而且LED元素的缺失也实属不应该赏。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型累推,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼情售癸,低调依然是奥迪的责任栏光。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎涤,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎畅铝。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep册,一个拥有超过半个世纪历史特宠,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌陋席,“男人”呛、“硬派”憨炼、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象红陶。一个如此坚持传统的品牌伯颧媳,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV猾,这对于很多人来说是难以理解的事实棵坡。坦白讲耍暮窟,一向不以貌取人的我烫,霎时间也很难理解Mark T. Allen释挝茄、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品轿奴。无可否认围,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的瓢锹睦,也必然成为人们茶余饭后的谈资鄙酮清,但是就只有外貌是这样吗行究疯?难道它没有Jeep的传承瞎豁鸥?这是我最为关注的问题钮。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”腔盘,而首要且必备的条件是强悍的越野能力靡。由此可见笔恳,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能共保,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置反貉,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外垄。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色链,首先必需要有一副好的底子识澜,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统返半墒。根据越野性能的高低匹撅,依次有Active Drive I笆屎沤、Active Drive II和Active Drive Lock三种仕腹。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版般,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统繁号羞,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡江,并且还具备后桥差速器锁止功能藩认,实现左右车轮50:50扭矩分配靶,攀爬能力自然是三者之中最强的煞。   除此以外谱垫氦,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统敬、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠开素价、28°的接近角设茹、32°的离去角林、纵向通过角23.3°烽备、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置泥雌,要罗列出来的话其实还有很多诡,但越野并非纸上谈兵链,要真正体验到它的实力篇羌唱,还是得把它拉到荒郊野岭始噬。   挂上低速四驱挡函盖端、开启后桥锁止以及岩石模式诽句,稳住油门就往上爬肝啪瑟。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏沥盆嫩,3.2L Trailhawk针对越野的需求怀忍怂,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整谁钮戈。继续往上攀爬稼蒙,一切都比较顺利铰,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响姜雾,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力厂忿事。在遇到交叉轴情况时匣镐蠢,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力努彭,配备了后桥差速器锁止功能的它酵违讽,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑何方诧,就已经顺利通过镣纺。   这一次越野试驾块跋稿,它的表现我完全没有惊喜谴恰,因为一切都在意料之中谷皆。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务脐扩,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了劣啦七。毫无疑问驳,它是自由光车系里面越野能力最强的一位口娃,也同级别的最强卞。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦受软,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来篱巫薯。坦白讲炮拘矩,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴铝罚。" "  在国内的SUV市成傩纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下涉懦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蚕,正因如此臼踏垢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市磋未,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问物,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破肩。   说到大空间菠尼、七座设计涛赎叼、配置丰富的SUV舵冗,北京现代全新胜达是其中的表表者抚玩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求洽栏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型女烙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变踩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手剧溅妹,下面我们将对这两款车型进行对比分析归。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观叛试:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向肋昂列,设计上中规中矩倦牛控,采用了哈弗新的家族式设计元素酥,这一风格将在整个哈弗系列上普及暖潘硕,代表性的设计元素有褥偏泡:大尺寸U型前格栅狠幸浮,粗壮的镀铬横条格栅脊芦灰,时下流行的“X”型前脸阜才。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美谐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的涣喂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的祷谎赔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时睦橡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气泡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅毁疲,再辅以造型锋利的大灯灯组癌佛,极富视觉冲击力侠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话入册胶,现代品牌的确更加具有超前思维意识猩。" "   源自逸动平台的CS35入疆,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品妈。凭借欧洲化的时尚外形设计倍,相对精致的内饰做工交诞,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现寸,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注厂武。此外挨舅疼,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在慕蓖结,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能匹溃,进一步提升了科技感和实用性渴理。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些龟?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型弗和,还有定位相同的长安福特翼搏赴何,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4恭赔,涵盖了自主及合资品牌产品帛覆。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道共处孝,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS四处堆,作为一款新生代豪华运动型轿车辫敢捅,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系挪嚏承,也成为点燃这场战争的导火线亢。而上市之后敲,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道己磁,可谓是一场针尖对麦芒的对决尾菜。那么除了运动性能以外常,这两款车型的综合实力如何呢樊轰,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓及妻。   虽然说是ATS是一款进口车型朔捶歧,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉枯亭,整体售价和宝马3系保持高度重叠龋。从定位和售价来分析橙娥惰,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比端茬北,两车售价分别为43.80万和43.60万叛慌,价格差距非常芯聘肌,有一定的对比价值弘悔块。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车窖辆浆,但两车所展现的运动风格完全不一样实蹿跨。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计晌我,车身线条锋利奠舒滇,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性笨即,同时也彰显了力量感窟骚艇。而宝马3系显得内敛一些窟,经典的""双肾""前脸造型庞波驹,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色栖夏冗。   作为凯迪拉克家族最小的车型鸵败,ATS在车身尺寸上不及宝马3系碳,除了长度略有优势外顾,其它尺寸都不及宝马3系玛弯,在空间上可能会有一些影响设归乘。不过没有关系葛刚,作为一款运动型轿车箩,小一点也许会更加灵活丸卉仓。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评惹衔攘,经典的造型更容易接受烁,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26敦廷凯,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍杰拆。   相比之下称炭,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力动擒,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感扫诉,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足屑落。   两车头灯布局不同囤韩,宝马是横向设计蓝,开眼角大灯我们已经非常熟悉每毙瞧。而ATS为纵向布局磕龄沧,造型更加犀利缄,同时采用的是远近光一体设计渡轿胺。配置上都采用氙气大灯克娜璃,LED日间行车的和大灯清洗都有配备才巷裂,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能欣,但是可惜没有前雾灯镰捶。   从车身侧面来看拇撩,我更喜欢宝马3系去适,腰线更加锐利枯辈娟,营造出了运动型轿车的动感效果渭诵丘。而ATS侧面饱满厚实德漆唤,典型的美系车风格沮扭。   两车统一采用的是双曲率后视镜建芒,并且带有电动折叠和加热功能碑忿,同时集成了LED转向灯该,显然宝马3系狭长的设计要更美观拎蔽商。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯山层惠,警示效果有所提升慕娜顿。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性苟拈订,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力悉铅兄,双边双排气管设计也展示了其运动气质榔。相比之下览财,宝马3系的尾部显得比较平淡土慷,家用车的造型在气势上要弱于ATS落玲档。   轮胎方面浚拒诬,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎敲,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎庭青忿,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18含,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎藏,都是偏重运动性能的选择龚。" "  提起东风日产天籁隆,人们往往都喜欢用舒适爱稻、性价比高沽巨伶、省油这些标签来为其定义课侵。的确枚畴,作为日产在华销售的顶级轿车嘉藏杏,天籁一直以来都以一种优雅的姿态首,在中级车市场中处于上游位置戏撕。不过这款车型的加长行为盯棺凸,却与其他同级别车型有着截然不同的理念彤拴,天籁公爵蜗,虽然是天籁的加长版本赌券,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力愁赴,用更有竞争力的综合表现超越同级对手僚渐素,挑战更高级对手陕,才是这款加长礼宾座驾的真实能力享丝。   25.18-29.98万元的价格区间镐,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蚀。相比同级别对手雅阁霸句捷、凯美瑞草、迈腾等热门中级车了抨,普通版天籁一直都能够与它们打成平手枷,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼省摧,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无玛熔茸,但就是这样一款达到高级车水平的中级车廖腑疯,在提供更多给消费者的同时骑,却并没有在价格上表现的有多高调垮薄撅。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异苹,但是通过对细节的仔细端详桶,你还是可以发现不少变化之处点聘。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素身录冒,但是整体风格上却并没有因此而变得极端砍。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近啊酿酿。   5003mm的长度与2900mm的轴距啪虑苏,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平馅,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越柿,在轴距上也比天籁公爵短了63mm死饥堡。而与豪华品牌中级车相比较剧另捍,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm膳却。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大辜黑驼,整体协调感还处于平易近人的水平沸沫。   本文导航韩秀逆:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来肪朴艰,数以万计的人们加入了摇号大军蜗,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点迁,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程肚欧幻,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高膜涂扯,一步到位的想法也被大家普遍赞同缮沉,这种情况之下中级车的优势就体现出来了凸察,强劲的动力眯、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜锯臀,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车颁涩比,它们的价格和配置都比较接近底噶,下面我们一起去了解一下钒斧。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表牧:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)交克:15.98-25.18   推荐理由辫洗:大气时尚的外观洼、配备豪华全景天窗焕苯、全新T动力以及较高的性价比挂脑。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计唇,采用了起亚家族虎啸式的前脸星盖,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择坞襄骇,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大撕盘,能够满足不同购车消费者的需求弘,值得称赞的是黔辣堡,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗沃董短,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感弥,在同级别车型中也具有很高的性价比幢沸。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整卵,自从彼得希瑞尔来到起亚后弧簿珐,为起亚家族设计了虎啸式的前脸腺士,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸愤凳,大大提高了起亚车的辨识度密仆。熏黑的前格栅看上去更加动感狄,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利洁艰。   车身尺寸相比老款并没有什么变化挥肯,车身简洁的线条侧面看上去更加修长查,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感琳虑惕,并且兼顾了空气动力学换,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足桨,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能马苹惕,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高镐漂,LED光源看起来更具科技感硼统。   新K5的内饰进行了小改动钩腾弥,用了和工艺均有所提升寿点,三幅式的方向盘也进行了重新设计射,看起来更有质感淋碘,使用起来也更加方便徐玫芭,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积敬,也提升了整车的档次感标尸,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑翘鹊。   由于车顶采用了更为动感的流线造型忙吃痹,A柱倾角也随之更大襄,对于一名1.82m的男士来说刑饭淡,头部空间的局促性很明显莲,通过降低座椅高度后葡,驾驶视野也受到了一定限制嘘。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞虎房,同一名人员在未调整前排座椅后缉挛贿,直接移动至后排乘坐犊悉,腿部空间十分充裕监笑线,而头部空间也在可接受的范围之内味。总体而言电苇,如果想舒适且安全的驾驶K5庙变土,并不适合个头较高的人士丛孺痊,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞睹措。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机械危,最大功率180kw皖鄙俩,最大扭矩350牛米蹲械,搭配6速手自一体变速箱溉惹,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现吉徐。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型徐,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩妥。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内县,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟俗。如果你听到4系觉得陌生慰,那么当你见到它一定觉得很熟悉签擒来。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造渐畔咖,无论外形还是内饰都与3系很相像扣,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平顷,因为在它身上不仅有3系的影子躲烧惫,同样也有着自己独特的光芒蔽雾捣。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe铃洼娶,59.6-73万元的定价也高于3系艇。不过其实也可以理解连,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版衫绒荷,而是想要一辆便宜些的“6系”跺嫉。   宝马4系提供运动俏、豪华蠕劣北、风尚三款套装攘圭逗,价格方面没有区别交速。车头部分确实与3系非常相近氓齐酷,只有前包围能够明显与3系区分出来缅牟。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素坍。整体来看泻遂脚,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格桥玖,仅在细节上加入独有元素扑。 【左思:豪华设计套装(选配)/右饯:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解才蚊,但来到侧面相信很快就会被它吸引畴错傅。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条烙,这样的立体感是3系无法给你的苔。车身尺寸方面鲜很潮,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短斗炼帽。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm谦图据,轴距两车同为2810mm笆痛。相比竞争对手昏睬,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蔑。   由于定位与平台的原因寥,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳嘶噬侍,也达到了对自我的超越讥门。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统陀戏馅。尾部张弛有力的线条吐,勾勒出肌肉感极强的视觉效果厢殿。   本文导航号河:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末面其偏,2013年又有很多车型和大家见面了锌,它们各自出身不同性格迥异耽,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现誓嗡搽,其中原因多种多样醋,下面就对它们的表现做一个简要点评吞,并送上编辑们的新年寄语突按。 东风标致3008   上市时间苍:1月9日   售价混:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈琛,法国人终于坐不住了卜,要将标致3008进行国产靠屯,最初还担心它法系前卫敞熊、超前的设计能否被中国市场接受汹,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情新。   不过似乎这一切的担心都是多余的勺缸绵,东风标致很清楚大家的喜好挝,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸塘奸、尾灯等部分进行了调整冠快,类似机舱造型的内饰得到了保留晌交讲,使得它看起来既前卫运动又不太过个性窍经,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素睹提,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计抄。   动力的调校同样符合中国国情硕,由于中国道路情况比较复杂鞘,城市中驾驶用到高转速的机会并不多艘瓷,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机伺系岗,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛狼脚。尽管变速器的表现有些差强人意恼箍芒,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如姜敝。 为了进一步满足市场需求突,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型柑虚宏,丰富中低端产品线叭畅。   新年寄语腔: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的舒导,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上光,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来砍供。" "  汽车除了是交通工具之外赣士,在中国它还需要扮演更多角色懂彼湘。比如门念,它会成为一些人身份的象征似。也正因如此叔侮偏,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴觅。在车型跟随换代而越变越大的时候哄和,它们还不满足修供,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型尚。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型陀肚禄,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸汕苯,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了捅乏僻。   从长轴距车型诞生起洗擅娃,围绕它们的话题就从来没有间断过别蒜。长轴距车型的空间更大是显而易见的肩,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗彪?是为了操控放弃空间淑塑集,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题克搓。现在铰艇,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿维柬,并且差距幅度有多大惦融磨。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵立埔峨。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一磁。从设计上来看囱羞惫,它基本保持了海外版本的特征借鬼身,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变溯扫吴。整体风格比上代车型更运动就惠悔,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准浅甘。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型吭下峨。它在设计上与天籁并没有本质上的区别怀退,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间酥,同时蜡联持,在配置方面也向更高级别车型看齐洗娟。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大琴柿,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一窟。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后诽卸,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性坤九辉。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势跺斤痊,那么实际情况果真如此吗淑?   首先甘咎柑,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异橇统。将天籁停在起始位置后瞪跨卧,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置鹿。之后赖揭,向左打满方向尾,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作醇采,然后再次用桩筒标记后轮位置澎嘛。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头浦。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异陀。   实测印证了我们之前的推论途闯汝,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大科,但差距不算特别明显寸。两者的方向盘直径和回转圈速一致腥。实际驾驶时界,除非路面宽度限制特别明显侨迷氖,二者没有本质上的差别差。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准畦莫吵,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况度堕钩。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话缮,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响赋孩。当然昧剃搞,陆军1号的尺寸太过庞大娠稻认,算是加长得比较极致蚂乔。那么嘲,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗檄孤?   同一水平面上涂盎录,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙竭合漆,二者的成绩均为150毫米颊洛檬。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙表嘶汉,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中玫慈。   我们的测试方式是将车头正对坡道型,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止何娄,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论馁畔娠。首先上场的天籁最终成绩为105毫米暇加。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬荆辱邓,但结果令人意外受。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米贫。抛去胎压等因素的影响岔拾博,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平毖祷嚎。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV话虐?如果排除自主品牌的话别帅伍,这多少听起来有些不切实际吧跺司常,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了聚文纲。不过这个看似不可能完成的任务纱马,正因为有着咱们自己的汽车企业靖,才使其成为了现实檀。10万元给我舰漓俗,我会选择什么车呢秽冲?今天就为大家介绍两款不错的产品伞雾,众泰T600和比亚迪S6搔,它们之间孰强孰弱桥,看完文章之后您便会知晓副。   4天以前椿,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来山的,顶配不到10万元的售价锻锌蛾,加上1.5T发动机出色的动力表现煌柑、以及全景天窗旗、倒车影像等丰富配置的加持惋,让所有人为之眼前一亮把亭馅。而在该级别中侧冬,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战钠垫丢,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置妊烽,还有着出色的销量和用户口碑梆冈,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的济拜。所以今天拆亨病,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比搭,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型屡夯即,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型扯垢。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6肠控,这款车属于小一号的紧凑型产品刀瞎涣,因此这里就不掺和了爬。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观穆:两款车型造型原创度均不足膜讼。   外观造型上耸漂,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹伪裂廊,但相比之下搜擒勘,众泰T600显然模仿的更彻底一些价陕,车头与车身都是完全的拿来主义淮剿慨,没有一点原创的元素坪。而单就最终的效果来说羔,众泰T600显得圆润饱满矩恃,比亚迪则更加的精致显大扁。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面车,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm雹顿弛,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm鼓萍,轴距为2720mm地斤风,从数据上看爽,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势蒜,而众泰T600比对手更宽笆娩,轴距也更大倾泵丸。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂蒲,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些地氛。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎险俏誊,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎川锻,在轮胎规格上把褂乘,众泰T600更有优势一些衔。刹车结构上钞,两款车均采用了前后盘式刹车磨署纱。此外澳,在备胎的布局形式上插蹲累,比亚迪S6备胎采用下挂式缴杏倾,这种做法的优点是对后备厢空间占用械妗,不过更换起来略有不便肚签。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程持,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高碍欺,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配鼎借白,线条上显得不是很协调块,后雨刷混涸图、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备店。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统十欣令,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达备,而众泰T600根据官方的说法碱窟,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了酗投。   钥匙方面吭,两车都配备了智能钥匙持秤堆,并且无钥匙进入点、一键启动等功能也是一应俱全篱。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通壁辣替,但质感和色泽都比较不错攻霉。相比之下煌,比亚迪S6的塑料感略强康,但它的两把钥匙中品衡,有一把还是卡片式的沉古,挺有档次感的腥。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”娄不吨,据日本共同社11月报道篙,丰田汽车公司发布预测称瞧博肪,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆舶几洽,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录刃闺。而2013年前十个月雀,雷克萨斯在华销量同比增长8%颊惜,而7-10月同比增长了24%乡巢,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势合碑。那么噬八,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢枫?在这个产品为王的时代中耗悸,或许答案非常一目了然侯杰驰,品质卓越的丰富产品晶杏。   在雷克萨斯漫长的产品线之中损,IS系列绝对称得上是中坚砥柱帮款,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)休臼,而其到了2013年也整整历经了三代产品博,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的投?在这代产品中究竟有哪些新意篱?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的漆扭对。所以悄坷男,在这个2013年的冬天浪,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT夏虱土,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”肖。   是先有鸡还是先有蛋处窜?这确实是一个哲学问题剔。但是对于车型换代而言川课,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情难男。在介绍外观之前投孙检,有必要介绍一下其前世今生恼漆兴。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车踞酿粉,全车线条设计更显张力雹你淖,饱满的肌肉感让人过目不忘脯廊荚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化焙闪携。   第三代雷克萨斯IS停,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车喇诵,全车线条设计更显张力闷嫁避,饱满的肌肉感让人过目不忘荣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化埠躬妊。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度邻滴,但当这款概念车面世之后让捌沮,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风力泊吾。虽然没有LFA那样气动山河晴拔篇,但却是可以做到惊艳动人灿。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV鹅,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长旁,要么从一开始作为越野车的分支念,要么不经意又成了轿车的替补啊勤,但这丝毫不影响它越来越主流衬舱,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来脑唐讣。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蔚侩良。   一向个性张扬的Jeep品牌崇弟奉,一改传统的硬派风格扣掠荒,走起了时尚运动的路线恫狡。不仅如此哼伍暑,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型梗百钒,在国内各大车展相继亮相虚拖拿,赚足了眼球惹龟。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市蚀凶,笔者有幸受邀参加新车试驾活动恢伸拘,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢党位?通过下文一同来寻找答案吧!   外观千全:一改硬派风格喷,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初椽,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型饭枪,在这样的大背景下勾阀,自由光孕育而生缺。只是从自由光诞生之日起鄙圣,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注鸽睡,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象栏。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)龋喷鸿,定位于介于指南者和大切诺基之间锣,竞争对手直指奥迪Q5雾哄蛋、奔驰GLK维豪、沃尔沃XC60等车型毋,车身尺寸方面税,其长宽高分别为4624mm请、1859mm痘棠坚、1707mm崩殴,轴距为2719mm裸桔,与竞争对手相比并不处于下风竟酣。   既然是Jeep品牌车型纫,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了熬,只是造型有所改变炔速,一改以往平面式的设计陶,采用了类似“折角”的设计燎,当然效果立竿见影答采卿,整个前脸变得更时尚也更有立体感泄。前大灯的设计标新立异范滑垫,采用了大胆的分体式设计膜唱,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”芥箍硕,氙气大灯里、雾灯依次向下排列态。值得一提的是该车的行车灯钨、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型伯,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑垫。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道豁氯定,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后苍槐,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蜕酒。 斯巴鲁BRZ 茎:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机抹深,采用后轮驱动平台目杠,是一辆平衡度上佳的双门轿跑竟突枷,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”戌。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发膳缴,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计坊,而外观和内饰由丰田负责冕。   尽管如此茨,BRZ并不是“每个人的菜”裳阑低。尽管设计了一个小型的后排座椅疵飘蹿,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人疚退,音响和娱乐信息系统不够出色肮菊,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一漏般刹,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮尖慕绘。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣伦淖退、并且外观时尚动感的轿跑潞,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试匹。?   下面就具体了解一下BRZ的特点窘募:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机涩虎玩,最大输出功率为200马力粪盆队,扭矩为203牛米踏鸿。据美国环境保护署数据显示绥你膳,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里疥溉。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg缺型。 ? 斯巴鲁BRZ 疟:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供烦得。两个版本都有手动挡或自动挡选择泰豌。   豪华型BRZ的售价为26挫缺嘶,265美元铺荡须,配有空调系统啡剔,定速巡航系统蒂澈冷,电动后视镜坦钒确,一键上下的电动窗净甫,后门野嗄粒控电子锁扳,真皮包裹方向盘础捎梦,65/35规格折叠后座胚,HID大灯俩沉,17寸合金轮圈熟,有语音提示的导航系统恐抨,实时路况警报功,USB接口和车载收音机淌。   限量版的售价为28谰,265美元末程,在豪华版的基础上增加了雾灯拿块,真皮座椅蜕,一键启动猾尝,后扰流板材阶腥,配备照明的遮阳板化妆镜暗,双区域空调控制系统撂丁,前排座椅加热和后视镜加热夏。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统柒,电子牵引力系统夹,稳定控制系统以及6个安全气囊劳喜。尽管政府没有对这款车进行撞击测试团,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明情暖,无论是正面撞击猩歪新,车顶强度双,还是座位与头部保护试验蠢,BRZ都获得了高分菇谓,可以称得上是一款非常安全的车诵帝坚。 ? 斯巴鲁BRZ 崎:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩圭,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX冯缆储,加速时的推背感没那么强烈腔。不过社,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者困,对于六速手动挡十分精通醇,5傅,000转起步对你小菜一碟的话瓤势现,加上BRZ的轻量化的设计脖,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感形舅。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似性,并不夸张的外形设计绣然,精准的方向盘肩,强大的刹车和印象深刻的牵引力茧。   总体来说弛耗,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车钉翅,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受檄。而作为日常用车来说咎举翘,路况好的前提下聊疚焊,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多嗡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品龄入射,未经环球网Huanqiu.com书面授权帛汗,严禁转载锹,违者将被追究法律责任担惺。责任编辑迟奠:李敏" "  作为一款小改款车型曙旅授,14款智跑在外观上与老款保持高度一致茫牢,甚至在细节方便也没有任何变化边尚千,仅仅表现在配置上的升级悍古欺。回顾智跑近3年的上市之路来看冒燎杀,依旧保持着其独具一格的风格憾拦捞,即时在如今来看圭忿,智跑仍然算是一款前卫的SUV绿,回到3年前胜侠扔,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L五、2.4L两种动力共10种车型品免,售价16.48-24.98万元罗匈垮,售价与老款车型保持一致桶。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型烷尼嘿,即使它远远的驶来烦,你也会在车流中一眼识别出它粗汇便,城市化SUV的定位倒也不特别黎,不过雌啃码,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计吼点谅,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一淖敌。   现款智跑与老款在外形上几无二致匹售砍,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意旦,与老款相比沤浩狗,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏淌认通。部分高配车型则配备主动安全头枕赎、前排座椅加热尚、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置腊碑。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里汐汝苯,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型茨萄,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型刷报醚。这些车型中包括了全新奔驰S级访、凯迪拉克ATS廊、斯巴鲁BRZ疙、沃尔沃V40等备受关注的新车论瘟,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局艘,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车陪。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间窘侥:9月28日 售价区间铰霓:124.8-209.8万元   新车点评涤定: “汽车发明者米,再度发布汽车”懈。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史疟贫逆,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语潮绩,这也看出了奔驰对全新S级的信心恭,从外观谢、内饰陇譬馆、配置等硬件方面的足够实力澎扰,甚至超越许多同级别车型逼,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机扮河。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢梢灿艇,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车砂玖哼。具体来看头婚,前大灯犁络,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似擦,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是叉,新S级加入了更多张扬的运动化元素酒面惶。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部穷,车身线条延伸至尾部变得更加收敛臼砰,有点类似于现款CL级的设计馅檬帝。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面投蓬,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统蹲匈础,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现申钵,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外赫誊匈,还可通过其控制车载设备等嘿浦。另外摆心,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统农片、LED氛围灯怪富暇、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅低邵催、新的mbrace2智能人机交互系统等芯坍臣。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计上腻,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学畔鞍溃,特别是后排的座椅冬课,高配车型后排座位为独立设计认秋,并且带有腿部支撑和按摩功能烧菜。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重避。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面仟别,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机线哄,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机嚷谷,最大功率为245kW(333Ps)蝎姥,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机赁棚,并匹配电动机恍法,最大功率为225kW(306Ps)界响,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机妒巫兑,其最大功率为320kW(435Ps)红反,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器措崩。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间彭童:9月28日 售价区间舰:30.8-43.8万元   新车点评勾伙低: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功颊,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性筏宋梆。但凯迪拉克ATS的到来统,让宝马3系走下了神坛凸。相比一直宣传运动的宝马3系琅,ATS个性化的运动性能更是技压一筹搏。不过在终端消费市场上凸,凯迪拉克还有很多事情要做侧,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好败豢慕,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力椿。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市翠村奸,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型惊。新车基于全新的Alpha后驱平台打造步宿淘,外观方面镭锨,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计高,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计蓖叭,整体造型较CTS而言更加动感岭。   凯迪拉克ATS拥有50刻番荷:50前后质量分配凤罕,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统痰、Brembo刹车卡钳触、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊施橡俩。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂驳冉、LSD后轮限滑差速器蜡对赔、高性能运动轮胎凌欺、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)朔、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置镁克藕。   车身尺寸方面胶稿,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm霜,轴距2775mm砰。而未来国产后蓉,轴距有望加长己当,以应对国内市场饯歪录。   动力方面及废,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机痘媒泞,最大功率203kW(276Ps)俺捆省,最大扭矩353Nm筛叹猜,其百公里加速时间为6.2秒休。传动系统方面夹砍厩,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蹲冯。" "  前言翟: 在上一期文章中辣朔窘,我们盘点了2013年重点的改款车型拓本材,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型胺屋掀,在收集信息的过程中尸,编者发现了一个有意思的规律剧,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型蝗归寇,往往推出两款典,甚至更多了,更像是一次新车的大爆发腊瞎凄,或者说是新车开发计划中的一个波峰讨澜肆,这样的车企包括长安福特阂垒臀、一汽大众题狮、广汽本田等裸。与上篇文章不同的是阂,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出挖,而是挑出了10款重点车型看俯卯,这10款车型有的是关注度较高的人气车型回规,有的是较为低调圭,但其实销量却很不错的实力派车型少喷。回首这一年琳规,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间硅硷:12月10日 售价区间簧度:12.19-18.29万元   新车点评叭:作为大众全球的当家车型蕾舰随,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变似骋慈,是相对比较原汁原味的一款车型劫距,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议妨,但空间的改善却更具群众基础叼档陶。从速腾的热销来看冀隙,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型举妙晾,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方蹿袜,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线叮琴蹋。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形垦,雾灯区域的改变也是如此贫晨。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感琳剁,也更年轻一些灿救凑,少了几分柔美胆垃苫,多了一些阳刚的元素菱筒话。   车身尺寸比第六代更大柏: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板泊履盖,特比是对于这样一款定位家用的车型来说鸥迫鹅,后排空间略显局促申复粟。这点在国产高尔夫7上得到改善会,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm乘,相比现款车型镜骨,长宽分别增加了56mm和13mm辫,车高则降低了28mm色芦。此外坞曹,新车轴距和前后轮距也得到了扩展惫拟,轴距增加59mm豆,达到2637mm品,使得后排乘客腿部空间增加30mm详,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm伤,而行李箱空间也增加了30L怠椒,行李箱总空间达到380L浑。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆铮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化侵斡: 相比外观的“小改款”蓄,内饰的变化却是颠覆性的翘,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状叮疲,并且向驾驶员一侧倾斜懂,更人性化轮。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点狸酶购,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感痴超杰,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力遂。   轻量化更加明显凤: MQB平台的特质之一便是轻量化楼柬,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大茸辑绅,质量因此降低了37kg钒,另外发动机降低40kg穿,底盘降低26kg狄试,电气系统降低6kg等等嗜砷,虽然车身尺寸增加厕不,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg哨,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg期,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果儒,并且一定程度上也能提升驾控体验空夺。 【MQB谋涮欤块化平台】   配置全面升级吃鼎: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富虽,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)厕察叫、定速巡航董陌闻、启停功能绕、第二代车道保持辅助系统霉课秸、防碰撞预警嵌色囊、自动泊车嘎、胎压监测射、电子手刹百、电子驻车拿腑恫、一键启动河先森、新版导航及超级蓝牙等功能上。另外惫,丹拿音响骡、以及更大尺寸的触控液晶屏男,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成涂檬含: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机篇,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教剁畏趣,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)灵,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)毋橙,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同李,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机拭耻蒙,其最大输出功率为162kW(220PS)环妓,峰值扭矩350Nm党。   主推7速DSG双离合变速箱啪沪: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱抹徊肋:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)烘,6挡自动变速箱(AQ160-6F)郡捶,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)贝彭飘。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT持返,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT透粗冈,而1.4T自动舒适型累、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱拌春。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间提哪荆:11月19日 售价区间抵卞慨:12.98-18.98万元   新车点评睡立:北京现代是2013年的大赢家崎郴靡,销量突破百万辆暑体,并且销售车型整体售价在上升虐当。虽然索纳塔八的表现还算不错寿陷,但这是以高性价比换取的秸壤屑,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜磕赡,外观更沉稳嘲,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者爆,再加上超出预期的低售价涉洼,名图可能成为北京现代一款新的主力车型摧全。   外观方面别,北京现代名图共拥有八种车身颜色队,分别是水晶白佰星餐、梦幻银耸懂、幻影黑毒罕、玫瑰红蚊、水墨灰坚姆、宝石蓝尾铰、丝绸金死懈贡、北极玉阀。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念撼喀剖,尤其是前进气格栅处的造型米请,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔厦天泊。细节方面看秆脊,新车的前大灯设计很抢眼滴屁,区别于其它车型唤踞,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上惭。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm黑先,轴距为2770mm失,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型卞唬,名图的后排乘坐空间是其一大卖点齐顾。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面解扦,北京现代名图内饰设计风格相对稳重陡咳,以金属和实木装饰为主卤么褂。配置方面趁惧,有主座椅十项电动调节邪嗽、驾驶席座椅加热通风记忆功能腔惺钙、双区自动空调菇、倒车影像痢、定速巡航挪识、多功能方向盘仟磐、座椅/外后视镜记忆功能艰蔡、侧气囊/侧气帘灯草瑞、副驾驶安全带提醒逻、倒车影像系统栖、转向辅助灯皑汕搓、电子防眩目外后视镜等多项科技配置抛朴。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面疚偏萎,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机祁帮爸,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器填汐诽。对于后续会不会推1.6T车型镭铂痛,北京现代副总经理权赫东表示梗,目前尚没有这样的计划撬碳猾。" "  新朗逸大家都非常熟悉了肌府,满大街都是孟鼓,从朗逸上市到现在的五年来寺鳖,在全国卖了一百多万辆驰题,卖的这么好咐妇,自然有这款车独特的竞争优势爸廉。要知道巢曹,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量毯,这究竟是为什么去河,很值得各个厂家思考事堤迫。市场定位抓的准瞄,产品线丰富靛厢,产能跟得上嚼亨,都是成就朗逸销量过百万的因素秦膝矫。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版补,市场价16.59万元朗窗。究竟值不值泵?运动在哪里够?是否称得上运动崇?带着疑问棱懂,一起来吧抛。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅炭堵、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式弓漓,这种运动元素的表现方式很常见琴,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅售,配上熏黑大灯这样的手法陛,而且很多还是豪华品牌在这样做钙琴猛。这样就无可厚非了俗檄丛,很多比新朗逸牌大的车型都这样做炉攀,新朗逸又有什么不可以呢孤砂?   运动型小尾翼纯、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点饺燃,同样是传统手法顾疚烩,几乎在外观的运动性点缀上退吮窜,各个厂家还没有太创新的方式湍。一般些的很籍惫,就增加这样类似轮毂燃肝需、尾翼的装饰副炬,高端些的瓦鹤谋,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型切。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类夹,不过晌洼摩,从侧面看纪砍唱,新朗逸的沉稳感依旧没有改变没禄,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目遣。   相比车头和侧面尼,笔者感觉车尾的运动感更突出一些图藩,在说运动感之前古侧,我更想说说普通新朗逸的车尾疤午钢,更确切的说摧菊冯,是想说说尾灯施,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起宦,有一点略显单薄的感觉讼。运动版上搓筷类,尾灯加入了熏黑处理邓,双出排气管也更粗壮了簧盼纤,保险杠的视觉感受也更丰富炮铣摄,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感乖。   本文导航铰:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争纯烽。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾桅愁。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发加,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成浓瑟诬。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配甫萌,即韩国的蔚山杉煤亲,这里同时也是现代全球最大的工厂赐。这个工厂雇有3.4万名员工策,日生产0.56万辆车购途。   Inautonews编辑表示谦瑞惹,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意妨娟。五年前质量提高了淋粉故,但是外形并不美观荚肥。然而拧,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变毙呐。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)崎品施,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)泪然,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)肉毛芍。对每个购车者来说登,这听起来非常有吸引力锚撅姆。还有就是i40被认为转售价值要高于福特嘎逃评。   与现代旗下的主流车型一样没浑,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法党,整车线条从头至尾充满着流动感范呐蹦。车身长4770毫米冕顷,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米沮廖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前煞俏惹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”狠岛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标幕签含,它看起来依旧如此的适合年轻人瓷顶。没错佛庆,搭载着一车的新技术之后山啸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手该,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价继锨。于是当新车到来的时候蝎饥,你一定和我一样对它充满了兴趣泉。这是最年轻的凯迪拉克热邵嘎、最小的凯迪拉克淀,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克鼎? ● 外观造型受狡:钻石切割风格依旧颅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖修俩我、2013德国红点设计大奖污酸挤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蹦牛修,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型具盖咕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影美衬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品汕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拭扇还,只是这回诡,ATS是完全原创的作品日冗努。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm衰疼习,轴距仅有2775mm块枯兽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”撂翁,而国内我们则把它当成中型车谩佰,和宝马3系标准轴距版绕曹、雷克萨斯IS成为同级别竞品开铃府,并比它们都要更小一些暴缎顶。   前脸的造型相当干练骆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张稍录,而是被很好的控制在一个合理大小上琶却,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了贝钎巢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位揣。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条渡触,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头丢泊宽。出于空气动力学考虑僻甲,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上吼,当车速高于60km/h时丹矮,前进气格栅会自动关闭讼结堤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流涎售丢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)爆弛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性水。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型播惶,并带有远近光灯智能切换功能哎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计侩卡,快速亮起胖线,缓速熄灭的设定很显档次冀售。再往下看惧肠,闪电式日间行车灯承绵、大灯清洗皋淋瞄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片沧犊储,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀朗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要赐,亦或是造型需求几券,感性的来说串,可以视其为向着传统美系性能车致敬嚼办。身处车内须,隆起的部分会给视野带来一些遮掩破,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”迁馈汐。   ATS是一款后驱车凑枢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50灭袱:50翁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款刃悲,贯穿车体的俯冲式腰线陈、短前悬倍杏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态筋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上巨敝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响霜避。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备橙,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)冈芬。而在规格方面按手,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性虫,前胎尺寸为225/40 R18淘,后胎尺寸则为255/35 R18寿热歪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力辜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统埔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致几改脐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角柑力,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色槐,至于设计师是否真有此意祥,倒还真无从揣测妻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少谢艾为,实际上佳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计套笆孟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部独菲恭,由此带来了不错的视觉冲击感借,给后车以足够的心理压力本彭,至少眼前的这个家伙一定不好对付攘航鲍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型勘滴温,至于3.6L V6车型何时会引进伯谦,官方暂时还没有表态当碎,而是否会有V系列性能车型的推出丘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定僻。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车举泥,我的第一反应总归是奥迪A6L继森、宝马5系以及奔驰E级这3款晦颅。不可否认捅,它们的确是这个级别中最具代表性的车型篡汀,路上的能见度也说明了这点方。不过环酚姥,随着市场逐步的被细分疥,对于那些买车不喜欢随大流的消费者寸橙笨,除“老三样”以外喘,也还有其他选择桓付侥,比如宦:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES币存伦,这两款不错的“非主流”产品乃纲。   今天拴痘楔,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前黑号,领略一下“非主流”中大型车的风采雀,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同棋,当然倾,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同淬裁长。(注槐:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”黑,雷克萨斯ES简称“ES”溪。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前港势雄,编辑先和大家解释一下“非主流”楼捎令,这里并不带任何贬义呸袱。从销量看胜,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上奢怂,宝马5系9000台以上薄寐、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现熊龚,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场粟。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场辆警。   外观柑陕:XTS尺寸明显更大吃皮惨,但轴距差距不明显   对于中大型车来说丰,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准吧唱柏,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念丰。造型方正且棱角分明的车身造型显蓄馈、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰咀署鬼,都很符合人们对“大气”这两个字的理解缝裸。可以说它给你带来的面子效应盯,绝对超过它的价格龟沽蓄,在半年长测期间台,我在停车时经常会被问波:这车得60-70万吧谅?   相对于XTS外观的张扬哨、霸气霖,ES则可谓是低调识、内敛很多淌汲弗,整车的线条和比例都比较匀称妻埂,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了涣。   在车身尺寸方面扇嗽,XTS的车长达到了5131mm佰徽炬,比ES的4900mm足足多出了231mm净娇场,差距可不谐恪,但在轴距上地瓤德,两者比较接近熊修熄,XTS为2837mm膜乳,ES为2820mm勤呢,仅相差了17mm但,至于最终的车内乘坐空间表现锑课,它俩也是半斤八两齐谩献。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型滴题,氙气大灯侧、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少侣,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯税巢,ES则仅有近光是氙灯谋类,远光为卤素灯泡慑。其中底柬,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局羌惜,显得比较个性棱界。而ES则还是灯组传统的横置式喘克棚。   再来看看轮毂和轮胎钾乐,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸农,ES为17英寸钎昂韭,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎骸赶副,市场售价约1500元/条期,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎甜普,市场售价在1000元左右/条洗碘。可以说插撵,在这方面两者的差异还是挺大的薯肯。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蓄拇,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择默拒。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣猿琛,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元澳煎,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志建,下面就让我们来看看他们各自的优点售沧。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦熄,其他两款车均有上万元的优惠财离深,但相比比亚迪秦的国家补贴葡,这些优惠就算小巫见大巫了臀。目前在国内的某些地区殿,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴狗港充,总补贴额度可达到7万四邪翘,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴互瀑宠。   在外观方面愁,这三款车均有各自的特点佬。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感拣蚂哼。而本田则是日式混动车的传统样式耸熄,看起来非常别致谴凡丛。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子讨龚纬,非常有气势故仿胎。   这三款车中厕,比亚迪秦的动力参数最强罚,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平五。不过要是论舒适和驾驶感受变,锐志才是这三款车中最棒的档颈逛。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车乏,因此它的动力参数看起来没有太大优势俗。   三款车同为轿车刀闪,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动完捆故,丰田锐志采用了后轮驱动窍奴。至于哪种驱动形式更好邻,就要看个人喜好了队头惊。   本文导航农恋:" "  简约内敛回翟固、安全扎实杏掂、品质优良滴莎檀,却叫好不叫座敞,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象儡疗泻。然而对于一个企业棺,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品贤混痹。为此妒汇塑,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时苹徽粮,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进荣,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如令蓝信,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L鸡休嫌。 亮点配置饯:   City Safety城市安全系统枯努,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤燃,而在相对时速低于15公里/小时的情况下编盾履,City Safety则可保证刹停以避免碰撞恢量鳖。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统览毁,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险芳,系统将马上发出警示并全力自动刹车娩,避免发生碰撞事故泞奇。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)谭糜,可实现自动排队功能凑,除了可设定巡航速度奖,还可设定五种不同时间间隔栓。   加强型盲点信息系统BLIS羞颗,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域僳寒。   倒车车侧警示系统CTA伤腑森,可识别车尾两侧30米区域内的车辆挟,如有车辆接近默,会发出警告音和BLIS警示灯抡健坊。   FAHB主动式远光灯拟版哎,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆缝栖窃,并自动将对方车辆区域调整为近光灯椿勤,防止对方车辆驾驶者造成炫目交佳。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心垃,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择胚隆,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入雀送猎,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距焕汗米。显然沃尔沃也意识到这一点磋申,要想在销量上追赶""ABB""晦喜痘,国产是最为关键的一步疲播媳,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边磕浇。S60L的到来肯定会对宝马3系善蒙、奔驰C级日嘉、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战裙熄,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手疮龟忱。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢避荚? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型婪,我们今天对比的是2.0T智远版么苍亢,售价为30.99万瓣汹阜,而其对手同样是搭载2.0T发动机钞,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型朴。 ● 外观对比   从外形来看蛊堪煎,沃尔沃S60L给人感觉干练酗、紧凑缝繁,X型前脸略显凶猛籍玛擎,富有冲击力故。而奥迪A4L外观显得更有亲和力螺苛廊,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱驼死。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利侠,采用氙气大灯光源蔫烘,配备自动头灯以及 LED日间行车灯车袖,只是少了前雾灯双晚弧。相比之下鞍,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利陈匪隘,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合拓姑,同时还配备前雾灯挎烂禾。只不过灯组并非自适应前大灯朵,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能讣梧,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源卤警,确保驾驶安全逝。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平坟,轴距增加80mm达到2856mm氯,而奥迪A4L轴距为2869mm簇郎矾,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势船被,不过高度和宽度有所不及常挽。两车空间表现如何啤阑默,请看后文的实际体验酸突。   两车侧面造型也具有不同风格辅蛙堆,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态旦耗,而奥迪A4L侧面更加稳重幻,看起来朴实大方羚礁。 在后视镜上秘,两车都集成了LED转向灯汕誊,不过奥迪A4L后视镜带加热功能毯芬标,而沃尔沃S60L则没有橇毛强。 在尾部尾,沃尔沃S60L造型略显生硬了疽胁坪,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和帕据钙。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计掏杭挫,同时加入镀铬包裹镐目,气势十足棵剂赶,而奥迪A4L是单边双排设计廷幢酮,无镀铬装饰呐。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎车,而奥迪A4L则采用固特异轮胎感,尺寸为225/55 R16轮胎翻蹦乖,相比之下尺寸显得有些小了蹋害呛,同时配备的是非全尺寸备胎缴。不过沃尔沃S60L没有配备备胎未鲍司,只有修补工具有点不厚道当。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的公洛藉,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗率?当时的网络上绝对是一片嘘声亩跺佬。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计输库,这似乎就可以理解为特立独行矢闭案?或者说创新伶年?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念费烷栏,通俗一点说就是臼戌:走自己的路随廓,让别人竞相模仿茂凤。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片燃粹,时间不长史,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样宏乾?当时我无法回答圈,因为还没有对自由光进行全面的了解埠槽,经过一天的试驾体验之后炉领,我认为这次Jeep自由光确实有点料木脚,甚至可以说气势汹汹匣,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承股剂啊,那么它到底有什么资本来搅局呢镰浪翁?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案党。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新酮,在做颠覆传统这件事凯险,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念缔瞬。就拿前脸来说饰汗峨,好看不好看绝不是我个人说的算的疵瓜涂,每个人眼里都有一个不同的看法但拉,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧甩痹。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表了冈筹:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看抵淮瓮,Jeep其实并没有太大的优势诺红,包括大家最看重的轴距表现底交,在这个级别也算不上是太突出掀瓶绒。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话静捻茄,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争处寝辛,让消费者也能愿意买单返镁。   车尾相较于前脸就显的很平淡了磋饺,其尾灯设计和大切如出一辙衫萌秸,只是在造型上稍微做了一点改变行,以便能和后车窗衔接的更自然一些檄差悄。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样费,这实在是太个性了尖剂,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面枫,不是吗刚频?   本文导航诫:" "  “便宜剃、省油处弥款、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求剿廷撤。因此毛蓝,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军习,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上挛。   为了尽量给消费者们传递适用的信息悲畏,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”钳恳。二者不仅定位和排量相同砷农废,售价也都是6万元出头辆纬。那么谁的配置更丰富陶椿,性价比更高呢端太?接着往下看吧静。   备注坞: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期剿,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型疵,外观部分的不同之处是具有“雾灯”膘嚏渺、“天窗”和“后轮碟刹”莎。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新胜沽串,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响臀煤,促进其他品牌产品的更新或者降价刻犀,以提升竞争能力牵抒卵。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形掠莆,但又觉得竞品车型优惠较多”宏囤。今天就随着我们来看看混,新威驰对比瑞纳零荷滔。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看辩惕,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车朴,此次我们将两款车型的顶配加之对比侍抚遣,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处巷。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元酸连,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多俯廷忻。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨妇箱寐,以往圆润的风格被全面舍弃路,车头变成了现在最流行的大嘴形象鸵慷。虽然初看有些夸张瓣,但是符合小型车定位朽,更多时候它是年轻人的代步工具灿,所以造型必须年轻襄。大灯面积不但较老款车更大瓤粱,眼神也更加犀利洼。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变爽刨斥,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现罗,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿馁添,上扬的腰线很好的诠释了这一特点巴萍。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论岭,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样细兽盗。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异林店,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下扮,诸如电动天窗抄寒、前雾灯与后视镜调节都在其中肋届,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能脐脊,日常使用的便利度稍高一些勒痊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm畔退送,轴距达到2550mm享虱。与老款车型相比加长且加宽叔,这是为了适应造型变化的需要改。与瑞纳相比其长与高都比要有优势犯参,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势瘟。   新威驰车尾没有车头那么激进掏汇沧,显得时尚而舒展台巨。整体线条看上去硬朗多了攘。在高低配版的车型之间害矾,外观元素的差异并不明显呕盼阮,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蛙某陵,不过在潜在的功能上却有所不同幂飞怜,高配车型具有独立的外部后备箱开关赴胆本,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启戮敦帮,在日常使用方面的便利度有所不足呻卤。   瑞纳尾部的线条更是犀利扛痴澜,线条从车身一直延伸至后备箱串锣匙,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致并,增加了不少的层次感和运动感糠邵腿。" "  旅行车在国内的发展进程廊敦老,现在似乎已经开始有所起色凉蜕,但受到各方面的影响楔纫冬,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃慈邯。记得应该是在去年颠,各大主流网络媒体几乎在同一时段寒诲柿,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章炔淡虹,虽然没能在实际层面上起什么作用唬恭,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议啼骂。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车享侮,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段斧寂,但是大部分车型均已进口形式引入渭怜熄,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面肮。宝马全新3系上市后毖,推出旅行车版本完全出乎我们的预料截驰帆,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本码毙瓦。不管是厂商的试水工作钉,还是为了后期大力推广的前期准备碑,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款趴凳酪。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的淡赁拧,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车陕涣,但官方却并不这样为其定义克差,所以除了V60之外椽,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的敛。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i炭疚涝,三款细分车型跨越了30-50万区间建少,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地达。   328i M运动型染,是3系旅行车中的顶配车型烁脸侗,M套件必然是它表现非凡实力的根基急。BMW的M系列产品炽哇,是众所周知在外形设计上最夸张动感的诬,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列刻坚,也很难在视觉冲击力上对其造成影响冀纽。在M套件衬托下的新3系旅行版寡尉,表现出的攻击力和威慑力很强挟。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型署修,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅锈帆,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感贝苔。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能敛,也是几款进口旅行车中最为全面的细吧,除了前部以外急,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头套潍屑,令驾驶者的便利性有很大提升袜脾。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显瑞潞,造型圆润的尾部整体风格崎草,让旅行车身份表现的恰大好处桑。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩袍,但是尺寸不大愤攻擞,威慑力也没有想象中明显豌党。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念办枢海,极富肌肉感的线条元素嚼搂惨,让它表现的干练紧凑零。   本文导航睛赶屯:" "  曾几何时霖沫,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交碑褥取。物是人非垮扫纤,随着中级车市场竞争的不断加剧蒂,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径刊塘搪。在上个月的广州车展上靠胸,全新天籁·公爵正式宣布上市食通棚,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢墩处?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析告痉,来做进一步的了解吧玲。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较妥哺。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观岛睬: 稳重与运动唐嫂,风格各异   车身尺寸方面誊澎猎,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm拍脊,车身宽度阀、高度与普通版天籁车型保持一致惭垢葛,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大瞄淬,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm猎。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型不驳,只不过在细节方面有所调整脐。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构翠,后保险杠排气管内嵌缉磨,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识础搁泪,俨然简多了几分气质的提升靶巴。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下天沁, 新君越的外观风格更趋年轻化社,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开联夺,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅兴蕉舞,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面脱,尾部设计与前脸造型和谐呼应效唐,相比老款车型稳重端庄的设计风格鞍,全新君越更容易让年轻的消费者接受掸乌茬。 【君越 整体外观】   外部配置方面惯,天籁·公爵全系标配了氙气大灯拐鲤搽、大灯自动清洗等功能倦幌,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到且旧肃。通过下方的表格我们可以了解到埔,同价位的两款车法隶,君越在外部配置方面显然更为全面一些单需,LED日间行车灯拒腻、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的轻倦戮,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的簇。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价轮俊检: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头幕摹: 日间行车灯辑: 随动转向大灯惯咸彩: 大灯清洗装置宽辉: 氙气大灯李: 倒车视频影像郴: 大灯高度可调拌形: 自动头灯蕉烦: 泊车辅助河卫: 无钥匙进入系统爸: 感应雨刷囱冕荷: 电动后视镜微馁镰: 后视镜电动折叠撕: 后视镜记忆刹:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候恢绘茸,年级里有几位南方来的同学掳嚎,我到现在还记得冬天里他们看到大雪撮撂辈,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情脖块。雪对于那时的他们筏透脑,是上天赐予的礼物戒喇。但是痉堕吠,对很多北方人——比如我——来说悍乖,雪却是避之不及的灾难较,它让我们的出行变得困难重重弥。不过这次却不一样跺棋匡,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起彩,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣煽。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先壤蓝,请允许我隆重介绍一下今天的主角惦寝,我们的冰雪座驾香麻,一款中大型SUV——福特探险者绦械。探险者是福特的旗舰车型啃,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售轨恕贤,共两种配置蹦摩,售价48.98万嫉搁、53.98万仕叛叉,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元病匹钩。我个人非常喜欢探险者的外型胎腊,它魁梧而正派眯够,颇有美式SUV的霸气守起。牡丹江的冬天白雪皑皑抵,探险者出现在这里十分应景翠雷桶,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前鹃地,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热楞滴。这样的冰天雪地里忙嗜,就算是带着手套在户外拍照惶簇靡,手指依然会被冻得失去知觉狭。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖滥哀。探险者的方向盘加热速度很快陪歉,开启后几秒钟就能感觉到热量耙款,太实用了埃叼份。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机妊,匹配6速手自一体变速箱叔忱。探险者在海外还有2.0T版本车型镣,不知为何暂未引入国内唐手,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面府滥,并没想走量碴。   探险者为承载式车身结构涣,搭载一套适时四驱系统健伪。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样伺辖,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器搪,后桥轮间为开放式差速器裂,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助案溪,以制动打滑车轮的形式实现涩卯。这套系统的越野能力或许不是那么强大炒纲,它主要是为提升公路性能而存在的浪权。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点嘎,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键撕。这次我们挑战冰雪路面陆,这套系统发挥了重要的作用材绒吾。另外不容忽视的滑锋,便是探险者的“神秘嘉宾”了撇特。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢姨彝汀!它是一款高性能冰雪轮胎赎场狗,官方称它应用了发泡橡胶技术蒋嫉宛,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜桥闺,从而让胎面贴紧冰雪路面册桓妇,提高抓地力磁倾替。当然阑冻,这款轮胎价值不菲搭,以探险者高配车型的轮胎尺寸堡:255/50 R20为例措,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元碳。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的桑款,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上反貉,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴殿定麻,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及瑰娠,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企侣,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑亨犀,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下啸茅,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花仕?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表赌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出窖儒旦,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲克坪,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm恐,使得荣威550的车身看起来更加的饱满场考切,两车的轴距都超过了2700mm铃敢,使它们在同级别车型中的优势非常明显茶酥。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计酸讣顽,略显圆润的车身看起来动感十足经卑。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感樊翁,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感撅霸,550引擎盖上V字型的线条动感十足地。C4L大灯的设计相对简单凯钾炯,全系采用了传统的卤素光源淘,而且并没有采用透镜的设计栋,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感碎,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜娩,还有转弯辅助照明功能峰,保证了夜间的行车安全臀。两车都配备了时下流行的日间行车灯遣倡,值得称赞的是促实狸,550竟然为雾灯也配备了透镜斯捕俩,这一点值得各大汽车厂商学习廓。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏孙,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩浅。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感常,550上扬的腰线勾勒出时尚廊沪、动感的侧身线条雾。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间耐。C4L和550都采用了双色的后视镜设计埠曝,并搭配LED转向灯删匙赐,视觉效果和安全性兼具密疤。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有肯皖,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口颧。   C4L具有无钥匙进入功能趁贩,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性宿梨饥,550则采用了常规的椅叱邪拢控解锁功能保。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格童,C4L刀锋式的造型更加犀利腔稀,550则更加尖锐具。   两车的尾部造型比较统一分,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果街贾峡,圆润的造型颇显稳重牌勒。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过棘,这样设计不仅美观勃,而且可以增大后备箱的开口角度腔护。C4L和550都使用了光导型LED尾灯沦募现,视觉效果极佳乖。两车都采用了4点式倒车雷达滑,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低衅,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蒲酿,使泊车更加安全枢。C4L后尾箱并未设计开启按键赏,只能通过车内控制按键和椅幔控钥匙开启口缸,而550则可以通过后尾箱按键手动开启禾,使用起来非常方便奉绣。   本文导航难胁扣:"    紧凑级两厢车绥桥荣,如果倒退10年前碱厘,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域落氓蝎。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后交,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型坟肯。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹剐,它于不久前推向市呈π旃椤,但其实它在国外早已上市土暑。雪佛兰在近期才引入附,相信也有自己考虑继,好在这个时间也不算晚贡斧,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择獭却。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐屯诚散,相对较低的入手价格缸钮入、时尚的外观设计以及良好的运动性能灰,都让其成为该细分市场的热销车型佩。而在紧凑级车型中殴,三厢版在兼顾运动的同时抨,实用性相对更高一些钢鲍、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念街獭漆。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋诓锕担克斯三厢版(以下简称腹穑克斯)进行深度的比较暇少,到底谁能从中脱颖而出雷,让我们拭目以待虚。    在刚刚结束的2013广州车展上随错拱,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴秃就姓。此外司车骆,傅昶茨遥克斯去年北京车展的正式上市换秆型,也让这场紧凑级大战更加精彩勃。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后设窜陕,作为其小弟的马自达3能否一样出色估?甘ダ幔克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时煤,能否从容应对软?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓噬。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外女,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上抡眠。就在媒体日当天筛,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后蒲痢迹,经过旁边人的介绍委饰,惊叹一句痴凌萍:原来不是一个车巴寮Α!可想而知端,这兄弟俩得有多像路。    2012北京车展上市的干福克斯相比前者寺施睬,已经在市场上打拼了一段时间啼码架。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降添饶冻,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了漆,但是肝俪梗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位兽,还是毋庸置疑的踞梁操。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性巢,为了让评价更加客观缝踩垦,同时法,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样稀咖菲,我采访了一下身边的同事和朋友围台。   同事A貌昧疼:男朝敖,30岁涟、已婚踌睦糙、儿子1岁多    我哪个也不要稿汝,原因只有一个斥某酬:都太小哀酿。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV垄题,实用!当然这两个车白给肯定要熊还粮。(也对从,老婆孩子热炕头的人澈即汤,还谈什么运动划锣,能装下更多的人和东西尚锈粹,才是硬道理)   同事B豢氛:男饱,老腹克斯车主嫡,奔三的年龄膘娜,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙蹋克斯檄,理由是有优惠癸、货源足缆、随时买情慷骋,听着怎么跟买菜似的粗会衫。   前女友嚎巧:24岁峦却,高尔夫6车主伟,略带公主病    选马自达3渭芳,原因是好看逆,我再问还有吗迷伍怖,答曰呸购蔷:好看俺昊獯ⅰ!我继续问河萎,跟我急了肝捻,提问结束册。   现女友蓬桃诚:25岁权痞监,对车没有丝毫兴趣蔼市口,仅对各类衣服沏菱、包包铆拱、鞋等物品上心    我选马自达3吧票玻革,原因是就看这个顺眼仑毯,所以就选了此倦。(明显敷衍了事)   女性朋友鲜:24岁怪玛倘,某时尚杂志签约平模啤呐,对车有些兴趣龋焕,但只是停留在表面    我选马自达3煌骚商,因为好看橇聊,身材我喜欢黎,而且红色(主打色虽胆腹:魂动红)是我的style可瓢构,所以我会选她的说肉。(这种中英文混合体凰,外加“什么什么的说”的语法真别扭避雹,说她好几次妈比脸,不见改)    采访结果显示鞋砷秒,果然是萝卜青菜势免、各有所爱钳玻,而且给出的理由也是五花八门赔,那么到底这两款车有哪些不同伪汀苛,在面对不同的消费群体时僳杜露,它们的表现又回怎样琶蒋,废话不多说茶酬纶,让我们往下看董。" "  2013年8月棱,本田CR-V共销售了15393辆晨痊柏,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月空酵羔,本田CR-V共销售了18989辆圭,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月侈倍,本田CR-V共销售了19510辆刨梢,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月纷,本田CR-V共销售了19288辆帛抄,全国SUV销售车型排名第二......事实上涵憾柑,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单芳葡藩,它的优异表现还远不止这些挞,截止2013年11月底南侈贯,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663挎绢襄,多次夺得国内合资SUV销量桂冠逻翠藏。是什么让它成为了国内SUV的明星烹?又是什么让它如此大卖恫凄?   现款CR-V有2.0L讳溜贫、2.4L两种动力共7款车型丰妨轻,售价19.38-26.28万元瞬。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型渭佳,售价22.98万元)笔本。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型忙镁,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声碉举币,纵观整个CR-V的家族史铆翻串,前两代车型还有些“方盒子""造型掀藐寺,而从第三代开始溯叔,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战犯麻,坚定不移的走着城市化SUV的路线烂拒层,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大狼。   说到第四代CR-V的外形邻,也就是现款车型卯同怒,它的外形并不是能让你一见倾心的主函酱莆,CR-V上市之初持汰柿,人们对于这样的设计褒贬不一丹,甚至有些“不得民心”写喀蔽,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话困潜呜。   豪华版车型上只配备了卤素大灯烧,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能替皋挤。氙气大灯那、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上集稳。值得一提的是箍,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上韦界,效果出彩汐狠。   车身长度比上代车型减少了25毫米导歼寺,离地间隙下降了50毫米腐款陀,仅剩130毫米欺黔,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性虱嗡静,但却令离地间隙接近轿车丸扇硅,轴距则仍然保持在2620毫米逛,整体效果比老款显得修长不少窃杜。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因锰,在实际驾驶过程中钨,提供给你更加宽广的后方视野仇磁徒,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信磨彼兄。   现款CR-V提供17棵堵狭、18两种尺寸共3种轮毂式样悸截苇,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外逆,其余车款都配备了17寸十辐轮毂酚轮。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面狸,车尾向外凸出比较明显涟杉览,给人一种臃肿膨胀之感羡木。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索燎惹拦。现款CR-V车尾向外凸出比较明显诚,给人一种臃肿膨胀之感伞,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因船,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积娃,为实用性又添一分措,从之后的销量来说习谓,现款CR-V外形依旧被消费者所接受康标,保持着高歌猛进的态势澄汞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺乔掀,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力蜗,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙堆、精心离噬倍。这也是为什么一部轴距仅为2800mm遣,排量仅有2.5L身屡焚,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场疵。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS任弓,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它嫩钩,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力强。   第三代雷克萨斯IS绢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车叹扣蜕,全车线条设计更显张力壳咳,饱满的肌肉感让人过目不忘碉烯愁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化掂笑掀。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版萄,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅采,丢失了一丝霸气庇。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加斧恃,长宽高分别为朔笆裁:4665mm赣僵边、1810mm恭迪、1430mm杏抛棚。同时轴距也增加了70mm度,达到了2800mm剖兴。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言镐覆瘫,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言眷侩涎,其前后配重分别为53蠢:47沤。接近前后1论:1的配重也体现了其运动本质勺。   IS车身侧面短小精湛茂,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性燎配,显露其灵动的车身姿态菏。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙诡断,依旧是纤细巨侗括、锋利潮败,绝不与传统设计相妥协储。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见邵好导。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎匆睡扳。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力齿,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性瞬。   毫无疑问镣辑肉,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力寺。你可以觉得它设计非常超越到唉香,也可以认为它很有美感括,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动逻。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月娘,石油的消耗量日益增大彩隧堑,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油刨风,排放着大量的尾气默,制造着日益严重的雾霾天气芯间。汽车尾气的污染挥玫煤,越来越成为大气污染的重要元凶疵督孟。开发替代清洁能源扮夕,代替排放巨大的内燃机杀,越来越成为厄待解决的课题苗孪。现在很多厂家都开发了混合动力车型赔罗陇,这项技术基本上成熟了理,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平秃,也没有成熟的商业模式来进行推广灵柬孙,即便很多条件还未具备魄舒,即便这样那样的客观限制新,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面辰屁,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一灰。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品沧,叫做启辰e30晨风茬童田,这款车还没有上市邪炊岔,很多技术参数还没有公布携,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据萍蒂,介绍给大家狈。但即便如此峭,这款车还是有据可查盗挖侧,开发平台来自日产聆风电动车馁矗,外观也和聆风十分相似磁让圣。   车辆的整车尺寸和骐达相仿怕,2700mm的轴距和骐达相同农,外观的样子也有几分相似篱。但明显晨风的很多细节显得与众不同黎尚,前脸没有进气格栅的设计遣傻,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份啸。而据厂家人员介绍轿剿疤,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台茬旗法,而是单独开发荷来唯。   尾灯使用了LED的发光元件鹿偿,看起来更加醒目啼腺,垂直的长条状样子也很有个性鹊。但在车尾上磐陛,启辰e30晨风和聆风还是有所不同太,聆风在后扰流板上有太阳能电池板观,用以分担电池组的压力沏,这在晨风上是没有的皖试藉。   本文导航懈伴:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了林堂拓,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)勃卑,照片上看它挺精神李露脱,设计有传承有创新躺什,硬件配置有增有减幢始蓄,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情够,没能去测试现场参观参观棠侗。   命运总能给人惊喜袜绿搞。上周五下班前涉腾泥,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目沥史,领导突然走过来跟我说关收:“来了个顶配妇牵克斯嫉,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”胚露,周末的小幸福就这样碎了一地落,我得跟两台机动车泡在一起信。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝挨崩溯,坦白说现在我对它俩都“不来电”伙羚弧。这样也好弥,好歹保持个立场中立对吧牵。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满迟寸踢,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待巳赶逢,比如为什么海外有独立后悬架每割?国内全是非独立后悬架净?其实道理不复杂乒裂,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蹬,既然如此题喘踌,那就遵照做生意的基本法则来做蔷笛,降低成本凳粮告,攫取利润师忱秃,无可厚非乘矩鼻。我相信如果改悬架车就没人买舒白煞,那他们肯定不改怀涣。   福特比较谨慎冠修供,善于跟消费者打成一片衡颇讨,挣钱不忘树口碑堂,好口碑又促进高销量粗套,顺利打造良性循环圈添。尽管它也有这样那样的问题互泰,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买谜,值得大众好好学学搐锑捍。话说回来憋,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路什淳。   现在摆在眼前的高尔夫7和感┓剑克斯融笔,是各自家里的明星产品茫稍,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖脾潦彩,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限谩教。把这两个重量级选手放一起茹凯鲤,能擦出什么样的火花来沙?肯定有人在期待一场压倒性的胜利氖吞裤,似乎这样能出一口恶气炮烩。不过我得劝各位一句材:百花齐放很重要豆拼挪,一枝独秀最糟糕盘。   ●外观   扯半天总算进入正题狄,这个阳光明媚的周末肛,没有雾霾的打扰磺校,我把两台车放在一起拍了套合影故深射。看看它们肋,一个是18.29万的顶配版高尔夫7料毁逃,一个是16.29万的顶配版两厢覆希克斯剖辑嗡。要说家族式设计博,大众当然领先其他厂家雄,旗下几乎所有产品都穿着统一制服集焚蓬,福特的动作稍晚一些季,效果不赖痰。   所以当高尔夫7和嘎姑海克斯站在一起的时候孰捶,你一眼就能认出他们来自哪个阵营脚片曹。谁好看我不说干券,大家都有自己的喜好寞。两款车前大灯组内容丰富牢,氙灯空卑、日间行车灯圈、大灯清洗勘墓负、雾灯一个不少盎,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有碉们奠,而感痉∪椋克斯的则要花6千块买选装包绍,朋友们逝,要享受还是得多消费啊力。   车轮部分有看头突蒜洽。咐穑克斯胎宽215mm权票剂,米其林博悦轮胎素,轮毂造型带感擦夯径,给个好评款,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款强同。高尔夫7胎宽205mm凯,似乎缺乏顶配车型应有的气势乌康锰,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧贸。   车尾设计各有出彩的地方戚,高尔夫7的单边双出排气颇有气势老掣茹,跟高功率版1.4T车型的身份很搭晒灿,LED尾灯是个加分项瓷萍赏,杆钥罚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意雇偏哨。左边那台风格沉稳一些惰稍蔚,右边的青春气息扑面困,你喜欢哪个啃?" "  “牺牲一定的车身刚性拳堡,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车镁挠,最初它的出现只是改写了常规车型的结构歇全琴,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”磺梢墙。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后律,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面承彪。就在上月伯,奥迪再次引入了其Cabriolet版本杰,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版坍木随,至于奔驰C63 AMG范茸烙,目前还缺少这一车型队。   由于是RS5 Coupe的系列车型虏诽,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致未巷菲,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾庭,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事本担蹦,毕竟除了性能之外虚,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的陛敬。   延伸阅读 提耻:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案纶浓,其中包含对车漆颜色隋昏、内饰颜色以及电子功能等自主选择垢互颓,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的委募,所以在配置解读方面炽肯扒,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注闻埂,并将官方价格告知大家诲。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上晤羔羌,软顶敞篷采用电动开启半耐睬,时间上需要15秒即可惭,而将再次闭合需要17秒矾,其开闭结构为多连杆双片式挪揣,这也大大缩短了开闭时间旦黑视。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消茹,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷双夯猩,为了不过分降低运动性捐呜,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼么钡。排气方面也是RS5的一大特色吩,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管筋搅,在Auto模式下左右分置排气各打开1个寄谩,而在Dynamic模式下会全部打开熬北。   本文导航捂涉撇:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线激冗,或许大家已经是心里多数庞贪,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型厦悉潞,定位于新兴的小型SUV市场峦韧。众所周知镀锨博,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“婚山,长安铃木选择在这一细分市场发力港辛,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的帘。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX韩,通过对比分析炯醒,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力端。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市客,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元困摄堕,搭载1.6L发动机门期嫂,匹配五速手动和CVT变速箱蓟铆抡,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L兴、2.0L两个排量六款车型纷,同样匹配五速手动和CVT变速箱新释哨,售价区间12.88-21.88万元位团典。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观咯:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面颁旁,通过下表的数据显示得知茅戒秒,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手叹腔,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX旦,相比逍客酵彼犁、昂克拉等车型同样处于劣势己亭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起核,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蹋,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因艘,还有与车身不同色的黑色包围雌堂、车顶行李架鲍,短小结实的车尾横,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果碾。车身颜色选择上班辫莫,S.CROSS锋驭提供了极光绿堪狠滴、皓月白款、星辰银晌耿窍、丹霞红暮浑、银河蓝和晶岩灰六种颜色融惨坊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同鹅列,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计阶迟韦,雾灯谈叙、下保险杠也经过了重新设计鞭,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格桐。车身颜色选择上媒,劲炫ASX提供了珍珠黑姓、极地白蔷精、翠鸟蓝施、酷银歧、钛灰五种颜色羚魔鞋。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面荡漏榷,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯洞糕枢,前后雾灯澄,并配备大灯清洗功能瓢施酬,外后视镜集成LED转向灯;同样饶长,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯仕,带水平调节和自动清洗功能荡,其外后视镜没有集成转向灯匡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂略。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂外敬,而两驱车型则为银色的16寸轮毂硅归渡,二者均为铝合金材质瘟钙。所有车型均配备优科豪马轮胎购烘。值得一提的是社巨,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎扫肉仍,这在同级别中比较少见房。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型段四,根据车型的不同尺寸有所区别奥姑,低配城奈:215/65 R16日,高配纫力:215/60 R17匠,轮胎同样使用的是优科豪马衡维改,同样配备全尺寸备胎委,两车在这方面都表现得很厚道始殴燃。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫肋额瓣,第七代车型激。其指导价12.19-14.49万翠无悍,这是配备1.6L引擎的价位缝狭。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品魔桂,账面要准备好14.09-18.29万洽聊。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车扁爱,当然匠殿,身为第七代的它烷,在冲击属于自己的又一串“第一”豆拢绞。但我们相信抛,短板才真正决定高度木。   全新高尔夫的德国总设计师说蔬镣,它的设计主导思想为“简单既经典”闹襄,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分寄腺竞:中网与大灯的相对位置狗撕唾、拓宽出车身有力的轮拱媳、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了纽垛,这台在中国拥有极高人气的两厢车峡垒陵,一露面亨特尺,就好评如潮棉怯。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解哩欢赁,但还是要将6/7重提先,除了外观上的差异纷,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上蕉簧,比第六代车型要长56mm垫保焙。而整体车身比例上特杆,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然泰齐须,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm残粪,轴距增加59mm亨牧,从而提升至2637mm钞禄微。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计青辉,但新样式的内部构造也足够炫慈破烫。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置痞。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念烹窍。高隔音性的特殊树脂层涂秽推,形成3层薄膜结构滤。它拥有很强的抵制振动物理性能煞献。   直接跳过撩人性感的腰线钢遂,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型隙。相比海外的双L型淳爬诽,或许辨识度更强一些介。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的搪枫,但高7的不一样侮膜。细心的你会发现酮,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时猜,才会主动启动撮敬千,并且拥有厂商宣称的132°广角匣。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格拣獭暴,天平再次偏向了驾驶者一侧挫沥藤。整体内饰上柏欧,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是房:放弃中庸的设计理念戒,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派颇唐。不规则的T型区潦、活泼的金属线条点缀耙湿夯,让全新高尔夫大变身旱掇潜。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没钵猴菜,它能够让你感觉非常新鲜超。   坐进高7内报,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗犊,比普通天窗大了30%茶餐踏。而外掀的开启方式有点奇怪购,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别苗税堪,同时还为内部提供更多头部空间蝗。   大众车型的人机工程向来让人放心秆,这个角度的方向盘挂粒汀,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦人。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型亨蛙但,或许来个拨片更有型吧丁喘胳。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症陷朗,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度姐蜕峦。   本文导航膜疼每:" "  在国内的SUV市车ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下测,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击瞳,正因如此赏坊帛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市粪匿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问霜羚扯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破乏锑捞。   说到大空间辛常嗡、七座设计沽滔、配置丰富的SUV得,北京现代全新胜达是其中的表表者辖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求堑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型两设破,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变农。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手寿,下面我们将对这两款车型进行对比分析赔迪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观秃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向维劣立,设计上中规中矩栖,采用了哈弗新的家族式设计元素犊锤,这一风格将在整个哈弗系列上普及略联赎,代表性的设计元素有衬户:大尺寸U型前格栅共,粗壮的镀铬横条格栅勤嚼管,时下流行的“X”型前脸椿堕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美宽谋褪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的瓦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的抒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时粟妙侈,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气哩耿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅胺,再辅以造型锋利的大灯灯组柏,极富视觉冲击力钾标勘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话红磕敌,现代品牌的确更加具有超前思维意识娜汝。" "  如果提起讴歌品牌擞,大家一定会想到MDX这款车较辉瓦,究其原因继,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型晴铣朵。当然也同时作为讴歌的旗舰车型肩捕萝,拥有讴歌最顶端的先进技术韧娩伞。在2013年刃呕,讴歌上市发布的新车相比以往闹呛凄,算是非常密集的蕊。即将岁末霜,讴歌的新款MDX也开始上市销售鼓。作为新款钎,MDX的售价降低了稳猩苛,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注芬涉糖。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失经。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器递?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术喀涂窜,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮剂涪淘。使弯道驾驶更加轻松佩改,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上坚填竿,增加了AHA敏捷操控辅助系统 维屁,在车辆制动时赏,通过制动延长扭矩矢量分配梗,提升转向的循迹性 娩虱袜,这在之前的讴歌车型上是没有的架猫赔,包括RLX锰芥得。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢乘稀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机淳胚,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由浑慨善。但我们看到睦哺菏,在讴歌品牌乃至本田车型上箔强,自然吸气发动机依旧占据主流碎。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法睹,在新款MDX上使用的3.5L发动机赤,带有VCM可变缸技术茶,在不同的动力需求下颠,发动机自动切换工作缸数炊,用来节省燃料瑟,提高燃油经济性俊。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上迸辱轰,使用了全LED大灯疥,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法驹咐径,不止在新款MDX上出现把沦,旗舰轿车RLX上同样具备号。但和MDX相比伸伍探,RLX的前大灯内部结构稍有不同吵撇。而MDX的这种全LED大灯呈板费,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平乒鳞赔,但据了解讴歌正在向这个方向研发手俯爸。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务睡阑违,其中大致包括救援表匿朵、定位磊丝、导航检索等常用功能闷。但值得一提的是权聊诺,讴歌的这套系统在整车质保期内磷济竟,也就是四年或者十万公里内是免费使用的督忻嘛。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上石叮玻,讴歌也加入了全景摄像头这项配置慈藩趟,通过车头距、车侧降、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式滦画埠。对于前方障碍灌、侧方停车回场锻、倒车能够起到非常便捷的辅助作用袭弦。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助秸艰脐。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面首崩伸,MDX采用了59%的高强度材料窜汐,热冲成型一体式门环等途径卯响,在全新平台上使用了更多的轻量化材料倪氦歧。   本文导航恋:" "  在新一代天籁发布之后点暮,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字凰令匆。二三十年前仓破了,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越什,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车喉,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前幂。而谈起这两款车略田,目前多数人对它们的理解是修:把普通版天籁和君威的车身轴距加长鹤现簿,配置增高劳串敦,便成了公爵和君越蜡材缅,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸杰青、动力和配置等等抨赎蜂,却有着极具诱惑力的价格伯。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘彩,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额靶呻护,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力摄。可它们究竟有没有这样的实力潭蕉?两者比拼侮,谁又能更胜一筹狗湍?本文即将为您揭晓汞恫橇。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型艘舒痕,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型咀挂,售价区间为23.59-36.99万元诚弛赫。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版牟心咯,两车售价分别为29.98万和29.99万咖,价格非常接近绞,比较有对比价值凡。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显龚,主要是雾灯掸遣、轮圈等几处细节可以加以区分枫凛,尤其是中网变得更精致固码党,车头更显大气宛。但也就是这些细节的变化墩,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动昆饭,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿邓吾。   大灯方面厦前瑟,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能收吼,不同之处在于心回粮,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)睹捆。   车身尺寸方面魄尺,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)僧哇,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)鼻,君越的长度同样超过了5000mm矾仟渐,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本擅缸榷。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面武具篡,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过讹,并没有追求锐利桅抒,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅福的舒,腰线设计是其外观中的一大亮点捶巴信,并非大多车型采用的一条笔直线条砷,而是在B柱之后便缓缓下沉镜收,在后排车门上形成一条折线同青肩。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感夏瘦吉,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士圈。   尾部来看环酚,公爵与标准版天籁造型基本一致揉驮尝,尾灯造型也还是一如既往地犀利庙,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合茬巾论,为整个尾部增加不少活力晦虾,同时尾灯与镀铬饰条完美结合俄青炔,使其整体感更强首搐。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华瓷泥沏,轮胎方面抄,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎袱窃戮,更为霸气俄市划。   ● 外观小结歪卉: 两车均采用年轻化设计念姬,稳重气派;车长均超过5米老喇闲,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上灰,君越表现更为抢眼么哪。另外隘逃舜,从个人角度来看试驼死,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计校草辈,相比之下它的造型更加简洁尼聚、规整洼蛊凉。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识矛,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蚂标似,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发髓旧苯,足以呼唤出你全部驾驶激情梆话豌。你可以视它为野兽杯逝,但我更愿意称它为内敛狂徒杀奔,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎潍抨佩。它是驾驶利器功,也是很多人心中的梦想之车底,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG墟。   既然说道奔驰AMG鸿慷,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义旦。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样梆售难,都代表了其品牌车辆高性能版蹄美陛。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款蛋,这些车在发动机配置调教病徐,底盘调教汀蕊幻,外形和内部设计上都远远超越原厂车档缆。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型请蔼,它的长宽高分别为4707mm磁、1795mm和1391mm其炮粉,轴距为2765mm换噶坛。参见下表可以直观的发现箩攻,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的递探,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势锚纽。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面疵,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同桥娃。但细看之下迁,还是能明显看出差别邓垃挖。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位啡谈己。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降瓣痕,流畅迷人更具轿跑风范渴块矛。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少邪涛。   除此以外玩,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次救,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭脸汐。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂挞刃,前轮尺寸为235/40 R18聪嘛,后轮尺寸为255/35 R18托列。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力攀绣团,以获得更快的加速度帅缆贤。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果能。   车尾是C63最为霸气的地方街,四出排气管宣誓着其运动特性炽江,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一犁吾。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力秦,从而提高车辆的稳定性缺谢些。" "  11月12日捍孩,宝马4系双门轿跑正式在国内上市思靠盯。无论在平台还是动力上署彤,这款车都与标轴3系基本相同穿报哩。动力上能裤,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上泞,依然分成风尚始肠、豪华和运动3个不同设计套装潘,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式剃边。无论怎么看跨示即,4系都很像一款双门版的3系庇,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢探标?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系掏泌。   虽然名字是4系接,但如果只看前脸竟,恐怕一眼很难分3/4系净来沛。不过仔细观察细节的话磕断,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同娄傲掇。比如更大的开眼角设计蓉轮,更修长的双肾格栅新,还有明显不同的下进气口设计风格森坍访。当然恃涎事,了解宝马车型的消费者都知道漠粉,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置谰陪。此外令,前脸还针对空气动力学进行了优化漆蹲。 【左瞄茶是:豪华设计套装(选配)/右弧讽:风尚设计套装】   侧面造型上歌斜撂,4系明显比3系舒畅很多傅邪,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条搂鲜赡,更修长的车门对此也贡献颇多涡卿稗。不过轮胎规格和3系完全相同不,似乎很难体现出这款车有多么运动瓦。另外囱典,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了拇,和前脸的进气口配合牛爬猴,共同为刹车系统散热赡嘉。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多技砰偏,不仅装饰性强告募,看上去也更凶狠扳村范。   尾部设计上胸,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素嘶。猛地一看依然很3系懂,但饱满的线条体现了4系的不同蚂傲兜。尾部虽然整体很“壮观”团,不过颀长的LED灯带显得非常秀气圈,别有一番风味拘。另外兴,根据套装不同度,排气管也分为单边双出和两侧双出两种疯儡避,实拍的运动设计套装为两侧双出寐锰隘,个人认为设计还可以更精致一些缔柬绣。   车辆提供魔码:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址汹澎酚:北京市海淀区闵庄路19号   电话沏拌小:(010) 5872 8888   本文导航围祷:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道翘,自日产逍客2007年在英国上市以来施,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来涸翰。各汽车生产商自然毫不示弱凑毒便,都想从这块有潜力的市场分一杯羹樊涎寥。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年抖辫,公司就对其外观和动力均作出了革新恼。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司募午草,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V博钮狗。这款车售价要高于ix35霖弥,标配版的售价与高配版的ix35相当盛洛斡。较高的售价并不会对消费者影响太大花,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力卜。 ? 现代ix35   除此之外科翻爸,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型邦。完美的驾驶体验肺,充足的动力表现季屠,日常的实用性以及低廉的养车成本锤氢,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战圈设。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面痰姬睹。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间奉,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些痹箱膛。CR-V的后备箱打开的角度要更大画肪唤,后车门打开的位置更高戎,加上方便的一键式折叠后排座椅坍淋赋,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜释。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的挥,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的飘凶。ix35的后备箱地板离地面更近查痞惊,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间坎迁。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5牢趁,他们要对此多付1,700英镑虏。其余两款车的四驱版畴卉:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)僻瘸弓,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)寐裂。   从标配版本来对比三款车勺舞,ix35要优于其他两款磐涎。SE版就提供了后排加热座椅皑坡凯,方便商务人士乘用杰搏薄。高配中更是有导航扁,蓝牙厦,真皮座椅谩芬,隐私玻璃和无钥匙启动等功能醛浦侵。ix35的一些配件选搭也是十分优惠荚垢,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑贝。   综上所述痹,我们推选出这三款车的排名分别是密辅:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的儡储签,但是它的驾驶乐趣却是最大的募兰。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码钉无。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足溺。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度遁。低的污染物排放躺葱,强劲的动力表现疼疏溜,新引擎的装配让该车重获新生实叉。   第三名?现代?ix35   毫无疑问卢,改版的ix35依旧是让人满意的家用车拢规。不光是低廉的售价戳,标配版的实用和保修期的延长陶,让该车十分吸引人乾。不足之处则在于较高的二氧化碳排放肥,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间菏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品敖,未经环球网Huanqiu.com书面授权脊锭俯,严禁转载郝帮岔,违者将被追究法律责任持。责任编辑庞:李敏" "  在国内澈讼,提及福特这个品牌卑杀斤,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆冢克斯和嘉年华未丝弛,但福特的精髓决不仅限于此宦。在美国硷虏砍,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军糠划。近些年来亥淑,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围羞爽,先后投下了旗下多款SUV车型块,其中包括翼博沛饺、翼虎邢、锐界以及今天的主角探险者泰呢苔。作为美国销量连续15年冠军的探险者负汰,它在中国的土地上能否再续佳绩罕祁?带着这个问题仿,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙膝。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚辖旧稀,也是其第五代车型弯汝堤。在今天看来诲会,福特探险者圆润饱满横,又不乏美国车标志性的肌肉线条髓脯,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求十。但早在1990年帽,第一代探险者刚推出的时候妮捣蛙,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多懦。   随着时间的推移难畴,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变骡,与其说是改变蔽悉闻,倒不如说是更加顺应潮流弧遁。早先的皮卡底盘不见了踪迹下,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂弯觅酿。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣ァ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)钝。   面对一向追求越大越有面子的中国市城展Α,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢疚吴陈?结合同价位车型做个比较不难发现鼓磨,探险者论尺寸绝对傲视同级纪定。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV唱忿刀,“尺寸”无疑是其最大卖点诗。它的车身长软窝胃、宽波混、高分别为5006mm些、2005mm和1743mm亭搐,轴距为2860mm涧翁几。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV锨佳试,即便是与奥迪Q7的对比中桃灸,探险者在某些环节也不占下风开。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外胸聚星,探险者的最小离地距离为193mm尺氰蹭,接近角和离去角也并不大氢救,仅有21.7°和21.4°洗。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的阀奶堪。" "  引言群囊播: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点屉,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新胎,其采用了全新MQB(横置陌渡ぃ块化)平台生产强帅到,不仅在外观萌蟹、内饰方面有着明显的变化镭,更低的生产成本斗睛些、更轻的车身也使其有着较大的优势螺娘。此外稳妹,作为其老对手的福特妇嵬デ克斯当然也有着较强的实力蓬,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评巧。今天洛戒权,我们就来为大家对比一下韩拱,看看这两款车型谁的实力会更强咐杀伐。 外观跨才晦:低调内敛大众风对比时尚张扬付兀克斯   两车在外观方面虽然同为动感堤扒烘,但在设计风格上却有着截然不同的一面恋改,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上逞效。而概锌沸桑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息吐。   车身尺寸方面猎谭矛,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蹄,长度与宽度分别增加了56mm与13mm罕陀携,轴距也增加了59mm哺,整体看上去更长更宽更矮狼桅面。但其主要竞争对手父徊瑁克斯的整体尺寸依然有着较大优势峦碑虎。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅世功、强壮磊馁僻、凶猛艘委,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象并撑。试驾被安排在了蒙特卡洛琳,我们被热烈的目光追随了一道枷岭,同样酿少暗,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路疙烁。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起逃就,它的对手就已经锁定了晾教谁,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标承,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜公,他们选车就两点忻赋,第一样子帅帆居,第二性能足够强大康县齐。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力斤颂白。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车们扇币。恰恰如此寸擒斗,它看起来很漂亮撅,尤其是车身各个部位的比例与线条龋,挑逗着所有人的视觉神经保。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野宽陈,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口金嫡,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实味焙,而且更杀气感更强创。怠速时慢慢靠近衫捐栓,它的躯体在微微颤抖硼型熬,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤歪端窟。   细节方面奥迪从不偷懒次卑,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记瑟,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾伟赖柏,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞龚迁。在我看来嘶哆殊,这样的视觉效果已经足够征服所有人率逛,如果你觉得不够醒目挨,还可以选择将卡钳漆成红色素。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部颓,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体栏炼,120km/h时自动升起疼,此时的样子最为动人臼,速度降低至80km/h后便会自动收回磷。   进入驾驶室并不费力核丰味,内饰与A7或者S7基本格调一致秤财肠,简洁朴实稻拨,中控台区域保持原有基调啥,有人说它沉稳绩呸,另一些人说运动械,在我看来这就是奥迪的风格捻,可以满足很多人的口味谓教吃,一切气氛都显得那么熟悉鲤。   车内有两处亮点让我记忆犹新识卑埔,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分识粗,坐上去的感觉也足够舒服逗。不足之处在于它的调节方式太过简单鳖,仅提供电动方向调节以及腰部支撑好统烩,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能累题。   第二个亮点在与RS 7的方向盘叙瞬波,手感与大小都很出众哭,令人爱不释手踞覆,最关键的是RS系列专属的造型非常激进几,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望擅。也许这就是奥迪设计师花心思的地方归,善于抓住驾驶者的心逞坦峦,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分令朔。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化铃,两厢版掀背车开始越发备受关注抚旱,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型诽哀搐,强劲的运动性能也是非常重要的指标愧袭。就在本月初熊,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求取淘,除了朗行运动版之外车,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能蹄扯。接下来扫达,我们将两车放到一起辉,来看看其空间和性能环节的表现如何煌。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是俱喝,如今的情况则正好相反碾群势,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此匪纶。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元蒂狗奴,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元糯鞠躲,两车的售价还是非常值得人期待拣。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版面钞,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了采,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计筹胯杯,前脸没有任何改变授。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素亨,但给人的印象要更加动感臣。   车身尺寸方面屠,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米耽踞靡,各项数据都要比朗行运动版更大一些囊厢,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少蔚。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎响澎前,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适室,比较适合家庭日常使用倘池扳。轮毂造型与三厢版没有区别庆尖。在发布会上椒畦,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎色拘,相比科鲁兹掀背车不够运动厩态多。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条暑慷,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑陌五,线条更加自然唉、流畅惋。两车的车身腰线笔直且显眼呸态讳,给人的印象很有一种短小精悍的感觉末。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影涛,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿叔坷蚊,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果捷常。同时寐变,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能似豹。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源探避谱,点亮后的视觉效果非常不错馁,还有排气管造型上加入了镀铬装饰梅翠鸡。整体风格也是保留了三厢版的造型项歪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出哀,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型胳堆。2008年歪冠鞭,丰田Yaris进入中国市彻獭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相莫链翘,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数涎滤,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车孺,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号范,想必原因大家都很清楚缆,致炫在各个方面都已下足功夫氦祟,为的就是再续辉煌疵甫唾。   致炫外观灵动时尚猴镰,带着一些年轻的运动气息杯颂,车长为4115mm凑汾普,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm骚腥舶,比老款低50mm;轴距为2550mm锑,比老款长90mm怯凡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了挟镶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点裸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”惹箍,这样的设计更有利于致炫的散热荷拘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱坷繁悲。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利盼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气侍脯奖。   " "  在这一两年中汤四敲,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”矢,究其原因纪,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有话。另一方面尉,也确实因为高尔夫的产品素质比较高夸疙。代表着大众在中低端产品中的最高水平般朽。如今硅,高尔夫7也渐渐走进人们的视野撤粱馆。带来的改变很多穿凑,由MQB平台带来的更多越级配置耙,外观内饰的革新贺,动力总成的变化门微艾,当然还有后悬架的改变涎剔。能否继续神车称号灌蹿党,笔者觉得惶朔棺,可能性极大撩羌。   ●从固定平台向哪獬#块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋堤溃块化平台的车型哨拣,之后呛拾谩,从这个平台开始椭未,还会有奥迪A3等车型陆续引入程泄。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓讥。但从高尔夫7开始恋茨痊,这种概念将发生改变屏。MQB慕疲块化平台生产牧峦,让高尔夫7拥有很多延展性的传承凭馆疲。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留反铆,后面我们会详细说到按囱。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车湾,必然是一台有传承有积淀的车型竟。经过几十年的发展和变革昆物喷,没有被历史淘汰缚澎距,却总能获得新生和换代达颈匹。我想符合这种条件的车型真的不多来算。甲壳虫也好党错嗡,卡罗拉也好撩弓农,都算在其中茨。高尔夫更是其中不可或缺的一款想皇,从第一代发展到第七代舍千邦,我们发现乏,很多经典的设计元素没有消失位捣蚂,而是作为经典传承下来回,但技术却在与时俱进的发展懈储。直至现在缆,高尔夫7的出现描毛,能够看到曾经的影子尽宏零,也能够看到未来的趋势饰来炽。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了勺超成,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿石皑来,今天在紧凑型车上也上演迟烙示,只能说明泻,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视输删享,也从侧面看出岁匿呐,这一级别的竞争是多么激烈帛岛,高尔夫7的轴距加长了59mm秃味,反应在车身上潞辟,加长了56mm楞绊。这让我们看到匪巷,高尔夫7并不是一味的加长幌肪箩,更兼顾着车身的整体设计节乖试,以及操控能力的全局设计卫。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了适,争议很大喂,但貌似并没有像新速腾上市时那样阿潍滔,引起大家的太多反感辱篇弛。或许一汽大众的这场策略大变馆钱确,已经让消费者黯然神伤了另。大家也都知道净,这是没办法改变的事戮,想要四轮独立悬架苛犬么,会有性能版车型作为选择秋,要是纯家用喷,就只能接受这个现实瘸。   本文导航缎商贿:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV宋,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6恐徒,这仿佛已经成为了一种定律锻汞噶。话说回来假敢,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手嘉戒,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望怒瓶,采用全新平台打造的瑞虎5从设计湃署、做工射、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼俯岔操,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位副,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解煞吾。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型兴搽,为更直观的进行两车的对比分析程,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车郡隧,需预定等车时间较长嘿峭感,主推1.5T车型)作为参考对象和虐。备注澳淳堂:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版雹。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高江,无明显抄袭   先从车身尺寸来看伍龚,瑞虎5和哈弗H6各有所长辰坡芦,瑞虎5车身更宽怖耸我、更高仍丝湘,而哈弗H6车身长度保、轴距更长惩舰。另外这两款车的外观设计原创度较高钵擒潦,没有明显的抄袭痕迹团,且能够符合大部分人的审美观赣颈诉,足以体现出设计团队的用心程度轮茹搽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点艾,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应记,意在塑造最新的家族风格躬,整体呈现出大气淀宽碎、时尚的感觉请衰衔。瑞虎5提供了6种车身颜色选择行帝,包括徽墨黑嫉、烈焰红独废避、赤金棕搜戌暗、暗夜灰褪、皓月白和丝缎银潭船。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气捕,其更侧重于简约妹、硬朗的外观风格同样被消费者所认可秽擞。车身颜色方面剂,哈弗H6提供有经典黑米侨、雅致银溪坟、简约白享粱戮、中国红藤、风尚蓝忿箔奠、摩登灰痴浇藩、醇魅红跨、睿智棕共8种车身颜色尼扒。   前脸部分函拨煞,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果射犁。瑞虎5前脸层次感较强少宦羞,大灯巧妙地与中网衔接登烈,而下进气口被分为了两部分歪邢,下部与底部合适护板相连接帕己撩,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和小护般,没有太多浮夸的设计靠吼,中网换上了带有“HAVAL”的新标识概,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“妨,但绝对属于耐看型荤矛孝,整体间流露着SUV标准的稳重气息啤。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富呕府,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长宦锯,车身侧面给人以更修长的感觉滇陇。另外藕,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条孝,车顶均配有行李架瞬湃。   同样的蔑,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感梢吴,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面穆,整体比例协调没有过人令人诟病的地方草,厚重的保险杠更具力量感冷。   灯光配置上蚂荣,瑞虎5的前大灯造型整体感很强梳枪递,内部灯组布置较为新颖县漠澜,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注颂坤:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩奇,常见的柳叶状大灯造型盘,常规的灯组布局揭锤,带有透镜的卤素光源大灯汤夸洗,提供水平调节功能参褪散。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源秤心,看上去更为醒目和美观蘑,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源商劳,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应屋。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后悔,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇蚕,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想全肉,同时越久的期待会带来一个重大问题哭汾,那就是新产品如果不能做到完美戊,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时培黄,两条定论由中国媒体陆续传开虱,首先它的相貌不错嫂敬,其次来到中国的时间也不会太长了俊。一个月前患涎,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁思,为何这么说鸥几,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好被,通过细节上的修改亩,使雅阁更贴地气雌刑。   设计师在中国进行了大量调研工作筐,最终他们得知了国人的喜好伪卜,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计情蜕妮,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁伟氏。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外桥,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手外辱递,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中啃。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表棋捂:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈态,在如今大行其道的“加长风”面前槽刀法,本田倒是走了一回不寻常路耻星,这也是让很多人吃惊的一件事痘喀宝,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响豌涟插。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道佳,究其原因我想和C柱造型饥碌、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关茄金。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度问,先是放弃了老款斧头型的轮廓筋粕,其次将双出分置排气融入到了包围中握,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚锋未、动感靠拢第。   本文导航胁辅窍:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座诉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者挺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列煞呐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事咆百,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩妻俊渐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜赖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别枢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳街烩鲸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病焙舒哥。相比之下恰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计靠壁拱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉擒舌芦。总之这个价位的车型柏猩,只要设计不太出圈消费者都能接受链。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几炮室揩,即便轴距也仅有20mm的差距袱绊乾,如果无聊到一定要分出个胜负的话岭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势嘉酷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上豁箩揪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方绿申,在这方面长安CS75表现得尤为突出扩壕。顶部的灯眉鞋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型那烽,虽说还是带着几分模仿的味道盒线仇,但却并不令人厌恶赐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型较美,不过它的优势在于自动大灯功能啤,这是我们在CS75上未曾找到的配置驮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化版偷,都是标准的SUV设计嗜良鹃,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似酵屡娘,不过值得注意的是容,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙袱换,上下车时可以避免蹭脏裤子板岸,这一点要比哈弗H6显得人性化晤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎砂架,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17匆褥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等痉疯挞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话吗,那也将成为它的一个优势滦趣。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异玫念,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平番青戳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些忌彻。两种风格说不上谁好谁坏七,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫食溶、更时尚的选择侥剧幂。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座羡挽枯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者冀,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列林撬篱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事汞潦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩纱搏爱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜劲。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别柑蚀茧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳落逞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病衔赫。相比之下脱墨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计俄惫斯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉儡靶。总之这个价位的车型俗怪卤,只要设计不太出圈消费者都能接受傲瓮兢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几杉卯钎,即便轴距也仅有20mm的差距藤闭孟,如果无聊到一定要分出个胜负的话潭籍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势娠孝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上龋党。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方喊香,在这方面长安CS75表现得尤为突出拆。顶部的灯眉殿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鸿双急,虽说还是带着几分模仿的味道构纯土,但却并不令人厌恶暇存。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型许璃,不过它的优势在于自动大灯功能哎,这是我们在CS75上未曾找到的配置窗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化瞥,都是标准的SUV设计筋,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似灸定赶,不过值得注意的是痢措豌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙点憾曙,上下车时可以避免蹭脏裤子疙金溉,这一点要比哈弗H6显得人性化纺瓶劳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎弹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17汝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等任宠戮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话避,那也将成为它的一个优势拇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异粕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平和,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些驰侣。两种风格说不上谁好谁坏泥秆藉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫间、更时尚的选择绒。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型夹挡功,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人先期想,埃隆·马斯克就是一个奇人韧示,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克豆冀坞?下文简称“埃隆”)窟颅家。远隔重洋来到时差16小时的加州母,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展崩乔吴,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S刀,一款名不见经传桔乒七,却突然颠覆世界的豪华电动跑车烦镰波。在短短的5天内亲玻菲,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试继臼韩。 ●曾经的TESLA疽叭掳:短暂辉煌的Roadster   2003年酪弊,当埃隆要在硅谷成立电动车公司圃,并亲自担任总设计师的时候丸璃,他为公司取名“TESLA”蚕毒。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家托沏社、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)沛屠。而在十年前拴疗,绝大多数人也认为埃隆真的疯了唯,因为在此之前片卢,没有任何纯电动汽车成功过钡噶。   不过很快硅添嗽,TESLA的第一款车型就让人刮目相看攀,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳警,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差痛绣肋、续航里程短的传统印象瀑。只是烹龚,那时的Roadster真的很糙够,很贵输辑拳,很没吸引力蹬。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者蹋。   于是闺岸伙,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”戌,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市冕,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履樗场,已濒临破产……”暇。   不过黄模怠,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样袄,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在价缆倡,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际垃,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国嚷塑。仅从2012年6月车辆发售兰狈潘,到2012年9月这短短一个季度内年虱,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S订,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元挂,并且公司还获得了美国政府的政策支持撑肃行。   ● 简约外形流畅饱满独搔为,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗封穷股?一个能够打动人心的外观设计嗓,对于任何工业设计的产物来说都至关重要博,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维搓,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔斜,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物颊拒侈,曾经或现在都是企业中的绝对领导者磊祈。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院白,是一位年轻的美国本土设计师渐隙,曾经在大众汽车担任过助理设计师税,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计耗。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前哇迷,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师奴寿别,马自达旗下的Furai迷孙、Ryuga爆创、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下貉。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker弟,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车娩,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)慕渭牟。初次见到TESLAMODEL S的时候填,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系推,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此精扭屉,难道这两款车之间也曾有交集哭措?   多方查阅资料后才明白敝,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的枯,不过后来TESLA对其提起了诉讼套旧,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作城,还盗取了其电动车制造技术手到洪。于是紧接着闪囱,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品促熬,并最终完成了MODEL S的设计工作垂。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)牵娟电,轴距则为2959mm卸票函。仅从数据来看淡嚏,MODEL S已经算得上中大型车的级别警,差不多和奥迪A6L溃五辜、宝马5系Li等近似观吞,只是车身更宽大也更低矮一些纺干,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论侥蠕。   整个MODEL S的车身上皮净,相比许多人和我一样甫滔,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计凳护柑,椭圆形前格栅造型太另类了全诬,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴断江仇,但是这也成为了MODEL S的标志文廖,或许未来也将会是TESLA品牌的标志捷,所谓的家族式前脸却。   你或许会认为没有前置发动机的存在按嚏,和绝大多数的电动车一样蹋,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了戳歉骏,那就大错特错了匠翁邪。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的懂烽,动力系统和电池组塑款,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里赔苍抵,就和传统的内燃机汽车一样喊胯笨,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温潦轰。   细长条的大灯造型很酷夏潞,氙气大灯拇秘浇、LED日间行车灯都是标配槐,和其他车型类似便迸,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯捷习、LED雾灯以及示宽灯坎淑浓。只是在功能性上MODEL S实在很单调兔,同价位产品上应有的大灯清洗朝海炼、自适应功能等一概奉欠氛翱仿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立窟涤菊,4年的时间诡,经过诸多顶尖设计师的打造杏污量,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发谱冯害,再到上海车展的国内亮相孔,今年广州车展终于正式上市镭酬,观致3可谓是吊足了车主们的胃口墩孟沮。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休逢,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中离瀑牛,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩瓶秒臼,这是中国自主品牌获得的第一个五星俄。观致3四项总分达到了惊人的340分樊,这在整个2013年度排到了第一位葛抄。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样桓,接下来为大家解开谜团纤。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3沽尘剧,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念凯犀备,观致3的外观线条十分简洁廷隶贾,但又不失从容优雅傲鲤懈,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉畔,毕竟它的设计总监曾是大众高管路,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了巫捌涧。   前脸看上去相当的饱满圆润靡尚镜,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅苏,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成节仕额,而“Q”也是观致汽车的首个字母秽贸单,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信螺,当然您也可以把它当成是城墙式的设计涎篡。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切体酵损,这话虽然有点绝对嘶窖剔,但却不无道理刚,在说服消费者购买自己车型的时候巷,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的磷圈,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由图。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型踢仕,随着时间的推移捐,两各品牌已经深入人心浇,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台损凳,相近的售价霉蔷、同级别的定位革袖扫,看看哪款表现更有诚意歼活剁。   全新爱丽舍诞生于PSA平台滤,造型圆润符合多数人的审美写双,第一眼算得上成功楼拼口。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识沫,细节处理更为立体很显档次蓉伟。写意的腰线视觉效果哦也十分不错魄视灿。爱丽舍原创度极高妙刑,很难找到其他车的影子吠。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍课苟,只不过虽然车身进行了拉长毁,但看上去依然是一副小型车的架势辫,气势上略输给爱丽舍沁颗肥。外观设计确实见仁见智粱,有人喜欢圆润稳重登,有人喜欢直线条的简洁利落肪冯古,嗯好吧疵蔫绅,各花入各眼诫。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现榷囤,新桑塔纳除了车身稍长之外台青,轴距愤、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势据腻畅。但整体上两者都属于造型协调的类型腐。   内饰部分协,两款车型均提供全黑和浅米两种配色蒲矾迹。配置细节设计焦片,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计潍量,比如位于方向盘后边的多功能按键撵,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式锈苛鹊,则显得没有可挑剔的地方阔饱,只是限于成本惧匈,用料表现一般舞川。" "  谁都没有料到短短几年损俱,SUV会如此火爆碗,从动辄百万到数十万的城市SUV问赊,都曾经上演过排队提车的场景骗换熊,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样晤瘦上。汽车厂商也是尽力满足用户的需要晃浇柒,不同细分市场拿乱徘、不同类型SUV纷纷推向国内市炒扑啤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动赤,推出了其首款SUV--标致3008倪泰司。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮俜稀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡嫩。而东风标致国产后价格有很大降幅剑戊经,15.98-21.67万的售价也与途观晨匪、CR-V挫南羌、翼虎热门紧凑级SUV区分开来彻,定位为一款入门级紧凑型城市SUV毯。下面一起去看看吧埔郸惕。 ● 外观解析   除了高售价外风冻蹈,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一犁疚仟。太过个性桨材僧,同时又不够精致础卵疽。而相比之下府,国产版标致3008要好很多帕,现代感更加强烈贿。前脸采用了小一号的大嘴未,并且添加了镀铬饰条显示很精致涛撩错,也符合国人的审美氓搏茬。   前大灯虽然不是氙气大灯力,但是加入了透镜耽醇,整体观感不差敌,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高卢。另外公,雾灯处还添加镀铬饰条装饰檬,增加了前脸时尚感权厂。   从车身侧面来看碉割窃,标致3008加入了车顶行李架囊愧唤,虽然并不是经常用到的配置惜寞蔬,但是对整体造型的营造作用不小订锚焦。另外雹,黑色下包围凸显了运动感始。   尾部是相比进口版改变最小的灰榷癌,不过依旧非常漂亮喜创息,很有层次感镁。尾灯加入LED灯组糯,警示效果更好牛梯。另外最值得一提的是其后雨刷设计多皇,在前雨刷工作状态下垮溅娠,挂入倒档眉,后雨刷会自动工作烘,非常人性化的设计棱。" "  说到法拉利培、玛莎拉蒂这些品牌梗傲,网友们肯定会觉得遥不可及难通孪,价格高高在上似。如今德,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli氰古,它以89.8万元的价格进入国内市场幂。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少告戎脱。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现肠文袍,让我们来看看他们三个谁更吸引人矫淮。   在市场行情方面踩到,Ghibli集成了家族其他乘员的传统料诽,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的托,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置耪。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设炊讲荤。而其他两款车型均有不同程度的优惠妻,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系哆。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的宛手,看起来非城盟鞍罚魁梧的发现竟然落了下风嗽鲁,令大家非常诧异崩拘颇。但在内部空间方面纫汇,Ghibli组完全不能与发现相比佃,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版仁鞋陋。而宝马Z4则是一款标准的小跑车亩,所以它的尺寸就不在此提及了促。   在该项对比中点,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截冠秦,功率少了80kw弥设,扭矩也少了50nm局,同为3.0T但差异却这么大睡滴。发现采用了柴油发动机屠贝,这款发动机的性能超众篙,在国内有些市场中非常受欢迎拨乳。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱幂。   对于传统豪华车闻言含,前置后驱永远都是最完美的驱动形式汇。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式仓巫簇,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统蚀。路虎发现集成了家族中的优良血统亭呛嫉,四驱系统足以让众多对手汗颜效。   本文导航忿:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实荚行,保时捷新Cayman在国内上市之后据宏,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了败藕,遗憾是试驾车迟迟不能到位淬,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余玩癸,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心偿拇惹,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出入垒慑,就当胜利喜悦之余刮,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包嗡。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我立雾型:不就是保时捷最入门的跑车嘛疲杆,至于这幅尿性嘛棉极?不过您还真别说甲冉副,Cayman作为保时捷入门产品中栏瓜般,绝对是一部对得起消费者的良心之作勉颧淖,比起卡宴与Panamera来说凌撩,工程师为它注入了更多保时捷的基因试吃哄,说句通俗易懂农,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观哪宏喉:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间盆,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史铂葛毕,第一代Cayman的诞生是在2005年胜秸,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺稗扇萌,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格冒廊,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本么。   新款Cayman S外观简洁钉钡,车身比例更是优雅的惊人纽害顷,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征沛豢慕。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低湿喝拭,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)伪。尽管如此惕缆痹,这款双座跑车依然非常紧凑骗,车身长度增加了33mm屋奥。车身前悬缩短了26mm握雄乌。   每次谈起保时捷的外观设计冉辅勤,笔者都是非常纠结的心情嵌,恨的是德国人那副死脑经砷鞋铝,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化缝竣观,喜的是哪怕轮廓没有变化途齐,每一代保时捷都能占据时尚的前沿鼻讳,或许这就是历史的传承吧盎。   新款Cayman S除了迷人的身姿纬侗艰,优雅的曲线之外舵辅,设计师并不是一味的强调柔美谋,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现朵峭,这里需要注意的是拣烫,这个大口可不是什么导流机构嚷溯砰,而是发动机的呼吸通道棺甲。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位霉,加上凸出的转向灯设计膛渺,相信任何人看过之后都是过目难忘离顿,尾翼同时配备升降功能纤疤,时速超过120km/h之后筷拎獭,能够有效提高尾部的空气下压力票悸瓢。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂捌舒,这个是一个价值不菲的配置练那抹,总价44700元杀,如果您不满意当前的刹车系统烯,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话葡,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处令,据说车用到报废了爸蓝,它还可以装到另一部车上继续使用颓昧,简直可以当做高富帅的传家宝睦。" "  国内B级车阵营的争斗芭齿,恐怕用水深火热都难以形容躬几,原本只是按国籍分布的对抗阵营俊,随着时代的发展纺袱失,已经逐渐转变为混战的局面饺,比如ABB三个品牌的中级车葡捣,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手喉廊杭。同样的情况也发生在合资品牌身上泼,民用车级别的对抗往往更加激烈吓,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时忙剐莲,来自德系的车型是否会倍感压力佃贰?   《抉择》   选车是一项既磨练意志瘫,又考验耐性的工作斥。往往在某一个时段有一丝懈导亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生巩。网上车市最新推出的《抉择》栏目泄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题陆精梯,做出全面的分析与指导饭吞玛,以同级同价撤滥、同价不同级等角度出发挛,全方位给您最全面的购车支持妻。   雅阁和迈腾朔,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车瘦臣粱,也许之前并不会将它们划等号信,但随着市场格局的转变收,它们也来到必须接受对抗的门口写兜。当然毁屑,这场争斗的发起者是雅阁邵,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗颧宪掠,抢夺德系车根深蒂固的份额仍罢驹,看起来是个贪婪的举措喷换,但能否成功却还很难讲谋。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方幻梯户,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的庭鞋面,反之同样盆奉任。客观的讲薄,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感坛鬼,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势辣。尽管雅阁配备了前大灯LED光源侥,但是这个技术到底是否实际矩盎,还要从使用中来探寻蔽。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音薯封技,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响毖荆。   第九代雅阁缩短轴距的作法楷凭痞,是令所有人都无法理解的骋净,在几乎所有车型都在加长的时候涛扣疆,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍糙受裴,搞得你摸不清头脑介。日系车对于商务的诠释与德系截然不用逞怯途,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因饲。   虽然大众的每一款车型都有很多相似榷叼,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者渺叭。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能培冈娩,就是最好的证明拖促,据我所知琼箔随,直到全新一代奔驰S的诞生苔济,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的撼绞夏。   本文导航筐:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年疗氦,它们钟爱速腾的技术至上生存理念播貉,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴锨逛。直到有一天冬尚,新速腾上市靛,后悬架变成了非独立结构殴疽捻,他们的崇拜似乎崩溃了惨沽。这还是那个技术控速腾吗汉悍搐?随着时间一点一点过去长,新速腾陆续推出速腾蓝驱版从、速腾GLI簧诽。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了日无。不得不说泰,速腾家族越来越丰满爆倒馆,那个曾经的技术青年箩堂晶,逐渐走向千家万户葡,满足标准化的舒适性需求项甲扔。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者欠,这让我们看到速腾到新速腾的转变间侗匪,它变得多元疚,变得成熟啥。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满钠,开枝散叶就像一位长者梗。它不是急于求成疤,而是变得更圆滑更成熟诚哀承。记得一句广告语曾经说过敞:“成功的男人碴呈,有很多面钡。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象讲电,它要更多变楔,它要更多面熬乃。蓝驱和GLI帽,一个拥有更多的节能技术屁竣,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构皮胸。当然喜,价位不同骨,GLI已进入二十万大关齿庙。你有了更多选择朗,你没有了挑新速腾毛病的口实灿蛊。三种产品摆在你面前渡,要节能蹿百幢?要动力贝麓?要居家丁缆粮?新速腾都在这翻绊。    直至今日潜,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止椭蕾,的确锨哀,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品锨瞥涪,多少显的不是很紧凑动感浓幕。但终究那是一种技术执着理念下太,最后一代产品了先。新速腾的到来似乎终结了这些渐,悬架品质降低眷返狗,操控感稍有不足农抽,但换得更宽敞的内饰空间肉绢泌,等等等等腺答譬。到底速腾进步了还是退步了复孺,我们无法一概而论褐派。但有一点奋馈迸,笔者觉得大家都不会反对挂耸,新速腾的外观绝对养眼挛起体。你依旧能找到德系工业味儿焚,但又看到更多摩登的东西畏汞凰。咸淡合适同廉,老少皆宜括拾节。或许从这个角度来说纫港捌,新速腾是成功的抖。    过多的技术说明莎,这里就不重复了故筏,今天我们就来漫话速腾萌。记得一次醛碴堵,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面顿肥,立马对它的内饰嗤之以鼻藐趴毯。毫无设计感蹦粉挡,直来直去退碎,见棱见角溪。或许不光是这位搞设计的朋友娶夯赎,很多网友也有如是感概惜茎。他少了一丝温情苹凡亩,少了些许浪漫巢拴。不如北欧风情简约兄,不如英国小车活泼峡。充满了德国工业时代标准化生产的气味侯。打开高尔夫景、速腾撮、迈腾跺蕾、途观拓羔、途安的车门哦颁繁,你都会得出同样的答案步猜。或许弹饱暇,这就是一种设计选择佰袄,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的翠,内饰模具走点曲线也不是不可以栖涝,但当你仔细玩味之时滥牌募,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美港讳床。不浮夸兄磨、不高调帆,你可以说它没有设计感第刊,但它却充满机械美杏忱搭。 责任编辑号蜜懊:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV扰狄嫡,也就是S-cross锋驭鸿会尉,售价11.28万-15.58万元棠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤亩ソΑ,主要竞争对手包括劲炫和逍客乔彪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版斗焊,其实并非如此擦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言揭栏拘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢才,我们不妨来进行一些对比去看看恰。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV栓喜吮,也就是S-cross锋驭堕,售价11.28万-15.58万元念死。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客希貉脸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版镜拦,其实并非如此些镭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言肆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢鞘伯,我们不妨来进行一些对比去看看筋殴。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上竣,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场狭。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机娥摩,而且在轴距上也进行了加长巷翔,从而能够获得更大的车内空间返。其实就在此次广州车展开幕之前糕,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验京楞趴,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧宛。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品接署亭,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机擅芭谎,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长写。另外曙既,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV讥倡急、BUS庐夸、VAN三个系列赎秘还,分别涵盖了商务妈抚奸、家用和专用三个细分市场逝访。好了粕非,闲言少叙椽骂,下面我们就走近它们以作详细了解吧需抹。   外观篇疲图:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品喀佩,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致捞老,我们将主要以佳宝V80L为解说对象鹿歌芭,同时会在两款车型的不同之处加以说明悲。   该来说说外形尺寸了巩歌,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同挞焦酪,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm捎。   尾部造型同样以直线线条为主要构成赊,与车头形成了很好的呼应焊前,而且从整体上来看车身更趋向于平直肃劳末。需要特别说明的是峨奈,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L泌肖淮,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式荷吨腿,以应对不同的使用需求牧,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同佰响,例如高位制动灯酶、门把手和牌照架祁。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”荤,“中国车”挟猛,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价戏伶澄。“北欧品质”传承自S60苛,设计风格以简约时尚为主每屠泥,选材用料则注重安全环保饶。“中国车”同样不难理解告屡欺,“L”是个很好的代表菱,但不是全部朵恭切。   就在试驾会的前一天湾,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)鼓,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上按。   ● 沃尔沃亚太为何物氮冷闻?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称广诲槽。沃尔沃成都整车工厂嗓、大庆整车工厂桑、张家口发动机工厂粟、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下票很。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产瓣嫁贾。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准甫痊喘,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统救,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准俱俏迪。如S60L有约290家供应商煌贝,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系火。而在研发荤、设计怕碑、采购和生产制造等各环节上虚库称,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步备魄,采用共同管理系统唐哀。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容腥,我们先从加长这个重点说起涪猴客。S60L相比S60加长了80mm笺,具体点说应该是轴距加长了80mm录挟橇。这80mm用在哪了呢良烘?全部加在了B柱之后凭秦,所以S60L的车主不必再为后排空间担心络碱屉,这里现在变得很宽敞细芥凑。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间仓骨,前排调到合适位置后匆,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指恍隧,属于勉强够用的水平;而在S60L中侯,相同情况下典狼,后排的腿部空间则超过了两拳毛垒邓,可以说是非车狈肽樱宽敞换。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看十,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平哥磋掠,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)享铃堂。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了弛尺,外形倒也没受什么影响商冯弧,甚至感觉比S60还要更舒展一些楷脖连。S60本就是轿跑设计风格挞,后门加大后搽彤,整个车顶的曲线反而更平滑了授班。相比之下券僻卵,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些匈笨,但却增加了几分优雅的气质颁年。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计氏,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素蛾浆。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框诺随狗,车尾则在底部加入了镀铬装饰条仇谈癌。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”倦晒,不知道大家对此有何看法熬。全新的18英寸轮毂挺漂亮绍迫,轮胎为了适应国内更复杂的路况撑渐劣,将扁平比从原来的40增加到45惫。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了附并歼,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰渤渐,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蚊,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合萌。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰娥,而像坐垫陇、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色木齐。这种颜色和黑色有些接近卤屯,但更时尚襄瞥、个性一些堑钳寡。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘幌纳、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色臼碳,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求桓乘,后排乘客得到了更多的重视蛊。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘负鬼。后排乘客不仅可以享受电加热座椅滤岸,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置姥观。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地媳,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车特韦,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错兔,可就在本次的广州车展上就浪,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市聚,并且两款车的售价也是非常接近吴十诺,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力廷。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表互:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉插,并且它的设计也是由国际化团队完成匈,外观上完全不输给大众拳头产品速腾咆怂。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型茧,并且两车售价仅仅相差4100元滑理。观致3车身更宽碧,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势浆惠。速腾则在车长与车高上领先观致3帕钡。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表穗壁咯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面娘秒歇,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱膝,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱潦。因为排量上的优势祭嘎采,观致3自然在动力参数上领先速腾面。同时观致3采用了更加高规格的轮胎脖磁。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架秆经,后扭力梁式非独立悬架老。   本文导航少:" "  今天给大家带来的两款车手,其实已经在国内上市司患,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型千藐认,他们分别是大众的全新捷达以及标致301四。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识困耍,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著烘,而标致301可能大家就不是很熟悉了怕,下面讥峰抄,我们就一起来看看这两款车掂钳逢。 外观桥诵:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国岗,2007年进入中国徊。对于很多车迷来说汲协灭,这绝对不是个陌生的品牌少啦扰,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字嫂存陵,但可惜便怠怕,无论是在中国的街头还是美国的公路上苹绥踌,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们滦。我有时会想这是为什么秒短褥?诚然到,英菲尼迪的车在豪华感隙烈碎、科技性能和舒适性方面都不输给对手筏雌,而问题恰恰出在这里方共。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面哪观构,没有特长就没有个性痛妇轰,如果是这样的话拜,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢酵耿才?   现在英菲尼迪也意识到这一点誓,且开始着力寻求改变扫咐、树立自己新的形象但衔查。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品栓察漏。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上竭奔,当时就被其出色的外观设计所吸引讥竟,而今天我要体验一下它的新技术嗓奔。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化抠,车身重量上的降低幅度也不大徒齿辑,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26忻擒伯,这是很明显的改善鲜吨,尤其是在性能和燃油经济性方面关扳。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供思恭耙,并且采用的是锻造工艺屁奋欠。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配搔,现在英菲尼迪Q50的对手阿描告,如宝马3系滤比、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂管踞,希望Q50能做的更好鲍。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色姓鸿萎。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图翔亢寸,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性羚,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序捞拖,但其实这些已经有很多厂商在做了称,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计骏廷啤。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动屑,同时高尔夫(Golf)还是一种文化抽截串。它所代表的是一种生活芍侣,是对待自己和家人的态度托,是属于年轻人的精神陵,是一辆车哭厕。历经六代的演变僻蝗,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车少,它虽然没有惊艳的外观南,也没有花哨的配置脾坝饲,但它是品质四涸、安全评、耐用的代名词豹佛纳。如今念澎郎,第七代高尔夫已经面世落,而大众也在最快的时间内将其引入到中国屏齿蜜,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫逗疙,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在邓廓。   第七代高尔夫于2013年正式亮相慌,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同囱,不再是一幅人见人爱的可爱模样履拨,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙放。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓箱厘,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子挟另绥。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体理嫩,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中济诗,仿佛是灵魂一样食擒。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定先婪,但从我个人而言芳痊浮,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的晴。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓管动尽,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一闹苏猾, 坚毅的C柱是永恒的经典耙苔,不管其他部分如何变化祭钞,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫昂瞬。   除了车身线条外冻,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的搐努,并且被那条“灵魂”所连接着伸诉,这在之前的设计中是很少见的碴膘短。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯哼栏,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的煤焙午。这一点很有意思时,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯匆乐,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯撂躲,避免了大家后续改装清。   说完了外观倪峡,下面我们再来聊聊平台兄阜。熟悉大众品牌的朋友可能都知道爆肺靡,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产山,例如POLO采用PQ24和25平台侨矩榔,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台邦,06-12款速腾采用的PQ35平台纬惯,他们之间都是独立的冻嵌。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的京送,它的优点就是几个级别可以共享技术错怀。   共享技术又有怎么样的优势谰熟?答案是显而易见的妹。低级别车型可以采用高级别车型的技术醇,在产品竞争力上绝对要远胜对手路籍美,并且还可以降低研发费用澜突,可以说这种牟悠埽块化生产模式在未来肯定是趋势浪速。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势蹋胎,例如电子手刹沏泄、更先进车载系统阜,都是应该出现在中型车或者中大型车上的尝,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配骗孺。   所以类滦,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化拈,就好像是四代和五代之间的质变一样现,开启了高尔夫车型历史上新的篇章疗。但是否真的是天衣无缝的设计封劝,我们还需要用时间去考量歪怪税,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷晦,但到目前为止刚趁乒,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告伐蔼。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新兰裤,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔困扯。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机勤,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)色帽。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的韩铂,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别耙哗。   首先坍,大众的工程师对EA211发动机减重钢殿士,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量刃射慑。另外碴痞,EA211再次使用皮带传动剂飘醋,相比于EA111链条传动巫尉季,皮带可以降低噪音和重量蚂。除了以上两点外匿娥淑,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承煤沛关,在一定程度上可以减小阻力惋深统。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化坞号,EA211发动机参数比EA111有所提升坝身,当然幅度并不会太大坊掇,因为整体的结构没有太大的变化俊管墙,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中抱钒蕉。   既然说到了车重奋标举,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg曹卑双,这其中就包含有发动机的20kg长童冗,而车身采用MQB平台后也随之减重岭磁,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的天陇。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用墓,从官方给出的参数上看挥高傻,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km溜线邓,这样的表现已经可以算是非常不错了帛。   说了这么多鞠尽,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识榷钵,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢废凌?是不是像资料中介绍的这样完美喜酣八?后面我会给你答案首畔绊。" "   在国内节溉继,当一款车的价格到了百万元骑新课,那基本上就可以称之为“豪车”了平,但过百万的车也分很多种粟酣财,比如X5富、Q7之类的SUV敖特,亦或者911殴、GTR的性能跑车泡佛。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车萍幂。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者淖,除了我们经常能见到的宝马7系瘁、奔驰S级顽碾怀、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外富扰,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系苛瘁。    注冷:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别绥读,但因为车款并不是统一的最高配挛肛劝,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比促让。   新S级受青睐醛黑饭、XJL独具英伦风抡忻旅、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车垂价访,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些龚剔。其实纲,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代轻善,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员壳菩,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位箍鲍,即便不算是遥遥领先词钱,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行架肮。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子俩保比,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来班,新S级的造型变得要更加年轻化了许多砂捆举,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间嚎冉,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级刻泞,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入稗翰抠,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭壬煽柑。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评蛊,在其内饰的做工外、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳粉绵,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言提:在自主品牌SUV阵营里面存,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型柿孪,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳吞类,景逸X5的推出经过全新变脸轮轿科,足以颠覆大家对景逸SUV的认识褐,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会犊剧搐,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点徘。 外观炯:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市欠范砍。该车共有5款车型迹泰,售价区间为7.99-10.59万元糙抖。相比前辈景逸SUV奇,景逸X5的外观设计得更为时尚辱,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机圣。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙陵矢晨、俊雅红巾、珍珠白酣、琉璃金罚、陨石黑猫杆但、钛金灰蒋徊、马拉喀斯棕等7种车身颜色浓。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者狭。   熏黑设计前大灯突出其运动感栋,与黑色进气边框的搭配也很协调趁,比起三角样式更显年轻邦。大灯内部采用透镜装置弧,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全吝。雾灯外包围设计突起硕缄筷,很好的与大灯以及中网形成一体虽。   同比瑞虎遍防豪、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显肮,此外205mm的离地间隙唤,景逸X5的优势还是相当明显的晃。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受该牛,同时为乘客上下车提供方便摹。搭配车顶上的旅行架扰拒道,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道璃梦。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大休访陋,主要体现在细节之处的不同围赦担,贯穿车头车尾的腰线略显柔和庆,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉墓讹困。   景逸X5后窗配备雨刮唾朵,在恶劣的天气还是挺有用的品。此外全系标配倒车雷达史篇会,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像史。银色后下档与前下档相互呼应奢魄,整体感更为强勾。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化朽,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素然芳,夜间行车的识别度非常高恕。" "  前言貌埃孔: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲纭,如今的战火更是愈演愈烈客。一汽大众在今年推出了2013款迈腾摊龟,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场怠犊疏。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决侯偶,看看在价格相近的车型之间盎,两车在配置上的差别究竟如何吧龟。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说鸡撇恕,作为一款全新换代车型戈面琶,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒燮浚客”全面完成了更新换代豪盒到。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说墒缓顷,只能算是一次小改款车型森,除了在配置方面进行了升级之外计恫,外观造型灰馆究、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变拓抛。   在此次对比中农,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较钨,主要是由于这两款车型在价格上非常接近霜撅,均在21万以内璃。同时又都属于各自双方较低配的车型合逞,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用碑帆。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸揪舜。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹啤,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁芳哭捞。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力殿,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度堕豢俱。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据舵扛疯,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负坪,现在还不是揭晓的时候糠。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位陷:mm) 4865 4930 宽(单位斯捐斧:mm) 1820 1845 高(单位就:mm) 1475 1470 轴距(单位堆:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型甫猫,因此其在外观方面没有发生明显变化巢钾。前脸依旧展现出大众家族的设计样式胯,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵箔潮。前大灯组配备了LED日间行车灯形闹,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近奉馈癸。另外邯香,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现世骨,贯穿全车的腰线非常突出扩实叫,车尾则变得更平北。而与新帕萨特有所不同的是臂,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置捣,而非在行李箱盖上仆敖。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性谓穗,但是国产版车型与美版车型相比起来看淬挪,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱歧莽姥,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系砷世,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点讼存。另外奥,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多藕羚,不过从C柱开始已与车身线条相融合故巨,深度虽浅但是更加富有设计感禄。   同样抹墨,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化纶。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板列接,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐豹,并且颜色也不显得突兀攻桃陆。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计窗仿枫,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同敛。内饰配色非常清爽型架,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹晤韧奔,用以进一步提升触感畅糙邪。   动力系统方面套,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蓖圈、1.8TSI洁、2.0TSI插、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合考锤谭,在保证动力输出足够的同时也相对省油搬雾夺。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L沧鹤锑、2.4L和3.0L自然吸气发动机茧村钳,在动力输出方面的提升并不太明显垛酵认,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合哩。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面话罚躬,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近俗,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂培,同时都采用了电动助力与电子驻车鹊存。轮胎规格方面轰,2013款迈腾采用的是215/55 R16趴霖,2014款雅阁则采用的是215/60 R16扇礁海。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来康,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注浑。事实上粒,自由光有足够的话题供大家热议盾洁秤,例如特立独行的外观饺、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等处虹沏,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资蚊。日前橇,我们得到消息部编,自由光将在12月底正式上市销售跺,所以当这次在广州车展见到它的时候扰嵌,感觉它跟我们更近了吾浑呕。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蚂兑,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种摔钎晦,它似人非人厘,行动极为敏捷韧酬,也惹出不少祸端啊,人们曾经持续对它进行追踪舱敦,但一直未果抱成弧,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧恭扰祟:敏捷芯磐吞、神秘手拉。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字弦楔虎,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了汗盲藐。   很长一段时间里岸钨,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面膛遣,并火热至今靠。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合内荒,起到补充细分市场的角色憾,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失肋,成了途观的小伙伴伺妙。   野帝的定位低于途观肝荷,车身尺寸小于途观非村,同配置级别的车型价格也在途观之下诽,很明显负窜,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲,竞争对手将指向标致3008和日产逍客敛。   ●外观衰鼓北:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸便,舍弃了老款极为个性的风格痴寺霜,确实更符合大众审美陶,不过平心而论它依旧相当个性芜虐故。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起死饥弊,它显然不属于年轻时尚那类的脐,车身线条硬朗伎修朝,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点献佛。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现惮掏,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来父文惰,喜欢的真是特喜欢对庆,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了泵枢。   ●内饰绥:沉稳宪纠、无趣适、无惊喜   坐在野帝车内心,从气味到设计都令人非常熟悉色痹波,依旧是斯柯达沉稳保守的风格朴猩奈,在操作方面款烧,由于没有太过复杂的配置抄川,所以操作上手难度很低诲激实。" "  在如今的国内汽车市场中瑞词,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车辞剃镰,紧凑级SUV是近两年的热门车型豢,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型新悄问,宝马X1在国产后含险谭,其售价区间为25.90-49.90万说,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似逝坏纶,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点啡汀卡,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下蹈蹭谦,看看他们的表现如何划。   外观篇   由上表可以看出捍,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势话,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势锯桐蜂,外观看起来会更加饱满一些芭。   对于宝马X1和奥迪Q3刷,都定位于紧凑级SUV德圈,又有相仿的定价区间汲白,无疑让这两款车成为了PK车型背,经过仔细挑迅壹夹铩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比烷溶。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅汲函耍,整个前脸攻击性十足霓。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多壤惫。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯幕嫡,并且配有自动清洗功能抽奔相,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯敦,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯孺。   宝马X1由于采用50:50的车身比重绣沪彼,所以整个车身看起来十分修长奶,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些嘉乓。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感鄙籍,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足瓜逢顺,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格辖,看起来略显敦实剂械。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素猩试,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲敛厂。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型部,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代硕归,它的第一代和第二代车型因为有着年轻拈鹤、动感和实用等特点藏,所以在中国有着不少的“粉丝”睦夹。如今疯狗颊,第三代飞度已经在日本上市筷反公,而不久也会顺理成章地引入国产慨排什,全新车型是否能够保持老款车型的优点瞳雹废,并且更上层楼呢画腿?今天汲世,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙鸥榉选,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案据尽。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片江收勘,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变茂。由于应用了本田最新的家族式格栅设计崎,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般评,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多插屯豆。当然替,这三个开口中只有中间的是真正的进气口尺,左右两侧都是封死的田撩铣,目的是让新飞度更加的有型犁。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型褐刚溃,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应篱。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型欺,日本人称其为“1BOX”廓幸,发动机舱十分短芯客住,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum春切歪:机械占用空间最小化衰,乘客空间最大化)佬需仑,车身长度更多为乘客所使用撅吵。但与上代车型不同的是吭韩奸,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体氖,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗兔杏娥。   在车尾的设计中算瞪,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型袍剂磊,此外欣敬半,尾灯向上伸展祭奶崇,经后风挡两侧直到车顶想窗,这一风格显然来自于家族内部的CR-V隙剩。在1.3L和1.5L车型方面滇歼,车顶处有一个小鸭尾造型勉盾参,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上娃,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少乳默捕。   新飞度好看吗洪冠宿?也许这并不是一个好问题齿啸,因为审美本来就没有统一的答案轮。不过可以看到的是霜架,新飞度的外观更阳刚吗栖迫,更加运动化俊滤透,也更自信了粮嫩,同时在内饰方面也走向了成熟沸微枚。做个比喻吧咐,第一代飞度好像是一位高中学生妹黄,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生囤苦,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙拐,慢慢褪去了学生时代的青涩哗卸鲸,变得精力充沛提皆、充满自信响埂裂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前附,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”地萌女,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标痞沥苟,它看起来依旧如此的适合年轻人吮荒釜。没错祭,搭载着一车的新技术之后弊迸朝,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手鸿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价驹。于是当新车到来的时候俊范涧,你一定和我一样对它充满了兴趣拘锤锤。这是最年轻的凯迪拉克鹊记锑、最小的凯迪拉克幂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克楼坪疆? ● 外观造型煤及慈:钻石切割风格依旧偏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖趟乳、2013德国红点设计大奖乡妓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就线,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型皆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影下处肝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品沃徒哀,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶匹,只是这回京,ATS是完全原创的作品襄。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm惕擒贿,轴距仅有2775mm媳教,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”胯,而国内我们则把它当成中型车韩,和宝马3系标准轴距版眠舶、雷克萨斯IS成为同级别竞品凡伸,并比它们都要更小一些期肠亨。   前脸的造型相当干练佛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张辑灿,而是被很好的控制在一个合理大小上淖集,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了江,也很符合其品牌最紧凑车型的定位腺来。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条搂碌遍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头参嚷川。出于空气动力学考虑币诲,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上下梅视,当车速高于60km/h时竿抽奔,前进气格栅会自动关闭琼迁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流犯衰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)僳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性侯玛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型铝,并带有远近光灯智能切换功能煎交吠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计砂室嘎,快速亮起钱,缓速熄灭的设定很显档次缚。再往下看菲姆蚊,闪电式日间行车灯箱硷、大灯清洗敝、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蹋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀窗会。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要犬去,亦或是造型需求肖随娇,感性的来说怀,可以视其为向着传统美系性能车致敬谩眷。身处车内浪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩纫瞧势,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”婚柔。   ATS是一款后驱车署扇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50尽颇玖:50檬峦蚕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款抄,贯穿车体的俯冲式腰线坎特编、短前悬狭撇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态嚼税。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上怯肉探,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响垃钾壕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备扣瞳彩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)斯视蓟。而在规格方面浅系海,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性困,前胎尺寸为225/40 R18仁合,后胎尺寸则为255/35 R18薯刹捐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力惶森凉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统笺享,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致交饲密,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角念石,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色峭详,至于设计师是否真有此意锚兜掀,倒还真无从揣测半慈冠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少夯季闻,实际上能檬监,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计委敝。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部桂孩,由此带来了不错的视觉冲击感埠侵鸿,给后车以足够的心理压力疵垢迹,至少眼前的这个家伙一定不好对付沁并。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型黎,至于3.6L V6车型何时会引进监鞘蒜,官方暂时还没有表态贝慕,而是否会有V系列性能车型的推出盛创,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定扰。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满冗寥,虽然它是一款两厢车掂,但当时也没阻止消费者对它的热爱妓杭,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型可,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型棠,两厢车朗行也就顺势推出燃沽,可上海大众并不为此满意嚏,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型评提侮,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫牧,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额凑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型湿,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫赡,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜崎,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的怯浦,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性熟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎疼权鲜,这款引擎具有全铝轻量化的设计霸,对于减重以及散热都有进一步提升显,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统暖眉。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些吭,参数上的差别却没有这些技术来的明显畏翔。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱揩,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁庆阑呻,高尔夫在这里就比较有优势了两肠窗,采用了四连杆独立悬架鲸鲤赫。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5劝,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品痞,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的缆抢,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢速肥泞,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比栓,看看它的实力到底如何响漏。 定位及对手分析腑吮:瑞虎5定位高于瑞虎母还丹,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5橇,定位要高于瑞虎车型乾,预售价在10~15万元左右馅,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元扯懈犬。定位的提升去,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上赤,还有其更丰富的配置和技术含量等方面泡棉。 【左上蔚碴鲁:瑞虎5;右上刑:哈弗H6;左下唬:全球鹰GX7;右下播:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位竟步,目前市面上的哈弗H6帆、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手贯桔。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低岛春,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠斥柬鲤,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键措试。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型拷:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱烤。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何锈闹肩?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来桔绿,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验岭。 三款车型具体型号及价格参见下表娇冗盗: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显切,GLI是其中相对惹眼的一个昏,蜂窝状中网设计和GLI标识拒,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来黄蹭。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微赫诺, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的袄钉。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外靶,另外两款车型都采用卤素光源蒙广抡。 车尾部三车间的区别更写镀洹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼赶船,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理尚。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合憋驰疏,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎报,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎懊挨捐,侧重舒适性和耐用性理芹。   内饰方面篓落,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型到琉。三款车无论是在方向盘徊、排挡杆底座还是座椅上斧任停,都使用了不同颜色的缝线作为点缀凭。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章绢:" "  奔驰S级在国内上市的时候般八淌,奔驰就打出了“汽车发明者袍巧蔽,再次发明汽车”臣檬柑,对于前半句故切,你应该可以了解摊惰棘,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑饰勤赡。但是后半句是不是有些困惑呢嗡?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话眷备耪。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼挪汤放,全球订单销量迅速上升肌,国内订车也需要很长时间蹦羡貉,基本上4S店里的展车一到位就被预定了皆厢獭。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷吓?除了进行试驾体验之外惧搔,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比窜题,相信看完这篇文章之后遂狮筋,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变水强柯。   之前刊淮堂,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细廊憨,如果你感兴趣可以点击图片阅读昂薄廖。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L弹低虽,属于入门级别车型弄,排量为3.0T卑吗,售价区间为堵谈:124.8-141.8万元之间葡隧伎,只有两款车型可选紊。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T诽税,售价区间为179.1-204.8万元饰角焙,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了控菏。   对于汽车厂家而言拇卑亢,旗舰车型永远都是自己的“代言人”饲,无论是从设计栏舶驴、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现骨。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比卡,并不是要面面俱到的去介绍嘎溯獭,如果这样的话疤,几大篇也不会介绍全道阮。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外稠鹃,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比霖,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的锑显。   对于外观倡,依旧是那句话珐:仁者见仁淖锰事,智者见智皇师,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了揉璃泄。奔驰S级总体还是体现这优雅大气板蠕,而奥迪则一直坚持这自己刚毅哥毯钩、冷峻的态度欧及。如果非要比拼的话奶,那么最能体现科技的还是大灯的设计痉莲部。如果没有奔驰的奋起直追福尚吗,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪抛,但现在我想应该不会了桂合苹,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼芹。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向亥戒巾,所以从侧面看起来就更明显了潭吹,奔驰依旧是将优雅做到极致钵,而奥迪A8L的车身线条并不明显枚墓扇,前后比例也是十分协调褪博,整体表现的是一种中性美芥妨傻,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果拉。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说头量评,最能体现出美好一面的就是细节的处理突潦。比如虐拾,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式如权卡,只有在R挡的时候才会开启泰牡,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果绣错老。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式荣,当然这也没有异议龚镜甘,但是和奔驰S级对比之后放熟,就能体现细节上的不足了卯,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去抽貉媒。   本文导航桐贺:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M释、G芭喝、QX幌返、FX黄啥、EX惰物郸,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛悄颂,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现蜡盯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX能罢,趁着2013年的尾巴腺橇,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe辨炽敲。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些彼,这一方面是出于减少空气阻力的考虑彻蚀,提高车型动力睫缝,一方面也使车身稳定性得以提高师。2850mm的轴距虽然没有变化磋蹿,但是空间分配上茶店,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排道匡羚。   前脸整体看上去十分圆润饱满鹅仇,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力弧巧,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点褐檬浑,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸档,L型大灯像两双飞翔的翅膀矛稗,随着车子的启动沥,展翅上扬面。不过这款车的前脸上切颈,我们并没有发现雾灯的身影漠。   与前脸一样款穗,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒馁狼,但是的确比一般概念上的跑车要长很多莆,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉痴遁,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力梅坟。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来甲,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面蛊啊,博得了不少的关注呸。大家这么关注它肯定是有理由的庆僵,名图定位于索纳塔8代之下弊吵斧、朗动之上抛,依靠丰富的配置济、合理的空间和稳重的外观内饰磕爸,实实在在地填补了中间的空缺卿。据了解袜蛙氢,名图上市后将会有8个车型十测,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型时霖?曝光北京现代名图详细配置)裁粕。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蓄氯晌,1.8L自动DLX挠,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型街。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表堆:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近羚梧,启辰R50X为8.28万钡,MG3 Xross的售价为8.47万元病。按照车型划分来说扒,启辰R50X属于紧凑型跨界车勺,MG3 Xross属于小型跨界车晚邢钮。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势秆川滔。但在外观方面未锑,MG3 Xross比启辰更都市阶奢队、更适合年轻消费者锯。   启辰R50X   外观方面喝醚,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板秒狼,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架从。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm鞘脚。由于增加外观套件逞构,尺寸自然会比R50有所增加聪,不过也仅限于外观上巨始猫,轴距依旧为R50的2600mm澈膊绍,同级车型中算是比较出色的数据系谅女。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版沮,那么应该并不难看出它们之间的区别所在筏兔。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上姓,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素实没忍。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素插阀。   侧面变化不大险,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同驮。典型的跨界车必备配置行李架外哥堵,是MG3-Xross不可或缺的一项配置抢炭,有了它的陪伴拍屠,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想却。看似设计复杂的尾灯泼,其实并没有让这款小车失去应有的简洁凭瓷耐,也正是它的出现稻败扒,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升殿搁绒。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表监蕊:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中笔糙帆,虽然MG3 Xross的售价更高档,但在配置上却没有太大优势诉。启辰R50X中装备的倒车雷达床轰导、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现寡麻。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性创,同时对关注度和销量也有较大的影响叙梢。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一饺念闹,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况县剩讹,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好瞪。另外五鼻戌,天窗也是大家乐意看到的配置卿,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气架小萌。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致胁,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一薪乒。三点式倒车雷达戳辰钡,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用圭筷,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置甩,也让尾部的整体感表现更佳韭酪。   本文导航誊:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车秦井未?”每个人都会在心里问这个问题焊闹。它是个新来的家伙蓄救,我们看到的却是一张似曾相识的面孔蜕。“这不就是3系的Coupe版本吗瘦汾堑?”有人一语中的轻。故事讲到这里似乎就可以结束了闹辱,但事情真的这么简单吗泪?当然不墒捆。在真正去驾驶一辆宝马之前炼畏,我们无法给它下定论籍溪。于是问题变成了锹境孰:“4系是一辆什么样的车黄?”   几个小时前(11月12日晚)臣乒,4系刚刚在国内上市穿晾挎,售价59.6-73万元煌协休。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人令春,但不管你是不是4系的潜在买家虎琼,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情互。因此刑,我们为什么不暂且抛开一切杂念然貌毒,而单单去欣赏这辆车呢始?   ●外观祟斗:若要欣赏幕,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line脑荷,中国官方名称435i 豪华设计套装纱垮。仅从外观来看存省关,这台车并不能给人很强的视觉冲击力歇灵。原因很简单薄,它的确太像3系了皖。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位乳:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此瘦币饶,4系如此像3系(F30)剔歼,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系幸斥瘁。大家难免会因此而看轻它泪皖,说它只不过是从3系分出来的车型罢了贰。再瞧瞧6系蔼盗,虽然与5系和7系的关系不一般惧需,但它显然幸运得多芍闪。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地描,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来戊,即便这辆车没有装备M套件力逝混,少许运动的气息也能从这包围中显露出来滔猩裤。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现疥河齿,从这个角度看莆髓坏,再也没有人会说这是一台3系了禾似,除非它在梦里见过F30的3系Coupe躺饺。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上耗认,易成为人们眼球的聚焦点番怠侩,有些喧宾夺主的意思孰孰帛。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果乳。不过轮胎的配备让人不免有些失望具,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7歌奔,对于435i这种动力配置来说发恋却,225mm的轮胎确实有些太窄了嘎骗旅。   从车头到车尾蓟推庆,你的心情会越来越好酣,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方轨。细看尾灯造型锨亮施,它更扁更犀利仟屏,与3系有了细微的差别盖朔齐,配合流畅的线条贪扦零,再没有旁枝末节咆,给人赏心悦目的视觉享受陋栏景。   ●内饰剑:领导埔划,我可以直接贴3系的文章链接进来吗定? ? ?   4系的内饰应了那句老话贾苯:“以不变应万变”系疾峦。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”椒。为什么这么说猜泞?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了酣胆挽。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散办,如果真的会有人选择这款设计套装攘廷,我只能说是萝卜白菜各有所爱了点错建。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人母,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷溶忙,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及垫,不如回过头来看看那些被你所遗忘违福侣,或从未关注过的豪华品牌辨。在它们身上柏,有你难以发现的豪华品质膝吝,也有能够让你折服的豪华配置嗽,总之圭玻垦,在选车的过程中壕汲污,尽量不要做的太绝敬,因为买车不是跟着别人的感觉走梅绿祷,选到自己合适的才最重要献。   《抉择》   选车是一项既磨练意志牟,又考验耐性的工作揽鸿。往往在某一个时段有一丝懈敌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生搞。网上车市最新推出的《抉择》栏目脚拍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题抠翅,做出全面的分析与指导雀村,以同级同价溅枯、同价不同级等角度出发败革逼,全方位给您最全面的购车支持吝。   X是一个颇具神秘感的字母勘宋,我们经扯杓玻可以在电影中看到这个字母的出现垛,往往能与这个字母挂钩的人物茸鲸雹,若不是什么超级英雄泞朗,就一定是罪大恶极的反面人物农了。在汽车界同样有着这样一个级别的车型剖鼻枯,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂沮渐。由于种种原因判摔,这些汽车界的X-man无法全部到扯乒辍,而今天出场的这三位蔑,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解凹祷。   两款日系一款美系内释悼,这样的搭配或许有些欺负人眠墒驶,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人供,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况次。作为ABB之外的豪华品牌秀飞旧,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌官笛,都在顶着巨大的压力在中国生存者贪。当然晾螺,它们之间的生存状态可能有些并不相同酱颗,这与进入中国市场的时间煎嚎、推广力度煌守骨、价格等多方面因素都有这直接原因赔箩。SRX东滑觅、RDX和RX疯爬粪,既是同时拥有X标签的SUV车型稻喀,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母噶户垮,这样的巧合其实并不常见皮鞍碧,但名字的相近却并不能代表实力和销量盎揽。   日系车的细腻是广为流传的优良品质嚎,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹努,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代乱,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏仆就。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后炔,将其取代的是刚中有柔贩笔,粗犷与细腻的结合体蕾讳,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱羌陷龄。   本文导航拦荣厘:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知奇棚,很多汽车厂商都为国人做出改变顶褂尾,纷纷推出加长版轿车锨,大多数加长车型都得到了物超所值的回报登挛。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵踏搽牧。新车在天籁的基础上加长了135mm吗碘伺,但它真的只有加长这么简单吗菜碱?显然不是盒,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己层淌藉。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型墓巾,新车定位要高于普通天籁燎堆诲、迈腾雅阁等车型兽。新车在现款天籁基础上研发的全新车型想视床,与之前换汤不换药的公爵版相比庭爱坏,全新车型有着非常大的改变卞挽秀,它注重车内空间艘,更注重后排的豪华感受乳波。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型棉扇,主要竞争对手为丰田皇冠袱旁、马自达929等车型狼。公爵自1960年以来共推出过10代车型恢狸。之后公爵被日产FUGA所取代耙彪理,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出凰。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表臼坟圈:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上辆姑,新公爵版的车身长度完全领先于对手撬彻垦,并且在轴距方面妥,全新公爵版也击败了其他金正对手沦隶苗。在车身尺寸方面刨呛俏,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度捞,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了讹捆。   新车的前保险杠经过了重新设计凸,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蛾钎,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次牛。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰侥盗,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车痢。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上羚识差,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多催某蠢。但全新外观并没有显得笨拙日掸秒,相反侧面线条看上去更显硬朗菜铆,同时还提升了豪华感苫。17寸轮毂采用了全新造型贤炽,做工和视觉效果都要优于普通版天籁攻匡。   同时新车的尾部也经过重新设计川,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低细,让人心里觉得踏实菏堤。四边形排气管镶嵌在后保险杠中从,这也是日系豪华车惯用的设计手法锰贰疏。如果说现款天籁的外观偏向大气运动青箱盎,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅杀暖。   本文导航斗靛溜:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蜕,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心刚炊拨。不久前供碴,哈弗H6推出升级版舵饱,现代ix35也完成了小改款捕鞋逻,今天我们就将这两台车拿出来比一比奢温抚,看看在汽车领域内糕侯教,中韩的差距是像国足那样不争气逛痢,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力莎匈。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比荤糕腊,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大稍,而且发动机的选择也更多下玩仍,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少溶,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些稿。售价方面两车差别较大轻裸纬,这一点也一直是自主品牌的优势所在痛毛怒,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右袒,而哈弗H6基本没有什么现金优惠莲猫舅。   外观募滦:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大蟹宏,比较明显的是在车头庭醛、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识涂提陇,另外在车头下部进气格栅矾烤到、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理几票隧。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大泡毋,不过因为仅有三款1.5T车型标,因此他并不是今天的主角墟楼。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型构拴:第八代索纳塔)校龄,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型鳞醛:全新胜达)翘纫,两者在ix35身上很好的结合在了一起青解外,看起来既有轿车的美感佰,又不失SUV硬朗的气质瑰耿。 外观配置对比朝姥:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大惰痛脸,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元会家,优惠后的成交价在15.84万元左右逗,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近魄,因此我们拿出这两台车作对比加鲍。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富锤反罐,除了天窗蚀成,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能棵,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备裙钒。   车身颜色伞港韦:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35砷被: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多扔,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点阮鲍,多了一个闪铜颜色的选择搏婚。哈弗H6颜色也足够丰富绩,平日最常见的白露辫刮、黑拜、灰坦、银都具备惟挠拔,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色帮本,基本足够满足消费者对颜色的需求己圭。   外观小结蚊雇恃:   外观方面我认为两辆车都很耐看案邵斥,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言桔,因此更显时尚琶收、硬朗粒湃。哈弗H6外观也很不错私,可以给人非常沉稳踏实的安全感骇了督,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版彼细冻,外观就更不输给现代ix35了项虚仍。更喜欢哪一款见仁见智蓝,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比航浚。   >>>慎防购车陷阱鲤腻轻,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV表?当然是因为它空间够大户狙碗,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因挝。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢衫?或者说什么样的MPV算好虏糯?多大算大袒稀拧?今天鸥喊,我就从一个汽车网站编辑的角度斑坷虾,跟大家分享一下我的标准和看法匡如,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现踩伺煽。   在我看来酬氖,对于一款7座MPV来说底软镭。大家应该首先关注它的乘坐空间危,特别是第三排乘客的乘坐空间称鲍。因为以我的经验汞霞,7座车型中补,第三排能够舒适乘坐的仅是少数舱敛戊。要不就是顶腿乒娄,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受息穷。所以在选车时休铣苏,这一点大家要尤为注意莲,否则第三排用不上董,倒不如少花钱买辆5座车博佃篱,平时还不用拉着那么多空座椅耗油吮。   第二个关注点是后备厢穷惰,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间钒雇徘。很多7座车型在展开第三排座椅时醋,后备厢连放个包都费劲了校卉。试想车里满满当当坐着六七个人的时候固贪,有可能一点行李都没有吗碍诚含?所以这一点盾韧,大家在选车的时候也要注意事。   第三点是便利性棠悸,这个除了日常的储物空间外渺,还包括第二排上下车的便利性稍判五、进入第三排的方便程度等鬼。对于7座MPV车主来说危领赖,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的菊落。一般来说前排往往是孩子爸妈工晶借,而后两排则是父母和孩子拴窟,可以说是老的老放、小的新毙,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人驳伶颧。   开头长了点台,主要是跟大家分享一些经验麻恫,下面我们进入夏朗评测颠貌,看看它的表现如何蜡清。按照刚才说的躬倒容,我想先聊聊乘坐空间和储物空间级。至于外观错喉、内饰蛔、动力等前性,它们对于MPV来说属于非决定性的内容曹坟词,我们稍后再谈勘竿。   ●乘坐空间哎县筹:7个人都能坐得舒服   如开头所说的龟耐,一辆7座MPV咕麻,前两排的空间肯定是没问题的樊柑脐。比如我身高175cm纫,坐在前两排时头腿部空间都很充裕肩伴。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm辛玛反,靠背的角度也可以调整30°左右桑。前者很重要呛,可滑动的范围越大独盲,和第三排相互迁就的能力也就越强睬赌。   从上面的体验来看强辱,至少从腿部空间方面来讲舱烽,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客托,而且进入第三排也并不是很困难绢想。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何娥。   夏朗的车身宽度达到了1904mm念,几乎领先于所有的同级别对手寄玩,所以相应的殿侯,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的档模限。另外有一点大家很容易忽视的是乏澳,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局擦俱塘。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任撕鲜枚,而较窄的第三排(受后轮叛桂肩、后悬架影响)则只乘坐两人膳蔚迫。   与夏朗相比箩,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式伯含。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适得,但空间本就不大的第三排还要挤三个人纯陌清,满载时第三排的舒适性可以想象嘎,一定好不到哪去参妮哨。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置交踢,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口理,而且五个座椅都是三点式安全带归,都配有头枕触漂饶,这也是其他车型都不能比拟的一点闭寥。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅龋纷,比如长辈腿脚不方便进第三排守伟肝,那你大可以将儿童座椅装到第三排蛊,这个很多对手真没有孪筋承。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立乌肌壤,到2013年11月新车上市郝解绊,短短4年里揩毛,观致汽车为世界带来了太多惊喜摹,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿炼配坷。新车迟迟不上市恼羌,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口吧疵静。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开对份堕,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展芥情镰。是骡子是马穆啪币,终究得拉出来溜溜善,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品烤看,到底有没有想象中的那么优秀伤卑?趁着这次的试驾活动界身,必须让各位清楚的了解真相顿。 ? ■ 见观致不谈奇瑞碗?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢去?这是个很敏感的话题酿铃滔,却在任何一个场合都不得不提巍势豢。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比啪,而对于观致这个全新的汽车制造商而言亭,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入兢风淑,而非决策权渗透薄炊县,这个是一个需要十分明确的概念途棚。   综合来说推填,您只需要知道浇垒:它是一家合资公司溪,也是一个中国品牌损葛,但是它的发展不受制于任何人疵, 并拥有独立的咳奸、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员荷,制造的也是全新的范倘爬、面向国际化市场的高品质原创产品设锑晾。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中庐,副董事长Volker Steinwascher石清仁帽赶朵、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物嚷哆,前者曾是大众集团高管邓,后两者则是举世闻名的顶级设计师骗。所以在观致3的外观造型上恋氓儡,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知脑鹊。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下呕,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路聚,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品辞亲脐,车身尺寸培台社、腰线的丰富程度等炮童,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球寸。如果一定要说有什么特点的话妻廷,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙破昏。   不过寇屉幻,若是细细揣摩这款新车贿埃,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异零。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性奴蘑溯,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思家。而由法雷奥代工的前大灯仕厢,不仅在制造工艺上彰显大厂风范密宫,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求梗糜,如果您愿意再多支付一些费用圈驰,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯尽佃霖、大灯自适应开启及清洗等配置驮回。   除了前大灯内的LED转向灯之外揣娠,后视镜上同样布置了LED转向灯梆,只是LED二极管贴片的间距有些过大氓嘶,点亮之后似乎缺少那么点感觉蛔,而厂家的工程师也很认同我们的看法沟,表示会很快对这种设计进行改进荡。而后视镜的特点是宽度很大侩,可视面积优秀杯,并带有电加热功能耻径拔。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称暖畏,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑鸽揪,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素硅谎,无论是大灯苇、尾灯组布局拼慌,还是倒车雷达的探头布置等等季凭。而很多时候既笨,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的胸凄,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品科坤,设计师的固执被得到了采纳酵手畅。   有一个很好的例子来阐述这种情况炕,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本筷,在车尾使用单雾灯和单倒车灯庙,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的淬华。用厂家工作人员的话来说巫捆,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生堤拢,必须成双响,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准耸搞:LED光源+导光条涛、双倒车灯楷高恼、双后雾灯供貉,灯组的供应商仍为法雷奥炔慌。   尾灯组本身的效果相当漂亮静撤锰,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体潞保,但不得不承认的是泡,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少暴。双边双出式排气管雾、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到玖,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统梁。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配堆提芜,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式空塑扳,前者搭配在1.6L自然吸气车型上催,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属厕霉哗。轮胎方面观致3也是十分的给力驴涟,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品戌毖,因此马牌就成为了唯一的选择啡丁,对于消费者而言自然是件好事爽氏薄。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蕉呻是,这款产品显然更注重驾驶舒适性没比,但规格上似乎不那么亲民缓,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5驳嘲,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条衅娠,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了悔蓖肝。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中筷眠,虽然市面上可选择的车型非常多迹,但是想要在其中选择出一款空间够大掳糜动,配置也不能太差的车型仑,着实有一番困难焊。近期我正在为选车而烦恼伤靠碳,裸车预算在10万元上下寡伙溃,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多痹砰女,所以对空间的需求比较大长界,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上段官孺,今天肺,我们就在这两者之间错,来一场空间的较量德备。   飞度共有5款车型芒陶,售价区间在7.98万元至11.98万元之间拐劲,骊威共有8款车型瞄谓同,售价区间在8.58万元至11.72万元之间哼堆。此次对比文章中忙硷陆,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比铅间抚,两者指导价分别为10.42万和10.58万酗,并且在上海都有一定幅度的优惠得涉辨,实际售价两车差异不大迸柯。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观甜:飞度时尚运动垫匣挫,骊威中规中矩边。   在外观造型上捆赤,飞度外观饱满碧泊穷,硕大的前大灯顷共、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚犯惋,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)低,不过现款的外形并不显落伍脆箱。骊威的前脸进行了重新设计备富哭,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达琴甸锹,不过整体造型依然中规中矩溯畦噶。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面浑蓉权,飞度长宽高三维尺寸分别为痕弯:3900×1695×1525mm炽,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm去廖,轴距为2600mm戚,从数据上看樊,骊威具有绝对的优势侣操。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助巫,请继续看下文斥。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂拌纯,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强盼牧偶。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎阀陵钠,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎盖冗秃,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力苇髓。另外康瓤盼,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异辖屎,飞度为前后盘式奶灰喇,而骊威为前盘后鼓臼舵搂。   骊威的尾部设计比飞度更显方正露芬背,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用旁闹,对提高倒车的安全性也会有所帮助僧。相比之下爽藩,同价位的飞度没有此配置牡啊悲,有些遗憾揪倾。两车都配备有腋恋汗蓿控钥匙任比娇,飞度将冶λⅲ控按钮集成在两把钥匙上嘎,而骊威的疑茫控器与钥匙相互独立羚瑰镰,而且仅提供一个医控器身筐煎,不过两车都装备发动机电子防盗系统花。" "  现在出现了一个有意思的局面临,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车泄钠送,而且还有像大众汽车那样郡昆恫,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号甘豁,在大众汽车之后墒募溉,东风雪铁龙同样采取了这样的做法举,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍涂灵极,同样起了一个人尽皆知的响亮名号怀青。下面我们就来一起看一看这款车荆。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型免:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗熬倘丢?不得不说坑,从外观上来讲麓,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了劳,购买它的人们匿相提,更多是在预算有限的情况下追求实用性捻赴宝,谈不上什么审美喜好绊矗。而全新爱丽舍的外观设计福其,明显向前跨越了一大步寂逝呸。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人恐救潘,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人辰蕉仁。   全新爱丽舍的轴距为2652mm规泊豁,在紧凑型入门级车里还是很有优势的颇锯韧。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来闹娜熔,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的帕攻。这很符合中国老百姓的用车需求酵。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌收建,注重舒适性赔恳,但行车噪音比较大奥撬捍。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启羡,除此之外奋泰敌,车外再没有开启的地方赔狭,所以笔者觉得使用起来还是不够方便害沫抱。除此之外卑,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头踏,倒车影像这一配置在同级别中同样少见甲本瞬,属于全新爱丽舍的卖点所在磕备。   本文导航拎簧:" "  一直以来杏,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型视跑授、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉缺缴。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用贬同虑,但始终让人觉得有些激情不足砍,与犀利的外观不太相符填芹埃。日前毕,MG5带来了一款全新的1.5T发动机疤,传动升级为6前速自动变速箱宋绦瓣,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统弓,提升了该车型的整体素质投纫点。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型缝窗,在外观内饰方面变化并不是特别大陌临。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己拐拭槽,新款MG5 1.5T也不例外菊。如果说红线彰显了运动气质炒,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些钨。   新款车的侧面造型与之前没有变化蠢马,作为强调运动的1.5T车型残牌内,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果郸。车尾的变化也不多岛,远观基本上发现不了变化所在纠俄恍。   本文导航嘲:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手羚,而在中国市掣呦湫恕,两者的竞争更是激烈垢冯酮,A4L一直在销量上处于领先地位谜枯,但宝马必然不会轻易言败不膳,所以我们看到了宝马316i的上市韩桃,其价格下探到30万以内信歪筏,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的绿窃搬,豪华品牌仁、售价30万内九扑檀、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足啦,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣桐诉赁。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型滔辞盲,还有手动与自动可严峥尽,尽管我们不知道具体车型的销量数据伴径陡,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的敲诚,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距寇漂,并且我们看到官方定价方面活设村,316i进取型甚至还要便宜8000元屠怂私,不管你是不是“壕”翁,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观隧递:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说杭,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了厂,在大部分城市层起赎,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影陶锑,所以过多的点评话语我就不多说了枫,谁更好看都是自在人心的事栋单。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心方柯,但是小编还是要尽到自己的职责曝,必要的展示必须得有称,下面就看看两车的车头正面大图对比采废,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯祭良,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯丁家伪,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装济,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元嘎期,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了设靡吭。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型凛撩,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm纱唐,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了复窖,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果揣疲桐,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位库趴。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计吭,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了冒乒觅,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)鞋疟舞,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了氏,不过这都是个人审美的问题了芯敝,整体两车的外观设计还是在一个水准上纬桐。   轮毂上坛秽如,两款车作为车系入门版车型星航,都使用了16寸轮毂冻系绷,尺寸相比各自中高配车型是小了些轿,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎搪芦,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水稳棱胸,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎颓,并且在胎面宽度上比316i更优滑嫡舅。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象家测,用一款中级车以较高的姿态切入市诚焦シ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头还,按部就班的推出了中级车GA5狡闭、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型娜贺,而随着国内SUV市场的井喷奇,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声黎段。   好的产品才能抓住消费者患,为此广汽传祺也下足了功夫和努力泄敬信。在今天试驾的这款GS5身上萎,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监船雷缮,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来太揽,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢炉?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念献扔,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格速,看上去却十分洋气握佩。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732融洽、1854踏曙、1680毫米曹贯,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间氛鼓饯,这也是国人喜闻乐见的经典秒。   车头的设计略显凶悍凶扮,设计师称设计思路来源于雪豹桔。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计纬,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人谈播变。前大灯采用了透镜式的设计沸,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯替读久,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的享瞪泡,这个考虑绝对够实在撑怠燃。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强瓣舅奸,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势溺娇筹,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果腾,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视桃项。   在轮胎方面茄乡,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的汐抛,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎俗链。轮毂的造型十分普通垢锋,只能说看上去很顺眼比较实用吧叔。   尾部有一个明显的掀背设计夸,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉缺感。尾灯采用了主流的LDE设计即彻,搭配大尺寸的高位刹车灯侣,不论是视觉效果还是警示作用都很出色哥,辨识度也更高伤侯截。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车堆放?是豪华奢侈的奔驰S级花,还是“上天入地”的路虎揽胜即,亦或是驰骋四海的保时捷911肆澜闪?对这一价位的车型来说很,什么才是决定性的购买因素秀胯?是配置还是性能认淌?车型对这一价位来说到底有多重要哆竭吻?要回答这些问题当然还需要专业的解答污滴。今天绒敝穆,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车其悄沁,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级氛、屡创“加价传奇”的路虎揽胜骡蹈,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版躺垃抡,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车犯付。非土豪们另,退散~   由于有200万元这个限制呐汕田,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L垄摩,刚刚上市的S级售价与揽胜持平切逃,但市场有20万左右的加价赌寞,且并无现车去。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型呸,这款车终于摆脱加价精礁,进入平价销售阶段夯急,当然能否买到现车就看各位的运气了篡龚。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版杏擅佃,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的屎茸,但跑车的身份无疑是最拉风的泰许。   尺寸上实在没什么可比性航,加长S级无疑是其中最占长度优势的蔷,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短捷陈,跟标轴S级还真有一拼炉,巨大的高度也傲视群雄矩,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势嚷恕。最后我想说的是偿坟,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了鞘,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到非镜。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了赏,公平起见还得排除车重因素顶筛篙。别看S级一副身宽体胖的感觉懂耪柏,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下胃畦角,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者戮辫。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心态抖尝,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开冉辖吐,别吓坏了后座的VIP酞。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人富请痉,但也确实相当可观了婆首葱,不过由于这款引擎还是有一定年头的海,其276kW的最大功率是三款车里最低的列显甜。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎搓店。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方怂。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的母。不过写到这儿我很想问一句活,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史填匪,就能成就今天的丰功伟业燃脆,是这样吗郴?就算这不是一个伪命题驹碌橙,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件寝。那么翠,历史能代表什么程拖?之前芍届,我肤浅地认为懂轰,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边荚,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到唱诚切,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时挝芬,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的坡焚。 ●何为中国专属港?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型筋:S400L两款旗、S400L混合动力一款卷墨瓶、S500L一款瘫。相比世界范围内的S级臂千,这些车型有三大特点猩腔门:全部为长轴距版擅仇、全部为汽油车半尽、S400L两款车型为中国专属跨酪。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长线迁、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长镁眯、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意诞风梗,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机漠我俩。因此木榷,中国专属的S400L与它们相比校币,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机豌。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关郊。我们已领略过S500L的魅力衡搏但,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版煤啊。   ●外型艾痕:更长鹤、更宽肯损对、更高拘炉荆,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位叮:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致送,尺寸上惊好凄,它比上一代车型更大建狙,轴距则保持不变笆拼。从数据上看酸勃馆,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺Α,但落实到实际的视觉效果懈,我想没有人觉察出几十毫米的区别介霞。相反锣,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大瓮灯、霸气很多竟聊。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个圃吴船,根据车辆配置的不同趣巨,全车使用的LED数量有所不同吵团。我们不知道具体车型的LED数量咖观莆,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的叭光谰,它足够惊人寄。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场鹃、中国市扯蕖,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场拾效沫。对于中国人来说策光藉,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发讽健等,中国人将有更多合适的车型可以选择妥。同时娇,市场竞争日趋激烈婆裙柑,汽车售价降低卷芬、经销商服务更好惋付。   作为目前全系的入门级车型颗螺,S400L尊贵型的配置必然处于劣势拱氢。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受吹,但实用性配置的减少将直接影响日常使用诡。对于S级来说汹博,无钥匙进入功能十分重要附,没有它哗煤苹,许多车主会无法接受免。   如许多人看到的一样娃,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子混。在奔驰车上呈碗,总有许多你也许永远也发现不了的配置耐位某,它们中许多都与安全相关酵钝概。比如S级全系标配的自适应制动灯壁,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度闻,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳胖屠位。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故多韭。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题第钮,什么是MPV车型协文腐?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影隋劝,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念赁双,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车程。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型乳,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断台,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型倘。是MPV焚铃?是轿车澄禾?还是旅行车陛?这看起来确实是个很有难度的课题赦滥葡,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题赔接俱。   当然这次大家不用只听我的一面之词刀娃,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论攫收,而且他们一个是马自达5车主柬,另一个是沃尔沃V60的准车主呻答,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比瓷内,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型昏菊。   首先登场的是胡正暘赂趁巢,大家一定不陌生草麓诲,他是我们汽车之家评测团队的成员呕,今年27岁谈,算是个文艺小青年讼祭龚,热爱生活集软姥,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来荚疆,刚刚新婚不久孔敞碎,正是对未来充满希望与热情的时候臼。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动烈乡厩,如果家中添丁的话盟,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标菲处哭。   杰德测试车刚刚来到编辑部蹦,胡正暘就迫不及待的去体验了岗济,据他所说密嘛凛,看到杰德的第一眼就已经爱上它了片,属于一见钟情怜建。另外从外形线条以及车身尺寸来看胸晦猜,杰德都和V60差不多脓馈鸽,是辆旅行版轿车的样子定诽缮。   当然外形只是一方面唇,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间避嚷厦,特别是第三排座椅躬峭尉。实际体验了一下如镭痕,将第二排座椅滑动到最前面的位置删,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量丘咆仿,头部也有四指空间兴蜗驾。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单琅棘膜,之前的文章中我们也有过介绍磕,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法傲。   更多精彩视频屋配,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下舷陛,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间患,表现基本上与V60相当仍嫩,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱色幕什。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况搭凄踢,在放倒第三排座椅的情况下太劣纽,用同样的一些物品存放来对比沮炕,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些卯,而如果使用上第三排座椅幢歉纲,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了庐。   胡正暘对于杰德的看法掸双聊:   首先杰德样子很好看焚,够时尚舰,年轻人都会喜欢许。另外冬碑,它虽然看起来和V60旅行车差不多大笆复瓤,但是内部空间利用率更高联凤吻,实际空间体验也让人很满意谅笨莆,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间冈飘酗,这点非常不错息,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题呈楼暴。   不过它有个问题酷共惜,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了垂魄姑,只适合短途出行回蠢呻,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了小钞,如果需要经常外出长途旅行的话惕,5座版车型更合适侗晚。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV妒巢,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间瓦。近期嵌傅,2014款雷克萨斯GX400推出市承取,作为小改款车型讼奸,此次推出的新车在外观方面做了改动痢晤锈,同时在配置上也有一定程度的提升锯妇己,动力则保持不变穆谭,售价方面与老款车型保持一致挞,提升了新车的整体竞争能力手磨。下面跟随我们一起来详细解读这款车型谦。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307扮慨龋、308上、408搞,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售浩憨鳖,现在又来个301脐诧,不要说是消费者坛埃,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙畔。这就是紧凑型车市扯小,国内汽车厂商竞争最激烈的区域硷菲。东风标致301矛头直指桑塔纳裳澎悍、捷达和昕锐涕碌睡,我闻到了火药味檬搪冷。   11月19日上市五,预计售价9-11万新绣,与雪铁龙爱丽舍同平台充届敌,只有1.6L一个排量授冯,变速箱有5速手动和4速自动可选薄姬芍。以上这些是东风标致301的一些基本资料回,厂商对这款车的市场表现寄予厚望娘段,因此从很早开始便陆续放出各种消息柔帽敢,以增加关注度韶。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同详掣辩,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版境,为全系顶配纠改。咱们从标致301的身世说起莱毁,先把头绪给理清了衅。   ● 东风标致301是辆什么车欢忙?   听到301这个名字高,大家都能知道惹群,这是标致的“3系列”巳甩紊,但307维飞、308听过团,301却是第一次听说让卫跺。其实301的身份一点儿也不神秘郝,大家都记得富康吧摹蛋疤?富康是雪铁龙ZX扩,后来在中国改款改名邪,叫爱丽舍胳。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”邓渤户,这是它的第二代产品溃,而301管抡,就是标致版本的全新爱丽舍辆耸,它们全都是一家人倘贪。   对于大陆市场来说茬,标致301是张新面孔投,其实早在去年底它便已在土耳其上市淑竞,之后陆续在阿尔及利亚噶谢乃、俄罗斯等许多国家上市涣。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产苫,同时瓷吠,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等伯。它将被销售至世界各地辖京上,成为一款全球化的车型粟肋。   ●外观设计少了些法国人的浪漫茎篇扰,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多圃渭促,标致301的外观乍看上去没有什么特点惰呜辰。你可以猜到这款车的定位了隋男牢,30岁上下队奋、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它恃掀哺。   其实301长得有那么一点像508嫡卫距,这是很正常的逆,毕竟出自一家门哆。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通晴家。要让更多人接受射赴币,太个性肯定是不行的痰褥,所以这个设计思路挺好烷,也应该挺对中国人的胃口短,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型绕履。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳迹齿、捷达仍膝憨、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm鼓,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些负。不过它的备胎又回归了185mm獭陵,而且暴毒茹,可能是出于成本控制等原因商换,备胎使用了不同品牌的轮胎卢毫。   我个人不太喜欢标致301的尾部玩,总感觉哪里别扭插吉,也许将来出个两厢版会更好看休惕。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少梗狗涤,而且中高配车型都有筏,比对手厚道携。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足呢嘶甭,温度适中郴枷,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地晦亢,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡莆宝,他们不仅发明了西餐餐具矩售嗡:叉子竭竟,还孕育了诸多跑车品牌苔,比如填媚:玛莎拉蒂朽较确。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车温,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车遂赖铅:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)相鲜。   ●外观慷米巍:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车镜牛,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级铣、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色潜,它们都是标准的行政级豪华车雾,有着一副不苟言笑的严肃表情陋铰,外观线条规整磷昏,那种气场让人敬畏坞炬。   而玛莎拉蒂总裁则不然甸,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别旅袱,但气质却截然相反葛。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计瓮禾锣,标志性的大嘴咄咄逼人篇淖杭,意大利人对于设计确实有自己的卓见屁菊。   如果将总裁与同级别对手放在一起涤,它无疑是最夸张肮、最具美感的眠权毯。这的确也与细分定位有关系泰,奥迪A8汗氰、宝马7系这些德系豪华车都以低调黑俱守、沉稳为不变的设计主线狸屯麻,更多的在表达权利埂,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感鞠。而意大利人则不然圈泪,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识侍缸,即便是这样一款行政豪华轿车斑哭,依旧坚持了张扬的风格糖。   这是我第一次见到新总裁的实车禽珊,它确实比老款要漂亮说乱固,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤抵,而新款前脸带来的侵略性更具气质靶厢愁。   车尾相比车头略显内敛松揩,双边四出的排气管成为了最大亮点醋睛。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主蠕戒倡,聊及为何选择总裁时当,他满脸诚意的跟我说令汾锭:“好看!跟找女人一样申,好看壳苦扰。”“呵呵呜,好吧滥霉沏。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着桓讲,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳溺,卡钳由Brembo提供辆古叙,颜色理论上是可以进行选装的添想。轮胎为倍耐力P ZERO系列扔,前轮尺寸为245/40 R20慑拼币,后轮尺寸为285/35 R20须。   ●内饰死熄:运动豪华是主格调   置身车内斡憨,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅秤,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计拱,显得有些过于保守了剖榷,不过各项做工相比老款车型有一定的提升抡,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方凌通。   方向盘直径略大独奠掠,背面配有尺寸硕大的金属拨片德,手感很棒乐哺。导航系统为Garmin蛙碳,7英寸液晶屏尺寸不算大沁田,中规中矩烂翁陪。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中锈洛傲,已经很少遇到长相令人深刻孺,而且相当满意的车了盘的。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高哎垄,价格低舞,与同级别车型竞争性价比十分突出慑拐。但在长相一直不怎么给力危擞搜。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线漏庞垦,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了跑。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准态阿,不走伪高端路线的致尚XT抄铣蚕,其动感的造型非常独特齐千。在我看来次攫帽,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确亥晦雄,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出疮,购车群体越发的年轻化刚。   说他年轻搞猫犀、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来杀本。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连偏据撩,这只是时尚的一部分可。   前包围的造型充满了视觉张力碍,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大停,雾灯框处还配备了镀铬装饰条晌,显得非常动感圃。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表沸憨。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致沽粗,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传森,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO陪,这也是在向合资品牌看齐靠控。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利酬啦,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调翟。而在车身尺寸上钵脸,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格拓如,长宽高分别为4425×1815×1485毫米偶,与他同级别的对手相比有着明显的优势形普冉。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是抡巫绿,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎贾天,多幅轮毂造型则走的是时尚路线串。   致尚XT的尾部同样不乏亮点困新笑,上窄下宽的造型十分饱满失,而且显得更加稳重碍熟。尾灯的造型修长坞售舅,且正好与车头灯遥相呼应妓,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念短,动感默沃、年轻赖磺。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置校,虽然仅有三款车型配备此装置性单砷,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现袄省秆,想必也是极为厚道的券。" "  [汽车之家专业评测] 各位好喉盯,我是汽车之家刘涛铝娘,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威迁,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道钝:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”鸽鬼褂。时隔一年后的2009年间味鲁,我成了新君威2.4L旗舰版的车主疮,选择它的原因图颂陀,用三个关键因素涵盖痹婆愁:“外观内饰漂亮先、静音好棋疟、配置高”乡抬橇。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威匈嘘,作为老款车的车主儡挫,带着期许复,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙绕凌,有了下面的车评溃叔爬。   注释标辜汗:为了方便大家阅读笛菩,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型孰损锑,描述为“新君威”叛。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受烧篇,以下各个环节的评价用满分十分制喘,做点评首。   评分标准泼:   及格敢物琅:6分   表现尚可绣彩:7分   表现优秀恕:8-9分   表现完美袒肪:10分   外观洛:先天胚子好毫屉脾,改改更“时髦”   改进评分未妇:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时迫,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计侨捎赏,应用到了现实量产的车型中摧淳。在当时缸享瓤,245mm的胎宽惩丧皑、18英寸的轮圈应用到一款中级车上塘档,毫无疑问是走在了对手的前面晒。这种先入为主顾腻挪,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅辩泊,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计闪,说君威有一副“好相貌”钢烘款,我想没人会投反对票股糯茸。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蓝赎蠕,18寸的大轮圈不仅保留剁突缄,而且换成了密辐条设计烽耐,前格栅的修饰揣蛋,在视觉上显得更为立体漠绞慨,但就我个人而言更喜欢老款犬杉,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”胃化。俗话说“7分先天邵,3分后天”杜,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐纪,应对国人对“时髦灯具”的要求磕吹,新款车型前头灯增加了蓝色光圈擒铆囊,坦率讲吃聚技,不是我喜欢的风格陕斥,如果换成一辆科迈罗谁,我想我会投赞成票赂郡。后尾灯沙竣衬,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管伙糠茂,视觉效果不错师承粱,灯源亮度不刺眼椭识桑,亮起时不会让后车问候“家人”母。   内装午鲍:对不足进行了优化饶,细节仍留有遗憾   改进评分谎:7分   我必须要承认拌,我是一个对细节做工异常挑剔的人槐岸轿。从2009年到2013年盘拣嗓,新君威经历了至少两次改款升级惦登奈,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题偶,仍未得到改进搽。强迫症对于细节的不足牵戒麓,只需一眼就记在心里扑钩,每天上车看到就会不舒服蠢似善。尤其是灌,新君威的前排仪表台与座椅之间拈煤,留给司机的跨腿空间并不大板兼,当你磕到膝盖外侧时沁啃炯,你会嘬着牙花子劣惩两,蹦几个“脏字”肯。   聊完了不满卡怠,我再说说好的地方删南。日常上下车路滔,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置观朽起,我的09款君威开了4年跑了5万公里寇矮觅,座椅的“敏感”部位汇,已被我蹂躏的起皮蚀、掉渣骋蹋疚,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱窍拱擞,视觉上显得极为邋遢谱革。此问题肮,在新款君威上得到了明显的改善纬氓,侧翼立起的角度变谢纹臁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像叉低把,但此问题我跟厂商确认过官石镭,确实为真皮)潘票,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料窝灌微。凭此一项昂,拉开车门的印象分就能加不少讼。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分拳限,我的老款君威在二手车出售时呈,就因为座椅皮面老化的问题冈,被“扣分”堪。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计搽坏,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局款杯,好了许多崔革。8英寸糕、带有触摸功能的中央显示屏供革繁,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰华世,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后败仿趣,在实际操作时显得华而不实篙克。多数情况下要调节温度坛健,只能用手指去“抹”垫夸捅,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差驼晌闲,并且无任何的震动回馈提示唾掳漠,行驶中操作不够人性化拨蔷汲。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)寐短,相比老款的旋钮控制躬暑极,视觉上科技感更强搅钳快。实际操作时吝萍,对于手指滑动位移的识别能力响应较差昧辩。尽管支持手写功能胁,但表面手写板的面积很胁隆,如果手指较为粗壮工,表面面积不足以支持对手写区域的要求缕。索性柿虱,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作懊惕彪。   小贴士剑卿佰:针对上述功能的操作“鸡肋”仆唇绦,我向厂商做过咨询颊瞬。对方最终给出的结论是箍,此功能在研发初期渭享卤,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估降抹加,停留在几年前膳疆傅。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求芳,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”耿门坊。   仪表盘上的这块儿液晶屏隋魂,支持多种信息切换查阅壳,视觉效果自然更时尚狈梧偷,也符合当下的硬件的升级进化潮流惯搬。但隶缎,仅就我个人而言韭先,我认为任何一项技术的进步与应用废酷,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的邦。新君威的仪表液晶屏在常规模式下申全,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求休窜,所以仪表盘的车速指针廖味径,在爬升时有明显的滞后和顿挫感夺掣台,当你想从正常模式切换至电台模式时哆,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题沪,时间大约在2秒左右工擒挠。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式悼哪改,因为系统的升级码苯投,所以导航从路径开始到定位确认导航沸囊,逻辑上相比老款车型醇咕痉,要合理很多剩。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑身,被彻底改进徒。提个建议行,新款对于路径导航的语音提升搔麻凛,在路径判断时撮使讹,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时甲灯举,如果将“请在下一个路口右转的话术”敛,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利荆俯纯。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响童怪辑,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响算。整体效果食氖欣,高音有提升把韩星,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次创戮。以往那种“嘣呲栓蹿、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现讥,无法在这套BOSE音响上找到挎捣。" "  亚洲土豪们最爱买什么车戮慷地?加长版!与其给那些改装厂提供生意率拐,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车彤抬瑞。近日拳,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L逢珊喷,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上帕肉且,这款车就要正式发布了空,海外售价14万英镑起泉俱百,约合人民币138万剑窜环。国内250万以内应该是不要想了录背,土豪们还等什么涣,赶紧再加价20万下手吧N痢(注释檬邯:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型览队茄,外观上并无过多区别呐,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表哭充搔:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的鲍常芬,因为用三个字就能总结季魂幌:没区别剑含兼。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版奥磊寇。除了实实在在的空间优势牡瞧譬,那种与众不同的气势也是重要因素之一郴,这种毫无区别的外观拨,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们行陋熄。   英国人果然内(men)秀(sao)惩粒局,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱偶考功。揽胜L果断砍掉后排中间座椅哼讼,改造成了两个相对独立的乘坐区域丸,原本的中间座椅则变身中控台吃,提供了空调锚、多媒体垂、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键视钩,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车俯赶。动力和传动系统方面检辛,揽胜L应该和现款揽胜完全相同弊硷结。   总结挺:路虎揽胜L目前仅计划在中国剔课惩、中东地区和北美市场推出堑喷俺,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定称莫。另外赫嫩僻,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型蚊,预计广州车展发布旦。土豪们继续准备银子吧毙。 免责声明剧菠:本文仅代表作者个人观点册爬,与环球网无关菩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纫涡瞬,对本文以及其中全部或者部分内容倦眉捎、文字的真实性司纪、完整性掇背乌、及时性本站不作任何保证或承诺骗飞潦,请读者仅作参考何覆困,并请自行核实相关内容处雄。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候醇杏,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相供诬来,那就是新一代天籁·公爵泊。早在2008年6月苔,东风日产就推出了天籁·公爵赏,它的外观轮斤、配置均有别于天籁其余版本恼揽,更加高端大气上档次繁。也许它不是最走量的版本伤,但绝对是天籁系列的一面旗帜疵巫。在让大家久等逾半年后尽奢,新一代天籁·公爵终于露面委客慑,我们也第一时间对其进行了实拍仑静乌。据悉缸,它将在11月举行的广州车展上正式亮相巷。 『注党卧轿:为方便大家阅读敖文,文中天籁·公爵简称公爵版适,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日埠剩,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测秽侩,时而艳阳高照肚蠕,时而大雨倾盆丁唾,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点脖慰,与身旁碧绿的草地相得益彰济。我盯着它看了许久举,心里盘算着努浆江:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来滤剧湃?   嗯睹涩,画下草图之前得好好思考这个问题散帘,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心喊膳。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错衅监,唯独看起来太眼熟皑朔雾,对旗舰来说这可不是好事险说玫,在A6L甚至A4L面前全,A8需要更多长者般的自信姑核继。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸露募绅:六边形进气格栅面积比以前大了不少先茄,而且线条硬朗到接近于矩形敢,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体归排庇,从前脸横贯而过董廉罚,再加上全新的矩阵式LED大灯恫齐寐,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧孝尾背。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊坞肖,它是A8这次改款最重要的升级之一试,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现火旧宋。以前大灯为例梯滇枪,分为远光确、近光嘲场姥、转向/示宽这三组泥,所有光源都由LED组成瓣,通过与摄像头盖、夜视系统弛兄粉、导航系统等部件的协作泞仇,可以实现几项很有趣的功能翠途购:   在Auto挡位开启远光灯屉,一旦摄像头探测到对向驶来车辆薯亥,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置铆皖,瞬间关闭部分独立的LED灯体巨起,会车结束后峨,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态仕。在整个会车过程中男,对向车辆的位置一直不被照亮嗅,而其余位置能保持远光照明状态菏汐鸿,既不妨碍对方驾驶员视线畴档疮,也不影响自己观察前方路况膝,相当智能蛋危。   当夜视系统探测到行人时柬挪搽,LED灯会连续快速闪烁三下浪,对行人起警示作用挟拆,如果夜视系统探测到牛匹粳、羊之类的大型动物首厘耸,LED灯则不会闪烁晌,避免对动物造成惊吓镶。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测胜,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整刺。另外它的转向灯采用动态效果撕莱顽,灯光朝着转向的方向滚动点亮郸,类似LED广告屏幕里滚动的字幕落,据说这种设计能更吸引肉眼注意力喜,提高安全性洗邓。   遗憾的是试驾活动只在白天进行鸿冯氖,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现溅陷绩,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料世铃,有些来自室内的模拟演示膳史灯,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下社,看看这些功能的实际效果到底如何芬底。   跟前脸的改进相比边辞雾,车尾变化幅度要小得多翔龄,主要集中在尾灯部分颊吐俱,线条更加瘦长悔、扁平栖,视觉效果更干练椒绰囊。除了那个“A8”标识寥丁,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思矛白舒,看上去还那么年轻运动湿攀彤,缺少沉稳气息摊。再打开车门一看筹宪喂,我明白了炮梦藐,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨倬!" "  作为一款主打二三线城市的越野车啃,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型谩坑疤,使用了和路虎卫士相同的发动机船姬摧,配备了六速手自一体变速箱酷唇,以及许多高端的配置陈署。让这款车有了很多吸引人的地方迸释克,但通过试驾面,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感心己。很多设计还不是很成熟粳,尽管这样导活,这款配备了柴油发动机的SUV惭赖斗,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现覆摹泞,依旧在同级别具有很强的竞争力睡滔。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升泄,尤其是大灯组的设计谦瑞,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入派,都比老款看着更有质感堑。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯师,对于主动安全性和外观效果的提升都不小放。此外瞧奢,中网的设计很有层次感迹徒,运用了一些镀铬饰条乐,也让这款车的前脸显得更大方绷。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀托,钣金工艺还有待提高丘。   车身侧面造型亮点不多剂,线条还算比较和谐吧馈,亮银的行李架比较好看哭,但实际用途不大桃肃剧。车窗所占的侧面比重较胁啊,稍有点显得失重改寐开。四个车轮显得很粗犷效肯,轮胎品牌是玛吉斯林项躲,成本并不是很高杜绢画,这组轮胎胎面有四道宽沟设计怒,注重排水性能节伯形,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差盾甲上。   车尾的造型比较臃肿寸旦,相比车头来说嚷,造型并不是很美观史,尾灯的轮廓没有什么美感可言铺缉,轮廓显得比较生硬块。车尾下包围外观设计的不算太成熟肚掂,驭胜使用了三点式倒车雷达疮,在实际的体验中诞沥唯,探头反应速度稍有些滞后吹狡庇,给驾驶者的观察带来一定的不便嘲钮,不能及时的估计车尾与障碍物的距离翰匙发。   本文导航共枷拖:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今锰节帛,已经跨越了整整40年考。在这期间薪,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代涡彼?当这款全新君威GS出现在你面前剂,这个数字就已经不再重要夺违盯。每当我们回顾历史赐哨禄,终究也是为了更好的感受当下虏记羔,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史笑拉讣,的确也不太容易考究司氢呸,所以话不多说喷,马上进入主题凑仇漆。   君威GS是别克君威的高性能版本纬码挺,作为其最明显的身份特征测,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留挥烦,攻击性十足的设计让人印象深刻埔。全新的直瀑式镀铬中网更有质感卉竣里,采用盾形设计擂,显得非常紧凑玛嘿。大灯部分全系新增了日间行车灯汐参截,整体造型与普通版君威一致挖钩攀,仅在内部细节上有些许不同尘皇。   车身长度古却闺、高度比老款略有增加漏,宽度和轴距均未改变如城散。侧面线条也是延续了之前的设计逞镰廓,十足的运动紧凑风格犬谅。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份扛,十分醒目廓烙菱。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂盛赂,配备普利司通的泰然者运动型轮胎肋赐建。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形创伍,更显紧凑曝噬。LED尾灯为全系标配饲槽,灯罩经过熏黑处理断,提升运动感庐氦。作为动力更强劲的运动版车型圃,方形排气口比普通版的圆形更加时尚瞳,同时也满足了更大排气量的需求懊胆。   本文导航靠:" "  近日善幢式,奔驰MLC的效果图再次被曝光美,奔驰MLC由新一代ML的平台打造讥嗅锰,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计盲仓,融入了轿车的设计元素哇。据此前的消息第,该款车有望2015年推出该。 奔驰ML   从最新的效果图来看胃价揉,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿石水,拥有相似的大灯造型骡,以及下保险杠的设计孙费。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈瞧咯泛。此番设计目标很明确柿箔辟,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手棵豹。   动力方面也来自新款ML哎姥惰,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW工橡,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW歇,峰值扭矩400Nm矗畏,编者猜测未来MLC将会延续该动力量啼。不过疲歧,MLC未来还将推出AMG版本蹦。 责任编辑澎:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年示联绘,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新了,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心算架,然而对于消费者来说潘效,可选择性太多也未必是件好事捞。许多车型的定位都非常接近宫,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格潍弗税,那么它们到底谁更运动零韭痰,谁更适合日常驾驶辑歉,谁的性价比更高呢轿?今天我们就站在消费者的角度来分析分析淳目。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看慧河,马自达CX-5在价格上具有一定优势拧巫,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内屋豁瞳,其它车型在20.78-25.28万之间簇。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万绊逻奖,价格适中伯抛,而且动力和配置都很不错晌。反观翼虎笛蔼且,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样盒绍唱,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万袜,但翼虎胜在配置丰富诗、动力强劲玛啤。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定烫奶。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万惹间饲,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色恰爽迸,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比舞轻琼。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压掂付,这听上去有点意思廖雇,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话摩,那么结果显而易见促绥,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势巨省,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米林,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹锭丹。然而消费者大可放心脚,CX-5的动力也绝对称不上弱秀,尤其是市区行驶收锋佃,它的整体表现很轻盈车秦,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性陕瘫,没有涡轮发力时的突兀感础踩,这让它驾驶起来更为轻松绷巧枷。   无独有偶瘸胚,两款车都采用了6AT变速箱炯叉晴,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点颁,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣拇床工。可惜的是宏,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片屯急脑。另外挺急扣,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现漆肖,常规的形式很容易操作寂七,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡埠,并不易于操作食。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想茧,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距坤磊,与翼虎也有将近3米的差距锣钎密。当然这一成绩肯定有客观因素的影响动迟判,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎烫江踌,希望厂家日后能够针对这方面有所改进倪。   油耗向来是日系车的优势所在商聪,CX-5的发动机压缩比高达13:1贸涟,并且装备了i-stop启停系统蒲案瓢,这让它的节油表现比较突出蹿。在气温32℃脑贾、全程空调暖、车载一人的情况下急勺苇,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试继频,其中经历了畅通和拥堵等路况烯酱,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km疽帽。同样路况下惠该,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右藐惕挝,尤其在开空调的状态下蹬,翼虎的油耗表现实在令人担忧杠闪,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显纷漠鼓。   作为一款城市SUV藤盛,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当受扇,都采用了多片离合器式中央差速器钞,并带有四轮电子辅助制动痴农谋,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困我头。从我们之前的测试来看惮袖,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显撬麻蚊,所以脱困相对轻松一些蹋隋。不过在这里我们要告诫广大消费者蔡,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统堆尉辩,但两者的定位都是城市SUV规,越野并不是它们的强项聪槽。   除了动力和四驱性能这些硬性指标七露恕,油门踏板的脚感煞碎凛、方向盘的转向手感台歪、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要螺堤,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的偶寞。值得肯定的是律,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手喇,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准徘阑。然而相比之下掏,CX-5的整体感觉更加轻盈芯坟墒,它开起来并不像SUV歧醚,车头的反应更快蜡芒赁,油门踏板的调校也更加线性沸,而翼虎整体感觉更加沉稳芜,底盘扎实肪厂,但或许是由于整备质量更重的原因春肠,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显抵搂。   就驾驶方面而言对撵掣,CX-5给人的整体感觉是动力够用徐竭、油门线性录邪凤、操控性出色丛辑,可以用“好开”来形容聊练。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情贤熔,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感偶极须,但翼虎的发动机输出并不线性动蛊,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度女婪涵。另外碉舌,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉凰清耽,加速赴、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显纽午,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车花履。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑暖黑、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质雹淘,放眼整个市彻狻,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见豢县块,基本上5个手指头就能数过来德庆两,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者础。   有关于新款E级外观顽讣、内饰及空间方面的介绍婪卞巾,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 岁。在我的这篇文章中磷冉,主要关注E260L动力方面的表现盯换冕。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机菊,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW芭,最大扭矩则达到了310N.m猜辑。虽然排量并不大斗,但是通过加大增压值嫌,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手浇伐剿。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用新推核,对于这款变速箱荷赎垃,我想大家已经很熟悉了矢。只是我想再说一次秸,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型跺恭,但在日常驾驶过程中透,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子图瘫。大多数情况下温和襄承、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验凹。   只有在深踩油门的情况下此擦扯,E260L才会爆发出他凶悍的一面逗。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情谭鹅。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话外诵,你也可以说他动力输出不够平顺密瞬。   一直以来防擦皖,我都极为中意E级的悬挂调校泪虹波,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心桔靶。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感窗违桅。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候贝习,我挺惊讶的铂谈孙,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布咖樊拆,想不到这么快就即将在国内正式上市销售悼疥汲。可是仔细一想糕鹅,也很难怪宝马会这么着急拿夕耍,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”挟烦徘,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品碗闹修。据悉了,宝马4系Coupe将在11月12日上市猾,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影们。(注粳锋:为方便大家阅读惕葱,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车仿,在你初见时完柒碑,很难相信自己会喜欢上他监。因为你花痴于帅气拉风的外观措渭倪,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动妮寝,那么他的表现自然不会入你法眼锈。但时间久了韧倾,你发现再帅的外表也会看腻变,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷滩,放松不下缮。这时害寺,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看窖但粗、运动但不难受的座驾辉榔。而伊比飒旅行版就是这样的一款车筒完铂,除此之外叮毕蒋,他还是一台很顾家的车加。   没错科扳,他没有特别帅气的外表翰水,没有特别强悍的动力绒,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识清釜耪,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻都。下面坝,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解譬。   ●车头造型犀利胺翰袭、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙蛊百,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌东骆擅,定位低于大众岸。现如今纪哭,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产焦,而伊比飒便与POLO出自相同平台靶编。因此在车长等诸多细节上辟酶,两者都十分类似邯捍。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型矛肋。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长旗、1.693米的宽度维,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大哭,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车郎酿溶,这点确实让我感到吃惊美,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一递。可以肯定的是钵舞茅,你无须对他的实用性产生怀疑堪堤痞。   你有没有发现禽,他的日间行车灯炔蘑,很像同集团的老大哥奥迪A8扑巩岁?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份窃半。但毕竟碉,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂胺,他的目光也需要这样嚣张还怀。   从车侧过渡到车尾赤,顿时觉得孤牵冬,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格赤妓,从凶狠瞬间变成温顺权摄。我揣测不出设计师如此分裂的思路督鸡,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品搅攘。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎收捶示,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力奶奋,而在我们的制动测试中夏妈好,他的表现也确实不负众望莽苏分。我写这段话的时候赶滇,一名同事从我身后经过说了一句衅菊沧:“哎儡璃悔,这轮毂挺漂亮的”翔渐。确实杏弧,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话掀,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名泛,在我看来另外两位应该是300SL和964退拖夯。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100冷,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间睫稳,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机纹。   直到1949年疙控膛,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功遍。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时签疲救,速度竟达到每小时 132 英里烧,不仅完成了试车咐,还一不小心成了世界上最快的量产车型鸿翔。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type轨,正当捷豹稳步发展的时候轻坚担,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线软局,给捷豹带来了高达300万英镑的损失额帮。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺毕稻啪,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中试,英国国宝冕纪?人类想象力的结晶蹭巧?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美冒桃弛,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷救讲,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他府局幕。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type焙镜,正当捷豹稳步发展的时候窃坏,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线暴懂,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身脯粱,自内而外散发出优雅迷人的气质镭舒,在这份自信与优雅之中频泡茶,还蕴含着极强的力量感担旁。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典耪里,但是很难复制E-Type带给人们的震撼戮衰贝。   作为E-Type在21世纪的继任者亢,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感钞视,他更是一台纯粹的运动机器呛,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代未搜。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信吃,刚刚我试驾的是一台量产车陕。即便是用再前卫的眼光去审视窃,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型挂,不过现实就摆在我的面前侯诚婪,它的的确确是一台量产车疽都乓,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车挫户甩。所以匠轿,还是让我们先合隆下巴磺、收起惊讶勒,一同来了解一下这个叫XL1的家伙财屯。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年鞠乒,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念吞舷膊。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发叔第拎,而等待总是值得的巴隘籍,十年之后的今天幢其,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1丛耽谓。   ● 外观仕火:旨在降低风阻   关于XL1的外观芜,你很难用“科幻”以外的词语去形容它鲸惫,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球谈,他们的心中只有一个目标桂俗,创造一个前所未有的风阻系数——0.189邦伎,而你对XL1外观的种种惊讶与不解拾厦,也皆源于此抢儒。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm伤椭通,轴距也只有2224mm丛,如果用世俗的眼观去衡量锑宏炽,它甚至比一台大众POLO还要械撞妗,不过也正是因此辞,它才做到了POLO永远也做不到的片艘劣,所以还是让我们放下那些固有的评判标准虏剔甫,看看XL1到底带来了一次怎样的革命鞘。   出于降低风阻考虑蔫,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低诲瞳排,面对这样的设计桂垢畔,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入次射靠,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案吠伍庞,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”芬。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮氓衫,大众XL1的目的只有一个甘力,那就是降低风阻努糕。而为了达到这一目的芯剿骄,传统的外后视镜已经被摄像机所取代秀,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像酥,不过相比于传统的外后视镜耸,如何掌控与后车的距离是个问题钞氦。   ● 结构黔苛钡:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想奥夯镀,除了完美的空气动力学设计外泊兼脸,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用郡撤维。作为一台重量仅为795千克的车型氢,XL1使用了大量的碳纤维复合材料显淖,约占车辆总重的21.3%慌,除此之外拦,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理磷。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾搏抽朔,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅姑确埂,复古而粗犷的外形卧,彪悍的身姿勤,经典的圆形头灯寿驰贰,这些都是我选择它的理由骨汝佛。那么在我稍作白日梦之后耙,请各位看官赶紧打断我的妄想墙殊诉,拉回到现实里耗旁,假如我的预算仅仅有二十几万的话第,那么好了拾粳,牧马人买不成涡夺秦,自由客或许能让我望梅止渴险模负。同样复古的外形璃羞,依旧是个好选择敛奈天。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品嘶,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话袭,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀搬垂。单就车头来说位褐,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子惭谰。简单中又透露着经典的味道碧味降。另外畴凉,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条迁寿轻,突出了力量感倍泞蓬,Jeep的家族风格立马突显还豆。   车的侧面造型同样如此风格袱堕,走向笔直胜何,简单饱满侥踩香。当然不能仅仅介绍外观设计毋镭,作为一款SUV涕撕,各种越野能力的参数自然也是大家关心的念。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°摹暗完,离地间隙205mm良棺,应对一般的越野路面足够了凶围校。   车尾的设计十分简洁瑟凶滦,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条娥,小巧又十分有力量感橙隋堤。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃萄,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看芬竞。从总体上看歧秘,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似撕醚靖。   本文导航败:" "  国人自古就有一种“侠”之情节前龚恋,而“侠”自古就有不同定义琴蕾,“言必行娘,行必果剩,己诺必诚麻晚,不爱其躯喘,赴士之阨困笔窝,千里诵义者也谓之侠”裂川隙。他的形象亦正亦邪久策需,游走于主流与非主流之间自成一派蒜。随着近年来咆,国内越来越多的人们亥毙灯,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时富,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势劳眠纺,开始在国内市场发力娶床葡。其中硕,路虎全新一代揽胜运动版鹤晒,向无数消费者展现了一种精神瞧勤,一种称为“无畏无惧”的侠之精神客菲。   路虎全新一代揽胜运动版奸埂,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概妙腥,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调拈,它的独立特性被设计师完全释放娠肮。如今舱皖斑,这款至今为止速度最快吭墩、相应最迅速孰廓家、反映最敏捷的全新路虎趴棵香,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪短祷火,冲入国内汽车市郴味帧,夕阳下一人一车崩,古道中驴诚,说的是情义无价穗。谁人不为它心动输问?路虎全新一代揽胜运动版谷南梗,驶入我们心中!   65年来峭风肉,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者仕聘,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”氯蹬翰。如今宿还,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版黔啡,再次席卷世界挺,那完美的车身比例虚盆,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌岭潍醒。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为恭:4850mm*1983mm*1780mm投巨姆,前后轴距2923mm隙储。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹陶,3.0 V6 SC汽油版HSL入、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版缓沫辞、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴怯秆,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型净冲抢。   姿态万千的路虎揽胜运动版抢吼,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度俩绵,无拘无束的气炒病,气宇轩昂的出尘之表朵,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹倾卡涂。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒空,厚重的前脸臀绥弄,配合后倾式格栅设计堡,更突显了它的自信刻俺。发动机盖上两条凌线刚强有力律,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹毒狙抹。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情限,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体乱。   车身侧面线条的风度也极不平凡纫,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮矾没,带有亮黑色指状套件汉胁和、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口沙珐埠,装有亮黑色装饰边的后视镜恼目,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致辑夕擞。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂价幌窍,这些铝合金结构的轮毂分为喀:19英寸5辐式铝合金轮毂暑摔酣、20英寸5辐式铝合金轮毂晨、21英寸5辐式铝合金轮毂氨驴胺、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂灌繁糕、22英寸5辐式铝合金轮毂磕,无论您选择其中任何一款词夸,它都可以陪您乘风破浪凤檬。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐鼓,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联客惹恕,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中夹沏,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯慑趁,整个车尾看似简单却极不简单段。   本文导航惕题我:" "  1998年嘉线,广州本田成立丰仑袖,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁怯,而时光推移酣,今年9月12日傻娥,2014款第九代雅阁在中国正式登陆娘。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户裳刑。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁挨盒变,我们今天将穿越时空次途,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型叔。它虽然是日版右舵车型白涧恨,但3.3L/100km的平均油耗赦拨夕、双电机电动CVT啪郊、大容量锂电池耸靛、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧睡绥盼,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭烯叮地。   外观更加原汁原味寞吧夯:说到原汁原味染划匪,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本蟹煌尉。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同哭恃暴,更运动雄躬。混动蓝色特征幌:作为混动车型想苦,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标午焦弘。   在下保险杠处长摆垄,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻犊量。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节勿溃,混动雅阁同样采用全LED大灯设计涧同。混动轮毂奖片哇:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志擦鼓圭。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎派老,为节能更尽一份力份。   本文导航规私:" "  就在前两周棋儒,我的同事刚从上海归来蔽搽,当时就是为了试驾上海大众的朗行烹蔑,而在不久后的今天焦,我来到了大理奈弦污,依然是试驾一款来自上海大众的新车幌,虽然我与我的同事地域不同仙撩,但对于这两款车而言叙,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来彼,我不得不从朗逸说起宠蓟泞,由于现如今大众拿巢ぃ块化的产品研发凶拭,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品撑,朗逸热徒马、朗行以及今天的主角朗境亦是如此裴,它们的关系算是孪生兄弟帝勿寿,反正我是这么理解的便绷。   目前朗境的广告已经全线铺开吗,消费者的关注度也很高统,虽然我个人比较抵触陌荆块化的产物(感觉个性不足)十,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑输筏攘,其次在10多万的紧凑级车里围接,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了扦粮口。所以销量方面自然也很喜人据,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息踞,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台饯赫到。   从英文名来看片,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版吴读车,朗行的英文则是Gran Lavida靠帕吭,其实如果从相似度上来比较清,朗境与朗行更加接近率陇,因为它们均属两厢车颂。我想对于这样一款车来说揪,大家都不会有什么陌生感帘浅瞪,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍屋,如果你曾经错过了朗行的试驾文章挖霜,我在上面也为你准备了延伸阅读味模,可以先行了解一下伶。   说实话菩顿,朗逸购、朗行呈袭、朗境三兄弟如果给我的都是正脸猛锌,让我来区分一下闺,估计我也需要片刻的停顿痹,因为它们实在太像了!就朗境而言穷秤,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条秆,并将内部更换为蜂窝状造型馁,包围下部使用了黑色塑料宪卜县,并加入跨级风格的银色护板乾臀酷,此外前雾灯变成了圆形膊,以上就是全部它的特征了呈。   既然定位于跨界车祥叫通,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙缝,同时为了更加配合Cross风格翁画,车顶还加装了行李架己杀淋,车门下方增加了黑色与银色的侧裙谦钵,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识单瞪。粗犷的风格也体现在轮毂上讽鹿遂,样式上很难用语言准确的描述出来凹妹,总之很复杂陷,其采用了抛光与黑色漆的双重处理警拱青,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)淋。   尾部的变化几乎与前部一致娠,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法份肪,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理琶赡,说实话就车尾而言癌,我感觉朗境比朗行好看了不少挫缕堪。其它方面再无不同滥铜旱,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的读酮,转向灯堑惫、倒车灯愁锣、刹车灯还都是卤素的勘。   本文导航缺:" "  SUV在国内发展是方兴未艾蹦圣,所以无论是合资碗、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣烯挨庆。今天的购车主角是一位40岁左右的女性蟹,白领阶层乾晌及,夫妻年收入有50万元左右哺,有房糯皖,老公有车眯。实际上侈固,女主角目前也有一部老速腾车素,开了已经7年准备换一台豪华SUV芦搪。这位女车主喜欢玩惺,追求年轻铂家剧,注重外形究檬,并兼顾户外禄撅朗,不喜欢纯越野车型涩户,而购买价位瞄准了40-50万元领域炼。所以我们直接选择了宝马X3疆伦持,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较蛔矗。   为了公平竞争容祭划,我们选择的车型如下泊诚,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 窝茅、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型瘸旦、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 绒纽沦,三车的价格虽然有些区别两,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠慧帮,所以三车实际购买价格差异较小射。   对比项目一男梧: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的推估,特别是女性辱,希望自己能买到一款好看的汽车吐辉动,就如同提包还有衣服一样歼暮,特别是成熟女性骏扇,尽管喜欢标新立异迷顺,但也更愿意接受时尚动感的类型侩巾。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸楔类,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯融虾,相比以往方头方脑的设计纬馅,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少粕句。更让人动心的是皆清鞍,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素玻守,同时形象也不乏干练紧凑灭殴嫂。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润粗潘对,线条流畅卑县何,稳重而且动感惜淋趣,因此吸引了不少消费者拴硅项。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性茬猩模,但2013款并非全无变化厢久,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计昧,此外还有大灯形状擅管躲、前后保险杠承沤、尾灯模奇狠、排气管方面都作做了一些细节上的调整伴缚间,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些泼私。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计衬寇墩,锋利的腰线仕,近乎方形的前后车灯霉醋,甚至连轮眉的造型都是方的枚,虽然它是一部纯粹的城市SUV房,却似乎在它身上找不到什么曲线沙,因此在奔驰车型中也算是有个性的帆。对于女性而言彤担,可能奔驰GLK风格过于硬朗了匆。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面绩惺,三车都不约而同配备了氙气大灯逞噬逗,区别就是炮,宝马X3采用了远近光分离设计附秦窝,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体称。另外浇,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能洞簿。另外如朽并,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯书鳞岛,而宝马X3大部分车型则无此装备吩搂琶。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面即暑桨,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心胁,都50万元的车型掇,自然都是配备比较好的轮胎品牌健,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的黄,这些方面倒也不用纠结长犁。另外需要说明的是筷,宝马X3是没有备胎的串凶微,因为他采用了防爆轮胎菏,可以零胎压低速行驶一段距离慨,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎鹊险晶。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大卯,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹邪泄违,所以基本打成平手却痉。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型谱蔑,从两款车型的厂商指导价来看涝,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略低,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)美鳞,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一衔丝。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计葛妓:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”罚谢,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要咕,这一点奔腾X80的确做到了翠。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念纫,X造型的前脸具有很强的立体感顶,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚火付。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息汐枢,尽管这种感受也仅能停留在视觉上蓄沤,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用仇猫。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升颗琉,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线豪叭坑。轮廓清晰的六边形进气格栅牡,中网上三辐式的金属饰条日粱攻,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度先,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式锤截。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度戊揪,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计蛔绷,只要消费者能欣然接受冲,似乎一切也都无可非议尘攀。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面细疙妻,除宽度相同外哪淑卜,X80的长遣抵、高及轴距均占有绝对优势蹄腺,反映到辆车的侧面造型上褂,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形谦,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态套。两车的尾部都采用了溜背的设计样式浩汝,上扬的角窗结合扰流板的装配忌妒,使两款车型都增加了不少动感的元素咯松。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色骡煤酿,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感睦火,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔蘑集。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气隙虚刊。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化筐己反,饱满圆润的风格依然占据着主导艇耐蹭。与X80的刚劲有力不同谁,ix35的线条运用更加柔和抱敌刻,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力圭。没有尖锐的棱角宠耽,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素恰。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象刚,飘逸的灯带向后延展奔牌,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神让兼。同时倒车灯的独立设计须吼繁,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一瘫。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变竣蝎烽,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下旗杆始,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目淀傻椒。同样的手法也适用于尾灯殊铆,在原有基础上佃杠低,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入铃阂,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升殴。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂搬绿,分别代表了运动与时尚的不同风格特色坦家,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17体单,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17慈仍,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响苍眯鳞。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格兽墨胖,在此提出表扬丁。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒庞,或许在两年前坪擂,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准刮,然而随着技术的进步赋,少数性能车如今也已经跻身4秒以内嘉,这令一大批超跑感受到了前